第一篇：馬士基西非線FW2操作注意事項(xiàng)(2011.5.17)

馬士基西非線操作作業(yè)事項(xiàng)

一、甬舟碼頭介紹

寧波—舟山港金塘港區(qū)舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司是貫徹落實(shí)浙江省委、省政府關(guān)于加快寧波—舟山港口資源整合、推進(jìn)寧波—舟山港口一體化戰(zhàn)略決策的起步和示范工程，項(xiàng)目總投資58.5億元人民幣，占地238.328公頃，擬建設(shè)5個(gè)7至10萬噸級(jí)集裝箱泊位（可兼靠15萬噸大型集裝箱船舶），碼頭岸線長(zhǎng)1774米，前沿水深18米。公司由寧波港股份有限公司和舟山市金塘港口開發(fā)有限公司按90%和10%比例出資。

目前項(xiàng)目第一階段工程2個(gè)泊位490米已經(jīng)完工，并于2010年7月25日順利投入試生產(chǎn)。碼頭配置4臺(tái)振華橋吊（6月份后增加至6臺(tái)），堆場(chǎng)配置12臺(tái)軌道式龍門吊。2010年，完成集裝箱吞吐量54112TEU,為年度計(jì)劃的108.2%，平均單機(jī)效率為28.33自然箱/小時(shí)。截至4月30日，2011年累計(jì)完成集裝箱吞吐量27165TEU,為年度計(jì)劃的22.6%，平均單機(jī)效率為29.78自然箱/小時(shí)。

二、駁船公司情況介紹

駁船公司為寧波波聯(lián)合集裝箱海運(yùn)有限公司，該公司是寧波港股份有限公司全資子公司，注冊(cè)資金4.2億元，主營國內(nèi)沿海及長(zhǎng)江中下游普通貨船運(yùn)輸、集裝箱班輪內(nèi)支線運(yùn)輸以及散貨運(yùn)輸，目前該公司的集裝箱運(yùn)輸箱量在寧波港各大船公司中排名第8位。

—1— 該公司擁有一支從3000噸級(jí)至22000噸級(jí)集裝箱船舶梯度互補(bǔ)并保有一定數(shù)量散貨船的綜合性船隊(duì)，自有集裝箱運(yùn)輸船舶22艘，租賃經(jīng)營集裝箱運(yùn)輸2艘，該公司主要航線有北侖港區(qū)-金塘港區(qū)短駁、寧波-乍浦、寧波-溫州、寧波-臺(tái)州-大麥嶼、寧波-長(zhǎng)江、寧波-福建/廈門及寧波-青島等內(nèi)支、內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪運(yùn)輸航線以及秦皇島-鎮(zhèn)海、京唐港-北侖、天津/黃驊-鎮(zhèn)海等煤炭散貨運(yùn)輸航線。

目前該公司專門有2條船舶用于北侖港區(qū)-金塘港區(qū)短駁，隨著短駁量的增加，公司將陸續(xù)增加駁船數(shù)量。

三、駁船船名及航次

駁船采用固定中文船名：甬聯(lián)

英文固定船名：YONGLIAN UN代碼：FC0006274 海關(guān)10位編號(hào)：3102550042 航次編碼規(guī)則為: FW2線：從北侖港區(qū)駁運(yùn)至金塘大浦口起始航次為：40??N（其中，??為航線依靠甬舟碼頭對(duì)應(yīng)的周次），后續(xù)航次依次按周次增加，駁船航次對(duì)應(yīng)干線船航次，如干線船應(yīng)故取消一個(gè)航次，對(duì)應(yīng)駁船航次也取消一個(gè)航次。

四、對(duì)接碼頭

北侖駁船靠泊碼頭： FW2線，北侖二期碼頭（NBCT），即船公司

—2— 進(jìn)箱至北侖二期碼頭。

寧波關(guān)區(qū)內(nèi)駁船代理：興港船代；

舟山關(guān)區(qū)內(nèi)駁船代理：舟山中海船代；

駁船承運(yùn)單位：聯(lián)合集海；

五、駁船截箱期

FW2線：駁船截單期建議為：周二18:00，如需更改，船公司需提前與碼頭、船代、支線船公司協(xié)商。按目前杭甬兩地海關(guān)的操作情況，對(duì)于客戶報(bào)關(guān)錯(cuò)誤、晚進(jìn)箱等原因造成的改單及加載操作，建議改至下航次出運(yùn)。

六、操作注意事項(xiàng)

1、出口

1)寧波內(nèi)支線轉(zhuǎn)關(guān)模式（為目前大多數(shù)貨代采用的模式）

業(yè)務(wù)描述：集裝箱貨物在寧波關(guān)區(qū)報(bào)關(guān)，寧波關(guān)區(qū)查驗(yàn)放行后，通過內(nèi)支線駁運(yùn)至舟山口岸轉(zhuǎn)關(guān)放行后裝外貿(mào)干線船出口。

注意事項(xiàng)：

船公司向貨代開具內(nèi)支線船“甬聯(lián)”的相應(yīng)單據(jù)。集裝箱貨物以“甬聯(lián)”的船名航次向北侖三期碼頭實(shí)現(xiàn)進(jìn)箱。

向?qū)幉êｊP(guān)報(bào)關(guān)時(shí)，《出口報(bào)關(guān)單》中出境口岸欄應(yīng)填寫“舟山海關(guān)2904”。

貨代向船代提交艙單數(shù)據(jù)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必確?！般U封號(hào)”正確，否則海

—3— 關(guān)有可能對(duì)“鉛封號(hào)”錯(cuò)誤的集裝箱進(jìn)行查驗(yàn)。

2)杭州海關(guān)關(guān)區(qū)內(nèi)分撥（FB）模式（僅適用于在海關(guān)關(guān)區(qū)內(nèi)報(bào)關(guān)，義烏海關(guān)已經(jīng)成熟操作，溫州、臺(tái)州海關(guān)僅開通了水路至甬舟碼頭的FB模式，杭州海關(guān)將與近期在其關(guān)內(nèi)推廣。該種模式不適用在寧波關(guān)區(qū)報(bào)關(guān)）

業(yè)務(wù)描述：集裝箱貨物在杭州關(guān)區(qū)報(bào)關(guān)、放行，貨運(yùn)通過駁船運(yùn)至甬舟碼頭后，舟山海關(guān)驗(yàn)封監(jiān)管上船。

注意事項(xiàng)：

船公司向貨代開具干線船相應(yīng)船名航次的單據(jù)。集裝箱貨物以干線船的船名航次向北侖相關(guān)碼頭實(shí)現(xiàn)進(jìn)箱。貨代報(bào)關(guān)、查驗(yàn)等業(yè)務(wù)在屬地海關(guān)（義烏、溫州、臺(tái)州等）完成。

（1）“分撥”模式的《出口報(bào)關(guān)單》備注欄應(yīng)頂格填寫“FB”；拼箱貨物《出口報(bào)關(guān)單》備注欄應(yīng)頂格填寫“XXPX”；

（2）《出口報(bào)關(guān)單》運(yùn)輸工具名稱欄應(yīng)填寫出境干線船船名、航次和提單號(hào)；

（3）《出口報(bào)關(guān)單》中出境口岸欄應(yīng)填寫“舟山海關(guān)2904”；（4）“分撥”模式有關(guān)報(bào)關(guān)問題如有疑問可咨詢杭州海關(guān)各下屬關(guān)如下關(guān)員：

義烏海關(guān)：房依、包漢平，電話：0579-85292608； 溫州海關(guān)：虞小青，電話：0577-88012452； 臺(tái)州海關(guān)：趙少軒，電話：0576-88686037。

