第一篇：義煤集團(tuán)供電公司楊村35KV變電所改造工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告

義煤集團(tuán)供電公司楊村35KV變電所

改造工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告

在集團(tuán)公司各有關(guān)部室的領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，我們項(xiàng)目監(jiān)理部按照監(jiān)理公司的約定，對(duì)楊村35KV變電所改造工程進(jìn)行了全面嚴(yán)格的監(jiān)理，經(jīng)過(guò)預(yù)驗(yàn)收本工程已達(dá)到竣工驗(yàn)收條件，現(xiàn)出具本工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告如下：

一、工程概況

1、工程概況 義集團(tuán)楊村礦35KV變電所已運(yùn)行三十余年，設(shè)備陳舊，已不能滿足楊村礦的生產(chǎn)需要，所以對(duì)該變電所的室外35KV設(shè)備進(jìn)行全面改造。本次改造的設(shè)備有：更換35KV隔離開(kāi)關(guān)10臺(tái)，拆除原多油斷路器5臺(tái)，更換為真空斷路器，拆除更換室外35KV母線，原5000KVA變壓器更換為8000 KVA變壓器，增加變壓滲油池兩個(gè)，滲油井1個(gè)，35KV所用變1臺(tái)，35KV電壓互感器2組，避雷器2組及相關(guān)的保護(hù)控制設(shè)備等，原母線構(gòu)架粉刷、地面硬化，電纜溝改造，四周墻面粉刷涂料等。

2、設(shè)計(jì)單位：義煤供電公司

3、監(jiān)理單位：河南咨詢監(jiān)理公司義馬千秋監(jiān)理部

4、施工單位：豫西建設(shè)工程公司

二、施工單位主要交工資料

1、隱蔽工程驗(yàn)收記錄 6份

2、地基驗(yàn)槽記錄 6份

3、設(shè)備出廠技術(shù)文件 10份

4、原材料合格證 20份

5、設(shè)備試驗(yàn)報(bào)告 5份

6、變壓器送電沖擊記錄 2份

7、母線送電記錄 1份

三、工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告

2007年12月20日經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位等有關(guān)人員對(duì)本工程進(jìn)行了予驗(yàn)收，存在已整改處理。根據(jù)《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定，對(duì)各分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)估結(jié)果如下：

1、建筑工程 基槽開(kāi)挖符合設(shè)計(jì)要求，混凝土的澆注，鋼筋的綁扎，基礎(chǔ)螺栓的埋置位置及深度符合設(shè)計(jì)要求，混凝土表面及支柱粉刷平觀感質(zhì)量較好。

2、設(shè)備安裝 各設(shè)備安裝質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，金屬構(gòu)架的制作符合規(guī)定要求，防腐良好，設(shè)備操作靈活，經(jīng)試驗(yàn)全部滿足送電運(yùn)行條件。

3、導(dǎo)線架設(shè) 導(dǎo)線架設(shè)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，所用導(dǎo)線及金具符合要求，所用緊固件均為熱鍍鋅制品，零部件齊全，各部分電氣間隙符合規(guī)范要求。

4、接地裝置安裝 接地裝置的安裝經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，所用材料符合設(shè)計(jì)要求，敷設(shè)質(zhì)量合格,搭接長(zhǎng)度符合規(guī)定,接地電阻測(cè)試合格。

四、質(zhì)量評(píng)估結(jié)論：

①施工單位技術(shù)資料基本完整。②施工單位自檢評(píng)定工程質(zhì)量合格。③監(jiān)理單位質(zhì)量評(píng)估為合格。

河南咨詢監(jiān)理公司義馬千秋監(jiān)理部 二000七年十二月二十五日

第二篇：道路改造工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告

凱里市寧波路西段道路改造工程質(zhì)量

評(píng)

估

報(bào)

告

一、工程概況：

本道路位于凱里市內(nèi)寧波路路延伸段的一條主干道，K0+000由寧波路中段起至K0+689.439永豐東路止。全長(zhǎng)689.439米。原有道路不能適應(yīng)快速經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。為解決該道路日益增加的交通量，改造拓寬該段道路勢(shì)在必行。經(jīng)改造拓寬后，寧波路延伸段的主要技術(shù)指標(biāo)：

1、道路等級(jí)：主干線Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)車速40km/h。

2、道路全長(zhǎng)：689.439米。

3、最大縱坡：5.35%。

4、道路寬度：全寬30m，其中車道寬21.6m，人行道為2×3.75m。

5、道路車行拱橫坡為2.0%（外側(cè)），人行道橫坡為1.5%（內(nèi)側(cè)）。

6、路面結(jié)構(gòu)：全線采用瀝青混凝土路面，其結(jié)構(gòu)組合如下：

7、面層

中粒式瀝青混凝土

厚5cm

粗粒式瀝青混凝土

厚7cm

基層

水泥穩(wěn)定碎石

厚20cm

底基層

級(jí)配碎石

厚30cm

8、橋梁結(jié)構(gòu)：1-16M預(yù)應(yīng)力先張法鋼筋混凝土空心板橋

9、橋梁設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)汽車荷載

10、排水工程配合道路工程進(jìn)行，在道路下埋設(shè)排水管溝，以排除本工程匯水面積內(nèi)的雨水，匯入永豐東路段雨水排放系統(tǒng)，由于該段工程位于老城區(qū)內(nèi)，工程量大，困難條件多，土質(zhì)差，地下管網(wǎng)復(fù)雜是該工程的一個(gè)特點(diǎn)，而該段工程的主要特點(diǎn)是工期緊，當(dāng)工程全面展開(kāi)時(shí)，是多專業(yè)、多斷面同時(shí)交叉作業(yè)，為保證正常施工，均有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師在場(chǎng)加強(qiáng)各專業(yè)之間協(xié)調(diào)工作，以避免專業(yè)之間相互干擾，而影響施工正常進(jìn)行。

該段工程難點(diǎn)是由于兩端接口在原有道路基礎(chǔ)上進(jìn)行改造的情況下施工，施工場(chǎng)地內(nèi)地上的電力、電信、通訊、電視線路和地下管網(wǎng)復(fù)雜；施工場(chǎng)地旁建構(gòu)筑物較多，地質(zhì)條件較差，基底情況不明較多，這些都成為擺在施工面前需待解決的難點(diǎn)問(wèn)題。在保證路基和溝槽開(kāi)挖安全施工和周邊建構(gòu)筑物穩(wěn)定前提下，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員要求施工單位采取不同施工方法和手段，協(xié)助施工單位隨時(shí)處理各種意識(shí)不到的問(wèn)題，而不影響施工順利進(jìn)展。

寧波路延伸段道路工程和排水工程，從2007年5月27日開(kāi)工至2007年12月30日，瀝青混凝土路面全段貫通。施工中，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在質(zhì)檢站的監(jiān)督和業(yè)主的大力支持下，施工單位克服了工期緊、任務(wù)重、地下管網(wǎng)復(fù)雜、地質(zhì)情況不明和氣候多變等諸多因素的影響。通過(guò)各施工單位的相互協(xié)調(diào)配合和共同努力，圓滿地完成了建設(shè)路延伸段道路工程和排水工程的施工任務(wù)。

