1.幼兒園校車運行方案 2.幼兒園校車安全運行方案 3.幼兒園校車運行方案 4.幼兒園校車運行方案

5.確保校車運行安全措施方案

1、幼兒園校車運行方案

為進(jìn)一步加強校車及其駕駛?cè)斯芾砉ぷ?，切實保障中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全，為北京奧運會的成功舉辦創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，按照公安部、教育部和省公安廳、教育廳有關(guān)要求，經(jīng)市公安局、教育局研究決定，在全市范圍內(nèi)開展中小學(xué)、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰(zhàn)集中整治行動?，F(xiàn)制定方案如下：

通過排查整治，使中小學(xué)、幼兒園校車交通安全管理工作進(jìn)一步規(guī)范，校車管理制度得到進(jìn)一步落實，廣大師生和校車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R進(jìn)一步增強，學(xué)校周邊交通環(huán)境得到進(jìn)一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發(fā)生。

（一）深入中小學(xué)校集中開展交通安全宣傳教育。秋季開學(xué)前后，交警部門要結(jié)合“五進(jìn)”宣傳工作，選用業(yè)務(wù)能力強的民警，深入到各中小學(xué)、幼兒園，通過上交通安全課、致學(xué)生及家長公開信，播放宣傳光碟，發(fā)放交通安全聯(lián)系卡等多種形式，大張旗鼓地宣傳使用拼裝車、報廢車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)以及不符合安全運行技術(shù)條件的機(jī)動車接送中小學(xué)生的危害，督促學(xué)校、幼兒園和學(xué)生家長堅決不使用不合格車輛接送學(xué)生和兒童；教育部門要繼續(xù)做好中小學(xué)生交通安全教育，進(jìn)一步增強中小學(xué)生交通安全意識，使學(xué)生養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。同時，深入開展中小學(xué)校長和教職工交通安全培訓(xùn)，切實提高學(xué)校安全管理水平；教育廣大家長和中小學(xué)生、兒童不乘坐不合格車輛。公安、教育部門要會同各學(xué)校、幼兒園，對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次面對面的安全教育，并簽訂交通安全責(zé)任狀，切實增強其安全意識、責(zé)任意識、守法意識，嚴(yán)防校車事故的發(fā)生。

（二）認(rèn)真做好校車及駕駛?cè)说呐挪槊?、清理整頓工作。交警部門要會同教育行政部門，對中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生、幼兒的車輛及駕駛?cè)诉M(jìn)行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一車，見車見人，不留死角。車管部門要根據(jù)當(dāng)?shù)亟逃姓块T和學(xué)校提供的校車數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)?、運行時間、行駛路線等基本情況，逐一建立校車檔案，納入計算機(jī)信息管理，在機(jī)動車登記系統(tǒng)中錄入校車類型、乘員數(shù)（包括駕駛員、學(xué)生及其照管人員）、學(xué)校名稱、教育行政部門名稱等信息，在《機(jī)動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數(shù)。同時，要利用交警信息平臺實行屬地化動態(tài)管控。交警部門要會同教育行政部門組織學(xué)校通過定人、定校、定車的方式，立即對校車集中進(jìn)行一次檢驗，檢驗的結(jié)果要記入校車檔案。檢驗中發(fā)現(xiàn)校車有交通安全隱患的，要立即進(jìn)行整改，合格后才允許其運行。同時加強對校車駕駛?cè)说馁Y格審查，對在記分周期內(nèi)記滿12分,或發(fā)生重大交通事故負(fù)有責(zé)任的駕駛?cè)?，堅決取消其駕駛校車資格。

（三）嚴(yán)格校車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積極做好校車外觀標(biāo)識和標(biāo)牌管理工作。根據(jù)XX年年11月26日省公安廳、教育廳聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于貫徹實施國家標(biāo)準(zhǔn)〈機(jī)動車運行安全技術(shù)條件gb7258-XX〉第2號修改單的通知》要求，積極做好校車外觀標(biāo)識噴涂和標(biāo)牌核發(fā)工作。交警、教育部門要密切配合，進(jìn)一步做好專用校車的外觀標(biāo)識噴涂工作。交警部門負(fù)責(zé)對非專用校車發(fā)放統(tǒng)一標(biāo)牌。兩部門要在前段工作的基礎(chǔ)上，于20XX年9月30日前全部完成。

