第一篇：中職數(shù)控車工 教學(xué)反思 (期末)

龍游縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校

教學(xué)反思

——劉犁

本學(xué)期我的教學(xué)工作是負(fù)責(zé)機(jī)械加工實訓(xùn)中心的管理，即實訓(xùn)室管理員，主要在13機(jī)電(1)班機(jī)電(2)班在數(shù)控實訓(xùn)時對學(xué)生進(jìn)行安全教育和教學(xué)管理，一學(xué)期下來，收獲很多，有好的方面也由需要提高的地方，現(xiàn)將反思詳細(xì)如下：

好的方面是結(jié)合新課改要求，將教材進(jìn)行仔細(xì)分析與研究，弱化理論講解，強(qiáng)調(diào)技能應(yīng)用，采用項目化教學(xué)將數(shù)控機(jī)床的操作方法及編程方法運用于具體的實例中，使學(xué)生在完成項目任務(wù)的過程中掌握相關(guān)的知識技能。但由于教材所采用的項目雖然綜合了相關(guān)的技能和知識點，但是項目內(nèi)容不貼切我們的生活實際，于是學(xué)生在學(xué)習(xí)時缺乏主動性，純粹是為了實訓(xùn)而實訓(xùn)，學(xué)習(xí)效果不是很理想，針對這些現(xiàn)象，我對教材的原項目進(jìn)行了一些處理，大力引進(jìn)我們生活中學(xué)生所熟悉的事物進(jìn)行實訓(xùn)，賦予學(xué)生一種角色感，使學(xué)生在提高學(xué)習(xí)興趣的同時也由一個使用者轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€加工制造者，同時結(jié)合企業(yè)的崗位安排、要求對每個實訓(xùn)的學(xué)生進(jìn)行崗位編排，如：班組長、編程員、操作員、質(zhì)檢員等，倡導(dǎo)學(xué)生主動參與、樂于探究、勤于動手，著重培養(yǎng)學(xué)生獲取新知識、分析和解決問題的能力以及交流、合作的能力，使學(xué)生想學(xué)、樂學(xué)、會學(xué)，堅持學(xué)。

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雖然學(xué)生整體的學(xué)習(xí)積極性提高了，但實訓(xùn)過程中仍存在很多值得反思和探討問題。

一是在傳統(tǒng)教學(xué)背景下成長的學(xué)生，長期習(xí)慣被動接受知識，現(xiàn)在給他們更多的發(fā)展空間，他們一開始很不適應(yīng)。比如在開始的幾節(jié)課里，老師讓小組總結(jié)加工方案，提出自己的項目工作計劃，很多組都找不到思路，甚至不知道計劃是什么。

二是要提出一個貼近生活受學(xué)生喜愛的實訓(xùn)項目頗費心思，個人覺得中職學(xué)校的實訓(xùn)項目應(yīng)貼近生活實際，最好是能源自生產(chǎn)一線，但受教育教學(xué)條件的限制，老師和學(xué)生都封閉在校園內(nèi)，很少有機(jī)會到生產(chǎn)一線去，沒有機(jī)會接觸到本行業(yè)比較權(quán)威的學(xué)者、專家，所以最后提出的項目往往是局限于教材，沒有太大的實際價值。

三是開放式的教學(xué)環(huán)境，給予學(xué)生更多展示自己聰明才智機(jī)會的同時也為老師的教學(xué)管理帶來了更大的難度，映射到實訓(xùn)中最典型的就是學(xué)生容易產(chǎn)生天馬行空的創(chuàng)新，與此同時由于受知識條件的制約又不能全面的考慮問題，最后往往就容易出現(xiàn)安全隱患，如撞刀、撞工件等。

回顧本學(xué)期來自己的教學(xué)工作，我知道自己的教學(xué)中仍存在許多缺點和不足，在以后的工作、生活中我定充分利用時間督促自己多看書、多實訓(xùn)，繼續(xù)向身邊的優(yōu)秀教師學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加強(qiáng)

