第一篇：鐵路危險(xiǎn)貨物培訓(xùn)題目及答案

題目?jī)?nèi)容, 答案, 選項(xiàng)A, 選項(xiàng)B, 選項(xiàng)C, 選項(xiàng)D, 選項(xiàng)E 可使用鐵路產(chǎn)權(quán)罐車裝運(yùn)的品名有（煤油、溶劑油）。使用軌道衡稱出的重罐車的質(zhì)量，即是罐車中所裝貨物的質(zhì)量。錯(cuò)誤

輕油罐車罐體兩側(cè)縱向中部涂刷的水平環(huán)形色帶的顏色為（紅）色。裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐車罐體本底色為（銀灰）色。

該罐車環(huán)形水平色帶表示（易燃性）

該罐車環(huán)形水平色帶表示（易燃?xì)怏w）

該罐車環(huán)形水平色帶表示（非易燃無(wú)毒氣體）

在購(gòu)置危險(xiǎn)貨物自備貨車前，申請(qǐng)人須申請(qǐng)（技術(shù)審查）

申請(qǐng)人申請(qǐng)購(gòu)置危險(xiǎn)貨物自備罐車須具有《鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)證書(shū)》（收貨人除外）。正確

《鐵路危險(xiǎn)貨物自備貨車安全技術(shù)審查合格證》實(shí)行（一車一證）汽油罐車充裝量上限不得大于罐體標(biāo)記容積的（95%）。汽油罐車充裝量下限不得小于罐體標(biāo)記容積的（83%）。

危險(xiǎn)貨物罐車裝卸作業(yè)必須在（專用線（專用鐵路））辦理。

液化石油氣罐車卸后罐體內(nèi)須留有（不低于0.05）MPa的余壓。裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐車重車重心限制高度為（2.2）m。

辦理《鐵路危險(xiǎn)貨物自備貨車安全技術(shù)審查合格證》，應(yīng)出具的技術(shù)文件包括（自備罐車審查表、鐵路貨車檢修合格證明）。承運(yùn)危險(xiǎn)貨物自備罐車時(shí)，應(yīng)審核（貨物品名、托運(yùn)人、收貨人, 自備罐車車號(hào)）與《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理站（專用線、專用鐵路）辦理規(guī)定》中公布相統(tǒng)一。不需經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，氣體類危險(xiǎn)貨物罐車運(yùn)輸即可以辦理運(yùn)輸變更或重新托運(yùn)。, 錯(cuò)誤

氣體罐車充裝量應(yīng)按計(jì)算公式計(jì)算，計(jì)算的充裝量大于標(biāo)記載重時(shí)，充裝量以計(jì)算充裝量為準(zhǔn)。錯(cuò)誤

氣體類危險(xiǎn)貨物在充裝前須對(duì)空罐車進(jìn)行檢衡。正確

危險(xiǎn)貨物罐車充裝前，托運(yùn)人應(yīng)確認(rèn)罐車狀態(tài)是否良好。正確, 危險(xiǎn)貨物罐車卸車作業(yè)后，必須蓋好人孔蓋。√ 危險(xiǎn)貨物自備貨車運(yùn)輸時(shí)須取得由所屬鐵路局簽發(fā)的《鐵路危險(xiǎn)貨物自備貨車安全技術(shù)審查全格證》?！?/p>

《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》特殊規(guī)定欄未注明2(a)、2(b)、2(c）、2(d)、2(e），該品名采用自備罐車裝運(yùn)時(shí)，須出具罐車論證報(bào)告，并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)?！?/p>

某企業(yè)液化石油氣自備罐車于2009年4月進(jìn)行了容積檢定，取得了《鐵路罐車容積檢定證書(shū)》，其下一次進(jìn)行容積檢定的時(shí)間為（2014年4月）。容積表是鐵路罐車（液位）和對(duì)應(yīng)容積值的數(shù)據(jù)表格。

經(jīng)鐵路罐車罐體安全檢測(cè)符合要求的鐵路罐車，出具（鐵路罐車罐體檢測(cè)報(bào)告）。

鐵路罐車容積檢定機(jī)構(gòu)為（國(guó)家鐵路罐車容積計(jì)量站）。

罐車產(chǎn)權(quán)單位辦理《鐵路危險(xiǎn)貨物自備貨車安全技術(shù)審查合格證》時(shí)，不需提交《鐵路罐車容積檢定證書(shū)》。錯(cuò)誤

新造鐵路罐車不需進(jìn)行罐體檢測(cè)。正確

在鐵路罐車廠修出廠驗(yàn)收前不需進(jìn)行罐體檢測(cè)。錯(cuò)誤

《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位（主要負(fù)責(zé)人）具有“組織制定并實(shí)施本單位的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案”的職責(zé)?！断婪ā芬?guī)定：消防安全重點(diǎn)單位應(yīng)當(dāng)制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案，（定期組織消防演習(xí)）

專用線的危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)按照鐵道部《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案框架指南》編寫(xiě)。正確, 鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故IV級(jí)應(yīng)急響應(yīng)由（鐵路局）負(fù)責(zé)啟動(dòng)。

鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)由（國(guó)務(wù)院或國(guó)務(wù)院授權(quán)鐵道部）負(fù)責(zé)啟動(dòng)。

鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)由（鐵道部）負(fù)責(zé)啟動(dòng)。

鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故后果造成10-29人人死亡的，啟動(dòng)（Ⅱ）級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。

鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故后果造成30人及其以上死亡，為（Ⅰ）應(yīng)急響應(yīng)。鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急響應(yīng),原則上分為（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)）級(jí)。

鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)由（鐵路局）負(fù)責(zé)啟動(dòng)。

危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人自備貨（罐）車的設(shè)計(jì)、制造、使用、（充裝、檢修）等應(yīng)符合鐵道部的安全管理規(guī)定。

