第一篇：潮海西社區(qū)道路整修改造工程項(xiàng)目

潮海西社區(qū)道路整修改造工程項(xiàng)目

根據(jù)《2014年紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)農(nóng)村精準(zhǔn)扶貧開發(fā)專項(xiàng)工作方案》（青高新綜發(fā)[2014]32號）文件的具體要求，針對河套街道潮海西社區(qū)人均收入和發(fā)展水平相對滯后的現(xiàn)狀，為大力改善社區(qū)條件，美化、硬化周邊環(huán)境，提高居民生活質(zhì)量，給社區(qū)居民的出行帶來便利和出行安全帶來保障，經(jīng)街道研究一致同意，計劃對潮海西社區(qū)道路整修改造，現(xiàn)將項(xiàng)目公布如下：

1、項(xiàng)目名稱：河套街道潮海西社區(qū)道路整修改造工程

2、建設(shè)地點(diǎn)：河套街道潮海西社區(qū)

3、工程內(nèi)容：鋪設(shè)及整修道面1000平方米，整修排水溝460米

4、項(xiàng)目總投資：133000元。

5、資金來源：扶持資金50000元，其余由社區(qū)負(fù)擔(dān)

6、工程開竣工時間：2014年10月20日至11月20日

河套街道辦事處 二〇一四年十月三十日

第二篇：道路改造工程項(xiàng)目管理創(chuàng)新論文

1工程概況

1)道路主線工程。此道路主線長約4km，道路規(guī)劃紅線寬40m～50m，機(jī)動車道為雙向八車道總寬28m，主線兩側(cè)綠化帶寬2．5m～4．5m，人行道及非機(jī)動車道寬6m。2)下穿隧道工程。在該項(xiàng)目下方有隧道穿過，該隧道南北長92．5m，雙洞寬29．2m，高8．2m。為解決較差路口繁忙的車流壓力，隧道工程采用蓋挖法進(jìn)行施工，即先行施工隧道頂板，再進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)施工。3)東延線工程。此改造工程東延段西起一條交通要道，東至東山高速路口，沿線總長560m，其他和主線工程相同。但是此路段既有高填方，又有下挖方;既有砌石護(hù)坡，又有砌塊擋墻;公交站臺等城市道路功能設(shè)施齊全。4)微循環(huán)道路改造工程。此改造路段一共和太原市5個交通主干道交叉，改造范圍包括35條街巷，通過對這些路口的改造更大程度的提高此改造道路的通行能力，改善主道路兩側(cè)的出行環(huán)境。35條街巷微循環(huán)道路紅線寬5．7m～30m，總長5100m，人行道鋪裝面積2．8萬m2。5)地下管線改造工程。改造路段主線和上述微循環(huán)道路的地下管線工程包括自來水、污水、雨水和燃?xì)?、電力、熱力、?lián)建等多種市政管線，新建管線總長47km，廢除舊管線總長24km。6)路燈照明工程。改造路段共有廣照中華燈184盞、雙臂燈35盞，微循環(huán)道路共有單臂燈333盞、宮廷燈23盞、庭院燈15盞。7)公交站臺及城市家具工程。改造道路工程共設(shè)有45座公交站臺，城市家具262套。

2工程特點(diǎn)及難點(diǎn)

2．1高速度與高質(zhì)量工程

俗話說“慢工出細(xì)活”，工期緊與質(zhì)量高是一對相對矛盾體，如何在項(xiàng)目管理中，采取可靠的措施，平衡和協(xié)調(diào)好兩者的關(guān)系，是項(xiàng)目管理的難點(diǎn)之一。

2．2低成本與高品質(zhì)工程

對于城市中心區(qū)域道路改造工程，如何保證建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程這個前提，是項(xiàng)目管理的重要課題，是各級領(lǐng)導(dǎo)對項(xiàng)目管理的要求，也是項(xiàng)目管理的難點(diǎn)。

2．3高難度與短工期工程

改造道路工程難度在于:1)歷史形成道路實(shí)施紅線內(nèi)房屋拆遷;2)歷史形成地下各類管線的改遷和新建;3)電力設(shè)施、線路的改造等涉及單位、個人利益及影響百姓日常生活功能設(shè)施的拆除、新建和維護(hù)，是項(xiàng)目管理的最大難點(diǎn)。

3項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

3．1組織方式整體創(chuàng)新

根據(jù)上述工程的難點(diǎn)和特點(diǎn)，圍繞“安全、質(zhì)量、工期、功能、成本”五統(tǒng)一的基本原則，從項(xiàng)目策劃到制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鞒绦蛟俚焦ぷ髁鞒?，工程?xiàng)目部的工作重點(diǎn)前移、重心下移，制定一系列措施落實(shí)實(shí)際。工程開工前，項(xiàng)目部根據(jù)改造工程的規(guī)模和內(nèi)容分設(shè)三個區(qū)段進(jìn)行管理，每個區(qū)段分別設(shè)有指揮部、指揮部辦公室、前期工作組、質(zhì)量安全監(jiān)督組、合同投資審核管理組、技術(shù)資料保障組、材料供應(yīng)組和后勤保障組等7個職能組。其中指揮部人員除市城改中心全體人員外，其他人員均由住建委委派，市軌道公司、市政質(zhì)監(jiān)站、市建筑市場等單位抽調(diào)專業(yè)人員形成50余人的指揮部。指揮部工作人員制定嚴(yán)密的工作目標(biāo)和職責(zé)范圍，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理。做到施工和各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作無縫隙管理。這種高效的組織構(gòu)架為項(xiàng)目的高效進(jìn)行提供了強(qiáng)大的組織保證。

3．2嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鞒绦?/p>

根據(jù)改造工程的特點(diǎn)，項(xiàng)目指揮部負(fù)責(zé)人制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鞒绦蚝凸ぷ髁鞒?，一切工作從?xì)節(jié)做起，明確各部門的管理職責(zé)，并且制定了《府東府西街道路改造工程指揮部工作方案》《房屋拆遷督辦制度和日常工作流程》《工程圖紙及技術(shù)資料管理制度》《工程計量和現(xiàn)場簽證管理辦法》等一系列具有可操作性的工作文件，杜絕隨意性的管理工作作風(fēng)，建立一系列嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鞒绦颉?/p>

