第一篇：墊石處理方案

新建合肥至福州鐵路安徽段

柘皋河特大橋第7、8、204-216#已預(yù)制箱梁

改造對(duì)應(yīng)墊石處理方案

編制

復(fù)核

審核

中鐵十三局合福鐵路安徽段

站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

二0一二年八月 柘皋河特大橋第7、8、204-216#已預(yù)制箱梁

改造對(duì)應(yīng)墊石處理方案

1、編制依據(jù)

1.1《柘皋河特大橋第7、8、204～216#預(yù)制箱梁適應(yīng)CRTSⅡ型板式軌道處理方案》（圖號(hào)：通橋【2008】2322A-HF）1.2《合福鐵路柘皋河特大橋第7、8、204～206#預(yù)制箱梁適應(yīng)Ⅱ型板式軌道處理方案論證會(huì)專家意見》 1.3《京福鐵路客專建設(shè)指揮部工程聯(lián)系單》

2、處理措施

根據(jù)通橋（2008）2322A-HF《柘皋河特大橋第7、8、204-216#預(yù)制箱梁適應(yīng)CRTSⅡ型板式軌道處理方案》，對(duì)已預(yù)制完成的箱梁及澆筑完成墊石進(jìn)行處理。具體處理措施如下： 2.1 205-216#墩墊石處理措施：

原設(shè)計(jì)205-216#墩墊石高度為35cm，首先對(duì)墊石混凝土進(jìn)行分塊切割，切割到調(diào)整后的設(shè)計(jì)高程，對(duì)切割后不平整的混凝土用風(fēng)鎬進(jìn)行鑿除，在調(diào)整后的墊石頂增設(shè)一層鋼筋網(wǎng)片，并將鋼筋網(wǎng)片與原有墊石鋼筋進(jìn)行焊接，在支座安裝完成后，采用支座灌漿料進(jìn)行一次性澆筑完成。具體尺寸如下圖所示:

正立面120622512511X9.82=1086鋼筋網(wǎng)片N3N5N3說明：

1、圖中尺寸均以厘米計(jì)。

2、適用于8#、205～216#墩墊石。

3、在鋼筋網(wǎng)片上施工3cm水泥砂漿保護(hù)層。2.2 204#、217#墩墊石處理措施：

原設(shè)計(jì)204#、217#墩墊石高度為35cm，對(duì)204#墩小里程和207#墩大里程墊石不作處理；對(duì)204#墩大里程和207#墩小里程墊石混凝土進(jìn)行分塊切割，切割到調(diào)整后的設(shè)計(jì)高程，對(duì)切割后不平整的混凝土用風(fēng)鎬進(jìn)行鑿除，在調(diào)整后的墊石頂增設(shè)一層鋼筋網(wǎng)片，并將鋼筋網(wǎng)片與原有墊石鋼筋進(jìn)行焊接，在支座安裝完成后，采用支座灌漿料進(jìn)行一次性澆筑完成。具體尺寸如下圖所示：

側(cè)立面1201206鋼筋網(wǎng)片11461086512X26512522N2N5N4240說明：

1、圖中尺寸均以厘米計(jì)。

2、本圖適用于7#、9#、204#、217#墩墊石。

3、在鋼筋網(wǎng)片上施工3cm水泥砂漿保護(hù)層。2.3 7#、8#、9#墩墊石施工措施：

因7#、8#、9#墩墊石尚未施工，不需要鑿除，直接施工，其中7#、9#墩按照“2.2 204#、217#墩墊石施工措施”施工；8#墩按照“2.1 205-216#墩墊石施工措施”施工，墊石高度為22cm。

2.4 對(duì)預(yù)留螺栓的深度進(jìn)行調(diào)整

由于墊石標(biāo)高調(diào)整導(dǎo)致預(yù)留螺栓孔的深度無法滿足支座螺栓的要求，需要對(duì)預(yù)留螺栓孔深度進(jìn)行調(diào)整，對(duì)孔深進(jìn)行加深10cm，采用人工進(jìn)行鑿除，在鑿除過程中嚴(yán)禁鑿除墩帽鋼筋。

3、附錄：

《柘皋河特大橋7-9#、204-217#墩墊石高程統(tǒng)計(jì)表》。

第二篇：棉花答大橋墊石施工方案分析

龍浦高速公路棉花答大橋基礎(chǔ)下部構(gòu)造施工方案

棉花答大橋左幅墊石施工方案

一、工程概況

本橋位于王浦潭隧道進(jìn)口處，中心樁號(hào)ZK31+560.0，分左右兩幅，左幅橋長(zhǎng)248.2m，右幅橋長(zhǎng)248.2m。左橋共2聯(lián)：4*30+4*30；橋平面分別位于緩和曲線（起始樁號(hào)：ZK31+435.9，終止樁號(hào)：ZK31+450.856，右偏）和圓曲線（起始樁號(hào)：ZK31+450.856，終止樁號(hào)：ZK31+684.1，半徑：1100m，右偏）上，縱斷面位于R=10000m的豎曲線上；墩臺(tái)等角布置；本橋墩臺(tái)樁基均采用端承樁。右橋共2聯(lián)：4*30+4*30；橋平面位于R=1250m的右偏圓曲線上，橋面橫坡為單向4%，縱斷面位于R=10000m的豎曲線上；墩臺(tái)等角布置；本橋墩臺(tái)樁基均采用端承樁。

本橋蓋梁9條每條蓋梁墊石5個(gè)，墊石共45個(gè)，其中橋臺(tái)蓋梁墊石10個(gè)，柱式蓋梁墊石35個(gè)。底系梁7道，墩柱14根，柱式橋臺(tái)耳背墻2道，柱式蓋梁7道。

二、施工準(zhǔn)備

工程開工前由項(xiàng)目總工程師組織全體施工人員熟悉圖紙、進(jìn)行技術(shù)交底工作，針對(duì)關(guān)鍵工序、主要技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量目標(biāo)提出具體要求并對(duì)重要崗位人員進(jìn)行崗前技術(shù)業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)。

三、人員、機(jī)械投入計(jì)劃

3.1、主要施工機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃（見機(jī)械一覽表）

3.2、施工隊(duì)人員投入計(jì)劃（見橋梁六隊(duì)進(jìn)場(chǎng)管理人員統(tǒng)計(jì)表）

為了使本橋施工順利進(jìn)行，根據(jù)工程數(shù)量及工期要求，二工區(qū)橋梁六隊(duì)配備了技術(shù)、管理人員以及專業(yè)的鑿錨班、鋼筋制作安裝班組以及模板班組和砼澆筑班組。其中，施工隊(duì)長(zhǎng)1人、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員2人、質(zhì)檢員1人、安全員1人、試驗(yàn)員1人、作業(yè)班組共22人；施工中視施工進(jìn)度實(shí)況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。高峰期勞動(dòng)力缺口采取就近調(diào)入或加班、倒班措施解決，確保按期竣工。

3.3、主要材料供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃（見材料一覽表）

四、施工計(jì)劃

中鐵十五局集團(tuán)有限公司龍浦高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 龍浦高速公路棉花答大橋基礎(chǔ)下部構(gòu)造施工方案

