第一篇：調(diào)差索賠方案

新建西平鐵路

工程項(xiàng)目調(diào)差索賠方案

中 國(guó) 中 鐵

中鐵三局西平鐵路六公司項(xiàng)目部

2009年8月20日

工程項(xiàng)目變更調(diào)差索賠方案

為加強(qiáng)局指揮部和公司對(duì)新建項(xiàng)目關(guān)于調(diào)差索賠工作的具體要求，如何規(guī)范日常工作、調(diào)動(dòng)工作的積極性，最終維護(hù)好局指揮部、公司的利益，具體方案策劃如下：

一、調(diào)差索賠職責(zé)分工

1、項(xiàng)目部對(duì)調(diào)差索賠工作負(fù)總責(zé)，負(fù)責(zé)建立與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位的公共關(guān)系，負(fù)責(zé)調(diào)差索賠方案的編制，負(fù)責(zé)調(diào)差索賠原始資料的整理及匯總。

2、項(xiàng)目部明確調(diào)差索賠的職責(zé)分工，并有專人定期檢查落實(shí)索賠工作的進(jìn)展。

二、調(diào)差索賠內(nèi)容

1、調(diào)差索賠內(nèi)容確定

1.1通過對(duì)實(shí)際成本、實(shí)際收入、預(yù)算成本三者之間的對(duì)比分析；以成本分析來確定索賠內(nèi)容。

1.2通過將實(shí)際的施工進(jìn)度同計(jì)劃的施工進(jìn)度對(duì)比分析，檢算工期是否延誤，分析原因明確責(zé)任后，可提出工期索賠的要求，從而達(dá)到經(jīng)濟(jì)索賠，以進(jìn)度分析來確定索賠內(nèi)容。

1.3根據(jù)工程施工中實(shí)際出現(xiàn)的意外事件，如不利的地質(zhì)條件、地震、洪水、社會(huì)動(dòng)蕩等，具體分析原因及后果，如果能夠確定屬于業(yè)主方面或客觀環(huán)境原因造成的，如特殊風(fēng)險(xiǎn)、業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)、不可抗拒的自然力等等，項(xiàng)目部擁有工期的索賠權(quán)，也有額外費(fèi)用的索賠權(quán)；以事態(tài)分析來確定索賠內(nèi)容。

2)調(diào)差索賠具體內(nèi)容

2.1由于變更設(shè)計(jì)造成的費(fèi)用增加、工期延誤及工程量清單以外增加的項(xiàng)目。

2.2由于材料價(jià)格上漲引起的費(fèi)用增加和國(guó)家政策允許調(diào)整的費(fèi)用。

2.3由于人力不可抗拒的自然災(zāi)害、水文和工程地質(zhì)災(zāi)害造成的損失和應(yīng)由保險(xiǎn)公司支付的各項(xiàng)損失。

2.4由于建設(shè)單位征地拆遷不到位所造成的停、窩工等損失。2.5由于建設(shè)單位延遲下達(dá)開工令、延遲提供施工圖紙、未按合同及時(shí)計(jì)量和支付工程款、甲供材料供應(yīng)不及時(shí)、延遲驗(yàn)收所造成的停、窩工損失。

2.6由于工程量清單存在的差、錯(cuò)、漏項(xiàng)造成的損失。2.7由于建設(shè)單位要求提前合同工期，造成加大人工、機(jī)械、材料等資源的投入和采取其他措施引起的工期提前措施費(fèi)。

2.8由于非施工單位原因調(diào)整施工方案而引起的費(fèi)用增加。

2.9由于建設(shè)單位提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，超過投標(biāo)書及技術(shù)規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，由此增加的費(fèi)用。

2.10因國(guó)家政策、法令、法規(guī)變更導(dǎo)致成本加大或工期延長(zhǎng)。2.11其他不應(yīng)由施工單位承擔(dān)的費(fèi)用及可能取得的合理費(fèi)用。

