第一篇：第二次工地例會(huì)匯報(bào)材料

三峽庫(kù)區(qū)巴東新縣城至野三關(guān)公路工程

工地例會(huì)匯報(bào)材料

第 2 期

2013 年 7 月 20 日 至 2013 年 8 月 20 日

編 寫(xiě)：李堯 審 核：董遠(yuǎn)志 簽 發(fā)：吳麗瓊

簽發(fā)日期： 2013 年 8 月 18 日

恩施州華泰公司公司

三峽庫(kù)區(qū)巴東至野三關(guān)公路工程GJ-01標(biāo)

一、工程概況

我部承建的茶店子改建段為GJ-01合同段，起點(diǎn)位于茶店子鎮(zhèn)東側(cè)，路線(xiàn)起點(diǎn)沿既有國(guó)道209改建，起點(diǎn)樁號(hào)K15+040（高程976.151m）；路線(xiàn)沿既有國(guó)道209左側(cè)布線(xiàn)，向西南于K15+305處（高程968.731m）設(shè)置平交接入國(guó)道209，終點(diǎn)樁號(hào)K18+685.110（高程927.812），改線(xiàn)總長(zhǎng)3.64511Km。路線(xiàn)繞過(guò)了巴東縣茶店子集鎮(zhèn)，其中K15+040∽K16+500和K18+320∽K18+685.110段，路基寬度為8.5米，K16+500∽K18+320段，路基寬度為22米；挖土石方275062立方米，填土石方241072立方米，擋土墻26861.4立方米，涵洞在變更前數(shù)量為12道，變更后數(shù)量為9道。填方從路塹挖方調(diào)配利用，按照三階段、四區(qū)段、八流程施工工藝組織機(jī)械化施工。

二、本月質(zhì)量控制情況

本項(xiàng)目實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理體系，即：項(xiàng)目經(jīng)理部、工程部、施工隊(duì)。

1．項(xiàng)目經(jīng)理為本合同段工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)組建項(xiàng)目質(zhì)量保證體系。項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)工程施工的技術(shù)管理，對(duì)工程質(zhì)量項(xiàng)目總工程師組織各專(zhuān)業(yè)工程師制定工程項(xiàng)目實(shí)施階段的施工組織設(shè)計(jì)，并采取具體措施予以落實(shí)，對(duì)工程質(zhì)量控制的全過(guò)程負(fù)責(zé)。

2．本工程項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)制度，建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量自檢體系，認(rèn)真執(zhí)行三檢（自檢、互檢、交接檢制度），加強(qiáng)三級(jí)質(zhì)檢體系的有效運(yùn)行，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3．認(rèn)真執(zhí)行工程施工監(jiān)理程序，聽(tīng)取現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的意見(jiàn)及整改措施，充分發(fā)揮質(zhì)檢人員的作用，嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量的自檢、專(zhuān)檢和互檢制度。4．認(rèn)真做好各種測(cè)量、試驗(yàn)器具的計(jì)量檢定工作，特殊操作過(guò)程的操作者的資格認(rèn)定方法以及過(guò)程控制要點(diǎn)的明確；不合格品的標(biāo)識(shí)、記錄、評(píng)價(jià)、隔離和處置；質(zhì)量記錄的規(guī)定、要求和使用的表格以及各階段檢驗(yàn)和試驗(yàn)的控制方法等，嚴(yán)格執(zhí)行工程處ISO 9001質(zhì)量體系文件之《質(zhì)量保證手冊(cè)》、《程序控制文件》和相關(guān)管理文件的各項(xiàng)規(guī)定。

5．嚴(yán)格執(zhí)行工序交驗(yàn)檢查簽認(rèn)手續(xù)，上道工序沒(méi)有進(jìn)行交驗(yàn)或上道工序達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)決不允許進(jìn)行下道工序；做好隱蔽工程的簽證工作。

6．嚴(yán)格按照高等級(jí)公路施工技術(shù)資料匯編表式及填表要求編制各類(lèi)施工技術(shù)資料，并認(rèn)真落實(shí)單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程的劃分規(guī)定；及時(shí)填報(bào)各種試驗(yàn)、檢測(cè)記錄和檢驗(yàn)評(píng)定報(bào)告，做好歸檔工作。

7．嚴(yán)格工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，對(duì)優(yōu)良工程及時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不符合要求的施工工序采取重罰，除扣回返工損失以外，還要對(duì)主要責(zé)任人處以行政處分，以加強(qiáng)施工人員質(zhì)量責(zé)任心與質(zhì)量意識(shí)，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)，進(jìn)度必須服從質(zhì)量，一切工作必須服從質(zhì)量大局。

8．按規(guī)范的要求嚴(yán)格控制混凝土粗細(xì)集料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和含泥量、雜質(zhì)含量，必要時(shí)通過(guò)試驗(yàn)選定合適的外加劑以降低砼的水灰比、水化熱，嚴(yán)格控制砼的坍落度、拌和時(shí)間，加強(qiáng)覆蓋養(yǎng)生并選擇早晚氣溫較低時(shí)澆筑砼，以防止砼的收縮裂縫。9．職責(zé)明確、制度落實(shí)

（1）各類(lèi)技術(shù)人員持證上崗，明確分工，責(zé)任到人。（2）以ISO 9001質(zhì)量體系要求為指針，嚴(yán)格執(zhí)行《工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，健全工程質(zhì)量管理制度，做到崗位職責(zé)明確，工作檢查細(xì)致，質(zhì)量目標(biāo)清晰，獎(jiǎng)罰措施有力。

一施工隊(duì)自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)嚴(yán)格按照質(zhì)量要求完成各項(xiàng)施工任務(wù)，到目前為止，該段的路基清表已完成；拌合樓建設(shè)已完成；修建臨時(shí)便道已完成；各種砂石料及鋼筋都已進(jìn)場(chǎng)；質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常，質(zhì)量處于可控狀態(tài)，無(wú)質(zhì)量問(wèn)題。

二施工隊(duì)已完成了所屬施工段落的路基清表工作，臨時(shí)便道也已全部完成，各種砂石料也相繼進(jìn)場(chǎng)，質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常，質(zhì)量處于可控狀態(tài)，無(wú)質(zhì)量問(wèn)題。

三施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，路基清表已全部完成；臨時(shí)便道還有四分之一未修通，質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常，質(zhì)量處于可控狀態(tài)，無(wú)質(zhì)量問(wèn)題。

