第一篇：滯留的管理復(fù)查報告(范本)

“xx8號”輪在pp港出現(xiàn)滯留的管理復(fù)查報告

（2012年3月22日）

“xx8輪”2012年3月21日上午0800時在臺州椒江靠碼頭，被海事檢查官員發(fā)現(xiàn)船舶存在

1、安全管理證書過期；

2、放艇員在船上操作艇不能始終觀察到救生艇降落及回收動向；

3、機艙天窗銹蝕洞穿開口約20CM*25CM，3項缺陷被椒江海事處官員處以“禁止港”。公司在該情況發(fā)生后，對該船的后續(xù)整改高度重視，積極配合主管機關(guān)。按照要求整改，“xx8號”輪在當日下午即整改完成，并于22日上午申請復(fù)查通過，船舶順利離港。針對本次“xx8號”輪出現(xiàn)的滯留情況，根據(jù)公司安全管理體系規(guī)定要求，在總經(jīng)理的主持下于2012年3月22日召開了專項管理復(fù)查會，會議具體內(nèi)容報告如下：

一、管理復(fù)查會議召開情況

會議時間：2012年3月22日1500時-1600時

會議地點：公司總經(jīng)理辦公室

主 持 人：（總經(jīng)理）

參加人員：

二、會議程序

1、公司指定人員介紹該船滯留的調(diào)查情況；

2、分析本次事件產(chǎn)生的原因；

3、安排整改措施；

4、復(fù)查本次事件與公司安全管理體系的關(guān)系；

5、總結(jié)船舶管理的經(jīng)驗及后續(xù)工作中要求（包括避免措施）。

三、會議主要內(nèi)容

公司“xx8號”輪2012年3月21日上午0800時在臺州椒江靠碼頭，被海事檢查官員發(fā)現(xiàn)船舶存在1、安全管理證書過期；

2、放艇員在船上操作艇不能始終觀察到救生艇降落及回收動向；

3、機艙天窗銹蝕洞穿開口約20CM*25CM，以上三項內(nèi)容，分別不符合XZ01-07第1條，第2.3條的規(guī)定；不符合《還穿與海上設(shè)施法定檢驗技術(shù)規(guī)則》第2-2篇1.4.1的規(guī)定?！皒x8號”輪本次在臺州港被滯留，使公司安全管理體系運行未能完成年度目標，不符合公司SMS文件SC02-2的規(guī)定。

“xx8號”滯留的主要原因

2012年3月21日早上7點乘潮水靠好臺州椒江碼頭，0800點還是官員例行檢查，經(jīng)調(diào)查，發(fā)生滯留的原因來自于，一方面，船舶未能做好迎接海事檢查的準備，海事官員上船后，存在推脫搪塞現(xiàn)象，對檢查官員接待不熱情，不重視，不解釋，推卸責(zé)任，給船舶和公司形象造成了極壞的負面的影響，這方面也是主要的原因；另一方面，船舶相關(guān)責(zé)任人對設(shè)備的操作和管理方面存在僥幸心理，部分設(shè)備日常檢查不到位，存在一定的缺陷，從在后來與海事官員交流中也得知，這方面原因?qū)舻挠绊懮源?；還有就是，公司應(yīng)加強船員教育，千方百計調(diào)動船員工作積極性，保證船舶正常營運。

整改措施

實際上，“xx8號”輪于2012年3月12日經(jīng)初次審核已取得5年安全管理證書，公司業(yè)務(wù)員李正準備于2012年3月21日船靠椒江送船，并于當天上午0900抵達椒江送證書到船。船上救生艇控制箱安裝在救生艇邊生活區(qū)墻面上，經(jīng)改裝后直接安放到救生艇架上，符合要求。機艙天窗經(jīng)修復(fù)，符合要求。其他在本次安全檢查中發(fā)現(xiàn)的6項內(nèi)容均在當日整改完畢，經(jīng)海事官員復(fù)查合格。安排公司組織人員訪船，傳達了“xx8號”船舶發(fā)生滯留的原因，相關(guān)的整改措施，以及公司對船舶迎接安檢的要求，并通過定期對船舶檢查，以防再次由于類似原因造成滯留的發(fā)生。同時，結(jié)合業(yè)務(wù)調(diào)度安排，特別要求做好相關(guān)小港進港前作好疏港工作，降低公司船舶被滯留風(fēng)險。

