第一篇：臥羅橋220KV線路監(jiān)理總結(jié)

臥羅橋220KV線路監(jiān)理總結(jié)

目 錄

一、工程概況

二、監(jiān)理組織機構(gòu)、監(jiān)理人員

三、監(jiān)理合同履行情況

1、安全控制

2、質(zhì)量控制

3、投資控制

4、進度控制

5、協(xié)調(diào)與配合

四、施工過程中出現(xiàn)的問題及其處理情況

五、監(jiān)理工作成效

一、工程概況

1、工程項目名稱：臥羅橋電站～鹽源220KV送電線路工程。

2、工程地點：本工程起于臥羅橋電站220kV升壓站出線構(gòu)架線路側(cè)掛線點，止于鹽源220kV變電站進線構(gòu)架線路側(cè)掛線點，線路長度53.883KM，全線按單回路220KV架設(shè)。

3、桿塔基礎(chǔ)152基、其中直線塔103基，轉(zhuǎn)角塔46基，終端塔3基。

本工程鐵塔采用ZM512、ZM513貓頭型直線塔及ZB231A酒杯型直線塔，單回轉(zhuǎn)角塔采用YJ511A、YJ512A、YJ23A，終端塔采用單回DJ52及雙回2G-SJ4：鐵塔基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆C20鋼筋混凝土斜柱基礎(chǔ)。接地型式：全段鐵塔接地裝置均采用水平淺埋放射式接地方式，接地引下線采用Φ12圓鋼，接地體采用Φ10圓鋼。本工程導(dǎo)線采用LGJ-300/40鋼芯鋁絞線，最小安全系數(shù)為2.6，地線采用雙OPGW-100復(fù)合地線 本工程監(jiān)理全線均按II級污染區(qū)設(shè)計，采用U70B和U100B型鋼化玻璃絕緣子，海拔在2500m以下懸垂采用15片組合成單（雙）串;海拔在2500m以上懸垂采用16片組合成單（雙）串,耐張增加1片組合成雙串(門型架采用XP-70瓷質(zhì)絕緣子, 16片組合成單串)，（U100B用于耐張串）；導(dǎo)線防震裝置采用F-3節(jié)能型防振錘，檔距較大或垂直檔距較大的直線塔采用了防振錘和預(yù)絞絲共同防振。工程概況詳見下表：

4、參建單位：

建設(shè)單位：鹽源縣臥羅河電力有限責(zé)任公司

施工單位：I標(biāo)：四川廣安智豐建設(shè)工程有限公司 II標(biāo)：四川省秭源建設(shè)工程有限責(zé)任公司 III標(biāo)：四川松源電力建設(shè)工程有限公司 運行單位：鹽源縣臥羅河電力有限責(zé)任公司

監(jiān)理單位：四川水利電力工程建設(shè)監(jiān)理中心 設(shè)計單位：四川省電力設(shè)計院

5、工期要求

計劃工期：2010年11月20至2011年6月30日。實際工期：2011年3月7～9日基礎(chǔ)中間檢查2011年4月23日基礎(chǔ)驗收

二、監(jiān)理組織機構(gòu)，監(jiān)理人員 本工程由四川水利電力工程建設(shè)監(jiān)理中心實施監(jiān)理，現(xiàn)場監(jiān)理于2010年11月25日進場對本工程實施施工階段的監(jiān)理工作?？偙O(jiān)理工程師：余興全

副總監(jiān)理工程師：陳君平、李險峰 現(xiàn)場監(jiān)理工程師：張憲 監(jiān)理員：吳學(xué)友

三、監(jiān)理合同履行情況

按照臥羅橋電站～鹽源220KV送電線路工程建設(shè)監(jiān)理合同,受鹽源縣臥羅河電力有限責(zé)任公司委托，按照委托監(jiān)理合同，批準(zhǔn)的設(shè)計文件，現(xiàn)行的施工及驗收技術(shù)規(guī)范質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)及《送電線路安全規(guī)程》編出了本工程的“施工監(jiān)理規(guī)劃”和“施工監(jiān)理實施細則”并按其規(guī)定要求開展監(jiān)理業(yè)務(wù)，在整個施工過程中，監(jiān)理部始終按監(jiān)理合同的要求，以監(jiān)理大綱為準(zhǔn)則，以設(shè)計圖紙、規(guī)程、規(guī)范及《110～500KV架空電力線路工程施工質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)》為依據(jù)，實施安全、質(zhì)量、投資、進度四大控制及合同、信息管理，在公正、公平、合理的原則下，盡最大努力作好各方面的協(xié)調(diào)工作，以實現(xiàn)本工程建設(shè)達標(biāo)投產(chǎn)的監(jiān)理目標(biāo)。

1、安全控制

（1）開工前對施工單位的安全技術(shù)措施、專項施工方案的檢查情況在開工及轉(zhuǎn)序（組塔、架線）前，監(jiān)理部認真審查了施工單位的安全技術(shù)措施和專項方案，對措施不完善的地方要求施工單位在開工前整改完成。有針對性地對基礎(chǔ)澆制，帶電跨越、液壓連接等措施進行重點審查，以確保施工過程的安全。（2）起重機械設(shè)備、施工機具電器設(shè)備的檢查

監(jiān)理部對施工單位進場的起重機械設(shè)備、施工機具、電氣設(shè)備認真檢查，要求全部設(shè)備有檢測報告且性能完好，杜絕施工機具（工器具）漏電引起的觸電和作業(yè)過程中存在不接地或未安裝漏電保護器的現(xiàn)象；要求主要工器具（所有受力工具、機械、個人防護用品、檢測儀表等）應(yīng)符合技術(shù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)，并附有需用荷載標(biāo)志，使用前必須進行外觀及常規(guī)檢查，不符合者嚴(yán)禁使用；機具應(yīng)由了解其性能并熟悉使用知識的人員操作，機具應(yīng)按出廠說明書和銘牌的規(guī)定使用，固定式機械設(shè)備應(yīng)隨機設(shè)定安全操作牌，機具使用前必須進行檢查，嚴(yán)禁使用變形、破損、有故障等不合格的機具。

（3）、施工現(xiàn)場用電方案的安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施，施工單位制定了適用于本工程的安全用電、安全設(shè)施。加大“四防”檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行“易燃易爆品管理規(guī)定”開展制度化檢查，做到發(fā)現(xiàn)一處隱患消滅一處，不留死角，施工現(xiàn)場（駐地）的重點部位配備了足量的消防器材，并設(shè)警示標(biāo)志。（4）、安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