（四）嚴(yán)厲打擊車輛非法營運接送學(xué)生和超員、超速等嚴(yán)重違法行為。非法營運車輛存在大量安全隱患，是近年來交通事故群死群傷頻發(fā)的主要原因，嚴(yán)重威脅著中小學(xué)生及幼兒的人身安全，交警部門要積極配合交通運管部門，對非法營運車輛堅決予以取締，依法嚴(yán)格嚴(yán)處。同時，對接送學(xué)生車輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為要加大查處和打擊力度，從源頭上消除安全隱患。要使每名駕駛?cè)祟^腦中牢記超員、超速是造成群死群傷交通事故的直接原因，切實做到遵章駕駛，平安出行。

2、幼兒園校車安全運行方案

一、基本情況

XX幼兒園位于XX村，在園人數(shù)：XX人，乘坐校車XX人。駕駛員XXX身份證號：XXXXXX，駕駛證號：XXX，準(zhǔn)駕車型：B2，電話：XXXX，車牌號：湘XXXX。

二、預(yù)定行車時間：

1、早上：第一趟：7：00—7：30，第二趟：7：40—8：10，第三趟：8:20—8：50。

2、下午：第一趟：4：50—5：20，第二趟：5：30—6：00,第三趟：6：10—6：40。

三、行駛路線

1、第一趟：幼兒園——XX——XX

2、第二趟：幼兒園——XX——XX

3、第三趟：幼兒園——XX——XX

四、?？空军c

1、第一趟：第一站：XX，第二站：XX

2、第二趟：第一站XX，第二站XX，第三站：XX

五、隨車?yán)蠋?/p>

1、第一趟：XX（電話：XXXXX）

2、第二趟：XX（電話：XXXXX）

3、第三趟：XX（電話：XXXXX）

六、接送幼兒名單

1、第一趟：XXＸＸＸＸＸ

2、第二趟：XXＸＸＸＸＸ

3、第三趟：XXＸＸＸＸＸ

ＸＸＸ幼兒園（公章）

２０XX年Ｘ月Ｘ日

3、幼兒園校車運行方案

一行駛路線

線路1南新街棗坪二路環(huán)城路

線路2南新街棗坪二路環(huán)城路

線路3南新街淳安公路秦河街道

二開車時間

線路1（周一至周五）早7：20至8；20下午5:30至6：20

線路2（周一至周五）中午11：50至12：30下午5：00至5：30

線路3周日下午5：30至6：30周五下午4：00至5：00

三?？空军c

第一車（29人）司機(jī)：陳滿成教師：王妮棗坪二路8人梨園小區(qū)6人裕豐花園7人林業(yè)局4人梨園廣場4人

第二車（29人）司機(jī)：陳滿成教師：王妮梨園廣場9人盛鼎超市11人縣醫(yī)院5人環(huán)城路東關(guān)橋4人

第三車（29）人秦河街道29人

4、幼兒園校車運行方案

為貫徹落實《校車安全管理條例》，配合校車公司校車正常運營，保障乘坐校車幼兒的人身安全，預(yù)防校車交通事故發(fā)生，特制定我園校車運行方案：

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強我園校車管理，確保校車運行和乘車幼兒的安全，成立校車運行管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉宇航任組長，孫海紅任副組長，孫繼釗、肖立平老師為成員。

二、管理措施

（一）確定校車接送時間。

校車的進(jìn)入，就是為了方便家長接送幼兒，讓沒有車接送、無法入園的幼兒能夠上學(xué)。但是為了保證幼兒的正常教育教學(xué)，校車公司必須嚴(yán)格遵守幼兒園的作息時間，幼兒園每天7點準(zhǔn)時開大門，迎接孩子入園，8點40分關(guān)大門，進(jìn)行封閉式管理，幼兒開始正常的教育教學(xué)活動。所以校車公司必須在7點到8點40分之間把幼兒安全地送到幼兒園樓門口，交給專門接孩子的老師。下午3點30分開大門，校車公司可在3點30分至4點30分之間把幼兒送回家。

（二）加強校車日常管理，落實校車運行安全管理責(zé)任制。

1、校車運營前要與校車公司簽訂安全責(zé)任劃分責(zé)任狀，當(dāng)孩子上車以后出現(xiàn)的一切安全事故都與幼兒園無關(guān)。

2、安排專人做好幼兒的接送工作，每天認(rèn)真清點下車入園幼兒人數(shù)和離園時幼兒上車人數(shù)，并與校車公司人員做好記錄并雙方簽字。

三、做好宣傳及家長工作

通過致家長一封信，召開家長會等形式，向幼兒家長宣傳校車的進(jìn)入及校車與幼兒園之間安全責(zé)任的劃分。

四、工作要求

（一）提高思想認(rèn)識，切實加強協(xié)作配合。

（二）履行相關(guān)職責(zé)，嚴(yán)格落實安全監(jiān)管責(zé)任。

5、確保校車運行安全措施方案

目前，時值冬季，早晨霧大，路況多變，給我縣各幼兒園的校車運行造成了極大的安全隱患?，F(xiàn)將埃及“11·17”校車事件情況通報全縣，請各學(xué)區(qū)、幼兒園認(rèn)真汲取該事件的慘痛教訓(xùn)，進(jìn)一步增強校車安全管理措施，提高相關(guān)人員的安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行校車接送程序，確保幼兒園校車運行安全?？h局再次提出如下要求：