3．3嚴(yán)控重點(diǎn)區(qū)域

影響此改造道路工期的主要因素是改造道路沿線拆遷工作的進(jìn)展和地上地下各種既有管線的改遷。自工程開工之后，市長、住建委主任等深入工程一線現(xiàn)場辦公進(jìn)行指導(dǎo)。在重要階段開展的探討會議就高達(dá)12次，分部落實(shí)各單位和各部門的工作任務(wù)。在主干道交叉路口等關(guān)鍵工作，領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊組織施工，連續(xù)24h工作，領(lǐng)導(dǎo)以身作則鼓勵施工人員的士氣，為改造工程順利提前達(dá)到目標(biāo)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

4細(xì)節(jié)是目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵

4．1建立管理例會制度

組織的好壞是項(xiàng)目能否順利完成的關(guān)鍵，各方有效配合提高工作效率。指揮部各負(fù)責(zé)人每天必須堅守工程第一線，風(fēng)雨無阻指揮工程建設(shè)各方面各環(huán)節(jié)作業(yè)，每兩天組織總承包單位和各分包單位進(jìn)行一次會議，將政府對工程的計劃安排落實(shí)到每月、每周、每日;將各專業(yè)管線施工過程中存在的問題提前籌劃、統(tǒng)籌安排、狠抓落實(shí)。當(dāng)天遇到的工作問題當(dāng)天解決，做到事不過夜。在短短的幾個月，指揮部共召開工程例會70余次，管線綜合協(xié)調(diào)會30余次，極大的提高了工作人員的工作效率，促進(jìn)改造工程各分項(xiàng)工程快速有效進(jìn)行。

4．2嚴(yán)格做好設(shè)計和協(xié)調(diào)等相關(guān)工作

工程建設(shè)中設(shè)計是工程建設(shè)管理的“靈魂”，在此改造工程開工之初設(shè)計圖紙并不完善，并且改造區(qū)處于老城區(qū)，已有的設(shè)計圖紙也存在著大量細(xì)節(jié)部位設(shè)計不到位。指揮部負(fù)責(zé)人意識到設(shè)計圖紙是開展一切工作的核心，因此在改造施工初期即將設(shè)計圖紙催辦、設(shè)計變更、設(shè)計洽談、設(shè)計資料管理等工作放在一切工作的首位。自開工前至竣工設(shè)計文件資料即高達(dá)380份，做到了改造工程全方位都具有“設(shè)計性”，有效降低了工程過程中的“隨意性”，盡管施工圖紙非盡善盡美，但卻從根本上杜絕了工程管理的失控。指揮部對房屋拆遷、管線協(xié)調(diào)、沿線單位等的日常接洽工作，始終堅持做到安排的事有依據(jù)、有落實(shí)、有記錄。工程施工期間共收發(fā)各類函件350余份，做到了工程管理過程每一個細(xì)節(jié)工作的落實(shí)處理情況都具有可追溯性。

4．3潛心做好質(zhì)量管理工作

工程質(zhì)量是工作質(zhì)量的實(shí)際反映，在改造工程道路工作動員大會上，根據(jù)市長和主任的指示，指揮負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)在管理工作上做到一流省會城市管理水準(zhǔn)，牢固樹立“責(zé)任重于泰山，質(zhì)量重于生命”的思想。因此在工程開工后迅速形成了大干高潮，如何在高速度的施工過程中保證工程質(zhì)量，是指揮部負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的最大難題。首先對于領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)做到放下面子投入到一線施工現(xiàn)場中，堅持每天進(jìn)入施工現(xiàn)場狠抓施工進(jìn)度，帶動工程計劃的全面開展;第二，針對改造工程的重點(diǎn)工作編制專項(xiàng)施工方案，如溝槽回填、井室回填、路槽回填、路面鋪筑等，每個分項(xiàng)工程都要做到先試驗(yàn)后施工，確保工程質(zhì)量;第三，在工程施工期間，各標(biāo)段指揮部及質(zhì)量監(jiān)督小組狠抓落實(shí)嚴(yán)格把工序質(zhì)量安全，堅持做到上步工序不合格堅決不進(jìn)行下道工序;第四，對于為趕工期而忽視工程質(zhì)量的標(biāo)段，采取堅決返工的制度。

4．4做好安全措施的落實(shí)

此道路改造工程為全封閉施工，但是沿線機(jī)關(guān)單位和學(xué)校眾多，人流量大、人口密集，因此在施工過程中一定要做到安全施工，確保行人和施工工作人員的安全通行和工作。開工之初，指揮部就與各參建單位簽訂了《建設(shè)工程施工單位安全生產(chǎn)協(xié)議書》，明確了建設(shè)單位和施工單位在工程施工管理工作中各自的安全生產(chǎn)管理責(zé)任，以便于各相關(guān)單位貫徹落實(shí)。日常工作過程中，指揮部人員，尤其是質(zhì)量安全組的人員，堅持每天排查安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題，隨時整改，現(xiàn)場督辦，踏實(shí)做好安全監(jiān)督工作。特殊工序及深溝槽編制專項(xiàng)施工方案，經(jīng)專家論證后再進(jìn)行具體實(shí)施。在改造道路的主要交叉路口及人流量較大地段，除設(shè)置好安全通道標(biāo)志標(biāo)線外，并安排專人做好人員及車輛疏導(dǎo)工作。施工作業(yè)面一旦變換，首先把社會人員及車輛通行通道建設(shè)好，創(chuàng)造了和諧的施工環(huán)境，同時也為安全施工提供條件。近一年的施工，改造道路工程未發(fā)生一起工程施工人員重傷以上安全事故。

5以人為本的管理文化

項(xiàng)目文化即項(xiàng)目管理團(tuán)隊的精神支柱，是項(xiàng)目管理的一個重要細(xì)節(jié)管理。通過項(xiàng)目文化建設(shè)可提高管理團(tuán)隊的凝聚力，提高管理團(tuán)隊和施工隊伍對工程的高度關(guān)注，提高各參與單位的認(rèn)同感和歸屬感，是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目各項(xiàng)工作目標(biāo)的有效手段。

5．1建立工作簡報制度

此道路改造工程不僅注重項(xiàng)目管理工作，而且非常注重項(xiàng)目文化建設(shè)。指揮部辦公室自開工五個月即編制《工作簡報》26期，除通報工程進(jìn)展情況外，及時把市委市政府和住建委領(lǐng)導(dǎo)對工程的要求通過簡報形式傳遞給廣大建設(shè)者，以振奮大家的工作熱情。

