第一篇：車身材料

第三節(jié) 車身材料

一、車身鋼板

隨著汽車的發(fā)展和環(huán)保的要求，車身的質(zhì)量越來越輕，安全性能越來越高，普通的鋼材已不能適應(yīng)汽車發(fā)展的需要。在車身上開始大量應(yīng)用不同種類的新材料，如高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼、鋁合金、塑料件等。新材料的大量應(yīng)用使車身板件的性能發(fā)生了非常大的改變，傳統(tǒng)的修理方法已經(jīng)不能很好修復(fù)已損壞的車身板件。所以要了解車身上主要材料的種類和性能，才能有針對(duì)性對(duì)新型車身進(jìn)行高質(zhì)量的修復(fù)。1.熱軋鋼板和冷軋鋼板

車身結(jié)構(gòu)中有兩種類型的鋼板：熱軋鋼板和冷軋鋼板。

熱軋鋼板是在800℃以上的高溫下軋制的，它的厚度一般在1．6 mm～8 mm之間，用于制造汽車上要求強(qiáng)度高的零部件，例如車身、橫梁、車架、車身內(nèi)部鋼板、底盤零件、底盤大 梁等。

冷軋鋼板是由熱軋鋼板經(jīng)過酸洗后冷軋變薄，并經(jīng)過退火處理得到的(因?yàn)闈L軋的關(guān)系，內(nèi)部結(jié)構(gòu)變硬，要實(shí)施退火處理使它軟化)。由于冷軋鋼板是在較低的溫度下軋制的，它的厚 度精度高，一般厚度為O．4 mm～1．4 mm。冷軋鋼板的表面質(zhì)量好，具有良好的可壓縮性和焊接性能。大多數(shù)整體式車身都采用冷軋鋼板制成。在懸架周圍、車身底部容易腐蝕的地方，采用經(jīng)過表面處理的冷軋鋼板作為防銹鋼板。2.低碳鋼

在2000年前的車身修理中遇到的鋼板大多數(shù)是低碳鋼制成的。低碳鋼的含碳量低，比較 軟，便于加工，可以很安全地進(jìn)行焊接、熱收縮和冷加工等操作，它的強(qiáng)度不會(huì)受到嚴(yán)重影響。

由于低碳鋼容易變形，所以要用較厚的板件才能達(dá)到足夠的強(qiáng)度，導(dǎo)致汽車質(zhì)量增加。為了達(dá)到環(huán)保和節(jié)能的要求，汽車車身的質(zhì)量既要輕又要有足夠強(qiáng)度，因此在整體式車身上越來越少采用低碳鋼。但車身的外覆蓋件從修理的角度考慮一般還會(huì)采用低碳鋼來制造。3.高強(qiáng)度鋼

高強(qiáng)度鋼泛指強(qiáng)度高于低碳鋼的各種類型的鋼材，一般強(qiáng)度在200 N／mm。以上。

新設(shè)計(jì)的整體式車身通常比車架式車身小，車身的前部要求能夠承受比過去大得多的載 荷，并能夠更好地吸收碰撞能量，高強(qiáng)度鋼正好可以解決這兩方面的問題。

目前的整體式車身對(duì)構(gòu)件的要求有以下幾點(diǎn)。

(1)要有足夠的強(qiáng)度。例如擋泥板，它不僅具有擋泥的作用，同時(shí)還要能夠承受懸架的一 部分載荷，并支撐橫向安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池、點(diǎn)火裝置和減振器。(2)要求質(zhì)量輕，以減少燃料消耗。

(3)要有很好的塑性。高強(qiáng)度鋼可以設(shè)計(jì)成抗彎截面，能吸收碰撞能量并減少傳遞到乘坐 室內(nèi)的損害。

為了達(dá)到這些要求，許多汽車制造廠都采用強(qiáng)度好、質(zhì)量輕的高強(qiáng)度鋼來制造現(xiàn)代車身大 部分的板件(圖示)。

現(xiàn)代車身高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用

然而，高強(qiáng)度鋼所具有的強(qiáng)度高和質(zhì)量輕的特點(diǎn)卻給修理帶來了一些難題。高強(qiáng)度鋼受 到碰撞時(shí)不容易變形，但是一旦變形后，它比低碳鋼更難修復(fù)到原來的形狀。在常規(guī)鋼板的修理過程中，可以采用加熱的方法來釋放應(yīng)力或焊接新的零部件。但對(duì)高強(qiáng)度鋼，加熱卻受到嚴(yán)格的限制，或者根本就不能加熱，否則會(huì)對(duì)板件內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成損害。4.特殊鋼板

特殊鋼板

汽車上所使用的特殊鋼板有不銹鋼和夾層制振鋼板

1、不銹鋼板

不銹鋼板是一種碳鋼、鉻、鎳合金，碳鋼的含鉻量大約為12％。

2、夾層制振鋼板

夾層制振鋼板在其表面或中間會(huì)覆有塑膠。

夾層制振鋼板是將振動(dòng)力量轉(zhuǎn)換成熱的形式，而產(chǎn)生抑制效果。夾層制振鋼板用在下隔板或后艙隔板。

二、高強(qiáng)度鋼的種類和應(yīng)用 1.高強(qiáng)度、低合金鋼(HSLA)高強(qiáng)度、低合金鋼(HSLA)又稱回磷鋼，通過在低碳鋼中加入磷來提高鋼的強(qiáng)度。它有和低碳鋼相類似的加工特性，為汽車的外部面板和車身提供了更高的抗拉強(qiáng)度。

目前生產(chǎn)的許多汽車上都有高強(qiáng)度、低合金鋼制造的零部件，例如前后梁、門檻板、保險(xiǎn)杠面板、保險(xiǎn)杠加強(qiáng)筋和車門立柱等。由于它的強(qiáng)度主要取決于添加的化學(xué)元素，而但對(duì)高強(qiáng)度鋼材高溫加熱后，原用于提高強(qiáng)度的化學(xué)元素被損失掉，導(dǎo)致強(qiáng)度降低。

