企業(yè)安全生產(chǎn)工作心得體會1

進入冬季以來，霧天明顯增多，為人們的出行帶來很多的不便利，在這樣的天氣下，安全問題增多，安全隱患發(fā)生的概率也帶來很大的不確定性。特別是近期山東聊城發(fā)生的在高速公路上發(fā)生的交通事故，因團霧的困擾，造成人民群眾安全出行的生命財產(chǎn)損失。因此，安全還是應(yīng)當作為一個不可不提的話題，而且它又是我們應(yīng)當特別重視的一個話題。

安全圍繞著每一個人，圍繞著每一個單位和組織，所以應(yīng)當做到安全第一。安全是一切的保障，安全重于一切。安全為人人，人人為安全，無數(shù)安全事故的事例以及血的'教訓，不得不說不重視安全，將會帶來極大的損失。

所以對于安全工作，要增強安全生產(chǎn)意識，時時刻刻樹立安全意識，居安思危，增強對安全生產(chǎn)的緊迫感和自覺性。我作為一名收費班長，更應(yīng)當做到時刻想著安全工作，警惕不安全因素，對于安全工作不存在任何的僥幸心理，把安全工作貫穿于收費工作之中。增強安全意識，自覺踐行安全是每個人的責任。作為一名收費班長，不僅要帶領(lǐng)班組成員收好費，服好務(wù)，更應(yīng)當把安全生產(chǎn)的理念貫穿于整個過程。引導班組成員自覺行使自己的安全職責，確保安全防范零隱患運營管理零事故。我想，對于安全工作，只有責任才是最好的體現(xiàn)，只有把安全責任牢固植根于心間，才能對安全負責，對工作負責，對自己負責。有句話說的特別好安全生產(chǎn)人人有責，確保安全，提高安全責任意識，把每個人的責任感調(diào)動起來，共同負責，才能消除安全隱患，把安全工作落到實處。

對于安全工作，更應(yīng)當注重細節(jié)。安全工作無小事，前幾天通過參加安全員的培訓，授課老師講述的因件件小事的疏忽以及案例讓我觸目驚心，細節(jié)，哪怕是微小的，足以應(yīng)當引起我們的重視。千里之堤，潰于蟻穴，任何事故都是由小到到，由量變到質(zhì)變而引起的。一只蝴蝶所引起的效應(yīng)可能會引起一場龍卷風。所以不要小看一個不起眼的小小的失誤，更應(yīng)當從細節(jié)入手，因為安全責任無小事，把細節(jié)做好，保證的萬無一失。

對于安全工作，還應(yīng)當做到規(guī)范管理。任何的行業(yè)都有自己的規(guī)章制度以及規(guī)范管理，我們的收費工作也不例外。所以在工作中要做到嚴格按照規(guī)章制度，以嚴格的操作規(guī)程，做到以規(guī)范保證安全。如今我們的安全規(guī)章制度越來越科學化、規(guī)范化，作為基層的收費工作者，我們更多的是要做到嚴格執(zhí)行這些規(guī)章制度以及規(guī)范的工作流程，只有這樣才能保障安全工作的正常開展，規(guī)范化是我們安全生產(chǎn)工作的一大特色，這樣也保證我們的工作健康穩(wěn)定發(fā)展。

總之，安全重于一切，在我們的工作中要做到安全工作常抓不懈。

企業(yè)安全生產(chǎn)工作心得體會2

“每一次違章都相于自殺，沒有發(fā)生事故是因為自殺未遂?！边@是我安全培訓時老師教的一句話，話語雖然簡練，仔細想來卻意義深刻。特別是今年的11.18交通事故，讓我對這句話有了更加深刻的認識和警醒。

安全，多么簡單卻又沉重的字眼。眾所周知，安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保障，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是企業(yè)的管理重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保障，對企業(yè)來說，安全就是效益。然而，一系列血的教訓卻歷歷在目，看著讓人心痛，說著讓人傷心，提起讓人揪心。每一起安全事故都會對企業(yè)造成不可挽回的重大損失，給親人帶來無法承受的傷痛。事故的發(fā)生是用鮮血為我們敲響警鐘，提醒我們漠視安全的后果是多么的嚴重。

