第一篇：美國校車制度

一、美國校車的法律制度基礎

美國校車作為一種制度的源起有兩個重要的法律制度基礎。第一是12年基礎義務教育法案：首先，所有美國兒童必須接受12年的基礎教育，否則違法;其次，兒童所在的社區(qū)必須提供完全免費的教育，而完全免費的義務教育的一個重要部分就是：免費乘坐校車。

另外一個法律制度的基礎就是：乘坐校車是強制性的。其來源是60年代，政府為了改善貧困階層和少數(shù)民族(黑人、墨西哥移民、亞洲人等)的教育環(huán)境，實施了啟蒙計劃，對那些不具備教育條件的孩子進行補償教育。為保障少數(shù)民族的入學機會，擴大了獎學金范圍，并制定了少數(shù)民族學生的入學名額比例制度。另外從60年代中期開始，為了促進校內的種族融合，實施了強制性的乘校車上學制度。

美國校車制度是在一定的法律基礎上發(fā)展起來的，有一定的強制性。孩子們的安全有法律做保障，這在一定程度上反映了國家對孩子們的特殊保護。另一方面，有利于改善種族之間的矛盾。讓孩子們享受同等的權利。

二、美國校車的資金來源

美國校車的資金來源于其他國家有很大地區(qū)別。美國中小學校車的資金，主要通過發(fā)行市政債券籌集。同時各級政府財政對校車產(chǎn)業(yè)給予補貼，每年每個學生的校車補助為400多美元。

在美國，家長承擔校車費用很少。大部分是由政府給予補貼。這在一定程度上減少了家庭的負擔。讓孩子享受平等的教育權利。

三、美國校車的管理機構

在美國，國家、州以及當?shù)叵嚓P部門共同管理著校車服務。因為這個涉及到學生交通安全的行業(yè)，是為數(shù)不多的幾個要求國家更多規(guī)范和介入的行業(yè)。

聯(lián)邦在其中所起到的作用并不如州那樣巨大，但是如果沒有聯(lián)邦制定的標準，也許整個產(chǎn)業(yè)都會不復存在。簡言之，聯(lián)邦負責發(fā)布規(guī)范以及校車安全各方面的底線。偶爾，國會也會出臺新的法律如《校車安全修正案》來影響整個產(chǎn)業(yè)。與大眾交通不同，聯(lián)邦并不負責為學校的交通撥款。目前聯(lián)邦的校車管理機構主要有：NHTSA(國家公路交通安全管理局)。國家公路交通安全管理的聯(lián)邦領導機構，確保校車安全，它管理著60多個美國聯(lián)邦機動車安全標準，其中包括若干專門適用于校車的標準;NTSB(國家運輸安全委員會)負責處理校車特大事故調查報告及各種問題;FMCSA(聯(lián)邦車輛安全管理局)主要任務為降低與車輛相關的傷亡。校車服務也在其管理范圍內，它是聯(lián)邦中負責學校相關運輸?shù)淖钪匾獧C構。它通過嚴格執(zhí)行司機駕照管理、商業(yè)運行車輛司機管理、提高商用汽車技術、強化商用汽車設備、操作標準、提高安全意識等等來保證安全;FTA(聯(lián)邦運輸管理局)負責公共運輸系統(tǒng)中學生交通的問題。

更為日常的控制來自于州層面。目前，有超過500部法律以及眾多的要求被各州記錄在冊來管理校車產(chǎn)業(yè)的方方面面。通過聯(lián)邦車輛安全標準，聯(lián)邦政府控制著校車的制造，保證它們能夠達到安全標準。而校車一旦上路，則由州的法律、規(guī)范來管理了。

