第一篇：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

題

目

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

學(xué)生姓名

工作單位

指導(dǎo)教師

xxx有限責(zé)任公司

論文時(shí)間:2014年7月

摘要

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱，必需要有一套冷卻系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行冷卻，當(dāng)汽車(chē)在使用一段時(shí)期后，冷卻系統(tǒng)容易發(fā)生毛病，造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。由于造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的原因較多，故障的隱蔽性強(qiáng)，使在維修過(guò)程中難以入手，本文針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)工作特點(diǎn)，結(jié)合自己的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出一些方法、步驟，能更快排除發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的故障。

關(guān)鍵詞：

水溫高

冷卻系統(tǒng)故障

循環(huán)不良

散熱不良

前言：野外施工車(chē)輛行駛的地表復(fù)雜，環(huán)境氣候惡劣。增加了車(chē)輛的損壞。汽車(chē)?yán)鋮s系的作用是使運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)得到適度冷卻，并能保持在最適宜的溫度范圍內(nèi)工作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致燃燒不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，加速機(jī)件的磨損，甚至導(dǎo)致機(jī)件卡死。

圖1 水冷卻系組成及水路簡(jiǎn)圖 目前汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)采用強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系，水泵將散熱器內(nèi)的冷卻水加壓后輸送到氣缸體水道內(nèi)，冷卻水在吸收了熱量后流回散熱器上部，經(jīng)風(fēng)扇的強(qiáng)力抽吸，外部氣流由前向后高速通過(guò)散熱器，把熱量帶走，冷卻后的水流到散熱器的底部，經(jīng)水泵再次泵入發(fā)動(dòng)機(jī)水道內(nèi)，如此不斷循環(huán)，保證機(jī)件不斷地得到冷卻。通過(guò)對(duì)冷卻系工作原理的分析，結(jié)合實(shí)際情況細(xì)心觀察，總結(jié)以下引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的原因。

（一）由于冷卻水的不足而造成水溫高。從冷卻系的工作原理中知道，冷卻水是熱量傳遞的介質(zhì)，通過(guò)流動(dòng)把熱量帶走。如果冷卻系統(tǒng)內(nèi)冷卻水不足，就會(huì)影響熱量的傳遞和流動(dòng)效率，這是造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高最基本、最常見(jiàn)的原因，因此在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí)，首先看看是否因?yàn)槿彼鸬摹?/p>

1、最常見(jiàn)的缺水就是冷卻水的泄漏。通常因?yàn)楣苈防匣?、散熱器（水箱）的老化、水箱蓋密封不嚴(yán)、水泵密封水封的失效而引起漏水。還有一些缸體外部有裂紋、缸蓋、缸體上的水堵因腐蝕而漏水。

2、因氣缸墊密封不嚴(yán)引起的缺水。當(dāng)氣缸墊沖壞后，會(huì)造成密封不嚴(yán)，使水道與油道、氣道相通，當(dāng)水道與油道相通，冷卻水通過(guò)氣缸墊進(jìn)入機(jī)油道，或者機(jī)油會(huì)滲進(jìn)水道，而當(dāng)水道與氣道相通，使冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓力過(guò)高，冷卻水從水箱蓋處泄漏出來(lái)，這樣都會(huì)使冷卻水愈來(lái)愈少水溫就高了。判斷是否沖氣缸墊的基本方法是打開(kāi)水箱蓋，著車(chē)檢查水箱口是否有大量氣泡冒出來(lái)，或拔出機(jī)油尺會(huì)看到乳白色的油水混合物、打開(kāi)水箱蓋會(huì)看飄著油漬。通常氣缸墊沖壞的原因是氣缸墊質(zhì)量不好或缸蓋的平面度超過(guò)0.05mm。要注意，很多時(shí)候，沖氣缸墊只是表面現(xiàn)象、是水溫高的結(jié)果，所以遇到這樣的情況一定要查找沖氣缸墊的原因，決不能換了氣缸墊就算了。

（二）由于冷卻系統(tǒng)的散熱不良引起水溫高。冷卻水在吸收了熱量后流到散熱器，空氣流把散熱器表面的熱量帶走。如果熱量散不走就會(huì)造成水溫高，影響散熱的部件有散熱器、散熱風(fēng)扇、硅油風(fēng)扇、冷凝器、中冷器等，在檢查不缺水之后，再檢查與散熱有關(guān)的部件。

1、散熱器的作用是將冷卻水所含的熱量散發(fā)給周?chē)目諝?，使冷卻水迅速得到冷卻，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度。散熱器的構(gòu)造如圖2所示。

圖2 散熱器的構(gòu)造

發(fā)動(dòng)機(jī)出來(lái)的熱水進(jìn)入到上水室8，流到散熱器芯6到下水室2，冷卻后的水再被送到發(fā)動(dòng)機(jī)水道并繼續(xù)循環(huán)。而散熱器芯上有很多散熱片，為的就是增加散熱面積，使熱量快速地散發(fā)出去。車(chē)輛使用一段年限以后，散熱片外部會(huì)沾有很多泥土，小枝葉，油污會(huì)使散熱不良，引起水溫高。用適當(dāng)壓力的水沖洗，會(huì)看到流出來(lái)的水是有很多泥水、小枝葉很臟的，注意水壓不能太大，否則會(huì)把散熱片打歪、打壞。一般來(lái)說(shuō)，熱車(chē)后上水管的水溫達(dá)90度左右，經(jīng)過(guò)散熱器散熱后流到下水管時(shí)只有70多度，據(jù)此可以判斷散熱器的散熱效果如何。

2、散熱風(fēng)扇的作用是增大流經(jīng)散熱器的空氣流量和流速。常見(jiàn)的散熱風(fēng)扇有的與發(fā)動(dòng)機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)；有的是通過(guò)硅油風(fēng)扇離合器連結(jié)；現(xiàn)在轎車(chē)更多地使用電機(jī)風(fēng)扇。硅油風(fēng)扇離合器是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)就快，風(fēng)量就大，反之，風(fēng)量就小。風(fēng)扇轉(zhuǎn)速是隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而提高，當(dāng)水溫達(dá)90多度時(shí)，風(fēng)扇全速運(yùn)轉(zhuǎn)，以達(dá)到最佳散熱效果。

3、汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器散熱不良。冷凝器與散熱器原理一樣，都是通過(guò)散熱片增大散熱面積的。在使用空調(diào)時(shí)，制冷系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑熱量靠流經(jīng)冷凝器進(jìn)行散熱，如果冷凝器散熱片上沾有泥土、油污或散熱片扭皺，會(huì)影響散熱效果，造成車(chē)廂內(nèi)溫度下降不大，制冷壓縮機(jī)不停運(yùn)轉(zhuǎn)，加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，造成水溫過(guò)高。特別是有的車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)才水溫高，此時(shí)，可以對(duì)空調(diào)冷凝器進(jìn)行撒水降溫，如果水溫下降很明顯，說(shuō)明水溫高與冷凝器散熱不良有關(guān)。

（三）由于冷卻水的循環(huán)不良引起水溫高。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量是通過(guò)冷卻水的流動(dòng)而帶走的，如果冷卻系統(tǒng)內(nèi)冷卻水的流動(dòng)速度過(guò)慢或流量過(guò)小，甚至不循環(huán)，都會(huì)引起水溫高，影響循環(huán)的部件有水泵、節(jié)溫器和水道等。

