第一篇：電動汽車自用充電設(shè)施安全承諾書

電動汽車自用充電設(shè)施安全承諾書

甲方（電動汽車車主）：

住址：

乙方（汽車生產(chǎn)/銷售企業(yè)）：

住所地：

丙方（充電設(shè)施安裝企業(yè)）：

住所地：

甲方________________購買了一輛___________（品牌）新能源純電動汽車，現(xiàn)需在甲方通過_______方式取得車位所有權(quán)（使用權(quán)）的_____________小區(qū)停車場_________

號停車位安裝____________式充電樁一臺。為了順利完成電動汽車充電設(shè)施安裝，保障安裝后使用安全及明確充電設(shè)施的安全責任，三方當事人共同向______________

小區(qū)的物業(yè)管理企業(yè)_______________（以下簡稱物業(yè)公司）作出如下承諾：

一、甲方承諾：

1、充電設(shè)施的所有人是甲方，甲方為充電設(shè)施及相關(guān)線路安全責任的第一責任人。若因充電設(shè)施的使用或其他情況給他人造成人身及財產(chǎn)損害，甲方應(yīng)依法承擔賠償責任，如有其他責任人甲方同意在賠償后再向其他責任人進行追償。

2、甲方需安裝充電設(shè)施的車位位于_______________，充電設(shè)施安裝前，甲方同意提交相關(guān)施工資料，按照裝修管理的相關(guān)規(guī)定向物業(yè)公司報備，并監(jiān)督丙方安全施工。

3、充電設(shè)施建設(shè)按有關(guān)規(guī)定到供電公司辦理低壓業(yè)擴報裝手續(xù)。充電設(shè)施安裝完畢、經(jīng)電力部門驗收合格后甲方才能開始使用。在使用過程中，如因操作不當造成的一切損失，由甲方自行承擔。

4、甲方日常注意觀察充電設(shè)施的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時維修。

5、車位租賃合同到期、按約定提前終止，或者甲方不再需要使用充電設(shè)施時，甲方保證及時拆除充電設(shè)施。如充電設(shè)施需拆除或者遷移位置，甲方須聘請有資質(zhì)的企業(yè)進行操作，并監(jiān)督安全施工。充電設(shè)施拆除或者遷移位置的費用由甲方承擔。

6、在充電設(shè)施安裝或者拆除、遷移位置時，物業(yè)公司有權(quán)核查施工方的施工資質(zhì)，并監(jiān)督施工方安全施工。如發(fā)現(xiàn)安全隱患，_________________________物業(yè)公司有權(quán)責令施工方整改。

7、如相關(guān)政府部門認為充電樁不利于本小區(qū)的整體安全，或發(fā)現(xiàn)充電設(shè)施出現(xiàn)安全隱患時，物業(yè)公司有權(quán)停止充電設(shè)施供電。

二、乙方承諾：

1、乙方保證充電設(shè)施產(chǎn)品符合《NB/T33002-2010電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》等國家和地方相關(guān)產(chǎn)品及安全標準，充電設(shè)施在正常操作下的運行安全以及人員安全，在質(zhì)保期內(nèi)如因充電設(shè)施質(zhì)量問題發(fā)生的相關(guān)安全問題，由乙方負責。

2、乙方在充電設(shè)施投入使用前對甲方進行指導及培訓，使其能夠正確使用充電設(shè)施。

3、在質(zhì)保期內(nèi)，乙方嚴格按照國家規(guī)定對甲方所有的電動汽車充電設(shè)施進行維護、保養(yǎng)。超過質(zhì)保期后，乙方有義務(wù)提示甲方定期對充電設(shè)施進行維護、保養(yǎng)。

三、丙方承諾：

1、充電設(shè)施建設(shè)符合國家和本市充電設(shè)施建設(shè)標準和設(shè)計規(guī)范。丙方在施工過程中嚴格遵守《電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定》、《國家電網(wǎng)公司電動汽車充電設(shè)施建設(shè)指導意見》、《裝修管理辦法》以及充電設(shè)備安裝安全等相關(guān)規(guī)定，并服從物業(yè)公司的施工管理要求，做好安全防范措施，安全文明施工。

2、丙方在施工過程中自備電動汽車充電設(shè)備安裝所需要的設(shè)備、工具、材料、安全勞動用品等，且應(yīng)符合安全規(guī)范要求。

3、丙方在施工中注意保護原有設(shè)施及環(huán)境，如有污染、破壞應(yīng)恢復(fù)至原有標準。

4、在安裝過程中產(chǎn)生的廢棄物，丙方及時清理并清運。

5、因丙方安裝不符合國家和本市相關(guān)規(guī)定標準、規(guī)范導致的安全問題，丙方同意承擔相關(guān)責任。

甲方（簽字）：

日期：

乙方（公章）：

丙方（公章）：

日期： 日期：

第二篇：電動汽車自用充電設(shè)施安全承諾書（精選）

電動汽車自用充電設(shè)施安全承諾書

承諾方（車主）：

住址：

電話：

自用充電設(shè)施安裝位置：

車主購買一輛（品牌）

新能源電動汽車，現(xiàn)需在 通過

方式取得車位所有權(quán)（使用權(quán)）的 小區(qū)停車場停車位安裝充電樁一臺。經(jīng)過雙方協(xié)商，確定該充電設(shè)施用電電費標準為￥1.1元/度，每季度末抄錄電表讀數(shù)，下季度初5日內(nèi)繳清。

為了順利完成電動汽車充電設(shè)施安裝，保障安裝后使用安全及明確充電設(shè)施的安全責任，車主向小區(qū)的物業(yè)管理企業(yè)

（以下簡稱物業(yè)公司）作出如下承諾：

一、充電設(shè)施的所有人是車主，車主本人為充電設(shè)施及相關(guān)線路安全責任的第一責任人。若因充電設(shè)施的使用或其他情況給他人造成人身及財產(chǎn)損害，車主應(yīng)依法承擔賠償責任，如有其他責任人，車主在賠償后再向其他責任人進行追償；