四、美國校車的特權

在全美國所有校車是實行統(tǒng)一的標志，即黃色車身加黑色大塊條紋，并噴以SchoolBus的醒目字樣。校車的“待遇”與警車、救護車、消防車是一樣的，甚至優(yōu)于救護車和消防車。以田納西州為例，按照田納西州的交通規(guī)則，因為對后者，交通規(guī)則上只是一般性的規(guī)定，即遇有救護車、消防車鳴笛通行時，其他車輛應當盡量、盡快避讓，僅此而已。但對于校車則有專門的、詳細的“校車避讓規(guī)則”一節(jié)。其規(guī)則遠比后者復雜和嚴格，包括：其一，當校車準備停車時，司機會在駕駛室外預先伸出一個紅底白字的“Stop”牌，并閃爍停車信號燈，此時無論從校車前方與校車相向而行還是從校車后方與校車同向而行的所有接近校車的車輛都必須立即減速并完全停車;其二，在校車停車、上下學生的時候，任何車輛包括警車、救護車、消防車必須處于完全停車狀態(tài)，且必須停在離校車不少于 20英尺的距離之外，在全美國50個州，都有同樣的一條交通規(guī)則：超越正在停靠和上下學生的校車是最嚴重的交通違法行為之一;其三，所有車輛在經(jīng)過有 SchoolZone的標志區(qū)域時，必須減速，當SchoolZone標志上的黃燈開始閃爍時，所有車輛的時速不得超過15英里。田納西州《駕駛員手冊》上在介紹了有關校車避讓規(guī)則后，有一段用紅色大號字體標示的警示語：“在田納西州，孩子的生命安全超過一切最有價值的財富!”

孩子是國家的希望，祖國的未來。而且，作為弱勢群體，政府應給予孩子特殊的保護。美國校車的特權正好體現(xiàn)了政府對孩子的關愛，五、美國校車制度對我國的啟示

1.校車管理立法先行

鑒于如今越來越多的孩子需要校車接送的現(xiàn)實情況。有關部門應該盡快出臺相關規(guī)定，規(guī)范地方和全國校車的運營。我們可以參照美國法律來制定相關的法律法規(guī)，如校車必須由專業(yè)廠商制造，載客量、安全系數(shù)都有嚴格要求;校車司機必須由特別專業(yè)的司機擔任;校車行駛過程中享有某些特權，比如只要校車?？吭诼愤吷舷鲁丝停赃叺能囕v都要停駛且保持車距等。

2.制定校車生產(chǎn)的安全標準

校車不同于普通的客車。由于兒童(尤其是幼兒和小學生)的身材與成年人差異很大，安全意識和自我保護能力也比較差，乘坐按照成年人標準設計的客車，很容易因為座椅尺寸和座椅間距不合理、缺乏特殊的安全設施等原因，導致安全事故的發(fā)生。美國陸續(xù)出臺了很多單獨針對校車安全的標準。迄今為止，美國針對校車的標準已達37項。我國應該結合國情加緊制定《校車安全技術條件》國家標準。

3.賦予校車特權

在美國，所有駕車人都要對校車抱有一份“敬畏”：只要校車停在路邊上下乘客，它身后、身邊、以至對面車道上的車輛就一定停駛，而且保持距離;校車不動，其他所有車輛就不會移動。這份“敬畏”來源于法律。翻開美國50個州中任何一個州所制定的交通法規(guī)文本，都能找到相應的答案。美國人把兒童的安全置于更高位置，所以，校車必須由專業(yè)廠商制造，由特別挑選的專業(yè)司機駕駛。在我國，政府應該賦予校車同樣的特權來保護我們孩子的安全。

4.發(fā)行市政債券，破解校車資金難題

離開市政債券，美國的地方政府和我國的各級地方政府一樣，也不可能有給中小學開校車的資金。借鑒發(fā)達國家的經(jīng)驗，結合我國目前情況，通過發(fā)行市政債券，完全能夠解決中小學校車的資金來源問題。進一步說，要普遍解決中小學校車的資金來源問題，最有效的途徑就是發(fā)行市政債券。同時政府要給予校車一定的補助。這樣才能夠破解校車資金難題

第二篇：校車制度

重慶市渝北區(qū)雙鳳橋陽光幼兒園 關于2012年校車管理的制度

為了保證幼兒乘車的人生安全，切實落實幼兒園安全工作，根據(jù)相關規(guī)定，特制訂本制度，照看教師必須嚴格按制度要求，加強校車接送管理，努力創(chuàng)建平安、和諧幼兒園。

1、校車須配備2教師上車，做好幼兒的照管工作。

2、教師應將接送車全程線路及各地點乘車幼兒情況，做到心中有數(shù)。早上接送車抵達幼兒園后，由接送教師將幼兒帶至接送專用的安全通道口，等候在此的班級教師即可將自班幼兒領回教室。

3、接幼兒入園上車時，教師要快速對幼兒進行簡單的晨檢，一摸（摸頭是否發(fā)燒）、二看（看幼兒暴露部分是否有紅、腫、青塊、傷痕等，如有要馬上向家長問明）、三檢查（幼兒是否帶不安全或危險物品）。如有幼兒帶藥入園，教師要詳細填寫幼兒姓名、藥品名稱、服藥時間、服藥量等相關信息。另外一個教師要做好點名記錄并看護幼兒。

