第一篇：幼兒園安全管理的新思考

幼兒園安全管理的新思考

內(nèi)容摘要：《綱要》指出：“幼兒園必須把保護(hù)幼兒的生命和促進(jìn)幼兒的健康放在工作的首位”，幼兒園在幼兒活動、學(xué)習(xí)、休息管理過程中，要特別重視安全工作，要堅持“安全第一”思想，采取提高思想認(rèn)識、領(lǐng)導(dǎo)分班督查、老師值日巡視、班級活動老師主管、加強幼兒生活安全指導(dǎo)，活動器材確定專人管理、重用男性幼師、制定預(yù)案超前管理等辦法，確保幼兒在園活動學(xué)習(xí)、休息安全。關(guān)鍵詞： 幼兒園 安全管理 隱患 安全意識 幼兒的健康成長關(guān)系著千家萬戶的幸福，牽動著社會的穩(wěn)定與發(fā)展，幼兒的安全是一切發(fā)展的保障，只有在生命安全的基礎(chǔ)上才能夠?qū)崿F(xiàn)其身心的全面健康發(fā)展。那么當(dāng)前作為孩子成長的初級教育階段中，幼兒園對孩子的教育發(fā)揮著重要的作用。幼兒園是幼兒進(jìn)園以后，活動、學(xué)習(xí)、休息場所，“幼兒園必須把保護(hù)幼兒的生命和促進(jìn)幼兒的健康放在工作的首位?！庇變赫幱诳焖偕L發(fā)育期，年齡小、意識差、可塑造性強，在園活動、學(xué)習(xí)、休息期間，幼兒的生命保護(hù)尤顯重要?！队變簣@老師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(試行)》在“老師專業(yè)能力”中要求老師“有效保護(hù)幼兒，及時處理幼兒的常見事故，危險情況優(yōu)先救護(hù)幼兒”。

一、幼兒園安全管理存在的主要隱患

（一）幼兒園的安全制度不完善

據(jù)調(diào)查可知，幼兒園的安全教育制度不夠全面，對消防安全、交通安全涉及的少，安全事項主要集中于幼兒園內(nèi)部。而且安全制度的內(nèi)容不夠嚴(yán)謹(jǐn)，存在很大的漏洞，與實際情況聯(lián)系的不夠緊密。

（二）幼兒園的安全教育目標(biāo)不合理，不適合幼兒的身心發(fā)展需要

每個幼兒園對安全教育的目標(biāo)設(shè)定的不一樣，而且同一所幼兒園里的老師對安全教育目標(biāo)的理解程度和角度也存在偏差，常常導(dǎo)致安全教育目標(biāo)與幼兒的身心發(fā)展不協(xié)調(diào)，難以達(dá)到安全教育應(yīng)有的效果。

（三）幼兒園的安全教育內(nèi)容不夠豐富

許多幼兒園對安全教育重視的不夠，在教育內(nèi)容上只重視和日常生活方面的問題，但是面對越來越多的外部危險和突發(fā)事件的教育不足，如：防災(zāi)教育、放人身傷害教育、放陌生人教育等。社會的發(fā)展日新月異，其中隱藏的危險也越來越多，因此幼兒園的安全教育內(nèi)容必須緊跟時代的發(fā)展，不斷豐富和擴(kuò)展，使幼兒學(xué)會自我保護(hù)和自我防范。

（四）幼兒園的安全教育的形式太單一，且重理論輕實踐

幼兒園的安全教育形式往往一成不變，缺乏創(chuàng)新。幼兒們聽?wèi)T了老師的提醒，就不會再當(dāng)回事。此外，很多老師缺乏安全急救知識和技能，更談不上實際操作和示范，只能照著書本念，孩子們?nèi)籍?dāng)成了耳旁風(fēng)，教育效果根本不明顯。

（五）幼兒園安全教育的課時太少

安全教育課程是幼兒園進(jìn)行安全教育的保障。但是很多幼兒園過于重視文化知識的教育，對安全教育課安排的很少甚至沒有，導(dǎo)致安全教育的缺失。

（六）幼兒園老師的安全意識不強，存在嚴(yán)重的間歇性脫崗現(xiàn)象

有些幼兒園的老師并不是專門的幼教出身，只是臨時招募的，因此他們自身的安全教育意識就很淡薄。有些老師對孩子的危險行為不能夠及時的發(fā)現(xiàn)和制止，造成很嚴(yán)重的后果。還有一些老師出于各種原因，在上班的時間丟下孩子不管去做自己的事情，造成了嚴(yán)重的脫崗現(xiàn)象,也為幼兒的安全埋下了隱患。

二、對加強幼兒園安全管理的幾點建議

（一）提高思想認(rèn)識，加強防范意識

幼兒是民族的希望，國家的未來。幼兒在園健康成長是幼兒園管理的首要任務(wù)。全園師幼思想必須高度重視，樹立“健康第一，安全第一”理念。組織相關(guān)活動，使幼兒對安全具有一個感性認(rèn)識。由于幼兒年齡小，對危險和不安全的概念模糊，特別是在一些重大災(zāi)害方面更是如此。為了讓幼兒有一個感性的認(rèn)識和了解，從而減少他們因無法預(yù)知而產(chǎn)生的恐懼，并且激發(fā)幼兒學(xué)習(xí)安全防范和自護(hù)知識的興趣和愿望，我們采取在活動中體驗和感受的方法。如防震教育活動，首先，組織幼兒觀看視頻、圖片，讓幼兒感知地震給人們帶來的災(zāi)難，再通過模擬逃生的游戲，使幼兒了解安全自救的常識，學(xué)會自我保護(hù)。通過游戲和演練等活動，使幼兒在親身體驗中掌握逃生、自救的方法和技能。在幼兒平時的活動、學(xué)習(xí)、休息中，要時刻繃緊安全這根弦，做到大會小會講安全，主題墻報畫安全，心中常記安全譜，提高思想認(rèn)識，增強安全防范意識，讓每一個小朋友都知道必要的安全保健常識，學(xué)習(xí)保護(hù)自己。安全是幼兒園開展工作的前提，培養(yǎng)幼兒健康是幼兒園辦園目的。沒有安全，談不上健康。只有認(rèn)識提高了，思想重視了，在幼兒的活動、學(xué)習(xí)、休息中才會提前做好思想防范工作，切實做到人人心中有安全，警鐘長鳴，有備無患，明確職責(zé)，管理到位，確保活動安全，為創(chuàng)建平安和諧幼兒園，打下扎實的思想基礎(chǔ)，營造濃厚的安全防范氛圍。

（二）領(lǐng)導(dǎo)分班包管，督促檢查到位

領(lǐng)導(dǎo)就是服務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)更是管理者。園長在幼兒園日常管理過程中，特別要重視安全管理。園領(lǐng)導(dǎo)可分班包管，責(zé)任到人，管理到位。園領(lǐng)導(dǎo)班子要深入班級活動之中，和幼師打成一片，充分發(fā)揮其成員作用，隨時發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時化解、處理，將可能出現(xiàn)的不安全情況，消滅在萌芽之中。分班領(lǐng)導(dǎo)要檢查到位，要加強與主班那老師、值班老師和門衛(wèi)保安的聯(lián)系，形成管理合力，一旦出現(xiàn)意外事故，及時統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)處理，避免事態(tài)擴(kuò)大，為及時做好救護(hù)作準(zhǔn)備。

（三）老師值班值守，確保幼兒安全

幼兒園每天要安排值班值守園內(nèi)幼兒活動、學(xué)習(xí)等情況。幼兒園值日老師除記錄師幼出勤和活動情況，主要是加強值班值守，配合老師全面監(jiān)督幼兒活動、學(xué)習(xí)、休息時安全事宜，協(xié)助值班領(lǐng)導(dǎo)處理突發(fā)傷害事件有關(guān)事情，做好有關(guān)善后工作。在巡視過程中，應(yīng)繃緊安全這根弦，自覺貫徹“安全第一”原則，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理;活動中發(fā)生意外事故，立即向園領(lǐng)導(dǎo)匯報，并及時配合班主任進(jìn)行救護(hù);在巡視幼兒活動時，要教育幼兒注意活動安全，提醒注意活動強度，嚴(yán)防活動損傷，提高安全防范效能，確保幼兒活動安全、有序開展;戶外活動、上下樓梯時出現(xiàn)磕碰現(xiàn)象，跟班老師及時處理，避免事態(tài)擴(kuò)大，將事故損失降低到最小限度，將安全隱患消除在萌芽之中。

（四）幼兒參與各項班級活動時，老師主動積極管理

幼兒在園期間的各種活動以班級為主，在班級各項活動中，老師是組織者、參加者、管理者和保護(hù)者。首先，要充分利用活動，宣傳安全保護(hù)的重要性及安全事故應(yīng)急處理要點，教育幼兒有安全保護(hù)意識；其次，結(jié)合開展游戲活動，幫助幼兒獲得安全保護(hù)知識，提高自我保護(hù)能力；第三，觀看視頻和有關(guān)圖片，學(xué)習(xí)掌握安全使用玩具和手工制作工具，避免誤傷；第四，老師要在和幼兒活動的同時，關(guān)注幼兒活動安全，做到眼觀六路，耳聽八方，切實把安全放在第一位；要在活動中，經(jīng)常觀察幼兒身體情況，查看幼兒面部和呼吸，必要時給幼兒把把脈搏，遇到幼兒明顯身體不適，及時安排休息和治療。

