第一篇：淺談中央空調(diào)制造成本特性

摘要：中央空調(diào)行業(yè)普遍面臨著一系列制造成本走高的難題，雖然企業(yè)各施高招降低成本，然而卻存在許多降低成本的誤區(qū)。本文主要研究目的是洞察中央空調(diào)的制造成本特性，以期為中央空調(diào)整體制造成本的控制與優(yōu)化打開思路。關(guān)鍵詞：中央空調(diào)制造成本成本控制中圖分類號：TB657文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A作者簡介：呂秀芬（1978—），女，云南人，工程師，主要研究方向：空調(diào)設(shè)計(jì)、成本管理控制。從1999年開始，在一年比一年慘烈的價(jià)格戰(zhàn)中，降低成本成為各個(gè)中央空調(diào)企業(yè)工作的重心。然而近兩年原材料漲價(jià)，又給降低成本增加了新的難度，利潤空間越來越小。面臨著一系列制造成本的走高，企業(yè)各施高招降低成本，更有甚者通過使用劣質(zhì)原材料或降低產(chǎn)品性能要求來壓縮制造成本。然而要注意到市場對中央空調(diào)的需求已趨于理性，如何控制制造成本并能不斷優(yōu)化，同時(shí)保證并提升產(chǎn)品質(zhì)量，這是每個(gè)空調(diào)企業(yè)必須面對的重要課題。本文主要研究目的是洞察中央空調(diào)的制造成本特性，以期為中央空調(diào)整體制造成本的控制與優(yōu)化打開思路。1規(guī)模化生產(chǎn)彰顯優(yōu)勢目前中央空調(diào)行業(yè)面臨的總體形勢：一是由于供應(yīng)商轉(zhuǎn)嫁成本，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)各企業(yè)的成本會有較大上升；二是由于受到用戶的擠壓和替代品的制約，各企業(yè)無法提價(jià)，擔(dān)心失去市場份額；三是由于價(jià)格下降成本增加，利潤率將逐漸降低，這種競爭持續(xù)下去將導(dǎo)致部分中小企業(yè)因成本劣勢而逐漸退出市場競爭，行業(yè)的集中度將進(jìn)一步提高?！靶袠I(yè)洗牌在即”，這是多位業(yè)界人士在不同時(shí)間不同場合不約而同的聲音。美的此前已經(jīng)有廣東順德和安徽蕪湖兩個(gè)空調(diào)生產(chǎn)基地，武漢生產(chǎn)基地建成后，美的空調(diào)三大基地的總產(chǎn)能將突破1000萬臺，成為全球最大的空調(diào)制造企業(yè)。就在兩年前，空調(diào)企業(yè)還在喊著150萬臺是企業(yè)的生命線，低于150萬臺的企業(yè)就面臨死亡。現(xiàn)在，恐怕這個(gè)數(shù)字還要往上提翻一倍?！皵U(kuò)容”，已經(jīng)是中國空調(diào)業(yè)的關(guān)鍵詞，格力空調(diào)基地四期工程剛剛落成，志高空調(diào)也已在佛山圈地4500畝打造世界級制冷中心，一直以出口為主的三洋空調(diào)宣布全面進(jìn)軍國內(nèi)??隨著我國新節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的出臺、中央空調(diào)生產(chǎn)許可證制度的施行，以及原材料價(jià)格上漲等原因，近幾年來全國約有超過三分之一的中央空調(diào)品牌退出市場，中央空調(diào)的市場份額正日益向規(guī)?；a(chǎn)的大品牌集中。目前進(jìn)駐中國的眾多外資中央空調(diào)中，許多企業(yè)都意識到了規(guī)?