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      天然氣長(zhǎng)輸管線的自動(dòng)化現(xiàn)狀及發(fā)展前景(大全)

      時(shí)間:2019-05-14 03:52:31下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:天然氣長(zhǎng)輸管線的自動(dòng)化現(xiàn)狀及發(fā)展前景(大全)

      天然氣長(zhǎng)輸管線的自動(dòng)化現(xiàn)狀及發(fā)展前景

      我們國(guó)家已建天然氣管線有西氣東輸一線、西氣東輸二線、川氣東送管道工程、陜京線、廣東LNG、福建LNG等大中型輸氣管道工程。

      西氣東輸一線:西氣東輸一線工程始建于2002年7月,2004年10月建成投產(chǎn)。這是我國(guó)自行設(shè)計(jì)、建設(shè)的第一條世界級(jí)天然氣管道工程,是國(guó)務(wù)院決策的西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程。西氣東輸一線將新疆塔里木盆地的天然氣輸往長(zhǎng)江三角洲地區(qū),管道西起新疆塔里木盆地輪南油氣田,途經(jīng)甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇和浙江等省份,最終到達(dá)中國(guó)東部上海,全長(zhǎng)4000多公里,年輸氣能力120億立方米。

      西氣東輸二線:2008年2月動(dòng)工,2011年7月建成投產(chǎn)。西氣東輸二線工程外接土庫(kù)曼斯坦的中亞天然氣管道,西起霍爾果斯,南至廣州、深圳和香港,橫跨我國(guó)15個(gè)省區(qū)市及特別行政區(qū)。它是我國(guó)第一條引進(jìn)境外天然氣資源的大型管道工程,也是世界上最長(zhǎng)的跨國(guó)天然氣管道,干線全長(zhǎng)4895公里,加上8條支線,管道總長(zhǎng)超過(guò)9102公里,年輸氣能力300億立方米。

      川氣東送管道工程:2007年8月動(dòng)工,2009年12月干線建成投產(chǎn)。西起川東北普光首站,東至上海末站,是繼西氣東輸管線之后又一條貫穿我國(guó)東西部地區(qū)的管道大動(dòng)脈。川氣東送管道工程包括1條干線和5條支線。管道干線自西向東途經(jīng)四川、重慶、湖北、安徽、浙江、上海四省二市,干線全長(zhǎng)約1700公里,加上5條支線管道總長(zhǎng)約2121公里,年輸氣能力120億立方米。

      目前,中國(guó)已建成輸氣管道總長(zhǎng)約為3.5萬(wàn)公里。這些管線投運(yùn)后,大大提高了我國(guó)天然氣在能源中的消費(fèi)比例,減少了粉塵和碳排放,降低了能耗。1.2 正建與待建管線

      為滿足日益增長(zhǎng)的能源需要,我國(guó)對(duì)輸油管道進(jìn)行規(guī)劃,“十二五”油氣規(guī)劃和在建的輸氣管線包括:西三線(霍爾果斯-韶關(guān))、西四線(吐魯番-中衛(wèi))、中緬、中衛(wèi)-貴陽(yáng)管道、陜京四線、秦沈線、新疆煤制天然氣外輸管道工程、廣西LNG輸氣干線、山東天然氣管網(wǎng)等多項(xiàng)天然氣管道項(xiàng)目。到2015年,中國(guó)輸油、輸氣管道總長(zhǎng)度將達(dá)到15萬(wàn)公里左右。

      為實(shí)現(xiàn)天然氣資源與市場(chǎng)的銜接,我國(guó)正在積極推進(jìn)東北、西北、西南、海上四大天然氣進(jìn)口通道建設(shè),同時(shí),國(guó)家積極發(fā)展可燃?xì)獾亩嘣绨l(fā)展LNG、煤制天然氣,有序推進(jìn)煤層氣、頁(yè)巖氣等非常規(guī)氣源的開發(fā)等。

      到2015年天然氣管網(wǎng)布局將更加合理和完善,基本形成資源多元、調(diào)度靈活、供應(yīng)穩(wěn)定的全國(guó)性管網(wǎng)和天然氣供應(yīng) 體系。

      1.3 輸氣站場(chǎng)主要設(shè)施及功能

      通常天然氣輸氣管線設(shè)有首站、分輸站(清管站分輸站)、末站及閥室。

      輸氣站場(chǎng)內(nèi)主要的工藝設(shè)施:收發(fā)球裝置、增壓裝置(需要時(shí))過(guò)濾分離裝置、計(jì)量裝置、調(diào)壓裝置、放空火炬裝置及輔助設(shè)施。

      輸氣站場(chǎng)均接收上游氣源站來(lái)氣,經(jīng)過(guò)濾、計(jì)量、調(diào)壓后輸往下游站場(chǎng)或用戶。站場(chǎng)內(nèi)設(shè)清管器發(fā)送、接收裝置,可以實(shí)現(xiàn)不停氣清管操作;可對(duì)輸氣站場(chǎng)或輸氣管線緊急關(guān)斷、放空;不同氣源站場(chǎng)對(duì)來(lái)氣組份進(jìn)行在線組份分析。

      閥室:為了在管道發(fā)生事故時(shí)減少天然氣的泄漏量、減輕管道事故可能造成的次生災(zāi)害,便于管道的維護(hù)搶修,按《輸氣管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》要求,根據(jù)線路所在地區(qū)等級(jí)在管道沿線按要求(32km~8km)設(shè)置線路截?cái)嚅y室。輸氣管線自動(dòng)化系統(tǒng)

      根據(jù)GB 50251-2003《輸氣管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》[1]中線路選擇的有關(guān)規(guī)定,長(zhǎng)輸天然氣管道的線路需要結(jié)合工程管道所經(jīng)地區(qū)的地形、地貌、環(huán)境、工程地質(zhì)條件、交通、人文、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r以及氣體流向、氣量調(diào)配的靈活性、實(shí)用性等進(jìn)行選擇。輸氣站場(chǎng)分散,輸送介質(zhì)可燃具有危險(xiǎn)性,要保證管線安全、平穩(wěn)運(yùn)行,管線自動(dòng)化控制系統(tǒng)必須具有高可靠性、穩(wěn)定性和靈活性。系統(tǒng)能自動(dòng)監(jiān)視整個(gè)系統(tǒng)的工作狀態(tài),定期對(duì)自身進(jìn)行自診斷。

      目前我國(guó)建設(shè)的輸氣管線越來(lái)越多,根據(jù)輸氣管道工程特點(diǎn),通常管線控制系統(tǒng)采用以計(jì)算機(jī)為核心的監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(Supervisory Control And Data Acquisition。簡(jiǎn)稱SCADA系統(tǒng))[2],完成管道全線輸氣站場(chǎng)及線路截?cái)嚅y的數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控和管理等任務(wù)。目前實(shí)現(xiàn)了如下功能:

      1)輸氣管道工程全線的動(dòng)態(tài)管理和自動(dòng)監(jiān)控。

      2)減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,減少生產(chǎn)管理人員直至無(wú)人值守,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率及經(jīng)濟(jì)效益。

      3)提高管理水平,降低安全隱患,及時(shí)調(diào)配,保證安全、平穩(wěn)供氣。

      2.1 輸氣管線儀表系統(tǒng)

      儀表設(shè)備是采集工藝過(guò)程變量、執(zhí)行控制系統(tǒng)命令的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是整個(gè)輸氣管線系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行的重要基礎(chǔ)。因此選擇的儀表必須能滿足所需的精確度要求,滿足所處位置的壓力等級(jí)、溫度和防爆等級(jí)的要求。2.1.1 流量檢測(cè)與計(jì)量系統(tǒng)

      天然氣計(jì)量[3]是輸氣管線中不可缺少的重要環(huán)節(jié),是企業(yè)進(jìn)行貿(mào)易交接、經(jīng)濟(jì)分析、成本核算的主要依據(jù),將直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與用戶利益。1)貿(mào)易交接流量計(jì)類型選擇

      到目前為止,在國(guó)內(nèi)外天然氣輸氣管道用于貿(mào)易交接的流量計(jì)量?jī)x表主要有孔板流量計(jì)、氣體渦輪流量計(jì)、氣體超聲流量計(jì)等。

      孔板流量計(jì)有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟的優(yōu)點(diǎn),但也有自己的缺點(diǎn):精確度較低,量程比??;直管段較長(zhǎng),占地面積大;在直接對(duì)用戶進(jìn)行分輸計(jì)量時(shí),因流量波動(dòng)大,測(cè)量精確度隨之降低;對(duì)氣體清潔度要求高,需定期檢查、維護(hù)、更換;壓力損失大,噪聲大等。氣體渦輪流量計(jì)的特點(diǎn)是精確度較高(≤±0.5%),穩(wěn)定性較好,量程比較大,所需的直管段較短。但氣體渦輪流量對(duì)被測(cè)介質(zhì)的清潔度要求較高,流量計(jì)前要求安裝過(guò)濾器。

      氣體超聲波流量計(jì)的特點(diǎn)是精確度高(≤±0.5%),滿足天然氣貿(mào)易計(jì)量的要求;量程比大;無(wú)壓力損失,節(jié)省能源;直管段較短,節(jié)省占地面積;無(wú)運(yùn)動(dòng)部件,維護(hù)量小。

      一般輸氣管線流量檢測(cè)與計(jì)量的特點(diǎn)是高壓、大流量、流量變化范圍大。為了保證流量檢測(cè)與計(jì)量的準(zhǔn)確度,根據(jù)目前國(guó)內(nèi)外天然氣長(zhǎng)輸管道流量計(jì)量的現(xiàn)狀,在長(zhǎng)輸天然氣管線工程中貿(mào)易交接流量計(jì)口徑在DN≧100且DN≦400時(shí)采用0.5級(jí)氣體超聲流量計(jì),DN100以下采用0.5級(jí)氣體渦輪流量計(jì)。

      每臺(tái)流量計(jì)配流量變送器。變送器可輸出高頻脈沖、4~20mADC及基于RS-485等標(biāo)準(zhǔn)接口的通用數(shù)字傳輸協(xié)議的數(shù)字信號(hào)、流量信號(hào),信號(hào)上傳到流量計(jì)算機(jī)。為保證計(jì)量系統(tǒng)的精度,輸氣站場(chǎng)的計(jì)量系統(tǒng)一般設(shè)計(jì)成橇體,即計(jì)量橇。計(jì)量橇包括流量計(jì)、上/下游直管段、閥門、匯管、壓力及溫度補(bǔ)償儀表、流量計(jì)算機(jī)、計(jì)量?jī)x表盤等。2)流量計(jì)算機(jī)

      每臺(tái)流量計(jì)成套配置1臺(tái)流量計(jì)算機(jī)。流量計(jì)算機(jī)接收流量檢測(cè)儀表的流量信號(hào)、壓力、溫度補(bǔ)償信號(hào)以及氣體組份等信號(hào),根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算,將工況流量轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積流量、能量流量。流量計(jì)算機(jī)完成流量的指示、累計(jì)、存儲(chǔ)等功能,并將有關(guān)信息傳送到SCS并上傳至調(diào)控中心。2.1.2 壓力/流量控制系統(tǒng)

      天然氣長(zhǎng)輸管線各站進(jìn)出站壓差大,為保證輸氣管道能夠安全、平穩(wěn)、連續(xù)地為下游用戶供氣,在各輸氣站場(chǎng)設(shè)置壓力/流量[4]控制系統(tǒng)。采用在調(diào)壓管路中串聯(lián)設(shè)置獨(dú)立的安全切斷閥(SSV)、監(jiān)控調(diào)節(jié)閥和PCV、工作調(diào)節(jié)閥(PV)的模式。

      壓力/流量控制系統(tǒng)既可維持系統(tǒng)下游壓力在用戶所需的范圍內(nèi),確保系統(tǒng)下游壓力不超過(guò)設(shè)定的壓力,又可限制系統(tǒng)下游的流量不超過(guò)允許值,避免由于分輸流量過(guò)大對(duì)輸氣管道的不利影響。為提高調(diào)壓精度,通常把壓力/流量控制系統(tǒng)整橇(調(diào)壓橇)提供。

      工作調(diào)節(jié)閥采用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥(PV),監(jiān)控調(diào)節(jié)閥采用自力式調(diào)節(jié)閥(PCV),安全切斷閥采用自力式安全切斷閥(SSV)。

      安全切斷閥作為壓力控制系統(tǒng)中的安全裝置,采用獨(dú)立的專用設(shè)備,正常工作狀態(tài)下為常開,一旦系統(tǒng)的壓力達(dá)到設(shè)定值的上限,切斷閥將自動(dòng)切斷供氣管路。切斷閥具有遠(yuǎn)程控制及遠(yuǎn)程閥位指示功能,能夠接收來(lái)自控制系統(tǒng)的控制命令,自動(dòng)關(guān)斷安全切斷閥。

      為很好地實(shí)現(xiàn)以調(diào)壓為主、同時(shí)限制輸氣流量的控制方案,提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性,每條調(diào)壓管路采用獨(dú)立、專用控制器,結(jié)合流量、壓力等參數(shù),對(duì)輸氣管路進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)、限流控制。

      2.1.3 氣體分析檢測(cè)系統(tǒng)

      為了保證管道的安全運(yùn)行,維護(hù)業(yè)主與用戶的利益,采用在線氣相色譜分析儀對(duì)天然氣的組份(摩爾百分比含量)進(jìn)行分析,并依據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出天然氣的熱值、密度等有關(guān)參數(shù)。色譜分析儀輸出多路信號(hào),分別上傳至流量計(jì)算機(jī)、站控SCS系統(tǒng)等,以完成天然氣熱值計(jì)算。