二、車主需安裝充電設(shè)施的車位位于

，物業(yè)公司根據(jù)現(xiàn)場位置等具體信息確定安裝位置，車主同意并要求安裝施工方具體實施安裝，并監(jiān)督安全施工；

三、充電設(shè)施經(jīng)安裝施工方安裝完畢、經(jīng)車主驗收合格后才能開始使用。在使用過程中，如因操作不當造成的一切損失，由車主自行承擔；

四、車主日常注意觀察充電設(shè)施的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系安裝施工方維修；

五、車位租賃合同到期、按約定提前終止，或者車主不再需要使用充電設(shè)施時，車主保證及時拆除充電設(shè)施。如充電設(shè)施需拆除或者遷移位置，車主須聘請有相關(guān)資質(zhì)的施工單位進行操作，并監(jiān)督安全施工。充電設(shè)施拆除或者遷移位置的費用由車主承擔；

六、在充電設(shè)施安裝或者拆除、遷移位置時，物業(yè)公司有權(quán)核查施工方的施工資質(zhì)，并監(jiān)督施工方安全施工。如發(fā)現(xiàn)安全隱患，物業(yè)公司有權(quán)責令施工方整改；

七、充電設(shè)施安裝不得妨礙相鄰車位存取停放車輛，不得由此引起業(yè)主投訴。如相關(guān)政府部門或業(yè)主委員會認為充電樁不利于本小區(qū)的整體安全，或發(fā)現(xiàn)充電設(shè)施出現(xiàn)安全隱患時，物業(yè)公司有權(quán)停止充電設(shè)施供電；

八、因充電裝置施工方安裝不符合國家和本市相關(guān)規(guī)定標準、規(guī)范導致的安全問題，車主同意承擔相關(guān)責任。

車主（簽字）：

日期：

第三篇：電動汽車自用充電設(shè)施安全承諾書范本(車主)

電動汽車自用充電設(shè)施安全責任書

責任方（電動汽車車主）: 住址： 聯(lián)系電話：

車主本人購買了一輛（品牌）新能源純電動汽車，現(xiàn)需在通過 口購買 口租賃 口借用 方式取得車位所有權(quán)（使用權(quán)）的小區(qū)停車場號停車位安裝充電樁一臺。為了順利完成電動汽車充電設(shè)施安裝，保障安裝后使用安全及明確充電設(shè)施的安全責任，車主向小區(qū)的物業(yè)管理企業(yè)（以下簡稱物業(yè)公司）作出如下承諾：

1、充電設(shè)施的所有人是車主，車主為充電設(shè)施及相關(guān)安全責任的第一責任人。若因充電設(shè)施的安裝、使用或其他情況給他人造成人身及財產(chǎn)損害，車主應(yīng)依法承擔賠償責任，如有其他責任人，車主同意在先行賠償后再向其他責任人進行追償。

2、車主在設(shè)施安裝前，同意提交相關(guān)施工資料，按照裝修管理的相關(guān)規(guī)定向物業(yè)公司報備，并監(jiān)督施工方安全施工。

3、充電設(shè)施建設(shè)按有關(guān)規(guī)定到供電公司辦理低壓業(yè)擴報裝手續(xù)。充電設(shè)施安裝完畢、經(jīng)電力部門驗收合格后車主才能開始使用。在使用過程中，如因操作不當造成的一切損失，由車主自行承擔。

4、車主在施工中注意保護原有設(shè)施及環(huán)境，如有污染、破壞應(yīng)恢復(fù)原狀。

5、在安裝過程中產(chǎn)生的廢棄物，車主應(yīng)日產(chǎn)日清，及時清運。逾期未清理時，物業(yè)公司有權(quán)清理，所產(chǎn)生費用由車主承擔。

5、車主日常應(yīng)注意觀察充電設(shè)施的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即報告物業(yè)公司，設(shè)置警示標志，并及時維修。

6、車位租賃合同到期、按約定提前終止時，或者車主不再需要使用充電設(shè)施時，應(yīng)在十日內(nèi)及時拆除充電設(shè)施。如充電設(shè)施需拆除或者遷移位置，車主須聘請有資質(zhì)的企業(yè)進行操作，并監(jiān)督安全施工。逾期未拆除的，物業(yè)公司有權(quán)拆除。充電設(shè)施拆除或者遷移位置的費用由車主承擔。

7、在充電設(shè)施安裝或者拆除、遷移位置時，物業(yè)公司有權(quán)核查施工方的施工資質(zhì)，并監(jiān)督施工方安全施工。如發(fā)現(xiàn)安全隱患，物業(yè)公司有權(quán)責令施工方整改。

8、如相關(guān)部門認為充電樁不利于本小區(qū)的整體安全，或發(fā)現(xiàn)充電設(shè)施出現(xiàn)安全隱患時，物業(yè)公司有權(quán)停止充電設(shè)施供電，并要求車主進行整改或拆除。

責任人（簽字）：

身份證號： 日期：

第四篇：上海市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定

關(guān)于印發(fā)《上海市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫

行規(guī)定》的通知

來源：上海市交通委

各區(qū)（縣）人民政府，各電動汽車生產(chǎn)企業(yè)、各相關(guān)單位：

為進一步促進本市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)和有序發(fā)展，經(jīng)報市政府同意，現(xiàn)將《上海市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。

特此通知。

附件：《上海市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》 市交通委 市發(fā)展改革委 市住房保障房屋管理局 市經(jīng)濟信息化委 市消防局 市規(guī)劃國土資源局

市國資委 市機管局

二○一五年五月二十九日

上海市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定

第一章 總則

第一條 根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導意見》、《關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》、《上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展暫行辦法》等有關(guān)文件精神，為促進本市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)，制定本暫行規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用的充電設(shè)施，包括：

（一）自用充電設(shè)施，指專為某個私人用戶提供充電設(shè)施。

（二）專用充電設(shè)施，指專為某個法人單位及其職工提供充電服務(wù)的充電設(shè)施，以及在住宅小區(qū)內(nèi)為全體業(yè)主提供服務(wù)的充電設(shè)施。

（三）公用充電設(shè)施，指服務(wù)于社會電動車輛的充電設(shè)施，包括經(jīng)營性集中式充電設(shè)施。

第三條 本規(guī)定所稱的電動汽車生產(chǎn)企業(yè)包含生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)經(jīng)營的整車銷售機構(gòu)（4S店）。