5．2新聞媒體報道對工程的促進(jìn)作用

此道路改造工程的區(qū)域位置，決定了它既是城市道路改造工程，更是民生工程。自工程開工以來，除廣播電視等新聞媒體充分進(jìn)行宣傳報道外，《太原日報》等各類平面媒體也從各個角度對工程報道達(dá)135篇。這些都反映了此道路改造工程的重要性和廣大市民對其的關(guān)注度。

5．3晝夜值班制度

指揮部自成立伊始，即建立每天24h值班制度和指揮部領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。一是對工程現(xiàn)場的突發(fā)情況可以迅速做出反映，二是對影響周邊百姓生活的水、電、氣等其他方面事務(wù)能盡快獲取信息并做出安排。通過項(xiàng)目文化建設(shè)，上至各級領(lǐng)導(dǎo)下至各個施工隊的廣大建設(shè)者，都充分認(rèn)識到其改造工程的繁重建設(shè)任務(wù)和工期的緊迫，從未有節(jié)假日和休息時間，頂烈日、冒酷暑，日夜奮戰(zhàn)堅持5個月。在此期間，涌現(xiàn)出許多感人的事跡和人物。

6主動出擊，做好道路工程各專項(xiàng)驗(yàn)收移交工作

為盡早有效發(fā)揮各專項(xiàng)設(shè)施的功能，此道路改造工程自2013年9月2日主線通車后，邊組織完成收尾工作收邊收口，并且指揮部迅速成立了驗(yàn)收移交專項(xiàng)工作組，進(jìn)行開展工作。通過兩個多月的主動組織協(xié)調(diào)工作，到目前驗(yàn)收移交進(jìn)展情況為:1)交通設(shè)施已經(jīng)市交警支隊確認(rèn)并移交完畢;2)全線45座公交站臺經(jīng)市公交總公司初驗(yàn)復(fù)驗(yàn)，已于2014年1月7日移交完畢;3)全線路燈照明工程(含35條微循環(huán)道路)，工程實(shí)體已經(jīng)市政質(zhì)量監(jiān)督站和市路燈照明管理處驗(yàn)收完成，工程檔案資料也基本審驗(yàn)完成，可望在近期整體移交完畢;4)全線電力排管工程(含35條微循環(huán)道路)，工程實(shí)體已經(jīng)市供電分公司電力工區(qū)已多次驗(yàn)收完成，工程檔案資料也已基本審驗(yàn)完成，有望在近日移交完畢;5)全線的道排工程(含35條微循環(huán)道路)，工程實(shí)體已經(jīng)市政質(zhì)量監(jiān)督站和市政公用設(shè)施管理處初驗(yàn)一次，受氣候影響，待氣候適宜時整改完再二次復(fù)驗(yàn)。

7結(jié)語

如今改造完成后的道路，美麗節(jié)能的中華燈、宮庭燈、庭院燈和新的地下管網(wǎng)代替了昔日空中蜘蛛網(wǎng)式的電線電纜、歪歪扭扭的電線桿、忽明忽暗的老式燈和不暢通的地下管網(wǎng);街道兩旁各有特色的現(xiàn)代化裝修代替了雜亂無章的建筑;標(biāo)準(zhǔn)的雙向八車道和多功能的人非共板通道代替了昔日擁擠堵塞和混亂不堪的街道。這都是科學(xué)決策、科學(xué)管理、嚴(yán)密組織、精心施工和廣大建設(shè)者傾心奉獻(xiàn)的結(jié)晶，真正做到了高質(zhì)量、高效率、低成本和人民滿意的和諧統(tǒng)一。

第三篇：道路維修及整修合同

道路維護(hù)及修整協(xié)議

道路維護(hù)及修整協(xié)議

甲方：西安市引湑濟(jì)黑調(diào)水工程建管處

乙方：陜西省涇河工程局

為確保厚畛子—老縣城段施工道路暢通，確保橋梁工程施工物資設(shè)備運(yùn)輸順利進(jìn)行，經(jīng)西安市引湑濟(jì)黑調(diào)水工程建管處（以下簡稱甲方）與陜西省涇河工程局（以下簡稱乙方）協(xié)商，就該條道路維護(hù)、維修、整修等工作達(dá)成如下協(xié)議，共同遵守。

一、維護(hù)、維修、整修范圍及工作內(nèi)容

1、維護(hù)范圍及長度及工作內(nèi)容。

（1）維護(hù)范圍。老縣城至秦嶺梁段、都督門至老縣城段及秦嶺梁段至厚畛子方向5km區(qū)段，總長15km。

（2）工作內(nèi)容。乙方日常維護(hù)工作必須作好路面排水工作，確保路面干燥，有足夠的抗滑力和邊坡穩(wěn)定性，同時要經(jīng)常對路面坑坑洼洼進(jìn)行鋪筑，對危險路段樹立警示牌或標(biāo)志物，確保道路安全暢通。