（5）、危險性較大的分部工程特殊控制點的設(shè)置了特殊控制點，監(jiān)理人員對各控制點進行旁站監(jiān)理，防止安全事故的發(fā)生。

（6）、現(xiàn)場內(nèi)安全標(biāo)牌設(shè)置醒目，安全圍欄布置合理：場內(nèi)整潔，材料、工器具及設(shè)備擺放整齊有序，施工現(xiàn)場實行了工作票制度，作業(yè)人員簽字制度，危險點分析制度；現(xiàn)場布置符合施工技術(shù)措施；高空作業(yè)人員的安全檢查防護措施參加施工的人員進行了安全培訓(xùn)，安全交底和安全考試，在考試中成績合格的施工人員才允許上崗，施工中物件應(yīng)用繩索吊送，嚴(yán)禁拋擲，要設(shè)專人指揮并信號明確，不得超載起吊；現(xiàn)場的警示牌、標(biāo)語牌、橫幅等醒目易見。

（7）、本工程在施工中，由于參建各方安全管理到位，安全措施得當(dāng)，全員安全意識的提高，因此，從開工至今未曾出現(xiàn)任何人身傷亡事故，實現(xiàn)“零事故”的監(jiān)理目標(biāo)。

2、質(zhì)量控制

工程質(zhì)量首先來自設(shè)計，設(shè)計文件是監(jiān)理的重要依據(jù)之一；其次，監(jiān)理部要求施工單位認真做到：施工組織機構(gòu)及質(zhì)量保證體系健全、管理層次清楚、職責(zé)分明、質(zhì)量目標(biāo)明確、質(zhì)量控制措施齊全、質(zhì)量保證體系運轉(zhuǎn)正常；本工程施工中監(jiān)理部十分重視基礎(chǔ)工程施工，防止轉(zhuǎn)角塔內(nèi)傾，展放線工藝，導(dǎo)線壓接及重要交叉跨越等，并嚴(yán)把材料關(guān)，審查砂、石、水泥、基礎(chǔ)鋼筋、塔材出廠合格證、質(zhì)量證明文件和復(fù)檢報告，在澆制過程中要求施工單位按設(shè)計強度作砼配合比試驗；認真審查施工組織設(shè)計及作業(yè)指導(dǎo)書；基礎(chǔ)工程、桿塔組立工程，放緊線工程是輸變電線路施工的三大主體部分，監(jiān)理部要求現(xiàn)場監(jiān)理按照監(jiān)理規(guī)劃及細則的內(nèi)容對重要部位、重要工序的施工嚴(yán)格進行旁站監(jiān)督，確保工程施工質(zhì)量。

3、投資控制

按照合同規(guī)定，本工程施工費用采用工程本體單價承包和有關(guān)費用包干相結(jié)合的方式進行總承包。導(dǎo)、地線、鐵塔、金具及絕緣子由甲方提供。監(jiān)理部一直堅持以施工合同為依據(jù)，按施工圖設(shè)計工程量核算，以月實際完成工程量計算為原則，進行投資控制。

（1）、監(jiān)理的主要職責(zé)是代表建設(shè)方監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計文件進行施工，不按設(shè)計文件施工的單項或部分工程，監(jiān)理部應(yīng)一一否認，并有權(quán)提出停工、返工，停、返工的工程量及價款由施工單位自己負責(zé)。監(jiān)理工程論壇http://bbs.job2299.com/

（2）、根據(jù)地形、地質(zhì)、外部環(huán)境、供貨、設(shè)計等特殊情況，對于超出已審定的設(shè)計文件的工程量，監(jiān)理部都一一現(xiàn)場核實并審查簽證，在安全合理的原則下，力求少花錢、多辦事、辦好事。

（3）、監(jiān)理部一一審簽施工單位的進度月報表，防止假報虛報各項工程量，防止提前套取工程進度款項，避免造成不必要的損失。（4）、本工程共收簽設(shè)計變更通知單5份，監(jiān)理對每項設(shè)計更改均持慎重態(tài)度，首先審查其合理性，再到現(xiàn)場核實其可行性，如果更改內(nèi)容難于實施，對工期、質(zhì)量、投資影響較大者，監(jiān)理主動組織施工、運行、設(shè)計進行復(fù)議，作出符合實際的、合理的修改方案，并要求設(shè)計重發(fā)設(shè)計變更通知單，所有設(shè)計變更通知單均由監(jiān)理總工程師、施工負責(zé)人、設(shè)計代表、建設(shè)單位代表會簽，以此作為驗收、結(jié)算依據(jù)。通過對工程投資實施控制，本工程投資落實，資金到位情況良好，本工程投資能夠控制在設(shè)計審批概算和合同金額范圍以內(nèi)。

4、進度控制

開工前、監(jiān)理部認真審查了施工單位編制的施工組織設(shè)計，整體施工計劃安排，安全質(zhì)量保證體系，審查線路復(fù)測報告，充分作好了開工前各項的準(zhǔn)備工作。

5、協(xié)調(diào)與配合

在整個施工過程中，監(jiān)理部始終站在業(yè)主立場，遵循守法、誠信、公正、科學(xué)的準(zhǔn)則；積極作好建設(shè)、設(shè)計、施工、運行、設(shè)備材料廠家及地方的協(xié)調(diào)與配合工作。達到互相理解，相互支持，促使施工順利進行，為業(yè)主謀求一流的工程質(zhì)量和最佳的投資效益。

四、施工工程中出現(xiàn)的問題及其處理情況

在施工過程中，監(jiān)理部要求現(xiàn)場監(jiān)理嚴(yán)格按照監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則，公司質(zhì)量管理體系文件及有關(guān)施工驗收規(guī)范的規(guī)定和要求實施旁站監(jiān)理，對發(fā)生的設(shè)計更改及出現(xiàn)的問題及時提出整改要求，施工中發(fā)生的設(shè)計更改及處理情況（見表）；對施工中出現(xiàn)的糾紛，協(xié)調(diào)業(yè)主及施工等單位進行妥善處理；對施工中出現(xiàn)的技術(shù)難點問題，組織專業(yè)人員進行討論、驗證，形成有效的解決方案。

五、監(jiān)理工作成效

在業(yè)主、監(jiān)理、施工單位的共同努力、艱苦奮戰(zhàn)下，克服重重困難，臥羅橋電站～鹽源220KV送電線路工程于2011年4月23日基礎(chǔ)工程完工，2011年8月中旬完成組塔，2011年9月中旬完成架線，2011年10月20～25日通過由業(yè)主、監(jiān)理組織的檢查及竣工初驗。

第二篇：110(66)KV線路停電施工方案

66KVxxx線鐵塔組塔換線工程

停電施工方案

Xxxx年

批準(zhǔn)

審核

編寫

一、現(xiàn)場施工作業(yè)負責(zé)人：xx 現(xiàn)場作業(yè)安全員：xx 現(xiàn)場作業(yè)人員：xxxxxxxx等 停送電聯(lián)系人：xxx

二、前期準(zhǔn)備工作

在停電前xx天將塔材、金具和工器具運到現(xiàn)場。將跨越10KV城郊線跨越架搭設(shè)完畢，并將66KVxx線5#鐵塔底段組裝完畢。鐵塔防腐將安全距離以下施工完成。

