第一篇：石油長輸管線信息化方案[朗坤]

石油（氣）輸送管道信息化解決方案 1 概述

石油天然氣的輸送主要依靠管道，據(jù)中石油集團統(tǒng)計，70%的原油和成品油、99%的天然氣通過管道運輸完成，預計2015年中石油運營的油氣管道總長度將超過10萬公里。但是，隨著油氣輸送規(guī)模的擴大，輸送管道的安全問題越來越突出，例如：2010年7月16日大連市保稅區(qū)輸油管道爆炸引起大火，事故導致1人輕傷，1人失蹤，造成的直接財產損失為22330.19萬元。2013年11月22日青島黃濰輸油管道泄漏，原油進入城市排水系統(tǒng)，應急處置不當造成爆炸，事故共造成62人遇難，136人受傷，直接經濟損失75172萬元。越來越多的輸油管線事故，嚴重威脅社會民生、安全以及生態(tài)環(huán)境。

青島安中石化管道爆炸事故發(fā)生后，國家安監(jiān)總局經過調查，認為造成事故的直接原因是：輸油管道與排水暗渠交匯處管道腐蝕減薄、管道破裂、原油泄漏，流入排水暗渠及反沖到路面。原油泄漏后，現(xiàn)場處置人員采用液壓破碎錘在暗渠蓋板上打孔破碎，產生撞擊火花，引發(fā)暗渠內油氣爆炸。而根本性的原因主要有以下幾個方面：

1、安全生產主體責任不落實，隱患排查治理不徹底，現(xiàn)場應急處置措施不當。

2、貫徹落實國家安全生產法律法規(guī)不力。

3、管道保護工作主管部門履行職責不力，安全隱患排查治理不深入。

4、開發(fā)區(qū)規(guī)劃、市政部門履行職責不到位，事故發(fā)生地段規(guī)劃建設混亂。

5、相關部門對于事故風險預判錯誤，導致應急響應不力。

針對近期管線等基礎設施的事故不斷，安全生產形勢嚴峻，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平就做好安全生產工作做出重要指示：接連發(fā)生的重特大安全生產事故，造成重大人員傷亡和財產損失，必須引起高度重視。人命關天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線。國務院2013年接連發(fā)布32，36號文件，要求運用信息化的手段，提升管線等基礎設施的管理水平。

南京朗坤軟件有限公司（以下簡稱朗坤）是國內知名的從事本質安全管理的軟件企業(yè)，致力于兩化的深度融合，利用數(shù)字化手段提升政府企業(yè)的管理水平。2010年南京7.28化工管線大爆炸后，朗坤深入研究國內管線管理現(xiàn)狀，結合自身的實踐與技術積累，集合各方面專家智慧，與國家重點實驗室，重點大學及研究所合作，在國內首次提出基于數(shù)據(jù)共享平臺、管控一體化平臺、輔助決策平臺三層一體化架構的管線全面解決方案，方案得到包括李德仁、錢七虎在內的專家組的高度評價并在南京成功實現(xiàn)。目前已推廣到市政、港口、石油等管線行業(yè)，受到廣大客戶的一致好評。系統(tǒng)架構

輔助決策平臺安全形勢管網(wǎng)巡檢應急指揮管網(wǎng)監(jiān)測應用層管控平臺數(shù)據(jù)共享平臺設備管理信息服務運維支撐綜合可視化數(shù)據(jù)管理工作流平臺標準規(guī)范法律法規(guī)平臺層數(shù)據(jù)層傳感層云平臺GIS平臺圖文一體化平臺實時數(shù)據(jù)庫實時數(shù)據(jù)庫空間數(shù)據(jù)庫空間數(shù)據(jù)庫業(yè)務數(shù)據(jù)庫業(yè)務數(shù)據(jù)庫????RFID光纖傳感DCSSCADA 圖1系統(tǒng)框架圖

1、數(shù)據(jù)共享平臺

通過多源異構數(shù)據(jù)共享技術、GIS技術，實現(xiàn)分段管理的油氣長輸管道的數(shù)據(jù)共享，并且作為管控、決策的數(shù)據(jù)支撐。并且實現(xiàn)管線齊全、管位準確、使用便捷、統(tǒng)籌維護，為管線規(guī)劃、施工、提供全面準確的地理空間信息和管線信息。