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自身基本功訓(xùn)練，同時不斷反思，提高自身素質(zhì)，爭取成為一名高技能、深受學(xué)生歡迎的優(yōu)秀教師！

第二篇：數(shù)控車工年終工作總結(jié)

《數(shù)控車工年終工作總結(jié)》是一篇好的范文，感覺很有用處，為了方便大家的閱讀。

數(shù)控車工技術(shù)的廣泛應(yīng)用是我國的現(xiàn)代化制造水平的核心標(biāo)志。文章對數(shù)控車工技術(shù)及其特點進(jìn)行簡要分析，今天小編給大家找來了數(shù)控車工年終工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

數(shù)控車工年終工作總結(jié)篇一

今年即將過去了，作為車間數(shù)控技術(shù)人員的我，在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。在過去一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來工作做以下個人鑒定:

一、過去一年的工作中，在很多前輩的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績已經(jīng)成為過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好;以前從書本上學(xué)到“科學(xué)的東西來不得半點虛偽和驕傲”.

技術(shù)含量較高，這就要求我對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因為技術(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實，腳踏實地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位.一切工作過程中，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性。

二、在平時工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項生產(chǎn)任務(wù)。

三、每月將車間生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;最全面的范文參考寫作網(wǎng)站將車間主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

四、由于五長絲車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間技術(shù)員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。

總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和公司的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。

數(shù)控車工年終工作總結(jié)篇二

數(shù)控鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了;接下來的工種是鑄造，鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了;車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。心得體會范文同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。

久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。

因此，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑?；诖耍瑢W(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。

這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。

通過數(shù)控金工實習(xí)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。

數(shù)控車工年終工作總結(jié)篇三

在__網(wǎng)管項目部任職數(shù)控員以來，已經(jīng)過去了半年多，回顧這半年來的工作歷程，工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術(shù)工作。

過去的半年里，很感謝公司及項目部的支持，在管網(wǎng)項目部中擔(dān)任技術(shù)員職務(wù)，施工中，在項目部很多同事的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。

在工程中，技術(shù)含量較高，這就要求作為技術(shù)人員對待工作不能人浮于事，做好人，要以踏實、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因為技術(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實。

腳踏實地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位.一切工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性，方能起到技術(shù)先行的作風(fēng)，建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督，隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，而這些工作都在現(xiàn)場比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行，這要求我不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。

工作中我不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實干中不斷豐富自己所學(xué)才能，使自己的現(xiàn)場綜合處理能力得到鍛煉和提高.身為公司的一員，有機(jī)會能在這樣的條件下學(xué)習(xí)和鍛煉，我感到無比的自豪，范文寫作這種環(huán)境和外部的條件給了我一種自信和榮耀，但更多的是對我的今后工作的鞭策，就要求我在工作中時刻要以企業(yè)的形象來約束自己，我所有的言行要符合特級企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，逐步培養(yǎng)自身的個人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng).我通過半年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時做好個人的各項工作。

總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。我按照領(lǐng)導(dǎo)確定的工作思路，以微笑服務(wù)為己任，以顧客滿意為宗旨，立足本職、愛崗敬業(yè)、扎扎實實地做好基層營業(yè)工作。

數(shù)控車工年終工作總結(jié)

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第三篇：數(shù)控車工工作總結(jié)

數(shù)控車工工作總結(jié)

