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      “安全法規(guī)學(xué)習(xí)”剖析材料(5篇

      時(shí)間:2019-05-14 04:16:36下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡(jiǎn)介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《“安全法規(guī)學(xué)習(xí)”剖析材料(》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《“安全法規(guī)學(xué)習(xí)”剖析材料(》。

      第一篇:“安全法規(guī)學(xué)習(xí)”剖析材料(

      剖 析 材 料

      為進(jìn)一步加強(qiáng)部隊(duì)正規(guī)化建設(shè)與管理,提高依法實(shí)施安全管理的能力,強(qiáng)化廣大官兵的安全法規(guī)意識(shí)和紀(jì)律觀念,推進(jìn)部隊(duì)安全發(fā)展,根據(jù)指揮部統(tǒng)一部署,學(xué)校在1月份開展了“安全法規(guī)學(xué)習(xí)月”活動(dòng)。學(xué)校已經(jīng)連續(xù)多年“三無”,這與平時(shí)扎實(shí)落實(shí)安全制度,居安思危,時(shí)刻緊繃安全這根弦是不無關(guān)系的。通過學(xué)習(xí),使我明確了安全工作在部隊(duì)管理中的重要地位,增強(qiáng)了條令意識(shí)、法規(guī)意識(shí)和安全意識(shí)。通過這次學(xué)習(xí),針對(duì)自己存在的主要問題剖析如下:

      一是安全意識(shí)還不強(qiáng)。結(jié)合自身實(shí)際,自己身上存在的最大問題就是麻痹大意,思想松懈,總覺得自己是成年人了,有足夠的能力管理好自己的一切,危險(xiǎn)離我很遠(yuǎn),其實(shí)不然。自己每天上下班都通過自行車代步,只要在路上行駛,就存在很大的安全問題。記得學(xué)校還有幾位同事都因?yàn)轵T電動(dòng)車被他人撞傷的情況,仔細(xì)想來,自己確實(shí)要提高安全意識(shí),加強(qiáng)自身防護(hù),自己小心也可能被他人殃及。

      二是學(xué)習(xí)不深入不細(xì)致。學(xué)習(xí)法規(guī)時(shí)對(duì)與自己工作、生活聯(lián)系緊密的規(guī)定掌握較好,而對(duì)與本職崗位聯(lián)系不緊密的規(guī)定不熟悉,不了解,特別是關(guān)于行業(yè)方面的規(guī)定掌握甚少,掌握的不好。對(duì)于處置突發(fā)事件、警民糾紛等方面的規(guī)定更是說不上來,掌握

      第二篇:安全法規(guī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)

      道路交通安全法規(guī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)

      交通安全關(guān)乎生命,生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍,全世界每一分鐘就有人傷于車禍,全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,而我國交通死亡事故是全世界第一,每天,都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字,成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

      當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景,誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員),為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍,酒后駕車,害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄,安全知識(shí)匱乏,無證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來,一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

      在血的教訓(xùn)的照映下,讓我感到生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多一份小心,多一份關(guān)心,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。從現(xiàn)在開始我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

      畢竟,命大于天!

      學(xué)習(xí)《消防安全法》的心得體會(huì)

      在幾個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí)《消防安全法》的培訓(xùn)中,使我受到了啟迪,開拓了思維,獲益匪淺。下面,我就參加本次演習(xí)訓(xùn)練談?wù)勎覀€(gè)人的一點(diǎn)心得體會(huì)。

      一、認(rèn)清消防安全工作的重要性?;馂?zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見、最突出、危害最大的一種災(zāi)難,是直接關(guān)系到人民生命安全、財(cái)產(chǎn)安全的大問題,所以我們要清醒地認(rèn)識(shí)到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”,牢牢樹立“安全第一”的思想,將安全生產(chǎn)工作放到尊重生存權(quán)、尊重人權(quán)的高度,本著對(duì)社會(huì),對(duì)公眾負(fù)責(zé)任的態(tài)度,明確責(zé)任,狠抓落實(shí)。時(shí)刻做到居安思危,警鐘長(zhǎng)鳴,防患于未然。