；a(chǎn)對于企業(yè)的重要性，為了能給將來在中國的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)，開利、約克、特靈等品牌相繼在華東地區(qū)建立了一批規(guī)模較大的生產(chǎn)基地，使得產(chǎn)能得到擴(kuò)大，有效降低了生產(chǎn)成本。2原材料是制造成本的主要來源同任何一種制造類型的企業(yè)一樣，中央空調(diào)的制造成本不外乎“料、工、費(fèi)”。只要緊緊抓住這三者，成本控制可以說成功了大半。眾所周知，在中央空調(diào)產(chǎn)品中，鋼材和銅材占據(jù)著原材料成本中的最大比例，而30以上的原材料是銅，平均每臺中央空調(diào)機(jī)需要銅10公斤以上，為家用空調(diào)壓縮機(jī)的4倍多，因此銅價(jià)上漲對空調(diào)機(jī)企業(yè)形成的壓力最大。可見原材料供應(yīng)商對空調(diào)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營具有很大影響力。再以鋼材為例，當(dāng)寶鋼接受鐵礦石71.5漲價(jià)的消息傳出后，反應(yīng)迅速的部分企業(yè)雖然加大了采購量，但是許多鋼材廠家迅速調(diào)高了出廠價(jià)格，顯示出對今后鋼材大幅度上漲的強(qiáng)烈預(yù)期。當(dāng)前從宏觀經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展趨勢來看，鋼材等基礎(chǔ)原材料的漲價(jià)趨勢已經(jīng)形成?；谧陨砝孀畲蠡?，鋼鐵企業(yè)除自身消化一部分鐵礦石和煤炭等的漲價(jià)因素外，可以通過提高出廠價(jià)格向下游企業(yè)轉(zhuǎn)移成本。而中央空調(diào)行業(yè)很難通過漲價(jià)來消化增長的成本，因此供應(yīng)商的漲價(jià)就進(jìn)一步壓縮了中央空調(diào)行業(yè)企業(yè)的利潤空間。3重視整體解決方案中央空調(diào)與小型商用空調(diào)相比，中央空調(diào)的選購不僅僅是買進(jìn)一件產(chǎn)品，而是選擇了一種系統(tǒng)的解決方案。科學(xué)合理的解決方案可以為用戶節(jié)省20以上的初期投資，和5-20的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。對用戶來說中央空調(diào)系統(tǒng)的選擇是抽象和復(fù)雜的，其很難把握系統(tǒng)選擇的程度，因此往往多花出數(shù)倍的價(jià)格購買產(chǎn)品，然后還需支出額外的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。曾有這樣的工程，某辦公樓建筑面積4500平方米，花了幾十萬元安裝了中央空調(diào)，但運(yùn)行起來非常費(fèi)電。實(shí)際上他們?nèi)抗ぷ魅藛T才9人，樓內(nèi)包括辦公室、宿舍、餐廳、會議室、活動室等，根據(jù)不同用途其同時(shí)使用率最多只有30。這樣的配置對用戶來說是不是一種巨大的浪費(fèi)呢？另一個(gè)例子，某印刷廠選擇制冷量70kw，按面積來說是足夠了，可實(shí)際運(yùn)行起來后用戶不得不增加了數(shù)臺柜機(jī)才滿足制冷需求。原因是印刷機(jī)械自身的發(fā)熱量已大于原有中央空調(diào)的冷量。中央空調(diào)市場尚未普及到家庭消費(fèi)領(lǐng)域，還未真正涉足這一可廣擴(kuò)利潤的空間，其主因有三個(gè)：一是設(shè)計(jì)復(fù)雜。中央空調(diào)有10大系列、20xx多個(gè)產(chǎn)品，不同戶型需要拿出不同的設(shè)計(jì)方案。