（五）加強幼兒生活教育，防范意外事故發(fā)生 加強幼兒生活教育，可以防范意外事故發(fā)生。如講解交通安全，識別簡易道路交通標(biāo)識。教育幼兒行走靠右，穿越馬路看紅綠燈，做到“綠燈行、紅燈停”；遇有雷雨天，切勿在大樹下、電線桿旁和高層建筑物下避雨；平時不爬高登險、不隨便下河玩水、不玩火、不玩電器、不戲弄牲畜、不采摘野果吃、不吃腐爛變質(zhì)食物等，增強幼兒在生活中安全自我保護(hù)能力，防止意外事故發(fā)生。

（六）專人管理活動器材，定期檢查保安全

幼兒園活動器材是幼兒開展活動必不可少的器具，應(yīng)指定后勤人員專管。室內(nèi)器材應(yīng)分類妥善保管，要做好室內(nèi)器材日常檢查、清擦和保修，對影響幼兒活動安全的器材，及時維修、報廢、更新。室外器材要定期檢查是否完好無損，若發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時排除維修或更換，避免發(fā)生安全事故，確保幼兒在園活動安全。

（七）發(fā)揮男性幼師作用，擔(dān)當(dāng)保護(hù)幼兒重任

幼兒園是女老師的天下，男性老師鳳毛麟角，屈指可數(shù)。但男性幼師具有身強力壯、反應(yīng)敏捷、陽剛之氣等獨特優(yōu)勢，在幼兒心目中有安全感，希望能得到男性老師的保護(hù)。

男性幼師在日常工作中，要充分發(fā)揮其獨特作用，擔(dān)當(dāng)保護(hù)幼兒的重任角色。做到在各種活動中培養(yǎng)幼兒自我保護(hù)意識，訓(xùn)練自我保護(hù)行為；要教育幼兒自強、自立、自我保護(hù)，培養(yǎng)幼兒剛毅堅強性格；主動做幼兒的安全保護(hù)神，自覺履行保護(hù)幼兒職責(zé)，遇有安全事故發(fā)生，捷足先登，承擔(dān)主動救護(hù)的責(zé)任心，避免事態(tài)進(jìn)一步惡化。

（八）制定安全各種預(yù)案，實行超前管理

“安全第一，預(yù)防為主”。幼兒園每學(xué)期，要根據(jù)本園實情，制定切實可行的幼兒活動、學(xué)習(xí)等安全預(yù)案，做好安全預(yù)防準(zhǔn)備，實行超前管理：

1.在園內(nèi)各項學(xué)習(xí)活動中，凡出現(xiàn)傷害情況，主班老師或值班老師要在第一時間了解傷情，及時向園領(lǐng)導(dǎo)匯報，必要時立即撥打120急救治療。2.及時用電話、微信等通知家長或監(jiān)護(hù)人，妥善做好溝通工作。

3.保護(hù)現(xiàn)場，了解事故發(fā)生經(jīng)過，調(diào)查事故發(fā)生原因，做好有關(guān)記錄并保護(hù)好現(xiàn)場，采集相關(guān)證據(jù)，以利于對事故做到事實清楚，責(zé)任明確。4.重大的傷害事故要及時上報當(dāng)?shù)亟逃只虍?dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)。

總之，幼兒安全教育工作是一項長期而艱巨的工作。安全是幼兒園的首要職責(zé)，它只有起點，沒有終點，保護(hù)幼兒安全是幼兒園管理的重任，我們必須反復(fù)強調(diào)，做到大會小會“講安全”，嚴(yán)防死守“保安全”，齊心防患于未然，切實提高幼兒安全憂患意識和安全責(zé)任感。作為幼兒老師應(yīng)當(dāng)樹立起高度的責(zé)任感，家長應(yīng)當(dāng)全力以赴配合老師工作，以培養(yǎng)幼兒的安全意識，提高其自我保護(hù)的能力，幼兒營造一個安全、舒適的學(xué)習(xí)活動氛圍，確保幼兒健康、快樂成長。

參考文獻(xiàn)

《幼兒園教育指導(dǎo)綱要解讀》 2002年 江蘇教育出版社出版 《幼兒園老師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》【2012】1號 北京人民教育出版社

第二篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)安全管理思考

鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)安全管理思考

鋼鐵是與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)的重要資源，推動鋼鐵企業(yè)健康發(fā)展，對 于加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式具有重要意義。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入，世界經(jīng)濟(jì)已經(jīng)逐漸融為一體，在這個大背景下，許多企業(yè)在經(jīng)濟(jì)上都得到了較大程度的發(fā)展，但是在面臨經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)的時候，任何企業(yè)都不能獨善其身，都必須通過與其他企業(yè)的合作來共同應(yīng)對問題和挑戰(zhàn)。正是在這樣的發(fā)展趨勢之下，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的運營絕對不是生產(chǎn)和銷售的粗略組合了，企業(yè)要想在市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢下爭得一席之地，取得長遠(yuǎn)發(fā)展，就必須依靠企業(yè)安全管理?？茖W(xué)高效的安全管理體制和方法是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)取得效益必不可少的條件。

企業(yè)安全管理作為企業(yè)安全管理的核心組成部分，對企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展有著不可代替的作用。企業(yè)通過安全管理體制的改革和完善，能夠為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展注入活力。

在當(dāng)前鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展的過程中，許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)已經(jīng)充分意識到了加強企業(yè)安全管理的必要性和緊迫性，不過，由于歷史和現(xiàn)實情況的種種原因，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的安全管理還存在效率低下、工作方式單一等一系列的問題，這直接導(dǎo)致了鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定性和競爭性的薄弱。

我于2020年2月21日至4月20日，對秦皇島佰工鋼鐵有限公司進(jìn)行了實地調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)安全管理中存在的一些問題較為突出，具體如下:

佰工鋼鐵是一家年產(chǎn)200萬噸私營企業(yè)，秦皇島佰工鋼鐵有限公司成立于2006年07月28日，注冊地位于盧龍縣石門鎮(zhèn)西，法定代表人為張文萍。經(jīng)營范圍包括燒結(jié)礦、生鐵、連鑄鋼坯的生產(chǎn)、銷售；鋼材制造、加工、改制、銷售；道路普通貨物運輸；生產(chǎn)氧氣、液氬、氮氣；金屬礦產(chǎn)品、金屬材料、建材、化工產(chǎn)品（危險化學(xué)品除外）、冶金爐料、廢鋼鐵、焦炭、煤炭、鐵粉、水渣、球團(tuán)、重油、陶瓷制品、鋁型材、硅錳合金、硅鐵及本企業(yè)生產(chǎn)所需的原輔材料、機(jī)械設(shè)備零配件的購銷；自營和代理貨物進(jìn)出口貿(mào)易（法律、法規(guī)限制和禁止的除外）（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）秦皇島佰工鋼鐵有限公司對外投資2家公司，具有1處分支機(jī)構(gòu)。

一、調(diào)查內(nèi)容及分析

1、安全管理體制不健全，機(jī)構(gòu)設(shè)置不合理

隨著企業(yè)的發(fā)展，逐漸暴露除了體制不健全，機(jī)構(gòu)冗雜和規(guī)章制度不科學(xué)等一系列的問題，而安全管理機(jī)制不健全是導(dǎo)致安全管理效率低下的根本原因。

沒有科學(xué)設(shè)置符合企業(yè)自身情況的安全管理機(jī)制，就容易導(dǎo)致 “無章可依”或“有章不依”的情況出現(xiàn)。

由于安全管理體制不符合企業(yè)的實際情況，安全管理不利，導(dǎo)致企業(yè)安全管理混亂，企業(yè)員工在工作上毫無主動性可言，重復(fù)工作，逃避工作的現(xiàn)象時有出現(xiàn)，易造成企業(yè)人力、財力和物力的浪費。

2、安全管理的隨意性，資源落實不到位

目前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)在安全管理的過程中主要存在因人而異的情況，主要以安全管理者個人的意志來直接決定安全管理的工作，因人設(shè)崗，因人而成敗，資源配置不足，落實不到位。

由于安全管理者特殊的地位和權(quán)力，使得相應(yīng)的監(jiān)督和制約機(jī)制存在較大失效。更為嚴(yán)重的是，在這種氣氛和背景的影響之下，完全看領(lǐng)導(dǎo)眼色行事，使得員工的積極性消失殆盡，極大地降低了企業(yè)的效率和活力。這無疑會對企業(yè)正常、健康、有序地發(fā)展造成極大的影響。

3、員工缺乏集體意識，使機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)滯后

企業(yè)在發(fā)展的過程中，安全管理的工作起到的作用是至關(guān)重要的。而企業(yè)的安全管理工作不僅僅是安全管理部門自身的工作，它的工作層面涉及面很廣，而且很復(fù)雜，涉及到整個企業(yè)上上下下、里里外外的很多關(guān)系。

