第一篇：煤礦礦山機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)事故案例

機(jī) 運(yùn) 專 業(yè) 事 故 案 例

聯(lián)系人：閆海

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機(jī)電運(yùn)輸科 年1月8日 2016

“2012.9.15” 慈林山煤礦皮帶機(jī)傷人事故案例

一、事故發(fā)生經(jīng)過

2012年9月13日下午，慈林山煤礦分管生產(chǎn)副礦長王建虎主持召開協(xié)調(diào)會(huì)，安排9#煤南翼皮帶機(jī)機(jī)頭卸載臂延長改造工作，直接安排機(jī)電科負(fù)責(zé)進(jìn)行卸載臂的設(shè)計(jì)和定制，并由中宇公司項(xiàng)目部綜掘二隊(duì)負(fù)責(zé)施工。9月15日四點(diǎn)班，中宇公司項(xiàng)目部綜掘二隊(duì)擅自開工，19:00時(shí)，當(dāng)卸載臂安裝及皮帶釘扣完畢，皮帶穿條時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩端接口距離相差1.2m，不能合口。在嘗試了用人力牽拉及皮帶機(jī)點(diǎn)動(dòng)倒轉(zhuǎn)的方式均無法將皮帶合攏的情況下，負(fù)責(zé)接帶工作的皮帶檢修工高雅軍擅自從皮帶斷口處跳入驅(qū)動(dòng)滾筒與導(dǎo)向滾筒之間的底皮帶上，并違章指揮皮帶機(jī)司機(jī)秦義以點(diǎn)動(dòng)方式倒轉(zhuǎn)皮帶機(jī)，在皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)瞬間，高雅軍即被卷入驅(qū)動(dòng)滾筒，下半身擠壓受傷，后將其緊急送往醫(yī)院不治身亡。

二、事故原因分析

1、慈林山煤礦在9#煤南翼皮帶機(jī)機(jī)頭卸載臂延長改造開工前，未辦理單項(xiàng)工程開工許可審批手續(xù)，未落實(shí)業(yè)務(wù)保安責(zé)任;未執(zhí)行集團(tuán)公司《變化環(huán)節(jié)、非正規(guī)作業(yè)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定;未編制現(xiàn)場作業(yè)安全技術(shù)專項(xiàng)措施;機(jī)電管理制度不健全;機(jī)電科與施工隊(duì)組擅自確定開工時(shí)間，現(xiàn)場安全監(jiān)管不到位是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。

2、中宇公司慈林山煤礦項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)干部雙帶班管理制度執(zhí)行不到位;現(xiàn)場施工人員技術(shù)力量薄弱，當(dāng)班接帶操作人員不熟悉崗位操作規(guī)程，冒險(xiǎn)蠻干是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因。

3、在作業(yè)中，高雅軍違章進(jìn)入驅(qū)動(dòng)滾筒與導(dǎo)向滾筒之間僅有1.8m寬的底皮帶上，違章指揮皮帶機(jī)司機(jī)秦義啟動(dòng)皮帶機(jī)倒轉(zhuǎn)，是導(dǎo)致此

次事故發(fā)生的直接原因。

三、事故防范措施

1、各單位要深刻汲取本次事故教訓(xùn)，仔細(xì)查找管理漏洞，重點(diǎn)檢查是否嚴(yán)格執(zhí)行單項(xiàng)工程開工許可制度;是否嚴(yán)格執(zhí)行非正規(guī)作業(yè)分級管理制度;是否按規(guī)定編制相關(guān)安全技術(shù)專項(xiàng)措施，是否嚴(yán)格執(zhí)行“四位一體”開工制度。

2、加強(qiáng)施工組織協(xié)調(diào)工作，特別是非正規(guī)作業(yè)項(xiàng)目，要切實(shí)落實(shí)各級安全責(zé)任，強(qiáng)化現(xiàn)場安全監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)各項(xiàng)安全操作規(guī)程學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)，確保各崗位人員嚴(yán)格按照規(guī)程操作。

3、各基建礦井要嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部雙帶班制度，加強(qiáng)對重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查巡視，全面掌握當(dāng)班井下的安全生產(chǎn)狀況。

四、事故教訓(xùn)

這起事故暴露出了安全工作存在的諸多短板：安全意識(shí)、干部作風(fēng)、安全責(zé)任、職工素質(zhì)、執(zhí)行力等方面存在很多問題，形成了安全管理的“短板”，在持續(xù)安全長周期中，思想作風(fēng)出了問題，職工安全意識(shí)不夠，特別是變化環(huán)節(jié)和非正規(guī)作業(yè)環(huán)節(jié)有效監(jiān)管不夠，“三違”現(xiàn)象抬頭造成的。

上述短板源于：安全周期延長產(chǎn)生的麻痹心理，基建礦井、新建系統(tǒng)產(chǎn)生的麻痹心理，習(xí)慣性違章的麻痹心理。我們不能麻痹大意，絕不能過高估計(jì)安全生產(chǎn)形勢，絕不能過高估計(jì)干部群眾對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，絕不能過高估計(jì)當(dāng)前安全生產(chǎn)管理的能力和水平，堅(jiān)持“如臨深淵、如履薄冰”，“從零開始、向零奮斗”，“贏在標(biāo)準(zhǔn)、勝在執(zhí)行”的安全理念，扎扎實(shí)實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。

“2000.11.30”南屯礦中央皮帶火災(zāi)事故案例

一、事故發(fā)生經(jīng)過

11月30日14時(shí)30分，礦調(diào)度室接到-440泵房人員匯報(bào)-440水平有煙霧的報(bào)告，調(diào)度員當(dāng)即匯報(bào)了礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，在隨后從井下不同地點(diǎn)向調(diào)度室的匯報(bào)中判斷，是中央膠帶機(jī)巷發(fā)生火災(zāi)。礦領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即下達(dá)了將-440水平及九采區(qū)所有人員立即從不受煙霧威脅的東大巷及六采區(qū)撤人的命令。并先后通知了礦救護(hù)中隊(duì)及集團(tuán)公司的救護(hù)大隊(duì)救災(zāi)。14時(shí)45分救護(hù)隊(duì)趕到著火現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)第二部膠帶機(jī)頭處火勢猛烈，濃煙滾滾，火勢很大。救護(hù)隊(duì)當(dāng)即分開，一個(gè)小隊(duì)用攜帶的滅火器和現(xiàn)場的消防供水系統(tǒng)直接滅火，其余救護(hù)人員進(jìn)入災(zāi)區(qū)搶救遇險(xiǎn)人員。經(jīng)救護(hù)人員及其他干部職工的全力奮戰(zhàn)，遇險(xiǎn)人員16時(shí)30分全部撤出或救出，18時(shí)明火基本撲滅，21時(shí)余火徹底清理干凈，救災(zāi)工作結(jié)束。

二、事故原因分析

1、中央膠帶機(jī)巷的第二部膠帶機(jī)是兩臺(tái)電機(jī)拖動(dòng)，里側(cè)電機(jī)的輸出軸發(fā)生斷裂，由于該電機(jī)與減速箱間的液力偶合器與電機(jī)是孔軸配合連接，與減速箱是彈性銷連接，電機(jī)軸斷裂后液力偶合器失去支撐，其在另一臺(tái)電機(jī)經(jīng)傳動(dòng)滾筒﹑減速箱的帶動(dòng)下作高速偏心旋轉(zhuǎn)，與滾筒發(fā)生碰撞﹑摩擦，將液力偶合器碰破，將其中的透平油拋出，被摩擦火花點(diǎn)燃，瞬間發(fā)生大火，是發(fā)生這次事故的直接原因

2、部分人員的防災(zāi)意識(shí)淡薄。膠帶司機(jī)14時(shí)10分開車，14時(shí)12分就發(fā)現(xiàn)第二部膠帶機(jī)的煙霧報(bào)警器報(bào)警并自動(dòng)停車，但是司機(jī)誤認(rèn)為是誤動(dòng)作，未及時(shí)向隊(duì)或礦調(diào)度室匯報(bào)，僅向當(dāng)班班長（另一部

膠帶機(jī)的司機(jī)）作了匯報(bào)，第二部膠帶機(jī)尾的防煤工應(yīng)是第一個(gè)發(fā)現(xiàn)災(zāi)情的人，但是其發(fā)現(xiàn)災(zāi)情后不及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)，而急于逃生。膠帶機(jī)司機(jī)和放煤工是最早的事故發(fā)現(xiàn)者，但是由于防災(zāi)意識(shí)淡薄，未及時(shí)匯報(bào)，拖延了事故的搶救時(shí)間。

三、事故防范措施

1、持續(xù)推進(jìn)從嚴(yán)管理，加大對事故責(zé)任單位和責(zé)任人員的追究和處罰力度，凡因工作落實(shí)不到位或安全履職不到位造成事故的，對有關(guān)責(zé)任人一律頂格問責(zé)、從嚴(yán)處理，決不姑息遷就。

