第一篇：中華人民共和國國家標準--村鎮(zhèn)規(guī)劃標準

中華人民共和國國家標準

村鎮(zhèn)規(guī)劃標準

Standard for Planning of Town and Village

GB 50188—93

主編部門：中華人民共和國建設部

批準部門：中華人民共和國建設部

施行日期：1994年6月1日

關于發(fā)布國家標準《村鎮(zhèn)規(guī)劃標準》的通知

建標[1993]732號

國務院各有關部門，各省、自治區(qū)、直轄市建委（建設廳）、有關計委，各計劃單列市建委：

根據(jù)國家計委計綜（1987）2390號文的要求，由建設部會同有關部門共同制訂的《村鎮(zhèn)規(guī)劃標準》已經(jīng)有關部門會審，現(xiàn)批準《村鎮(zhèn)規(guī)劃標準》GB 50188—93為強制性國家標準，自一九九四年六月一日起施行。

本標準由建設部負責管理，具體解釋等工作由中國建筑技術發(fā)展研究中心負責，出版發(fā)行由建設部標準定額研究所負責組織。

中華人民共和國建設部

1993年9月27日

總則 1.0.1 為了科學地編制村鎮(zhèn)規(guī)劃，加強村鎮(zhèn)建設和管理工作，創(chuàng)造良好的勞動和生活環(huán)境，促進城鄉(xiāng)經(jīng)濟和社會的協(xié)調(diào)發(fā)展，制定本標準。

1.0.2 本標準適用于全國的村莊和集鎮(zhèn)的規(guī)劃，縣城以外的建制鎮(zhèn)規(guī)劃亦按本規(guī)標準執(zhí)行。

1.0.3 編制村鎮(zhèn)規(guī)劃，除執(zhí)行本標準外，尚應符合現(xiàn)行的關國家標準、規(guī)范的規(guī)定。村鎮(zhèn)規(guī)模分級

2.1 村鎮(zhèn)規(guī)模分級

2.1.1 村莊集鎮(zhèn)按其在村鎮(zhèn)體系中的地位和職能宜分為基層村、中心村、一般鎮(zhèn)、中心鎮(zhèn)四個層次。

2.1.2 村鎮(zhèn)規(guī)劃規(guī)模分級應按其不同層次級規(guī)劃常住人口數(shù)量，分別劃分為大、中、小開型三級，并應符合 表2.1.2 的規(guī)定。村鎮(zhèn)規(guī)模分級

2.2 村鎮(zhèn)人口預測

2.2.1 村鎮(zhèn)總人口應為村鎮(zhèn)所轄地域范圍內(nèi)常住人口的總和，其發(fā)展預測應按下式計算：

Q = Q0（1+K）n + P

式中Q----總人口預測數(shù)（人）；

Q0----總人口現(xiàn)狀數(shù)（人）；

K-----規(guī)劃期內(nèi)人口的自然增長率（‰）；

P-----規(guī)劃期內(nèi)人口的機械增長（人）；

n-----規(guī)劃期限（年）。

2.2.2 集鎮(zhèn)規(guī)劃中，在進行人口的現(xiàn)狀統(tǒng)計和規(guī)劃預測時，應按其居住狀況和參與社會生活的性質(zhì)進行分類。

2.2.3 集鎮(zhèn)規(guī)劃期內(nèi)的人口分類預測，應按 表2.2.3 的規(guī)定計算。

2.2.4 集鎮(zhèn)規(guī)劃期內(nèi)人口的機械增長，應按下列方法進行計算。

2.2.4.1 建設項目尚未落實的情況下，宜按平均增長法計算人口的發(fā)展規(guī)模。計算時應分析近年來人口的變化情況，確定每年的人口增長數(shù)增長率。

2.2.4.2 建設項目已經(jīng)落實、規(guī)劃期內(nèi)人口機械增長穩(wěn)定的情況下，宜按帶眷系數(shù)法計算人口規(guī)模。計算時應分析從業(yè)者的來源、婚育、落戶等狀況，以及村鎮(zhèn)的生活環(huán)境和建設條件等因素，確定增加從業(yè)人數(shù)及其帶眷人數(shù)。

2.2.4.3 根據(jù)土地的經(jīng)營情況，預測農(nóng)業(yè)勞力轉移時，宜按勞力轉化法對村鎮(zhèn)所轄地域范圍的土地和勞力進行平衡，計算規(guī)劃期內(nèi)農(nóng)業(yè)剩余勞力的數(shù)量，分析村鎮(zhèn)類型、發(fā)展水平、地方優(yōu)勢、建設條件#和政策影響等因素，確定進鎮(zhèn)的勞力比例和人口數(shù)量。2.2.4.4根據(jù)村鎮(zhèn)的環(huán)境條件，預測發(fā)展的合理規(guī)模時，宜按環(huán)境容量法綜合分析當?shù)氐陌l(fā)展優(yōu)勢，建設條件及環(huán)境，生態(tài)狀況等因素，計算村鎮(zhèn)的適宜人口規(guī)模。