      二、加強(qiáng)消防常識(shí)的學(xué)習(xí)?;鹉o情,當(dāng)我們被困在火場(chǎng)內(nèi)生命受到威脅時(shí),在等待消防救助的時(shí)間里,如果我們能利用地形或身邊的物體采取有效的自救措施,就可以讓自己的命運(yùn)由“被動(dòng)”轉(zhuǎn)化為“主動(dòng)”,為生命贏得更多的“生機(jī)”。火場(chǎng)逃生不能只能希望于“急中生智”,只有靠平時(shí)對(duì)消防知識(shí)的學(xué)習(xí)、掌握和儲(chǔ)備。危機(jī)關(guān)頭,才能應(yīng)付自如,從容逃離險(xiǎn)境。所以我們一定要熟悉掌握滅火器材的使用,火場(chǎng)逃生,人員疏散及自身自救的方法。

      三、保持良好的心態(tài)?!爸挥薪^望的人,沒有絕望的處境?!碑?dāng)面對(duì)滾滾的濃煙和熊熊的烈火,保持良好的心態(tài),鎮(zhèn)靜自若尤為重要。因?yàn)橹挥斜3制届o的心態(tài),才能冷靜理智地去實(shí)施消防自救和逃生,就極有可能拯救自己,甚而助救

      他人。反之,就會(huì)出現(xiàn)不辯方向,慌不擇路,致使失去有利的逃生機(jī)會(huì)。

      經(jīng)過這次消防培訓(xùn),使我對(duì)消防有了更進(jìn)一步了解認(rèn)識(shí),在以后的工作生活中對(duì)消防設(shè)備設(shè)施存在的問題可以及時(shí)糾正;當(dāng)真正火災(zāi)到來時(shí),我們一定要記住以下的原則:

      1、“報(bào)警早,損失少”這是人們?cè)谕馂?zāi)做斗爭(zhēng)中總結(jié)出來的一條寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

      2、“邊報(bào)警,邊撲救”在報(bào)警的同時(shí)要及時(shí)撲滅初起之火。

      3、“先控制,后滅火”在撲救可燃?xì)怏w、液體火災(zāi)時(shí),應(yīng)首先切斷可燃物的來源,然后爭(zhēng)取滅火一次成功。

      4、“先救人,后救物”在發(fā)生火災(zāi)時(shí),如果人員受到火災(zāi)的威脅,人和物相比,人是主要的,我們應(yīng)貫徹執(zhí)行救人第一,救人與滅火同步進(jìn)行的原則,先救人后疏散物資。

      5、“聽指揮,莫驚慌”發(fā)生火災(zāi)時(shí)不能隨便動(dòng)用周圍的物質(zhì)進(jìn)行滅火,因?yàn)榛艁y中可能會(huì)把可燃物質(zhì)當(dāng)作滅火的水來使用,反面會(huì)造成火勢(shì)迅速擴(kuò)大;發(fā)生火災(zāi)時(shí)一定要保持鎮(zhèn)靜,采取迅速正確的措施撲滅初起火。這就要求大家平時(shí)加強(qiáng)防火滅火知識(shí)學(xué)習(xí),積極參加消防訓(xùn)練,制定周密的滅火計(jì)劃,才能做到一旦發(fā)生火災(zāi)時(shí)不會(huì)驚慌失措。

      如何更好地傳承優(yōu)良的傳統(tǒng)文化

      中華民族的傳統(tǒng)文化博大精深、源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。早在2000多年前,就產(chǎn)生了以孔孟為代表的儒家學(xué)說和以老莊為代表的道家學(xué)說,以及其他許多也在中國思想史上有地位的學(xué)說流派,這就是有名的”諸子百家“。從孔夫子到孫中山,中華民族傳統(tǒng)文化有它的許多珍貴品,許多人民性和民主性的好東西。比如,強(qiáng)調(diào)仁愛,強(qiáng)調(diào)群體,強(qiáng)調(diào)和而不同,強(qiáng)調(diào)天下為公。特別是”天下興亡、匹夫有責(zé)“的愛國情操,”民為邦本“”民貴君輕“的民本思想,”己所不欲,勿施于人“的待人之道,吃苦耐勞、勤儉持家、尊師重教的傳統(tǒng)美德,世代相傳。所有這些,對(duì)家庭、國家和社會(huì)起到了巨大的維系與調(diào)節(jié)作用。