（5）貨代向船代提交艙單數(shù)據(jù)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必確?！般U封號(hào)”正確，—4— 否則海關(guān)有可能對(duì)“鉛封號(hào)”錯(cuò)誤的集裝箱進(jìn)行查驗(yàn)。

2、進(jìn)口

進(jìn)口操作主要模式：

1）內(nèi)支線轉(zhuǎn)關(guān)模式，即“進(jìn)口貨物通過內(nèi)支線轉(zhuǎn)關(guān)至寧波關(guān)區(qū)，寧波關(guān)區(qū)清關(guān)放行”

業(yè)務(wù)描述：進(jìn)口貨物卸至甬舟碼頭后，貨代申報(bào)內(nèi)支線轉(zhuǎn)關(guān)，貨物通過駁船運(yùn)至寧波關(guān)區(qū)后，貨物在寧波關(guān)區(qū)清關(guān)放行。

2）口岸清關(guān)模式，即“進(jìn)口貨物舟山清關(guān)，駁船運(yùn)至北侖提箱” 業(yè)務(wù)描述：進(jìn)口貨物貨代舟山海關(guān)清關(guān)后，駁船運(yùn)至北侖碼頭提箱模式。

3）杭州關(guān)區(qū)內(nèi)進(jìn)口分撥（FB）模式

業(yè)務(wù)描述：進(jìn)口貨物卸至甬舟碼頭后，在杭州關(guān)區(qū)內(nèi)清關(guān)貨物，進(jìn)口貨物可通過申請(qǐng)運(yùn)至杭州關(guān)區(qū)內(nèi)屬地海關(guān)進(jìn)行報(bào)關(guān)放行。

注意事項(xiàng)：

1）由于目前涉及杭甬兩地海關(guān)對(duì)跨關(guān)區(qū)國際中轉(zhuǎn)箱操作未達(dá)成共識(shí)，因此掛靠甬舟碼頭的航線，不能與寧波港其他碼頭（包括：NBCT、北二集司、港吉、遠(yuǎn)東、大榭招商、梅山）實(shí)現(xiàn)換碼頭國際中轉(zhuǎn)操作。

2）進(jìn)口廢物原料（廢紙、廢塑料、廢五金）由于海關(guān)不允許轉(zhuǎn)關(guān)，因此，從甬舟碼頭進(jìn)口的廢物原料需在舟山海關(guān)清關(guān)，考慮到進(jìn)口廢物原料清關(guān)時(shí)一般需環(huán)保批文，如環(huán)保批文內(nèi)未列有舟山口岸的，則不能在口岸進(jìn)行清關(guān)。

3）進(jìn)口空箱目前都采用在舟山海關(guān)進(jìn)行清關(guān)操作。

—5—

七、退關(guān)、改配流程

1、集裝箱已駁運(yùn)至甬舟公司 貨物退關(guān)操作：

1）出口分撥（FB）模式：貨代向舟山海關(guān)提出退運(yùn)申請(qǐng)，同時(shí)到屬地海關(guān)辦理刪單手續(xù)，刪單結(jié)束后貨代向舟山海關(guān)遞交屬地海關(guān)已審批同意的刪單申請(qǐng)書傳真件，舟山海關(guān)通過H2000系統(tǒng)核實(shí)刪單手續(xù)是否已經(jīng)完結(jié)后辦理退運(yùn)手續(xù)；

2）內(nèi)支線水水中轉(zhuǎn)模式：貨代向舟山海關(guān)提出退運(yùn)申請(qǐng)，同時(shí)到寧波海關(guān)辦理刪單手續(xù)，刪單結(jié)束后貨代向舟山海關(guān)遞交屬地海關(guān)已審批同意的刪單申請(qǐng)書傳真件，舟山海關(guān)通過H2000系統(tǒng)核實(shí)刪單手續(xù)是否已經(jīng)完結(jié)后辦理退運(yùn)手續(xù)；

改配操作：

1）出口分撥（FB）模式：貨代向舟山海關(guān)提出改配申請(qǐng)，同時(shí)到屬地海關(guān)辦理改單手續(xù)（將集裝箱的船名、航次更改為改配后的船名、航次）。改單結(jié)束后貨代向舟山海關(guān)遞交屬地海關(guān)已審批同意的改單申請(qǐng)書傳真件，舟山海關(guān)通過H2000系統(tǒng)核查改單手續(xù)是否完結(jié)后辦理該配手續(xù)。

2）轉(zhuǎn)關(guān)模式：貨代向舟山海關(guān)提出改配申請(qǐng)，舟山海關(guān)在H2000系統(tǒng)中直接操作。

2、集裝箱仍在北侖港區(qū)，辦理退關(guān)手續(xù)

1）寧波關(guān)區(qū)內(nèi)報(bào)關(guān)集裝箱按寧波海關(guān)現(xiàn)有模式辦理；

—6— 2）杭州關(guān)區(qū)內(nèi)報(bào)關(guān)，貨代需向?qū)俚睾ｊP(guān)辦理刪單手續(xù)，辦結(jié)后杭州海關(guān)將相關(guān)信息發(fā)至寧波海關(guān)，貨代提供的正本干線船名航次的設(shè)備交接單復(fù)印件及正本向?qū)幉êｊP(guān)辦理退關(guān)處閘口手續(xù)，寧波海關(guān)在審核并收下正本干線船名航次的設(shè)備交接單復(fù)印件后出具退關(guān)出閘口證明，貨代憑海關(guān)的退關(guān)出閘口證明及正本設(shè)備交接單辦理碼頭提箱手續(xù)。

八、出口業(yè)務(wù)常用模式具體流程 出口：

（一）“寧波關(guān)區(qū)報(bào)關(guān)、內(nèi)支線中轉(zhuǎn)至甬舟碼頭裝外貿(mào)干線船”模式 1 訂艙

1.1 寧波港集團(tuán)業(yè)務(wù)部：向干線船公司發(fā)布與干線船船名航次對(duì)應(yīng)的固定內(nèi)支線船名航次；

1.2 干線船公司：對(duì)外公布固定內(nèi)支線船名航次，起運(yùn)港為“寧波港”； 1.3 駁運(yùn)碼頭（北侖三期碼頭）：登記固定內(nèi)支線船名航次，并維護(hù)相應(yīng)的國外港口；

1.4 貨代：以固定內(nèi)支線船名航次訂艙，并制作相關(guān)出口單證； 1.5 干線船船代：貨代訂艙后，發(fā)送預(yù)配艙單信息至寧波海關(guān)； 1.6 寧波海關(guān)：接收固定內(nèi)支線船名航次的預(yù)配艙單。2 進(jìn)箱

2.1 貨代：憑固定內(nèi)支線船名航次設(shè)備交接單及裝箱單進(jìn)行裝箱單預(yù)錄入，并安排裝箱進(jìn)港（北侖三期碼頭）；

—7— 2.2 北侖三期碼頭：卡口憑電子預(yù)錄入信息收箱；集裝箱進(jìn)場(chǎng)后，碼頭系統(tǒng)按固定內(nèi)支線性質(zhì)自動(dòng)發(fā)送運(yùn)抵報(bào)告至寧波海關(guān)； 2.3 寧波海關(guān)：接收內(nèi)支線箱運(yùn)抵報(bào)告。3 報(bào)關(guān)、放行