安全管理部門是一個承上啟下的部門，是負(fù)責(zé)向企業(yè)執(zhí)行部門傳達(dá)決策層的建議和要求，并對于執(zhí)行部門的工作進(jìn)行監(jiān)督和及時向上級反饋其工作業(yè)績的部門。因此，在安全管理部門行使職責(zé)的時候，企業(yè)內(nèi)部員工的素質(zhì)、觀念以及對企業(yè)的忠誠和認(rèn)可程度是決定工作效率的重要因素。

目前，企業(yè)內(nèi)部的部分員工缺乏全局觀念，覺得工作就僅僅是部門自己的事，決策層所做出的決定也就是他們內(nèi)部的事，完全與自己無關(guān)。這樣，企業(yè)內(nèi)部也就很自然的分為了各自為營的部門，每個部門都只是站在自己的立場去考慮問題。

由于缺乏聯(lián)系和必要的溝通，直接導(dǎo)致了企業(yè)安全管理效率低下，極大地影響到了企業(yè)效益的有效增長。

4、安全教育培訓(xùn)不足，缺乏應(yīng)急預(yù)案及演練

鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的員工主要來源是農(nóng)村，員工的受教育程度有限，安全意識薄弱，而企業(yè)在安全教育上的投入較少，培訓(xùn)不足，更加缺乏應(yīng)急預(yù)案及演練，就導(dǎo)致安全工作的執(zhí)行力不足，積極性不高。

二、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)安全管理思路和對策1、完善企業(yè)的安全管理機(jī)構(gòu)，健全企業(yè)安全管理領(lǐng)導(dǎo)體制。

企業(yè)要想取得長遠(yuǎn)的發(fā)展，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益，就必須擁有健全的安全管理機(jī)制。充分利用安全管理委員會機(jī)制，自上到下思想統(tǒng)一，推行人人管安全理念，讓安全理念深入人心。

精簡機(jī)構(gòu)，避免權(quán)力過度集中，在企業(yè)進(jìn)行安全管理的過程中，機(jī)構(gòu)設(shè)置冗雜直接影響到了企業(yè)的效益實現(xiàn)，這與企業(yè)的安全管理理念是背道而馳的。因此，要想使得企業(yè)安全管理實施高效，就必須對企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，盡量減少安全管理層次，突出安全管理部門的重要性，確保安全管理的有效暢通。

2、要建立和完善企業(yè)安全管理的各項制度

建立健全各種安全規(guī)章制度、安全標(biāo)準(zhǔn)，強化員工的安全價值觀，強化員工的安全主體責(zé)任，用企業(yè)文化使外籍員工與中方員工很好 地融合，增強外籍員工的歸宿感、對企業(yè)的認(rèn)同感，逐步形成“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，逐步實現(xiàn)“要我安全”、“我要安全”到“我會安全”。

良好的企業(yè)安全管理制度一定會保證企業(yè)健康有效的發(fā)展。企業(yè)要想取得良好的發(fā)展就必須重視企業(yè)安全管理制度的建設(shè)。

通過制度的確立，可以使得企業(yè)有規(guī)可依，用制度規(guī)范大家的行為。只有這樣，才能夠保證企業(yè)內(nèi)部的科學(xué)分工，實現(xiàn)安全管理層次的權(quán)力保障和執(zhí)行部門命令的有效實施，進(jìn)而提高企業(yè)的運行效率。

3、要加強企業(yè)安全管理隊伍的建設(shè)

要想保證企業(yè)安全管理部門的有效暢通，就必須引進(jìn)高素質(zhì)的專業(yè)安全管理人才，優(yōu)化安全管理隊伍的結(jié)構(gòu)，要增加懂經(jīng)濟(jì)、懂法律的人才比重。此外，還要對于安全管理人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，不斷提高他們的專業(yè)技能和工作能力，以確保企業(yè)安全管理工作的有效進(jìn)行。

企業(yè)安全管理人員應(yīng)該不斷提高自身的服務(wù)水平。服務(wù)是工作的定位，永遠(yuǎn)是為企業(yè)服務(wù)的，部門的定位一定是服務(wù)部門，這種觀念應(yīng)深入每一個人員的意識中，只有這樣，才能夠保證自身工作的順利開展。進(jìn)一步強化企業(yè)工作人員之間的溝通與合作。

企業(yè)要發(fā)展，部門必須有良好的合作意識。只有與企業(yè)各部門的密切配合才能推動各方面的工作。

4、加強員工安全教育培訓(xùn)

高度重視安全培訓(xùn)工作，將資格培訓(xùn)、崗前基礎(chǔ)培訓(xùn)、專項技能培訓(xùn)、經(jīng)常性安全意識培訓(xùn)落實到位，通過培訓(xùn)真正強化員工的安全素質(zhì)，使員工形成自覺遵守規(guī)章的習(xí)慣和意識。

5、加強施工過程安全管理，加強教育培訓(xùn)

（1）持續(xù)開展危險源辨識和風(fēng)險評價工作，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)管理程序，扎實開展安全基礎(chǔ)工作。

1）生產(chǎn)過程中的危險源分析

從生產(chǎn)過程各工序、各環(huán)節(jié)、各流程中存在的危險源進(jìn)行分析。

2）作業(yè)環(huán)境中的危險源分析

從氣候變化、天氣狀況、交叉作業(yè)、安全設(shè)施、周邊環(huán)境、洞室作業(yè)、危巖情況等等進(jìn)行危險源辨識分析。

3）操作人員狀況危險源分析

從操作人員思想狀況、身體狀況、作業(yè)行為進(jìn)行危險源辨識分析。

4）設(shè)備狀況危險源分析

從生產(chǎn)設(shè)備安全裝置、電氣設(shè)備漏電保護(hù)、設(shè)備運行狀態(tài)、維修保養(yǎng)等進(jìn)行危險源辨識分析。

5）操作方法危險源分析

從施工方法、作業(yè)流程，操作工藝上進(jìn)行危險源辨識分析。危險源分析辨識應(yīng)是動態(tài)的，應(yīng)隨工程進(jìn)度、場所變化、環(huán)境變化、設(shè)計變更等不同情況及時更新補充。

6）安全第一的意識

堅持“安全第一”是各級政府和企業(yè)的一貫方針，是落實“以人為本”的根本措施。也是保護(hù)人民生命和國家財產(chǎn)需要。堅持安全第一，就是對國家負(fù)責(zé)，對企業(yè)負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)。

7）預(yù)防為主的意識

“預(yù)防為主”是實現(xiàn)安全第一的前提條件，也是重要手段和方法?！半[患險于明火，防范勝于救災(zāi)”正是這個道理。雖然人類還不可能完全杜絕事故的發(fā)生，實現(xiàn)絕對安全，但只要堅持科學(xué)發(fā)展觀，積極探索規(guī)律，采取有效的事前預(yù)防和控制措施，做到防范于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，傷亡事故特別是重大惡性事故是可以大大減少的。

8）法律法規(guī)意識

每個員工都應(yīng)當(dāng)與時俱進(jìn)，自覺樹立法律法規(guī)意識，自覺履行安全生產(chǎn)法律法規(guī)的義務(wù)，自覺遵章守紀(jì)，并敢于同違法違紀(jì)行為作斗爭,同違章操作、違章指揮說“NO”。

9）“生命工程意識”

每個員工都必須意識到自己從事的工作是一個關(guān)系到人的生命工程，必須高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，嚴(yán)格按照“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化”標(biāo)準(zhǔn)要求，做好自己的工作，“寧要安全的效益，不要帶血的利潤”。

10）自我保護(hù)意識

安全是自己的，也是大家的。往往因為自己失誤，會傷害自己，傷害他人。因此，每個員工必須具有良好的心理素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)，要苦練基本功，時時事事處處注意安全，養(yǎng)成良好的自我保護(hù)意識。

11）群體意識

安全生產(chǎn)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。是多人同時作業(yè)、交叉業(yè)，因此一定要樹立良好的群體意識，相互幫助，相互保護(hù)，相互協(xié)作，密切配合，這是保障安全生產(chǎn)的重要條件。

12）特種作業(yè)人員的培訓(xùn)

特種作業(yè)人員必須經(jīng)過具有特種作業(yè)人員培訓(xùn)資質(zhì)資格的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，合格后方能從事特種作業(yè)工作。

13）安全操作規(guī)程的培訓(xùn)

組織各工種的安全操作規(guī)程的培訓(xùn)，使每一個作業(yè)人員都具有本工種的應(yīng)知應(yīng)會的操作技能。

14）作業(yè)安全行為的培訓(xùn)

組織員工進(jìn)行作業(yè)安全行為的培訓(xùn)，如何規(guī)范操作行為，杜絕違章現(xiàn)象，嚴(yán)格工藝流程和工序作業(yè)，正確佩戴勞動防護(hù)用品，正確使用勞動工具，正確處置危險源和各類事故隱患。

（2）加強施工過程安全監(jiān)督。

1）執(zhí)行安全總監(jiān)制度，總監(jiān)代表公司行使對安全管理的監(jiān)督和檢查職責(zé)。

2）公司為安全總監(jiān)提供開展工作所必需的生活、辦公設(shè)施設(shè)備和日常辦公經(jīng)費，并支持和配合安全總監(jiān)對安全管理的監(jiān)督和檢查工作，執(zhí)行和落實安全總監(jiān)在安全管理方面的要求。

