第一篇：機(jī)電、運(yùn)輸事故及預(yù)防

機(jī)電運(yùn)輸事故及預(yù)防

一、電氣事故及預(yù)防

（一）井下常見的電氣事故

電氣事故即為用電過程中出現(xiàn)的人身傷亡，或由于用電不當(dāng)引起的其他事故。電氣事故包括觸電傷亡事故和設(shè)備事故兩大類。

觸電傷亡事故包括與正常帶電部分接觸觸電，與漏電部分接觸觸電，以及沒有直接與電氣設(shè)備接觸觸電。

設(shè)備事故主要是指由電氣設(shè)備所產(chǎn)生的電弧、電火花和危險(xiǎn)溫度引起的瓦斯或煤塵爆炸、電氣火災(zāi)等。1．觸電事故

人身觸及裸露的帶電導(dǎo)體和電弧，或觸及因絕緣損壞而帶電的電氣設(shè)備外殼、構(gòu)架時(shí)，或人體接近高壓帶電體時(shí)有電流流過人體，都會(huì)造成觸電事故。

按電流對人體傷害的程度，觸電可分為電擊和電傷兩種。

電擊是指電流通過人體造成人體內(nèi)部器官損壞，而導(dǎo)致殘廢或死亡。僅50mA的工頻電流即可使人遭到致命電擊。

電傷是電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、光效應(yīng)或機(jī)械效應(yīng)對人體表面造成的傷害。電傷會(huì)在人體上留下明顯傷痕，有灼傷、電烙印和皮膚金屬化三種

在觸電死亡事故中，大多數(shù)是電擊死亡事故。因此，觸電事故主要是指電擊事故。

1）觸電對人的傷害程度與下列因素有關(guān)

一是與電流的種類有關(guān)；二是與電流的大小有關(guān)（當(dāng)人觸及到5mA的電流時(shí)就會(huì)有感覺，達(dá)到30mA—50mA時(shí)就會(huì)有生命危險(xiǎn)，把30mA·s作為安全電流值）；三是與電流持續(xù)的時(shí)間長短有關(guān)；四是與通過人體的路徑有關(guān)；五是與人體的特征有關(guān)；六是與人的精神狀態(tài)有關(guān)。

（人體電阻下降、電流上升，觸電危險(xiǎn)性越大。人體皮膚干燥時(shí)電阻值就越大、越濕時(shí)電阻值越小，皮膚浸入水中的電阻值更小。）

對于觸電電流的大小有這樣幾種電流值：①感知電流：引起人有感覺的電流值。成年男性平均1.1mA，成年女性約為0.7mA。②擺脫電流值：當(dāng)超過感知電流時(shí)，肌肉收縮增加，人有自行擺脫帶電體的最大電流值。成年男性平均16mA，成年女性約為10.5mA。③致命電流：在較短時(shí)間內(nèi)危及生命的電流值。一般認(rèn)為：通過人體的電流超過50mA時(shí)，就有生命危險(xiǎn)；超過100mA時(shí)，只要很短時(shí)就會(huì)使人停止呼吸，失去知覺而死亡。煤礦井下取30mA為人體觸電電流安全極限。

安全電壓取決于人體電阻和安全電流的大小。對于干燥而觸電危險(xiǎn)性較小的環(huán)境，安全電壓一般不大于40V，但對于潮濕而觸電危險(xiǎn)性較大的環(huán)境，安全電壓不應(yīng)大于12V。

2）常見的觸電方式

按照人體觸及帶電體的方式和電流流過人體的途徑，電擊觸電可分為三種：單相觸電、兩相觸電、跨步電壓觸電。

單相觸電：當(dāng)人體直接接觸帶電設(shè)備其中的一相時(shí)，電流通過人體流入大地，這種觸電現(xiàn)象叫單相觸電。

觸電的危險(xiǎn)程度取決于電網(wǎng)中性點(diǎn)是否接地和觸電環(huán)境。

單相觸電是危險(xiǎn)的。如高壓架空線斷線，人體觸及斷落的導(dǎo)線往往會(huì)導(dǎo)致觸電事故。此外，在高壓線路周圍施工，未采取安全措施，碰及高壓導(dǎo)線觸電的事故也時(shí)有發(fā)生。

兩相觸電：人體同時(shí)接觸帶電設(shè)備或線路中的兩相導(dǎo)體，或者在高壓系統(tǒng)中，人體同時(shí)接近不同相的兩相帶電體時(shí)而發(fā)生的弧光放電，電流從一相導(dǎo)體進(jìn)入人體然后流入另一相導(dǎo)體，構(gòu)成一個(gè)閉合回路，這種觸電方式叫兩相觸電。

發(fā)生兩相觸電時(shí)，作用于人體上的電壓等于線電壓，這種觸電是最危險(xiǎn)的?？绮诫妷河|電：由跨步電壓引起人體觸電，稱為跨步電壓觸電?？绮诫妷海寒?dāng)電氣設(shè)備發(fā)生接地故障，接地電流通過接地體向大地流散，在地面上形成電位分布時(shí)，若人在接地短路點(diǎn)周圍行走，其兩腳之間的電位差，就是跨步電壓。

2．設(shè)備事故

設(shè)備事故不僅能直接燒毀電氣設(shè)備，造成財(cái)產(chǎn)損失，更主要的危害是可引發(fā)其他事故。例如，如可引起瓦斯、煤塵爆炸事故，由于電火花引起的瓦斯、煤塵爆炸事故占有很大比例；此外，還可引發(fā)火災(zāi)事故，且能產(chǎn)生一氧化碳、二氧化碳等有害氣體，危及井下工作人員。

（二）電氣事故的預(yù)防 1．觸電事故的預(yù)防

觸電事故有低壓電網(wǎng)觸電、高壓電網(wǎng)觸電和直流架線觸電。據(jù)1984～1987年全國煤礦井下觸電事故統(tǒng)計(jì)分析，共發(fā)生井下觸電事故63起，其中：低壓電網(wǎng)觸電19起，占30.2%；高壓觸電7起，占11.1%；直流架線觸電37起，占58.7%。(1)觸電事故原因：

低壓觸電事故原因有：違章帶電作業(yè)、帶電安裝、帶電檢修、帶電檢查；不執(zhí)行停、送電制度；設(shè)備及電纜漏電、保護(hù)裝置失效。

高壓觸電事故原因有：帶電清掃、帶電檢查、帶電搬運(yùn)、帶電作業(yè)；沒有執(zhí)行工作票制度、工作監(jiān)護(hù)制度、檢查停、送電制度；誤操作、誤停、送電，誤認(rèn)開關(guān)和電纜；沒有高壓漏電保護(hù)裝置或失效。

直流架線觸電事故原因有：人員站在礦車上或人員上、下礦車時(shí)觸及直流架線；在有架線的運(yùn)輸巷行走，觸及架線，架線電機(jī)車車弓子帶電部位過低。

(2)防止觸電的措施

①井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。②非專職或值班電氣人員，不得擅自操作電氣設(shè)備。③操作電氣設(shè)備的高壓主回路時(shí)做好絕緣防護(hù)措施。④電氣測量儀表要在瓦斯?jié)舛?%以下使用。

⑤防止人身觸及帶電體。上下山行走，不能手扶電纜。嚴(yán)禁在電氣設(shè)備與電纜上躺坐，以防觸電。

謹(jǐn)防觸及架空線傷人。

按《規(guī)程》規(guī)定，電機(jī)車架空線的懸掛高度自軌面算起不得小于下列規(guī)定：在行人的巷道、車場內(nèi)及人行道與運(yùn)輸巷道交叉的地位不小于2m；在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場為2.2m；在地面或工業(yè)廣場內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于2.2m。

對導(dǎo)電部分裸露的高壓電氣設(shè)備無法用外殼封閉的，必須圍以遮攔，防止人員靠近。同時(shí)，在遮攔門上裝設(shè)開門即停的閉鎖開關(guān)，以確保人員開門進(jìn)入高壓電氣室時(shí)，電氣設(shè)備電源斷開。

井下電氣設(shè)備帶電部件和電纜接頭全部封閉在外殼內(nèi)部，即成封閉型，并在操作 3 手柄與蓋子之間設(shè)有機(jī)電閉鎖裝置，確保不合上蓋子，便不能接通電源；合上電源后，便不能打開蓋子。

各變(配)電所的人口處或門口都要懸掛“非工作人員，禁止入內(nèi)”牌子。無人值班的變(配)電所，必須關(guān)門加鎖。井下硐室內(nèi)有高壓電氣時(shí)，入口處和室內(nèi)都應(yīng)在明顯地點(diǎn)加掛“高壓危險(xiǎn)”牌。

⑥人身經(jīng)常接觸的電氣設(shè)備，采用降低電壓的辦法。

《規(guī)程》規(guī)定，照明、手持式電氣設(shè)備的額定電壓不超過127V，遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓不超過36V。

⑦嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)直接接地．在中性點(diǎn)不接地的高、低壓系統(tǒng)中，設(shè)置漏電保護(hù)裝置和保護(hù)接地裝置。

⑧不準(zhǔn)擅自停送電，嚴(yán)格執(zhí)行安全用電的各種制度。

⑨遵守電纜敷設(shè)有關(guān)規(guī)定。電纜接頭應(yīng)避免出現(xiàn)“雞爪子”、“羊尾巴”、明接頭。

在水平巷道或傾角300以下的井巷中，電纜應(yīng)用吊鉤懸掛；在傾角300及以上的井巷中，電纜應(yīng)用夾子、卡箍或其他夾持裝置進(jìn)行敷設(shè)。電纜懸掛高度應(yīng)保證有礦車掉道時(shí)不致受撞擊，在電纜墜落時(shí)不致落在軌道上。