三、xx線停電時間xx天，xx線停電時間xx天（每天早6時至晚18時，拆除地線，恢復(fù)送電）。

四、工作任務(wù)

對66KVxx線組立5#鐵塔，并更換66KVxx線1#--6#鐵塔導(dǎo)線。66KVxx線1#--4#鐵塔剩余部分防腐完成。

五、施工方案

1.第一次66KVxx線停電（停電時間在xx天），在1#的大號側(cè)和6#的小號側(cè)各掛一組接地線，驗電后確無電壓，然后同時操作進行鐵塔組立和放線工作。

（1）先將電廠構(gòu)架至1#導(dǎo)線架設(shè)完畢，在3#鐵塔打3條拉線，再進行1#至3#的導(dǎo)線展放，并將導(dǎo)線錨在3#鐵塔底部。

（2）將xx變電所構(gòu)架至6#導(dǎo)線架設(shè)完畢，然后進行新5#至6#導(dǎo)線架設(shè)，組立新5#鐵塔，并拆除舊5#鐵塔，然后進行3#至新5#導(dǎo)線展放，并將導(dǎo)線錨在3#鐵塔底部。

2.第二次66KVxx線停電（停電后第xx天，停電時間xx天），在1#的大號側(cè)和6#的小號側(cè)各掛一組接地線，驗電后確無電壓，然后進行第一天2#至3#撤舊和緊線工作和3#至5#放線工作。第二天3#至5#撤舊和緊線工作及接引流和4#直線塔附件安裝工作，完成后拆除拉線及各處接地線，確無接地后，通知調(diào)度恢復(fù)送電。3.鐵塔防腐（1）停電時間xx天（2）鐵塔防腐工序

動力工具除銹或手工砂紙打磨除銹→質(zhì)量檢查→冷鍍鋅底漆二遍→質(zhì)量檢查→冷鍍鋅面漆二遍→質(zhì)量檢查→精細完工

六、技術(shù)措施

所有分部工程應(yīng)遵守《架空送電線路檢修工藝規(guī)程》及《110—500KV架空送電線路驗收規(guī)范》 1.鐵塔的組立

（1）鐵塔各構(gòu)件的組裝應(yīng)牢固，交叉處有空隙者應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)厚度的墊圈或墊板。

（2）當(dāng)采用螺栓連接構(gòu)件時，螺桿應(yīng)與構(gòu)件面垂直，螺栓頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙。螺母擰緊后螺桿露出螺母的長度，單螺母不應(yīng)小于兩人螺距，對雙螺帽可與螺桿相平。必須加墊者，每端不宜超過兩個墊片。

（3）螺栓穿向和緊固的規(guī)定：

1）當(dāng)采用螺栓連接構(gòu)件時，螺桿應(yīng)與構(gòu)件面垂直，螺栓頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙。

2）螺母擰緊后螺桿露出螺母的長度，單螺母不應(yīng)小于兩個螺距，對雙螺帽可與螺桿相平。必須加墊者，每端不宜超過兩個墊片。（4）鐵塔組立完畢后，將北江線4#塔和6#塔分別連接。2.鐵塔防腐（1）鐵塔除銹

用鋼絲刷、鋼鏟刀、紗布、砂輪和電動工具打磨鋼結(jié)構(gòu)及設(shè)備表面，除去鐵銹，氧化皮、污物、電焊熔渣、焊疤、焊瘤和飛濺，最后用毛刷或壓縮空氣清除表面的塵土和污物；除銹等級達到St3級。（2）油漆涂刷 1）刷涂法操作

油漆刷的選擇：刷涂底漆、調(diào)合漆和磁漆時，應(yīng)選用扁形和歪脖形彈性大的硬毛刷；刷涂油性清漆時，應(yīng)選用刷毛較薄、彈性較好的豬鬃或羊毛等混合制作的板刷和圓刷；涂刷樹脂漆時，應(yīng)選用彈性好，刷毛前端柔軟的軟毛板刷或歪脖形刷。

使用油漆刷子，應(yīng)采用直握方法，用腕力進行操作；

涂刷時，應(yīng)蘸少量涂料，刷毛浸入油漆的部分應(yīng)為毛長的1／3～1／2：

對干燥較慢的涂料，應(yīng)按涂敷、抹平和修飾三道工序進行；

對于干燥較快的涂料，應(yīng)從被涂物一邊按一定的順序快速連續(xù)地刷平和修飾，不宜反復(fù)涂刷；

涂刷順序，一般應(yīng)按自上而下、從左向右、先里后外、先斜后直、先難后易的原則，使漆膜均勻、致密、光滑和平整：

刷涂的走向，刷涂垂直平面時，最后一道應(yīng)由上向下進行；刷涂水平表面時，最后一道應(yīng)按光線照射的方向進行；

刷涂完畢后，應(yīng)將油漆刷妥善保管，若長期不使用，須用溶劑清洗干凈，晾干后用塑料薄膜包好，存放在干燥的地方，以便再用。2）滾涂法操作

涂料應(yīng)倒入裝有滾涂板的容器內(nèi)，將滾子的一半浸入涂料，然后提起在滾涂板上來回滾涂幾次，使棍子全部均勻浸透涂料，并把多余的涂料滾壓掉；

把滾子按w形輕輕滾動，將涂料大致的涂布于被涂物上，然后滾子上下密集滾動，將涂料均勻地分布開，最后使?jié)L子按一定的方向滾平表面并修飾；

滾動時，初始用力要輕，以防流淌，隨后逐漸用力，使涂層均勻；

滾子用后，應(yīng)盡量擠壓掉殘存的油漆涂料，或使用涂料的稀釋劑清洗干凈，晾干后保存好，以備后用。

施工溫度控制在15℃以上，夏季控制在38℃以下施工為宜。禁止雨、雪、霧、霜或風(fēng)沙天施工，濕度不應(yīng)大于85%，基體表面溫度應(yīng)高于10℃以上，并無凝結(jié)水的情況下，方能進行施工。

涂裝間隔時間，應(yīng)在上一道涂層實干后，才能涂刷下一道涂料，在此期間要嚴(yán)格控制復(fù)涂間隔時間，以保證涂敷質(zhì)量。

所有涂層不得漏涂，涂層表面應(yīng)光滑平整，顏色一致，無針孔、氣泡、流掛、剝落、粉化和破損等缺陷，無明顯的刷痕，紋路及陰影條紋。每道厚度及總干膜厚度應(yīng)完全滿足該涂料的技術(shù)指標(biāo)及甲方的要求。

七、安全措施

本工程在全部施工過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（架空線路部分）和《電業(yè)安全工作規(guī)程》（電力線路部分）中的有關(guān)規(guī)定。

