第一篇：深圳路及路政工程跨河中橋工程防洪評價(jià)報(bào)告送審稿專家

《深圳市 路及 路市政工程跨 河 中橋 工程防洪評價(jià)報(bào)告（送審稿）》專家評審意見

****年**月**日，深圳市水務(wù)局在區(qū)主持召開了《深圳市

路及

路市政工程跨

河

中橋工程防洪評價(jià)報(bào)告（送審稿）》（以下簡稱《評價(jià)報(bào)告》）技術(shù)評審會，參加會議的有建設(shè)單位深圳市

區(qū)政府投資項(xiàng)目前期工作辦公室、設(shè)計(jì)單位

有限公司、防洪評價(jià)編制單位，公司等單位的代表和特邀專家（名單附后），共12人。

與會代表和專家聽取了建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位對項(xiàng)目基本情況的介紹，報(bào)告編制單位對防洪評價(jià)報(bào)告內(nèi)容進(jìn)行了匯報(bào)。經(jīng)討論，形成評審意見如下：

一、《評價(jià)報(bào)告》編制依據(jù)充分，技術(shù)路線和評價(jià)方法正確，內(nèi)容較為全面，符合《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目防洪評價(jià)編制導(dǎo)則》（試行）的要求。

二、《評價(jià)報(bào)告》經(jīng)修改完善后，可作為水行政主管部門審批的技術(shù)依據(jù)。

三、建議

1、橋位與翻板閘距離太近，一旦翻板閘控制失靈造成橋下水流紊亂，壅高水位，建議橋梁主設(shè)計(jì)單位考慮橋位盡量遠(yuǎn)離翻板閘或翻板閘改建方案。

2、本橋梁項(xiàng)目 #、#橋墩均坐落在河兩岸頂上，要復(fù)核增加車載后岸墻穩(wěn)定及強(qiáng)度分析。建議主設(shè)計(jì)單位考慮兩跨過河方案。

3、橋梁上下游30m范圍內(nèi)由橋梁單位一并設(shè)計(jì)及施工，設(shè)計(jì)方案應(yīng)征得原河道設(shè)計(jì)單位的意見。并應(yīng)確保河堤巡河通道的暢通。

4、補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)并對其進(jìn)行評價(jià)。

5、評價(jià)報(bào)告應(yīng)采用最新的河道綜合整治設(shè)計(jì)及施工資料并評價(jià)進(jìn)行復(fù)核。

組長：

****年**月**日

第二篇：35kV輸電線路工程自檢報(bào)告

寧夏弘德慈善園區(qū)供電改造工程項(xiàng)目

自 檢 報(bào) 告

寧夏萬通電力安裝有限公司

二0一八年十一月

一、工程概況：

吳忠興民紡織科技有限公司位于寧夏吳忠市紅寺堡開發(fā)區(qū)弘德慈善產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)經(jīng)三路和韋七路交界處，本期35kV為建設(shè)紅寺堡區(qū)現(xiàn)代紡織扶貧產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目用電。

戎家川-興民紡織35kV線路工程：起于戎家川110kV變電站35kV配電室，終于興民紡織35kV配電室，線路前段1.874KM采用雙回路架空架設(shè)，剩余段采用單回路架空架設(shè)，線路全長5.637KM,其中：架空線路長4.777KM,電纜線路長0.86KM,導(dǎo)線選用JL/G1A-150/20-24/7(GB1179-2008)鋼芯鋁絞線，敷設(shè)電纜3*0.86KM,(出線2*3*0.2,鉆越3*0.38,進(jìn)線3*0.08KM),電纜采用YJLV62-16/35-1*300交聯(lián)聚乙烯電纜，全線架設(shè)一根24芯OPGW光纖復(fù)合架空地線，共設(shè)鐵塔23基，其中：雙回路鐵塔9基(直線4基，耐張5基),單回路鐵塔14基(直線8基，耐張6基),平均每公里4.2基，平均檔距237米，曲折系數(shù)1.39。

二、施工準(zhǔn)備

項(xiàng)目部9月10日進(jìn)駐現(xiàn)場后，迅速建立了工程施工組織機(jī)構(gòu)，組建了技術(shù)、質(zhì)量、安全、物資等部門，明確了各部門的責(zé)任人及崗位職責(zé)。在建立施工處組織機(jī)構(gòu)的同時(shí)，我們督促施工隊(duì)安排專人負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量及安全工作，建立了完善質(zhì)量體系、安全體系。在施工工程中，質(zhì)量體系、安全體系均能有效的運(yùn)行，各責(zé)任人能認(rèn)真的履行其職責(zé)，保證了整個工程施工的質(zhì)量、安全。