3）公司每季度對安全總監(jiān)履職情況進(jìn)行一次考核，對考試不合格的要及時調(diào)整。

（3）推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，規(guī)范各項安全設(shè)施、安全標(biāo)識，提高現(xiàn)場文明施工程度。

6、建立健全應(yīng)急管理體系

（1）結(jié)合國家和集團(tuán)公司境外安全管理制度，制定公司應(yīng)急管理制度。

（2）編制齊備的應(yīng)急預(yù)案，提前制定各類突發(fā)事件的應(yīng)急對策，適時更新完善并進(jìn)行專門培訓(xùn)和定期演練。

（3）保證應(yīng)急投入，特別是應(yīng)急通訊、安全保衛(wèi)、醫(yī)療急救等資源配置到位。

第三篇：安全管理的思考

安全管理的思考

鐵路供電工作的特點決定了我們的職業(yè)是高危險、事故多發(fā)的行業(yè)：檢修工作的多樣性、作業(yè)場所及過程的復(fù)雜性都決定了供電維修過程中不確定性難以避免，作業(yè)過程、區(qū)間和站場的不同、室內(nèi)和室外的不同、新設(shè)備新材料的應(yīng)用必然呈多變狀態(tài)，因而容易發(fā)生安全事故。另外接觸網(wǎng)作業(yè)均為露天作業(yè)、高空作業(yè)頻繁，并受夜間V停作業(yè)視線不清、感應(yīng)電侵襲等影響，而我們的職工隊伍技術(shù)安全素質(zhì)和文化水平還需要進(jìn)一步提高，這些都增加了不安全因素。為此，安全管理工作必須要抓早、抓好。

一、2016年，我車間在安全管理方面主要開展了以下工作：

1、全面落實上級安全工作要求，推進(jìn)車間安全管理工作 一是全面落實段一號文件部署。

車間針對段一號文件，召開了專門會議研究制定車間細(xì)化措施，將段一號文件分解為65個項點，確定了具體的推進(jìn)要求、推進(jìn)計劃、推進(jìn)時間。并每月進(jìn)行落實情況總結(jié)。

二是加強檢查，全力確保了春運設(shè)備安全

重點組織干部職工對重污區(qū)絕緣子、線索馳度、主導(dǎo)電回路、補償裝置、自閉貫通線路、信號供電變壓器、充油充氣設(shè)備進(jìn)行了檢查。同時加強了與機(jī)務(wù)、車輛部門的聯(lián)系，確保及時傳遞弓網(wǎng)配合信息。

三是開展了安全生產(chǎn)月活動

通過組織干部職工開展觀看警示教育片、開展咨詢?nèi)栈顒印⒔M織安全知識搶答賽、月度安全隱患排查、防洪及設(shè)備搶險專項演練。

四是開展了安全大檢查活動。

通過開展安全反思、安全排查、安全隱患專項整治等手段，處理了一批生產(chǎn)中存在的隱患問題。

2、開展警示教育，提高安全防范水平

車間每月組織干部職工開展安全通報學(xué)習(xí)，用發(fā)生的事故教訓(xùn)警醒職工遵章守紀(jì)，對于特殊及典型的案例，結(jié)合自身實際情況制定了必要的防范措施。

3、認(rèn)真梳理安全規(guī)章

每周，車間下載段安全規(guī)章進(jìn)行學(xué)習(xí)，提取新的要求進(jìn)行明確，避免在安全管理、作業(yè)管理方面出現(xiàn)安全隱患。

4、全力開展防寒過冬工作

一是完成了段組織的防寒過冬培訓(xùn)考試工作。二是組織各班組對工器具及設(shè)備進(jìn)行防寒檢查。三是組織開展了防寒演練。

四是組織職工學(xué)習(xí)防寒過冬安全注意事項。

5、眼睛向內(nèi)緊盯問題，抓好上級發(fā)現(xiàn)的安全問題整改

車間針對供電處及特派辦檢查發(fā)現(xiàn)的問題積極進(jìn)行整改，組織未受檢的班組進(jìn)行全面排查，登記臺賬明確責(zé)任人員和完成期限積極進(jìn)行整改。

二、安全管理亮點、取得的成績、存在的問題 亮點一：在變電安全管理上，首次制定全面的檢修方案

方案分為組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、檢修項目及內(nèi)容、管理目標(biāo)及規(guī)劃、檢修安全措施、檢修前的準(zhǔn)備工作、檢修后驗收共計六個部分。

在組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)部分，車間確定了檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員及分項小組的構(gòu)成，成立了“技術(shù)支持組”和“設(shè)備缺陷消除、養(yǎng)護(hù)、安全監(jiān)督、質(zhì)量驗收”組。小組成員具有明確的工作職責(zé)，克服了以前變電檢修時車間人員職責(zé)不明確，只有變電技術(shù)員一個人組織的尷尬局面。在天窗結(jié)合、人員調(diào)配、工具調(diào)配等方面發(fā)揮了積極作用。

在檢修內(nèi)容及項目部分，確定了檢修分幾個階段，每個階段的計劃日期及檢修項目、檢修內(nèi)容，對需要注意的方面進(jìn)行了重點說明。各所亭在接到車間方案后，能夠清楚目前的檢修內(nèi)容，從而更好地規(guī)劃本所的檢修重點。消除了過去安排檢修臨時拍腦門的做法，使計劃性變得更有針對性。

在管理目標(biāo)規(guī)劃方面，車間確定了檢修質(zhì)量最終要達(dá)到的目標(biāo)和安全的管理目標(biāo)。使每名職工都能看著目標(biāo)進(jìn)行檢修，想著目標(biāo)進(jìn)行工作，從而統(tǒng)一了職工保安全的思想。

在安全措施部分，車間制定了一般安全措施9項，安全組織措施8項，安全技術(shù)措施8項，技術(shù)交底內(nèi)容4項，安全交底內(nèi)容10項。檢修前組織職工進(jìn)行了熟悉，避免了安全事故的發(fā)生。

在檢修前的準(zhǔn)備工作部分，分為安全運行保障準(zhǔn)備、人員準(zhǔn)備、工具材料準(zhǔn)備3塊內(nèi)容。明確了每一階段檢修的注意事項、各階段所亭需要參加檢修的人員、各種檢修工具材料的配備等。使各所知道該注意什么，該準(zhǔn)備什么。

在驗收部分，規(guī)定了值班員需要學(xué)習(xí)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，使檢修后的驗收工作不走過場。

通過制定春秋季節(jié)檢修方案，明確并解決了以下問題：

一是明確了變電檢修工作由誰組織，由誰配合，由誰執(zhí)行的問題。二是解決了檢修何時干，干什么的問題。

三是明確了檢修中有哪些安全風(fēng)險，如何避免的問題。四是解決了檢修前該注意什么，準(zhǔn)備什么的問題。五是解決了以前檢修后不管，檢修質(zhì)量不高的問題。

亮點二：針對變電專業(yè)日常作業(yè)方面出現(xiàn)的問題，車間舉一反三制定防范措施。

為了認(rèn)真吸取2010年春檢期間值班員帶電掛地線的教訓(xùn)，車間在各所亭進(jìn)行了作業(yè)安全調(diào)研，梳理歸類了例如檢修后不檢查設(shè)備狀態(tài)、操作人注意力不集中、監(jiān)護(hù)人代替操作人操作、不宣讀工作票、不現(xiàn)場核對設(shè)備編號、發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況不查明原因就操作、操作人依賴監(jiān)護(hù)人、作業(yè)中摔傷及受到物體打擊、感應(yīng)電傷人、帶負(fù)荷拉隔開、帶地線合閘、帶電掛地線、誤分合斷路器等實際風(fēng)險，每項均分析了問題原因，制定了避免事故的相關(guān)措施，要求值班員人人掌握，收到了很好的效果。

通過制定專門的作業(yè)安全保障措施，使職工明確了以下幾點： 一是明確了作業(yè)中的安全風(fēng)險都有哪些。二是明確了產(chǎn)生安全風(fēng)險的條件和環(huán)境。三是明確了面對風(fēng)險我們值班員應(yīng)該怎么干。亮點三：鳥害季節(jié)合理組織作業(yè)人員進(jìn)行鳥害處理。

由于鳥類在繁殖季節(jié)在供電設(shè)備上搭窩頻繁，極易引發(fā)短路接地引發(fā)跳閘停電，為了保證鳥窩不過夜，車間每日安排工區(qū)骨干人員添乘檢查鳥窩位置。由于工區(qū)夜間作業(yè)的實際特點，白天處理鳥窩將導(dǎo)致人員疲憊，容易引發(fā)上線作業(yè)事故。針對以上情況，車間抽調(diào)幾名安全意識及責(zé)任心強的職工專門負(fù)責(zé)白天處理 3 鳥害，從而保證了鳥窩不過夜，2016年我車間未發(fā)生鳥害引起的跳閘。

存在的問題：（1）、安全基礎(chǔ)工作不到位，一日一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行差。在我們的工區(qū)，還存在材料庫物品隨意堆放，工具庫工具隨意亂擺，廢棄物不及時清理，安全防護(hù)用品不按時檢查等現(xiàn)象。