4、要把乘車幼兒的健康與安全放在首位，視線不離幼兒。調整好幼兒的座位，避免幼兒在車內打鬧，禁止幼兒玩弄車門、車窗、開關等，行駛中至少一名老師要組織好后座暫時不下車的幼兒，避免出現(xiàn)打鬧、抓傷的事故。幼兒上車時要做好點名記錄，下車時再一一對照，及時發(fā)現(xiàn)到站后家長未來接孩子的情況，并做好相應處理工作。

5、要求坐車幼兒家長準時憑我園接送證來接送幼兒，并固定接送幼兒人員，如換人接送幼兒，接送車老師要詢問事由，并與其家長電話對質，才能接走幼兒，如果沒有家長接送，一律不讓幼兒自己回家，必要時幼兒隨車返園，并告知家長請其自行來園接孩子。

6、每天幼兒下完后，教師必須從車尾至車頭處完全檢查一遍，以免造成幼兒遺漏下車，及幼兒物品遺留車內的情況發(fā)生。

7、接送幼兒期間，上車教師應合理安排、相互協(xié)作，保證車尾部有一位教師，剩余一位教師專門負責幼兒上、下車工作。工作期間不得閑談、打電話等，做與工作無關的事情。保證在接送期間，車上每一位幼兒都在教師的關注中。

8、教師必須掌握一定的安全應急知識。如遇突發(fā)事件，教師應在保證幼兒生命安全的前提下，冷靜處理現(xiàn)場問題。如車輛情況危險，應有秩序的將幼兒轉移至安全地帶，并及時向幼兒園領導、相關部門打電話告知情況，并協(xié)商做出處理方案。

9、接送車教師必須攜帶乘車幼兒花名冊、家長聯(lián)系冊及安全警棍上車。車輛接送負責教師必須攜帶手機，并保證手機放置位置能及時接聽電話，不漏接電話。

10、下午送車教師必須在幼兒到達前五分鐘上車，做好車輛車窗、座位等設施的安全檢查工作。

11、車輛行駛期間，負責教師應注意觀察路況，對發(fā)現(xiàn)情況及時提醒司機，并提醒司機注意行車速度等問題。行車期間教師不得于司機閑聊。

12、各班班主、教師任應在校車發(fā)車前十分鐘，將乘車幼兒安全送至乘車通道。并按乘車路線分列排隊。通道門打開后，應有秩序的將幼兒送至各校車前，與校車接送教師當面交接后方可離開。嚴禁學生自行上車的現(xiàn)象發(fā)生。如發(fā)現(xiàn)班級教師不按規(guī)定，沒有交接讓幼兒自行上車的，對該幼兒班級當天送幼兒上車的教師進行嚴厲處罰，如發(fā)生安全責任事故，按幼兒園相關規(guī)定進行處罰。出現(xiàn)特大事故的，交上級有關部門處理。

責任追究：

1、違反以上規(guī)定，造成安全事故或不良影響的，對相關責任人進行責任追究。并按調查的事實及幼兒園相關規(guī)定，經(jīng)園領導研究后給予相應處罰。

2、如嚴重失職，發(fā)生相關惡性事故，給予嚴肅處理。情況嚴重的，上報上級部門或有關機關處理。

以上規(guī)定自制定之日起實施！

第三篇：校車安全制度

金色童年幼兒園校車安全制度

為了確保校車的行車安全，切實保障學生的人身安全問題，特制訂如下管理制度：

一、駕駛員的職責及安全行車規(guī)定

1、學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。

2、駕駛員在駕駛車輛時，必須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。

3、司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車。

4、遵守交通規(guī)則，不疲勞駕車，不違章駕車。

5、駕駛員工作期間不得飲酒。

6、保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

7、司機故意違章或證件不全被罰款的費用由當事人負責。

8、校內不準按喇叭，車內不準吸煙。

9、接送學生前20分鐘，司機應提前做好準備，隨時等候出車。

10、司機要服從園長的安排，不準借故拖延或拒不出車。

11、司機出車執(zhí)行任務時，遇特殊情況不能按時返回，應立即通知學校。

12、司機未經(jīng)領導批準，不得將車輛交與他人駕駛，否則一切后果自負。

13、車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應先急救傷患人員，盡快做好相應的安全技術措施。想附近警察機關報案，并立即與管理部門及主管聯(lián)絡協(xié)助處理。如屬小的事故，可先行處理后再向管理部門報告。