基礎(chǔ)工程施工前，項(xiàng)目部組織相關(guān)技術(shù)人員編制了《施工組織設(shè)計(jì)》、《作業(yè)指導(dǎo)書》等技術(shù)文件，根據(jù)本工程的實(shí)際情況，特別是重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行了認(rèn)真的分析，并提出了相應(yīng)的解決辦法。這些文件編制完成后，即報(bào)送監(jiān)理部審批，監(jiān)理部進(jìn)行了認(rèn)真的審查，并提出了一些有針對性的修改意見。

基礎(chǔ)施工人員進(jìn)場后，項(xiàng)目部立即組織施工人員進(jìn)行了集中培訓(xùn)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了本工程的技術(shù)、質(zhì)量、安全要求。編制了工程的技術(shù)交底和安全交底，向施工隊(duì)的質(zhì)量、安全、技術(shù)人員及班組長進(jìn)行了相應(yīng)的安全和技術(shù)交底，督促施工隊(duì)向班組成員進(jìn)行安全、技術(shù)交底，并在施工中進(jìn)行經(jīng)常性的檢查督促，這些措施有力的保證了施工質(zhì)量、安全等控制項(xiàng)目全過程處于受控狀態(tài)。

三、基礎(chǔ)工程原材料

所有材料實(shí)行先檢驗(yàn)后進(jìn)庫制度，材料到貨后，會同項(xiàng)目監(jiān)理部實(shí)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收，保證了原材料的100%合格。所有進(jìn)場材料報(bào)監(jiān)理部審批后使用。

四、施工過程控制

在基礎(chǔ)工程施工中，項(xiàng)目部嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，根據(jù)項(xiàng)目監(jiān)理部的要求，做好各項(xiàng)工程質(zhì)量管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行自檢制度。

基坑開挖采用機(jī)械開挖。開挖中，項(xiàng)目部、施工隊(duì)質(zhì)檢員、安全員認(rèn)真監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正?；娱_挖后，項(xiàng)目部組織施工隊(duì)、監(jiān)理部等相關(guān)負(fù)責(zé)部門進(jìn)行驗(yàn)坑，以保證基坑開挖的斷面尺寸、坑深和扭轉(zhuǎn)等偏差均控制在規(guī)程范圍內(nèi)。

基礎(chǔ)澆筑的模板全部采用木制模板。在混凝土開倉澆筑前，鋼筋綁扎及相關(guān)的澆筑準(zhǔn)備工作完成后，由施工班組先自檢，自檢合格后，再由施工隊(duì)質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢合格后通知項(xiàng)目部專職質(zhì)檢員進(jìn)行檢查，自檢合格后通知監(jiān)理人員進(jìn)行檢查，監(jiān)理人員檢查合格并簽字認(rèn)可后，方可開始澆筑。在澆筑過程中，商砼的配比嚴(yán)格按照圖紙要求配合比的進(jìn)行配比，每基基礎(chǔ)均對商砼取樣，確保商砼的配比滿足設(shè)計(jì)要求，以保證混凝土的強(qiáng)度?；炷敛捎蒙添牛瑵仓r(shí)用振搗棒振搗，做到不漏震、不過震。澆筑中采用經(jīng)緯儀和鋼卷尺相配合，來控制基礎(chǔ)根開尺寸等關(guān)鍵項(xiàng)目，保證基礎(chǔ)尺寸偏差在規(guī)程允許范圍內(nèi)?；A(chǔ)澆筑時(shí)由施工隊(duì)質(zhì)檢員進(jìn)行全過程監(jiān)控，項(xiàng)目部專職質(zhì)檢員對澆筑過程進(jìn)行檢查監(jiān)督，確?；A(chǔ)混凝土澆筑質(zhì)量。

基礎(chǔ)拆模時(shí)，施工隊(duì)通知項(xiàng)目部質(zhì)檢員及監(jiān)理人員到現(xiàn)場進(jìn)行檢查。由監(jiān)理人員和項(xiàng)目部質(zhì)檢員共同對基礎(chǔ)澆筑的外觀質(zhì)量、外形尺寸進(jìn)行全面的檢查，各項(xiàng)控制指標(biāo)符合要求后，施工隊(duì)方可進(jìn)行回填，回填嚴(yán)格執(zhí)行《作業(yè)指導(dǎo)書》的相關(guān)要求，混凝土外露部分加遮蓋物，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)始終保持混凝土表面濕潤。