本規(guī)定所稱的充電設(shè)施是指充電樁及其接入上級電源的相關(guān)設(shè)施。

第二章 建設(shè)原則

第四條 按照“自（專）用為主、公用為輔，快慢結(jié)合、分類落實”的原則，逐步在市域范圍內(nèi)形成以住宅小區(qū)、辦公場所自用、專用充電設(shè)施為主體，以公共停車位、道路停車位、獨立充電站等公用充電設(shè)施為輔的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在對外通道上形成沿放射狀城際高速公路為主要軸線的公用充電設(shè)施服務(wù)走廊。

（一）在住宅小區(qū)建設(shè)以慢充為主的自用、專用充電設(shè)施。

（二）在辦公場所建設(shè)快慢結(jié)合的專用充電設(shè)施。

（三）在商業(yè)、公共服務(wù)設(shè)施、公共停車場、高速公路服務(wù)區(qū)、加油站以及具備停車條件的道路旁建設(shè)以快充為主、慢充為輔的公用充電設(shè)施。

第五條 新建建筑充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)符合以下規(guī)定：

（一）新建住宅小區(qū)、交通樞紐、超市賣場、商務(wù)樓宇，黨政機關(guān)、事業(yè)單位辦公場所，園區(qū)、學校以及獨立用地的公共停車場、停車換乘（P+R）停車場應(yīng)按照不低于總停車位10%的比例預(yù)留充電設(shè)施安裝條件（包括電力管線預(yù)埋和電力容量預(yù)留）。

（二）鼓勵根據(jù)實際條件在以上規(guī)定基礎(chǔ)上增建充電設(shè)施。第六條 鼓勵已建住宅小區(qū)、交通樞紐、超市賣場、商務(wù)樓宇，黨政機關(guān)、事業(yè)單位辦公場所，園區(qū)、學校，公共停車場、道路停車位等建設(shè)充電設(shè)施，可以結(jié)合舊區(qū)改造、停車位改建、道路改建等實施。

第七條 充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)符合國家和本市充電設(shè)施建設(shè)標準和設(shè)計規(guī)范。

第八條 停車位及其充電設(shè)施建設(shè)不得影響消防車通行、登高作業(yè)和人員疏散逃生。充電設(shè)施安裝基層應(yīng)為不燃構(gòu)件。

第三章 建設(shè)主體

第九條 電動汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)將充電設(shè)施建設(shè)維護納入其銷售服務(wù)體系，與私人用戶簽訂銷售車輛合同之前，必須自行或委托充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)為用戶在住宅小區(qū)或辦公場所落實一處自用或?qū)Ｓ贸潆娫O(shè)施。

第十條 用戶可通過購買或租用充電設(shè)施等方式獲得充電服務(wù)，購買即獲得充電設(shè)施的所有權(quán)，租用即擁有充電設(shè)施的使用權(quán)。對專用、公用充電設(shè)施，充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)應(yīng)與物業(yè)所有權(quán)人或物業(yè)服務(wù)企業(yè)簽訂協(xié)議，明確充電設(shè)施的所有權(quán)。

第十一條 電動汽車生產(chǎn)企業(yè)或其委托的充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)應(yīng)負責為用戶提供設(shè)備安裝、調(diào)試、維護、運營、管理等一系列服務(wù)，保證用戶正常充電、安全充電。

第十二條 充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)應(yīng)具有相應(yīng)的機電安裝資質(zhì)，應(yīng)向用戶提供符合相關(guān)技術(shù)標準的通用充電設(shè)備。

第十三條 電動汽車生產(chǎn)企業(yè)和充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)應(yīng)建設(shè)電動汽車充電數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測系統(tǒng)，并將相關(guān)數(shù)據(jù)接入上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)市級監(jiān)測平臺。數(shù)據(jù)監(jiān)測過程中，一旦發(fā)現(xiàn)充電數(shù)據(jù)異常，電動汽車生產(chǎn)企業(yè)和充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)應(yīng)在第一時間告知用戶。

第十四條 電力企業(yè)應(yīng)為電動汽車充電設(shè)施建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)、便捷的配套服務(wù)。通過開辟綠色服務(wù)窗口，簡化辦事程序，利用企業(yè)營業(yè)窗口和95598供電服務(wù)熱線等途徑，做好宣傳、服務(wù)工作，提高服務(wù)質(zhì)量和效率。第十五條 住宅小區(qū)、辦公場所、停車場等物業(yè)服務(wù)企業(yè)在充電設(shè)施安裝過程中，應(yīng)當配合充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)，及時提供相關(guān)建筑、設(shè)施設(shè)備工程竣工圖或指認停車區(qū)域內(nèi)電源位置及暗埋管線的走向，配合電網(wǎng)企業(yè)確定充電設(shè)施配電箱、表箱安裝位置、電源走向，并指定專人配合現(xiàn)場勘查、施工。

充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)需要物業(yè)服務(wù)企業(yè)提供現(xiàn)場秩序維護、清潔衛(wèi)生等服務(wù)的，可以與物業(yè)服務(wù)企業(yè)協(xié)商約定各自職責、服務(wù)內(nèi)容等事項。

第十六條 充電設(shè)施只能用于向電動汽車供電，充電設(shè)施所有權(quán)人應(yīng)當承擔充電設(shè)施維修更新養(yǎng)護及侵害第三者權(quán)益責任。

車位租賃合同到期或不再使用充電設(shè)施的，充電設(shè)施所有權(quán)人應(yīng)當轉(zhuǎn)讓或拆除充電設(shè)施；拆除作業(yè)過程中造成共用部位、共用設(shè)施損壞的，責任人應(yīng)當及時恢復(fù)原狀、承擔賠償責任。

獨立報裝的充電設(shè)施如不再使用，應(yīng)當向電力企業(yè)辦理拆表銷戶手續(xù)后拆除充電設(shè)施。

第四章 建設(shè)辦法

第十七條 充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃預(yù)留納入建設(shè)項目配建機動車停車場（庫）審核工作，由市、區(qū)（縣）交通行政主管部門在參與新建、改擴建項目設(shè)計方案、總體設(shè)計或初步設(shè)計征詢意見時提出設(shè)置充電設(shè)施建設(shè)或安裝條件預(yù)留的審核意見，規(guī)劃管理部門對停車場（庫）進行規(guī)劃驗收時，應(yīng)通知交通行政主管部門參加，并由交通行政主管部門在停車場（庫）竣工時對充電設(shè)施安裝情況進行驗收。