二、汽車例行保養(yǎng)修理規(guī)定

1、車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎，屬于預防性的日常維護作業(yè)，以清潔、檢查為中心內容，司機應單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不

缺，保持輪胎氣壓正常，制動可靠、轉向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。

2、維修車輛出廠，司機必須仔細檢驗、確認修理妥當，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告主管另行安排檢修。

三、跟車教師安全職責

1、跟車教師必須提前10分鐘上車，負責安排幼兒入座上車維持秩序，做好安全乘車的準備工作。上車時，跟車教師清點幼兒，讓幼兒站隊上車，沒有教師帶領的幼兒不能上車。接幼兒來園時跟車教師要下車接幼兒上車，安排好幼兒的座位。校車到園后，幼兒下車，跟車教師與本班教師交接，清點本趟車上各班幼兒人數(shù)。

2、跟車教師要加強服務意識，提高服務質量，始終和司機保持密切合作，協(xié)調一致，對家長、幼兒態(tài)度和藹、細心周到、服務熱情。

3、跟車教師在開車前后及時開關車窗，以保證車內空氣流通，并根據(jù)氣候變化為幼兒上下車做到及時增減衣服。跟車教師要時刻提醒幼兒，不要將頭手等身體部分伸出窗外，窗戶不要打開的過大。

4、跟車教師保證各班聯(lián)系單及幼兒園通知單，準時發(fā)給家長；并將幼兒服藥準確地帶回交到各班教師手中，保障幼兒及時服藥。

5、跟車教師要掌握幼兒尤其是新入園幼兒的乘車起始、終點，對家長提出的線路更換和正確建議要高度重視并及時反映，以便更好的解決而服務于家長。

6、教師根據(jù)各車接送名單，接送幼兒的往返乘車并不準有幼兒漏上或錯上車的事故出現(xiàn)。

7、送幼兒上車時車要靠邊停，跟車教師要先看一下前后是否有車輛，確認無車輛時，教師要先下車再讓幼兒下車，同時教育幼兒下車后不要奔跑，等車走后再走，確保每個幼兒安全到家。

金色童年幼兒園 2015年1月4日

金色童年幼兒園校車安全管理領導小組

組

長：張玉玲

副組長：李偉兵

成員：趙天意

史小鵬

鄭曉蕾

呂小燕

金色童年幼兒園接送車教師安全責任書

確保本園接送車 各項工作的順利進行，特簽訂接送車教師安全責任書：

一、接送老師應主動配合司機按照“先接遠再接近” “先送近再 送遠”的原則科學合理地安排幼兒接送路線及接送時間，按遠近編排 好座次表。

二、工作時要本著“服務幼兒，方便家長”的宗旨，認真負責、細心穩(wěn)定、熱愛幼兒，尊重家長。

三、必須嚴格遵守幼兒園校車管理的各項規(guī)章制度，確保接送過 程每個環(huán)節(jié)的安全，并要求做到：

1、嚴格執(zhí)行園車安全管理責任制，明確崗位職責，并認真履行。負責做好幼兒上、下車安全及與家長的交接工作。

2、嚴格執(zhí)行校車接送制度，按要求為每位幼兒做好接送卡，一 人一卡，做到憑卡接送。如果家長沒有按時到指定地點接送幼兒，不 得擅自將孩子放下車或讓熟人順便帶走，而應帶孩子返園，并與班級 老師做好交接工作，以便及時通知家長。

3、嚴格做好交接工作。對班級教師、家長的有關通知或口信盡 量做到傳遞無誤。每天出車前要自己清點幼兒人數(shù)或接送卡。下車前 要檢查車內有無漏下的幼兒，車窗有無關閉好，確保接送工作無誤。