      在氣源不同的站場(chǎng)同時(shí)設(shè)置在線水露點(diǎn)分析儀,即時(shí)檢測(cè)天然氣露點(diǎn)。2.1.4 極保護(hù)系統(tǒng)

      陰極保護(hù)系統(tǒng)參數(shù)傳至站控系統(tǒng),經(jīng)站控系統(tǒng)上傳至調(diào)度控制中心??刂浦行目梢詫?duì)陰極保護(hù)站實(shí)行遠(yuǎn)程控制,即通過(guò)SCS向相應(yīng)的陰??刂圃O(shè)備發(fā)出命令,進(jìn)行通斷電測(cè)試。2.1.5 電力系統(tǒng)

      管道沿線各輸氣站場(chǎng)電力系統(tǒng)高低壓配電盤參數(shù)、開關(guān)狀態(tài)、UPS系統(tǒng)參數(shù)及燃?xì)獍l(fā)電機(jī)參數(shù)等上傳至站控系統(tǒng),經(jīng)站控上傳調(diào)控中心。SCADA系統(tǒng)僅采集輸氣生產(chǎn)過(guò)程及管理所需的電力數(shù)據(jù)。2.2 SCADA系統(tǒng)

      天然氣長(zhǎng)輸管線控制系統(tǒng)采用以計(jì)算機(jī)為核心的SCADA系統(tǒng),主要由調(diào)度控制中心的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、輸氣站場(chǎng)站控系統(tǒng)(SCS)、閥室遠(yuǎn)程終端(RTU)系統(tǒng)及通信系統(tǒng)組成。2.2.1 調(diào)控中心 1)調(diào)控中心主要任務(wù)

      調(diào)度控制中心[5]的主要任務(wù)是通過(guò)各站的SCS站控系統(tǒng)或RTU對(duì)管道進(jìn)行數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控,調(diào)度控制中心的操作人員通過(guò)SCADA系統(tǒng)操作員工作站顯示管道系統(tǒng)工藝過(guò)程的壓力、溫度、流量、密度、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等信息,完成對(duì)管道全線的運(yùn)行監(jiān)控和管理,確保生產(chǎn)安全運(yùn)行。SCADA系統(tǒng)的應(yīng)用降低了操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度,減少了輸氣站場(chǎng)值守人數(shù),達(dá)到了RTU閥室無(wú)人值守的國(guó)際先進(jìn)水平,取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。2)調(diào)控中心的三級(jí)控制方式

      輸氣管線在調(diào)度控制中心的統(tǒng)一調(diào)度下,優(yōu)化運(yùn)行,并采用調(diào)度中心控制級(jí)、站場(chǎng)控制級(jí)和就地控制級(jí)的三級(jí)控制方式。三級(jí)控制方式的設(shè)置可根據(jù)天然氣公司管理的需要,采取授權(quán)的方式,確定各級(jí)的監(jiān)控、調(diào)度、管理的權(quán)限。

      第一級(jí)為中心控制級(jí)。正常情況下,由調(diào)度控制中心對(duì)天然氣管道進(jìn)行監(jiān)視和控制。沿線各輸氣站場(chǎng)控制無(wú)須人工干預(yù),各工藝站場(chǎng)的站控系統(tǒng)和RTU在調(diào)度控制中心的統(tǒng)一指揮下完成各自的監(jiān)控工作。

      第二級(jí)為站場(chǎng)控制級(jí)。在輸氣管道的各輸氣站場(chǎng)通過(guò)站控系統(tǒng)對(duì)站內(nèi)工藝變量及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、監(jiān)視控制及聯(lián)鎖保護(hù)。站場(chǎng)控制級(jí)控制權(quán)限由調(diào)度控制中心確定。

      第三級(jí)為就地控制級(jí)。在輸氣站場(chǎng)可對(duì)工藝單體或設(shè)備進(jìn)行手動(dòng)/自動(dòng)就地控制。當(dāng)進(jìn)行設(shè)備檢修或緊急切斷時(shí),可采用就地控制方式。3)調(diào)控中心硬件配置

      設(shè)置實(shí)時(shí)服務(wù)器、歷史服務(wù)器、仿真服務(wù)器、WEB服務(wù)器、操作站、打印機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及GPS時(shí)鐘定位系統(tǒng)。其中實(shí)時(shí)服務(wù)器、歷史服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備冗余配置。4)調(diào)控中心軟件配置

      為了保證監(jiān)視和控制系統(tǒng)更好地運(yùn)行并完成所需的任務(wù),所采用的軟件應(yīng)是成熟、穩(wěn)定、商業(yè)化程度高、經(jīng)過(guò)實(shí)踐考驗(yàn)過(guò)的產(chǎn)品。軟件包括操作系統(tǒng)軟件、SCADA系統(tǒng)軟件、輸氣管道高級(jí)應(yīng)用軟件。5)調(diào)控中心功能

      調(diào)控中心主要功能有:數(shù)據(jù)采集和處理;工藝流程的動(dòng)態(tài)顯示;報(bào)警顯示、報(bào)警管理以及事件的查詢、打??;實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的采集、歸檔、管理以及趨勢(shì)圖顯示;歷史數(shù)據(jù)的采集、歸檔、管理以及趨勢(shì)圖顯示;生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表的生成和打?。粯?biāo)準(zhǔn)組態(tài)應(yīng)用軟件和用戶生成的應(yīng)用軟件的執(zhí)行;安全保護(hù);輸氣過(guò)程優(yōu)化;壓縮機(jī)組優(yōu)化;貿(mào)易結(jié)算;SCADA系統(tǒng)診斷;網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視及管理;通信通道監(jiān)視及管理;通信通道故障時(shí)主備信道的自動(dòng)切換;為經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)等。2.2.2 站控系統(tǒng)

      在各輸氣站場(chǎng)均設(shè)置一套站控系統(tǒng)(SCS),站控系統(tǒng)主要由過(guò)程控制單元(PCS)、安全儀表控制單元(SIS)、數(shù)據(jù)通信接口和站控計(jì)算機(jī)(即操作員工作站)、打印機(jī)等構(gòu)成。過(guò)程控制單元和安全控制單元采用可編程控制器(PLC),其中安全控制單元PLC應(yīng)具有不低于SIL2的安全等級(jí)認(rèn)證。PLC選用的的模板應(yīng)是可帶電插拔型模板,且每塊模板都應(yīng)有自診斷功能。主要包括處理器模塊、I/O模塊、通信模塊、電源模塊、安裝附件等。其中處理器模塊、通信模塊、電源模塊等應(yīng)冗余配置。操作站采用工業(yè)計(jì)算機(jī)。

      站控系統(tǒng)的基本功能有:對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工藝變量及輔助系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和處理;壓力、流量控制;流量計(jì)算;邏輯控制;聯(lián)鎖保護(hù);顯示動(dòng)態(tài)工藝流程;顯示各種工藝參數(shù)和其他有關(guān)參數(shù);顯示實(shí)時(shí)趨勢(shì)曲線和歷史曲線;提供人機(jī)對(duì)話的窗口;站場(chǎng)火災(zāi)、可燃?xì)怏w的監(jiān)視和報(bào)警;顯示報(bào)警一覽表等。2.2.3 SIS系統(tǒng)