桿塔組立采用分段式組裝，從塔中間一分為二，分為塔頂和塔底，在地面將塔底與塔頂進(jìn)行組裝，所有的組裝完畢后由項(xiàng)目部質(zhì)檢員及監(jiān)理人員到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，查看橫擔(dān)歪斜、螺栓穿向是否符合規(guī)范要求，確認(rèn)無誤后進(jìn)行塔體安裝，安裝時(shí)先安裝塔底，用吊車將塔底吊起扶立，檢查是否傾斜，確認(rèn)無誤后將塔底準(zhǔn)確無誤的放置于基礎(chǔ)上。安裝塔頂與安裝塔底方法一樣。塔體安裝完成后檢查導(dǎo)、地線弛度，瓷瓶的連接和歪斜，表面是否有污物，導(dǎo)線金具的型號和連接是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

五、自檢結(jié)果

1、進(jìn)場原材料的檢查

1)、鋼筋：采用龍鋼鋼鐵有限公司，無裂紋、分層、銹蝕等情況。2）、基礎(chǔ)地腳螺栓：加工尺寸和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)圖紙要求。

2、施工及試驗(yàn)資料檢查

1)、進(jìn)場原材料(商砼、鋼筋、塔材、金具、絕緣子、導(dǎo)線、電纜管)等的出廠合格證書、檢測試驗(yàn)及復(fù)試報(bào)告巳經(jīng)監(jiān)理審核認(rèn)定。

2)、鋼材、電纜試驗(yàn)及商砼試塊制作，監(jiān)理審核認(rèn)定。3)、施工自檢已進(jìn)行：各種施工資料齊全并經(jīng)過監(jiān)理簽署認(rèn)可。

3、施工現(xiàn)場檢查

項(xiàng)目部根據(jù)施工過程中日常進(jìn)行的檢查，并結(jié)合施工隊(duì)自檢對以下項(xiàng)目的施工質(zhì)量進(jìn)行了檢查，現(xiàn)分述如下：

1)、基面平整：檢查5基，均符合設(shè)計(jì)要求。

2)、基坑開挖及地質(zhì)情況：共檢查23基，開挖尺寸全部符合設(shè)計(jì)要求，地質(zhì)情況滿足設(shè)計(jì)要求。

3)、基礎(chǔ)地腳螺栓及配筋規(guī)格、數(shù)量：共檢查23基，全部符合設(shè)計(jì)要求。

4)、基礎(chǔ)鋼筋綁扎、砼保護(hù)層厚度：共檢查23基，全部滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

5)、基礎(chǔ)澆制及砼試塊強(qiáng)度：對現(xiàn)場砼澆制進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督檢查，施工采用機(jī)振，效果較好。試塊現(xiàn)場制作，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。6)、砼養(yǎng)護(hù)及表面質(zhì)量：檢查23基，均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。7)、立柱斷面尺寸：檢查23基，符合規(guī)范要求。

8)、地腳螺栓外露高度、基礎(chǔ)頂面高差：檢查23基，全部合格，符合規(guī)范要求。

9)、同組地腳螺栓中心對立柱中心的偏移：檢查23基，符合規(guī)范要求。

10)、基礎(chǔ)根開及對角線尺寸：檢查23基，全部合格。11）、接地工程：現(xiàn)場檢測23基，全部合格。12）、塔體安裝：現(xiàn)場檢測23基，全部合格。13）、導(dǎo)線架設(shè)：現(xiàn)場檢測4.777KM，全部合格。14）、電纜敷設(shè)：現(xiàn)場檢測0.86KM，全部合格。

六、自檢自評結(jié)論：

該工程自中標(biāo)后，我公司高度重視，組織專業(yè)施工項(xiàng)目部，認(rèn)真研究施工圖紙，招投標(biāo)文件，對線路走徑、塔位認(rèn)真復(fù)測。施工過程中嚴(yán)格遵照圖紙要求進(jìn)行施工。對質(zhì)量管理嚴(yán)格要求，按照“四不放過”的原則管理和要求。該工程資料齊全、施工過程中未發(fā)生不安全事故、無一起質(zhì)量事故，自檢合格，我公司自評為合格工程。

寧夏萬通電力安裝有限公司 寧夏弘德慈善園區(qū)供電改造工程項(xiàng)目

二0一八年十一月十日

第三篇：35kV輸電線路工程自檢報(bào)告

鎮(zhèn)安縣35KV鎮(zhèn)青、鎮(zhèn)廟、青槐T接

線路改造基礎(chǔ)工程

自 檢 報(bào) 告

鎮(zhèn)安縣地方電力工程有限公司 二0一五年十二月二十七日

一、工程概況

1、線路額定電壓：35kV。

2、線路路徑長度和回路數(shù)：35KV鎮(zhèn)青線本次改造長度1.717km，新建鐵塔4基，拆除原有鐵塔2基，新架設(shè)地線0.831km；35KV青槐T接線本次改造長度1.091km，與鎮(zhèn)青線共塔4基，拆除原有鐵塔2基，新架設(shè)地線0.405km；35KV鎮(zhèn)廟線本次改造長度1.033km，新建鐵塔1基，與鎮(zhèn)青線共塔2基，拆除原有鐵塔1基，新架設(shè)地線0.801km.3、全線新建桿塔：5基。塔型為JC3-

