第一篇：2017-2022年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策深度調(diào)研報(bào)告

2017-2021年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)

政策深度調(diào)研報(bào)告

▄ 核心內(nèi)容提要

【出版日期】2017年4月 【報(bào)告編號(hào)】

【交付方式】Email電子版/特快專遞

【價(jià)

格】紙介版：7000元

電子版：7200元

紙介+電子：7500元

▄ 報(bào)告目錄

第一章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范管理政策

第一節(jié)、新能源汽車行業(yè)管理政策體系

第二節(jié)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資準(zhǔn)入政策

一、新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定

二、新建純電動(dòng)車企業(yè)投資門檻降低

三、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理

四、新能源車企及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則解讀

第三節(jié)、汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)管理政策

一、汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件

二、鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件

三、鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法

四、鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件（2015年本）

第四節(jié)、新能源汽車動(dòng)力電池回收利用政策

一、新能源汽車動(dòng)力電池回收利用漸趨規(guī)范

二、電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策

三、新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件

四、新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告辦法

第五節(jié)、新能源汽車行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范政策

一、電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系基本建立

二、電動(dòng)客車安全技術(shù)條件規(guī)范

三、電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議新國標(biāo)

四、電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第二章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用政策

第一節(jié)、新能源汽車推廣應(yīng)用政策綜述

第二節(jié)、關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見

一、總體要求

二、加快充電設(shè)施建設(shè)

三、積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式

四、推動(dòng)公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用

五、進(jìn)一步完善政策體系

六、堅(jiān)決破除地方保護(hù)

七、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管

八、進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

第三節(jié)、加快新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用

一、總體要求

二、主要任務(wù)

三、保障措施

第四節(jié)、進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管

一、新能源車企落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量安全主體責(zé)任

二、地方政府有關(guān)部門切實(shí)做好安全監(jiān)管

三、行業(yè)組織充分發(fā)揮自律和支撐作用

第五節(jié)、新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄

一、第1批

二、第2批

三、第3批

四、第4批

第三章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)財(cái)稅補(bǔ)貼政策

第一節(jié)、中國新能源汽車行業(yè)稅收優(yōu)惠政策

一、新能源汽車稅收優(yōu)惠政策綜述

二、免征新能源汽車車輛購置稅

三、新能源車船車船稅優(yōu)惠政策

第二節(jié)、中國新能源汽車推廣財(cái)政補(bǔ)貼政策

一、新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策

二、新能源汽車推廣補(bǔ)貼政策調(diào)整

三、新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

四、新能源汽車推廣補(bǔ)貼政策調(diào)整效應(yīng)

五、完善公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策

第三節(jié)、中國新能源汽車企業(yè)騙補(bǔ)事件解讀

一、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)騙補(bǔ)事件追溯

二、工信部處罰新能源汽車“騙補(bǔ)”企業(yè)

三、騙補(bǔ)事件擾亂新能源汽車行業(yè)秩序

四、新能源車企騙補(bǔ)調(diào)查的市場(chǎng)效應(yīng)

五、新能源車企騙補(bǔ)調(diào)查的政策效應(yīng)

六、嚴(yán)懲騙補(bǔ)行為規(guī)范產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

第四節(jié)、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼政策未來走向

一、政府視角

二、企業(yè)視角

三、行業(yè)視角

第四章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施政策

第一節(jié)、新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施政策綜述

第二節(jié)、加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見

一、總體要求

二、加大建設(shè)力度

三、完善服務(wù)體系

四、強(qiáng)化支撐保障

五、做好組織實(shí)施

第三節(jié)、加強(qiáng)城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作的通知

一、充分認(rèn)識(shí)加快充電設(shè)施建設(shè)的意義

二、明確重點(diǎn)任務(wù)和工作目標(biāo)

三、加大充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)力度

四、主要保障措施

第四節(jié)、居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)政策

一、加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

二、居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理示范文本

三、居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝指南

第五節(jié)、新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)政策

一、獎(jiǎng)補(bǔ)對(duì)象

二、獎(jiǎng)補(bǔ)條件

三、獎(jiǎng)補(bǔ)方式和標(biāo)準(zhǔn)

四、獎(jiǎng)補(bǔ)資金使用范圍

五、資金申請(qǐng)和下達(dá)

六、監(jiān)督管理

第六節(jié)、2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)

一、總體目標(biāo)

二、分區(qū)域建設(shè)目標(biāo)

三、分場(chǎng)所建設(shè)目標(biāo)

第五章 部分地方政府新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策

第一節(jié)、北京市

一、北京電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用行動(dòng)

二、示范應(yīng)用新能源小客車辦法

三、北京市新能源汽車補(bǔ)貼政策

四、北京充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃目標(biāo)

第二節(jié)、上海市

一、鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車暫行辦法

二、促進(jìn)新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)發(fā)展意見

三、上海市新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

四、上海市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃目標(biāo)

第三節(jié)、河北省

一、加快新能源汽車推廣應(yīng)用的措施

二、新能源汽車產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃目標(biāo)

三、新能源汽車產(chǎn)業(yè)十三五發(fā)展重點(diǎn)

第四節(jié)、山東省

一、加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見

二、新能源城市公交汽車示范推廣補(bǔ)貼

三、“十三五”充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃目標(biāo)

第五節(jié)、江蘇省

一、總體要求

二、推廣目標(biāo)

三、工作舉措

四、保障措施

第六節(jié)、安徽省

一、總體要求

二、總體目標(biāo)

三、主要任務(wù)

四、保障措施

第七節(jié)、廣東省

一、總體要求

二、加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

三、推動(dòng)公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用

四、積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式

五、進(jìn)一步完善政策體系

六、堅(jiān)決破除地方保護(hù)

七、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管

八、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

第八節(jié)、云南省

一、加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展

二、充電設(shè)施建設(shè)

三、推廣應(yīng)用

第六章 新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十三五”政策導(dǎo)向

第一節(jié)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來政策方向

一、新能源汽車碳配額政策有望推廣

二、燃油消耗量與新能源汽車積分并行

三、政府扶持將側(cè)重于社會(huì)公共政策

四、新能源車電池領(lǐng)域外資準(zhǔn)入放松

五、政府主導(dǎo)逐步讓位于市場(chǎng)主導(dǎo)

第二節(jié)、節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）

一、發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢(shì)

二、指導(dǎo)思想和基本原則

三、技術(shù)路線和主要目標(biāo)

四、主要任務(wù)

五、保障措施

六、規(guī)劃實(shí)施

第三節(jié)、中國節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖

一、總體目標(biāo)

二、節(jié)能汽車技術(shù)路線圖

三、純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車路線圖

四、氫燃料電池汽車技術(shù)路線圖

五、智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)路線圖

六、汽車制造技術(shù)路線圖

七、汽車動(dòng)力電池技術(shù)路線圖

八、汽車輕量化技術(shù)路線圖

▄ 公司簡介

中宏經(jīng)略是一家專業(yè)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)。成立多年來，我們一直聚焦在“產(chǎn)業(yè)研究”領(lǐng)域，是一家既有深厚的產(chǎn)業(yè)研究背景，又只專注于產(chǎn)業(yè)咨詢的專業(yè)公司。我們針對(duì)企業(yè)單位、政府組織和金融機(jī)構(gòu)，提供產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、投資分析、項(xiàng)目可行性評(píng)估、商業(yè)計(jì)劃書、市場(chǎng)調(diào)研、IPO咨詢、商業(yè)數(shù)據(jù)等咨詢類產(chǎn)品與服務(wù)，累計(jì)服務(wù)過近10000家國內(nèi)外知名企業(yè)；并成為數(shù)十家世界500強(qiáng)企業(yè)長期的信息咨詢產(chǎn)品供應(yīng)商。

公司致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告，提供客觀、理性、簡便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高投資收益的有效工具，也是一個(gè)幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。依托于各行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)，致力于發(fā)展中國機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、嵌入式軟件紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅健⒔煌ㄎ锪?、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場(chǎng)研究的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。經(jīng)過中宏經(jīng)略咨詢團(tuán)隊(duì)不懈的努力，已形成了完整的數(shù)據(jù)采集、研究、加工、編輯、咨詢服務(wù)體系。能夠?yàn)榭蛻籼峁┕I(yè)領(lǐng)域各行業(yè)信

息咨詢及市場(chǎng)研究、用戶調(diào)查、數(shù)據(jù)采集等多項(xiàng)服務(wù)。同時(shí)可以根據(jù)企業(yè)用戶提出的要求進(jìn)行專項(xiàng)定制課題服務(wù)。服務(wù)對(duì)象涵蓋機(jī)械、汽車、紡織、化工、輕工、冶金、建筑、建材、電力、醫(yī)藥等幾十個(gè)行業(yè)。

我們的優(yōu)勢(shì)

強(qiáng)大的數(shù)據(jù)資源：中宏經(jīng)略依托國家發(fā)展改革委和國家信息中心系統(tǒng)豐富的數(shù)據(jù)資源，建成了獨(dú)具特色和覆蓋全面的產(chǎn)業(yè)監(jiān)測(cè)體系。經(jīng)十年構(gòu)建完成完整的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)（含30類大行業(yè)，1000多類子行業(yè)，5000多細(xì)分產(chǎn)品），我們的優(yōu)勢(shì)來自于持續(xù)多年對(duì)細(xì)分產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)與跟蹤以及全面的實(shí)地調(diào)研能力。

行業(yè)覆蓋范圍廣：入選行業(yè)普遍具有市場(chǎng)前景好、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈和企業(yè)重組頻繁等特征。我們?cè)趯?duì)行業(yè)進(jìn)行綜合分析的同時(shí)，還對(duì)其中重要的細(xì)分行業(yè)或產(chǎn)品進(jìn)行單獨(dú)分析。其信息量大，實(shí)用性強(qiáng)是任何同類產(chǎn)品難以企及的。