1、水泵的損壞或傳動(dòng)皮帶打滑。水泵不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致產(chǎn)生不了足夠的 的冷卻水水壓，使冷卻水的循環(huán)流量減少，熱量帶不走，造成水溫高。水泵結(jié)構(gòu)如圖3所示，外部通過(guò)皮帶帶動(dòng)，內(nèi)部通過(guò)葉輪泵水，行駛中皮帶的突然斷裂會(huì)造成水溫高；受長(zhǎng)期的腐蝕，葉輪也會(huì)被腐蝕或損壞，影響泵水效果。

圖3 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵

如圖3所示，葉輪是塑料做的，制造時(shí)把葉輪啤壓在鐵質(zhì)水泵軸上，外面由皮帶驅(qū)動(dòng)。是什么原因造成循環(huán)不良呢？仔細(xì)觀查發(fā)現(xiàn)塑料葉輪與水泵軸有相對(duì)錯(cuò)位的痕跡，但用手板又不松動(dòng)，后來(lái)用熱開(kāi)水來(lái)浸泡水泵之后，竟能輕松使葉輪相對(duì)于水泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)。原來(lái)是葉輪啤壓部位松動(dòng)，水溫低時(shí)不打滑，水溫升

4高后塑料葉輪膨脹松動(dòng)導(dǎo)致打滑，不能泵水，所以水溫高。更換水泵后問(wèn)題就解決了。

2、節(jié)溫器失效引起水溫高。節(jié)溫器的作用是隨發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水溫變化自動(dòng)控制通過(guò)散熱器的冷卻水的流量，以調(diào)節(jié)冷卻系的冷卻強(qiáng)度，使發(fā)動(dòng)機(jī)能保持正常的工作溫度。當(dāng)冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，冷卻水溫度低于正常的工作溫度，此時(shí)節(jié)溫器主閥門(mén)關(guān)閉，副閥門(mén)打開(kāi)，使循環(huán)進(jìn)行小循環(huán)。如圖4所示。

圖4 冷卻液大、小循環(huán)工作狀態(tài)

當(dāng)溫度高于正常的工作溫度時(shí)，此時(shí)節(jié)溫器副閥門(mén)關(guān)閉，主閥門(mén)打開(kāi)，使循環(huán)的冷卻水流經(jīng)散熱器進(jìn)行大循環(huán)散熱。檢查節(jié)溫器的方法如圖5所示，將節(jié)溫器放在水里加熱，當(dāng)水溫達(dá)87度左右時(shí)，節(jié)溫器主閥門(mén)開(kāi)始打開(kāi)，當(dāng)水溫達(dá)95度左右時(shí)，節(jié)溫器主閥門(mén)完全打開(kāi)，升程大于7mm，否則節(jié)溫器失效。當(dāng)節(jié)溫器壞了之后，有些人就干脆拆下不裝上去，這樣會(huì)使冷車(chē)升溫慢，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，而且有的車(chē)反而會(huì)水溫高。

圖5 檢查節(jié)溫器

3、水垢過(guò)多、水質(zhì)差導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水要用含礦物質(zhì)少的軟水，如果用硬水易產(chǎn)生水垢，水垢沉積后會(huì)使散熱器、水道的循環(huán)管路的截面減少，使循環(huán)的水量減少；而且水垢的導(dǎo)熱性極差，傳熱能力只有金屬的幾十分之一，不能很好地將發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量散發(fā)掉，最終造成水溫高。因此，要留意冷卻水是否干凈，遇到臟的情況，首先用水箱專(zhuān)用清洗劑通洗散熱器、水道和管道，把冷卻系統(tǒng)清洗干凈，然后再加注質(zhì)量可靠的冷卻液。

（四）還有其它一些原因造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高。例如點(diǎn)火提前角調(diào)整過(guò)遲、供油混合氣過(guò)稀等，還有因硅油風(fēng)扇離合器打滑而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫高、三元催化器堵塞造成排氣不暢導(dǎo)致水溫高。

（五）總結(jié)

從以上幾方面分析了發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的現(xiàn)象和原因，因此在維修車(chē)前一定要先了解情況，不宜盲目拆檢，首先向駕駛員了解情況，問(wèn)問(wèn)駕駛員出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象有多久了；一般開(kāi)車(chē)多久就會(huì)水溫高；最近是否經(jīng)常要加水；開(kāi)空調(diào)與否有什么區(qū)別；有沒(méi)有其他異常等等。從駕駛員那里往往會(huì)得到很多重要的第一手信息，有助于判斷問(wèn)題、對(duì)癥下藥。接下來(lái)按照以上分析，看看是那一種情況的水溫高，是缺水、散熱不良或是循環(huán)不良。可以由簡(jiǎn)單的檢查開(kāi)始，先檢查是否缺水。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，仔細(xì)檢查各水管、水道、水泵、水箱等是否有滲漏水，當(dāng)然，有些滲漏水的地方很隱蔽，一般不易發(fā)現(xiàn)，可采用專(zhuān)用儀器從水箱口進(jìn)行加壓處理，往冷卻系統(tǒng)里打氣加壓，更容易找到滲漏水處；然后打開(kāi)水箱口觀察有無(wú)氣泡冒出、是否沖缸墊等。如果這樣還找不到原因，就要試車(chē)觀察了，看是什么情況會(huì)水溫高，看水溫高的時(shí)候散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)情況怎樣，是否高速運(yùn)轉(zhuǎn)；散熱器上

下水管溫差是否正常，散熱器外表如何，與空調(diào)開(kāi)關(guān)是否有關(guān)等等，這樣就可以知道散熱是否良好。接著再檢查循環(huán)是否正常，檢查水泵、節(jié)溫器的好壞等。在維修過(guò)程中，一定要注意安全，不要被熱水燙傷。這樣一步一步地細(xì)心查找，認(rèn)真分析才能找到故障的根源。

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遼寧科學(xué)技術(shù)出版社

2001

第二篇：汽車(chē)水溫過(guò)高需注意 5個(gè)警示信號(hào)判斷病患

汽車(chē)水溫過(guò)高需注意 5個(gè)警示信號(hào)判斷病患 病癥：水溫過(guò)高患5種病

發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象：

在交通不暢-堵車(chē)或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)故障最為明顯。

溫馨提醒：空調(diào)制冷劑加注過(guò)少或過(guò)多，都會(huì)降低制冷效果。

車(chē)大夫語(yǔ)錄：5個(gè)警示信號(hào)判斷病患

當(dāng)你把車(chē)開(kāi)到修理廠，向維修工描述汽車(chē)性能的下降或問(wèn)題時(shí)，應(yīng)注意與此相關(guān)的噪音和癥狀。可以說(shuō)，你越多了解汽車(chē)，就越能更好地描述車(chē)子故障，幫助維修工做出正確的診斷，從而對(duì)癥下藥。

1.新的或不正常的噪音通常是汽車(chē)故障的指示信號(hào)。比如低沉的嗡嗡的聲音可能是軸承的故障，也可能只是某個(gè)輪胎的問(wèn)題；尖叫的聲音可能指示需要更換剎車(chē)片，或者松動(dòng)的皮帶。在描述故障的時(shí)候，最好能清楚地說(shuō)明導(dǎo)致噪音的原因或動(dòng)作。