危險(xiǎn)貨物專用線（專用鐵路）裝卸設(shè)備應(yīng)具備（防爆, 防靜電,）功能，裝卸能力、計(jì)量方式、消防設(shè)施、安全作業(yè)防護(hù)應(yīng)符合規(guī)定要求。

壓縮或液化氣體應(yīng)急處置，如果是輸氣管道泄漏著火，應(yīng)設(shè)法找到（氣源）閥門(mén)關(guān)閉。

易燃液體事故應(yīng)急處置，如有液體流淌時(shí)，應(yīng)筑堤（或用圍油欄）（攔截）流淌的易燃液體或挖溝導(dǎo)流。

易燃液體事故應(yīng)急處置，應(yīng)及時(shí)了解和掌握著火液體的（品名），密度。

氣體事故應(yīng)急處置，為防止容器爆裂傷人，進(jìn)行冷卻的人員應(yīng)盡量選擇（低姿射水、利用現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)實(shí)的掩蔽體）保護(hù)。氣體危險(xiǎn)貨物應(yīng)急處置時(shí)，應(yīng)切斷火勢(shì)蔓延途徑，控制燃燒范圍，并積極搶救（受傷人員, 被困人員）。

原油具有（沸溢、燃）危險(xiǎn)性。

對(duì)氣體事故施救時(shí)，首先應(yīng)撲滅外部被火源引燃的可燃物火勢(shì)。正確 撲救氣體事故的進(jìn)程中不小心把泄漏處的火焰撲滅了，在沒(méi)有采取堵漏措施的情況下，應(yīng)恢復(fù)其穩(wěn)定燃燒。, A, 正確

氣體危險(xiǎn)貨物均具有易燃易爆的危險(xiǎn)性。錯(cuò)誤

軟木塞和橡皮塞可作為氣體類儲(chǔ)罐的堵漏材料。正確

未確定運(yùn)輸條件的過(guò)度敏感或能自發(fā)反應(yīng)而引起危險(xiǎn)的物品，禁止鐵路運(yùn)輸。正確

鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)咨詢及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，須經(jīng)（鐵道部）認(rèn)定。

對(duì)既有危險(xiǎn)貨物專用線，（鐵路局）對(duì)《運(yùn)輸安全現(xiàn)狀綜合分析報(bào)告》中提出的影響鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的問(wèn)題，督促整改。

既有的危險(xiǎn)貨物辦理站、專用線（專用鐵路）每（三）年須進(jìn)行一次運(yùn)輸安全現(xiàn)狀綜合分析。

企業(yè)新建、改建時(shí)的鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸項(xiàng)目〔年發(fā)到量20萬(wàn)噸及以上〕的運(yùn)輸安全可行性論證,應(yīng)由（甲）類專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。

鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)咨詢及專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分為（甲、乙、丙類）.新建、改建的鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸項(xiàng)目立項(xiàng)前，須由（鐵道部認(rèn)定的專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)）做出運(yùn)輸安全綜合預(yù)分析。

《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》，有效期（2）年。新開(kāi)辦危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)霓k理站和專用線，須進(jìn)行全員上崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間不少于（24）學(xué)時(shí)。

《液化氣體鐵路罐車押運(yùn)員證》取證培訓(xùn)總學(xué)時(shí)為80學(xué)時(shí)，復(fù)審培訓(xùn)總學(xué)時(shí)為30學(xué)時(shí)。錯(cuò)誤

新增危險(xiǎn)貨物專用線在批準(zhǔn)開(kāi)辦前，須對(duì)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人員、主管人員以及現(xiàn)場(chǎng)貨裝人員、企業(yè)運(yùn)輸員、押運(yùn)人員等進(jìn)行全員上崗前培訓(xùn)。正確 2009版《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》，增加了（信息化品名欄）。

2007年鐵道部將《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)》作為鐵路貨運(yùn)安全保障體系的關(guān)鍵系統(tǒng)之一。正確, 錯(cuò)誤

鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)始進(jìn)行系統(tǒng)試點(diǎn)試運(yùn)行為（2008）年1月1日。

鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)功能包括：受理審核、卡控簽認(rèn)、貨物追蹤、應(yīng)急救援、決策支持與統(tǒng)計(jì)分析、包裝管理等9個(gè)主要部分。, B, 正確, 錯(cuò)誤, , ，鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)全過(guò)程追蹤時(shí)，將危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸劃分為承運(yùn)裝車、在途運(yùn)行、到達(dá)交付三個(gè)主要階段。, A, 正確, 錯(cuò)誤, , , 《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理站（專用線、專用鐵路）辦理規(guī)定》中相關(guān)內(nèi)容的修改需由（）批準(zhǔn)。, C, 站段, 鐵路局, 鐵道部, ，對(duì)未做到全程押運(yùn)的，再次辦理貨物托運(yùn)時(shí)車站（）。, B, 在補(bǔ)齊相關(guān)簽認(rèn)后可以受理, 不予受理, 直接受理, ，危險(xiǎn)貨物總發(fā)到年運(yùn)量（）萬(wàn)噸以下的，原則上不再新增專用線開(kāi)辦危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸發(fā)到業(yè)務(wù)。, B, 3, 5, 10, ，新增辦理站、專用線（專用鐵路）和共用單位，以及新增品名時(shí)，須由（）提交申請(qǐng)報(bào)告。, B, 站段, 鐵路局, 鐵道部, ，專用線、專用鐵路接軌方式、線路作業(yè)條件等鐵路運(yùn)輸安全基本設(shè)施、設(shè)備，必須符合（）的規(guī)定。, C, 站段, 鐵路局, 鐵道部, ，申請(qǐng)辦理鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)時(shí)，相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員、（）應(yīng)經(jīng)過(guò)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。, BD, 單位負(fù)責(zé)人, 運(yùn)輸經(jīng)辦人員, 裝卸人員, 押運(yùn)人員, 駕駛?cè)藛T