我部為了從源頭控制整個(gè)工程的質(zhì)量，對(duì)其采購(gòu)的各種材料進(jìn)行了自檢試驗(yàn)，確定了材料的可用性，合格的材料方可投入使用；每個(gè)施工隊(duì)所砌筑的擋土墻以及澆筑的涵洞，每次施工時(shí)，我部都相應(yīng)的對(duì)其進(jìn)行取樣，目前為止，所取砂漿樣品共有50組，混凝土樣品共有20組，所取樣品都養(yǎng)護(hù)在我部的工地試驗(yàn)室；對(duì)于達(dá)到7天齡期的樣品，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的監(jiān)督下，已對(duì)其進(jìn)行了抗壓試驗(yàn)，自檢合格。

三、進(jìn)度方面

路基土石方工程計(jì)劃于2013年6月10日開(kāi)工，至2013年12月20日全部完成，計(jì)193日歷天。路基防護(hù)及排水工程等附屬工程計(jì)劃于2013年6月20日開(kāi)工，至2014年1月20日完成，計(jì)214日歷天。涵洞工程計(jì)劃于2013年6月20日開(kāi)工，至2013年9月20日全部完成，計(jì)122日歷天。目前為止各個(gè)施工對(duì)完成情況如下：

一施工隊(duì)：完成路基挖方完成挖方40000m3，完成路基填方22000m3，擋土墻3800 m3，K16+500鋼筋砼蓋板涵完成15米（設(shè)計(jì)27米），K15+830鋼筋砼蓋板涵完成12米（設(shè)計(jì)20米）。

二施工隊(duì)：完成路基挖方完成挖方30000m3，完成路基填方23000m3，擋土墻2000 m3。

三施工隊(duì)：完成路基挖方完成挖方15000m3，完成路基填方5500m3。擋土墻200m3。

截至目前為止，我部完成的工程量：路基挖方85000 m3，占合同數(shù)量的30.9%；路基填方50500 m3，占合同數(shù)量的20.9%；擋土墻6000 m3，占合同數(shù)量的22.3%，涵洞27m，占變更后數(shù)量的14.2%。目前完成貨幣工程量為5661481.45元，占貨幣總量的16.5%。

我部當(dāng)月完成挖方21800 m3，實(shí)際完成量比計(jì)劃完成量相差12200 m3，占計(jì)劃完成的64.1%；完成填方5500 m3，實(shí)際完成量比計(jì)劃完成量相差24500 m3，占計(jì)劃完成的18.3%；擋墻完成3600 m3，實(shí)際完成量超出計(jì)劃200 m3。

四、安全生產(chǎn)及文明施工情況

為保證工程的順利進(jìn)行和人員設(shè)備的安全，創(chuàng)造一個(gè)安全生產(chǎn)的良好環(huán)境，工程開(kāi)工時(shí)，由項(xiàng)目經(jīng)理部組建安全保證體系，并加強(qiáng)對(duì)職工的安全生產(chǎn)教育和安全法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高施工人員的安全意識(shí)，樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，防患于未然，具體措施如下：

1.在施工期間遵守國(guó)家有關(guān)安全法規(guī)和規(guī)范，充分發(fā)揮安全保證體系的運(yùn)作性能。

2.針對(duì)各崗位制定嚴(yán)格的安全生產(chǎn)操作規(guī)程，按規(guī)程辦事，對(duì)上崗人員進(jìn)行全面的安全生產(chǎn)教育和技術(shù)操作培訓(xùn)。

3.安全管理負(fù)責(zé)人及各隊(duì)專(zhuān)職安全員經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)巡視檢查，查出違章隱患，及時(shí)提出整改措施，及時(shí)糾偏，以預(yù)防為主，把事故消失在萌芽中。

4.加強(qiáng)對(duì)駐地、材料庫(kù)房、拌和場(chǎng)等的防火、防盜工作，現(xiàn)場(chǎng)配備必要的安全、消防措施和安全標(biāo)志。

5.施工地段設(shè)慢行或注意安全等指示或警告標(biāo)志牌，必要時(shí)設(shè)置照明設(shè)備。

6.加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛司機(jī)、機(jī)械操作手的安全教育和對(duì)機(jī)械車(chē)輛的定期維護(hù)和保養(yǎng)，消除事故隱患。

7．施工現(xiàn)場(chǎng)及生活用電由專(zhuān)職電工負(fù)責(zé)，安全用電。施工中注意粉塵及噪聲的污染及臨時(shí)工程的設(shè)置，并盡量減少對(duì)周?chē)h(huán)境和已有水利設(shè)施的破壞，少砍伐林木、植被。具體保護(hù)措施如下：

1．做好施工前的準(zhǔn)備工作，把各個(gè)施工點(diǎn)的環(huán)境保護(hù)工作作為施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，制定出環(huán)保措施。

2．注重環(huán)保，對(duì)挖除的廢渣及時(shí)清運(yùn)至指定地點(diǎn)，臨時(shí)便道加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù)，防止灰塵及有害氣體污染環(huán)境。

3．工程和生活垃圾及時(shí)運(yùn)往指定的地點(diǎn)，保證生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生干凈有序；機(jī)械車(chē)輛停放整齊，材料堆放整齊、有序。

4．路容整修力求與周?chē)h(huán)境的舒適美觀相適應(yīng)。

5．施工營(yíng)地、材料堆放地，拌和場(chǎng)地等施工臨時(shí)用地，完工后進(jìn)行平整。降低粉塵和有害氣體的排放。

五、費(fèi)用情況

工地主要設(shè)備已基本購(gòu)置齊全，安全生產(chǎn)費(fèi)用每月已按比例投入使用。

六、下月工作計(jì)劃及措施

九月份計(jì)劃完成工程項(xiàng)目： 路基挖方50000m3。路基填方50000 m3。擋土墻9000m3。

完成K15+830、K16+500、K17+140、K17+610的鋼筋砼蓋板涵。

七、存在的問(wèn)題及建議

1、我部已對(duì)K15+350、K15+830、K16+500、K17+610、K17+130這5個(gè)涵洞出口進(jìn)行了測(cè)量，大致確定了涵洞出口排水溝的走向，現(xiàn)需要設(shè)計(jì)單位對(duì)我部涵洞出口排水溝進(jìn)行施工圖的設(shè)計(jì)。