21、SJC3-

15、SJD-

15、SJD-

18、7718-18，對應(yīng)基礎(chǔ)型號為：JC11-ZB-22×

4、JC11-ZB-32×2+ JC11-ZB-33×

2、JC11-ZB-34×2+ JC11-ZB-35×

2、JC11-ZB-34×4、7718轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)（拉腿）×4。

4、設(shè)計(jì)氣象條件：基本風(fēng)速27m/s，導(dǎo)線最大覆冰厚度10mm（相應(yīng)風(fēng)速。10m/s），地線最大覆冰厚度15mm（相應(yīng)風(fēng)速10m/s），最高氣溫+40℃,最低氣溫-20℃,平均氣溫+10℃。

5、污區(qū)劃分：全線按e級污區(qū)標(biāo)準(zhǔn)配置絕緣。

6、線路經(jīng)過地區(qū)：非居民區(qū)及山地人口稀少區(qū)。

7、主要工程量：基礎(chǔ)土石方開挖：2723.33m3、基礎(chǔ)混凝土：202.95 m3、鋼筋制安：20.95T回填：2375.23 m3、漿砌石護(hù)坡：226.12 m3、人工二次倒運(yùn)：727.22T。

二、施工準(zhǔn)備

項(xiàng)目部8月10日進(jìn)駐現(xiàn)場后，迅速建立了工程施工組織機(jī)構(gòu)，組建了技術(shù)、質(zhì)量、安全、物資等部門，明確了各部門的責(zé)任人及崗位職責(zé)。在建立施工處組織機(jī)構(gòu)的同時(shí)，我們督促施工隊(duì)安排專人負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量及安全工作，建立了完善質(zhì)量體系、安全體系。在施工工程中，質(zhì)量體系、安全體系均能有效的運(yùn)行，各責(zé)任人能認(rèn)真的履行其職責(zé)，保證了整個工程施工的質(zhì)量、安全。

基礎(chǔ)工程施工前，項(xiàng)目部組織相關(guān)技術(shù)人員編制了《施工組織設(shè)計(jì)》、《基礎(chǔ)作業(yè)指導(dǎo)書》等技術(shù)文件，根據(jù)本工程的實(shí)際情況，特別是重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行了認(rèn)真的分析，并提出了相應(yīng)的解決辦法。這些文件編制完成后，即報(bào)送監(jiān)理部審批，監(jiān)理部對進(jìn)行了認(rèn)真的審查，并提出了一些有針對性的修改意見。

基礎(chǔ)施工人員進(jìn)場后，項(xiàng)目即組織施工人員進(jìn)行了集中培訓(xùn)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了本工程的技術(shù)、質(zhì)量、安全要求。編制了基礎(chǔ)工程的技術(shù)交底和安全交底，向施工隊(duì)的質(zhì)量、安全、技術(shù)人員及班組長進(jìn)行了相應(yīng)的安全和技術(shù)交底，督促施工隊(duì)向班組進(jìn)行安全、技術(shù)交底，并在施工中進(jìn)行經(jīng)常性的檢查督促，這些措施有力的保證了施工質(zhì)量、安全等控制項(xiàng)目全過程處于受控。

三、基礎(chǔ)工程原材料

所有材料實(shí)行先檢驗(yàn)后進(jìn)庫制度，材料到貨后，會同項(xiàng)目監(jiān)理部實(shí)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收，保證了原材料的100%合格。所有進(jìn)場材料均報(bào)監(jiān)理部審批后使用。

四、施工過程控制

在基礎(chǔ)工程施工中，項(xiàng)目部嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，根據(jù)項(xiàng)目監(jiān)理部的要求，做好各項(xiàng)工程質(zhì)量管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行三級自檢制度。

基坑開挖采用機(jī)械開挖。開挖中，項(xiàng)目部、施工隊(duì)質(zhì)檢員、安全員認(rèn)真監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正?；娱_挖后，項(xiàng)目部組織施工隊(duì)進(jìn)行驗(yàn)坑，以保證基坑開挖的斷面尺寸、坑深和扭轉(zhuǎn)等偏差均控制在規(guī)程范圍內(nèi)。