二、工程完成施工圖和施工合同，執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的情況：

寧波路延伸段道路工程和排水工程由寧波路中段至永豐東路，是改造工程重要組成部分。根據(jù)業(yè)主提供的道路施工圖、橋梁施工圖及排水工程施工圖，以及業(yè)主與施工單位簽定的施工合同順利完成任務(wù)。

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師在施工過(guò)程對(duì)注有強(qiáng)制性規(guī)定的檢查項(xiàng)目，要求施工單位必須一定達(dá)到，并督促施工單位質(zhì)檢員，加大自檢力度不折不扣的貫徹至施工全過(guò)程。凡帶強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目，不符合要求的要進(jìn)行整改，無(wú)法進(jìn)行整改的要求返工，直至符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

三、參建施工單位質(zhì)量執(zhí)行情況：

寧波路延伸段道路工程、橋梁工程和排水工程參建施工單位，自始至終把工程質(zhì)量作為頭等重要的大事來(lái)抓，樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想。剛開(kāi)工就建立質(zhì)量保證體系，成立由工程項(xiàng)目部經(jīng)理和總工程師分別擔(dān)任組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)的質(zhì)量檢查小組，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的施工質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立專業(yè)質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)所擔(dān)負(fù)地段的施工質(zhì)量問(wèn)題。在施工過(guò)程中，還不斷的加入對(duì)施工人員的質(zhì)量意識(shí)教育，使施工人員認(rèn)識(shí)到?jīng)]有質(zhì)量就沒(méi)有進(jìn)度的道理，提高質(zhì)量意識(shí)，將“質(zhì)量第一”的思想貫徹到工程施工的全過(guò)程。

在該段工程施工中能自覺(jué)的堅(jiān)持上道工序未經(jīng)檢查驗(yàn)收合格，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的原則，預(yù)防和避免工程質(zhì)量事故發(fā)生。

四、對(duì)寧波路延伸段道路工程、橋梁工程和排水工程施工管理方面的評(píng)價(jià)：

寧波路延伸段道路工程、橋梁工程和排水工程的施工管理包括合同管理、信息管理、安全管理、組織協(xié)調(diào)管理四方面內(nèi)容。為滿足施工現(xiàn)場(chǎng)工作需要，寧波路延伸段工程項(xiàng)目建立相應(yīng)的合同管理制度、信息管理制度、安全生產(chǎn)組織體系、工作協(xié)調(diào)程序，做到規(guī)范管理，使工程施工制度化，從而發(fā)揮組織管理制度的約束機(jī)制作用，促進(jìn)合同的認(rèn)真而全面地履行，解決好各專業(yè)在施工過(guò)程中的爭(zhēng)端，力爭(zhēng)計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在監(jiān)理工程師協(xié)助下，該工程項(xiàng)目部從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)施工管理工作：

1、一個(gè)月定期召開(kāi)一次工地協(xié)調(diào)例會(huì)，以解決工程進(jìn)度、質(zhì)量、協(xié)調(diào)等 問(wèn)題。

2、由工程項(xiàng)目部總工程師牽頭，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理參加，定期組織質(zhì)量、安全大檢查，促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量與安全管理，做到制度化。

3、建立質(zhì)檢員工序交驗(yàn)及檢查驗(yàn)收制度。

4、建立檔案管理制度，專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一施工用表，建立行文制度，分類歸檔，在施工過(guò)程中參建各方文件往來(lái)均通過(guò)專人轉(zhuǎn)發(fā)。為加強(qiáng)規(guī)范管理，工程用表采用建設(shè)部規(guī)定的示范用表。

該工程由于采用上述施工管理措施，工程施工管理做到制度化、規(guī)范化和文明施工。

五、對(duì)寧波路延伸段道路工程、橋梁工程和排水工程實(shí)物質(zhì)量的評(píng)價(jià)：

1、原材料的控制

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)施工單位進(jìn)場(chǎng)“原材料”、“成品”或“半成品”的質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真檢查，嚴(yán)格把關(guān)。從砂、碎石、水泥到鋼筋至排水工程混凝土管和鋼筋混凝土雨水管，為杜絕不合格的原材料進(jìn)入本工程，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師要求施工單位提供與原材料相符的出廠合格證及原材料質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。為保證工程質(zhì)量，從原材料進(jìn)場(chǎng)抓起，每批原材料進(jìn)場(chǎng)在使用之前，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師都要進(jìn)行檢驗(yàn)，并按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽樣，并由我公司中心試驗(yàn)室及黔東南博西工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋、水泥進(jìn)行相關(guān)的平行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師才準(zhǔn)許投入到本工程使用。

施工過(guò)程控制

施工過(guò)程控制是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師實(shí)施工程質(zhì)量監(jiān)控的重要舉措，是工程監(jiān)理工作中的重要環(huán)節(jié)之一。因此，在施工過(guò)程中必須嚴(yán)格的按審批認(rèn)簽程序加以控制，即開(kāi)工報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意后方能開(kāi)工。施工過(guò)程中的工序，首先由施工單位質(zhì)檢員對(duì)工序進(jìn)行自檢，合格后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)工序檢查簽認(rèn)后再轉(zhuǎn)入下工序施工。中間交工報(bào)告及單項(xiàng)工程完工檢查驗(yàn)收合格后，由監(jiān)理工程師簽發(fā)中間交工證書。對(duì)完工的工程項(xiàng)目，待自檢資料完備齊全后，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)《中間計(jì)量表》，否則，業(yè)主將不支付工程進(jìn)度款。在工程施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師必須把以質(zhì)量為中心的方針理念，貫徹到施工的全過(guò)程，堅(jiān)持嚴(yán)格要求、實(shí)事求是、公正合理、熱情服務(wù)的原則加強(qiáng)施工過(guò)程的監(jiān)理。在工程施工過(guò)程中，始終遵循“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量監(jiān)督原則，除施工單位質(zhì)檢員對(duì)施工過(guò)程自檢外，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師及業(yè)主代表經(jīng)常對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，及時(shí)通知施工單位糾正整改。對(duì)重要部位的某些重要工序，除施工單位質(zhì)檢員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師、業(yè)主代表參加外，還應(yīng)邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、區(qū)質(zhì)檢站共同到現(xiàn)場(chǎng)檢查，經(jīng)各方檢查合格簽字后，才允許進(jìn)行下道工序施工。

