第一篇：長(zhǎng)豐縣楊公路改建工程監(jiān)理管理辦法

長(zhǎng)豐縣楊公路改建工程建設(shè)

監(jiān) 理 管 理 辦 法

第一章 總 則

第一條 為使長(zhǎng)豐縣楊公路改建工程項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“本項(xiàng)目”)工程建設(shè)監(jiān)理工作制度化、規(guī)范化，根據(jù)長(zhǎng)豐縣楊公路改建工程監(jiān)理招標(biāo)文件，并結(jié)合交通部《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTG G10—2006)以及監(jiān)理合同文件制訂本辦法。

第二條 本辦法適用于本項(xiàng)目路基工程的監(jiān)理管理。第三條 長(zhǎng)豐縣楊公路改建工程項(xiàng)目業(yè)主代表具體負(fù)責(zé)監(jiān)理工作的日常管理。

第二章 監(jiān)理機(jī)構(gòu)

第四條 本項(xiàng)目設(shè)監(jiān)理部一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)。設(shè)一個(gè)第三方檢測(cè)試驗(yàn)室，第三方試驗(yàn)室由項(xiàng)目業(yè)主直接管理。

第五條 本項(xiàng)目監(jiān)理部下設(shè)臵道路工程師、安全工程師、測(cè)量工程師、試驗(yàn)工程師、合同工程師以及相關(guān)人員，開展日常監(jiān)理工作。

第六條 對(duì)監(jiān)理單位的主要要求：

（一）按照投標(biāo)承諾建立項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，代表監(jiān)理單位履行合同職責(zé)。

（二）按招標(biāo)文件、投標(biāo)承諾、合同和項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的有關(guān)要求配足上場(chǎng)監(jiān)理人員,在滿足現(xiàn)場(chǎng)工作需要的基礎(chǔ)上應(yīng)有一定的儲(chǔ)備。

（三）按招標(biāo)文件、監(jiān)理合同及投標(biāo)承諾的要求，配備現(xiàn)場(chǎng)儀器和設(shè)備，儀器設(shè)備的數(shù)量和型號(hào)要滿足現(xiàn)場(chǎng)工作需要。

（四）根據(jù)批復(fù)的《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，組織實(shí)施,認(rèn)真開展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，切實(shí)履行監(jiān)理合同和投標(biāo)承諾。

（五）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員必須年齡結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)配套、素質(zhì)較高，并接受了崗前培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可上崗。

（六）未經(jīng)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，不得更換監(jiān)理人員。

（七）監(jiān)理單位承擔(dān)監(jiān)理任務(wù)應(yīng)依據(jù)合同要求，建立機(jī)構(gòu)和配備各類專業(yè)人員。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)理人員和檢測(cè)檢查器具，應(yīng)專業(yè)配套，數(shù)量應(yīng)符合監(jiān)理合同要求，滿足工程項(xiàng)目監(jiān)理工作的需要。

（八）監(jiān)理單位的主要工作內(nèi)容為依據(jù)監(jiān)理合同通用條款和專用條款，以及《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》負(fù)責(zé)工程建設(shè)的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、安全控制、環(huán)境保護(hù)、水土保持、合同管理、信息管理及參建各方之間協(xié)調(diào)等方面的工作。

第三章 監(jiān)理工作的依據(jù)

第七條 監(jiān)理工作依據(jù)：

（一）國(guó)家和住建部及其他政府部門制定的有關(guān)基本建設(shè)的政策和法規(guī)。

（二）經(jīng)批準(zhǔn)的有關(guān)本工程的設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范、施工組設(shè)計(jì)、建設(shè)計(jì)劃、變更設(shè)計(jì)、環(huán)保等全部技術(shù)、管理文

件。

（三）本項(xiàng)目施工合同、監(jiān)理合同。

第四章 質(zhì)量監(jiān)理

第八條

質(zhì)量監(jiān)理是監(jiān)理工作重中之重，必須按照有關(guān)規(guī)定和程序，實(shí)行全過程的規(guī)范化管理，嚴(yán)格按監(jiān)理工作程序辦事，重在過程監(jiān)理。

第九條

按相關(guān)文件辦理開工報(bào)告審批。未經(jīng)監(jiān)理部門批準(zhǔn)的項(xiàng)目不得開工，否則不予驗(yàn)收計(jì)價(jià)。

第十條

工程停工、復(fù)工指令的下達(dá)

（一）分部及分項(xiàng)工程，由于質(zhì)量問題需暫停施工和恢復(fù)施工的指令由專業(yè)監(jiān)理工程師根據(jù)實(shí)際情況提出，報(bào)監(jiān)理部批準(zhǔn)下發(fā)。

（二）單位工程的停工和復(fù)工，經(jīng)總監(jiān)理工程師審核，并報(bào)項(xiàng)目業(yè)主同意后，由總監(jiān)理工程師發(fā)布停工令、復(fù)工令。

第十一條

對(duì)隱蔽工程等重要工程部位，監(jiān)理人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時(shí)檢查并辦理有關(guān)簽證，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，實(shí)行旁站監(jiān)理，并保留現(xiàn)場(chǎng)檢查及影像資料，作為工程竣工資料重要組成部分；對(duì)工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)施行全過程旁站監(jiān)理。

第十二條 由項(xiàng)目業(yè)主檢查中提出的工程質(zhì)量問題，交由監(jiān)理單位承辦的，監(jiān)理單位應(yīng)及時(shí)處理；對(duì)存在的主要質(zhì)量問題，應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目業(yè)主匯報(bào)；由于監(jiān)理原因造成的質(zhì)量事故，將追究監(jiān)理單位的相應(yīng)責(zé)任。

第十三條 監(jiān)理單位參加并配合業(yè)主組織的工程質(zhì)量檢查活動(dòng)。第十四條 監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)重點(diǎn)工程或關(guān)鍵部位，根據(jù)已審批的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，制定針對(duì)性的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，并嚴(yán)格執(zhí)行。

第五章 安全監(jiān)理

第十五條

配備安全管理專兼職人員，審查施工單位的安全管理機(jī)構(gòu)、安全管理制度、安全保證體系、責(zé)任制度的落實(shí)，審批施工安全控制措施，檢查現(xiàn)場(chǎng)施工安全。

第十六條

檢查現(xiàn)場(chǎng)安全措施的落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患，要督促施工單位整改，必要時(shí)，責(zé)令施工單位停工，并及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目辦。對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重大危險(xiǎn)源、敏感部位應(yīng)制定專項(xiàng)監(jiān)理方案。

第十七條 發(fā)生施工安全事故，責(zé)令施工單位立即采取措施保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)向項(xiàng)目業(yè)主報(bào)告；責(zé)令施工單位進(jìn)行事故調(diào)查，督促施工單位落實(shí)整改方案措施。

第十八條 參加項(xiàng)目業(yè)主組織的工程安全檢查活動(dòng)。對(duì)于安全大檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，督促施工單位及時(shí)整改，并及時(shí)向業(yè)主反饋落實(shí)整改情況。

第十九條 根據(jù)下發(fā)的《長(zhǎng)豐縣楊公路改建工程安全管理辦法》中有關(guān)規(guī)定，制定安全監(jiān)理細(xì)則，報(bào)項(xiàng)目業(yè)主審批后實(shí)施。督促施工單位制定總體、專項(xiàng)安全應(yīng)急預(yù)案并定期演練。

第六章 進(jìn)度監(jiān)理

第二十條

監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按照規(guī)定的工期和項(xiàng)目 業(yè)主下達(dá)的總體施工計(jì)劃組織施工。

第二十一條 監(jiān)理單位應(yīng)控制階段工期，監(jiān)督和指導(dǎo)施工單位采取必要措施，按施工組織設(shè)計(jì)和計(jì)劃施工，確保階段工期和總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

第二十二條 參加項(xiàng)目業(yè)主組織的階段檢查考評(píng)工作。第二十三條 對(duì)于進(jìn)度滯后的節(jié)點(diǎn)工期要協(xié)助找出具體原因，分析、督促落實(shí)，解決進(jìn)度滯后問題。

第七章 合同管理

第二十四條 監(jiān)理工程師應(yīng)熟悉、掌握施工合同內(nèi)容、監(jiān)督施工單位完全履行合同，并全面了解和執(zhí)行項(xiàng)目業(yè)主提出的有關(guān)工作內(nèi)容，開展監(jiān)理工作。

第二十五條 監(jiān)理單位應(yīng)審查各施工單位的資質(zhì)和人員機(jī)具到位、在位情況，對(duì)無履約能力的施工單位和不能勝任崗位的人員及時(shí)向項(xiàng)目業(yè)主報(bào)告。

第二十六條

監(jiān)理單位按招標(biāo)時(shí)承諾和上報(bào)的人員名單執(zhí)行，持證上崗。未經(jīng)項(xiàng)目業(yè)主同意，不能隨意更換或缺員，不允許一人兼多職。監(jiān)理人員需遵守職業(yè)道德和工作紀(jì)律，發(fā)現(xiàn)有營(yíng)私舞弊和違規(guī)違紀(jì)問題，嚴(yán)格追究監(jiān)理單位責(zé)任。