2、管控平臺

通過流程技術、無線傳感技術、實時監(jiān)控監(jiān)測技術，實現(xiàn)全面管理、流程控

制、上下聯(lián)通、實時監(jiān)控，切實保障數(shù)據(jù)的持續(xù)更新和有效利用，對管線實施從規(guī)劃、建設、運維直至退役的全生命周期的管理，對管線施工以及安全生產實施全局、全方位、立體式的管理和監(jiān)控，幫助各管道公司安全生產、增效節(jié)支，幫助各地區(qū)管理處的協(xié)同高效的落實安全監(jiān)管。

3、輔助決策平臺

通過數(shù)據(jù)挖掘技術、BI技術、流程技術和移動技術，全面整合信息、流程、知識和管控手段，實現(xiàn)信息整合、實時指揮、智能分析以及輔助決策，實現(xiàn)標本兼治，落實“防消結合”，促進石油管線智能管控的可持續(xù)發(fā)展。系統(tǒng)功能

3.1 物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測 3.1.1 管網(wǎng)位置標識器

對于埋設在地下的油氣管線，由于地基沉降等方面的原因，位置會發(fā)生變化，管網(wǎng)位置標識器采用RFID技術，對于管道關鍵位置進行電子標識器的布設，可以解決以下幾個問題：

1、埋于地下油氣管線探測難度大的問題，可以實現(xiàn)快速定位；

2、巡檢工作人員到達巡檢地點后，通過終端RFID功能讀取設備信息，并與后臺服務器存儲信息進行核實，快速發(fā)現(xiàn)問題。電子標識器是一個無源器件，無需電池工作，終身免維護。高密度聚乙烯外殼防潮防腐，能抵抗外界環(huán)境的劇烈變化。

圖2管網(wǎng)位置標識

3.1.2 管網(wǎng)實時狀態(tài)監(jiān)測

朗坤公司與武漢理工大學國家光纖傳感重點實驗室合作，根據(jù)油氣管線、管站的實際情況及其日常管理、生產調度等需要，在管網(wǎng)上安裝溫度、壓力、流量等光纖傳感監(jiān)測儀器，將監(jiān)測信息集成到實時監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)中，便于管線管理部門實時了解管線實時狀態(tài)，有效開展運維、檢修等相關工作。

光纖傳感技術是伴隨著光導纖維和光通訊技術發(fā)展而另辟新徑發(fā)展起來的一類嶄新的傳感技術。它是通過光敏材料或光敏元件將溫度、應變、應力、振動、聲波等被測參量轉換為在光纖中傳輸?shù)南鄳鈱W參量的新一代傳感技術。光纖傳感技術具有以下優(yōu)點：1、2、3、4、本質安全、抗干擾能力強、穩(wěn)定性高

檢測現(xiàn)場不需電源，帶狀分布，適應野外長距離監(jiān)測 易于組網(wǎng)，能夠輕松實現(xiàn)遠距離傳輸 壽命長、體積小，易于安裝

3.2 數(shù)據(jù)共享平臺 3.2.1 數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)

油氣儲運的空間數(shù)據(jù)具有數(shù)據(jù)跨度范圍大、種類繁多、關系復雜、多比例尺、非結構化且其內容有實時變化等特點。數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)可實現(xiàn)CAD、GIS、MDB等多種格式的空間數(shù)據(jù)以及各種監(jiān)測的狀態(tài)數(shù)據(jù)的有效組織與管理，完成各種數(shù)據(jù)的檢查、建庫、入庫等數(shù)據(jù)管理功能。實現(xiàn)對空間數(shù)據(jù)、業(yè)務數(shù)據(jù)、實時數(shù)據(jù)的有效管理，保證后續(xù)油氣儲運信息的有效管理。

3.2.2 綜合可視化子系統(tǒng)

研究表明，80%的管線信息都與空間位置有關，所以在本系統(tǒng)平臺中，將各種油氣信息數(shù)據(jù)通過空間技術進行關聯(lián)并加以展示，對油氣長輸管線、油氣站、儲運配套設施等進行三維建模，數(shù)據(jù)庫存儲，實現(xiàn)各種信息的查詢統(tǒng)計分析。并且基于二、三維模型庫，實現(xiàn)二三維信息的聯(lián)動展示及分析。靈活的展現(xiàn)全視角縮放、漫游、飛行，使數(shù)字化、信息化、科技化得到最佳體現(xiàn)。