托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)填寫(xiě)（）和“鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證”號(hào)碼., BC, 承運(yùn)人資質(zhì)號(hào)碼, 托運(yùn)人資質(zhì)號(hào)碼, 經(jīng)辦人身份證號(hào)碼, 經(jīng)辦人駕照號(hào)碼, 包裝號(hào)碼

按普通貨物條件運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，可在非危險(xiǎn)貨物辦理站、專用線（專用鐵路）發(fā)運(yùn)。, B, 正確, 錯(cuò)誤, , ，國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物禁止代理。, A, 正確, 錯(cuò)誤, , ，鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人系指從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸托運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)法人。, B, 正確, 錯(cuò)誤, , ，托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單“貨物名稱”欄內(nèi)填寫(xiě)“危險(xiǎn)貨物品名索引表”內(nèi)列載的品名和編號(hào)。, A, 正確, 錯(cuò)誤, , , 危險(xiǎn)貨物運(yùn)單的右上角應(yīng)用藍(lán)色戳記標(biāo)明類項(xiàng)名稱。, B, 正確, 錯(cuò)誤, , , 運(yùn)輸危險(xiǎn)品必須按照國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)的規(guī)定辦理，禁止以非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品。, A, 正確, 錯(cuò)誤, , ，某企業(yè)擬購(gòu)置危險(xiǎn)貨物自備罐車50輛，其運(yùn)輸安全綜合分析應(yīng)委托乙級(jí)專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)。, B, 正確, 錯(cuò)誤, , , 某企業(yè)擬新增共用單位且年到發(fā)量為8萬(wàn)噸，其運(yùn)輸安全綜合分析可委托乙級(jí)專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)。, B, 正確, 錯(cuò)誤, , ，年到發(fā)量超過(guò)10萬(wàn)噸的新增企業(yè)專用線運(yùn)輸安全綜合分析可委托乙級(jí)專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。, B, 正確, 錯(cuò)誤, , ，裝有液化石油氣的氣瓶(即液化石油氣罐）可以通過(guò)鐵路運(yùn)輸。, B, 正確, 錯(cuò)誤, , ，《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》特殊規(guī)定規(guī)定：液氨、液化石油氣罐裝運(yùn)輸，限使用2(a)企業(yè)自備罐車裝運(yùn)指（）罐車。, A, 耐壓液化氣企業(yè)自備罐車, 鋁制企業(yè)自備罐車, 鋼制企業(yè)自備罐車, , 在《鐵路車輛編組隔離表》中，該圖形表示罐車和各種鋼瓶裝載（）、毒性氣體。, CE, 劇毒, 無(wú)毒, 易燃, 惰性, 非易燃無(wú)毒

在《鐵路車輛編組隔離表》中，該圖形表示所裝貨物為（），一級(jí)易于自燃的物質(zhì)，一級(jí)氧化性物質(zhì)，有機(jī)過(guò)氧化物，劇毒品，一級(jí)酸性腐蝕性物質(zhì)，一級(jí)堿性腐蝕性物質(zhì)，一級(jí)其他腐蝕性物質(zhì), BC, 二級(jí)易燃液體, 一級(jí)易燃液體, 一級(jí)易燃固體, 二級(jí)酸性腐蝕性物質(zhì), 二級(jí)堿性腐蝕性物質(zhì)