（2）、工區(qū)安全管理薄弱，班組長不重視安全，忽視安全的重要性，職工安全行為意識淡漠、工長將部分安全管理工作輕易交給資料員、工區(qū)的“兩違”現(xiàn)象還時有發(fā)生，各項安全管理規(guī)定未能得到切實的貫徹執(zhí)行，安全學(xué)習(xí)還存在走形式，走過場。

（3）、現(xiàn)場安全管理存在不踏實、不深入現(xiàn)象，開展的安全活動停留在表面文章多，發(fā)現(xiàn)問題多，考核職工多，分析和剖析問題少、安全宣傳和教育少的現(xiàn)象，致使安全第一的意識未能深入于職工大腦，未能深入人心。職工對待安全還存有麻痹思想，僥幸心理。

（4）、個別工區(qū)職工潛在的安全生產(chǎn)積極性沒有充分發(fā)揮，自保、互保、聯(lián)保的意識不強，“事不關(guān)己，高高掛起”、“各人自掃門前雪，休管他人瓦上霜”的思想還存有一定市場。

三、當(dāng)前安全管理上存在的突出問題和困難及建議解決的辦法 存在的突出問題：

（1）、作業(yè)項目的多樣性決定了作業(yè)安全問題的不斷變化。接觸網(wǎng)、電力、變配電設(shè)備是固定的，而我們的設(shè)備點多線長，每個站場的設(shè)備不完全一樣，感應(yīng)電的強度也有很大不同，而且還受機(jī)車取流的影響；作業(yè)項目還分為清掃作業(yè)、設(shè)備參數(shù)調(diào)整、設(shè)備更換、線路測量等，對人員、材料、作業(yè)工具、防護(hù)用品、技術(shù)要求、安全措施等都有不同的要求，這也決定了作業(yè)過程中總會不斷面臨新的安全問題。

（2）、作業(yè)現(xiàn)場存在的不安全因素復(fù)雜多變。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高要求、現(xiàn)場的列車防護(hù)、防感應(yīng)電傷害、防高空墜落等壓力很大，以及日常作業(yè)受天氣、溫度影響大，這些都是職工經(jīng)常面對的不利工作環(huán)境。我們的勞動對象屬于電力設(shè)備，受傳統(tǒng)檢修方式影響，我們的勞動工具相對落后、工作環(huán)境不固定，危險源防不勝防。同時高溫和嚴(yán)寒使得職工體力和注意力下降，雨雪天氣出動巡視還會導(dǎo)致地面濕滑，夜間照明差等都容易導(dǎo)致事故發(fā)生。

4（3）、車間與工區(qū)的地理位置分散致使車間的管理人員除盯控作業(yè)外不能天天在每個工區(qū)進(jìn)行指導(dǎo)檢查，有些安全措施并不能在工區(qū)得到充分的落實，一些安全活動也只是疲于應(yīng)付，造成段、車間的安全措施被忽視，安全措施和安全制度不能在作業(yè)上得到充分貫徹和落實。

（4）、現(xiàn)場作業(yè)的非標(biāo)準(zhǔn)化使得作業(yè)現(xiàn)場危險因素增多。具體表現(xiàn)就是新慣性違章屢見不鮮，從我車間“3.18”誤掛地線到“11.16”作業(yè)人員因感應(yīng)電造成高空滑落事故，充分暴露了我們在作業(yè)過程中還有很多有章不循、有令不行、不按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的情況出現(xiàn)。通過現(xiàn)場檢查也發(fā)現(xiàn)不少作業(yè)人員違章通過線路、高空不系安全繩、不帶短接線等違章操作、冒險作業(yè)的現(xiàn)象層出不窮。

建議安全生產(chǎn)管理的招法：

1、大力加強車間安全文化建設(shè)

加強車間安全文化的建設(shè)，就是從職工的作業(yè)行為入手，提高全員安全意識，按照我段要求確立車間的安全目標(biāo)，倡導(dǎo)共同的安全價值觀、思維方式和行為規(guī)范，由此營造職工心理認(rèn)同和具有團(tuán)體凝聚力的良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序，有效地調(diào)節(jié)和控制職工的作業(yè)行為，達(dá)到自律的最高境界。

企業(yè)安全文化可以分為環(huán)境文化、物質(zhì)文化、行為文化幾個方面。文化是抽象的，必須與管理實際相結(jié)合才能發(fā)揮應(yīng)有的效應(yīng)；而管理的實施也必須充分考慮安全文化的定位和建設(shè)，二者有機(jī)融合，才能真正達(dá)到安全文化的建立和管理水平提高雙贏的目的。

1.1、確定目標(biāo)，形成體系----安全環(huán)境文化

作為生產(chǎn)維修單位，不僅要高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格按照工藝上規(guī)定的要求進(jìn)行作業(yè)，同時必須落實好對整個作業(yè)安全的全方位控制。為此在作業(yè)之前，車間作為基層管理單位緊緊依靠我段提出的安全生產(chǎn)創(chuàng)“三零”的高標(biāo)準(zhǔn)管理目標(biāo)，即實現(xiàn)“人身零傷害、設(shè)備零故障、事故零容忍”。與此同時，以車間主任為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，成立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，并通過車間副主任、盯點干部、安全員、技術(shù)員、工長、工作領(lǐng)導(dǎo)人、安全值日員、監(jiān)護(hù)人員將安全生產(chǎn)管理責(zé)任制層層落實。堅決杜絕“兩違”行為，做到“三不”(不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害)，由此建立橫到邊、縱到底，專管成線、群管成網(wǎng)的安全管理體系，形成全員管理格局。

1.2、確定重點，加大投入----安全物質(zhì)文化

為了控制好作業(yè)環(huán)境的安全因素，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，在作業(yè)出動之前對絕緣工具、作業(yè)工具、安全防護(hù)用品進(jìn)行認(rèn)真檢查。以往在檢查地線狀態(tài)時往往只看絕緣桿是否良好，搖測絕緣是否正常。而忽視了銅絞線本身與絕緣桿連接部位的檢查。致使接觸不實的現(xiàn)象時有發(fā)生，這些問題對現(xiàn)場作業(yè)人員的人身安全造構(gòu)成了威脅。另外，現(xiàn)場作業(yè)使用的梯車，有些輪子狀態(tài)不良，容易發(fā)生掉道，對平臺上高空作業(yè)人員極為不利。所以在檢修工作開始前在設(shè)備機(jī)具的安全性上嚴(yán)格進(jìn)行檢查是十分必要的。

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，科技化水平從一定程度上可以減輕職工工作量，減少安全隱患，提高現(xiàn)場安全生產(chǎn)的環(huán)境。例如，歐美等國家早在二十世紀(jì)六十年代初期就在變電所實現(xiàn)了固定自動水沖洗清掃絕緣子設(shè)備，這些設(shè)備安全、高效，只需在室內(nèi)摁動按鈕就可以實現(xiàn)所內(nèi)設(shè)備的全部清掃作業(yè)，而且不受停電影響，可以帶電進(jìn)行。極大減少了維修工作量，提高了人身安全的保障能力。

1.3、科學(xué)防御，關(guān)鍵監(jiān)控----安全行為文化 1.3.1統(tǒng)一思想，加強教育

車間積極組織干部、職工學(xué)習(xí)我段下發(fā)的安全文件及安全事故通報，宣講路局、總公司在安全生產(chǎn)上面臨的巨大壓力，并將這種壓力傳遞到每一名職工。同時認(rèn)真落實我段下發(fā)的作業(yè)指導(dǎo)書，開展技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)及技術(shù)比武和演練，有針對性地提出各個作業(yè)階段的安全要求，包括設(shè)備平推檢查、絕緣清掃、大修換線、更換零部件等作業(yè)制定專項安全方案，確定和認(rèn)真落實雨季設(shè)備檢修、防雷、防寒等季節(jié)性專項安全措施，保證安全教育普及到工區(qū)的每名職工。要想使每次作業(yè)都能夠達(dá)到真正的安全，職工還必須掌握必要的安全知識和安全技術(shù)，自覺遵守工作紀(jì)律和安全操作規(guī)程，保證忙而不亂，達(dá)到“我懂安全、我要安全、從我做起、保證安全”的根本目的。車間積極和職教科一起推動職工的安全教育和培訓(xùn)，推動網(wǎng)電工的專業(yè)培訓(xùn)，組織各工區(qū)開展“勞動安全專項整治”、“安全生產(chǎn)月”、“安全大檢查”、“安全大整改”、“一日一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”活動，以曾經(jīng)發(fā)生的活生生的慘痛案例進(jìn)行安全教育，時刻警醒每名職工，提高他們的憂患意識，不斷提高教育效果。