11.18事故中，如果車輛剎車完好，如果人員應(yīng)急處理方法正確，如果車子停放位置合理，如果……這起血的教訓就不會發(fā)生?？墒?，沒有如果！安全工作馬虎不得，只要觸碰到危險的“邊緣”，那么，帶給人們的傷害就是難以估量的。11.18事故通報中，明確的分析出了事故發(fā)生的主要原因和次要原因，但在事故中不論是主要原因還是次要原因，都對結(jié)果起到了決定作用，這又再次證明了“結(jié)果是檢驗過程的最高標準”這句話。不論過程做的多么好，前期做了多么完善的預防措施，事故可以讓一切“苦勞”和付出都歸零。

如果把我們?nèi)魏我粋€人放到此次作業(yè)活動中，能不能避免此次事故的發(fā)生，答案如果是“能”，證明我的安全管理和教育培訓起到了應(yīng)有的作用，如果答案是“不能”，就必須深入分析存在的隱患和問題。完善相應(yīng)的制度和措施，只有這樣才能真正的在事故中吸取教訓和警示。

“失之以嚴，失之以寬”，是安全生產(chǎn)管理過程中存在的主要問題，日常檢查，考核的所有違章、隱患都是重復性發(fā)生的問題，無意識違章和習慣性違章是造成這種結(jié)果的主要原因。我們要通過不斷的'培訓、警示來讓員工始終保持第一天進入生產(chǎn)崗位的狀態(tài)，始終維持對危險因素的敬畏感，改變因熟悉危險而習慣危險的無所謂、無意識心態(tài)。作為安全管理人員更要明確自己的責任和底線，“嚴管重罰”能在一定程度上讓員工不敢違章。但我們一定要清醒的認識到，沒有任何一個方法能解決所有的問題，要想達到“要我安全”的被動執(zhí)行到“我要安全”的主動參與，徹底解決習慣性違章，保證員工安全生產(chǎn)，我們?nèi)沃囟肋h。

企業(yè)安全生產(chǎn)工作心得體會3

經(jīng)過這次的安全教育，我更加深刻的感受到“安全”的重要性?？墒侨绾螌崿F(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢對于我們?nèi)w員工來說，應(yīng)立足于安全第一，對于安全是永恒的主題，安全是公司各項工作的保障，有了安全才有效益。員工的生命是第一位的，我們僅有一次生命，對我們每一個人來說生命都是彌足珍貴的。無論在生活中還是在工作中，我們心中必須時刻謹記：生命第一，安全第一。為了確保生命的安全，在工作中我們必須認真學習安全管理、安全操作、牢記禁令、杜絕三違、反三違，爭取把安全隱患消滅在無形之中。

我們要時刻牢記：先安全確認后工作，自我的生命自我關(guān)心。要求大家認真對待安全問題。始終把安全放在第一位，這是一個不可忽視的問題，沒有了人的安全，就沒有了一切。為什么我要安全、我的安全職責是什么、我如何保證安全、誰最關(guān)心我的安全、誰能夠隨時隨地來保障我的安全”、你愿意你的安全交給別人掌握嗎”、“公司安全該由誰負責這樣的問題做為我們每一位員工難道不應(yīng)當認真的去思考一下嗎？

企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一齊事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家明白若職責心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網(wǎng)。回顧近期全國發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下資料：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產(chǎn)法》；某某安全職責心不強，麻痹大意習慣性違章；某某單位安全管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的.缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱! “安全就是效益”，這種觀點應(yīng)根植于每個人(包括我自我)的心中。首先武裝好自我，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三是勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。

讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自我、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。

企業(yè)安全生產(chǎn)工作心得體會4

自重慶萬州公交車墜江事故發(fā)生后，民眾高度關(guān)注，隨著事件原因逐漸披露，輿論更是一片嘩然。事件之后，全國各地不斷有公交車乘客因各種原因擾亂公交車秩序，騷擾駕駛員的報道流出，進而產(chǎn)生車鬧一詞。