（3）對觸電者的急救

①立即切斷電源，或使觸電都脫離電源。

②迅速觀察傷員有無呼吸和心跳。如發(fā)現(xiàn)已停止呼吸或心音微弱，應(yīng)立即進(jìn)行人工膩味胸外心臟擠壓。

③若呼吸和心跳都已停止時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟擠壓。④對遭受電擊者，如有其他損傷（如跌傷、出血等），應(yīng)作相應(yīng)的急救處理。2．電網(wǎng)保護(hù)

煤礦井下供電系統(tǒng)的過流保護(hù)、漏電保護(hù)、接地保護(hù)，統(tǒng)稱為煤礦井下的三大保護(hù)。

(1)防電網(wǎng)過流。電氣設(shè)備的實(shí)際電流超過額定電流時(shí)即為過流。過流會(huì)使電氣設(shè)備絕緣老化，燒毀設(shè)備，電纜著火，引發(fā)火災(zāi)或瓦斯、煤塵爆炸。過流有短路、過負(fù)荷和斷相三種。

短路是指電流不流經(jīng)負(fù)載，而是經(jīng)過導(dǎo)線直接短接形成回路。

過負(fù)荷是指電氣設(shè)備實(shí)際流過的電流不僅超過了額定電流，而且還超過了電氣設(shè)備所允許的過負(fù)荷時(shí)間。

斷相是指三相電動(dòng)機(jī)一相斷線，也即電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行。

防過流的主要措施是：電氣設(shè)備正確選型，電氣設(shè)備做定期的預(yù)防性的檢查、維修，設(shè)置過流保護(hù)裝置，正確操作電氣設(shè)備。

(2)防電網(wǎng)漏電。當(dāng)中性點(diǎn)不接地的供電系統(tǒng)中一相、兩相或三相對地的總絕緣電阻下降到危險(xiǎn)值以下時(shí)，若發(fā)生一相接地故障時(shí)，漏電電流會(huì)很大，有可能出現(xiàn)漏電事故。電網(wǎng)漏電可直接造成人身觸電，引發(fā)火災(zāi)或瓦斯、煤塵爆炸。漏電的原因有：電氣設(shè)備絕緣受潮、進(jìn)水、老化造成絕緣能力下降而漏電；電纜受到擠壓、砍砸，過度彎曲、鐵器劃傷或針刺而出現(xiàn)裂隙；電纜接頭不牢固或出現(xiàn)“雞爪子”、“羊尾巴”或明接頭；電氣設(shè)備超期服役或長期過負(fù)荷使絕緣老化；電氣操作時(shí)，違反有關(guān)規(guī)定，造成人身觸電而發(fā)生漏電；電氣設(shè)備操作時(shí)．將金屬材料或工具遺留在設(shè)備內(nèi)部，造成一相接觸金屬外殼；弧光放電造成一相接地、導(dǎo)致漏電。

防電網(wǎng)漏電的主要措施有：避免電纜、電氣設(shè)備浸泡在水中；防止電纜受擠壓、碰撞、過度彎曲、機(jī)械傷害；電纜接頭要牢固；不隨意在電氣設(shè)備內(nèi)部增加額外部件；正確操作電氣設(shè)備；不將金屬物件遺留在電氣設(shè)備中；設(shè)置保護(hù)接地裝置、漏電保護(hù)裝置。

二、運(yùn)輸提升事故及防治

（一）礦井常見運(yùn)輸事故及預(yù)防 1.礦井常見運(yùn)輸事故及原因

礦井平巷運(yùn)輸時(shí)，常發(fā)生掉道、追尾、撞車或是由于司機(jī)工、把鉤工操作不當(dāng)引起的人身傷亡事故，同時(shí)也常發(fā)生車輛與行人碰撞擠軋或行人違章扒登跳車引起的人身傷亡事故。

礦井斜巷運(yùn)輸時(shí)，常發(fā)生跑車撞人事故、斜巷蹬車及乘坐礦車時(shí)的人身傷亡事 故。

發(fā)生礦井平、斜巷運(yùn)輸事故的主要原因如下：

(1)行人違章。側(cè)如，列車運(yùn)行時(shí)人扒、蹬、跳，列車運(yùn)行時(shí)人在道中間行走等。(2)司機(jī)、蹬鉤工違章作業(yè)。例如，未經(jīng)調(diào)度擅自開車，違章頂車，司機(jī)將頭探 5 出車外等。

(3)運(yùn)輸管理不嚴(yán)格。例如，調(diào)度員違章調(diào)度，巷道中雜物多，巷道變形未及時(shí)修復(fù)，缺少必要的阻車器、信號燈等。

帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，常見的事故有輸送機(jī)傷人、膠帶發(fā)火、斷帶等。帶式輸送機(jī)事故主要是由于膠帶打滑或腔帶跑偏引起的。

膠帶打滑主要是托輥損壞、雜物纏繞、煤矸埋壓引起阻力過大或膠帶使用時(shí)間過長、塑性變形大而引起的；膠帶跑偏的主要原因巷道變形過大、滾筒不平行、裝載位置不正等。

2.礦井運(yùn)輸事故的預(yù)防措施

(1)遵守乘車規(guī)定。列車行駛中或尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立；嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何兩車廂之間搭乘人員；嚴(yán)禁扒車、跳車、坐重車；用架線電機(jī)車牽引礦車運(yùn)送人員時(shí)，臨近電機(jī)車的兩輛礦車內(nèi)嚴(yán)禁乘人；人身及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。

(2)遵守人力推車規(guī)定。人力推車時(shí)，人員必須注意前方，開始推車、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須發(fā)出信號；嚴(yán)禁放飛車；同方向推車時(shí)軌道坡度小于或等于5?，兩車間距不得小于lOm。

(3)嚴(yán)格運(yùn)輸管理。電機(jī)車司機(jī)必須持證上崗；非電機(jī)車司機(jī)不得擅自開動(dòng)機(jī)車；認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制，不得擅自離開工作崗位；機(jī)車及礦車應(yīng)定期檢修，機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接器以及撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正常時(shí)，都不得使用；礦井軌道按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，加強(qiáng)維護(hù)。

(4)除按規(guī)定允許乘人的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)以外，其他帶式輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人。鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，在上、下人員的20m區(qū)段內(nèi)輸送帶至巷道頂部的垂距不得小于l.4m，行駛區(qū)段內(nèi)的垂距不得小于lm。下行帶乘人時(shí)，上、下輸送帶間的距離不得小于lm；輸送帶寬度不得小于0.8m，運(yùn)行速度不得超過 1.8m/s。乘坐人員間距不得小于4m。乘坐人員不得站立或仰臥，面向行進(jìn)前方，嚴(yán)禁攜帶笨重物品和超長物品，嚴(yán)禁撫摸輸送帶側(cè)幫。上、下人員的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有平臺(tái)和照明。上行帶下人平臺(tái)長度不得小于5m，寬度不得小于0.8m，并有欄桿。運(yùn)送人員前，必須卸除輸送帶上的物料。應(yīng)裝有在輸送機(jī)全長任何地點(diǎn)由搭乘人 6 員或其他人員操作的緊急停車裝置。

(5)巷道內(nèi)安設(shè)帶式輸送機(jī)時(shí)，輸送機(jī)距支護(hù)或碹墻的距離不得小于0.5m。帶式輸送機(jī)巷道內(nèi)要有充分照明。

(6)在帶式輸送機(jī)巷道中，行人經(jīng)?？缭綆捷斔蜋C(jī)的地點(diǎn)，必須設(shè)置過橋。(7)加強(qiáng)帶式輸送機(jī)的運(yùn)行管理，司機(jī)經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，責(zé)任心強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)處理。

3.斜井跑車撞人事故原因廈預(yù)防措施

斜井運(yùn)輸事故主要有：斜井跑車事故，蹬鉤碰人事故，行車行人事故，違章摘掛鉤事故等。其中，斜井跑車撞人事故死亡人數(shù)最多。發(fā)生斜井跑車的主要原因如下：

(1)鋼絲繩斷繩跑車。鋼絲繩強(qiáng)度降低；鋼絲繩斷絲超過規(guī)定；繩徑減少過限或密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損過限；鋼絲繩銹蝕過限；鋼絲繩出現(xiàn)硬彎或扭結(jié)；提升過載；刮卡車輛；拉掉道車輛。

(2)連接件斷裂跑車。連接件有疲勞隱裂或裂紋；刮卡車輛張力過大。(3)礦車底盤槽鋼斷裂跑車。底盤槽鋼銹蝕過限，失于管理；超期服役，遭受嚴(yán)重脫軌沖擊形成隱患。

(4)連接銷竄出脫軌跑車。沒使用防自行脫落的連接裝置；軌道或礦車質(zhì)量低劣，運(yùn)動(dòng)頗簸嚴(yán)重。

(5)制動(dòng)裝置不良引起跑車。制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障，引起制動(dòng)力不足。

(6)工作失誤造成跑車。沒掛鉤或沒掛好鉤就將礦車從平巷推下斜巷；未關(guān)閉阻車器就推進(jìn)礦車造成跑車；鋼絲繩在松弛條件下，提升容器突然自由下放，造成松繩沖擊。