2、工序質(zhì)量控制

工序質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整個(gè)工程質(zhì)量的優(yōu)劣。針對(duì)施工過(guò)程中對(duì)各工序的不同要求，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師分別采用全過(guò)程旁站、部分時(shí)間旁站和巡視檢查三種形式和四不準(zhǔn)：一是人力、財(cái)力、機(jī)械設(shè)備不足不準(zhǔn)開(kāi)工；二是未經(jīng)檢查認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用；三是未經(jīng)批準(zhǔn)的施工工藝，施工中不準(zhǔn)采用；四是上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)合格，下道工序施工不準(zhǔn)進(jìn)行。在工序質(zhì)量控制監(jiān)理上，同時(shí)要求施工單位內(nèi)部質(zhì)量保證管理體系，切實(shí)負(fù)責(zé)、各司其職、盡職盡責(zé)，做到對(duì)施工過(guò)程中的各工序質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，防止不合格的工序流入下一道工序的現(xiàn)象發(fā)生。各施工單位質(zhì)檢員對(duì)每道工序完工后進(jìn)行自檢達(dá)到《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1-90、《和《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ3-90以及設(shè)計(jì)要求后，填寫《工序質(zhì)量驗(yàn)收申請(qǐng)單》報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽認(rèn)后，方可進(jìn)入下道工序施工?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師針對(duì)每道工序除要求施工單位自檢合格外，還要親自檢查驗(yàn)收，一切符合《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定和設(shè)計(jì)要求后，才同意轉(zhuǎn)入下道工序。這樣，從工序質(zhì)量控制下手，做到超前監(jiān)理、預(yù)防為主、動(dòng)態(tài)管理、跟蹤監(jiān)控，一環(huán)扣一環(huán)，環(huán)環(huán)緊扣，從工序質(zhì)量控制出發(fā)，實(shí)現(xiàn)提高整個(gè)工程質(zhì)量的目標(biāo)。

六、寧波路延伸段執(zhí)行本工程監(jiān)理大綱和實(shí)施細(xì)則的情況，以及對(duì)本工程采取 的監(jiān)理措施、手段的總結(jié)：

根據(jù)寧波路延伸段K0+000~K0+689.439改造的范圍，結(jié)合本工程的特點(diǎn)和難點(diǎn)，按監(jiān)理大綱和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，對(duì)本工程施工過(guò)程進(jìn)行全方位監(jiān)理，將監(jiān)理工程師的工作重點(diǎn)放在全過(guò)程的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、合同管理、信息管理和組織協(xié)調(diào)，以及缺陷責(zé)任期的監(jiān)理。為確保本工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良的目標(biāo)，施工中保證安全，做到無(wú)重大人員傷亡事故，以確保文明工地，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。工程進(jìn)度以合同中規(guī)定建設(shè)工期（排除不可遇見(jiàn)因素影響外）為控制目標(biāo)，使工程投資實(shí)際支出額控制在業(yè)主預(yù)定的投資目標(biāo)值之內(nèi)。

施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作從以下幾方面入手：

1、熟悉合同文件：首先由總監(jiān)理工程師組織現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員在監(jiān)理工作實(shí)施之前，對(duì)該工程項(xiàng)目的合同文件進(jìn)行全面了解和熟悉，以便監(jiān)督施工單位嚴(yán)格地按要求履行合同條款。

2、審核設(shè)計(jì)文件和圖紙：總監(jiān)理工程師會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員對(duì)業(yè)主提供交付的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行檢查、核對(duì)。在工程實(shí)施之前將發(fā)現(xiàn)一些設(shè)計(jì)上的遺漏和錯(cuò)誤，及時(shí)簽報(bào)業(yè)主，并會(huì)同設(shè)計(jì)單位共同研究處理。同時(shí)擬訂監(jiān)理使用的監(jiān)理表格及施工單位使用的表格，統(tǒng)一以建設(shè)部批準(zhǔn)的《市政工程施工技術(shù)資料管理規(guī)定》中統(tǒng)一規(guī)定表格表式為準(zhǔn)。

3、審批施工單位的施工組織設(shè)計(jì)：總監(jiān)理工程師會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員審核施工組織設(shè)計(jì)。施工單位必須在約定的時(shí)間內(nèi)，向總監(jiān)理工程師提供一式四份格式和細(xì)節(jié)符合監(jiān)理要求的本工程施工組織設(shè)計(jì)供審批。要求施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容必須包括：①針對(duì)本工程的特點(diǎn)和難點(diǎn)制定的施工方案；②施工組織體系；③施工質(zhì)量保證體系和安全體系；④施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃；⑤施工過(guò)程中的材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃；⑥施工單位進(jìn)場(chǎng)人員和機(jī)械動(dòng)態(tài)計(jì)劃；⑦施工單位的測(cè)量?jī)x器、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的準(zhǔn)備（自建、委托）等。監(jiān)理工程師重點(diǎn)審查施工單位的質(zhì)量保證體系的運(yùn)行程序是否完善，自檢人員的數(shù)量和資質(zhì)是否滿足需要。從本工程施工組織設(shè)計(jì)審查結(jié)果來(lái)看，是否符合施工要求的。監(jiān)理工程師對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃，要求施工單位必須按進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖上關(guān)鍵工序安排實(shí)施，施工單位在進(jìn)場(chǎng)后基本上按不同階段的輕重緩急進(jìn)行施工。對(duì)施工單位報(bào)送的施工復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)，要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行認(rèn)真審核認(rèn)可。對(duì)復(fù)測(cè)中高程數(shù)據(jù)產(chǎn)生疑問(wèn)，由監(jiān)理在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行三次水平測(cè)量抽檢。抽檢結(jié)果說(shuō)明施工復(fù)測(cè)無(wú)誤，從而確定平面和高程數(shù)據(jù)的正確性。施工單位在施工材料進(jìn)場(chǎng)前，首先就要求施工單位提供材料產(chǎn)地、廠家及出廠合格證書，鋼筋、水泥等重要材料及混凝土成品或半成品構(gòu)件應(yīng)提供完整的試驗(yàn)報(bào)告。為控制施工單位在本工程 中施工質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師明確規(guī)定了對(duì)本工程質(zhì)量必須進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目，并由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)抽樣后，送中心試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。

4、檢查開(kāi)工條件：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師在開(kāi)工前檢查施工單位是否具備下列開(kāi)工條件：①開(kāi)工前所需的場(chǎng)地、施工單位已經(jīng)接受并已辦完相關(guān)手續(xù)；②施工單位所需的保險(xiǎn)、保函正在辦理；③本工程進(jìn)度計(jì)劃已提交，并經(jīng)批準(zhǔn)；④開(kāi)工時(shí)所需的施工機(jī)械設(shè)備、材料和工程技術(shù)人員、工人已按合同規(guī)定到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。在確認(rèn)具備上述開(kāi)工條件后，由總監(jiān)理工程師下達(dá)開(kāi)工令，并簽發(fā)開(kāi)工通知書，經(jīng)施工單位負(fù)責(zé)人簽收回執(zhí)，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師監(jiān)督檢查施工單位按期開(kāi)工，并報(bào)業(yè)主備案。