第二篇：淺談船舶制造如何控制成本

淺談船舶制造如何控制成本

來源： 作者：唐耘 發(fā)表時(shí)間：2010-08-02 10:57:56 摘要：船舶制造全過程目標(biāo)成本動態(tài)控制是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，必須從管理模式、企業(yè)制度、員工行為和支持系統(tǒng)等方面綜合尋求整體解決方案，實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本的事前計(jì)劃一事中控制一事后分析的全員全過程全方位的集成控制。為此，本文首先討論了船舶制造企業(yè)全過程成本控制的含義，接著分析了專項(xiàng)費(fèi)用控制﹑設(shè)計(jì)目標(biāo)成本控制﹑成本動因的合并，最后做了總結(jié)。因此本文具有深刻的理論意義和廣泛的實(shí)際應(yīng)用。

1.引言

船舶制造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)中占有重要地位，船舶企業(yè)競爭力不強(qiáng)的關(guān)鍵因素是成本失控，因此，必須建立生產(chǎn)全過程成本動態(tài)控制系統(tǒng)以提高企業(yè)競爭力。船舶制造全過程成本動態(tài)控制系統(tǒng)分為成本計(jì)劃、成本反饋和動態(tài)調(diào)整三個(gè)子系統(tǒng)，成本反饋系統(tǒng)是連接成本計(jì)劃和動態(tài)調(diào)整的重要系統(tǒng)。其意義在于：反饋船舶制造系統(tǒng)的實(shí)際成本發(fā)生，為成本分析提供實(shí)際數(shù)據(jù)；為成本控制績效考評提供依據(jù)；為成本動態(tài)調(diào)整提供標(biāo)準(zhǔn)如何以較低的成本、適時(shí)、準(zhǔn)確地反饋產(chǎn)品成本信息是實(shí)現(xiàn)成本動態(tài)控制的關(guān)鍵。

2.船舶制造企業(yè)全過程成本控制的含義

船舶制造企業(yè)全過程成本控制，是指將成本控制的起始點(diǎn)延伸到船舶制造企業(yè)的經(jīng)營報(bào)價(jià)和設(shè)計(jì)階段，即主要成本形成階段，通過從項(xiàng)目的起點(diǎn)開始，直到項(xiàng)目完成交付的整個(gè)過程的成本控制，使成本能夠在最佳時(shí)間點(diǎn)得到控制，并能夠時(shí)時(shí)動態(tài)反饋，從根本上保證造船企業(yè)目標(biāo)利潤的實(shí)現(xiàn)。船舶制造企業(yè)全過程成本控制有以下特點(diǎn)和創(chuàng)新性。

①成本控制的起點(diǎn)延伸到經(jīng)營報(bào)價(jià)階段，成本控制中心前移。通過將成本控制的起點(diǎn)向前延伸到經(jīng)營報(bào)價(jià)階段，即設(shè)計(jì)成本的最終形成階段，使成本控制的中心從采購、生產(chǎn)階段前移到成本形成階段，強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)成本，從根源上固化和降低成本。

②成本控制主體向經(jīng)營人員傾斜。成本控制的主體為經(jīng)營人員，但在不同階段、對不同的成本項(xiàng)目，控制主體又有不同的側(cè)重。在經(jīng)營報(bào)價(jià)階段、成本分解階段和采購階段，控制主體為經(jīng)營人員。在生產(chǎn)建造階段，控制主體為財(cái)務(wù)人員。對外發(fā)生物耗等成本費(fèi)用，經(jīng)營人員為控制主體。而對內(nèi)發(fā)生的工時(shí)費(fèi)用和期間費(fèi)用，控制主體為財(cái)務(wù)人員。③項(xiàng)目全過程動態(tài)控制。通過從項(xiàng)目的開始階段(設(shè)計(jì)報(bào)價(jià)階段)為起點(diǎn)，歷經(jīng)詳細(xì)設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)建造、交付使用等過程，直至保修結(jié)束，全過程應(yīng)用成本控制的理論和方法，達(dá)到時(shí)時(shí)可控的目的。④時(shí)間和空間上的立體拓展。時(shí)間上的拓展是指成本控制向前延伸，空間上的拓展是指控制對象的擴(kuò)大，即由單一的內(nèi)部控制向外部控制延伸，控制對象外延到了鋼材供應(yīng)商、設(shè)備供應(yīng)商和技術(shù)勞務(wù)的提供方。立體體系的形成，使風(fēng)險(xiǎn)由各方共擔(dān)，使成本有效控制成為可能。船舶制造企業(yè)全過程成本控制意義如下。①從根源上解決了傳統(tǒng)目標(biāo)成本在分解階段的盲目性以及在控制階段的不可操作性。②通過“設(shè)計(jì)成本”的引入與控制機(jī)制的實(shí)現(xiàn)，從根源上固化和降低了成本。③通過成本控制時(shí)間和對象的外延，實(shí)現(xiàn)了在最佳控制時(shí)間點(diǎn)對主要成本組成部分的控制。④可以在很大程度上避免“估價(jià)時(shí)盈利，完工后虧損”的發(fā)生，保證企業(yè)達(dá)到預(yù)期利潤目標(biāo)。3.專項(xiàng)費(fèi)用控制