三、工程索賠原則

1、根據(jù)招標(biāo)文件及合同要求中有關(guān)規(guī)定提出索賠意向書，意向書中應(yīng)包含索賠樁號(hào)（結(jié)構(gòu)物名稱）、索賠事由及依據(jù)、事件發(fā)生起算日期和估算損失，無(wú)須附有詳細(xì)的計(jì)算資料和證明。這樣，使監(jiān)理工程師通過意向書就可以把整個(gè)事件的起因、地點(diǎn)及索賠方向有大致了解。

2、索賠意向書遞交監(jiān)理工程師后應(yīng)經(jīng)主管監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)，必要時(shí)施工單位負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師、主管監(jiān)理工程師要一起到現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。

3、索賠意向書送交監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后要及時(shí)收集證據(jù)，收集的證據(jù)要確鑿，理由要充分；所有工程費(fèi)用和工期索賠應(yīng)附有現(xiàn)場(chǎng)工程監(jiān)理工程師認(rèn)可的記錄和計(jì)算資料及相關(guān)的證明材料。索賠的具體操作如下：

3.1當(dāng)索賠事件發(fā)生后，及時(shí)在合同規(guī)定的時(shí)限內(nèi)向監(jiān)理工程師提出索賠意向書，意向書應(yīng)根據(jù)合同要求抄送、抄報(bào)相關(guān)單位。3.2索賠項(xiàng)目種類及起止日期計(jì)算方法：

a．延期發(fā)出圖紙引起的索賠：當(dāng)接到中標(biāo)通知書后28天之內(nèi)，施工單位有權(quán)得到免費(fèi)由業(yè)主或其委托的設(shè)計(jì)單位提供的全部圖紙、技術(shù)規(guī)范和其他技術(shù)資料，并且向施工單位進(jìn)行技術(shù)交底。如果在28天之內(nèi)未收到監(jiān)理工程師送達(dá)的圖紙及其相關(guān)資料，作為施工單位進(jìn)行技術(shù)交底。如果在28天之內(nèi)未收到監(jiān)理工程師送達(dá)的圖紙及其相關(guān)資料，作為施工單位應(yīng)依照合同提出索賠申請(qǐng)，接中標(biāo)通知書后的第29天為索賠起算日，收到圖紙及相關(guān)資料的日期為索賠結(jié)束日。由于為施工前準(zhǔn)備階段，該類項(xiàng)目一般只進(jìn)行工期索賠，相應(yīng)施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，達(dá)到施工程度因未有詳細(xì)圖紙不能進(jìn)行施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行機(jī)械停滯費(fèi)[機(jī)械臺(tái)班停滯費(fèi)＝（機(jī)械折舊費(fèi)+經(jīng)常維修費(fèi)）×50％]用索賠。

b．惡劣的氣候條件導(dǎo)致的索賠：分為工程損失索賠及工期索賠；業(yè)主一般對(duì)在建項(xiàng)目進(jìn)行投保，故由惡劣天氣影響造成的工程損失可向保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)損失費(fèi)用，在建項(xiàng)目未投保時(shí)，應(yīng)根據(jù)合同條款及時(shí)進(jìn)行索賠；該類索賠計(jì)算方法：在惡劣氣候條件開始影響的第一天為起算日，惡劣氣候條件終止日為索賠結(jié)束日。

c．工程變更導(dǎo)致的索賠：分為工程施工項(xiàng)目已進(jìn)行施工又進(jìn)行變更、工程施工項(xiàng)目增加或局部尺寸、數(shù)量變化等；計(jì)算方法：施工單位收到監(jiān)理工程師書面工程變更指令或業(yè)主下達(dá)的變更圖紙日期為起算日，變更工程完成日為索賠結(jié)束日。

d．以承包商之能力不可預(yù)見引起的索賠：由于在工程投標(biāo)時(shí)圖紙不全，有些項(xiàng)目承包商無(wú)法作正確計(jì)算，如地質(zhì)情況，軟基處理等，該類項(xiàng)目一般索賠工程數(shù)量增加或需重新投入新工藝、新設(shè)備等。計(jì)算方法：在承包商未預(yù)見的情況開始出現(xiàn)的第一天為起算日，終止日為索賠結(jié)束日。