      首先,對(duì)于文化藝術(shù)而言,“越是民族的,就越是世界的”。特別是在當(dāng)今全球化越演越重,經(jīng)濟(jì)一體化浪潮越發(fā)洶涌之際,民族傳統(tǒng)文化的保護(hù)與利用、傳承與變遷、創(chuàng)新與調(diào)適成為民族研究與工作中的重大課題。對(duì)傳統(tǒng)文化的重視程度,也是一個(gè)國家和民族文明程度的重要標(biāo)志,能夠體現(xiàn)一個(gè)國家和民族發(fā)展演進(jìn)的自覺水平。文化作為民族凝聚力的根本要素,對(duì)國家經(jīng)濟(jì)、政治等社會(huì)生活的各個(gè)方面,有著巨大的作用力和影響力。文化資源、人文環(huán)境和民族素質(zhì),又是一個(gè)社會(huì)保持可持續(xù)發(fā)展的重要因素。對(duì)傳統(tǒng)文化的繼承、保護(hù)、弘揚(yáng)和利用,將為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力、不竭的智力支持和豐富的經(jīng)濟(jì)生長(zhǎng)資源,是經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。沒有包括傳統(tǒng)文化在內(nèi)的文化作為支撐,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展就沒有后勁,我們就無法趕超世界先進(jìn)水平。對(duì)于傳統(tǒng)文化實(shí)施科學(xué)有效的保護(hù),也是實(shí)現(xiàn)國家經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化的協(xié)調(diào)發(fā)展,全面

      富強(qiáng)民主現(xiàn)代國家的現(xiàn)實(shí)需要。

      其次,要正確處理好保護(hù)與發(fā)展、開發(fā)與利用、中央與地方、全局與局部、當(dāng)前與今后的關(guān)系。確保中華民族民間傳統(tǒng)文化在首先得到及時(shí)搶救和有效保護(hù)的前提下,按照自身的規(guī)律得到深刻的繼承和持續(xù)的發(fā)展。民族民間傳統(tǒng)文化的保護(hù)工作,看似屬于純?nèi)坏墓媸聵I(yè)性文化建設(shè)投入,實(shí)則蘊(yùn)涵著非常巨大的潛在效益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。不僅對(duì)實(shí)施保護(hù)的工作方針和工作原則在具體的運(yùn)用中要嚴(yán)格掌握,避免急功近利走樣變味的所謂“保護(hù)”,成為違反規(guī)律的草率操作與竭澤而漁的過度開發(fā),以免動(dòng)機(jī)良好措施不當(dāng)?shù)摹氨Wo(hù)”反倒成為毀壞民族民間傳統(tǒng)文化的罪魁禍?zhǔn)?;而且要從維護(hù)國家和民族利益的高度,深刻認(rèn)識(shí)正確處理好中央與地方、全局與局部、當(dāng)前與今后幾種關(guān)系的極端重要性,凡是涉及上述關(guān)系的,都要堅(jiān)持國家利益至上和民族利益至上的原則,牢固樹立全局意識(shí)和大局意識(shí)。

      最后,對(duì)傳統(tǒng)文化的繼承和發(fā)揚(yáng)必須上升到一個(gè)全民族的高度,因?yàn)槲幕且粋€(gè)民族的身份標(biāo)志,傳統(tǒng)文化是一個(gè)國家和民族歷史創(chuàng)造的集體記憶與精神寄托。國學(xué)大師文懷沙說,幾千年的中國傳統(tǒng)文化就是“精神的氧氣”,畢竟“樹的影子拉得再長(zhǎng),也離不開樹根;我走得再遠(yuǎn),也走不出媽媽的心?!?/p>

      第三篇:工程建設(shè)安全法規(guī)學(xué)習(xí)讀書筆記

      工程建設(shè)安全法規(guī)學(xué)習(xí)讀書筆記

      蔣軒昂 201319040502

      在《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中,對(duì)工程建設(shè)的安全法規(guī)說明得很清楚。建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理,堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、工程監(jiān)理單位及其他與建設(shè)工程安全生產(chǎn)有關(guān)的單位,必須遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定,保證建設(shè)工程安全生產(chǎn),依法承擔(dān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)責(zé)任。國家鼓勵(lì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)的科學(xué)技術(shù)研究和先進(jìn)技術(shù)的推廣應(yīng)用,推進(jìn)建設(shè)工程安全生產(chǎn)的科學(xué)管理。

      對(duì)建設(shè)單位來說,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向施工單位提供施工現(xiàn)場(chǎng)及毗鄰區(qū)域內(nèi)供水、排水、供電、供氣、供熱、通信、廣播電視等地下管線資料,氣象和水文觀測(cè)資料,相鄰建筑物和構(gòu)筑物、地下工程的有關(guān)資料,并保證資料的真實(shí)、準(zhǔn)確、完整;建設(shè)單位不得對(duì)勘察、設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理等單位提出不符合建設(shè)工程安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求,不得壓縮合同約定的工期;建設(shè)單位在編制工程概算時(shí),應(yīng)當(dāng)確定建設(shè)工程安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需費(fèi)用;建設(shè)單位不得明示或者暗示施工單位購買、租賃、使用不符合安全施工要求的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件、消防設(shè)施和器材;建設(shè)單位在申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證時(shí),應(yīng)當(dāng)提供建設(shè)工程有關(guān)安全施工措施的資料;建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)將拆除工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的施工單位。