船舶制造期間生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用可分為22項(xiàng)，分別為：專項(xiàng)_工裝、設(shè)計(jì)費(fèi)、船臺船塢碼頭費(fèi)、吊運(yùn)費(fèi)、外委加工費(fèi)、外包工程費(fèi)、外委加工費(fèi)、調(diào)試檢驗(yàn)費(fèi)、質(zhì)量可靠費(fèi)、試航交船費(fèi)、鋼板預(yù)處理費(fèi)、特殊涂裝費(fèi)、電鍍熱鍍費(fèi)、傭金及代理費(fèi)、產(chǎn)品保險(xiǎn)費(fèi)、船檢費(fèi)、船舶保修費(fèi)、挖泥費(fèi)、拖輪費(fèi)、技術(shù)服務(wù)費(fèi)、儀式費(fèi)和其他。

財(cái)務(wù)部門在歷史數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，制定專項(xiàng)費(fèi)用的降低額，逐漸提高企業(yè)管理水平。在采購成本、制造成本、專項(xiàng)費(fèi)用三個(gè)成本控制點(diǎn)，以中間產(chǎn)品為對象，運(yùn)用作業(yè)成本法核算船舶制造過程中的實(shí)際成本，從數(shù)量和單價(jià)兩個(gè)方面分析產(chǎn)生不利差異的原因，通過帳務(wù)憑證、工時(shí)明細(xì)數(shù)據(jù)、外包外協(xié)臺帳、勞務(wù)量和原材料及設(shè)備追蹤差異產(chǎn)生的原因，確定責(zé)任人，建立基于規(guī)則推理的成本調(diào)整模式，確定目標(biāo)成本調(diào)整的方案，并分析該調(diào)整方案對責(zé)任成本的影響，建立相應(yīng)的責(zé)任成本轉(zhuǎn)移機(jī)制，形成小閉環(huán)控制系統(tǒng)。

4.設(shè)計(jì)目標(biāo)成本控制

有研究表明產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段決定了產(chǎn)品成本的80％，因此必須基于成本分析進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)。將基于成本分析的產(chǎn)品設(shè)計(jì)劃分為概要設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)，在概要設(shè)計(jì)階段對船體、舾裝、電氣和輪機(jī)等部分進(jìn)行成本估算；詳細(xì)設(shè)計(jì)階段從CAD系統(tǒng)中提取零件特征信息，匯總各零件制造成本與裝配成本之和，即得產(chǎn)品成本。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的全過程，動態(tài)分析產(chǎn)品成本與目標(biāo)成本差異，找到成本過高的原因，確定設(shè)計(jì)調(diào)整的重點(diǎn)，將設(shè)計(jì)產(chǎn)品的成本嚴(yán)格控制在目標(biāo)成本以內(nèi)。概要設(shè)計(jì)階段采取由設(shè)計(jì)部門與采購部門共同承擔(dān)“船用材料、配套設(shè)備采購成本”控制指標(biāo)的方法，以及對成本不合理的設(shè)計(jì)方案及時(shí)進(jìn)行否決的方法；詳細(xì)設(shè)計(jì)階段通過與生產(chǎn)、物資、技術(shù)等部門協(xié)作，積極采納合理化建議，采用新工藝、新技術(shù)，嚴(yán)格控制材料及工時(shí)消耗，采用CAPP，提高出圖速度并控制圖紙返工率。這對于縮短生產(chǎn)周期、加快造船進(jìn)度，降低生產(chǎn)成本具有重要作用。