      SIS系統(tǒng)是保證管道及沿線輸氣站場(chǎng)安全的邏輯控制系統(tǒng),由緊急停車系統(tǒng)(ESD)、火氣系統(tǒng)等構(gòu)成。1)緊急停車系統(tǒng)(ESD)

      緊急停車系統(tǒng)[6,7](ESD)采用可編程控制器(PLC),PLC應(yīng)具有不低于SIL2的安全等級(jí)認(rèn)證。PLC所選用的的模板應(yīng)是可帶電插拔型模板,且每塊模板都應(yīng)有自診斷功能。主要包括處理器模塊、I/O模塊、通信模塊、電源模塊、安裝附件等。其中處理器模塊、通信模塊、電源模塊等應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目安全等級(jí)要求進(jìn)行配置。

      ESD命令優(yōu)先于任何操作方式。ESD系統(tǒng)通常分兩級(jí):

      一級(jí)關(guān)斷為泄壓關(guān)斷,觸發(fā)ESD系統(tǒng)關(guān)閉進(jìn)出站閥后,聯(lián)鎖站內(nèi)放空系統(tǒng)自動(dòng)泄壓放空;

      二級(jí)關(guān)斷為保壓關(guān)斷,觸發(fā)ESD系統(tǒng)只關(guān)閉進(jìn)出站閥不放空。

      2)火災(zāi)自動(dòng)檢測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)

      為了保證操作人員、管道與工藝站場(chǎng)安全,避免發(fā)生火災(zāi),在各站控制室和工藝區(qū)等處配置相應(yīng)的火災(zāi)檢測(cè)與報(bào)警系統(tǒng),系統(tǒng)包括感煙/感溫探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警按鈕、感溫電纜及火災(zāi)報(bào)警控制器等?;馂?zāi)報(bào)警信號(hào)將傳送到SCS并上傳至調(diào)度控制中心。3)可燃?xì)怏w檢測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)

      在可能泄漏可燃?xì)怏w的場(chǎng)所,采用固定式且相對(duì)獨(dú)立的可燃?xì)怏w報(bào)警裝置對(duì)可燃?xì)怏w進(jìn)行連續(xù)檢測(cè)、指示、報(bào)警,同時(shí)將報(bào)警信息傳送給RTU、SCS及調(diào)度控制中心。可保障人身和生產(chǎn)安全,預(yù)防火災(zāi)、爆炸和人身事故的發(fā)生。4)防雷保護(hù)系統(tǒng)

      為保證設(shè)備安全和系統(tǒng)的可靠,根據(jù)有關(guān)防雷設(shè)計(jì)規(guī)范,除電力專業(yè)設(shè)置防雷與接地系統(tǒng)外,站控PLC的I/O接口和閥室RTU系統(tǒng)I/O接口、所有第三方數(shù)據(jù)通信接口、供電接口等有可能將雷電感應(yīng)所引起的過(guò)電流與過(guò)電壓引入控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部位,均安裝浪涌保護(hù)器,以避免雷電感應(yīng)的高壓竄入,造成設(shè)備損壞。主要的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表也應(yīng)具有防雷保護(hù)功能。2.2.4 遠(yuǎn)程RTU

      在全線各遠(yuǎn)控線路截?cái)嚅y室設(shè)置RTU終端,由RTU終端進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控,RTU采集閥室工藝參數(shù)與設(shè)備狀態(tài),所采數(shù)據(jù)上傳SCADA系統(tǒng)調(diào)控中心。RTU是以計(jì)算機(jī)為核心的數(shù)據(jù)采集和控制小型裝置。它具有編程組態(tài)靈活、功能齊全、通信能力強(qiáng)、維護(hù)方便、自診斷能力強(qiáng)、可適應(yīng)惡劣的環(huán)境條件、可靠性高等特點(diǎn)。RTU留有與便攜式計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的接口,操作人員可通過(guò)便攜式計(jì)算機(jī)進(jìn)行就地維護(hù)。

      通常情況下,RTU接收調(diào)度控制中心下達(dá)的指令,同時(shí)也向調(diào)度控制中心發(fā)送實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。2.2.5 數(shù)據(jù)通信

      調(diào)控中心與各站場(chǎng)之間采用光纜傳輸作為主用通信信道,租用郵電公網(wǎng)DDN作為備用通信信道,主、備信道間可以自動(dòng)切換??刂浦行暮瓦h(yuǎn)控閥室之間采用光纜傳輸或公網(wǎng)DDN作為主通信信道,采用GPRS作為備用通信信道。2.3 設(shè)備選型

      站場(chǎng)儀表和設(shè)備的選型以性能穩(wěn)定、可靠性高、性能價(jià)格比高、滿足所需準(zhǔn)確度要求、滿足現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及工藝條件要求、符合環(huán)保要求等為原則。

      儀表的選擇必須能滿足所需的精確度要求及其所處位置的壓力等級(jí)、溫度和防爆等級(jí)的要求。

      遠(yuǎn)傳信號(hào)的檢測(cè)儀表選用電動(dòng)儀表。電動(dòng)變送器為智能型。輸出信號(hào)為4~20mADC(HART通信協(xié)議,二線制)。開關(guān)型儀表的輸出接點(diǎn)采用無(wú)源接點(diǎn),接點(diǎn)容量最小為24VDC,1A,接點(diǎn)類型為DPDT。

      處于爆炸危險(xiǎn)性場(chǎng)所的電動(dòng)儀表及電氣設(shè)備按隔爆型設(shè)計(jì),電氣設(shè)備和電氣連接按“GB 3836”規(guī)定的爆炸危險(xiǎn)性區(qū)域II區(qū)選型設(shè)計(jì)。所選用的電氣設(shè)備必須具有公認(rèn)的權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的防爆合格證書。

      防爆等級(jí):ExdⅡBT4

      防護(hù)等級(jí):IP54(最低)——室內(nèi);

      IP65(最低)——室外。1)溫度測(cè)量?jī)x表

      就地指示溫度檢測(cè)儀表采用雙金屬溫度計(jì),遠(yuǎn)傳溫度儀表采用一體化溫度變送器。已建管線計(jì)量調(diào)壓橇中就地溫度計(jì)多采用WIKA;一體化溫度變送器多采用羅斯蒙特。2)壓力檢測(cè)儀表

      就地壓力檢測(cè)儀表采用彈簧管式不銹鋼壓力表。遠(yuǎn)傳壓力/差壓信號(hào)采用智能型壓力/差壓變送器,用于流量壓力補(bǔ)償用的采用絕對(duì)壓力變送器,變送器的壓力測(cè)量元件采用電容或擴(kuò)散硅。