3.1貨代：向?qū)幉êｊP(guān)報(bào)關(guān)，陪同海關(guān)關(guān)員進(jìn)行貨物查驗(yàn)，遞交蓋有寧波海關(guān)放行章的紙面放行白聯(lián)到三期碼頭

3.2寧波海關(guān)：受理貨代報(bào)關(guān)、審單、接單、查驗(yàn)、放行； 4 起運(yùn)碼頭（北侖三期碼頭）放行、轉(zhuǎn)船

4.1 干線船船代：按固定內(nèi)支線船名航次向?qū)幉êｊP(guān)、駁船船代發(fā)送預(yù)配艙單數(shù)據(jù)；

4.2北侖三期碼頭：?jiǎn)巫C中心登記實(shí)際駁船航次；受理貨代蓋有寧波海關(guān)放行章的紙面放行白聯(lián)放行，并通知駁船船公司/船代實(shí)際進(jìn)箱放行情況；

4.3駁船船代：根據(jù)三期碼頭發(fā)送實(shí)際進(jìn)箱情況，駁船公司確認(rèn)裝船清單后發(fā)送駁船船代，由駁船船代通知三期碼頭裝船清單； 4.4北侖三期碼頭：根據(jù)駁船船代計(jì)劃將已放行的一部分固定內(nèi)支線船名航次箱轉(zhuǎn)船至實(shí)際內(nèi)支線船名航次（不再向?qū)幉êｊP(guān)發(fā)送運(yùn)抵報(bào)告）；向駁船船代、甬舟碼頭和外理發(fā)送預(yù)裝船船圖； 5 裝船駁運(yùn)

5.1 甬舟碼頭：登記實(shí)際內(nèi)支線船名航次及干線船名航次； 5.2駁船船代：向三期碼頭提供駁船靠泊計(jì)劃；

5.3北侖三期碼頭：提供實(shí)際裝船清單給駁船船代；三期碼頭、外理

—8— 在該干線船箱子都運(yùn)至甬舟碼頭后向?qū)幉êｊP(guān)發(fā)送整船固定船名航次的裝船報(bào)文及理貨報(bào)文；

5.4 駁船船代（興港船代）：根據(jù)干線船公司提供的整船艙單及三期碼頭發(fā)送的駁船船圖，提取駁船艙單；向?qū)幉êｊP(guān)制作出口起運(yùn)關(guān)封； 5.5駁船船代（舟山中海船代）：向舟山口岸單位申請(qǐng)掛靠；向舟山海關(guān)發(fā)送駁船實(shí)際船名航次的進(jìn)口箱號(hào)清單；向大浦口碼頭發(fā)送實(shí)際內(nèi)支線艙單數(shù)據(jù)；

5.6北侖三期碼頭：待該干線航次所有集裝箱都駁運(yùn)至甬舟公司后，向?qū)幉êｊP(guān)整船發(fā)送固定內(nèi)支線船名的裝船報(bào)文；

5.7 外理：向?qū)幉êｊP(guān)整船發(fā)送固定內(nèi)支線船名的理貨報(bào)告； 5.8 寧波海關(guān)：接收三期碼頭及外理整船固定船名航次的裝船報(bào)文及理貨報(bào)文；制作起運(yùn)關(guān)封

5.9舟山海關(guān)：接收駁船船代（舟山中海船代）提供的實(shí)際船名航次的進(jìn)口箱號(hào)清單 大浦口碼頭卸船、轉(zhuǎn)船、放行

6.1 甬舟公司：接收實(shí)際內(nèi)支線船圖、艙單數(shù)據(jù)；卸船結(jié)束后，向舟山海關(guān)發(fā)送實(shí)際內(nèi)支線卸船報(bào)文；

6.2 外理：向舟山海關(guān)發(fā)送實(shí)際內(nèi)支線卸船理貨報(bào)告；

6.3舟山海關(guān)：接收碼頭實(shí)際內(nèi)支線卸船報(bào)文和外理所發(fā)的最終卸船船圖；

6.4駁船船代（舟山中海船代）：向舟山海關(guān)遞交內(nèi)支線關(guān)封（復(fù)印件）、中轉(zhuǎn)通知書等轉(zhuǎn)關(guān)資料辦理批量轉(zhuǎn)關(guān)放行手續(xù)；

—9— 6.5 舟山海關(guān)：接受內(nèi)支線批量中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)；并在中轉(zhuǎn)通知書上加蓋海關(guān)放行章；

6.6 甬舟公司：根據(jù)相關(guān)內(nèi)支線轉(zhuǎn)關(guān)模式進(jìn)行操作，憑蓋有舟山海關(guān)放行的中轉(zhuǎn)通知書進(jìn)行轉(zhuǎn)船、放行； 7 集裝箱貨物裝干線船出口

7.1 干線船公司：發(fā)送預(yù)配船圖至甬舟公司；

7.2 甬舟公司：配載結(jié)束后，發(fā)送確認(rèn)預(yù)配船圖至船公司和外理； 7.3干線船船代：發(fā)送預(yù)配艙單、清潔艙單至舟山海關(guān)； 7.4 甬舟公司：裝船結(jié)束后，發(fā)送裝船報(bào)文至舟山海關(guān)； 7.5 外理：發(fā)送最終理貨報(bào)文至舟山海關(guān)；

7.6 舟山海關(guān)：接收干線船預(yù)配艙單、清潔艙單、碼頭裝船報(bào)文和理貨報(bào)告；

（二）“杭州關(guān)區(qū)內(nèi)FB模式” 出口分撥模式 1.訂艙

1.1 干線船公司：對(duì)外公布干線船名航次，起運(yùn)港為“舟山港”； 1.2 北侖三期碼頭：以內(nèi)、外貿(mào)性質(zhì)登記相關(guān)干線船信息，并維護(hù)相應(yīng)的國外港口；

1.3 貨代：向船公司說明報(bào)關(guān)方式后，以外貿(mào)干線船名航次訂艙，并制作相關(guān)出口單證

1.4 干線船船代：貨代訂艙后發(fā)送預(yù)配艙單信息至杭州海關(guān)； 1.5 杭州海關(guān)：接收預(yù)配艙單。

—10— 2 集裝箱進(jìn)入屬地陸路口岸

2.1 貨代：裝箱運(yùn)至杭州海關(guān)內(nèi)陸的監(jiān)管場(chǎng)站，向?qū)俚睾ｊP(guān)進(jìn)行報(bào)關(guān)單申報(bào)、清關(guān)及貨物施封手續(xù)；

2.2 屬地海關(guān)：進(jìn)行審單、接單、查驗(yàn)、放行并對(duì)放行的集裝箱施加海關(guān)鉛封，杭州海關(guān)把相關(guān)信息發(fā)送至寧波海關(guān)及寧波港EDI中心； 2.3 寧波海關(guān)：接收杭州海關(guān)發(fā)送的分撥集裝箱信息；

2.4寧波港EDI中心：接收杭州海關(guān)發(fā)送的分撥集裝箱信息，并把相關(guān)信息發(fā)送至三期碼頭；

2.5三期碼頭：接收寧波港EDI中心發(fā)送的分撥集裝箱信息； 3 集裝箱進(jìn)入起運(yùn)碼頭

3.1 貨代：按照相關(guān)單證進(jìn)行預(yù)錄入并裝箱進(jìn)港；

3.2 北侖三期碼頭：三期碼頭閘口系統(tǒng)識(shí)別集裝箱后比對(duì)杭州海關(guān)發(fā)來的數(shù)據(jù)，把分撥箱性質(zhì)改為外貿(mào)（船名航次仍為干線船名航次），并發(fā)送進(jìn)門報(bào)文至寧波海關(guān)；