管理復(fù)查的結(jié)論

本次“xx8號”輪在臺州被滯留事件，主要原因在于船舶迎檢工作不到位，船上人員不夠重視，非因公司及船舶安全管理體系運行中資源配備不到位所致，非因組織結(jié)構(gòu)不滿足體系運行要求所致，非因管理程序存在重大缺陷所致，非因安全和環(huán)保方針及公司管理體系不被船岸管理人員所接受和貫徹所致所致。本次船舶被滯留是非系統(tǒng)性缺陷引起，是個別事件。

公司安全管理體系運行的年度目標規(guī)定避免船舶在安全檢查中被滯留，經(jīng)公司討論認為，這項目標是一項能督促公司加強船舶管理，高度重視船舶安檢工作的一項措施，雖“xx8號”本次被滯留使公司年度安全管理目標沒達到，但公司通過樹立該目標，有利于安全管理體系的運行，能使船岸工作開展有緊迫感和危機感，公司應(yīng)繼續(xù)樹立該目標來指導(dǎo)今后的船舶管理工作。

后續(xù)需落實的有關(guān)措施

1、安排公司主管人員訪船至少1次，傳達本次事件的經(jīng)驗教訓(xùn)，使船員能重視安檢工作，每次船舶靠碼頭前均應(yīng)做好迎接檢查的準備工作，用高度的責(zé)任心來對待安全檢查。要求船長作為船舶安全檢查的責(zé)任人，做好安全檢查接待工作。以上工作在今年6月份前完成；

2、在定期的公司對船舶的安全檢查中，重點注意檢查船舶證書管理情況，重要設(shè)備保養(yǎng)情況，存在問題的及時解決，避免船舶因關(guān)鍵性設(shè)備在安檢中發(fā)現(xiàn)缺被滯留。本工作主要由公司海務(wù)機務(wù)主管，在沒半年的公司對船舶安全檢查工作中完成，基本在今年7月份前完成；

3、公司海務(wù)機務(wù)主管，立即檢查公司保存船舶證書及技術(shù)資料情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，保證船舶配備證書的最新和有效。

第二篇：船長管理復(fù)查報告

船長管理復(fù)查范本

2009年12月13日下午，我輪組織召開SMS船長管理復(fù)查專題會議。我輪船長、輪機長、政委、駕駛員及輪機員等9人參加此次會議。船長首先對公司SMS自上次有效性評價以來近一年的運行情況作了簡要回顧，然后對2009發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定情況/事故/險情以及船舶安全檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷進行了總體分析評估。船長、各部門負責(zé)人按評價內(nèi)容，結(jié)合本崗位/部門體系運行情況進行匯報，并對公司SMS在本船實行過程中的符合性和有效性發(fā)表了各自意見和建議。

一、SMS運行現(xiàn)狀

船舶自2006年6月全面運行公司SMS文件，已連續(xù)2年通過審核。我輪在接受內(nèi)、外部監(jiān)督檢查的同時，一方面，堅持向公司主管機關(guān)學(xué)習(xí)安全管理體系，通過多渠道認識和理解ISM規(guī)則對安全和環(huán)境保護的重要性和迫切性；另一方面，進一步加強內(nèi)部監(jiān)管力度，強化船員安全管理意識，提高船員自我管理意識，提高公司和船舶的安全管理水平，促使船舶逐步走向規(guī)范化管理。近年來，隨著外審和內(nèi)審審核的力度和標準逐年在加大和提高，對公司和船舶的安全管理水平的要求也越來越高，隨之暴露出來不少問題。

為了保持公司SMS在我輪可持續(xù)運行，落實安全和環(huán)境保護方針“科學(xué)管理，落實責(zé)任，保障安全，保護環(huán)境”和按照SMS要求，船舶領(lǐng)導(dǎo)及其他部門長以各部門的管理業(yè)績和在日常管理中發(fā)現(xiàn)的問題或不符合情況為主要切入點進行有效評估，確保了：