內(nèi)容全面、數(shù)據(jù)直觀：報(bào)告以本年度最新數(shù)據(jù)的實(shí)證描述為基礎(chǔ)，全面、深入、細(xì)致地分析各行業(yè)的市場(chǎng)供求、進(jìn)出口形勢(shì)、投資狀況、發(fā)展趨勢(shì)和政策取向以及主要企業(yè)的運(yùn)營狀況，提出富有見地的判斷和投資建議；在形式上，報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等，為業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的行業(yè)全景圖。

深入的洞察力和預(yù)見力：我們不僅研究國內(nèi)市場(chǎng)，對(duì)國際市場(chǎng)也一直在進(jìn)行職業(yè)的觀察和分析，因此我們更能洞察這些行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在。我們有多位專家的智慧寶庫為您提供決策的洞察這些行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在。

有創(chuàng)造力和建設(shè)意義的對(duì)策建議：我們不僅研究國內(nèi)市場(chǎng)，對(duì)國際市場(chǎng)也一直在進(jìn)行職業(yè)的觀察和分析，因此我們更能洞察這些行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在。我們行業(yè)專家的智慧寶庫為您提供決策的洞察這些行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在。

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6、大健康產(chǎn)業(yè)系列報(bào)告

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《2017-2020年中國第三方醫(yī)學(xué)診斷行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國基因工程藥物產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國基因檢測(cè)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國健康服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國健康體檢行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國精準(zhǔn)醫(yī)療行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國康復(fù)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》

7、房地產(chǎn)轉(zhuǎn)型系列研究報(bào)告

《2017-2021年房地產(chǎn)+眾創(chuàng)空間跨界投資模式及市場(chǎng)前景研究報(bào)告》 《2017-2021年中國養(yǎng)老地產(chǎn)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國醫(yī)療地產(chǎn)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國物流地產(chǎn)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》

《2017-2021年中國養(yǎng)老地產(chǎn)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告告》

8、城市規(guī)劃系列研究報(bào)告

《2017-2021年中國城市規(guī)劃行業(yè)前景調(diào)查及戰(zhàn)略研究報(bào)告》 《2017-2021年中國智慧城市市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》

《2017-2021年中國城市綜合體開發(fā)模式深度調(diào)研及開發(fā)戰(zhàn)略分析報(bào)告》 《2017-2021年中國城市園林綠化行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》

9、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)系列報(bào)告

《2017-2021年中國民營醫(yī)院運(yùn)營前景預(yù)測(cè)及投資分析報(bào)告》 《2017-2020年中國婚慶產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》

《2017-2021年中國文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及投融資戰(zhàn)略研究報(bào)告》 《2017-2021年中國旅游行業(yè)發(fā)展前景調(diào)查及投融資戰(zhàn)略研究報(bào)告》 《2017-2021年中國體育服務(wù)行業(yè)深度調(diào)查與前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》 《2017-2021年中國會(huì)展行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國冷鏈物流市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國在線教育行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國整形美容市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國職業(yè)教育市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國職業(yè)中介服務(wù)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》

第二篇：2018-2022年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策調(diào)研分析報(bào)告

2018-2022年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)

政策調(diào)研分析報(bào)告

▄ 核心內(nèi)容提要

【出版日期】2017年4月 【報(bào)告編號(hào)】19181 【交付方式】Email電子版/特快專遞

【價(jià)

格】紙介版：7000元

電子版：7200元

紙介+電子：7500元

▄ 報(bào)告目錄

第一章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范管理政策 第一節(jié)、新能源汽車行業(yè)管理政策體系 第二節(jié)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資準(zhǔn)入政策

一、新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定

二、新建純電動(dòng)車企業(yè)投資門檻降低

三、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理

四、新能源車企及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則解讀 第三節(jié)、汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)管理政策

一、汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件

二、鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件

三、鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法

四、鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件（2015年本）第四節(jié)、新能源汽車動(dòng)力電池回收利用政策

一、新能源汽車動(dòng)力電池回收利用漸趨規(guī)范

二、電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策

三、新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件

四、新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告辦法 第五節(jié)、新能源汽車行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范政策

一、電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系基本建立

二、電動(dòng)客車安全技術(shù)條件規(guī)范

三、電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議新國標(biāo)

四、電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第二章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用政策 第一節(jié)、新能源汽車推廣應(yīng)用政策綜述

第二節(jié)、關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見

一、總體要求

二、加快充電設(shè)施建設(shè)

三、積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式

四、推動(dòng)公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用

五、進(jìn)一步完善政策體系

六、堅(jiān)決破除地方保護(hù)

七、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管

八、進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

第三節(jié)、加快新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用

一、總體要求

二、主要任務(wù)

三、保障措施

第四節(jié)、進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管

一、新能源車企落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量安全主體責(zé)任

二、地方政府有關(guān)部門切實(shí)做好安全監(jiān)管

三、行業(yè)組織充分發(fā)揮自律和支撐作用 第五節(jié)、新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄

一、第1批

二、第2批

三、第3批

四、第4批

第三章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)財(cái)稅補(bǔ)貼政策 第一節(jié)、中國新能源汽車行業(yè)稅收優(yōu)惠政策

一、新能源汽車稅收優(yōu)惠政策綜述

二、免征新能源汽車車輛購置稅

三、新能源車船車船稅優(yōu)惠政策

第二節(jié)、中國新能源汽車推廣財(cái)政補(bǔ)貼政策

一、新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策

二、新能源汽車推廣補(bǔ)貼政策調(diào)整

三、新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

四、新能源汽車推廣補(bǔ)貼政策調(diào)整效應(yīng)

五、完善公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策 第三節(jié)、中國新能源汽車企業(yè)騙補(bǔ)事件解讀

一、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)騙補(bǔ)事件追溯

二、工信部處罰新能源汽車“騙補(bǔ)”企業(yè)

三、騙補(bǔ)事件擾亂新能源汽車行業(yè)秩序

四、新能源車企騙補(bǔ)調(diào)查的市場(chǎng)效應(yīng)

五、新能源車企騙補(bǔ)調(diào)查的政策效應(yīng)

六、嚴(yán)懲騙補(bǔ)行為規(guī)范產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

第四節(jié)、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼政策未來走向

一、政府視角

二、企業(yè)視角

三、行業(yè)視角

第四章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施政策 第一節(jié)、新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施政策綜述

第二節(jié)、加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見

一、總體要求

二、加大建設(shè)力度

三、完善服務(wù)體系

四、強(qiáng)化支撐保障

五、做好組織實(shí)施

第三節(jié)、加強(qiáng)城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作的通知

一、充分認(rèn)識(shí)加快充電設(shè)施建設(shè)的意義

二、明確重點(diǎn)任務(wù)和工作目標(biāo)

三、加大充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)力度

四、主要保障措施

第四節(jié)、居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)政策

一、加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

二、居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理示范文本

三、居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝指南

第五節(jié)、新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)政策

一、獎(jiǎng)補(bǔ)對(duì)象

二、獎(jiǎng)補(bǔ)條件

三、獎(jiǎng)補(bǔ)方式和標(biāo)準(zhǔn)

四、獎(jiǎng)補(bǔ)資金使用范圍

五、資金申請(qǐng)和下達(dá)

六、監(jiān)督管理

第六節(jié)、2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)

一、總體目標(biāo)

二、分區(qū)域建設(shè)目標(biāo)

三、分場(chǎng)所建設(shè)目標(biāo)

第五章 部分地方政府新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策

第一節(jié)、北京市

一、北京電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用行動(dòng)

二、示范應(yīng)用新能源小客車辦法

三、北京市新能源汽車補(bǔ)貼政策

四、北京充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃目標(biāo) 第二節(jié)、上海市

一、鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車暫行辦法

二、促進(jìn)新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)發(fā)展意見

三、上海市新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

四、上海市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃目標(biāo) 第三節(jié)、河北省

一、加快新能源汽車推廣應(yīng)用的措施

二、新能源汽車產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃目標(biāo)

三、新能源汽車產(chǎn)業(yè)十三五發(fā)展重點(diǎn) 第四節(jié)、山東省

一、加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見

二、新能源城市公交汽車示范推廣補(bǔ)貼

三、“十三五”充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃目標(biāo) 第五節(jié)、江蘇省

一、總體要求

二、推廣目標(biāo)

三、工作舉措

四、保障措施 第六節(jié)、安徽省

一、總體要求

二、總體目標(biāo)

三、主要任務(wù)

四、保障措施 第七節(jié)、廣東省

一、總體要求

二、加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

三、推動(dòng)公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用

四、積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式

五、進(jìn)一步完善政策體系

六、堅(jiān)決破除地方保護(hù)

七、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管

八、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo) 第八節(jié)、云南省

一、加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展

二、充電設(shè)施建設(shè)

三、推廣應(yīng)用

第六章 新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十三五”政策導(dǎo)向 第一節(jié)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來政策方向

一、新能源汽車碳配額政策有望推廣

二、燃油消耗量與新能源汽車積分并行

三、政府扶持將側(cè)重于社會(huì)公共政策

四、新能源車電池領(lǐng)域外資準(zhǔn)入放松

五、政府主導(dǎo)逐步讓位于市場(chǎng)主導(dǎo)

第二節(jié)、節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）

一、發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢(shì)

二、指導(dǎo)思想和基本原則

三、技術(shù)路線和主要目標(biāo)

四、主要任務(wù)

五、保障措施

六、規(guī)劃實(shí)施

第三節(jié)、中國節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖

一、總體目標(biāo)