e．由外部環(huán)境而引起的索賠：屬業(yè)主原因，由于外部環(huán)境影響（如征地拆遷、施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等）而引起的索賠。根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工計(jì)劃影響的第一天為起算日。經(jīng)業(yè)主協(xié)調(diào)或外部環(huán)境影響自行消失日為索賠事件結(jié)束日。該類項(xiàng)目一般進(jìn)行工期及工程機(jī)械停滯費(fèi)用索賠． 3.3同期記錄：

a．索賠意向書提交后，就應(yīng)從索賠事件起算日起至索賠事件結(jié)束日止，要認(rèn)真做好同期記錄，每天均應(yīng)有記錄，又有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程人員的簽字；索賠事件造成現(xiàn)場(chǎng)損失時(shí)，還應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)照片、錄象資料的完整性，且粘貼打印說明后請(qǐng)監(jiān)理工程師簽字。否則在理賠時(shí)難以成為有利證據(jù)。

b．同期記錄的內(nèi)容有：事件發(fā)生時(shí)及過程中現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況、導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的閑置清單；對(duì)工期的延誤；對(duì)工程的損害程度；導(dǎo)致費(fèi)用增加的項(xiàng)目及所用的人員、機(jī)械、材料數(shù)量、有效票據(jù)等。

3.4詳細(xì)情況報(bào)告： 在索賠事件的進(jìn)行過程中（每隔一星期，或更長(zhǎng)時(shí)間，或視具體情況由監(jiān)理工程師而定），承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交索賠事件的階段性詳細(xì)情況報(bào)告，說明索賠事件目前的損失款額影響程度及費(fèi)用索賠的依據(jù)。同時(shí)將詳細(xì)情況報(bào)告抄送、抄報(bào)相關(guān)單位。3.5最終索賠報(bào)告：

最終報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容： a．施工單位的正規(guī)性文件。

b．索賠申請(qǐng)表：填寫索賠項(xiàng)目、依據(jù)、證明文件、索賠金額和日期。在高速公路工程施工中，索賠項(xiàng)目一般包括工程變更引起費(fèi)用、工期增加，由于地方關(guān)系影響造成局部或部分地段停工等引起的機(jī)械、人員停滯，相應(yīng)工期及費(fèi)用增加等。索賠依據(jù)一般包括在建工程技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、業(yè)主與施工單位簽訂的工程承包協(xié)議、業(yè)主對(duì)施工單位施工進(jìn)度計(jì)劃的批復(fù)、業(yè)主下達(dá)的變更圖紙、變更令及大型工程項(xiàng)目技術(shù)方案的修改等。索賠證明文件包括業(yè)主下達(dá)的各項(xiàng)往來文件及施工單位在施工過程中收集到的各項(xiàng)有利證據(jù)，施工單位往往在施工過程中只對(duì)存在的問題向上級(jí)主管單位進(jìn)行口頭匯報(bào)或只填寫索賠意向書而不注重證據(jù)的收集，故業(yè)主使很多本來對(duì)施工單位有利的索賠項(xiàng)目不進(jìn)行最終批復(fù)。索賠金額及工期的計(jì)算一般參照承包單位與業(yè)主簽訂合同中包含的工程量清單、交通部公路工程概預(yù)算定額、定額編制辦法、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)，地方下達(dá)的定額補(bǔ)充編制辦法及業(yè)主、總監(jiān)下達(dá)的有關(guān)文件。

c．批復(fù)的索賠意向書。

d．編制說明：索賠事件的起因、經(jīng)過和結(jié)束的詳細(xì)描述。

e．附件：與本項(xiàng)費(fèi)用或工期索賠有關(guān)的各種往來文件，包括施工單位發(fā)出的與工期和費(fèi)用索賠有關(guān)的證明材料及詳細(xì)計(jì)算資料。4．索賠的管理：

4.1由于索賠引起費(fèi)用或工期增加，故往往為上級(jí)主管單位復(fù)查對(duì)象，為真實(shí)、準(zhǔn)確反映索賠情況，施工單位應(yīng)建立、健全工程索賠臺(tái)帳或檔案。

4.2索賠臺(tái)帳應(yīng)反映索賠發(fā)生的原因、索賠發(fā)生的時(shí)間，索賠意向提交時(shí)間，索賠結(jié)束時(shí)間，索賠申請(qǐng)工期和金額，監(jiān)理工程師審核結(jié)果，業(yè)主審批結(jié)果等內(nèi)容。