序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。

6.2、做好施工過程中的質(zhì)量控制工作。

6.2.1配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對(duì)性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)，進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn)，以保證工程施工的技術(shù)要求，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況，以確保工程施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

6.2.2配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機(jī)、檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)場(chǎng)施工。并嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng)管理規(guī)定”及“施工機(jī)械操作規(guī)程”，保證各類設(shè)備在施工中的作用，滿足整個(gè)工程施工的需要。

6.2.3組織強(qiáng)有力的測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量控制。測(cè)量是整個(gè)工程的基礎(chǔ)，是推進(jìn)工程的指揮棒，我們將嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對(duì)測(cè)量質(zhì)量控制的要求，實(shí)行從放線到竣工的“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報(bào)批制度，以“放準(zhǔn)；勤復(fù)；點(diǎn)、線、面通盤控制”的方法，確保測(cè)量工作的準(zhǔn)確無誤，并做好測(cè)量原始記錄的保存歸檔工作。

6.2.4對(duì)已經(jīng)認(rèn)可的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指針進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)視和控制，保證在具體施工過程中不超出偏差范圍，尤其是對(duì)工程的特殊重點(diǎn)部位和工序，則要專門制定施工方案，并加強(qiáng)監(jiān)督的力度和控制的手段。

6.2.5嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和操作規(guī)程，高起點(diǎn)、高質(zhì)量地做好每一道工序的“第一”，即第一根樁、每一根柱、第一次安裝模板等，將每個(gè)“第一”的檢驗(yàn)資料結(jié)果定位在全優(yōu)起點(diǎn)上，并以此做樣板，通過高標(biāo)定位的全方位控制手段，確保每道工序、每個(gè)部位、整項(xiàng)工程最終達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)要求。

6.2.6通過嚴(yán)把過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)，保證工程施工的每一段、每個(gè)部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。嚴(yán)格按照“過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”的內(nèi)容和要求保證四級(jí)驗(yàn)收制度的效能，及時(shí)組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對(duì)各工序進(jìn)行自檢，并按檢驗(yàn)點(diǎn)分類和按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)、標(biāo)識(shí)和記錄，對(duì)出現(xiàn)的問題，及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行研究分析，訂出糾正和預(yù)防措施，以確保達(dá)到其實(shí)施效果。并及時(shí)通知業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)可后，中鐵十五局集團(tuán)有限公司龍浦高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 龍浦高速公路棉花答大橋基礎(chǔ)下部構(gòu)造施工方案

(2)、安全交底制度：開工前由專職安全員向全體員工進(jìn)行安全技術(shù)交底，分項(xiàng)工程由安全員向班級(jí)長(zhǎng)進(jìn)行書面安全技術(shù)交底。

(3)、安全生產(chǎn)檢查制度：項(xiàng)目部每月一次，工區(qū)每旬一次，工程隊(duì)每周一次，班（組）每日檢查（三檢制）。將安全問題納入全面質(zhì)量管理P、D、C、A循環(huán)之中。

(4)、嚴(yán)格執(zhí)行事故報(bào)告處理制度：本著“四不放過”的原則，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須親自組織處理各種不同程度的事故，發(fā)生事故必須及時(shí)報(bào)告，對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任人按規(guī)定嚴(yán)格處理。(5)、安全設(shè)計(jì)制度與日常管理制度：針對(duì)施工中的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的安全施組設(shè)計(jì)，預(yù)防事故發(fā)生。認(rèn)真實(shí)行安全操作掛牌制度、班前安全講評(píng)制度、交接班制度、安全活動(dòng)日制度。

(6)、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度：加大安全生產(chǎn)的獎(jiǎng)罰力度，把工作重點(diǎn)放在查隱患，抓事故苗頭上。

(7)、安全基礎(chǔ)設(shè)施的投入必須到位，橫到邊、縱到底，臨邊防護(hù)設(shè)施到位，警示、警戒標(biāo)志醒目到位。墩柱、蓋梁澆筑砼搭設(shè)安全網(wǎng)，T梁橫隔板施工制作吊籠并經(jīng)安全試驗(yàn)合格后方可使用，施工人員帶好安全帶與安全帽等防護(hù)措施。橋墩、蓋梁鋼筋隱蔽檢查，要搭設(shè)爬梯并系好安全帶，嚴(yán)禁吊車載人上下。

(8)、制定高空、深基坑、起重、防中毒、防火、防坍塌、防墜落、防爆安全措施。(9)、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電按照國(guó)家有關(guān)施工臨時(shí)用電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行線路敷設(shè)與電器安裝，必須在安全負(fù)荷下進(jìn)行操作。并設(shè)置1～2名專業(yè)電氣工程師進(jìn)行日常檢修維護(hù)。

八、環(huán)保、水保措施

施工期間嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方所有關(guān)于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，做好環(huán)境保護(hù)，其技術(shù)組織措施及方案如下：

8.1、制定本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃，嚴(yán)格施工管理，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。施工前做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局，為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個(gè)清潔適宜的生活和生產(chǎn)環(huán)境。

8.2、施工中降低噪音措施：在確定施工方案時(shí)，盡量選擇產(chǎn)生噪音較少的工藝，并在機(jī)械選型上優(yōu)先考慮低噪音施工機(jī)械。對(duì)移動(dòng)施工機(jī)械設(shè)置消聲器、固定機(jī)械安裝抗震板或隔振器等設(shè)施降低噪音，必要時(shí)設(shè)棚布及其它聲源屏障進(jìn)行消聲處理。

8.3、防止空氣污染措施：現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路采用泥結(jié)碎石路面，并注意及時(shí)灑水，防止道路揚(yáng)塵。水泥等粉細(xì)散裝材料，采取室內(nèi)存放，運(yùn)至工點(diǎn)后用棚布遮蓋，卸運(yùn)時(shí)采取必要措施，中鐵十五局集團(tuán)有限公司龍浦高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部

第三篇：汽車腳墊方案

汽車腳墊方案

一、市場(chǎng)分析

目前深圳汽車擁有量達(dá)到800萬輛不等，并且這個(gè)數(shù)據(jù)還在增加，但是深圳汽車后市場(chǎng)發(fā)展卻沒有跟上汽車市場(chǎng)的發(fā)展腳步，汽車腳墊作為汽車市場(chǎng)不可缺少的重要組成部分，在汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域占據(jù)重要地位。目前深圳汽車腳墊市場(chǎng)為一些大品牌家獨(dú)攬，這就給品牌汽車腳墊一個(gè)很好的發(fā)展空間。雖然品牌的腳墊在深圳很有知名度，但它的市場(chǎng)價(jià)格非常高，這樣在同樣質(zhì)量的前提條件下一款價(jià)格較低的腳墊一定會(huì)廣受到深圳廣大汽車擁有者的歡迎。

二、產(chǎn)品賣點(diǎn)

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，目前深圳市場(chǎng)上銷售的汽車腳墊大多數(shù)是以車幫造為主，價(jià)格和性能都很好但價(jià)格在330到480之間，還有就是沒有質(zhì)量保證的其他品牌，這樣就給深圳汽車擁有者但來了困惑，要好的還是一般的。而我們產(chǎn)品的上市正好彌補(bǔ)了這一市場(chǎng)空白點(diǎn)，以下就是夢(mèng)爾花香腳墊的優(yōu)點(diǎn)：