2、對井上下所有在用的膠帶機(jī)電機(jī)進(jìn)行全面排查，對排查出的問題要立即抓好整改。

3、加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的日常管理與維修，提高檢修質(zhì)量。

4、強(qiáng)化區(qū)隊(duì)班組現(xiàn)場管理，切實(shí)發(fā)揮班組長、跟班副區(qū)長的作用，提高履職意識(shí)和責(zé)任心，工作安排必須做到認(rèn)真細(xì)致，現(xiàn)場巡查必須到位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

四、事故教訓(xùn)

1、沒有執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第349條規(guī)定“液力偶合器不準(zhǔn)使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)”的規(guī)定，而使用了透平油作介質(zhì)，使火花先點(diǎn)燃了油，火勢迅速擴(kuò)大成災(zāi)。盡管用難燃液作介質(zhì)的液力偶合器存在一定的不足，但是為保證安全，必須強(qiáng)制推廣。

2、未按《煤礦安全規(guī)程》第349條規(guī)定使用阻燃膠帶，油引燃了第二部膠帶，擴(kuò)大了事故的規(guī)模。但是與第二部膠帶搭接的第一部膠帶是阻燃膠帶，盡管兩部膠帶搭接處的第二部膠帶完全燃盡，但是第一部膠帶就一點(diǎn)也未燃燒。因此礦井的日常管理中要正確擺正效益與

安全的關(guān)系，設(shè)備、材料的必要更新、投入要保證，不符合規(guī)程的設(shè)備、材料堅(jiān)決更換。

3、中央膠帶機(jī)巷原是一條獨(dú)立回風(fēng)的巷道，但是由于動(dòng)壓影響，巷道斷面縮小回風(fēng)能力不足而改成了一條主要的進(jìn)風(fēng)巷，事故后擴(kuò)大了的受災(zāi)范圍。膠帶機(jī)巷發(fā)生火災(zāi)事故，造成重大人員、財(cái)產(chǎn)損失，全國已發(fā)生許多起，因此膠帶機(jī)巷應(yīng)獨(dú)立通風(fēng)，獨(dú)立通風(fēng)確有困難的應(yīng)作回風(fēng)巷使用。

4、膠帶機(jī)重要部件探傷要制度化。從這次事故看，膠帶機(jī)的重要部件（如電機(jī)軸、滾筒軸等）要定期探傷，一是防止疲勞損傷，二是防止使用不合格產(chǎn)品。

“2012.3.21” 郭莊煤業(yè)公司乙炔氣燃爆事故案例

一、事故發(fā)生經(jīng)過

2012年3月21日8點(diǎn)班，郭莊煤業(yè)公司機(jī)修廠按礦上安排到井下三采區(qū)變電所進(jìn)行氣割廢舊電纜鉤作業(yè)，開完班前會(huì)后，機(jī)修廠職工氣割操作者鞏某、輔助人員賈某某、范某某和安瓦員張某某從機(jī)修廠拿上氣割的工具到達(dá)三采區(qū)變電所，安瓦員張某某開始檢測瓦斯，范某某、賈某某接消防水管，當(dāng)發(fā)現(xiàn)消防水管長度不夠時(shí)，鞏某安排范某某、賈某某去另一個(gè)巷道取消防水管。之后，鞏某將割炬點(diǎn)燃，約9時(shí)47分，在范某某、賈某某拿消防水管返回到距變電所二十幾米時(shí)，突然發(fā)生爆炸。造成鞏某當(dāng)場死亡，張某某、范某某、賈某某及在作業(yè)現(xiàn)場附近皮帶機(jī)頭看護(hù)皮帶的皮帶司機(jī)王某某、常某5人受傷。

二、事故原因分析

1、鞏某在氣割作業(yè)時(shí)，沒有嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)連接氣瓶和割炬，也未按規(guī)定對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行灑水，并且在安瓦員未下達(dá)作業(yè)命令的情況下就違章點(diǎn)燃割炬，切割時(shí)引燃泄漏并局部積聚的乙炔氣體，是造成本起事故的直接原因。

2、對井下三采區(qū)變電所氣割電纜鉤作業(yè)未引起足夠重視，對《井下三采區(qū)變電所氣割巷道內(nèi)雜物安全技術(shù)措施》會(huì)簽把關(guān)不嚴(yán)，是造成本起事故的主要原因。

3、對職工安全思想教育和培訓(xùn)管理工作不到位，對電焊工（氣焊工）未按照特種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，是造成本起事故的間接原因。

三、事故防范措施

1、加強(qiáng)對井上下所有作業(yè)地點(diǎn)壓力容器、燃?xì)夤艿肋M(jìn)行全面專項(xiàng)檢查，排除安全隱患。

2、井下嚴(yán)禁電焊、氣焊作業(yè)，如確實(shí)需要電焊、氣焊的，嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》和《技術(shù)操作規(guī)程》相關(guān)規(guī)定和要求。

3、井下電焊、氣焊作業(yè)納入變化管理，制定嚴(yán)密的安全技術(shù)措施并嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行審批，設(shè)立作業(yè)現(xiàn)場礦領(lǐng)導(dǎo)跟班監(jiān)管制度，并指定專人在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督。

4、各單位要加強(qiáng)對特種作業(yè)人員及臨時(shí)入井人員的培訓(xùn)管理，提高作業(yè)人員的安全意識(shí)和知識(shí)技能；未經(jīng)培訓(xùn)考核合格的人員嚴(yán)禁上崗作業(yè)；同一地點(diǎn)作業(yè)時(shí)，安全員與瓦斯員必須分設(shè)。

四、事故教訓(xùn)

1、嚴(yán)格每次作業(yè)的《專項(xiàng)安全技術(shù)措施》的制定、會(huì)審、培訓(xùn)和現(xiàn)場措施執(zhí)行，嚴(yán)格持證作業(yè)。

2、嚴(yán)格作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)管，實(shí)施瓦斯檢查、監(jiān)測監(jiān)控、清理浮煤、封堵火星、消防灑水、火具管理、動(dòng)火操作、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)等環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

“2001.5.24”變電所高壓配電間觸電事故案例

一、事故發(fā)生經(jīng)過

5月24日8時(shí)40分，變電所所長劉某安排值班電工寧某、杜某修理直流控制屏指示燈，寧某、杜某在換指示燈燈泡時(shí)發(fā)現(xiàn)，直流接線端子排熔斷器熔斷。這時(shí)車間主管電氣的副主任于某也來到變電所，并和值班電工一起查找熔斷器故障原因。當(dāng)寧某和于某檢查到高壓配電間后，發(fā)現(xiàn)2號(hào)主受柜直流控制線路部分損壞，造成熔斷器熔斷，直接影響了直流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。接著寧某和于某就開始檢修損壞線路。不一會(huì)兒，他們聽到有輕微的電焊機(jī)似的響聲。當(dāng)寧某站起來抬頭看時(shí)，在2號(hào)進(jìn)線主受柜前站著劉某，背朝外，主受柜門敞開，他判斷是劉某觸電了。寧某當(dāng)機(jī)立斷，一把揪住劉某的工作服后襟，使勁往外一拉，將他拉倒在主受柜前地面的絕緣膠板上，接著用耳朵貼在他胸前，沒有聽到心臟的跳動(dòng)聲，寧某馬上做人工呼吸。這時(shí)于某已跑出門，去找救護(hù)車和衛(wèi)生所大夫。經(jīng)過十幾分鐘的現(xiàn)場搶救。劉某的心臟恢復(fù)了跳動(dòng)，神志很快清醒了。這時(shí)，聞?dòng)嵹s來的職工把劉某抬上了車，送到市區(qū)醫(yī)院救治。

后經(jīng)了解得知，劉某在寧某和于某檢修直流線路時(shí)，他看到2號(hào)進(jìn)線主受柜里有少許灰塵，就到值班室拿來了笤帚(用高梁穗做的)，他右手拿著笤帚，剛一打掃，當(dāng)笤帚接近少油斷路器下部時(shí)就發(fā)生了觸電，不由自主地使右肩胛外側(cè)靠在柜子上。

二、事故原因分析

1、劉某違章操作。劉某對高壓設(shè)備檢修的規(guī)章制度是清楚的，他本應(yīng)當(dāng)帶頭遵守這些規(guī)章制度，遵守電器安全作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，但是，劉某在沒有辦理任何作業(yè)票證和采取安全技術(shù)措施的情況下，擅自進(jìn)入高壓間打掃高壓設(shè)備衛(wèi)生，這是嚴(yán)重的違章操作，也是造成這次觸電事故的直接原因。劉某是事故的直接責(zé)任者。