第二十七條

依據(jù)“施工合同”、“招標(biāo)文件”及長(zhǎng)豐縣重點(diǎn)工程建設(shè)管理局制定的工程計(jì)量管理相關(guān)規(guī)定辦理驗(yàn)收計(jì)量簽證，保證驗(yàn)收計(jì)量的工程質(zhì)量合格、數(shù)量準(zhǔn)確。對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工程，檢查督促施工單位返工處理達(dá)標(biāo)；未達(dá)標(biāo)的工程不予驗(yàn)收計(jì)量。

第八章 環(huán)保監(jiān)理

第二十八條 在審查施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)對(duì)施工單位在施工過程中的環(huán)保、水土保持方案、辦法、措施進(jìn)行審核，提出修改意見。

第二十九條 對(duì)施工單位環(huán)保、水土保持措施、方案的落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

第三十條 在編制監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則時(shí)，應(yīng)專門列出環(huán)保、水土保持監(jiān)理工作內(nèi)容。對(duì)敏感、重點(diǎn)部位應(yīng)制定專項(xiàng)監(jiān)理方案。

第三十一條 施工過程中跟蹤檢查施工單位環(huán)保、水土保持措施落實(shí)情況，對(duì)環(huán)保、水土保持工程項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收。

第九章 監(jiān)理人員考勤

第三十二條 監(jiān)理人員考勤紀(jì)律

（一）監(jiān)理組、中心試驗(yàn)室、總監(jiān)辦應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行考勤制度，實(shí)行專人考勤，考勤員應(yīng)每天進(jìn)行考勤登記，考勤應(yīng)實(shí)事求是，嚴(yán)禁弄虛作假，不得補(bǔ)勤。

（二）所有監(jiān)理人員必須嚴(yán)格遵守監(jiān)理工作紀(jì)律，工作時(shí)間服從施工作業(yè)時(shí)間，按時(shí)到崗，不遲到，不早退，履行崗位職責(zé)，完成監(jiān)理工作任務(wù)。政府主管部門、質(zhì)量監(jiān)督部門、項(xiàng)目業(yè)主或項(xiàng)目業(yè)主授權(quán)單位巡檢過程中一旦發(fā)現(xiàn)以下情況，則被視為曠工：

1.監(jiān)理人員擅離職守；

2.監(jiān)理人員離崗未按規(guī)定辦理請(qǐng)假手續(xù)。第三十三條 請(qǐng)休假制度

（一）凡需請(qǐng)假者須經(jīng)個(gè)人書面申請(qǐng)，寫明請(qǐng)假事由和時(shí)間，并取得批準(zhǔn)后方可離崗。

（二）請(qǐng)假人須嚴(yán)守請(qǐng)假時(shí)間，按時(shí)返回，不得擅自超假。如因特殊情況需延期，應(yīng)先口頭申請(qǐng)并征得審批人同意后方可續(xù)假，返回后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)辦續(xù)假手續(xù)。

（三）所有監(jiān)理人員假期期滿后應(yīng)及時(shí)向?qū)徟虽N假。

（四）所有監(jiān)理人員請(qǐng)假報(bào)批后均須報(bào)項(xiàng)目辦總師辦備案，未備案的視同擅自離崗。

（五）報(bào)批或備案可用傳真形式送達(dá)。

（六）監(jiān)理單位可安排監(jiān)理人員每月輪休一次，每月假期為4天。休假人員崗位工作應(yīng)安排相應(yīng)人員承擔(dān)，不得影響工程的正常施工。

（七）項(xiàng)目辦至少每半月對(duì)人員出勤情況進(jìn)行一次抽查，作為審核監(jiān)理服務(wù)費(fèi)計(jì)量支付的依據(jù)之一。

第三十四條 請(qǐng)休假審批權(quán)限

（一）總監(jiān)與總監(jiān)代表請(qǐng)假（含休假）由項(xiàng)目辦主任審批；總監(jiān)辦其他人員休假4天（是指正常休假的4天）由總監(jiān)審批；休假（是指正常休假的4天）外1-3天由項(xiàng)目辦總師辦審批；3天以上由項(xiàng)目辦主任審批。

（二）監(jiān)理組長(zhǎng)、中心試驗(yàn)室主任休假4天（是指正常休假的4天）內(nèi)由項(xiàng)目辦總師辦審批，休假外的請(qǐng)假由項(xiàng)目辦主任審批。

（三）監(jiān)理組及中心試驗(yàn)室其他人員休假4天（是指正常休假的4天）內(nèi)由監(jiān)理組長(zhǎng)或中心試驗(yàn)室主任審批；休 假（是指正常休假的4天）外1-3天由總監(jiān)辦審批；3天以上由項(xiàng)目辦審批。

第十章 監(jiān)理違約處罰

第三十五條 根據(jù)監(jiān)理招標(biāo)文件合同條款制定監(jiān)理單位違約處罰細(xì)則如下：

（一）監(jiān)理單位違反監(jiān)理合同的規(guī)定，將監(jiān)理服務(wù)的任何部分予以分包或轉(zhuǎn)讓，每次扣減監(jiān)理服務(wù)費(fèi)(監(jiān)理合同協(xié)議書中監(jiān)理服務(wù)費(fèi)總額，下同)的5％作為違約金。

（二）未經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)，監(jiān)理單位更換(投標(biāo)文件中填報(bào)的或以后經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的)主要監(jiān)理人員的；合同執(zhí)行期間監(jiān)理人員不能勝任本職工作，監(jiān)理單位又不能按業(yè)主的要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)及時(shí)更換的；監(jiān)理單位在接到業(yè)主通知后未按合同規(guī)定增派或雇用監(jiān)理人員的，每人次扣繳違約金：總監(jiān)6萬元，中心試驗(yàn)室主任、監(jiān)理組長(zhǎng)6萬元，專業(yè)監(jiān)理工程師3萬元，監(jiān)理員1萬元。盡管得到了業(yè)主的批準(zhǔn)，由于監(jiān)理單位原因更換監(jiān)理人員，按招標(biāo)文件合同相關(guān)條款辦理。

（三）監(jiān)理人員不得違規(guī)向承包人介紹分包隊(duì)伍、推銷原材料、介紹務(wù)工人員，否則將每次扣繳違約金1萬元，撤換相關(guān)監(jiān)理人員并將分包隊(duì)伍、材料供應(yīng)商及有關(guān)人員清除出場(chǎng)。

（四）因監(jiān)理人員不能忠實(shí)履行監(jiān)理職責(zé)、工作失誤，發(fā)布錯(cuò)誤指令或未在合理時(shí)間內(nèi)發(fā)出進(jìn)一步工作需要的圖紙或指示，造成工程返工、導(dǎo)致工期延誤或數(shù)量增加而引起工程費(fèi)用增加，或由于監(jiān)理人員的原因造成監(jiān)理工程師對(duì)承 包人所下達(dá)的指令不能按期落實(shí)，導(dǎo)致進(jìn)度緩慢，工期延誤，工程質(zhì)量低劣，每次扣繳違約金0．5-1萬元。

（五）未經(jīng)業(yè)主同意，監(jiān)理人員擅離崗位；或雖經(jīng)業(yè)主同意離崗而未安排相應(yīng)人員替換，每人/天扣繳違約金：總監(jiān)3000元，中心試驗(yàn)室主任、監(jiān)理組長(zhǎng)1000元，專業(yè)監(jiān)理工程師500元，監(jiān)理員200元；或參加本工程監(jiān)理人員的出勤率較低，造成監(jiān)理工作不力(出勤率較低的衡量標(biāo)準(zhǔn)為：每月監(jiān)理人員的總出勤率低于85％。出勤率按監(jiān)理人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)間表中規(guī)定值與監(jiān)理人員實(shí)際出勤值進(jìn)行統(tǒng)計(jì))，每次扣繳違約金0．5-2萬元。

（六）監(jiān)理單位承諾的用于本工程的試驗(yàn)、檢測(cè)儀器及交通設(shè)施未能按時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，或未經(jīng)批準(zhǔn)擅自撤離現(xiàn)場(chǎng)，每臺(tái)套／天扣繳監(jiān)理服務(wù)費(fèi)1000元；或到場(chǎng)后不啟用，每次扣繳監(jiān)理服務(wù)費(fèi)2000元；經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督局驗(yàn)收不合格，并且在項(xiàng)目辦通知規(guī)定的時(shí)間內(nèi)仍未采取彌補(bǔ)措施的，扣繳違約金2-4萬元。

（七）監(jiān)理組試驗(yàn)室對(duì)任何工程的抽檢頻率未達(dá)到承包人自檢頻率的20％，中心試驗(yàn)室對(duì)工程抽檢頻率未達(dá)到承包人自檢頻率的4％的，又不按項(xiàng)目辦的指令及時(shí)予以糾正，每次扣繳違約金1萬元。

（八）在工程施工期間，承包人若違反施工操作或管理規(guī)定，監(jiān)理人員脫崗或監(jiān)管不力未能及時(shí)制止，一經(jīng)項(xiàng)目辦發(fā)現(xiàn)，則按每次1000—10000元的標(biāo)準(zhǔn)扣繳違約金。