施工階段的監(jiān)理工作該工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)保證工程質(zhì)量?jī)?yōu)劣起著決定性作用。因此，監(jiān)理工程師要對(duì)施工單位的各施工程序、施工方法和施工工藝流程及施工中使用的原材料、機(jī)械、混凝土配合比等進(jìn)行全面檢查。監(jiān)理工程師通過(guò)深入施工現(xiàn)場(chǎng)，用科學(xué)的監(jiān)理方法和質(zhì)量保證措施，嚴(yán)格約束施工單位按照施工圖和技術(shù)規(guī)范中寫明的試驗(yàn)項(xiàng)目、材料性能、施工要求和允許偏差等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，使其達(dá)到消除工程隱患，防止質(zhì)量事故，來(lái)把工程質(zhì)量關(guān)的目的。根據(jù)工程施工階段工序的難易程度，復(fù)雜性和重要性，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師采用全過(guò)程旁站、部分時(shí)間旁站和巡視抽查三種形式實(shí)行全方位監(jiān)理，對(duì)某些產(chǎn)生缺陷后難以補(bǔ)救的工序和部位，如隱蔽工程、排水和“胸腔”回填、鋼筋工程及混凝土工程及預(yù)應(yīng)力空心板橋鋼筋混凝土梁板的澆筑等實(shí)行全過(guò)程旁站監(jiān)理，隨時(shí)實(shí)行抽樣試驗(yàn)，用以檢驗(yàn)這些工序的施工質(zhì)量。而對(duì)路基、雨水管溝槽開(kāi)挖、混凝土澆筑后養(yǎng)護(hù)等采用巡視檢查，其余則采用部分時(shí)間旁站。監(jiān)理工程師在旁站和巡視過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)施工中存在有關(guān)工程質(zhì)量的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)給予指出，并糾正錯(cuò)誤的施工手段和方法，督促施工單位及時(shí)整改。

針對(duì)本工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施的監(jiān)控措施可歸納為一條原則、兩個(gè)重點(diǎn)、三個(gè)階段、四種手段。

一條原則：督促施工單位按合同、技術(shù)規(guī)范、施工圖要求施工，是監(jiān)理工作的原則。

兩個(gè)重點(diǎn)：重要的分部分項(xiàng)工程；關(guān)鍵部位

三個(gè)階段：施工準(zhǔn)備階段；施工階段；成品驗(yàn)收階段 四種手段：旁站；測(cè)量—就是監(jiān)理工程師對(duì)完工的工程幾何尺寸進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量驗(yàn)收，不符合要求的要進(jìn)行整改，無(wú)法整改的要求返工；試驗(yàn)—對(duì)各種材料、配合比、混凝土強(qiáng)度等級(jí)等，監(jiān)理人員可隨機(jī)抽樣試驗(yàn)；指令性文件—施工單位和監(jiān)理工程師的工作來(lái)往，必須以文字為準(zhǔn)，監(jiān)理工程師通過(guò)書面指令和文字對(duì)施工單位進(jìn)行質(zhì)量控制，同時(shí)指出施工中發(fā)生或可能發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題，提請(qǐng)施工單位重視和修改。

七、評(píng)估報(bào)告結(jié)論：

在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在業(yè)主大力支持和協(xié)調(diào)幫助及施工單位密切配合和通力合作下，我駐地辦遵循“守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)”的監(jiān)理準(zhǔn)則及“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的監(jiān)理方針，認(rèn)真履行監(jiān)理合同內(nèi)容。對(duì)寧波路延伸段改造工程實(shí)行監(jiān)督管理，全面正確地使用國(guó)家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)理，使寧波路延伸段如期按照施工圖和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及合同要求完成施工。經(jīng)綜合評(píng)定寧波路延伸段K0+000~K0+689.439質(zhì)量等級(jí)如下：

寧波路延伸段：K0+000—K0+689.439。單位工程質(zhì)量評(píng)定：

一、排水工程：優(yōu)良。平均合格率94.70%。其中：

1、溝槽：優(yōu)良，平均合格率92.8%；

2、平基管座：優(yōu)良，平均合格率94.3%；

3、安管：優(yōu)良，平均合格率97.2%；

4、接口：優(yōu)良，平均合格率100%；

5、檢查井：優(yōu)良，平均合格率96.8%；

6、回填：優(yōu)良，平均合格率87.5%；

二、道路工程：優(yōu)良，平均合格率92.2%。其中：

1、路床：優(yōu)良，平均合格率89.0%； 2、30CM級(jí)配碎石基層：優(yōu)良，平均合格率93.7%； 3、20CM水泥穩(wěn)定土基層：優(yōu)良，平均合格率90.6%； 4、12CM瀝青砼面層：優(yōu)良，平均合格率95.3%；

5、附屬構(gòu)筑物（欄桿、人行道板、道牙）：優(yōu)良，平均合格率92.1%。

三、橋梁工程：優(yōu)良，平均合格率

其中：

1、橋基開(kāi)挖：優(yōu)良，平均合格率

2、橋臺(tái)基礎(chǔ)：優(yōu)良，平均合格率

3、混凝土橋臺(tái)：優(yōu)良，平均合格率

4、臺(tái) 帽：優(yōu)良，平均合格率

5、橋臺(tái)搭板：優(yōu)良，平均合格率

6、預(yù)應(yīng)力空心板：優(yōu)良，平均合格率

7、附屬構(gòu)筑物（欄桿、人行道板、道牙）：優(yōu)良，平均合格率

貴州省通力達(dá)監(jiān)理有限公司

凱里市寧波路東西段道路改造工程駐地監(jiān)理工程師辦公室

2008年5月10日

第三篇：煤電（集團(tuán)）公司廢舊物資管理辦法

煤電（集團(tuán)）公司廢舊物資管理辦法

第一章 總則

第一條 為規(guī)范廢舊物資管理，盤活報(bào)廢、閑置和積壓物資，降低庫(kù)存，杜絕資產(chǎn)流失，維護(hù)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，結(jié)合集團(tuán)公司和界溝礦實(shí)際情況，特制定本辦法。

第二條 本辦法適用于公司界溝煤礦及礦屬所有單位。

第三條 本辦法中的廢舊物資是指經(jīng)**煤電集團(tuán)公司批準(zhǔn)報(bào)廢的物資或仍在賬、但已無(wú)法繼續(xù)使用的，造成閑置、積壓的物資。

具體內(nèi)容包括：機(jī)電設(shè)備及設(shè)備性材料、一般材料、工具儀器、備品備件以及生產(chǎn)中所發(fā)生的邊角料、殘次廢料爐渣等。

第四條 本辦法中所指的廢舊物資處理是包括銷售、調(diào)撥、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)換等處置行為。

第二章 廢舊物資管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)

第五條 成立界溝煤礦廢舊物資管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)廢舊物資的管理工作。

組 長(zhǎng)：公司副總經(jīng)理

副組長(zhǎng)：黨委副書記、機(jī)電礦長(zhǎng)、經(jīng)營(yíng)礦長(zhǎng)