斜井跑車的預(yù)防措施如下：

(1)按規(guī)定設(shè)置可靠的防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn)“一坡三擋”。(2)傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

(3)對鋼絲繩和連接裝置必須加強(qiáng)管理，設(shè)專人定期檢查，發(fā)現(xiàn)同題，及時(shí)處理。(4)礦車要設(shè)專人檢查。礦車的連接鉤環(huán)、插銷的安全系數(shù)小得小于6。(5)礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的裝置。

7(6)把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，開車前必須認(rèn)真檢查各防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置的安全功能，檢查各礦車的連接情況、裝載情況、牽引車數(shù)，不符合規(guī)定不準(zhǔn)發(fā)出開車信號。嚴(yán)禁先打開擋車裝置后進(jìn)行掛鉤操作，嚴(yán)禁礦車在沒有運(yùn)行到安全停車位置就提前摘鉤；嚴(yán)禁在松繩較多的情況下把礦車強(qiáng)行推過變坡點(diǎn)；嚴(yán)禁用不合格的物件代替有保險(xiǎn)作用的插銷。(7)斜井串車提升，嚴(yán)禁蹬鉤。行車時(shí)，嚴(yán)禁行人。(8)斜井軌道和道岔的質(zhì)量要合格。(9)斜井支護(hù)完好、軌道上無雜物。(10)滾筒上鋼絲繩繩頭固定牢固。

(11)絞車操作工嚴(yán)格遵守操作規(guī)程．開車前必須認(rèn)真檢查制動(dòng)裝置及其他安全裝置，操作時(shí)要準(zhǔn)、穩(wěn)、快，特別注意防止松繩沖擊現(xiàn)象。

（二）人車的安全運(yùn)行

1.《煤礦安全規(guī)程》對人車的規(guī)定

《煤礦安全規(guī)程》第三百五十九條規(guī)定，用人車運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。

(2)嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。(3)列車行駛速度不得超過4m/s。

(4)人員上下車地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線必須安設(shè)分段開關(guān)或自動(dòng)停送電開關(guān)，人員上下車時(shí)必須切斷該區(qū)段架空線電源。

(5)雙軌巷道乘車場必須設(shè)信號區(qū)間閉鎖，人員上下車時(shí)，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場。

2.《煤礦安全規(guī)程》對人車試驗(yàn)的規(guī)定

《煤礦安全規(guī)程》第二百一十三條規(guī)定，新安裝或大修后的防墜器，必須進(jìn)行脫鉤試驗(yàn)，合格后方可使用。對使用中的斜井人車防墜器，應(yīng)每班進(jìn)行1次手動(dòng)落閘試驗(yàn)，每月進(jìn)行l(wèi)次靜止松繩試驗(yàn)，每年進(jìn)行l(wèi)次重載全速脫鉤試驗(yàn)。防墜器的各個(gè)連接和傳動(dòng)部分，必須經(jīng)常處于靈活狀態(tài)。

（三）礦井提升事故及預(yù)防

礦井常見提升事故有斷繩、蹾罐、過卷、卡罐、溜罐、跑車、斷軸、維修操作等事故。其中，較多的是斷繩、過卷事故。

1斷繩事故預(yù)防

引起斷繩事故的原因很多，如鋼絲繩質(zhì)量不合格，松繩日|起沖 擊，負(fù)載過重，司機(jī)操作不當(dāng)，以及保護(hù)裝置失靈等。

主要預(yù)防措施如下；

(1)加強(qiáng)鋼絲繩管理。選用鋼絲繩應(yīng)有合格證書，外觀無銹姚 和損傷；安全系數(shù)符合規(guī)定；升降人員或升降人員和物料用的鋼船 繩，自懸掛時(shí)起隔6個(gè)月檢驗(yàn)一次；升降物料用鋼絲繩，自懸掛川 起l2個(gè)月時(shí)進(jìn)行第一次檢驗(yàn)，以后每6個(gè)月檢驗(yàn)一次。(2)提升裝置使用中的鋼絲繩傲定期檢驗(yàn)時(shí)，安全系數(shù)有下圳 情況之一的，必須更換：專為升降人員用的小于7；升降人員和柳 料用的鋼絲繩升降人員時(shí)小于7，升降物料時(shí)小于6；專為升降物 料用小于5。

(3)鋼絲繩斷絲不超規(guī)定{接頭長度符合規(guī)定。(4)防止松繩引起沖擊。

(5)設(shè)防過卷裝置、防過速裝置、過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置、? 速裝置、深度指示器失效保護(hù)裝置、橙繩報(bào)警裝置。(6)提升機(jī)操作工嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。2過卷、嫩罐事故預(yù)防

當(dāng)提升容器接近終點(diǎn)時(shí)，如不及時(shí)減速停車，繼續(xù)上行時(shí)會(huì)』J 卷，繼續(xù)下行時(shí)會(huì)墩罐。過卷和暾罐事故都是在行車終點(diǎn)位置珊 有及時(shí)停車，所以事故原因很相似。主要原因有：司機(jī)操作不當(dāng)． 深度指示器出現(xiàn)故障，造成容器在井筒位置指示不準(zhǔn)確}過卷保護(hù) 裝置或緊急制動(dòng)裝置失靈。

主要預(yù)防措施如下：

(1)主要提升裝置以及提升絞車各部分質(zhì)量合格，且派專^ 檢查。

(2)立井使用罐籠提升時(shí)，井口、井底和中間運(yùn)輸巷的安全f l 必須與罐位和提升信號連鎖；井口和井底車場必須有把鉤工．人員 上、下井時(shí)。必須遵守乘罐制度。

9(3)防過卷裝置應(yīng)靈敏、可靠，緊急制動(dòng)裝置力矩滿足要求。(4)保證深度指示器工作正常。

(5)提升機(jī)操作工要經(jīng)過安全培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī) 程作業(yè)。

三、電氣設(shè)備防爆

l_井下電氣設(shè)備的分類廈特點(diǎn)

煤礦井下使用的電氣設(shè)備分為礦用一般型電氣設(shè)備(其標(biāo)志 為“KY”)和礦用防爆型電氣設(shè)備(其標(biāo)志為“Ex”)。

婧}礦用防爆電氣設(shè)備是按照GB 3836{爆炸性環(huán)境用防爆電 氣設(shè)備》制造的。根據(jù)其原理又分為lo種設(shè)備類型，即隔鬻型電 氣設(shè)備(d)、增安型電氣設(shè)備(e)，本質(zhì)安全型電氣設(shè)備(1)、正壓型電氣設(shè)備(p)、充油型電氣設(shè)備(o)、充砂型電氣設(shè)備(q)、澆封刈 電氣設(shè)備(m)、無火花型電氣設(shè)備(n)、氣密型電氣設(shè)備(h)、特徘 型電氣毆備(s)。

井_F最常用的防爆電氣設(shè)備是隔爆型和本質(zhì)安全型。2隔爆型電氣設(shè)備的失爆廈其防治

隔爆型電氣設(shè)備失去了耐爆性或不傳爆性的現(xiàn)象就叫失爆。(1)常見的電氣失爆現(xiàn)象如下：

①外殼有裂紋、開焊、嚴(yán)重變形或嚴(yán)重銹蝕} ②缺螺栓、彈簧墊圈(以壓平為合格)、螺扣損壞以及螺紋擰人 深度少于規(guī)定扣數(shù)(伸出長度要1．5扣以上)等，使連接強(qiáng)度達(dá)小

到規(guī)定要求；

③沒有密封圈或使用不合格的密封圈，投有封堵?lián)醢寤蚴乖翵 不合格封堵?lián)醢澹?/p>

④隔爆接合面銹蝕，間隙、表面粗糙度超過規(guī)定值或有較大的 機(jī)械傷痕、凹坑；

⑤隔爆腔之間的隔爆結(jié)構(gòu)被破壞。如隔爆型電動(dòng)機(jī)的絕緣座 被去掉，上下隔爆腔連通。(2)失爆防治措施有以下幾種：

①把好人井關(guān)，建立人井管理制度，防爆電氣設(shè)備人井前，應(yīng) 檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”段安全性能；檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準(zhǔn)人井；

②把好安裝、檢修、使用和維護(hù)關(guān)，使防爆電氣設(shè)備達(dá)到完好 標(biāo)準(zhǔn)不失爆，失爆的電氣設(shè)備嚴(yán)禁使用{ ③建立專業(yè)化管理組織，落實(shí)責(zé)任制，做到“臺(tái)臺(tái)設(shè)備有人管，條條電纜有人問”，不留死角，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；

④進(jìn)行定期和不定期安全檢查，建立包機(jī)制和巡回檢查制度。

四、電纜的使用及維護(hù)

煤礦井下電能的輸送是通過各類電纜來完成的。采區(qū)電纜最 易受到碰撞、擠壓、炮崩和砸傷，是供電系統(tǒng)中最薄弱的環(huán)節(jié)，易發(fā)生事故。所以，電纜的合理選用、敷設(shè)、連接、使用及維護(hù)，對整個(gè)礦井的生產(chǎn)安全起著十分重要的作用。

礦用電力電纜可分為鎧裝電纜、橡套電纜和塑料電纜三大類。1．電纜的選甩、敷設(shè)和連接要求

電纜的選用包括類型和截面大小。它根據(jù)電壓等級、輸送長 度、使用地點(diǎn)、負(fù)荷大小、設(shè)備類型等因素進(jìn)行計(jì)算和驗(yàn)算，要滿足允許電流、電壓降和過流保護(hù)等要求。對采掘工作面要使用礦用 阻燃椽套電纜。移動(dòng)式和手持式電氣設(shè)備應(yīng)使用專用橡套電纜。