      對(duì)勘察、設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理及其他有關(guān)單位來說,勘察單位應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勘察,提供的勘察文件應(yīng)當(dāng)真實(shí)、準(zhǔn)確,滿足建設(shè)工程安全生產(chǎn)的需要;設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),防止因設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的發(fā)生;工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn);為建設(shè)工程提供機(jī)械設(shè)備和配件的單位,應(yīng)當(dāng)按照安全施工的要求配備齊全有效的保險(xiǎn)、限位等安全設(shè)施和裝置;出租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件,應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證;在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝、拆卸施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施,必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān);施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施的使用達(dá)到國家規(guī)定的檢驗(yàn)檢測(cè)期限的,必須經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)。經(jīng)檢測(cè)不合格的,不得繼續(xù)使用;檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)檢測(cè)合格的施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施,應(yīng)當(dāng)出具安全合格證明文件,并對(duì)檢測(cè)結(jié)果負(fù)責(zé)。

      對(duì)施工單位來說,施工單位從事建設(shè)工程的新建、擴(kuò)建、改建和拆除等活動(dòng),應(yīng)當(dāng)具備國家規(guī)定的注冊(cè)資本、專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)裝備和安全生產(chǎn)等條件,依法取得相應(yīng)等級(jí)的資質(zhì)證書,并在其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi)承攬工程;施工單位主要負(fù)責(zé)人依法對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度,制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投入,對(duì)所承擔(dān)的建設(shè)工程進(jìn)行定期和專項(xiàng)安全檢查,并做好安全檢查記錄;施工單位對(duì)列入建設(shè)工程概算的安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需費(fèi)用,應(yīng)當(dāng)用于施工安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購和更新、安全施工措施的落實(shí)、安全生產(chǎn)條件的改善,不得挪作他用;施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備專職安全生產(chǎn)管理人員;建設(shè)工程實(shí)行施工總承包的,由總承包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé);垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員、安裝拆卸工、爆破作業(yè)人員、起重信號(hào)工、登高架設(shè)作業(yè)人員等特種作業(yè)人員,必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè);施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案,對(duì)下列達(dá)到一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案,并附具安全驗(yàn)算結(jié)果,經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施,由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督;建設(shè)工程施工前,施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出詳細(xì)說明,并由雙方簽字確認(rèn);施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處、施工起重機(jī)械、臨時(shí)用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處等危險(xiǎn)部位,設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。安全警示標(biāo)志必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)等?,F(xiàn)在我以水電站的建設(shè)工程安全管理體系為例,談?wù)劰こ探ㄔO(shè)安全法規(guī)對(duì)我們的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的啟示以及對(duì)工程職業(yè)的影響。

      水電站的建設(shè)工程是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。具有包括大型施工機(jī)械設(shè)備多、施工復(fù)雜、參與人員多、工程占地范圍大、涉及爆破、高空作業(yè)等特點(diǎn),在施工的過程中存在著各種不確定的因素,從而使得工程中可能埋藏著各種安全隱患,建設(shè)工程本身的特點(diǎn)就決定了安全管理的重要性和復(fù)雜性。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代高科技的快速發(fā)展,水電建設(shè)規(guī)模、施工難度、機(jī)組容量不斷增加,使水電站工程建設(shè)的安全管理面臨著巨大的挑戰(zhàn)。所以我們需要加強(qiáng)安全管理體系與水電行業(yè)的結(jié)合性和適應(yīng)性、更好地滿足水電站建設(shè)發(fā)展和安全可靠運(yùn)行,使水電站建設(shè)工程中構(gòu)建一個(gè)安全管理體系。