3.2.3 信息服務子系統(tǒng)

面向管線管理公司各部門提供基于數(shù)據(jù)的服務，實現(xiàn)油氣儲運的共享和互操作，以及與區(qū)域管理部門和已有的業(yè)務系統(tǒng)進行無縫集成。各部門可以綜合自身的用途和需求，通過平臺提供的數(shù)據(jù)、功能服務接口，開發(fā)具有自己獨特風格的信息系統(tǒng)，或者是直接對本系統(tǒng)進行簡單配置，實現(xiàn)個性化的信息系統(tǒng)定制。

3.2.4 運維支撐子系統(tǒng)

通過對用戶、角色、權限、菜單、模塊等管理，實現(xiàn)對于系統(tǒng)的安全的控制，并且通過系統(tǒng)參數(shù)、系統(tǒng)日志、服務巡檢等管理，構建油氣儲運的基礎運行管理數(shù)據(jù)，保證系統(tǒng)平臺的正常運行。

3.3 管控平臺 3.3.1 設備管理子系統(tǒng)

設備管理子系統(tǒng)主要是為提高油氣儲運設備的利用效率，最有效的發(fā)揮儲運管線、儲運站的設備效能，降低企業(yè)運行維護成本為目標，通過信息化手段，建立設備臺賬，記錄設備的基本信息、擴展信息、設備文檔等內容，實現(xiàn)設備的缺陷、預防性維護等有效管理。

3.3.2 管網(wǎng)監(jiān)測子系統(tǒng)

運用物聯(lián)網(wǎng)、實時數(shù)據(jù)庫、地理信息等多種技術相結合，通過集成相關監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的實時信息（SCADA系統(tǒng)），快速、實時獲取管線位置、參數(shù)指標、健康狀態(tài)等信息，實現(xiàn)管網(wǎng)實時監(jiān)測、趨勢分析、智能預警，并且與短線報警模塊進行集成，通過短信發(fā)送實時信息，保證相關人員對管線狀態(tài)的實時監(jiān)控，為管網(wǎng)的運維管理、事故處置提供支撐。平臺提供綜合報表管理、隱患排查監(jiān)管等模塊，幫助油氣儲運公司的各部門有效開展工作，履行監(jiān)督管理職能，從而保障油氣管線和站點的安全。

3.3.3 管網(wǎng)巡檢子系統(tǒng)

基于3S技術，采用B/S架構，使用服務端與巡檢移動端相結合的方式，通過現(xiàn)代通訊手段，對巡檢人員、巡檢活動、巡檢方案進行管理，實現(xiàn)工單的動態(tài)派發(fā)，通過定位技術，實時定位巡檢人員位置，動態(tài)生成巡檢軌跡圖，保證巡查到位，提高巡線質量，降低巡線成本。同時也靈活方便的對戶外巡檢數(shù)據(jù)進行采集、整理分析，也便于對巡檢人員進行業(yè)績考核，極大的提高了巡檢效果，最大程度保證安全生產，防止不法分子對管線設施的破壞。

巡檢工巡檢工共享數(shù)據(jù)的門他部與其共享平臺共享平臺巡檢工巡檢工管道工程師管道工程師巡檢管理員巡檢管理員領導檢查領導檢查監(jiān)控調度員監(jiān)控調度員監(jiān)控調度員監(jiān)控調度員

圖3移動巡檢架構圖

3.4 輔助決策支撐平臺 3.4.1 安全形勢

基于實時數(shù)據(jù)庫提供的實時數(shù)據(jù)、空間數(shù)據(jù)，并通過對歷史數(shù)據(jù)的挖掘，此系統(tǒng)提供面對不同級別的管線事故的綜合分析、知識庫管理、歷史事故管理、事故統(tǒng)計分析等功能，實時顯示各設備運行安全狀態(tài)。功能截圖如下：

圖4輔助分析系統(tǒng)

朗坤的實時數(shù)據(jù)庫具有以下幾個優(yōu)點： 1）高吞吐能力；

2）高精度和高可靠性的歷史數(shù)據(jù)處理能力； 3）實時數(shù)據(jù)索引技術； 4）動態(tài)多級緩存技術； 5）具有圖形化的應用開發(fā)環(huán)境。