（一）安全組織措施

本工程的安全組織措施采用第一種工作票制度和電力線路任務(wù)單。

（二）安全技術(shù)措施

1、通過xxx調(diào)度對66KVxx線和北水線申請停電。

2、在停電的66KVxx線和xx線裝接地線前，先驗電，驗明該線路確無電壓。驗電使用相應(yīng)電壓等級、合格的接觸式驗電器。

3、線路驗明確無電壓后，在xx線x#大號側(cè)、1#小號側(cè)、xx線T接點各裝設(shè)接地線二組。

4、危險點：在xx線6#大號側(cè)、1#小號側(cè)、xx線T接點設(shè)專人做監(jiān)護人。工作現(xiàn)場設(shè)專人監(jiān)護。

5、進入現(xiàn)場的工作人員必須戴好安全帽。

（三）其他措施 1.鐵塔組立

（1）組塔工作由現(xiàn)場施工作業(yè)負責(zé)人王海指揮并統(tǒng)一信號、明確分工。

（2）吊車停放位置正確，駕駛員經(jīng)驗豐富。

（3）其它工作人員在工作中要精力集中，按照指揮人員的要求進行操作。

（4）在起吊鐵塔就位時，牽引或回松速度要緩慢，工作人員必須等塔材吊穩(wěn)或停止?fàn)恳蠓娇缮焓植僮?，螺絲孔找正必須用尖搬子，在連接塔腳時，操作人員要找好安全操作位置，然后進行操作安裝。（5）調(diào)整螺孔時，應(yīng)使用尖搬子，不得將手指插入螺孔以免剪傷。（6）鐵塔在起吊過程中，吊件下方嚴(yán)禁有人行走或逗留。2.放、緊線工作。

（1）放、緊線工作由現(xiàn)場施工作業(yè)負責(zé)人賀長江統(tǒng)一指揮，并保持對講機暢通。

（2）放、緊線前，對牽引機械、牽引繩索、工具、滑車、手搬葫蘆、地錨等進行嚴(yán)格檢查，并在緊線過程中隨時檢查。（3）放、緊線時，任何人員不得站在導(dǎo)、地線的下方或跨在導(dǎo)、地線的上方，并不得站在導(dǎo)、地線的內(nèi)角側(cè)。3.防止高空墜落的安全措施

（1）上塔前要檢查安全帶、腰繩是否完好，上塔時要逐步檢查腳釘是否牢固。

（2）桿塔上作業(yè)和轉(zhuǎn)位時，不得失去安全帶的保護，下線工作前要綁好腰繩后下線，嚴(yán)禁先下線后綁腰繩。

（3）進入橫擔(dān)前和下線前要認真檢查各部螺絲和金具、銷針是否連接齊全、完好、牢固。

（4）塔下監(jiān)護人員要認真履行監(jiān)護職責(zé)。4.晚間采取過渡措施，恢復(fù)線路送電

晚間送電前，在新組立鐵塔上，掛臨時直線絕緣子及金具固定導(dǎo)線，確保導(dǎo)線的安全距離，使線路可以達到送電條件。

xxxxxxxxxxxxx水利水電工程有限公司

xxxx年xx月xx日

第三篇：輸電線路監(jiān)理個人總結(jié)

線路個人總結(jié)

我在××××年參與了山西靈丘白草灣××.×WM風(fēng)力發(fā)電場和場內(nèi)×××kv線路的監(jiān)理工作，本工程共×××臺風(fēng)力發(fā)電機組和××××km輸電線路。本工程風(fēng)力發(fā)電機組為一機一變式，每臺風(fēng)機通過連接的升壓變壓器高壓側(cè)的×××kv集電線路輸送至山西靈丘寒風(fēng)嶺×××kv升壓站，作為一名線路監(jiān)理員一年來在總監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和各位同事的幫助下各個方面都有所提高，現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)匯報如下：

1、嚴(yán)格遵守監(jiān)理員崗位職責(zé)，聽從指揮、認真完成領(lǐng)導(dǎo)

交給的各項工作熟悉設(shè)計圖紙、工程技術(shù)文件，法律法規(guī)，合同條款等相關(guān)文件。按照監(jiān)理程序見證到場，參加線路設(shè)備的開箱檢查，對基礎(chǔ)澆筑，模板拆除，基礎(chǔ)回填等隱蔽工序進行驗收旁站，并認真填寫旁站記錄，真實完整地反映實際施工情況。每日對施工現(xiàn)場堅持巡視檢查發(fā)現(xiàn)不安全因素或質(zhì)量問題及時制止并向監(jiān)理師匯報做好監(jiān)理日志及其他相關(guān)工程資料的整理與歸檔參與編寫工程周報，月報會議紀(jì)要等。會議紀(jì)要并及時向各參建單位傳送，保證工程信息的時效性和準(zhǔn)確性。

2、不斷學(xué)習(xí)努力提高建立業(yè)務(wù)水平和技術(shù)知識水平。作

為一個工作經(jīng)驗欠缺的監(jiān)理員，應(yīng)積極參加建立不組織的安全技術(shù)等各種培訓(xùn)，學(xué)習(xí)公司、行業(yè)、國家等法律法規(guī)和本專業(yè)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)書籍。師傅們的言傳身教使我受益很大，他們的耐心指導(dǎo)白問不厭的精神讓我非常感動平時遇到不懂的問題就及時請教并查看有關(guān)書籍，做到業(yè)務(wù)水平和技術(shù)水平的不斷更新。

例如：剛來公司的時候監(jiān)理工作程序與資料整理及歸檔要求還不太懂。但是經(jīng)過請教師傅們和查詢書籍以及我的努力才有了一個基本了解。進一步的努力和學(xué)習(xí)正在進行當(dāng)中。

××××年是我在個方面快速成長的一年，無論是工作能力還是技術(shù)知識都提高不少。但是任然有很多缺點和不足。

例如：建立業(yè)務(wù)能力，工程施工資料的相關(guān)歸檔要求還不夠全面熟練，處理問題的能力有待繼續(xù)提高。應(yīng)對新的施工技術(shù)和新的質(zhì)量驗收規(guī)范不夠快，這些也是我下一年工作的努力方向。

在新的一年里我將繼續(xù)嚴(yán)格職守，虛心學(xué)習(xí)，團結(jié)同事，認真完成各項工作任務(wù)。還望領(lǐng)導(dǎo)和同事們多多指點，以方便今后的工作做得更好。謝謝！

第四篇：寶興橋監(jiān)理總結(jié)

監(jiān)理工作總結(jié)

四川三正建設(shè)監(jiān)理有限公司受寶興縣城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)和住房保障局委托，對位于寶興縣穆坪鎮(zhèn)沿江路的寶興縣海南高級中學(xué)災(zāi)后重建工程青衣源道路、橋梁改造項目工程實施施工階段監(jiān)理。本工程于2011年9月12日正式開工，于2012年2月17日正式竣工。監(jiān)理單位已完成委托監(jiān)理合同中約定的工作內(nèi)容，現(xiàn)對本工程的施工監(jiān)理工作總結(jié)如下：