1.3.2抓好防護(hù)，嚴(yán)格監(jiān)控

大力開展安全防范工作，落實有針對性的專項防范措施，下大力氣解決存在的人身安全薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)防高空墜落、機(jī)車撞軋、感應(yīng)電傷人。為此，我車間制定了《車間關(guān)于規(guī)范接觸網(wǎng)V停作業(yè)的程序》、《夜間天窗作業(yè)安全措施》、《集中修指導(dǎo)措施》、《站場V停檢修裝設(shè)地線位置》、《V停工作票模板》、《Ｖ停作業(yè)派工單》、《短接線（等位線）具體位置使用方法》等。在作業(yè)控制方面我車間的做法是:（1）為防止V停線路作業(yè)可能發(fā)生的機(jī)車撞軋事故，車間按照段下發(fā)的“旅客列車運行圖”制作了微縮版的列車時刻表，粘貼在作業(yè)使用的對講機(jī)前面板上，方便職工隨時掌握列車情況，提前下道避車。為防止職工橫過線路可能造成的機(jī)車撞軋事故，車間規(guī)定每名橫過線路職工在橫過前必須和工作領(lǐng)導(dǎo)人取得聯(lián)系，工作領(lǐng)導(dǎo)人與座臺及現(xiàn)場防護(hù)人員確認(rèn)線路列車狀況，確認(rèn)無車后方可通過。通過此項制度的實施，我車間職工作業(yè)中沒有發(fā)生一起機(jī)車撞軋險情，人身安全得到了有效控制。（2）為防止職工V停作業(yè)中可能受到的感應(yīng)電傷害。各工區(qū)確定了4個站場的67個具體感應(yīng)電強烈區(qū)段，提醒職工現(xiàn)場作業(yè)必須攜帶短接線。并由工長和工作領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行現(xiàn)場檢查盯控，未攜帶短接線不準(zhǔn)登高作業(yè)并進(jìn)行考核。車間還將根據(jù)設(shè)備、檢修的不同變化及時制定富有針對性的措施，保證作業(yè)時的人身安全。

1.3.3加強檢查，落實整改

結(jié)合設(shè)備和作業(yè)的實際特點，對重點部位實行重點檢查、危險部位反復(fù)檢查，著重查制度、查違章、查隱患，不斷檢查、督促、整改和落實，嚴(yán)查密檢，確保人人、時時處于安全的良好狀況，預(yù)防事故的發(fā)生。一旦發(fā)現(xiàn)問題，則一查到底，按章處罰并勒令整改，決不手軟和姑息。整改通知書明確規(guī)定整改的完成時間，工區(qū)責(zé)任人整改后，車間干部利用下現(xiàn)場之機(jī)對工區(qū)是否真正整改進(jìn)行復(fù)查，嚴(yán)厲查處謊報整改。

1.3.4廣泛宣傳，大造輿論

車間并總支結(jié)合段及段黨委的部署，采取懸掛標(biāo)語橫幅、出宣傳櫥窗、張貼宣傳掛圖、干部下現(xiàn)場宣講等措施，廣泛進(jìn)行宣傳教育，同時認(rèn)真組織專項安全檢查，將安全生產(chǎn)意識，貫徹到每名職工的作業(yè)中。

2、組織管理：

安全的組織管理就是形成責(zé)任和權(quán)利機(jī)制以改善安全的工作環(huán)境的過程。

2.1、根據(jù)段上的要求結(jié)合自身實際建立并完善車間的各項安全管理制度，包括安全會議制度、安全檢查制度、安全專項作業(yè)制度，自我總結(jié)和評價安全管理工作，以最大限度地降低各種風(fēng)險，保證作業(yè)計劃的有效實施。

2.2、加強干部履責(zé)：車間干部除了管技術(shù)外，參與安全管理工作更是非常重要的，干部對照履責(zé)項目逐項進(jìn)行履責(zé)，全方位地實行風(fēng)險控制。在作用發(fā)揮上盯好檢修作業(yè)的全過程，這樣就能夠產(chǎn)生“主人翁”意識，這樣就使安全真正變?yōu)椤懊恳粋€人的事情”。

2.3、加強信息交流：要使安全政策得到理解并有效實施，需要和現(xiàn)場作業(yè)的職工交換意見，他們對作業(yè)現(xiàn)場遇到的各種問題相當(dāng)熟悉，對作業(yè)中存在的各種風(fēng)險也深有體會，在日常工作中隨時聽取他們對安全工作的意見或者建議，這樣就能使我們的安全管理工作減少漏洞。

2.4、能力：充分了解并思考勝任安全作業(yè)的能力。使職工在安全工作中全力以赴，就需要提高他們具備勝任這些工作的能力。例如大力推進(jìn)有針對性的技術(shù)比武、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)競賽、參加技能培訓(xùn)等。

3、安全技術(shù)支持

3.1、優(yōu)化檢修計劃和作業(yè)技術(shù)方案

根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場的自然環(huán)境條件、設(shè)備特點、所使用的材料機(jī)具情況，緊密結(jié)合實際，制定出最高效、最安全的技術(shù)方案，嚴(yán)格落實作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的項目，在作業(yè)前進(jìn)行詳細(xì)的安全講解、技術(shù)講解，作業(yè)中車間干部深入現(xiàn)場，了解和掌握現(xiàn)場作業(yè)中存在的問題，不斷改進(jìn)作業(yè)方案和檢修工藝，提高作業(yè)的安全性。對于站場等部位的大型作業(yè)，必須經(jīng)過走現(xiàn)場、研究分析和論證，制定出詳細(xì)可行的落實方案，并加強檢查力度，確保技術(shù)上可行、安全上有保障。

3.2、加強對檢修方案和作業(yè)安全技術(shù)措施的落實力度

車間的技術(shù)人員，要經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)，并結(jié)合現(xiàn)場實際，及時調(diào)整有關(guān)安全技術(shù)措施。在盯控作業(yè)過程進(jìn)行質(zhì)量檢查時，安全質(zhì)量一定要擺在首位。因為沒有安全，就無法保證正常的生產(chǎn)，更不要談質(zhì)量和效益。在檢查時注重工區(qū)的檢修組織措施和現(xiàn)場安全控制措施，充分做好安全和技術(shù)方面的預(yù)想。對照我段下發(fā)的一日一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)核對職工的每一個作業(yè)程序是否合理。

4、工作方法：

安全生產(chǎn)工作是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要運用安全系統(tǒng)工程的理論、方式方法，對影響安全生產(chǎn)的人員因素、設(shè)備和管理等基本因素進(jìn)行有效的控制，使之達(dá)到“可控和在控”。為此，我們應(yīng)該做好以下幾個方面的工作：

4.1、解決認(rèn)識問題，突出安全工作的基礎(chǔ)地位。時時刻刻體現(xiàn)出安全生產(chǎn)大如天的理念。正確處理安全與效益，安全與進(jìn)度，安全與其他工作的實質(zhì)關(guān)系，突出安全生產(chǎn)的主體地位。

4.2、認(rèn)真落實車間、工區(qū)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，確定安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。為了能夠落實好安全生產(chǎn)責(zé)任制，首先必須講清在安全生產(chǎn)工作中的責(zé)、權(quán)、利，責(zé)、權(quán)、利不清，責(zé)任制就很難落實。

4.3、完善安全檢查體系。除了段對車間的檢查以外，車間需要建立起一整套自己的、富有針對性的、能達(dá)到實際效果的對工區(qū)的檢查體系。有很多同志感到很忙、很累、時間不夠用，用80%以上的精力去寫細(xì)化文件、寫總結(jié)材料、應(yīng)付各類檢查，只有不到20%的精力用于考慮本車間的安全生產(chǎn)管理。通過每月對工區(qū)的檢查，感覺工區(qū)總是落實活動不到位，和段要求的目標(biāo)相差太遠(yuǎn)，這在很大程度上說明了我們的體系并不完善。通過思考，覺得目前開展工作有三種方法，第一種是把結(jié)果交給工區(qū)，你去幫工區(qū)想、你給工區(qū)干。第二種是把方法告訴工區(qū)，你去想、工區(qū)給你干。第三種是把觀念和方法教給工區(qū)，工區(qū)去想、工區(qū)去干。那么哪一種方法好呢，我們認(rèn)為還是第三種好，可以充分調(diào)動工區(qū)的主觀能動性，極大發(fā)揮他們的想象力和創(chuàng)造力，更好地掌控安全。

4.4、加強日常安全教育、提高職工素質(zhì)。提高職工素質(zhì)不僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要。目前我段安全問題頻發(fā)，曾經(jīng)出現(xiàn)過變電所誤停電、變電所饋線線夾過熱燒損、水沖洗列車無電區(qū)升弓致使碳滑板損壞、車間對通報的問題不落實整改等問題。發(fā)生這些問題固然有著其客觀因素，但是更主要的問題就是基本作業(yè)制度不落實。車間認(rèn)為要重點把握好教育對象、內(nèi)容、形式、效果等環(huán)節(jié)，切實提高教育內(nèi)容的針對性、教育對象的層次性和教育形式的多樣性，把職工安全知識、安全技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力與職工個人業(yè)績考核相結(jié)合，與激勵機(jī)制相結(jié)合，使車間管理人員及職工達(dá)到較高的業(yè)務(wù)水平、具有較強的分析和緊急事故處理能力，使干部職工把安全工作作為工作、生活中的“第一需求”，實現(xiàn)安全工作“要我安全——我要安全——我懂安全——我會安全”的轉(zhuǎn)變。4.5、加強路外施工配合安全管理，規(guī)范施工安全過程。段下發(fā)施工配合協(xié)議后，要按照段要求積極與施工單位聯(lián)系，掌握施工部門工作特點及進(jìn)度，及時制定“車間施工作業(yè)配合指導(dǎo)書”，明確監(jiān)護(hù)內(nèi)容，現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員每日認(rèn)真做好“施工現(xiàn)場檢查配合監(jiān)護(hù)記錄”。