1、人員適崗。特別是NSM規(guī)則6.1/6.2/6.3/6.4管理要求的達到程度；

2、船舶的適航。船舶和設(shè)備的維護、修理以及備件、物料的供給是否能保證船舶一直處于良好的適航狀態(tài)；

3、操作規(guī)范。特別是船上的關(guān)鍵性操作必須按SMS文件開展；我輪根據(jù)本船設(shè)備實際情況編制了本船的施工手冊和設(shè)備操作規(guī)程，其涵蓋了本船所有設(shè)備的使用方法和保養(yǎng)方法。為我輪船員安全可靠的操作船舶、操作設(shè)備、檢查保養(yǎng)提供了規(guī)范化的保證。

4、應(yīng)急準備充分。特別演習(xí)和訓(xùn)練，應(yīng)如期開展，提高人員的應(yīng)急能力，做好應(yīng)急物資充足準備。發(fā)生緊急情況/險情時，及時啟動了應(yīng)急預(yù)案，并有效開展工作；要加大對船舶的應(yīng)急訓(xùn)練和演習(xí)的監(jiān)控和指導(dǎo)的力度，以提高船舶應(yīng)急反應(yīng)能力和船岸聯(lián)系通暢程度。

5、體系的自我完善。特別是日常發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定情況、事故和險情是否及時報告、糾正并起到防止再次發(fā)生的效果；日常是否對外界變化進行體系的自我調(diào)節(jié)——如對了解到的一些船舶的事故吸取教訓(xùn)，從而對SMS文件中的關(guān)鍵性操作、關(guān)鍵性設(shè)備、緊急情況、培訓(xùn)進行了新的標明等。

6、開展安全管理活動后記錄的連續(xù)性。安全管理活動后記錄的連續(xù)性評價以如實有效地記錄為前提，反映出日常安全管理活動。有效的記錄不但可作為船舶以前的日常安全管理活動依據(jù)，還可為以后的安全管理提供寶貴的借鑒價值。

7、培訓(xùn)到位。依據(jù)本船的操作規(guī)程組織新員工進行崗位培訓(xùn)。采用師帶徒的方式，由師傅對徒弟先進行設(shè)備的操作理論和檢查保養(yǎng)理論講課，再進行現(xiàn)場操作示范培訓(xùn)，反復(fù)教授反復(fù)實操，直至新員工的操作動作符合操作標準為止，通過培訓(xùn)到位，讓操作員熟練掌握本船獨特的設(shè)備操作技能，保證了我輪安全高效的施工效率。

8、學(xué)習(xí)公司SMS體系文件。用公司的安全體系文件統(tǒng)一思想、指導(dǎo)管理、明確分工、合理安排、實時糾錯、檢驗成效、總結(jié)經(jīng)驗、及時指出問題，使得安全和防污染管理工作上地到進一步規(guī)范。

二、內(nèi)部SMS審核情況

我船每月組織一次內(nèi)部安全自查，評審公司SMS在本船的運行情況。通過內(nèi)部檢查，發(fā)現(xiàn)、糾正了實施過程中存在的不符合規(guī)定的情況。2009年我輪分別在*******************************等地施工或廠修，這一年里我船接受各地海事局嚴格安檢，發(fā)現(xiàn)一些新情況和缺陷，都及時給予采取糾正和預(yù)防措施，認真總結(jié)教訓(xùn)，不斷提高保障船舶安全水平；在嚴格執(zhí)行按照SMS要求規(guī)定方面，也取得新的效果。

三、SMS在本船運行的有效評估

經(jīng)全體與會人員共同審議，就公司SMS的符合性、有效性和適合性作出了評價，船長宣布了評價結(jié)果： SMS文件具有可操作性，安全管理體系所規(guī)定的各項活動可以在船岸正常開展，公司體系內(nèi)各船舶均符合船級規(guī)范的要求，所有船舶及設(shè)備證書齊全、有效，公司內(nèi)省和海事局的安全檢查繼續(xù)保持了無大事故、大缺陷，所發(fā)現(xiàn)的缺陷均按照檢查官要求在規(guī)定期限內(nèi)予以糾正，并能按不符合規(guī)定情況進行報告處理，公司岸基及船舶在內(nèi)外審中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定情況均已在規(guī)定的糾正期限內(nèi)得以驗證。通過體系的運行船員進一步提高了安全管理技能，通過不斷發(fā)現(xiàn)和糾正不符合項，安全管理體系得到了提高和完善，為公司安全管理水平上了一個新臺階奠定了扎實的基礎(chǔ)。從總體來說，SMS在本船得以有效的運行，但還需要進一步跟進，如在培訓(xùn)工作和應(yīng)急演練力度還要加強，文件和資料的控制還要規(guī)范和完善，以確保公司安全和環(huán)保方針和目標的實現(xiàn)。