（九）在監(jiān)理服務(wù)期內(nèi)，監(jiān)理人員對(duì)內(nèi)業(yè)資料收集不及 9 時(shí)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不真實(shí)，按每次2000—5000元標(biāo)準(zhǔn)扣繳違約全；如果由于監(jiān)理單位原因發(fā)生竣工資料丟失情況，則按每次5萬元標(biāo)準(zhǔn)扣繳違約金。

（十）若監(jiān)理工程師無正當(dāng)?shù)睦碛桑七t工序或分項(xiàng)工程交驗(yàn)時(shí)間超過24小時(shí)，造成工程施工延誤的，每次給予0.1—1萬元罰款。

（十一）監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格按要求對(duì)施工單位的材料用量進(jìn)行認(rèn)真核查，若因核查不認(rèn)真，造成材料用量偏差的，每發(fā)現(xiàn)一次處以0.1～1萬元的罰金，且不免除其他性質(zhì)的處理。

（十二）駐地監(jiān)理辦應(yīng)明確職責(zé)，對(duì)隱蔽工程、重要工程部位的試驗(yàn)，重要工序、工藝過程應(yīng)由監(jiān)理人員實(shí)行全過程的旁站監(jiān)理，對(duì)必須旁站的項(xiàng)目，每缺崗一次處以1000～3000元的罰金，且不免除其他性質(zhì)的處理。

（十三）監(jiān)理工程師應(yīng)將旁站或巡查的情況如實(shí)準(zhǔn)確地記錄在旁站記錄和監(jiān)理日記上。若監(jiān)理日記或旁站記錄不全或不真實(shí)的，每次處以500～1000元罰金，且不免除其他性質(zhì)的處理。

（十四）監(jiān)理工程師應(yīng)保證工程抽檢資料及時(shí)、準(zhǔn)確、齊全，若抽檢資料未達(dá)到上述要求，每次處以500～1000元的罰金；若簽認(rèn)的施工單位質(zhì)檢資料不真實(shí)、不齊全，每次處以500～1000元的罰金；若無故不及時(shí)對(duì)施工單位質(zhì)檢資料進(jìn)行簽認(rèn)，造成資料整理滯后的，每次處以500-1000元的罰金，且不免除其他性質(zhì)的處理。

（十五）若工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，經(jīng)核實(shí)與監(jiān)理監(jiān)管不力或工作失職有關(guān)的，做如下處罰：

1.直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）在20萬元以下的質(zhì)量問題，處以0.1～1萬元的罰金；

2.直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）在20萬元以上300萬元以下的一般質(zhì)量事故，處以1～10萬元的罰金；

3.直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）在300萬元以上的重大質(zhì)量事故，處以10～30萬元以上的罰金，直至終止合同。

（十六）監(jiān)理工程師應(yīng)定期及時(shí)檢查施工單位履約情況，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)單位，否則每次處以500-2000元的罰金，且不免除其他性質(zhì)的處理。

（十七）監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)施工單位上報(bào)的計(jì)量支付報(bào)表及時(shí)進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的審核，若無故拖延審核時(shí)間的，處以每天500元罰金。若審核完成后仍存在明顯錯(cuò)誤的，每發(fā)生一次處以500～1000元的罰金并給予警告，累計(jì)發(fā)生四次后，業(yè)主有權(quán)要求監(jiān)理單位在一周內(nèi)撤換計(jì)量工程師并處以10000元的罰金。

（十八）監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)合同、規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際對(duì)施工單位提出的工程變更依據(jù)、數(shù)量、單價(jià)等資料進(jìn)行認(rèn)真核查。若因監(jiān)理工程師未認(rèn)真審核，產(chǎn)生錯(cuò)漏的，處以每次1000～5000元的罰金；若監(jiān)理人員存在弄虛作假的行為，處以0.5～1萬元的罰金，并視情節(jié)嚴(yán)重程度對(duì)責(zé)任人予以通報(bào)批評(píng)直至清退處理。

（十九）監(jiān)理人員隱瞞事實(shí)、弄虛作假，情節(jié)嚴(yán)重的，11 每次扣繳違約金2-5萬元。

（二十）監(jiān)理單位應(yīng)建立健全安全監(jiān)管組織體系，加強(qiáng)對(duì)施工安全進(jìn)行監(jiān)督管理。若發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患較多且監(jiān)理工程師監(jiān)管不力的，處以1000～5000元的罰金，且不免除其他性質(zhì)的處理。

（二十一）監(jiān)理單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)對(duì)文明生產(chǎn)、環(huán)保的監(jiān)管，若發(fā)現(xiàn)施工單位存在屢次違規(guī)、野蠻施工、破壞生態(tài)環(huán)境的行為，視監(jiān)理工程師監(jiān)管不力，處以1000～5000元的罰金，且不免除其他性質(zhì)的處理。

監(jiān)理單位違約除按上述規(guī)定扣繳違約金外，監(jiān)理單位應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整改并達(dá)到業(yè)主的要求，同時(shí)業(yè)主還有權(quán)根據(jù)監(jiān)理單位違約的嚴(yán)重程度或整改情況采取下列措施之一或全部：

1.全線通報(bào)批評(píng)；

2.通報(bào)給監(jiān)理單位的主管部門；

3.情節(jié)較嚴(yán)重的，報(bào)請(qǐng)上級(jí)主管部門列入“黑名單”； 4.情節(jié)特別嚴(yán)重的，終止或者解除監(jiān)理合同。根據(jù)監(jiān)理合同文件的規(guī)定，本處罰細(xì)則作為監(jiān)理合同文件的組成部分，業(yè)主對(duì)監(jiān)理單位違約金（罰款）將在當(dāng)期監(jiān)理服務(wù)費(fèi)計(jì)量支付時(shí)扣除。

第十一章 監(jiān)理服務(wù)費(fèi)計(jì)量與支付

第三十六條 監(jiān)理服務(wù)費(fèi)計(jì)量與支付詳見監(jiān)理招標(biāo)文件合同條款監(jiān)理服務(wù)的費(fèi)用與支付。

第十二章 監(jiān)理工作考核與獎(jiǎng)懲

第三十七條 考核規(guī)定

見項(xiàng)目辦制定的監(jiān)理單位考核評(píng)比規(guī)定。第三十八條 獎(jiǎng)懲規(guī)定

見項(xiàng)目辦制定的監(jiān)理單位考核評(píng)比規(guī)定。

第十三章 其 他

第三十九條 監(jiān)理單位法人代表或其授權(quán)人應(yīng)簽署文件，載明其派駐本項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在其駐地開戶銀行、帳號(hào)、財(cái)務(wù)人員信息，送達(dá)業(yè)主財(cái)務(wù)部門，以便獲得批準(zhǔn)。業(yè)主財(cái)務(wù)部門只向雙方批準(zhǔn)認(rèn)可的開戶銀行、帳號(hào)支付監(jiān)理服務(wù)費(fèi)。

第十四章 附 則

第四十條 本辦法由安徽省高等級(jí)公路建設(shè)指揮部（周六速公路工程項(xiàng)目辦公室）負(fù)責(zé)解釋和修訂。

第四十一條 本辦法自印發(fā)之日起施行。

第二篇：定魏公路魏縣段改建工程監(jiān)理工作總結(jié)

定魏公路曲周城北至魏縣雙井鎮(zhèn)段

改建工程

監(jiān) 理 工 作 總 結(jié)

河北路通監(jiān)理咨詢有限公司

二0一0年十二月

定魏公路磁縣段改建工程監(jiān)理工作總結(jié)

1．監(jiān)理工作概況 1．1工程概況

1、工程名稱：定魏公路曲周城北至魏縣雙井鎮(zhèn)段改建工程。

2、工程地點(diǎn)：定魏公路魏縣段改建工程K50+744-K76+500，全長(zhǎng)25.756公里。

3、工程概況及內(nèi)容：定魏公路曲周城北至魏縣雙井鎮(zhèn)段改建工程，本合同段為定魏公路改建工程SG4、SG5兩個(gè)標(biāo)段（魏縣段），SG4標(biāo)主要包括中橋、小橋、路基、路面工程，SG5標(biāo)主要是漳河特大橋；路線位于邯鄲市魏縣境內(nèi)。

本合同全線按設(shè)計(jì)車速80km/h，路基寬度除魏縣縣城段（K57+900～K64+500）采用雙向六車道一級(jí)公路整體式橫斷面寬度為32米及漸變段外，其余均為24.5m，一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。合同總工期為12個(gè)月。

主要路基工程數(shù)量：挖方10.3萬方，填方91萬方，拋石擠淤：9.2萬方；主要橋涵工程數(shù)量：特大橋1座，中橋9座，小橋10座，蓋板涵4道，圓管涵47道，鑄鐵管55道；主要路面結(jié)構(gòu)層形式：18cm二灰土底基層+18cm二灰碎石下基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石上基層+7cm粗粒式普通瀝青下面層+5cm中粒式改性瀝青上面層。1.2監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)