3.3 寧波海關(guān)：接收碼頭發(fā)來的進(jìn)門報(bào)文，并對(duì)分撥集裝箱進(jìn)行識(shí)別； 4 起運(yùn)碼頭轉(zhuǎn)船、放行操作

4.1北侖三期碼頭：通知駁船船公司/船代實(shí)際進(jìn)箱情況； 4.2駁船船代（興港船代）：根據(jù)三期碼頭發(fā)送實(shí)際進(jìn)箱情況，駁船公司確認(rèn)裝船清單后發(fā)送駁船船代，由駁船船代通知三期碼頭裝船清單；

4.3北侖三期碼頭：根據(jù)駁船船代計(jì)劃把該類型箱轉(zhuǎn)船至固定內(nèi)支線船名航次下；

—11— 4.4駁船船代（興港船代）：駁船船代以固定內(nèi)支線船名航次向?qū)幉êｊP(guān)進(jìn)行FB箱裝船申請(qǐng)（電子、紙面）；

4.5寧波海關(guān)：受理興港船代申請(qǐng)，審核后在相關(guān)單證上蓋章確認(rèn)，并向北侖三期碼頭發(fā)送相關(guān)電子放行信息；

4.6北侖三期碼頭：憑駁船船代提供的寧波海關(guān)認(rèn)可的相關(guān)單證及海關(guān)電子放行指令后，碼頭進(jìn)行裝船配載放行，并把FB箱轉(zhuǎn)船至實(shí)際內(nèi)支線船名航次下（不發(fā)送運(yùn)抵報(bào)告）； 向甬舟碼頭、外理發(fā)送裝船船圖；提供實(shí)際裝船清單給駁船船代； 5 裝船駁運(yùn)

5.1 甬舟公司：登記實(shí)際內(nèi)支線船名航次及干線船名航次； 5.2駁船船代（興港船代）：向三期碼頭提供駁船靠泊計(jì)劃；根據(jù)干線船公司提供的整船艙單及三期碼頭發(fā)送的駁船船圖，提取駁船艙單；

5.3北侖三期碼頭：裝船后，向甬舟碼頭、駁船船代及外理發(fā)送實(shí)際預(yù)裝船船圖；三期碼頭、外理在該干線船箱子都運(yùn)至甬舟碼頭后向?qū)幉êｊP(guān)發(fā)送整船固定船名航次的裝船報(bào)文及理貨報(bào)文；

5.4駁船船代（舟山中海船代）：向舟山口岸單位申請(qǐng)掛靠；向舟山海關(guān)提供駁運(yùn)箱號(hào)清單；向大浦口碼頭發(fā)送實(shí)際駁船船名航次艙單數(shù)據(jù)；

5.5甬舟碼頭：接收實(shí)際駁船船名航次的艙單數(shù)據(jù)，三期碼頭發(fā)來的船圖數(shù)據(jù)；根據(jù)目的港合理按卸船場(chǎng)地位置； 6 大浦口碼頭卸船、轉(zhuǎn)船、放行

—12— 6.1 舟山海關(guān)：對(duì)該類貨物進(jìn)行驗(yàn)封，對(duì)有必要查驗(yàn)的集裝箱進(jìn)行查驗(yàn)等操作；憑系統(tǒng)中已分撥放行的電子信息匯總紙質(zhì)清單并蓋海關(guān)放行章交甬舟碼頭；

6.2 甬舟碼頭：配合舟山海關(guān)進(jìn)行驗(yàn)封；憑蓋有舟山海關(guān)放行章的分撥放行匯總單證對(duì)貨物進(jìn)行轉(zhuǎn)船放行操作； 7 集裝箱貨物裝干線船出口

7.1 干線船公司：發(fā)送預(yù)配船圖至甬舟公司；

7.2 甬舟公司：配載結(jié)束后，發(fā)送確認(rèn)預(yù)配船圖至船公司和外理； 7.3干線船船代：發(fā)送預(yù)配艙單、清潔艙單至舟山海關(guān)； 7.4 甬舟公司：裝船后大浦口碼頭發(fā)送裝船報(bào)文至舟山海關(guān)； 7.5 外理：發(fā)送最終理貨報(bào)文至舟山海關(guān)；

7.6 舟山海關(guān)：接收干線船代的碼頭預(yù)配艙單、清潔艙單；外理所發(fā)的出口船圖；甬舟碼頭發(fā)送的裝船報(bào)文。

進(jìn)口：

（一）舟山本地清關(guān)模式 1 卸船作業(yè)

1.1干線船船代：向舟山海關(guān)、舟山駁船船代發(fā)送進(jìn)口艙單信息；向大浦口碼頭發(fā)送進(jìn)口船圖、艙單信息；

1.2 甬舟碼頭：接收進(jìn)口船圖、艙單信息；作業(yè)完畢后，發(fā)送卸船報(bào)文至舟山海關(guān)；

1.3 外理：向舟山海關(guān)發(fā)送卸船理貨報(bào)告；

—13— 1.4 舟山海關(guān)：接收進(jìn)口相關(guān)信息。2 進(jìn)口箱查驗(yàn)、轉(zhuǎn)船、放行

2.1 舟山海關(guān)：對(duì)需查驗(yàn)的集裝箱進(jìn)行查驗(yàn)、放行等操作； 2.2 甬舟碼頭：根據(jù)舟山海關(guān)查驗(yàn)指令進(jìn)行移箱，配合舟山海關(guān)進(jìn)行查驗(yàn)工作；

2.3 貨代：憑蓋有舟山海關(guān)放行章的提貨單原件至甬舟公司申請(qǐng)預(yù)約提箱,并留下復(fù)印件；

2.4 干線船船代：向舟山海關(guān)提出空箱放行申請(qǐng)；憑蓋有舟山海關(guān)放行章的進(jìn)口空箱放行單至甬舟公司申請(qǐng)預(yù)約提箱；

2.5 甬舟公司：受理貨代及船公司預(yù)約，并把集裝箱屬性從外貿(mào)改成內(nèi)碼屬性，并及時(shí)把進(jìn)口箱放行情況通知駁船船代；

2.6 駁船船代（舟山中海船代）：根據(jù)放行情況及時(shí)安排駁船，并提供實(shí)際駁船船名航次給甬舟碼頭和北侖三期碼頭；

2.5 甬舟碼頭：進(jìn)口重箱憑提貨單對(duì)放行；進(jìn)口空箱憑進(jìn)口空箱放行單放行；對(duì)于放行集裝箱轉(zhuǎn)船至駁船實(shí)際船名航次下，并放行、配載裝船； 3 裝船駁運(yùn)

3.1 甬舟公司：配載制作預(yù)配船圖，并向駁船船代、外理和三期碼頭發(fā)送預(yù)配船圖；裝船完畢后發(fā)送裝船報(bào)文至舟山海關(guān)； 3.2 外理：向舟山海關(guān)發(fā)送駁船裝船理貨報(bào)告；

3.3 駁船船代（舟山中海船代）：根據(jù)駁船實(shí)裝船圖信息制作對(duì)應(yīng)的駁船艙單，并發(fā)送至北侖三期碼頭；

—14— 3.4 舟山海關(guān)：接收裝船報(bào)文。4 起運(yùn)碼頭卸船

4.1駁船船代（興港船代）：向?qū)幉诎秵挝簧暾?qǐng)駁船卸船； 4.2 北侖三期碼頭：接收駁船船圖、艙單數(shù)據(jù)；卸船完畢后，向?qū)幉êｊP(guān)發(fā)送卸船報(bào)文；