為了避免汽車結(jié)構(gòu)性能明顯降低，所以在修理時(shí)對(duì)高強(qiáng)度鋼一定要按生產(chǎn)廠規(guī)定的溫度 加熱，同時(shí)加熱時(shí)間不可超過3 min。因此對(duì)高強(qiáng)度、低合金鋼進(jìn)行焊接時(shí)，要采用氣體保護(hù)焊或電阻點(diǎn)焊，不允許采用氧乙炔和電弧焊焊接。

2.高抗拉強(qiáng)度鋼(HSS)高抗拉強(qiáng)度鋼(HSS)又稱Si—Mn固溶體淬火鋼。這種鋼增加了硅、錳和碳的含量使抗 拉強(qiáng)度得到提高。一般用這種鋼來制造與懸架裝置有關(guān)的構(gòu)件和車身等。

沉淀淬硬鋼是另一種高抗拉強(qiáng)度鋼，它通過形成碳氮化鈮沉淀物來提高鋼材的強(qiáng)度。這 是20世紀(jì)70年代初期發(fā)展起來的一種高抗拉強(qiáng)度鋼，具有優(yōu)異的加工性能。這種鋼主要用 于門邊護(hù)板、保險(xiǎn)杠加強(qiáng)筋等。

三、汽車非金屬材料

在汽車制造中，除使用金屬材料外，還廣泛使用非金屬材料。常見的如汽車燈罩、儀表板殼、轉(zhuǎn)向盤、座墊、風(fēng)窗玻璃、輪胎、傳動(dòng)帶、連接軟管等都是由各種非金屬材料制成的。非金屬材料因其具有許多優(yōu)良的理化性能，可以滿足某些特殊要求，而且原料來源豐富、加工簡(jiǎn)便，因此得到廣泛的使用。

非金屬材料的種類很多，這里主要介紹玻璃、塑料和橡膠等材料的基本知識(shí)，以及它們?cè)谄嚿系膽?yīng)用。1.汽車用玻璃

汽車用玻璃有安全和外觀兩方面的要求。汽車玻璃要有良好的光學(xué)性能，還要有良好的 耐磨性、耐熱性、耐光性。汽車上要使用安全玻璃，玻璃在破碎后不能對(duì)乘客造成傷害。

現(xiàn)在的風(fēng)擋玻璃都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻 璃從加工過程到安裝配合的技術(shù)要求都非常高。

風(fēng)擋玻璃有夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃和特殊功能玻璃等類型。

（1）夾層玻璃

夾層玻璃內(nèi)部有一種透明可黏合性的塑料膜，貼在二層或三層玻璃之間，它將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。

（2）鋼化玻璃

鋼化玻璃是將普通玻璃淬火使其內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力，從而使玻璃的強(qiáng)度得到加 強(qiáng)。在受到?jīng)_擊破碎時(shí)，玻璃會(huì)分裂成帶鈍邊的小碎塊，對(duì)乘員不易造成傷害。

（3）區(qū)域鋼化玻璃

區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一個(gè)新品種，它經(jīng)過特殊處理，能夠在受到?jīng)_擊破碎時(shí)，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛?cè)说囊曇皡^(qū)域不受到影響。目前汽車風(fēng)擋玻璃以?shī)A層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強(qiáng)的沖擊力。2.汽車用塑料

塑料在汽車上的應(yīng)用發(fā)展很快，從最初的內(nèi)飾件和小零件，發(fā)展到可替代金屬來制造各種機(jī)械配件和車身板件。用塑料替代金屬，既可獲得汽車輕量化的效果，又可改善汽車的某些性能，如耐磨、防腐、避振、減小噪聲等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，塑料的應(yīng)用越來越受到重視。

1）塑料的分類和特性

(1)塑料的分類。塑料的種類很多，按其熱性能不同，可分為熱固定塑料和熱塑性塑料兩 大類。

熱固定塑料是指經(jīng)過一次固化后，不再受熱軟化，只能塑制一次的塑料。這類塑料耐熱性好，受壓不易變形，但力學(xué)性能較差，常用的有環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、氨基樹脂、有機(jī)硅樹脂等。

熱塑性塑料是指受熱時(shí)軟化，冷卻后又變硬，可反復(fù)多次加熱塑制的塑料。這類塑料加工成形方便、力學(xué)性能較好，但耐熱性相對(duì)較差、容易變形。熱塑性塑料數(shù)量很大，約占全部塑料的80％，常用的有聚乙烯、聚氯乙烯、聚四氟乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯、聚甲醛、聚苯醚、聚酞胺等。

(2)塑料的主要特性。塑料具有許多優(yōu)良的物理、化學(xué)性能，主要有以下幾點(diǎn)。

①質(zhì)量輕。塑料的相對(duì)密度一般只有1．0 g／cm。～2．O g／cm。，可以大幅度減輕汽車的質(zhì)量，降低油耗。

②化學(xué)穩(wěn)定性好。一般的塑料對(duì)酸、堿、鹽和有機(jī)溶劑都有良好的耐腐蝕性。

③比強(qiáng)度高。比強(qiáng)度是指單位質(zhì)量的強(qiáng)度。盡管塑料的強(qiáng)度要比金屬低，但塑料密度小、質(zhì)量輕，以等質(zhì)量相比，其比強(qiáng)度要高。

④電絕緣性好。大多數(shù)塑料有良好的電絕緣性，汽車電器零件廣泛采用塑料作為絕緣體。

⑤耐磨、減磨性好。大多數(shù)塑料的摩擦系數(shù)較小，耐磨性好，能在半干摩擦甚至無潤(rùn)滑條件下良好地工作，2）塑料在汽車中的應(yīng)用

由于塑料具有諸多金屬和其他材料所不具備的優(yōu)良性能，因此在汽車上應(yīng)用很廣。常用 于制作各種結(jié)構(gòu)零件、耐磨減磨零件、隔熱防振零件等。汽車常用塑料的種類及應(yīng)用 見下表。

3.汽車用橡膠

橡膠是一種高分子材料，汽車上有許多零件是用橡膠制造的，如輪胎、車門窗密封條、風(fēng)扇傳動(dòng)帶、緩沖墊、油封、制動(dòng)皮碗等。1）橡膠的基本性能