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2009年12月13日

第三篇：船舶管理整改復(fù)查報告

船舶管理整改復(fù)查報告

主持人：船長

會議地點：渝路港駁7號會議室

會議時間： 2013年12月27日

參加人員：李海文、梁寶明、喻亞東、周洪、歐進明、姚桂尖、陳燕原、左春明

首先船長宣布渝路港駁7號2013年一年運行，通過過公司內(nèi)審以及重慶海事局審核召開管理復(fù)查會議。

船長發(fā)言：公司在2012年10月16日制定了安全管理體系等一批文件，有關(guān)文件在公司已運行了一年多。這些安全文件手冊在實踐中得到了檢驗，也為公司的船舶在安全運輸中起到了重要作用。渝路港駁7號船在這些管理體系中運行表現(xiàn)良好，其中今年沒有出現(xiàn)機損、海損、人員傷亡等事故。為渝路港駁7號來年通過重慶海事局的審查打下基礎(chǔ)。2013年12月27日船舶項目部和全體船員在渝路港駁7會議室召開2013年船舶整改復(fù)查會議和船舶生產(chǎn)年終總結(jié)大會。大會由船長李海文主持，會上由甲板和機艙負責(zé)人提交整改報告進行復(fù)查，船舶項目部進行了整場聆聽。準備來年重慶海事局的審查打下基礎(chǔ)。

大副發(fā)言：大副提出了在日常安全生產(chǎn)中加強了對船員演習(xí)和應(yīng)急反應(yīng)，針對突發(fā)情況進行演習(xí)檢查船員的應(yīng)變部署能力。重點強化船員面對火災(zāi)時，應(yīng)急和處理能力。在2013年期間組織了多場消防溢油演習(xí)，檢驗船員的處置能力。還有值班水手在帶纜容易發(fā)生危險進行糾正。針對船員在實際生產(chǎn)過程中容易對國家有關(guān)法律缺乏有效認識，船舶項目部專門組織船員學(xué)習(xí)有關(guān)國家環(huán)境保護和防污染的法律、海上安全生產(chǎn)法、還有對船員管理法。讓每一個船員在工作中知法懂法，在工作中如何能安全生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。

輪機長發(fā)言：會上老軌提出了對機艙的安全生產(chǎn)整改的報告。機艙加強了機械設(shè)備的維修和跟換。機艙加強了船員維護船舶的力度，對生產(chǎn)過程中容易產(chǎn)生安全隱患的設(shè)備進行排查。對主機進行大維修，對一些腐蝕嚴重的鋼材進行焊接。加強了機艙值班力度防范安全隱患，對機艙的設(shè)備發(fā)電機保養(yǎng)修理。以及在日常生活中電線的檢驗，做到用電安全不影響船舶的日常生產(chǎn)。同時也針對機艙容易出現(xiàn)的安全事故，進行安全演練確保能安全有效的處置。還組織機艙工作人員認真學(xué)習(xí)公司的維護修理手冊，要求工作人員按公司體系進行機械的維修保養(yǎng)。

大副報告：2013年安全檢查出現(xiàn)一些問題不過在運行過程中還是出現(xiàn)了一些失誤，今年在日照的海事局進行的船旗國檢查中開出了多條缺陷，其中FSC開出的缺陷如下：（1）磁羅經(jīng)有氣泡（2）油水分離器出現(xiàn)故障（3）舟車式泡沫滅火器檢驗過期（4）主機皮帶輪無防護罩（5）機艙消防水槍非霧柱等一系列缺陷。通過這些缺陷看出了我們在管理當中的不足沒有引起我們足夠的重視。和甲板、機艙一些機械老化維修還有機械老化潛在危險的排查。以及在安全生產(chǎn)中船員應(yīng)急反應(yīng)和處置能力還有國家有關(guān)法律的學(xué)習(xí)總結(jié)。并且開具不符合報告。公司和船舶項目部上下開會討論如何整改船旗國開出的缺陷拿出方案進行整改完善。船長總結(jié)：肯定了全體船員的工作成果，通過這次復(fù)查整改船舶安全生產(chǎn)得到提高，船員工作能力也得到提升。接著船長感謝大家一年的辛苦努力工作，希望大家再接再厲能通過來年重慶海事局的審查。并相信渝路港駁7是一條能夠安全生產(chǎn)的好船。