5.成本動因的合并

根據(jù)成本／效益原則，應(yīng)在不犧牲過多成本精度的前提下，尋求成本信息收集、存儲和處理的速度與成本結(jié)合點(diǎn)。成本動因是作業(yè)成本法的核心概念之一，它表示某—特定作業(yè)與特定資源、特定成本與特定成本標(biāo)的之間的因果關(guān)系，該因果關(guān)系反映了ABC的作業(yè)消耗資源、產(chǎn)品消耗作業(yè)的精髓?？茖W(xué)地確定成本動因可提供準(zhǔn)確的成本信息，從根本上提高會計(jì)信息系統(tǒng)質(zhì)量，從而提高企業(yè)經(jīng)營決策水平和管理控制水平。合并成本動因是減少ABC系統(tǒng)成本動因個(gè)數(shù)、簡化ABC系統(tǒng)復(fù)雜性、降低系統(tǒng)實(shí)行成本的有效途徑。研究表明：完全相關(guān)的兩個(gè)成本動因合并，不會降低產(chǎn)品成本計(jì)算精度：負(fù)相關(guān)成本動因合并，會降低產(chǎn)品成本；正相關(guān)成本動因合并，會升高產(chǎn)品成本；把成本動因系數(shù)具有微小差異的成本動因合并，能夠得到滿意的產(chǎn)品成本精度。

此處成本精度是產(chǎn)品成本計(jì)算的準(zhǔn)確程度，計(jì)算公式為：(產(chǎn)品核算成本一產(chǎn)品實(shí)際成本)／產(chǎn)品的實(shí)際成本×100％。

成本動因合并能夠大大降低產(chǎn)品成本信息的積累、取得和管理的成本，提高成本核算的速度，且產(chǎn)品成本信息的精度不會影響成本控制的目標(biāo)。采用經(jīng)驗(yàn)法和實(shí)地調(diào)研相結(jié)合的方法，將造船企業(yè)成本動因合并為八種基本成本動因，分別是次數(shù)、人數(shù)、時(shí)間、體積、噸位、面積、長度和耗電量。

6.總結(jié)

中國的船舶制造企業(yè)正面臨著很好的發(fā)展機(jī)遇，“第一造船大國”的目標(biāo)不僅是產(chǎn)量上的第一，更是要求有更好的經(jīng)濟(jì)效益，這就要求在承接訂單時(shí)能夠比較準(zhǔn)確地估計(jì)出項(xiàng)目的效益，并要求在采購、建造過程中保證目標(biāo)利潤的實(shí)現(xiàn)。船舶制造企業(yè)全過程成本控制理論正是充分考慮了船舶制造企業(yè)的特點(diǎn)，解決了以往船舶制造企業(yè)中成本控制的弱點(diǎn)和難點(diǎn)。

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第三篇：制造成本及利益計(jì)劃表

制造成本及利益計(jì)劃表項(xiàng) 項(xiàng)目月月月月月合計(jì)金額構(gòu)成金額構(gòu)成金額構(gòu)成金額構(gòu)成金額構(gòu)成金額構(gòu)成生產(chǎn)額原料額制勞費(fèi)務(wù)獎金津貼物料費(fèi)品折舊制造成本制造利潤生產(chǎn)額制原料額勞費(fèi)務(wù)獎金津貼品物料費(fèi)折舊制造成本制造利潤生產(chǎn)額原料額制勞費(fèi)務(wù)獎金津貼物料費(fèi)品折舊制造成本制造利潤生產(chǎn)額制原料額勞費(fèi)務(wù)獎金津貼品物料費(fèi)折舊制造成本制造利潤

第四篇：制造成本及毛利管理表

制 造 成 本 及 毛 利 管 理 表

年 月 日

　月月月月月月總計(jì)項(xiàng)目預(yù)定實(shí)績差異預(yù)定實(shí)績差異預(yù)定實(shí)績差異預(yù)定實(shí)績差異預(yù)定實(shí)績差異預(yù)定實(shí)績差異預(yù)定實(shí)績差異生產(chǎn)額成 本材 料人事費(fèi)物件費(fèi)部折舊門計(jì)毛利生產(chǎn)額成 本材 料人事費(fèi)物件費(fèi)部折舊門計(jì)毛利生產(chǎn)額成 本材 料人事費(fèi)物件費(fèi)部折舊門計(jì)毛利合生產(chǎn)額成 本材 料人事費(fèi)物件費(fèi)折舊計(jì)計(jì)毛利

第五篇：模具制造成本控制要點(diǎn)

模具制造成本控制要點(diǎn)