4、加強對幼兒的安全教育，增強其安全乘車意識，做到頭手不 要伸出窗外，不在車內行走、打鬧，確保乘車安全。

四、園車在接送幼兒途中如遇到交通事故，應采取緊急措施，并 積極配合交通部門進行事故處理。園領導應及時將事故情況報教育主 管部門。

五、按要求填寫好交接登記和接送登記。

六、本責任書一式二份，幼兒園和責任人各執(zhí)一份，自簽字之日 生效，有效期一年。

負責人（簽字）： 責任人（簽字）：

****年**月**日

金色童年幼兒園校車司機崗位職責

1、應牢固樹立“安全第一”的思想，嚴格執(zhí)行工作標準，確保人員和財產(chǎn)的安全。

2、努力學習專業(yè)技術，熟悉掌握車輛的技術性能，精通本職業(yè)務；認真學習交通法規(guī)，做到安全行車，優(yōu)質服務。

3、具備崇高的職業(yè)道德，良好的文明素質，高度的事業(yè)心、責任心，敬崗愛業(yè)。時刻維護幼兒園的良好形象和聲譽。

4、遵紀守法，服從領導，團結同事，愛護車輛，愛護公共財物。

5、負責隨車物資、工具等的保管和使用。認真保管車輛的牌照、行駛證及有關證件。

6、行車途中發(fā)生交通事故，第一時間向110報案，并與幼兒園取得聯(lián)系協(xié)助處理，急救傷患人員，妥善安置意外事故中的幼兒。屬小事故，可先行處理后向幼兒園報告。

7、駕駛員應做到誠實守信，表里如一，實事求是，如有偽造、報假單據(jù)者，一經(jīng)查出，按原單據(jù)數(shù)額處以相應的罰款，并按幼兒園的有關規(guī)定進行處理。

8、嚴禁酒后開車；嚴禁私自用車；嚴禁私自將車交與他人或與他人換車駕駛；嚴禁公車私用；嚴禁私自改變行車路線。

9、駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證；不準轉借、涂改或偽造駕駛證；

10、不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；不準駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛；年檢不合格的，不準駕駛車輛。

11、嚴禁酒后駕駛車輛；在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。

12、不準穿拖鞋駕駛車輛；不準駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為。

13、違規(guī)與處理：有下列情形之一的，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故造成損失的，保險公司理賠以上部分，如屬司機責任，一切責任自負，并予以記過或免職處分。（1）違反交通規(guī)則；

（2）未經(jīng)許可將校車借予他人使用；未經(jīng)許可私自出車；

14、嚴格執(zhí)行并遵守幼兒園的各項規(guī)章制度。

15、除做好本職工作外，接受園長安排的其他工作 司機工作流程及要求： 出車前：

1、檢查各種證件，證件齊備才出車。

2、要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即檢修。

3、冬天要先預熱車輛。

4、準時發(fā)車。不準借故拖延或拒不出車。行駛途中：

1、校車車速不準超過每小時40公里。司機有權拒絕違反交通規(guī)則的行駛路線。

2、在幼兒園門口行駛車速不準超過每小時5公里。

3、應按規(guī)定時間準時到達各接車點，若提前到達應確定幼兒已全部上車，否則需等候至規(guī)定時間方可開車。

4、到達接送點，車輛停穩(wěn)后方可開門；幼兒沒有坐穩(wěn)系好安全帶、車門沒有關好，不準行駛。幼兒下車時，切勿將車停在危險處

5、校車到達幼兒園后，司機停穩(wěn)車輛，先下車協(xié)助跟車老師將幼兒安全送進幼兒園，然后檢查車內，確保全部幼兒下車后再鎖好車門。

6、對待家長要熱情有禮貌，對幼兒具愛心。若遇無理家長，亦需耐心聆聽，并盡量克制自己，避免與家長發(fā)生爭執(zhí)，事后可將事件報告主管領導。收車后：

1、檢查車內是否有未下車幼兒和遺留物品。

2、清掃、消毒車箱，擦洗車輛外部，以保持車輛的清潔衛(wèi)生。

3、檢查存油量，發(fā)現(xiàn)油量不足，應立即加油，嚴禁將幼兒載入加油站加油。

4、進行車輛的保養(yǎng)，檢查車況（詳見《車況檢查規(guī)定》）。發(fā)現(xiàn)故障要立即檢修，不能自行檢修的，應立即報告主管領導。未經(jīng)批準不允許私自將車輛送修理廠維修。