電纜敷設(shè)必須用吊鉤懸掛，井應(yīng)有適當(dāng)?shù)某诙取ｋ娎|懸掛點(diǎn) 間距不得超過3m，其懸掛高度應(yīng)保證電纜在礦車掉道時(shí)不受撞 擊，在電纜墜落時(shí)不落在軌道或輸送機(jī)上。電纜不應(yīng)懸掛在風(fēng)管 或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物件。電纜與壓 風(fēng)管、供水管在巷道同一側(cè)敷設(shè)時(shí)，必須敷設(shè)在管子上方，并保持 0．3m以上的距離。高、低壓電力電纜敷設(shè)在巷道同一側(cè)時(shí)，高、低電纜之間的距離應(yīng)大于o．1m。高壓電纜之間、低壓電纜之間的 距離不得小于50ram。禁止用鐵絲吊掛。盤圈或盤?8字形的電 纜不得帶電，但給采、掘機(jī)組供電的電纜不受此限。

電纜的連接要壓緊，不壓膠皮，并使用防爆接線盒。2．電纜的維護(hù)和檢查

在對井下巷道維修時(shí)，必須對電纜進(jìn)行保護(hù)。采掘工作面各 種移動(dòng)式采掘機(jī)械的橡套電纜，必須嚴(yán)加保護(hù)，避免水淋、撞擊、擠壓和炮崩。每班必須進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損傷，及時(shí)處理。3kV以下 的橡套電纜運(yùn)行中的表面溫度允許值為50～55"C。電纜的運(yùn)行、懸掛情況，由日常維護(hù)專職人員每天檢查一次。

五、井下安全用電的有關(guān)規(guī)定

1．《煤礦安全規(guī)程》對井下安全用電的有關(guān)規(guī)定

(1)嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)直接接地。嚴(yán)禁由地面中性 點(diǎn)直接接地的變壓器或發(fā)電機(jī)直接向井下供電。

(2)井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。

檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦 斯?jié)舛鹊陀? 0％時(shí)·再用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)，檢驗(yàn) 無電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對地放電。控制設(shè)備內(nèi)部安有放電裝置的，不受此限。所有開關(guān)的閉鏹裝置必須能可靠地防止擅自送電，防 止擅自開蓋操作，開關(guān)手把在切斷電源時(shí)必須閉鎖，并懸掛“有人 工作-不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán) 取下此牌送電。

普通型攜帶式電氣測量儀表，必須在瓦斯?jié)舛萳，o％以下的 地點(diǎn)使用，并實(shí)時(shí)監(jiān)測使用環(huán)境的瓦斯?jié)舛取?3)操作井下電氣設(shè)備應(yīng)遵守下列規(guī)定：

①非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備；

⑦操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，操作人員必須戴絕緣手套，并 穿電工絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上，③手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須 有良好絕緣。

“)電氣設(shè)備的檢查、維護(hù)和調(diào)整，必須由電氣維修工進(jìn)行。高壓電氣設(shè)備的修理和調(diào)整工作，應(yīng)有工作票和施工措施。高壓 停、送電的操作·可根據(jù)書面申請或其他可靠的聯(lián)系方式，得到批 準(zhǔn)后，由專責(zé)電工執(zhí)行。

采區(qū)電工在特殊情況下，可對采區(qū)變電所內(nèi)高壓電氣設(shè)備進(jìn) tf停、避電的操作，但不得擅自打開電氣設(shè)備進(jìn)行修理。2．井下安全用電“十不堆”

為了保證井下電氣安全，針對井下電氣事故常見原因要求井 下甩電必須做到“十不準(zhǔn)”：①不準(zhǔn)帶電檢修和搬遷電氣設(shè)備；②不 準(zhǔn)甩掉無壓釋放裝置，過流保護(hù)裝置和接地保護(hù)裝置I③不準(zhǔn)甩掉 檢耩繼電器、煤電鉆綜合保護(hù)裝置和局部通風(fēng)機(jī)風(fēng)電、甲烷電fjj鎖裝置；④不準(zhǔn)明火操作、明火打點(diǎn)、明火放炮，⑤不準(zhǔn)用銅、鋁鐵絲等代替熔斷器中的熔件；@停風(fēng)、停電的采掘工作面未經(jīng)檢查瓦斯 不準(zhǔn)送電；⑦失爆設(shè)備和失爆電器不準(zhǔn)使用；⑧有故障的供電線路 不準(zhǔn)強(qiáng)行迭電；⑨電氣設(shè)備的保護(hù)裝置失靈后不準(zhǔn)送電}⑩不準(zhǔn)在 井下拆卸和敲打礦燈。

3．“三無、四有、兩齊、三奎、三堅(jiān)持”制度、(1)三無：無“雞爪子”，無“羊尾巴”．無明接頭。

(2)四有：有過流和漏電保護(hù)裝置，有螺釘和彈簧墊，有密封圈 和擋板，有接地裝置。

(3)兩齊：電纜懸掛整齊，設(shè)備硐室清潔整齊。(4)三全：防護(hù)裝置全，絕緣用其全，圖紙資料全。(5)三堅(jiān)持：堅(jiān)持使用檢漏繼電器，堅(jiān)持使用煤電鉆照明和信 號綜合保護(hù)裝置，堅(jiān)持使用風(fēng)電和瓦斯電閉鏈。

第二篇：重大機(jī)電運(yùn)輸事故災(zāi)害預(yù)防

重大機(jī)電運(yùn)輸事故災(zāi)害預(yù)防

一、組織措施

礦成立機(jī)電運(yùn)輸事故防止領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：礦長 副組長：機(jī)電礦長

成員：機(jī)電管理人員、采掘等隊(duì)的隊(duì)長。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于機(jī)電技術(shù)室，負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸工作的組織、布臵、檢查、資料收集整理及安全技術(shù)措施的編制。

1、各基層單位第一負(fù)責(zé)人是所管轄范圍內(nèi)機(jī)電運(yùn)輸事故預(yù)防的第一責(zé)任者，必須切實(shí)做好機(jī)電運(yùn)輸事故管理工作；

2、每季由組長牽頭召開一次防止機(jī)電運(yùn)輸事故的專題會(huì)，對措施的執(zhí)行、檢查情況作一通報(bào)，并對下一步的防范措施進(jìn)行研究布臵。

二、礦井機(jī)電、運(yùn)輸事故分析

1、雷電襲擊

雷雨季節(jié)可能因受感應(yīng)雷擊或直接雷擊，造成地面變電所、變電亭跳閘停電，影響抽風(fēng)機(jī)運(yùn)行及礦井正常生產(chǎn)，要及時(shí)定期對避雷設(shè)施、接地保護(hù)進(jìn)行檢驗(yàn)、測試并達(dá)到規(guī)定要求。

2、停電事故：

由于煤礦供電系統(tǒng)的特殊性，停電事故可發(fā)生的地點(diǎn)較多，其造成的后果也因停電范圍的大小及停電時(shí)間的長短而有不同程度的差異，煤礦停電事故可能發(fā)生在高壓端（供電站停電、高壓輸電線路故障等）、煤礦地面變電所、井下配電點(diǎn)、設(shè)備及開關(guān)安設(shè)地點(diǎn)、低壓供電線路等地點(diǎn)。停電后可能造成全礦性停風(fēng)而停產(chǎn)，以至于造成井下瓦斯積聚，引起瓦斯煤塵爆炸事故。

3、機(jī)電火災(zāi)

掘進(jìn)頭耙斗機(jī)、絞車等因金屬磨擦而起火花；電氣設(shè)備因失去防爆性能及其短路保護(hù)整定不合理，操作時(shí)也易引起火災(zāi)，條件具備可能導(dǎo)致煤與瓦期爆炸，要加強(qiáng)員工安全、技術(shù)培訓(xùn)工作，加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備巡回檢查制度。

4、壓力容器爆炸

歸屬壓力容器的有：鍋爐（包括鍋爐的分汽缸）、氧氣瓶、乙炔瓶、壓風(fēng)機(jī)風(fēng)包。

壓力容器在安全閥、釋壓閥失靈拒動(dòng)，壓力表指示不準(zhǔn)或操作人員責(zé)任心不強(qiáng)時(shí)，可能使壓力容器的壓力繼續(xù)升高，當(dāng)超過其允許壓力值時(shí)，產(chǎn)生劇烈爆炸，嚴(yán)重?fù)p壞設(shè)備及發(fā)生人員傷亡事故，要針對壓力設(shè)備定期送檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

5、斜坡運(yùn)輸事故

① 對于斜坡，特別是有坡度的機(jī)、風(fēng)巷，由于操作者責(zé)任心不強(qiáng)，絞車鋼絲繩磨損過度、安全設(shè)施不可靠或失靈，都將造成跑車等事故，嚴(yán)重?fù)p壞設(shè)備或造成人身傷亡。② 由于操作者失誤，運(yùn)輸軌道及道岔不合格，也增大了機(jī)車、礦車運(yùn)輸事故的發(fā)生。