2.除了性能的損失或噪音之外，儀表盤(pán)上的指示信號(hào)是另一個(gè)不可忽視的地方。仔細(xì)閱讀一下汽車(chē)的用戶手冊(cè)，了解各種信號(hào)燈的含義，可以幫助你及時(shí)發(fā)現(xiàn)新的故障。

3.如果你在駕車(chē)時(shí)感覺(jué)方向盤(pán)變緊、汽車(chē)偏向一側(cè)，或在一定的速度范圍內(nèi)異常的震動(dòng)，需要檢查輪胎，或進(jìn)行車(chē)輪平衡、定位。在這些問(wèn)題剛剛發(fā)現(xiàn)的時(shí)候及時(shí)進(jìn)行維修，可以阻止故障的繼續(xù)擴(kuò)大，也避免了更大的損失。

4.需要特別注意的是與制動(dòng)系統(tǒng)，因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)與行車(chē)安全有非常密切的關(guān)系，忽視此類(lèi)故障無(wú)異于拿個(gè)人和他人生命做冒險(xiǎn)。

5.注意汽車(chē)的啟動(dòng)是否順暢。如果車(chē)子開(kāi)始變得難以啟動(dòng)，最好及時(shí)開(kāi)到維修廠進(jìn)行檢修。

第三篇：摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修注意事項(xiàng)

摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修注意事項(xiàng)

經(jīng)過(guò)近十年的實(shí)際維修工作，我對(duì)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修應(yīng)注意的事項(xiàng)總結(jié)如下，希望能與大家共勉。

一、操作環(huán)境要防塵、防風(fēng)，操作要規(guī)范

一些摩托車(chē)維修店大修發(fā)動(dòng)機(jī)都是在室外操作，他們不管風(fēng)塵多大，只顧悶頭換件。君不知，塵土混入機(jī)內(nèi)會(huì)造成不應(yīng)有的磨料磨損，在這種環(huán)境下?lián)Q的新機(jī)油有可能比舊機(jī)油還臟，大修發(fā)動(dòng)機(jī)必須在室內(nèi)進(jìn)行。另外，操作還要規(guī)范，該拆的拆，不該動(dòng)的不要?jiǎng)印Ｈ鐡QCC125變速凸輪及撥叉，發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)箱不必打開(kāi)，曲軸不用取下，便可換修變速機(jī)構(gòu)。若誤操作會(huì)造成不必要的麻煩，不僅誤工誤時(shí)，還有可能造成側(cè)箱密封不良。修好發(fā)動(dòng)機(jī)的先決條件是要對(duì)其了如指掌，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件結(jié)構(gòu)圖。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)外殼拆前清洗不可少

大修時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼上有很多油污及沙塵堆積，若不及時(shí)清理，這些雜質(zhì)定會(huì)在拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)混入機(jī)體內(nèi)部，裝機(jī)后，給相關(guān)部件帶來(lái)不必要的磨損。再有，異物落入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，變會(huì)堵塞油道，并會(huì)因此導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，造成抱缸、抱軸，離合器燒結(jié)等。此外，未經(jīng)清洗的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，在合箱時(shí)，異物會(huì)卡在箱體結(jié)合處，影響密封，造成滲油、漏油。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，還可以防止油泥覆蓋住螺栓，以免漏拆。如重慶80發(fā)動(dòng)機(jī)中箱固定螺栓，有兩只極易被油泥蓋住，若漏拆，強(qiáng)行拆箱，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)箱體。

三、做好標(biāo)記很重要

無(wú)論是成熟車(chē)型，還是過(guò)渡車(chē)型，摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)品種繁多，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)各異。當(dāng)我們分解各種發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)做好各種配件的安裝標(biāo)記，有些螺母絲扣是相同的，但外觀迥異，應(yīng)做好標(biāo)記，不可任意安裝，因?yàn)楦鞣N螺母都有一定的扭矩要求，各種形狀是經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)確定的，有一定的科學(xué)依據(jù)，若互換，會(huì)影響其固定效果，引發(fā)新的故障。如CG125離合器固定螺母與曲軸右端機(jī)油過(guò)濾器螺母內(nèi)螺紋相同，互換后雖可以裝上，但二者形狀不同，扭矩不同，離合器固定螺母要比曲軸固定螺母的扭矩大得多。當(dāng)我們拆開(kāi)不太熟悉車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，如CB125T、CBR400等，更應(yīng)在所拆各件上做好標(biāo)記，以防錯(cuò)裝、漏裝。

四、使用專(zhuān)用工具、專(zhuān)用器皿

工具的使用直接影響到維修工作的質(zhì)量與效率。專(zhuān)用工具是為維修規(guī)定的部位設(shè)計(jì)的，科學(xué)易用、省力、不傷配件，如怕麻煩、圖省錢(qián)，隨便拿個(gè)工具違規(guī)操作會(huì)使工作質(zhì)量大打折扣。如，拆卸GY6機(jī)后離合器固定螺母應(yīng)用19#套頭扳手與制動(dòng)器配合方可順利拆下，可見(jiàn)有些維修店沒(méi)有專(zhuān)用工具，隨便拿只鋼沖野蠻拆卸，螺母是拆下來(lái)了，變了形的螺母怎能再按規(guī)定扭矩緊固？離合器固定螺母日久松脫會(huì)造成離合器總成脫落，后果不堪設(shè)想。曾有一摩友的摩托車(chē)大修不久后，離合器脫落致側(cè)箱破裂。不規(guī)范的操作

也會(huì)損壞輸出軸內(nèi)端的軸承。

此外，當(dāng)我們拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)把清洗前后的機(jī)件按序擺放于專(zhuān)用的鋁盤(pán)或木盤(pán)中，不可隨處堆放，有些很小的機(jī)件極易丟失，如各曲軸的半圓鍵、活塞銷(xiāo)擋圈、各種卡簧墊片定位銷(xiāo)等。

五、配件安序擺放

分解不熟悉的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要按先后順序擺放各機(jī)件，防止漏裝、錯(cuò)裝。如各車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)變擋機(jī)構(gòu)，在更換破損部件時(shí)，按從左向右把分解各件一一擺好，替換新品后按相反順序組裝，以免造成錯(cuò)誤。

六、相關(guān)部件的清理十分關(guān)鍵

發(fā)動(dòng)機(jī)一旦拆開(kāi)，各墊片(紙質(zhì)、石棉等墊片)使用后會(huì)推動(dòng)彈力，推動(dòng)密封作用，不能再用，應(yīng)徹底鏟除更換新品。再者，無(wú)墊片密封部位要用竹片將失效密封膠仔細(xì)去除(DX100、AX100、K100等二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中箱)，然后，均勻涂抹正品專(zhuān)用密封膠合箱緊固。所拆各件及各機(jī)件配合空隙的油泥、磨削應(yīng)用竹片徹底清除，如CG125機(jī)油過(guò)濾器、C100離合器中的硬質(zhì)雜物。此項(xiàng)工作也決定著大修后發(fā)動(dòng)機(jī)的使用奉命。有些維修工只管更換損壞部件，不更換疲勞的油封、墊片、卡簧，也不清洗機(jī)內(nèi)油泥、雜質(zhì)，裝機(jī)上架后，車(chē)雖然能騎，但時(shí)間不長(zhǎng)，新故障就會(huì)出現(xiàn)。