第十八條 鼓勵電力企業(yè)、成品油零售經(jīng)營企業(yè)、電動汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池制造商、第三方運營商等單位發(fā)揮技術(shù)、管理、資金、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面的優(yōu)勢，組建專業(yè)的充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)。

第十九條 電動汽車用戶在住宅小區(qū)有自有產(chǎn)權(quán)車位或經(jīng)車位產(chǎn)權(quán)人同意，在租賃期一年以上的固定車位上安裝充電設(shè)施的，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當予以支持和配合。電動汽車生產(chǎn)企業(yè)或其委托的充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)應(yīng)為用戶協(xié)調(diào)業(yè)主委員會、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、電力企業(yè)等單位組織，落實充電設(shè)施的建設(shè)、運營、維護等事宜。鼓勵電動汽車生產(chǎn)企業(yè)及充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)與住宅小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)合作，在住宅小區(qū)公共停車位上建設(shè)充電設(shè)施為業(yè)主提供服務(wù)，建立社區(qū)充電服務(wù)共享模式。

第二十條 鼓勵電動汽車生產(chǎn)企業(yè)及充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)在商業(yè)、辦公、娛樂、體育設(shè)施等公共服務(wù)類設(shè)施或公共停車場、高速公路服務(wù)區(qū)等建設(shè)公用充電設(shè)施。建筑物業(yè)業(yè)主也可通過自建或委托代建方式建設(shè)專用、公用充電設(shè)施。

第二十一條 專用、公用充電設(shè)施應(yīng)將充電信息數(shù)據(jù)接入上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)市級監(jiān)測平臺，鼓勵自用充電設(shè)施逐步接入。

第五章 政策支持

第二十二條 對于符合《上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展暫行辦法》扶持條件建設(shè)的充電設(shè)施，按照《上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展暫行辦法》給予補貼。

第二十三條 本市充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)可向電動汽車用戶收取電費（按照第二十四條相應(yīng)電價水平執(zhí)行）及充電服務(wù)費兩項費用，充電服務(wù)費用于彌補充電設(shè)施運營成本。2020年前，電動汽車充電服務(wù)費執(zhí)行政府指導價，暫定為每千瓦時不超過1.6元，試行一年，試行期滿后，結(jié)合《上海市鼓勵電動汽車充電設(shè)施發(fā)展暫行辦法》修訂并予以明確。今后將結(jié)合市場發(fā)展情況，逐步放開充電服務(wù)費，由市場競爭形成價格。

充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)應(yīng)將充電電費和充電服務(wù)費明碼標價。

第二十四條

（一）本市向電力企業(yè)直接報裝的經(jīng)營性集中式充電設(shè)施用電,執(zhí)行本市電價目錄中兩部制“工商業(yè)及其他”電價類別中的“鐵合金、燒堿（含離子膜）用電”價格。2020年前，暫免收基本電費。國家相關(guān)政策出臺后，按照國家政策執(zhí)行。

（二）其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。其中，向電力企業(yè)報裝的居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價的非居民用戶中設(shè)置的充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民用電平均電價水平（居民階梯電價三檔加權(quán)平均價格）。黨政機關(guān)、企事業(yè)單位和社會公共停車場設(shè)置的充電設(shè)施，執(zhí)行 “工商業(yè)及其他”電價類別中相應(yīng)電價。

（三）電動汽車充電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策。鼓勵電動汽車在電力系統(tǒng)用電低谷時段充電，提高電力系統(tǒng)利用效率，降低充電成本。第二十五條 電力企業(yè)負責充電設(shè)施從產(chǎn)權(quán)分界點至公共電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程。充電設(shè)施不占用住宅小區(qū)自用的公共電力容量（包括用于向住宅小區(qū)路燈、電梯、水泵等公用設(shè)施以及物業(yè)服務(wù)企業(yè)供電的電力容量）。對單獨報裝、獨立掛表的經(jīng)營性集中式充電設(shè)施，電力企業(yè)免收業(yè)擴費。

第二十六條 對充電設(shè)施建設(shè)給予土地政策支持。

（一）充電樁原則上不征用土地，利用市政道路建設(shè)充電樁的，可按照市政公用設(shè)施的建設(shè)管理要求使用土地，并向交通主管部門辦理相關(guān)手續(xù)。

（二）鼓勵采用合建方式建設(shè)充電設(shè)施，可結(jié)合原規(guī)劃的加油加氣站進行選址安排，對合建的充電設(shè)施，規(guī)劃國土資源部門將在規(guī)劃參數(shù)確定、土地供應(yīng)方式等方面予以支持。

（三）對經(jīng)論證確需以單建方式建設(shè)的充電設(shè)施示范項目，規(guī)劃國土資源部門將按土地節(jié)約集約利用的原則，在土地供應(yīng)上予以支持。

第六章 職責分工

第二十七條 職責分工如下：

（一）市交通委負責本市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與推進工作；負責制定本市充電設(shè)施設(shè)計和建設(shè)標準；負責編制本市充電設(shè)施建設(shè)專項規(guī)劃，組織制訂充電設(shè)施建設(shè)計劃并協(xié)調(diào)實施；負責建設(shè)項目機動車停車場（庫）配建充電設(shè)施方案審核、審批、規(guī)劃驗收工作。

（二）市發(fā)展改革委負責統(tǒng)籌本市充電設(shè)施建設(shè)支持政策，負責本市充電設(shè)施用電價格及充電服務(wù)費管理。

（三）市經(jīng)濟信息化委負責制定本市電動汽車充電設(shè)施產(chǎn)品技術(shù)標準，負責監(jiān)督電動汽車生產(chǎn)企業(yè)為用戶履行購車建樁義務(wù)。