三、預(yù)防各類機(jī)電、運(yùn)輸事故的措施

1、防止雷電襲擊的措施

① 雷雨季節(jié)前和每次雷擊后組織人員大檢查，保證避雷設(shè)施、設(shè)備完整可靠。

② 雷雨季節(jié)前，必須對避雷器進(jìn)行電器試驗(yàn)，不合格的予以更換。

③ 按規(guī)定測試接地電阻，包括入井管路、軌道、電纜、接地極。

④ 按規(guī)定檢查測試軌道間隔絕緣情況，每季對井下接地和管軌進(jìn)行測試，不合格立即整改。

⑤ 變電所內(nèi)分箱裝設(shè)放電記錄器或記錄本，作好放電次數(shù)的記錄。

⑥ 根據(jù)現(xiàn)場反饋的信息、意見，積極進(jìn)行科技改造，逐步提高防雷擊效果。

⑦ 地面使用的變壓器按規(guī)定期限對油質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)和耐壓試驗(yàn)，不符合規(guī)定的必須及時(shí)更換。

⑧ 定期做好遠(yuǎn)方漏電試驗(yàn)工作，堅(jiān)持搞好每日漏電試驗(yàn)，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

2、停電的措施：

(1)預(yù)防措施： 1)礦區(qū)附近的高壓輸電線路應(yīng)加強(qiáng)檢查，主要防止與地面其他物體接觸短路，發(fā)現(xiàn)情況時(shí)，及時(shí)與供電部門聯(lián)系，協(xié)作處理。

2)電工必須加強(qiáng)電器設(shè)備及開關(guān)的日常維修、檢查，定期檢修電器設(shè)備，以防設(shè)備及開關(guān)故障造成停電。

3)嚴(yán)格按照規(guī)定鋪設(shè)、保護(hù)電纜線路，防止損壞，已破損及絕緣不夠的電纜應(yīng)及時(shí)處理或更換。

4)加強(qiáng)備用電源的管理，嚴(yán)格日常的維護(hù)檢查及使用管理，真正做到有備無患。

5)主要通風(fēng)機(jī)停風(fēng)后被迫全礦停電，因此，加強(qiáng)主要通風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)管理相當(dāng)重要。

6)嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品下井使用，電器設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其產(chǎn)品合格證、防暴合格證、煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志及安全性能。

7)8)9)嚴(yán)禁中性電接地的電力變壓器往井下供電。井下開關(guān)必須三大保護(hù)功能齊全。嚴(yán)禁主要通風(fēng)機(jī)與井下負(fù)荷共用開關(guān)。

10)嚴(yán)禁帶電搬遷、檢修電器設(shè)備。

11)加強(qiáng)對自備電源（柴油發(fā)電機(jī)）的維修保養(yǎng)。12)自備電源（柴油發(fā)電機(jī)）保持正常良好狀態(tài)，停電時(shí)確保正常發(fā)電。

（2）停送電的措施： 1)礦內(nèi)變壓器高壓進(jìn)線端必須按要求安設(shè)閉鎖裝臵。2)停電后，各點(diǎn)安全員應(yīng)盡快檢查各點(diǎn)的電器設(shè)備開關(guān)是否處于停止?fàn)顟B(tài)，否則將其復(fù)位，開關(guān)打到零位。

3)煤礦內(nèi)部有計(jì)劃停電，必須執(zhí)行工作票制度，報(bào)礦長及總工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行，做到有計(jì)劃、有組織、有程序的安排停電工作。

4)停送電必須要做到：

A.電網(wǎng)停電時(shí)，備用發(fā)電機(jī)必須在5min內(nèi)正常啟動(dòng)，井下安全員、瓦檢員必須通知作業(yè)人員停止工作，撤出工作面，進(jìn)入主要進(jìn)風(fēng)巷。是否撤出地面，視停點(diǎn)時(shí)間長短和自然通風(fēng)條件而定，應(yīng)聽候調(diào)度站通知。

B.若發(fā)電機(jī)不能正常啟動(dòng)，預(yù)計(jì)時(shí)間超過1小時(shí)，礦調(diào)度必須用電話聯(lián)系，通知井下所有人員撤出地面。

C.在正常啟動(dòng)發(fā)電機(jī)后，必須先啟動(dòng)只要通風(fēng)機(jī)向井下供風(fēng)：若停風(fēng)時(shí)間在1h內(nèi)，必須先抽風(fēng)10min；停電時(shí)間在1h以上，必須先抽風(fēng)30min后，由瓦斯檢查員入井檢查各送電點(diǎn)附近20米范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛仍?%以下時(shí)，再由電工往井下送電。

D.嚴(yán)禁主要通風(fēng)機(jī)停風(fēng)后不報(bào)告、不通知、不切斷井下電源。

E.井下有計(jì)劃停電、停風(fēng)、必須采取安全措施，經(jīng)礦長或技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并通報(bào)受影響區(qū)域內(nèi)的作業(yè)人員。F.在區(qū)域停電檢修時(shí)，必須懸掛“有人作業(yè)、不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，并派專人值守，未經(jīng)檢修人員同意嚴(yán)禁送電。嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電、誰送電”原則。

G.嚴(yán)禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備，電纜和電線。停電檢修前，必須先檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?%時(shí)，再驗(yàn)電、放電、電氣設(shè)備開關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖。

H.電網(wǎng)停電，主要通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，主風(fēng)井防爆門應(yīng)能自動(dòng)打開。為防止自動(dòng)裝臵失靈，停風(fēng)后風(fēng)機(jī)房值班員必須檢查防爆門是否打開，否則必須及時(shí)人工打開防爆門，在恢復(fù)通風(fēng)時(shí)再人工關(guān)閉防爆門。

I.啟動(dòng)備用電源后，若不能帶上全部負(fù)荷，則必須首先保證主要通風(fēng)機(jī)及井下水泵的供電電源。

J.當(dāng)主要通風(fēng)機(jī)未停而局部通風(fēng)機(jī)停運(yùn)時(shí)，必須撤出掘進(jìn)工作面人員至全負(fù)壓新鮮風(fēng)流中，并切斷電源，設(shè)上“嚴(yán)禁入內(nèi)”的柵欄。

K.恢復(fù)送電后，必須首先恢復(fù)主要通風(fēng)機(jī)的供電，開啟主要通風(fēng)機(jī)30min后，方可逐級送電至工作地點(diǎn)。

L.井下恢復(fù)送電后，瓦檢員必須首先入井檢查瓦斯情況，局部通風(fēng)機(jī)恢復(fù)送風(fēng)前，必須檢查瓦斯，在局部通風(fēng)機(jī)和開關(guān)地點(diǎn)附近10米內(nèi)風(fēng)流中沼氣濃度不超過0.5%，在停風(fēng)區(qū)中沼氣和二氧化碳濃度分別不超過0.8%和0.5%的情況下，方可人工開動(dòng)局部通風(fēng)機(jī)，恢復(fù)通風(fēng)。否則，必須制定排除瓦斯的安全措施，控制風(fēng)流使排出的風(fēng)流同全風(fēng)壓風(fēng)流混合處的沼氣或二氧化碳濃度不得超過1.2%,回風(fēng)系統(tǒng)必須停電撤人,只有經(jīng)過檢查,證實(shí)恢復(fù)通風(fēng)巷道中沼氣濃度降到0.8%以下,方可向掘進(jìn)巷道中的電氣設(shè)備送電,只有在各點(diǎn)瓦斯?jié)舛日：?方可通知作業(yè)人員下井。

M.井下恢復(fù)送電、進(jìn)入正常生產(chǎn)作業(yè)前，若要啟動(dòng)電氣設(shè)備，則必須由瓦斯檢查員檢查其附近20米范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?，在瓦斯?jié)舛炔怀^0.8%時(shí)方可啟動(dòng)。

3、防止機(jī)電火災(zāi)的措施

1)加強(qiáng)電氣防爆管理，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)電氣設(shè)備防爆管理規(guī)定或文件，杜絕電氣失爆。

2)嚴(yán)格執(zhí)行井下供電及“三大保護(hù)”的管理辦法，每周定期對三專兩閉鎖進(jìn)行試驗(yàn)檢查。

3)根據(jù)設(shè)備具體使用情況，調(diào)整好供電開關(guān)的整定值，并繪制好井下供電系統(tǒng)圖。

4)督促各單位巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。

4、防止鍋爐、壓力容器爆炸的措施

1)嚴(yán)格按照《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)督規(guī)程》和《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》執(zhí)行。

2)壓力容器、鍋爐使用單位必須指定經(jīng)過培訓(xùn)的人員專職按本工種規(guī)程操作及管理。3)各壓力容器使用單位應(yīng)根據(jù)本單位使用情況制定針對性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)的專項(xiàng)管理辦法。特別是鍋爐、壓風(fēng)機(jī)、新啟用的螺桿式空壓機(jī)，操作者必須按規(guī)程操作，運(yùn)行中常檢查，并定期作好記錄。

4)職能部門經(jīng)常對各單位壓力容器的管理進(jìn)行監(jiān)督、檢查。

5)針對礦井生產(chǎn)過程中使用的壓力容器定期送檢、報(bào)檢，發(fā)生問題積極進(jìn)行處理。

5、防止斜坡運(yùn)輸事故的措施

1)加強(qiáng)斜坡提升管理，嚴(yán)格執(zhí)行《斜坡提升管理辦法》及《絞車司機(jī)操作規(guī)程》、《信號工、磨盤工注意事項(xiàng)》，同時(shí)加大查處力度。