二、節(jié)能汽車技術(shù)路線圖

三、純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車路線圖

四、氫燃料電池汽車技術(shù)路線圖

五、智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)路線圖

六、汽車制造技術(shù)路線圖

七、汽車動(dòng)力電池技術(shù)路線圖

▄ 公司簡介

中宏經(jīng)略是一家專業(yè)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)。成立多年來，我們一直聚焦在“產(chǎn)業(yè)研究”領(lǐng)域，是一家既有深厚的產(chǎn)業(yè)研究背景，又只專注于產(chǎn)業(yè)咨詢的專業(yè)公司。我們針對(duì)企業(yè)單位、政府組織和金融機(jī)構(gòu)，提供產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、投資分析、項(xiàng)目可行性評(píng)估、商業(yè)計(jì)劃書、市場(chǎng)調(diào)研、IPO咨詢、商業(yè)數(shù)據(jù)等咨詢類產(chǎn)品與服務(wù)，累計(jì)服務(wù)過近10000家國內(nèi)外知名企業(yè)；并成為數(shù)十家世界500強(qiáng)企業(yè)長期的信息咨詢產(chǎn)品供應(yīng)商。

公司致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告，提供客觀、理性、簡便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高投資收益的有效工具，也是一個(gè)幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。依托于各行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)，致力于發(fā)展中國機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、嵌入式軟件紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅?、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場(chǎng)研究的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。經(jīng)過中宏經(jīng)略咨詢團(tuán)隊(duì)不懈的努力，已形成了完整的數(shù)據(jù)采集、研究、加工、編輯、咨詢服務(wù)體系。能夠?yàn)榭蛻籼峁┕I(yè)領(lǐng)域各行業(yè)信息咨詢及市場(chǎng)研究、用戶調(diào)查、數(shù)據(jù)采集等多項(xiàng)服務(wù)。同時(shí)可以根據(jù)企業(yè)用戶提

出的要求進(jìn)行專項(xiàng)定制課題服務(wù)。服務(wù)對(duì)象涵蓋機(jī)械、汽車、紡織、化工、輕工、冶金、建筑、建材、電力、醫(yī)藥等幾十個(gè)行業(yè)。

我們的優(yōu)勢(shì)

強(qiáng)大的數(shù)據(jù)資源：中宏經(jīng)略依托國家發(fā)展改革委和國家信息中心系統(tǒng)豐富的數(shù)據(jù)資源，建成了獨(dú)具特色和覆蓋全面的產(chǎn)業(yè)監(jiān)測(cè)體系。經(jīng)十年構(gòu)建完成完整的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)（含30類大行業(yè)，1000多類子行業(yè)，5000多細(xì)分產(chǎn)品），我們的優(yōu)勢(shì)來自于持續(xù)多年對(duì)細(xì)分產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)與跟蹤以及全面的實(shí)地調(diào)研能力。

行業(yè)覆蓋范圍廣：入選行業(yè)普遍具有市場(chǎng)前景好、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈和企業(yè)重組頻繁等特征。我們?cè)趯?duì)行業(yè)進(jìn)行綜合分析的同時(shí)，還對(duì)其中重要的細(xì)分行業(yè)或產(chǎn)品進(jìn)行單獨(dú)分析。其信息量大，實(shí)用性強(qiáng)是任何同類產(chǎn)品難以企及的。

內(nèi)容全面、數(shù)據(jù)直觀：報(bào)告以本最新數(shù)據(jù)的實(shí)證描述為基礎(chǔ)，全面、深入、細(xì)致地分析各行業(yè)的市場(chǎng)供求、進(jìn)出口形勢(shì)、投資狀況、發(fā)展趨勢(shì)和政策取向以及主要企業(yè)的運(yùn)營狀況，提出富有見地的判斷和投資建議；在形式上，報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等，為業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的行業(yè)全景圖。

深入的洞察力和預(yù)見力：我們不僅研究國內(nèi)市場(chǎng)，對(duì)國際市場(chǎng)也一直在進(jìn)行職業(yè)的觀察和分析，因此我們更能洞察這些行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在。我們有多位專家的智慧寶庫為您提供決策的洞察這些行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在。

有創(chuàng)造力和建設(shè)意義的對(duì)策建議：我們不僅研究國內(nèi)市場(chǎng)，對(duì)國際市場(chǎng)也一直在進(jìn)行職業(yè)的觀察和分析，因此我們更能洞察這些行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在。我們行業(yè)專家的智慧寶庫為您提供決策的洞察這些行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在。

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2、“互聯(lián)網(wǎng)+”系列研究報(bào)告

《2017-2021年中國互聯(lián)網(wǎng)+廣告行業(yè)運(yùn)營咨詢及投資建議報(bào)告》 《2017-2021年中國互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)運(yùn)營咨詢及投資建議報(bào)告》 《2017-2021年中國互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療行業(yè)運(yùn)營咨詢及投資建議報(bào)告》 《2017-2021年中國互聯(lián)網(wǎng)+教育行業(yè)運(yùn)營咨詢及投資建議報(bào)告》

3、智能制造系列研究報(bào)告

《2017-2021年中國工業(yè)4.0前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國智能裝備制造行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國高端裝備制造業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》

《2017-2021年中國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國服務(wù)機(jī)器人行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》

4、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告

《2017-2020年中國動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國電視購物市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國電視劇產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國電視媒體行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國電影院線行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國電子競(jìng)技產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國電子商務(wù)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國動(dòng)畫產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》

5、智能汽車系列研究報(bào)告

《2017-2021年中國智慧汽車行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國智慧停車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國新能源汽車市場(chǎng)推廣前景及發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》 《2017-2021年中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)及投融資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》

6、大健康產(chǎn)業(yè)系列報(bào)告

《2017-2020年中國大健康產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》 《2017-2020年中國第三方醫(yī)學(xué)診斷行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》 《2017-2020年中國基因工程藥物產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國基因檢測(cè)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國健康服務(wù)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》 《2017-2020年中國健康體檢行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》 《2017-2020年中國精準(zhǔn)醫(yī)療行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》 《2017-2020年中國康復(fù)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》

7、房地產(chǎn)轉(zhuǎn)型系列研究報(bào)告

《2017-2021年房地產(chǎn)+眾創(chuàng)空間跨界投資模式及市場(chǎng)前景研究報(bào)告》 《2017-2021年中國養(yǎng)老地產(chǎn)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國醫(yī)療地產(chǎn)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國物流地產(chǎn)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》

《2017-2021年中國養(yǎng)老地產(chǎn)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告告》

8、城市規(guī)劃系列研究報(bào)告

《2017-2021年中國城市規(guī)劃行業(yè)前景調(diào)查及戰(zhàn)略研究報(bào)告》 《2017-2021年中國智慧城市市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》

《2017-2021年中國城市綜合體開發(fā)模式深度調(diào)研及開發(fā)戰(zhàn)略分析報(bào)告》 《2017-2021年中國城市園林綠化行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》

9、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)系列報(bào)告

《2017-2021年中國民營醫(yī)院運(yùn)營前景預(yù)測(cè)及投資分析報(bào)告》 《2017-2020年中國婚慶產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》

《2017-2021年中國文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及投融資戰(zhàn)略研究報(bào)告》 《2017-2021年中國旅游行業(yè)發(fā)展前景調(diào)查及投融資戰(zhàn)略研究報(bào)告》 《2017-2021年中國體育服務(wù)行業(yè)深度調(diào)查與前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》 《2017-2021年中國會(huì)展行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國冷鏈物流市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國在線教育行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國整形美容市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國職業(yè)教育市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國職業(yè)中介服務(wù)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》

第三篇：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度報(bào)告

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度報(bào)告--微型電動(dòng)車野蠻生長

投資要點(diǎn)

（一）在特斯拉引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)加速和國內(nèi)政策不斷加碼的背景下，電動(dòng)車的中長期趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。微型電動(dòng)車目前符合了各方利益，順勢(shì)而為，野蠻生長，上半年產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)證明了市場(chǎng)的龍頭地位。

（二）微型電動(dòng)車充分利用補(bǔ)貼政策，產(chǎn)品具備很強(qiáng)性價(jià)比，因此具備廣闊市場(chǎng)空間。在政策不斷加碼的背景下，微型電動(dòng)車有望放量實(shí)現(xiàn)各地新能源汽車推廣目標(biāo)。購置稅減免、全國統(tǒng)一目錄、電動(dòng)車牌照放開將為微型電動(dòng)車帶來重大利好。我們看好今明兩年的微型電動(dòng)車迅速放量，野蠻生長，今年有望達(dá)到3萬輛的規(guī)模，明年有望沖擊甚至突破10萬輛大關(guān)。

（三）維持新能源汽車行業(yè)“增持”評(píng)級(jí)。整車受益最大，鋰電彈性最大，動(dòng)力電芯是當(dāng)前最為緊缺的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。目前多氟多的動(dòng)力電池已經(jīng)進(jìn)入時(shí)空、新大洋，比克電池進(jìn)入奇瑞，光宇國際進(jìn)入北汽，直接受益于微型電動(dòng)車的放量。我們目前的推薦順序是多氟多、比亞迪、信質(zhì)電機(jī)、滄州明珠、杉杉股份、新宙邦、天齊鋰業(yè)、均勝電子。海外關(guān)注比克電池、光宇國際、康迪車業(yè)。

（四）風(fēng)險(xiǎn)提示：政策變化；新進(jìn)入者增加；安全問題出現(xiàn)。

在特斯拉引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)加速和國內(nèi)政策不斷加碼的背景下，電動(dòng)車的中長期增長趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。

然而，由于中國環(huán)境的特殊性，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)有它發(fā)展的特殊性。產(chǎn)業(yè)根基依然較弱，這就決定了短期內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破；補(bǔ)貼政策不斷加碼，這就存在盈利空間。微型電動(dòng)車就是在這個(gè)背景下誕生。

在這個(gè)階段，微型電動(dòng)車符合各方利益，實(shí)現(xiàn)了共贏。對(duì)于消費(fèi)者，性價(jià)比高，有吸引力；對(duì)于企業(yè)，盈利模式好，回報(bào)率高；對(duì)于地方政府，圓滿完成指標(biāo)，促進(jìn)地方GDP，對(duì)于國家，激活產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)初步技術(shù)儲(chǔ)備。