2、劉某對業(yè)務(wù)不熟。1992年，工廠竣工時(shí)，設(shè)計(jì)的雙路電源只施工了1號(hào)電源，2號(hào)電源的輸電線路沒架設(shè)，但是，總變電所卻是按雙路電源設(shè)計(jì)施工的。這樣，2號(hào)電源所帶的設(shè)備全由1號(hào)電源通過1號(hào)電源聯(lián)絡(luò)柜供電到2號(hào)電源聯(lián)絡(luò)柜，再供到其它設(shè)備上，其中有1條線從2號(hào)計(jì)量柜后邊連到2號(hào)主受柜內(nèi)少油斷路器的下部?？⒐ね懂a(chǎn)以來，2號(hào)電源的電壓互感器、主受柜、計(jì)量柜，一直未用，其高壓閘刀開關(guān)、少油斷路器全部打開，從未合過。劉某擔(dān)任變電所所長工作已經(jīng)兩年多，由于他本人沒有認(rèn)真鉆研變電所技術(shù)業(yè)務(wù)，對本應(yīng)熟練掌握的配電線路沒有全面了解掌握，反而被表面現(xiàn)象所迷惑，因此，把本來有電的2號(hào)進(jìn)線主受柜少油斷路器下部誤認(rèn)為沒有電，所以敢于大膽地、無所顧忌地去打掃灰塵。業(yè)務(wù)不熟是造成這次事故的主要原因。

3、缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)是事故的重要原因。5月21日，總變電所已經(jīng)按計(jì)劃停電一天進(jìn)行了大修，總變電所一切檢修工作都已完成。時(shí)過3日，他又去高壓設(shè)備搞衛(wèi)生。按規(guī)定，要打掃，也要辦理相關(guān)的票證、采取了安全措施后才可以施工檢修。他全然不想這些，更不去想自己的行為將帶來什么樣的后果，不把自身的行為和安全聯(lián)系起來考慮，足見缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

4、車間和有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)，特別是車間主管領(lǐng)導(dǎo)和電氣主管部門的有關(guān)人員，由于工作不夠深入，缺乏嚴(yán)格的管理和必要的考核，對

職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平了解不夠全面，對職工進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和具體的工作指導(dǎo)不夠，是造成這起事故的間接原因。

三、事故防范措施

1、開展有關(guān)安全法律法規(guī)的教育，提高職工學(xué)習(xí)和執(zhí)行“操作規(guī)程”、“安全規(guī)程”的自覺性，杜絕違章行為，保證安全生產(chǎn)。

2、開展電氣安全大檢查。特別是在電氣管理、電氣設(shè)施、電氣設(shè)備等方面，認(rèn)真查找隱患，并及時(shí)整改，杜絕此類觸電事故重復(fù)發(fā)生。

3、加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，確實(shí)把懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理、素質(zhì)高的職工提拔到負(fù)責(zé)崗位上來，帶動(dòng)和影響其他職工，使職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)不斷提高，保證生產(chǎn)安全。

4、進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到各級管理人員和職工安全責(zé)任明確落實(shí)，切實(shí)做到從上至下認(rèn)真管理，從下至上認(rèn)真負(fù)責(zé)，人人都有高度的政治責(zé)任心和工作事業(yè)心，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

四、事故教訓(xùn)

1、電氣設(shè)備檢修前嚴(yán)禁帶電作業(yè)，在檢修時(shí)停電后要進(jìn)行驗(yàn)電放電，并要一人操作一人監(jiān)護(hù)。

2、電氣設(shè)備檢修時(shí)要佩戴絕緣手套和絕緣靴，一定要佩戴齊全個(gè)人的安全防護(hù)用品。

“2007.2.16” 一礦機(jī)電事故案例分析

一、事故發(fā)生經(jīng)過

2007年2月16日八點(diǎn)班，一礦綜五隊(duì)電工董某到皮帶機(jī)開關(guān)處將進(jìn)風(fēng)660V分路開關(guān)停電，計(jì)劃更換開關(guān)，在既沒有鎖開關(guān)也沒有掛停電牌的情況下，就又回到進(jìn)風(fēng)順槽設(shè)備列車處工作。14點(diǎn)左右，另一組檢修人員在做完皮帶頭后發(fā)現(xiàn)皮帶短，對接不上，就送電開回柱機(jī)，將正在更換接線盒的電工董某電傷至死。

二、事故原因分析

1、非值班電氣人員進(jìn)行電氣作業(yè)，違章送電，致使電氣檢修人員遭電擊致死，這是事故發(fā)生的直接原因。

2、機(jī)電管理混亂，電氣檢修人員違反操作規(guī)程，未執(zhí)行停電掛牌閉鎖制度，是造成本次事故的主要原因。

3、作業(yè)人員自保互保意識(shí)不強(qiáng)，防范能力差，兩路檢修人員沒有進(jìn)行必要的聯(lián)系、溝通是造成事故的間接原因。

三、事故防范措施

1、強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，生產(chǎn)指揮要統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)配合，對電氣、爆破等特種作業(yè)人員崗位加強(qiáng)安全監(jiān)管，杜絕非值班電氣人員進(jìn)行電氣作業(yè)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行停送電和供電安全管理制度，堅(jiān)持“誰停電、誰送電”的原則。嚴(yán)格執(zhí)行停電閉鎖開關(guān)和掛牌制度，嚴(yán)禁違章帶電作業(yè)。

3、加強(qiáng)員工安全教育培訓(xùn)，提高員工自?；ケＲ庾R(shí)。

四、事故教訓(xùn)

1、停電不執(zhí)行停電閉鎖開關(guān)和掛牌制度，作為專職電工董某嚴(yán)重違章，以身試險(xiǎn)，終釀苦果。

2、機(jī)電管理混亂，多路檢修人員缺乏必要的溝通聯(lián)系和統(tǒng)一協(xié)調(diào)，非值班電氣人員違章進(jìn)行電氣作業(yè)，諸多的違章環(huán)環(huán)相扣，終至慘劇發(fā)生。

第二篇：機(jī)電運(yùn)輸事故案例

1、某煤礦皮帶機(jī)運(yùn)輸事故案例分析

一、事故經(jīng)過：

2004年1月11日9時(shí)20分，劉某及孟某等人在篩選樓進(jìn)行維修皮帶尾兩側(cè)護(hù)板時(shí)，孟某發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)機(jī)尾處底帶上有一個(gè)錨盤，在未停機(jī)的情況下，就用鐵棍欲投出未果，劉某就接過孟某手中的鐵棍，伸手投錨盤，不慎被運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶機(jī)尾滾筒將手臂卷入，造成肩部拉傷擠傷頭部，送醫(yī)院搶救無效死亡。經(jīng)鑒定系顱腦嚴(yán)重?fù)p傷致死。(風(fēng)險(xiǎn)管理世界網(wǎng)-安全員之家)

二、事故原因

(一)直接原因

死者劉某違章操作，在明知未停機(jī)的情況下伸手投底帶上的錨盤，是造成事故的直接原因。

(二)間接原因

1、安全管理不到位，工區(qū)管理安排工作不全面，疏于對作業(yè)人員的監(jiān)督檢查。

2、對職工的安全教育不夠，現(xiàn)場施工人員安全意識(shí)淡薄，自保、互保、聯(lián)保意識(shí)差

3、安全管理制度落實(shí)不力，在檢修設(shè)備期間或發(fā)現(xiàn)運(yùn)行異常及處理故障時(shí)未執(zhí)行停機(jī)停電制度。

三、防范措施

1、強(qiáng)化對職工的安全教育，切實(shí)提高職工的安全意識(shí)和按章操作的自覺性，增強(qiáng)職工自保、互保和聯(lián)保能力。

2、強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備檢修期間各項(xiàng)安全技術(shù)措施在現(xiàn)場的落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行停機(jī)、停電閉鎖制度。

3、加強(qiáng)對薄弱人物的排查與幫教，消除安全生產(chǎn)中存在的人的不安

2、高壓電觸電事故

一、事故概況 2001年5月24日9時(shí)50分，遼寧省某石化廠總變電所所長劉某，在高壓配電間看到2號(hào)進(jìn)線主受柜里面有灰塵，于是就找來一把笤帚打掃，造成1Okv高壓電觸電事故。經(jīng)現(xiàn)場的檢修人員緊急搶救蘇醒后，送住市區(qū)醫(yī)院。經(jīng)醫(yī)生觀察診斷，右手腕內(nèi)側(cè)和手背、右肩胛外側(cè)(電流放電點(diǎn))三度燒傷，燒傷面積為3％。

二、事故經(jīng)過

5月24日8時(shí)40分，變電所所長劉某安排值班電工寧某、杜某修理直流控制屏指示燈，寧某、杜某在換指示燈燈泡時(shí)發(fā)現(xiàn)，直流接線端子排熔斷器熔斷。這時(shí)車間主管電氣的副主任于某也來到變電所，并和值班電工一起查找熔斷器故障原因。當(dāng)寧某和于某檢查到高壓配電間后，發(fā)現(xiàn)2號(hào)主受柜直流控制線路部分損壞，造成熔斷器熔斷，直接影響了直流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。接著寧某和于某就開始檢修損壞線路。不一會(huì)兒，他們聽到有輕微的電焊機(jī)似的響聲。當(dāng)寧某站起來抬頭看時(shí)，在2號(hào)進(jìn)線主受柜前站著劉某，背朝外，主受柜門敞開，他判斷是劉某觸電了。寧某當(dāng)機(jī)立斷，一把揪住劉某的工作服后襟，使勁往外一拉，將他拉倒在主受柜前地面的絕緣膠板上，接著用耳朵貼在他胸前，沒有聽到心臟的跳動(dòng)聲，寧某馬上做人工呼吸。這時(shí)于某已跑出門，去找救護(hù)車和衛(wèi)生所大夫。經(jīng)過十幾分鐘的現(xiàn)場搶救。劉某的心臟恢復(fù)了跳動(dòng)，神志很快清醒了。這時(shí)，聞?dòng)嵹s來的職工把劉某抬上了車，送到市區(qū)醫(yī)院救治。