      在已建管線計(jì)量調(diào)壓橇中就地壓力表多采用WIKA,壓力變送器多采用羅斯蒙特;橇外壓力變送器采用羅斯蒙特、EJA等居多。3)流量?jī)x表

      貿(mào)易交接流量計(jì)口徑在DN≧100時(shí)采用0.5級(jí)氣體超聲波流量計(jì),DN100以下采用0.5級(jí)氣體渦輪流量計(jì)。在已建管線中超聲波流量計(jì)多采用丹尼爾、ElsterInstromet、SICK等,丹尼爾、Elster-Instromet在大口徑工程中應(yīng)用較多,SICK在小口徑工程中應(yīng)用較多,ElsterInstromet作為標(biāo)定中標(biāo)準(zhǔn)表應(yīng)用較多。4)可燃?xì)怏w探測(cè)儀表

      可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)報(bào)警裝置選用紅外補(bǔ)償式檢測(cè)原理。現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)器為防中毒式設(shè)計(jì),可進(jìn)行自檢,測(cè)量范圍:0-100% LEL。

      在已建管線站場(chǎng)中可燃?xì)怏w濃度探測(cè)器使用的有:德爾格、DET-TRONICS、無(wú)錫格林通等等。5)自動(dòng)控制用閥門

      用于邏輯切換的閥門采用球閥,執(zhí)行機(jī)關(guān)采用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。用于緊急泄放的閥門采用旋塞閥,執(zhí)行機(jī)關(guān)采用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。進(jìn)出站和越站旁通的緊急切斷閥采用球閥,執(zhí)行機(jī)構(gòu)選用氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。壓力調(diào)壓采用軸流式調(diào)壓器或介質(zhì)上。所有閥門為防火安全型,滿足API 6FA要求。在已建管線站場(chǎng)中電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)大多采用Rotok、Limitorque等;氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)大多采用Shafer、BETTIS和Schuck等。自力式調(diào)壓器采用FISHER、RGM、Mokveld、塔塔里尼及飛奧等。6)SCADA系統(tǒng)

      長(zhǎng)輸管線中的SCADA系統(tǒng)全部采用進(jìn)口系統(tǒng)。在已建管線調(diào)控中心SCADA系統(tǒng)常用的有TELVENT、Cegelce、FOXBORO、Honywell、施耐德等;站場(chǎng)站控系統(tǒng)過(guò)程PLC常用的有BB、ABB、Honywell、施耐德等;ESD系統(tǒng)PLC常用的有黑馬、ABB、Honywell等;遠(yuǎn)程終端RTU常用BB、Honywell、施耐德等。

      隨著天然氣長(zhǎng)輸管線工程的不斷建成與運(yùn)行,自動(dòng)化系統(tǒng)在實(shí)踐與應(yīng)用中將不斷發(fā)展與完善。未來(lái)的輸氣管線自動(dòng)化系統(tǒng)將有如下發(fā)展:

      1)為使天然氣這種優(yōu)質(zhì)能源的使用發(fā)揮更大的效益,建設(shè)全國(guó)調(diào)控中心勢(shì)在必行,將實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)控、集中管理,增加市場(chǎng)供氣的靈活性、可靠性和安全性。中石油已建并投運(yùn)北京調(diào)控中心作為主調(diào)控中心(MCC)和廊坊調(diào)控中心作為備用調(diào)控中心(BCC),它們成為中石油國(guó)家級(jí)調(diào)控中心,統(tǒng)籌管理油氣管道近50條、工藝站場(chǎng)400多座、監(jiān)控閥室1000多座。中石化正在計(jì)劃建設(shè)北京天然氣調(diào)控中心。

      2)為減少工程投資,可以逐步探索把部分設(shè)備由進(jìn)口改為合資或國(guó)產(chǎn)化。

      3)提高高級(jí)應(yīng)用軟件的應(yīng)用水平。

      第二篇:天然氣長(zhǎng)輸管線試運(yùn)行情況匯報(bào)材料

      天然氣長(zhǎng)輸管線試運(yùn)行情況匯報(bào)材料

      天然氣長(zhǎng)輸管線試運(yùn)行情況匯報(bào)材料

      區(qū)天然氣工程隸屬市天然氣工程二期工程,>投資估算5912.04萬(wàn)元,工程于4月正式開工建設(shè)。12月10日大武口——區(qū)段主體工程完工,同時(shí)對(duì)以上主體工程進(jìn)行試運(yùn)行。

      一、工程概況

      主要包括:大武口至區(qū)長(zhǎng)輸管線(dn300——55.525km,pn4.0mpa,年輸氣量1.0108m3/a)、紅果子分輸站至調(diào)壓站支線(dn100——4.050km,pn1.6mpa,年輸氣量2.39106m3)、末站1座、紅果子分輸站1座、陰極保護(hù)站兩個(gè)。

      該工程埋地管道外涂層采用煤焦油瓷漆防腐,以強(qiáng)制外加電流為主,犧牲陽(yáng)極為輔的陰極保護(hù)方式進(jìn)行保護(hù)。

      12月10日,區(qū)儲(chǔ)配站末站一次點(diǎn)火成功,經(jīng)過(guò)三天的升壓、穩(wěn)壓,在線輸氣設(shè)備調(diào)試、驗(yàn)漏堵漏,投產(chǎn)工作圓滿完成,進(jìn)入管道試運(yùn)行階段。

      二、試運(yùn)行工作范圍

      試運(yùn)行工作范圍包括大武口——區(qū)段天然氣管道工程內(nèi)的儲(chǔ)配站末站、七座閥室和管線在線設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和工作狀態(tài)的調(diào)研;穿越高速公路涵洞1處,穿越鐵路1處,頂管穿越公路2處,采用混凝土穩(wěn)管,多次穿越光、電纜及水管道,不包括管道輔助工程的投運(yùn)和調(diào)研。

      三、試運(yùn)行工作情況

      大武口——區(qū)儲(chǔ)配站長(zhǎng)輸管線試運(yùn)行一年來(lái),我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作:

      (一)大惠天然氣管道線路方面

      1、經(jīng)過(guò)對(duì)大武口門站——區(qū)儲(chǔ)配站的55.525km管道的走向、穿越、水土保護(hù)工程、沿線的地貌、經(jīng)過(guò)的山地、河流、泄洪溝、村莊、大型建筑物進(jìn)行了多次的詳細(xì)勘查,對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行了全面了解,熟悉各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施、隱蔽工程的施工狀況,掌握第一手資料。

      2、對(duì)管道沿線補(bǔ)栽加密樁、安裝宣傳教育警示標(biāo)牌、閥室、閥井做防滲水處理等。

      3、每月進(jìn)行兩次徒步巡線、每周進(jìn)行兩次車巡,對(duì)管道沿線的重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查,對(duì)沿線的村民進(jìn)行保護(hù)管道的安全宣傳教育。