七、更換配件要仔細(xì)測(cè)量、比較

配件市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，為保證維修質(zhì)量，在購(gòu)買(mǎi)正品的同時(shí)還要把舊件與新件認(rèn)真比較，使用專(zhuān)用工具實(shí)際測(cè)量，要求大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)完好如初。如更換曲軸、汽缸組件等機(jī)件時(shí)，要用游標(biāo)卡尺實(shí)測(cè)曲軸總成各件是否標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)量缸塞環(huán)是否配合嚴(yán)密，避免配件裝畢試車(chē)時(shí)才發(fā)現(xiàn)毛病，誤工費(fèi)時(shí)。

八、機(jī)件組裝潤(rùn)滑油的涂抹不可少

組裝所拆各件時(shí)要取適量新品潤(rùn)滑油均勻涂抹于各件結(jié)合部位，如曲軸與軸承、變擋凸輪與箱體、變擋齒輪與齒輪、缸塞環(huán)等件之間，抹上潤(rùn)滑油組裝會(huì)更順暢，以利合箱嚴(yán)密，避免組裝各件干燥發(fā)澀，合箱困難，以致?lián)p壞機(jī)件。

九、選用標(biāo)準(zhǔn)墊片，慎用密封膠

組裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，新品墊片的選用不可忽視，若選用了不標(biāo)準(zhǔn)的墊片，將會(huì)造成漏油、啟動(dòng)困難(二沖程車(chē)進(jìn)氣漏氣，造成混合氣過(guò)稀，故而難著車(chē))，更甚者將造成油路阻塞，引發(fā)新故障。尤其是上缸墊，要求嚴(yán)格，次品極易燒穿，該用石棉的不能用鋁墊，過(guò)厚還會(huì)影響壓縮比，致車(chē)輛難啟動(dòng)，行車(chē)無(wú)力。另外，還要注意膠質(zhì)墊片、密封圈不可漏裝，如CY80、DX100、AX100等曲軸上的膠圈，化油器接口上的膠圈。密封膠在發(fā)動(dòng)機(jī)組裝時(shí)使用很少，只有在二沖程車(chē)中箱組裝時(shí)、CB機(jī)缸蓋上會(huì)用，四沖車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)組裝一般一滴密封膠也不用涂，如C100、CG125、CG150、GY6等機(jī)上各結(jié)合處的墊片、膠圈便可密封很好。涂上密封膠雖有利于密封，但密封膠多了也會(huì)堵塞油路，引發(fā)新故障。若在有膠圈的結(jié)合處涂了密封膠，將造成膠圈被粘死，推失去密封效果，如CG125、GY6缸蓋處。

十、注意更換油封

發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，經(jīng)過(guò)拆裝的各相關(guān)油封，會(huì)有不同程度的操作，應(yīng)適當(dāng)更換新品，防止機(jī)油滲漏或混合氣滲漏，造成啟動(dòng)困難。個(gè)別大排量摩托車(chē)或異型摩托車(chē)油封購(gòu)買(mǎi)困難，如果原車(chē)油封操作不大，可將油封唇部的彈簧取下，剪去大約5mm，便可照常使用。

十一、配件更換時(shí)要邊裝邊調(diào)試

更換損壞配件要規(guī)范操作，正確安裝，作好調(diào)試，防患于未然。如更換C100啟動(dòng)軸時(shí)，取下軸之前，要用鋼鋸條在箱體上做好啟動(dòng)齒輪的位置標(biāo)記，裝畢新品啟動(dòng)軸后，要合箱試啟動(dòng)(不但要啟動(dòng)順暢，還要求啟動(dòng)回位后，啟動(dòng)齒輪與各齒輪互不阻礙)，再上緊固定螺栓，同時(shí)變應(yīng)試變速器各擋變動(dòng)是否自如清晰，機(jī)油泵軸是否安裝到位，以避免出現(xiàn)新的故障。

十二、做好防水工作

與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的各線束要插接到位，做防水、防雨工作。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到大架上以后，應(yīng)理順線束，插頭不可漏接，保證照明充電線路工作正常。另外，防水套應(yīng)安裝牢固，線束卡牢，沒(méi)有防水套的應(yīng)用防水

膠帶裹嚴(yán)實(shí)。

十三、注意安妥大氣平衡孔膠管

曾見(jiàn)過(guò)多輛大修后的摩托車(chē)，大氣平衡孔膠管漏裝，日久天長(zhǎng)，平衡孔被異物堵塞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度過(guò)高，行車(chē)無(wú)力，無(wú)高速現(xiàn)象。另外，膠管打折，卡在大架上，也會(huì)造成上述現(xiàn)象。

十四、謹(jǐn)防二沖程摩托車(chē)機(jī)油管脫落或被異物堵塞

發(fā)動(dòng)機(jī)拆下以后，機(jī)油管應(yīng)該及時(shí)用一只干凈的6#螺栓塞住，防止塵土等異物進(jìn)入。安裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，機(jī)油管應(yīng)理順，預(yù)防卡滯，兩端用卡簧固定好，謹(jǐn)防脫落后造成新的故障。

十五、發(fā)動(dòng)機(jī)與大架連接的搭鐵線要安裝牢固

一般電啟動(dòng)摩托車(chē)上，發(fā)動(dòng)機(jī)與大架之間都有一根粗搭鐵線，兩端一定要上實(shí)，避免虛接，否則，會(huì)

造成啟動(dòng)電機(jī)工作無(wú)力，啟動(dòng)困難。

十六、發(fā)動(dòng)機(jī)固定配件不可漏裝

曾見(jiàn)到經(jīng)過(guò)多次大修后的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，固定件不是少這，就是缺那，例如：發(fā)動(dòng)機(jī)與大架柔性結(jié)合的鋼膠組合套漏裝，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)共振，駕駛員感到很不舒服，甚至造成行車(chē)危險(xiǎn)。重慶80、捷達(dá)100、金城90等，都是這種結(jié)構(gòu)。另外，漏裝發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓上的平墊和彈簧墊片，時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)松

動(dòng)，影響行車(chē)安全。

第四篇：筆記本電腦維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

1.華碩S5200死機(jī),初步判斷是風(fēng)扇散熱不好,經(jīng)過(guò)多次處理后結(jié)果還是一樣,最后把內(nèi)存取下來(lái)就OK

了,因?yàn)樗邪遢d內(nèi)存,可能是因?yàn)橥庵脙?nèi)存質(zhì)量問(wèn)題引起死機(jī).2.IBM X31開(kāi)機(jī)掉電,換ADP3421就好了.3.IBM X31死機(jī),開(kāi)始換ADP3421無(wú)效,最后將MINI槽上的MODOM卡撥下來(lái)就正常了.4.三星Q10開(kāi)機(jī)死機(jī),撥掉內(nèi)存,硬盤(pán),無(wú)線網(wǎng)卡開(kāi)機(jī)還是死機(jī),BIOS放電開(kāi)機(jī)一次進(jìn)自檢后又死機(jī),最后把MODEM撥掉后多次開(kāi)機(jī)正常,換個(gè)MODEM就好了,不過(guò)我發(fā)現(xiàn)三星Q10的主板和戴爾X200的主板一模一樣,后來(lái)到網(wǎng)一問(wèn)才知道,還有三星Q20和戴爾X300,聯(lián)想V60和東芝3000,宏基2350和聯(lián)想150,明基DH5000和東芝M18,康柏B3800和長(zhǎng)城某一款機(jī)型,大亞?wèn)|海M5和TCL T620,NEC VA80J和清華