5、將車輛停放在規(guī)定地點保管，不準私自用車，否則后果自負。

司機簽字：

2015年1月4日

金色童年幼兒園與乘車幼兒家長交通安全責任書

為保證幼兒人身安全，防止發(fā)生交通安全事故，明確雙方責任，幼兒園與乘車幼兒的家長簽訂如下交通安全責任書。

一、幼兒園責任

1、對幼兒進行交通安全教育和宣傳。

2、建立乘車幼兒、駕駛員、接送幼兒車輛信息檔案。

3、定期對駕駛員身體狀況、校車運行狀況進行檢查監(jiān)督。

二、幼兒及家長責任

1、幼兒應自覺遵守交通規(guī)則和乘車紀律，車輛在行駛途中不得在車內大聲喧嘩、打鬧，嚴禁將頭和手伸出車窗外，不準在車內吃零食，不允許帶零食入園，違反者造成事故后果自負。

2、家長應認真學習交通安全法規(guī)，并對子女進行必要的交通安全知識教育，使其熟知交通規(guī)則，嚴格遵守交通秩序。

3、家長應教育幼兒不攜帶刀具、鐵釘、火柴、煙花爆竹、玻璃、硬幣等危險品乘車入園，家長應每天檢查幼兒身上的不安全器物，避免造成意外傷害。

4、家長應準時在規(guī)定地點接送孩子，如因家長的原因延誤坐車時間，請家長自行接送幼兒。請人代接代送所出現(xiàn)的安全問題，家長自負其責。

5、家長必須向子女講清楚當車輛駕駛員出現(xiàn)以下情況時，應當拒絕乘車并告知家長，及時解決。

①駕駛員沒有按規(guī)定地點進行停放，導致幼兒上下車及過馬路存在安全隱患。②駕駛員未嚴格按照核定載客人數(shù)載客，超員、超載。③駕駛員存在作風問題或身體、心理健康等問題。④駕駛員酒后駕駛。⑤駕駛員出現(xiàn)超速行駛等交通違法行為。

⑥駕駛員出現(xiàn)其他違反交通法律法規(guī)或存在交通安全隱患情況。

6、家長應隨時注意孩子的身體狀況，有事有病及時提前向班主任請假，嚴禁讓孩子帶病入園。

7、家長應隨時保持通訊暢通，通訊聯(lián)系方式和家庭住址發(fā)生變化的，應及時告知本班教師，否則因此出現(xiàn)的不良后果由家長承擔。

8、家長必須與校車駕駛員雙方簽訂安全協(xié)議，如發(fā)生交通安全事故，幼兒園不承擔任何責任。

三、此責任書一式兩份，幼兒園及乘車幼兒家長各執(zhí)一份。幼兒乘車期間該責任書均有效。

幼兒園園長簽字：

幼兒家長簽字：）金色童年幼兒園2015年1月4日（幼兒姓名：

第四篇：校車安全制度

校車安全制度

為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產(chǎn)安全，特制定如下校車安全制度：

1、成立學校行車安全管理領導小組。

2、建立校警隨車制度。學校每天有一名值日校警隨車，負責學生上下車、過馬路和行車過程中學生的秩序與安全。隨車校警必須認真填寫隨車記錄。

3、駕駛員的安全行車規(guī)定。

（1）駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。

（2）不疲勞駕車。

（3）遵守交通規(guī)則，不違章駕車。

（4）駕駛員工作期間不得飲酒。

（5）經(jīng)常學習交通法規(guī)。

（6）保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

（7）駕駛員在校內行駛車速不能超于每小時5公里。

（8）載送學生的車輛，行駛車速不準超過每小時50公里。

4、違規(guī)與事故處理

（1）在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。

①無照駕駛。

②未經(jīng)許可將校車借予他人使用。

（2）違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛人負擔。

（3）車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應先急救傷患人員，盡快做好相應的安全技術措施。向附近警察機關報案，并即與管理部門及隊長聯(lián)絡協(xié)助處理。如屬小事故，可先行處理后向管理部門報告。

（4）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與學校共同負擔。

5、汽車例行保養(yǎng)修理規(guī)定

（1）車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎，屬于預防性的日常維護作業(yè)，以清潔、檢查為中心內容，司機應單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。

（2）車輛必須保證在不延誤解送學生的情況下，進廠修理（特殊情況例外）。

（3）車輛需維修或保養(yǎng)時，應提前報告隊長人，由隊長報告后勤主任，經(jīng)主任同意并簽名即可。由隊長記錄公里數(shù)，并會同司機一起進廠，否則校方將不承認此款項。

（4）維修車輛出廠，司機必須仔細檢驗、確認修理妥當，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告隊長、另安排檢修。