2、我部涵洞出口排水溝以及K16+800改路范圍內(nèi)和K17+640改路范圍內(nèi)現(xiàn)需要征地，便于我部進(jìn)行下一步的施工安排。

3、紅線(xiàn)內(nèi)還有部分未拆除的桿線(xiàn)。

4、紅線(xiàn)內(nèi)還有部分房屋未拆遷。

5、紅線(xiàn)外距離爆破位置很近的還有三棟房屋未拆遷。上述問(wèn)題制約著我部各個(gè)施工隊(duì)的進(jìn)度，望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)能及時(shí)的排除妨礙、解決困難。

以上為我合同段自開(kāi)工以來(lái)的工程進(jìn)展情況，請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位和駐地辦給予指導(dǎo)。

第二篇：第二次工地例會(huì)匯報(bào)材料

第二次工地例會(huì)匯報(bào)材料

為了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)工程管理，推進(jìn)工程進(jìn)度，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，舉行本次監(jiān)理例會(huì)，主要從一下幾個(gè)內(nèi)容進(jìn)行匯報(bào)。

一、質(zhì)量方面

從現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和監(jiān)理組成員對(duì)十八局三分部的現(xiàn)場(chǎng)多次檢查來(lái)看，總體質(zhì)量是可控的，但是存在以下問(wèn)題：

（一）、新發(fā)1#隧道：

1、明洞深基坑施工前按照要求先施作兩側(cè)的截水溝，再開(kāi)挖深基坑，而現(xiàn)場(chǎng)是未施工兩側(cè)截水溝就先施工深基坑開(kāi)挖；

2、深基坑開(kāi)挖未做積水坑和排水系統(tǒng)，對(duì)降雨天氣深基坑排水很不利；

3、地表加固已大面積施工，但工藝性試驗(yàn)報(bào)告一直未出；

4、噴錨站初驗(yàn)的問(wèn)題整改緩慢，未按整改時(shí)間節(jié)點(diǎn)把整改結(jié)果上報(bào)監(jiān)理組。

（二）、小坡頭隧道進(jìn)口：

1、在沒(méi)有上報(bào)臨建方案和進(jìn)行選址安全評(píng)估的情況下私自施工，管理人員不懂監(jiān)理程序，忽視監(jiān)理的管理，和云桂公司的要求背道而使；

2、臨建該報(bào)檢的基礎(chǔ)設(shè)施未向監(jiān)理人員報(bào)驗(yàn)，存在極大的質(zhì)量隱患，為了保證安全質(zhì)量，下一步要對(duì)其進(jìn)行破檢，檢查施工質(zhì)量；

3、施工作業(yè)比較野蠻，所有部位未向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。

（三）、東風(fēng)隧道進(jìn)口：

1、在進(jìn)行導(dǎo)向墻施工時(shí)，沒(méi)有向監(jiān)理人員報(bào)送技術(shù)交底；

2、導(dǎo)向墻施工不按照設(shè)計(jì)圖紙施工，導(dǎo)向墻作業(yè)平臺(tái)未施工的情況下（未向監(jiān)理人員報(bào)驗(yàn)），私自架設(shè)鋼拱架；技術(shù)交底導(dǎo)向墻鋼拱架是I20的，而實(shí)際使用是I16；

3、對(duì)監(jiān)理的口頭指令和監(jiān)理通知單拒不執(zhí)行，已通知停止施工，返工處理，而現(xiàn)場(chǎng)仍然私自澆筑導(dǎo)向墻基礎(chǔ)。

（四）、便道：整個(gè)十八局三分部的便道整體質(zhì)量比較差，在雨天基本不能行走。

二、進(jìn)度方面

因受新哨隧道改線(xiàn)和征地拆遷的影響，十八局三分部整體進(jìn)度比較緩慢，但是能施工的地方因受便道質(zhì)量的影響，臨建速度比較慢。

三、安全方面

（一）、新發(fā)1#隧道：

1、明洞深基坑周邊沒(méi)有任何防護(hù)措施；

2、地表加固泥漿池防護(hù)不規(guī)范，周邊支撐不牢固，未設(shè)置橫桿；

3、噴錨站消防設(shè)施不完善。

（二）、小坡頭隧道進(jìn)口：

1、臨建在未進(jìn)行任何防護(hù)的情況下施作，存在極大安全隱患；

2、既有便道下側(cè)是臨建工程，便道沒(méi)有任何防護(hù)措施，很容易出現(xiàn)安全事故；

3、臨建沒(méi)有安全評(píng)估，施工作業(yè)野蠻。

（三）、東風(fēng)隧道進(jìn)口：

1、洞口左上方有一臨時(shí)發(fā)電機(jī)，但是座落在亂石堆下面，存在較大安全隱患。

2、洞口上方有一便道，下方正在施工導(dǎo)向墻，便道沒(méi)有任何防護(hù)措施。

（四）、東風(fēng)隧道1#橫洞：

1、便道防護(hù)不到位，部分急轉(zhuǎn)彎沒(méi)有設(shè)置擋護(hù)和指示牌；

2、邊仰坡長(zhǎng)期暴露，未作臨時(shí)防護(hù)。

四、綜合管理方面

針對(duì)十八局三分部質(zhì)量、進(jìn)度、安全方面突出的問(wèn)題，我監(jiān)理組計(jì)劃對(duì)十八局三分部大力整治，主要從以下幾個(gè)方面：

（一）、從內(nèi)業(yè)到外業(yè)的整治：

1、10月11日~13日組織專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)大紅坡特大橋、新發(fā)1#隧道、小坡頭隧道、東風(fēng)隧道進(jìn)口、東風(fēng)隧道1#橫洞、四號(hào)拌合站、已修便道、棄碴場(chǎng)等工點(diǎn)進(jìn)行內(nèi)外業(yè)的聯(lián)合檢查。

2、從協(xié)調(diào)到管理的教育：目前施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和管理人員對(duì)監(jiān)理程序和監(jiān)理管理方式不懂，在執(zhí)行監(jiān)理程序我行我素。針對(duì)這種情況我監(jiān)理組10月14日~16日邀請(qǐng)十八局局指安質(zhì)部和監(jiān)理項(xiàng)目部安質(zhì)部聯(lián)合對(duì)十八局三分部的技術(shù)人員和管理人員進(jìn)行監(jiān)理程序和監(jiān)理管理方式的教育，杜絕在今后的工作中不按照監(jiān)理程序施工。