一、工程參建單位名錄：

建設(shè)單位：寶興縣城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)和住房保障局 監(jiān)理單位：四川三正建設(shè)監(jiān)理工程有限公司 施工單位：四川華海建設(shè)集團有限公司 設(shè)計單位：中國華西設(shè)計建設(shè)有限公司 勘察單位：中國華西設(shè)計建設(shè)有限公司

二、工程概述：(一)工程概況：

本工程為災(zāi)后重建項目。加寬橋為原寶興沿江大橋，對位于沿江路的橋頭兩邊加寬，分為1號、2號異型橋；新建沖溝橋跨越一約15米寬沖溝，沖溝與道路斜交，全長40.844M。包括：主橋工程、引橋工程、鋪裝工程。

1、工程地質(zhì)概況

（1）地層

橋址區(qū)第四系松散堆積層以第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）為主?，F(xiàn)將巖性分述如下。

a人工填土層（Q4ml）

雜填土：色雜，以松散～稍密為主，稍濕。成分由粘性土和砂卵石組成，含少量磚塊和砼塊，系人工筑路堆填而成。厚度6.00～7.00m。

b第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）

淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰、深灰等色，飽和，軟塑～流塑，主要成分為粉粘粒，含少量砂粒，水平層理較發(fā)育，局部夾粉細砂條帶、朽木等腐植物，偶見卵石。該層分布連續(xù)，厚度1.00～7.10m。

細砂：灰黃，青灰色，松散～稍密，飽和。以長石、石英、云母等礦物顆粒為主，偶夾卵礫石。該層主要分布于淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土與砂卵石層之間。厚度0.50～2.70m。

卵石: 灰、灰黃色，飽和，卵石成份以石英巖、花崗巖、石英砂巖為主，次為安山巖、閃長巖、輝長巖等。石英巖、石英砂巖以中等～微風(fēng)化為主，個別花崗巖漸變?yōu)閺婏L(fēng)化狀態(tài)。卵石呈亞圓－圓形，大小混雜無分選。一般粒徑30～70mm，大者100-120mm，最大大于200mm，充填物為礫石、砂土，含5～15%的漂石。根據(jù)卵石的含量和密實度可分四個亞層：

松散卵石：卵石排列十分混亂，絕大部分不接觸，卵石含量50～55%，N120擊數(shù)1～3擊/10cm；

稍密卵石：卵石排列混亂，大部分不接觸，卵石含量55～60%，N120擊數(shù)3～6擊/10cm；

中密卵石：卵石交錯排列，大部分接觸，卵石含量60～70%，N120擊數(shù)6～11擊/10cm；

密實卵石：卵石交錯排列，絕大部分接觸，卵石含量>70%，N120 擊數(shù)>11擊/10cm。

以上各巖土層空間分布規(guī)律詳見工程地質(zhì)剖面圖與鉆孔柱狀圖。（2）場地評價

橋位段河床上覆厚度較大的卵石層，其結(jié)構(gòu)松散～密實，物理力學(xué)性質(zhì)相對較好，其滲透性強，地下水豐富，橋位段河床寬緩、順直，水流平緩，河岸線基本穩(wěn)定，沖淤基本平衡，深泓線年際變化小，河勢穩(wěn)定，河床工程地質(zhì)條件較好，適宜建橋。

雜填土：厚度分布不均，主要為人工棄土堆填而成，結(jié)構(gòu)松散～稍密，不能作橋梁基礎(chǔ)持力層

淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：場地內(nèi)均有分布，多呈軟塑狀，物理力學(xué)性質(zhì)差，屬高壓縮性性地基土，不能作為橋梁基礎(chǔ)持力層。

細砂：多呈透鏡體狀夾于卵石層之中，結(jié)構(gòu)稍密，物理力學(xué)性質(zhì)差，屬中等壓縮性地基土，不能作為橋梁基礎(chǔ)持力層。

卵石：場地內(nèi)均有分布，其厚度較大，結(jié)構(gòu)松散～密實，物理力學(xué)性質(zhì)相對較好，適宜作橋梁基礎(chǔ)持力層。、平面總體布局

加寬異型橋梁總體布局采用部分預(yù)應(yīng)力B類肋板式橋，橋梁與寶興沿江大橋采用橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)進行處理。

新建沖溝橋梁總體布局采用單孔20m簡支小箱梁橋，橋梁與沖溝斜交，斜交角度為32度。

3、橋梁結(jié)構(gòu)工程（1）上部結(jié)構(gòu)設(shè)計

加寬橋梁上部采用C50后張預(yù)應(yīng)力混凝土肋板式梁，在兩橋臺處分別設(shè)置CD-40型鋼伸縮縫。橋板按部分預(yù)應(yīng)力B類構(gòu)件設(shè)計。

新建沖溝橋梁上部采用單孔20m標(biāo)準(zhǔn)跨徑梁高120cm，斜度為32度的C50后張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁，在兩橋臺處分別設(shè)置EM-80型鋼伸縮縫。橋板按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計

（2）下部結(jié)構(gòu)設(shè)計

加寬異型橋0#橋臺為蓋梁接樁柱式基礎(chǔ)，1#橋臺為輕型橋臺接承臺樁基礎(chǔ)。樁基直徑150cm，樁基采用機械成孔。

新建沖溝橋梁下部采用承臺樁基礎(chǔ)，重力式橋臺，在橋臺兩側(cè)設(shè)置翼墻。橋臺樁基直徑150cm，樁基采用機械成孔。橋梁縱、橫坡通過橋梁墩、臺帽梁起坡形成。

4、橋面系

加寬異型橋面鋪裝采用8cm瀝青混凝土鋪裝，鋪裝下設(shè)置8cm防水C50鋼筋混凝土墊層。人行道為預(yù)留小三線過橋空間，鋪裝墊層為8cm，同時在橋板與墊層之間設(shè)置防水層。

新建沖溝橋面鋪裝采用10cm瀝青混凝土鋪裝，鋪裝下設(shè)置8cm防水C50鋼筋混凝土墊層。人行道為預(yù)留小三線過橋空間，鋪裝墊層為8cm，同時在橋板與墊層之間設(shè)置防水層。

5、材料（1）鋼筋：

設(shè)計用普通鋼筋均采用HPB235、HRB335鋼筋，抗拉標(biāo)準(zhǔn)強度分別為235MPa和335MPa。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用1860級高強度低松弛鋼絞線，鋼筋的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。

（2）混凝土：

所有用水泥、砂、石料、水的技術(shù)質(zhì)量必須符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》相關(guān)條文的規(guī)定。