4.3 對(duì)合同工期內(nèi)發(fā)生的每筆索賠均應(yīng)及時(shí)登記。工程完工時(shí)應(yīng)形成一冊(cè)完整的臺(tái)帳，作為工程竣工資料的組成部分。5．索賠的注意事項(xiàng)

可以說索賠是對(duì)施工單位有百利而無(wú)一害的，故很多施工單位在索賠工作上大做文章，然在索賠過程中往往存在不少誤區(qū)，歸納起來，大致可分以下幾點(diǎn)：

5.1當(dāng)索賠事件發(fā)生時(shí)，有些施工單位考慮與業(yè)主、監(jiān)理單位的下一步合作，而不敢提出。

5.2項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)索賠工作意識(shí)不到位，對(duì)可提可不提的索賠往往不提出。

5.3主管人員對(duì)技術(shù)規(guī)范文件及業(yè)主、監(jiān)理、施工單位往來文件理解不深刻，對(duì)實(shí)際存在的索賠項(xiàng)目無(wú)充分理由。

5.4只注重索賠意向的提出，不重視索賠過程中的證據(jù)收集和及時(shí)作最終索賠報(bào)告。

隨著工程招、投標(biāo)制度的不斷完善及業(yè)主、監(jiān)理、施工單位管理章程進(jìn)一步健全，索賠工作也逐步步入正常軌道，只要我們充分理解施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及業(yè)主、監(jiān)理、施工單位簽訂約合同協(xié)議和各項(xiàng)往來性文件，在索賠工作中做到有理、有據(jù)，將會(huì)有更多的索賠項(xiàng)目被受理或批復(fù)。

第二篇：調(diào)差申請(qǐng)

*********有限公司 關(guān)于**高速價(jià)格調(diào)差的申請(qǐng)

我公司承建的“**高速交通安全設(shè)施工程”，于2014年 6月19日中標(biāo)。原計(jì)劃開工日期為2014年6月，因**線整體改線，造成工期延后至2018年8月才基本具備施工條件，由于大氣治理，造成物價(jià)上漲，經(jīng)我公司采購(gòu)部門對(duì)市場(chǎng)價(jià)進(jìn)行綜合考察，現(xiàn)今市場(chǎng)上材料價(jià)格比2014年上漲**%左右。根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB50500-2013中第9.8.2與第9.8.3.1規(guī)定提出價(jià)格調(diào)差申請(qǐng)。為確保工程質(zhì)量，建優(yōu)質(zhì)工程，懇請(qǐng)貴辦充分考慮市場(chǎng)價(jià)的真實(shí)性和材料價(jià)格持續(xù)上漲給我公司帶來的經(jīng)營(yíng)壓力，從實(shí)際情況角度出發(fā)酌情考慮，對(duì)合同價(jià)格進(jìn)行增加調(diào)整，我公司將一如既往地加強(qiáng)項(xiàng)目管理，精心組織，保質(zhì)保量按時(shí)完成任務(wù)。

請(qǐng)予批準(zhǔn)！

**************有限公司

2018年8月1日

第三篇：高速公路-材料調(diào)差范文

湖南省在建交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目

主要材料價(jià)格調(diào)整

一 為什么要進(jìn)行價(jià)格調(diào)整？?jī)r(jià)格調(diào)整的意義和影響

簡(jiǎn)單介紹材料價(jià)格調(diào)整及相關(guān)費(fèi)用調(diào)整的的定義及意義所在，對(duì)交通建設(shè)的影響。

二 價(jià)格調(diào)整的一般方法

價(jià)格調(diào)整的兩種方法。

三 價(jià)格調(diào)整的程序與計(jì)算步驟

價(jià)格調(diào)整的具體步驟。

四 我省價(jià)格調(diào)整的相關(guān)文件

介紹2000年以后我省發(fā)布的相關(guān)交通建設(shè)材料價(jià)格調(diào)整的文件。

五 我省價(jià)格調(diào)整的申報(bào)程序與計(jì)算步驟

我省交通建設(shè)項(xiàng)目中材料價(jià)格調(diào)整怎么做。

六、湖南省交通建設(shè)項(xiàng)目材料調(diào)差管理系統(tǒng)介紹詳細(xì)介紹交通建設(shè)項(xiàng)目材料調(diào)差系統(tǒng)。