4.3寧波海關(guān)：接收碼頭卸船報(bào)文。5 集裝箱提貨

5.1 貨代：憑蓋有舟山海關(guān)放行章的干線船名航次的小提單及設(shè)備交接單至北侖三期碼頭預(yù)約提箱；

5.2 北侖三期碼頭：根據(jù)蓋有舟山海關(guān)放行章的相關(guān)單證提箱。

（二）內(nèi)支線轉(zhuǎn)關(guān)模式 1 卸船作業(yè)

1.1干線船船代：向舟山海關(guān)、舟山駁船船代發(fā)送進(jìn)口艙單信息；向大浦口碼頭發(fā)送進(jìn)口船圖、艙單信息；向駁船船代發(fā)送艙單信息； 1.2 甬舟碼頭：接收進(jìn)口船圖、艙單信息；作業(yè)完畢后，發(fā)送卸船報(bào)文至舟山海關(guān)；

1.3 外理：向舟山海關(guān)發(fā)送卸船理貨報(bào)告； 1.4 舟山海關(guān)：接收碼頭卸船報(bào)文及外理理貨報(bào)文。2 轉(zhuǎn)船、放行

2.1 干線船船代：向舟山海關(guān)提出中轉(zhuǎn)申請(qǐng)；憑蓋有舟山海關(guān)放行章的中轉(zhuǎn)通知書至甬舟公司申請(qǐng)進(jìn)口中轉(zhuǎn)；

—15— 2.2 甬舟碼頭：甬舟碼頭及時(shí)把受理放行集裝箱情況告知駁船船代/駁船船公司；

2.3駁船船代（舟山中海船代）：根據(jù)甬舟碼頭提供的集裝箱箱量信息安排駁船，駁船船代通知甬舟碼頭駁船靠泊計(jì)劃，駁船公司確認(rèn)裝船清單后發(fā)送駁船船代，由駁船船代通知甬舟碼頭裝船清單； 2.4甬舟碼頭：據(jù)中轉(zhuǎn)通知書將也放行的集裝箱轉(zhuǎn)船至駁船船名航次上并進(jìn)行配載。3 裝船駁運(yùn)

3.1 甬舟碼頭：配載制作預(yù)配船圖，并向駁船船代、外理和三期發(fā)送預(yù)配船圖；裝船完畢后發(fā)送裝船報(bào)文至舟山海關(guān)； 3.2 外理：向舟山海關(guān)發(fā)送駁船裝船理貨報(bào)告；

3.3駁船船代（舟山中海船代）：根據(jù)駁船實(shí)裝船圖信息制作對(duì)應(yīng)的駁船艙單，并發(fā)送至北侖三期碼頭；

3.4 舟山海關(guān)：接收碼頭裝船報(bào)文及理貨報(bào)文。4 起運(yùn)碼頭卸船

4.1駁船船代（興港船代）：向?qū)幉诎秵挝簧暾?qǐng)駁船卸船； 4.2 北侖三期碼頭：接收駁船船圖、艙單數(shù)據(jù)；卸船完畢后，向?qū)幉êｊP(guān)發(fā)送卸船報(bào)文；

4.3 外理：向?qū)幉êｊP(guān)發(fā)送卸船理貨報(bào)告； 4.4 寧波海關(guān)：接收碼頭裝船報(bào)文及理貨報(bào)文。5 集裝箱提貨

5.1 船公司：憑干線船船名航次的提單換取內(nèi)支線船名航次的小提單

—16— 及設(shè)備交接單；

5.2貨代：憑內(nèi)支線船名航次的小提單及設(shè)備交接單及相關(guān)資料向?qū)幉êｊP(guān)報(bào)關(guān)、放行；

5.3北侖三期碼頭：憑蓋有寧波海關(guān)放行章的小提單及設(shè)備交接單到碼頭預(yù)約提箱。

（三）杭州海關(guān)關(guān)區(qū)內(nèi)進(jìn)口分撥（FB）模式 1 卸船作業(yè)

1.1貨代：到船公司或船代處進(jìn)行換單，取得進(jìn)口干線船舶船名航次的小提單及設(shè)備交接單；

1.2干線船公司/船代：向進(jìn)口貨代簽發(fā)干線船名航次的小提單及設(shè)備交接單。向甬舟碼頭提供卸船船圖及艙單數(shù)據(jù)，向口岸部門申請(qǐng)靠泊；

1.3甬舟碼頭：根據(jù)干線船代提供的船圖、艙單卸船，并向舟山海關(guān)發(fā)送卸船報(bào)文；

1.4舟山海關(guān)：接收干線船代提供的艙單，接收甬舟碼頭發(fā)送的卸船報(bào)文，接收外理發(fā)送的理貨報(bào)文； 2 分撥申請(qǐng)

2.1貨代：委托屬地監(jiān)管場(chǎng)站向舟山海關(guān)辦理進(jìn)口分撥業(yè)務(wù)申請(qǐng)； 2.2舟山海關(guān)：受理分撥申請(qǐng)，并大通關(guān)平臺(tái)上進(jìn)行審批，簽發(fā)分撥預(yù)約單證，并在小提單上蓋放行章。向?qū)幉êｊP(guān)及寧波港EDI中心發(fā)送進(jìn)口分撥集裝箱信息；

—17— 3 裝船駁運(yùn)

3.1貨代：憑海關(guān)海關(guān)簽發(fā)的進(jìn)口分撥業(yè)務(wù)預(yù)約單證及正本小提單向甬舟碼頭進(jìn)行裝船預(yù)約；

3.2甬舟碼頭：受理貨代裝駁船預(yù)約，復(fù)印正本小提單留底。核對(duì)杭州海關(guān)發(fā)來的進(jìn)口分撥集裝箱信息。并通知駁船船代安排艙位； 3.3駁船船代（舟山中海船代）：受理甬舟碼頭提出的裝駁船預(yù)約，及時(shí)安排駁船艙位，并制定駁船裝船清單給甬舟碼頭；

3.4甬舟碼頭：發(fā)送駁船預(yù)配船圖給三期碼頭、外理及駁船船代。裝駁船后把裝船報(bào)文發(fā)送舟山海關(guān)，發(fā)送駁船裝船船圖給三期碼頭、外理及駁船船代；

3.5駁船船代（舟山中海船代）：根據(jù)船公司整船艙單及甬舟碼頭預(yù)配船圖制作駁船卸船艙單給三期碼頭；

3.6三期碼頭：接收駁船船代提供的駁船卸船艙單及甬舟碼頭提供的卸船船圖； 4 三期碼頭卸船

4.1三期碼頭：安排卸船，并把進(jìn)口外貿(mào)箱卸船報(bào)文按照實(shí)際駁船船名航次發(fā)送寧波海關(guān)；

4.2駁船船代（興港船代）：向?qū)幉êｊP(guān)電子（書面）申請(qǐng)對(duì)進(jìn)口分撥集裝箱進(jìn)行整船放行；

4.3寧波海關(guān)：接收碼頭按照實(shí)際駁船船名航次發(fā)來的卸船報(bào)文，并核對(duì)杭州海關(guān)發(fā)來的進(jìn)口分撥集裝箱信息。接收駁船船代提交的進(jìn)口分撥集裝箱整船電子（紙面）申報(bào)，并以實(shí)際駁船船名航次向碼頭申