1、夢(mèng)爾花香腳墊采用高邊設(shè)計(jì)，安全實(shí)用不走位。

2、易清洗，好打理。

3、腳感舒適，像毛毯般的柔軟。

4、健康環(huán)保無異味。

5、隔音抗震防塵土。

6、品質(zhì)優(yōu)超手工制作。

皮革：我們采用的是超纖維皮革，耐磨耐刮，使用壽命長(zhǎng)，而其他的仿皮或是pu皮很容易撕碎，不耐磨。

1.易清洗：只需要輕輕加以拍打，泥土即可掉落，再用清水簡(jiǎn)單沖洗活濕布擦洗即可，光潔如新。安全：安全卡扣，高邊立體包圍。專用原車卡扣設(shè)計(jì)，永不走位。高邊設(shè)計(jì)比普通立體腳墊高出10厘米到24厘米，一方面保證腳墊永不走位，另一方面能全方位有效的保護(hù)原車絨面

2.防滑墊：我們的防護(hù)墊經(jīng)過便面處理，富有光澤度，不易拔掉，摩擦力大。3.夢(mèng)爾花香皮革腳墊的設(shè)計(jì)與原車防滑卡扣相配合?？纱_保腳墊能永不走位。如果不符車型原車沒有防滑卡扣，也不用擔(dān)心，夢(mèng)爾花香皮革腳墊也會(huì)為你的愛車配上奔馳原車款式的防滑卡扣，讓你的愛車也有豪華車的配置。東北市場(chǎng)還是需要比別人大的利潤(rùn)誘惑來捕獲分銷商的心。

4.舒適：五層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，表面采用進(jìn)口環(huán)保皮革防水防滑，中層采用高層高彈性進(jìn)口海綿，腳感舒適，防震隔音。5.。

三、創(chuàng)立品牌

在深圳市場(chǎng)上主要是品牌的腳墊，我們打算用同樣的質(zhì)量和適中的價(jià)格來與之競(jìng)爭(zhēng)腳墊市場(chǎng)的市場(chǎng)份額，使廣大消費(fèi)者認(rèn)識(shí)我們的產(chǎn)品。同時(shí)在東北汽車用品網(wǎng)上全力打造我們的品牌，擴(kuò)大廣告宣傳力度，達(dá)到提升我們產(chǎn)品的知名度，擴(kuò)大產(chǎn)品的銷售量的目的。用我們專業(yè)的服務(wù)以及銷售知識(shí)來使我們產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)“家喻戶曉”。

四、市場(chǎng)步驟推廣

汽車4S店&專賣店

與汽車專賣店談判，將自己的產(chǎn)品與這些專賣店聯(lián)合，提高產(chǎn)品的知名度，擴(kuò)大市場(chǎng)渠道。主要以深圳的4s點(diǎn)為主，展開鋪底，月結(jié)款形式。起到宣傳作用。4s店主要是需要價(jià)格低一些的產(chǎn)品，因?yàn)槠囉闷吩诒狈竭€沒有形成一個(gè)完善的體系，4s店要的貨品主要是以買車贈(zèng)送為主。好一點(diǎn)的4S店有汽車用品，但相對(duì)比外面要貴一些，所以低價(jià)的比較有競(jìng)爭(zhēng)力，而中等的產(chǎn)品需要我們做一些包裝后發(fā)給4S店利潤(rùn)方面也會(huì)更多一些，但是數(shù)量偏少。同時(shí)可以帶動(dòng)地方4S店汽車用品的發(fā)展，比如：長(zhǎng)期合作的店面與貨品一起附帶專柜性質(zhì)?？梢愿玫拇虺銎放屏硗馀浜习b形象的提升，有利于提高利潤(rùn)。

外地市場(chǎng)策略

用二個(gè)月的時(shí)間打開遼寧省內(nèi)范圍市場(chǎng)。最好能找到一級(jí)代理，我們可以幫助一級(jí)代理發(fā)展二級(jí)代理，以專業(yè)的服務(wù)來開拓市場(chǎng)。主要是外市的汽配城、汽修店、美容美飾點(diǎn)等汽車用品集中的地方為主。與之洽談了解外地市場(chǎng)腳墊行業(yè)的市場(chǎng)價(jià)格和樣式，準(zhǔn)確的找出定位，什么樣的價(jià)格適合，什么樣的樣式適合。從而使我們的工作更加順利。如果在外地找到了代理，那么相應(yīng)的規(guī)定和合同也要很快的、很規(guī)范的完善起來。網(wǎng)站策略

在跑外的過程中，僅憑一兩次的見面、交談是達(dá)不到多大的效果的，但加上我們網(wǎng)站相互配合，使客戶能更多的了解我們公司，我們的產(chǎn)品，可以加深我們公司在客戶心中的印象，方便進(jìn)一步的溝通。

深圳市場(chǎng)策略

抓住深圳幾大汽配城，發(fā)展汽配城里的散戶，做代理或批發(fā)。開發(fā)深圳地區(qū)的美容美飾、洗車行等分散力量。發(fā)展前期的市場(chǎng)工作。用我們產(chǎn)品的的質(zhì)量和超低的價(jià)格來擴(kuò)大市場(chǎng)份額，發(fā)展市場(chǎng)。

汽配城策略

做好產(chǎn)品宣傳頁，在各大汽配城發(fā)放，使沈城的專業(yè)人士和非專業(yè)人士都了解我們的腳墊，提高產(chǎn)品的知名度。使客戶達(dá)到對(duì)我公司產(chǎn)品的認(rèn)知、訂購(gòu)、代理。

價(jià)格策略

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，和我們腳墊質(zhì)量相同的其他廠家腳墊價(jià)格一般都在240-260左右，而我們產(chǎn)品的價(jià)格在200-240之間，如果是深圳大型的汽車美容美飾等行業(yè)，我們還會(huì)提供相應(yīng)的優(yōu)惠政策和其他服務(wù)。例如：在我公司長(zhǎng)期訂購(gòu)的客戶我們可以買十贈(zèng)一或是賣十送一個(gè)展架等活動(dòng)。

五、品牌推廣

以公司目前產(chǎn)品為主導(dǎo)，體現(xiàn)我們產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，以良好的服務(wù)，優(yōu)良的銷售意識(shí)占領(lǐng)深圳市場(chǎng)，然后逐一的占領(lǐng)其他省、市地區(qū)，帶動(dòng)北方的汽車用品行業(yè)，等到北方汽車用品發(fā)展起來后我們就是東北汽車用品的龍頭。在發(fā)展的過程中盡最大的能力完善自我，完善產(chǎn)品，推出公司自主產(chǎn)品，使公司得到認(rèn)可。