（四）市住房保障房屋管理局負責電動汽車充電設(shè)施建設(shè)涉及的住宅和辦公樓宇物業(yè)服務(wù)企業(yè)的監(jiān)督管理工作。

（五）市規(guī)劃國土資源局負責新建建筑電動汽車充電設(shè)施配套建設(shè)和充電設(shè)施的規(guī)劃落地工作。

（六）市機管局負責本市黨政機關(guān)、事業(yè)單位辦公場所電動汽車充電設(shè)施建設(shè)事宜。

（七）市國資委負責本市國有企業(yè)辦公場所電動汽車充電設(shè)施建設(shè)推進工作。

（八）各區(qū)縣人民政府負責本行政區(qū)內(nèi)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)的推進工作，依托住宅小區(qū)綜合治理工作機制，確定推進充電設(shè)施建設(shè)工作平臺，并明確相應(yīng)職責，通過建立工作平臺，由居委會或街道層面協(xié)調(diào)處理電動汽車充電設(shè)施建設(shè)具體事宜。

（九）華東能源監(jiān)管局、市消防局、市財政局、市建設(shè)管理委、市科委、市環(huán)保局、市質(zhì)量技監(jiān)局、市綠化市容局等部門按照各自職責，做好相關(guān)工作，支持充電設(shè)施規(guī)范有序建設(shè)。

本規(guī)定自發(fā)布之日起30日后實施。

附件1

住宅小區(qū)私人用戶自用充電設(shè)施建設(shè)流程

住宅小區(qū)私人用戶申請自用充電設(shè)施建設(shè)流程應(yīng)包括達成購車意向、用電申請、建設(shè)施工、安裝驗收、運營維護等五個階段。電動汽車生產(chǎn)企業(yè)（或其委托的充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)）應(yīng)主動幫助用戶在住宅小區(qū)安裝一臺自用充電設(shè)施，并負責后期維護、管理等一系列服務(wù)。

一、達成購車意向

（一）由業(yè)主與電動汽車生產(chǎn)企業(yè)達成初步購車意向。

（二）業(yè)主在住宅小區(qū)有自有產(chǎn)權(quán)車位或經(jīng)車位產(chǎn)權(quán)人同意，在租賃期一年以上的固定車位上安裝充電設(shè)施的，小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當予以支持和配合。小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)依用戶申請為用戶登記充電樁安裝事項，并在登記證明（見附件4）上蓋章；無物業(yè)服務(wù)企業(yè)管理的小區(qū)，由業(yè)主委員會或居民委員會在登記證明上蓋章。

二、用電申請

（一）用戶或其委托的電動汽車生產(chǎn)企業(yè)持購車意向協(xié)議、申請人身份證明、停車位平面圖或現(xiàn)場環(huán)境照片、小區(qū)車位產(chǎn)權(quán)或一年以上長期使用權(quán)證明、充電樁安裝登記證明文件向所在區(qū)（縣）電力企業(yè)提出用電申請。

（二）電力企業(yè)會同用戶或其委托的電動汽車生產(chǎn)企業(yè)、小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)到現(xiàn)場進行用電、施工可行性勘察。對于符合充電設(shè)施建設(shè)條件的，電力企業(yè)在7個工作日內(nèi)正式答復(fù)供電方案，用戶應(yīng)在有效期內(nèi)辦理確認手續(xù)。

三、建設(shè)施工

對于具有充電設(shè)施建設(shè)條件的，電動汽車生產(chǎn)企業(yè)為用戶制定充電設(shè)施建設(shè)方案，并安排有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員進行充電設(shè)施工程建設(shè)，如在施工過程中對小區(qū)共用部位、共用設(shè)施造成損壞的，應(yīng)負責相關(guān)設(shè)施的修復(fù)，不含土建工程的施工應(yīng)在3個工作日內(nèi)完成。小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)為施工提供便利。

四、設(shè)備安裝與驗收

電動汽車生產(chǎn)企業(yè)完成工程施工并驗收合格后，由電力企業(yè)于5個工作日內(nèi)完成裝表接電。電動汽車生產(chǎn)企業(yè)會同電力企業(yè)幫助用戶完成試充電確認。電動汽車生產(chǎn)企業(yè)完成登記證明（附件4）確認和相關(guān)程序后，向用戶交付電動車輛。

五、運營維護

充電設(shè)施的所有權(quán)人應(yīng)當承擔充電設(shè)施維護保養(yǎng)的責任。電動汽車生產(chǎn)企業(yè)在協(xié)議期內(nèi)為用戶提供充電設(shè)施維護保養(yǎng)，也可與小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)簽訂服務(wù)協(xié)議，由物業(yè)服務(wù)企業(yè)協(xié)助建設(shè)、管理、維護充電設(shè)施，為用戶提供相關(guān)服務(wù)。

附件2

住宅小區(qū)專用充電設(shè)施建設(shè)流程

（適用范圍：住宅小區(qū)內(nèi)部公共停車位申請安裝充電設(shè)施的情況）

一、用戶申請

住宅小區(qū)具備專用充電設(shè)施安裝條件的，該小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)可結(jié)合實際需求自行建設(shè)或委托充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)為其制定小區(qū)公共停車位充電樁建設(shè)方案，并向所在地區(qū)（縣）電力企業(yè)提出申請。

二、供電方案確認

電力企業(yè)會同物業(yè)服務(wù)企業(yè)或其委托的充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)到現(xiàn)場進行用電、施工可行性勘察，對于符合充電設(shè)施建設(shè)條件的，電力企業(yè)在7個工作日內(nèi)正式答復(fù)供電方案，物業(yè)服務(wù)企業(yè)或其委托的充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)在有效期內(nèi)辦理確認手續(xù)。由充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)制定合理的充電設(shè)施建設(shè)方案。

三、建設(shè)施工

充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)應(yīng)安排有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員進行充電設(shè)施工程建設(shè)，如在施工過程中對小區(qū)共用部位、共用設(shè)施造成損壞的，應(yīng)負責相關(guān)設(shè)施的修復(fù)，不含土建工程的施工應(yīng)在3個工作日內(nèi)完成。

四、設(shè)備安裝與驗收

物業(yè)服務(wù)企業(yè)或其委托的充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)向所在區(qū)（縣）電力企業(yè)提出驗收申請，工程檢驗合格后由電力企業(yè)于5個工作日內(nèi)完成裝表接電。充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)會同電力企業(yè)幫助用戶完成試充電確認，充電設(shè)施正式投入使用。

五、運營維護

充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)負責充電設(shè)施的維護和管理工作。小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)可與充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)協(xié)商設(shè)備購買、使用、維護事宜。