微型電動(dòng)車順勢(shì)而為，野蠻生長，成為中國特色的產(chǎn)業(yè)化選擇。1.微型電動(dòng)車：中國特色的產(chǎn)業(yè)化選擇 本文定義新的微型電動(dòng)車，是指能達(dá)到“80-80”標(biāo)準(zhǔn)（最高時(shí)速80km/h，最低續(xù)航里程80km），采用鋰電動(dòng)力電池，并且可能通過借用資質(zhì)方式進(jìn)入國家產(chǎn)品目錄，獲得新能源汽車補(bǔ)貼的純電動(dòng)汽車。

不同于普通意義上的低速電動(dòng)車，普通低速電動(dòng)車一般是鉛酸作為動(dòng)力來源，續(xù)航里程一般低于80公里，目前只是在山東、河南等地暢銷，并不能獲得國家新能源汽車政策的補(bǔ)貼的。

目前主攻微型電動(dòng)車的公司包括康迪車業(yè)（與吉利合作）、時(shí)空（掛靠眾泰）、新大洋（掛靠眾泰）、奇瑞。

康迪三款車型分別在2013年5月20日、2013年9月23日、2013年12月2日進(jìn)入了全國第248批、公布的第253批、公布的第255批車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄。2014年1月2日，康迪與吉利“聯(lián)姻”成功，雙方的子公司成立合資公司，有望進(jìn)一步整合雙方在電動(dòng)汽車方面的資源。除了康迪以外，還有時(shí)空、眾泰、奇瑞也瞄準(zhǔn)了這一個(gè)市場(chǎng)。

2.充分利用補(bǔ)貼政策，性價(jià)比高具備廣闊市場(chǎng) 2.1微型電動(dòng)車具備極強(qiáng)性價(jià)比

微型電動(dòng)車主打的市場(chǎng)是對(duì)價(jià)格敏感的人群。

傳統(tǒng)電動(dòng)車價(jià)格較貴，10萬元以下的車型極少，知名品牌價(jià)格動(dòng)輒都在15萬元以上，由于微型電動(dòng)車扣除補(bǔ)貼后價(jià)格便宜。滿足了對(duì)價(jià)格敏感人群的需求。

康迪主要采取租賃的模式，分時(shí)租賃20元/小時(shí)，包月租賃800元/月。

時(shí)空主要采取租賃的模式，套餐分為三種，價(jià)格在1200-1600元/月左右。

新大洋采取銷售的模式，售價(jià)為3-5萬元/輛左右。

無論是出售還是租賃，微型電動(dòng)車將性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的特點(diǎn)充分發(fā)揮出來，主攻對(duì)價(jià)格 敏感的人群。

2.2微型電動(dòng)車適用人群廣、拓展空間廣闊

相比傳統(tǒng)汽車、傳統(tǒng)電動(dòng)車，微型電動(dòng)車因?yàn)樾詢r(jià)比高、實(shí)用方便，得到了消費(fèi)者青睞。

（1）城鄉(xiāng)結(jié)合部是需求主要市場(chǎng)：當(dāng)前，國內(nèi)城鄉(xiāng)結(jié)合部汽車市場(chǎng)需求規(guī)模龐大，優(yōu)化設(shè)計(jì)的鋰電微型電動(dòng)車充一次電可行駛300公里左右。微型電動(dòng)車的使用成本還不到傳統(tǒng)汽車的1/4，具有強(qiáng)大的生命力和廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景。

（2）城市城區(qū)潛在市場(chǎng)空間巨大：國內(nèi)大部分城市城區(qū)車速限制在70km/h以下，因速度限制，車速很少達(dá)到60km/h。調(diào)查結(jié)果顯示，微型電動(dòng)車在城市中使用仍然可以滿足很大一部分消費(fèi)者需求。

另外，對(duì)于非汽車用戶，升級(jí)交通工具需求意愿也很強(qiáng)烈，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國有超過5億輛自行車、8000萬輛摩托車、近6000萬輛電動(dòng)自行車，三者總量超過6億輛。這部分消費(fèi)者有升級(jí)交通工具需求，微型電動(dòng)車的替代市場(chǎng)空間廣闊（尤其二、三線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)）。

從今年上半年的產(chǎn)銷量情況來看，微型電動(dòng)車已經(jīng)處于領(lǐng)先地位，康迪居首，眾泰也處于前列。并且由于微型電動(dòng)車對(duì)政策補(bǔ)貼極為敏感，下半年隨著各地補(bǔ)貼政策的落地，微型電動(dòng)車銷量有望提速。今年有望沖擊3萬輛的大關(guān)，占到全國新能源汽車銷量的40%。

2.3微型電動(dòng)車充分利用了補(bǔ)貼政策

價(jià)格優(yōu)惠的背后，是這些微型電動(dòng)車充分利用了補(bǔ)貼政策。

根據(jù)2013年8月出臺(tái)的補(bǔ)貼政策，進(jìn)入補(bǔ)貼目錄的新能源汽車是按照續(xù)航里程來補(bǔ)貼的，主要分為三檔：80-150公里,150-250公里，250公里以上，由于微型電動(dòng)車的體積小，重量輕，因此容易實(shí)現(xiàn)較高的續(xù)航里程。充分利用了補(bǔ)貼政策。

根據(jù)2014年初的政策，14、15年補(bǔ)貼分別在2013年的基礎(chǔ)上下調(diào)5%、10%；而鋰電池成本的下降曲線明顯會(huì)快于補(bǔ)貼下降速度，如果量產(chǎn)以后，裸車的成本也將會(huì)有較大規(guī)模的下降，這意味著，15年是微型電動(dòng)車盈利狀況最好的一年。

按照慣例，一般地方政府補(bǔ)貼也為1:1左右，個(gè)別城市可能在0.5:1。因此，按照目前的政策標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)空的E20可以申請(qǐng)到國家的補(bǔ)貼5.7萬元/輛，地方一般也為5.7萬元/輛左右，共計(jì)11.4萬元/輛。由于微型車體積小，重量輕，本身裸車的成本不高，另外達(dá)到續(xù)航250公里以上所需的電池也僅為20度電左右，電池成本也不高。因此，微型車企業(yè)在拿到補(bǔ)貼之后基本能覆蓋成本，之后可以用比較低廉的價(jià)格租賃或者出售。2.4微型電動(dòng)車具備廣闊市場(chǎng)

要研究微型電動(dòng)車的需求，不能不借鑒鉛酸低速車的發(fā)展路徑。鋰電的微型電動(dòng)車與鉛酸低速車既有相似又有不同。

微型電動(dòng)車和鉛酸低速車的差異。

它們的相似點(diǎn)在于微型電動(dòng)車和鉛酸低速車外形相近，體積小巧輕便；主攻市場(chǎng)都是中低端市場(chǎng)；產(chǎn)品都是依靠性價(jià)比取勝。由于鉛酸低速車和微型電動(dòng)車的目標(biāo)市場(chǎng)及其類似，我們可以從鉛酸低速車的市場(chǎng)預(yù)測(cè)微型電動(dòng)車的市場(chǎng)發(fā)展。山東是全國低速電動(dòng)車重要的生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場(chǎng)，對(duì)低速電動(dòng)車扶持力度最早，全國第一個(gè)地方管理?xiàng)l例、全國最早的試點(diǎn)城市、全國第一家行業(yè)技術(shù)地方聯(lián)盟、全國第一部行業(yè)技術(shù)參考標(biāo)準(zhǔn)，全都從這里面世。山東省鉛酸低速電動(dòng)車已經(jīng)開始放量，據(jù)山東省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2013年前5月低速電動(dòng)車銷量達(dá)6.6萬輛，已超過2011年全年的銷量，預(yù)計(jì)2013年全年銷量有望達(dá)18.0萬輛，同比增長50%。山東低速車產(chǎn)銷的背后，也是因?yàn)檫@種電動(dòng)車具備性價(jià)比，不僅是售價(jià)便宜，使用成本也很便宜（充電比燒油便宜很多），并且中國農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部每家住戶都有獨(dú)立的院子，停車充電方便，不需要充電樁和停車位，直接用家用的插座就能完成充電。

從各車型來看，時(shí)風(fēng)、御捷和蒙德金馬是山東省目前最大的三家生產(chǎn)企業(yè)，合計(jì)占據(jù)了山東省總產(chǎn)量的3/4。

3.政策不斷加碼，力保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)大好，長期趨勢(shì)和中國國家戰(zhàn)略地位，形成了新能源汽車投資的“神邏輯”——“銷量低于預(yù)期，政策面會(huì)加碼；銷量符合或高于預(yù)期，基本面會(huì)走強(qiáng)”。

目前我們就看到，2014年新能源汽車銷量低于預(yù)期，但一系列中央和地方政府的政策加碼，體現(xiàn)了中央推進(jìn)決心、地方保護(hù)破除、電網(wǎng)配合等新能源汽車市場(chǎng)啟動(dòng)的重大推動(dòng)，目前的政策加碼會(huì)讓新能源汽車得到的扶持超出我們?cè)镜募僭O(shè)框架，會(huì)讓未來新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展條件更好；之前我們預(yù)期盡管未來新能源汽車銷量放量，但2015年的目標(biāo)未必一定達(dá)到；到現(xiàn)在，如果購置稅減免和全國補(bǔ)貼目錄的出臺(tái)，推動(dòng)微型電動(dòng)車的“絲”經(jīng)濟(jì)發(fā)力，也許2015年50萬輛的目標(biāo)將實(shí)現(xiàn)。

關(guān)于2015年目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，這兩年落實(shí)的方式方法還在摸索探討。但依據(jù)兩批申請(qǐng)共40個(gè)示范城市的計(jì)劃目標(biāo)加總，33.5萬輛新能源汽車，明確私人領(lǐng)域的目標(biāo)7.7萬輛，公共領(lǐng)域的目標(biāo)25.8萬輛。