基礎(chǔ)澆筑的模板全部采用鋼制和木制模板。在混凝土開倉澆筑前，鋼筋綁扎及相關(guān)的澆筑準(zhǔn)備工作完成后，由施工班組先自檢，自檢合格后，再由施工隊(duì)質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢合格后通知項(xiàng)目部專職質(zhì)檢員進(jìn)行檢查，三級自檢合格后再通知監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，監(jiān)理工程師檢查合格并簽字認(rèn)可后，方可開倉澆筑。在澆筑過程中，商砼的配比嚴(yán)格按照配合比的要求進(jìn)行配比，每基基礎(chǔ)均對商砼取樣稱重，確保商砼的配比滿足設(shè)計(jì)要求，以保證混凝土的強(qiáng)度?；炷敛捎萌斯ぐ柚疲凑铡叭伤臐瘛狈ㄟM(jìn)行拌制，振搗采用機(jī)械分層振搗，每一層不大于振搗器作用部分長度的1.2倍，做到不漏震、不過震。澆筑中采用經(jīng)緯儀和鋼卷尺相配合，來控制基礎(chǔ)根開尺寸等關(guān)鍵項(xiàng)目，保證基礎(chǔ)尺寸偏差在規(guī)程允許范圍內(nèi)?；A(chǔ)澆筑時(shí)由施工隊(duì)質(zhì)檢員進(jìn)行全過程監(jiān)控，項(xiàng)目部專職

質(zhì)檢員對澆筑過程進(jìn)行檢查監(jiān)督，確?；A(chǔ)混凝土澆筑質(zhì)量?；A(chǔ)拆模時(shí)，施工隊(duì)通知項(xiàng)目部質(zhì)檢員及監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進(jìn)行檢查。由監(jiān)理工程師和項(xiàng)目部質(zhì)檢員共同對基礎(chǔ)澆筑的外觀質(zhì)量、外形尺寸進(jìn)行全面的檢查，各項(xiàng)控制指標(biāo)符合要求后，施工隊(duì)方可進(jìn)行回填，回填嚴(yán)格執(zhí)行《基礎(chǔ)施工作業(yè)指導(dǎo)書》的相關(guān)要求，混凝土外露部分加遮蓋物，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)始終保持混凝土表面濕潤。

五、自檢結(jié)果

1、進(jìn)場原材料的檢查

1)、鋼筋：采用龍鋼鋼鐵有限公司，無裂紋、分層、銹蝕等情況。2）、基礎(chǔ)地腳螺栓：加工尺寸和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)圖紙要求。

2、施工及試驗(yàn)資料檢查

1)、進(jìn)場原材料(商砼、鋼筋)的出廠合格證書、檢測試驗(yàn)及復(fù)試報(bào)告巳經(jīng)監(jiān)理工程師審核認(rèn)定。

2)、砼配合比試驗(yàn)報(bào)告及試塊制作，監(jiān)理工程師審核認(rèn)定。3)、施工自檢已進(jìn)行：各種施工資料齊全并經(jīng)過監(jiān)理簽署認(rèn)可。

3、施工現(xiàn)場檢查

項(xiàng)目部根據(jù)施工過程中日常進(jìn)行的檢查，并結(jié)合施工隊(duì)自檢對以下項(xiàng)目的施工質(zhì)量進(jìn)行了檢查，現(xiàn)分述如下：

1)、基面平整：檢查5基，均符合設(shè)計(jì)要求。

2)、基坑開挖及地質(zhì)情況：共檢查5基，開挖尺寸全部符合設(shè)計(jì)要求，地質(zhì)情況滿足設(shè)計(jì)要求。

3)、基礎(chǔ)地腳螺栓及配筋規(guī)格、數(shù)量：共檢查5基，全部符合設(shè)計(jì)要求。

4)、基礎(chǔ)鋼筋綁扎、砼保護(hù)層厚度：共檢查5基，全部滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

5)、基礎(chǔ)澆制及砼試塊強(qiáng)度：對現(xiàn)場砼澆制進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督檢查，施工采用機(jī)振，效果較好。試塊現(xiàn)場制作，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。6)、砼養(yǎng)護(hù)及表面質(zhì)量：檢查5基，均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。7)、立柱斷面尺寸：檢查5基，符合規(guī)范要求。