2.2.5 村莊規(guī)劃中，在進行人口的現(xiàn)狀統(tǒng)計和規(guī)劃預測時，可不進行分類，其人口規(guī)模應按人口的自然增長和農(nóng)業(yè)剩余勞力的轉移因素進行計算。村鎮(zhèn)用地分類 3.1 用地分類

3.1.1 村鎮(zhèn)用地應按土地使用的主要性質(zhì)劃分為：居住建筑用地、公共建筑用地、生產(chǎn)建筑用地、倉儲用地、對外交通用地、道路廣場用地、公用工程設施用地、綠化用地、水域和其它用地9大類、28小類。

3.1.2 村鎮(zhèn)用地的類別就在采用字母與數(shù)字結合的代號，適用于規(guī)劃文件的編制和村鎮(zhèn)用地的統(tǒng)計工作。

3.1.3 村鎮(zhèn)用地的分類和代號應符合表3.1.3 的規(guī)定。村鎮(zhèn)用地分類 3.2 用地計算

3.2.1 村鎮(zhèn)的現(xiàn)狀和規(guī)劃用地，應統(tǒng)一按規(guī)劃范圍進行計算。

3.2.2 分片布局的村鎮(zhèn)，應分片計算用地，再進行匯總。

3.2.3 村鎮(zhèn)用地應按平面投影面積計算，村鎮(zhèn)用地的計算單位為公頃（ha）。

3.2.4 用地面積計算的精確度，應按圖紙比例尺確定。1﹕10000、1﹕25000、的圖紙應取值到個位數(shù)；1﹕5000的圖紙應取值到小數(shù)點后一位；1﹕1000、1﹕2000的圖紙應取值到小數(shù)點后兩位。

3.2.5 村莊用地計算表的格式應符合本標準附錄A.0.1GPCZ101的規(guī)定；集鎮(zhèn)用地計算表的格式應符合本標準附錄A.0.2GPCZ102的規(guī)定。規(guī)劃建設用地標準 4.1 一般規(guī)定

4.1.1 村鎮(zhèn)建設用地應包括本標準表3.1.3GPCZ31村鎮(zhèn)用地分類中的居住建筑用地、公共建筑用地、生產(chǎn)建筑用地、倉儲用地、對外交通用地、道路廣場用地、公用工程設施用地和綠化用地8大類之和。

4.1.2 村鎮(zhèn)規(guī)劃的建設用地標準應包括人均建設用地指標、建設用地構成比例和建設用地選擇三部分。

4.1.3 村鎮(zhèn)人均建設用地指標應為規(guī)劃范圍內(nèi)的建設用地面積除以常住人口數(shù)量的平均數(shù)值。人口統(tǒng)計應與用地統(tǒng)計的范圍相一致。規(guī)劃建設用地標準 4.2 人均建設用地指標

4.2.2 人均建設用地指標應按 表4.2.1 的規(guī)定分為五級。

4.2.2 新建村鎮(zhèn)的規(guī)劃，其人均建設用地指標宜按 表4.2.1中第三級確定，當發(fā)展用地偏緊時，可按第二級確定。

4.2.3 對已有的村鎮(zhèn)進行規(guī)劃時，其人均建設用地指標應以現(xiàn)狀建設用地的人均水平為基礎，根據(jù)人均建設用地指標級別和允許調(diào)整幅度確定，并應符合表4.2.3及本條各款的規(guī)定。

注：允許調(diào)整幅度是指規(guī)劃人均建設用地指標對現(xiàn)狀人均建設用地水平的增減數(shù)值。

4.2.3.1 第一級用地指標可用于用地緊張地區(qū)的村莊；集鎮(zhèn)不得選用。

4.2.3.2 地多人少的邊遠地區(qū)的村鎮(zhèn)，應根據(jù)所在省，自治區(qū)政府規(guī)定的建設用地指標確定。規(guī)劃建設用地標準 4.3 建設用地構成比例

4.3.1 村鎮(zhèn)規(guī)劃中的居住建筑、公共建筑、道路廣場及綠化用地中公共綠地四類用地占建設用地的比例宜符合 表4.3.1 的規(guī)定。

4.3.2 通勤人口和流動人口較多的中心鎮(zhèn)，其公共建筑用地所占比例宜選取規(guī)定幅度內(nèi)的較大值。

4.3.3 鄰近旅游區(qū)及現(xiàn)狀綠地較多的村鎮(zhèn)，其公共綠地所占比例可大于6 %。規(guī)劃建設用地標準 4.4 建設用地選擇

4.4.1 村鎮(zhèn)建設用地的選擇應根據(jù)地理位置和自然條件、占地的數(shù)量和質(zhì)量、現(xiàn)有建筑和工程設施的拆遷和利用、交通運輸條件、建設投資和經(jīng)營費用、環(huán)境質(zhì)量和社會效益等因素，經(jīng)過技術經(jīng)濟比較，擇優(yōu)確定。