此外，我們認(rèn)為，2014年實(shí)現(xiàn)8-10萬輛是比較合理的預(yù)測(cè)，來源包括：公交客車（2.5-3.5萬）、出租車（1.5-2萬）、政府采購專用車（1-2萬）、私人購買（3萬）。公交采購會(huì)最快體現(xiàn)，各大城市規(guī)劃的政府政務(wù)用車采購也將會(huì)陸續(xù)出臺(tái)，私人購買在補(bǔ)貼落地后形成真實(shí)銷量。

總體而言，新能源汽車發(fā)展目標(biāo)，可以用“時(shí)間緊、任務(wù)重”來形容，對(duì)于制約新能源汽車發(fā)展的問題——“地方保護(hù)”、基礎(chǔ)設(shè)施、政策落地不力等，加大關(guān)注和跟蹤，協(xié)調(diào)各層次政府資源進(jìn)行逐一解決。比如，我們看到的北京充電設(shè)施安裝的相關(guān)細(xì)則，全國新能源汽車購置稅減免的討論制定，全國補(bǔ)貼目錄的可行性探討。

而地方政府的配套政策在年中也開始進(jìn)入實(shí)質(zhì)操作階段，紛紛出臺(tái)對(duì)應(yīng)補(bǔ)貼、推廣目標(biāo)和推廣方案等，其他城市也將密集跟進(jìn)，畢竟“新能源汽車成為中國走向汽車強(qiáng)的必由之路”，地方政府和企業(yè)的重視程度將再上臺(tái)階。并且我們看到越來越多地方政府將新能源汽車發(fā)展與相應(yīng)的“大氣污染”“節(jié)能減排”等規(guī)劃目標(biāo)結(jié)合其中，成為官員考核指標(biāo)的重要部分，未來的執(zhí)行力必將獲得極大提升。我們預(yù)計(jì)在地方目標(biāo)壓力加大、購置稅減免、全國補(bǔ)貼目錄出臺(tái)的背景下，微型電動(dòng)車將在民間資本和“絲”經(jīng)濟(jì)發(fā)力背景下，獲得大發(fā)展。

我們預(yù)計(jì)在地方目標(biāo)壓力加大、購置稅減免、全國補(bǔ)貼目錄出臺(tái)的背景下，微型電動(dòng)車將在民間資本和“絲”經(jīng)濟(jì)發(fā)力背景下，獲得大發(fā)展。未來微型電動(dòng)車的發(fā)展契機(jī)，我們進(jìn)行了相應(yīng)政策分析和市場(chǎng)預(yù)測(cè)：

取消購置稅：購置稅占銷售價(jià)格比例在8.5%左右，對(duì)微型電動(dòng)車的價(jià)格影響在幾千元，有一定的影響。

全國統(tǒng)一目錄：限制微型電動(dòng)車進(jìn)入其他省市的最大障礙就是地方保護(hù)，各地都設(shè)置了地方目錄，如果全國能夠統(tǒng)一目錄，這將對(duì)微型電動(dòng)車構(gòu)成重大利好；

給予電動(dòng)車生產(chǎn)資質(zhì)：目前具備轎車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)僅有幾十家，如果放開，將對(duì)電動(dòng)車企行程重大利好。4.微型電動(dòng)車的未來格局

微型電動(dòng)車的門檻在于獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)、進(jìn)入新能源汽車補(bǔ)貼目錄、產(chǎn)業(yè)鏈整合、商業(yè)模式成型。前兩者主要是資質(zhì)上的認(rèn)證，后兩者主要是企業(yè)運(yùn)作上的壁壘。（1）獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)

微型電動(dòng)車首先是汽車，必須獲得汽車的生產(chǎn)資質(zhì)。這是區(qū)別于鉛酸低速車最大的不同，嚴(yán)格意義上講，鉛酸低速車不是汽車，是游離在摩托車和汽車邊緣的交通工具，并且是不需要駕照的。汽車生產(chǎn)資質(zhì)具備稀缺性。目前國內(nèi)僅有幾十家企業(yè)有資質(zhì)，并且主要被傳統(tǒng)的汽車巨頭所掌控，轉(zhuǎn)讓困難，并且價(jià)格高。因此掛靠是比較現(xiàn)實(shí)的選擇，但掛靠需要對(duì)方的同意，并有利益的分成。目前康迪是掛靠在吉利，時(shí)空、新大洋是掛靠在眾泰，后兩者都有轎車生產(chǎn)資質(zhì)。

未來電動(dòng)車牌照可能會(huì)放開一部分，獲得電動(dòng)車牌照的企業(yè)具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)。（2）進(jìn)入新能源汽車推薦目錄

這是工信部主導(dǎo)的認(rèn)證，只要達(dá)到工信部的要求，經(jīng)過認(rèn)證，就進(jìn)入補(bǔ)貼目錄，2014年6月13日，《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》已經(jīng)發(fā)放到了58期，目前已經(jīng)有上千種車型（包括轎車、物流車、大巴等）進(jìn)了目錄。只有進(jìn)了這個(gè)目錄，才能獲取國家的補(bǔ)貼。

除了國家的補(bǔ)貼目錄，地方也有補(bǔ)貼目錄。由于地方保護(hù)主義盛行，地方為了推廣本地的汽車，常常會(huì)將外地汽車拒之目錄以外。比如，北京就沒有將插電式汽車納入地方補(bǔ)貼目錄。因此，為了獲得地方補(bǔ)貼，還必須得進(jìn)入地方的目錄。

前段時(shí)間，國家出文規(guī)定，將會(huì)打破地方保護(hù)，全國統(tǒng)一目錄，如果這個(gè)措施執(zhí)行，對(duì)于微型電動(dòng)車的推廣極其有利。（3）產(chǎn)業(yè)鏈整合

微型電動(dòng)車主要分為裸車、電池、電機(jī)、電控。裸車與傳統(tǒng)汽車無異，可以共用傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)線，目前時(shí)空、新大洋就是采用眾泰的生產(chǎn)線。

電池是目前比較緊缺的環(huán)節(jié)。2013年，國內(nèi)僅生產(chǎn)了1.7萬輛的電動(dòng)車，中國的動(dòng)力電池產(chǎn)能也很小，并沒有為電動(dòng)車的快速放量做好充分預(yù)判和準(zhǔn)備。而電芯產(chǎn)能是有剛性要求，技術(shù)有一定門檻，并且擴(kuò)產(chǎn)是需要時(shí)間的。一個(gè)電芯廠從無到有起碼需要9個(gè)月的時(shí)間，算上各種前期工作，時(shí)間要更長。就算擴(kuò)產(chǎn)，也需要3-6個(gè)月的時(shí)間。并且，電芯廠有一定的技術(shù)要求，動(dòng)力電芯更甚，要達(dá)到一致性、能量密度的要求并非易事。目前電芯成為了微型電動(dòng)車的供不應(yīng)求環(huán)節(jié)。

電機(jī)電控是相對(duì)傳統(tǒng)的技術(shù)環(huán)節(jié)。微型電動(dòng)車對(duì)電機(jī)的要求并不高，主要看中的是性價(jià)比，新大洋做電機(jī)出身，因此電機(jī)可以自供。（4）商業(yè)運(yùn)作成型

商業(yè)運(yùn)作的重點(diǎn)在于推廣和銷售。

推廣的重心是要進(jìn)入各個(gè)地方，并且讓客戶認(rèn)可和接受這種車型。在全國目錄沒有統(tǒng)一之前，只能依靠與地方政府的關(guān)系或者利益公關(guān)才能進(jìn)入地方目錄，之后統(tǒng)一或者針對(duì)性地營銷推送，讓客戶感知、認(rèn)可和接受這些車型。

銷售模式一般分為租賃、直銷或者分銷。當(dāng)前采用租賃的模式很多，原因在于產(chǎn)品還在過渡期，租賃讓消費(fèi)者降低了風(fēng)險(xiǎn)，并且企業(yè)的售后服務(wù)也比較簡單，推廣速度更快。

綜上所述，其實(shí)微型電動(dòng)車的壁壘并不高，目前已經(jīng)在運(yùn)作的企業(yè)主要是反應(yīng)快，找到了立即市場(chǎng)迅速切入。不排除其他企業(yè)做出反應(yīng)，也會(huì)進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。但反應(yīng)速度是車企的考驗(yàn)，明年年底之前要完成50萬輛的指標(biāo)，在其他電動(dòng)車得不到市場(chǎng)認(rèn)可的情況下，不排除個(gè)別城市會(huì)用微型電動(dòng)車充量，因此已進(jìn)入者在今年到明年上半年也許是他們最美的時(shí)光。傳統(tǒng)的車企都是國企，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)相對(duì)他們?cè)袠I(yè)務(wù)的占比太低，并且不排除個(gè)別企業(yè)害怕做了中低端市場(chǎng)影響了自己品牌形象而放棄。我們更加看好一些民營企業(yè)的靈活性，比如比亞迪，有資質(zhì)、有動(dòng)力、也有執(zhí)行力。5.投資策略：

（1）整車：最直接的受益者

微型電動(dòng)車的野蠻生長，是因?yàn)檐嚻髮ふ业搅擞Ｊ剑翢o疑問最大的受益者是車企本身。上市公司中，除了美股的康迪車業(yè)以外，目前A股還無直接的標(biāo)的，比亞迪是潛在的進(jìn)入者。

（2）鋰電：彈性最大的環(huán)節(jié)

由于整車中，鋰電占比在40%左右，是占比最高的部件，并且電動(dòng)車本身在鋰電需求占比中達(dá)到15%左右，因此，鋰電是彈性最大的環(huán)節(jié)。