禁止溜放表示調(diào)動(dòng)這些車輛時(shí)禁止溜放和從駝峰上解體。, A, 正確, 錯(cuò)誤, , ，裝運(yùn)乙醇的危險(xiǎn)貨物自備罐車可直接改裝苯、甲苯等理化性質(zhì)相似且消防方法不相抵觸的物品。, B, 正確, 錯(cuò)誤, , ，易燃液體的裝卸：裝卸車前必須有15～20分鐘通風(fēng)，嚴(yán)禁火花；作業(yè)環(huán)境溫度超過(guò)（）度時(shí)應(yīng)停止裝卸。, B, 30, 40, 50, ，裝載液體類危險(xiǎn)貨物不得超過(guò)罐車的（），嚴(yán)禁增載和超裝。, B, 最大容量, 允許充裝量, 最大充裝量, , 裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛，要求技術(shù)狀態(tài)良好，不能使用扣修或定檢過(guò)期的車輛。, A, 正確, 錯(cuò)誤, , ，對(duì)未乘坐押運(yùn)員的押運(yùn)間，應(yīng)（）。, C, 使用暗鎖鎖閉, 敞開(kāi), 使用明鎖鎖閉, ，貨檢人員在簽認(rèn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)押運(yùn)備品及押運(yùn)間狀態(tài)不符合要求的要進(jìn)行（）。, C, 扣押, 立即整頓, 甩車處理, ，每列車編掛氣體類危險(xiǎn)貨物罐車車輛不得超過(guò)（）組。, B, 2, 3, 4, , 押運(yùn)管理工作實(shí)行（）。, C, 車站簽認(rèn)負(fù)責(zé)制, 區(qū)間簽認(rèn)負(fù)責(zé)制, 區(qū)段簽認(rèn)負(fù)責(zé)制, ，押運(yùn)間內(nèi)必須保持清潔，嚴(yán)禁存放（）以及與押運(yùn)無(wú)關(guān)的物品。, A, 易燃易爆品, 對(duì)講機(jī), 滅火器, ，押運(yùn)時(shí)押運(yùn)員應(yīng)穿著印有紅色“押運(yùn)”字樣的（）馬甲。, B, 紅色, 黃色, 白色, ，押運(yùn)員應(yīng)了解所押運(yùn)貨物的特性及防護(hù)急救措施，須持有（）核發(fā)的鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)“培訓(xùn)合格證”。, B, 站段, 鐵路局, 鐵道部, , 罐車裝運(yùn)氣體類危險(xiǎn)貨物實(shí)行（）押運(yùn)。, B, 全程隨貨, 全程隨車, 不需, , 氣體類危險(xiǎn)貨物重（空）罐車，7--12車押運(yùn)員不得少于（）人，13--18車押運(yùn)員不得少于（）人。, BD, 3, 4, 5, 6, 7 按照普通貨物條件運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，托運(yùn)人也必須取得《鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)證書(shū)》。, B, 正確, 錯(cuò)誤, , , 對(duì)未乘坐押運(yùn)員的押運(yùn)間，押運(yùn)員可使用明鎖鎖閉或八號(hào)鍍鋅鐵線擰固。, B, 正確, 錯(cuò)誤, , ，經(jīng)押運(yùn)員同意，押運(yùn)間內(nèi)可以允許非押運(yùn)人員短程隨乘。, B, 正確, 錯(cuò)誤, , ，氣體類危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)實(shí)行簽認(rèn)制席。, A, 正確, 錯(cuò)誤, , , 所押運(yùn)貨物車輛在車站或區(qū)間停車時(shí)，押運(yùn)員可以在押運(yùn)間吸煙。, B, 正確, 錯(cuò)誤, , ，危險(xiǎn)貨物押運(yùn)員必須取得《培訓(xùn)合格證》，運(yùn)輸氣體類危險(xiǎn)貨物時(shí)，押運(yùn)員還須取得《押運(yùn)員證》。, A, 正確, 錯(cuò)誤, , , 押運(yùn)的車輛在車站發(fā)生事故時(shí)，押運(yùn)員應(yīng)根據(jù)事故的大小自行處理，無(wú)須匯報(bào)。, B, 正確, 錯(cuò)誤, , ，押運(yùn)間產(chǎn)生的雜物不得向外投擲。, A, 正確, 錯(cuò)誤, , , 押運(yùn)員必須在“全程押運(yùn)簽認(rèn)登記表”中記錄發(fā)站及途中各編組站站名。, A, 正確, 錯(cuò)誤, , ，押運(yùn)員必須在“全程押運(yùn)簽認(rèn)登記表”中記錄掛運(yùn)列車車次。, A, 正確, 錯(cuò)誤, , ，押運(yùn)員必須在“全程押運(yùn)簽認(rèn)登記表”中記錄罐車到達(dá)專用線的時(shí)間。, A, 正確, 錯(cuò)誤, , ，押運(yùn)員不必了解所押運(yùn)貨物的特性，僅須留意車輛外觀是否良好。, B, 正確, 錯(cuò)誤, , ，押運(yùn)員押運(yùn)時(shí)必須攜帶本人身份證。, A, 正確, 錯(cuò)誤, , ，押運(yùn)員在途中應(yīng)認(rèn)真按照要求進(jìn)行簽認(rèn)，嚴(yán)禁擅自離崗、脫崗。, A, 正確, 錯(cuò)誤, , ，押運(yùn)員在途中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行全程押運(yùn)制度。, A, 正確, 錯(cuò)誤, , ，氣體類危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸時(shí)簽認(rèn)單保存期為（）。, C, 一年, 三個(gè)月, 半年, , 站內(nèi)停放需看護(hù)的重點(diǎn)危險(xiǎn)貨物車輛時(shí)，由車站派員看守并通知（）。, B, 車務(wù)段, 鐵路公安部門(mén), 鐵路檢察院, , 嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)簽認(rèn)制度，要對(duì)作業(yè)過(guò)程內(nèi)容的（）負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁漏簽、代簽和補(bǔ)簽。, AD, 完整性, 及時(shí)性, 客觀性, 真實(shí)性, 有效性 同一車輛只允許裝運(yùn)（）的危險(xiǎn)貨物。, CD, 不同品名, 不同鐵危編號(hào), 同一品名, 同一鐵危編號(hào), 至多兩個(gè)品名

對(duì)國(guó)家規(guī)定需要辦理進(jìn)出口許可的危險(xiǎn)貨物，必須出具相應(yīng)的（）。, B, 合格證, 許可證明, 完稅證明, ，危險(xiǎn)貨物發(fā)生事故的原因復(fù)雜，在宏觀上和其他事故一樣，其致因（或預(yù)防）由三因素構(gòu)成即：物的因素、人的因素、管理因素。, A, 正確, 錯(cuò)誤, , , 專用線（專用鐵路）裝運(yùn)和接卸需用罐車運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物時(shí)，可以使用移動(dòng)裝卸設(shè)備進(jìn)行裝卸作業(yè)。, B, 正確, 錯(cuò)誤, , , 某專用線辦理危險(xiǎn)貨物品名發(fā)生變化，其鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案不必修改。, B, 正確, 錯(cuò)誤, , ，《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》特殊規(guī)定規(guī)定：汽油、柴油自備罐車運(yùn)輸，限使用2(d)企業(yè)自備罐車裝運(yùn)指（）罐車。, C, 耐壓液化氣企業(yè)自備罐車, 鋁制企業(yè)自備罐車, 鋼制企業(yè)自備罐車, ,