4.6、轉(zhuǎn)變管理職能，將安全管理變?yōu)榘踩O(jiān)督：現(xiàn)場安全員身兼多職，即是安全隱患的檢查者又是安全隱患的整改督辦者。只有充分發(fā)揮他們的作用，用統(tǒng)一的安全標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范去檢查監(jiān)督現(xiàn)場作業(yè)行為才能更好地控制安全隱患。目前存在這些問題：一是想管不敢管，怕得罪人，看到了違章違紀(jì)行為也不制止，這主要是責(zé)任心的問題。二是敢管不能管，因為從職務(wù)上沒有這樣的權(quán)限。這是職、責(zé)、權(quán)問題。三是能管不會管。看到問題了只能是就事論事，找不出根本原因，沒有杜絕的方法。這是個人能力問題。作為目前的安全管理，就是要從這三個方面入手，一是強調(diào)人不管事事管人。不提高安全責(zé)任心就會被事故吞噬。二是打破職責(zé)界限，形成安全問題人人管、人人想，人人保的良好氛圍。三是加強個人安全知識、安全管理技能的學(xué)習(xí)，積極提高個人素質(zhì)。

總之，安全生產(chǎn)是一個相當(dāng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須實行全員、全過程、全方位的安全管理，通過對生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場中人、機(jī)、物、環(huán)境等生產(chǎn)要素進(jìn)行合理、有效地組織、計劃、協(xié)調(diào)、控制，使之處于良好狀態(tài)和正常運轉(zhuǎn)，并不斷予以改進(jìn),才能達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、均衡的安全生產(chǎn)。當(dāng)然，現(xiàn)場安全管理的強化不可能一蹴而就，要避免 “一陣風(fēng)”。在強化現(xiàn)場管理中逐步將管理的初級形式轉(zhuǎn)移到實質(zhì)性安全管理上來。要在現(xiàn)場安全管理中抓出成效，歸根結(jié)底一句話，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，職工是基礎(chǔ)，方法要科學(xué)，作業(yè)有步驟，管理有內(nèi)容。強化現(xiàn)場安全管理是確保車間長期安全生產(chǎn)的有效途徑，也是一條投資少、見效快，能夠有效地提高車間整體綜合管理水平和車間良好的生產(chǎn)能力的法寶。把安全生產(chǎn)的內(nèi)涵扎根于現(xiàn)場和工區(qū)，扎根于職工之中，才能使安全生產(chǎn)始終處于受控范圍之內(nèi)，最終才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

四、2017年安全管理工作的思考

1、大力倡導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

大力開展安全防范工作，落實有針對性的專項防范措施，下大力氣解決存在的人身安全薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)防高空墜落、機(jī)車撞軋、感應(yīng)電傷人。落實V停作業(yè)的 程序、夜間天窗作業(yè)安全措施、集中修安全措施等。明確車間管內(nèi)67個感應(yīng)電強烈區(qū)段，提醒職工現(xiàn)場作業(yè)必須攜帶短接線。并由工長和工作領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行現(xiàn)場檢查盯控，未攜帶短接線不準(zhǔn)登高作業(yè)并進(jìn)行考核。車間還將根據(jù)設(shè)備、檢修的不同變化及時制定富有針對性的措施，保證作業(yè)時的人身安全。

2、深入現(xiàn)場，加強管理

深入剖析自身存在的問題，確定并優(yōu)化活動方案，提高活動效果，徹底杜絕麻痹思想，在安全管理工作中，清楚事件發(fā)生的概率、根源及解決問題的辦法，同時讓工區(qū)職工也清楚問題發(fā)生的根源和實質(zhì)，理解安全管理的重要性。

3、強化工作薄弱環(huán)節(jié)，提高職工安全自保意識

車間積極組織干部、職工學(xué)習(xí)我段下發(fā)的各類安全文件及安全事故通報，并將壓力傳遞到每一名職工。同時認(rèn)真落實并細(xì)化我段下發(fā)的作業(yè)指導(dǎo)書，開展技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)及技術(shù)比武和演練，有針對性地提出各個作業(yè)階段的安全要求，包括設(shè)備全面檢查、絕緣清掃、處理缺陷、更換零部件等作業(yè)制定專項安全方案，確定和認(rèn)真落實季節(jié)性設(shè)備檢修、制定冬季專項安全措施，保證安全教育普及到工區(qū)的每名職工。要想使每次作業(yè)都能夠達(dá)到真正的安全，職工還必須掌握必要的安全知識和安全技術(shù)，自覺遵守工作紀(jì)律和安全操作規(guī)程，保證忙而不亂，達(dá)到“我懂安全、我要安全、從我做起、保證安全”的根本目的。車間積極推動職工的安全教育和培訓(xùn)，以曾經(jīng)發(fā)生的活生生的慘痛案例進(jìn)行安全教育，時刻警醒每名職工，提高他們的憂患意識，不斷提高教育效果。

第四篇：關(guān)于安全管理的幾點思考

關(guān)于安全管理的幾點思考

大家都知道健康的重要性，它是事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和保證，同樣，對企業(yè)來說，有了安全不一定就有一切，沒有安全一切都沒有。個體差異不同，健康管理的方法不盡相同，同樣企業(yè)安全管理的方法也不能一概而論，而且隨著時代的發(fā)展，我認(rèn)為只有創(chuàng)新安全管理的模式，才能從根本上確保安全萬無一失。

一、安全管理首先要從強化安全理念抓起

我們都知道，人只有知道后果的可怕性，才不會去冒險，當(dāng)然對后果可怕性的認(rèn)知程度，又會因個人的忍耐性、關(guān)聯(lián)度和綜合素質(zhì)不同而不同，一般來說越是可怕的東西或會帶來不利影響或嚴(yán)重后果的東西，就越?jīng)]有人會去主動冒險，由此先知先覺，是自然而然產(chǎn)生防范心里必要條件。很小的時候，父母和長輩就告訴我們什么是好的，安全的等，等懂事了這些自然成了我說話辦事的原則，就會自覺的去遵守，去防范，同樣員工的安全理念也有認(rèn)知的過程，需要先知先覺，需要讓員工產(chǎn)生自然防范的意識，因此我們必須在第一時間首先告訴員工安全防范必備技能和重要程度，追求起到事半功倍的效果，因此單位或部門都應(yīng)該有安全教育的專家和安全管理的典范，都應(yīng)該建立適合本單位或部門的安全教育教材，都應(yīng)該結(jié)合工作實踐，作為崗前教育的重要部分，通過崗前理論和強化訓(xùn)練等辦法，使其成為員工入職教育的第一課，使員工在投入工作前，就能完整的了解所從事工作的安全防范技能和方法，讓安全理念在他心靈深處留下烙印，以便在以后的工作形成自主式安全管理和防范的習(xí)慣，使安全從被動預(yù)防轉(zhuǎn) 1

為主動防范，將安全理念升華為人生觀、價值觀的一部分，為安全保證奠定基礎(chǔ)。

二、創(chuàng)新安全管理模式，盡量避免定性管理的說教式教育，通過對安全指標(biāo)科學(xué)量化，制定薪資與安全責(zé)任聯(lián)動的機(jī)制，建立長效的安全管理體系，確保安全管理科學(xué)有效。

我們強調(diào)安全是一個運動的過程，是一個系統(tǒng)工程，是由各方

面的因素決定的，人是安全生產(chǎn)中最積極、最活躍、起決定作用的要素，強調(diào) “以人為本”，不僅要主張人是發(fā)展的根本目的，還要回答了為什么要安全、安全發(fā)展“為了誰”的問題，主張人是安全管理的根本動力，回答怎樣管理安全、安全管理“依靠誰”的問題。30至70年代，人們普遍有較高的思想覺悟，然而隨著改革開放，商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天，我們都應(yīng)該承認(rèn)，人們的認(rèn)識觀、世界觀、價值觀都有了很大的變化，追求人權(quán)、追求平等、追求責(zé)任和義務(wù)對等成為人們最基本的需求，現(xiàn)在我們在很多事情的處理和認(rèn)識上就要更加現(xiàn)實，更加科學(xué)，要首先做到以人為本，否則如果一味強調(diào)英雄模范主義和無私奉獻(xiàn)，短期內(nèi)可以得到效果，如果客觀上沒有促進(jìn)人們生活水平的提高，或責(zé)任義務(wù)不對等，長期以往肯定是有問題的。那么如何貫徹“保證安全要靠法律、靠規(guī)章、靠制度，不能靠波浪式、運動式、經(jīng)驗式管理，不能搞短期行為，只有嚴(yán)格遵守法律和規(guī)章制度，才能從根本上保證安全。”的要求，我的看法是，要建立科學(xué)的安全管理機(jī)制，要研究量化安全責(zé)任，要建立科學(xué)的量化