后經(jīng)了解得知，劉某在寧某和于某檢修直流線路時(shí)，他看到2號(hào)進(jìn)線主受柜里有少許灰塵，就到值班室拿來了笤帚(用高梁穗做的)，他右手拿著笤帚，剛一打掃，當(dāng)笤帚接近少油斷路器下部時(shí)就發(fā)生了觸電，不由自主地使右肩胛外側(cè)靠在柜子上。

三、事故原因分析

(1)劉某違章操作。劉某對高壓設(shè)備檢修的規(guī)章制度是清楚的，他本應(yīng)當(dāng)帶頭遵守這些規(guī)章制度，遵守電器安全作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，但是，劉某在沒有辦理任何作業(yè)票證和采取安全技術(shù)措施的情況下，擅自進(jìn)入高壓間打掃高壓設(shè)備衛(wèi)生，這是嚴(yán)重的違章操作，也是造成這次觸電事故的直接原因。劉某是事故的直接責(zé)任者。

(2)劉某對業(yè)務(wù)不熟。1992年，工廠竣工時(shí)，設(shè)計(jì)的雙路電源只施工了1號(hào)電源，2號(hào)電源的輸電線路沒架設(shè)，但是，總變電所卻是按雙路電源設(shè)計(jì)施工的。這樣，2號(hào)電源所帶的設(shè)備全由1號(hào)電源通過1號(hào)電源聯(lián)絡(luò)柜供電到2號(hào)電源聯(lián)絡(luò)柜，再供到其它設(shè)備上，其中有1條線從2號(hào)計(jì)量柜后邊連到2號(hào)主受柜內(nèi)少油斷路器的下部?？⒐ね懂a(chǎn)以來，2號(hào)電源的電壓互感器、主受柜、計(jì)量柜，一直未用，其高壓閘刀開關(guān)、少油斷路器全部打開，從未合過。劉某擔(dān)任變電所所長工作已經(jīng)兩年多，由于他本人沒有認(rèn)真鉆研變電所技術(shù)業(yè)務(wù)，對本應(yīng)熟練掌握的

配電線路沒有全面了解掌握(在總變電所的墻上有配電模擬盤，上面反映出觸電部位帶電)，反而被表面現(xiàn)象所迷惑，因此，把本來有電的2號(hào)進(jìn)線主受柜少油斷路器下部誤認(rèn)為沒有電，所以敢于大膽地、無所顧忌地去打掃灰塵。業(yè)務(wù)不熟是造成這次事故的主要原因。

(3)缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。5月21日，總變電所已經(jīng)按計(jì)劃停電一天進(jìn)行了大修，總變電所一切檢修工作都已完成。時(shí)過3日，他又去高壓設(shè)備搞衛(wèi)生。按規(guī)定，要打掃，也要辦理相關(guān)的票證、采取了安全措施后才可以施工檢修。他全然不想這些，更不去想自己的行為將帶來什么樣的后果，不把自身的行為和安全聯(lián)系起來考慮，足見缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

(4)車間和有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)，特別是車間主管領(lǐng)導(dǎo)和電氣主管部門的有關(guān)人員，由于工作不夠深入，缺乏嚴(yán)格的管理和必要的考核，對職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平了解不夠全面，對職工進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和具體的工作指導(dǎo)不夠，是造成這起事故的重要原因。

四、事故防范措施

(1)全廠職工要認(rèn)真對待這次事故，認(rèn)真分析事故原因，從中吸取深刻教訓(xùn)。開展一次有關(guān)安全法律法規(guī)的教育，提高職工學(xué)習(xí)和執(zhí)行“操作規(guī)程”、“安全規(guī)程”的自覺性，杜絕違章行為，保證安全生產(chǎn)。(2)在全廠開展一次電氣安全大檢查。特別是在電氣管理、電氣設(shè)施、電氣設(shè)備等方面，認(rèn)真查找隱患，并及時(shí)整改，杜絕此類觸電事故重復(fù)發(fā)生。

(3)加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，確實(shí)把懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理、素質(zhì)高的職工提拔到負(fù)責(zé)崗位上來，帶動(dòng)和影響其他職工，使職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)不斷提高，保證生產(chǎn)安全。

(4)要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到各級管理人員和職工安全責(zé)任明確落實(shí)，切實(shí)做到從上至下認(rèn)真管理，從下至上認(rèn)真負(fù)責(zé)，人人都有高度的政治責(zé)任心和工作事業(yè)心，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行

第三篇：機(jī)電專業(yè)典型事故案例

第一部分 陽煤五礦典型事故案例匯編 第三章 機(jī)電系統(tǒng)事故案例 1、2001年1月30日八點(diǎn)班，機(jī)運(yùn)區(qū)供電隊(duì)工人羅華斌在廣場降壓站清掃開關(guān)柜頂部的工業(yè)衛(wèi)生時(shí)，其左臂觸及帶電部位，觸電死亡。

事故原因：

在未停電的情況下，靠近帶電部位作業(yè)。吸取的教訓(xùn)：

①檢修機(jī)電設(shè)備，現(xiàn)場必須嚴(yán)格執(zhí)行專人停電、鎖開關(guān)等相關(guān)制度。

②檢修機(jī)電設(shè)備，必須提前召開專題會(huì)并辦理好相關(guān)手續(xù)，明確現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、停送電負(fù)責(zé)人，要對作業(yè)人員交代清楚相關(guān)安全注意事項(xiàng)，檢修人員必須使用合格的安全用具和絕緣用具，同時(shí)現(xiàn)場必須有監(jiān)護(hù)人，確認(rèn)停電后，方可進(jìn)行下一步作業(yè)。2、2004年4月5日八點(diǎn)班，大井機(jī)電隊(duì)工人賈建斌在西北翼皮帶巷更換燈管，本人在未與皮帶司機(jī)取得聯(lián)系，未鎖開關(guān)、掛警示牌的情況下，便站在皮帶上更換燈管，皮帶突然啟動(dòng)，將其帶入煤倉窒息死亡。

事故原因：

①檢修電鉗工未與皮帶司機(jī)取得聯(lián)系，未按規(guī)定停電鎖開關(guān)、掛警示牌的情況下，違章站在皮帶上更換燈管，皮帶突然起動(dòng)，將其帶入煤倉，是造成事故的直接原因。

②檢修班、生產(chǎn)班協(xié)調(diào)不到位，現(xiàn)場管理有漏洞，是造成事故的主要原因。吸取的教訓(xùn)：

①皮帶檢修或在皮帶四周工作，必須停機(jī)，鎖開關(guān)，掛警示牌。②要求工作前必須與皮帶司機(jī)取得聯(lián)系，待允許后方可工作。3、2006年2月10日四點(diǎn)班，五礦多營回收隊(duì)五林井?dāng)U二區(qū)皮帶巷頭部皮帶電機(jī)出現(xiàn)頂閘現(xiàn)象。正在調(diào)度指揮工作的李向陽便安排羅振宇對8105配電室門口的擴(kuò)二區(qū)皮帶供電系統(tǒng)四通接線盒進(jìn)行檢查，查看是否線路接觸松動(dòng)。23時(shí)40分許，當(dāng)羅振宇帶領(lǐng)當(dāng)班另一機(jī)電維護(hù)工王紫峰來到配電室門口時(shí)，在未與配電室維護(hù)工聯(lián)系停電的情況下，二人直接將四通接線盒三條螺絲擰掉，打開接線盒外蓋，王紫峰手扶外蓋，羅振宇用電筆驗(yàn)電，在驗(yàn)電過程中，發(fā)生線路相間短路，產(chǎn)生弧光，將羅振宇、王紫峰二人的臉部與右手燒傷，發(fā)生事故。

事故原因：

①維護(hù)工違反機(jī)電操作規(guī)程規(guī)定，在未停電的情況下，違章帶電作業(yè)（檢修供電系統(tǒng)接線盒），導(dǎo)致線路發(fā)生相間短路，產(chǎn)生弧光傷人，是造成事故的直接原因。

②在處理供電系統(tǒng)故障時(shí)，隊(duì)組明知小班維護(hù)工的個(gè)人技能素質(zhì)差，但未安排其外憑機(jī)電維護(hù)工親自到現(xiàn)場把關(guān)，而外憑工人在電話指揮過程中，工作安排又不詳細(xì)，是造成事故的主要原因。