3、從程序到控制的教育：通過(guò)集中培訓(xùn)后，如果還有不懂監(jiān)理程序和管理的人員，監(jiān)理組計(jì)劃組織現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)十八局三分部這些技術(shù)人員和管理人員進(jìn)行手把手的指導(dǎo)，使其明白工程安全質(zhì)量的重要性，為什么要執(zhí)行監(jiān)理指令，為什么要報(bào)驗(yàn)，使其明白只有通過(guò)報(bào)驗(yàn)才能使安全質(zhì)量得到保證的道理。

4、從原材到實(shí)體的管理：云南地區(qū)地材質(zhì)量很難保證質(zhì)量，必須在料倉(cāng)旁邊建立對(duì)比箱；分部項(xiàng)目部試驗(yàn)室要和監(jiān)理試驗(yàn)組建立聯(lián)系和溝通，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)材料必須向監(jiān)理人員報(bào)驗(yàn)，由監(jiān)理試驗(yàn)組組織進(jìn)行見(jiàn)證和平檢或抽檢；進(jìn)場(chǎng)的原材料必須向監(jiān)理人員報(bào)送相關(guān)證件。用在工程實(shí)體的原材料必須是合格的原材料，為了保證工程實(shí)體質(zhì)量施工單位必須按要求做相關(guān)試件，監(jiān)理試驗(yàn)組做好見(jiàn)證、平檢和抽檢工作。

五、需要解決得問(wèn)題

（一）、希望監(jiān)理項(xiàng)目部多對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)交代監(jiān)理組，由監(jiān)理組安排監(jiān)理人員跟蹤落實(shí)，達(dá)到齊抓共管的作用。

（二）、希望十八局三分部認(rèn)真堅(jiān)持監(jiān)理程序，尊重落實(shí)監(jiān)理指令，尊重現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員工作安排，服從監(jiān)理管理，使工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)水保等方面得到有效的控制。

六、下步工作重點(diǎn)

1、加強(qiáng)物資管理，加強(qiáng)原材料控制。

2、加強(qiáng)監(jiān)理程序管理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)培訓(xùn)。

3、加強(qiáng)擬開(kāi)工點(diǎn)的管理和檢查。

4、加強(qiáng)臨建和其他工程的安全防護(hù)和防洪檢查。

5、組織有序高效的培訓(xùn)，使現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和管理人員盡快勝任上崗。

6、加強(qiáng)監(jiān)理人員廉政建設(shè)的管理，分部項(xiàng)目部在接到任何監(jiān)理人員向其談條件，現(xiàn)場(chǎng)吃拿卡要，現(xiàn)場(chǎng)故意刁難，或代表監(jiān)理組和監(jiān)理項(xiàng)目部向分部項(xiàng)目部或架子隊(duì)談條件等現(xiàn)象，分部項(xiàng)目部或其他人員可以直接向監(jiān)理組和監(jiān)理項(xiàng)目部反應(yīng)，監(jiān)理組和監(jiān)理項(xiàng)目部將嚴(yán)肅處理，追究其責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重者開(kāi)除云桂項(xiàng)目部。

7、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員職業(yè)道德管理，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理必須無(wú)條件服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)施工，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，履行監(jiān)理職責(zé)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視，問(wèn)題最好解決在質(zhì)量安全發(fā)生前。

8、加強(qiáng)溝通，使監(jiān)理組和十八局三分部大家共同努力把工作搞好。

監(jiān)理機(jī)構(gòu)：監(jiān)理三標(biāo)第四監(jiān)理組

時(shí)間：2010.10.10

第三篇：第二次工地例會(huì)安全匯報(bào)材料 (修改)（范文）

山西省靈河高速公路（神河段）LJ1標(biāo)

第二次監(jiān)理安全例會(huì)匯報(bào)材料

中鐵十二局集團(tuán)第二工程公司神河高速公路LJ1項(xiàng)目部

二〇一一年七月二十六日

匯報(bào)材料

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

在建管處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在總監(jiān)辦的監(jiān)督和指導(dǎo)下，我LJ1項(xiàng)目部緊緊圍繞“安全責(zé)任，重在落實(shí)”這個(gè)主題，繼續(xù)深化6月份“安全生產(chǎn)月”工作，深入開(kāi)展創(chuàng)建“平安文明工地”活動(dòng)。我標(biāo)段目前安全生產(chǎn)形勢(shì)良好，下面我就以下幾個(gè)方面對(duì)我標(biāo)段的安全生產(chǎn)工作做簡(jiǎn)要匯報(bào)：

一、我標(biāo)段目前安全狀況

我標(biāo)段目前正在施工的地點(diǎn)有：鋼筋加工場(chǎng)、拌合站、東湖樞紐1號(hào)橋、東湖樞紐2號(hào)橋、K0+768.5通道、FK0+779通道。

1、鋼筋加工場(chǎng)規(guī)范了施工用電，用電系統(tǒng)采用三相五線(xiàn)制保護(hù)接零系統(tǒng)，實(shí)行三級(jí)配電，二級(jí)保護(hù)。線(xiàn)路布置按照規(guī)范要求架高或下埋。電工、焊工、起重工、起重信號(hào)工等人員均持證上崗。現(xiàn)場(chǎng)材料堆放整齊。

2、拌合站機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好。嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備運(yùn)行、保養(yǎng)制度。

3、東湖樞紐1號(hào)橋和東湖樞紐2號(hào)橋施工現(xiàn)場(chǎng)安全狀況良好?；泳匆?guī)范要求坡度開(kāi)挖，四周設(shè)置了安全護(hù)欄和反光安全警示標(biāo)志。現(xiàn)場(chǎng)材料堆放和機(jī)械停放距坑邊1m以上。2m以上的作業(yè)均佩戴安全帶，雷雨天和大風(fēng)天氣停止高處作業(yè)。

4、K0+768.5通道和FK0+779通道現(xiàn)場(chǎng)安全狀況良好。

5、施工便道與既有道路交叉處均設(shè)置了警示標(biāo)志，穿越溝渠處埋設(shè)了涵管，并在便道兩側(cè)設(shè)置了高1.5m的防護(hù)欄，張貼反光標(biāo)示，急彎陡坡處均設(shè)置了安全標(biāo)示牌。