第四篇：復(fù)查報告

復(fù)查報告

工程質(zhì)量監(jiān)督站：

貴站對皮楊中心產(chǎn)業(yè)區(qū)服務(wù)中心工程提出

1、KZ35柱鋼筋與圖紙不符，2、柱個別復(fù)合箍筋數(shù)量不夠（柱頭）柱筋位移，3、梁焊接不規(guī)范，4、梁個別二排鐵位置超差，5、板幾何尺寸高度不夠，6、模板雜物較多，7、電線管（鋼管）與盒無跨接線連接。質(zhì)量缺陷我皮楊項目部已逐項做了整改。詳細整改內(nèi)容：

1、將KZ35柱進行圖紙復(fù)合，將有問題鋼筋隔斷，重新載筋其錨固長度符合要求。

2、個別柱頭部位復(fù)合箍數(shù)量不夠，進行了補加復(fù)合箍。柱頭進行校正。

3、梁筋焊接進行了調(diào)整，將其焊藥皮清理掉。

4、梁底二排鐵位置進行調(diào)整，已復(fù)合要求。

5、板馬鐙筋進行了調(diào)整，確保板厚。

6、模板上的雜物進行了清理，已清理干凈。

7、電線管與盒加設(shè)跨接線。

隨后進行了復(fù)查，均符合要求。

特此報告

2013年4月15日

第五篇：復(fù)查報告

復(fù) 查 總 結(jié)

紅山區(qū)精神文明辦公室復(fù)查驗收組：

現(xiàn)將我局2011年市級文明單位建設(shè)工作情況報告如下：

一、總體情況

2011年，在市文明辦和市機關(guān)工委的指導(dǎo)下，我局被評定為市級文明單位。一年來，我局本著服務(wù)為民的宗旨，為全市的水文、水資源信息工作提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

自獲得殊榮以來，我局高度重視，認真抓好文明單位建設(shè)工作，圍繞水文中心工作，廣泛深入開展文明單位建設(shè)活動，在鞏固市級文明單位成果的同時，通過開展一系列卓有成效的建設(shè)活動，物質(zhì)文明、政治文明、精神文明建設(shè)取得了豐碩成果。

二、具體做法

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，為精神文明建設(shè)提供強力的組織保證

局黨組一班人始終把水文系統(tǒng)精神文明建設(shè)工作擺到重要地位，堅持“兩手抓、兩手都要硬”的方針，加強領(lǐng)導(dǎo)、嚴密組織。成立了由局黨組書記、局長任組長，局黨組成員、副局長任副組長，各科（室、測站）負責(zé)同志為成員的局機關(guān)精神文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并由人事科負責(zé)日常工作。領(lǐng)導(dǎo)小組本著業(yè)務(wù)工作與機關(guān)文明單位建設(shè)工作同部署同落實，對照文明單位考核標準，明確了工作要求、分管領(lǐng)導(dǎo)、牽頭科室和具體人員，協(xié)調(diào)解決工作中的具體問題，為文明單位建設(shè)工作提供人員、經(jīng)費等保障，使文明單位建設(shè)工作有人抓，有人管，做到分級負責(zé)和全過程管理，有力促進了精神文明建設(shè)的健康有序開

展。

（二）加強教育，為精神文明建設(shè)奠定堅實的思想基礎(chǔ)

2011年以來，我局在學(xué)習(xí)教育中認真落實學(xué)習(xí)制度，采用集中學(xué)習(xí)與個人學(xué)習(xí)相結(jié)合、普遍學(xué)習(xí)與專題討論相結(jié)合、記筆記與撰寫體會文章相結(jié)合、督促檢查與考試考核相結(jié)合，始終把加強職工思想道德建設(shè)作為鞏固和深化市級文明單位成果的重點，結(jié)合學(xué)習(xí)實踐社會主義榮辱觀和學(xué)習(xí)、貫徹、維護黨章主題實踐活動，不斷提高思想政治建設(shè)工作的針對性和實效性。