預(yù)應(yīng)力上部結(jié)構(gòu)、橋面鋪裝墊層采用C50，墊石用C40鋼筋網(wǎng)混凝土墊層。

橋臺臺帽、翼墻、樁基及欄桿地袱為C30。細骨料采用中粗砂。（3）砂漿：

除特別說明外，砌體采用M10水泥砂漿砌筑。（4）伸縮縫、支座：

加寬異型橋梁伸縮縫采用CD-40型鋼伸縮縫。支座采用圓形板式橡膠支座，具體規(guī)格見相關(guān)設(shè)計圖紙。

新建沖溝橋梁伸縮縫采用EM-80型鋼伸縮縫。支座采用圓形板式橡膠支座，具體規(guī)格見相關(guān)設(shè)計圖紙。

6、橋梁附屬工程

橋梁1#橋臺后設(shè)置6m長，30cm厚的C30鋼筋混凝土搭板。橋梁排水可由橋梁縱、橫坡度結(jié)合排水管道直接排入河中。橋梁墩、臺設(shè)置抗震擋塊防止落梁。橋板設(shè)置抗震錨栓。

新建沖溝橋梁考慮到城市橋梁的特點，人行道下預(yù)留小三線過橋空間。

7、縱斷面設(shè)計

新建沖溝橋梁縱坡為單向2.08%，與道路保持一致。

8、橫斷面設(shè)計

新建沖溝橋人行道2m（含欄桿）+車行道17m+人行道2m（含欄桿）＝21m，沿道路規(guī)劃中線對稱布置。

新建沖溝橋車道橫坡度均為1.5%，坡向道路外側(cè)；兩側(cè)人行道橫坡度為2.0%，坡向道路內(nèi)側(cè)。

(二)、主要工程數(shù)量：

1、土石方：土方開挖：16500立方；回填連砂石：5500立方。

2、橋面鋪裝：砼面層93.39立米，瀝青砼34立米。

3、人行道：塊料鋪設(shè) 80平方米，路緣石 94米；

4、橋梁工程：非預(yù)應(yīng)力鋼筋351.8噸，預(yù)應(yīng)力鋼筋 54噸，5、伸縮縫：104米

6、橡膠支座：80塊

7、錨具:140套

（三）、合同、造價與工期等：

該工程業(yè)主為寶興縣城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)和住房保障局； 設(shè)計由中國華西設(shè)計建設(shè)有限公司設(shè)計；監(jiān)理單位為四川三正建設(shè)監(jiān)理工程有限公司，本工程監(jiān)理組織機構(gòu)設(shè)置如下：總監(jiān)理工程師劉正躍，專業(yè)監(jiān)理工程師李忠林、李大明，監(jiān)理員陳坤、蘇培偉。工期為 2011年9月20日至 2012年2月17日。

質(zhì)量目標(biāo)為“優(yōu)良”工程。

二、設(shè)計原則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

（一）、設(shè)計原則

1、遵循相關(guān)規(guī)劃設(shè)計內(nèi)容，滿足城市防洪要求。

2、根據(jù)該區(qū)域地形特點，按照安全、適用、經(jīng)濟、美觀等基本原則進行設(shè)計。

3、滿足該區(qū)域的交通需求。

（二）、設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范

1、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTG D60-2004）

2、公路橋涵鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D62-2004）

3、城市橋梁設(shè)計準(zhǔn)則（CJJ11-93）

4、公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范（JTG D50-2006）

5、公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D60-2005）

6、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTG D63-2007）

7、公路橋梁抗震設(shè)計細則（JTG/T B02-01-2008）

8、城市道路設(shè)計規(guī)范（CJJ37-90）

9、城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范（GB50220-95）

10、城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范

11、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文（城鄉(xiāng)規(guī)劃部分）、（城市建設(shè)部分）

12、《城鎮(zhèn)道路施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ 1-2008）

13、《城市橋梁施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ 2-2008）

14、建筑設(shè)計防火規(guī)范（GBJ16-87）15與設(shè)計內(nèi)、容有關(guān)的各規(guī)范及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

（三）、技術(shù)指標(biāo)

（1）道路類別：I級城市次干道；設(shè)計車速：40km/h ；（2）橋梁設(shè)計荷載：車輛：公路-Ⅰ級；人群：3.5kpa；（3）抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計地震基本加速度值0.20g，設(shè)計特征周期0.35s，8度設(shè)防；

（4）橋梁縱坡橫坡根據(jù)橋梁所處交叉口處進行調(diào)節(jié)。（5）橋梁安全等級：二級；（6）橋梁設(shè)計基準(zhǔn)年限：100年。

三、監(jiān)理工作情況：

在寶興縣建設(shè)局和寶興縣工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下，該項目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求，真正作到了為業(yè)主負責(zé)、為承包商負責(zé)、為國家和人民負責(zé)的目的，豎立了四川三正建設(shè)監(jiān)理有限公司的企業(yè)形象。在整個監(jiān)理過程中，加強和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作、嚴(yán)格執(zhí) 行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認真執(zhí)行等，始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅持不懈的工作目標(biāo)。在嚴(yán)格監(jiān)理的同時，我們加大了“熱情服務(wù)”的力度，多提合理建議、加強“事前監(jiān)理”，讓承包商少走彎路、消滅質(zhì)量問題于萌芽狀態(tài)，這些對保證該項目的順利完成起到了巨大作用。監(jiān)理駐地辦在硬件方面，配備了電腦、打印機、照相機、高檔計算器、住地電話、移動電話等辦公用具；軟件方面，駐地辦不斷完善監(jiān)理各項規(guī)章制度和監(jiān)理工作手段，職責(zé)、圖表等也較規(guī)范的上墻，駐地建設(shè)達到有關(guān)要求。積極配合質(zhì)檢站完成了所要求的各項工作，開工之初，督促承包商完善和健全了承包商自檢體系建設(shè)工作，為確保工程質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。監(jiān)理過程做到了隱蔽工程、首件、重點部位 100％旁站，平常反復(fù)巡視，抽檢達到或超過 20％，能夠及時發(fā)現(xiàn)和糾正承包商施工中存在的一些質(zhì)量問題。以下是有關(guān)監(jiān)理工作的主要情況介紹：

（一）、工程質(zhì)量管理：

1、控制點、水準(zhǔn)點復(fù)測及加密：

這是開工之初監(jiān)理的工作重點之一，監(jiān)理測量工程師與承包商聯(lián)合復(fù)測，整個過程監(jiān)理全程參與，承包商復(fù)測及加密成果監(jiān)理認真審核，確保了復(fù)測及加密成果的真實性、準(zhǔn)確性。

2、總開工報告及單項、分項開工報告的審批：

監(jiān)理駐地辦嚴(yán)格按確保工期和質(zhì)量、滿足承包合同的條件要求審核承包商人、料、機投入，審核施工方案的合理、可行性，審核確保質(zhì)量的具體措施、承包商質(zhì)檢體系建設(shè)情況，特別是樁基礎(chǔ)分項開工，樁位的“施工放樣報驗單”理論計算情況和現(xiàn)場實際放樣的核對是重中之重。