七 湖南高速公路建設(shè)項(xiàng)目材料調(diào)差的實(shí)例

第四篇：調(diào)差分析

調(diào)差分析：

在黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)社會(huì)反響調(diào)查問卷中，我們隨機(jī)給西南大學(xué)各個(gè)學(xué)院的一些學(xué)生和老師發(fā)了100份問卷。從問卷結(jié)果來看，參與調(diào)查大多數(shù)都是共青團(tuán)員，有一部分是中共黨員。各個(gè)年齡段的人都有參與調(diào)查，大多數(shù)為30歲以下。由問卷調(diào)查的數(shù)據(jù)來看，總結(jié)出了如下結(jié)果：

1、85%的人對(duì)周圍的人在聯(lián)系群眾方面的總體評(píng)價(jià)都為一般。還有10%認(rèn)為是較差，只有5%的人員認(rèn)為是較好的，沒有人員的評(píng)價(jià)是為好的。85%對(duì)黨的群眾路線政策的了解程度都是較少，10%是了解大部分，5%表示不了解。這體現(xiàn)出了，黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)還沒達(dá)到一定的效果，沒有引起社會(huì)的重視，大家只知道有這個(gè)事情，但對(duì)這其中本質(zhì)的工作和認(rèn)識(shí)都不是很了解?？傮w來說，社會(huì)反響沒有達(dá)到應(yīng)有的期望。

2、對(duì)于社區(qū)組織能否充分發(fā)揮政治核心和監(jiān)督、保障作用，90%表示作用發(fā)揮不夠，只有10%表示能發(fā)揮作用。從這說明社區(qū)組織在這方面做的力度還不夠大，或者是做了但沒有宣傳力度，大家都不了解社區(qū)組織在其中所起的作用。

3、從黨員干部與服務(wù)群眾的聯(lián)系來看，大部分人還是表示會(huì)喜歡干部走訪群眾，與群眾有更多的交流。做好群眾接訪工作也是大家很樂意的交流方式。因此，為了貫徹落實(shí)群眾路線，黨員們真要花更多心思，真正地去了解基層的需要，真正了解到群眾最真實(shí)的內(nèi)心想法。而不是只是口頭說說，沒有落實(shí)到行動(dòng)上，應(yīng)該讓群眾們感覺到真的有黨的群眾路線教育這個(gè)實(shí)踐活動(dòng)。

4、在領(lǐng)帶脫離群眾的原因方面，90%的人員認(rèn)為官員工作拈輕怕重，愿意做能出風(fēng)頭、易出政績(jī)的“大”事情，不愿做艱苦細(xì)致、服務(wù)群眾的“小”事情。從這可以看出，社會(huì)對(duì)官員們的期望是，能夠在細(xì)節(jié)，在力所能及的小事情方面多多幫助老百姓。多關(guān)心群眾們的生活細(xì)節(jié)。這也是一個(gè)交流的問題。如果能與群眾有一個(gè)良好的交流，那么干部能更加了解到人們的真正需求，也懂得真正的在哪些方面去服務(wù)群眾。

5、在認(rèn)為開展這次群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)是都有必要開展時(shí)，95%的人都認(rèn)為有必要。希望黨員們能堅(jiān)持不懈，真正地把這個(gè)實(shí)現(xiàn)活動(dòng)辦好搞好。

第五篇：調(diào)差協(xié)議

（人工費(fèi)價(jià)差）補(bǔ)充協(xié)議

甲 方：

乙 方： 合同編號(hào)： 簽訂時(shí)間： 簽訂地點(diǎn)：

根據(jù)以及的實(shí)際情況，甲乙雙方本著平等、自愿的原則就 人工費(fèi)價(jià)差相關(guān)事宜，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成一致，特訂立本協(xié)議。