      4、對(duì)閥室的設(shè)備進(jìn)行了調(diào)試、堵漏,同時(shí)更換了不合格的壓力表,達(dá)到>安全生產(chǎn)的要求。

      5、對(duì)紅果子蘭山園、河濱工業(yè)園區(qū)的施工地段堅(jiān)持每天蹲點(diǎn)監(jiān)護(hù)。

      (二)對(duì)設(shè)備、管道系統(tǒng)的性能、設(shè)計(jì)等進(jìn)行一系列的周密監(jiān)控、檢查、調(diào)試。

      通過(guò)對(duì)不同工況下的天然氣輸送生產(chǎn)運(yùn)行結(jié)果分析,對(duì)輸氣系統(tǒng)進(jìn)行全面的測(cè)試,針對(duì)設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中存在的隱患,進(jìn)行整改,為輸氣管道系統(tǒng)進(jìn)入下一個(gè)階段的正常運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),保證安全平穩(wěn)輸氣。

      (三)在站場(chǎng)內(nèi),按照長(zhǎng)輸天然氣管道的要求,汲取了各天然氣管道管理的經(jīng)驗(yàn),制定了標(biāo)準(zhǔn)化管理制度。

      (四)建立健全了輸氣站、巡線維修隊(duì)管理制度、崗位責(zé)任制、崗位練兵、應(yīng)急救援、生產(chǎn)記錄、生產(chǎn)報(bào)表等資料。

      (五)通過(guò)崗位練兵、現(xiàn)場(chǎng)講解、操作示范、指導(dǎo)操作等方法,使實(shí)習(xí)的員工達(dá)到了天然氣輸送初級(jí)工的技能要求,能單獨(dú)進(jìn)行輸氣生產(chǎn)運(yùn)行工作,部分員工達(dá)到中級(jí)工的技能水平。

      四、經(jīng)過(guò)一年來(lái)的試運(yùn)行,該項(xiàng)目完全是按照安全設(shè)施、設(shè)計(jì)施工建設(shè)的。各項(xiàng)工程符合設(shè)計(jì)要求,試運(yùn)行正常。

      為進(jìn)一步適應(yīng)城市建設(shè)發(fā)展的要求,改善市區(qū)的投資環(huán)境,提高人民群眾的生活水平,發(fā)展市區(qū)天然氣工程是切實(shí)可行的。

      第三篇:國(guó)內(nèi)部分天然氣長(zhǎng)輸管線情況

      一、西氣東輸

      西氣東輸工程是“十五”期間國(guó)家安排建設(shè)的特大型基礎(chǔ)設(shè)施,總投資預(yù)計(jì)超過(guò)1400億元,其主要任務(wù)是將新疆塔里木盆地的天然氣送往豫皖江浙滬地區(qū),沿線經(jīng)過(guò)新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇、上海、浙江十個(gè)省市區(qū)。西氣東輸工程包括塔里木盆地天然氣資源勘探開發(fā)、塔里木至上海天然氣長(zhǎng)輸管道建設(shè)以及下游天然氣利用配套設(shè)施建設(shè)。

      西氣東輸一線工程于2002年7月正式開工,2004年10月1日全線建成投產(chǎn)。主干線西起新疆塔里木油田輪南油氣田,向東經(jīng)過(guò)庫(kù)爾勒、吐魯番、鄯善、哈密、柳園、酒泉、張掖、武威、蘭州、定西、西安、洛陽(yáng)、信陽(yáng)、合肥、南京、常州等大中城市,東西橫貫9個(gè)省區(qū),全長(zhǎng)4200千米,管徑DN1000,設(shè)計(jì)壓力10MPa,設(shè)計(jì)輸量120億方,于2009年建成增輸工程,達(dá)到170億方/年的設(shè)計(jì)輸量。

      二、冀寧聯(lián)絡(luò)線

      冀寧聯(lián)絡(luò)線輸氣管道系西氣東輸管道與陜京二線的聯(lián)絡(luò)線,起點(diǎn)是河北省的安平縣,終點(diǎn)是南京青山分輸站,管道自北向南途經(jīng)河北省、山東省、江蘇省。冀寧聯(lián)絡(luò)線輸氣管道輸氣干線線路全長(zhǎng)約900Km,設(shè)計(jì)輸量110×10m/a,設(shè)計(jì)壓力10MPa,管徑為φ1016mm,φ711mm,主管道在2005年12月30日天然氣正式投產(chǎn)。

      83三、澀寧蘭管線

      澀寧蘭管線是青海省柴達(dá)木盆地的澀北氣田到西寧、蘭州的天然氣長(zhǎng)輸管道工程(以下簡(jiǎn)稱澀寧蘭工程)。管線全長(zhǎng)953公里,在青海境內(nèi)占868公里,管徑660毫米,年輸氣量為20億立方米。全程共設(shè)9座場(chǎng)站,中間建設(shè)清管站4座,分輸站3座,線路截?cái)嚅y室36座。

      澀寧蘭復(fù)線工程總投資36.78億元,由管道局EPC總承包。管道線路全長(zhǎng)915.4公里,管徑660毫米,途經(jīng)青海、甘肅兩省13個(gè)市、區(qū)、縣,與澀寧蘭一線管道并行或伴行敷設(shè)。

      四、淮武線

      淮武支線北起河南淮陽(yáng),南至湖北武漢,全長(zhǎng)475公里,設(shè)計(jì)年輸氣能力15億立方米。該線于2006年12月16日試投產(chǎn),將西氣東輸與忠武輸氣管道連接起來(lái)。

      自2006年12月投產(chǎn)后,淮武管道一直滿負(fù)荷運(yùn)行,且輸氣量逐年遞增,用氣高峰期間日輸量最高達(dá)539萬(wàn)方,遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)日輸量428萬(wàn)方。但即便如此,也無(wú)法滿足該地區(qū)日益增大的天然氣需求。2009年8月,潢川壓氣站增輸改造工程完成后,淮武線每天增輸300多萬(wàn)方,極大地緩解了當(dāng)?shù)靥烊粴夤┬杳堋?/p>

      五、中滄線

      中滄線全長(zhǎng)362公里,1986年8月建成投產(chǎn),由中原油田濮陽(yáng)至滄州化肥廠,輸送中原油田天然氣,沿線有山東聊城新奧、高唐泉林紙業(yè)集團(tuán)、平原中石氣、滄州大化等13個(gè)地方骨干企業(yè)。中滄線最大年輸量為3.155億標(biāo)準(zhǔn)立方米。

      隨著中原油田逐年減產(chǎn),自2000年以來(lái),中滄管道年輸量持續(xù)下降,2007年達(dá)6485萬(wàn)立方米,給生產(chǎn)運(yùn)行帶來(lái)了難度,也滿足不了沿線用戶需求。2008年10月30日,中滄線與西氣東輸冀寧線臨時(shí)連接線建成通氣后,逐漸滿足該區(qū)域用氣情況。