二、安全專(zhuān)項(xiàng)資金使用情況

根據(jù)安全經(jīng)費(fèi)使用計(jì)劃，安全專(zhuān)項(xiàng)資金按照施工進(jìn)度合理投入施工現(xiàn)場(chǎng)使用，確保施工生產(chǎn)安全，做到專(zhuān)款專(zhuān)用，目前項(xiàng)目部已在以下幾個(gè)方面進(jìn)行投入：

1、安全資料的編印、安全標(biāo)志的購(gòu)置及宣傳欄的設(shè)置費(fèi)用；

2、安全培訓(xùn)及教育費(fèi)用；

3、安全帽、安全帶、安全網(wǎng)的購(gòu)置費(fèi)用；

4、施工安全用電的費(fèi)用。

5、基礎(chǔ)施工的臨邊防護(hù)、警示標(biāo)示設(shè)施費(fèi)用；

6、交通警示標(biāo)示、防護(hù)設(shè)施費(fèi)用；

7、消防設(shè)施與消防器材配置費(fèi)用；

8、應(yīng)急物資、設(shè)備配置及應(yīng)急演練費(fèi)用；

9、文明施工及環(huán)境保護(hù)費(fèi)用。

三、安全交底和培訓(xùn)情況

項(xiàng)目部建立健全了安全交底制度和安全教育培訓(xùn)制度。根據(jù)施工進(jìn)展情況，在各分項(xiàng)工程開(kāi)工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。除分部分項(xiàng)安全技術(shù)交底外，安全員利用班前活動(dòng)對(duì)班組人員進(jìn)行安全交底，進(jìn)一步強(qiáng)化施工人員的安全意識(shí)。

根據(jù)安全形勢(shì)，定期和不定期對(duì)安全員和班組人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育。安全教育培訓(xùn)內(nèi)容圍繞安全規(guī)程、安全制度、事故案例、安全事項(xiàng)，并堅(jiān)持隨時(shí)、隨地、隨人、隨事教育原則。培訓(xùn)結(jié)束后對(duì)參與人員進(jìn)行考核，做好記錄，對(duì)于考核不合格者進(jìn)行二次培訓(xùn)。

四、安全隱患及應(yīng)對(duì)措施

為了確保安全生產(chǎn)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，重點(diǎn)加強(qiáng)了安全檢查與隱患治理工作。安全部堅(jiān)持每天日常巡查，并開(kāi)展了4次安全大檢查，共下發(fā)安全整改通知書(shū)16份，全部監(jiān)督整改落實(shí)到位。在定期檢查的基礎(chǔ)上，還提高了隨機(jī)檢查的頻率。在檢查工程中，堅(jiān)持“實(shí)事求是、細(xì)致全面、不留死角、不走過(guò)場(chǎng)”的原則，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)和可能出現(xiàn)的問(wèn)題，認(rèn)真進(jìn)行全面檢查。

五、特種設(shè)備、人員情況

我項(xiàng)目目前進(jìn)場(chǎng)特種設(shè)備包括龍門(mén)吊兩臺(tái)、汽車(chē)吊兩臺(tái)。龍門(mén)吊和汽車(chē)吊都具有出廠(chǎng)合格證和生產(chǎn)許可證。龍門(mén)吊已報(bào)忻州安監(jiān)局檢驗(yàn)，待檢驗(yàn)合格后投入使用。目前進(jìn)場(chǎng)特種作業(yè)人員22名，全部持證上崗。

六、下階段安全工作的重點(diǎn)

1、繼續(xù)強(qiáng)化安全培訓(xùn)工作，不斷挺高項(xiàng)目安全管理人員和作業(yè)人員安全素質(zhì)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行建管處下發(fā)的《山西省神河高速公路建設(shè)精細(xì)化管理指南》要求，不斷提高項(xiàng)目部安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化水平。

3、加大安全巡查和隱患排查力度，做好隱患治理工作。

4、繼續(xù)深入推進(jìn)“平安文明工地”建設(shè)。

第四篇：第二次例會(huì)匯報(bào)材料

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁大家好：

為深入貫徹第一次工地例會(huì)的會(huì)議精神，全面落實(shí)2012年10月份的工作任務(wù)，我標(biāo)段全體參建人員在項(xiàng)目部制定的“抓進(jìn)度、保質(zhì)量，有序開(kāi)展、重點(diǎn)突擊，文明施工、安全作業(yè)”方針指導(dǎo)下卯足干勁掀起了一次大干高潮?，F(xiàn)將本月的具體情況及下月的工作安排向各位領(lǐng)導(dǎo)做以下匯報(bào)。

一、人員、機(jī)械設(shè)備情況;

1、人員安排情況

為了更好、更快、更優(yōu)地完成10月的工作任務(wù)，我項(xiàng)目部投入施工隊(duì)伍4個(gè)，人員60人。主要技術(shù)管理人員6人并具體分工，責(zé)任到人，且其余人員隨工作面的開(kāi)展及進(jìn)度的加快準(zhǔn)備陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)

2、機(jī)械設(shè)備情況：

各種挖掘機(jī)3臺(tái)，鏟車(chē)1臺(tái)，運(yùn)輸車(chē)輛4臺(tái)，各種壓路機(jī)1臺(tái)，灑水車(chē)1臺(tái)，砂漿拌合機(jī)4臺(tái)。

二、工程進(jìn)度情況：

截止目前為止，完成總產(chǎn)值232.68萬(wàn)元，其中上月完成產(chǎn)值51.2萬(wàn)元，本月實(shí)際完成產(chǎn)值181.48萬(wàn)元，超額完成量占本月計(jì)劃產(chǎn)值150萬(wàn)的21%。本月完成產(chǎn)值具體如下：

1、第100章：截止目前為止完成產(chǎn)值56.72萬(wàn)元，本項(xiàng)上月未報(bào)進(jìn)度。

2、清表工作：完成11769m2，占清表總工程量的22%，完成產(chǎn)值2.59萬(wàn)元；砍樹(shù)挖根279棵，完成總量的74%，完成產(chǎn)值0.67萬(wàn)元。

3、挖除K10+000~K15+000非適用性土1757m3，占總量的19.1%，完成產(chǎn)值2.07萬(wàn)元。

4、路基挖方：完成K10+000~K15+000土方開(kāi)挖17473.2m3,占總量的46.2%，完成產(chǎn)值17.5萬(wàn)元，完成K10+000~K15+000 石方開(kāi)挖13424.1m3,占總量39.8%，完成產(chǎn)值38.03萬(wàn)元。