吸取的教訓(xùn)

①處理機(jī)電設(shè)備故障時(shí)，必須停止上一級的開關(guān)，并掛停電警示牌。②在處理設(shè)備故障時(shí)，施工隊(duì)組嚴(yán)禁隨意安排無證人員操作電氣設(shè)備。4、2006年9月8日四點(diǎn)班，機(jī)電隊(duì)人行暗斜井絞車提升崗位人員下井接班后，人車正常運(yùn)輸。約17:30分，通風(fēng)隊(duì)放炮人員到達(dá)暗斜井，此時(shí)北鉤主車在上車場，等乘車人員上車后，信號(hào)工打點(diǎn)開車，下放人員。當(dāng)人車下行至下部車場時(shí)，絞車發(fā)生過卷，導(dǎo)致人車撞在事先打在道心準(zhǔn)備進(jìn)行人車脫鉤試驗(yàn)使用的老漢柱上，造成坐在第二節(jié)車廂第一排座位上的通風(fēng)隊(duì)放炮員候春旺頭部與車廂碰撞，頸椎骨折。事故原因：

①人車下放過程中，絞車司機(jī)精力不集中，致使絞車發(fā)生過卷，人車撞在老漢柱上，造成乘車人員受傷，是造成事故的直接原因。

②機(jī)電隊(duì)明知暗井坡上打上老漢柱準(zhǔn)備作脫鉤試驗(yàn)，人車運(yùn)行停車位臵已改變，但對此未得到重視，在無技術(shù)能力調(diào)整絞車后備保護(hù)的情況下，未調(diào)整過卷保護(hù)開關(guān)位臵，只作口頭要求，導(dǎo)致絞車過卷，是造成事故的主要原因。

吸取的教訓(xùn)：

絞車提運(yùn)期間，主司機(jī)必須精力集中，觀察絞車及各種指示器的運(yùn)行，副司機(jī)認(rèn)真監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁擅離崗位。5、2006年10月25日早六班，回收隊(duì)外建組工人李春斌在五林井?dāng)U二區(qū)皮帶巷清理浮煤時(shí)，在未與皮帶崗位工取得聯(lián)系，停電鎖開關(guān)、掛停電牌的情況下，便上皮帶清煤，皮帶突然啟動(dòng)，墜入煤倉，搶救及時(shí)，幸免遇難。

事故原因：

清煤工站在皮帶上清煤前未與皮帶崗位工取得聯(lián)系，停電鎖開關(guān)、掛停電牌是造成事故的直接原因。

吸取的教訓(xùn)：

①崗位工清理皮帶浮煤時(shí)，要求皮帶必須停機(jī)，嚴(yán)禁開機(jī)時(shí)工作。②停機(jī)時(shí)必須鎖好開關(guān)，揭示警牌。6、2008年11月4日早六班，五林井掘進(jìn)隊(duì)一組8404回風(fēng)順槽檢修皮帶。工長白富德等人于10時(shí)30分取掉25米舊皮帶，鉚接起50米新皮帶后，準(zhǔn)備往貯帶倉拉皮帶，工人張秀軍負(fù)責(zé)操作漲緊車，白富德負(fù)責(zé)點(diǎn)動(dòng)皮帶壓扣，在皮帶移動(dòng)貯存過程中，站在皮帶機(jī)頭旁邊的工人曹世明發(fā)現(xiàn)皮帶被機(jī)頭清煤器上的螺絲卡住，便用手去處理皮帶，不慎將左手卷入正在運(yùn)轉(zhuǎn)的揚(yáng)煤輥和清煤器之間，其左手臂被擠傷。

事故原因：

①在皮帶運(yùn)行的情況下，違章處理被清煤器螺絲卡住的皮帶，是造成事故的直接原因。②更換皮帶時(shí)，現(xiàn)場人員不停電，不閉鎖開關(guān)，違章操作，且開皮帶時(shí)沒有警示人員不得靠近皮帶，是造成事故的直接原因。

吸取的教訓(xùn)：

①皮帶運(yùn)行期間，嚴(yán)禁人員將身體的任何部位靠近皮帶傳動(dòng)部分。

②檢修設(shè)備、清理設(shè)備浮煤或更換設(shè)備設(shè)施時(shí)，必須停止皮帶運(yùn)行，并停電鎖開關(guān)，并有專人看管。7、2011年8月9日八點(diǎn)班，機(jī)電隊(duì)中央?yún)^(qū)人行暗斜井人車正常運(yùn)送人員。約8時(shí)10分左右，人車上部車場主車下行運(yùn)送人員時(shí)，人車發(fā)生抱軌，造成兩名乘車人員受輕微傷。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，主車以2m/s的下行速度運(yùn)行至40米左右時(shí)，系統(tǒng)壓力（工作壓力）表突然顯示異常，壓力不穩(wěn)定，人車主車抱閘裝臵動(dòng)作，后二節(jié)車廂抱軌裝臵瞬間發(fā)生抱軌。

事故原因：

①人車運(yùn)行過程中，液壓元件（一處密封圈）發(fā)生損壞，系統(tǒng)壓力下降發(fā)生異常，是造成人車發(fā)生抱閘的直接原因。

②隊(duì)組日常檢修工作不到位，是造成人車發(fā)生抱閘的主要原因。吸取的教訓(xùn)：

①人車司機(jī)控制好人車運(yùn)行速度，不超2.0m/s。

②人員乘坐人車時(shí)，要系好安全帽帶，端正坐姿，注意力要集中，防止意外。8、2012年元月13日八點(diǎn)班，大井機(jī)電隊(duì)當(dāng)班工長張春圓在西北翼擴(kuò)區(qū)軌道巷更換風(fēng)管時(shí)，右腳不慎踩在擴(kuò)區(qū)梭車尾輪處，運(yùn)行的絞車鋼絲繩將本人右腳腳趾帶入老輪內(nèi)擠傷。

事故原因：

①機(jī)電隊(duì)當(dāng)班工長張春圓違章作業(yè)，在現(xiàn)場未與運(yùn)輸工區(qū)取得聯(lián)系的情況下，違章站在梭車運(yùn)行區(qū)域內(nèi)作業(yè)；運(yùn)輸工區(qū)運(yùn)二隊(duì)當(dāng)班工長王建杰，作為現(xiàn)場運(yùn)輸安全負(fù)責(zé)人，未按規(guī)定在西北翼擴(kuò)區(qū)軌道巷梭車尾輪處安排專人警戒，是造成事故的直接原因。

②機(jī)電隊(duì)運(yùn)輸大巷更換風(fēng)管零星工程開工前，未按礦相關(guān)規(guī)定履行程序，既未提前在礦碰頭會(huì)上取得聯(lián)系，也未向礦調(diào)辦工作票請示，管理上存在漏洞，是造成事故的主要原因。

吸取的教訓(xùn)

①大巷零星工程作業(yè)必須辦理工作票，且必須制定詳細(xì)的安全防范措施。②梭車?yán)陷啽仨氝M(jìn)行永久性封閉，否則不準(zhǔn)動(dòng)用梭車。③梭車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入梭車鋼絲繩運(yùn)行區(qū)域行走。9、2013年5月4日零點(diǎn)班，機(jī)運(yùn)區(qū)提升隊(duì)工人劉曉亮在技改煤倉下口處理給煤機(jī)小皮帶跑偏時(shí)，本人右臂被運(yùn)行的履帶帶入小托輥內(nèi)絞傷。

事故原因：

①崗位工違章操作，在皮帶未停止運(yùn)行的情況下處理故障，是造成事故的直接原因。②現(xiàn)場人員不使用調(diào)皮帶跑偏裝臵，而是搶時(shí)間、圖省事，違章蠻干，是造成事故的主要原因。

吸取的教訓(xùn): ①皮帶機(jī)、給煤機(jī)檢修或在傳動(dòng)部位處清煤、處理故障時(shí)，必須停機(jī)，鎖開關(guān)，掛停電牌；人員作業(yè)前，必須與皮帶機(jī)、給煤機(jī)司機(jī)取得聯(lián)系，待允許后方可工作。

②皮帶機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾、給煤機(jī)等傳動(dòng)部位必須完善防護(hù)裝臵，并懸掛警示牌。

10、2014年8月3日八點(diǎn)班，采煤工區(qū)皮帶隊(duì)電工劉維忠在中央?yún)^(qū)二部皮帶機(jī)頭測400A饋電開關(guān)三相電流是否平衡時(shí)，本人停電打開皮帶電機(jī)400A開關(guān)上蓋，送電后，把萬用表檔位打在?電流檔?上，把表筆兩端搭在開關(guān)負(fù)荷側(cè)左、中2個(gè)接線柱上，開關(guān)接線柱之間相間短路，產(chǎn)生電弧，造成本人面部、手部不同程度燒傷。