電芯：動(dòng)力電芯供不應(yīng)求

假設(shè)明年微型電動(dòng)車需求量達(dá)到10萬輛，按照3萬元/輛的需求測(cè)算，對(duì)動(dòng)力電池的需求拉動(dòng)在30億元左右。由于我國的動(dòng)力電池還處在成長初期，目前基數(shù)極低，對(duì)于已經(jīng)具備生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)能的企業(yè)構(gòu)成重大的直接利好。在微型電動(dòng)車快速放量的過程中，動(dòng)力電芯是產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)最緊缺的環(huán)節(jié)，從我們調(diào)研了解的情況來看，動(dòng)力電芯的訂單飽滿，目前處于極度供不應(yīng)求的狀況。A股中多氟多進(jìn)入了時(shí)空和眾泰供應(yīng)鏈，美股中比克電池進(jìn)入了奇瑞供應(yīng)鏈，港股中光宇國際進(jìn)入了北汽，這三家也是直接受益的品種。尤其是多氟多，由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)全部是動(dòng)力電池，動(dòng)力電池100%的受益于微型電動(dòng)車的爆發(fā)，彈性最大。材料：等待供需逆轉(zhuǎn)

當(dāng)前各種鋰電池材料都處在降價(jià)放量的過程中，價(jià)格的下滑是源于產(chǎn)能的擴(kuò)展依然炒過了需求的增速。如果微型電動(dòng)車放量，有可能供需關(guān)系會(huì)實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。假設(shè)明年微型電動(dòng)車需求量達(dá)到10萬輛，按照15度電/輛的需求測(cè)算，對(duì)鋰電池的拉動(dòng)在1.5Gwh，對(duì)國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的拉動(dòng)達(dá)到10%。我們繼續(xù)看好鋰電池材料的龍頭杉杉股份，客戶結(jié)構(gòu)較好的新宙邦、產(chǎn)品切入動(dòng)力領(lǐng)域的滄州明珠。碳酸鋰：資源品中長期具備稀缺性

近期，碳酸鋰由于季節(jié)性因素影響，成交慘淡，在經(jīng)歷去年年底的小幅下滑后，再次進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)。同期，泰利森鋰精礦的價(jià)格較2013年小幅上漲3%-5%，符合預(yù)期，據(jù)傳聞2014年7月份前后又將小幅上調(diào)。工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格低迷主要受傳統(tǒng)領(lǐng)域需求疲軟影響，并且拖累電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格，導(dǎo)致其有一定幅度的下調(diào)，待淡季過后，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格有望回升。我們認(rèn)為，隨著新能源汽車的逐步啟動(dòng)，電池級(jí)碳酸鋰需求增速將遠(yuǎn)大于其他鋰鹽產(chǎn)品，價(jià)格走勢(shì)將相對(duì)強(qiáng)勢(shì)。而鋰精礦由于資源的稀缺性，擁有較強(qiáng)的議價(jià)權(quán)，利潤彈性最大。首推鋰精礦全球龍頭天齊鋰業(yè)、深加工巨頭贛鋒鋰業(yè)，擁有優(yōu)質(zhì)鹵水資源的西藏城投、西藏礦業(yè)，以及積極擴(kuò)產(chǎn)的路翔股份、江特電機(jī)。（3）電機(jī)、電控、零部件及充電樁：看好信質(zhì)電機(jī)

信質(zhì)電機(jī)已經(jīng)收購了特斯拉電機(jī)供應(yīng)商富田電機(jī)，未來有可能與富田合作在大陸設(shè)廠，我們看好信質(zhì)-富田在大陸的微型電動(dòng)車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破。

我們認(rèn)為，目前新能源汽車推廣的難度在于充換電設(shè)備稀少，誰來建設(shè)充換電網(wǎng)絡(luò)一直有爭(zhēng)議。國網(wǎng)全面放開充換電設(shè)備不但利好充換電設(shè)備企業(yè)，對(duì)整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的利好更為明顯，未來充換電設(shè)備建設(shè)的速度會(huì)加快。

然而，由于，微型電動(dòng)車的客戶群體一般采用固定停車位的插座就可以進(jìn)行便攜式地充電，對(duì)于充電樁和充電站的需求并不急迫，我們認(rèn)為微型電動(dòng)車對(duì)于充電樁的拉動(dòng)不大。

綜上所述，我們目前的推薦順序是多氟多、比亞迪、信質(zhì)電機(jī)、滄州明珠、杉杉股份、新宙邦、天齊鋰業(yè)、均勝電子。海外關(guān)注比克電池、光宇國際、康迪車業(yè)。

6.不確定因素：（1）政策變化；（2）新進(jìn)入者增加；（3）安全問題出現(xiàn)。

第四篇：2009至2016年 新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策

2009-2016年 新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策大全

2017-01-21 08:49:39 徐磊 蓋世汽車

新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，被列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，一直以來受黨中央和國務(wù)院的高度重視。2009到2016年接近八年的時(shí)間中，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)伴隨國家政策的不斷演變迅速推進(jìn)。中國新能源汽車造車運(yùn)動(dòng)悄然興起離不開國家政策的逐步完善，蓋世汽車以時(shí)間軸為線索，將八年來有關(guān)新能源汽車的政策演變梳理成章，以供廣大同仁查詢引用。2009年2月17日

財(cái)政部、科技部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部在京聯(lián)合召開節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作會(huì)議，對(duì)節(jié)能和新能源汽車示范推廣工作進(jìn)行部署，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展拉開序幕。工業(yè)和信息化部副部長苗圩強(qiáng)調(diào)認(rèn)真落實(shí)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，進(jìn)一步完善汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，組織實(shí)施一批重點(diǎn)技術(shù)改造和技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目；推動(dòng)企業(yè)聯(lián)合重組和資源整合，形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群；抓緊新能源汽車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)方法和燃料消耗量限值等標(biāo)準(zhǔn)以及新能源汽車關(guān)鍵總成準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，完善汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和公告管理體系。2009年8月5日 時(shí)隔半年，裝備工業(yè)司發(fā)布《我國新能源汽車發(fā)展取得新進(jìn)展》一文，提到目前，我國已基本形成混合動(dòng)力、純電動(dòng)和燃料電池三類新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)和產(chǎn)學(xué)研合作研發(fā)體系，以及新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系框架和測(cè)試評(píng)價(jià)能力。現(xiàn)有34家企業(yè)的91個(gè)整車產(chǎn)品（包括客車底盤）被批準(zhǔn)列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，實(shí)現(xiàn)了小批量的整車生產(chǎn)能力和局部區(qū)域的商業(yè)化示范運(yùn)行，累計(jì)投入運(yùn)營車輛超過500臺(tái)，運(yùn)營里程超過1500萬公里。2010年6月4日

新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼出臺(tái)。四部委在關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知中提到根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的《關(guān)于擴(kuò)大節(jié)能與新能源汽車示范推廣的請(qǐng)示》（財(cái)建[2010]41號(hào)），財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委將開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、居民購買力等情況和有關(guān)要求，四部委選擇5個(gè)城市編制私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施方案，并組織專家對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行論證，論證通過后啟動(dòng)試點(diǎn)。試點(diǎn)補(bǔ)助資金管理按照《私人購買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》執(zhí)行。2011年7月22日

一年之后，節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作會(huì)議在北京召開，會(huì)議總結(jié)了節(jié)能與新能源汽車示范推廣情況，節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作開展兩年多以來，示范推廣已初具規(guī)模，取得了一定成效；截至目前，25個(gè)試點(diǎn)城市節(jié)能與新能源汽車總保有量超過1萬輛，其中私人購買新能源汽車超過1千輛，建成充/換電站近100座，充電樁4500多個(gè)，示范運(yùn)行總里程超過33000萬公里。2012年3月9日～10日

新能源汽車政策中重要一環(huán)——免征車船稅出臺(tái)。工業(yè)和信息化裝備工業(yè)司、產(chǎn)業(yè)政策司在杭州召開汽車行業(yè)節(jié)約能源、使用新能源車輛車船稅政策宣貫會(huì)，會(huì)議強(qiáng)調(diào)，車船稅法及其實(shí)施條例于2012年1月1日起執(zhí)行，對(duì)節(jié)約能源的車船，減半征收車船稅，對(duì)使用新能源的車船，免征車船稅； 2012年4月18日

國務(wù)院討論通過《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》，國務(wù)院總理溫家寶主持召開常務(wù)會(huì)議指出，要以純電驅(qū)動(dòng)為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車。爭(zhēng)取到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬輛，到2020年超過500萬輛；2015年當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升；實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新工程。加快推廣應(yīng)用和試點(diǎn)示范。實(shí)施鼓勵(lì)購買和使用節(jié)能汽車政策，開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。因地制宜建設(shè)慢速充電樁和公共快速充換電設(shè)施，制定動(dòng)力電池回收利用管理辦法，建立動(dòng)力電池梯級(jí)利用和回收管理體系。完善標(biāo)準(zhǔn)體系和準(zhǔn)入管理制度。2012年6月28日 兩個(gè)月后，我國第一階段新能源汽車總體規(guī)劃正式出臺(tái)。國務(wù)院下達(dá)關(guān)于印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012——2020年）》的通知。成立由工業(yè)和信息化部牽頭，發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部等部門參加的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，綜合采取多種措施，形成工作合力，加快推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2012年8月6日

關(guān)于擴(kuò)大混合動(dòng)力城市公交客車示范推廣范圍有關(guān)工作的通知中將混合動(dòng)力公交客車（包括插電式混合動(dòng)力客車）推廣范圍從目前的25個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市擴(kuò)大到全國所有城市。

2012年9月20日

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金管理暫行辦法》出臺(tái)，旨在貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）的通知》（國發(fā)〔2012〕22號(hào)），進(jìn)一步提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。獎(jiǎng)勵(lì)資金支持對(duì)象包括新能源汽車整車項(xiàng)目（包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃料電池汽車）和動(dòng)力電池項(xiàng)目兩大類。2013年9月13日 2013年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知中明確提出了補(bǔ)助范圍、對(duì)象以及標(biāo)準(zhǔn)。具體如下：