5、路基填筑：完成K9+000~K15+000土石方混填36769.4m3，占總量的55.6%，完成挖除非適用性土后回填石1757m3，占總量的14%，完成產(chǎn)值1.6萬(wàn)元。

6、擋土墻：完成K10+810~K11+175、K12+255~K12+270、K13+600~K13+678擋土墻砌筑1051.24m3，占總量的7%，完成產(chǎn)值29.4萬(wàn)元。

四、工程質(zhì)量保證措施：

質(zhì)量是一切生產(chǎn)管理活動(dòng)的根本，沒(méi)有質(zhì)量就沒(méi)有任何形象，任何生產(chǎn)效益可言，而合格的原材料是獲得一切生產(chǎn)效益，保證企業(yè)的形象的關(guān)鍵，因此項(xiàng)目部成立的以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)和以項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量、三位一體的質(zhì)

量保證體系，施工班組落實(shí)三檢制、實(shí)行質(zhì)檢工程師一票否決制。組織人員多方考察，對(duì)原材料質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。未經(jīng)試驗(yàn)工程師檢測(cè)同意，絕不允許用于施工。

同時(shí)，對(duì)已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)的原材料，試驗(yàn)室配合質(zhì)檢部門(mén)不定期的進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)，如不合格，立即停止施工，例如K12+255~K12+270首件擋土墻施工，我項(xiàng)目部在不定期檢查中發(fā)現(xiàn)原材料片石不合格，立即對(duì)施工隊(duì)伍下達(dá)停止施工的通知，并及時(shí)上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理部門(mén)停工的原因及處理措施。

其次在技術(shù)措施方面，要求施工技術(shù)人員嚴(yán)格按照以下幾條進(jìn)行：

1、施工時(shí)發(fā)現(xiàn)圖紙中的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)與有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，予以糾正后，方可進(jìn)行施工；

2、嚴(yán)格落實(shí)測(cè)量“雙檢制”。

3、嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，且于施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)工作，并認(rèn)真填寫(xiě)施工記錄和各種檢查資料；

4、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工序驗(yàn)收程序及實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)制度。

五、安全保證措施：

為了杜絕一切安全事故，消除一切安全隱患，更好更安全的完成施工任務(wù)，我項(xiàng)目部建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首，專(zhuān)職安全員及各級(jí)部門(mén)主管為成員的安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，建立健全安全管理制度及安全保證措施，落實(shí)到人，時(shí)時(shí)把關(guān)，處處設(shè)防。徹底保證施工過(guò)程中的安全生產(chǎn)。

針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)未允許封閉車(chē)輛、行人交通，造成干擾大，增加困難的特點(diǎn)，我項(xiàng)目部制定以下安全措施。

1、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全警示，限速及施工標(biāo)志標(biāo)牌，且安排專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)指揮交通及行人安全。

2、專(zhuān)職指揮交通人員必須佩戴安全帽，身穿反光衣，手執(zhí)交通指示牌

3、定期召開(kāi)安全會(huì)議，對(duì)施工中存在各種安全隱患及問(wèn)題討論，總結(jié)出最有效，最合理、最切實(shí)可行的處理措施，并嚴(yán)格要求執(zhí)行。

4、認(rèn)真填寫(xiě)安全會(huì)議記錄、安全日志，對(duì)施工中存在的問(wèn)題及處理措施嚴(yán)格執(zhí)行備案制度。

5、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度，做到人人心中有底，人人維護(hù)安全生產(chǎn)的目標(biāo)。

在業(yè)主、監(jiān)理給及領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的嚴(yán)厲督促及支持下，在項(xiàng)目部整體人員的共同努力和各項(xiàng)安全措施徹底落實(shí)執(zhí)行的情況下，本月未發(fā)生任何安全事故。

2、文明施工及環(huán)境保護(hù)方面：針對(duì)文明施工，切實(shí)環(huán)境保護(hù)的發(fā)展趨勢(shì)，項(xiàng)目部制定完善的管理機(jī)制，以達(dá)到高效實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)文明、環(huán)保理念的最終目標(biāo)。

下月工作計(jì)劃及相關(guān)保證措施

根據(jù)業(yè)主下達(dá)的階段目標(biāo)計(jì)劃，我項(xiàng)目部制定以下施工計(jì)劃：

1、路基土石方工程：K10+000~K15+000 計(jì)劃完成土方開(kāi)挖3002.8m3，石方開(kāi)挖8103.4m3,完成產(chǎn)值26.0萬(wàn)元,K8+000~K11+000 計(jì)劃完成土方開(kāi)挖10788.8 m3，石方開(kāi)挖7755.6 m3,完成產(chǎn)值33萬(wàn)元，計(jì)劃完成土石方混填20786 m3，完成產(chǎn)值18.6萬(wàn)元。

2、擋土墻砌筑: K10+810~K11+175 計(jì)劃完成1613.760m3，完成產(chǎn)值45.1萬(wàn)元，K13+600~K13+780 計(jì)劃完成1560m3，完成產(chǎn)值43.63萬(wàn)元，K14+600~K14+678計(jì)劃全部完成，產(chǎn)值為16.2萬(wàn)元，3、挖除非適用性土5316，完成產(chǎn)值6.3萬(wàn)元，回填石5316 m3，完成產(chǎn)值5.0萬(wàn)元。

4、清表計(jì)劃完成32361 m3，完成產(chǎn)值7.1萬(wàn)元。

11月份計(jì)劃完成產(chǎn)值共計(jì)200萬(wàn)元。

為實(shí)現(xiàn)本月的施工計(jì)劃，我項(xiàng)目部制定以下施工方案：

1、及時(shí)增加施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備，以滿(mǎn)足施工需要。

2、進(jìn)行全面的技術(shù)交底，以解決施工隊(duì)伍及施工過(guò)程中的技術(shù)困難。

3、采取工作面同時(shí)開(kāi)展的方式，及時(shí)的對(duì)各個(gè)工序報(bào)驗(yàn)及下到工序開(kāi)工，以保證工程的順利進(jìn)行。