8)、地腳螺栓外露高度、基礎(chǔ)頂面高差：檢查5基，全部合格，符合規(guī)范要求。

9)、同組地腳螺栓中心對立柱中心的偏移：檢查5基，符合規(guī)范要求。

10)、基礎(chǔ)根開及對角線尺寸：檢查5基，全部合格。11）、接地工程：現(xiàn)場檢測5基，全部合格。

六、自檢自評結(jié)論：

該工程自中標(biāo)后，我公司高度重視，組織專業(yè)施工項(xiàng)目部，認(rèn)真研究施工圖紙，招投標(biāo)文件，對線路走徑、塔位認(rèn)真復(fù)測。施工過程中嚴(yán)格遵照“三檢制”的原則進(jìn)行施工。對質(zhì)量管理嚴(yán)格要求，按照“三不放過”的原則管理和要求。該工程資料齊全、施工過程中未發(fā)生不安全事故、無一起質(zhì)量事故，自檢合格，我公司自評為合格工程。

鎮(zhèn)安縣地方電力工程有限公司 二0一五年十二月二十七日

第四篇：涉路工程安全評價(jià)所需要提供的材料

涉路工程安全評價(jià)工作所需要的材料

1.施工單位編制的施工方案、施工現(xiàn)場安全措施（施工區(qū)交通組織設(shè)計(jì)）、事故應(yīng)急預(yù)案，每項(xiàng)文件應(yīng)單獨(dú)成冊。

2.穿越處相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、管線鋪設(shè)平面圖（采用谷歌地圖亦可）、相關(guān)穿越構(gòu)造物的結(jié)構(gòu)計(jì)算書

3.如有交通廳或其他部門的項(xiàng)目審批文件，應(yīng)提供相關(guān)批復(fù)文件

4.所提供的材料應(yīng)有委托單位的相關(guān)人員簽字，并加蓋單位公章

5.施工單位編制的施工方案中應(yīng)包含整個工程概況及被穿越道路的相關(guān)情況，具體如下：

（1）工程項(xiàng)目地理位置、項(xiàng)目規(guī)模、承擔(dān)任務(wù)、穿越管線及套管所采用的材料，直徑（包含內(nèi)徑、外徑）、管道壁厚、設(shè)計(jì)壓力等管道情況

（2）工程管道穿越施工工藝（頂推、定向鉆、明開挖等）（3）工程管線與公路的交叉角度、被交叉公路的樁號（4）被交叉公路基本情況：公路行政等級（國道、省道、縣道）、公路設(shè)計(jì)等級（一級公路、二級公路、三級公路等）、設(shè)計(jì)速度、路面結(jié)構(gòu)形式（瀝青路面、混凝土路面等）、路基寬度、路面寬度、路基填土高度，路基邊坡坡率以及公路兩側(cè)的邊溝形式和尺寸

（5）工程管道套管頂面距離公路路面最低點(diǎn)的距離（即管頂覆土厚度），一般情況下頂管不小于3.0米，定向鉆不小于6.0米，明開挖不小于1.2米，否則應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施。

（6）管線套管的穿越長度，一般填方路基應(yīng)位于公路邊溝以外2.0米，挖方路基應(yīng)位于路塹頂以外5.0米。

6.施工安全措施（交通組織設(shè)計(jì)）中除應(yīng)包含各施工環(huán)節(jié)的安全保證措施以外，重點(diǎn)應(yīng)對施工期間對公路路基穩(wěn)定及行車安全等設(shè)置安全保證措施。

7.事故應(yīng)急預(yù)案：除工程需要的事故應(yīng)急預(yù)案外，重點(diǎn)對公路穩(wěn)定和交通安全事故設(shè)置完善的應(yīng)急預(yù)案。

（1）基本情況部分包括：涉路工程主要工程量、公路交通量情況、大型機(jī)械設(shè)備及危險(xiǎn)品儲量、氣象條件等

（2）對可能誘發(fā)事故的危險(xiǎn)因素進(jìn)行辨識和評估，分析事故類型、事故發(fā)生概率及事故嚴(yán)重程度，對事故影響進(jìn)行充分考慮

（3）施工單位應(yīng)建立應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，明確具體人員的職責(zé)，并給出各類人員、救援機(jī)構(gòu)的應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式

（4）施工單位應(yīng)對涉路工程影響公路通行的信息進(jìn)行發(fā)布、按照有關(guān)規(guī)定采取電視、廣播、報(bào)紙、傳單、標(biāo)志牌等形式，將信息公布，包括涉路工程的名稱、編號、地點(diǎn)、影響長度、施工時(shí)間、施工單位名稱、聯(lián)系方式等

（5）對各類事故隱患建立防范措施、包括管理、技術(shù)等方面內(nèi)容

（6）制定事故報(bào)告流程、處置方案等 8.提供穿越地點(diǎn)的現(xiàn)場道路照片等

9.工程套管的出廠合格證書（如采用標(biāo)準(zhǔn)混凝土套管，該項(xiàng)必須有）

10.其他相關(guān)合同等

第五篇：廣東省涉路工程許可安全技術(shù)評價(jià)辦法

廣東省涉路工程許可安全技術(shù)評價(jià)辦法

（試行）

第一條為進(jìn)一步規(guī)范涉路工程路政許可行為，根據(jù)《行政許可法》《公路法》《道路交通安全法》《公路安全保護(hù)條例》《廣東省公路條例》以及國家、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等規(guī)定，結(jié)合路政管理實(shí)際，制定本辦法。