附件3

非住宅小區(qū)專用、公用充電設(shè)施建設(shè)流程

（適用范圍：適用于辦公樓宇、商場、零售商、超市、餐飲、娛樂、體育設(shè)施、加油站、公共停車場及高速公路服務(wù)區(qū)等公共場所有電動汽車充電需求的建筑業(yè)主以及政府辦公大樓、學校、企事業(yè)單位等用戶。）

一、用戶申請

用戶可結(jié)合實際需求自行建設(shè)或委托充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)為其制定停車場充電樁建設(shè)方案。

二、供電方案確認

充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)應(yīng)會同電力企業(yè)為用戶提出該建筑停車場充電樁安裝方案，對于不涉及電力增容的，可自行組織建設(shè)；對于確需涉及電力增容的，電力企業(yè)應(yīng)予以支持;對于單獨報裝、獨立掛表的經(jīng)營性集中式充電設(shè)施，電力企業(yè)免收業(yè)擴費。

三、建設(shè)施工

充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)應(yīng)安排有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員進行充電設(shè)施工程建設(shè)，并負責相關(guān)設(shè)施的修復(fù)。

四、設(shè)備安裝與驗收

充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)應(yīng)安排有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員為用戶安裝充電設(shè)施，并通過工程驗收，完成電動車輛試充電。

五、運營維護 充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)負責充電設(shè)施的維護和管理工作。建筑業(yè)主可與充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)協(xié)商設(shè)備購買、使用、維護事宜。

第五篇：2017電動汽車充電設(shè)施全國補貼標準

2017上半年25省市出臺充電設(shè)施政策，13省市明確充電補貼標準

充電基礎(chǔ)設(shè)施作為新能源汽車的重要保障和基礎(chǔ)，其發(fā)展直接影響新能源汽車的發(fā)展速度。近年來，國家及地方為促進新能源汽車的發(fā)展，出臺了有關(guān)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一系列政策。

根據(jù)國家充電政策要求，多地政府出臺了充電相關(guān)規(guī)劃、實施細則、管理辦法、補貼和充電標準。據(jù)第一電動網(wǎng)不完全統(tǒng)計，2016年全國共有67個省市出臺了電動汽車充電規(guī)劃或補貼，32省市明確充電設(shè)施補貼標準。2017年上半年，上海、廣州、天津、杭州、成都、海南、福建等25個省市出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)政策，西安、杭州、成都、武漢等13個省市明確了充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼標準。

目前，國家及地方充電政策的出臺已有明顯效果，根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟統(tǒng)計，截至2017年5月，聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)總計上報私人充電樁126152個，其中交流充電樁126139個，直流充電樁13個。

截至2017年5月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁166946個，其中交流充電樁59597個、直流充電樁41275個、交直流一體充電樁66074個，2017年5月較2017年4月新增公共類充電樁5753個。從2016年6月到2017年5月，月均新增公共類充電設(shè)施約7443個，2017年5月同比增長115%。

圖表來自中國充電聯(lián)盟

從城市來看，省級行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別是，北京24730個、廣東23739個、上海18914個、江蘇18038個、山東14449個、河北8306個、安徽8208個、天津8116個、浙江6814個、湖北5149個。

圖表來自中國充電聯(lián)盟

從企業(yè)來看，特來電、國網(wǎng)、萬邦、普天等運營商的充電樁建設(shè)數(shù)量排在行業(yè)前列。比亞迪、北汽、上汽、江淮等車企的私人充電樁數(shù)量靠前。

隨著充電政策日趨完善，充電設(shè)施建設(shè)的提速，要完成到2020年，新增充換電站超1.2 萬座，分散式充電樁超480 萬個，滿足500萬輛電動汽車充電需求的目標指日可待。

2017上半年部分城市充電設(shè)施補貼標準

2017上半年部分城市充電設(shè)施相關(guān)政策 北京順義

《順義區(qū)電動汽車充電設(shè)施補貼實施細則(暫行)》，細則明確符合國家及本市相關(guān)要求的公共充電設(shè)施，投資建設(shè)單位可申請不高于項目總投資30%的政府固定資產(chǎn)補助資金支持。新能源汽車使用順義區(qū)境內(nèi)公用充電樁進行充電，給予充電服務(wù)費用0.4元/千瓦時補貼。

上海

上海市交通委員會發(fā)布《關(guān)于經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施認定條件的通知》，通知指出，充換電設(shè)施應(yīng)具有一定的規(guī)模，充換電設(shè)施用電設(shè)備裝接容量不小于350kW，至少配建3臺以上直流充電樁（單機功率不低于30kW）。此外，經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施經(jīng)營場地系新能源汽車充換電服務(wù)專用場地，主要為電動汽車充換電提供服務(wù)，不提供專門的停車服務(wù)。

廣東

《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2016-2020年)》，2016-2020年充電設(shè)施建設(shè)總投資估算約540億元，到2020年，全省建成集中式充電站約1490座，包括：公交車充電站590座、出租車充電站170座、物流環(huán)衛(wèi)等專用車充電站300座、公共充電站330座、利用高速公路服務(wù)區(qū)建成城際快充站100座；建成分散式充電樁約35萬個，包括：公共機構(gòu)專用充電樁約7萬個、公共充電樁約8萬個，私人乘用車專用充電樁約20萬個，滿足全省約41萬輛電動汽車的充電需求，實現(xiàn)電動汽車“走遍珠三角，通達各地市”。

《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法》，規(guī)定新建住宅小區(qū)停車位建設(shè)或預(yù)留安裝充電設(shè)施接口的比例應(yīng)達到100%。新建的商業(yè)服務(wù)業(yè)建筑、旅游景區(qū)、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所，原則上應(yīng)按照不低于總停車位的一定比例配建充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件(包括電力管線預(yù)埋和電力容量預(yù)留)，其中廣州、深圳不低于30%,珠三角地區(qū)其他地市不低于20%、粵東西北地區(qū)不低于10%。老舊小區(qū)充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)根據(jù)實際需求逐步推進，鼓勵在已建住宅小區(qū)、商業(yè)服務(wù)業(yè)建筑、旅游景區(qū)、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所，按照不低于總停車位數(shù)量10%的比例逐步改造或加裝基礎(chǔ)設(shè)施。