—18— 報(bào)發(fā)送放行指令，同時(shí)把此類集裝箱信息加入海關(guān)欄桿待核表； 5 集裝箱提貨

5.1貨代：憑蓋舟山海關(guān)放行章的船公司進(jìn)口干線船名航次的正本小提單、設(shè)備交接單至三期碼頭預(yù)約提箱；

5.2三期碼頭：受理貨代憑蓋舟山海關(guān)放行章的船公司進(jìn)口干線船名航次的正本小提單、設(shè)備交接單提箱，并向?qū)幉êｊP(guān)發(fā)送出門報(bào)文； 6 屬地海關(guān)分撥放行

6.1貨代：把進(jìn)口分撥集裝箱運(yùn)至屬地海關(guān)指定的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，并向?qū)俚睾ｊP(guān)進(jìn)行申報(bào)，配合查驗(yàn)，辦理通關(guān)放行手續(xù)；

6.2杭州關(guān)區(qū)內(nèi)各屬地海關(guān)：屬地海關(guān)對(duì)進(jìn)口分撥集裝箱進(jìn)行驗(yàn)封、查驗(yàn)等手續(xù)后，辦理通關(guān)放行手續(xù)。

—19—

第二篇：線描注意事項(xiàng)

兒童線描畫其主要特點(diǎn)就是具有一定的寫實(shí)性和較強(qiáng)的裝飾性，與黑白裝飾畫有相似之處，但又有明顯區(qū)別。就造型語言來說，兒童線描畫以線為主，點(diǎn)、面為輔，而黑白裝飾畫是點(diǎn)、線、面的綜合應(yīng)用。

兒童線描畫的工具很簡(jiǎn)便：紙，以質(zhì)地細(xì)膩而堅(jiān)實(shí)、潔白、不湮為宜；筆，可用鋼筆、水筆、書法筆（或者將普通鋼筆的筆尖加工使之稍彎曲一點(diǎn)，畫線時(shí)可粗可細(xì)并用來進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮诎滋幚恚?、鉛筆（H型為宜）；此外還要碳素墨水、橡皮、白色廣告色（修改畫稿用）。切記不可用直尺、圓規(guī)等輔助工具。

在進(jìn)行線條練習(xí)中，應(yīng)注意以下幾個(gè)問題：

（1）初學(xué)者一定要進(jìn)行反復(fù)地練習(xí)，只要持之以恒，定能收到滿意效果。

（2）在具體的練習(xí)用線時(shí)，注意千萬不能描和涂，行筆要沉穩(wěn)，不能浮滑，一筆中途不要猶豫、不要停留，畫出來的線條要流暢如白云流水。

（3）練習(xí)各式各樣的線條（直、曲、弧、折、不規(guī)則）排列，注意線的平行，用筆均勻，用力要穩(wěn)，線條之間距離要相等。

1、線描畫的工具和資料 教學(xué)目標(biāo)：

1、使同學(xué)掌握線條的藝術(shù)。

2、熟悉線描的工具和資料。

3、通過本課的學(xué)習(xí)讓同學(xué)體會(huì)到勤動(dòng)腦、多動(dòng)手可使生活更美。教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)；

認(rèn)識(shí)線描的工具和資料。教學(xué)過程： 一 組織教學(xué)。二 新授

1、線條是繪畫最基本的造型語言之一，線描畫是指單純用線條畫成的畫。在兒童繪畫中，線描畫是一種最基本的、也是最容易表示的繪畫形式。線描畫的工具

2、記號(hào)筆、簽字筆以和一些能在紙上劃出印痕的工具。粗細(xì)不同的繪畫工具更能增加線描畫的畫面效果，如用白色或金銀色筆在深色紙上作畫；用刮刀在刮蠟紙上刮出印痕等。

3、線描畫的資料

任何紙張，如打印紙、卡紙、色紙、刮蠟紙、吹塑紙等。甚至可以是地面。

4、線描畫的表示方法

線描畫從點(diǎn)到線的千變?nèi)f化可以構(gòu)成千變?nèi)f化的面。假如我們把沒有涂色的局部稱為白，涂滿顏色的局部稱為黑，那么線描畫即是介于黑和白之間的灰。各種各樣的點(diǎn)和線構(gòu)成的面，會(huì)出現(xiàn)出豐富的、深淺不時(shí)變化的灰色。三 圖欣賞 四 同學(xué)作業(yè)

用線畫自身喜愛的作品或臨摹書上的作品。

2、、線 教學(xué)目標(biāo)：

1、使同學(xué)掌握線條的藝術(shù)。

2、熟悉線描的工具和資料。

3、掌握直線的變化 教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)； 掌握直線的變化 教學(xué)過程： 一 組織教學(xué)。

檢查同學(xué)所帶用具的情況。二 新授 線條是繪畫最基本的造型語言之一，線描畫是指單純用線條畫成的畫。在兒童繪畫中，線描畫是一種最基本的、也是最容易表示的繪畫形式。2 直線的變化

直線——有規(guī)則排列中的變化

直橫交叉的線條——方格排列中的變化 間隔不同的畫面出現(xiàn)不同的裝飾效果 加入波浪型線條使畫面更加活潑 不規(guī)則線條賦予有節(jié)奏感 三 圖欣賞

四 臨摹書上作品

3、、形 教學(xué)目標(biāo)：

1、了解形、理解形

2、能畫出形體鮮明的線描畫 教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)；

能畫出形體鮮明的線描畫 教學(xué)過程： 一 組織教學(xué)。

檢查同學(xué)所帶用具的情況。二 新授

形是人眼感覺到的客觀事物外部的形狀，人們稱它為視覺形象。從造型范圍來說，形就是物象的造型特征。

如圓球是圓的，桌子是方的，再進(jìn)一步，圓是如何圓，是大圓、中圓還是小圓橢圓；方是正方、長(zhǎng)方還是扁方等。三 圖欣賞 四 同學(xué)作業(yè) 臨摹書上作品

4、、構(gòu)圖 教學(xué)目標(biāo)：

1、了解構(gòu)圖的一種方法。

2、運(yùn)用學(xué)到的構(gòu)圖知識(shí)畫一幅線描。教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)；

運(yùn)用學(xué)到的構(gòu)圖知識(shí)畫一幅線描。教學(xué)過程： 一 組織教學(xué)。

檢查同學(xué)所帶用具的情況。二 新授 構(gòu)圖是畫面整體的構(gòu)成，就是怎樣把寫生對(duì)象布置在畫面上。

構(gòu)圖的畫幅有大小、方圓、橫直、繁簡(jiǎn)等基本形式的變化，從主體內(nèi)容的布局來分，構(gòu)圖又可分為圓形、S形、梯形、丁子形、三角形等。三 圖欣賞 四 同學(xué)作業(yè)

臨摹書上作品 或運(yùn)用學(xué)到的構(gòu)圖知識(shí)畫一幅線描。

5、、靜物寫生

（一）教學(xué)目標(biāo)：

1、學(xué)會(huì)畫藤編等用具。

2、注意畫面的組織以和細(xì)節(jié)的刻畫。教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)；

注意畫面的組織以和細(xì)節(jié)的刻畫。教學(xué)過程： 一 組織教學(xué)。

檢查同學(xué)所帶用具的情況。二 新授

藤編、竹編的籃筐等用具，形狀簡(jiǎn)單、線條感強(qiáng)，易于觀察和表示。1 先畫出椅子圓面的形狀 2 再畫出椅子的外形和結(jié)構(gòu) 根據(jù)不同局部的編法進(jìn)行細(xì)致的觀察和描繪。長(zhǎng)短、方向不同的線條交織在一起，使畫面表示出的疏密關(guān)系極富趣味。三 圖欣賞 四 同學(xué)作業(yè) 臨摹書上作品