2、維修范圍及長度及工作內(nèi)容。

（1）維修范圍。秦嶺梁以下至都督門段，總長10km。

（2）維修內(nèi)容。疏通排水溝，更換已損壞的排水管道，對已損壞有安全隱患的砌石區(qū)段拆除后重新修筑，確保邊坡穩(wěn)固。

3、整修拓寬長度及工作內(nèi)容。

（1）整修拓寬范圍：老縣城橋梁向厚畛子方向500m。

（2）工作內(nèi)容。拓寬路面，對該段路面進(jìn)行加高培厚，并對路面進(jìn)行鋪筑處理。

二、維護(hù)、維修、整修時間

1、維護(hù)時間要求。從2006年8月20日——2006年12月底（道路正式施工開始之日結(jié)束），共四個月零11天。

2、維修時間要求。11月底前完成以上路段的維修任務(wù)。

3、整修時間要求。2007年1月底前完成道路拓寬加固任務(wù)。

三、具體質(zhì)量要求

1、維護(hù)要求。

（1）加強(qiáng)排水，確保路面經(jīng)常處于干燥狀態(tài)，以保證路面有足夠的摩擦力。

（2）修補(bǔ)路面，盡可能地保持路面平整，并保持路面寬度能滿足單車道行走要求。

（3）樹立危險段標(biāo)志，使司機(jī)能夠加強(qiáng)警惕，安全行駛。

2、維修質(zhì)量要求。

（1）對需要拆除重新砌筑的擋土墻，要求清理至原始基巖并清理干凈，必要時用水沖洗。

（2）砌石底部寬度根據(jù)不同區(qū)段及砌石高度控制在0.5—1.5m之間，上部寬度至少0.5m，砌石質(zhì)量符合設(shè)計要求。

（3）擋土墻要求分層夯實(shí)，夯實(shí)后不允許出現(xiàn)沉降。

3、整修拓寬質(zhì)量要求

（1）靠山體開挖要分層薄層開挖，并根據(jù)現(xiàn)場不同巖質(zhì)情況預(yù)留1：0.3左右的邊坡，防止出現(xiàn)山體滑坡。

（2）靠山體方向設(shè)置縱向排水溝，每隔一定距離（約50m）預(yù)留橫向

排水溝，在有山體泉水的地方增加橫向排水溝，排水溝用直徑為300mm的預(yù)應(yīng)力砼管，埋設(shè)深度不小于30cm，水排向山溝。

（3）外坡要求結(jié)合原始地貌進(jìn)行修整，確保道路銜接平順、美觀。

（4）道路拓寬時盡量不要損害已成林木，對必須挖除的部位盡可能少挖。

四、相關(guān)責(zé)任

1、乙方負(fù)責(zé)老縣城橋梁及慈善橋施工期間道路維護(hù)任務(wù)，并承擔(dān)因維護(hù)不及時造成的道路無法通行責(zé)任及連帶的工期拖延責(zé)任；

2、乙方負(fù)責(zé)危險隱患路段的邊坡砌石維修任務(wù)，并承擔(dān)因維修不及時或因質(zhì)量問題造成的任何不安全事故；

3、乙方拓寬道路期間，要確保道路暢通，對出現(xiàn)山體滑坡等現(xiàn)象要及時上報，并承擔(dān)清理任務(wù)。

五、工程驗(yàn)收

1、對需要拆除重建的道路邊坡?lián)跬翂Γ仨氃诂F(xiàn)場監(jiān)理檢查后確認(rèn)需要拆除后方可施工，每道工序必須經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理驗(yàn)收。不合格的工序要重新處理或堅決返工，確保質(zhì)量符合要求。

2、對拓寬路段必須在現(xiàn)場監(jiān)理的指導(dǎo)下施工，嚴(yán)格按照現(xiàn)場監(jiān)理指示進(jìn)行操作，完成后由監(jiān)理組織最終驗(yàn)收。

六、工程結(jié)算方法

以上工程完成并報請監(jiān)理現(xiàn)場驗(yàn)收合格后，方可結(jié)算，方法如下。

1、維護(hù)結(jié)算。按照實(shí)際發(fā)生的人工工日進(jìn)行結(jié)算，工價參照社會價格，按照普工進(jìn)行。

2、維修結(jié)算。按照實(shí)際發(fā)生的工程項(xiàng)目，參照陜西水利2000定額并結(jié)合當(dāng)?shù)厣鐣r進(jìn)行結(jié)算。

3、整修拓寬結(jié)算。以實(shí)際發(fā)生的工程量結(jié)算或按照挖掘機(jī)機(jī)械臺班費(fèi)按照實(shí)際發(fā)生的臺班數(shù)、配合的人工數(shù)進(jìn)行結(jié)算。

七、價款支付方法

工程完成并驗(yàn)收合格后，甲方按照乙方上報并經(jīng)監(jiān)理審核、業(yè)主審定的結(jié)算書結(jié)算數(shù)據(jù)，一次性付給乙方90%的貨幣支付額，其余10%在6個月內(nèi)支付完成。

八、其他

1、本協(xié)議自甲乙雙方簽定之日起生效。

2、本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各一份，監(jiān)理一份，存檔一份。

3、未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。

甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：

代表（簽字）：代表（簽字）：

二00六年八月三十一日

第四篇：通海西河改造

通海西河熱力管網(wǎng)改造工程圓滿完工

（工程分公司李歡）本工程為供熱一級管網(wǎng)通海西河DN800管道二期改造工程，根據(jù)通海西河綜合改造進(jìn)程，我公司繼續(xù)對DN800熱力管道進(jìn)行改造，本次施工部分為科技大道北側(cè)部分，共計拆除DN800管道約1030米，拆除固定墩3座、補(bǔ)償器6個及若干閥門彎頭等。新管道安裝取消了固定墩及補(bǔ)償器，管道敷設(shè)方式為冷安裝無補(bǔ)償直埋敷設(shè)，共計安裝DN800管道約930米。

由于本工程位置地形較為復(fù)雜，沿途有地下隱蔽管線及障礙物，對工程的施工造成非常大的困難，工程施工過程中，總公司總經(jīng)理張志強(qiáng)、工程分公司經(jīng)理張源凱、副經(jīng)理王武志等領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)，合理安排了各項(xiàng)工作。要求把各相因素考慮的具體、詳細(xì)，進(jìn)場的所有材料均分類堆放整齊，對場地精心布局、合理使用，材料現(xiàn)場應(yīng)保持清潔，歸類整齊，并要求要有排水設(shè)施。要求施工期間要進(jìn)行精心組織，科學(xué)管理，各道工序進(jìn)行合理銜接，各工種合理搭配，各種材料要及時到位。在施工期間，為保證施工現(xiàn)場道路暢通，應(yīng)進(jìn)行分段施工，管溝土方盡量不堆放在道路上，影響交通的地方，應(yīng)設(shè)置明顯的警示牌，警示燈，字跡要明顯、清晰、標(biāo)準(zhǔn)，不能敷衍了事。

由于施工場地位于通海西河畔，地下水位較高，淤泥流沙較多，施工難度比較大，且臨近供暖期，施工工期較短，根據(jù)工程的實(shí)際性，施工人員制定了詳細(xì)的、切實(shí)可行的施工方案，組織公司技術(shù)過硬的專業(yè)化施工隊伍進(jìn)行作業(yè)，集中施工力量配備充足的資源，保重點(diǎn)、保工期、保質(zhì)量、保安全。在人力、物資、機(jī)具上給工程施工以充分保證。為更好地提高工程質(zhì)量、控制工程進(jìn)度，搞好安全生產(chǎn)工作，在施工過程中我公司采用先進(jìn)的施工技術(shù)和施工機(jī)具，以提高機(jī)械作業(yè)水平和工效，并按施工程序和施工方法，科學(xué)合理地安排施工，采用穿插作業(yè)，保重點(diǎn)工序，搶工期。