廣州

廣州市工信委正式發(fā)布了《進一步加強電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理的通知》，根據(jù)通知，廣州市將從充電設(shè)施產(chǎn)品、規(guī)劃建設(shè)、信息錄入、財政補貼、運營安全等方面加強監(jiān)督管理。

通知明確，申請充電設(shè)施財政補貼資金扶持的企業(yè)應(yīng)符合這些要求：1.已按要求在管理平臺上進行信息錄入的企業(yè)。2.所建充電設(shè)施均已錄入管理平臺，并由平臺運營商出具平臺錄入報告。3.在廣州市已建成并正常營運的充電設(shè)施總功率不少于2000kW。

天津

《天津市新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》。按照規(guī)劃，到2020年，天津市將建設(shè)各類充電樁超過9.2萬個，力爭達到15萬個，滿足約16萬輛車的新增充電需求。根據(jù)天津市新能源汽車推廣應(yīng)用相關(guān)要求和規(guī)劃目標，2016-2020年預(yù)計推廣新能源汽車16萬輛，其中新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于35%，環(huán)衛(wèi)車新增與更新車輛中新能源車輛比例不低于30%，新能源政府機關(guān)及公關(guān)機構(gòu)用車1000輛，企業(yè)用新能源客車2500輛，租賃模式推廣6000輛，企業(yè)及私人新能源乘用車14萬輛，到2020年本市預(yù)計新能源汽車推廣總量將超過17萬輛。

杭州

杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會出臺了《杭州市新能源電動汽車公用充電樁運營管理暫行辦法》，辦法指出，公用充電樁須獲得認證機構(gòu)出具的認證證書或檢測機構(gòu)出具的標準符合性合格報告，其接口標準、安全措施、通信協(xié)議等技術(shù)指標須符合國家標準、杭州省和杭州市相關(guān)技術(shù)要求。

山東濟寧 山東濟寧市出臺的《加快全市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》中提出，到2020年，濟寧市將建成充(換)電站70座，充電樁19000個，滿足不同領(lǐng)域、不同層次的電動汽車充電需求。

濟南

《濟南市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》，到2020年，我市建成公用及專用充電站102座、充電樁34000個，充電基礎(chǔ)設(shè)施配電總?cè)萘窟_到84MVA。根據(jù)省有關(guān)文件要求，濟南市按設(shè)備投資總造價20%的比例對充電站進行財政補貼，每年列支專項補貼資金500萬元，具體補貼辦法另行制定。

臨沂

《臨沂城區(qū)電動汽車充電設(shè)施布局》規(guī)劃出爐，主要包含城市公共充電站布局、分散式公共充電樁布局及小區(qū)充電設(shè)施規(guī)劃，規(guī)劃至2020年，臨沂市市轄區(qū)共計建成公共充電站44座，充電樁44054個，可解決電動汽車充電難題。

東營

《東營市“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》，經(jīng)測算，到2020年東營市電動汽車保有量將達到3.4萬輛左右。結(jié)合東營市電動汽車發(fā)展目標，根據(jù)各應(yīng)用領(lǐng)域電動汽車對充電基礎(chǔ)設(shè)施的配置要求，經(jīng)分類測算，到2020年，東營市需建設(shè)公共充換電站41座，公交車充換電站7座，環(huán)衛(wèi)與物流等專用車充電站4座；建設(shè)充電樁16550 個，其中，居民區(qū)專用充電樁8550個，單位內(nèi)部停車場專用充電樁4000個，分散式公共充電樁4000個。

三亞

《三亞市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃(2016-2020年)》，“十三五”期間，計劃建設(shè)充電樁5753個，其中結(jié)合公交、出租、環(huán)衛(wèi)與物流等公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)Ｓ猛＼噲鏊?，新建超過389個充電樁，滿足專業(yè)車輛充電需求；在居民區(qū)、公共機構(gòu)、企事業(yè)單位、寫字樓、工業(yè)園區(qū)等單位內(nèi)部停車場，建成超過4199個充電樁，鼓勵有條件的設(shè)施對社會公眾開放；在交通樞紐、大型文體設(shè)施、大型建筑物配建停車場、公共停車場等城市公共場所，建成超過1165個公共充電樁。

《三亞市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施管理暫行辦法》規(guī)定，新建住宅小區(qū)，配建停車位要100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件(包括電力管線預(yù)埋和電表箱、電力容量預(yù)留等)；新建專用停車場、公用停車場，原則建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于20%，但新建高速公路加油（氣）站（服務(wù)區(qū)），需配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。

鄭州 《鄭州市加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案(2017—2020年)》，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。規(guī)劃建設(shè)3座公交換電站、143個純電動公交充電站，239個公共快速充電站、210個公交分散專用樁、302個出租環(huán)衛(wèi)專用樁、51300個交流充電樁，18個高速公路快速充電站，服務(wù)約10萬輛電動汽車的充電需求。

成都

《成都市電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項規(guī)劃》，按常規(guī)模式發(fā)展，至2020年全市建設(shè)充電樁超過11萬個，總體樁車比不小于1：1.1，超過北京、上海建設(shè)水平；充(換)電站780座，公共樁車比不小于 1：8，公共充電服務(wù)覆蓋率2達到70%以上，滿足不少于12萬輛電動汽車的充電需求。按跨越模式發(fā)展，規(guī)劃至2020年，全市建設(shè)充(換)電站780座，通過提高充(換)電站的服務(wù)能力，力爭實現(xiàn)20萬個充電樁的建設(shè)，滿足不少于20萬輛電動汽車的充電需求。

《關(guān)于組織申報成都市2017年新能源汽車充換電設(shè)施市級補貼的通知》，通知明確，在符合規(guī)劃、安全、消防的前提下，現(xiàn)有加油站、加氣站增建、改建經(jīng)營性充電設(shè)施，給予建設(shè)投資(不含土地費用)20%、最高200萬元補貼。

溫州

《溫州市中心城區(qū)電動汽車充電設(shè)施專項規(guī)劃》，溫州市在“十三五”期間將規(guī)劃布局社會公用充電樁604個(一類區(qū)264個，二類區(qū)340個)；公共充電站14座(中型充電站10座，小型充電站4座)；專用充電站16座(13座公交車充電站，3座出租車充電站)。近期規(guī)劃建設(shè)社會公共充電樁339個，點位32處；社會公用充電站8座，專用充電站10座。