六、實(shí)際操作

深圳操作方法： 深圳，主要打開4S店銷售渠道，同時(shí)與汽配城內(nèi)的業(yè)主進(jìn)行大量的合作，依靠他們的現(xiàn)有渠道為我們更快更好的打開市場(chǎng)提供便利的條件，同時(shí)完善自己的貨品方面的需求；其次是一些裝飾美容店、修配廠、洗車房等制定一套適合他們的服務(wù)、銷售方法，使我們中高端的產(chǎn)品也能得到很好銷售成果。最后，根據(jù)不同的合作方式、不同的銷售渠道制定一套比較完善的付款方式。在這個(gè)過程中了解客戶心理，掌握其中的技巧，為跑外地市場(chǎng)做好充分的準(zhǔn)備。

外地操作方法：有兩個(gè)方法可以考慮第一就是主抓代理，這樣方便以后的管理也方便市場(chǎng)人員的操作，在未來的利潤(rùn)空間比較大，但前期不能看到什么回報(bào)。第二就是市場(chǎng)人員每一個(gè)地方每一個(gè)店面跑，這樣很快就能帶來利潤(rùn)，但這樣前期投入大，不好打理，不成體系。如果在人員充足的情況下可以有一個(gè)分工，兩手抓，兩手硬。

網(wǎng)站操作方法：現(xiàn)在公司貨品暫時(shí)不全，只能以串貨的形式，把所有的產(chǎn)品全部放到網(wǎng)站上，但主打汽車腳墊，以點(diǎn)帶面，發(fā)展我們公司的產(chǎn)品。然后慢慢的發(fā)展其他產(chǎn)品，充實(shí)網(wǎng)站，充論汽車用品銷售與4S店渠道的最佳結(jié)合點(diǎn)

隨著汽車用品競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，一些求創(chuàng)新，尋突破的汽車用品經(jīng)銷商、代理商、汽車用品生產(chǎn)廠家，在保持和鞏固原有汽車后市場(chǎng)銷售渠道的同時(shí)，紛紛選擇與汽車4S店合作，以拓展新的銷售渠道和通路，在汽車售中過程中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的銷售，并且已經(jīng)形成了事實(shí)。有的汽車用品廠家或經(jīng)銷商代理商，有的產(chǎn)品，并且還取得了不錯(cuò)的成績(jī)，起到了示范作用。

而汽車4S店，隨著車市的競(jìng)爭(zhēng)激烈，或?yàn)榱藰?gòu)筑自己的經(jīng)營(yíng)特色，或?yàn)榱藢で笮碌睦麧?rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，或?yàn)榱藵M足顧客一站式服務(wù)的要求，在原有經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，紛紛根據(jù)自己的特點(diǎn)和要求，引進(jìn)了汽車用品進(jìn)行銷售。

在外部市場(chǎng)環(huán)境的壓力下和各取所需的基礎(chǔ)上，汽車用品經(jīng)銷商、代理商、廠家與汽車4S店的合作，正在逐步磨合和發(fā)展中。

一、開拓篇：如何進(jìn)入4S店

1、首先要了解4S店選擇汽車用品的原則和顧慮

汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商要想進(jìn)入4S店，必須首先弄清4S店選擇汽車用品的原則和顧慮。眾所周知，每一個(gè)4S店，其所經(jīng)銷的汽車，都是一個(gè)品牌的，汽車廠家為了保護(hù)自己的汽車品牌，是嚴(yán)格限制自己的品牌經(jīng)銷商從外部采購(gòu)一些非廠家提供的零部件和用品的，幾乎每個(gè)汽車生產(chǎn)廠家都有這樣的要求。之所以如此，是因?yàn)槠嚿a(chǎn)廠家，怕因?yàn)楦鼡Q或加裝一些非廠家提供的、質(zhì)量沒有保證的零部件或汽車用品影響自己品牌汽車的整車性能和質(zhì)量，一旦因此出現(xiàn)質(zhì)量問題，必將影響自己的品牌聲譽(yù)，造成惡劣影響。這完全是不必要的麻煩，所以廠家索性來一刀切的要求。同時(shí)，汽車4S店也有這方面的顧慮，因?yàn)樵谀壳爸袊?guó)的汽車銷售市場(chǎng)環(huán)境中，畢竟廠家是占據(jù)主導(dǎo)地位的，擁有絕對(duì)的話語權(quán)。所以汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商，要想使自己的產(chǎn)品進(jìn)入4S店銷售，首先必須保證一點(diǎn)，那就是提供的產(chǎn)品質(zhì)量一定要合格有保證，性能穩(wěn)定，經(jīng)久耐用（最好能有相關(guān)的各種質(zhì)量認(rèn)證和檢驗(yàn)報(bào)告）。

每一個(gè)企業(yè)，都是追求利潤(rùn)最大化的，汽車4S店也是如此。汽車4S店選擇汽車用品經(jīng)銷時(shí)，考慮的另外一點(diǎn)就是：汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商提供的產(chǎn)品是否給其預(yù)留了足夠大的利潤(rùn)空間，市場(chǎng)價(jià)格是否透明，售后服務(wù)是否多。如果一種汽車用品在別的渠道或市場(chǎng)上到處都是，市場(chǎng)價(jià)格非常透明，汽車4S店一般是不會(huì)選擇經(jīng)銷的。特別是那些汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商提供的產(chǎn)品還要涉及到具體安裝或車輛改裝的，需要售后服務(wù)和承擔(dān)產(chǎn)品本身與車輛本身質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的，向上述那種情況，汽車4S店就更不會(huì)選擇經(jīng)銷了。當(dāng)然，除非是一些大的、國(guó)際知名品牌的汽車用品生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品，要么就是一部分本身附加值就低但顧客會(huì)經(jīng)常購(gòu)買的消耗性產(chǎn)品，象上述那種情況下，汽車4S店會(huì)有所考慮經(jīng)銷的。

汽車4S店選擇汽車用品還有一條重要的原則就是：汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商提供的產(chǎn)品，在其4S店里銷售，究竟能有多大的量。一般每個(gè)4S店的客戶保有量都是比較穩(wěn)定的，雖然會(huì)隨著新車的售出而成緩慢的增長(zhǎng)，但其一部分老客戶同時(shí)也在流失。因此，如何在現(xiàn)有客戶的基礎(chǔ)上，挖掘出他們的最大價(jià)值，這是汽車4S店選擇汽車用品時(shí)要考慮的一個(gè)問題。那些銷量大，利潤(rùn)高，質(zhì)量有保證，售后服務(wù)少的消耗性汽車用品，當(dāng)然就成為他們的首選了。當(dāng)然那些銷量一般，但利潤(rùn)很高，質(zhì)量有保證，售后服務(wù)又不太多的汽車耐用品，他們也會(huì)非常樂意選擇的。

另外汽車4S店選擇經(jīng)銷汽車用品還有一條原則是（大多數(shù)情況下）：要求汽車用品生產(chǎn)廠家，代理商或經(jīng)銷商，必須是鋪貨才能合作，并且還要提供增值稅票。這完全可以理解。一是因?yàn)槠?S店每人是各司其責(zé)，現(xiàn)款進(jìn)貨涉及環(huán)節(jié)多，程序復(fù)雜，手續(xù)比較麻煩，不如鋪貨合作省事簡(jiǎn)便易操作。二是因?yàn)槠涑鲇谧约豪娴目紤]（不壓自己的現(xiàn)金與庫(kù)存）和自己所處的強(qiáng)勢(shì)地位。