一是強化思想政治工作。我們認真貫徹中共中央《關(guān)于加強思想政治工作的若干意見》、《關(guān)于加強和改進黨的作風(fēng)建設(shè)的意見》，認真開展機關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)，開展“思想大解放，推動大水文”專題討論活動，著力在提高干部職工的思想政治素質(zhì)上下功夫，在加強和改進機關(guān)作風(fēng)上做文章。

二是加強法制和職業(yè)道德建設(shè)。我們認真開展“普法”教育，積極參加普法宣傳及行業(yè)法規(guī)培訓(xùn)。著力加強局機關(guān)干部職工職業(yè)道德建設(shè)，樹立單位良好形象。堅持把社會公德、家庭美德、職業(yè)道德教育緊密結(jié)合，督促、教育職工嚴格遵守職業(yè)道德規(guī)范，堅持執(zhí)行首問負責(zé)制、過錯追究制，堅持從細節(jié)做起，一點一滴做起，保證為人民服務(wù)的本質(zhì)。

三是認真組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)。積極參加水利部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，鼓勵干部職工參加學(xué)歷教育和繼續(xù)教育，按要求選送機關(guān)干部參加省、市委組織部的調(diào)訓(xùn)、輪訓(xùn)和省級對口主管部門組織的各類學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使全局干部職工的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)得到較大提高。鼓勵在職學(xué)習(xí)，對干

部職工學(xué)習(xí)時間予以大力支持，調(diào)動干部職工的學(xué)習(xí)積極性。

（三）認真開展多形式的創(chuàng)先爭優(yōu)活動，促進精神文明建設(shè)全面發(fā)展

一是樹立良好的道德風(fēng)尚。堅持經(jīng)常性文明禮貌教育，組織職工積極參加各種文明禮儀知識培訓(xùn)。堅持開展 “文明科室”、“文明職工”創(chuàng)建評比活動，今年評選表彰了3個“文明科室”和2名“文明職工”，形成了尊老愛幼、男女平等、夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結(jié)以及文明生活和工作的良好風(fēng)尚。

二是積極開展送教下基層活動。2011年，我局共組織下基層測站技能培訓(xùn)活動7次，培訓(xùn)對象以各個測站的從業(yè)人員為主，主要培訓(xùn)服務(wù)禮儀、服務(wù)規(guī)范和安全常識等方面的內(nèi)容，有力地推進了我市基層水文行業(yè)標準化建設(shè)工作。

三是積極開展各類文體活動。堅持以各類活動為載體，不斷把精神文明建設(shè)推向深入。在積極參加市委、市政府及市委宣傳部、市直機關(guān)工委、市總工會等部門組織的各種文體活動的同時，積極發(fā)揮機關(guān)支部、工會、婦聯(lián)等組織作用，成立了網(wǎng)球、羽毛球、乒乓球等多個興趣小組，組織職工開展球類比賽、登山、趣味體育、春游等活動，豐富職工業(yè)余文化生活，促進彼此交流溝通，增進友誼與感情，展示干部職工的良好風(fēng)貌。

四是實施關(guān)愛職工行動。尊重和關(guān)心退休干部，為老干部活動提供必要經(jīng)費，及時解決老干部反映的問題，定期組織老干部體檢，開展各種文體活動，讓他們“老有所學(xué)，老有所樂”。關(guān)心體貼職工，定期組織職工體檢，對生病住院職工進行慰問，在春節(jié)期間開展對職

工家屬慰問，使干部職工及其家屬感受到了組織的溫暖。

五是積極組織參與文明創(chuàng)建活動。積極發(fā)動局機關(guān)及全系統(tǒng)職工參與我市創(chuàng)建省級文明城市先進城市活動。深入開展創(chuàng)建基文明層測站活動，組織職工學(xué)習(xí)水文行業(yè)創(chuàng)建文明行業(yè)活動。先后創(chuàng)建了文明測站3個，文明科室3個。

（四）以精神文明建設(shè)為抓手，統(tǒng)籌各項工作開展

一是強化行政效能建設(shè)。實行工作目標管理，強化工作督查督辦。認真落實《文明辦公制》、《崗位責(zé)任制》、《服務(wù)承諾制》等制度，切實轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，增強服務(wù)意識和能力。堅持政務(wù)公開，進一步規(guī)范辦事程序，縮短辦事時限，提高行政效率。