同仁CP10V,他們的主板也都是一樣.5.BIM T23不開(kāi)機(jī)，拆開(kāi)一看發(fā)現(xiàn)電感L8氧化脫落，加焊還原后就開(kāi)機(jī)了，但開(kāi)機(jī)后發(fā)現(xiàn)外接正常，內(nèi)顯屏暗，這時(shí)看到休眠開(kāi)關(guān)不能彈起，搞好休眠開(kāi)關(guān)后就全部OK了。

6.富士通S6120不開(kāi)機(jī)，待機(jī)3V和5V都有，開(kāi)機(jī)電壓3V也有，各電感電容對(duì)地阻值都正常，直

接加焊南橋后就好了。

7.戴爾D600不認(rèn)網(wǎng)卡，加焊一下網(wǎng)卡就OK。

8.宏基3202XCI花屏，加焊顯卡OK。

9.IBM R30開(kāi)機(jī)時(shí)出現(xiàn)0083 BIOS報(bào)錯(cuò)，進(jìn)BIOS重新恢復(fù)出廠默認(rèn)值即可，可能是用戶升級(jí)BI

OS有問(wèn)題，每次撥插光驅(qū)或電池又會(huì)出現(xiàn)報(bào)錯(cuò)，但只要重新恢復(fù)一下即可。

10.宏基3680開(kāi)機(jī)無(wú)顯，加焊顯卡OK；但有時(shí)還會(huì)掉電，加焊CPU供電芯片搞定。

11.今天修一臺(tái)神舟電腦優(yōu)雅系列A160D筆記本，這臺(tái)機(jī)很老了，所以很爛的機(jī)子問(wèn)題也特別多：開(kāi)始是無(wú)待機(jī)電流，發(fā)現(xiàn)是電源接口松；加焊接口后開(kāi)機(jī)無(wú)顯，換條內(nèi)存就好了，看來(lái)內(nèi)存也壞了；最后開(kāi)機(jī)還不進(jìn)系統(tǒng)，提示BIOS檢驗(yàn)壞，COMS放電后提示BIOS出錯(cuò)，想按F1進(jìn)BIOS恢復(fù)出廠默認(rèn)值但沒(méi)有反應(yīng)，通過(guò)測(cè)試后懷疑是鍵盤(pán)壞，拆開(kāi)鍵盤(pán)后發(fā)現(xiàn)真的是鍵盤(pán)壞，修好鍵盤(pán)后按F2直接重啟進(jìn)系統(tǒng)；進(jìn)系統(tǒng)后用鍵盤(pán)測(cè)試軟件測(cè)試鍵盤(pán)完全正常，但關(guān)機(jī)后再裝回鍵帽后再試又發(fā)現(xiàn)鍵盤(pán)有些鍵不能用，再拆下鍵帽重試還是有些鍵不能用，只好再次完全拆開(kāi)鍵盤(pán)進(jìn)行測(cè)量，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題裝好鍵盤(pán)后再試還是有些鍵不能用，最后想到鍵盤(pán)排線可能是在先前測(cè)量時(shí)用萬(wàn)用表筆刮傷，造成接觸不良才會(huì)出現(xiàn)鍵盤(pán)不穩(wěn)定，剪掉一點(diǎn)點(diǎn)鍵盤(pán)排線，讓刮傷的地方錯(cuò)開(kāi)主板上鍵盤(pán)的卡位，這樣處理后鍵盤(pán)都能用了；但還是有些鍵要用大力才能起作用，仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)那些要用力才起作用的鍵都是手感不靈活的鍵，把鍵帽撥下后重新

裝一遍，把鍵帽裝好裝正就好了。

12.聯(lián)想昭陽(yáng)V32裝系統(tǒng)時(shí)開(kāi)始出現(xiàn)文件丟失的現(xiàn)象，我開(kāi)始以為是光驅(qū)的讀碟能力差，擦試光盤(pán)和激光頭后還是一樣，后來(lái)時(shí)間久一點(diǎn)并且還出現(xiàn)0X0000000A藍(lán)屏報(bào)錯(cuò)，在網(wǎng)上查到該報(bào)錯(cuò)代碼與內(nèi)存有關(guān)，于是撥掉一條內(nèi)存再試還是一樣報(bào)錯(cuò)，再換另一條內(nèi)存再試竟然順利裝完系統(tǒng)并進(jìn)入桌面，這里的裝系統(tǒng)是指用系統(tǒng)盤(pán)直接安裝，并不是指GHOST，因?yàn)榭蛻舴从车膯?wèn)題就是在直接裝系統(tǒng)時(shí)出現(xiàn)文件丟失造成沒(méi)辦法安裝系統(tǒng)。裝完系統(tǒng)后并把所有驅(qū)動(dòng)也安裝完畢再用那條有問(wèn)題的內(nèi)存試機(jī)，結(jié)果那條內(nèi)存還是不爭(zhēng)氣，進(jìn)系統(tǒng)后用不多久就出現(xiàn)藍(lán)屏0X00000050報(bào)錯(cuò)，看來(lái)我是沒(méi)有冤枉它，真是它壞了才引起裝

系統(tǒng)時(shí)出現(xiàn)藍(lán)屏，可是為什么會(huì)引起光驅(qū)讀碟能力變差呢？為什么昭陽(yáng)V32和昭陽(yáng)E200的主板會(huì)一模一

樣呢？

13.客戶一臺(tái)索尼VGN-SZ13GP/B的筆記本電腦，機(jī)主自己反映有機(jī)身發(fā)熱和光驅(qū)不讀碟兩個(gè)大問(wèn)題，機(jī)身發(fā)熱把散熱片的灰塵掃一下即可解決，而光驅(qū)燈常亮彈不出倉(cāng)，強(qiáng)行開(kāi)倉(cāng)后裝碟也不讀碟的問(wèn)題換個(gè)光驅(qū)試試就知道是他的光驅(qū)壞了，客戶已將硬盤(pán)重新分區(qū)準(zhǔn)備裝系統(tǒng)，因?yàn)楣怛?qū)不讀碟無(wú)法裝系統(tǒng)。于是接下來(lái)就是我給他裝系統(tǒng)了，原本以為是裝系統(tǒng)很簡(jiǎn)單，可是后來(lái)發(fā)現(xiàn)裝系統(tǒng)時(shí)機(jī)器突然掉電，再開(kāi)也是為地掉電，怎么剛剛還好好的，裝系統(tǒng)還沒(méi)裝完就壞了？于是把硬盤(pán)、光驅(qū)等外設(shè)一一撥下再試還是掉電，暈倒！我把客戶機(jī)器搞壞了？正在心里慌亂時(shí)發(fā)現(xiàn)散熱片清掃過(guò)后竟然還沒(méi)有裝回去，這下真的完蛋了，要是PCU燒了可真是麻煩，趕緊涂點(diǎn)硅膠裝上散熱片后再開(kāi)機(jī)，OK！感謝上帝，還好沒(méi)燒壞CPU