      六、陜京線

      陜京管道輸氣干線西起陜西靖邊,東至北京市區(qū)。途經(jīng)陜西、山西、河北、北京三省一市的25個(gè)縣區(qū),擔(dān)負(fù)著向晉、冀、魯、京、津等省市的供氣任務(wù),被北京市民譽(yù)為“首都的生命線”。

      陜京二線是北京華油天然氣有限公司順著原陜京線敷設(shè)的又一條長(zhǎng)距離、大口徑管道工程,管線口徑1.016 米,全長(zhǎng)900公里,是開拓京津冀魯晉天然氣市場(chǎng)、促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、確保北京2008奧運(yùn)會(huì)順利舉行的一項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程。

      七、大港儲(chǔ)氣庫(kù)

      大港儲(chǔ)氣庫(kù)群于2000年開始建設(shè),2006年建成,包括大張坨、板中北和板中南等6個(gè)儲(chǔ)氣庫(kù),設(shè)計(jì)庫(kù)容30.3億立方米。目前,實(shí)際庫(kù)容能力18億立方米左右,是國(guó)內(nèi)最大的地下儲(chǔ)氣庫(kù)。大港儲(chǔ)氣庫(kù)群主要有三大作用:季節(jié)性調(diào)峰、應(yīng)急供氣和氣量平衡

      第四篇:區(qū)天然氣長(zhǎng)輸管線試運(yùn)行情況匯報(bào)材料

      區(qū)天然氣工程隸屬市天然氣工程二期工程,投資估算5912.04萬(wàn)元,工程于4月正式開工建設(shè)。12月10日大武口-區(qū)段主體工程完工,同時(shí)對(duì)以上主體工程進(jìn)行試運(yùn)行。

      一、工程概況

      主要包括:大武口至區(qū)長(zhǎng)輸管線(dn300-55.525km,pn4.0mpa,年輸氣量1.0108m3/a)、紅果子分輸站至調(diào)壓站支線(dn100-

      4.050km,pn1.6mpa,年輸氣量2.39106m3)、末站1座、紅果子分輸站1座、陰極保護(hù)站兩個(gè)。

      該工程埋地管道外涂層采用煤焦油瓷漆防腐,以強(qiáng)制外加電流為主,犧牲陽(yáng)極為輔的陰極保護(hù)方式進(jìn)行保護(hù)。

      12月10日,區(qū)儲(chǔ)配站末站一次點(diǎn)火成功,經(jīng)過(guò)三天的升壓、穩(wěn)壓,在線輸氣設(shè)備調(diào)試、驗(yàn)漏堵漏,投產(chǎn)工作圓滿完成,進(jìn)入管道試運(yùn)行階段。

      二、試運(yùn)行工作范圍

      試運(yùn)行工作范圍包括大武口-區(qū)段天然氣管道工程內(nèi)的儲(chǔ)配站末站、七座閥室和管線在線設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和工作狀態(tài)的調(diào)研;穿越高速公路涵洞1處,穿越鐵路1處,頂管穿越公路2處,采用混凝土穩(wěn)管,多次穿越光、電纜及水管道,不包括管道輔助工程的投運(yùn)和調(diào)研。

      三、試運(yùn)行工作情況

      大武口-區(qū)儲(chǔ)配站長(zhǎng)輸管線試運(yùn)行一年來(lái),我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作:

      (一)大惠天然氣管道線路方面

      1、經(jīng)過(guò)對(duì)大武口門站-區(qū)儲(chǔ)配站的55.525km管道的走向、穿越、水土保護(hù)工程、沿線的地貌、經(jīng)過(guò)的山地、河流、泄洪溝、村莊、大型建筑物進(jìn)行了多次的詳細(xì)勘查,對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行了全面了解,熟悉各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施、隱蔽工程的施工狀況,掌握第一手資料。

      2、對(duì)管道沿線補(bǔ)栽加密樁、安裝宣傳教育警示標(biāo)牌、閥室、閥井做防滲水處理等。

      3、每月進(jìn)行兩次徒步巡線、每周進(jìn)行兩次車巡,對(duì)管道沿線的重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查,對(duì)沿線的村民進(jìn)行保護(hù)管道的安全宣傳教育。

      4、對(duì)閥室的設(shè)備進(jìn)行了調(diào)試、堵漏,同時(shí)更換了不合格的壓力表,達(dá)到安全生產(chǎn)的要求。

      5、對(duì)紅果子蘭山園、河濱工業(yè)園區(qū)的施工地段堅(jiān)持每天蹲點(diǎn)監(jiān)護(hù)。

      (二)對(duì)設(shè)備、管道系統(tǒng)的性能、設(shè)計(jì)等進(jìn)行一系列的周密監(jiān)控、檢查、調(diào)試。

      通過(guò)對(duì)不同工況下的天然氣輸送生產(chǎn)運(yùn)行結(jié)果分析,對(duì)輸氣系統(tǒng)進(jìn)行全面的測(cè)試,針對(duì)設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中存在的隱患,進(jìn)行整改,為輸氣管道系統(tǒng)進(jìn)入下一個(gè)階段的正常運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),保證安全平穩(wěn)輸氣。

      (三)在站場(chǎng)內(nèi),按照長(zhǎng)輸天然氣管道的要求,汲取了各天然氣管道管理的經(jīng)驗(yàn),制定了標(biāo)準(zhǔn)化管理制度。

      (四)建立健全了輸氣站、巡線維修隊(duì)管理制度、崗位責(zé)任制、崗位練兵、應(yīng)急救援、生產(chǎn)記錄、生產(chǎn)報(bào)表等資料。

      (五)通過(guò)崗位練兵、現(xiàn)場(chǎng)講解、操作示范、指導(dǎo)操作等方法,使實(shí)習(xí)的員工達(dá)到了天然氣輸送初級(jí)工的技能要求,能單獨(dú)進(jìn)行輸氣生產(chǎn)運(yùn)行工作,部分員工達(dá)到中級(jí)工的技能水平。

      四、經(jīng)過(guò)一年來(lái)的試運(yùn)行,該項(xiàng)目完全是按照安全設(shè)施、設(shè)計(jì)施工建設(shè)的。各項(xiàng)工程符合設(shè)計(jì)要求,試運(yùn)行正常。

      為進(jìn)一步適應(yīng)城市建設(shè)發(fā)展的要求,改善市區(qū)的投資環(huán)境,提高人民群眾的生活水平,發(fā)展市區(qū)天然氣工程是切實(shí)可行的。

      第五篇:風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告(天然氣長(zhǎng)輸管線

      關(guān)于長(zhǎng)輸管線建設(shè)項(xiàng)目的穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

      長(zhǎng)輸管線全長(zhǎng)53.4公里,與天然氣長(zhǎng)輸管線建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)的征地、拆遷、出讓、工程管理等皆有可能引發(fā)矛盾糾紛,所以必須對(duì)這些重大事項(xiàng)及其潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行先期預(yù)測(cè)、先期研判、先期介入、先期化解,形成了社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告如下。