3、程序控制：

監(jiān)理程序是我們監(jiān)理日常工作及控制工程施工質(zhì)量的一個重點，上道工序經(jīng)全面檢查確實滿足有關(guān)要求或經(jīng)過處理后滿足要求，下道工序的人、料、機及現(xiàn)場其它相關(guān)各方面施工準(zhǔn)備確實具備下道工序施工條件，程序正常通過。

4、材料質(zhì)量控制： 也是我們監(jiān)理質(zhì)量控制的重點，材料的出廠質(zhì)量證明書及與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的復(fù)檢及監(jiān)理抽檢的控制，對可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制的工作重點內(nèi)容。對不合格材料的清除現(xiàn)場指令我駐地辦累計下發(fā)3次（其中水泥1次，碎石2次）。

5、首件控制：

首件施工前的施工準(zhǔn)備、施工過程中承包商相關(guān)人員及監(jiān)理的全過程參與或旁站、施工后的自檢和抽檢、首件施工總結(jié)（書面和現(xiàn)場二次交底）都是我們監(jiān)理保證施工質(zhì)量的重要控制措施。

6、監(jiān)理抽檢：

為了盡量不因為抽檢影響承包商的下道工序施工，節(jié)約時間、提高工作效率，一般情況我們駐地辦都是采用的承包商自檢同監(jiān)理抽檢同時進行，但我們不會因為承包商的同時自檢而減少監(jiān)理抽檢具體項目的頻率或項次。一般情況下，“首件”是監(jiān)理抽檢的首選。

7、旁站和巡視：

隱蔽工程、首件、重點部位 100％旁站，其它反復(fù)巡視。旁站或巡視發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場及時口頭通知要求整改，問題較嚴(yán)重的或承包商不很好按要求整改的下發(fā)書面工作指令或駐地辦紅頭文件，并及時上報監(jiān)理上級部門及業(yè)主，問題特別嚴(yán)重的上報政府監(jiān)督部門。檢查和旁站關(guān)鍵是要發(fā)現(xiàn)問題，并督促和落實問題的整改結(jié)果。本項目認真按此執(zhí)行，避免了重大質(zhì)量問題的出現(xiàn)，消除了質(zhì)量隱患。

（二）、工程進度管理：

對承包商上報的總體施工進度計劃、階段性施工計劃、月度施工計劃等我們駐地辦會綜合考慮合同工期要求，考慮對保證工程質(zhì)量有利的原則，進行合理的調(diào)整性批復(fù)；針對完成計劃所需要的合理人工、材料、機械投入，對承包商的保證計劃完成的施工方案、保證完成計劃的質(zhì)量保障等，我們駐地辦都會詳細的 審閱后進行合理的調(diào)整性批復(fù)。工期緊張時的倒排工期，強制承包商保證進度計劃而加大人、財、物的投入，這些都是監(jiān)理在進度控制上采用的措施和手段。排除因變更設(shè)計原因的影響，該項目進度控制滿足了合同要求。

（三）、工程合同管理：

開工前認真研究并熟知 《施工承包合同》（包括 《圖紙》、《投標(biāo)書》 文件等）、《施工監(jiān)理合同》的條款，施工中嚴(yán)格按合同要求執(zhí)行合同。施工監(jiān)理過程中對 承包商是否按投標(biāo)文件要求投入相關(guān)人員、相關(guān)設(shè)備，是否挪用工程款等進行了多次合同履約性檢查，確保了工程的順利完成；在變更設(shè)計控制上，作到了實是 求是，承包商及業(yè)主利益都得到了保障。

（四）、計量和支付管理：

該項目的工程計量和支付管理執(zhí)行了《招標(biāo)文件》或其它相關(guān)合同要求。

（五）、其它管理：

監(jiān)理部在廉正建設(shè)、文明施工、安全、防洪等方面能夠積極按業(yè)主及上級公司要求認真落實和執(zhí)行，沒有出現(xiàn)對工程造成較大影響的不利事件，確保了工程的順利完成。

四、承包商自檢評定情況：

承包商自檢匯總后單位工程均達到90分以上，監(jiān)理進行了復(fù)核性抽檢，抽檢結(jié)果也在90分以上，對分部及單位工程按權(quán)值的匯總評定監(jiān)理也進行了正確性的復(fù)核，符合有關(guān)要求。該建設(shè)項目達到了的“優(yōu)良”質(zhì)量目標(biāo)。

五、結(jié)束語 寶興縣海南高級中學(xué)災(zāi)后重建工程青衣源道路、橋梁改造項目工程是本公司所承接監(jiān)理項目中的一個，我們要及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高我們的監(jiān)理質(zhì)量，也為我們的建設(shè)事業(yè)作出一份應(yīng)有的貢獻。本工程施工期間寶興縣質(zhì)監(jiān)站，縣安監(jiān)站等有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)多次前來工地檢查指導(dǎo)工作，值此機會代表四川三正建設(shè)監(jiān)理有限公司表示感謝。中國華西設(shè)計建設(shè)有限公司、有關(guān)試驗檢測等單位相互合作，認真工作為本工程提供相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)及有關(guān)定量數(shù)據(jù)，在此一并表示謝意。業(yè)主方在本工程施工期間對我方監(jiān)理工作給予大力支持，代表四川三正建設(shè)監(jiān)理有限公司及本工程監(jiān)理項目部再次表示感謝。限于水平，對該工程實施監(jiān)理過程中還存在著一些不盡人意的地方，請業(yè)主予以諒解，并提出寶貴意見，以利于我們在今后工作中做得更好。

四川三正建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理部

2012年2月20日

第五篇：線路監(jiān)理工作匯報

南通通明建設(shè)監(jiān)理有限公司

監(jiān)理工作匯報

110kV川洪輸變電工程 110kV配套線路工程監(jiān)理工作匯報

南通通明建設(shè)監(jiān)理有限公司受啟東市供電公司委托，對110kV川洪輸變電工程-110kV配套線路工程實施施工階段監(jiān)理，現(xiàn)將監(jiān)理工作情況匯報如下：