二是抓好機關(guān)辦公環(huán)境建設(shè)。積極改善機關(guān)辦公硬、軟件建設(shè)，努力為職工營造良好工作氛圍。2011年以來新添置10臺辦公電腦，創(chuàng)造了機關(guān)職工每人一臺電腦的辦公條件，極大提高了辦事效率。添置盆景、綠化植物等，對單位辦公場所進行了美化、綠化，鼓勵職工實施家居綠化。每年按照市上統(tǒng)一部署，組織職工積極開展義務(wù)植樹造林活動。以保持愛國衛(wèi)生先進單位為載體，扎實抓好愛國衛(wèi)生工作。

三是重視職工法紀教育。積極加強防范，認真抓好局機關(guān)社會治安綜合治理工作，同時切實發(fā)揮職能作用，突出重點抓好水文行業(yè)的綜治工作。抓好宣傳教育。近年來，局機關(guān)未發(fā)生安全責(zé)任事故，干部職工無人違法違紀，無人參與“法輪功”等非法、邪教組織，無吸毒販毒人員，每年均被評為社會治安綜合治理達標單位。機關(guān)職工計劃生育合格率達100%。

三、業(yè)務(wù)工作

（一）、組織全市各水文站進行水文測驗，不斷提高測驗精度，全年施測水位18240次，流量2568次，輸沙率72次，含沙量2006次。

（二）、圓滿完成了全市25處水文站、124處雨量站、31處蒸發(fā)站、24處墑情站等2011的水文資料的在站整編和地區(qū)復(fù)審工作，按時參加全區(qū)匯編、刊印和水文資料入庫工作。

（三）、按要求完成了地下水資料整編。按時編制地下水年詳報和簡報，并積極參加全區(qū)地下水資料匯審、驗收工作。

（四）、“十二五”中小河流水文監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)項目進展順利。通過不懈的努力，現(xiàn)已完成對新建58處雨量站的重新選址確認，對擬改造的6處水文站的實地勘查、定位和測量，以及對擬新建的9處水文站的地形圖測繪、站房設(shè)計和水文站選址工作，并與旗縣有關(guān)部門聯(lián)系協(xié)商，完成了錦山水文站建設(shè)用地的征地和其他擬建水文站征地的意向性協(xié)議，為水文測站建設(shè)的全面開展做好前期準備工作。

（五）、赤峰水環(huán)境監(jiān)測分中心在做好常規(guī)檢測任務(wù)的同時，全年為地表水和地下水監(jiān)測、技術(shù)咨詢項目、排污口調(diào)查檢測水樣共計689個，圓滿的完成了各項檢測業(yè)務(wù)。2012年3月初松遼流域水質(zhì)監(jiān)測機構(gòu)質(zhì)量管理考核組的各位專家蒞臨赤峰，考評組對赤峰分中心貫徹落實“七項制度”工作給予了充分肯定，對赤峰分中心今后的工作提出了熱切的期望。

（六）、組織專業(yè)技術(shù)人員按照總局的部署開展河湖普查工作，對赤峰市流域面積大于等于50平方公里的300多條河流的流域面積、河流長度進行量算和校核，按時完成了河湖普查第二階段工作。

（七）、開展全市排污口調(diào)查，共取水樣133個，并進行化驗分析，出具化驗報告，同時完成錫盟水文局69個排污口水樣、通遼水文局30個排污口水樣的化驗分析。

四、工作體會

在抓好精神文明建設(shè)工作中，我們深刻地體會到：水文行業(yè)發(fā)展需要精神文明建設(shè)提供強勁動力，精神文明建設(shè)也需要水文行業(yè)發(fā)展提供成長平臺。堅持“兩手都要抓、兩手都要硬”的工作方針水文行業(yè)發(fā)展就能夠呈現(xiàn)出任務(wù)目標明確、措施扎實有力、群眾廣泛參與、工作全面推進的良好局面。

雖然我們在精神文明建設(shè)中做了一些工作、取得了一些成績，但與新時期文明創(chuàng)建要求相比較仍有一定差距。我們將以本次復(fù)核為契機，繼續(xù)努力，不斷創(chuàng)新，繼續(xù)堅持“三個文明一起抓”的工作思路，以更大的熱情、更強的力度、更高的標準，深入、扎實抓好精神文明建設(shè)工作，以此促進全市水文事業(yè)快速健康發(fā)展，為全市精神文明建設(shè)做貢獻。

特此報告

內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市水文勘測局

2012年5月10日