(1)極高的彈性。這是橡膠獨(dú)特的性能。橡膠在起初受載荷時(shí)變形量很大，但隨著外力的 增加，橡膠又具有很強(qiáng)的抵抗變形的能力。它可以作為減振材料，用于制造各種減輕沖擊和吸收振動(dòng)的零件。

(2)良好的熱可塑性。橡膠在一定溫度下會(huì)失去彈性而具有可塑性，當(dāng)橡膠處于熱可塑性 狀態(tài)時(shí)，容易加工成各種形狀和尺寸的制品，而且當(dāng)外力去除后，仍能保持加工后的形狀和 尺寸。

(3)良好的黏著性。黏著性是指橡膠與其他材料黏結(jié)成整體而不分離的能力。橡膠有很強(qiáng)的吸附能力，能與其他材料黏結(jié)成整體，如汽車輪胎就是利用橡膠與棉、毛、尼龍等牢固黏結(jié)在一起而制成的。

(4)良好的絕緣性。大多數(shù)橡膠是絕緣體，是制造電線、電纜等導(dǎo)體的理想材料。

此外，橡膠還具有良好的耐寒、耐蝕和不滲漏水、氣等性能。橡膠的缺點(diǎn)是導(dǎo)熱性差，硬度和抗拉強(qiáng)度不高，容易老化等。2）橡膠在汽車中的應(yīng)用

在汽車上用量最大的橡膠制品是輪胎，另外橡膠還廣泛應(yīng)用于車門、車窗的密封條；各種膠管、膠帶；減振配件以及耐油配件等。

第二篇：車身廣告

車身廣告

車身廣告概述

近10年的高速發(fā)展，令公交車身媒心交車是中國(guó)城市里最重要的文通工

公交車是中國(guó)城市里最重要的文通工具與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)，這就使公交車身，成為一種滲透力極強(qiáng)的戶外廣告媒體，同時(shí)公交車身廣告又是固定戶外廣告的延 申，它具有固定戶外廣告的優(yōu)點(diǎn)——廣告畫面沖擊力大，廣告影響持續(xù)不斷，能有效地向特定地區(qū)特定階層進(jìn)行廣告訴求的特點(diǎn)。同時(shí)，交車身廣告流動(dòng)性使車身廣告的受眾層面更為廣泛廣告到達(dá)率更高，憑借自身的特點(diǎn)公交車身媒體日益成為眾多品牌投放廣告的媒體形式之一。

車身廣告的優(yōu)勢(shì)

1、唯一可移動(dòng)的戶外媒體形式

相對(duì)于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上最為“積極、主動(dòng)”。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被注意到，因此，唯一可以移動(dòng)的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。

2、以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接觸消費(fèi)者

車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效增加接觸機(jī)會(huì)，確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。

車身的兩側(cè)展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過交叉路口時(shí)，畫面展示充分。車尾展示區(qū)，配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并大大延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時(shí)，針對(duì)駕車者，廣告特別醒目。另外，車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾，達(dá)到最大的可視機(jī)會(huì)。

3、廣告發(fā)布面積巨大，畫面清晰，有效傳播距離遠(yuǎn)

大面積的畫面展示是廣告信息有效傳播的前提條件，龐大的廣告畫面可以帶來強(qiáng)大的視覺沖擊效果。單層車上畫面積大于30平方米，雙層車更超過70平方米，堪稱移動(dòng)的巨型廣告牌。MPI（媒體伯樂）在實(shí)地測(cè)量中，使用了精確的激光測(cè)距儀，車身廣告最大有效可視距離達(dá)到70-75米，雙層車甚至達(dá)到100米，形成范圍廣闊的有效可視區(qū)域。由于廣告畫面巨大，在30米外，惡劣氣候下，小角度觀看，廣告畫面依然清晰可見，縱然相距60米以上，較大的廣告畫面仍能保證信息清晰可見（如站在寬闊的10車道馬路對(duì)面）。

4、適合各類產(chǎn)品發(fā)布

車身廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。在以往的客戶中有食品、飲料、酒類、保健品、化妝品、日用品、家電、藥品、郵電通訊、零售百貨、房地產(chǎn)、金融證券、銀行保險(xiǎn)、家居建材、服裝服飾、辦公用品、餐飲娛樂、生活服務(wù)、IT類、媒體、教育培訓(xùn)、公益廣告等等。隨著車身廣告越來越成熟，很多以往較少使用戶外類型廣告的客戶，也已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到了車身廣告的優(yōu)勢(shì)。大家可能印象最深的就是，99年整個(gè)網(wǎng)絡(luò)行業(yè)對(duì)車身廣告的追捧，還記得車身上那個(gè)醒目的搜狐的狐貍腳印和尾巴嗎？一些本來自身就是媒體行業(yè)的客戶，也加入到了車身廣告的行列，遠(yuǎn)的有當(dāng)初上市就大投車身廣告的《申江服務(wù)導(dǎo)報(bào)》，近的有《東方早報(bào)》、《青年報(bào)》、《廣州日?qǐng)?bào)》、《羊城晚報(bào)》，甚至還有電視臺(tái)、電臺(tái)，如“東方衛(wèi)視”、“南京電視臺(tái)”、“成都電臺(tái)”等等。雜志方面有《大都市》、《健美女性》、《新聞周刊》等。同時(shí)，以往定位高檔品牌形象的企業(yè)（非大牌廣告不做的行業(yè)）也迅速改變對(duì)車身廣告的看法，搶得市場(chǎng)先機(jī)，比如：金盛保險(xiǎn)、太平人壽、平安保險(xiǎn)、海爾紐約人壽、中國(guó)銀行、招商銀行、中國(guó)郵政、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)石化、維珍航空、大眾POLO汽車、海南馬自達(dá)、東南汽車、UPS、聯(lián)邦快遞……

可以說車身廣告已經(jīng)滲透到各個(gè)行業(yè)，并且非常自然地融入到了人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷?。廣告-[飛諾網(wǎng)FENO.CN]

5、高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次

車身廣告是可見機(jī)會(huì)最大的戶外廣告媒體。公交車平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬余，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800,000人次（以上海為例）。

廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異，但在15個(gè)輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期，其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上，足以保障其對(duì)廣告的印象。

6、較強(qiáng)的地理針對(duì)性

車身媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時(shí)，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標(biāo)人群。比如高檔產(chǎn)品、奢侈品可以有針對(duì)性的經(jīng)過商務(wù)區(qū)，高檔住宅小區(qū)；手機(jī)、IT電腦類產(chǎn)品可以經(jīng)過電腦手機(jī)大賣場(chǎng)；藥品可以經(jīng)過藥房、醫(yī)院；快速消費(fèi)品可以經(jīng)過大賣場(chǎng)、超市、便利店；服裝類可以經(jīng)過百貨公司、服裝專賣店；家居建材類產(chǎn)品可以經(jīng)過家居賣場(chǎng)、建材特色街、連鎖售點(diǎn)等等。在選擇線路時(shí)，針對(duì)客戶的產(chǎn)品可以適當(dāng)選擇線路經(jīng)過商業(yè)區(qū)、商務(wù)區(qū)、主干道、特色街道、居民小區(qū)、高檔住宅區(qū)、大學(xué)區(qū)等，最大限度的將廣告信息傳遞給目標(biāo)消費(fèi)者。

7、較低的千人成本（CPM）

據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本最高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本最低，最具有競(jìng)爭(zhēng)力。

8、消費(fèi)者與車身廣告的關(guān)系緊密

據(jù)CMMS2003（Autumn）統(tǒng)計(jì)顯示，在全國(guó)30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過車身廣告的有66%，昨天看過報(bào)紙的有57%，昨天聽過收音機(jī)的有24%，也就是說，車身廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸最多的廣告媒體。

消費(fèi)者在過去一周接觸過的所有戶外廣告形式中以車身廣告為最多，為66%，其次是候車亭50%，樓頂大牌廣告44%。

除了步行以外，74%的消費(fèi)者過去一個(gè)月外出最主要的代步交通工具是公交車，其次是自行車47%。同時(shí)，消費(fèi)者乘公交車的頻率很高，平均每月20次，16個(gè)小時(shí)。

在生活態(tài)度方面,65%的消費(fèi)者喜歡使用含有天然成分的產(chǎn)品，52%認(rèn)為廣告是生活中必不可少的，53%的消費(fèi)者喜歡個(gè)性化的追求，同時(shí)，在看電視碰到插播廣告時(shí)，46%的消費(fèi)者會(huì)換臺(tái)，這樣就浪費(fèi)了廣告主大量的廣告費(fèi)（你的廣告費(fèi)的一半原來是被浪費(fèi)在這里的---電視的換臺(tái)率上）。另外，有42%的消費(fèi)者很留意戶外廣告。

現(xiàn)代生活方式的變化和戶外活動(dòng)時(shí)間的增加，從根本上改變了消費(fèi)者的媒體接觸習(xí)慣與接觸方式。車身廣告投放考慮的因素

消費(fèi)者平時(shí)看電視的主要時(shí)間段集中在晚上18：00---23：00，其中19：00---22：00是黃金時(shí)段。合計(jì)3-4個(gè)小時(shí)，同時(shí)，在06：00---18：00這12個(gè)小時(shí)的時(shí)間里,看電視的消費(fèi)者比例最高不超過13%。

消費(fèi)者平時(shí)在戶外的主要時(shí)間段集中在上午7：00---9：00和下午16：00---19：00，為上下班的高蜂時(shí)段，合計(jì)4-5個(gè)小時(shí)，正好可以和電視媒體形成最佳互補(bǔ)。在06：00---19：00這13個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，在戶外的消費(fèi)者比例最低不低于14%，與看電視的空擋時(shí)段形成鮮明對(duì)比，這時(shí)候，戶外車身廣告就可以全天候的每天2次以上的覆蓋目標(biāo)消費(fèi)者。另外，消費(fèi)者平時(shí)看報(bào)紙的主要集中在三個(gè)時(shí)間段，上班前后，中午吃飯休息時(shí)間，以及晚飯前后這一時(shí)間段，且最高比例不超過7%，都比較低。

投放車身廣告考慮的因素

一、發(fā)布線路

很多客戶在選擇投放公交廣告時(shí)，往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過于單一，且黃金線路的價(jià)格較高，并不是針對(duì)所有區(qū)域，特別對(duì)于城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。

因此在選擇投放公交線路時(shí)，需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況，選擇有針對(duì)性的線路，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多機(jī)會(huì)看到廣告。（二、發(fā)布時(shí)期

作為戶外媒體中的一種，公交廣告的發(fā)布時(shí)期主要分為發(fā)布周期與發(fā)布時(shí)機(jī)。戶外廣告主要作用是樹立品牌與企業(yè)形象，因此發(fā)布周期相對(duì)較長(zhǎng)，而公交車身媒體由于發(fā)布形式靈活多樣，在發(fā)布周期上完全可以根據(jù)投放產(chǎn)品的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整：產(chǎn)品價(jià)值高的耐用消費(fèi)品或消費(fèi)季節(jié)性不明顯的快速消費(fèi)品可采用長(zhǎng)周期的發(fā)布策略，以覆蓋整個(gè)消費(fèi)周期，同時(shí)減少頻繁更換畫面的廣告制作費(fèi)用；而相對(duì)于消費(fèi)季節(jié)性明顯的產(chǎn)品，可采用在消費(fèi)旺季來臨之前集中宣傳，在短期內(nèi)迅速提升知名度。

公交車身廣告的發(fā)布時(shí)機(jī)，是廣告策劃的重要內(nèi)容，也是公交媒體組合策略中的重要步驟。根據(jù)產(chǎn)品品類和媒體組合方式，采取投放廣告的時(shí)機(jī)有所不同。按照產(chǎn)品上市與廣告發(fā)布時(shí)間差可以分為提前發(fā)布、同期發(fā)布、季節(jié)性發(fā)布。