朗坤公司與南京工業(yè)大學合作建立危險源監(jiān)測模型，基于物聯(lián)網(wǎng)技術和實時數(shù)據(jù)庫提供的實時監(jiān)控數(shù)據(jù)，對管線數(shù)據(jù)及相關因素進行聯(lián)合分析，發(fā)現(xiàn)隱患信息并提出預警提示，分配相應的檢修人員進行及時檢修，避免管線事故發(fā)生。支持管線超期服役管理、預測模型管理、預警條件設置。

3.4.2 應急指揮

包含應急處置、事故模擬等功能。提供面對不同級別的管線事故的事故模擬、應急管理、指揮、救援計劃、知識庫管理、歷史事故管理、事故統(tǒng)計分析等功能，保障一旦發(fā)生管線相關災害性事故，可以迅速有效地做出應急反應，把事故控制在局部范圍內。

圖5應急處置流程 技術特點

朗坤石油長輸管線智能管控平臺在總結、吸收國際國內地下管線信息化建設的經驗的基礎上，通過統(tǒng)一規(guī)劃和設計，體現(xiàn)出如下幾個特點：

1、融入“防消結合”的管理思想，實現(xiàn)對地下管線的立體化、數(shù)字化、實時化監(jiān)管。

智能管控平臺建立一個全面、實時的管線安全信息采集、監(jiān)視、預警體系，嚴格實行安全監(jiān)管，落實石油管線從規(guī)劃設計、建設施工、運行維護到老化退役的全生命周期管理與控制，支撐管理決策和事故應急指揮，通過體系化的油氣管線安全管控平臺，保障油氣長輸管線的安全。

2、基于SOA框架技術，實現(xiàn)管線數(shù)據(jù)及應用共享。

采用面向服務的體系結構，通過符合標準的、開放式的技術架構，實現(xiàn)多級、多部門、多類型的油氣管線信息的有效整合，保護用戶投資，保證管線信息系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展?；谶@種方案，采用了可插拔式的開發(fā)框架，也降低了項目實施風險，縮短了項目實施周期。

3、集成物聯(lián)網(wǎng)技術，構建智能數(shù)字化管網(wǎng)。

集成溫度、壓力、氣體等光纖傳感器、實時監(jiān)測、自動控制等物聯(lián)網(wǎng)新技術，在建立油氣儲運生產和管理流程優(yōu)化應用模型的基礎上，利用虛擬現(xiàn)實技術對油氣儲運實現(xiàn)可視化和多維表達，并且通過智能化分析模型，為實現(xiàn)油氣儲運的智能化管理提供良好的信息支撐環(huán)境。

4、實現(xiàn)動態(tài)應急預案管理。

在全面整合基礎空間數(shù)據(jù)、實時動態(tài)信息、歷史數(shù)據(jù)，完善各領域知識庫、各專業(yè)應用規(guī)則的基礎上，實現(xiàn)應急預案的動態(tài)、智能生成，隨著現(xiàn)場情況的進一步掌握、相關預案內容的執(zhí)行、事態(tài)的發(fā)展變化、應急預案不斷的進行智能調整、修正，動態(tài)更新待執(zhí)行預案。

5、落實管線全生命周期監(jiān)管。

落實油氣儲運管線的全生命周期、施工全生嗎周期、安全風險全生命周期的全面監(jiān)管，建立立體式科學管理和有效安全帶監(jiān)管體系。應用價值

此平臺應用于石油（氣）管線的息化建設，通過此系統(tǒng)平臺，能夠極大的降低管線監(jiān)測的人力、物力、財力成本，降低管線巡檢維護費用。通過信息共享，能為地方規(guī)劃部門提供準確的管線位置信息，實現(xiàn)管線的科學規(guī)劃與合理布局。利用準確的空間定位數(shù)據(jù)信息，為各部門及領導提供輔助支撐信息，提高信息化、自動化、智能化水平，減少因缺少準確全面的信息而造成的決策失誤。