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到目前為止，我從事數(shù)控車工有兩個月了。前段時間我聽收音機(jī)，說的是北京的車展會上的車模，有記者采訪，她們每天要站四個小時，記者感慨，好幸苦哦。我聽到這則新聞，笑了。站四個小時也算辛苦？我干車工一天站十多個小時算什么,下地獄？我最初培訓(xùn)車工的時候，一天站八個小時，感覺確實累人，但半個月過后就沒啥感覺了，看來是習(xí)慣了。現(xiàn)在想來自己培訓(xùn)車工的時候有些虧，刀沒磨兩三把，工件沒練習(xí)幾個。進(jìn)廠的時候還要跟師傅學(xué)，師傅也未必肯教，而且脾氣也不好。只能忍了。如果現(xiàn)在還有人想學(xué)數(shù)控車工的話，可以這樣，在報名交錢之前，可以要求對方先把車刀點出來給你，一手交錢一手交刀，一般外圓車刀十把，切刀十把，鏜孔刀十把，工件棒料30個，應(yīng)該可以學(xué)會了，反正砂輪在那里擺著，自己先看別人磨，然后自己磨。之說以要這樣，是因為如果先交錢的話，找?guī)煾殿I(lǐng)刀臉難看，就像要他命一樣。其實那車刀也不貴，十塊左右一把。培訓(xùn)要交幾千塊錢，這點錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠里當(dāng)學(xué)徒，但工廠里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學(xué)。雖然現(xiàn)在有機(jī)夾刀，但用機(jī)加刀的成本較高，機(jī)夾刀的適應(yīng)性沒有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數(shù)控車工的編程和車刀

是相關(guān)的，有些非標(biāo)準(zhǔn)刀具能簡化編程。數(shù)控車工把刀具對好，程序編好，剩下的就是裝工件啟動停止。網(wǎng)上有數(shù)控車床的仿真軟件，可以供大家練習(xí)編程。

原來自己干電工的時候手是沒有老繭的，開始干了一個周手掌就起老繭了，開始兩三天的時候手掌酸痛，不過現(xiàn)在我已經(jīng)沒有感覺了。下班的時候滿手油污，指甲縫里很黑。干車工的配一副眼鏡，鐵屑飛起來比較危險。衣服前面比較黑。

干車工，每天對著車床，一天也說不了幾句話。不過我也不是那種不說話就受不了的人。車工是機(jī)械制造中最底層的職業(yè)了，我所在的小廠，還有手扳車工（也鉆孔），沖床工。包裝工，一個送貨員，一個質(zhì)檢員。這個廠是合伙辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業(yè)務(wù)的？還有幾個老板我從沒見過，可能這幾人在外面聯(lián)系業(yè)務(wù)吧，送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺有些虧，每個月要交給師傅200元，其實自己很少問他問題。

以我的年齡，自己現(xiàn)在的工作算是轉(zhuǎn)行，俗話說男怕入錯行，入錯行也沒啥，只是影響自己的經(jīng)濟(jì)收入。

第四篇：數(shù)控車工自薦信格式

個人基本簡歷簡歷編號：更新日期：

姓名：DD先生國籍：中國目前所在地：廣州民族：漢族戶口所在地：陜西身材：177 cm　60 kg婚姻狀況：未婚年齡：22 歲培訓(xùn)認(rèn)證：誠信徽章：求職意向及工作經(jīng)歷人才類型：普通求職應(yīng)聘職位：車工/磨床/銑工/沖床/數(shù)控車床：數(shù)控車工、市場/行銷推廣策劃專員：制圖、市場/行銷推廣策劃專員：行政助理工作年限：2職稱：高級求職類型：全職可到職日期：隨時月薪要求：1500--2000希望工作地區(qū)：廣州 深圳 廣州個人工作經(jīng)歷：公司名稱：陜西燎原機(jī)械制造公司起止年月：2006-11 ～ 2008-11公司性質(zhì)：國有企業(yè)所屬行業(yè)：機(jī)械制造與設(shè)備擔(dān)任職務(wù)：模具車床操作師工作描述：按時上下班，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，保質(zhì)保量完成任務(wù)。離職原因：家事。教育背景畢業(yè)院校：陜西燎原航空機(jī)械制造公司技工學(xué)校最高學(xué)歷：大專畢業(yè)日期：2006-06-01所學(xué)專業(yè)一：數(shù)控車床，車工，模具制作,制圖所學(xué)專業(yè)二：平面設(shè)計,ps軟件簡單制作.受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）?！I(yè)獲得證書證書編號2006-092008-11陜西燎原航空機(jī)械制造公司技工學(xué)校數(shù)控車床職業(yè)資格證書***3語言能力外語：英語　良好其它外語能力：英語良好。國語水平：優(yōu)秀粵語水平：良好工作能力及其他專長在工作中百分百保質(zhì)保量完成任務(wù)，在生活中以積極的態(tài)度朝著快樂的方向生活。