根據(jù)招標(biāo)文件和監(jiān)理合同的要求，定魏公路監(jiān)理三合同實(shí)行 一級(jí)監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)，實(shí)行總監(jiān)理工程師全面負(fù)責(zé)，各專業(yè)監(jiān)理工程師分項(xiàng)負(fù)責(zé)的組織形式。根據(jù)工程情況，專業(yè)監(jiān)理工程師設(shè)臵了路基、路面、結(jié)構(gòu)、測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量、安全、環(huán)保、安全設(shè)施和綠化工程師，分別負(fù)責(zé)相應(yīng)的監(jiān)理工作，并對(duì)總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。各專業(yè)監(jiān)理工程師分別配備相應(yīng)的監(jiān)理員，按監(jiān)理規(guī)范要求開展監(jiān)理工作。定魏公路磁縣段改建工程監(jiān)理工作總結(jié)

總監(jiān)辦共有監(jiān)理工作人員30名，并配備了相應(yīng)的交通、通訊和辦公設(shè)施，能夠滿足監(jiān)理工作的需要。1.3管理

為了做到監(jiān)理工作有章可循，監(jiān)理工作程序化、規(guī)范化，堅(jiān)持按監(jiān)理程序辦事，有效的控制工程質(zhì)量，較好的履行《監(jiān)理服務(wù)合同》，制訂了監(jiān)理人員工作手冊(cè)，隨時(shí)帶在身上，對(duì)自己監(jiān)理工作的內(nèi)容，監(jiān)理方法隨手可查。提高了監(jiān)理效率和工作質(zhì)量。巡視檢查全過程監(jiān)控工程質(zhì)量。

2．工程質(zhì)量管理 2.1質(zhì)量管理措施

2.1.1施工階段的質(zhì)量保證工作 1．審核了承包人試驗(yàn)室

我總監(jiān)辦自2009年12月進(jìn)場(chǎng)后，審查承包人工地試驗(yàn)室建設(shè)作為重點(diǎn)工作內(nèi)容之一。工地試驗(yàn)室是承包人控制工程質(zhì)量的重要手段，也為檢查、評(píng)定、驗(yàn)收工程質(zhì)量提供科學(xué)依據(jù)，所以除審查其人員、試驗(yàn)儀器設(shè)備是否符合合同文件要求外，著重審查其試驗(yàn)室主任的資質(zhì)、能力，特別是從事試驗(yàn)工作的經(jīng)歷及管理制度是否健全。審查結(jié)果合格。確認(rèn)其能否勝任施工自檢和質(zhì)量保證作用。2.1.2分項(xiàng)工程開工前的質(zhì)量保證 1．把住了原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)

用不合格的原材料，建筑不出質(zhì)量合格的工程，在某種程度上原材料的質(zhì)量決定著工程的質(zhì)量。所以，我們將把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，作為駐地辦監(jiān)理工作的重點(diǎn)工作內(nèi)容之一來抓。

1）要項(xiàng)目經(jīng)理部把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，選購(gòu)原材料，工地試驗(yàn)室先取3 定魏公路磁縣段改建工程監(jiān)理工作總結(jié)

樣試驗(yàn)，試驗(yàn)不合格的原材料，不準(zhǔn)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)。

2）必要時(shí)監(jiān)理工程師同承包人試驗(yàn)工程師與采購(gòu)人員一起到原材料產(chǎn)地（或廠）考查，取樣試驗(yàn)，合格者。方允許采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)。

3）監(jiān)理工程師經(jīng)常巡視料場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)材料有變化，及時(shí)抽取試樣試驗(yàn)檢查，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格，立即令承包人將其清除出現(xiàn)場(chǎng)。4）總監(jiān)辦試驗(yàn)室共進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)符合試驗(yàn)38份，鋼筋抽檢450次，石灰抽檢33次，粗（細(xì)）集料抽檢530次，對(duì)瀝青混合料沒車進(jìn)行抽檢，保證用于工程的原材料合格。

2．認(rèn)真審批承包人申報(bào)的原材料與混合料

要求承包人進(jìn)場(chǎng)的原材料必須按規(guī)范或業(yè)主規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目、頻率取樣，用標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)。

在施工過程中，監(jiān)理工程師經(jīng)常對(duì)拌和站進(jìn)行檢查，監(jiān)督拌和站嚴(yán)格按批準(zhǔn)的配合比計(jì)量、配料、拌和，確保 混合料質(zhì)量的穩(wěn)定，對(duì)保證工程質(zhì)量具有重要作用。3．審查施工組織及人員配備

每個(gè)分項(xiàng)工程開工前，我們均審查了相應(yīng)分項(xiàng)工程的施工組織，包括項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人及質(zhì)量、安全、環(huán)保等施工管理、自檢人員及主要施工操作的配備是否符合合同要求、滿足施工需要。保證了工程質(zhì)量。

4．審查施工機(jī)械設(shè)備

機(jī)械設(shè)備的機(jī)械性能和機(jī)況好壞，在某種程度上影響著工程質(zhì)量，所以對(duì)承包人進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備，每構(gòu)件均進(jìn)行了審查，看其是否滿足合同要求，重點(diǎn)審查其是否滿足施工質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度的要求。不符合要求的均指令承包人進(jìn)行了更換。定魏公路磁縣段改建工程監(jiān)理工作總結(jié)

5．審查施工方案及主要工藝

對(duì)承包人提交的每份分項(xiàng)工程的施工方案及主要工藝，均逐條進(jìn)了審查，審查其施工方案是否合理、可行、工藝是否符合規(guī)范要求，提出了詳細(xì)的審核意見要承包人進(jìn)行修改、完善。

通過上述措施和審查，為工程正式開工做好了準(zhǔn)備，為確保工程質(zhì)量打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.1.3施工過程中的質(zhì)量保證工作 1．巡視

監(jiān)理工程師的巡視檢查對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位、全過程監(jiān)控，全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理。重點(diǎn)巡視：承包人質(zhì)量檢測(cè)、安全管理人員是否按規(guī)定到崗，現(xiàn)場(chǎng)使用的原材料或混合料及施工方法、工藝是否與批準(zhǔn)的相一致；質(zhì)量、安全與環(huán)保措施是否實(shí)施到位；是否按規(guī)定進(jìn)行了施工自檢和工序交接等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。2．旁站

為了盡量減少返工處理，我們采取了預(yù)防為主的辦法，即抓程序控制，把監(jiān)理工作重心前移。重要隱蔽工程和完工后無法檢測(cè)其質(zhì)量或返工會(huì)造成損失的工程進(jìn)行了全過程旁站監(jiān)督，在整個(gè)施工過程中沒有發(fā)生重大質(zhì)量事故，起到了工程質(zhì)量保護(hù)神的作用。2.2質(zhì)量問題和事故處理情況總結(jié)

本工程未發(fā)生質(zhì)量事故，在施工過程中通過旁站和巡視發(fā)現(xiàn)了一些質(zhì)量問題，大多數(shù)通過口頭指令糾正了其不符合規(guī)范要求的操作，消除了質(zhì)量缺陷或隱患，對(duì)于部分口頭通知施工單位遲遲不能整改落實(shí)的問題，我現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師及時(shí)下達(dá)36份監(jiān)理工程師指令單，針對(duì)問題，要求施工單位進(jìn)行整改，并及時(shí)將指令落實(shí)情況上報(bào)項(xiàng)目工程師。同時(shí)針對(duì)工程進(jìn)展情況監(jiān)理工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)和保障措施要求承包人很好配合共同5 定魏公路磁縣段改建工程監(jiān)理工作總結(jié)

抓好工程質(zhì)量。使工程質(zhì)量得到了保證和提高。2.3工程質(zhì)量評(píng)定情況

按監(jiān)理程序和分項(xiàng)工程資料整理辦法規(guī)定，每個(gè)分項(xiàng)工程完工后在承包人按規(guī)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目及頻率進(jìn)行自檢，監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢的基礎(chǔ)上，承包人和監(jiān)理工程師分別填寫該分項(xiàng)工程的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)驗(yàn)單、進(jìn)行該分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。評(píng)定合格者，承包人進(jìn)行該分項(xiàng)工程的報(bào)驗(yàn)工作，監(jiān)理工程師據(jù)此審查承包人報(bào)驗(yàn)資料并予以認(rèn)可。本項(xiàng)目所有分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定結(jié)果均合格。由各相應(yīng)分項(xiàng)工程得分及其權(quán)值進(jìn)行的分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定，其結(jié)果也全部合格。3．計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況 3．1計(jì)量支付

計(jì)量支付直接關(guān)系到工程的造價(jià)和投資效益，關(guān)系到合同的實(shí)施與投資目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)也是監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量和進(jìn)度控制的重要手段。工程費(fèi)用監(jiān)理直接涉及到業(yè)主與承包人的經(jīng)濟(jì)利益，是各方關(guān)注的焦點(diǎn)和核心，是保證工程施工順利進(jìn)行的前提和條件。所以，計(jì)量支付工作 來不得半點(diǎn)馬虎大意。熟悉合同文件掌握計(jì)量支付的依據(jù)，核對(duì)工程量清單。