成 員：公司監(jiān)察處、審計(jì)處、財(cái)務(wù)處、考核辦。礦材料科、設(shè)備科、考核辦、公安科負(fù)責(zé)人。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)廢舊物資管理辦公室，辦公室設(shè)在礦材料科。辦公室主任：礦材料科科長(zhǎng)（兼職）。

屬材料性物資的處置，由經(jīng)營(yíng)礦長(zhǎng)、材料科、使用單位參加；屬機(jī)電設(shè)備的，由機(jī)電礦長(zhǎng)（副總）、設(shè)備科、使用單位參加。涉及專業(yè)部門的，專業(yè)部門參加。

第六條 報(bào)廢物資的處理一律由公司負(fù)責(zé)，凡屬報(bào)廢物資必須履行申報(bào)、鑒定和批準(zhǔn)手續(xù)，公司及礦上任何單位和個(gè)人不得私自處理廢舊物資。

第三章 廢舊物資的回收及保管

第六條 礦屬各單位對(duì)所管轄范圍內(nèi)的廢舊物資有回收、保管、修復(fù)利用的責(zé)任及義務(wù)。

第七條 礦屬各單位所交有利用價(jià)值的廢舊物資，要送至指定地點(diǎn)存放，由礦材料科、礦考核辦共同監(jiān)督驗(yàn)收，驗(yàn)收后出具驗(yàn)收憑證，并計(jì)量登帳、分類存放，以便于修復(fù)利用。對(duì)集團(tuán)公司鑒定為報(bào)廢設(shè)備殘?bào)w的，設(shè)備科必須造冊(cè)登帳。

第八 對(duì)各單位回收的廢舊物資，界溝煤礦能調(diào)劑使用的必須調(diào)劑使用，實(shí)在不能使用須申報(bào)批準(zhǔn)后再做報(bào)廢物資處理。

第四章 廢舊物資的處理

第九條 廢舊物資處理程序

1、礦屬各單位負(fù)責(zé)本單位的廢舊物資保管工作，內(nèi)容包括廢舊物資的回收、保管、篩查、臺(tái)賬的建立等，并每月底以申請(qǐng)報(bào)告的形式申報(bào)（載明名稱、型號(hào)、數(shù)量、存放地點(diǎn)），經(jīng)分管副 礦長(zhǎng)、礦長(zhǎng)簽字后，材料性的報(bào)廢物資交礦材料科匯總；機(jī)電設(shè)備及設(shè)備性材料報(bào)廢物資交設(shè)備科匯總。匯總資料每月底及時(shí)報(bào)公司招標(biāo)辦。

2、公司招標(biāo)辦根據(jù)上報(bào)材料進(jìn)行分門別類，提出初步處置方案，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)審核。領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)按照類別和初步處置方案組織領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位進(jìn)行認(rèn)真鑒定，需測(cè)試的要嚴(yán)格進(jìn)行測(cè)試，得出鑒定和處置意見(jiàn)，報(bào)組長(zhǎng)（總經(jīng)理助理）同意。

3、公司招標(biāo)辦根據(jù)鑒定和處置意見(jiàn)組織招標(biāo)或商務(wù)談判，形成中標(biāo)通知書（處置意見(jiàn)書），報(bào)總經(jīng)理批示。

4、中標(biāo)通知書要嚴(yán)格載明：①中標(biāo)單位名稱，②中標(biāo)范圍、③數(shù)量、④單價(jià)，⑤拉貨期限及處罰措施，⑥貨款收取辦法，⑦監(jiān)裝及出門手續(xù)，⑧中標(biāo)書的有效期限。界溝煤礦要嚴(yán)格按照下發(fā)的中標(biāo)通知書（處置意見(jiàn)書）執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝。

5、處理的廢舊物資出礦：

⑴監(jiān)裝：處理的材料性物資出礦由礦材料科、考核辦、保衛(wèi)科承辦。處理的機(jī)電設(shè)備由公司考核辦、監(jiān)察處、財(cái)務(wù)處、礦設(shè)備科、考核辦、保衛(wèi)科承辦。經(jīng)辦人需在出門證上簽字，并承擔(dān)監(jiān)裝責(zé)任。需要過(guò)磅的，由上述部門開(kāi)具準(zhǔn)予過(guò)磅單，磅房依據(jù)此單過(guò)磅。

⑵拉貨單位持過(guò)磅交驗(yàn)單到礦財(cái)務(wù)室辦理交款手續(xù)，并由收款人在待簽出門證上簽字（有印簽的需加蓋印簽或公章）。

⑶拉貨單位持過(guò)磅單到材料科或設(shè)備科開(kāi)具待簽出門證。不需過(guò)磅的，監(jiān)裝完畢，直接開(kāi)具待簽出門證。

⑷保衛(wèi)科、礦領(lǐng)導(dǎo)簽字。保衛(wèi)科要嚴(yán)格檢查出礦廢舊物資的種類，出門證簽字齊全方可放行。

第十條 中標(biāo)單位必須在中標(biāo)通知書規(guī)定時(shí)限內(nèi)拉完指定物資，否則按不低于100元/天在抵押金中扣除，材料科、設(shè)備科傳遞扣款單，駐礦財(cái)務(wù)室辦理。

第十一條 所有廢舊物資出售時(shí)，要求買方在廢舊物資現(xiàn)場(chǎng)看定貨物，售出貨物出門后概不退換，概不承擔(dān)物資質(zhì)量、安全的等義務(wù)。

第十二條 在廢舊物資裝車時(shí)，材料科要安排裝卸隊(duì)人員在現(xiàn)場(chǎng)重新挑揀一遍，把有修復(fù)價(jià)值的物資撿出來(lái)，盡量減少材料浪費(fèi)。

第十三條 根據(jù)界溝礦情況，公司對(duì)廢舊物資每半年招標(biāo)處理一次。市場(chǎng)價(jià)格發(fā)生變動(dòng)時(shí)，價(jià)格下浮維持原招標(biāo)價(jià)格不變，價(jià)格上浮每季度調(diào)整（招標(biāo)）處理一次。

第五章 監(jiān)督與獎(jiǎng)罰

第十四條 由礦材料科負(fù)責(zé)廢舊材料處理臺(tái)賬、礦設(shè)備科負(fù)責(zé)廢舊設(shè)備處理臺(tái)賬建立、機(jī)電科負(fù)責(zé)爐渣處理臺(tái)賬的建立。

第十五條 公司招標(biāo)辦應(yīng)根據(jù)界溝礦上報(bào)廢舊物資情況，及時(shí)安排處理，避免積壓場(chǎng)地。

第十六條 各單位在廢舊物資處理過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)有違背本辦法規(guī)定者，公司有權(quán)中止違規(guī)行為，并追究相關(guān)單位和人員的行政責(zé)任。

第十七條 經(jīng)舉報(bào)或檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失或資產(chǎn)流失者，公司紀(jì)委、財(cái)務(wù)、監(jiān)察等部門將按規(guī)定進(jìn)行調(diào)查和處理。觸犯法律的，移交司法機(jī)關(guān)處理。