      一、本項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容及其評(píng)估

      在征地過(guò)程中,社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)衍生于相關(guān)利益群體對(duì)征地拆遷項(xiàng)目的抗拒,這種抗拒有多種表現(xiàn)形式,如上訪、留臵原地拒絕拆遷、暴力對(duì)抗甚至群體示威等。評(píng)估主要如下:

      1、項(xiàng)目合法性、合理性及前提條件遭質(zhì)疑的風(fēng)險(xiǎn)

      風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià):項(xiàng)目合理性風(fēng)險(xiǎn)較小,合法性風(fēng)險(xiǎn)較小,前提條件遭質(zhì)疑的風(fēng)險(xiǎn)較小。

      2、項(xiàng)目可能造成環(huán)境破壞的風(fēng)險(xiǎn)

      風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià):項(xiàng)目造成環(huán)境破壞的風(fēng)險(xiǎn)很小

      3、群眾抵制征地拆遷的風(fēng)險(xiǎn)

      風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià):群眾抵制征地拆遷的風(fēng)險(xiǎn)較小。

      4、項(xiàng)目可能引發(fā)社會(huì)矛盾的風(fēng)險(xiǎn)

      風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià):項(xiàng)目可能引發(fā)的社會(huì)治安風(fēng)險(xiǎn)較小

      二、已經(jīng)和正在采取的風(fēng)險(xiǎn)防范措施

      根據(jù)對(duì)項(xiàng)目可能誘發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)及其評(píng)價(jià),我們采取了下述風(fēng)險(xiǎn)防范措施。

      (一)注重對(duì)農(nóng)民切身利益的保護(hù)

      根據(jù)征收土地預(yù)公告對(duì)本次征地的安臵途徑做的規(guī)定:

      1、以貨幣方式支付安臵補(bǔ)助費(fèi)安臵被征地農(nóng)民;

      2、支付社會(huì)保障金,購(gòu)買社會(huì)保險(xiǎn)。按照這個(gè)規(guī)定的精神我們制定了補(bǔ)償安臵方案,為了確 1

      保項(xiàng)目的順利進(jìn)行,在具體操作的時(shí)候,本著有利于保護(hù)農(nóng)民切身利益的角度,制定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),取高舍低。

      (二)科學(xué)安排和監(jiān)管補(bǔ)償資金使用

      征地補(bǔ)償金支付采取兩種方式:前期先按預(yù)計(jì)總補(bǔ)償款的80%左右先行預(yù)付;后期為了防止超付,在簽訂協(xié)議后15個(gè)工作日撥款。通過(guò)建立資金使用和監(jiān)管體制,確保資金的依法撥付和使用。

      (三)減少施工期間的擾民

      相關(guān)職能部門密切配合,嚴(yán)格要求和監(jiān)督施工單位文明施工,減少擾民,采取下列措施:施工過(guò)程中所產(chǎn)生的垃圾、廢水、廢氣等有可能污染周圍環(huán)境的,應(yīng)采取相應(yīng)措施及時(shí)處理,不可隨意傾倒、排放;施工現(xiàn)場(chǎng)車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí),不要造成施工現(xiàn)場(chǎng)周圍交通不暢或發(fā)生事故等。

      (四)保障項(xiàng)目全過(guò)程治安安全

      一是確保補(bǔ)償款到位然后進(jìn)場(chǎng)施工,首先保證村集體和村民的切身利益。二是確需強(qiáng)制進(jìn)場(chǎng)的,在補(bǔ)償款到位的前提下,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行證據(jù)保全。三是公安部門在項(xiàng)目全過(guò)程加強(qiáng)綜合治理工作,保持征地涉及區(qū)域日常治安環(huán)境的良好。四是密切關(guān)注極少數(shù)村民可能的因?qū)ρa(bǔ)償不滿意引發(fā)的上訪、鬧訪、煽動(dòng)群眾、示威等動(dòng)向,第一時(shí)間采取教育、說(shuō)服、化解等措施,將問(wèn)題消除在萌芽狀態(tài)。

      三、下步風(fēng)險(xiǎn)防范方案

      盡管長(zhǎng)輸管線建設(shè)項(xiàng)目征地拆遷項(xiàng)目發(fā)生不利于社會(huì)穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn)程度低,但并不意味著征地拆遷項(xiàng)目會(huì)一帆風(fēng)順,仍要注意加強(qiáng)對(duì)征地拆遷實(shí)施過(guò)程中可能出現(xiàn)的個(gè)體矛盾沖突的防范,并隨時(shí)戒備和監(jiān)控征地拆遷進(jìn)展中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。

      1、繼續(xù)加強(qiáng)征地拆遷政策的宣傳,營(yíng)造良好的社會(huì)輿論氛圍。

      2、創(chuàng)新思路,講求科學(xué)的征地拆遷方法,以人為本,促進(jìn)和諧

      拆遷

      3、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,做好征地拆遷現(xiàn)場(chǎng)維穩(wěn)工作

      建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警制度,對(duì)征地拆遷過(guò)程中發(fā)生的不穩(wěn)定因素進(jìn)行每日排查。加強(qiáng)征地拆遷現(xiàn)場(chǎng)的治安保障,突發(fā)事件一旦發(fā)生或是出現(xiàn)發(fā)生的苗頭后,各方力量和人員都能立即投入到位,各司其職,有條不紊開展工作;涉及單位的主要領(lǐng)導(dǎo)要親臨現(xiàn)場(chǎng),對(duì)能解決的問(wèn)題要現(xiàn)場(chǎng)給予承諾和答復(fù),確保事態(tài)不擴(kuò)大,把不穩(wěn)定因素的影響控制在最小范圍內(nèi)。

      四、結(jié)論

      本報(bào)告對(duì)天然氣長(zhǎng)輸管線建設(shè)過(guò)程中可能發(fā)生的社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別與評(píng)價(jià),結(jié)論如下:

      項(xiàng)目可能會(huì)引發(fā)4類不利于社會(huì)穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn),這4類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性大小評(píng)價(jià)結(jié)果是:第1類風(fēng)險(xiǎn),項(xiàng)目合法性、合理性及前提條件遭質(zhì)疑的風(fēng)險(xiǎn),該類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性較??;第2類風(fēng)險(xiǎn),項(xiàng)目可能造成環(huán)境破壞的風(fēng)險(xiǎn),該類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性很小;第3類風(fēng)險(xiǎn),群眾抵制征地拆遷的風(fēng)險(xiǎn),該類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性較??;第4類風(fēng)險(xiǎn),項(xiàng)目可能引發(fā)社會(huì)矛盾的風(fēng)險(xiǎn),該類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性較小。

      綜合評(píng)價(jià),天然氣長(zhǎng)輸管線項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)程度很低。目前已經(jīng)采取的和下步將采取的系列風(fēng)險(xiǎn)防范措施,在一定程度上會(huì)起到降低以致消除社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)的效果。但其效果的好壞,取決于這些防范措施執(zhí)行力度大小的影響。

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