事故原因：

①當(dāng)班電工測電流時(shí)，使用測試儀器不當(dāng)，按規(guī)定應(yīng)使用卡流表，而現(xiàn)場使用普通萬用表。

②測電流的操作方法不當(dāng)，測電流應(yīng)使用串聯(lián)方式連接，而本人將萬用表測試檔位打在?電流檔?上，使用并聯(lián)的方式進(jìn)行測試，導(dǎo)致開關(guān)接線柱之間相間短路，產(chǎn)生電弧，本人面部、手部不同程度燒傷。

吸取的教訓(xùn)：

現(xiàn)場檢修低壓設(shè)備確需開蓋測量檢查，了解設(shè)備故障情況時(shí)，必須使用專用正規(guī)測試儀器，按正規(guī)程序操作，并佩戴絕緣手套，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

第二部分 陽煤集團(tuán)典型事故案例匯編 第三章 機(jī)電事故

第一節(jié) 一礦“2.16”機(jī)電事故

一、事故經(jīng)過

2007年2月16日八點(diǎn)班，一礦綜五隊(duì)電工董某到皮帶機(jī)開關(guān)處將進(jìn)風(fēng)660V分路開關(guān)停電，計(jì)劃更換開關(guān)和接線盒，在既沒有鎖開關(guān)也沒有掛停電牌的情況下，就回到進(jìn)風(fēng)順槽設(shè)備列車處工作。14點(diǎn)左右，另一組檢修人員在做完皮帶頭后發(fā)現(xiàn)皮帶短，對接不上，就送電開回柱機(jī)，將正在更換接線盒的董某電擊致死。

二、事故原因

1、非值班電氣人員進(jìn)行電氣作業(yè)，違章送電，致使電氣檢修人員遭電擊致死，這是事故發(fā)生的直接原因。

2、機(jī)電管理混亂，電氣檢修人員違反操作規(guī)程，未執(zhí)行停電掛牌閉鎖制度，是造成事故的主要原因。

3、作業(yè)人員自?；ケＲ庾R(shí)不強(qiáng)，防范能力差，兩路檢修人員沒有進(jìn)行必要的聯(lián)系、溝通是造成事故的重要原因。

三、事故教訓(xùn)

1、停電不執(zhí)行閉鎖開關(guān)和掛牌制度，作為專職電工董某嚴(yán)重違章，以身試險(xiǎn)，終釀苦果。

2、機(jī)電管理混亂，多路檢修人員缺乏必要的溝通聯(lián)系和統(tǒng)一協(xié)調(diào)，非值班電氣人員違章進(jìn)行電氣作業(yè)，諸多的違章環(huán)環(huán)相扣，終至慘劇發(fā)生。

四、防范措施

1、強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，生產(chǎn)指揮要統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)配合，對電氣等特種作業(yè)人員崗位加強(qiáng)安全監(jiān)管，杜絕非值班電氣人員進(jìn)行電氣作業(yè)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行停送電和供電安全管理制度，堅(jiān)持?誰停電、誰送電?的原則。嚴(yán)格執(zhí)行停電閉鎖開關(guān)和掛牌制度，嚴(yán)禁違章帶電作業(yè)。

3、加強(qiáng)員工安全教育培訓(xùn)，提高員工自?；ケＲ庾R(shí)。

五、事故點(diǎn)評

《煤礦安全規(guī)程》第四百四十五條規(guī)定?井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修和搬遷前，必須切斷電源。所有開關(guān)的閉鎖裝臵必須可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖，并懸掛‘有人工作，不準(zhǔn)送電’字樣的警示牌，只有執(zhí)行此項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送電??！蛾柮杭瘓F(tuán)停送電安全工作規(guī)程》對停送電工作也有詳盡的規(guī)定。然而每一次事故發(fā)生，現(xiàn)場人員都把規(guī)章拋之于腦后，從停電不執(zhí)行閉鎖開關(guān)和掛牌制度到非值班電氣人員違章進(jìn)行電氣作業(yè)，現(xiàn)場機(jī)電管理之混亂可見一斑，試想如果這諸多的混亂和違章，能有一環(huán)得以糾正，能夠按章作業(yè)，慘劇還會(huì)發(fā)生嗎？

第二節(jié) 新景礦“2.27”電弧傷人事故

一、事故經(jīng)過

2010年2月27日機(jī)電隊(duì)零點(diǎn)班下井后，李某和荊某坐頭趟接班車直接到達(dá)蘆北北六口絞車處。到達(dá)地點(diǎn)后李某首先進(jìn)行了跟線，跟到移變處的饋電開關(guān)時(shí)，叫電工荊某把饋電開關(guān)的負(fù)荷側(cè)停電。停電后，李某就打開四通蓋進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)電中發(fā)現(xiàn)仍有電時(shí)，就喊荊某怎么還有電，荊某聽到李某喊話后正準(zhǔn)備停移變的電，此時(shí)李某在驗(yàn)電過程中驗(yàn)電不正規(guī)造成驗(yàn)電筆與接線柱弧光短路后燒傷右手背。后經(jīng)護(hù)送上井到醫(yī)院治療。

二、事故原因

1、傷者在解四通前，跟錯(cuò)線、停錯(cuò)電、驗(yàn)電不正規(guī)是造成事故的直接原因。

2、荊某解火前互保聯(lián)保不到位，是造成事故的主要原因，并且發(fā)生事故后沒有詳細(xì)檢查四通燒壞情況就盲目蓋上蓋違章進(jìn)行送電。

3、班組日常管理不到位，隊(duì)組安全管理混亂是造成事故的重要原因。

三、事故教訓(xùn)

1、跟線、停電有誤，驗(yàn)電不正規(guī)，違章送電。

2、安全管理混亂，職工互保聯(lián)保意識(shí)不強(qiáng)。

四、防范措施

1、今后在檢修或處理事故中，必須跟好線路確認(rèn)無誤后方可工作，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，堅(jiān)持誰停電誰送電的原則。

2、操作人員一定要按操作程序來操作，吸取教訓(xùn)。

3、電工作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司頒發(fā)的《停送電操作規(guī)程》，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全組織措施和技術(shù)措施。

4、要求全體井上下電氣維護(hù)工吸取事故教訓(xùn)，杜絕同類事故發(fā)生。

五、事故點(diǎn)評

1、工作要嚴(yán)細(xì)認(rèn)真，確認(rèn)無誤后方可工作。

2、嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司的《停送電操作規(guī)程》，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，堅(jiān)持誰停電誰送電的原則

3、加強(qiáng)互保聯(lián)保安全意識(shí)。

第三節(jié) 新景礦“12.7”弧光短路傷人事故

一、事故經(jīng)過

2010年12月7日8點(diǎn)班，工程隊(duì)人員接班后，當(dāng)班人員正常出矸。機(jī)電隊(duì)長張某和機(jī)電助理巨某按照機(jī)電管理規(guī)定，在蘆南二區(qū)北五口移變處試驗(yàn)630總開關(guān)停、送電工作，試驗(yàn)?zāi)苷嚯?，但?fù)位后送不起電，隨后，就在上一級800kVA移變開關(guān)停了電，停電后，打開開關(guān)，拉出本體去掉電源隔離板，跟線路檢查，未查出故障原因，就到準(zhǔn)備二隊(duì)借來萬用表進(jìn)行檢查，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)合閘按鈕閉點(diǎn)未閉合，就用保險(xiǎn)絲把合閘按鈕閉點(diǎn)短接。關(guān)閉630開關(guān)蓋。在移變上送電，630開關(guān)正常送電。此時(shí)，張某和巨某確認(rèn)630開關(guān)合閘按鈕有問題，現(xiàn)場商定處理合閘按鈕，張某到距開關(guān)1米外找小線。這時(shí)巨某未停上一級控制開關(guān)電，只閉鎖了本開關(guān)，打開開關(guān)蓋后，巨某發(fā)現(xiàn)開關(guān)內(nèi)本體傾斜，就用自制的鐵改錐撬本體，在操作過程中，由于本體電源側(cè)沒有安設(shè)電源隔離板，電源側(cè)有電，鐵改錐誤碰在電源側(cè)造成短路頂閘，短路產(chǎn)生弧光燒傷巨某右手和右臉，隨后將其護(hù)送上井。到陽煤三院診斷，傷者右手輕微2度、右臉輕微1度燒傷。

二、事故原因

１、電工巨某在處理開關(guān)故障時(shí)，未停上一級控制開關(guān)電源，打開開關(guān)蓋后又沒有進(jìn)行檢電、驗(yàn)電、放電、盲目作業(yè)是造成事故的直接原因。

2、處理開關(guān)故障時(shí)，電源側(cè)沒有恢復(fù)隔離板，并且在調(diào)整開關(guān)本體時(shí)，使用非電工用具作業(yè)是造成事故的主要原因。

3、現(xiàn)場配套人員安全意識(shí)差，未能監(jiān)護(hù)巨某正規(guī)作業(yè)，互保不到位，是造成事故的重要原因。使用非電工用具作業(yè)