2)強(qiáng)化軌道質(zhì)量管理，軌道接頭扣件必須齊全，更換超期服役軌道。

3)4)超長、超寬件提升、運(yùn)輸必須制定相應(yīng)措施。機(jī)車司機(jī)、跟車員必須按各工種操作規(guī)程執(zhí)行，不得違章蠻干，在各轉(zhuǎn)彎地段或司機(jī)視線受限地段設(shè)臵行車報(bào)警信號。

5)6)加強(qiáng)各工種人員的培訓(xùn)，提高操作技能。加強(qiáng)斜坡管理，確保“一坡三檔”靈敏可靠，防止跑車事故的發(fā)生。

7)強(qiáng)化科技投入，推廣、應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備。

6、防止煤、巖巷運(yùn)輸事故的措施

1)安裝有絞車的煤、巖巷運(yùn)輸嚴(yán)格按照斜坡提升運(yùn)輸規(guī)定執(zhí)行，遵守“行車不行人，行人不行車”的斜坡管理制度。

2)組織人員加強(qiáng)對煤、巖巷軌道質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，使軌道達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。

3)行為。

4)5)特殊材料等運(yùn)輸必須制訂專項(xiàng)安全技術(shù)措施。無坡度或在7‰以下的煤、巖巷力爭不使用調(diào)度絞隨時(shí)巡查有絞車的煤、巖巷，督促規(guī)范員工操作車運(yùn)輸，而采用人力推車，在有條件的巷道力爭實(shí)現(xiàn)溜子、皮帶運(yùn)輸。人力推車時(shí)嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

6)定。

7、工作面溜子、皮帶運(yùn)輸措施

1)保證溜子機(jī)頭、機(jī)尾壓柱的打設(shè)牢固可靠，皮帶加強(qiáng)礦車聯(lián)接裝臵檢查、校驗(yàn)，確保完好符合規(guī)機(jī)頭、機(jī)尾錨固牢固可靠。

2)加強(qiáng)員工對工作面溜子、皮帶操作規(guī)程的掌握、了解，同時(shí)組織人員隨時(shí)對操作司機(jī)進(jìn)行抽查，以加強(qiáng)他們的工作責(zé)任心，保養(yǎng)、愛護(hù)設(shè)備。

3)設(shè)備運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁人員跨越溜子、皮帶機(jī)，在運(yùn)輸機(jī)、皮帶機(jī)上增設(shè)人行過橋。嚴(yán)禁用溜子、皮帶運(yùn)輸大型材料等，特殊情況必須制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

4)5)6)7)加強(qiáng)排查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。督促各單位加強(qiáng)設(shè)備的管理。

溜子、皮帶機(jī)正常情況下不準(zhǔn)重負(fù)荷啟動(dòng)。安設(shè)皮帶運(yùn)輸機(jī)綜合保護(hù)裝臵，達(dá)到靈敏可靠。

8、?；锲饭芾眍A(yù)防措施

（1）硫酸管理預(yù)防措施

1)硫酸實(shí)行集中統(tǒng)一管理，非工作人員嚴(yán)禁隨便進(jìn)入放有硫酸的庫房內(nèi)。

2)在提取和使用硫酸時(shí)嚴(yán)格穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。3)嚴(yán)禁任何人向硫酸內(nèi)倒入其它物品（包括化學(xué)物品）。

4)配制電解液時(shí)，不準(zhǔn)將蒸餾水倒入硫酸內(nèi)，只能將硫酸慢慢地倒入蒸餾水內(nèi)。

5)在搬運(yùn)硫酸時(shí)不準(zhǔn)用肩扛和背，必須采取安全措施后方可抬運(yùn)。

6)硫酸存放地點(diǎn)必須上鎖。

7)電瓶加硫酸后，必須用清水把粘在電瓶上的硫酸清洗干凈。

8)充電室內(nèi)嚴(yán)禁煙火，禁止堆放易燃、易爆物品，以免引起氫氣爆炸。

9)禁止在充電室內(nèi)吃東西，以免引起鉛中毒。10)為防止硫酸濺在皮膚上，應(yīng)先準(zhǔn)備好5％氫氧化銨或硫酸鈉溶液，以防濺上硫酸溶液時(shí)可迅速用此兩種溶液擦洗，再用清水沖洗。

11)如遇嚴(yán)重?zé)齻?，立即通知調(diào)度室。（2）氧氣、乙炔使用管理及預(yù)防措施 A、加強(qiáng)使用前的檢查

1)乙炔瓶、氧氣瓶、膠管接頭、閥門的緊固件應(yīng)牢固可靠，不準(zhǔn)有松動(dòng)、破爛和漏氣，氧氣瓶、乙炔及其附件（膠管、工具）禁止粘油。

2)氧氣管、乙炔管有漏氣、老化、龜裂等，不得使用，管內(nèi)應(yīng)保持清潔，不得有異物。

3)使用場地，禁止存放易燃、易爆物品，并應(yīng)備有消防器材。

B、使用過程中應(yīng)注意事項(xiàng)：

1)乙炔瓶、氧氣瓶周圍10米范圍內(nèi)，禁止煙火。乙炔瓶、氧氣瓶之間的距離不得小于5米，距焊點(diǎn)距離不得小于10米。

2)焊工使用的工作服，上衣不得掖入褲內(nèi)，褲腳不得卷邊，鞋口不得扎在褲腳外。

3)乙炔瓶、氧氣瓶上嚴(yán)禁沾染油脂。嚴(yán)禁用帶有油脂的手套搬運(yùn)氧氣、乙炔瓶。

4)氧氣瓶必須用或扳手旋取瓶帽，禁止用鐵錘等鐵器敲擊。

5)氧氣瓶、乙炔瓶閥門開啟時(shí)應(yīng)緩慢打開至合適壓力，防止氣流壓力急增，造成瓶閥沖出等事故。

6)氧氣瓶、乙炔瓶內(nèi)的氣體不得全部用浄，氧氣瓶應(yīng)保留不低于0.05MPa氣體壓力，乙炔瓶保留不低于0.1MPa氣體壓力。

7)氧氣、乙炔瓶在運(yùn)輸、使用過程中嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)和撞擊。

8)使用過程中發(fā)生回火時(shí)，先關(guān)閉氧氣閥門，后關(guān)閉乙炔閥門。乙炔管著火時(shí)，采用彎折膠管切斷氣源方法將火熄滅。

9)發(fā)生事故，立即向調(diào)度室匯報(bào)，并通知值班領(lǐng)導(dǎo)組織搶救。

第三篇：機(jī)電運(yùn)輸事故案例

1、某煤礦皮帶機(jī)運(yùn)輸事故案例分析

一、事故經(jīng)過：

2004年1月11日9時(shí)20分，劉某及孟某等人在篩選樓進(jìn)行維修皮帶尾兩側(cè)護(hù)板時(shí)，孟某發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)機(jī)尾處底帶上有一個(gè)錨盤，在未停機(jī)的情況下，就用鐵棍欲投出未果，劉某就接過孟某手中的鐵棍，伸手投錨盤，不慎被運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶機(jī)尾滾筒將手臂卷入，造成肩部拉傷擠傷頭部，送醫(yī)院搶救無效死亡。經(jīng)鑒定系顱腦嚴(yán)重?fù)p傷致死。(風(fēng)險(xiǎn)管理世界網(wǎng)-安全員之家)

二、事故原因

(一)直接原因

死者劉某違章操作，在明知未停機(jī)的情況下伸手投底帶上的錨盤，是造成事故的直接原因。

(二)間接原因

1、安全管理不到位，工區(qū)管理安排工作不全面，疏于對作業(yè)人員的監(jiān)督檢查。

2、對職工的安全教育不夠，現(xiàn)場施工人員安全意識淡薄，自保、互保、聯(lián)保意識差

3、安全管理制度落實(shí)不力，在檢修設(shè)備期間或發(fā)現(xiàn)運(yùn)行異常及處理故障時(shí)未執(zhí)行停機(jī)停電制度。

三、防范措施

1、強(qiáng)化對職工的安全教育，切實(shí)提高職工的安全意識和按章操作的自覺性，增強(qiáng)職工自保、互保和聯(lián)保能力。

2、強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備檢修期間各項(xiàng)安全技術(shù)措施在現(xiàn)場的落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行停機(jī)、停電閉鎖制度。

3、加強(qiáng)對薄弱人物的排查與幫教，消除安全生產(chǎn)中存在的人的不安

2、高壓電觸電事故

一、事故概況 2001年5月24日9時(shí)50分，遼寧省某石化廠總變電所所長劉某，在高壓配電間看到2號進(jìn)線主受柜里面有灰塵，于是就找來一把笤帚打掃，造成1Okv高壓電觸電事故。經(jīng)現(xiàn)場的檢修人員緊急搶救蘇醒后，送住市區(qū)醫(yī)院。經(jīng)醫(yī)生觀察診斷，右手腕內(nèi)側(cè)和手背、右肩胛外側(cè)(電流放電點(diǎn))三度燒傷，燒傷面積為3％。