第二篇：長輸管線陰極保護施工方案

工程名稱：廣西東油瀝青有限公司長輸管線陰極保護工程

日期：2004年04月26日 版次：0

管線陰極保護施工方案

I、人員組織、施工程序和工程進度總體安排原則：

一、密切配合各管線施工隊穿越鐵路、公路及水渠的進程，集中人力進行日夜突擊，及時完成套管內輸管線纏繞鎂帶陽極的施工任務。

二、密切配合各管線施工隊安裝管線進程，在回填土后（回填土時，留出一小段管線供電纜 線焊接之用），及時進行犧牲陽極，參比電極，接地電池、測試樁等安裝工作。

三、施工前，先派施工負責人、技術人員去現(xiàn)場考察施工作業(yè)環(huán)境，以利制訂出更合理的現(xiàn)場施工方案。

四、進入施工現(xiàn)場前，所有器材等全部備齊，并經自檢、確認數(shù)量、型號、規(guī)格、性能等均達到設計要求后，才能帶領隊伍進入現(xiàn)場進行施工。

五、每組犧牲陽極安裝完成后，在對填包料澆水后十天，按設計要求，進行各項陰極保護參數(shù)的測試。

六、全線連通投產運行前，按設計要求，對絕緣法蘭進行測試并按SYJ23-86標準對全線陰極保護參數(shù)進行測量。

七、施工中應遵守“先地下后地上”、“先土建后設備”等原則。II、工程負責

本陰極保護工程共分下列六個單項：

一、鐲型陽極的安裝；

二、測試樁的埋設；

三、犧牲陽極的埋設；

四、接地電池的埋設；

五、陰極保護參數(shù)的測試 III、單項工程施工程序

一、鐲型陽極的安裝：

1、在管線上按設計要求量出各焊點位置；

2、除去管線焊點處防腐層，到露出管線金屬光澤，并進行焊前表面處理；

3、按設計要求間距均勻設置陽極；

4、銅夾與管道用鋁熱焊劑進行焊接；

工程名稱：廣西東油瀝青有限公司長輸管線陰極保護工程

日期：2004年04月26日 版次：0

5、對焊接接頭進行防腐、絕熱施工；

6、檢查焊接接頭的隊腐、絕緣性能；

7、陽極表面應符合SYJ19-86要求；

8、為便于鐲型陽極安裝，每隔五米用支點將管段在地面上填高。

二、測試樁安裝：

1、按設計要求在現(xiàn)場確定測試樁位置，并挖掘測試樁樁坑，進行管道與測試電纜的焊接、防腐絕緣施工。

2、將管道、接地電池、犧牲陽極的電纜穿入測試樁，并連在接線板相應的接線樁上。

3、將測試樁放入樁坑，對測試樁基座用C20混凝土澆注，并進行養(yǎng)護。

三、犧牲陽極安裝：

1、按設計確定好現(xiàn)場犧牲陽極的埋設位置，并挖好陽極埋坑。

2、將電纜與犧牲陽極的鋼芯用錫焊連接；雙邊焊縫長度不應小于50mm。

3、焊接接頭用三布五油環(huán)氧樹脂加玻璃布進行防腐、絕緣，并檢查防腐、絕緣性能。

4、配制填包料，將填包料各組份干粉按設計配比攪拌均勻，并不得混入石塊、泥土、雜草等。

5、按施工圖將犧牲陽極和填包料裝入棉布口袋內，保證陽極周圍包料厚度一致，且厚度不應小于50mm。

6、將犧牲陽極放入挖好的犧牲陽極坑內，澆入適量淡水，以保證陽極與周圍土壤間有良好的電連接。

四、接地電池的埋設：

1、按設計將鋅陽極組裝成接地電池。

2、鋅陽極鋼芯與電纜接頭，用三布五油環(huán)氧脂加玻璃布進行防腐、絕緣。

3、按設計配比要求，將填包的各組份攪拌均勻，并不得混入石塊、泥土、雜物等，將接地電池和填包料按要求裝入棉布或麻口袋內、保證接地電池 包料厚度一致，且厚度不應小于50mm。

4、量出接地電池和接地管埋設位置，并挖好埋坑。

5、將接地電池和接地管埋于坑中，并在接地電池填包料口袋外澆上適量淡水，以保證接地電池與土壤間良好的電連接。

五、陰極保護參數(shù)的測試：

工程名稱：廣西東油瀝青有限公司長輸管線陰極保護工程

日期：2004年04月26日 版次：0

1、犧牲陽極保護參數(shù)的測試，必須在犧牲陽極埋入地下填包料澆水10天后進行，陽極開路電位，陽極閉路電位、管道開路電位、管道保護電位的測試。按SYJ23-86規(guī)定的“地表參比法”用攜帶式CuSO4參比電極和DT-830數(shù)字萬用表進行測量。