4、隊(duì)組現(xiàn)場管理不到位，放松機(jī)電管理，對員工日常習(xí)慣性違章行為未加強(qiáng)管理教育是造成事故的又一重要原因。

三、事故教訓(xùn)

1、處理故障，操作程序有誤，使用非電工用具作業(yè)，習(xí)慣性違章。

2、安全意識(shí)差，監(jiān)護(hù)不到位。

四、防范措施

1、在檢修或處理事故中，必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電和驗(yàn)電放電制度，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

2、機(jī)電作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司頒發(fā)的《停送電操作規(guī)程》，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全組織措施和技術(shù)措施。

3、要求電氣維護(hù)工，嚴(yán)禁使用非專業(yè)工具作業(yè)，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，杜絕同類事故發(fā)生。

4、生產(chǎn)部門管理人員要超前預(yù)想，認(rèn)真查找管理漏洞，進(jìn)行認(rèn)真整改。

五、事故點(diǎn)評

1、嚴(yán)禁帶電作業(yè)，嚴(yán)禁使用非專業(yè)工具作業(yè)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司頒發(fā)的《停送電操作規(guī)程》，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全組織措施和技術(shù)措施。

3、杜絕習(xí)慣性違章行為。

第四節(jié) 五礦廣場站6KV母線短路事故

一、事故經(jīng)過：

2013年1月23日23時(shí)41分，廣場站值班員郗某、王某、溫某在主控室內(nèi)聽到6KV室內(nèi)發(fā)出有類似爆炸的的聲音，發(fā)現(xiàn)一高壓柜柜前門有火焰冒出；提示 2#主變跳閘動(dòng)作，經(jīng)查看，饋井下峒底配電室618開關(guān)柜前門冒火，撲滅火后，確認(rèn)全站6KV系統(tǒng)失電； 620柜電流速斷保護(hù)動(dòng)作；斷開6KV聯(lián)絡(luò)600開關(guān)后，恢復(fù)1#主變運(yùn)行，6KV I段母線恢復(fù)送電。因停電時(shí)間已超過10分鐘，要求井下撤人，斷開井下電源，23時(shí)52分調(diào)度命令廣場站拉開送井下617/618柜，命令排矸站斷開送井下南翼采區(qū)612/613。

經(jīng)郗某、王某檢查，發(fā)現(xiàn)620柜后門底部因短路爆炸已吹破，并有貓的皮毛噴出。接到命令后，郗某、王某按操作規(guī)定，打開618、620開關(guān)柜后門處理故障。617、618隔斷僅是一小塊絕緣板，表面看617柜設(shè)備完好無異常，但因第一次失爆617柜絕緣已受到嚴(yán)重?fù)p壞，0時(shí)20分廣場站6KV主母線北側(cè)再次失爆，造成廣場站6KV系統(tǒng)再次全站失電。

二、事故原因

1、貓由電纜溝進(jìn)入6KV電纜室，順電纜室620電纜進(jìn)入620開關(guān)負(fù)荷側(cè)主母線腔內(nèi)，導(dǎo)致廣場站6KV主母線相間短路，全站6KV系統(tǒng)失電，是造成事故的直接原因。

2、各級管理人員檢查落實(shí)工作不嚴(yán)不細(xì)，是造成事故的間接原因。

3、現(xiàn)場操作人員現(xiàn)場應(yīng)變處臵能力差，是造成事故的重要原因。

4、高壓柜固有缺陷造成隱患擴(kuò)大，而管理人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，是造成事故的主要原因。

5、隊(duì)組日常培訓(xùn)教育工作不到位，現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)急意識(shí)差，也是造成事故的重要原因。

三、事故教訓(xùn)

1、貓由電纜溝進(jìn)入，造成母線相間短路，全站停電。

2、管理不到位，沒有及時(shí)消除隱患，導(dǎo)致發(fā)生事故。

四、防范措施

1、針對現(xiàn)有的供電方式和開關(guān)柜布臵方式易造成事故擴(kuò)大，立即取消618柜，保證雙回路在異常狀態(tài)下的安全距離。

2、吸取廣場站小動(dòng)物進(jìn)入帶電母線造成大面積短路停電事故，對五礦全部6KV以上供電崗位進(jìn)行防鼠堵塞，凡小動(dòng)物有可能進(jìn)入的洞、口全面進(jìn)行封堵。

3、對大動(dòng)力、供電相關(guān)操作規(guī)程及應(yīng)急預(yù)案學(xué)習(xí)及實(shí)操演練，提高應(yīng)變能力。

4、對廣場站供電系統(tǒng)不合理，礦有計(jì)劃更新、優(yōu)化供電系統(tǒng)。

五、事故點(diǎn)評

1、吸取事故教訓(xùn)，對全部6KV以上供電崗位進(jìn)行全面檢查，凡有小動(dòng)物可能進(jìn)入的洞、口全面進(jìn)行封堵。

2、加強(qiáng)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及隱患，提高操作人員的業(yè)務(wù)水平和現(xiàn)場應(yīng)變處臵能力。

第五節(jié)

發(fā)供電分公司“9.5”觸電、高墜事故

一、事故簡要經(jīng)過

2011年9月5日7時(shí)50分，發(fā)供電分公司供電工區(qū)副主任丁某在本單位早碰頭會(huì)上安排?劉馬線2#線614線路明日送電，今日檢修工段對該線路進(jìn)行送電前的巡線檢查?。8時(shí)10分左右，檢修工段班前會(huì)上，檢修工段長張某安排由他本人帶領(lǐng)一班長陳某、二班長馮某進(jìn)行614線路巡線檢查。

8時(shí)20分左右，三人開始對614線路進(jìn)行巡線檢查。9時(shí)左右，張某和馮某到5#管塔至配電室的電纜溝去檢查，安排陳某在井口外監(jiān)護(hù)。張某和馮某檢查完電纜出來后，發(fā)現(xiàn)陳某不在井口附近，便向3#管塔走去，在走到3#管塔附近廁所拐角處時(shí)，聽到?哎呀?一聲，隨后發(fā)現(xiàn)陳某從3#管塔處摔了下來，頭部觸地。張某和馮某趕緊上前查看，發(fā)現(xiàn)情況嚴(yán)重，立即撥打了120急救電話。送至陽煤總院后，經(jīng)搶救無效死亡。

二、事故原因

1、陳某攀爬上帶有兩趟6kV高壓帶電線路的鐵塔上檢查線路，右手觸及615線路引流線，被電擊從鐵塔上摔落地面，致腦損傷死亡，是造成事故的直接原因。

2、巡檢員安全意識(shí)薄弱，自保、互保意識(shí)不強(qiáng)；操作工登高作業(yè)未辦理工作票，未采取安全防范措施，未佩戴專業(yè)防護(hù)用品，未查明線路帶電情況，違章作業(yè)；監(jiān)護(hù)人員不嚴(yán)格履行監(jiān)護(hù)職責(zé)，對違章行為制止不力，是造成事故的主要原因。

3、供電工區(qū)對線路檢查工作安排不細(xì)致，技術(shù)交底不清；線路驗(yàn)收不嚴(yán)不細(xì)，工作人員對線路情況不了解，線路上沒有懸掛標(biāo)示標(biāo)牌，現(xiàn)場管理存在漏洞，是造成事故的重要原因。

4、安全培訓(xùn)教育不夠，針對性不強(qiáng)，手指口述落實(shí)不到位，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化操作執(zhí)行不力，是造成事故的又一重要原因。

三、防范措施

1、立即對現(xiàn)有線路健全完善標(biāo)示標(biāo)牌，今后新建線路投入運(yùn)行前，要按照電力規(guī)程的規(guī)定認(rèn)真組織驗(yàn)收，確保線路標(biāo)識(shí)牌和安全標(biāo)志齊全，在安全運(yùn)行條件符合規(guī)程要求的情況下，方可投入運(yùn)行。

2、對線路巡檢時(shí)，嚴(yán)格現(xiàn)場作業(yè)票管理制度，嚴(yán)禁在未辦理工作票手續(xù)、未制定安全措施的情況下進(jìn)行登高帶電作業(yè)。

3、組織公司全體干部職工認(rèn)真研究和深刻反思事故暴露出的問題，有針對性地建立完善和強(qiáng)化落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，全面提升員工安全素質(zhì)，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高安全管理水平。

4、嚴(yán)格落實(shí)?手指口述?工作程序，扎實(shí)開展安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建活動(dòng)，切實(shí)做到崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)和企業(yè)達(dá)標(biāo)。

5、加強(qiáng)職工的安全知識(shí)和技能培訓(xùn)，提高職工的安全操作水平和自?；ケＲ庾R(shí)，并強(qiáng)化聯(lián)保責(zé)任制的落實(shí)，使每一位職工都承擔(dān)起安全管理的責(zé)任。

第四篇：煤礦礦山機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)對標(biāo)管理宣傳教育培訓(xùn)制度