1.提前發(fā)布 對(duì)于購(gòu)買周期較長(zhǎng)單次購(gòu)買投資大的消費(fèi)品，如：房地產(chǎn)等高值消費(fèi)品，公交車身廣告的投放可以采用提前發(fā)布，即在產(chǎn)品尚未正式上市之前就開始發(fā)布產(chǎn)品廣告或通過廣告對(duì)促銷活動(dòng)進(jìn)行提前預(yù)告。消費(fèi)者對(duì)這種產(chǎn)品種類的購(gòu)買特征一般是購(gòu)買決策周期長(zhǎng)。這種策略有助于新品牌新品種進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)熱，短期凍結(jié)消費(fèi)者購(gòu)買同類產(chǎn)品其它品牌的決定，從而為新品牌的推出營(yíng)造良好的市場(chǎng)氛圍。

2、同期發(fā)布 對(duì)于已經(jīng)有一定的知名度和市場(chǎng)占有率的產(chǎn)品，公交廣告的投放通常采用同步發(fā)布，即公交廣告投放與相關(guān)廣告活動(dòng)同步開始。如在產(chǎn)品上市與電視廣告同期發(fā)布或在促銷活動(dòng)開始的同時(shí)發(fā)布公交廣告。這種策略可以借助媒體廣告組合的放大效果，達(dá)到直接影響消費(fèi)者采取購(gòu)買行動(dòng)的效果。

3.針對(duì)性發(fā)布 對(duì)于一些受季節(jié)性影響較大的產(chǎn)品，如飲料、啤酒、月餅等，公交廣告的發(fā)布通常跟隨季節(jié)變化而變化。在產(chǎn)品旺銷期出現(xiàn)之前，大量公交戶外廣告有利于配合季節(jié)性促銷活動(dòng)。

三、發(fā)布形式

相對(duì)其他的戶外媒體形式，公交車身媒體在發(fā)布形式上的多樣性優(yōu)勢(shì)是其他戶外媒體無可比擬的。近年來隨著高新技術(shù)、新材料的運(yùn)用，公交車身廣告的種類和規(guī)格也得到不斷開發(fā)和擴(kuò)展。如目前南京梅迪派勒已擁有全車噴繪（雙層巴士和單層巴士）、車身掛牌廣告（車身內(nèi)外側(cè)掛牌、車尾掛牌）、車載大牌等多種形式和規(guī)格的發(fā)布形式。

全車噴繪是所有的公交車身廣告中最為引人注目的發(fā)布形式。特別是高大新穎的全車噴繪雙層巴士，廣告有效面積可達(dá)70平方米。運(yùn)行中的全車噴涂雙層巴士，幾乎牽動(dòng)著沿途所有行人的視線，是形象鮮明的城市人文景觀，具有美化城市、營(yíng)造城市現(xiàn)代化氛圍的社會(huì)功能，能有效塑造企業(yè)形象和產(chǎn)品形象。

車身掛牌廣告直觀、簡(jiǎn)明，編排規(guī)則，廣告內(nèi)容單一（不象報(bào)紙、電視，版面和時(shí)段直播多則廣告），利于吸引，爭(zhēng)取受眾積極注目。車身掛牌具有廣告時(shí)效長(zhǎng)、費(fèi)用低廉的特點(diǎn)，用于大眾日用品的廣告宣傳和進(jìn)行短期的預(yù)告性宣傳以及資金有限的中、小企業(yè)的廣告宣傳較為經(jīng)濟(jì)有效。

車載大牌，作為全新媒體形式，避免了公交媒體中畫面受車況影響較大的情況，整體畫面完整，適合表現(xiàn)廣告畫面創(chuàng)意，視覺沖擊力強(qiáng)，同時(shí)費(fèi)用適中，適合發(fā)布一定數(shù)量，形式較廣的覆蓋網(wǎng)絡(luò)。

四、發(fā)布數(shù)量

廣告發(fā)布的次數(shù)到底多少次才合理？出現(xiàn)頻次如果太少或太多，效果都會(huì)大打折扣。發(fā)布頻次少，消費(fèi)者含糊不清，不能產(chǎn)生大的影響；廣告發(fā)布頻次密而多，消費(fèi)者在接收廣告信息一定時(shí)間后，就會(huì)開始麻木，甚至產(chǎn)生反感。

五、車型組合

作為發(fā)布在公交車上的戶外媒體形式，公交營(yíng)運(yùn)的車輛的車型對(duì)于廣告發(fā)布效果有著很大的影響，因此選擇什么樣的車型也是公交組合策略構(gòu)成之一。

第三篇：車身廣告合同

車 身 廣 告 合 同

甲方：以下簡(jiǎn)稱甲方

乙方：以下簡(jiǎn)稱乙方

根據(jù)《廣告法》及有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方友好簽訂并共同遵守如下合同條款：

甲方租用乙方小貨車兩側(cè)車廂外體粘貼車貼廣告，租期為十二個(gè)月。自年月日起至年月日止，租金：伍佰元正。

甲方責(zé)任：1.甲方貼好車貼廣告之時(shí)，一次性支付乙方一年租用金：（伍佰元正）。

2.負(fù)責(zé)辦理工商廣告發(fā)布手續(xù)及發(fā)布號(hào)，制作車貼及粘貼。

3.車貼發(fā)布內(nèi)容應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)法律規(guī)定。

乙方責(zé)任：1.租用期內(nèi)未經(jīng)甲方同意不準(zhǔn)擅自再貼貼其它車貼，如違約將退還甲方租金伍佰元正，并支付壹仟元違約金。

2.應(yīng)保證車貼的完整、潔凈，如有車貼損壞或脫落應(yīng)及時(shí)主動(dòng)通知甲方更換。更換費(fèi)

用由甲方負(fù)責(zé)。

3.如乙方在合同期內(nèi)車輛轉(zhuǎn)讓出售等情況，乙方應(yīng)與新車主達(dá)成繼續(xù)履行本合同。

本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效果。

甲方：乙方：

地址：車牌號(hào)：行駛證

電話：電話：身份證：

2011年月日

車 身 廣 告 合 同

甲方：以下簡(jiǎn)稱甲方

乙方：以下簡(jiǎn)稱乙方

根據(jù)《廣告法》及有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方友好簽訂并共同遵守如下合同條款：