第二條本辦法適用于我省行政區(qū)域內(nèi)針對涉路工程路政許可開展的保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全技術(shù)評價(jià)（以下簡稱安全技術(shù)評價(jià)）及管理工作。

第三條安全技術(shù)評價(jià)是指評價(jià)機(jī)構(gòu)（包括第三方評價(jià)機(jī)構(gòu)和建設(shè)單位）依據(jù)法律、法規(guī)、規(guī)章以及國家、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，查找、分析涉路工程設(shè)計(jì)、施工以及運(yùn)營過程中存在的危險(xiǎn)、有害因素和預(yù)測可能導(dǎo)致的危害后果以及對公路基礎(chǔ)設(shè)施的影響，提出科學(xué)、合理、可行的安全對策措施并形成保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全技術(shù)評價(jià)報(bào)告（以下簡稱安全技術(shù)評價(jià)報(bào)告）。

第四條建設(shè)單位依法申請進(jìn)行下列重大涉路工程項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提交由第三方評價(jià)機(jī)構(gòu)出具的安全技術(shù)評價(jià)報(bào)告：

（一）修建鐵路（軌道交通）、機(jī)場、供電（電站設(shè)施、變壓器等）、水利、通信（通訊基站）等建設(shè)工程需要占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線；

（二）跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者利用跨越公路的設(shè)施懸掛總面積大于10平方米的非公路標(biāo)志；

（三）架設(shè)（僅指在公路用地內(nèi)）、埋設(shè)（包括公路建筑控制區(qū)內(nèi)）、鋪設(shè)1Kv以上的高壓電線；

（四）架設(shè)、埋設(shè)、鋪設(shè)輸油管道、熱力管道、設(shè)計(jì)壓力大于0.4兆帕的輸氣管道、外徑（包括套管）在1米以上給水及排水管道；

（五）在國道上增設(shè)或者改造平面交叉道口。

第五條除本辦法第四條所規(guī)定的重大涉路工程項(xiàng)目外，其他涉路工程項(xiàng)目的安全技術(shù)評價(jià)報(bào)告由建設(shè)單位委托的本工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)單位編制出具。

第六條按照本辦法第四條的規(guī)定應(yīng)當(dāng)由第三方評價(jià)機(jī)構(gòu)出具安全技術(shù)評價(jià)報(bào)告的，第三方評價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有國家規(guī)定相應(yīng)的公路安全評價(jià)或者公路工程設(shè)計(jì)、咨詢專業(yè)資質(zhì)。

第七條各級公路管理機(jī)構(gòu)直屬事業(yè)單位、主管及其舉辦的公路工程設(shè)計(jì)、咨詢機(jī)構(gòu)，不得以第三方評價(jià)機(jī)構(gòu)的身份開展由其直接上級單位負(fù)責(zé)的路政許可相關(guān)的安全技術(shù)評價(jià)中介服務(wù)。

第八條安全技術(shù)評價(jià)報(bào)告評價(jià)要點(diǎn)應(yīng)包括以下內(nèi)容：

（一）跨越式涉路工程項(xiàng)目（包括鐵路跨越、公路跨越、管道跨越、電力線跨越等）。評價(jià)要點(diǎn)：跨越具體公路樁號位置；跨越工程與公路交叉角度；最小垂直凈空預(yù)留；鐵路、公路跨越工程排水、防拋欄設(shè)施；跨越工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、意外險(xiǎn)情處置和交通組織方案是否符合國家、行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求；施工期限是否合理；保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的防護(hù)措施是否科學(xué)、規(guī)范；應(yīng)急處置措施是否健全；跨越工程設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理的方案是否可行以及對公路、公路附屬設(shè)施的影響是否在標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的控制范圍內(nèi)；施工期間是否存在侵入公路建筑限界的情況等。

（二）穿越式涉路工程項(xiàng)目（包括管道穿越、鐵路穿越、公路穿越、電纜穿越等）。評價(jià)要點(diǎn)：具體穿越公路樁號位置；周圍環(huán)境（與特殊構(gòu)造物的水平距離）；管線埋設(shè)深度；穿越工程與公路的交叉角度；不同施工工藝下的挖或穿的寬度；橋下穿越時(shí)周邊橋墩的水平凈距；地面警示標(biāo)識；路面路基沉降觀測與修復(fù)；穿越工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、意外險(xiǎn)情處置和交通組織方案是否符合國家、行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求；施工期限是否合理；保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的防護(hù)措施是否科學(xué)、規(guī)范；應(yīng)急處置措施是否健全；工程設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理的方案是否可行以及對公路、公路附屬設(shè)施的影響是否在標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的控制范圍內(nèi)等。