二、事故經(jīng)過

5月24日8時(shí)40分，變電所所長劉某安排值班電工寧某、杜某修理直流控制屏指示燈，寧某、杜某在換指示燈燈泡時(shí)發(fā)現(xiàn)，直流接線端子排熔斷器熔斷。這時(shí)車間主管電氣的副主任于某也來到變電所，并和值班電工一起查找熔斷器故障原因。當(dāng)寧某和于某檢查到高壓配電間后，發(fā)現(xiàn)2號主受柜直流控制線路部分損壞，造成熔斷器熔斷，直接影響了直流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。接著寧某和于某就開始檢修損壞線路。不一會(huì)兒，他們聽到有輕微的電焊機(jī)似的響聲。當(dāng)寧某站起來抬頭看時(shí)，在2號進(jìn)線主受柜前站著劉某，背朝外，主受柜門敞開，他判斷是劉某觸電了。寧某當(dāng)機(jī)立斷，一把揪住劉某的工作服后襟，使勁往外一拉，將他拉倒在主受柜前地面的絕緣膠板上，接著用耳朵貼在他胸前，沒有聽到心臟的跳動(dòng)聲，寧某馬上做人工呼吸。這時(shí)于某已跑出門，去找救護(hù)車和衛(wèi)生所大夫。經(jīng)過十幾分鐘的現(xiàn)場搶救。劉某的心臟恢復(fù)了跳動(dòng)，神志很快清醒了。這時(shí)，聞?dòng)嵹s來的職工把劉某抬上了車，送到市區(qū)醫(yī)院救治。

后經(jīng)了解得知，劉某在寧某和于某檢修直流線路時(shí)，他看到2號進(jìn)線主受柜里有少許灰塵，就到值班室拿來了笤帚(用高梁穗做的)，他右手拿著笤帚，剛一打掃，當(dāng)笤帚接近少油斷路器下部時(shí)就發(fā)生了觸電，不由自主地使右肩胛外側(cè)靠在柜子上。

三、事故原因分析

(1)劉某違章操作。劉某對高壓設(shè)備檢修的規(guī)章制度是清楚的，他本應(yīng)當(dāng)帶頭遵守這些規(guī)章制度，遵守電器安全作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，但是，劉某在沒有辦理任何作業(yè)票證和采取安全技術(shù)措施的情況下，擅自進(jìn)入高壓間打掃高壓設(shè)備衛(wèi)生，這是嚴(yán)重的違章操作，也是造成這次觸電事故的直接原因。劉某是事故的直接責(zé)任者。

(2)劉某對業(yè)務(wù)不熟。1992年，工廠竣工時(shí)，設(shè)計(jì)的雙路電源只施工了1號電源，2號電源的輸電線路沒架設(shè)，但是，總變電所卻是按雙路電源設(shè)計(jì)施工的。這樣，2號電源所帶的設(shè)備全由1號電源通過1號電源聯(lián)絡(luò)柜供電到2號電源聯(lián)絡(luò)柜，再供到其它設(shè)備上，其中有1條線從2號計(jì)量柜后邊連到2號主受柜內(nèi)少油斷路器的下部。竣工投產(chǎn)以來，2號電源的電壓互感器、主受柜、計(jì)量柜，一直未用，其高壓閘刀開關(guān)、少油斷路器全部打開，從未合過。劉某擔(dān)任變電所所長工作已經(jīng)兩年多，由于他本人沒有認(rèn)真鉆研變電所技術(shù)業(yè)務(wù)，對本應(yīng)熟練掌握的

配電線路沒有全面了解掌握(在總變電所的墻上有配電模擬盤，上面反映出觸電部位帶電)，反而被表面現(xiàn)象所迷惑，因此，把本來有電的2號進(jìn)線主受柜少油斷路器下部誤認(rèn)為沒有電，所以敢于大膽地、無所顧忌地去打掃灰塵。業(yè)務(wù)不熟是造成這次事故的主要原因。

(3)缺乏安全意識和自我保護(hù)意識。5月21日，總變電所已經(jīng)按計(jì)劃停電一天進(jìn)行了大修，總變電所一切檢修工作都已完成。時(shí)過3日，他又去高壓設(shè)備搞衛(wèi)生。按規(guī)定，要打掃，也要辦理相關(guān)的票證、采取了安全措施后才可以施工檢修。他全然不想這些，更不去想自己的行為將帶來什么樣的后果，不把自身的行為和安全聯(lián)系起來考慮，足見缺乏安全意識和自我保護(hù)意識。

(4)車間和有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)，特別是車間主管領(lǐng)導(dǎo)和電氣主管部門的有關(guān)人員，由于工作不夠深入，缺乏嚴(yán)格的管理和必要的考核，對職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平了解不夠全面，對職工進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和具體的工作指導(dǎo)不夠，是造成這起事故的重要原因。

四、事故防范措施

(1)全廠職工要認(rèn)真對待這次事故，認(rèn)真分析事故原因，從中吸取深刻教訓(xùn)。開展一次有關(guān)安全法律法規(guī)的教育，提高職工學(xué)習(xí)和執(zhí)行“操作規(guī)程”、“安全規(guī)程”的自覺性，杜絕違章行為，保證安全生產(chǎn)。(2)在全廠開展一次電氣安全大檢查。特別是在電氣管理、電氣設(shè)施、電氣設(shè)備等方面，認(rèn)真查找隱患，并及時(shí)整改，杜絕此類觸電事故重復(fù)發(fā)生。

(3)加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，確實(shí)把懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理、素質(zhì)高的職工提拔到負(fù)責(zé)崗位上來，帶動(dòng)和影響其他職工，使職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)不斷提高，保證生產(chǎn)安全。

(4)要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到各級管理人員和職工安全責(zé)任明確落實(shí)，切實(shí)做到從上至下認(rèn)真管理，從下至上認(rèn)真負(fù)責(zé)，人人都有高度的政治責(zé)任心和工作事業(yè)心，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行

第四篇：機(jī)電運(yùn)輸事故紅頭文件格式

柳莊字【2014】8號

簽發(fā)人：李國志

關(guān)于發(fā)生各類機(jī)電運(yùn)輸事故調(diào)查處理規(guī)定

為規(guī)范各類機(jī)電運(yùn)輸事故調(diào)查處理程序，保證事故處理公平、公正、公開透明，使受事故處理的相關(guān)責(zé)任人以“四不放過” 原則調(diào)查處理，特制定以下事故處理規(guī)定：

一、成立事故調(diào)查組

調(diào)查組組長：劉衛(wèi)軍

調(diào)查組組員：史艷斌、楊艷清、張文斌

調(diào)查組主要負(fù)責(zé)事故發(fā)生后，事故涉及的相關(guān)人員接受調(diào)查核實(shí)，并根據(jù)事故原因出具事故調(diào)查報(bào)告并確認(rèn)簽字。

具體調(diào)查步驟：

1、井下調(diào)查由楊艷清、張文斌負(fù)責(zé)，至接到發(fā)生事故起，及時(shí)下井對發(fā)生事故當(dāng)班現(xiàn)場人員及帶班長、跟班隊(duì)長核實(shí)并查看現(xiàn)場情況。

2、地面調(diào)查由張文斌負(fù)責(zé)，史艷斌、薛福軍、楊艷清參加核實(shí)發(fā)生事故涉及相關(guān)人員講述經(jīng)過并簽字存檔。

3、由張文斌負(fù)責(zé)限兩天內(nèi)完善發(fā)生事故原因經(jīng)過并由調(diào)查組成員簽字，報(bào)事故處理組。

二、成立事故處理組

處理組組長： 劉衛(wèi)軍 處理組副組長：張福應(yīng)

處理組組員：王彥文、史艷斌、楊艷清、張文斌、薛福軍及事故發(fā)生單位分管礦級領(lǐng)導(dǎo)與科、隊(duì)長

事故處理組主要負(fù)責(zé)根據(jù)事故調(diào)查組調(diào)查的事故調(diào)查報(bào)告，依據(jù)公司【2014】1號機(jī)電文件關(guān)于事故及安全考核辦法，由事故處理組對事故相關(guān)責(zé)任人做出處理決定；事故處理組成員在事故處理報(bào)告上簽字。

三、由機(jī)運(yùn)科把事故調(diào)查最終處理結(jié)果，以書面形式及時(shí)送事故處理隊(duì)組負(fù)責(zé)人及安全科，隊(duì)組負(fù)責(zé)人班前會(huì)通報(bào)；安全科負(fù)責(zé)在調(diào)度會(huì)通報(bào)事故處理結(jié)果。

四、在事故調(diào)查過程中對事故相關(guān)責(zé)任人除開除外，有停班接受培訓(xùn)經(jīng)事故處理組審議同意重新上崗的，由機(jī)運(yùn)科出具書面說明，報(bào)送調(diào)度室，調(diào)度室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)與隊(duì)組核定考勤并通知上崗。

山西柳林莊上煤礦有限公司

2014年2月20日

主題詞：機(jī)電運(yùn)輸事故調(diào)查處理規(guī)定

報(bào)：山西聯(lián)盛能源投資有限公司 抄

送：本礦各級領(lǐng)導(dǎo)、各科室隊(duì)組留存

校

對：史艷斌

共?。?0份

第五篇：礦井機(jī)電事故的預(yù)防

摘要：煤礦機(jī)電事故在幾年來煤礦事故發(fā)生率中占有較高的比例。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，去年的煤礦事故當(dāng)中，由于機(jī)電問題而導(dǎo)致的占事故發(fā)生率的26.26%左右。怎樣預(yù)防煤礦機(jī)電事故的發(fā)生是保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全以及國家經(jīng)濟(jì)安全的重要課題。根據(jù)近年來全國煤礦事故分析的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，煤礦機(jī)電事故在頂板事故、瓦斯事故、運(yùn)輸事故、放炮事故之后，居第5位，同時(shí)機(jī)電事故還是引起瓦斯爆炸等重大事故的一個(gè)重要因素。據(jù)統(tǒng)計(jì)，煤礦井下由于電火花引起的瓦斯爆炸事故占瓦斯爆炸事故總數(shù)的40%~45%。本文將針對這一課題進(jìn)行詳細(xì)的分析，找出解決問題的方法。