當我看到這樣的新聞時，我心靈深受觸動，深刻認識到安全對于每個人來說都是至關(guān)重要的，沒有安全我們的生活就會失去保障，隨之生命財產(chǎn)也將會受到威脅，就像公交車司機如果不能專注開車，整車人的安全就無法保障，我認為每個人都不能存在僥幸的心理，忘記身邊存在的潛在危險。要時刻加強安全責任心，即使遇到突發(fā)事件，也要盡其所能將事故損失降到最低。有一個新聞事件讓我印象尤為深刻，南京早高峰一位出租車司機獨自行駛在路上，突然他眼前發(fā)黑一陣昏厥，當時路上的行人特別多，司機師傅果斷決定把車頭一轉(zhuǎn)，撞向另一旁的路墩，出租車一下子被掀翻在原地，水箱也漏了，好在沒有行人受傷。在這種緊急時刻司機師傅保全了路人安全，把損失降到最低，開車撞向路牙，我們?yōu)樗緳C師傅的這種做法點贊！

在生活中，安全萬分重要，我們不能放松警惕，要認真做好每件事情，離家之前要關(guān)閉好天然氣閥門，鎖好門窗，開車時不開斗氣車等等，任何點滴小事都關(guān)乎著我們的`安全。在工作中，我們要牢記安全防范零隱患，運營管理零事故的安全理念，將安全時時刻刻記在心中，擺在首要位置，為了單位，為了家人，為了我們自己，堅持預防為主，立足崗位，忠于職守，把安全責任切實落實到實處，防范安全事故的發(fā)生。

總之，安全之路任重道遠，需要我們每一個人重視安全，注重細節(jié)，才能遠離危險，永享平安。

公司安全生產(chǎn)心得體會-安全生產(chǎn)是企業(yè)的永恒的主題，安全文化已成為企業(yè)文化的重要組成部分，并起著越來越重要的作用。企業(yè)安全文化是企業(yè)在安全生產(chǎn)的實踐中，以從事安全管理、安全生產(chǎn)、安全宣傳教育等形式,逐步形成的為全體員工所認同、共同遵守，帶有本企業(yè)特點的價值觀念、經(jīng)營作風、管理準則、企業(yè)精神、職業(yè)觀念和安全目標等的總和。推進安全文化建設(shè)，促進企業(yè)安全生產(chǎn)已成為當前企業(yè)的主要任務(wù)。下面就企業(yè)安全文化建設(shè)的方法和途徑談點粗淺認識。

一、形成全新的安全文化理念

如何形成全新的安全文化理念，使安全文化理念深入人心，應(yīng)注重以下幾個方面：一是要樹立以人為本的觀念。堅持以人為本，打造安全文化是全面貫徹“安全第一、預防為主”方針的新舉措，是企業(yè)保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本的安全生產(chǎn)管理，就是指公司生產(chǎn)的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，貫穿“以人為本”、“珍惜生命”、“保護環(huán)境”的理念，真正做到維護員工的利益，以員工是否滿意、是否得利、是否安康穩(wěn)定為標準，形成社會效益、公司利益和個人權(quán)益的多贏局面，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。因此，企業(yè)抓安全生產(chǎn)首先要把員工的生命安全放在第一位，當員工人身安全與企業(yè)的生產(chǎn)、公司的經(jīng)濟利益等其它方面發(fā)生沖突時應(yīng)無條件的服從人的生命。二是要樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念。公司只有實現(xiàn)安全才能確保穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序，沒有可靠的安全作為屏障，企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、改革、發(fā)展將無法正常進行。安全是生產(chǎn)的前提，安全事故帶來的損失是巨大的。因此要深刻認識到安全生產(chǎn)是公司的最大效益。三是要形成安全工作人人有責的觀念。安全不僅是公司的重要工作，而且也是每個員工的事。公司對安全工作、對員工生命的關(guān)注不僅強調(diào)生命的物質(zhì)存在的可貴，更應(yīng)關(guān)注和關(guān)愛員工，不僅要保證員工的生命安全，更要對員工進行情感和精神的關(guān)懷，使員工獲得精神上的慰藉和滿足，為員工提供一個本質(zhì)安全的環(huán)境，使企業(yè)“人本、人權(quán)、人性、人情”的核心思想獲得充分的體現(xiàn)。公司的每一個員工也要充分認識“安全為天、生命至上”的重要意義，要不斷提高 1 自身安全意識，實現(xiàn)自我管理，保障自身和他人的安全，實現(xiàn)家庭幸福與公司共同發(fā)展。