2、單支犧牲陽極輸出電流，組合犧牲陽極輸出電流測試：

按SYJ23-86規(guī)定的直測法進行測量，采用DT-830數(shù)字萬用表直接測出陽極的輸出電流，每次測量時都選用DC300MA的電流檔次，則其誤差都是同等的，因而各次測量數(shù)據(jù)具有可比性。

3、單支犧牲陽極接地電阻，組合犧牲陽極聯(lián)合接地電阻測試。按SYJ23-86的第7.2.1條用ZG-8接地電阻測量儀測試。

4、絕緣法蘭絕緣性能測試：

按SYJ4006-90第2.0.4條執(zhí)行，用ZC-7兆歐表測量絕緣法蘭絕緣程度，以大于或等于2 УΩ為合格。

第三篇：天然氣長輸管線試運行情況匯報材料

天然氣長輸管線試運行情況匯報材料

天然氣長輸管線試運行情況匯報材料

區(qū)天然氣工程隸屬市天然氣工程二期工程，>投資估算5912.04萬元，工程于4月正式開工建設。12月10日大武口——區(qū)段主體工程完工，同時對以上主體工程進行試運行。

一、工程概況

主要包括：大武口至區(qū)長輸管線（dn300——55.525km，pn4.0mpa，年輸氣量1.0108m3／a）、紅果子分輸站至調壓站支線（dn100——4.050km，pn1.6mpa，年輸氣量2.39106m3）、末站1座、紅果子分輸站1座、陰極保護站兩個。

該工程埋地管道外涂層采用煤焦油瓷漆防腐，以強制外加電流為主，犧牲陽極為輔的陰極保護方式進行保護。

12月10日，區(qū)儲配站末站一次點火成功，經過三天的升壓、穩(wěn)壓，在線輸氣設備調試、驗漏堵漏，投產工作圓滿完成，進入管道試運行階段。

二、試運行工作范圍

試運行工作范圍包括大武口——區(qū)段天然氣管道工程內的儲配站末站、七座閥室和管線在線設備的維護、保養(yǎng)和工作狀態(tài)的調研；穿越高速公路涵洞1處，穿越鐵路1處，頂管穿越公路2處，采用混凝土穩(wěn)管，多次穿越光、電纜及水管道，不包括管道輔助工程的投運和調研。

三、試運行工作情況

大武口——區(qū)儲配站長輸管線試運行一年來，我們主要做了以下幾個方面的工作：

（一）大惠天然氣管道線路方面

1、經過對大武口門站——區(qū)儲配站的55.525km管道的走向、穿越、水土保護工程、沿線的地貌、經過的山地、河流、泄洪溝、村莊、大型建筑物進行了多次的詳細勘查，對工程建設進行了全面了解，熟悉各項基礎設施、隱蔽工程的施工狀況，掌握第一手資料。

2、對管道沿線補栽加密樁、安裝宣傳教育警示標牌、閥室、閥井做防滲水處理等。

3、每月進行兩次徒步巡線、每周進行兩次車巡，對管道沿線的重點部位進行檢查，對沿線的村民進行保護管道的安全宣傳教育。

4、對閥室的設備進行了調試、堵漏，同時更換了不合格的壓力表，達到>安全生產的要求。

5、對紅果子蘭山園、河濱工業(yè)園區(qū)的施工地段堅持每天蹲點監(jiān)護。

（二）對設備、管道系統(tǒng)的性能、設計等進行一系列的周密監(jiān)控、檢查、調試。

通過對不同工況下的天然氣輸送生產運行結果分析，對輸氣系統(tǒng)進行全面的測試，針對設計、施工過程中存在的隱患，進行整改，為輸氣管道系統(tǒng)進入下一個階段的正常運行打下堅實的基礎，保證安全平穩(wěn)輸氣。

（三）在站場內，按照長輸天然氣管道的要求，汲取了各天然氣管道管理的經驗，制定了標準化管理制度。

（四）建立健全了輸氣站、巡線維修隊管理制度、崗位責任制、崗位練兵、應急救援、生產記錄、生產報表等資料。

（五）通過崗位練兵、現(xiàn)場講解、操作示范、指導操作等方法，使實習的員工達到了天然氣輸送初級工的技能要求，能單獨進行輸氣生產運行工作，部分員工達到中級工的技能水平。