第十八條 本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

**煤電（集團(tuán)）有限公司

二〇一四年一月三十一日

第四篇：道路改造工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告完整版

華陽(yáng)道路綜合改造工程

質(zhì)量評(píng)估報(bào)告

工程名稱：建設(shè)單位：監(jiān)理單位：

華陽(yáng)道路綜合改造工程瀝青砼路面

華陽(yáng)街道辦事處

四川正菱建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司

****年**月**日

華陽(yáng)道路綜合改造工程質(zhì)量

評(píng)

估

報(bào)

告

一、工程概況：

1、華陽(yáng)大道位于華陽(yáng)街道中心地段，起于雙華僑橋頭，止于華陽(yáng)老碼頭路口，全線長(zhǎng)2200米，平均寬度20米，與華新街、正北街兩條主要道路平交。

2、華新街起于堂華大酒店，止于高新區(qū)界，全長(zhǎng)3763米（含通濟(jì)橋至堂華大酒店483米），平均寬度為20米。

3、正北街起于華陽(yáng)丁字街路口，止于華陽(yáng)水印城，全線長(zhǎng)3317米(含丁字街至華陽(yáng)大酒店100米和堂華大酒店至丁字街217米)，寬16米。全線原有路面類型為瀝青混凝土和水泥混凝土路面。主要技術(shù)指標(biāo)：

二、1、道路等級(jí)：城市道路Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)車速40km/h。

2、道路全長(zhǎng)：9280米。

3、最大縱坡：5.35%。

4、道路寬度：車行道寬20米和16米，人行道寬度不等。

5、道路車行拱橫坡為2.0%，人行道橫坡為1.5%。

6、路面結(jié)構(gòu)：全線采用土工布對(duì)水泥砼路面斷縫處進(jìn)行封蓋是，鋪筑5cmAC-20C瀝青砼下面層。全路段面層鋪筑4cmAC-13改性瀝青上面層（華新街高新界至蜀郡段加鋪5cmAC-20C瀝青砼）。其結(jié)構(gòu)組合如下：

7、車行道

上面層

中粒式瀝青混凝土

厚4cm

下面層

粗粒式瀝青混凝土

厚5cm

人行道

混凝土墊層

厚5cm

砂漿

厚2cm

彩磚

厚5cm 華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程，從2010年12月9日開(kāi)工至2010年12月26日，瀝青混凝土路面全段貫通。施工中，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在質(zhì)檢站的監(jiān)督和業(yè)主的大力支持下，施工單位克服了工期緊、任務(wù)重、施工環(huán)境復(fù)雜和氣候多變等諸多因素的影響。通過(guò)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位的相互協(xié)調(diào)配合和共同努力，圓滿地完成了華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程的施工任務(wù)。

三、工程完成施工合同，執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的情況：

華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程位于華陽(yáng)街道，是改造工程重要組成部分。根據(jù)業(yè)主提供的道路施工圖、相關(guān)規(guī)范以及業(yè)主與施工單位簽定的施工合同順利完成任務(wù)。

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師在施工過(guò)程對(duì)注有強(qiáng)制性規(guī)定的檢查項(xiàng)目，要求施工單位必須一定達(dá)到，并督促施工單位質(zhì)檢員，加大自檢力度不折不扣的貫徹至施工全過(guò)程。凡帶強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目，不符合要求的要進(jìn)行整改，無(wú)法進(jìn)行整改的要求返工，直至符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

四、參建施工單位質(zhì)量執(zhí)行情況：

華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程參建施工單位，自始至終把工程質(zhì)量作為頭等重要的大事來(lái)抓，樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想。剛開(kāi)工就建立質(zhì)量保證體系，成立由工程項(xiàng)目部經(jīng)理和總工程師分別擔(dān)任組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)的質(zhì)量檢查小組，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的施工質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立專業(yè)質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)所擔(dān)負(fù)地段的施工質(zhì)量問(wèn)題。在施工過(guò)程中，還不斷的加入對(duì)施工人員的質(zhì)量意識(shí)教育，使施工人員認(rèn)識(shí)到?jīng)]有質(zhì)量就沒(méi)有進(jìn)度的道理，提高質(zhì)量意識(shí)，將“質(zhì)量第一”的思想貫徹到工程施工的全過(guò)程。

在該段工程施工中能自覺(jué)的堅(jiān)持上道工序未經(jīng)檢查驗(yàn)收合格，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的原則，預(yù)防和避免工程質(zhì)量事故發(fā)生。

五、華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程施工管理方面的評(píng)價(jià)：

華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程的施工管理包括合同管理、信息管理、安全管理、組織協(xié)調(diào)管理四方面內(nèi)容。為滿足施工現(xiàn)場(chǎng)工作需要，華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程項(xiàng)目建立相應(yīng)的合同管理制度、信息管理制度、安全生產(chǎn)組織體系、工作協(xié)調(diào)程序，做到規(guī)范管理，使工程施工制度化，從而發(fā)揮組織管理制度的約束機(jī)制作用，促進(jìn)合同的認(rèn)真而全面地履行，解決好各專業(yè)在施工過(guò)程中的爭(zhēng)端，力爭(zhēng)計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在監(jiān)理工程師協(xié)助下，該工程項(xiàng)目部從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)施工管理工作：

1、一個(gè)月定期召開(kāi)一次工地協(xié)調(diào)例會(huì)，以解決工程進(jìn)度、質(zhì)量、協(xié)調(diào)等 問(wèn)題。

2、由工程項(xiàng)目部總工程師牽頭，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理參加，定期組織質(zhì)量、安全大檢查，促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量與安全管理，做到制度化。

3、建立質(zhì)檢員工序交驗(yàn)及檢查驗(yàn)收制度。

4、建立檔案管理制度，專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一施工用表，建立行文制度，分類歸檔，在施工過(guò)程中參建各方文件往來(lái)均通過(guò)專人轉(zhuǎn)發(fā)。為加強(qiáng)規(guī)范管理，工程用表采用建設(shè)部規(guī)定的示范用表。

該工程由于采用上述施工管理措施，工程施工管理做到制度化、規(guī)范化和文明施工。

六、華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程實(shí)物質(zhì)量的評(píng)價(jià)：

1、原材料的控制

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)施工單位進(jìn)場(chǎng)“原材料”、“成品”或“半成品”的質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真檢查，嚴(yán)格把關(guān)。從砂、碎石、水泥、彩磚、反光漆到瀝青砼，為杜絕不合格的原材料進(jìn)入本工程，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師要求施工單位提供與原材料相符的出廠合格證及原材料質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。為保證工程質(zhì)量，從原材料進(jìn)場(chǎng)抓起，每批原材料進(jìn)場(chǎng)在使用之前，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師都要進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)材料合格后，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師才準(zhǔn)許投入到本工程使用。