二、創(chuàng)建有效的安全文化機制

有一個有效的安全文化機制，能夠保證安全文化建設(shè)的順利進行。主要要創(chuàng)建以下機制：一是創(chuàng)建安全學習機制。要使安全文化理念深入人心，必需要有一個科學的學習機制，建立學習型組織。在安全學習和安全教育的途徑上要多管齊下，強化效果。在安全學習和安全教育的形式及內(nèi)容上要豐富多彩，推陳出新，使安全學習和安全教育具有知識性、趣味性，寓教于樂，讓職工在參與活動中受到教育，在潛移默化中強化安全意識。要通過多種形式的學習和宣傳教育，逐步形成“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，使廣大職工逐步實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨越，進一步升華到“我會安全”的境界。二是創(chuàng)建安全管理機制。認真整合并完善各類安全管理規(guī)章制度，增強科學性、嚴密性和可操作性，是搞好安全生產(chǎn)的前提，也是創(chuàng)建安全文化的前提。要編織黨政工團齊抓共管的科學管理網(wǎng)絡(luò)，職能部門和科隊要層層落實安全責任制，強化現(xiàn)場管理，確保各項規(guī)程措施、規(guī)章制度和安全生產(chǎn)落到實處，領(lǐng)導干部堅持現(xiàn)場跟班把好安全關(guān)，加大對安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查的力度，狠反“三違”，保證安全生產(chǎn)。三是創(chuàng)建安全培訓機制。要把安全培訓工作納入企業(yè)安全生產(chǎn)和企業(yè)發(fā)展的總體布局，統(tǒng)一規(guī)劃，同步推進，以培訓機構(gòu)、師資力量和安全教材為重點，推進安全培訓標準化建設(shè)，建立安全培訓責任制，探索安全培訓工作的新機制，把安全培訓與技能培訓結(jié)合起來，以安全培訓為起點，提高職工隊伍的整體文化素質(zhì)，力求安全培訓工作科學化、人性化、多元化，增進安全培訓工作的實效性。

三、養(yǎng)成良好的職工行為規(guī)范

規(guī)范職工的安全行為，培養(yǎng)職工的良好的安全職業(yè)精神，是營造公司文化的重要舉措。一是要塑造職工良好的安全職業(yè)行為。職業(yè)文明是對職工最基本的要求，也是最高的安全規(guī)范。要以高尚的人格力彰顯良好的職業(yè)道德，以優(yōu)秀的職業(yè)形象弘揚高尚的安全文化。二是要規(guī)范職工的操作行為。在班前要向職工貫徹 2 施工措施，提出具體的操作要求。要施工中要全面嚴格檢查職工的操作行為，及時發(fā)展，及時整改，使職工養(yǎng)成良好的操作行為。三是要開展深化班組危險預知活動，增強職工超前預防能力。班組安全預知活動是加強班組安全管理，推進企業(yè)安全文化的重要內(nèi)容，也是規(guī)范職工安全待業(yè)的重要舉措。搞好班組危險預知活動，真正使職工對當日當班的生產(chǎn)現(xiàn)場情況、安全工作重點及施工過程中可能威脅正常安全生產(chǎn)、造成事故的危險源做到心中有數(shù)，了如指掌。四是要開展安全競賽活動。在競賽活動中使職工養(yǎng)成精益求精的工作作風，不斷創(chuàng)新的工作態(tài)度，爭創(chuàng)一流的工作精神，展現(xiàn)職工良好的安全職業(yè)行為。