要確保模具的成本，成本的管控是與質(zhì)量和交期成正比例關(guān)系的，模具質(zhì)量一次性做到位，少有修改，交期縮短，這樣企業(yè)制造成本就低，賺取利潤就很高，在市場訂單承接過程中就具有獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。反之，企業(yè)不僅無優(yōu)勢，還會因此不賺錢甚至賠錢。所以模具制造成本，在生產(chǎn)管理中的控制環(huán)節(jié)非常重要，可從以下幾方面著手：

1）有效管理的進(jìn)行產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、工藝數(shù)據(jù)管理、圖紙文檔管理：進(jìn)行有效的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、工藝數(shù)據(jù)管理、圖紙文檔管理、可以保證文件的全面性，圖紙版本的一致性；使圖紙能達(dá)到有效共享和有效的查詢利用。可以建立完整的文件管理計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫，將設(shè)計(jì)部門積累的設(shè)計(jì)圖紙、散落的、將以前分散、隔離的信息整理集中起來利用，預(yù)防由于設(shè)計(jì)圖檔，2d、3d混亂，原始、設(shè)變、維修版本混亂、3d模型和2d圖紙數(shù)據(jù)的不一致，2d圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的不規(guī)范、混亂而造成有問題不易被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)糾正，造成模具要修改和返工，甚至作廢，增加模具的制造成本，加長模具制造生產(chǎn)周期，影響納期。

2）保持模具圖紙、加工工藝和實(shí)物的數(shù)據(jù)的一致性和完整性：通過有效的、細(xì)致的、嚴(yán)格的檢測手段，保證模具圖紙、加工工藝和實(shí)物的數(shù)據(jù)的一致性和完整性。

3）每套模具的設(shè)計(jì)、制造成本必須要做到及時(shí)匯總：通過有效控制車間的零件加工工藝的下載或共享打印，有效管理刀具的報(bào)廢；通過準(zhǔn)確的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高效的模具零件加工和準(zhǔn)確的零配件檢測，將有效的降低模具因設(shè)變、維修而帶來的附加成本，從而獲得每套模具的實(shí)際成本，與計(jì)劃成本實(shí)時(shí)對比，進(jìn)而有效地控制模具質(zhì)量。

4）統(tǒng)籌規(guī)劃：將項(xiàng)目計(jì)劃、設(shè)計(jì)、加工工藝、車間生產(chǎn)情況、設(shè)備、人力資源等的信息有機(jī)地組織、整合在一起進(jìn)行統(tǒng)籌，從而有效協(xié)調(diào)計(jì)劃和生產(chǎn)，能夠有效保證模具質(zhì)量并如期交貨。

5）制定一套完整的、實(shí)用模具生產(chǎn)管理系統(tǒng)：制定一套完整的模具生產(chǎn)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)模具生產(chǎn)管理流程的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、工藝數(shù)據(jù)管理、計(jì)劃管理、進(jìn)度管理的計(jì)算機(jī)信息化管理系統(tǒng)，包括模具生產(chǎn)計(jì)劃制定、模具設(shè)計(jì)、工藝制定、車間任務(wù)分派、零件進(jìn)度實(shí)時(shí)條碼提交、產(chǎn)品檢驗(yàn)，庫房管理等，使模具制造及相關(guān)輔助信息從計(jì)劃制定、制造過程管控到完工交付能夠?qū)崿F(xiàn)全方位實(shí)時(shí)跟蹤管理。

6）有形知識和無形知識管理：建立模具設(shè)計(jì)、制造失效模式和影響分析庫，通過專門針對性的崗位培訓(xùn)、會議、公告、計(jì)算機(jī)共享、加上獎、罰手段、預(yù)防下一次相同問題出現(xiàn)。同時(shí)可以作為日后質(zhì)量評定和設(shè)計(jì)的參考。將企業(yè)管理層腦袋中的經(jīng)驗(yàn)提煉并形成書面規(guī)范，不至于因某個(gè)部門負(fù)責(zé)人或崗位人員的離職人影響企業(yè)正常運(yùn)作和質(zhì)量波動。