第二篇：危險(xiǎn)貨物鑒定

危險(xiǎn)貨物鑒定

危險(xiǎn)貨物鑒定分類國(guó)際規(guī)章制度和法規(guī)已出2011年最新版本

危險(xiǎn)貨物鑒定分類的國(guó)際規(guī)章制度和法規(guī)具有有效期，一般一到兩年就會(huì)出新的修訂版，以下為實(shí)驗(yàn)室整理的已在2011年1月1日出了最新版本的危險(xiǎn)貨物分類的規(guī)章制度和法規(guī)，危險(xiǎn)貨物鑒定。2011年需要采用的新版本為：國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)《危險(xiǎn)貨物規(guī)則》第52版(2011年版)，國(guó)際危險(xiǎn)貨物內(nèi)河運(yùn)輸歐洲協(xié)定(ADN)2011版，國(guó)際危險(xiǎn)貨物公路運(yùn)輸歐洲協(xié)定(ADR)2011版，國(guó)際危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸規(guī)則(RID)2011版;可選擇采用的新版本為：《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》2010版(因?yàn)椤逗＿\(yùn)危規(guī)》2008年版的有效期為2010.1.1-2011.12.31，但由于《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》的有效期為兩年，還可以提前應(yīng)用一年，所以2011年可提前應(yīng)用2010版)。

浙江省檢科院一直保持對(duì)這些規(guī)章制度和法規(guī)的跟蹤和更新，在提供危險(xiǎn)貨物鑒定分類、危險(xiǎn)化學(xué)品分類、標(biāo)簽和安全數(shù)據(jù)表編寫(xiě)等服務(wù)過(guò)程中采用最新版本的法規(guī)內(nèi)容，保證危險(xiǎn)貨物、危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)標(biāo)簽和信息與國(guó)際要求一致，保障這些貨物的順利進(jìn)出口，鑒定材料《危險(xiǎn)貨物鑒定》。

危險(xiǎn)貨物在包裝運(yùn)輸過(guò)程中需經(jīng)過(guò)很多人的操作處理(包括包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存，運(yùn)輸?shù)?，轉(zhuǎn)移多個(gè)場(chǎng)地，由于大多數(shù)工作崗位的人并不能完全了解每一個(gè)危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)特性，因此為了避免由于對(duì)危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)特性了解不清楚而導(dǎo)致對(duì)人體健康或環(huán)境產(chǎn)生災(zāi)害事故，應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)行鑒定分類，明確貨物的危險(xiǎn)特性和相應(yīng)的操作事項(xiàng)。同時(shí)由于危險(xiǎn)貨物操作是一個(gè)高度危險(xiǎn)性工作，因此不管是監(jiān)管機(jī)構(gòu)，如交通、海事，商檢、機(jī)嘗港務(wù)，還是企業(yè)，如船東、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等都需要對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)管，監(jiān)管的基礎(chǔ)就是對(duì)危險(xiǎn)特性的了解，危險(xiǎn)貨物分類。

為了全球能統(tǒng)一危險(xiǎn)貨物包裝運(yùn)輸方面的分類，目前國(guó)際上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆诸愯b定基本上都是依據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū) 規(guī)章范本》(簡(jiǎn)稱橙皮書(shū))，而《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)《危險(xiǎn)貨物規(guī)則》，以及鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物分類法規(guī)都是從橙皮書(shū)衍生過(guò)來(lái)的。

危險(xiǎn)貨物鑒定分類依據(jù)：

《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū) 規(guī)章范本》(TDG)

《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》(IMDG)

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)《危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IATA DGR)

危險(xiǎn)貨物鑒定分類輸出內(nèi)容：

危險(xiǎn)貨物鑒定分類報(bào)告(包括聯(lián)合國(guó)編號(hào)、正式運(yùn)輸名稱、危險(xiǎn)類別、包裝類別、次要危險(xiǎn)性和危險(xiǎn)性標(biāo)簽)

第三篇：鐵路危險(xiǎn)貨物辦理站(專用線、專用鐵路)辦理?xiàng)l件的暫行規(guī)定

鐵路危險(xiǎn)貨物辦理站（專用線、專用鐵路）辦理?xiàng)l件的暫行規(guī)定

第一條 為加強(qiáng)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理，規(guī)范鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理站管理秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，特制定本規(guī)定。

關(guān)聯(lián)資料：憲法法律共1條 行政法規(guī)共1條

第二條 鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理站系指站內(nèi)、專用線、專用鐵路辦理危險(xiǎn)貨物發(fā)送、到達(dá)及中轉(zhuǎn)作業(yè)的車站。

第三條 危險(xiǎn)貨物辦理站應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸市場(chǎng)需求和鐵路資源配置以及《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，嚴(yán)格控制。

關(guān)聯(lián)資料：部委規(guī)章共1條

第四條 危險(xiǎn)貨物辦理站必須具備下列設(shè)備條件：

1．倉(cāng)庫(kù)、站臺(tái)、雨棚要與所辦理的危險(xiǎn)貨物品類和運(yùn)量相適應(yīng)，耐火等級(jí)、防火間距應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》；建筑結(jié)構(gòu)和技術(shù)條件應(yīng)符合儲(chǔ)運(yùn)的危險(xiǎn)貨物性質(zhì)；其防雷和防靜電應(yīng)符合《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。

2．作業(yè)場(chǎng)所的照明設(shè)備(包括固定和移動(dòng)的照明設(shè)備)應(yīng)符合國(guó)家防爆燈具的規(guī)定。

3．通風(fēng)、降溫設(shè)施應(yīng)符合所儲(chǔ)運(yùn)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸條件的要求。

4．儲(chǔ)運(yùn)爆炸品的倉(cāng)庫(kù)應(yīng)符合國(guó)家對(duì)爆炸品倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)規(guī)范。

5．儲(chǔ)運(yùn)放射性物品的倉(cāng)庫(kù)應(yīng)符合《放射性物質(zhì)安全運(yùn)輸規(guī)定》以及鐵路關(guān)于放射性物品的有關(guān)規(guī)定。