6、司機接送學生規(guī)定

（1）家長未在接送地點等候、接回學生，可在附近打電話通知家長，或者將學生送回學校。絕不可以讓學生獨自回家。

（2）若有家長要求司機在沿途增添停車點或更改線路。司機可示意家長寫申請信，經(jīng)學校同意后方可更改。

（3）司機應按校車表的時間準時到達停車點，若提前到達應確定已上齊學生，否則需等候至預定時間方可開車。

7、司機日常工作規(guī)定

（1）除經(jīng)常洗車輛，保持車廂內外清潔整齊外，也不準將車廂內的垃圾拋棄在停車場上。

（2）除早、晚接送學生外，司機必須持有隊長簽署的《派車單》方可將校車駛出學校。否則后果自負。

（3）除學生或隊長同意的人士之外，司機不得私下允許其他人（包括教職員工）搭乘校車，否則將按學校有關規(guī)定懲處。

（4）若司機于工作期間違反交通規(guī)則而遭交警處理，司機必須即時呈交案發(fā)報告，由后勤處按情況評估相關費用并由個人分擔相應部分。

8、司機的職責

（1）學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。

（2）司機應愛惜學校車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。

（3）司機每天抽適當時間擦洗車輛，以保持車輛的清潔。

（4）出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調查。出車回來要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)油量不足，應立即加油，不得將學生載入加油站加油。加油單據(jù)先由隊長簽名，然后由后勤處簽名，方有效。

（5）司機發(fā)現(xiàn)所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應立即報告隊長，隊長報后勤處，并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準不允許私自將車輛送修理廠維修。（6）當車回來，按指定地點停放車輛，鎖好保險鎖。

（7）對車輛的各種證件的有效性經(jīng)常檢查，整齊證件才出車。

（8）晚間司機要注意休息，逢星期日至星期四晚上23點前必須睡覺（特殊情況例外），不準開疲勞車，不準酒后駕車。

（9）司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車。

（10）司機故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成后果由當事人負責。

（11）校內不準按喇叭，車內不準吸煙。

（12）司機對師生應熱情、禮貌，說話文明。

（13）司機接送學生，要準時出車，不要誤點。

（14）未出車時，司機應在辦公室，隨時等候出車。

（15）司機要服從隊長的安排，不準借故拖延或拒不出車。

（16）司機出車執(zhí)行任務時，遇特殊情況不能按時返回，應立即通知隊長，并說明原因。

（17）下班后，應將車輛停放地點保管，不準私自用車。

（18）司機未經(jīng)領導批準，不得把車輛交給他人駕駛或練習駕駛，否則，一切后果自負。

（19）司機未經(jīng)領導批準，非專職駕駛員不得駕駛學校任何車輛，否則，一切后果自負。

（21）后勤處每學期負責對司機期考核、評級獎勵。

9、駕駛員守則

（1）努力學習專業(yè)技術，熟悉掌握車輛的技術性能，精通本職業(yè)務，遵守交通法規(guī)。

（2）具備崇高的職業(yè)道德，良好的文明素質，高度的事業(yè)心、責任心，敬崗愛業(yè)。

（3）遵紀守法，服從領導，團結同事，愛護車輛，愛護公共財物。

（4）負責隨車物資、工具等的保管和使用。換車時應做好移交手續(xù)和車況檢查，交接不清的由雙方共同賠償。凡丟失損壞的由駕駛員負責賠償。

（5）車輛的牌照、手續(xù)等一切證件，必須認真保管，由于丟失所造成的一切經(jīng)濟損失由當事人自己承擔。

（6）做到安全行車，優(yōu)質服務。遇到事故，肇事者應及時向領導報告。特殊情況可靈活處理。

（7）出車一律憑申請派車單，并認真如實填寫。校車歸隊后，派車回收單及時交回后勤處（正常接送學生例外）。

（8）駕駛員應做到誠實守信，表里如一，凡事應實事求是，如有偽造、報假單據(jù)者，一經(jīng)查出，按原單據(jù)數(shù)額給予相應的罰款，并接學校的有關規(guī)定進行處理。