2、與4S店主管人員電話溝通

在了解了以上兩點(diǎn)以后，我們的產(chǎn)品進(jìn)入4S店的工作，就好開展了。我們應(yīng)該找有決定權(quán)利的售后服務(wù)經(jīng)理或者跟其工作職責(zé)相近的其他人員。事先跟其電話溝通（電話溝通的技巧及一些應(yīng)注意的問題，日后單辟主題另行交流），說明意圖，然后約定面談的時(shí)間。約定時(shí)間以后，準(zhǔn)備面談需要的產(chǎn)品資料等其它一些文件資料及產(chǎn)品樣品。

3、其次要弄清4S店內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu) 汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商要想進(jìn)入4S店，還有一點(diǎn)就是必須弄清4S店內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)。只有弄清了里面的組織結(jié)構(gòu)，我們才能找對(duì)相關(guān)的主管人員，我們的產(chǎn)品才有可能進(jìn)入，進(jìn)入以后我們的產(chǎn)品才能銷售的好。

由于每個(gè)4S店的情況各不相同，在實(shí)際當(dāng)中，有的4S店有可能在職務(wù)設(shè)置結(jié)構(gòu)和職務(wù)名稱上與上圖不一定相同，但這并不重要。關(guān)鍵一點(diǎn)就是，汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商要知道從售后這一塊，來尋找出象服務(wù)經(jīng)理這樣具有產(chǎn)品能否進(jìn)入4S店的決策權(quán)與談判權(quán)的主管人員；象客戶主管（前臺(tái)維修接待）、技術(shù)主管（維修工）這種產(chǎn)品進(jìn)入4S店后具體負(fù)責(zé)銷售的人員；象配件主管（庫(kù)管）、財(cái)務(wù)經(jīng)理等這種與進(jìn)貨、結(jié)款等后續(xù)工作密切相關(guān)的人員。并且在日后的工作過程中，能夠很好地理順以上各種復(fù)雜的關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷量的最大化，這才是最重要的。（例如：在奧迪的4S店里：相當(dāng)于上圖服務(wù)經(jīng)理的職務(wù)名稱是服務(wù)總監(jiān)，相當(dāng)于客戶主管的職務(wù)名稱是服務(wù)經(jīng)理；例如：在有的4S店里，有的副總經(jīng)理兼售后服務(wù)經(jīng)理等等，情況不一而同）

4.當(dāng)面談判進(jìn)入4S店的方式

跟4S店的服務(wù)經(jīng)理面對(duì)面談判后，無非最后涉及到一個(gè)問題；是對(duì)方現(xiàn)金進(jìn)貨還是給對(duì)方鋪貨。一般情況下，是以給4S店鋪貨為結(jié)局，這也是由4S店處于強(qiáng)勢(shì)地位的現(xiàn)實(shí)情況所決定的。當(dāng)然也有4S店現(xiàn)款進(jìn)貨的，在談判的過程中，但這樣的情況比較少。

如果是以給4S店鋪貨的合作方式進(jìn)入4S店，當(dāng)場(chǎng)要敲定前期的鋪貨量及結(jié)款的方式。是月結(jié)，還是壓批結(jié)（是壓前一批結(jié)后一批，還是壓后一批結(jié)前一批），并最終以合同或協(xié)議的形式把其及其它一些方面的問題確定下來。接下來就是安排往4S店上貨的問題了。在上貨的過程中，一定不能忘記給其配備必需的終端宣傳品。

二、維護(hù)篇：如何擴(kuò)大穩(wěn)定4S店的銷量

產(chǎn)品進(jìn)入4S店后，如何擴(kuò)大穩(wěn)定4S店的銷量，就成了擺在汽車用品廠家、代理商或經(jīng)銷商面前的一大問題，這個(gè)環(huán)節(jié)如果做不好，就等于前功盡棄。一般4S店上貨十幾天后，如果還沒出貨，就應(yīng)該考慮：是不是以下哪個(gè)方面還沒做到位了，或者是哪個(gè)銷售環(huán)節(jié)上出了問題了；就應(yīng)該趕緊采取相應(yīng)的措施。

1、是否與服務(wù)經(jīng)理溝通及時(shí)制訂了產(chǎn)品的銷售政策，并宣布落實(shí)了下去？產(chǎn)品雖然進(jìn)入了4S店了，但由誰去負(fù)責(zé)具體銷售呢？當(dāng)然，服務(wù)經(jīng)理不可能親自去銷售，只能由其下面的維修接待人員或維修人員直接來推薦和銷售、安裝等。而維修接待人員或維修人員為什么或者說憑什么要做到老是不斷地向每一位顧客推薦該產(chǎn)品呢？這就需要物質(zhì)的刺激和獎(jiǎng)勵(lì)，這就需要服務(wù)經(jīng)理針對(duì)該產(chǎn)品制定相應(yīng)的銷售獎(jiǎng)勵(lì)政策，并宣布貫徹執(zhí)行下去，已調(diào)動(dòng)相關(guān)人員的工作積極性。順便需要說明一下，由于各個(gè)4S店的管理規(guī)定不一樣：

①有的4S店不允許顧客進(jìn)入維修車間，只能在銷售大廳和客戶休息室呆著；

②有的4S店既允許顧客在在銷售大廳和客戶休息室呆著，又允許顧客進(jìn)入維修車間觀看施工；所以針對(duì)每一個(gè)4S店要弄清楚誰是具體的負(fù)責(zé)銷售的人員，以便好開展工作，理順銷售環(huán)節(jié)。前面第一種情況，重點(diǎn)負(fù)責(zé)銷售的是前臺(tái)維修接待；第二種情況應(yīng)該是前臺(tái)維修接待和車間維修人員并重，并且車間維修人員的對(duì)顧客的說服力應(yīng)該是更強(qiáng)一些，由于技術(shù)方面的原因。所以弄清以上這點(diǎn)很重要。

2、對(duì)相關(guān)銷售人員進(jìn)行產(chǎn)品知識(shí)和銷售技巧的培訓(xùn)：產(chǎn)品既然已經(jīng)進(jìn)入4S店了，接些來就應(yīng)該對(duì)相關(guān)的銷售人員或安裝人員進(jìn)行產(chǎn)品知識(shí)、銷售技巧、安裝方法的培訓(xùn)。這是很重要的一環(huán)，如果銷售人員對(duì)該產(chǎn)品一無所知或一知半解，又怎么能把它很好的銷售給顧客呢，又怎么能結(jié)合產(chǎn)品知識(shí)來很好的運(yùn)用自己的銷售技巧呢？

汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商由于對(duì)自己的產(chǎn)品比較熟悉，應(yīng)該在實(shí)際當(dāng)中積累總結(jié)了一些該產(chǎn)品零售時(shí)銷售技巧方面的知識(shí)，這也需要培訓(xùn)給4S店的相關(guān)銷售人員，以減少他們?cè)谠摦a(chǎn)品銷售技巧方面的摸索時(shí)間。從而盡快開始產(chǎn)品的銷售。