在計(jì)量支付過程中，堅(jiān)持了工程質(zhì)量不合格不計(jì)量，手續(xù)不全不計(jì)量，不是已完工的合同工程不計(jì)量，不符合安全、環(huán)保要求的不計(jì)量； 符合合同規(guī)定的計(jì)量支付做到客觀、公正、準(zhǔn)確及時(shí)辦理計(jì)量支付手續(xù)。對(duì)于施工單位提交的計(jì)量申請(qǐng)，均依據(jù)監(jiān)理工程師簽發(fā)的相應(yīng)分項(xiàng)工程的《中間交工證書》及核定的相應(yīng)的工程量清單等資料進(jìn)行計(jì)量；對(duì)于施工單位提交的工程支付申請(qǐng)，認(rèn)真審核無誤后，簽發(fā)支付證書報(bào)業(yè)主審批。定魏公路磁縣段改建工程監(jiān)理工作總結(jié)

3．2工程進(jìn)度監(jiān)理

3．2．1工程進(jìn)度監(jiān)理原則

在確保工程質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)上，以計(jì)劃控制為主線進(jìn)行監(jiān)理。其手段是進(jìn)度計(jì)劃的審批、計(jì)劃的檢查和計(jì)劃的調(diào)整。3．2．2計(jì)劃的編制

1．進(jìn)場(chǎng)后，依據(jù)合同工期，要求承包人制定了工程總體進(jìn)度計(jì)劃，標(biāo)注出關(guān)鍵路線。

2．總體進(jìn)度計(jì)劃批準(zhǔn)后，及時(shí)要求承包人每月均制定出月進(jìn)度計(jì)劃。3．在月進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)，要求承包人分解制定出日計(jì)劃、周計(jì)劃。以日計(jì)劃保周計(jì)劃，以周計(jì)劃保月計(jì)劃、月計(jì)劃?？傮w工程計(jì)劃。3．2．3計(jì)劃審批

1．進(jìn)度計(jì)劃審批依據(jù)：以合同文件對(duì)工期的要求、業(yè)主的指令性指導(dǎo)計(jì)劃、工藝周期、人員機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況、生產(chǎn)能力、材料進(jìn)場(chǎng)供貨 情況、氣侯條件、施工條件等實(shí)際情況為依據(jù)。

2．審批方法：以上述依據(jù)對(duì)照承包人計(jì)劃，看其是否符合業(yè)主指令性計(jì)劃要求，推算其可能性，看其有無余地，沒有余地的計(jì)劃很難實(shí)現(xiàn)。在工期不可能后移的情況下，提出要求承包人加大投入的建議，最后拿出初審意見。

3．2．4計(jì)劃的調(diào)整

因?yàn)楦鞣N各樣的原因，對(duì)總體進(jìn)度計(jì)劃起控制作用的分項(xiàng)工程的實(shí)際工程進(jìn)度，明顯滯后于計(jì)劃進(jìn)度時(shí)或與業(yè)主指令性指導(dǎo)計(jì)劃明顯不符合時(shí)，我們則要求承包人采取加大投入、加快工程進(jìn)度的措施趕上去。有時(shí)根據(jù)業(yè)主要求，要承包人制訂調(diào)整計(jì)劃。我們收到承包人調(diào)整計(jì)劃，仍然按上述原則，認(rèn)真審查，提出審查意見報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)。如果是承包人7 定魏公路磁縣段改建工程監(jiān)理工作總結(jié)

自身原因致使工程進(jìn)度明顯滯后于總體計(jì)劃，我們就發(fā)監(jiān)理指令令其加大投入趕上去。3．3合同管理情況 工程變更程序

1．一類變更由業(yè)主會(huì)同設(shè)計(jì)單位提出，這類多是原設(shè)計(jì)工程的增減，由監(jiān)理工程師按施工合同規(guī)定下達(dá)工程變更令。

2．二類變更由施工單位提出，施工單位提交變更申請(qǐng)單，并附變更資料，報(bào)監(jiān)理工程師核實(shí)數(shù)量，確認(rèn)需要變更時(shí)，由監(jiān)理工程師簽署初審意見，報(bào)業(yè)主審批。

3.設(shè)計(jì)變更情況

本監(jiān)理合同段共有18項(xiàng)工程變更令。

4、文明施工與安全管理

總監(jiān)辦的監(jiān)理工作除了對(duì)工程進(jìn)行三大控制以外，設(shè)臵了安全監(jiān)理工程師，對(duì)工程的安全生產(chǎn)和文明施工進(jìn)行監(jiān)督管理，促使承包人的施工管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化，同時(shí)以此來促進(jìn)工程的質(zhì)量和進(jìn)度的管理?？偙O(jiān)辦將安全生產(chǎn)和文明施工作為一件大事來抓，常抓不懈。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，督促承包人認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)下發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)文明施工的文件，扎扎實(shí)實(shí)地做好此項(xiàng)監(jiān)理工作，以保障人身和工程安全，確保工程質(zhì)量。監(jiān)理工程師管質(zhì)量，同時(shí)管安全；促進(jìn)度同時(shí)抓安全。督促施工單位建立健全工地安全組織保障體系，制定和完善安全管理制度，采取各項(xiàng)安全防護(hù)措施，確保施工正常進(jìn)行。施工現(xiàn)場(chǎng)（工地）設(shè)臵了必要的提示、警示、警告等各種安全防范標(biāo)志，避免了施工現(xiàn)場(chǎng)的人員可能發(fā)生的意外的傷害。定魏公路磁縣段改建工程監(jiān)理工作總結(jié)

5、對(duì)設(shè)計(jì)單位、施工單位和建設(shè)單位進(jìn)行評(píng)價(jià)

5.1對(duì)設(shè)計(jì)單位的評(píng)價(jià)

設(shè)計(jì)單位及時(shí)出設(shè)計(jì)圖紙，保證工期順利完成起了重要作用。

5.2對(duì)施工單位的評(píng)價(jià)

施工單位在工程后期進(jìn)度較快，測(cè)、試、檢人員業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高。今后應(yīng)在精心施工上做文章。

5.3對(duì)建設(shè)單位的評(píng)價(jià)

建設(shè)單位在抓進(jìn)度上力度大，確保了如期通車。

6、監(jiān)理工作體會(huì)

6.1嚴(yán)格監(jiān)理程序

嚴(yán)格監(jiān)理程序是正常發(fā)揮監(jiān)理職能、控制好工程質(zhì)量、發(fā)揮費(fèi)用效能的重要手段，只有嚴(yán)格監(jiān)理程序，監(jiān)理工程師才能真正成為工程質(zhì)量的保護(hù)神，才能維護(hù)監(jiān)理工程師的“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”辦事原則的光輝形象，才能較好的履行與業(yè)主鑒定的《監(jiān)理服務(wù)合同》，創(chuàng)出全優(yōu)工程。嚴(yán)格監(jiān)理程序，這是國(guó)內(nèi)外監(jiān)理工作的經(jīng)驗(yàn)結(jié)晶。實(shí)踐證明，凡嚴(yán)格履行監(jiān)理程序者，工程質(zhì)量一步一個(gè)環(huán)節(jié)均受到監(jiān)理工程師的有效控制。不容易出現(xiàn)豆腐渣工程。認(rèn)真履行《監(jiān)理服務(wù)合同》首要的必須嚴(yán)格履行監(jiān)理程序。不論在什么情況下，嚴(yán)格履行監(jiān)理程序是一條永恒不變的原則。

6.2嚴(yán)把原材料與混合料審批關(guān)，至關(guān)重要。

實(shí)踐證明沒有合格的原材料，修不出合格的工程，沒有合格的混合料配合比設(shè)計(jì)不能修出質(zhì)量均衡的合格工程。必須嚴(yán)把承包人申報(bào)的材料和混合料配比設(shè)計(jì)和審批關(guān)。

1．首先要審查承包人所申報(bào)的原材料，是不是工程真正要使用的原9 定魏公路磁縣段改建工程監(jiān)理工作總結(jié)

材料，進(jìn)場(chǎng)原材料規(guī)格質(zhì)量穩(wěn)定不穩(wěn)定。把住原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，發(fā)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)原材料與批準(zhǔn)的不一致，通過試驗(yàn)不合格，必須令其清除現(xiàn)場(chǎng)，千萬不可遷就，否則一發(fā)不可收拾，鑄成大錯(cuò)。也就是以犧牲工程質(zhì)量為代價(jià)。2.對(duì)于承包人申報(bào)的混合料配合比設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，要在承包人標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，必要時(shí)做平行的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)進(jìn)行審批。3.混合料設(shè)計(jì)的配合比一旦批準(zhǔn)，監(jiān)理工程師則要監(jiān)督承包人必須嚴(yán)格按批準(zhǔn)的混合料配合比計(jì)量、配料、拌合，以確保工程質(zhì)量的穩(wěn)定性。把住承包人進(jìn)場(chǎng)原材料和混合料質(zhì)量關(guān)，就為質(zhì)量合格工程奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，這是一條很重要的經(jīng)驗(yàn)。

我們體會(huì)到：要做好監(jiān)理工作必須盡責(zé)任，善管理，會(huì)協(xié)調(diào)，懂技術(shù)，才能真正做到嚴(yán)格監(jiān)理，熱情為業(yè)主服務(wù)。

6.3廉政建設(shè)