一、嚴(yán)格接送時間。目前，我縣各幼兒園每天早上接幼兒的時間均在6：00左右，此時，天尚未亮，加之多為大霧天氣，光線不好，能見度差，給車輛運行造成極大的危險。同時，幼兒家長要早起等候，易引發(fā)人身安全事故。為此，縣局決定從即日起，各幼兒園校車統(tǒng)一接送時間調(diào)整為早上7：00開始接幼兒入園，下午接送時間為3：30開始送幼兒離園，請各幼兒園嚴(yán)格遵循統(tǒng)一的接送時間。對于不按規(guī)定時間接送的將進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

二、增強安全意識。各學(xué)區(qū)要以此次事件為鑒，及時召開轄區(qū)班子、幼兒園園長、校車駕駛員會議，加強對園長和駕駛員安全教育，進(jìn)一步提高校車管理人員的安全意識，定期對校車駕駛員進(jìn)行交通安全培訓(xùn)，不斷增強對幼兒園校車的監(jiān)管力度。各幼兒園要組織全體人員召開冬季校車安全管理會，進(jìn)一步落實安全責(zé)任，加大對校車的維修與管護(hù)措施，確保校車安全行駛。遇到特殊天氣，要及時調(diào)整接送時間，特別是下雪或路面結(jié)冰時，要停止校車接送，消除自然因素造成的行車隱患。

三、完善接送程序。

一是要進(jìn)一步嚴(yán)格落實“一表四責(zé)”制度。為了加強校車管理，落實校車安全責(zé)任，有效預(yù)防和減少校車道路交通事故，保證幼兒乘車安全，各幼兒園要嚴(yán)格執(zhí)行“一表四責(zé)”制度，切實履行四級簽字制度，未經(jīng)學(xué)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)簽字，校車不得離園和入園。各學(xué)區(qū)和幼兒園要切實做好發(fā)車登記，做到超員行為不消除不發(fā)車、學(xué)區(qū)管理員不簽字不發(fā)車、路面不清楚不發(fā)車，確保校車安全。

二是嚴(yán)格落實校車安全運行“五關(guān)責(zé)任”制度。要嚴(yán)格落實定期檢驗、保養(yǎng)、維修制度，對車輛性能情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對證照不齊、性能不好、安全狀況達(dá)不到要求、不具備校車條件的接送車輛要堅決停用。對不符合條件的校車駕駛員要堅決辭退；要安排專人做好幼兒接送工作，要按月份或者周次安排跟車接送教師，接送教師每天要負(fù)責(zé)在幼兒上下車時清點核對幼兒人數(shù)，收車鎖門前檢查車內(nèi)幼兒是否全部下車。

三是嚴(yán)格落實校車安全責(zé)任追究制度。各學(xué)區(qū)要進(jìn)一步強化校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組的力量，明確分工，細(xì)化職責(zé)，夯實措施，加強督查，確保校車安全運營。各學(xué)區(qū)、幼兒園的負(fù)責(zé)人是校車管理的第一責(zé)任人，駕駛員是校車運營的直接責(zé)任人，接送教師對幼兒在車內(nèi)安全及交接時安全負(fù)管理責(zé)任。各學(xué)區(qū)要加強對本轄區(qū)、本幼兒園校車的監(jiān)管，細(xì)化幼兒園負(fù)責(zé)人、駕駛?cè)?、接送教師、安全監(jiān)督管理員的責(zé)任。對校車超員甚至發(fā)生交通事故的，縣上將實行責(zé)任倒查，追究相關(guān)人員責(zé)任。