（1）銷售技巧中的解說介紹技巧：對(duì)產(chǎn)品的介紹，最好分為以下三個(gè)層次來介紹，根據(jù)實(shí)際情況，可適可而止。①產(chǎn)品的功能介紹，即向顧客介紹為什么要購(gòu)買此產(chǎn)品；②產(chǎn)品的特性介紹，即向顧客介紹此產(chǎn)品為什么值如此多的價(jià)錢③產(chǎn)品的賣點(diǎn)介紹，即向顧客介紹為什么必需購(gòu)買此產(chǎn)品，給顧客做投入產(chǎn)出比物有所值的分析。

（2）銷售技巧中的實(shí)證技巧：

3、產(chǎn)品展示和終端宣傳：這也是在產(chǎn)品進(jìn)入4S店后，需要做仔細(xì)的一個(gè)工作。由于4S店本身就非常注重自己的店面和公司的整體形象，再加上汽車廠家的市場(chǎng)巡查人員經(jīng)常不定期的對(duì)其進(jìn)行檢查，所以在終端宣傳方面，汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商既要做到不影響4S店的企業(yè)形象和汽車廠家的品牌聲譽(yù)，又要做到能對(duì)自己的產(chǎn)品銷售起到顯著的作用，這需要頗費(fèi)一些腦力進(jìn)行思考才行。

汽車用品在4S店終端宣傳最常規(guī)最常見的方法就是：在4S店銷售大廳里和客戶休息室里各擺放一個(gè)X展架或易拉寶（因?yàn)檫@兩個(gè)地方是客戶經(jīng)常呆的地方，并且也是最容易看到的），或者是在前臺(tái)售后維修接待的辦公桌上放一些產(chǎn)品的宣傳彩頁。這些還得是在4S店同意的情況下，有的4S店連這些甚至都不讓擺放，比如一些高檔車如奧迪、寶馬的4S店。其擺放的宣傳品主要是汽車廠家的或是給其配套廠家的產(chǎn)品的。所以在產(chǎn)品進(jìn)入4S店后，為了促進(jìn)產(chǎn)品的銷售，在保證這些常規(guī)的終端宣傳方式的基礎(chǔ)上，要另辟蹊徑。

至于產(chǎn)品展示方面，感觸體會(huì)不多，所以這里就略了?，F(xiàn)在每個(gè)4S店都有專門的精品部，或是自營(yíng)的，或是聯(lián)營(yíng)的，或是承包給他人經(jīng)營(yíng)的，在產(chǎn)品展示方面應(yīng)該還可以，在產(chǎn)品進(jìn)入4S店后，除了前期需要抓好以上3個(gè)方面，以穩(wěn)定產(chǎn)品的銷量外，還應(yīng)該了解4S店每保養(yǎng)及其它活動(dòng)的大致安排，在接下來的時(shí)間里結(jié)合其每一次活動(dòng)銷售推廣產(chǎn)品，從而擴(kuò)大銷量。4S店每常規(guī)的保養(yǎng)活動(dòng)，就是春秋兩季的換季保養(yǎng)活動(dòng)，一般規(guī)模都比較大，時(shí)間持續(xù)也比較長(zhǎng)。當(dāng)然還有象“XX周年店慶”這樣比較大的臨時(shí)性活動(dòng)等?？傊?，汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商應(yīng)該提前了解情況，制定自己的產(chǎn)品促銷方案，努力爭(zhēng)取借者東風(fēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的銷量最大化。至于促銷方案，應(yīng)以4S店的大促銷方案為基礎(chǔ)，可以有（1）贈(zèng)送形式（2）買贈(zèng)形式等，這里不再展開，體會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足。

為了擴(kuò)大穩(wěn)定4S店的銷量，除了上述幾個(gè)常規(guī)性的問題需要重視外，另外最重要的一點(diǎn)就是：多拜訪多溝通多問候增進(jìn)與相關(guān)主管人員銷售人員的感情。人都是有感情的，相處時(shí)間長(zhǎng)了，要把最初的單純的商業(yè)合作關(guān)系上升到一種朋友的關(guān)系的高度，如果4S店的相關(guān)主管人員和銷售人員，已經(jīng)都把你當(dāng)作朋友來對(duì)待了，他們能不重視你的產(chǎn)品嗎？能不給你盡力去銷售產(chǎn)品嗎？

感情來源于哪里？來源于見面的次數(shù)和接觸時(shí)間的長(zhǎng)短。所以要增進(jìn)與4S店相關(guān)主管人員和銷售人員的感情：一是要多拜訪溝通，有事沒事，隔一段時(shí)間，一定要找個(gè)借口，去拜訪一下4S店的相關(guān)主管人員和銷售人員，詢問一下產(chǎn)品的銷售情況，有什么問題沒有，可以不必呆多長(zhǎng)時(shí)間；二是要多問候，每逢重要的節(jié)日，一定要用電話或短信的形式問候一下對(duì)方，或者采取其它的方式或形式也可以。

三、拓展篇：進(jìn)入其它4S店

汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品，如果已經(jīng)成功的進(jìn)入某汽車品牌的某個(gè)4S店，再進(jìn)入該汽車品牌的其它地方的4S店或者再進(jìn)入該地區(qū)其它品牌的多個(gè)4S店，也就相對(duì)容易了。

一是我們有了怎么進(jìn)入汽車4S店并與之怎么合作的一番切身體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，二是，更重要的也是，我們可以利用已成功進(jìn)入和合作的該汽車品牌4S店的影響和延伸價(jià)值。

一個(gè)汽車品牌的全國(guó)的經(jīng)銷商，即4S店，汽車廠家一般是劃分為幾個(gè)大區(qū)來進(jìn)行管理的，比如說：華東區(qū)，華南區(qū)，東北區(qū)，華北區(qū)等。每一個(gè)大區(qū)的汽車4S店的服務(wù)經(jīng)理或配件經(jīng)理差不多都相互認(rèn)識(shí)，有的關(guān)系還非常好，因?yàn)槊磕晁麄兌家谝黄饏⒓訌S家的各種培訓(xùn)會(huì)議或活動(dòng)。因此，如果汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品已進(jìn)入該品牌的一個(gè)4S店，再進(jìn)入該大區(qū)的該品牌的其它4S店，就相對(duì)容易多了。答案很明顯，既然有一個(gè)能做你的產(chǎn)品，并且已經(jīng)做了，銷量還不錯(cuò)，其它該品牌的4S店為什么就不能做呢？另外如果你跟該店的服務(wù)經(jīng)理或配件經(jīng)理關(guān)系處的比較好，你也完全可以讓他轉(zhuǎn)介紹一下，向別的該大區(qū)的4S店的經(jīng)理推薦一下你的產(chǎn)品，那你的產(chǎn)品就更容易進(jìn)入其它該品牌的4S店了。

在一個(gè)地區(qū)，以一個(gè)省省會(huì)為例，汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品，如果已經(jīng)成功的進(jìn)入某汽車品牌的某個(gè)4S店，你也完全有可能進(jìn)入該地區(qū)其它品牌的多個(gè)4S店。由于地緣關(guān)系，再加上行業(yè)性，該地區(qū)的行業(yè)內(nèi)人士，差不多也都比較熟，所以接受你的產(chǎn)品相對(duì)來說比較容易一些。況且，有許多該地區(qū)的不同品牌的汽車4S店，本身就屬于一個(gè)大的集團(tuán)公司的。這樣的情況在全國(guó)來說，應(yīng)該為之不少。