清政廉潔才能秉公辦事，才能當(dāng)好工程質(zhì)量的保護(hù)神。無私才能無畏。無畏才能秉公辦事，才能真正當(dāng)好工程質(zhì)量。當(dāng)一個(gè)好的監(jiān)理工程師，一定要以身作則，首要的一點(diǎn)就是做到潔身自好，也就是清正廉潔。只有這樣，遇到問題才敢管，也只有這樣才能敢于秉公辦事。

我們監(jiān)理工作順利的完成離不開業(yè)主單位的大力支持和施工單位的默契配合，參加各方相互理解，相互配合，相互支持，是完成監(jiān)理工作必不可少的外部條件，對(duì)此，我們也感謝建設(shè)單位給予我們的信任和支持，同時(shí)也感謝施工單位在工作上的配合和理解，是這次監(jiān)理任務(wù)得以圓滿的完成。

定魏公路曲周城至之魏縣雙井鎮(zhèn)段改建工程JL3總監(jiān)辦 2010年11月29日

第三篇：二級(jí)公路改建工程匯報(bào)材料

棚馬線洋坪至河口段二級(jí)公路改建工程建設(shè)情況匯報(bào)

一、基本情況

棚（鎮(zhèn)）馬（家坪）線洋坪至河口段起于棚馬線與洋白公路交匯處，途徑洋坪集鎮(zhèn)、山背沖、魏家包、映溝、落星、喇叭丘河，止于河口鄉(xiāng)集鎮(zhèn)。此次改建方案基本沿老路加寬，對(duì)局部不達(dá)標(biāo)路段進(jìn)行裁彎取直，全長(zhǎng)18公里，項(xiàng)目預(yù)算資金7300萬元。目前，該工程改造已納入湖北省國(guó)省干線調(diào)整方案范疇，擬升為省道，該公路的改造對(duì)完善湖北省干線公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)我縣“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃,促進(jìn)我縣礦產(chǎn)和林業(yè)資源開發(fā)利用，實(shí)施可持續(xù)發(fā)展具有重要意義，同時(shí)該項(xiàng)目也被列入縣政府2012年十件實(shí)事之一。

本次改建標(biāo)準(zhǔn)為公路二級(jí)，雙向兩車道，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)（洋坪集鎮(zhèn)、映溝段設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)），路基寬8.5米，行車道寬7.0米，橋涵荷載等級(jí)為公路-II級(jí)。

二、參建單位

項(xiàng)目業(yè)主：遠(yuǎn)安縣公路管理局

設(shè)計(jì)單位：宜昌市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位：宜昌市虹源公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 施工單位：宜昌富強(qiáng)工程有限責(zé)任公司

監(jiān)督單位：宜昌市交通工程質(zhì)量監(jiān)督局

三、主要工程量

本次改建工程路基挖方23.32萬立方米、路基填方13.35萬立方米；排水工程0.57萬立方米；瀝青混凝土路面141.57萬平方米；征地面積213.98畝；房屋拆遷面積5916.1平方米；遷移和拆除三桿145根，變壓器2臺(tái)。

本次改建需新建橋梁4座，計(jì)110.12延米。其中河口二橋?yàn)?跨13米鋼筋混凝土空心板橋，全長(zhǎng)38.04米（已于2009年建成通車）；新建涵洞49道，計(jì)570.19延米，其中蓋板涵23道/274.76延米，圓管涵26道/295.43延米。

四、項(xiàng)目完成情況

在縣委、縣政府及沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)的高度重視和大力支持下，征地拆遷工作已于3月底全部結(jié)束,已通過路基中驗(yàn)11.7公里，工程進(jìn)展順利。

（一）路基土石方工程完成情況

1、已完成路基挖方23.32萬立方米，占計(jì)劃的100%。

2、已完成路基填方13.35萬立方米，占計(jì)劃的100%。

3、已完成防護(hù)工程2.5萬立方米，占計(jì)劃的121%。

4、鋪筑下基層7.6km，鋪筑上基層2.2km。

（二）橋涵工程完成情況

1、東干渠橋：1垮16米預(yù)應(yīng)力空心板橋，全長(zhǎng)22.04米。下部構(gòu)造現(xiàn)已完成，上部構(gòu)造已完成計(jì)劃的75%。

2、喇叭丘橋：1跨25米預(yù)應(yīng)力T型梁橋，全長(zhǎng)32.5米，下部構(gòu)造完成，上部構(gòu)造完成45%。

3、落星橋： 5月30日完成主體工程，現(xiàn)已通車運(yùn)行。

4、涵洞：設(shè)計(jì)49道，實(shí)際完成79道，占計(jì)劃的161%。目前，本項(xiàng)目已完成貨幣工程量4207.5萬元，其中：臨時(shí)工程39.21萬元；路基工程1797.95萬元；路面工程509萬元;橋涵工程661.37萬元；征地拆遷費(fèi)用1200萬元。

五、主要工作措施

為加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，努力實(shí)現(xiàn)年內(nèi)主體工程基本完工的目標(biāo)，我們主要采取了以下幾項(xiàng)措施：

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任?？h政府成立了以副縣長(zhǎng)孫明琴為組長(zhǎng)，沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)及相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人為組員的領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo);縣公路局作為本項(xiàng)目的建設(shè)業(yè)主，舉全局之力抽調(diào)主要工程技術(shù)人員及管理人員組建了建管辦；縣交通局高度重視，派遣2名工程技術(shù)人員參與建管辦工作，給予技術(shù)支持；建管辦強(qiáng)化內(nèi)部管理，科學(xué)制定工程計(jì)劃、質(zhì)量及安全獎(jiǎng)懲辦法，對(duì)每位工作人員實(shí)行定崗位、定職責(zé)、定目標(biāo)，為各工區(qū)落實(shí)工程技術(shù)員和安全協(xié)調(diào)員，及時(shí)解決施工過程中遇到的困難和問題；縣公路局也成立了洋河二級(jí)公路建設(shè)督導(dǎo)組，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)洋河二級(jí)公路建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的督導(dǎo)工作。

（二）突出工作重點(diǎn)，科學(xué)組織施工。建管辦根據(jù)年底

主體工程基本完工的目標(biāo)，制定了詳細(xì)的總體工程進(jìn)度計(jì)劃及月工作計(jì)劃，確定了各月的工程重點(diǎn)，宏觀上控制好工程整體進(jìn)度。各工區(qū)分解細(xì)化各自工程任務(wù)，制定有效措施，完善施工組織管理,確保工程有序推進(jìn)；建管辦每月組織各參建單位對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全進(jìn)行全面檢查，加強(qiáng)對(duì)各施工路段和橋梁工程的技術(shù)指導(dǎo)，確保各項(xiàng)工程按節(jié)點(diǎn)、按計(jì)劃組織施工并落實(shí)到位；督促施工單位根據(jù)工程實(shí)際加大機(jī)械設(shè)備和人員投入，目前進(jìn)場(chǎng)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車輛等工程設(shè)備146臺(tái)件，工人近300人，確保了整體工程進(jìn)度的快速推進(jìn)。

（三）嚴(yán)格質(zhì)量管理，打造合格工程。為切實(shí)把洋河二級(jí)公路建成合格工程，建管辦、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位、施工單位通力合作，搞好圖紙會(huì)審，做好技術(shù)交底，規(guī)范施工程序，執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)自檢制度；嚴(yán)格落實(shí)“政府監(jiān)督、業(yè)主管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量監(jiān)督管理體系和質(zhì)量責(zé)任追究制度。為強(qiáng)化試驗(yàn)檢測(cè)，嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量關(guān)，確保質(zhì)量控制體系有效運(yùn)行，我們投資200萬元在蘆溪灣料場(chǎng)建立瀝青混凝土拌合場(chǎng)，投資20萬元新建工地實(shí)驗(yàn)室。

（四）強(qiáng)化安全管理，創(chuàng)建平安工地。建管辦制定安全巡查制度，落實(shí)安全巡查人員，統(tǒng)一定做安全施工標(biāo)志牌20塊，結(jié)合全國(guó)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，懸掛安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)5條。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全措施，執(zhí)行施工安全、質(zhì)量一票否決和責(zé)

任追究制度。積極會(huì)同地方政府，妥善處理好公路建設(shè)沿線群眾的利益，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)化解各類問題120余起；會(huì)同項(xiàng)目部重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)路段的安全監(jiān)管工作，確保了現(xiàn)場(chǎng)有序施工及社會(huì)和諧穩(wěn)定。

六、后期工作安排

（一）從8月16日開始鋪筑瀝青砼下面層，計(jì)劃10月底完成。

（二）9月中旬完成下基層鋪筑。

（三）9月底完成上基層鋪筑。

（四）9月中旬開始進(jìn)行硬路肩、交安、標(biāo)志施工。

（五）今年12月底完成主體工程施工。

七、存在的主要問題

截止目前，施工單位已完成貨幣工程量3000萬元，我局僅支付資金1000萬元，施工單位墊支資金量大，從8月開始進(jìn)入路面施工的高峰期，每天必需的原材料費(fèi)用達(dá)30萬元以上，施工方難以維持每天必需的材料及油料消耗。我局對(duì)上爭(zhēng)取的計(jì)劃資金僅占投資總額的40%，且今年省廳的計(jì)劃資金不能到位。如果后續(xù)資金不能及時(shí)到位，將嚴(yán)重影響年內(nèi)完成主體工程的目標(biāo)。