2013年11月27日

四部委確定第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單共28個(gè)城市或區(qū)域包括：北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉(xiāng)市、武漢市、襄陽市、長株潭地區(qū)、廣州市、深圳市、?？谑?、成都市、重慶市、昆明市、西安市、蘭州市；河北省城市群〔石家莊（含辛集）、唐山、邯鄲、保定（含定州）、邢臺(tái)、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口〕、浙江省城市群（杭州、金華、紹興、湖州）、福建省城市群（福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭）、江西省城市群（南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉(xiāng)、上饒、贛州）、廣東省城市群（佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶）。2014年1月28日

關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知中提到純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車、純電動(dòng)專用車、燃料電池汽車2014和2015的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%和20%?，F(xiàn)將上述車型的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為：2014年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降5%，2015年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%，從2014年1月1日起開始執(zhí)行，補(bǔ)貼退坡拉開序幕。2014年6月11日

國管局、財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部和發(fā)展改革委制定了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案》，備案范圍的新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。除上述政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)外，各?。▍^(qū)、市）其他政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)，2014年購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于10%（其中京津冀、長三角、珠三角細(xì)微顆粒物治理任務(wù)較重區(qū)域的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買比例不低于15%）；2015年不低于20%；2016年不低于30%，以后逐年提高。

2014年7月14日

國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》審議通過了免征新能源汽車車輛購置稅方案，對(duì)純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車從2014年9月1日到2017年底，免征車輛購置稅。2014年8月1日 中華人民共和國財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、中華人民共和國工業(yè)和信息化部正式發(fā)布關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告，自2014年9月1日至2017年12月31日，對(duì)購置的新能源汽車免征車輛購置稅。2014年11月18日

關(guān)于新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)的通知里中央財(cái)政擬安排資金對(duì)新能源汽車推廣城市或城市群給予充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)。具體獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)如下：

2014年12月26日

在關(guān)于公開征求2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策意見的通知中又一次提到2016-2020年除燃料電池汽車外其它車型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)退坡，其中：2017年純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降10%，2019年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2017年基礎(chǔ)上再下降10%。2015年3月24日

工業(yè)和信息化部發(fā)布《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，動(dòng)力電池準(zhǔn)入規(guī)則拉開序幕。2015年4月22日

國家財(cái)政部發(fā)布了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，對(duì)補(bǔ)助范圍內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求做了新的規(guī)定，其中純電動(dòng)乘用車的續(xù)駛里程由大于等于80km提升至100km，同時(shí)在行駛速度方面，純電動(dòng)乘用車30分鐘最高車速應(yīng)不低于100km/h。

相比較12月26日的文件，2016年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)正式版又進(jìn)行了修訂如下

在補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方面，2016年新能源乘用車補(bǔ)貼金額在2.50-20.00萬元，其中電動(dòng)車和插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車的補(bǔ)貼為2.50萬元-5.50萬元，對(duì)比2013年-2015年新能源車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，2016年的新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)續(xù)駛里程大于等于80km小于150km的電動(dòng)車和增程式在內(nèi)的插電式混合動(dòng)力乘用車的補(bǔ)貼金額分別降低了6500元和1500元，而續(xù)駛里程大于等于250km的電動(dòng)車和燃料電池乘用車補(bǔ)貼金額分別提高了1000元和2.00萬元； 2015年5月11日 節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)中提到完善城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策，節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)如下： 2015年6月2日

中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會(huì)、中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》 2016年1月11日

關(guān)于十三五新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知提到2016－2020年中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營給予獎(jiǎng)補(bǔ)。并給出了2016－2020年各省（區(qū)、市）新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)如下： 2016年1月20日

中央首次提到關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用核查工作的通知，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委（以下統(tǒng)稱四部委）將于近期對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施情況及財(cái)政資金使用管理情況進(jìn)行專項(xiàng)核查。

2016年2月24日

李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施，以結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動(dòng)綠色發(fā)展。會(huì)議指出，加快實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池革命性突破、加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。擴(kuò)大城市公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用比例、提升新能源汽車整車品質(zhì)。完善財(cái)政補(bǔ)貼等扶持政策，督促落實(shí)不得對(duì)新能源汽車限行限購的要求，破除地方保護(hù)，打擊騙補(bǔ)行為。2016年8月12日

工信部公開征求對(duì)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定（修訂征求意見稿）》的意見以規(guī)范新能源汽車生產(chǎn)活動(dòng)，落實(shí)發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略，保障公民生命、財(cái)產(chǎn)安全和公共安全，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。2016年9月22日

工信部公開征求對(duì)《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法（征求意見稿）》的意見以提升傳統(tǒng)能源汽車節(jié)能水平，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建立節(jié)能與新能源汽車管理的長效機(jī)制，有效緩解能源和環(huán)境壓力。2016年11月18日

《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)工作組籌建及第一次會(huì)議于2016年11月18日在北京召開，會(huì)議討論確定了該標(biāo)準(zhǔn)制定的三個(gè)基本原則：一是滿足四輪低速電動(dòng)車規(guī)范管理的需要；二是保證四輪低速電動(dòng)車產(chǎn)品安全性不降低；三是體現(xiàn)四輪低速電動(dòng)車特有的技術(shù)特性。會(huì)議初步確定標(biāo)準(zhǔn)工作組的組成，對(duì)工作組后續(xù)工作提出了要求。會(huì)議討論了標(biāo)準(zhǔn)框架和技術(shù)要求。2016年11月22日 工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司公開征求對(duì)《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）》的意見。2015年3月工信部制定發(fā)布了《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》。根據(jù)動(dòng)力電池發(fā)展情況和新能源汽車市場(chǎng)需要，工信部近期組織研究討論，形成了《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）》（征求意見稿），公開征求社會(huì)意見。2016年12月20日

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司發(fā)布《嚴(yán)懲新能源汽車騙補(bǔ)行為 規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序》一文，下發(fā)行政處罰決定書并在門戶網(wǎng)站公布了對(duì)蘇州金龍等企業(yè)的行政處罰決定，對(duì)涉及“有牌無車”的4家企業(yè)給予“責(zé)令停止生產(chǎn)銷售問題車型、暫停新能源汽車推薦目錄申報(bào)資質(zhì)、責(zé)令進(jìn)行為期6個(gè)月整改”等處罰措施。自此，我國新能源汽車推廣應(yīng)用相關(guān)主管部門依據(jù)自身職能對(duì)社會(huì)關(guān)切的新能源汽車“騙補(bǔ)”事件給予了明確的處置決定，傳遞出國家高度重視和嚴(yán)肅處理新能源汽車“騙補(bǔ)”事件的態(tài)度和決心，并通過專項(xiàng)整治工作以及進(jìn)一步完善政策措施和督查機(jī)制，規(guī)范發(fā)展秩序，完善發(fā)展環(huán)境。2016年12月30日

財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委公布關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知，通知從2017年1月1日起實(shí)施，其他相關(guān)規(guī)定繼續(xù)按《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》（財(cái)建〔2015〕134號(hào)）執(zhí)行。至此，補(bǔ)貼新政出臺(tái)，2017年新一輪新能源汽車國家政策拉開序幕。截止目前，蓋世汽車整理了如上新能源汽車國家政策時(shí)間軸索引，如有遺漏，歡迎廣大讀者指正。蓋世汽車也會(huì)及時(shí)跟進(jìn)政策信息，持續(xù)更新。

第五篇：2018-2022年中國養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)政策調(diào)研分析報(bào)告

2018-2022年中國養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)政策調(diào)

研分析報(bào)告

▄ 核心內(nèi)容提要

【出版日期】2017年4月 【報(bào)告編號(hào)】20409 【交付方式】Email電子版/特快專遞

【價(jià)

格】紙介版：7000元

電子版：7200元

紙介+電子：7500元

▄ 報(bào)告目錄

第一章 國外養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)政策狀況及經(jīng)驗(yàn)借鑒 第一節(jié)、日本養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)政策及經(jīng)驗(yàn)借鑒

一、日本養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)政策簡介

二、日本養(yǎng)老保障制度概述

三、中日養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)政策比較

四、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)政策經(jīng)驗(yàn)借鑒

第二節(jié)、英國商業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)稅收政策及經(jīng)驗(yàn)借鑒

一、養(yǎng)老保險(xiǎn)稅收政策基本概述

二、養(yǎng)老保險(xiǎn)稅收政策內(nèi)容分析

三、養(yǎng)老保險(xiǎn)稅收政策影響評(píng)價(jià)

四、養(yǎng)老保險(xiǎn)稅收政策經(jīng)驗(yàn)借鑒 第二章 中國養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展綜述 第一節(jié)、政策回顧

一、2011-2014年政策重點(diǎn)

二、2015年政策重點(diǎn)

三、2016年政策重點(diǎn)

四、2017年政策重點(diǎn) 第二節(jié)、政策成果

一、養(yǎng)老體系地位提升

二、加快養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)發(fā)展

三、鼓勵(lì)民間資本參與

四、金融養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)融合

五、文化養(yǎng)老發(fā)展迅速

六、加快智慧養(yǎng)老發(fā)展 第三節(jié)、政策完善

一、土地資金瓶頸

二、醫(yī)養(yǎng)結(jié)合問題

三、頂層設(shè)計(jì)缺陷

第四節(jié)、政策體系問題及對(duì)策

一、問題分析

二、對(duì)策建議

第三章 中國養(yǎng)老服務(wù)產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展分析 第一節(jié)、中國養(yǎng)老服務(wù)產(chǎn)業(yè)政策需求分析

一、生活性服務(wù)業(yè)

二、金融保險(xiǎn)業(yè)

三、老年用品研發(fā)

