第一篇：交工報告

廈門港劉五店南部港區(qū)散雜貨泊位工程（6、7號泊位增加作業(yè)類別工程）

道路與堆場單位工程

交 工 報 告

江蘇省交通工程集團有限公司

二0一七年七月 江蘇省交通工程集團有限公司

一、工程概況

廈門港劉五店南部港區(qū)散雜貨泊位工程（6、7號泊位增加作業(yè)類別）位于規(guī)劃劉五店南部港區(qū)東側，工程東側為擬建的中交三航局廈門分公司預制廠，西側為擬建的10萬噸級集裝箱泊位，工程后方與翔安區(qū)的澳頭村相鄰。建設單位為廈門港務建設集團有限公司，質量監(jiān)督單位為福建省交通建設質量安全監(jiān)督局，設計單位為中交第三航務工程勘察設計院，監(jiān)理單位為廣州南華工程管理有限公司。本工程經(jīng)過競爭招標，由我江蘇省交通工程集團有限公司作為總承包全面負責本工程的施工。本工程于2016年12月28日開工，2017年5月25日完工。

根據(jù)《廈門市發(fā)展改革委關于劉五店南部港區(qū)散雜貨泊位工程項目核準的復函》（廈發(fā)改投資【2008】函116號）、《廈門市發(fā)展改革委關于劉五店港區(qū)增加作業(yè)類別的函》（廈發(fā)改交能函【2016】155號）、《廈門港口管理局關于廈門港劉五店南部港區(qū)散雜貨泊位工程（6、7號泊位增加作業(yè)類別）補充報告的批復》（廈港批[2016]19號），《廈門港口管理局關于廈門港劉五店南部港區(qū)散雜貨泊位工程（6、7號泊位增加作業(yè)類別）施工圖設計的批復》（廈港批[2016]19號）等文件，6、7號泊位增加作業(yè)類別道路與堆場單位工程主要施工內容：集裝箱堆場6.243萬平方米，調車道及RTG維修區(qū)1.04萬平方米及相應水電等配套設施工程；建成集裝箱堆場9條箱區(qū)，1728箱位，調車道及RTG維修區(qū)，滿足10萬TEU吞吐量生產(chǎn)能力需求。

江蘇省交通工程集團有限公司

二、工程驗收情況

本工程于2016年12月28日開工，2017年5月25日完工。2017年6月1日，福建省交通建設質量安全監(jiān)督局組織了對本工程完工后的現(xiàn)場質量核驗，于2017年7月4日通過福建省交通建設質量安全監(jiān)督局組織的質量鑒定，并獲得《福建省交通質監(jiān)局關于廈門港劉五店南部港區(qū)散雜貨泊位工程（6、7號泊位增加作業(yè)類別）道路與堆場工程質量鑒定的意見》（閩交質監(jiān)[2017]163號）。

本次質量核驗按交通部頒發(fā)的JTS257-2008《水運工程質量檢驗標準》進行驗收，現(xiàn)將本工程交工驗收情況綜述如下：

(一)施工依據(jù)

（1）廈門港劉五店南部港區(qū)散雜貨泊位工程（6、7號泊位增加作業(yè)類別）施工合同；

（2）中交第三航務工程勘察設計院有限公司出版的《廈門港劉五店南部港區(qū)散雜貨泊位工程（6、7號泊位增加作業(yè)類別）》施工圖；（3）中交第三航務工程勘察設計院有限公司出版的設計更改通知單；

（4）中國交通部頒布現(xiàn)行施工規(guī)范和施工技術手冊；（5）本工程的各類會議紀要；

（6）《廈門港劉五店南部港區(qū)散雜貨泊位工程（6、7號泊位增加作業(yè)類別）施工組織設計》及經(jīng)監(jiān)理審批的各分項工程施工方案。

(二)執(zhí)行的工程技術標準

（1）《疏浚與吹填工程施工規(guī)范》（JTS207-2012）；

江蘇省交通工程集團有限公司

（2）《水運工程質量檢驗標準》（JTS257-2008）；（3）《水運工程混凝土施工規(guī)范》（JTJ202-2011）；（4）《水運工程混凝土質量控制標準》（JTS202-2-2011）；（5）《港口工程地基規(guī)范》（JTS147-1-2010）；