還會制圖，計算機(jī)設(shè)計，廣告制作與設(shè)計,pHOTOSHOp設(shè)計與制作,繪畫，體育。詳細(xì)個人自傳（事來而心始現(xiàn)，全心投入，認(rèn)認(rèn)真真做。事去而心隨空，從不后悔，也不做預(yù)期。）---于丹。積極開朗。能吃苦耐勞,服從命令,在工作中百分百保質(zhì)保量完成任務(wù)，希望能在這一領(lǐng)域有自己輝煌的一天。個人聯(lián)系方式通訊地址：廣州市天河區(qū)東圃鎮(zhèn)車陂天臺街六巷六號(郵編: 510600)聯(lián)系電話：150XXXXXXXXX家庭電話：手機(jī)：150XXXXXXXXXXＱＱ號碼：電子郵件：個人主頁：

第五篇：中職數(shù)控車工實訓(xùn)教學(xué)面臨的現(xiàn)狀及對策

中職數(shù)控車工實訓(xùn)教學(xué)面臨的現(xiàn)狀及對策

摘 要：本文以嘉興制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級為背景，根據(jù)企業(yè)“機(jī)器換人”趨勢，分析了當(dāng)前數(shù)控車工實訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀，并提出相應(yīng)的對策與建議。

關(guān)鍵詞：機(jī)器換人 轉(zhuǎn)型升級 現(xiàn)代制造 企業(yè)文化

10多年前，斯皮爾伯格導(dǎo)演的電影《人工智能》精準(zhǔn)地描繪了智能機(jī)器人滲透到人們生活中的景象。如今，這樣的圖景正出現(xiàn)在浙江嘉興。2015年嘉興市繼續(xù)大力推進(jìn)“機(jī)器換人”。筆者有幸參觀了浙江瑞宏機(jī)器人制造有限公司、永嘉精密制造有限公司、浙江福萊特玻璃有限公司、桐鄉(xiāng)易峰機(jī)械廠等本地的知名企業(yè)，深切地感受到智能制造成效顯著。這些企業(yè)以“機(jī)器紅利”替代了人口紅利，找到了擴(kuò)大投資、降低成本、提質(zhì)增效的轉(zhuǎn)型升級突破口。以永嘉精密制造有限公司為例，傳統(tǒng)的數(shù)控車床操作工逐步被工業(yè)機(jī)器人所取代，在企業(yè)的生產(chǎn)車間直觀地看到一邊是數(shù)控車床操作工忙碌的身影，一邊是工業(yè)機(jī)器人有序的工作（圖）。企業(yè)負(fù)責(zé)人表示“機(jī)器換人”并不只是更換機(jī)器那么簡單，對我們的數(shù)控車技術(shù)員提出了更高的要求。被稱為高技能人才培養(yǎng)基地的技師學(xué)院面對智能制造、機(jī)器換人，如何探索培養(yǎng)適合現(xiàn)代企業(yè)需求的數(shù)控技術(shù)應(yīng)用高技能人才也面臨很大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

一、數(shù)控車教學(xué)現(xiàn)狀

1.數(shù)控車工實訓(xùn)課現(xiàn)狀

課堂上主要依據(jù)《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)――數(shù)控車工》中的技能要求來編寫授課計劃與授課內(nèi)容。通過課前準(zhǔn)備、講解相關(guān)編程和工藝、示范操作、課堂練習(xí)、課后講評來開展教學(xué)。內(nèi)容知識圍繞考什么，練什么來進(jìn)行。大部分同學(xué)能熟練掌握G指令和M代碼的編程原理和應(yīng)用，能熟練操作數(shù)控機(jī)床，但對產(chǎn)品質(zhì)量意識、成本意識還很欠缺，容易出現(xiàn)刀具撞壞或工件報廢等現(xiàn)象。教師主要以分?jǐn)?shù)來衡量學(xué)生的學(xué)業(yè)成績，雖然有詳細(xì)的工藝卡，評分標(biāo)準(zhǔn)，但機(jī)械企業(yè)里對產(chǎn)品的檢驗是根據(jù)尺寸檢驗的基本原則，對環(huán)境的要求、線性尺寸公差要求、形位公差要求、表面粗糙度檢驗標(biāo)準(zhǔn)等判定準(zhǔn)則來進(jìn)行的，兩者相去甚遠(yuǎn)。