2、施工過(guò)程控制

施工過(guò)程控制是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師實(shí)施工程質(zhì)量監(jiān)控的重要舉措，是工程監(jiān)理工作中的重要環(huán)節(jié)之一。因此，在施工過(guò)程中必須嚴(yán)格的按審批認(rèn)簽程序加以控制，即開(kāi)工報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意后方能開(kāi)工。施工過(guò)程中的工序，首先由施工單位質(zhì)檢員對(duì)工序進(jìn)行自檢，合格后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)工序檢查簽認(rèn)后再轉(zhuǎn)入下工序施工。中間交工報(bào)告及單項(xiàng)工程完工檢查驗(yàn)收合格后，由監(jiān)理工程師簽發(fā)中間交工證書。對(duì)完工的工程項(xiàng)目，待自檢資料完備齊全后，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)《中間計(jì)量表》，否則，業(yè)主將不支付工程進(jìn)度款。在工程施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師必須把以質(zhì)量為中心的方針理念，貫徹到施工的全過(guò)程，堅(jiān)持嚴(yán)格要求、實(shí)事求是、公正合理、熱情服務(wù)的原則加強(qiáng)施工過(guò)程的監(jiān)理。在工程施工過(guò)程中，始終遵循“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量監(jiān)督原則，除施工單位質(zhì)檢員對(duì)施工過(guò)程自檢外，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師及業(yè)主代表經(jīng)常對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，及時(shí)通知施工單位糾正整改。對(duì)重要部位的某些重要工序，除施工單位質(zhì)檢員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師、業(yè)主代表參加外，還應(yīng)邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、區(qū)質(zhì)檢站共同到現(xiàn)場(chǎng)檢查，經(jīng)各方檢查合格簽字后，才允許進(jìn)行下道工序施工

3、工序質(zhì)量控制

工序質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整個(gè)工程質(zhì)量的優(yōu)劣。針對(duì)施工過(guò)程中對(duì)各工序的不同要求，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師分別采用全過(guò)程旁站、部分時(shí)間旁站和巡視檢查三種形式和四不準(zhǔn)：一是人力、財(cái)力、機(jī)械設(shè)備不足不準(zhǔn)開(kāi)工；二是未經(jīng)檢查認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用；三是未經(jīng)批準(zhǔn)的施工工藝，施工中不準(zhǔn)采用；四是上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)合格，下道工序施工不準(zhǔn)進(jìn)行。在工序質(zhì)量控制監(jiān)理上，同時(shí)要求施工單位內(nèi)部質(zhì)量保證管理體系，切實(shí)負(fù)責(zé)、各司其職、盡職盡責(zé)，做到對(duì)施工過(guò)程中的各工序質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，防止不合格的工序流入下一道工序的現(xiàn)象發(fā)生。各施工單位質(zhì)檢員對(duì)每道工序完工后進(jìn)行自檢達(dá)到《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1-90、填寫《工序質(zhì)量驗(yàn)收申請(qǐng)單》報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽認(rèn)后，方可進(jìn)入下道工序施工。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師針對(duì)每道工序除要求施工單位自檢合格外，還要親自檢查驗(yàn)收，一切符合《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定和設(shè)計(jì)要求后，才同意轉(zhuǎn)入下道工序。這樣，從工序質(zhì)量控制下手，做到超前監(jiān)理、預(yù)防為主、動(dòng)態(tài)管理、跟蹤監(jiān)控，一環(huán)扣一環(huán)，環(huán)環(huán)緊扣，從工序質(zhì)量控制出發(fā)，實(shí)現(xiàn)提高整個(gè)工程質(zhì)量的目標(biāo)。

七、評(píng)估報(bào)告結(jié)論：

在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在業(yè)主大力支持和協(xié)調(diào)幫助及施工單位密切配合和通力合作下，我駐地辦遵循“守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)”的監(jiān)理準(zhǔn)則及“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的監(jiān)理方針，認(rèn)真履行監(jiān)理合同內(nèi)容。對(duì)華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程實(shí)行監(jiān)督管理，全面正確地使用國(guó)家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)理，使華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程如期按照施工圖和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及合同要求完成施工。經(jīng)綜合評(píng)定華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程質(zhì)量等級(jí)如下：

質(zhì)量評(píng)定：

1、華陽(yáng)大道（雙華僑橋頭至老碼頭路口）車行道：優(yōu)良。厚度平均合格率96.0%；

橫坡平均合格率95.9%；

縱坡平均合格率97.1%。

華陽(yáng)大道（雙華僑橋頭至老碼頭路口）人行道：優(yōu)良。平整度平均合格率95.8%； 橫坡平均合格率96.8%。

2、華新街（堂華大酒店至高新區(qū)界含通濟(jì)橋至堂華大酒店483米）車行道：優(yōu)良。

厚度平均合格率95.7%； 橫坡平均合格率96.1%；

縱坡平均合格率95.9%。

華新街（堂華大酒店至高新區(qū)界含通濟(jì)橋至堂華大酒店483米）人行道：合格。

平整度平均合格率94.2%； 橫坡平均合格率93.5%。

3、正北街起于（丁字街路口至水印城含丁字街至華陽(yáng)大酒店100米和堂華大酒店至丁字街217米）車行道：優(yōu)良。厚度平均合格率95.0%；

橫坡平均合格率96.6%；

縱坡平均合格率97.9%。

正北街起于（丁字街路口至水印城含丁字街至華陽(yáng)大酒店100米和堂華大酒店至丁字街217米）人行道：優(yōu)良。平整度平均合格率95.2%； 橫坡平均合格率96.5%。

總監(jiān)：

四川正菱建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司

****年**月**日

第五篇：川煤集團(tuán)攀煤公司2008年煤礦安全改造項(xiàng)目

川煤集團(tuán)攀煤公司2008年煤礦安全改造項(xiàng)目---太平煤礦、大寶頂煤礦礦井防治水、機(jī)電、運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)采購(gòu)及安裝

招標(biāo)公告

招標(biāo)編號(hào)：(PMGZ-2011-03)

1、招標(biāo)條件

1.1招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目----川煤集團(tuán)攀煤公司2008年煤礦安全改造項(xiàng)目---太平煤礦、大寶頂煤礦礦井防治水、機(jī)電、運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)采購(gòu)及安裝,是四川省煤炭產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司攀煤公司2008年安全改造項(xiàng)目子項(xiàng)目，已經(jīng)四川省發(fā)展和改革委員會(huì)《關(guān)于下達(dá)2008年煤礦安全改造項(xiàng)目中央預(yù)算內(nèi)投資計(jì)劃的通知》（川發(fā)改投資【2008】97號(hào)文件）批準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目業(yè)主為攀枝花煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，招標(biāo)人為四川省煤炭產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司。建設(shè)資金來(lái)源為國(guó)家專項(xiàng)資金和企業(yè)配套資金，國(guó)家投資占30%，企業(yè)自籌占70%，項(xiàng)目資金已落實(shí)，具備招標(biāo)條件?，F(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