      比如,水電站建設(shè)工程在安全管理工作上應(yīng)該有關(guān)于明確的承諾和形成文件的方針目標(biāo),以此作為安全管理體系安全工作的方向和本原則,安全方針是水電站建設(shè)工程安全管理工作的意向聲明,是在建設(shè)工程中做好安全管理工作的正式承諾,可以為下一步體系目標(biāo)的策劃提供指導(dǎo)性架。這一部分是做好安全管理工作的重要條件。然后在充分掌握法律、法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,危險(xiǎn)因素辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制的策劃可以分析預(yù)測(cè)水電站建設(shè)工程存在風(fēng)險(xiǎn)的程度,提出科學(xué)合理的管理方法和技術(shù)措施。在對(duì)重要風(fēng)險(xiǎn)因素篩選、排序、分級(jí)控制策劃的基礎(chǔ)上,對(duì)特定的活動(dòng)、產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行策劃,制定并實(shí)施安全管理方案,最終達(dá)到安全管理的目標(biāo)和指標(biāo)。在水電站建設(shè)工程中,通過對(duì)設(shè)施配備完整性的檢查與管理,可以消除物的不安全狀態(tài),控制和減少危險(xiǎn)因素的影響。水電站建設(shè)工程中組織及人的活動(dòng)總是動(dòng)態(tài)變化的,因此,水電站對(duì)施工設(shè)備、人員、過程和程序等變更等進(jìn)行有效的控制,避免因變更而產(chǎn)生的對(duì)安全的不利影響。在水電站建設(shè)工程中應(yīng)建立并保持計(jì)劃和程序,辨識(shí)建設(shè)工程中存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)和緊急情況,并作出響應(yīng),有效預(yù)防和減少水電站建設(shè)工程中存在的疾病和傷害隱患。

      對(duì)從事相關(guān)職業(yè)的人員或者即將從事相關(guān)工作的我們而言,這是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,安全管理重點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是以安全科學(xué)和高新技術(shù)的研究開發(fā)為基礎(chǔ),以知識(shí)和能力兩個(gè)方面不斷改進(jìn)安全管理模式。培訓(xùn)是確保安全的前提,因此對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行安全培訓(xùn),不僅能增強(qiáng)他們的安全生產(chǎn)意識(shí)、安全技能與知識(shí),還能有效地防止人的不安全行為,從而減少安全隱患。成立安全管理體系工作組、建立工程安全管理制度、加強(qiáng)工程安全與監(jiān)督體系建設(shè)、整合貫標(biāo)體系文件,編制安全管理體系。

      安全文化是在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上形成的一種管理思想和理論,是一種亞文化,是在科學(xué)管理、經(jīng)驗(yàn)主義管理的基礎(chǔ)上逐步產(chǎn)生的新管理理論。安全文化在安全管理活動(dòng)的實(shí)踐中產(chǎn)生,但同時(shí)又能給安全管理活動(dòng)實(shí)踐帶來強(qiáng)有力的指導(dǎo)和支持。我們應(yīng)加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)安全法規(guī)概念的思考,重視工程建設(shè)中的安全法規(guī)問題,做一名合格的準(zhǔn)工程師。

      第四篇:安全生產(chǎn)法律、法規(guī)學(xué)習(xí)計(jì)劃

      安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和其他要求學(xué)習(xí)計(jì)劃

      一、培訓(xùn)目的根據(jù)安全生產(chǎn)相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求,及時(shí)做好企業(yè)適用安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和其他要求的宣傳、學(xué)習(xí)工作,提高員工和相關(guān)方的安全意識(shí),特制定本計(jì)劃。

      二、適用范圍

      本計(jì)劃適用于本公司的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和其他要求的宣傳、學(xué)習(xí)。

      三、職責(zé)

      安??曝?fù)責(zé)計(jì)劃的編制、宣傳、學(xué)習(xí)的組織工作。

      四、計(jì)劃及實(shí)施方案

      各部門根據(jù)生產(chǎn)情況,每年必須對(duì)員工進(jìn)行一次有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)和宣傳工作。

      五、學(xué)習(xí)和宣傳形式

      1、對(duì)于各部門負(fù)責(zé)人、安全管理人員采用專門授課的方式進(jìn)行學(xué)習(xí);對(duì)于員工采用下發(fā)學(xué)習(xí)材料自學(xué)的方式。對(duì)于相關(guān)方采用及時(shí)發(fā)放相關(guān)材料的方式。

      2、學(xué)習(xí)材料:中華人民共和國安全生產(chǎn)法、危化品安全管理?xiàng)l例、有毒作業(yè)場(chǎng)所安全使用管理規(guī)定等法律法規(guī)的學(xué)習(xí)材料。

      六、效果評(píng)價(jià)