四、充分理解了創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)的目的、意義

我公司通過開展創(chuàng)建本質(zhì)安全工作一系列培訓活動及本人親身實踐，使我們廣大員工轉(zhuǎn)變了安全理念，提高了管理安全所必須的技能、方法和手段，培養(yǎng)各級管理者自覺參與安全管理和員工自覺執(zhí)行規(guī)章制度的良好安全行為，推動了我廠安全文化的建設(shè)。大家充分認識到工藝設(shè)備的維護、檢修、運行標準和技能及控制工藝、作業(yè)安全風險等方面有待進一步地提升。一個階段以來，在大家的共同努力下，我們親身感受到現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境都有了較大的改觀，工作、辦公場所整潔有序，生產(chǎn)過程的職業(yè)健康危害得到了有效地控制，為我們員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。我們清醒地認識到創(chuàng)建本質(zhì)安全工作需要持續(xù)改進，最終以形成適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的本質(zhì)安全管理系統(tǒng)和執(zhí)行機制，逐步實現(xiàn)“零事故”，為我公司安全發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

五、我們依托“5S”管理理念，提升了班組安全管理水平

通過培訓活動，班組成員樹立了“5S”管理的理念。我們從整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)五個方面入手對班組的各項基礎(chǔ)工作進行對照整改。從班組到倉庫與過去相比面貌都有了很大的變化，桌椅、記錄臺帳整齊劃

一、井然有序；工器具、物料擺放力求科學、合理、人性化。我們的生產(chǎn)工作環(huán)境改善了，每天上班的心情也不一樣，大家決心要將整理、整頓、清掃進行到底，并且給予制度化。這樣不但能減少了浪費，提高了工作效率，班組的基礎(chǔ)管理也上了一個臺階。我們立志把“5S”管理逐步變?yōu)槲覀兊娜粘９ぷ髁晳T，從而進一步提高了大家的素 3 養(yǎng)，繼而提高生產(chǎn)設(shè)備安全管理水平，保證了設(shè)備和人身的安全。

六、通過改進員工的行為方法，實施有效糾偏來實現(xiàn)本質(zhì)安全

在周期性地開展安全審核中，當初我們常常將設(shè)備的缺陷填入安全審核卡中，語言的表述也不太規(guī)范，這些都說明了我們安全審核思路還沒有理清，理論學習的還不夠扎實。設(shè)備的缺陷是由設(shè)備本身原因?qū)е略O(shè)備不能正常發(fā)揮其功用而存在的問題。而安全審核著重于外在的環(huán)境因素、人的不安全行為及人機工程的制約措施等因素而導致事故可能性的一些問題。經(jīng)過我們不斷地學習和深入實踐，每位員工都已基本上掌握了保證安全的方法，改變了原有的行為習慣。我們還加強對操作人員安全行為的培訓教育，保證每名員工、每個崗位、每個工作流程都嚴格按操作規(guī)程進行操作。班組員工每天多次深入現(xiàn)場進行安全審核，及時排除各種隱患，習慣性違章行為及時得到糾偏，設(shè)備工況也比以前更加可靠了。在生產(chǎn)現(xiàn)場，我們還增補了許多醒目的安全警示標識，如“安全標志”、“設(shè)備及安全工器具標志”、“安全警戒線”、“安全防護”，辦公區(qū)分別進行了劃線管理等等，使我們員工了解現(xiàn)場工作危害信息。意在努力構(gòu)建一種“銅墻鐵壁”的安全保障氛圍，從而實現(xiàn)人的本質(zhì)安全。

七、細化量分動態(tài)危險點分析，提高了員工辯識和防范危險源的能力

杜邦理念認為：所有的事故都是可以預防的。這個理念的前提是我們把所有環(huán)節(jié)上所有的隱患、危害因素都識別出來并采取了預防措施，形成本質(zhì)安全管理體系程序、規(guī)范和操作規(guī)程。我們班組利用安全活動或班會進行專題討論，大家立足崗位，結(jié)合管理、人、機、環(huán)境四個要素全面細致地排查工作中各個環(huán)節(jié)存在的第一類和第二類危險源。首先我們要求大家掌握危險源的辯識方法。如通過現(xiàn)場觀察、工作任務(wù)分析、事故樹分析或故障樹分析等方法，可識別出各自崗位中導致事故的危險源。在作業(yè)任務(wù)危害分析的基礎(chǔ)之上又進行細化量分，并總結(jié)出生產(chǎn)系統(tǒng)的動態(tài)危險點分析應(yīng)把握好“二十防”：1.防水、汽等高溫燙傷；2.防觸電；3.防止火燒傷；4.防高空落物砸傷；5.防高空墜落；6.防止機械傷害；7.防跌傷（包含防地面積冰雪、雨水、油滑跌和障礙物絆跌及孔、井陷跌）8.防化學物品腐蝕傷害；9.防中毒；10.防中暑；11.防粉塵；12.防爆炸；13.防損壞設(shè)備； 4 14.防風；15.防雨；16.防凍傷；17.防水淹；18.防雷；19.防噪音；20.防缺氧等。我們針對這“二十防”，要求大家在工作前一一對照分析，制定可行的措施來防范事故的發(fā)生，以實現(xiàn)“零事故、零傷害、零污染”的目標。