第四篇：校車安全運行合同書

校車安全運行合同書

甲方：

乙方：

為確保學(xué)生上、放學(xué)途中安全，校車安全有序地運行，特簽訂此校車安全運行合同，具體合同條款如下：

一、甲方的責(zé)任：

（一）、負(fù)責(zé)組織實施校車的招投標(biāo)工作。

（二）、負(fù)責(zé)校車合同的制定和簽訂。

（三）、負(fù)責(zé)設(shè)立違約保證金，控制承包者的違約行為。

（四）、負(fù)責(zé)校車運營過程中的督導(dǎo)和監(jiān)察，如乙方有違背民意和過錯行為的，負(fù)責(zé)對承包者提出批評教育，并限期改正，對未能及時整改的，甲方有權(quán)解除合同。

（五）、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決校車與家長間的矛盾。

二、乙方的責(zé)任：

（一）、乙方必須按照承包合同規(guī)定路線進(jìn)行接送，乙方要嚴(yán)格按照輝政發(fā)【2007】71、72號文件精神及承包合同的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。

（二）、校車必須經(jīng)公安、交警等部門檢驗合格，保證各項手續(xù)、證件齊全，經(jīng)甲方驗證允許后才能上路接送學(xué)生。

（三）、校車駕駛員必須符合以下條件：

1、持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上；

2、三年內(nèi)未發(fā)生過交通死亡責(zé)任事故；

3、三年內(nèi)任一周期無累計扣滿12分紀(jì)錄；

4、未發(fā)生刑事處罰。

（四）、校車必須參保第三者險和乘客座位險，確保保險及時無空擋，各項保險手續(xù)齊全。

（五）、校車在運營期間要確保不超員、不超速行駛，杜絕酒駕和疲勞駕駛。并負(fù)責(zé)管理乘車學(xué)生，確保學(xué)生上、下車安全。校車在運營過程中發(fā)生一切交通事故，乙方負(fù)全部責(zé)任。

（六）、學(xué)生乘坐校車采取自愿的原則，政府和學(xué)校無權(quán)干涉，學(xué)生是否乘坐，如何乘坐由乙方和學(xué)生家長協(xié)調(diào)，甲方不負(fù)責(zé)保障乘車學(xué)生數(shù)額的多少。

（七）、學(xué)生乘坐校車的車費額度，必須按縣物價部門評估審核批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)收取，收取前要書面告知家長，與家長協(xié)商，雙方無異議，報請政府批準(zhǔn)后方可收取。禁止校車車主單方面隨意漲價。

（八）、凡團(tuán)林鎮(zhèn)范圍內(nèi)學(xué)生需要乘坐校車上、放學(xué)的學(xué)生，承包該線路的校車必須無條件接送，禁止以各種理由和借口拒載。

（九）、乙方要確保校車內(nèi)整潔、舒適，司乘人員態(tài)度和藹，不訓(xùn)斥、辱罵和恐嚇學(xué)生。為學(xué)生提供溫馨和諧的乘車環(huán)境。

（十）、司乘人員要有縣級醫(yī)療機(jī)構(gòu)核發(fā)的健康證，確保在服務(wù)學(xué)生期間無傳染性及流行性疾病。

（十一）、乙方要定期對校車進(jìn)行檢測，確保校車能夠及時、安全運營。如因校車故障或天氣等其他原因不能及時接送學(xué)生上、放學(xué)時，乙方要保證及時找其他合法車輛接送學(xué)生，不能影響學(xué)生的正常上、放學(xué)。同時產(chǎn)生的相關(guān)費用由乙方自行解決。

（十二）、為保證校車的正常運營，確保不超員，根據(jù)學(xué)校現(xiàn)有乘車學(xué)生

數(shù)，2012年3月20日前乙方必須配齊5輛22座以上或四輛28座以上的客車。確?？傋粩?shù)在110座以上。

（十三）、校車要接受團(tuán)林鎮(zhèn)中心小學(xué)的管理和考核，按要求及時上交車輛及司乘人員的相關(guān)證件和材料，嚴(yán)格按照學(xué)校的規(guī)章制度及要求接送學(xué)生。

（十四）、乙方必須無條件遵照學(xué)校規(guī)定的時間接送學(xué)生，上、放學(xué)接送學(xué)生時間不得超過一小時，早晨要確保學(xué)生提前半小時到校。學(xué)校如因特殊情況調(diào)整上放學(xué)時間的，要及時告知乙方，乙方將無條件配合。

（十五）、簽訂合同時，車主須繳納兩萬元（20000.00元）保證金。保證金由政府統(tǒng)一管理。保證金利息計入保證金。保證金在合同期滿后退還校車車主。保證金以年為單位結(jié)算，年底（12月末）結(jié)算時不滿20000.00元時，車主要補齊20000.00元。