6．危險(xiǎn)貨物的裝卸作業(yè)機(jī)具應(yīng)具備國(guó)家及鐵路有關(guān)防爆、防靜電的規(guī)定。

7．危險(xiǎn)貨物辦理站的污水和污物處理應(yīng)符合國(guó)家環(huán)保部門(mén)的有關(guān)要求。

8．危險(xiǎn)貨物辦理站消防設(shè)施的配備應(yīng)符合國(guó)家頒布的有關(guān)規(guī)定。

關(guān)聯(lián)資料：部委規(guī)章共1條

第五條 危險(xiǎn)品辦理站應(yīng)具備下列技術(shù)管理?xiàng)l件：

1．危險(xiǎn)貨物辦理站必須設(shè)置危險(xiǎn)貨物技術(shù)管理機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)技術(shù)人員，負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)業(yè)務(wù)管理工作。

2．危險(xiǎn)貨物辦理站必須依據(jù)《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》建立、健全危險(xiǎn)貨物受理、承運(yùn)、裝卸、存放保管、消防、防護(hù)的管理和作業(yè)制度，并建立各崗位的作業(yè)程序、貨運(yùn)流程質(zhì)量控制制度。

3．對(duì)劇毒品以及易構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)貨物必須實(shí)行雙人收發(fā)、雙人保管制度。要制定完善的保管措施，切實(shí)避免危險(xiǎn)貨物被盜、丟失和誤辦理的發(fā)生。

關(guān)聯(lián)資料：部委規(guī)章共1條

第六條 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理站的作業(yè)人員必須具備相關(guān)專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，由鐵路局指定的業(yè)務(wù)指導(dǎo)單位進(jìn)行專業(yè)上崗培訓(xùn)和定期強(qiáng)化培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)考核，達(dá)到要求后持證上崗。危險(xiǎn)貨物技術(shù)管理機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人和專業(yè)技術(shù)人員必須保持相對(duì)穩(wěn)定，不得隨意調(diào)動(dòng)。如確需調(diào)動(dòng)，須經(jīng)過(guò)鐵路分局以上業(yè)務(wù)主管部門(mén)同意和批準(zhǔn)。

第七條 企業(yè)專用線、專用鐵路辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)人員，應(yīng)熟悉所經(jīng)辦的危險(xiǎn)貨物業(yè)務(wù)知識(shí)和鐵路運(yùn)輸?shù)囊?guī)定要求，由鐵路局指定培訓(xùn)單位進(jìn)行鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸知識(shí)的培訓(xùn)和考核，經(jīng)考核通過(guò)后，方可持證辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。

第八條 危險(xiǎn)貨物辦理站應(yīng)建立危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人、收貨人的有關(guān)技術(shù)檔案，具體掌握危險(xiǎn)貨物的運(yùn)量、品類、理化特性、包裝、運(yùn)輸方式、裝卸作業(yè)設(shè)備、消防設(shè)施等情況。適時(shí)掌握企業(yè)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸發(fā)展動(dòng)態(tài)，相應(yīng)調(diào)整管理措施和內(nèi)容。

第九條 鐵路局新開(kāi)辦危險(xiǎn)貨物辦理站，必須報(bào)部批準(zhǔn)。報(bào)批時(shí)，須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定和本規(guī)定，并提報(bào)以下技術(shù)文件：

(一)申請(qǐng)報(bào)告。

(二)可行性研究報(bào)告。

1．危險(xiǎn)貨物的燃點(diǎn)、閃點(diǎn)、自燃點(diǎn)、爆炸極限、毒性指標(biāo)、壓力狀態(tài)、揮發(fā)性、密度等理化性能指標(biāo)；

2．儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、集裝箱(罐)運(yùn)輸裝卸作業(yè)能力等技術(shù)要求；

3．罐車類型、充裝方式。計(jì)量設(shè)備、場(chǎng)區(qū)安全條件、安全環(huán)境等；

4．安全評(píng)估報(bào)告；

5．處理災(zāi)害性事故的應(yīng)急措施。

(三)向消防、環(huán)保、技術(shù)監(jiān)督管理部門(mén)(地市級(jí)以上)同意的批準(zhǔn)文件。

第十條 未經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)的車站、專用線等，一律不得開(kāi)辦危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。凡不符合危險(xiǎn)品辦理站條件的，立即停止辦理。經(jīng)過(guò)整改達(dá)到條件后，按新開(kāi)辦的危險(xiǎn)品辦理站報(bào)批程序重新報(bào)批。

第十一條 違反上述規(guī)定者，根據(jù)國(guó)家的有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)人員。

第十二條 軍用危險(xiǎn)貨物辦理?xiàng)l件按《軍用危規(guī)》辦理。

第十三條 本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。

第十四條 本規(guī)定由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。2002年2月10日

第四篇：鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)許可辦法

中華人民共和國(guó)鐵道部令 第 17 號(hào)

《鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)許可辦法》已經(jīng)2005年3月29日鐵道部第三次部長(zhǎng)辦公會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2005年4月1日起施行。

部 長(zhǎng) 劉志軍

二〇〇五年四月一日

編輯本段鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)許可辦法

第一條

為規(guī)范鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)管理，保障鐵路運(yùn)輸安全，根據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，制定本辦法。

第二條

本辦法所稱危險(xiǎn)貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在鐵路運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中，為避免造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損，需要特別防護(hù)的貨物。

危險(xiǎn)貨物分為爆炸品，壓縮氣體和液化氣體，易燃液體，易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品，氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物，毒害品和感染性物品，放射性物品，腐蝕品和雜類共九類。具體品名由鐵道部在《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》中予以公布。

本辦法所稱鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人是指辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)蔫F路運(yùn)輸企業(yè)。

第三條

凡在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)業(yè)務(wù)的承運(yùn)人，應(yīng)向有管轄權(quán)的鐵路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)取得資質(zhì)許可。