甲方租用乙方小貨車兩側(cè)車廂外體粘貼車貼廣告，租期為十二個(gè)月。自年月日起至年月日止，租金：伍佰元正。

甲方責(zé)任：1.甲方貼好車貼廣告之時(shí)，一次性支付乙方一年租用金：（伍佰元正）。

2.負(fù)責(zé)辦理工商廣告發(fā)布手續(xù)及發(fā)布號(hào)，制作車貼及粘貼。

3.車貼發(fā)布內(nèi)容應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)法律規(guī)定。

乙方責(zé)任：1.租用期內(nèi)未經(jīng)甲方同意不準(zhǔn)擅自再貼貼其它車貼，如違約將退還甲方租金伍佰元正，并支付壹仟元違約金。

2.應(yīng)保證車貼的完整、潔凈，如有車貼損壞或脫落應(yīng)及時(shí)主動(dòng)通知甲方更換。更換費(fèi)

用由甲方負(fù)責(zé)。

3.如乙方在合同期內(nèi)車輛轉(zhuǎn)讓出售等情況，乙方應(yīng)與新車主達(dá)成繼續(xù)履行本合同。

本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效果。

甲方：乙方：

地址：車牌號(hào)：行駛證

電話：電話：身份證：

2011年月日

第四篇：私家車車身廣告

“私家車車身廣告”合法性毋庸置疑

時(shí)間：2010-3-13 13:14:56 來源: 瀏覽：399 次

南京晨報(bào)2007年11月5日中有一篇名為《私家車上做廣告賺油錢》的文章，其中提及了“全國(guó)唯一的私家車車身廣告交易中心”，并且為了證實(shí)甲客網(wǎng)的業(yè)務(wù)合法性，記者還致電了南京的“工商”部門和“交管”部門了解情況。并在報(bào)道中證實(shí)了，通過相關(guān)審批，私家車車身廣告是合法的。

私自利用私家車車身張貼標(biāo)語是違法的嗎？

在人們的概念里，有這樣一個(gè)誤區(qū)，“私家車車身廣告”就是在自己的車身上貼上廣告標(biāo)語。其實(shí)，這種認(rèn)知是錯(cuò)誤的。

如何正確理解“私家車車身廣告”呢？首先要區(qū)分“個(gè)人行為”和“商業(yè)廣告”。個(gè)人未經(jīng)許可私自利用車身張貼廣告標(biāo)語的行為，是違法的。而通過擁有廣告發(fā)布權(quán)的企業(yè)或廣告公司，向工商報(bào)批，并且審核通過，在交管規(guī)定尺寸內(nèi)統(tǒng)一張貼的才是“私家車車身廣告”，受法律保護(hù)。

工商：私家車做廣告須申請(qǐng)審核

私家車做廣告是否合法？記者采訪南京市工商局的廣告管理部門了解到，根據(jù)《戶外廣告登記管理規(guī)定》的規(guī)定，利用交通工具設(shè)置、繪制、張貼的廣告屬于戶外廣告，廣告的發(fā)布要由有資質(zhì)的廣告公司到工商部門辦理審批，未經(jīng)工商部門登記審批的，任何單位、個(gè)人不能發(fā)布戶外廣告。如果私家車主自己和商家談廣告，要首先在車管所備案后，再到工商部門登記，工商部門對(duì)廣告內(nèi)容進(jìn)行審核后，才能允許私家車上路發(fā)布廣告，避免出現(xiàn)“花花綠綠”的私家車身廣告影響市容和交通環(huán)境。

交管：不能改變主體顏色

南京市公安局車管所的趙警官告訴記者，過去只允許公交車做車身廣告，新出臺(tái)的《道路交通安全法》規(guī)定機(jī)動(dòng)車噴涂、張貼車體廣告的前提是不影響安全駕駛。所以，被批準(zhǔn)做廣告的私家車也要遵守交管規(guī)定，汽車的前后風(fēng)擋、前引擎蓋和后備箱蓋不允許粘貼廣告，而且不能改變車的主體顏色，所有廣告面積不得超過車體的2/3。

《道路交通安全法》相關(guān)條例 第六條 已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)變更登記：

(一)改變機(jī)動(dòng)車車身顏色的；

(二)更換發(fā)動(dòng)機(jī)的；

(三)更換車身或者車架的；

(四)因質(zhì)量有問題，制造廠更換整車的；

(五)營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車或者非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的；(六)機(jī)動(dòng)車所有人的住所遷出或者遷入公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄區(qū)域的。說明：在涉及到噴漆廣告的部分，甲客網(wǎng)及項(xiàng)目合作單位，將負(fù)責(zé)為車主申請(qǐng)變更機(jī)動(dòng)車行駛證，并且廣告任務(wù)結(jié)束后負(fù)責(zé)承擔(dān)車漆還原費(fèi)用。第十三條 機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)懸掛在車前、車后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機(jī)及其掛車的車身或者車廂后部應(yīng)當(dāng)噴涂放大的牌號(hào)，字樣應(yīng)當(dāng)端正并保持清晰。

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志應(yīng)當(dāng)粘貼在機(jī)動(dòng)車前窗右上角。

機(jī)動(dòng)車噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。

說明：車身貼紙或者拉花廣告，車貼面積大小將不超過車身面積２／３，并且不遮擋前車窗和左右車窗。后車窗廣告條也不影響駕駛的條件下，只占后車窗上1/3位置！設(shè)計(jì)美觀，鏤空設(shè)計(jì)或者透明材，

第五篇：車身廣告代理合同書

篇一：廣告代理合同書車身類

廣告代理合同書車

甲方：x客運(yùn)有限責(zé)任公司 乙方：

依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)廣告法》及其他相關(guān)法律的規(guī)定，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著平等、自愿、公平、守信的原則，就乙方公司代理甲方x客運(yùn)有限責(zé)任公司縣內(nèi)所有公交車車體廣告事宜達(dá)成以下協(xié)議：