考核機(jī)制，要建立體現(xiàn)責(zé)任和義務(wù)對等的薪酬機(jī)制，要符合“現(xiàn)代人”的思維方式，要與時俱進(jìn)。我們說安全責(zé)任重于泰山，我把泰山都扛起了，也沒有出問題，你只扛一個小山，一樣的待遇，一樣的報酬，是不是責(zé)任與義務(wù)不對等呢？是不是應(yīng)該考慮責(zé)任大回報就應(yīng)該大的問題呢？這是非常簡單而現(xiàn)實的問題，不體現(xiàn)或體現(xiàn)不科學(xué)我認(rèn)為同樣不能算做到以人為本，做不到以人為本就必然會挫傷一部分的主動性和積極性，安全保證就會出問題。因此將安全責(zé)任義務(wù)量化與個人得失緊緊掛鉤，是有利于安全責(zé)任的落實和安全保障長效機(jī)制的形成，是真正將安全重于泰山，落到實處，變成工作的動力而不僅僅是口號?？傊D(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，首先必須更新觀念，用創(chuàng)新的眼光重新審視傳統(tǒng)的安全管理模式，改革一些安全定性管理的習(xí)慣做法，同時綜合考量影響安全的其他因素，形成整體保障能力，科學(xué)優(yōu)化安全制度、措施，得到大家的共同認(rèn)可，將安全管理變成大家的自覺行為，形成安全管理上下一心，群防群治，齊抓共管的局面，才能從根本上確保安全工作不出問題。

三、安全管理方法科學(xué)化，是安全管理的有效途經(jīng)。

目前安全管理的方法很多，各個行業(yè)都有很多成功的經(jīng)驗，SMS安全管理體現(xiàn)我認(rèn)為就很好，對我們也很適用，如何盡快讓辦法盡快深入到每個管理者的心中，真正領(lǐng)會其中的實質(zhì)和精神，熟練掌握使用，真正變?yōu)橐环N常態(tài)的工作辦法，是我們安全管理方法科學(xué)化的關(guān)鍵。磨刀不誤砍柴工，方法科學(xué)必然會事半功倍，執(zhí)行者只有熟知其

精神實質(zhì)和具體步驟，執(zhí)行起來才不會形式化、表面化、才會從細(xì)節(jié)環(huán)節(jié)中堵住安全漏洞，所有我們還要在方法貫徹教育上下功夫，要讓全體職工了解方法的科學(xué)性和現(xiàn)實意義，使其成為日常安全管理有效途徑，安全管理就會變得比較簡單適用，取得較好的效果。

四、安全監(jiān)督獨立化和專業(yè)化，是確保安全的有效保障。

安全工作是有規(guī)律的，而規(guī)律是可以認(rèn)識和把握的，是企業(yè)生

存的本質(zhì)要求，有了安全不一定就有一切，但沒有安全一切都沒有，由此安全問題不解決，企業(yè)生存就會有問題，那么如何將安全管理的規(guī)定、制度落實到位，如何使大家都能嚴(yán)格遵守法律和規(guī)章制度，從根本上保證安全，我認(rèn)為非常有必要在每個單位推行專職安全員制度，使安全監(jiān)督專業(yè)化，職能化。督促每個崗位履行好安全責(zé)任，研究適用于本單位科學(xué)的安全管理辦法，量化本單位的各項安全管理指標(biāo)，獨立行使監(jiān)管和考核權(quán)，只對安全主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。日常工作主要通過明察暗訪的等手段，查缺補漏，健全制度，杜絕一切違反安全管理的做法，嚴(yán)格按照既定的標(biāo)準(zhǔn)考核兌現(xiàn)，確保各項制度落實到位，促進(jìn)各項安全管理的常態(tài)化，確保安全。

總之，創(chuàng)新管理模式是保持企業(yè)長盛不衰的有效辦法，處理好

安全系統(tǒng)的每一個環(huán)節(jié)，不斷創(chuàng)新，方法科學(xué)合理，制度落實到位，監(jiān)督科學(xué)合理，才能逐步形成群防群治的機(jī)制，才能從根本上保證安全，才能確保安全工作萬無一失。

實業(yè)職工：封加帥2011-5-11

第五篇：幼兒園安全管理

幼兒園安全管理

1、幼兒園應(yīng)切實樹立安全第一的思想，認(rèn)真執(zhí)行各級安全工作要求的各項規(guī)定，幼兒園園長（法人代表）為本園安全工作第一責(zé)任人，安全分工副園長為直接責(zé)任人，建立以園長為組長、分工園長為副組長、各級班主任及相應(yīng)部門負(fù)責(zé)人為成員的安全工作組織機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)園所安全工作的整體規(guī)劃、協(xié)調(diào)與實施，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，健全安全管理制度，定期召開安全工作會，隨時排查、整改各類安全隱患，確保幼兒園安全。

2、幼兒園設(shè)安全教育專欄，對教師、家長和幼兒進(jìn)行安全教育，每學(xué)期的第一個月為安全教育月，舉行安全知識講座，把安全教育滲透到幼兒的一日活動中，制訂防火、防盜、防震、防食物中毒、防樓道踩踏等應(yīng)急預(yù)案，舉行應(yīng)急演練、應(yīng)急演練每月一主題，并采取有效措施，確保演練過程中幼兒安全，將每次活動的文字和圖片資料存入安全管理檔案。

3、幼兒園應(yīng)有健全的安全防護(hù)設(shè)施，如消防栓、滅火器、緊急撤離通道、欄桿或門窗防護(hù)網(wǎng)、防滑樓梯和地面、緊急對外呼救電話、電子監(jiān)控器等，并定期檢查維修，及時更換。

4、嚴(yán)格執(zhí)行重大外出活動上報制度，不經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自組織集體外出，外出活動應(yīng)有可靠的安全措施，嚴(yán)格執(zhí)行事故上報制度，如發(fā)生意外事故，立即采取救護(hù)措施，第一時間上報情況，并做好相關(guān)記錄。

5、幼兒園所有電器插座的高度應(yīng)在1.7米以上，設(shè)有雙人床的寢室要采取有效的防護(hù)措施，防止幼兒觸電，線路要經(jīng)常檢查，避免老化導(dǎo)致漏電，所有開關(guān)都換成空氣開關(guān)。

6、幼兒園對各種大型玩具如滑梯、蕩船、蹦蹦床、蹺蹺板、轉(zhuǎn)椅等要定期檢查修理，對存有不安全隱患的設(shè)施、設(shè)備、物品應(yīng)立即停止使用，并貼掛警示牌。

7、根據(jù)《規(guī)程》要求，幼兒園應(yīng)為幼兒提供標(biāo)準(zhǔn)的室內(nèi)外活動面積，配備符合安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的桌椅，提供無毒、無污染、無危險的操作材料，并經(jīng)常檢查桌椅，以免剮傷幼兒。

8、幼兒集體上下樓應(yīng)有教師組織，平時關(guān)閉樓頂通道，不允許幼兒擅自上樓頂，以防發(fā)生意外。

9、幼兒在園的每個環(huán)節(jié)都應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，主、配班教師不經(jīng)園長批準(zhǔn)，不得私自換班。保教人員帶班時間不得擅自離開幼兒、不串班、不聚眾聊天、不帶手機(jī)進(jìn)班、不接打電話、不招待任何客人。

10、教師在帶班時間要將長發(fā)挽起，穿工作鞋，不留長指甲，不佩戴胸針，嚴(yán)禁吸煙、酗酒等不良行為。

11、洗澡時，老師要將水調(diào)試到適宜溫度，若用電熱水器洗澡，應(yīng)斷電后使用，幼兒洗澡時一定要有老師照顧，避免燙傷或滑倒。

12、專車接送幼兒的幼兒園，應(yīng)有健全的車輛管理制度和接送安全制度，辦理一切必備的行車手續(xù)，司機(jī)除應(yīng)持證上崗?fù)?，還應(yīng)嚴(yán)格審查其個人檔案，如無傳染病、無精神病、無酗酒史、無交通事故記錄、有熟練駕駛經(jīng)歷5年以上，并且無其它不良行為者方可聘用。開學(xué)前，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直幼兒園為單位將專車行駛證、駕駛員駕駛證、車輛檢測合格證等各類有效證件復(fù)印件交交警隊備案。

13、專車接送幼兒時，幼兒人數(shù)不得超過載客標(biāo)準(zhǔn)，車上不得少于1—2名跟車教師，負(fù)責(zé)與家長當(dāng)面交接，清點人數(shù)，照顧幼兒上下車，確保幼兒人身安全。專用接送車不得停放于園內(nèi)，教師應(yīng)組織幼兒在園外乘車。

14、幼兒園應(yīng)配備具有防衛(wèi)能力的門衛(wèi)，嚴(yán)格履行工作職責(zé)，實行出入園登記制度，嚴(yán)防可疑人員進(jìn)入幼兒園，嚴(yán)禁各種車輛隨便出入幼兒園，以防出現(xiàn)意外事故。

15、做好風(fēng)險轉(zhuǎn)移工作，本著家長自愿的原則，鼓勵家長為幼兒辦理保險，協(xié)同有關(guān)部門，做好幼兒園周邊環(huán)境的安全和穩(wěn)定。