和主板其他東東，一切正常，裝完系統(tǒng)后試機(jī)完畢即完整地裝起來(lái)。

14.聯(lián)想昭陽(yáng)V80開(kāi)機(jī)有時(shí)無(wú)反應(yīng)，待機(jī)電流0.04A，有時(shí)仔細(xì)觀察會(huì)看到電流從0.04跳上0.05又馬上掉加來(lái)，并且主板插上電源時(shí)會(huì)有異常響聲，看來(lái)是電源不停地在保護(hù)和開(kāi)啟所以才會(huì)有這種響聲，可是查了主板所有的大電容和大電感的對(duì)地阻值都很正常，連北橋上面的小電容也測(cè)試正常，撥掉CPU和內(nèi)存還是一樣響。后來(lái)撕下硬盤(pán)下現(xiàn)的貼紙準(zhǔn)備測(cè)南橋下面的小電容時(shí)發(fā)現(xiàn)聲卡下面斷了兩條線，拉好線測(cè)南橋也是正常，沒(méi)什么好辦法只好抱著僥幸心理再試一次機(jī)，再次裝好CPU內(nèi)存和獨(dú)立顯卡以及開(kāi)關(guān)控制板接上電源后還是有響聲，我看開(kāi)關(guān)板有點(diǎn)歪，用手按了一下開(kāi)關(guān)板的接口部位，突然響聲沒(méi)有了，并且待機(jī)電流也升到0.06A正常值，我再測(cè)所有大電感發(fā)現(xiàn)這時(shí)竟然有3V和5V電壓輸出了，并且在USB接口旁邊的一個(gè)電感上也測(cè)出1.8V電壓，開(kāi)始待機(jī)0.04A時(shí)所有大電感都沒(méi)有電壓輸出，這時(shí)一按開(kāi)關(guān)看電流有跳變，有時(shí)能跳到0.23又掉回0.06，有時(shí)也只是跳到0.07就掉回0.06，后來(lái)開(kāi)來(lái)開(kāi)去多開(kāi)幾次電流跳變就很正常，裝起來(lái)試機(jī)一切都好了，為了保障起見(jiàn)把靠近開(kāi)關(guān)板接口的北橋加焊一下吧，因?yàn)閯?/p>

剛按開(kāi)關(guān)板時(shí)可能會(huì)對(duì)北橋起作用。

15.東芝S1不認(rèn)網(wǎng)卡，跟好板對(duì)比測(cè)量發(fā)現(xiàn)網(wǎng)卡晶振沒(méi)有起作用，用風(fēng)槍吹時(shí)發(fā)現(xiàn)晶振已經(jīng)破碎，只是用眼睛觀察不出來(lái)的，要用手或或鏍絲刀去碰觸一下才能發(fā)現(xiàn)，把晶振換了過(guò)后一切OK。

16.東芝S1不認(rèn)網(wǎng)線，系統(tǒng)里面都認(rèn)到網(wǎng)卡了，但插網(wǎng)線沒(méi)有反應(yīng)，還是提示網(wǎng)絡(luò)電纜被撥出，開(kāi)始換個(gè)網(wǎng)絡(luò)連接芯片還是一樣沒(méi)效果，于是與好板對(duì)比測(cè)量發(fā)現(xiàn)網(wǎng)卡芯片所有供電引腳的電壓為2.6V，與好板3.3V相差太遠(yuǎn)，這種情況可能是網(wǎng)卡芯片內(nèi)部短路引起電壓被拉低，可換個(gè)網(wǎng)卡芯片后還是一樣，并且拆下網(wǎng)卡芯片時(shí)各引腳上的電壓都是3.3V正常值，網(wǎng)卡芯片的供電電感對(duì)地阻值也正常，那為什么它的電壓變被拉低呢？最后發(fā)現(xiàn)網(wǎng)卡芯片供電電感與系統(tǒng)3.3V供電電感之間的阻值接近0歐，這個(gè)阻值與好板500歐對(duì)比有明顯差別，看來(lái)問(wèn)題出現(xiàn)在系統(tǒng)供電到網(wǎng)卡供電之間的電路上，后來(lái)測(cè)量發(fā)現(xiàn)網(wǎng)卡芯片背面

有六腳穩(wěn)壓芯片擊穿，這個(gè)就是網(wǎng)卡供電電路上的穩(wěn)壓芯片，換掉這個(gè)芯片后一切正常。

17.今天一臺(tái)IBM T42待機(jī)正常有3V和5V，但一加電就保護(hù)。拆主板出來(lái)后通過(guò)測(cè)量發(fā)現(xiàn)3V電感對(duì)地阻值太低，于是在該電感上直接加3V電壓來(lái)激，一激發(fā)現(xiàn)南橋發(fā)燙，于是用BGA把南橋拆下來(lái)。等冷卻后再測(cè)量3V電感阻值已經(jīng)正常，于是就換個(gè)南橋，但再次加電時(shí)還是保護(hù)，再測(cè)3V電感時(shí)又對(duì)地短路了，暈了，按一般道理來(lái)說(shuō)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題了的，可為什么出現(xiàn)這種情況。最后經(jīng)高人指點(diǎn)拆掉PCMCIA控制芯片就開(kāi)機(jī)有顯了，然后換了過(guò)PCMCIA芯片就好了。真沒(méi)搞明白為什么PCMCIA芯片損壞會(huì)引起3V

電感對(duì)地？而且激得南橋發(fā)燙。

18.(摘自網(wǎng)絡(luò))DELL 6400 開(kāi)機(jī)3燈一起亮大約3秒后一起滅~直接拖了下內(nèi)存槽解決~

19.(摘自網(wǎng)絡(luò))T40加電后機(jī)器嘟嘟報(bào)警，一開(kāi)始懷疑是內(nèi)存條，換內(nèi)存。加焊內(nèi)存槽故障依舊。最

后加焊北橋故障排除。

20.(摘自網(wǎng)絡(luò))一臺(tái)IBM T30 外接電源能開(kāi)機(jī)，運(yùn)行正常。不接外接電源時(shí)，就是只用電池時(shí)。按開(kāi)關(guān)指示燈一閃既滅。在外接電源開(kāi)機(jī)之后，拔掉電源，電池能供電，運(yùn)行也正常。最后換電源管理芯片搞

定。

21.今天修一臺(tái)NEC老奔三機(jī)器時(shí)間不能保存問(wèn)題，修了好久就后才發(fā)現(xiàn)是腐蝕斷線，把BIOS電池

正極到測(cè)試點(diǎn)之間拉根線就搞定了，詳細(xì)說(shuō)明請(qǐng)點(diǎn)擊這里查看。

22.(摘自網(wǎng)絡(luò))T40沒(méi)CPU電壓，換3205后輸出仍沒(méi)有電壓，但MOS有G極有了5V，查3205的18腳VCO沒(méi)電壓，引起該IC不工作，時(shí)鐘IC也不工作。發(fā)現(xiàn)PWH4底下有兩個(gè)接地的小電容開(kāi)路（不