各工序的質(zhì)量檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，使工程達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求。由于地下水位較高，對管道焊接及管道焊口防腐工序要求相對較高，本項(xiàng)目將由焊接等級高、焊接工齡長的有經(jīng)驗(yàn)的合格持證焊工操作。焊口防腐工作由我公司專業(yè)防腐油漆人員按規(guī)范要求進(jìn)行除銹防腐工作。

施工前，施工技術(shù)人員根據(jù)地形地貌，定位放線，高程引測，建立現(xiàn)場測量控制網(wǎng)，做好了放線記錄。管溝開挖深度以設(shè)計圖紙所注標(biāo)高為準(zhǔn)進(jìn)行找坡，管溝斷面以設(shè)計圖紙為準(zhǔn)，邊坡根據(jù)實(shí)際開挖土質(zhì)根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行放坡，坡度必須達(dá)到規(guī)定要求，嚴(yán)防溝槽塌方。在機(jī)械開挖土方期間，人員與機(jī)械配合，邊挖邊清理，成型一段后，進(jìn)行砂墊層鋪設(shè)，跟著進(jìn)行管道安裝；井底部墊層與管道安裝同步進(jìn)行，墊層與砌筑工序進(jìn)行穿插作業(yè)，管道安裝與井砌筑進(jìn)行穿插作業(yè)，在此期間，各道工序合理銜接、各工種合理搭配，使每道工序有條不紊地順利進(jìn)行。在施工期間，為了減少工序返工，對施工人員進(jìn)行技術(shù)和安全紀(jì)律教育，使操作的工人懂得保證質(zhì)量、安全施工、明白如何去做，對每道工序進(jìn)行認(rèn)真檢查，做到分工明確，責(zé)任到人，跟蹤檢查，嚴(yán)格控制操作質(zhì)量安全，把隱患消滅在下道工序施工前，嚴(yán)格按照設(shè)計及相關(guān)規(guī)范施工，推動項(xiàng)目的整體管理工作，確保工程目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。對于施工現(xiàn)場的“三通一平”，水、電、道路、施工設(shè)備、材料堆場布置合理，堆放規(guī)范。施工用電采用75KW發(fā)電機(jī)發(fā)電，既能滿足施工需要。

在保證工期和工程質(zhì)量的前提條件下，以降低工程造價、節(jié)約投資為目的。以領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)要求為指導(dǎo)，對各分項(xiàng)工程的施工嚴(yán)格按照計劃進(jìn)行施工，對領(lǐng)導(dǎo)要求的實(shí)施要嚴(yán)肅認(rèn)真，實(shí)行目標(biāo)管理，合理布設(shè)總平面，并加強(qiáng)管理，精減臨時工程費(fèi)用，充分做好施工前的準(zhǔn)備工作。提高勞動生產(chǎn)率，調(diào)動職工的勞動積極性，鼓動工人多做工作、做好工作。對于工程質(zhì)量，采用全面質(zhì)量管理方法，對施工質(zhì)量進(jìn)行系統(tǒng)控制，認(rèn)真貫徹有

關(guān)的技術(shù)規(guī)程和法規(guī)。充分利用施工現(xiàn)場現(xiàn)有設(shè)備，提高設(shè)備的利用率，充分利用時間和空間，使之達(dá)到促進(jìn)效益的目的。嚴(yán)格執(zhí)行公司對于安全的相關(guān)規(guī)定，強(qiáng)化管理，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，清除隱患，做好安全管理工作。

本工程嚴(yán)格執(zhí)行公司安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)技術(shù)措施，全面樹立“安全第一、預(yù)防為主”的觀念。明確安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全的指導(dǎo)思想，堅持做到遵守規(guī)章制度，反對違章指揮和違章作業(yè)，使本工程達(dá)到施工安全無事故的安全目標(biāo)，創(chuàng)造了一個安全、文明的施工環(huán)境。通過各位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)，各施工人員的努力，本工程保質(zhì)按期完工。

第五篇：道路工程項(xiàng)目實(shí)施方案

方案一：道路工程項(xiàng)目實(shí)施方案

一、基本情況

xx街道xx村地處xx城的北部，隸屬于xx區(qū)xx街道辦事處，分為xx新村和老村兩部分。xx新村位于xx區(qū)xx路北端，xx老村被xx公路分割為東西兩塊。xx村區(qū)域面積4.3平方公里，全村總?cè)丝?98戶，1215人，勞動力1068人。耕地面積1000余畝，沒有灌溉用機(jī)井，桃x水庫可灌溉耕地僅500余畝，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)條件較差。

近年來，xx村以創(chuàng)衛(wèi)工作為契機(jī)，積極進(jìn)行巷道硬化和村容村貌治理，大力發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，形成以務(wù)工、運(yùn)輸、商零及服務(wù)業(yè)為主要收入來源，20xx年村民人均純收入達(dá)到8896元。

二、項(xiàng)目的必要性

近年來，xx村村域經(jīng)濟(jì)得到初步發(fā)展，村民收入得到提高，但由于xx村村民居住分散，xx新村和老村之間沒有道路，村民務(wù)工和從事運(yùn)輸、商零及服務(wù)業(yè)很不方便，這一問題阻礙了村域經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。

隨著新農(nóng)村建設(shè)步伐的加快和村民收入的不斷增加，xx村從事二三產(chǎn)業(yè)的人數(shù)達(dá)到500多人以上，xx新村現(xiàn)居住142戶571人，xx老村居住156戶644人，但是由于路況不好、交通不便利，村民雨天不能出行，服務(wù)交流也不方便，農(nóng)產(chǎn)品不能及時運(yùn)出，為此，修建連接xx新村和老村的道路非常必要。

三、項(xiàng)目的可行性

隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，必須有一個方便快捷的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，徹底改變落后的交通狀況，提高村民的生產(chǎn)生活條件，同時也是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的需要，是滿足人民群眾出行的要求，是構(gòu)建和諧社會、帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要。

修通連接xx新村和老村的道路后，將對道路沿線廢棄土地資源的開發(fā)利用，推進(jìn)本村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和進(jìn)行鄉(xiāng)村旅游的綜合開發(fā)，完善村域整體規(guī)劃體系發(fā)揮極其重要的作用。