6、靜物寫生

（二）教學(xué)目標(biāo)：

1、學(xué)會(huì)畫各種各樣的鞋

2、分析鞋的一起特點(diǎn) 教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)； 分析鞋的一起特點(diǎn) 教學(xué)過程： 一 組織教學(xué)。

檢查同學(xué)所帶用具的情況。二 新授

人們所穿的鞋子變化多樣。鞋面的面料拼制、鞋底的圖案花紋，畫起來非常有趣。步驟： 先畫出鞋面和鞋底的外輪廓。

2、畫出鞋帶和鞋面和鞋底的粘接處。

3、根據(jù)式樣把鞋面分成若干小塊面，并畫出縫紉線。

4、畫出另一只鞋底，仔細(xì)刻畫出鞋底上的花紋。5 畫出鞋面和鞋帶。三 圖欣賞 四 同學(xué)作業(yè)

7、交通工具寫生

（一）教學(xué)目標(biāo)：

1、觀察生活中的各種交通工具

2、畫出交通工具結(jié)構(gòu)特征 教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)； 分析鞋的一起特點(diǎn) 教學(xué)過程： 一 組織教學(xué)。

檢查同學(xué)所帶用具的情況。二 新授

小朋友們感興趣的題材，即使再復(fù)雜，他們畫起來也津津有味，不厭其煩。1 先畫出車頂和前蓋。畫出車燈、車牌、車輪和車頭前面的其他部位。3 畫出反光燈、車廂。4 可再添畫出另一輛車。三 圖欣賞 四 同學(xué)作業(yè)

8、交通工具寫生

（二）教學(xué)目標(biāo)：

1、注意表示交通工具主體感

2、畫出自身喜歡的一種交通工具 教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)；

注意表示交通工具主體感 教學(xué)過程： 一 組織教學(xué)。

檢查同學(xué)所帶用具的情況。二 新授

兒童筆下的摩托車，造型寫實(shí)，線條肯定有力。1 先畫出車頭、車身。畫出車燈、車牌、車輪和車頭前面的其他部位。三 圖欣賞 四 同學(xué)作業(yè)

可臨摹書中的作品

9、植物寫生

（一）教學(xué)目標(biāo)：

1、觀察家里的各種植物

2、注意葉的細(xì)節(jié)的描繪 教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)； 注意葉的細(xì)節(jié)的描繪 教學(xué)過程： 一 組織教學(xué)。

檢查同學(xué)所帶用具的情況。二 新授

各種不同的植物形狀都不一樣，各有自身的特點(diǎn)。如畫上這盤綠葉植物，運(yùn)用點(diǎn)、線、面的繁簡(jiǎn)對(duì)比表示，不只要畫出枝葉上的具體細(xì)節(jié)，還要抓住植物外形的大感覺，枝干、葉片的線條要具備自然美的特征。三 圖欣賞 四 同學(xué)作業(yè)

可臨摹書中的作品

10、植物寫生

（二）教學(xué)目標(biāo)：

1、注意葉和莖的前后關(guān)系

2、可以畫多種植物，注意各個(gè)植物的特點(diǎn) 教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)；

注意葉和莖的前后關(guān)系 教學(xué)過程： 一 組織教學(xué)。

檢查同學(xué)所帶用具的情況。二 新授

線條最基本的功能是限定圖形的輪廓，輪廓線使圖形的凝聚性更加鞏固和顯現(xiàn)。同時(shí)，線條也能分割和解釋圖形的各個(gè)局部以表示其結(jié)構(gòu)的面、體和質(zhì)地。三 圖欣賞 四 同學(xué)作業(yè)

通過植物的感受，用線的長(zhǎng)短、曲直、粗細(xì)、強(qiáng)弱和快慢等形態(tài)來表示植物。可臨摹書中的作品

11、風(fēng)景寫生

（一）教學(xué)目標(biāo)：

1、學(xué)會(huì)取景的方法

2、注意風(fēng)景的透視 教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)； 注意風(fēng)景的透視 教學(xué)過程： 一 組織教學(xué)。

檢查同學(xué)所帶用具的情況。二 新授

古代建筑的屋頂、瓦、門窗、廊柱等結(jié)構(gòu)，特征明顯、富于變化，便于兒童觀察了解。學(xué)畫建筑可以從畫單個(gè)的古建筑入手。1 畫出屋頂、圓窗。畫下面一層屋瓦、柱子和臺(tái)階。3 畫長(zhǎng)廊

4、畫出遠(yuǎn)處的房屋、路面和大樹。三 圖欣賞 四 同學(xué)作業(yè)

通過風(fēng)景的感受，用線的長(zhǎng)短、曲直、粗細(xì)、強(qiáng)弱和快慢等形態(tài)來表示?？膳R摹書中的作品

12、風(fēng)景寫生

（二）教學(xué)目標(biāo)：

1、注意畫面的取舍，要突出主體。

2、能夠用線條表示出黑、白、灰。教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)；

能夠用線條表示出黑、白、灰 教學(xué)過程： 一 組織教學(xué)。

檢查同學(xué)所帶用具的情況。二 新授

風(fēng)景寫生最重要的就是要學(xué)會(huì)取舍。自然中的景物雖然很美，但又十分繁雜。因而，要大膽舍去那些零散、雜亂的景物，使自身想要表示的主體更加突出。三 圖欣賞 四 同學(xué)作業(yè)

通過風(fēng)景的感受，用線的長(zhǎng)短、曲直、粗細(xì)、強(qiáng)弱和快慢等形態(tài)來表示?？膳R摹書中的作品

13、動(dòng)物寫生

（一）教學(xué)目標(biāo)：

1、畫出自身喜歡的動(dòng)物。

2、注意動(dòng)物皮毛的表示 教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)； 注意動(dòng)物皮毛的表示 教學(xué)過程： 一 組織教學(xué)。

檢查同學(xué)所帶用具的情況。二 新授

同學(xué)思維敏捷，吸收力強(qiáng)，對(duì)事物有種特殊的觀察與感受能力，本課教同學(xué)，表示在線描上形象突出，線條肯定、流暢、簡(jiǎn)潔明快，抓住動(dòng)物的動(dòng)態(tài)，表達(dá)神情。三 圖欣賞 四 同學(xué)作業(yè)

可臨摹書中的作品

14、動(dòng)物寫生

（二）教學(xué)目標(biāo)：

1、要抓住動(dòng)物的瞬間動(dòng)態(tài)。

2、可以畫一些動(dòng)物的標(biāo)本，從而深刻了解動(dòng)物的結(jié)構(gòu) 教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)； 深刻了解動(dòng)物的結(jié)構(gòu) 教學(xué)過程： 一 組織教學(xué)。

檢查同學(xué)所帶用具的情況。二 新授

兒童畫動(dòng)物線描寫生要抓住動(dòng)物的瞬間動(dòng)態(tài)，除要掌握下筆肯定、運(yùn)筆爽快、線條流暢等項(xiàng)之外，更需要理解動(dòng)物神情。三 圖欣賞

要注意動(dòng)物的大小、位置和大小比例關(guān)系，從頭部畫起，細(xì)致刻畫，動(dòng)物頭骨的結(jié)構(gòu)和深淺變化。

四 同學(xué)作業(yè)

可臨摹書中的作品

15、人物寫生

（一）教學(xué)目標(biāo)：

1、注重人物的比例

2、學(xué)會(huì)畫人物的頭像 教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)； 注重人物的比例 教學(xué)過程： 一 組織教學(xué)。