2.數(shù)控車工實訓(xùn)教師現(xiàn)狀

學(xué)校的數(shù)控教師主要來自四個方面：一是通過機(jī)械專業(yè)教師在崗培訓(xùn)而來，二是招聘數(shù)控專業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生，三是通過引進(jìn)省級或國家級數(shù)控技能大賽中的優(yōu)秀選手來充實教師隊伍，四是聘任社會上有一定經(jīng)驗和理論水平的技術(shù)能手。但與現(xiàn)代企業(yè)的智能制造、智慧型生產(chǎn)接觸較少，很難將現(xiàn)代企業(yè)的先進(jìn)制造技術(shù)引入課堂。

3.企業(yè)對數(shù)控車人才的需求現(xiàn)狀

近期前往易峰機(jī)械廠進(jìn)行校企合作洽談會，企業(yè)負(fù)責(zé)人剛從德國學(xué)習(xí)工業(yè)4.0模式回來，談到德國的mazak數(shù)控機(jī)床公司組裝調(diào)試一臺高端的數(shù)控機(jī)床只需要三名數(shù)控技術(shù)員就可以完成，可見企業(yè)對數(shù)控復(fù)合型人才的需求是非常迫切的。通過調(diào)研數(shù)控高技班的實習(xí)同學(xué)，了解到企業(yè)應(yīng)用較多的是 MasterCAM、Pro＼E、SolidWorks、UG等相關(guān)應(yīng)用軟件，能懂相關(guān)軟件的畢業(yè)生在企業(yè)是很受歡迎的。在企業(yè)里針對曲面零件都采用自動編程，可以有效減少機(jī)床調(diào)試新產(chǎn)品而占用的時間，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。在學(xué)校數(shù)控車專業(yè)同學(xué)應(yīng)用較多的是手工編程，當(dāng)遇到企業(yè)里的曲面零件應(yīng)用手工編程就很難實現(xiàn)。另外在企業(yè)的實際生產(chǎn)中需要數(shù)控車技術(shù)員具備數(shù)控維修相關(guān)的專業(yè)知識，來處理一些常用的問題。例如通過運用CF卡對數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)的備份，以防止因數(shù)控機(jī)床參數(shù)丟失而耽誤生產(chǎn)。

二、數(shù)控車工實訓(xùn)教學(xué)的對策

1.豐富課堂教學(xué)內(nèi)容，貼近現(xiàn)代制造企業(yè)的新要求

隨著現(xiàn)代制造業(yè)的升級，在“機(jī)器換人”新形勢下，以傳統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容安排，已不符合現(xiàn)代數(shù)控制造企業(yè)對人才的要求。學(xué)校應(yīng)通過“走出去，請進(jìn)來”方式加快推進(jìn)校企合作再上一個更高的臺階。通過相對應(yīng)數(shù)控企業(yè)豐富的資源，以“企業(yè)出題、教師領(lǐng)題、學(xué)生解題”的新思路來制定結(jié)合實際生產(chǎn)的新型項目課題，將項目細(xì)化為每次的課堂教學(xué)內(nèi)容，從而有利于加快教師的專業(yè)成長、有利于學(xué)生零距離接軌企業(yè)、有利于解決企業(yè)的用工困難，進(jìn)一步縮短企業(yè)對員工的培訓(xùn)時間，更好地為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。

2.加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，提升學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)