四、項(xiàng)目規(guī)模

全長920米，全線新建，混凝土路面，路面寬4米，防護(hù)工程152立方米。

項(xiàng)目投資概算

(附：道路硬化工程預(yù)算表)

五、資金籌措

申請以工代賑資金30萬元，村委會自籌15.86萬元。

六、效益評價

一是改變了我村交通不便的狀況，極大地改善了村民的生產(chǎn)生活條件，加快了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和新農(nóng)村建設(shè)步伐。二是促進(jìn)了村域經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，使生產(chǎn)資料和農(nóng)副產(chǎn)品購銷更加快捷，促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。三是拓寬了市場信息的傳播渠道，使廣大村民能夠及時地掌握各類經(jīng)濟(jì)信息，有針對性地開展生產(chǎn)經(jīng)營活動。四是交通條件的不斷改善，對我村的鄉(xiāng)村旅游開發(fā)和二三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大起到積極的推進(jìn)作用。

方案二：關(guān)于戰(zhàn)備路道路工程項(xiàng)目的實(shí)施方案

為認(rèn)真貫徹全區(qū)重大項(xiàng)目及重點(diǎn)工作推進(jìn)會和全區(qū)經(jīng)濟(jì)工作會議精神，圍繞全區(qū)總體發(fā)展目標(biāo)，加快推進(jìn)20xx年全區(qū)重大項(xiàng)目建設(shè)工作，現(xiàn)結(jié)合潯陽區(qū)戰(zhàn)備路道路工程項(xiàng)目實(shí)際，特制定本方案。

一、項(xiàng)目基本情況介紹

戰(zhàn)備路南起三里街路（廬峰小區(qū)南門），北止廬峰東路（天河觀光賓館）。

建設(shè)規(guī)模：ⅱ級城市支路，道路全長1000米，道路紅線控制寬度20米。設(shè)計車速30km/h，斷面型式為一塊板式：3m(人行道)+14m(機(jī)、非混合車道)+3m(人行道)，雙向兩車道瀝青砼路面，人行道采用方便下肢殘廢患者和視力殘疾人使用的無障礙人行道。

總投資估算：約9800萬元，為潯陽區(qū)政府投資建設(shè)。

二、項(xiàng)目組織領(lǐng)導(dǎo)

1、成立領(lǐng)導(dǎo)小組

成立以區(qū)政府副區(qū)長朱超為組長，區(qū)建設(shè)局、白水湖街道辦事處等相關(guān)部門為成員的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：朱超區(qū)政府副區(qū)長

責(zé)任人：楊明卿區(qū)建設(shè)局局長

項(xiàng)目經(jīng)辦人：劉鴻志區(qū)建設(shè)局黨總支書記

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)建設(shè)局。區(qū)建設(shè)局劉鴻志兼任辦公室主任。辦公室下設(shè)項(xiàng)目工程部，抽調(diào)建設(shè)局相關(guān)專業(yè)人員負(fù)責(zé)項(xiàng)目具體操作實(shí)施。

2、實(shí)行每周一調(diào)度制度

領(lǐng)導(dǎo)小組每周召開一次調(diào)度會，對工程的進(jìn)度進(jìn)行調(diào)度。要求相關(guān)單位責(zé)任人親臨一線，坐陣指揮，現(xiàn)場督辦，協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)中存在的困難和問題。

三、時間進(jìn)度安排 1、20xx年2月，制定項(xiàng)目建議書。2、20xx年3月，前期設(shè)計準(zhǔn)備工作。3、20xx年4月，完成項(xiàng)目前期報建工作。4、20xx年5月，完成項(xiàng)目招投標(biāo)工作，確定施工單位。5、20xx年6月以后，進(jìn)入項(xiàng)目施工階段，力爭11月底完工。

四、主要工作職責(zé)

1、掛點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任單位負(fù)責(zé)人不定期到該項(xiàng)目施工一線，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目建設(shè)的組織實(shí)施，了解該項(xiàng)目建設(shè)情況；

2、幫助協(xié)調(diào)解決該項(xiàng)目在建設(shè)中遇到的如相關(guān)手續(xù)辦理、征遷問題、施工問題等；

3、幫助項(xiàng)目協(xié)調(diào)解決其他有關(guān)問題。

方案三：開遠(yuǎn)農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案

為全面完成我市農(nóng)村道路村村硬化工程任務(wù)，根據(jù)《開遠(yuǎn)市農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃》和20xx年《開遠(yuǎn)市人民政府工作報告》，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本方案。

一、工作任務(wù)

20xx年全市農(nóng)村道路村村硬化工程項(xiàng)目建設(shè)總里程為683.6公里，其中：水泥路面工程216.5公里，彈石路面工程467.1公里。

中和營鎮(zhèn)：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為258.1公里，其中：水泥路面工程89.9公里，彈石路面工程168.2公里。

碑格鄉(xiāng)：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為74公里，其中：水泥路面工程6公里，彈石路面工程68公里。

大莊鄉(xiāng)：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為48.2公里，其中：水泥路面工程15.8公里，彈石路面工程32.4公里。

羊街鄉(xiāng)：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為58.2公里，其中：水泥路面工程21.2公里，彈石路面工程37公里。

樂白道辦事處：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為144.4公里，其中：水泥路面工程17.9公里，彈石路面工程126.5公里。

靈泉辦事處：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為59.5公里，其中：水泥路面工程25.5公里，彈石路面工程34公里。

小龍?zhí)掇k事處：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為41.2公里，其中：水泥路面工程41.2公里。

二、工作職責(zé)

（一）主管部門工作職責(zé)

市交通局全面負(fù)責(zé)全市農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)項(xiàng)目計劃執(zhí)行工作，承擔(dān)以下職責(zé)：

1.下達(dá)、調(diào)整農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)計劃；

2.加強(qiáng)資金監(jiān)管，提高使用效能；

3.按工程進(jìn)度要求撥付建設(shè)資金、開據(jù)《水泥提貨單》；

4.負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和工程質(zhì)量監(jiān)理以及施工進(jìn)度、施工安全監(jiān)督;

5.建立健全工作制度，全面掌握工程建設(shè)進(jìn)展情況，加強(qiáng)宏觀管理。

（二）鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(辦事處)職責(zé)

鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(辦事處)全面負(fù)責(zé)全市農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)的組織落實(shí)工作，承擔(dān)以下職責(zé)：