（三）平交與接入式涉路工程（包括公路平交、鄉(xiāng)村道路、沿線單位、加油站等經(jīng)營性單位接入）。評價(jià)要點(diǎn)：相鄰交叉口間距；交叉角度；安全視距；縱坡；排水；標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置；接入工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、意外險(xiǎn)情處置和交通組織方案是否符合國家、行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求；施工期限是否合理；保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的防護(hù)措施是否科學(xué)、規(guī)范等。

（四）利用公路結(jié)構(gòu)物的涉路工程（包括懸掛非公路標(biāo)志）。評價(jià)要點(diǎn)：懸掛位置；結(jié)構(gòu)物的荷載驗(yàn)算；懸掛設(shè)施的抗風(fēng)抗震；管線附件裝置；懸掛設(shè)施反光炫目；工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、意外險(xiǎn)情處置和交通組織方案是否符合國家、行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求；施工期限是否合理；保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的防護(hù)措施是否科學(xué)、規(guī)范等。

（五）平行式涉路工程（包括平行埋設(shè)、架設(shè)管線、設(shè)置變壓器、通訊等設(shè)施）。評價(jià)要點(diǎn)：公路等級以及架、埋位置；與公路用地邊緣的最小水平凈距；埋設(shè)深度；支撐結(jié)構(gòu)性質(zhì)；排水設(shè)施；防風(fēng)等級；工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、意外險(xiǎn)情處置和交通組織方案是否符合國家、行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求；施工期限是否合理；保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的防護(hù)措施是否科學(xué)、規(guī)范；應(yīng)急處置措施是否健全以及對公路、公路附屬設(shè)施的影響是否在標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的控制范圍內(nèi)等。

第九條對第三方評價(jià)機(jī)構(gòu)出具的安全技術(shù)評價(jià)報(bào)告及其結(jié)論的確認(rèn)，由實(shí)施路政許可的公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。對結(jié)論不明確或者不符合本辦法其他規(guī)定的，有權(quán)要求重新提交安全技術(shù)評價(jià)報(bào)告。

涉路工程對公路及公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全影響較大且技術(shù)復(fù)雜或者存在安全隱患的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織召開專家評審會對涉路工程的設(shè)計(jì)、施工方案、交通疏導(dǎo)、應(yīng)急方案、安全技術(shù)評價(jià)報(bào)告進(jìn)行綜合性審查。專家評審會應(yīng)當(dāng)根據(jù)涉路工程的技術(shù)內(nèi)容，邀請5 名以上（人員組成為奇數(shù)）相關(guān)行業(yè)專家組成專家組，成員應(yīng)當(dāng)涵蓋涉路工程項(xiàng)目技術(shù)、公路路橋等方面的專業(yè)人員。相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)專家評審意見修改完善上述材料后，建設(shè)單位方可作為路政許可材料提交。

第十條第三方評價(jià)機(jī)構(gòu)依法承擔(dān)涉路工程項(xiàng)目安全技術(shù)評價(jià)及其評價(jià)結(jié)論的法律責(zé)任。各級公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立第三方評價(jià)機(jī)構(gòu)信譽(yù)檔案制度，安全技術(shù)評價(jià)報(bào)告質(zhì)量存在重大缺陷或者問題的，提交該報(bào)告的第三方評價(jià)機(jī)構(gòu)三年內(nèi)不得承擔(dān)涉路工程項(xiàng)目的安全技術(shù)評價(jià)工作。

第十一條建設(shè)單位申請涉路工程路政許可時(shí)，有提交虛假材料以及隱瞞有關(guān)事實(shí)情況的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)依法作出不予行政許可并依據(jù)《行政許可法》第七十八條、第七十九條的規(guī)定進(jìn)行處理。

第十二條公路管理機(jī)構(gòu)工作人員在路政許可過程中違反有關(guān)規(guī)定的，按照《行政許可法》《廣東省行政許可監(jiān)督管理?xiàng)l例》以及《交通行政許可監(jiān)督檢查及責(zé)任追究規(guī)定》等規(guī)定處理。第十三條本辦法施行前省公路管理局制定的有關(guān)安全技術(shù)評價(jià)的規(guī)定與本辦法不一致的，以本辦法為準(zhǔn)。

第十四條本辦法由廣東省公路管理局負(fù)責(zé)解釋。