四、經過一年來的試運行，該項目完全是按照安全設施、設計施工建設的。各項工程符合設計要求，試運行正常。

為進一步適應城市建設發(fā)展的要求，改善市區(qū)的投資環(huán)境，提高人民群眾的生活水平，發(fā)展市區(qū)天然氣工程是切實可行的。

第四篇：國內部分天然氣長輸管線情況

一、西氣東輸

西氣東輸工程是“十五”期間國家安排建設的特大型基礎設施，總投資預計超過1400億元，其主要任務是將新疆塔里木盆地的天然氣送往豫皖江浙滬地區(qū)，沿線經過新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇、上海、浙江十個省市區(qū)。西氣東輸工程包括塔里木盆地天然氣資源勘探開發(fā)、塔里木至上海天然氣長輸管道建設以及下游天然氣利用配套設施建設。

西氣東輸一線工程于2002年7月正式開工，2004年10月1日全線建成投產。主干線西起新疆塔里木油田輪南油氣田，向東經過庫爾勒、吐魯番、鄯善、哈密、柳園、酒泉、張掖、武威、蘭州、定西、西安、洛陽、信陽、合肥、南京、常州等大中城市，東西橫貫9個省區(qū)，全長4200千米，管徑DN1000，設計壓力10MPa，設計輸量120億方，于2009年建成增輸工程，達到170億方/年的設計輸量。

二、冀寧聯(lián)絡線

冀寧聯(lián)絡線輸氣管道系西氣東輸管道與陜京二線的聯(lián)絡線，起點是河北省的安平縣，終點是南京青山分輸站，管道自北向南途經河北省、山東省、江蘇省。冀寧聯(lián)絡線輸氣管道輸氣干線線路全長約900Km，設計輸量110×10m/a，設計壓力10MPa，管徑為φ1016mm，φ711mm，主管道在2005年12月30日天然氣正式投產。

83三、澀寧蘭管線

澀寧蘭管線是青海省柴達木盆地的澀北氣田到西寧、蘭州的天然氣長輸管道工程（以下簡稱澀寧蘭工程）。管線全長953公里，在青海境內占868公里，管徑660毫米，年輸氣量為20億立方米。全程共設9座場站，中間建設清管站4座，分輸站3座，線路截斷閥室36座。

澀寧蘭復線工程總投資36.78億元，由管道局EPC總承包。管道線路全長915.4公里，管徑660毫米，途經青海、甘肅兩省13個市、區(qū)、縣，與澀寧蘭一線管道并行或伴行敷設。

四、淮武線

淮武支線北起河南淮陽，南至湖北武漢，全長475公里，設計年輸氣能力15億立方米。該線于2006年12月16日試投產，將西氣東輸與忠武輸氣管道連接起來。

自2006年12月投產后，淮武管道一直滿負荷運行，且輸氣量逐年遞增，用氣高峰期間日輸量最高達539萬方，遠超設計日輸量428萬方。但即便如此，也無法滿足該地區(qū)日益增大的天然氣需求。2009年8月，潢川壓氣站增輸改造工程完成后，淮武線每天增輸300多萬方，極大地緩解了當?shù)靥烊粴夤┬杳堋?/p>

五、中滄線

中滄線全長362公里，1986年8月建成投產，由中原油田濮陽至滄州化肥廠，輸送中原油田天然氣，沿線有山東聊城新奧、高唐泉林紙業(yè)集團、平原中石氣、滄州大化等13個地方骨干企業(yè)。中滄線最大年輸量為3.155億標準立方米。

隨著中原油田逐年減產，自2000年以來，中滄管道年輸量持續(xù)下降，2007年達6485萬立方米，給生產運行帶來了難度，也滿足不了沿線用戶需求。2008年10月30日，中滄線與西氣東輸冀寧線臨時連接線建成通氣后，逐漸滿足該區(qū)域用氣情況。

六、陜京線

陜京管道輸氣干線西起陜西靖邊，東至北京市區(qū)。途經陜西、山西、河北、北京三省一市的25個縣區(qū)，擔負著向晉、冀、魯、京、津等省市的供氣任務，被北京市民譽為“首都的生命線”。