4、合理的調(diào)配資源及機(jī)械設(shè)備，保證工程的正常開(kāi)展。

5、加強(qiáng)施工管理，逐步實(shí)現(xiàn)施工計(jì)劃。

6、加強(qiáng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系，及時(shí)解決施工圖紙及施工現(xiàn)場(chǎng)存在的相關(guān)問(wèn)題。存在的困難和急需解決的問(wèn)題：

1、北堆橋設(shè)計(jì)圖紙臺(tái)后砌體已口頭同意隨路線(xiàn)走向施工，請(qǐng)及時(shí)下達(dá)正式文件

2、原老路面可否破除，請(qǐng)上級(jí)部門(mén)及時(shí)給與指示

3、已確認(rèn)的棄土場(chǎng)，請(qǐng)及時(shí)解決征地問(wèn)題。

4、清除非適用性土體后，路基填筑低于1.0m地段，設(shè)計(jì)為回填土滿(mǎn)足不了要求，請(qǐng)及時(shí)給與指示。

5、已確認(rèn)開(kāi)挖邊坡更改的施工段，請(qǐng)及時(shí)下發(fā)圖紙。

6、針對(duì)內(nèi)業(yè)資料是否有統(tǒng)一規(guī)定的填寫(xiě)方式。

7、針對(duì)高邊坡開(kāi)挖時(shí)，為保證施工安全，可否暫時(shí)性的較長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通。

就目前，我項(xiàng)目部施工進(jìn)度、各項(xiàng)措施具體實(shí)施及全體員工的共同努力下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)

部門(mén)的督促和大力支持下，我相信在下個(gè)階段能夠更好更快的完成施工任務(wù)，

第五篇：工地例會(huì)匯報(bào)材料

中鐵三局集團(tuán)太佳高速公路呂梁段第二十一標(biāo)項(xiàng)目部匯報(bào)材料 尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中抽出寶貴時(shí)間親臨我太佳二十一標(biāo)段召開(kāi)第二次監(jiān)理工作例會(huì)。下面就我標(biāo)段本月施工情況分八部分匯報(bào)如下：

一、工程概況

太原至佳縣高速公路21標(biāo)管段起點(diǎn)里程K186+760，終點(diǎn)里程K189+350，全長(zhǎng) 2.59km。主要工程內(nèi)容有隧道2座，其中長(zhǎng)隧道1座，長(zhǎng)1437m，短隧道1座長(zhǎng)226m；拱涵4座，合計(jì)447延米；路基斷面方90萬(wàn)方，路基附屬1.3萬(wàn)圬工方。其中雷家磧3號(hào)隧道長(zhǎng)度長(zhǎng)，左右線(xiàn)凈距小，圍巖軟弱，技術(shù)含量高，施工難度大，安全管理難度大，施工周期長(zhǎng)是管段內(nèi)重點(diǎn)控制工程。

二、人員組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)范圍

1、施工組織機(jī)構(gòu)

我單位根據(jù)合同要求成立了中鐵三局集團(tuán)太佳項(xiàng)目部，項(xiàng)目部設(shè)于臨縣雷家磧鄉(xiāng)雷家磧村（雷家磧鄉(xiāng)政府左側(cè)），項(xiàng)目經(jīng)理部代表本公司向業(yè)主負(fù)責(zé)全面履行合同協(xié)議，并統(tǒng)一指揮和管理本標(biāo)段工程的施工。經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、項(xiàng)目書(shū)記組成項(xiàng)目生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量環(huán)保部、機(jī)械物資部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、工程試驗(yàn)室和綜合辦公室6個(gè)職能部門(mén)，組成以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理體系，全權(quán)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工管理。

2、施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分

根據(jù)我標(biāo)段的具體情況，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)4個(gè)生產(chǎn)單位承擔(dān)施工任務(wù)：

隧道工程一隊(duì)：負(fù)責(zé)雷家磧2號(hào)隧道，雷家磧3號(hào)隧道左線(xiàn)出口、右線(xiàn)進(jìn)口施工任務(wù)，駐地設(shè)在K186+350左側(cè)100m處。

隧道工程二隊(duì)：負(fù)責(zé)雷家磧3號(hào)隧道左線(xiàn)進(jìn)口、右線(xiàn)出口施工任務(wù)，駐地設(shè)在K188+850左側(cè)100m處。

綜合工程隊(duì)：負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)路基土石方、拱涵及其附屬工程，駐地設(shè)在K186+250左側(cè)150m處

混凝土攪拌站：負(fù)責(zé)管段內(nèi)成品混凝土的拌合任務(wù)。

3、人員配置及職責(zé)范圍

賈枝喜：項(xiàng)目經(jīng)理主持項(xiàng)目部全面工作

李艷朝：項(xiàng)目黨工委書(shū)記負(fù)責(zé)黨政及地方協(xié)調(diào)、后勤工作 苗永青：項(xiàng)目總工，負(fù)責(zé)工程施工及施工技術(shù)工作

呂俊國(guó)：項(xiàng)目副經(jīng)理，負(fù)責(zé)工程施工

侯利軍：工程部部長(zhǎng)

喬漢紅：試驗(yàn)室主任

張秀杰：安質(zhì)部部長(zhǎng)

蘇恩生：機(jī)物部部長(zhǎng)

王莉 :財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)

郭振斌：綜合辦公室主任

三、人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況

1、項(xiàng)目部人員進(jìn)場(chǎng)共計(jì)38人，其中管理人員10人、工程技術(shù)人員10人、機(jī)械技術(shù)人員1人、試驗(yàn)檢測(cè)人員6人，其他人員11人；進(jìn)場(chǎng)勞力情況:隧道一工區(qū)230人、隧道二工區(qū)100人、路基綜合工區(qū)172人、混凝土攪拌站19人。

2、進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備總計(jì)109 臺(tái)套，其中控制性工程雷家磧3號(hào)隧道有45臺(tái)套。

四、工程進(jìn)展情況

項(xiàng)目部管段各工點(diǎn)已全面開(kāi)工，全面掀起了施工生產(chǎn)高潮，實(shí)體工程截止5月29日累計(jì)完成產(chǎn)值3900余萬(wàn)元，各分項(xiàng)工程形象進(jìn)度

如下：

1、隧道工程

雷家磧3號(hào)隧道右線(xiàn)進(jìn)口完成洞身開(kāi)挖支護(hù)150m，仰拱90m，襯砌70m；右線(xiàn)出口完成洞身開(kāi)挖支護(hù)57m，仰拱支護(hù)9.6m，襯砌臺(tái)車(chē)已拼裝完畢。