1.加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，嚴(yán)格審批；

2.加強(qiáng)監(jiān)管，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，控制成本；

3.實(shí)事求是，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、控制建設(shè)規(guī)模，確保在規(guī)定時限內(nèi)完成建設(shè)任務(wù)；

4.嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)工程計劃，積極籌措資金，按工程進(jìn)度要求和資金使用原則及時足額撥付到位；

5.建立健全制度，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)公路建設(shè)資金和工程質(zhì)量管理，注重環(huán)境保護(hù)和施工安全，預(yù)防重特大事故的發(fā)生。

三、建設(shè)方式

由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（辦事處）負(fù)責(zé)組織實(shí)施，注重發(fā)揮群眾在農(nóng)村道路建設(shè)中的重要作用，充分調(diào)動和發(fā)揮群眾的積極性、主動性和創(chuàng)造性，廣泛動員群眾投工投勞，參與農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)，依靠群眾的力量推動農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)。

四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

按照《云南省農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《云南省縣鄉(xiāng)公路彈石路面修建、養(yǎng)護(hù)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定，村村硬化工程路基寬度不低于4.0米，錯車道路基寬度6.5米，位置根據(jù)地形和交通量設(shè)置，路面寬度3.0米，最大縱坡12%，完善防護(hù)工程及排水設(shè)施。

五、資金籌措及管理

（一）農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)資金，以市政府投入為主，多渠道籌集為補(bǔ)充。市政府投資標(biāo)準(zhǔn)為：

水泥路面：中和營鎮(zhèn)、碑格鄉(xiāng)每公里11萬元（不含水泥補(bǔ)助款）；

靈泉辦事處、樂白道辦事處、小龍?zhí)掇k事處、羊街鄉(xiāng)、大莊鄉(xiāng)每公里10萬元（不含水泥補(bǔ)助款）。

彈石路面：中和營鎮(zhèn)、碑格鄉(xiāng)每公里16萬元；

靈泉辦事處、樂白道辦事處、小龍?zhí)掇k事處、羊街鄉(xiāng)、大莊鄉(xiāng)每公里15萬元。

（二）水泥由市政府統(tǒng)供，市交通局按工程實(shí)際用量核撥。其供應(yīng)方式為：

1.羊街鄉(xiāng)和大莊鄉(xiāng)憑市交通局《水泥提貨單》到羊街水泥粉磨站提貨；

2.靈泉辦事處、樂白道辦事處、小龍?zhí)掇k事處憑市交通局《水泥提貨單》到云南國資水泥紅河有限公司提貨；

3.中和營鎮(zhèn)和碑格鄉(xiāng)憑市交通局《水泥提貨單》到云南國資水泥紅河有限公司（平遠(yuǎn)街分公司）提貨。

（三）農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)項(xiàng)目資金由市交通局設(shè)立專戶，統(tǒng)一管理使用，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（處）要相應(yīng)設(shè)立專戶，保證?？顚Ｓ茫瑖?yán)禁擠占、拉用專項(xiàng)資金。

（四）資金撥付方式：

1.啟動資金，根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（處）硬化里程，水泥路每公里安排2.4萬元，彈石路每公里安排3萬元；

2.工程進(jìn)度款，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（處）施工進(jìn)度完成80%的，水泥路每公里撥付工程進(jìn)度款3.6萬元，彈石路每公里撥付工程進(jìn)度款7萬元。施工進(jìn)度完成98%的，水泥路每公里撥付工程進(jìn)度款2萬元，彈石路每公里撥付工程進(jìn)度款2萬元；

3.尾款，工程竣工驗(yàn)收合格之日起，工程質(zhì)量保修期為一年，一年內(nèi)無工程缺陷，到期撥付尾款。

六、工程管理

（一）健全和完善交通項(xiàng)目建設(shè)管理責(zé)任制，選配業(yè)務(wù)精、作風(fēng)實(shí)、責(zé)任心強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)人員加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)理，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。

（二）推行安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)施工規(guī)范，杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

（三）農(nóng)村道路村村硬化工程竣工后，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)提出交（竣）工驗(yàn)收報告，由市交通局組織交（竣）工驗(yàn)收，交（竣）工驗(yàn)收同時進(jìn)行。

（四）農(nóng)村道路村村硬化工程，應(yīng)依據(jù)現(xiàn)有路線線位，盡量利用老路擴(kuò)改，力避大改大調(diào)或大填大挖，著力提高路面等級，完善防護(hù)及排水設(shè)施，增強(qiáng)抗災(zāi)能力和通行能力。路基擴(kuò)改占用土地的，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（處）自行調(diào)劑，不予補(bǔ)償。

七、工作要求

（一）農(nóng)村道路村村硬化工程項(xiàng)目應(yīng)堅持村民自治原則，嚴(yán)格執(zhí)行一事一議制度，在大多數(shù)村民同意的情況下，組織村民自愿參與修路，不準(zhǔn)強(qiáng)迫集資。

（二）農(nóng)村道路村村硬化工程實(shí)行項(xiàng)目申報制度，在群眾自愿投工投勞的基礎(chǔ)上，以自然村為單位，向所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)（處）提出項(xiàng)目申請，經(jīng)審批后，按相應(yīng)投資標(biāo)準(zhǔn)安排項(xiàng)目建設(shè)資金。

（三）在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下，倡導(dǎo)在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下村民自愿參與修路以及積極投工投勞降低建設(shè)成本的方式。

（四）為按計劃整體推進(jìn)農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（處）每月20日將道路建設(shè)形象進(jìn)度表上報開遠(yuǎn)市農(nóng)村道路工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，以便準(zhǔn)確掌握工程建設(shè)和進(jìn)展情況并作出工作調(diào)整或進(jìn)行督促、檢查、指導(dǎo)。

方案四：道路工程項(xiàng)目實(shí)施方案

一、編制依據(jù)