（9）嚴禁酒后開車；嚴禁私自動車；嚴禁私自將車交與他人或他人換車駕駛；嚴禁公車私用；嚴禁私自改變行車路線。違者按學校制定的目標責任指標考核辦法處理。

（10）嚴格執(zhí)行學校、部的各項規(guī)章制度，違者按有關規(guī)定處理。

除貫徹上述規(guī)定外，還要做到：駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證；不準轉借、涂改或偽造駕駛證；不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；不準駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛；未按規(guī)定審檢不合格的，不準繼續(xù)駕駛車輛；飲酒后不準駕駛車輛；在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛；車門、車廂沒有關好，不準行車；不準穿拖鞋駕駛車輛；不準駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。

10、司機遇投訴事項處理

（1）家長態(tài)度有禮貌，對學生具愛心，若遇無理家長，亦需耐心聆聽，并盡量克制自己，避免與家長發(fā)生爭執(zhí)，事后可將事件告知隊長。

（2）司機若遭到家長投訴，必須及時報告隊長。

（3）應熟悉每位接送學生家長之面孔，如果遇到陌生家長接著學生，要提高警覺，并向學生證實接著者之身份，若在不肯定的情況下，不可以其接走學生。

石潭鎮(zhèn)楊家學校 2017年9月1日

第五篇：校車接送制度

專車接送制度

專車接送是我校在服務學生方面的一項特色，也是學校安全教育的一個重要平臺。它既能培養(yǎng)學生的安全意識，又能檢驗教師的工作責任心和愛心。為了更好的關愛學生、服務學生，規(guī)范我們的管理，特制度本制度。

一、總務處

1、總務處是學校管理接送車工作的權利機構，是該工作的組織者，對校長室和學生負責。

2、它負責收集每學期全校需要專車接送的學生信息，并根據(jù)不同區(qū)域整理規(guī)劃成不同的車路，分別以班級和車路為單位打印成冊，一份存檔，一份分發(fā)給相關老師。

3、根據(jù)車路情況聯(lián)系相關車輛，車輛必須具有完全手續(xù)，確保所有車輛準時準點安全可靠接送我校師生。

4、學期初對班主任和接送車教師進行集中培訓，大周離校前召開專車接送會議，提出相關要求，注意事項。

5、離、到校日總務處要坐鎮(zhèn)指揮，協(xié)調各方面關系，務必確保學生的人身財產(chǎn)安全，對接送車過程中出現(xiàn)的問題進行總結和處理，并上報校長室。

6、到校日認真聽取接送車匯報，并調查學生，了解接送車過程中是否出現(xiàn)特殊情況，總結后向校長室匯報。

二、班主任

1、協(xié)助總務處統(tǒng)計本班學生乘車信息；

2、把總務處提供的各路乘車安排傳達給學生；

3、教育和嚴格要求學生遵守學校的專車接送制度；

4、與總務處、接送車老師及學生家長保持聯(lián)系；隨時協(xié)助解決接送車過程中所發(fā)生的任何突發(fā)事件；

5、負責收繳本班學生乘車費用。

三、接送車教師

接送車教師是我校專車接送工作的具體執(zhí)行者，他們要以高度的責任心和無私的愛心，協(xié)調各方關系，出色完成工作任務。具體流程是

1、依照學校提供的名單提前了解學生情況和路線狀況。

2、送車時要提前到達校車停放點，組織學生有序排隊，核對信息，聽從指揮，有序上車，指導學生把行李放在座位下面。如有學生沒上車，則要知道學生的班級、姓名與去向，并向總務處匯報。

3、校車開動前，必須清點人數(shù)，、做好記錄，并確認學生是否上錯車。校車離校時，要在門衛(wèi)簽名。返程是要在總務處匯報。

4、老師應坐在或站在有利于管理學生的位置上，嚴禁學生將頭、手伸出窗外，學生不得在車內隨意走動，大聲喧嘩、打鬧、瞌睡等。

5、車到站時老師先下車，需過公路的學生由教師帶領過公路。

6、及時冷靜處理好突發(fā)事件，并把有關情況迅速反饋給總務處或校長室。

7、車到站后，老師應提醒學生注意安全，帶齊物品下車。

8、接車時，老師應提前聯(lián)系好車主，商定等車地點和時間，提前到達指定地點，組織學生有序上車，發(fā)現(xiàn)學生未到或未按時到的情況，接送教師要及時和學生家長、班主任、總務處聯(lián)系，核實情況，聽從指揮，嚴禁擅自主張。

9、學生到校后，要組織學生有序地下車。

10、發(fā)現(xiàn)學生、司機有違規(guī)行為，應及時糾正、記錄并向總務處匯報。