至于說，汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品，已經(jīng)成功的進(jìn)入某汽車品牌的某個(gè)4S店，再具體怎么進(jìn)入該汽車品牌的其它地方的4S店或者再進(jìn)入該地區(qū)其它品牌的多個(gè)4S店，不斷把汽車4S店這個(gè)渠道拓展延伸，做大、做好、做穩(wěn)，那就是具體業(yè)務(wù)操作的問題了。

香港以諾國(guó)際集團(tuán)有限公司 －編寫者-蘇生

第四篇：＊＊售樓處理石保養(yǎng)合同

工程施工協(xié)議書

發(fā)包方〔甲方〕：安徽藍(lán)鼎置地開展

承包方〔乙方〕：沈陽市琪斯商行

工

程

項(xiàng)

目:

藍(lán)鼎星河府售樓處

簽

訂

時(shí)

間:

2021年7

月26日

工程施工協(xié)議書

發(fā)包方〔甲方〕：安徽藍(lán)鼎置地開展

承包方〔乙方〕：沈陽市琪斯商行

依照?中華人民共和國(guó)合同法?及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的根底上，就乙方承包甲方理石地面、墻面維護(hù)工程的有關(guān)事宜，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條、工程概況、工程期限

1、工程地點(diǎn)：安徽省合肥市

2、工程名稱：藍(lán)鼎星河府售樓處

3、施工區(qū)域：藍(lán)鼎星河府售樓處一、二層、大廳、走廊理石地面；一、二層衛(wèi)生間理石地面、墻面部位。

4、工程內(nèi)容：理石護(hù)理

5、承包方式：包工包料

6、開工日期：2011年

月28日

7、竣工日期：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況甲乙雙方確定完工時(shí)間

第二條、造價(jià)與價(jià)款結(jié)算

1、工程面積及造價(jià)：〔單價(jià)中已含4%稅票〕。

施工類型

石材品種

施工

部位

面積

〔㎡〕

單價(jià)

〔元/㎡〕

金額〔元〕

開縫、補(bǔ)縫〔理石膠或填縫劑配膠水〕、清理、結(jié)晶〔對(duì)個(gè)別接縫處剪口嚴(yán)重部位打磨、拋光〕

理石

衛(wèi)生間

墻面

臺(tái)面

約200㎡

46.80元

9360

開縫、補(bǔ)膠、打磨、拋光、結(jié)晶

理石

地面

約2800

46.80元

131040

合計(jì)

140400

總價(jià)款〔大寫〕：壹拾肆萬零肆佰元

2、以實(shí)際測(cè)量面積為準(zhǔn)

第三條、工程款支付方式

本協(xié)議經(jīng)雙方確認(rèn)后，甲方按以下約定向乙方支付工程款。

1、本協(xié)議生效后，甲方向乙方支付協(xié)議總價(jià)的30%作為預(yù)付款，即人民幣42120元〔人民幣肆萬貳仟壹佰貳拾元〕。

2、本工程施工完成80%時(shí)，甲方再向乙方支付協(xié)議總價(jià)的40%，即人民幣56160元〔人民幣伍萬陸仟壹佰陸拾元〕。

3、本工程施工全部完成并經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后一月內(nèi)，甲方按乙方實(shí)際完成量辦理結(jié)算并付清全部結(jié)算價(jià)款；付款時(shí)須提供正式發(fā)票。

第四條、違約責(zé)任

1、一方當(dāng)事人無法繼續(xù)履行協(xié)議的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知另一方，并由責(zé)任方承當(dāng)因協(xié)議解除而造成的損失。

2、甲方無正當(dāng)理由，未按協(xié)議約定期限支付乙方工程款，允許乙方停工3個(gè)工作日，等待甲方結(jié)算。如甲方還不能辦理結(jié)算，乙方可通知甲方協(xié)議終止，甲方按乙方實(shí)際完成工程量給予乙方一次性結(jié)算完成。

乙方逾期完工的，每逾期一天，按合同總額的1‰支付違約金。逾期十日以上的，甲方有權(quán)解除合同，乙方支付合同總額20%的違約金。

第五條、甲方工作

1、開工前要為乙方入場(chǎng)施工創(chuàng)造條件，以不影響施工為原那么。

2、提供乙方施工期間的上、下水源，電源及照明設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)空間。

3、不得有強(qiáng)令乙方違章作業(yè)施工的其它行為。

4、參與工程質(zhì)量施工進(jìn)度的監(jiān)督及竣工驗(yàn)收。

5、為乙方施工人員提供住宿。

第六條、乙方工作

1、施工中嚴(yán)格執(zhí)行施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、平安操作規(guī)程、防火規(guī)定，平安、保質(zhì)、按期完本錢協(xié)議約定的工程內(nèi)容。

2、乙方施工時(shí)，不得損壞甲方原有的設(shè)備設(shè)施，如有損壞應(yīng)給予甲方免費(fèi)修復(fù)或按價(jià)賠償。

3、施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方各項(xiàng)規(guī)章制度。

4、保證施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔，每日完工后清理施工現(xiàn)場(chǎng)。

第七條、工程變更

在施工期間，對(duì)協(xié)議約定的工程內(nèi)容如需變更，雙方應(yīng)當(dāng)協(xié)商一致。由協(xié)議雙方共同簽定書面變更協(xié)議，同時(shí)調(diào)整相關(guān)工程費(fèi)及工期。工程變更協(xié)議作為竣工結(jié)算和順延工期的根據(jù)。

第八條、工期延誤

1、對(duì)以下原因造成竣工的日期延誤，經(jīng)甲方確認(rèn)，工期應(yīng)當(dāng)順延：

①工程量變化或設(shè)計(jì)變更；

②不可抗力；

③甲方同意工期順延的其他情況。

2、對(duì)以下原因造成竣工的日期延誤，工期應(yīng)當(dāng)順延：

①甲方未按協(xié)議約定完成其應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)的工作而影響工期的；

②甲方未按協(xié)議約定支付工程款影響正常施工的；

③因甲方責(zé)任造成工期延誤的其他情況。

3、因乙方責(zé)任不能按期完工的，工期不順延；因乙方原因造成工程質(zhì)量存在問題的返工費(fèi)用由乙方承當(dāng)，工期不順延。

第九條、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：按藍(lán)鼎九號(hào)公館理石地面維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收

1、工程完工后，乙方應(yīng)通知甲方驗(yàn)收，甲方接到通知后，應(yīng)及時(shí)組織人員驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，雙方辦理移交手續(xù)并簽收驗(yàn)收單。

2、雙方進(jìn)行竣工驗(yàn)收前，甲方負(fù)責(zé)安排保護(hù)工程成品現(xiàn)場(chǎng)。

3、甲方按施工區(qū)域驗(yàn)收合格后，乙方移交給甲方負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)成品保護(hù)。

第十條、爭(zhēng)議解決方式

本協(xié)議如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，向有管轄權(quán)的人民法院起訴。

第十一條、附那么

1、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字或蓋章后生效，本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，并具同等法律效力。