企業(yè)文化是一種信念的力量、道德的力量、心理的力量。這三種力量相互融通、促進(jìn)，形成了企業(yè)文化優(yōu)勢，這是企業(yè)戰(zhàn)勝困難，取得戰(zhàn)略決策勝利的無形力量。在與企業(yè)老總和人事經(jīng)理的座談會中，老總們反饋的信息是職校畢業(yè)生理論知識較為薄弱，動手能力較強(qiáng)。學(xué)校所學(xué)習(xí)的知識在企業(yè)很難及時發(fā)揮作用。企業(yè)需要重新對錄用的實習(xí)生加以培養(yǎng)，有些剛培養(yǎng)的數(shù)控車技術(shù)員不到半年就跳槽了。有談到學(xué)生缺乏吃苦耐勞、團(tuán)隊精神等。為此學(xué)?？梢远嘌埰髽I(yè)職業(yè)經(jīng)理人來校開展企業(yè)文化進(jìn)校園的講座，實實在在地給學(xué)生介紹企業(yè)文化，企業(yè)需要怎樣的人才，幫助學(xué)生明確學(xué)習(xí)目標(biāo)。

例如海爾公司的企業(yè)文化：

海爾精神：敬業(yè)報國，追求卓越；

海爾作風(fēng)：迅速反應(yīng)，馬上行動；

生存理念：永遠(yuǎn)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，永遠(yuǎn)如履薄冰；

用人理念：人人是人才，賽馬不相馬；你能翻多大跟頭，給你搭多大舞臺；

質(zhì)量理念：優(yōu)秀的產(chǎn)品是優(yōu)秀的人干出來的；高標(biāo)準(zhǔn)、精細(xì)活、零缺陷；

品牌理念：資本是船，品牌是帆，企業(yè)是人，文化是魂；

營銷理念：先賣信譽，后賣產(chǎn)品等，諸如此類的企業(yè)文化。

通過班級布置、黑板報、班會課等形式多樣的活動，進(jìn)行系列化的宣傳將企業(yè)文化引入班級，企業(yè)文化的建設(shè)潛移默化的塑造學(xué)生優(yōu)秀的品質(zhì)、吃苦耐勞的精神、精益求精的職業(yè)思維，進(jìn)一步幫助學(xué)生提高職業(yè)素養(yǎng)。

3.推進(jìn)學(xué)生頂崗實習(xí)，提高學(xué)生綜合能力

頂崗實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生綜合技能、職業(yè)素養(yǎng)與適應(yīng)社會的重要環(huán)節(jié)，可以開拓學(xué)生視野，豐富學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際、綜合運用所學(xué)知識解決實際問題的能力；樹立職業(yè)意識，增強(qiáng)敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神；提升學(xué)生的職業(yè)觀念。促使學(xué)生了解數(shù)控企業(yè)對人才的要求、更深層次的認(rèn)識所學(xué)專業(yè)知識的作用。

4.拜師學(xué)藝、校企合作提高專業(yè)教師的實戰(zhàn)能力

以現(xiàn)代學(xué)徒制為依托，通過校企合作平臺的搭建，每位數(shù)控專業(yè)教師拜企業(yè)的工程師為師，定期和不定期的交流技術(shù)問題與項目課題，促使教師不斷掌握新技術(shù)和新知識，更新教育理念，提升教學(xué)水平。學(xué)校要鼓勵教師積極參加企業(yè)項目課題研究，或高層次的技術(shù)培訓(xùn)，拓寬視野了解行業(yè)的發(fā)展趨勢，更好地學(xué)習(xí)本專業(yè)的前沿知識。

轉(zhuǎn)型升級勢如破竹。機(jī)械制造企業(yè)對數(shù)控車復(fù)合型人才需求是很大的，隨著智能制造技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)控車床技術(shù)員的要求將進(jìn)一步提高，而只懂?dāng)?shù)控操作的員工勢必要被工業(yè)機(jī)器人所替換，然而具備數(shù)控專業(yè)理論知識和數(shù)控車床的操作技能、熟練掌握MasterCAM等自動編程技術(shù)，具有數(shù)控維護(hù)維修的復(fù)合型人才需求將更加旺盛。面對機(jī)遇與挑戰(zhàn)，作為高技能人才培養(yǎng)搖籃的技師學(xué)院更應(yīng)邁開前進(jìn)的步伐，為當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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