見(jiàn)）了，補(bǔ)回后開(kāi)機(jī)正常。

23.(摘自網(wǎng)絡(luò))今修到一臺(tái)A30,拆機(jī)后，測(cè)得1631無(wú)3.3V和5V輸出，主供電都有，控制電壓都有，但是電壓都偏低，后測(cè)得5腳線性穩(wěn)壓塊輸入4V左右，輸出為0.3V，更換此芯片后，有了5V線性輸出，此時(shí)1631有了3V和5V輸出，但是還是不開(kāi)機(jī)，測(cè)到1715附近的一個(gè)MOS管阻值不正常，型號(hào)為901D1，測(cè)試另1個(gè)感覺(jué)正常的，和6986S阻值接近，就用此MOS管代用了，換上后，可以加電了，機(jī)器

正常啟動(dòng)了。

24.(摘自網(wǎng)絡(luò))N610C 開(kāi)機(jī)過(guò)LOGO后黑屏,更換高壓屏線無(wú)效,后換一好屏也不行.但是外接一切正

常,感覺(jué)像是顯卡壞了,拆機(jī)后突發(fā)奇想,換換顯寸試試,更換后開(kāi)機(jī)恢復(fù)正常。

25.(摘自網(wǎng)絡(luò))接了個(gè) NC6000 的本子開(kāi)機(jī)后就電源燈是亮的，開(kāi)機(jī)風(fēng)扇也轉(zhuǎn)但是屏就是點(diǎn)不亮，拆機(jī)加焊1987加點(diǎn)OK問(wèn)題解決了，但是裝機(jī)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)插上面的那個(gè)內(nèi)存機(jī)子又點(diǎn)不亮了，以為內(nèi)存問(wèn)題換了N個(gè)內(nèi)存還是同樣的問(wèn)題，但是插下面的那個(gè)內(nèi)存槽機(jī)子就可以點(diǎn)亮，費(fèi)勁周折又加焊了內(nèi)存槽自以為沒(méi)有問(wèn)題后再加電，還是同樣的問(wèn)題，郁悶。本人覺(jué)得內(nèi)存加焊已經(jīng)很OK了，現(xiàn)在懷疑是別的地方的問(wèn)題，找了快一天了也沒(méi)有結(jié)果，希望高手指點(diǎn)。

26.(摘自網(wǎng)絡(luò))最近碰到一臺(tái)HP NC4010的怪問(wèn)題?？蛻裟眠^(guò)來(lái)說(shuō)開(kāi)機(jī)黑屏，外接有顯示，在其他地方修了好幾次，每次修好后沒(méi)用幾天就壞了，再也不想拿到那里修了。我拿到機(jī)器發(fā)現(xiàn)機(jī)器的確修過(guò)。睡眠開(kāi)關(guān)被拆了。估計(jì)之前修的人考慮到是睡眠開(kāi)關(guān)一直按著造成的。但是實(shí)際上并不是。這個(gè)機(jī)器的現(xiàn)象是拔下屏線再插回去，機(jī)器就正常，放個(gè)一天再開(kāi)機(jī)就黑屏。黑屏的時(shí)候測(cè)高壓主供電正常，但是沒(méi)有控制的 3.3V,屏主供電3.3V也沒(méi)有，再插拔下屏線，機(jī)器又正常工作。由此判斷機(jī)器問(wèn)題應(yīng)該出在屏線上，但是屏線并沒(méi)有斷，估計(jì)是老化了對(duì)屏反饋信號(hào)造成影響，這個(gè)機(jī)器如果吧插屏，高壓板也不工作的，以

為高壓板工作還需要個(gè)屏反饋信號(hào)。最后更換屏線，問(wèn)題搞定。

27.(摘自網(wǎng)絡(luò))今接到一臺(tái)nc6000機(jī)器，接可調(diào)電源嚴(yán)重短路，拆開(kāi)測(cè)試主板，發(fā)現(xiàn)cpu底座的電容

短路，更換后恢復(fù)正常。

28.(摘自網(wǎng)絡(luò))今修到一臺(tái)N610C，待機(jī)0.12.機(jī)器不開(kāi)機(jī)，拆開(kāi)機(jī)器后發(fā)現(xiàn)SMSC引腳有發(fā)霉，清洗加焊后，待機(jī)依然為0.12，懷疑此IO壞，費(fèi)了半天功夫換上以后還是0.12，狂暈，于是仔細(xì)檢查主板，在拿掉CPU風(fēng)扇時(shí)，一個(gè)電感掉了出來(lái)，補(bǔ)上此電感后，待機(jī)恢復(fù)0.03，可以正常開(kāi)機(jī)了。此電感挨著V

GA接口。

29.(摘自網(wǎng)絡(luò))HP NC6000掉電，把電源口下面的一個(gè)ＢＧＡ封裝的蕊片，用風(fēng)槍加熱一下下，就Ｏ

Ｋ了.....1.HP DV4000開(kāi)機(jī)無(wú)反應(yīng)，換單片機(jī)和電源控制芯片TPS5130都無(wú)效，最后拆下南橋芯片時(shí)發(fā)現(xiàn)南橋下面腐蝕很?chē)?yán)重，清洗干凈后重新做回南橋后開(kāi)機(jī)一切正常。這臺(tái)正常情況待機(jī)只有0.03A電流，待

機(jī)電壓只有3.3V，另外5V和其他電壓都要等開(kāi)機(jī)后才有。

2.SONY PCG-R505DC有時(shí)開(kāi)機(jī)，有時(shí)不能開(kāi)機(jī)，換掉主板上面所以2501芯片即可。這臺(tái)機(jī)還在觀察中，具體情況還有待觀察。

3.HP nc6000開(kāi)機(jī)無(wú)顯，拆出主板加CPU供電即可，通病。

4.富士通S6130開(kāi)機(jī)一分鐘左右后掉電，直接加焊南橋搞定，通病。

第五篇：手機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

夏新產(chǎn)品維修經(jīng)驗(yàn)匯總第17期2003年9月15日客戶服務(wù)中心編投稿信箱:zgz3957@amoi.com.cn

本期導(dǎo)讀:

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夏新A68常見(jiàn)故障及維修廈門(mén)客服中心

影碟機(jī)故障維修四例天津、哈爾濱客服中心

手機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

例1：A6手機(jī)通話斷音處理方法

隨著A6銷(xiāo)量的增加，近來(lái)返修機(jī)的數(shù)量也逐步增多。因手機(jī)的使用環(huán)境不同引起的故障也不相同．最近維修了幾臺(tái)Ａ６手機(jī)故障現(xiàn)像都是有時(shí)通話斷音，有時(shí)不送話． 處理方法：

１有一部分是ＭＩＣ不良引起的。

２發(fā)射通路不裒也會(huì)引發(fā)通話斷音一般都為Ｕ１０２損壞，更換可．

３還有一部分比較難處理的故障是不定期發(fā)生通話斷音，用表測(cè)量ＭＩＣ輸出端的兩只壓敏電阻（Ｖ７１２．Ｖ７１３）有漏電現(xiàn)像，更換后故障排除．Ｃ７０１，Ｃ７０２，Ｃ７0３．不良也會(huì)引起同樣故障，更換不良的元件即可．