      通過對(duì)課堂紀(jì)律抽查和員工的抽考方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。

      七、相關(guān)考核

      對(duì)于違紀(jì)和考核不合格的人員、部門,將按照本單位安全管理規(guī)定中培訓(xùn)方面的考核要求進(jìn)行落實(shí)。

      二○一三年一月二十八日

      第五篇:安全剖析

      按照當(dāng)前開展安全大檢查、大反思活動(dòng)安排,今天車站召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)。會(huì)議的主要內(nèi)容是吸取4.11旅客列車追尾事故教訓(xùn),舉一反三,查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問題,認(rèn)真反思、深刻剖析,重點(diǎn)解決,以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動(dòng)全站安全大檢查、大反思活動(dòng)的整體有效開展。作為站長(zhǎng),首先由我對(duì)個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析,希望同志們對(duì)我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議,以便在今后的工作中加以改正。

      今年以來,按照“加快新體制下安全規(guī)范化管理”的總體思路,自己在抓安全的力度上,在安全責(zé)任的落實(shí)上,在管理制度的創(chuàng)新上都有一定的提高,基本上能按照“四個(gè)一”和“五個(gè)不動(dòng)搖”要求抓好安全工作,在各項(xiàng)工作的執(zhí)行上也基本上達(dá)到了“事不過夜”,使車站的安全生產(chǎn)保持了基本穩(wěn)定。但4.11事故發(fā)生后,深刻的事故教訓(xùn)給讓我觸動(dòng)很大,發(fā)人深省。用4.11事故的原因?qū)φ哲囌井?dāng)前的安全現(xiàn)狀來看,深深感到問題很多,令人觸目。

      1、安全基礎(chǔ)薄弱,安全問題時(shí)有發(fā)生。今年以來,全站發(fā)生各類問題547件,其中違章489件,違紀(jì)38件,人身違章20件。行車人員發(fā)生問題243件,調(diào)車人員發(fā)生問題187件,客貨人員119件。這些問題中既有一般問題,也有嚴(yán)重問題。這些問題的發(fā)生是與全路、全局和車站對(duì)運(yùn)輸安全工作的要求格格不入的,不但給車站的工作造成很大被動(dòng),也給自身的安全帶來了很大的隱患。

      2、設(shè)備質(zhì)量不高,職工素質(zhì)低下。今年以來,礦山線設(shè)備故障不斷增多,加之礦山鐵路公司設(shè)備管理和維修不及時(shí),故障影響較大,特別是一些設(shè)備單位發(fā)生設(shè)備故障后只重視處理,不注重日常維修養(yǎng)護(hù),也給我們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)造成許多被動(dòng)及隱患。同時(shí),職工基本素質(zhì)與當(dāng)前的要求仍然存有差距。該盯的盯不住,非正常情況應(yīng)變能力不強(qiáng),無論從指揮上、作業(yè)過程上反映了職工素質(zhì)的不適應(yīng),加之管理人員不注重日常的培訓(xùn),即使培訓(xùn),也缺少針對(duì)性,導(dǎo)致了職工基本功的不扎實(shí)。

      3、現(xiàn)場(chǎng)管理松弛,職工兩違嚴(yán)重。重點(diǎn)表現(xiàn)為人身慣性違章突出、調(diào)車管理漏洞較多,防溜問題時(shí)有發(fā)生,行車標(biāo)準(zhǔn)制度執(zhí)行不到位,違紀(jì)問題屢禁不止。

      4、少數(shù)干部作風(fēng)漂浮,“三個(gè)主義”在個(gè)別干部身上表現(xiàn)十分突出。個(gè)別干部重形式輕效果,一味追求形式上轟轟烈烈,在發(fā)現(xiàn)解決問題上缺少一抓到底、一以貫之的決心,造成問題和隱患始終沒有被很好的解決。還有一些干部“好人主義”嚴(yán)重,不敢正視問題、面對(duì)問題、硬起手腕解決問題,而是怕影響車間成績(jī)、怕影響職工收入,發(fā)現(xiàn)問題欺上瞞下,大事化小,小事化了,給安全管理工作造成了極大的阻礙。同時(shí),個(gè)別管理者對(duì)自身職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)概念模糊。只知道布置工作,但落實(shí)的少,檢查的少,有時(shí)不到位,甚至管理人員在現(xiàn)場(chǎng),問題照樣發(fā)生的現(xiàn)象仍然存在。

      以上這些問題,是我們長(zhǎng)期以來存在的突出問題,也是長(zhǎng)期以來解決不好的實(shí)際問題。發(fā)生這些問題,作為站長(zhǎng)難辭其責(zé),說明自身在落實(shí)安全責(zé)任,狠抓安全管理上,還沒有做到盡善盡美,與路局的要求和車站的安全管理實(shí)際還存在很大的問題。主要表現(xiàn)為:

      一是抓安全思想教育的力度不夠。自去年3.18路局直管站段以來,規(guī)范新體制下的安全管理各項(xiàng)工作頭緒很多,工作復(fù)雜,處理難度比較大,造成在抓安全管理中,發(fā)現(xiàn)問題后對(duì)安全教育的顧及比較少,往往只注重審查處理意見,不注意開展廣泛的思想教育工作,對(duì)干部、職工的情緒和思想情況掌握比較少,對(duì)各級(jí)黨組織的安全思想教育工作存在依賴心理,開展

      教育不能夠以身作則,忽視了安全思想教育要親力而為的工作要求。這說明我還沒有充分認(rèn)識(shí)到安全思想教育是化解干群矛盾,增強(qiáng)職工安全生產(chǎn)責(zé)任感、緊迫感和危機(jī)感的有效手段。思想教育總是用來做事后補(bǔ)救,缺乏提前預(yù)防、提前教育的主動(dòng)性。

      二是抓安全管理不能夠完全集中精力。今年以來,車站已經(jīng)開展了兩次大規(guī)模的安全大檢查、大整治,但在活動(dòng)開展中,仍然發(fā)生了不少安全問題,這其中有作業(yè)上的問題,也有職工兩紀(jì)上的問題。安全整治活動(dòng)雖然已經(jīng)開展了很長(zhǎng)時(shí)間,可是安全問題的發(fā)生不但沒有得到有效的遏止,反而一些我們自認(rèn)為已經(jīng)得到很好控制的問題又有所抬頭。這些問題的發(fā)生,作為車站的主要領(lǐng)導(dǎo),有著不可推卸的責(zé)任。由于今年的運(yùn)輸經(jīng)營工作比較往年難度更大。因此,平常用于處理運(yùn)輸任務(wù)、經(jīng)營生產(chǎn)方面的時(shí)間精力較多,不能集中所有精力和精神來抓安全管理,特別是在當(dāng)前安全相對(duì)平穩(wěn)的情況下,問題意識(shí)、憂患意識(shí)有所淡化,放松了對(duì)安全的要求。發(fā)生這些問題,表面上看是工作精力的重點(diǎn)有所偏差,但實(shí)際還是思想上對(duì)安全工作的長(zhǎng)期性、一貫性和艱巨性認(rèn)識(shí)不夠,盲目樂觀,精力旁顧,擺不正位置,看不到問題,這些都是要在今后的工作中著力解決的。

      三是安全管理制度和方法的落實(shí)、檢查不到位。今年以來,在部、局對(duì)安全規(guī)范化管理的要求下,組織有關(guān)科室重新制定和修改了多項(xiàng)安全制度和安全管理辦法,也親自對(duì)這些制度和辦法的修訂進(jìn)行了指導(dǎo),提出了意見。但是在實(shí)際執(zhí)行過程中,不能夠親自對(duì)下面的落實(shí)情況進(jìn)行深入細(xì)致的檢查,對(duì)取得的效果或造成的影響缺乏了解,抓安全管理的主動(dòng)性不強(qiáng),容易造成制度的落實(shí)流于形式,使車站整體安全工作比較被動(dòng)。

      四是對(duì)干部的管理不嚴(yán),好人主義比較嚴(yán)重。今年以來,車站發(fā)生了那么多問題,在問題的處理上幾乎都是追究職工的責(zé)任,對(duì)干部的處罰較輕。在安全考核制度的制定上,對(duì)職工的要求也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對(duì)干部的要求。在日常工作,對(duì)干部嚴(yán)抓嚴(yán)管的力度不大,尤其對(duì)車站領(lǐng)導(dǎo)班子成員要求較少。以上這些問題,都是自身思想上的好人主義作怪,平常自己也在強(qiáng)調(diào):職工發(fā)生問題的根源在管理,在各級(jí)干部。但真正行動(dòng)起來的時(shí)候,往往忽視了干部這一重要環(huán)節(jié),最終導(dǎo)致了安全管理“嚴(yán)不起來、落不下去”的問題的長(zhǎng)期存在。

      以上問題的發(fā)生,究其根源,是自身工作作風(fēng)不實(shí)造成的,說明日常工作中放松了對(duì)自己的要求,作為車站主要領(lǐng)導(dǎo),不能嚴(yán)格要求自己,放松對(duì)安全的管理,將會(huì)對(duì)全站的工作造成很大影響,甚至是十分有害的。所以在下一步的工作中,必須按照劉部長(zhǎng)的要求,從查領(lǐng)導(dǎo)自身做起,端正工作作風(fēng),嚴(yán)格要求自己,以保持路局和車站安全穩(wěn)定為自己工作的目標(biāo),全面強(qiáng)化安全管理,確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定,努力為車站實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸生產(chǎn)的長(zhǎng)治久安做出貢獻(xiàn)。下步的工作中,決心做到以下幾點(diǎn):