一、工程概況

本工程為110kV啟東川洪輸變電工程-110kV配套線路工程，其中包括110kV匯龍-川洪線路工程、110kV匯南線T接川洪變線路工程、110kV匯川線T接南郊變線路工程三個單位工程。110kV匯龍變-110kV川洪變線路長度15.931km，導(dǎo)線：#15塔～川洪變?yōu)殡p分裂2*LGJ-300/25鋼芯鋁絞線，匯龍變-#15塔為雙回單側(cè)架設(shè)單根LGJ-300/25鋼芯鋁絞線；地線：#1-#15塔拆除原匯龍變-#15塔兩根避雷線，改用16芯OPGW-100及JL/LB1A-70/40鋁包鋼芯絞線；#15-#60采用單根16芯OPGW-100光纖復(fù)合架空地線；#60-川洪變采用單根16芯OPGW-100及JL/LB1A-70/40鋁包鋼芯絞線。110kV匯南線T接川洪變線路工程長度13.098km，導(dǎo)線為雙分裂2*LGJ-300/25鋼芯鋁絞線，川洪變進線零檔線架設(shè)雙根避雷線。110kV匯川線T接南郊變線路工程，線路長度1.051km，全線雙回線路單側(cè)架線。導(dǎo)線為LGJ-300/25鋼芯鋁絞線，避雷線為16芯OPGW-100光纖復(fù)合架空地線及分流地線JL/LB1A-70/40鋁包鋼芯鋼絞線。工程建設(shè)單位為啟東市供電公司，承建單位江蘇蘇能輸變電有限責(zé)任公司。

二、基礎(chǔ)工程

本工程基礎(chǔ)施工從2008年10月17日開工至2008年11月20日基本結(jié)束。開工前項目監(jiān)理部審核了施工單位的原材料復(fù)試檢測報告和混凝土試配報告，確認施工組織設(shè)計、原材料工器具及勞動力配置均能滿足開工條件。施工階段我們重點檢查進場原材料和施工工藝，嚴(yán)格控制砂石計量，要求正確按配合比要求拌制混凝土，并認真檢查核對鋼材、地腳螺栓等規(guī)格數(shù)量，對主筋接頭焊接、地腳螺栓安放等關(guān)鍵工序?qū)嵤┡哉颈O(jiān)理。2008年11月12日，由啟東市供電公司組織各參建單位及運行部門進行了二次基礎(chǔ)中間驗收，檢查了有關(guān)資料和記錄，抽查了部分施工數(shù)據(jù)，確認基礎(chǔ)施工過程在受控狀態(tài)，原材料合格，工藝符合要求，按設(shè)計圖紙和驗收規(guī)范要求施工，質(zhì)量優(yōu)良，同意進入下道工序的施工。2008年11月22日由啟東市供電公司組織各參建單位及運行部門進行了基礎(chǔ)竣工驗收，檢查了基礎(chǔ)工程竣工資料，全線動測了所有基礎(chǔ)，現(xiàn)場開挖抽查了部分基礎(chǔ)，動測所有基礎(chǔ)均為I類樁，現(xiàn)場開挖檢查良好，基礎(chǔ)根開數(shù)據(jù)符合規(guī)范要求，確南通通明建設(shè)監(jiān)理有限公司

監(jiān)理工作匯報

認整個基礎(chǔ)施工過程在受控狀態(tài)，原材料合格，工藝符合要求，按設(shè)計圖紙和驗收規(guī)范要求施工，質(zhì)量優(yōu)良。

三、鐵塔工程

本工程新建桿塔塔48基，其中鐵塔45基、鋼管桿3基，自2008年11月12日開始至12月5日共組立完成48基，累計完成桿塔噸位425.1噸，占總立塔噸位的100%。

在組立鐵塔期間，監(jiān)理項目部嚴(yán)格按驗收規(guī)范和施工作業(yè)指導(dǎo)書的有關(guān)規(guī)定進行巡視檢查、監(jiān)督，重點對施工安全和安裝質(zhì)量進行控制，現(xiàn)場加強對登高作業(yè)人員的安全教育，提高作業(yè)人員安全意識，強調(diào)塔上作業(yè)和位移時不得失去安全保護，起重吊裝機具必須經(jīng)常檢查，嚴(yán)禁以小代大和超載使用。在塔材組裝和搬運過程中不允許損傷鍍鋅層，起吊時要求采取措施防止塔材變形彎曲，螺栓穿入方向和緊固必須符合要求。整個組塔過程中，由于施工、監(jiān)理單位密切配合，并落實了一系列加強質(zhì)量和安全的管理措施，施工質(zhì)量和安全情況表現(xiàn)良好，未發(fā)生人身和設(shè)備事故。2008年10月24日由啟東市供電公司、南通通明監(jiān)理公司和江蘇蘇能輸變電有限責(zé)任公司項目部共同對鐵塔進行了出廠驗收，現(xiàn)場抽查部分塔材的鍍鋅層厚度、塔材尺寸、塔材規(guī)格，均與設(shè)計圖紙相符，確認鐵塔制造質(zhì)量符合要求，2008年12月1日對組立的鐵塔進行中間驗收，驗收后確認整個鐵塔組立施工在受控狀態(tài)，塔材合格，工藝質(zhì)量符合驗收規(guī)范要求，質(zhì)量優(yōu)良。

四、架線工程

從2008年12月上旬開始架線施工，監(jiān)理項目部嚴(yán)格按施工驗收規(guī)范和架線作業(yè)指導(dǎo)書的有關(guān)規(guī)定進行檢查監(jiān)督。首先檢查了全線搭設(shè)的越線架，特別是對跨越帶電線路越線架的穩(wěn)固可靠性進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)距離不夠或不穩(wěn)固的及時要求調(diào)整和加設(shè)拉線。在導(dǎo)地線牽引或緊線時重點檢查了防止磨線的措施以及耐張鐵塔的臨時拉線布置情況。監(jiān)理人員在現(xiàn)場重點檢查了導(dǎo)地線的壓接情況，特別對導(dǎo)線要求充分清洗后進行壓接作業(yè)，并認真做好壓接施工記錄。2008年12月26日我公司按監(jiān)理程序組織對本工程的監(jiān)理初驗收，復(fù)查了施工單位的質(zhì)保體系和安保體系，并對原材料復(fù)試報告、產(chǎn)品合格證書、混凝土試塊和樁基檢測報告進行了復(fù)查，并組織監(jiān)理人員登塔檢測了轉(zhuǎn)角塔的跳線電氣距離、引流板搭接方向及塔身上部點漆防松情況，確認均符合設(shè)計要求。初驗收檢查中發(fā)現(xiàn)的有關(guān)問題已提請施工單位進行了整改處理并復(fù)驗合格，工程整體施工質(zhì)量優(yōu)良，消缺完畢，具備啟動投運條件。

本工程監(jiān)理階段的工作得到了南通供電公司和啟東市供電公司的大力支持，派出富南通通明建設(shè)監(jiān)理有限公司

監(jiān)理工作匯報

有工程管理經(jīng)驗的同志到現(xiàn)場具體指導(dǎo)工作，做了大量扎實有效的工作，為工程的順利實施打下了基礎(chǔ)，對確保工程質(zhì)量起到了重要作用，同時本工程也得到了施工單位的密切配合，使工程得以順利實施，在此，我公司表示衷心感謝。

謝謝大家！

南通通明建設(shè)監(jiān)理有限公司

110kV川洪輸變電工程項目監(jiān)理部

2008年12月31日