陜京二線是北京華油天然氣有限公司順著原陜京線敷設的又一條長距離、大口徑管道工程，管線口徑1.016 米，全長900公里，是開拓京津冀魯晉天然氣市場、促進環(huán)渤海地區(qū)經濟持續(xù)發(fā)展、確保北京2008奧運會順利舉行的一項國家重點工程。

七、大港儲氣庫

大港儲氣庫群于2000年開始建設，2006年建成，包括大張坨、板中北和板中南等6個儲氣庫，設計庫容30.3億立方米。目前，實際庫容能力18億立方米左右，是國內最大的地下儲氣庫。大港儲氣庫群主要有三大作用：季節(jié)性調峰、應急供氣和氣量平衡

第五篇：區(qū)天然氣長輸管線試運行情況匯報材料

區(qū)天然氣工程隸屬市天然氣工程二期工程，投資估算5912.04萬元，工程于4月正式開工建設。12月10日大武口－區(qū)段主體工程完工，同時對以上主體工程進行試運行。

一、工程概況

主要包括：大武口至區(qū)長輸管線（dn300－55.525km，pn4.0mpa，年輸氣量1.0108m3／a）、紅果子分輸站至調壓站支線（dn100－

4.050km，pn1.6mpa，年輸氣量2.39106m3）、末站1座、紅果子分輸站1座、陰極保護站兩個。

該工程埋地管道外涂層采用煤焦油瓷漆防腐，以強制外加電流為主，犧牲陽極為輔的陰極保護方式進行保護。

12月10日，區(qū)儲配站末站一次點火成功，經過三天的升壓、穩(wěn)壓，在線輸氣設備調試、驗漏堵漏，投產工作圓滿完成，進入管道試運行階段。

二、試運行工作范圍

試運行工作范圍包括大武口－區(qū)段天然氣管道工程內的儲配站末站、七座閥室和管線在線設備的維護、保養(yǎng)和工作狀態(tài)的調研；穿越高速公路涵洞1處，穿越鐵路1處，頂管穿越公路2處，采用混凝土穩(wěn)管，多次穿越光、電纜及水管道，不包括管道輔助工程的投運和調研。

三、試運行工作情況

大武口－區(qū)儲配站長輸管線試運行一年來，我們主要做了以下幾個方面的工作：

（一）大惠天然氣管道線路方面

1、經過對大武口門站－區(qū)儲配站的55.525km管道的走向、穿越、水土保護工程、沿線的地貌、經過的山地、河流、泄洪溝、村莊、大型建筑物進行了多次的詳細勘查，對工程建設進行了全面了解，熟悉各項基礎設施、隱蔽工程的施工狀況，掌握第一手資料。

2、對管道沿線補栽加密樁、安裝宣傳教育警示標牌、閥室、閥井做防滲水處理等。

3、每月進行兩次徒步巡線、每周進行兩次車巡，對管道沿線的重點部位進行檢查，對沿線的村民進行保護管道的安全宣傳教育。

4、對閥室的設備進行了調試、堵漏，同時更換了不合格的壓力表，達到安全生產的要求。

5、對紅果子蘭山園、河濱工業(yè)園區(qū)的施工地段堅持每天蹲點監(jiān)護。

（二）對設備、管道系統(tǒng)的性能、設計等進行一系列的周密監(jiān)控、檢查、調試。

通過對不同工況下的天然氣輸送生產運行結果分析，對輸氣系統(tǒng)進行全面的測試，針對設計、施工過程中存在的隱患，進行整改，為輸氣管道系統(tǒng)進入下一個階段的正常運行打下堅實的基礎，保證安全平穩(wěn)輸氣。

（三）在站場內，按照長輸天然氣管道的要求，汲取了各天然氣管道管理的經驗，制定了標準化管理制度。

（四）建立健全了輸氣站、巡線維修隊管理制度、崗位責任制、崗位練兵、應急救援、生產記錄、生產報表等資料。

（五）通過崗位練兵、現(xiàn)場講解、操作示范、指導操作等方法，使實習的員工達到了天然氣輸送初級工的技能要求，能單獨進行輸氣生產運行工作，部分員工達到中級工的技能水平。

四、經過一年來的試運行，該項目完全是按照安全設施、設計施工建設的。各項工程符合設計要求，試運行正常。

為進一步適應城市建設發(fā)展的要求，改善市區(qū)的投資環(huán)境，提高人民群眾的生活水平，發(fā)展市區(qū)天然氣工程是切實可行的。