7）建立加工工藝編制：建立加工工藝編制，匯總模具零件明細(xì)表、外購件明細(xì)表、標(biāo)準(zhǔn)件明細(xì)表、自制件明細(xì)表、自制標(biāo)準(zhǔn)件明細(xì)表、材料清單、熱處理件明細(xì)表、易損件清單和模具費(fèi)用，確保相關(guān)資源能夠及時(shí)到位。結(jié)合生產(chǎn)計(jì)劃管理、進(jìn)度管理，確保相關(guān)設(shè)備能得到有效使用，預(yù)防人員閑置，使加工制造中各環(huán)節(jié)能夠環(huán)環(huán)相扣。

8）形成質(zhì)量執(zhí)行文化：將企業(yè)間各部門、各工序的自檢、專檢、巡檢、全檢予以分析、總結(jié)，形成品質(zhì)規(guī)范。嚴(yán)格規(guī)范檢測手段，消除“差不多”的僥幸心理，確保模具加工各零配件的精度。有效的控制模具質(zhì)量，根據(jù)上、下道工序記錄有效地將質(zhì)量具體關(guān)聯(lián)到個(gè)人?？梢约訌?qiáng)設(shè)計(jì)、操作者的責(zé)任心。

9）依本公司、和客戶的情況，制定適合本公司和客戶的模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、模具設(shè)計(jì)作業(yè)指導(dǎo)書、；模具制造標(biāo)準(zhǔn)、模具制造作業(yè)指導(dǎo)書、規(guī)范模具設(shè)計(jì)和模具制造；預(yù)防因?yàn)閭€(gè)人的習(xí)慣，舊的制模思維造出不符合客戶要求的模具。

10）規(guī)范采購、庫房和下生產(chǎn)訂單、物資出入庫、工具報(bào)損、發(fā)貨管理、理順物料供應(yīng)鏈，預(yù)防生產(chǎn)脫節(jié)。

11）建立全方位考核制度：用準(zhǔn)確、原始、真實(shí)的數(shù)據(jù)正確評估每一個(gè)員工，定期培訓(xùn)考核相關(guān)模具設(shè)計(jì)、模具制造人員，發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)公司的骨干精英隊(duì)伍。

12）規(guī)范各崗位的職能，使到人盡其職，人盡其才，預(yù)防人浮于事。

13）建立模具項(xiàng)目跟進(jìn)管理小組：架起客戶—市場－工程－采購－制造－品質(zhì)－倉庫－人事－注塑－財(cái)務(wù)等部門之間的溝通與監(jiān)督橋梁，進(jìn)行詳細(xì)的事務(wù)和技術(shù)方面的溝通，全面詳細(xì)了解客戶的模具技術(shù)要求，記錄、總結(jié)溝通的內(nèi)容并準(zhǔn)確進(jìn)行傳達(dá)到各部，避免反復(fù)、多次、試模、修改、返工，從而節(jié)省費(fèi)用和時(shí)間。針對每個(gè)客戶逐步建立客戶業(yè)務(wù)和技術(shù)資料

知識庫，在公司內(nèi)部共享，以便提高客戶服務(wù)水平，減少錯(cuò)誤。跟進(jìn)、監(jiān)督模具項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)度，安排試模，相關(guān)物料進(jìn)度的跟催，樣板檢測確認(rèn)、送樣、安排模具出貨等事項(xiàng)。

14）ISO分級制：客戶等級、供應(yīng)商、外協(xié)商等級劃分；根據(jù)模具難度劃分整套模具等級系數(shù)、模具零件根據(jù)工藝難度劃分制造等級；設(shè)計(jì)、制造人員劃分等級，只有這樣“對號入座”，才能從根本上解決供應(yīng)鏈“瓶頸”、從源頭上杜絕制造錯(cuò)誤發(fā)生、摒棄“大鍋飯”，杜絕績效考核的“暈輪效應(yīng)”和狹隘的“我看還行吧，可以晉升、給他加工資吧”等等人治、模糊詞眼管理文化。

15）解決信息孤島問題：現(xiàn)代企業(yè)管理就是企業(yè)的規(guī)范化管理加上信息化管理，這可是中國未來50年甚至100年不變的“鐵律”，信息化已經(jīng)滲入到國民日常生活之中，信息化制造不僅可以解決部門與部門、上道工序與下道工序、計(jì)劃層與控制層及操作層的信息不能高效共享問題，而且可以解決企業(yè)高速共享、管理扁平化治理問題。