      1、經(jīng)常性的進(jìn)行自我反思,自我警示。今后要從思想上擺正“安全第一”的認(rèn)識(shí),從根源上將安全放在各項(xiàng)工作的首位,經(jīng)常性地開展自我反思,自我警示,把自我查找問題,自我解決問題改進(jìn)自身工作作風(fēng),狠抓工作落實(shí)的有效載體,不斷提高抓管理,保安全的自覺性和主動(dòng)性,做到一切工作從安全出發(fā)、一切工作給安全讓路、一切工作為安全著想。

      2、帶頭開展經(jīng)常性的安全教育。在今后的工作中,要切實(shí)負(fù)起主要領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任,從自身做起,號(hào)召和帶領(lǐng)全體干部,黨政配合,共同做好車站安全思想教育工作,同時(shí),在安全教育過程中,要將黨政結(jié)合的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來,不僅要教育別人,更要不斷教育自己,通過思想上的提高來指揮行動(dòng)的落實(shí),以達(dá)到進(jìn)一步轉(zhuǎn)變干部作風(fēng),現(xiàn)場(chǎng)作風(fēng)的目的。

      3、把加強(qiáng)安全管理落實(shí)到具體行動(dòng)上。今后的安全管理工作,要以4.11事故存在的問題為教訓(xùn),進(jìn)一步加大現(xiàn)場(chǎng)檢查的次數(shù)和力度為主,深入分析思想認(rèn)識(shí)、干部作風(fēng)、職工素質(zhì)等安全基礎(chǔ)工作,明確自身管理責(zé)任,對(duì)開展的活動(dòng)、制定的制度方法要負(fù)總責(zé),做到親自盯

      落實(shí)、抓兌現(xiàn),確保各項(xiàng)措施不流于形式,取得實(shí)效。

      4、切實(shí)對(duì)安全工作做到嚴(yán)抓嚴(yán)管。今后,在安全管理上,要重點(diǎn)突出對(duì)干部的管理,并責(zé)成有關(guān)部門形成制度,制定量化標(biāo)準(zhǔn),今后發(fā)生問題加大對(duì)干部的責(zé)任追究力度,把嚴(yán)抓嚴(yán)管的口號(hào)體現(xiàn)到具體行動(dòng)上,促進(jìn)全站干部作風(fēng)有一個(gè)大的轉(zhuǎn)變,努力實(shí)現(xiàn)車站安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定。

      以上是對(duì)自身安全工作情況的深入剖析,以及對(duì)今后工作提出的要求,希望各位同志給予指正。

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        安全法規(guī) 1 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少(B )進(jìn)行一次自行檢查,并作出記錄 A.半個(gè)月 B.1個(gè)月 C.1個(gè)半月 D.2個(gè)月 E.2個(gè)半月F.三個(gè)月 G......

        安全生產(chǎn)法規(guī)

        一、法律法規(guī)類: 1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》對(duì)從業(yè)人員規(guī)定了哪些權(quán)利義務(wù)? 答:1)知情權(quán),即生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施......

        海上安全法規(guī)

        主席令第7號(hào)(1983)《中華人民共和國海上交通安全法》 主席令第22號(hào)(1989)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》 國務(wù)院令第38號(hào)(1989)《中華人民共和國漁港水域交通安全管理?xiàng)l例》 國......

        安全法規(guī)--考試

        1,試述目前我國的安全生產(chǎn)形勢(shì)以及安全生產(chǎn)的意義。一、我國安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀黨中央、國務(wù)院高度重視安全生產(chǎn)。黨的十六屆五中全會(huì)確立了“安全發(fā)展”的指導(dǎo)原則,完善了“安全......

        學(xué)習(xí)法規(guī)心得體會(huì)

        學(xué)習(xí)法規(guī)心得體會(huì) 三文聯(lián)區(qū) 王紅霞 在學(xué)習(xí)的過程中,我不僅更新了自己對(duì)法律的認(rèn)識(shí),更是清楚的了解到自己的法律地位,以前的我認(rèn)為教師就是為社會(huì)為學(xué)生服務(wù)的,吃點(diǎn)虧是可以吞下......