1、甲方委托乙方作為甲方公司x地點(diǎn)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的所有公交路車 車體廣告的總代理（公交車左右車身、車內(nèi)廣告、車身前后面）。廣告業(yè)務(wù)由乙方負(fù)責(zé)洽談所有的公交車車體廣告。

2、乙方每做一輛車體廣告須向甲方每年每輛車支付x元。計(jì) 算方式以每個(gè)車當(dāng)日貼廣告算起。

3、甲方如在公交車上張貼未經(jīng)乙方許可的廣告（除政府性質(zhì) 的宣傳標(biāo)語外）視為甲方違約。

4、合同時(shí)間x年x月x日到x年x月x日。

5、乙方在車上所貼廣告必須符合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，廣告內(nèi) 容必須經(jīng)縣工商局批準(zhǔn)，復(fù)印件交由甲方備案。

6、車身廣告如有損壞或字跡不清，乙方必須及時(shí)更換。

7、甲、乙雙方在協(xié)議內(nèi)，甲方的車輛必須行駛，如因故不能

行使，甲方必須給乙方換車重新張貼廣告。

8、甲、乙雙方在合同期內(nèi)如遇人事變動(dòng)，不影響本合同執(zhí)行。

9、甲、乙雙方如有一方違反本協(xié)議，違約方要支付對(duì)方違約 金x萬元。

10、本合同自簽字日起具有法律效力，甲、乙雙方必須遵守，如有必要變更需雙方協(xié)商解決，并附有書面材料。

11、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。

12、未盡事宜雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可由人民法院處理。

甲方簽字： 乙方簽字： 甲方蓋章： 乙方蓋章：

年 月 日年 月 日篇二：車 身 廣 告 協(xié) 議 書 車 身 廣 告 協(xié) 議 書(代理公司協(xié)議)甲方：佛山市南海區(qū)公共汽車公司廣告部 乙方：

現(xiàn)本著友好合作，互助互利的原則，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就公共汽車車身兩側(cè)面發(fā)布廣告事宜達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方現(xiàn)提供給乙方發(fā)布廣告車輛共___輛，其中：a型車單價(jià)為 ________元/輛.半年(________元/輛.年)，數(shù)量___輛；b型車單價(jià)為___ 元/輛.半年(_____元/輛.年)，數(shù)量___輛。廣告發(fā)布的位置、規(guī)格、以省公安廳有關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。發(fā)布廣告的公共汽車線路：____________________________ __________________________________________________________________________________。

二、乙方應(yīng)向甲方支付廣告費(fèi)總額為人民幣_(tái)__________________________________（含制作、報(bào)批、維護(hù)等費(fèi)用）。在本協(xié)議簽訂后五天內(nèi)，乙方向甲方支付廣告費(fèi)總額的60%，即________。在全部廣告上畫后，甲方通知乙方驗(yàn)收廣告，乙方在收到甲方通知后五天內(nèi)驗(yàn)收廣告。在乙方驗(yàn)收合格后,甲方憑上畫廣告照片及廣告啟用通知書向乙方收取余下40%的廣告費(fèi)，即_______，乙方須在拾天內(nèi)付清余款。

三、在簽訂本協(xié)議后，乙方及時(shí)將廣告設(shè)計(jì)稿光盤提供給甲方，甲方憑乙方確認(rèn)的廣告樣本制作廣告。廣告制作形式：電腦噴畫。在廣告發(fā)布期間,如乙方需要更換廣告畫,其一切費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

四、在乙方廣告發(fā)布期間，甲方要保持廣告畫面清潔，保證廣告質(zhì)量（廣告期內(nèi)不能出現(xiàn)嚴(yán)重褪色）。如發(fā)生廣告質(zhì)量問題（畫面損壞，嚴(yán)重褪色等），甲方應(yīng)及時(shí)修復(fù)或重做，費(fèi)用全部甲方負(fù)擔(dān)；修復(fù)或重做時(shí)間不得超過十五天（不可抗力因素除外），超過十五天仍未將畫面修復(fù)或重做，甲方必須向乙方按天數(shù)支付該廣告費(fèi)總額5%的補(bǔ)償金。

五、違約責(zé)任：

1．在乙方廣告發(fā)布期間，如發(fā)現(xiàn)甲方將乙方廣告撤換而發(fā)布其他廣告，甲方以該車廣告費(fèi)總額雙倍賠償給乙方。2．乙方逾期支付廣告費(fèi)，甲方除按每天萬分之五計(jì)收滯納金外并有權(quán)視違約程度取消乙方的廣告，乙方已付廣告費(fèi)不予退還。

六、廣告發(fā)布期限： ___年___月___日起至 ___年___月___日止。

七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，經(jīng)雙方簽字蓋章生效。

八、本協(xié)議如有未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商解決。

九、備注：

甲方蓋章： 乙方蓋章：

負(fù)責(zé)人簽字：負(fù)責(zé)人簽字：

經(jīng)辦人： 經(jīng)辦人：

簽約日期： 年 月 日

注:收款單位: 佛 山 市 南 海 區(qū) 公 共 汽 車 公 司 開 戶 行: 桂 城 信 用 社

帳 號(hào): 0 3 2 1 0 1 2 0 4 0 0 0 0 0 1 4 地 址:南 海 桂 城 佛平路 南 海 汽 車 站 郵 編:528200 車 身 廣 告 協(xié) 議 書(右擊另存打印)(直接客戶協(xié)議)甲方：佛山市南海區(qū)公共汽車公司廣告部 乙方：

現(xiàn)本著友好合作，互助互利的原則，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就公共汽車車身兩側(cè)面發(fā)布廣告事宜達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方現(xiàn)提供給乙方發(fā)布廣告車輛共___輛，其中： a型車單價(jià)為 ________元/輛.半年(________元/輛.年)，數(shù)量___輛；b型車單價(jià)為___ 元/輛.半年(_____元/輛.年)，數(shù)量___輛。廣告發(fā)布的位置、規(guī)格、以省公安廳有關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。發(fā)布廣告的公共汽車線路：____________________ __________________________________________________________________________________。