三、違約責(zé)任：

1、如果乙方未能履行本協(xié)議規(guī)定的各項責(zé)任義務(wù)且經(jīng)甲方催告仍不履行的，或有違約行為未能在甲方要求期限內(nèi)予以糾正時，甲方有權(quán)單方解除本合同，并有權(quán)要求乙方退還已收取且未發(fā)生的服務(wù)費用，并有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約責(zé)任，甲方將不退還保證金。

2、如果乙方提供的校車或司乘人員的服務(wù)質(zhì)量不能令乘車學(xué)生或其監(jiān)護(hù)人滿意，且有半數(shù)以上共同提出撤換要求時，乙方應(yīng)無條件更換符合本合同要求的車輛及司乘人員。

3、如果乙方在校車車輛信息及司乘人員信息上有欺瞞、作假行為的，或在校車運營期間發(fā)生嚴(yán)重交通事故的，甲方有權(quán)立即終止本合同，同時，乙方應(yīng)對乘車學(xué)生及其監(jiān)護(hù)人造成的各項損失（包括直接、間接經(jīng)濟(jì)損失）承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

4、在合同履行期內(nèi)，如校車車主有拒載、出現(xiàn)事故拒絕賠償?shù)惹闆r發(fā)生時，政府將用該車主繳納的保證金支付雇車車費及賠償費。

5、學(xué)校制定校車安全運營考核辦法，按月對校車進(jìn)行考核，考核施行百分制，學(xué)期末匯總。在考核中每扣一分，從車主繳納的保證金中扣除10.00元。

5、合同履行期內(nèi)，合同雙方不得違約，如有違約，違約方承擔(dān)全部責(zé)任。如乙方違約，甲方將不退還保證金。

四、如本合同條款與國家政策、法律相抵觸時，以國家政策、法律為準(zhǔn)。在合同期內(nèi)，如主管部門出臺新的校車管理規(guī)定，甲乙雙方應(yīng)無條件執(zhí)行。本合同自動終止。

五、本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，報送輝南縣教育局一份。

六、合同期限為三年，時間從2012年3月20日起至2015年3月19止。合同期滿后重新招標(biāo)，重新招標(biāo)時，本合同中乙方在同等條件下具有優(yōu)先中標(biāo)權(quán)。

甲方代表（簽字）：（公章）

乙方代表（簽字）：（印章）

2012年3月15日

第五篇：校車運行管理工作總結(jié)

2012-2013學(xué)第二學(xué)期

聚星學(xué)校校車接送管理工作總結(jié)

安全接送工作是我校上至董事會、校長，下至各位教師以及全體學(xué)生家長都特別關(guān)注的一個大問題。結(jié)合我校實際，現(xiàn)將校車安全接送的工作管理情況總結(jié)如下

一、高度重視、健全制度，確保校車接送安全

健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。在校長的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅持高質(zhì)量的制定各項校車管理制度。

1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到老學(xué)生、家長切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由丘玉娟擔(dān)任，余榮華擔(dān)任副組長，成員由李冰心、薛臣劍、鐘益凡等教師組成。成員主要負(fù)責(zé)學(xué)生乘車安全、校車定點停放日常管理工作。

2、科學(xué)合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《跟車?yán)蠋熦?zé)任狀》等相關(guān)制度。

3、明確分工，層層落實責(zé)任。在規(guī)范工作中，校車領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位能夠緊密配合，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細(xì)。開學(xué)初，我們都按照鎮(zhèn)教育辦有關(guān)精神，集合本地實際，與司機(jī)、跟車?yán)蠋熀炗喴?guī)范學(xué)生校車工作責(zé)任狀，做好校車調(diào)控和校車初審等工作，形成了全面抓落實的工作局面。

二、精細(xì)管理、強化考核，保證校車接送服務(wù)質(zhì)量。

校車管理，是校車工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我校采取“三項結(jié)合”對校車進(jìn)行精細(xì)化管理，逐步使我校車管理步入良性發(fā)展軌道。

1、獎優(yōu)與懲罰相結(jié)合。我校不斷完善《校車考核方案》，對校車接送工作進(jìn)行定期、不定期的考核。

2、日常監(jiān)督與專項監(jiān)督相結(jié)合。實行對校車接送常抓常管，督查中，德育處采取公開督查與上車跟蹤相結(jié)合，對不遵守各項規(guī)章制度的跟車?yán)蠋煛⑺緳C(jī)，進(jìn)行了合理的處理。

三、努力方向

德育處會繼續(xù)加大校車安全接送監(jiān)管力度，繼續(xù)完善校車接送考評制度以及各項管理措施，從而改善我校校車的接送現(xiàn)狀。

聚星學(xué)校德育處

2013年6月21日