第四條

申請(qǐng)辦理鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）危險(xiǎn)貨物辦理站的儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)、作業(yè)站臺(tái)、專用雨棚等專用設(shè)施、設(shè)備要與所辦理危險(xiǎn)貨物的品類和運(yùn)量相適應(yīng)。耐火等級(jí)、防火、防爆、防雷、防靜電、污水排放和污物處理等應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

（二）危險(xiǎn)貨物專用線（專用鐵路）辦理的地點(diǎn)、場(chǎng)所應(yīng)配備有關(guān)檢測(cè)設(shè)備和報(bào)警裝置；作業(yè)人員應(yīng)配備相應(yīng)的防護(hù)用品；裝卸設(shè)備應(yīng)具備防爆、防靜電功能；裝卸能力、計(jì)量方式、消防設(shè)施、安全作業(yè)防護(hù)應(yīng)符合規(guī)定要求；專用線、專用鐵路接軌方式、線路作業(yè)條件等鐵路運(yùn)輸安全基本設(shè)施、設(shè)備，必須符合鐵道部的規(guī)定。

（三）貨運(yùn)人員、技術(shù)管理人員、裝卸及駕駛?cè)藛T應(yīng)經(jīng)過(guò)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，熟悉本崗位的相關(guān)危險(xiǎn)貨物知識(shí)，掌握鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)定。

（四）建立健全危險(xiǎn)貨物受理、承運(yùn)、裝卸、儲(chǔ)存保管、消防、勞動(dòng)安全防護(hù)等安全作業(yè)規(guī)程及管理制度。

（五）有鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故處理應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員和必要的救援器材和設(shè)備。第五條

申請(qǐng)人需提交下列材料：

（一）行政許可申請(qǐng)書(shū)；

（二）國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)認(rèn)定的安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)專用線、專用鐵路及其附屬裝置和設(shè)施作出的安全評(píng)價(jià)報(bào)告；

（三）申請(qǐng)人所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)審查的意見(jiàn)；

（四）鐵道部認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)貨運(yùn)人員、技術(shù)管理人員、裝卸及駕駛?cè)藛T進(jìn)行鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸培訓(xùn)的合格證明；

（五）鐵道部認(rèn)定的專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)危險(xiǎn)貨物辦理站（專用線、專用鐵路）作出的運(yùn)輸安全綜合分析報(bào)告；

（六）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故處理應(yīng)急預(yù)案。

行政許可申請(qǐng)書(shū)應(yīng)當(dāng)采用格式文本。格式文本由鐵路管理機(jī)構(gòu)提供。

第六條

鐵路管理機(jī)構(gòu)收到全部材料后，應(yīng)及時(shí)對(duì)申請(qǐng)人提交的材料進(jìn)行審查，必要時(shí)可組織專家評(píng)審。

第七條

鐵路管理機(jī)構(gòu)對(duì)材料齊全、符合法定形式的申請(qǐng)，應(yīng)在20日內(nèi)（專家評(píng)審時(shí)間不計(jì)，但應(yīng)將所需時(shí)間書(shū)面通知申請(qǐng)人）作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。批準(zhǔn)的，自作出決定之日起10日內(nèi)頒發(fā)《鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)證書(shū)》；不予批準(zhǔn)的，書(shū)面通知申請(qǐng)人并說(shuō)明理由。

第八條

鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)將已批準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)許可證明文件及時(shí)抄報(bào)鐵道部備案。由鐵道部統(tǒng)一公布取得資質(zhì)許可的危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人名錄及相關(guān)內(nèi)容。

第九條

被許可人應(yīng)按照鐵道部的規(guī)定，嚴(yán)格細(xì)化安全管理措施，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》及有關(guān)規(guī)章文件規(guī)定。

第十條

鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)被許可人行為的監(jiān)督檢查。實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，被許可人應(yīng)如實(shí)反映情況并提供相關(guān)材料。

第十一條

鐵路管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)有下列情形之一的，應(yīng)責(zé)令承運(yùn)人暫停辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并限期整改：

（一）設(shè)施設(shè)備存在安全隱患的；

（二）相關(guān)從業(yè)人員配備不齊或未取得培訓(xùn)合格證明的；

（三）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理制度不健全、不完善，存在嚴(yán)重漏洞的；

（四）事故處理應(yīng)急預(yù)案不完備的。

第十二條

發(fā)現(xiàn)有下列情形之一的，鐵路管理機(jī)構(gòu)可撤銷危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)：

（一）涂改、倒賣、出租、出借《鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)證書(shū)》，或以其他形式非法轉(zhuǎn)讓《鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)證書(shū)》的；

（二）弄虛作假或違反規(guī)定承運(yùn)危險(xiǎn)貨物、造成嚴(yán)重后果的；

（三）設(shè)施、設(shè)備不符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全要求的；

（四）存在重大安全隱患，要求限期整改未整改或整改后仍不合格的；

（五）造成危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全重大責(zé)任事故的；

（六）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他違法行為。

第十三條

違反本辦法，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的，鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)責(zé)令其改正，并可處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第十四條

軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸按有關(guān)規(guī)定辦理。

第十五條

本辦法由鐵道部負(fù)責(zé)解釋。

第十六條

本辦法自2005年4月1日起施行。本辦法施行前，已取得的相關(guān)資質(zhì)繼續(xù)有效。[1]

第五篇：鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)許可辦法17號(hào)令

鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)許可辦法

(鐵道部令第17號(hào))

《鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)許可辦法》已經(jīng)2005年3月29日鐵道部第三次部長(zhǎng)辦公會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2005年4月1日起施行。

部 長(zhǎng) 劉志軍

二○○五年四月一日

鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)許可辦法

第一條 為規(guī)范鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)管理，保障鐵路運(yùn)輸安全，根據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱危險(xiǎn)貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在鐵路運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中，為避免造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損，需要特別防護(hù)的貨物。