檢查同學(xué)所帶用具的情況。二 新授

書中的圖注意到了人物面部的特征，形象生動(dòng)、線條肯定，很好的反映了人物的精神狀態(tài)。步驟： 先畫頭發(fā)、眉毛。畫時(shí)注意毛發(fā)生長(zhǎng)的方向。再畫眼睛，要注意眼睛的形狀，重點(diǎn)刻畫人物的眼神。接著畫鼻子、嘴巴，添畫出面部的皺紋，反映老人的特征。3 畫出頸部，加上頸部的皺紋。三 圖欣賞

要注意人物的大小、位置和大小比例關(guān)系，從頭部畫起，細(xì)致刻畫。四 同學(xué)作業(yè)

可臨摹書中的作品

16、人物寫生

（二）教學(xué)目標(biāo)：

1、學(xué)會(huì)畫半身人物和全身人物，掌握人物比例。

2、注意人物衣著的細(xì)節(jié)描繪 教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)；

注意人物衣著的細(xì)節(jié)描繪 教學(xué)過程： 一 組織教學(xué)。

檢查同學(xué)所帶用具的情況。二 新授

畫人物寫生，最重要的要學(xué)會(huì)抓住人物的基本特征，畫出頭的動(dòng)勢(shì)和神情 三 圖欣賞

要注意人物的大小、位置和大小比例關(guān)系，從頭部畫起，細(xì)致刻畫。四 同學(xué)作業(yè)

可臨摹書中的作品

17、綜合練習(xí)

（一）教學(xué)目標(biāo)：

1、創(chuàng)作一幅線描畫

2、注意畫面線條的疏密的變化 教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)；

注意畫面線條的疏密的變化 教學(xué)過程： 一 組織教學(xué)。檢查同學(xué)所帶用具的情況。二 新授

在描繪物象的時(shí)候，先要學(xué)會(huì)用細(xì)線精致的刻畫，不輕易放過所見的一切，牢牢抓住構(gòu)成物象的細(xì)部，在這時(shí)是以繁為簡(jiǎn)為好。三 圖欣賞 四 同學(xué)作業(yè)

可臨摹書中的作品

18、綜合練習(xí)

（二）教學(xué)目標(biāo)：

1、創(chuàng)作一幅線描畫

2、注意畫面線條的疏密的變化，突出主體 教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)；

注意畫面線條的疏密的變化，突出主體 教學(xué)過程： 一 組織教學(xué)。

檢查同學(xué)所帶用具的情況。二 新授

用線條描繪，必需抓住線條自身的精細(xì)、長(zhǎng)短、疏密等特征，在兩根線條之間形成豐富多樣的塊面，在線條的排列方向中顯示出節(jié)奏、韻律，對(duì)象就會(huì)栩栩如生地表示出來。三 圖欣賞 四 同學(xué)作業(yè)

可臨摹書中的作品

第三篇：操作注意事項(xiàng)

操作注意事項(xiàng)：

1.征管軟件中有待征信息的，TIPS系統(tǒng)后臺(tái)用“待征信息模塊”操作。輸入微機(jī)編碼后系統(tǒng)可以提取待征信息，POS機(jī)刷卡成功后返回征管軟件在申報(bào)征收模塊->征收開票->稅票批量打印窗口打印電子轉(zhuǎn)賬完稅證。

2.征管軟件中沒有待征信息的，TIPS系統(tǒng)后臺(tái)用“申報(bào)稅款模塊”操作。輸入微機(jī)編碼后可以提取稅種鑒定，輸入相應(yīng)稅款后進(jìn)行POS機(jī)刷卡（零散戶微機(jī)編碼可以自動(dòng)提?。?。

例如：征管軟件中的發(fā)票代開業(yè)務(wù)需要先在TIPS后臺(tái)申報(bào)稅款，POS刷卡繳費(fèi)->征管軟件稅票批量打印窗口打印電子轉(zhuǎn)賬完稅證->發(fā)票代開窗口選擇已有稅票抵稅->打印發(fā)票。

為了節(jié)省申報(bào)稅款的時(shí)間，提高工作效率，請(qǐng)各分局一定要維護(hù)好零散戶的稅種鑒定！

第四篇：制粒機(jī)操作注意事項(xiàng)

制粒機(jī)操作注意事項(xiàng)

1、壓輥加油時(shí)間為2-3小時(shí)一次

2、主軸加油時(shí)間為1天一次

3、壓輥與環(huán)模的間隙應(yīng)為環(huán)模轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以帶動(dòng)壓輥似轉(zhuǎn)非轉(zhuǎn)，如果間隙過大，可調(diào)節(jié)壓板表面的螺栓，螺栓往前頂呈減小間隙，往后退為增加間隙

4、開機(jī)后應(yīng)先用油料制粒來加熱環(huán)模，當(dāng)出料的溫度達(dá)到50°C-60°C就可以加料生產(chǎn)

5、開始生產(chǎn)時(shí)喂料蛟龍的電機(jī)頻率不宜一下子開到電機(jī)負(fù)載極限，應(yīng)先放慢速度生產(chǎn)一段時(shí)間，待出來的顆粒穩(wěn)之后再加大頻率進(jìn)行生產(chǎn)，喂料電機(jī)頻率調(diào)整可參照主電機(jī)的電流來調(diào)整，主電機(jī)電流不應(yīng)超過178A

6、當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)較大的雜音時(shí)應(yīng)及時(shí)停機(jī)排除異響，原因會(huì)有制粒室內(nèi)出現(xiàn)小鐵塊或壓輥與環(huán)模間隙過小

7、當(dāng)主機(jī)發(fā)生堵料導(dǎo)致電機(jī)電流不穩(wěn)之時(shí)，需降低喂料蛟龍電機(jī)頻率，用硬料（如顆粒）從觀察口中喂入，如果這樣還不能解決，就需停機(jī)

8、停止生產(chǎn)時(shí)必須使用油料進(jìn)行沖洗環(huán)模，防止成品原料堵在模孔中

9、齒輪箱中的油應(yīng)加到油表2/3處，如發(fā)現(xiàn)過少，應(yīng)及時(shí)添加

第五篇：制冷系統(tǒng)操作注意事項(xiàng)

制冷系統(tǒng)操作注意事項(xiàng)

一、制冷系統(tǒng)：包括酒樓及員工宿舍全部制冷設(shè)備。

二、崗位責(zé)任人：夏洪、李昊

三、制冷系統(tǒng)中央空調(diào)運(yùn)行時(shí)間

上午：10：30分至14：30分

下午：16：30分至22：00分

四、巡檢時(shí)間為早8：30至晚10：30，2小時(shí)做一次記錄

五、操作順序：

1、開機(jī)前檢查閥門是否開啟，冷卻塔水位是否正常

2、先開冷水泵，再開冷卻水泵3分鐘后開主機(jī)，冷卻水溫達(dá)到30℃時(shí)開冷卻塔風(fēng)扇。

3、停機(jī)：先停主機(jī)10分鐘后再停泵及冷卻塔風(fēng)扇。

4、電容補(bǔ)嘗柜注意事項(xiàng)

①開泵前首先把2號(hào)補(bǔ)嘗柜打開將手柄指針指到第4個(gè)格（4個(gè)燈全亮）同時(shí)1號(hào)柜表針指到1為準(zhǔn)。②開主機(jī)后把1號(hào)柜的表針指向1最好在滯后段。（4個(gè)燈全亮）

③關(guān)機(jī)后把1號(hào)柜關(guān)閉，停泵后關(guān)閉2號(hào)柜。