二0一二年六月十三日

第四篇：縣縣鄉(xiāng)公路改建工程

××縣縣鄉(xiāng)公路改建工程

實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

第一章 編制依據(jù)和原則

1.1編制范圍

×××縣縣鄉(xiāng)公路改建工程位于××縣境內(nèi)，全長(zhǎng)13.788km，整個(gè)工程由四個(gè)路段組成，××—G218線全長(zhǎng)2.82775km；××橋路段全長(zhǎng)0.5km；××—X269線全長(zhǎng)6.2428km；××鄉(xiāng)—××村全長(zhǎng)4.22295km；***公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，路基、路面工程13.788km，小橋2座，中橋2座，新改建鋼筋砼蓋板涵24道、圓管涵4道，鋁合金標(biāo)志牌19塊，里程碑15塊。

1.2編制依據(jù)

1、××縣縣鄉(xiāng)公路改建工程招投標(biāo)文件、招投標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙。

2、設(shè)備、施工隊(duì)伍能力．經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力及我單位長(zhǎng)期有公路施工積累的施工經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)變能力。

3、國(guó)家、新疆維吾爾自治區(qū)現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及與本工程有關(guān)施工、設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范。

4、國(guó)家、新疆維吾爾自治區(qū)有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)規(guī)程。

1.3編制原則

1、遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條規(guī)要求。為確保投標(biāo)段工程質(zhì)量和工期，在編制中突出重點(diǎn)、全面規(guī)劃，做到前后銜接相互穿插合理，統(tǒng)籌規(guī)劃，全面安排，遵循施工工藝和技術(shù)規(guī)范，合理安排施工程序和施工順序，科學(xué)組織平行流水作業(yè)。

2、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、安全可靠性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性。

3、本投標(biāo)段認(rèn)真采用科學(xué)的管理方法，并貫徹ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，選用先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備，以機(jī)械施工為主，人工配合為輔，同時(shí)盡可能采用新技術(shù)、新工藝和新材料。

4、實(shí)施項(xiàng)目法管理。通過對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)方案、信息、時(shí)間和空間條件的優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)成本、工期、安全、質(zhì)量以及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。

5、強(qiáng)化精品意識(shí)，以“視精品為合格，視昨天為落后”的企業(yè)精神為指導(dǎo)，以實(shí)現(xiàn)“規(guī)范管理、精心施工、持續(xù)改進(jìn)、顧客滿意”的質(zhì)量方針為動(dòng)力，向業(yè)主交一項(xiàng)質(zhì)量?jī)?yōu)良經(jīng)久耐用的公路工程。

第二章 工程概況

××縣縣鄉(xiāng)公路改建工程全長(zhǎng)13.788，其中采用平原微丘區(qū)***公路標(biāo)準(zhǔn),計(jì)算行車速度為60km/h；其中××鎮(zhèn)—××線經(jīng)過鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面按12m滿鋪，工程內(nèi)容為路基土石方、路面工程和橋涵工程。

2.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

公路等級(jí)：平原微丘區(qū)***標(biāo)準(zhǔn)； 路基寬度： 8.5m；

行車道寬： 8.0m；

路肩寬度： 砂礫路肩2×0.25m 2.2主要工程數(shù)量

路基、路面工程：

路基挖土： 17929 m3 借土填方： 70327 m3

32cm厚天然砂礫底基層： 105506 m2 12cm厚級(jí)配礫石基層: 120632.7 m2 透層油 111190.7 m2

瀝青表面處治（厚30mm拌和法）：109709.7 m2 1-6.0米小橋1座

1-13 m小橋1座

3-20米中橋1座,1-10m+1-16m+1-10m中橋1座

排水及涵洞工程：

1－1.0m鋼筋砼圓管涵： 54/4 m/道

1－1.5m鋼筋砼蓋板涵： 135.5/14 m/道

1－2.0m鋼筋砼蓋板涵： 106.5/10 m/道

防護(hù)工程:錐坡 167.11m3 安全設(shè)施：

鋁合金標(biāo)志牌： 19個(gè)

里程碑： 15個(gè)

路面標(biāo)線 5176.23m2

2.3、沿線地形、地質(zhì)、自然氣候

1、地形：××縣地處中天山南麓,××盆地腹地的×××河沖積、洪積平原上，四周群山環(huán)繞，××河自西向東縱貫全縣，綠州、戈壁都有，具有明顯的山間盆地地形氣候特征。

2、地質(zhì)：××縣西南的霍拉山在古代以前，還是海水淹沒的地槽，通過第三紀(jì)和第四紀(jì)運(yùn)動(dòng)而形成現(xiàn)在的山；焉耆盆地是以華力西褶皺為基礎(chǔ)，在中生代晚期由于地面斷裂下陷而形成現(xiàn)在的盆地，距今約13700萬年，盆地的東、北、西三面屬天山山系，盆地主要河流開都河發(fā)源于西北部天山山區(qū)，山區(qū)的花崗閃長(zhǎng)巖、黑云母花崗巖、白云質(zhì)灰

3.3.1 施工區(qū)段的劃分

機(jī)械化作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)全合同段路基、路面工程施工，橋涵作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)1座橋梁和鋼筋砼涵建設(shè)工程施工，路面作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)全合同段內(nèi)路面工程，工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)全合同段的鋼筋混凝土、土工和路面工程試驗(yàn)。

3.3.2 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)框圖

(略)

3.3.3 項(xiàng)目經(jīng)理部主要職責(zé)

3.3.3.1 項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)

1、對(duì)該項(xiàng)目的施工生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，組織制定履行施工合同的具體措施，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全完成該項(xiàng)目工程施工任務(wù)。

2、對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全和工期負(fù)責(zé)，定期組織安全檢查、質(zhì)量檢查，制止和糾正一切不重視安全、質(zhì)量的行為。

3、負(fù)責(zé)主持和決策施工生產(chǎn)中的重大事項(xiàng)。

4、負(fù)責(zé)安排和檢查項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)成員的工作，保證項(xiàng)目部各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。

5、認(rèn)真宣傳并貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的方針政策和企業(yè)的規(guī)章制度。

6、負(fù)責(zé)應(yīng)由自己親自處理的其它重大問題。

7．離開項(xiàng)目部時(shí)指定人員主持項(xiàng)目部工作。

3.3.3.2 總工程師職責(zé)

1、在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)抓好施工技術(shù)工作、質(zhì)量管理工作。

2、組織制定質(zhì)量保證措施，指導(dǎo)建立質(zhì)量檢查制度，做好質(zhì)量監(jiān)督工作。

3、主持編制工程項(xiàng)目的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，研究和審定重要的技術(shù)處理方案，及時(shí)解決施工中遇到的重大問題。

4、主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，抓好變更設(shè)計(jì)和索賠工作。

5、主持設(shè)計(jì)文件審核和技術(shù)交底、測(cè)量等工作。

6、負(fù)責(zé)檢查開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和技術(shù)交底情況，審查開、竣工報(bào)告。定期檢查所轄部門人員的內(nèi)業(yè)資料情況，并指導(dǎo)改進(jìn)。

7、負(fù)責(zé)組織技術(shù)培訓(xùn)工作及新技術(shù)、新設(shè)備、新材料和新工藝的推廣應(yīng)用，并組織編寫有關(guān)科技成果和技術(shù)總結(jié)，對(duì)文件和資料進(jìn)行監(jiān)督控制。

8、檢查各種施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則及管理制度的執(zhí)行情況，審批質(zhì)量問題的預(yù)防和糾正措施。

9、負(fù)責(zé)檢查和試驗(yàn)工作。3.3.3.3 工程技術(shù)室職責(zé)

工程技術(shù)室設(shè)質(zhì)量檢驗(yàn)工程師1名、試驗(yàn)工程師1名、結(jié)構(gòu)工程師1名、道路工程師2名，分別負(fù)責(zé)路基、路面、橋涵及附屬工程技術(shù)工作，另安排一名工程師負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料及對(duì)監(jiān)理工程師資料上報(bào)工作。

工程技術(shù)室是項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理的職能部門，其主要是負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工管理和技術(shù)工作，具體職責(zé)是：

1、負(fù)責(zé)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)交接樁、設(shè)計(jì)文件審核、技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)和索賠工作。

2、負(fù)責(zé)編制、審核工程進(jìn)度計(jì)劃，定期向上級(jí)報(bào)告進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施情況，搞好生產(chǎn)調(diào)度，向交接班通報(bào)工種情況。

3、負(fù)責(zé)按國(guó)家的技術(shù)規(guī)范和業(yè)主的質(zhì)量要求以及我單位ISO9002質(zhì)量體系文件要求編制本項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃，明確技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并負(fù)責(zé)在施工過程中貫徹執(zhí)行。

4、負(fù)責(zé)制定重要的施工技術(shù)方案、特殊技術(shù)處理和施工工藝，及時(shí)處理施工中的技術(shù)問題。

5、負(fù)責(zé)勞動(dòng)定額，參與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析和成本核算。