八、把創(chuàng)本質(zhì)安全與班組標準化工作、安評有機地統(tǒng)一起來，形成三維一體的安全屏障

多年來我們在班組標準化及安評的各項安全管理工作中已經(jīng)形成一套較為完善的管理體系。為了開展創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)工作，我們依托“安全評價”、“班組標準化工作”和重大危險源評估工作的有序開展，有效掌控風險，切實做到安全關(guān)口前移，人身、設(shè)備安全均處于可控在控。我們認真修訂和完善了《應(yīng)急預案》和《安全文明生產(chǎn)考核細則》等制度，積極開展演練活動及電氣生產(chǎn)設(shè)備停送電等安全操作崗位技能培訓；把設(shè)備、設(shè)施的不安全狀態(tài)作為重點風險并加以防控。同時結(jié)合開展春季安全大檢查和迎峰度夏等季節(jié)性安全大檢查，針對各個時期安全生產(chǎn)特點，開展防雷、防汛、重大危險源、車輛、設(shè)備現(xiàn)場安全文明等專項性安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時對各類安全檢查整改完成情況進行“回頭看”檢查，確保整改落實到位。對各類異常事件，均按照“四不放過”原則，認真組織分析，查清原因，明確責任，制訂防范措施，完善了各項安全管理工作。

我們深刻地認識到要實現(xiàn)本質(zhì)安全生產(chǎn)，提升安全理念，轉(zhuǎn)變安全行為，形成創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)的有效機制并貫徹執(zhí)行，還需有大量的工作要做。下一步我們將按照廠部的統(tǒng)一部署，以風險識別、評估、持續(xù)控制和應(yīng)急處置、行為控制為重點，以制度、標準、規(guī)程為載體，由人員、設(shè)備、環(huán)境和管理四個子系統(tǒng)構(gòu)成，遵循PDCA循環(huán)管理模式的本質(zhì)安全型管理體系。使事故控制由事后的被動經(jīng)驗管理向事前主動預防管理轉(zhuǎn)變，強化現(xiàn)場安全管理，努力實現(xiàn)我廠創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)之目標。

局在廳安委辦的正確領(lǐng)導下，按照省廳安全生產(chǎn)工作部署，加強職工教育，健全規(guī)章制度，落實安全生產(chǎn)管理責任，大力開展安全文化建設(shè)，認真做好安全隱患排查工作，著力抓好制度保障建設(shè)和隊伍建設(shè)，全年安全形勢穩(wěn)定，職責范圍內(nèi)，未發(fā)生因管理不到位而引發(fā)的道路交通事故和安全事故。