1.2本招標(biāo)項(xiàng)目為四川省行政區(qū)域內(nèi)的國(guó)家投資建設(shè)項(xiàng)目，四川省發(fā)展和改革委員會(huì)核準(zhǔn)（招標(biāo)事項(xiàng)核準(zhǔn)文號(hào)為川發(fā)改政策函

[2010]195號(hào)）的招標(biāo)組織形式為自行招標(biāo)。

2、項(xiàng)目概況及招標(biāo)范圍

2．1本項(xiàng)目是攀技花煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司2008年煤礦安全改造項(xiàng)目。

2．2本項(xiàng)目?jī)?nèi)容為：攀技花煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司2008年煤礦安全改造項(xiàng)目的子項(xiàng)目，即：太平煤礦和大寶頂煤礦礦井防治水、機(jī)電、運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)并和原有監(jiān)控系統(tǒng)強(qiáng)集成,包括施工設(shè)計(jì)、設(shè)備購(gòu)置、安裝和技術(shù)合成，并必須保證與礦井原有安全監(jiān)控系統(tǒng)兼容。

2.3 包件劃分：

整個(gè)項(xiàng)目分礦劃分為兩個(gè)包件。

第一包件為大寶頂煤礦礦井防治水、機(jī)電、運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)，包含：調(diào)度中心DLP大屏顯示系統(tǒng)、工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)平臺(tái)、全礦井三維集控軟件平臺(tái)（要求集成商整體考慮現(xiàn)有系統(tǒng)的硬件、軟件接入與集成）、調(diào)度中心及集控機(jī)房裝飾工程、數(shù)字式工業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、WIFI無(wú)線通訊二合一型系統(tǒng)、水文監(jiān)統(tǒng)、礦燈智能管理系統(tǒng)、礦用廣播系統(tǒng)、井下機(jī)車信集閉系統(tǒng)、皮帶運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)、綜采監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、綜掘監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、壓風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)、生產(chǎn)用水自動(dòng)控制系統(tǒng)、架空人車自動(dòng)控制系統(tǒng)、變頻絞車監(jiān)控系統(tǒng)。

第二包件為太平煤礦礦井防治水、機(jī)電、運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)，包含：調(diào)度中心DLP大屏顯示系統(tǒng)、工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)平臺(tái)、全礦井三維集控軟件平臺(tái)（要求集成商整體考慮現(xiàn)有系統(tǒng)的硬件、軟件接入與集成）、調(diào)度中心及集控機(jī)房裝飾工程、數(shù)字式工業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、KJ90瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)改造、WIFI無(wú)線通訊二合一型系統(tǒng)、水文監(jiān)統(tǒng)、礦燈智能管理系統(tǒng)、礦用廣播系統(tǒng)、井下機(jī)車信集閉系統(tǒng)、皮帶運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)、綜采監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、綜掘監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、主通風(fēng)機(jī)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、壓

風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)、主排水自動(dòng)控制系統(tǒng)、架空人車自動(dòng)控制系統(tǒng)、變頻絞車監(jiān)控系統(tǒng)。

3、投標(biāo)人資格要求

3.1資質(zhì)條件

（1）在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)，具有獨(dú)立法人資格，注冊(cè)資本金不低于2000萬(wàn)元；

（2）遵循《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》及其他相關(guān)的法律和法規(guī)；

（3）具備工信部頒發(fā)的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成叁級(jí)及以上資質(zhì)；

（4）礦用設(shè)備具有煤礦安全標(biāo)志 “MA”和防爆許可證；

（5）近3年（2007年以來(lái)，下同）內(nèi)所實(shí)施的煤礦井下類似工程項(xiàng)目無(wú)重大質(zhì)量及責(zé)任事故，并出具企業(yè)相關(guān)證明材料；

（6）近3年內(nèi)具有3項(xiàng)及以上高瓦斯煤礦井下綜合信息化、自動(dòng)化工程建設(shè)業(yè)績(jī)，且系統(tǒng)運(yùn)行良好，并能提供業(yè)主出具的信譽(yù)證明材料；

（7）具有自主研發(fā)和產(chǎn)品制造能力，其技術(shù)既能與成熟產(chǎn)品相結(jié)合，又能同現(xiàn)有監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)相匹配；

（8）具有完善的質(zhì)量保證措施和相應(yīng)的質(zhì)量管理體系的認(rèn)證證書；

（9）具有良好的銀行資信和商業(yè)信譽(yù)，沒(méi)有處于被責(zé)令停業(yè)或破產(chǎn)狀態(tài)，且資產(chǎn)未被重組、接管和凍結(jié)；

（10）最近3年內(nèi)無(wú)有關(guān)部門所界定的騙取中標(biāo)、嚴(yán)重違約、重大質(zhì)量問(wèn)題或欺詐、腐敗等行為；

3.2招標(biāo)人接受聯(lián)合體投標(biāo)。但聯(lián)合體各方必須明確一名牽頭人,并入簽訂聯(lián)合體協(xié)議，明確各方的權(quán)利和義務(wù)，隨同招標(biāo)文件在投標(biāo)截止時(shí)間前遞交招標(biāo)人。

4、招標(biāo)文件的獲取

4.1購(gòu)買招標(biāo)文件及相關(guān)資料日期：2011年10月24日至10月28日，上午8:30 時(shí)至下午17:30時(shí)（法定公休、節(jié)假日除外，所有時(shí)間均為北京時(shí)間，下同)請(qǐng)符合公告要求的潛在投標(biāo)人持企業(yè)資格(營(yíng)業(yè)執(zhí)照、單位介紹信、煤礦安全標(biāo)志“MA”和防爆許可證；)原件及復(fù)印件到指定地點(diǎn)購(gòu)買招標(biāo)文件（復(fù)印件需加蓋公司鮮章）。

4.2購(gòu)買招標(biāo)文件及相關(guān)資料地點(diǎn)：攀枝花市西區(qū)陶家渡?？迪?號(hào)攀煤公司407室。

4.3招標(biāo)文件及相關(guān)資料售價(jià)人民幣150元，售后不退。

5、投標(biāo)文件遞交

5.1 投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間為：2011年11月23日上午10時(shí)，地點(diǎn)為：四川省人民政府政務(wù)服務(wù)中心本項(xiàng)目開(kāi)標(biāo)室（成都市青羊區(qū)文武路9號(hào)光大金融中心21樓）。

5.2逾期送達(dá)或未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。

6、本次招標(biāo)公告在四川建設(shè)網(wǎng)上公布

7、聯(lián)系方式

招 標(biāo) 人：四川省煤炭產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

項(xiàng)目業(yè)主：攀枝花煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

地址：攀枝花市西區(qū)陶家渡?？迪?號(hào)

聯(lián) 系 人：張先生 *** 08125990266（傳真）曾先生028-87067418 鄭先生028-8706734

開(kāi) 戶 行：交通銀行攀枝花市分行陶家渡支行

開(kāi)戶行地址：攀枝花市西區(qū)陶家渡

帳號(hào)：***000171

http://.cn/InvestmentInfo/ZhaoBiao/InviteNoticeDetail.aspx?id=80264