四、老年房地產(chǎn)業(yè)

第二節(jié)、中國養(yǎng)老服務(wù)產(chǎn)業(yè)利好政策

一、扶持政策

二、鼓勵(lì)政策

三、補(bǔ)貼政策

第四章 中國養(yǎng)老地產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展分析 第一節(jié)、中國養(yǎng)老地產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展綜述

一、政策回顧

二、土地政策

三、供地來源

四、供地方式

五、土地資金

六、醫(yī)養(yǎng)結(jié)合

七、趨勢(shì)展望

第二節(jié)、中國養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地政策研究

一、概念界定

二、現(xiàn)行政策

三、問題分析

四、完善建議

第五章 中國養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)資本市場(chǎng)政策分析 第一節(jié)、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)投融資支持政策 第二節(jié)、中國養(yǎng)老金入市政策解析

一、養(yǎng)老金入市內(nèi)涵介紹

二、養(yǎng)老金入市有利條件

三、養(yǎng)老金入市積極影響

四、養(yǎng)老金入市風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)

五、養(yǎng)老金入市路徑選擇

六、養(yǎng)老金入市風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制

第三節(jié)、PPP融資模式應(yīng)用于養(yǎng)老服務(wù)業(yè)政策分析

一、PPP融資模式概念界定

二、構(gòu)建公私合作監(jiān)管體系

三、建設(shè)PPP項(xiàng)目評(píng)價(jià)體系

四、完善PPP項(xiàng)目合作機(jī)制

五、養(yǎng)老ppp項(xiàng)目案例分析

第六章 中國養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)區(qū)域政策發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié)、華北地區(qū)養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)政策分析

一、北京市

二、河北省

三、內(nèi)蒙古自治區(qū)

第二節(jié)、華東地區(qū)養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)政策分析

一、上海市

二、安徽省

三、江蘇省

四、福建省

五、山東省

第三節(jié)、西南地區(qū)養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)政策分析

一、重慶市 二、四川省

三、云南省

第四節(jié)、華南地區(qū)養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)政策分析

一、廣東省

二、廣西省

三、海南省

第五節(jié)、其他地區(qū)養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)政策分析

一、湖南省

二、湖北省

▄ 公司簡介

中宏經(jīng)略是一家專業(yè)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)。成立多年來，我們一直聚焦在“產(chǎn)業(yè)研究”領(lǐng)域，是一家既有深厚的產(chǎn)業(yè)研究背景，又只專注于產(chǎn)業(yè)咨詢的專業(yè)公司。我們針對(duì)企業(yè)單位、政府組織和金融機(jī)構(gòu)，提供產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、投資分析、項(xiàng)目可行性評(píng)估、商業(yè)計(jì)劃書、市場(chǎng)調(diào)研、IPO咨詢、商

業(yè)數(shù)據(jù)等咨詢類產(chǎn)品與服務(wù)，累計(jì)服務(wù)過近10000家國內(nèi)外知名企業(yè)；并成為數(shù)十家世界500強(qiáng)企業(yè)長期的信息咨詢產(chǎn)品供應(yīng)商。

公司致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告，提供客觀、理性、簡便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高投資收益的有效工具，也是一個(gè)幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。依托于各行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)，致力于發(fā)展中國機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、嵌入式軟件紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅?、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場(chǎng)研究的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。經(jīng)過中宏經(jīng)略咨詢團(tuán)隊(duì)不懈的努力，已形成了完整的數(shù)據(jù)采集、研究、加工、編輯、咨詢服務(wù)體系。能夠?yàn)榭蛻籼峁┕I(yè)領(lǐng)域各行業(yè)信息咨詢及市場(chǎng)研究、用戶調(diào)查、數(shù)據(jù)采集等多項(xiàng)服務(wù)。同時(shí)可以根據(jù)企業(yè)用戶提出的要求進(jìn)行專項(xiàng)定制課題服務(wù)。服務(wù)對(duì)象涵蓋機(jī)械、汽車、紡織、化工、輕工、冶金、建筑、建材、電力、醫(yī)藥等幾十個(gè)行業(yè)。

我們的優(yōu)勢(shì)

強(qiáng)大的數(shù)據(jù)資源：中宏經(jīng)略依托國家發(fā)展改革委和國家信息中心系統(tǒng)豐富的數(shù)據(jù)資源，建成了獨(dú)具特色和覆蓋全面的產(chǎn)業(yè)監(jiān)測(cè)體系。經(jīng)十年構(gòu)建完成完整的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)（含30類大行業(yè)，1000多類子行業(yè)，5000多細(xì)分產(chǎn)品），我們的優(yōu)勢(shì)來自于持續(xù)多年對(duì)細(xì)分產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)與跟蹤以及全面的實(shí)地調(diào)研能力。

行業(yè)覆蓋范圍廣：入選行業(yè)普遍具有市場(chǎng)前景好、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈和企業(yè)重組頻繁等特征。我們?cè)趯?duì)行業(yè)進(jìn)行綜合分析的同時(shí)，還對(duì)其中重要的細(xì)分行業(yè)或產(chǎn)品進(jìn)行單獨(dú)分析。其信息量大，實(shí)用性強(qiáng)是任何同類產(chǎn)品難以企及的。

內(nèi)容全面、數(shù)據(jù)直觀：報(bào)告以本最新數(shù)據(jù)的實(shí)證描述為基礎(chǔ)，全面、深入、細(xì)致地分析各行業(yè)的市場(chǎng)供求、進(jìn)出口形勢(shì)、投資狀況、發(fā)展趨勢(shì)和政策取向以及主要企業(yè)的運(yùn)營狀況，提出富有見地的判斷和投資建議；在形式上，報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等，為業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的行業(yè)全景圖。

深入的洞察力和預(yù)見力：我們不僅研究國內(nèi)市場(chǎng)，對(duì)國際市場(chǎng)也一直在進(jìn)行

職業(yè)的觀察和分析，因此我們更能洞察這些行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在。我們有多位專家的智慧寶庫為您提供決策的洞察這些行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在。

有創(chuàng)造力和建設(shè)意義的對(duì)策建議：我們不僅研究國內(nèi)市場(chǎng)，對(duì)國際市場(chǎng)也一直在進(jìn)行職業(yè)的觀察和分析，因此我們更能洞察這些行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在。我們行業(yè)專家的智慧寶庫為您提供決策的洞察這些行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在。

▄ 最新目錄推薦

1、智慧能源系列

《2017-2021年中國智慧能源前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國微電網(wǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國小水電行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國太陽能電池行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國氫能行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國波浪發(fā)電行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告 《2017-2020年中國潮汐發(fā)電行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國太陽能光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國燃料乙醇行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國太陽能利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國天然氣發(fā)電行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》

2、“互聯(lián)網(wǎng)+”系列研究報(bào)告

《2017-2021年中國互聯(lián)網(wǎng)+廣告行業(yè)運(yùn)營咨詢及投資建議報(bào)告》 《2017-2021年中國互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)運(yùn)營咨詢及投資建議報(bào)告》

《2017-2021年中國互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療行業(yè)運(yùn)營咨詢及投資建議報(bào)告》 《2017-2021年中國互聯(lián)網(wǎng)+教育行業(yè)運(yùn)營咨詢及投資建議報(bào)告》

3、智能制造系列研究報(bào)告

《2017-2021年中國工業(yè)4.0前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國智能裝備制造行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國高端裝備制造業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》

《2017-2021年中國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國服務(wù)機(jī)器人行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》

4、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告

《2017-2020年中國動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國電視購物市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國電視劇產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國電視媒體行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國電影院線行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國電子競(jìng)技產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國電子商務(wù)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國動(dòng)畫產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》

5、智能汽車系列研究報(bào)告

《2017-2021年中國智慧汽車行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國智慧停車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國新能源汽車市場(chǎng)推廣前景及發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》 《2017-2021年中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)及投融資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》

6、大健康產(chǎn)業(yè)系列報(bào)告

《2017-2020年中國大健康產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》 《2017-2020年中國第三方醫(yī)學(xué)診斷行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

《2017-2020年中國基因工程藥物產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國基因檢測(cè)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2020年中國健康服務(wù)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》 《2017-2020年中國健康體檢行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》 《2017-2020年中國精準(zhǔn)醫(yī)療行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》 《2017-2020年中國康復(fù)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》

7、房地產(chǎn)轉(zhuǎn)型系列研究報(bào)告

《2017-2021年房地產(chǎn)+眾創(chuàng)空間跨界投資模式及市場(chǎng)前景研究報(bào)告》 《2017-2021年中國養(yǎng)老地產(chǎn)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國醫(yī)療地產(chǎn)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國物流地產(chǎn)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國養(yǎng)老地產(chǎn)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告告》

8、城市規(guī)劃系列研究報(bào)告

《2017-2021年中國城市規(guī)劃行業(yè)前景調(diào)查及戰(zhàn)略研究報(bào)告》 《2017-2021年中國智慧城市市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》

《2017-2021年中國城市綜合體開發(fā)模式深度調(diào)研及開發(fā)戰(zhàn)略分析報(bào)告》 《2017-2021年中國城市園林綠化行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》

9、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)系列報(bào)告

《2017-2021年中國民營醫(yī)院運(yùn)營前景預(yù)測(cè)及投資分析報(bào)告》 《2017-2020年中國婚慶產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》

《2017-2021年中國文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及投融資戰(zhàn)略研究報(bào)告》 《2017-2021年中國旅游行業(yè)發(fā)展前景調(diào)查及投融資戰(zhàn)略研究報(bào)告》 《2017-2021年中國體育服務(wù)行業(yè)深度調(diào)查與前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》 《2017-2021年中國會(huì)展行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國冷鏈物流市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國在線教育行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國整形美容市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》 《2017-2021年中國職業(yè)教育市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》

《2017-2021年中國職業(yè)中介服務(wù)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》