一、以文化建設(shè)為基礎(chǔ)，提高隊伍素質(zhì)，提升管理水平

根據(jù)省廳安全文化年建設(shè)的部署，今年我局以文化建設(shè)為切入點，加強職工安全教育和培訓，不斷提高職工文化素質(zhì)和安全知識，安全生產(chǎn)管理人員的綜合素質(zhì)有了很大提高。一是組織撰寫安全文化論文、學習心得、體會，從6月份安全生產(chǎn)月活動開始到8月底，在系統(tǒng)職工中掀起了安全文化學習高潮，各單位主管負責人、安全生產(chǎn)主抓部門負責人每人必須撰寫一篇以上論文，堅持每周撰寫學習體會，并在各基層單位組織職工進行論文評比，激發(fā)職工學習的主動性。二是在網(wǎng)站開辟安全生產(chǎn)月、安全文化年建設(shè)專欄，并設(shè)置了安全生產(chǎn)你我他、文化安全、雜評三個小欄目讓職工暢所欲言，對安全生產(chǎn)工作中存在的問題，如何進行制度建設(shè)、職工教育等問題展開討論，欄目開設(shè)以來，共收到職工撰寫的論文40余篇，收到職工合理化建議30余條。三是開展安全知識教育培訓班，采取現(xiàn)場觀摩、交流互動等形式，向局系統(tǒng)職工宣傳《安全生產(chǎn)法》、《道路安全法》、《消防法》等法律法規(guī)，一年來，局系統(tǒng)共開展各類學習、講座活動15次，職工安全意識明顯提高。四是結(jié)合今年湖南堤溪大橋坍塌等重大安全生產(chǎn)事故，重點進行事故原因總結(jié)、責任劃分等分析，開展相關(guān)警示教育活動，并就今年全省開展的橋梁安全隱患排查治理行動展開討論，為排查治理活動獻計獻策。今年以來局安委辦刊發(fā)了30期安全生產(chǎn)簡報，局系統(tǒng)職工撰寫的安全文化年論文共有9篇被省廳采用。

二、以制度建設(shè)為主，抓好安全生產(chǎn)責任落實

我局按照與省廳簽訂的《安全生產(chǎn)責任狀》要求，對局系統(tǒng)安全生產(chǎn)目標責任和管理責任進行了重新梳理明確，在全年運營管理中，將安全生產(chǎn)工作與建設(shè)、收費等主要工作同部署、同落實、同檢查、同考核，把安全生產(chǎn)工作列入全局工作目標，與局屬各單位逐級簽訂了《安全生產(chǎn)責任狀》。一是規(guī)范各項制度建設(shè)，完善預案體系。在總結(jié)往年安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)上，組織對局系統(tǒng)各單位召開安全生產(chǎn)會議記錄，預案演練活動記錄，安全隱患排查整治方案等內(nèi)業(yè)資料進行了歸檔整理，建立起了規(guī)范有序的安全生產(chǎn)制度，杜絕了安全生產(chǎn)考核時“無證可考”的現(xiàn)象。同時，局系統(tǒng)共完善總體應(yīng)急預案、雪霧惡劣天氣預案、收費保暢預案等專項、分項預案57個，形成了局、處（公司）、站三級預案體系，為安全工作開展提供了制度保障。二是加強管理，細化考核管理環(huán)節(jié)。今年我局共出臺了《重大事件和緊急情況報告制度》、《安全生產(chǎn)管理目標考核辦法》、《關(guān)于做好值班工作的通知》、《公共突發(fā)事件應(yīng)急處理預案》、《交通阻斷信息報送制度》等5項管理辦法或制度?！栋踩a(chǎn)管理目標考核辦法》分兩大部分24小項，從安全生產(chǎn)控制目標到管理目標進行了規(guī)定，進一步細化了考核管理，為安全生產(chǎn)工作規(guī)范化管理提供了制度保障。

三、積極開展安全生產(chǎn)月活動，以點帶面促進安全生產(chǎn)工作深入開展

四、開展安全隱患排查工作，全面提高安全防范能力

我局印發(fā)了《關(guān)于開展以橋梁為重點的公路基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查治理專項行動工作方案》，以開展橋梁安全隱患排查治理為契機，在所屬各條段高速公路開展了為期一個月的高速公路基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查活動。從高速公路基礎(chǔ)設(shè)施基本建設(shè)程序、勘察設(shè)計、項目管理、工程實體質(zhì)量、工程原材料、施工工藝六個方面進行了排查；從責任體系、橋梁監(jiān)測、制度落實、超限治理、管制措施、應(yīng)急預案、信息上報和加固程序八個方面對橋梁安全隱患進行了 7 集中排查；此外我局還進一步加大治超力度，嚴禁超限超載車輛上路上橋，確保公路基礎(chǔ)設(shè)施安全。2014年，在交通廳安委辦的正確領(lǐng)導下，我局安全生產(chǎn)管理做到了組織保障有力、管理目標明確、各項制度落實到位，安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，沒有發(fā)生一起道路交通事故和安全生產(chǎn)責任事故，為我局高速公路事業(yè)又好又快發(fā)展提供了堅強保障。