2、本協(xié)議簽訂后工程不得轉(zhuǎn)包。

3、因不可歸責(zé)于雙方的原因影響了協(xié)議履行或造成損失的，雙方應(yīng)當(dāng)本著公平原那么協(xié)商解決。

4、本協(xié)議履行完畢后自動(dòng)終止。

發(fā)包方：

承包方：

代表人：

代表人：

聯(lián)系人

：

聯(lián)系人

：

簽訂日期：2021年

月

日

簽訂日期：2021年

月

日

第五篇：路基邊坡危石處理施工技術(shù)方案

路基邊坡危石處理施工技術(shù)方案

一、工程概況

K30+700段路基主要為挖方路基，共255302 m3，其中石方占90%，本段路基經(jīng)過兩個(gè)多月的爆破施工，目前已完成約20萬立方米。棄碴所在的山腳邊是通往湖臺(tái)隧道的臨時(shí)施工便道。由于爆破施工的路基棄碴主要從山上直接往下堆棄，造成山坡上存在大量不穩(wěn)定的危石，對(duì)下方人員來往、車輛通行以及其它項(xiàng)目的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患，根據(jù)公司安全文明施工整改指令精神，由我部對(duì)K44+263～K44+428段路基高邊坡危石、懸石進(jìn)行處理，并做好高邊坡危石、懸石的隱患排查、排除工作及相關(guān)安全防范工作，危石清理的具體方案為：

二、清理范圍

K44+263～K44+428段路基左側(cè)所有已形成邊坡懸石、危石的清理。

三、施工時(shí)間

2010年09月20日～2007年09月30日

四、人員及材料設(shè)備投入

由于危石清理量較大，作業(yè)面陡峭、狹窄，存在較多安全隱患（如容易滑倒、跌落、爆破傷人等），擬投入的材料設(shè)備為：⑴手風(fēng)鉆2臺(tái)（配100m風(fēng)管）；⑵3m3/min移動(dòng)式空壓機(jī)2臺(tái)；⑶人員交通運(yùn)輸車1輛；⑷撬棍10根；⑸火工材料若干；⑹安全用品30套；⑺勞動(dòng)保護(hù)用品30套；⑻應(yīng)急藥物若干；⑼對(duì)講機(jī)2個(gè)；⑽裝栽機(jī)1臺(tái)；⑾挖掘機(jī)1臺(tái)；（12）后八輪自卸車3臺(tái)。

施工人員配置為：⑴現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)1人；⑵專職安全員1人；⑶風(fēng)鉆工8人；⑷普工8人。

五、施工方法

危石清理部分部分采用人工直接撬除法和爆破法施工，對(duì)人工可撬動(dòng)的危石，由人工直接撬除；人工不可撬動(dòng)的危石，先鉆孔爆破，再人工撬除；在坡腳的石方采用挖掘機(jī)直接裝車運(yùn)抵本合同段的填方路段或擋墻施工區(qū)段。

1、人工直接撬除法

在安全員的監(jiān)督下，由工人身系安全繩用撬棍自上而下撬除危石，使其順山坡下滾至安全位置。對(duì)于山體下方已經(jīng)形成的道路構(gòu)造物，采用裝載機(jī)從附近取土石進(jìn)行填埋構(gòu)造物進(jìn)行保護(hù)，危石處理完畢后將危石及填埋構(gòu)造物的土石進(jìn)行清除，清除方式采用人工配合機(jī)械。

2、爆破法

由人工搬運(yùn)手風(fēng)鉆至鉆孔部位，在安全員的監(jiān)督下，風(fēng)鉆工身系安全繩按爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆孔，孔深為大塊石厚度的2/3，孔距a≤0.7m，排距≤0.5m，鉆孔結(jié)束經(jīng)質(zhì)檢員驗(yàn)收合格后，爆破工按爆破設(shè)計(jì)裝藥爆破。爆破所用炸藥以乳化炸藥為主，雷管采用電雷管。爆破后，在安全員的監(jiān)督下，由工人身系安全繩用撬棍自上而下撬除危石，使其順山坡下滾至安全位置。

六、危石處理作業(yè)安全技術(shù)措施

1、挖溝防護(hù)，在邊坡底開挖寬2~3米，深1~2米的防護(hù)溝以保證施工便道的行人和通車安全。

2、堆砌擋石埂，在往湖臺(tái)隧道的便道上，靠近棄碴一側(cè)的山底，利用棄下來的大塊石堆砌一道2-3米高，寬3-4米的擋石埂。

3、人員值守施工，路基棄碴施工時(shí)，在往湖臺(tái)隧道便道進(jìn)出兩個(gè)通道口，派人員值守，沒有許可，不準(zhǔn)通行，以保安全。

七、安全文明施工措施

1、危石清理由上至下進(jìn)行，避免在不同高度立體作業(yè)，嚴(yán)禁在不同高度同一坡度線進(jìn)行清理作業(yè)。

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工作業(yè)人員必須配戴基本勞動(dòng)保護(hù)用品(如安全帽、安全帶、工作服、防滑鞋、手套等)，身系安全繩。

3、危石清理前及時(shí)清除危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的人員或機(jī)械設(shè)備，在危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)立警戒哨、警示標(biāo)志或拉設(shè)安全警示帶。

4、危石清理時(shí)，區(qū)域范圍內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行施工作業(yè)。

5、危石清理施工機(jī)械設(shè)備停放在適當(dāng)?shù)奈恢茫⒆龊帽匾陌踩雷o(hù)。

6、項(xiàng)目部建立專門的爆破作業(yè)指揮機(jī)構(gòu)，明確爆破人員的職責(zé)分工；在爆破危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)立警戒哨和警示標(biāo)志；嚴(yán)格按時(shí)爆破，爆前督促人、畜撤離爆破危險(xiǎn)區(qū)。

7、在裝藥前質(zhì)檢員根據(jù)爆破工程師所作爆破設(shè)計(jì)驗(yàn)孔，全部鉆孔合格后才可裝藥；

8、爆破作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)的裝藥量、分配方法和要求執(zhí)行。雷管在裝入孔前要檢查雷管分段，聯(lián)網(wǎng)后檢查聯(lián)網(wǎng)線路是否正確，嚴(yán)格控制最大一段起爆藥量。

9、同一爆破施工作業(yè)面上至少有兩名以上有實(shí)際爆破操作經(jīng)驗(yàn)并持有“爆破員作業(yè)證”的爆破員進(jìn)行爆破工作。

10、裝藥聯(lián)網(wǎng)完畢經(jīng)爆破工程師和爆破隊(duì)長(zhǎng)檢查合格后才可進(jìn)行警戒工作。

11、嚴(yán)禁進(jìn)行藥包裸露爆破，嚴(yán)禁在雷雨天氣、大風(fēng)、大霧天氣進(jìn)行爆破。

12、在便道兩側(cè)增設(shè)：路基施工，注意滾石；施工重地，閑人勿進(jìn)；禁止摩托車，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；以及施工機(jī)械，嚴(yán)禁載人等安全標(biāo)語標(biāo)識(shí)。

13、在1#施工主便道的起訖點(diǎn)增設(shè)兩名安全防護(hù)員，以加強(qiáng)本段路基施工的安全防護(hù)。

2010-9-20