第一條 基本情況

標(biāo)2010.1.6日正式開工建設(shè)，自開工以來，國(guó)內(nèi)建筑業(yè)人工工資價(jià)格持續(xù)上漲，上漲幅度已經(jīng)超過了乙方承受的風(fēng)險(xiǎn)范圍，影響了工程建設(shè)，為保證工程順利實(shí)施，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)目標(biāo)，根據(jù)南水北調(diào) 工程建設(shè)管理局相關(guān)規(guī)定，對(duì) 標(biāo)人工費(fèi)進(jìn)行調(diào)差。

第二條 調(diào)差范圍

《施工合同》內(nèi)建筑工程及未按市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整的工程變更，涉及二級(jí)分類工程包括土方開挖工程、土方回填工程、混凝土工程、鋼筋工程。

第三條 計(jì)算方法

以調(diào)差范圍內(nèi)二級(jí)分類工程季度完成合同額為基數(shù)，按照公式法計(jì)算季度價(jià)差： ΔP=ΣΔPi

ΔPi=P0i(Ai+Σbi-j*qj-1)(1+k)式中：

ΔP-價(jià)差調(diào)整總額；

ΔPi-調(diào)差范圍二級(jí)分類工程價(jià)差額； P0i-調(diào)差范圍二級(jí)分類工程完成額； Ai-定值權(quán)重； bi-j-調(diào)價(jià)因子權(quán)重； qj-價(jià)格指數(shù)； K-合同稅率。第四條 調(diào)價(jià)因子

廊坊市段TJ4-3標(biāo)調(diào)價(jià)因子為主體工程中的人工費(fèi)。第五條 調(diào)價(jià)因子權(quán)重（b）

價(jià)格因子權(quán)重為國(guó)務(wù)院南水北調(diào)辦審定的《廊坊市段工程項(xiàng)目管理預(yù)算》中的數(shù)據(jù)?；炷凉こ讨姓{(diào)價(jià)因子權(quán)重按照《廊坊市段工程項(xiàng)目管理預(yù)算》中“混凝土工程”、“組合鋼模板工程”、“鋼模臺(tái)車工程”投資比例加權(quán)平均計(jì)算。

第六條 價(jià)格指數(shù)（q）

1、計(jì)算周期

按季度進(jìn)行分析和測(cè)算。

1、人工費(fèi)價(jià)格依據(jù)

所采用的造價(jià)信息。q=B/J*100% 其中：

q:季度價(jià)格指數(shù)；

B: 計(jì)算期人工價(jià)格（《造價(jià)信息》計(jì)算期綜合人工單價(jià)季度平均值）； J:基期人工價(jià)格（《造價(jià)信息》2009年5月綜合人工單價(jià)）。第七條 投資完成額

調(diào)差范圍內(nèi)各二級(jí)分類工程計(jì)算周期內(nèi)結(jié)算金額。第八條 協(xié)議金額

按照本協(xié)議約定計(jì)算的人工費(fèi)價(jià)差總額。第九條 支付方式

1、自開工至 人工費(fèi)調(diào)差按照本協(xié)議約定，分季度分析、計(jì)算價(jià)差（詳見附表），甲方一次性支付給乙方；

2、以后價(jià)差，按季度進(jìn)行分析、計(jì)算（詳見附表）,每半年進(jìn)行一次支付。第十條 本協(xié)議未包括調(diào)價(jià)部分，雙方另行協(xié)商。

第十一條 本協(xié)議經(jīng)雙方確認(rèn)無(wú)誤，由雙方代表簽字蓋章后生效。

第十二條 本協(xié)議一式20份，其中正本2份，雙方各執(zhí)1份，副本18份，甲方12份，乙方6份。

附表：

1、項(xiàng)目人工費(fèi)價(jià)差計(jì)算表（ 季度）；

2、項(xiàng)目完成金額匯總表（ 季度）；

3、項(xiàng)目權(quán)重一覽表；

4、項(xiàng)目季度調(diào)價(jià)因子價(jià)格指數(shù)計(jì)算表（ 季度）。附件：

甲方： 乙方：

負(fù)責(zé)人：

日期： 年 月 3

年 月 日 負(fù)責(zé)人：

日日期：