例2：Ａ８時(shí)鐘快

維修返修機(jī)中曾遇Ａ８機(jī)器時(shí)鐘走得快（過(guò)１０秒走一分）現(xiàn)像，開(kāi)始懷疑３２．７６８晶振，經(jīng)查Ｘ５０１萁旁路工作正常．ＣＰＵ也無(wú)不良現(xiàn)像．順路查下去發(fā)現(xiàn)備電不良造成其充電電路過(guò)激造成，更換良好備電一切正常，用此方法維修數(shù)次此現(xiàn)像，現(xiàn)無(wú)一例返回．更換備電之后應(yīng)檢查其充電電路是否良好，如不良，也會(huì)造成此現(xiàn)像．

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例3：A90顯示無(wú)背光

首先檢查是否面殼不良，測(cè)量柔性升壓IC各管腳電壓是否正常：升壓IC輸腳Vout PIN1為5V；輸入使能端PIN3為2.85V邏輯電平；供電電壓為3.8V左右。如電壓不正常一般是柔性連接器不良或升壓IC不良引起的。排除面殼問(wèn)題檢測(cè)主板的J603 PIN2燈亮?xí)r應(yīng)為

2.82V、燈滅時(shí)為L(zhǎng)電平。若電壓不正常檢查U200 N1到J603 PIN2 是否導(dǎo)通良好，是否有主板銅箔斷。如測(cè)得正常，則一般是U200不良所至；在實(shí)際維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)在J603排座PIN2內(nèi)陷的也比較多。要多加注意，前期銷(xiāo)售的9系列手機(jī)排線內(nèi)陷故障占總維修的比例較大。

石家莊客服中心

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例4：A6按鍵“3、6、9、#“旁的按鍵燈一裝上電池就亮。

故障檢測(cè)：

在任何時(shí)候，只要裝上電池，D701、D702、D704、D706按鍵盤(pán)燈就亮了，亮度沒(méi)有正常使用時(shí)那樣，暗了很多。

檢修：

先用萬(wàn)用表測(cè)量D701等四個(gè)發(fā)光二極管的阻值都和正常機(jī)子一樣。上電檢測(cè)，D701等四個(gè)兩端的電壓均有1.2V左右。檢測(cè)T1的第4腳，也一樣有1.2V因?yàn)門(mén)1是這四個(gè)發(fā)光二極管的控制開(kāi)關(guān),因此懷疑可能被擊穿.更換T1故障排除.附:一般情況下,放上電池按鍵燈就亮,可以清洗T1、U601即可。排線和插座上如果有異物或潮濕水氣都有可能造成開(kāi)機(jī)按鍵燈亮的故障。T1、U601排線，插座如果有故障都有可能造成耗電大，或關(guān)機(jī)還在損電，但在這里在事先說(shuō)明，這不是造成耗電大的主要原因，只是有可能造成。

例5：A8、A6系列故障能開(kāi)機(jī)按鍵失靈

這樣的故障出現(xiàn)較多，拆開(kāi)手機(jī)首先清洗主板按鍵位置，但清洗有可能好時(shí)間管不了多久故障又出現(xiàn)，直接加焊按鍵左邊的一排電阻包括音量軟線接口六個(gè)電阻也加焊，如果是非保修機(jī)直接取掉，故障能排除。

LCD缺線也有修復(fù)的可能，方法是把烙鐵溫度調(diào)到200C度，加焊LCD和LCD接口軟線能修復(fù)一些。

貴陽(yáng)客服中心

夏新A68常見(jiàn)故障及維修

一：不開(kāi)機(jī)

看電流，不帶面殼電流在：

20—30mA；升級(jí)就可以。

26—30mA；部分也可升級(jí)就OK，但超過(guò)26mA就可能是U200，在維修過(guò)程最好要先“軟”后“硬”。電流超過(guò)35mA是U300不良。

18—22mA是U200不良。

60—70mA是U201不良。

二：按鍵無(wú)效

解決方法基本相似A6和A8，首先要通過(guò)測(cè)量電壓，每組電壓是否有2.8V左右，如沒(méi)有就按鍵對(duì)應(yīng)的壓敏電阻更換即可；也有較特別的，如每組電壓都不對(duì)，那是32.768K(晶振X200)不良。

三：聽(tīng)筒聲音小

排除聽(tīng)筒本身?yè)p壞后基本是R304（U405旁）不良引起。

四：無(wú)背光燈

排除背光燈本身?yè)p壞后基本是U1不良引起。

五：不顯示

其中C3；C4；C5都會(huì)造成不顯示。

六： 無(wú)鈴聲

排線；SPK；U405虛焊；U405第4、7、28、29、32腳電壓均有2.8V，確定是CPU壞。

七：耳機(jī)無(wú)聲

R514不良。

八：不充電

U100不良（測(cè)U100第1、4、5是否有3.9V）。

九：不識(shí)卡

R103虛焊更換不行那是電源IC（不能動(dòng)）

十：自動(dòng)開(kāi)機(jī)：

后備用電池沒(méi)電；電源IC；V12都會(huì)引起自動(dòng)開(kāi)機(jī)。

十一：不顯示

1：有時(shí)不顯示，一般是排線引起，更換即可。

2：用電池不開(kāi)機(jī)，接上電源開(kāi)機(jī)，但閃一下不顯示是V701氧化引起。

3：開(kāi)機(jī)有背光無(wú)顯示，換排線，如不行只有更換LCD

4：不顯示，無(wú)背光是J603壞。

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影碟機(jī)故障維修四例

例1：DVD7300開(kāi)機(jī)有時(shí)無(wú)視頻、無(wú)復(fù)位、無(wú)動(dòng)作。

測(cè)電源電壓正常，測(cè)解壓板上三級(jí)管U4電壓正常。測(cè)到D1負(fù)極時(shí)電壓偏低，且每次開(kāi)機(jī)不相同。試換D1后，故障排除。后又遇到多臺(tái)同樣故障的機(jī)器，換D1后全部修好。所以D1損壞為普遍故障望各位同事注意。

例2：DVD7810面板有時(shí)無(wú)顯示，按鍵失靈。遙控正常，無(wú)顯時(shí)-24V+5VF+F-電壓正常，無(wú)虛焊點(diǎn)。判斷PT6312壞，換新后故障依舊，換排線無(wú)效。偶爾按壓排線插座正常。由于無(wú)10

芯排線座，取SONY光頭16芯座改裝后代換10芯排線座，故障排除。該故障比較容易判斷。

例3：DVD8300長(zhǎng)時(shí)間讀盤(pán)后死機(jī)。

關(guān)機(jī)重開(kāi)正常，測(cè)量死機(jī)時(shí)電壓5V正常，3.3V降到3.1V。試換3.3V輸出管DA1913后此機(jī)故障排除。

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例4：關(guān)于DVD8506、DVD7100無(wú)音頻

測(cè)電源電壓一切正常，+12V，-12V，+5V故障在解碼板上用音頻線點(diǎn)V44、C46有音樂(lè)信號(hào)輸出解碼無(wú)問(wèn)題，靜噪啟動(dòng)，斷開(kāi)RA109，故障依舊問(wèn)題，接口電路測(cè)QA7，C，e,呈短路狀態(tài)，拆下測(cè)量正常無(wú)損壞，CA9短路，拆除后一切正常，換100vf/25v電容一切OK，此現(xiàn)象故障率較商。

哈爾濱客服中心