6、負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備的推廣應(yīng)用，組織有關(guān)技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)。

7、負(fù)責(zé)組織工程交驗(yàn)，編制竣工文件，收集科技檔案。

8、承辦領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。

3.3.3.4 安全質(zhì)量室職責(zé)

安全質(zhì)量部是項(xiàng)目部負(fù)責(zé)安全管理和試驗(yàn)工作的職能部門，其主要任務(wù)是在施工過程中對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行管理和控制，對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)控，具體職責(zé)是：

⑶、編制路面施工測(cè)量用表：路槽施工表；路面曲線一覽表；路面水準(zhǔn)點(diǎn)一覽表；編制路面中線交點(diǎn)（JD）及轉(zhuǎn)角點(diǎn)（ZD）栓樁記錄示意圖。

2、路面施工與質(zhì)量要素

⑴、基層材料：進(jìn)行基層材料的檢驗(yàn)，對(duì)砂礫石料的篩分、壓碎值、針片狀等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)過程或試驗(yàn)記錄、報(bào)告進(jìn)行抽查，現(xiàn)場(chǎng)抽檢部分材料與標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比，隨機(jī)抽查各局部施工區(qū)段的材料均勻性。

⑵、檢查廠拌基層材料和工藝和材料計(jì)量及最大粒徑的控制，檢查路拌基層材料拌和的均勻性和粒徑控制。

⑶、基層施工質(zhì)量：隨機(jī)抽查分層填筑厚度、壓實(shí)度、強(qiáng)度和寬度并進(jìn)行基層彎沉檢測(cè)。⑷、路面面層材料：抽查瀝青和水泥常規(guī)性能指標(biāo)、集料和混合料配合比和施工自檢。

⑸、料場(chǎng)：加大對(duì)瀝青、水泥混合料料場(chǎng)的隨機(jī)抽查，重點(diǎn)檢查材料規(guī)格是否符合級(jí)配要求，材料質(zhì)量是否合格，有無分類堆放，拌和工藝是否可行，材料計(jì)量是否準(zhǔn)確，是否符合配合比設(shè)計(jì)要求。

⑹、施工質(zhì)量：檢查灑布瀝青、瀝青混凝土攤鋪溫度控制和碾壓工藝，抽檢瀝青油石比、鋪筑厚度、寬度、密實(shí)度。

6.2.3.1 天然砂礫墊層施工

本合同段天然砂礫墊層厚度32cm，施工時(shí)采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)，根據(jù)各段落所需攤鋪厚度，確定每一施工段需用量，將天然砂礫合理的卸至路基上，用推土機(jī)粗平，PY－185平地機(jī)細(xì)平，18T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。灑水車采用6000L灑水車。砂礫墊層施工時(shí)先做200m實(shí)驗(yàn)路段，確定有關(guān)壓實(shí)系數(shù)和虛鋪系數(shù)等數(shù)據(jù)以指導(dǎo)大面積施工。

1、材料

砂礫采用該合同段附近的和天然砂礫，礫石應(yīng)堅(jiān)硬，最大粒徑不大于53mm，干燥，無風(fēng)化，無雜質(zhì)，砂礫規(guī)格、數(shù)量必須符合技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。壓碎值不大于40％，水應(yīng)潔凈,不得含有害雜質(zhì)，以上材料均應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。

2、施工工藝

(1)集料運(yùn)輸與攤鋪

根據(jù)本合同段各路段路面墊層寬度、厚度及預(yù)定的干密度計(jì)算各需要集料數(shù)量及每車材料的堆放距離。采用全幅施工，動(dòng)輸采用15T自卸汽車運(yùn)輸，裝載機(jī)裝車，控制每車料的數(shù)量基本相等，堆料每隔一定距離留一缺口，然后根據(jù)200米試驗(yàn)路段所確定的松鋪系數(shù)，具有規(guī)定的路拱，檢查松鋪材料層的厚度是否符合要求，如果厚度不夠，進(jìn)行補(bǔ)料工作。

(2)灑水、整形

用平地機(jī)整形時(shí)每個(gè)作業(yè)段宜為300m－500m，整形時(shí)用灑水車灑足所需水分，使混合料的含水量均勻，并較最佳含水量大1％－2％左右，使混合料始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)，如表面水分蒸發(fā)較快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)少量水，按設(shè)計(jì)路拱整形結(jié)束后，做好碾壓的準(zhǔn)備。

3、碾壓

混合料的碾壓按試驗(yàn)路段確定的方法施工，混合料應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如表面水蒸發(fā)的快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。碾壓采用18T以上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由路邊向路中心碾壓，超高的平曲線段由路肩向路中心碾壓，碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1／2輪寬，后輪必須超過兩段接縫處，后輪壓完全寬為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，一般碾壓6－8遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡。路面兩側(cè)多壓2－3遍，應(yīng)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成路面上調(diào)頭和急剎車。

天然砂礫底基層檢查項(xiàng)目

項(xiàng)目 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法(每幅車道)1 壓實(shí)度(％)≥96 每2000m2取樣6次 平整度(mm)≤15 3m直尺:每200m測(cè)2處×10尺 縱斷高程(mm)+5，-20 水準(zhǔn)儀：每20延米1個(gè)斷面，每斷面3-5個(gè)點(diǎn).4 寬度(mm)不少于設(shè)計(jì) 尺量：每40米1處.5 厚度(mm)-12 每1500-2000m26個(gè)點(diǎn).6 橫坡（%）±0.5 水準(zhǔn)儀：每100延米3處

6.2.3.2 級(jí)配礫石基層施工

正式鋪筑前，先鋪筑長(zhǎng)度為200米的試驗(yàn)路段，以確定松鋪和碾壓遍數(shù)等施工參數(shù)。級(jí)配砂礫基層的為12cm。在施工前，人工先用級(jí)配礫石在施工面上每隔10m做一標(biāo)高臺(tái)，作為施工時(shí)的控制標(biāo)記。

攤鋪級(jí)配砂礫石：根據(jù)設(shè)計(jì)松鋪、松鋪系數(shù)、每車運(yùn)送量等參數(shù)進(jìn)行計(jì)劃，確定每一施工段需卸量，卸料點(diǎn)按梅花形布置，施工時(shí)用自卸車把砂礫石料運(yùn)到施工段的指定點(diǎn)卸下，卸料長(zhǎng)度超過50m后,即用推土機(jī)進(jìn)行粗平，粗平段長(zhǎng)度在150～200m時(shí)，采用平地機(jī)進(jìn)行精平，局部地方用人工輔助平整，并將超大粒徑的石料選出廢棄。

整形振壓：砂礫層攤鋪過到設(shè)計(jì)寬度、施工標(biāo)高后，用平地機(jī)進(jìn)行精平整形，并刮出路拱，做到表面平整，縱向順適，然后用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定。

質(zhì)量要求及控制要點(diǎn)

a.質(zhì)量要求

材料必須符合規(guī)范規(guī)定，碾壓就先輕后重，先慢后快，碾壓至要求的密實(shí)度。表面平整密實(shí)，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。

在施工作業(yè)段設(shè)專人指揮卸料，進(jìn)料應(yīng)先卸在路中間，后卸在兩側(cè)。

第五篇：公路改建工程開工典禮發(fā)言稿

尊敬的省公路局xxx局長(zhǎng)，尊敬的xxx副市長(zhǎng)、xxx副主任、xxx副主席，尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、同志們、朋友們：

在這萬木蔥蘢、生機(jī)勃勃的美好季節(jié)，xxxx公路改建工程開工典禮隆重舉行了！在此，我謹(jǐn)代表xxxx縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)和72萬xxxx人民，向xxxx公路改建工程的開工建設(shè)表示熱烈的祝賀！向蒞臨開工奠基典禮的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓表示熱烈的歡迎！向關(guān)心、支持xxxx公路改建工程建設(shè)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界人士表示衷心的感謝！

xxxx公路的改建工程建設(shè)是xxxx人民長(zhǎng)期盼望的一件大喜事，對(duì)突破xxxx交通“瓶頸”、改善xxxx路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、加快承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、帶動(dòng)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。我們十分珍惜這個(gè)來之不易的機(jī)會(huì)。我們將堅(jiān)決按照省、市要求，以高度的政治責(zé)任感和使命感，全力支持公路建設(shè)。我們將積極做好征地拆遷、桿線搬遷和其它相關(guān)工作，為公路建設(shè)提供便利的施工條件。同時(shí)，積極教育廣大群眾自覺支持公路建設(shè)，并嚴(yán)厲打擊影響、破壞施工環(huán)境的違法行為，營(yíng)造良好的施工環(huán)境，確保公路改造工程建設(shè)順利進(jìn)行。

我們堅(jiān)信，有省市領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)心、廣大群眾的積極支持、施工單位的科學(xué)施工，xxxx公路改建工程建設(shè)一定能如質(zhì)如期圓滿完工。xxxx公路將一定會(huì)成為xxxx“決戰(zhàn)工業(yè)”、發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“快車道”。

最后，預(yù)祝xxxx公路改建工程早日竣工！