上油崗鄉(xiāng)位于潢川縣東北部，潢川、淮濱、固始三縣結(jié)合部，全鄉(xiāng)國土面積99.6平方公里，總?cè)丝?1812人，轄17個行政村，京九鐵路、三十里長崗縱貫全境，潢淮公路與正在建設(shè)中的潢川東北外循環(huán)線在首集交匯。上油崗北依淮河，西靠小潢河，東臨白露河，由于地處三河夾一崗，易旱易澇，農(nóng)業(yè)抗御自然災(zāi)害的能力差，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較為薄弱，歷史上是災(zāi)區(qū)鄉(xiāng)、農(nóng)業(yè)大鄉(xiāng)，2002年被省政府定為扶貧開發(fā)工作重點(diǎn)鄉(xiāng)。近年來，該鄉(xiāng)大力發(fā)展一木二白產(chǎn)業(yè)，速生楊樹種植面積全縣第一，白鵝、槐山羊養(yǎng)殖規(guī)模逐年增大，已發(fā)展成為上油崗的特色經(jīng)濟(jì)。

該項(xiàng)目位于上油崗鄉(xiāng)上油崗村，西臨淮河、小潢河，屬淮河行洪區(qū)。全村現(xiàn)有耕地1760畝，轄10個村民組，356戶，1489人。該村的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件差，是一個有雨即災(zāi)的貧困村、重災(zāi)村。1992年國家淮委投資2218萬元建成了上油崗保莊圩大堤，從此上油崗村告別了十年九災(zāi)的歷史，走上了新的發(fā)展道路。然而由于上油崗村地理位置較為偏僻，上油崗至胡林公路成為外界通往上油崗村的唯一通道，通往村組的只有小土路，造成農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)不出，市場交易額低，極大地制約了上油崗村及鄰近村組人民群眾的生產(chǎn)生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。20xx年，上油崗村被上級確定為扶貧開發(fā)整村推進(jìn)村，解決了蘇臺、上灣等幾個村民組的行路難問題，但仍有

劉臺保莊圩大堤2公里，原為34米寬的小土路地勢低洼，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，使用多年，缺乏維護(hù)，目前損毀較為嚴(yán)重，遇陰雨天氣行人無法正常通行，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，現(xiàn)有的交通狀況不僅給當(dāng)?shù)氐纳鐣徒?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來嚴(yán)重阻礙，而且對于潢川北部的窗口形象，也有著不利的負(fù)面影響。因此，上油崗村改建水泥路項(xiàng)目迫在眉睫。

在上級有關(guān)部門的大力支持下，縣發(fā)改委、以工賑辦以潢發(fā)改字[2009]57號下達(dá)了劉臺至保莊圩2009以工代賑項(xiàng)目建設(shè)計劃，依據(jù)此文件精神編制該實(shí)施方案。

二、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

潢川縣上油崗鄉(xiāng)上油崗村劉臺組。

三、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容

上油崗村劉臺至保莊圩砼路面長2公里，路基寬4.5米，路面砼厚18厘米、路面砼寬3米。

四、工程設(shè)計及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

工程設(shè)計及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為砼水泥路面，強(qiáng)度設(shè)計為c25。

五、工程預(yù)算及資金來源

（一）投資概算

項(xiàng)目總投資30萬元，其中：路面處理6000元，路面砼工程291200元；過路涵2800元（詳看工程預(yù)算表）。

（二）資金來源

省交通配套資金27萬元，市、縣配套3萬元。

六、施工組織及質(zhì)量管理

1、鄉(xiāng)政府已經(jīng)成立了由鄉(xiāng)黨委書記徐文強(qiáng)為組長，相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員的《上油崗鄉(xiāng)上油村道路建設(shè)工程領(lǐng)導(dǎo)小組》，領(lǐng)導(dǎo)小組分工明確，責(zé)任到人，為項(xiàng)目的實(shí)施提供寬松的環(huán)境和組織保證。

2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，擇優(yōu)選用有資質(zhì)的施工隊伍，配備專職技術(shù)人員現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督檢查施工過程。

3、積極組織群眾出工出力，協(xié)調(diào)土地，統(tǒng)一施工，嚴(yán)格按照工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)操作，確保按期保質(zhì)保量完成項(xiàng)目工程。

七、群眾投勞方式方法及勞務(wù)報酬發(fā)放

（一）在鄉(xiāng)村的組織、監(jiān)督下，優(yōu)先使用當(dāng)?shù)厝罕妳⑴c工程施工，公平、公正、公開地發(fā)放農(nóng)民工勞務(wù)報酬。

（二）施工單位指定專人負(fù)責(zé)記錄出工情況，并將以工代賑項(xiàng)目勞務(wù)報酬支出和具體情況在公共場所張榜公布，公布期不得少于7天。

（三）每個工作日八小時，按照當(dāng)?shù)夭坏陀?0元/日勞務(wù)報酬數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，公布期滿，各方無異議后，實(shí)施單位在一個工作日內(nèi)將應(yīng)付勞務(wù)報酬發(fā)放完畢。

八、工期安排

工程共分三個階段進(jìn)行：第一階段從現(xiàn)在起到2009年6月20日完成工程開工前期準(zhǔn)備工作；第二階段從2009年6月21日至7月20日完成項(xiàng)目的主體工程建設(shè)；第三階段從2009年7月21日到7月31日組織檢查驗(yàn)收并投入正常使用。

九、項(xiàng)目資金管理

（一）資金到位后，上油崗鄉(xiāng)將組織人大、紀(jì)委、財政、村建中心等單位，加強(qiáng)對項(xiàng)目資金使用情況的監(jiān)督管理，做到?？顚Ｓ?，確保不挪用轉(zhuǎn)借和擠占項(xiàng)目工程款；鄉(xiāng)政府將按縣發(fā)改委、代賑辦的督導(dǎo)要求積極配合。

（二）項(xiàng)目實(shí)施后，先撥付30%的項(xiàng)目啟動資金；待項(xiàng)目主體工程完工后，再支付60%；預(yù)留10%的質(zhì)量保證金，通過使用證明工程質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)均合格后方可撥付，質(zhì)量保證期為一年。

十、工程效益

項(xiàng)目實(shí)施后，可解決上油崗村近1000人貧困人口的行路難問題，改善群眾生產(chǎn)生活條件，促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，增強(qiáng)項(xiàng)目區(qū)與外界的商品流通量，充分開發(fā)利用河沙資源，加速村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，解決制約上油崗村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素，使項(xiàng)目區(qū)近1000貧困人口早日脫貧，其經(jīng)濟(jì)效益和社會效益都將十分顯著，是一項(xiàng)利村、利民、利社會的系統(tǒng)工程、民心工程、德政工程。

十一、工程后期管護(hù)措施

項(xiàng)目建成后，鄉(xiāng)政府將配齊管護(hù)人員，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，確保國家一次建成，群眾永久受益。