對標(biāo)管理宣傳教育培訓(xùn)制度

為提高職工的對標(biāo)管理意識(shí)和能力，根據(jù)《棗礦集團(tuán)深化全面對標(biāo)管理實(shí)施方案》的規(guī)定，結(jié)合本專業(yè)實(shí)際，組織對職工進(jìn)行機(jī)運(yùn)專業(yè)安全知識(shí)、事故處理知識(shí)、操作規(guī)程、機(jī)電設(shè)備的正確使用、維護(hù)的培訓(xùn)，特制定本制度。

一、培訓(xùn)內(nèi)容

1、對標(biāo)管理基礎(chǔ)知識(shí)；

2、對標(biāo)管理典型案例；

3、機(jī)運(yùn)專業(yè)管理制度和操作規(guī)程；

4、正確使用機(jī)電設(shè)備和維修設(shè)備知識(shí)；

5、發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)急救援措施。

二、培訓(xùn)的對象與方式

1、管理專技人員培訓(xùn)

2、月度輔導(dǎo)員培訓(xùn)

3、柴里大學(xué)全礦井培訓(xùn)

4、機(jī)電職工技能培訓(xùn)

三、培訓(xùn)時(shí)間及要求

1、每月利用周一安全學(xué)習(xí)時(shí)間學(xué)習(xí)對標(biāo)知識(shí)。

2、年末要組織一次考核，考核不合格者待補(bǔ)考合格后持證上崗作業(yè)。

3、開展機(jī)運(yùn)專業(yè)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)

4、要讓每一位從事設(shè)備維修的員工熟知本崗位的技能和應(yīng)急措施。

四、組織實(shí)施部門及時(shí)間

由機(jī)電運(yùn)輸科全面負(fù)責(zé)本專業(yè)內(nèi)部所對標(biāo)工作人員的培訓(xùn)工作。皮帶工區(qū)和運(yùn)轉(zhuǎn)工區(qū)指定專人負(fù)責(zé)培訓(xùn)工作，機(jī)電運(yùn)輸對標(biāo)管理團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督考核。對不能按要求，組織培訓(xùn)的機(jī)電運(yùn)輸科將給予嚴(yán)肅處理。

第五篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作匯報(bào)

煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作匯報(bào)

煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作匯報(bào)

一、2009年機(jī)電運(yùn)輸工作完成情況

（一）、2009年機(jī)電工作完成情況

1、突出龍東特色，創(chuàng)亮點(diǎn)工程。

2009年以來，我礦機(jī)電科緊緊圍繞創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化“示范礦井年”工作目標(biāo)。先后對西輔變電所和1#皮帶變電所進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化硐室改造，實(shí)現(xiàn)了變電所內(nèi)高

低壓設(shè)備布置精細(xì)化，室內(nèi)高低壓電纜全部實(shí)現(xiàn)封閉式鋪設(shè)，照明吊掛實(shí)現(xiàn)了“一線化”。室外電纜實(shí)現(xiàn)橫豎一條線吊掛。經(jīng)過改造后，在井下機(jī)電硐室中形成了新的亮點(diǎn)工程，提升了井下變

電所的標(biāo)準(zhǔn)化水平。

我礦機(jī)電科先后完成了副井下口車場和北段車場（500米）、西大巷2#皮帶機(jī)尾至西一擴(kuò)區(qū)車場（2600米）、西輔無極繩絞車道和3#皮帶巷（1000余米）、1#皮帶機(jī)（800米）共4900余米電纜精細(xì)化吊掛。特別是在東西1#皮帶電纜精細(xì)化吊掛中首次使用新型角鐵沖壓式電纜鉤，使動(dòng)力電纜與信號(hào)電纜處于同一電纜鉤平面上，使我礦井下大巷電纜吊掛形成了具有龍東特色的新亮點(diǎn)。提升了我礦井下大巷電攬吊掛的精細(xì)化水平。

2、精心組織，順利完成各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備改造工作：

（1）、順利完成了裝載峒室東勾計(jì)量斗更換。09年3月份，機(jī)電科對使用長達(dá)10年的裝載峒室東勾計(jì)量斗進(jìn)行了更換。通過對計(jì)量斗的上段和下段尺寸結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)；方便了各部件的井筒運(yùn)輸和就位起吊，提高了施工效率，確保了施工安全。

（2）、完成了地面壓風(fēng)管路改造。09年5月份，機(jī)電科對空壓機(jī)房至副井口之間地面壓風(fēng)管路進(jìn)行了改造，通過從地面架設(shè)一趟新管路，解決了原壓風(fēng)管路因地埋銹蝕而造成漏風(fēng)的問題。通過對壓風(fēng)機(jī)開機(jī)情況和電表計(jì)量統(tǒng)計(jì)，每年降低電量消耗116萬度，節(jié)省電費(fèi)68萬余元。

（3）、完成了35kv變電所二臺(tái)動(dòng)力變壓器的更換。09年3月份，我們對35kv變電所二臺(tái)SLJ-1000型高耗能動(dòng)力變壓器進(jìn)行更換，安裝了二臺(tái)S11-1000節(jié)能型動(dòng)力變壓器。每年可降低電耗8萬余度，降低成本萬余元。

（4）、完成井下奧灰水利用工程。我礦井下奧灰水具有壓力高、涌水量穩(wěn)定的特點(diǎn)。為充分利用奧灰水這一特點(diǎn)；在通過大量的調(diào)研、論證及水質(zhì)化驗(yàn)等工作的基礎(chǔ)上。2009年3月份通過在中繞道安裝一臺(tái)奧灰水控制站，并改造大巷水管路1000余米，使井下奧灰水直接運(yùn)用于井下生產(chǎn)。經(jīng)計(jì)算，每月科節(jié)約

用電1萬度，節(jié)約地表水4萬多噸，每年節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用100多萬元。

（5）、完成了西擴(kuò)運(yùn)輸集控改造工程。西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)中設(shè)有3部皮帶機(jī)和3部溜子，運(yùn)輸系統(tǒng)總長達(dá)3700米。為充分降低運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行成本。2009年4月份機(jī)電科會(huì)同集控廠家技術(shù)人員對西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了集控改造。2009年5月份實(shí)現(xiàn)了西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)自動(dòng)控制。該項(xiàng)目的應(yīng)用，達(dá)到了減少運(yùn)輸系統(tǒng)操作人員，實(shí)現(xiàn)了減人提效；最大限度降低運(yùn)輸設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗；降低了原煤生產(chǎn)成本，每年節(jié)約成本30多萬元。

（6）、完成了副井下口銹蝕套架的更換工程。針對下井口施工危險(xiǎn)性高，現(xiàn)場更換套架難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。我們通過將立柱分為兩段，安裝時(shí)現(xiàn)場螺栓對接固定的新方法，簡化了施工步驟，節(jié)約了立柱就位時(shí)間，掃平了施工過程中的難點(diǎn)，確保了施工安全。副井下井口銹蝕套架更換完成，有

力地保證了副井提升系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。

（7）、突出創(chuàng)新意識(shí)，安全高效完成副井提升容器更換。在副井提升容器更換工程中，機(jī)電科在施工工藝方面通過自主技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了提升容器更換安全高效。先后在棚罐設(shè)施固定工藝方面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化；在新舊提升容器進(jìn)出工藝方面，通過自行設(shè)計(jì)移動(dòng)式平臺(tái)運(yùn)輸裝置完成新舊提升容器一次性整體進(jìn)出，簡化了施工工藝，縮短了容器進(jìn)出時(shí)間，效率得到極大提高。在提升容器升降工藝中通過采用YHT-40T型液壓調(diào)繩裝置完成提升容器的升降，實(shí)現(xiàn)了提升容器升降機(jī)械化控制，達(dá)到了安全可靠省時(shí)省力的目的。由于多項(xiàng)新施工工藝的成功應(yīng)用，最大程度減少了施工人員在井筒危險(xiǎn)環(huán)境下的施工作業(yè)時(shí)間和工作量，有效降低了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；提高提升容器的更換效率，施工時(shí)間僅用7個(gè)小時(shí)就完成了提升容器的更換。開創(chuàng)我公司提升容器更換時(shí)間最短

紀(jì)錄。從安全角度和施工效率方面，提升容器更換新工藝具有推廣應(yīng)用價(jià)值。

（二）、2009年運(yùn)輸工作完成情況

1、以服務(wù)一線為宗旨 確保礦井生產(chǎn)接續(xù)和生產(chǎn)任務(wù)的完成：

2009年，運(yùn)輸系統(tǒng)安全高效的完成了4個(gè)工作面拆除安裝的設(shè)備運(yùn)輸工作，累計(jì)運(yùn)送液壓支架等大型設(shè)備1000余臺(tái)套。一年來我們累計(jì)為采區(qū)鋪設(shè)軌道 2170米。更換了西一擴(kuò)區(qū)下山斜巷170m軌道。確保了全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成和我礦的正常生產(chǎn)接續(xù)。

2、以標(biāo)準(zhǔn)化為契機(jī) 不斷提升安全運(yùn)輸水平：

結(jié)合中煤標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會(huì)的召開，我12全文查看