關(guān)鍵詞：煤礦；機(jī)電；事故；預(yù)防措施煤礦機(jī)電事故的特征

1.1 大多為單個(gè)事故。由于這類事故具有零散、多發(fā)的特點(diǎn)且涉及面廣，管理難度較大，因此往往被忽視，認(rèn)為是不可避免的，從而降低了對事故的重視程度。

1.2 事故發(fā)生的重復(fù)性。在煤礦機(jī)電事故中，同類事故往往重復(fù)發(fā)生，這一方面說明機(jī)電事故雖然零散、面廣，但也表明其有一定的側(cè)重點(diǎn)和規(guī)律，因而是可預(yù)防的。

1.3 煤礦機(jī)電事故中以工傷事故、設(shè)備故障事故、維修和設(shè)備非正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下事故較多。在對煤礦的安檢中發(fā)現(xiàn)，煤礦機(jī)電工傷事故占總工傷事故的比例非常高，機(jī)電設(shè)備故障事故頻發(fā)。這說明在對設(shè)備維修和處理故障時(shí)，沒有一個(gè)合理的安全技術(shù)措施。煤礦機(jī)電事故發(fā)生的原因

要想預(yù)防煤礦機(jī)電事故的發(fā)生，就要首先找出其產(chǎn)生的原因。只有找到根本原因，對癥下藥，才能從本質(zhì)上解決這一問題。煤礦機(jī)電事故的產(chǎn)生是很多因素促成的，其中機(jī)械設(shè)備的老化；施工人員的職業(yè)素質(zhì)；設(shè)備檢修；電網(wǎng)觸電事故等等占據(jù)著主要因素。根據(jù)這一特點(diǎn)本文將在以下的內(nèi)容中對其進(jìn)行闡述。其只要原因分析有以下幾點(diǎn)：

2.1 機(jī)械設(shè)備的陳舊老化。機(jī)械設(shè)備的陳舊老化在許多的煤礦中當(dāng)中都存在這一問題。許多煤礦因?yàn)楦略O(shè)備費(fèi)用過高，而沒有及時(shí)更換。機(jī)械的超負(fù)荷作業(yè)導(dǎo)致了事故的發(fā)生。除此以外，很多私人煤礦因?yàn)榈V主的自私自利，在機(jī)械設(shè)備上的維修保養(yǎng)不夠，也是導(dǎo)致機(jī)械故障，不能作業(yè)的重要原因之一。

2.2 施工人員的不合格施工。目前中國的煤礦工人大多數(shù)文化程度不高，在施工期間也存在這不合理施工的現(xiàn)象。這也是促使事故發(fā)生的原因之一。加強(qiáng)施工人員的施工培訓(xùn)，提高施工人員的技能素質(zhì)就顯得尤為重要。

2.3 設(shè)備檢修不到位?，F(xiàn)在正規(guī)煤礦大多采用了采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、支架等一系列的先進(jìn)設(shè)備，逐步由機(jī)械化向自動(dòng)化邁進(jìn)，但設(shè)備長時(shí)間運(yùn)行會(huì)造成自然磨損，在設(shè)備運(yùn)行當(dāng)中職工操作的失誤會(huì)引起設(shè)備損壞，這就要求對設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致、全面的檢修?，F(xiàn)在的維修人員整體業(yè)務(wù)素質(zhì)較差，再加上設(shè)備陳舊，本身維修工作量很大，所以對設(shè)備的檢查維修只能是壞哪兒修哪兒，年檢月檢工作很難按規(guī)定進(jìn)行。

2.4 電網(wǎng)觸電事故原因來分析。低壓電網(wǎng)觸電事故的主要原因，一是違章帶電安裝、檢修、檢查；二是不嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度；三是用電安全技術(shù)管理不健全，如電網(wǎng)設(shè)備的檢修或更換不及時(shí)。

高壓電網(wǎng)觸電事故的主要原因，一是帶電清掃、檢查、搬運(yùn)、作業(yè)；二是沒有安全措施、沒有執(zhí)行高壓電網(wǎng)作業(yè)中停電、驗(yàn)電、放電等規(guī)定和要求；三是在作業(yè)時(shí)誤操作，誤停、送電，誤認(rèn)開關(guān)和電纜，沒有執(zhí)行作業(yè)監(jiān)護(hù)制度，沒有及時(shí)懸掛警示牌；四是沒有高壓漏電保護(hù)裝置。煤礦機(jī)電事故應(yīng)采取的的預(yù)防措施

3.1 建立穩(wěn)定的安全投入機(jī)制，保證煤礦維護(hù)、維修機(jī)電設(shè)備所需資金足額、及時(shí)到位。對礦用安全設(shè)備、器材、安全防護(hù)用品及時(shí)檢測檢驗(yàn)。特別對機(jī)電設(shè)備及機(jī)電設(shè)備輔助產(chǎn)品要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格的產(chǎn)品的使用。

3.2 加強(qiáng)特殊工種的用工制度管理。煤礦特殊工種的技術(shù)性較強(qiáng)，要由思想端正、技術(shù)全面的工人來擔(dān)任，盡量少用或不用臨時(shí)工。除特殊情況外，特殊工種人員不能隨意調(diào)換，定期對特殊工種人員進(jìn)行培訓(xùn)，要嚴(yán)格考核發(fā)證，做到人人持證上崗。

3.3 努力提高礦工技能和經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)思想教育工作。通過各種途徑加強(qiáng)引導(dǎo)教育職工，明確事故發(fā)生后的危害性，消除安全僥幸心理，增強(qiáng)安全意識。

3.4 企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要重視機(jī)電管理工作，加強(qiáng)安全工作力度，向管理要安全。堅(jiān)持行之有效的安全管理制度，特別是要建立和完善各級領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制和工人的崗位責(zé)任制，明確每個(gè)人的崗位職責(zé)。并積極探索新的機(jī)電管理體制，使機(jī)電管理工作適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)管理的發(fā)展。領(lǐng)導(dǎo)者提升管理理念，采用科學(xué)化管理。安全管理始終是煤礦生產(chǎn)工作的重中之重，這就需要領(lǐng)導(dǎo)者們堅(jiān)持“以人為本，精細(xì)管理”，這是防止煤礦機(jī)電事故的重要手段。

3.5 為避免發(fā)生觸電事故，應(yīng)做到：對低壓電網(wǎng)，不準(zhǔn)帶電作業(yè)；電纜不準(zhǔn)有明接頭接線；電氣設(shè)備安裝使用要合理，絕緣水平符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定；接地網(wǎng)必須完整等。

對高壓電網(wǎng)，不準(zhǔn)帶電作業(yè)；停、送電的操作，要根據(jù)書面申請或其他可靠的聯(lián)系方式，由專職電工執(zhí)行；電氣設(shè)備的檢查、維護(hù)、修理和調(diào)整工作，必須

由專職的電氣維修工進(jìn)行，并要有工作票和施工措施；高壓電氣設(shè)備和高壓電纜，必須分劃編號、標(biāo)明用途，并有停、送電標(biāo)志；礦井變電所的高壓饋電線上應(yīng)裝設(shè)有選擇性的檢漏保護(hù)裝置，移動(dòng)變電站的高壓饋電線上，必須裝設(shè)有選擇性的檢漏保護(hù)裝置。

3.6 將強(qiáng)事故責(zé)任追究措施。法律是保護(hù)人身生命財(cái)產(chǎn)安全的有力武器。加強(qiáng)事故中責(zé)任追究的相關(guān)法律法規(guī)的執(zhí)行與實(shí)施，以儆效尤是有效避免風(fēng)險(xiǎn)事故的有效手段。只有這樣才能給予那些想要在法律面前逃避責(zé)任，無視安全的人上一堂風(fēng)險(xiǎn)課程。增強(qiáng)法律意識，不但是對施工人員的要求，更是對煤礦領(lǐng)導(dǎo)人的要求。

綜上所述煤礦生產(chǎn)中造成機(jī)電事故的原因復(fù)雜多樣，包括機(jī)電設(shè)備本身及其操作、機(jī)電操作人員、組織者領(lǐng)導(dǎo)者、外界環(huán)境等因素，但是通過對眾多事故的分析，我們發(fā)現(xiàn)只要高度重視，大部分事故是可以避免的，這需要我們做到：在機(jī)電購買中嚴(yán)格把關(guān)，定期檢查、維護(hù)保養(yǎng)有關(guān)設(shè)備，操作人員盡可能專業(yè)化，上至領(lǐng)導(dǎo)下到操作人員都要高度重視，把細(xì)微工作落到實(shí)處。

結(jié)語：拒絕煤礦機(jī)電事故的發(fā)生這不僅僅是需要我們每個(gè)煤礦工人要做的事，也是每個(gè)煤礦領(lǐng)導(dǎo)人，政府部門聯(lián)合起來要做的。因?yàn)槊旱V機(jī)電的安全關(guān)系到每個(gè)煤礦工人的生命安全和國家經(jīng)濟(jì)的財(cái)產(chǎn)安全。故此，我們要努力將規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，安全第一認(rèn)真的落實(shí)到實(shí)處。全社會(huì)都積極主動(dòng)的參與到這當(dāng)中來，為煤礦的安全盡心盡力。

參考文獻(xiàn)

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