（6）《港口道路、堆場鋪面設計與施工規(guī)范》（JTJ296-96）；（7）國家和地方政府頒布的有關技術規(guī)范、標準和法規(guī)。

（三）工程完工情況

本工程于2016年12月28日開工，2017年5月25日完工。完工情況如下：

6#泊位堆場及道路單位工程按設計及規(guī)范要求完成6#泊位堆場（6.243萬m2）及調車道、RTG維修區(qū)（1.04萬m2）的施工。其中①集裝箱堆場完成9個集裝箱堆放區(qū)共18條跑道梁、9個集卡通道、306條箱角基礎等施工區(qū)域的基礎開挖及壓實、級配碎石、水泥穩(wěn)定層、素混凝土墊層（1600m3）、現(xiàn)澆混凝土條形基礎（5200m3）、4條排水明溝（890m）、聯(lián)鎖塊鋪砌（8500m2）、路緣石安砌（3900件）等的施工；②調車道及RTG維修區(qū)完成4200m3現(xiàn)澆混凝土道路的施工。

（四）工程質量核驗結論

經(jīng)福建省交通建設質量安全監(jiān)督局對本工程的質量核驗，依據(jù)交通部2008年12月22日發(fā)布的《水運工程質量檢驗標準》JTS257-2008的規(guī)定，本單位工程質量鑒定結果為合格。

三、總結

廈門港劉五店南部港區(qū)散雜貨泊位工程（6、7號泊位增加作業(yè)

江蘇省交通工程集團有限公司

類別）道路與堆場單位工程已經(jīng)按設計要求、合同約定完成施工、施工資料齊全完善，工程質量鑒定依據(jù)為交通部2008年12月22日發(fā)布的《水運工程質量檢驗標準》JTS257-2008的規(guī)定，質量鑒定為合格，請求辦理交工。

第二篇：交工遺留問題整改報告

工程交工遺留問題整改處理情況的報告

XX項目管理部： XX監(jiān)理有限公司：

我公司承建的XX工程，自XX年X月X日交工驗收即進入缺陷責任期，目前，已對交工遺留問題按《公路工程交工驗收證書》中的要求全面整改處理完成，現(xiàn)將整改處理情況報告如下：

對交工驗收證書中要求整改處理的問題，我項目部高度重視，于XX年2月1日開始制定整改措施，由項目經(jīng)理和項目總工程師具體抓整改落實，質檢、試驗等相關人員現(xiàn)場指導、督促整改。整改處理情況是：

一、關于“局部上邊坡受雨水沖刷明顯，應及時清理沖積物，以防止阻塞水溝和涵洞造成排水不暢而影響路面”的問題。我項目部對K52+860～+900 段、K53 + 273～+ 294 段、K64 +805處邊溝、K67 +028處邊溝、K68+ 720 處涵洞、K67 + 920 處涵洞等阻塞的沖積物進行了清理，并安排專人，加強雨季巡查，做到及時清理，確保排水暢通。

二、關于“局部因混凝土防撞墻排水孔設置不夠、位置不合理或排水孔孔徑偏小而造成路面積水的地段，特別是K73+500～K73+650段和K83+025右側，應完善排水工作，同時應對此類地段進行一次全面的調查和處理”的問題。我項目部采用空壓機打孔、擴孔處理，

第三篇：交工總結報告

項 目 總 結 報 告

首先非常感謝業(yè)主、監(jiān)理公司參加本項目的驗收，常張高速公路管理處視頻臨時上傳項目于2012年01月01日開始到2012年12月31日結束。

主要完成服務有：

一、管理處光纖寬帶通道的開通調試、網(wǎng)絡數(shù)據(jù)以及硬件設備維護

1、管理處光纖寬帶通道開通調試及網(wǎng)絡維護

包括 的開通調試及網(wǎng)絡數(shù)據(jù)維護，保障管理處上傳的視頻圖像流暢、定期對網(wǎng)絡通道進行檢查、保障視頻上傳的的安全性和穩(wěn)定性。

2、機房視頻服務器、路由器等網(wǎng)絡設備維護

包括對視頻服務器、路由器進行實時監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)故障及時處理,定期檢查網(wǎng)線、光纖等，發(fā)現(xiàn)內部專網(wǎng)問題及時排查。