四川

四川省《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》正式發(fā)布，意見指出，到2020年，全省新建集中式充換電站600座以上，分散式充電樁27萬個以上，滿足23.8萬輛以上電動汽車的充電需求，達到作為國家電動汽車示范推廣地區(qū)對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的總體要求，基本形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場。

福建

福建省發(fā)改委出臺的2017年電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施工程包實施方案，提出按“公共為主、適度超前，快慢結(jié)合、城際銜接”原則，優(yōu)先建設(shè)公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施，重點加快推進公共停車場和居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，計劃投資4億元，建設(shè)150座充電站、公共領(lǐng)域充電樁3000個以上。

武漢 《武漢市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼實施方案》，對投資額在50萬元以上的獨立式公共充(換)電站，按照投資額(不含土地費用)的20%的一次性財政補貼，最高補貼金額不超過300萬元/站。對分散式公共充(換)電設(shè)施，綜合投資成本和充電樁功率進行一次性財政補貼，直流樁補貼600元/千瓦，交流樁補貼400元/千瓦。

通知表示，申請財政補貼資金的充電設(shè)施必須保證至少5年正常使用，如在5年內(nèi)未正常使用的，被補貼方必須退還財政補貼資金。對使用時間少于3年的，退還50%財政補貼資金；使用時間大于3年少于5年的，退還30%財政補貼資金。

贛州

《贛州市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理細則的通知》，通知指出，到2020年，全市建成32座充電站和15100根充電樁，基本建成平均服務(wù)半徑6公里的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。

新建住宅配建停車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件(包括預(yù)埋電力管線和預(yù)留電力容量，下同)。新建的大于2萬平方米的大型公共建筑物(商場、賓館、醫(yī)院、辦公樓、體育場館等)配建停車場及社會公共停車場，按不少于規(guī)劃停車位數(shù)10%的比例建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)條件。

南充

《南充市電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃(2016—2020)》，至2017年底，建成4個公交快速充電站，13處公共充電樁設(shè)施，8處物流專用充電設(shè)施，12處機關(guān)單位專用充電設(shè)施。規(guī)劃第一階段建設(shè)公共超快速充電樁18個，公共快速充電樁53個，公共慢速充電樁207個，公交專用超快速充電樁9個，公交專用快速充電樁81個，傳化物流專用慢速充電樁170個，傳化物流專用超快速充電樁5個，傳化物流專用快速充電樁17個，出租車專用超快速充電樁5個，機關(guān)單位超快速充電樁20個，機關(guān)單位快速充電樁58個，機關(guān)單位慢速充電樁312個。

至2020年底，建成1個公交快速充電站，9個公交慢速充電站，5個公共快速充電站，12處公共充電樁設(shè)施。建設(shè)公交專用超快速充電樁13個，公交專用快速充電樁117個，公共超快速充電樁131個，公共慢速充電樁395個，出租車專用超快速充電樁15個。

至2020年底，公共充電設(shè)施設(shè)備投入資金為4793萬元，公交充電設(shè)施設(shè)備投入資金為2119萬元，出租車專用超快速充電設(shè)施設(shè)備投入資金為1500萬元，總計投入資金8412萬元。

浙江

《浙江省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理暫行辦法》發(fā)布，辦法提出，個人、企業(yè)、機關(guān)事業(yè)單位和其他組織可以在其依法擁有所有權(quán)(或使用權(quán))的停車場所上投資建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，并擁有充電基礎(chǔ)設(shè)施所有權(quán)。

海南 《海南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營省級補貼實施暫行辦法的通知》，海南省將對外運營并接入省級充電基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺的充電設(shè)施和省級充電基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺給予補貼。

對外運營并接入省級充電基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺的充電設(shè)施，運營階段按充電電量，給予運營度電補貼，暫定補貼期限為5年。補貼標準為0.10元/千瓦時；每個充電樁(站)補貼上限，按照安裝額定功率為基數(shù)，每千瓦補貼不超過200元/年。按屬地原則，補貼費用由省、市(縣)各承擔50%。

對省級充電基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺投資和運營給予補貼。對2016年至2020年省級平臺設(shè)備投資及APP應(yīng)用平臺等相關(guān)研發(fā)費用，給予30%財政資金補貼，補貼上限不超過500萬元。對省級平臺運營涉及的公共網(wǎng)絡(luò)租賃等公共服務(wù)費用，給予財政資金補貼，每年補貼上限不超過100萬元。

新疆

新疆人民政府辦公廳近日對外披露《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》，從加大建設(shè)力度、完善服務(wù)體系、強化支撐保障、做好組織實施五個方面明確了發(fā)展方向和部門職責分工，建立健全了服務(wù)體系和政策保障。力爭到2020年，初步形成全疆統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場和充電網(wǎng)絡(luò)。

邢臺

《邢臺市公共領(lǐng)域電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法(試行)》，充電設(shè)施建設(shè)需遵從充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。建設(shè)項目應(yīng)通過市、縣(市、區(qū))有關(guān)部門審批或備案。符合規(guī)劃、用地、環(huán)保、供電、消防和防雷等方面的現(xiàn)行規(guī)定。充電設(shè)施建設(shè)單位應(yīng)符合相關(guān)資質(zhì)要求。符合國家、行業(yè)及地方的有關(guān)標準。單個交流慢充設(shè)施充電樁不少于5個，且樁間距不大于10米。

哈爾濱

《哈爾濱市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)實施意見》，初步計劃在“十三五”時期基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的電動汽車充電設(shè)施體系。嚴格實施規(guī)劃、建設(shè)審批管控，落實國家關(guān)于充電設(shè)施配建標準要求，新建住宅配建停車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%。

重慶

《重慶市充電基礎(chǔ)設(shè)施財政補助實施細則(暫行)》，需準備六大申報材料：資金申請表；設(shè)備的購置合同、增值稅發(fā)票復(fù)印件；企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；企業(yè)備案批復(fù)文件復(fù)印件；充電基礎(chǔ)設(shè)施投入使用的證明材料；充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)審批文件復(fù)印件。

2016年充電設(shè)施規(guī)劃和補貼標準