雷家磧3號(hào)隧道左線(xiàn)線(xiàn)進(jìn)口完成洞身開(kāi)挖支護(hù)116m，仰拱53.2m，襯砌臺(tái)車(chē)已拼裝完畢；左線(xiàn)出口完成洞身開(kāi)挖支護(hù)53m，仰拱18.9m。

雷家磧2號(hào)隧道左線(xiàn)完成洞身開(kāi)挖支護(hù)66m，仰拱10m，襯砌臺(tái)車(chē)拼裝完畢；右線(xiàn)完成洞身開(kāi)挖42m，仰拱15m。

2、路基工程

路基工程完成土方開(kāi)挖278000m3，填方208000 m3，強(qiáng)夯78000m2，涵背回填灰土12000m3，墻背回填砂礫1300 m3，砂礫墊層6500 m3，漿砌片石護(hù)腳完成350 m3。

3、涵洞工程

涵洞工程完成2座，計(jì)183.56m；剩余兩道其中1座k186+881完成基礎(chǔ)及墻身，拱圈完成65m；K187+248涵洞基礎(chǔ)完成，墻身完成80%。

五、施工質(zhì)量控制情況

我項(xiàng)目部為確保工程質(zhì)量，達(dá)到“優(yōu)良工程”目標(biāo)，采取了一系列切實(shí)可行的措施，避免了質(zhì)量缺陷的發(fā)生，工程質(zhì)量穩(wěn)步提升。具體措施如下：

1、機(jī)物部與試驗(yàn)室密切配合，確保進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)和檢測(cè)關(guān)，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。本月對(duì)各種原材料試驗(yàn)檢測(cè)110 次，自檢頻率100%，合格率100%;路基、臺(tái)背回填壓實(shí)度檢測(cè)1687 次，自檢頻率100%，合格率100%；混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)32 次，自檢頻率100%,合格率100%；工藝控制試驗(yàn)（如坍落度）檢測(cè)81 次，自檢頻率100%；各種混凝土、砂漿配合比設(shè)計(jì)各12 次。

2、強(qiáng)化工序驗(yàn)收管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行三檢制（自檢、抽檢、它檢），驗(yàn)收合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序。

3、開(kāi)展質(zhì)量教育與培訓(xùn)，加大質(zhì)量宣傳力度。本月開(kāi)展質(zhì)量培訓(xùn)5次，使作業(yè)人員明確了質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、工藝操作標(biāo)準(zhǔn)，保證了施工質(zhì)量。

4、采用先進(jìn)的技術(shù)檢測(cè)手段控制質(zhì)量，其中采用了地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道初期支護(hù)，確保初期支護(hù)驗(yàn)收的準(zhǔn)確性；采用激光斷面儀檢測(cè)初期支護(hù)凈空保證二次襯砌厚度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

5、針對(duì)易發(fā)生質(zhì)量通病的作業(yè)項(xiàng)目采取特殊措施如漿砌片石用砂漿采用攪拌站集中拌合的措施，保證了砂漿質(zhì)量。

6、不斷改進(jìn)施工工藝，避免質(zhì)量通病的發(fā)生。如鋼拱架安裝偏差較大，通過(guò)不斷調(diào)整鋼架連接板角度的措施，有效的將鋼架安裝的偏差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)。

7、加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制，各工點(diǎn)專(zhuān)人值守督察、指導(dǎo)，質(zhì)檢工程師不定期現(xiàn)場(chǎng)巡查。

六、安全文明施工

本月項(xiàng)目部繼續(xù)嚴(yán)抓安全生產(chǎn)管理，落實(shí)各項(xiàng)既定措施，確保了“安全生產(chǎn)零傷亡”的目標(biāo)。具體如下:

1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)劃點(diǎn)、劃片專(zhuān)人管理，不留死角。

2、嚴(yán)格控制隧道各工作面施工步距，將仰拱與掌子面距離控制在50m以?xún)?nèi)，襯砌與掌子面距離控制在70m以?xún)?nèi)；同時(shí)加強(qiáng)隧道量測(cè)管理，確保隧道初支變形控制在4cm以?xún)?nèi)。

3、定期開(kāi)展安全教育培訓(xùn)，加大宣傳力度，使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員明確安全隱患及防范措施。

4、針對(duì)存在重大安全風(fēng)險(xiǎn)的部位編制獨(dú)立的專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并付諸實(shí)施。本月編制了雷家磧3號(hào)隧道出口邊坡防護(hù)及排水專(zhuān)項(xiàng)方案。

5、針對(duì)存在安全隱患的部位安排專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)值守警戒，同時(shí)加大巡查力度。在隧道開(kāi)挖掌子面安排專(zhuān)人值守警戒，防止坍塌土體傷人；在雷家磧3號(hào)隧道出口安排專(zhuān)人指揮過(guò)往車(chē)輛，避免了交通事故的發(fā)生。

6、采取經(jīng)濟(jì)激勵(lì)機(jī)制，根據(jù)安全生產(chǎn)情況重獎(jiǎng)重罰。

七、下月工作計(jì)劃

1、目前隧道各工作面均已進(jìn)入IV級(jí)圍巖，6月份計(jì)劃各工作面開(kāi)挖進(jìn)尺不少于90m。

2、增加隧道襯砌作業(yè)勞力50人，確保襯砌完成450m。

3、動(dòng)態(tài)設(shè)置生產(chǎn)要素，增加雷家磧3號(hào)隧道進(jìn)口端洞門(mén)砌筑和洞內(nèi)電纜槽和路面調(diào)平層工序，均衡施工。

4、增加涵洞拱架模具4套，保證在6月10前完成全部涵洞工程。

5、路基工程完成挖方180000m3，填方210000 m3。

八、存在的問(wèn)題

1、光纜未線(xiàn)拆遷，影響路基填筑和3號(hào)隧道出口改路實(shí)施。

2、高壓電遲遲不能落實(shí)，影響施工進(jìn)度，同時(shí)加大承包人施工成本。

3、k188+960~ k189+200里程廢棄窯洞共計(jì)有56個(gè)，至今不能解決，影響路基下一步施工。

中鐵三局集團(tuán)太佳高速第21標(biāo)項(xiàng)目部2009年5月29日