二、乙方應(yīng)向甲方支付廣告費(fèi)總額為人民幣_(tái)__________________________________（含廣告設(shè)計(jì)、制作、報(bào)批、維護(hù)等所有費(fèi)用）。在本協(xié)議簽訂后五天內(nèi)，乙方向甲方支付廣告費(fèi)總額的60%，即________。在全部廣告上畫后，甲方通知乙方驗(yàn)收廣告，乙方在收到甲方通知后五天內(nèi)驗(yàn)收廣告。在乙方驗(yàn)收合格后,甲方憑上畫廣告照片及廣告啟用通知書向乙方收取余下40%的廣告費(fèi)，即_______，乙方須在拾天內(nèi)付清余款。

三、在簽訂本協(xié)議后，乙方及時(shí)將廣告設(shè)計(jì)稿光盤提供給甲方，甲方憑乙方確認(rèn)的廣告樣本制作廣告。廣告制作形式：電腦噴畫。在廣告發(fā)布期間,如乙方需要更換廣告畫,其一切費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

四、在乙方廣告發(fā)布期間，甲方要保持廣告畫面清潔，保證廣告質(zhì)量（廣告期內(nèi)不能出現(xiàn)嚴(yán)重褪色）。如發(fā)生廣告質(zhì)量問題（畫面損壞，嚴(yán)重褪色等），甲方應(yīng)及時(shí)修復(fù)或重做，費(fèi)用全部甲方負(fù)擔(dān)；修復(fù)或重做時(shí)間不得超過十五天（不可抗力因素除外），超過十五天仍未將畫面修復(fù)或重做，甲方必須向乙方按天數(shù)支付該廣告費(fèi)總額5%的補(bǔ)償金。

五、違約責(zé)任：

1．在乙方廣告發(fā)布期間，如發(fā)現(xiàn)甲方將乙方廣告撤換而發(fā)布其他廣告，甲方以該車廣告費(fèi)總額雙倍賠償給乙方。2．乙方逾期支付廣告費(fèi)，甲方除按每天萬分之五計(jì)收滯納金外并有權(quán)視違約程度取消乙方的廣告，乙方已付廣告費(fèi)不予退還。

六、廣告發(fā)布期限： ___年___月___日起至 ___年___月___日止。

七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，經(jīng)雙方簽字蓋章生效。

八、本協(xié)議如有未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商解決。

九、備注：

甲方蓋章： 乙方蓋章：

負(fù)責(zé)人簽字：負(fù)責(zé)人簽字： 經(jīng)辦人： 經(jīng)辦人：

簽約日期： 年 月 日

注:收款單位: 佛 山 市 南 海 區(qū) 公 共 汽 車 公 司 開 戶 行: 桂 城 信 用 社

帳 號(hào): 0 3 2 1 0 1 2 0 4 0 0 0 0 0 1 4 地 址:南 海 桂 城 佛平路 南 海 汽 車 站 郵 編:528200 后 玻 璃 廣 告 協(xié) 議 書(右擊另存打印)甲方：佛山市南海區(qū)公共汽車公司廣告部 乙方：

茲甲、乙雙方本著友好合作互助互利的原則，經(jīng)充分協(xié)商，就乙方在甲方的公共汽車或出租小汽車車尾玻璃上張貼廣告達(dá)成如下協(xié)議：

一、乙方在甲方的______車尾玻璃發(fā)布廣告，數(shù)量______幅。廣告畫由______方提供，甲方負(fù)責(zé)將廣告張貼在玻璃上。

二、廣告費(fèi)為______元/幅.月，乙方應(yīng)向甲方支付總廣告費(fèi)金額為______。

三、在本協(xié)議簽定后，乙方在____年____ 月____日前向甲方預(yù)付廣告費(fèi)的總額的60%，即_____。全部廣告上畫后，乙方在收到甲方通知兩天內(nèi)必須驗(yàn)收廣告，甲方將廣告照片及廣告啟用通知書交給乙方，乙方必須在伍天內(nèi)將余額付清給甲方。

四、在本協(xié)議廣告發(fā)布期內(nèi)，如甲方將乙方廣告撤換而發(fā)布其它廣告，乙方有權(quán)要求甲方加倍賠償廣告費(fèi)。甲方要保證廣告畫質(zhì)量及廣告畫面之可觀性。

五、如因政府或其它不可抗力因素造成廣告刊登的位置調(diào)整，由甲乙雙方協(xié)商解決。

六、廣告發(fā)布期：____年____月____日起至____年____月____日止。

七、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。

八、乙方在甲方簽字蓋章后兩天內(nèi)將協(xié)議送回給甲方，逾期無效。

甲方蓋章：乙方蓋章： 負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人：

經(jīng)辦人： 經(jīng)辦人：

簽約日期： 年 月 日

注:收款單位: 佛 山 市 南 海 區(qū) 公 共 汽 車 公 司開 戶 行: 南 海 市 桂 城 信 用 社 帳 號(hào): 0 3 2 1 0 1 2 0 4 0 0 0 0 0 1 4 地 址:南 海 桂 城 佛平路 南 海 汽 車 站 郵 編:528200篇三：車身廣告合同書最終版3海南華楓文化傳播有限公司 合同專用

車身廣告經(jīng)營(yíng)代理合同書 甲方（代理商）：海南華楓文化傳播有限公司

乙方（車 主）：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《廣告法》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，甲乙雙方就甲方在乙方 車號(hào)： 車箱兩側(cè)車體廣告經(jīng)營(yíng)代理權(quán)就具體事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲乙雙方廣告合作期限為______年，具體時(shí)間為______年_____月_____日到______年_____月_____日。

二、乙方保證，在_________年的發(fā)布期限內(nèi)，不得人為撕毀、損壞、破壞甲方發(fā)布的廣告，如果因其他原因?qū)е聫V告破損或臟污，及時(shí)向甲方聯(lián)系并及時(shí)更新。

三、車體廣告的廣告內(nèi)容和制作發(fā)布，以及廣告破損后的更新均由甲方負(fù)責(zé),乙方應(yīng)積極配合甲方。

四、甲方提供給乙方的回報(bào)是甲方付給乙方現(xiàn)金 4000 輛/元/年。______年_____月_____日到______年_____月_____日,合同執(zhí)行4年后，