3、管理處中心機房VPN設備維護

包括實時監(jiān)控中心機房VPN設備，保障外網(wǎng)傳輸網(wǎng)絡的正常運行，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對管理處機房接入VPN的狀態(tài)進行時間監(jiān)控，如有斷網(wǎng)問題及時對VPN設備或外網(wǎng)及進行故障排查處理。

4、網(wǎng)絡負載監(jiān)控

包括實時監(jiān)控中心機房公網(wǎng)專線的使用情況，均衡各網(wǎng)絡應用帶寬，避免網(wǎng)絡堵塞情況出現(xiàn)。

5、路段受損節(jié)點測試及修復

包括對路段受損的故障點進行現(xiàn)場調查，采用專用儀器進行故障測試，及時分析、處理故障。

二、管理處中心機房斷網(wǎng)應急處理

1、內網(wǎng)斷網(wǎng)處理

包括調查斷網(wǎng)原因，及時協(xié)調維修，盡量保證重點路段視頻圖像能夠同步上傳；同時確保在最短的時間內恢復網(wǎng)絡通信。

2、公網(wǎng)斷網(wǎng)處理

包括及時協(xié)調維修處理，積極調配人員、機械配合故障檢修，保證在最短的時間內恢復通信。本項目服務得到業(yè)主方的大力配合及認可。我公司評定此項目為合格。

北京瑞華贏科技發(fā)展有限責任公司

2012年12月6日

第四篇：交工申請

‘

重慶市佳信建設（集團）有限公司 省道105線木魚至沙洲公路災后恢復重建工程A標段項目經(jīng)理部

文件 重佳建司105部〔2011〕01號 簽發(fā)人：袁建忠

省道105線木魚至沙洲公路災后重建工程A合同段

關于交工驗收的申請

省道105線木魚至沙洲公路災后恢復重建工程監(jiān)理部: 由我公司承建的省道105線木魚至沙洲公路災后恢復重建工程A合同段,按合同要求,于2010年10月份全面完成所有外業(yè)項目,內業(yè)資料也于12月份完善齊備。

本項目通過幾個月試運行，一直處于良好運行狀態(tài)，所有路基擋防排水、涵洞等結構物（除“8.19”洪災損毀以外）均無一處損毀、變形、脫落；路基、路面也未出現(xiàn)缺陷地段。同時就合同段的各分項工程、分部工程、單位工程進行自檢評定，均為合格。

鑒于以上情況，我單位特向監(jiān)理部提出交工申請，邀請監(jiān)理單位匯同業(yè)主及質監(jiān)等有關部門對我合同段進行交工驗收。

妥否，請批示

后附：1.單位工程評定表

2.施工總結報告 特此報告

省道105線木魚互通至沙洲公路災后重建工程

A合同段項目經(jīng)理部

二O一一年一月一日

主題詞: 工程 交工 申請

省道105線木魚至沙洲公路災后重建工程A合同段 2011年1月1日印發(fā)

打印:王 份數(shù):3份

第五篇：交工申請報告

Z-27合同段交工驗收申請報告深圳市維業(yè)裝飾設計工程有限公司三門峽服務區(qū)改擴建工程

項目經(jīng)理部

關于Z-27合同段交工驗收的申請

河南省高速公路發(fā)展有限公司：

我單位負責建設的三門峽服務區(qū)改擴建工程Z-27合同段所有工程項目于2007年7月30日已完成，并且按照《公路工程質量檢驗評定標準》及相關規(guī)定的要求對工程質量自檢合格，竣工文件已編制完成，具備交工驗收的條件，現(xiàn)提出申請進行交工驗收。

1、交工驗收申請范圍

本次申請的驗收范圍為連霍高速公路三門峽服務區(qū)南、北區(qū)綜合樓及其附屬房的室內外裝飾裝修工程。

2、自檢評定結果

我單位按照《建筑工程質量檢驗評定標準》及相關規(guī)定的要求對工程質量進行了自檢評定，對每個分項、分部工程進行逐項自檢后，評定結果為合格，觀感質量自檢評定為好。

3、尾留工程

本合同段所有工程已完成，尾留北區(qū)老綜合樓未裝修改造。附件一：Z－27合同段三門峽服務區(qū)改擴建工程質量自檢報告 附件二：Z－27合同段三門峽服務區(qū)改擴建工程施工總結報告

深圳市維業(yè)裝飾設計工程有限公司三門峽服務區(qū)

改擴建工程項目經(jīng)理部

二○○七年七月三十日