危險(xiǎn)貨物分為爆炸品，壓縮氣體和液化氣體，易燃液體，易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品，氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物，毒害品和感染性物品，放射性物品，腐蝕品和雜類共九類。具體品名由鐵道部在《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》中予以公布。

本辦法所稱鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人是指辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)蔫F路運(yùn)輸企業(yè)。

第三條 凡在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)業(yè)務(wù)的承運(yùn)人，應(yīng)向有管轄權(quán)的鐵路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)取得資質(zhì)許可。

第四條 申請(qǐng)辦理鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）危險(xiǎn)貨物辦理站的儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)、作業(yè)站臺(tái)、專用雨棚等專用設(shè)施、設(shè)備要與所辦理危險(xiǎn)貨物的品類和運(yùn)量相適應(yīng)。耐火等級(jí)、防火、防爆、防雷、防靜電、污水排放和污物處理等應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

（二）危險(xiǎn)貨物專用線（專用鐵路）辦理的地點(diǎn)、場(chǎng)所應(yīng)配備有關(guān)檢測(cè)設(shè)備和報(bào)警裝置；作業(yè)人員應(yīng)配備相應(yīng)的防護(hù)用品；裝卸設(shè)備應(yīng)具備防爆、防靜電功能；裝卸能力、計(jì)量方式、消防設(shè)施、安全作業(yè)防護(hù)應(yīng)符合規(guī)定要求；專用線、專用鐵路接軌方式、線路作業(yè)條件等鐵路運(yùn)輸安全基本設(shè)施、設(shè)備，必須符合鐵道部的規(guī)定。

（三）貨運(yùn)人員、技術(shù)管理人員、裝卸及駕駛?cè)藛T應(yīng)經(jīng)過(guò)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，熟悉本崗位的相關(guān)危險(xiǎn)貨物知識(shí)，掌握鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)定。

（四）建立健全危險(xiǎn)貨物受理、承運(yùn)、裝卸、儲(chǔ)存保管、消防、勞動(dòng)安全防護(hù)等安全作業(yè)規(guī)程及管理制度。

（五）有鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故處理應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員和必要的救援器材和設(shè)備。

第五條 申請(qǐng)人需提交下列材料：

（一）行政許可申請(qǐng)書(shū)；

（二）國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)認(rèn)定的安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)專用線、專用鐵路及其附屬裝置和設(shè)施作出的安全評(píng)價(jià)報(bào)告；

（三）申請(qǐng)人所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)審查的意見(jiàn)；

（四）鐵道部認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)貨運(yùn)人員、技術(shù)管理人員、裝卸及駕駛?cè)藛T進(jìn)行鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸培訓(xùn)的合格證明；

（五）鐵道部認(rèn)定的專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)危險(xiǎn)貨物辦理站（專用線、專用鐵路）作出的運(yùn)輸安全綜合分析報(bào)告；

（六）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故處理應(yīng)急預(yù)案。行政許可申請(qǐng)書(shū)應(yīng)當(dāng)采用格式文本。格式文本由鐵路管理機(jī)構(gòu)提供。

第六條 鐵路管理機(jī)構(gòu)收到全部材料后，應(yīng)及時(shí)對(duì)申請(qǐng)人提交的材料進(jìn)行審查，必要時(shí)可組織專家評(píng)審。

第七條 鐵路管理機(jī)構(gòu)對(duì)材料齊全、符合法定形式的申請(qǐng)，應(yīng)在20日內(nèi)（專家評(píng)審時(shí)間不計(jì)，但應(yīng)將所需時(shí)間書(shū)面通知申請(qǐng)人）作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。批準(zhǔn)的，自作出決定之日起10日內(nèi)頒發(fā)《鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)證書(shū)》；不予批準(zhǔn)的，書(shū)面通知申請(qǐng)人并說(shuō)明理由。

第八條 鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)將已批準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)許可證明文件及時(shí)抄報(bào)鐵道部備案。由鐵道部統(tǒng)一公布取得資質(zhì)許可的危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人名錄及相關(guān)內(nèi)容。

第九條 被許可人應(yīng)按照鐵道部的規(guī)定，嚴(yán)格細(xì)化安全管理措施，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》及有關(guān)規(guī)章文件規(guī)定。

第十條 鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)被許可人行為的監(jiān)督檢查。實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，被許可人應(yīng)如實(shí)反映情況并提供相關(guān)材料。

第十一條 鐵路管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)有下列情形之一的，應(yīng)責(zé)令承運(yùn)人暫停辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并限期整改：

（一）設(shè)施設(shè)備存在安全隱患的；

（二）相關(guān)從業(yè)人員配備不齊或未取得培訓(xùn)合格證明的；

（三）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理制度不健全、不完善，存在嚴(yán)重漏洞的；

（四）事故處理應(yīng)急預(yù)案不完備的。

第十二條 發(fā)現(xiàn)有下列情形之一的，鐵路管理機(jī)構(gòu)可撤銷危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)：

（一）涂改、倒賣、出租、出借《鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)證書(shū)》，或以其他形式非法轉(zhuǎn)讓《鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)證書(shū)》的；

（二）弄虛作假或違反規(guī)定承運(yùn)危險(xiǎn)貨物、造成嚴(yán)重后果的；

（三）設(shè)施、設(shè)備不符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全要求的；

（四）存在重大安全隱患，要求限期整改未整改或整改后仍不合格的；

（五）造成危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全重大責(zé)任事故的；

（六）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他違法行為。

第十三條 違反本辦法，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的，鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)責(zé)令其改正，并可處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第十四條 軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸按有關(guān)規(guī)定辦理。

第十五條 本辦法由鐵道部負(fù)責(zé)解釋。

第十六條 本辦法自2005年4月1日起施行。本辦法施行前，已取得的相關(guān)資質(zhì)繼續(xù)有效。