4.4.2 村鎮(zhèn)建設用地宜選在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)附近，并應充分利用原有用地調(diào)整挖潛，同基本農(nóng)田保護區(qū)規(guī)劃相協(xié)調(diào)。當需要擴大用地規(guī)模時，宜選擇荒地、薄地，不占或少占耕地、林地和人工牧場。

4.4.3 村鎮(zhèn)建設用地宜選在水源充足，水質(zhì)良好，便于排水通風向陽和地質(zhì)條件適宜的地段。4.4.4 村鎮(zhèn)建設用地應避開山洪、風口、滑坡、泥石流、洪水淹沒、發(fā)震斷裂帶等片段災害影響的地段；并應避開片段保護區(qū)、有開采價值的地下資源的地下采空區(qū)。4.4.5 村鎮(zhèn)建設用地宜避免被鐵路、重要公路和高壓輸電線路所穿越。居住建筑用地

5.0.1 村民宅基地和居民住宅用地的規(guī)模，應根據(jù)所在省、自治區(qū)、直轄市政府規(guī)定的用地面積指標進行確定。

5.0.2 居住建筑用地的選址，應有利生產(chǎn)，方便生活，具有適宜的衛(wèi)生條件和建設條件。并應符合下列規(guī)定：

5.0.2.1 居住建筑用地應布置在大氣污染源的常年最小風向頻率的下風側以及水污染源的上游。

5.0.2.2 居住建筑用地應與生產(chǎn)勞動地點聯(lián)系方便，又不相互干擾。

5.0.2.3 居住建筑用地位于丘陵和山區(qū)時，應優(yōu)先選用向陽坡，并避開風口和窩風地段。5.0.2.4 居住建筑用地應具有適合建設的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件。5.0.3 居住建筑用地的規(guī)劃，應符合下列規(guī)定：

5.0.3.1 居住建筑用地規(guī)劃應符合村鎮(zhèn)用地布局的要求，并應綜合考慮相鄰用地的功能、道路交通等因素進行規(guī)劃。

5.0.3.2 居住建筑用地規(guī)劃應根據(jù)不同住戶的需求，選定不同的住宅類型，相對集中地進行布置。

5.0.4 居住建筑的布置，應根據(jù)氣候、用地條件和使用要求，確定居住建筑的類型、朝向、層數(shù)、間距和組合方式。并應符合下列規(guī)定：

5.0.4.1 居住建筑的布置應符合所在省、自治區(qū)、直轄市政府規(guī)定的居住建筑的朝向和日照間距系數(shù)。

5.0.4.2 居住建筑的平面類型應滿足通風要求。在現(xiàn)行的國家標準《建筑氣候區(qū)劃標準》的Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ氣候區(qū)，居住建筑的朝向應使夏季最大頻率風向入射角大于15°；在其他氣候區(qū)，應使夏季最大頻率風向入射角大于0°。

5.0.4.3 建筑的間距和通道的設置應符合村鎮(zhèn)防災的要求。

5.0.4.4 宅院宜縮小沿巷路一側的邊長；宅院組合宜采用一條巷路服務兩側住戶的組合型式。公共建筑用地

6.0.1 公共建筑項目的配置應符合 表6.0.1 的規(guī)定。

注：表中 ●--應設的項目； ○--可設的項目。各類公共建筑的用地面積指標應符合 表6.0.2 的規(guī)定。

6.0.3 村莊和中小型的集鎮(zhèn)的公共建筑用地，除學校和衛(wèi)生院以外，宜集中布置在位置適中、內(nèi)外聯(lián)系方便的地段。商業(yè)金融機構和集貿(mào)設施宜設在村鎮(zhèn)入口附近或交通方便的地段。6.0.4 學校用地應設在陽光充足、環(huán)境安靜的地段，距離鐵路干線應大于300m，主要入口不應開向公路。

6.0.5 集貿(mào)設施用地應紙盒考慮交通、環(huán)境與節(jié)約用地等因素進行布置，并應符合下列規(guī)定： 6.0.5.1 集貿(mào)設施用地的選址應有利于人流和商品的集散，并不得占用公路、主要干路、車站、碼頭、橋頭等交通量大的地段。影響鎮(zhèn)容環(huán)境和易燃易爆的商品市場，應設在集鎮(zhèn)的邊緣，并應符合衛(wèi)生、安全防護的要求。

6.0.5.2集貿(mào)設施用地的面積應按平集規(guī)模確定；非集時應考慮設施和用地的綜合利用，并應安排好大集時臨時占用的場地。生產(chǎn)建筑和倉儲用地

7.0.1 生產(chǎn)建筑用地應根據(jù)其對生活環(huán)境和影響狀況進行選址和布置，并應符合下列規(guī)定： 7.0.1.1 本標準用地分類中的一類工業(yè)用地可選擇在居住建筑或公共建筑用地附近。7.0.1.2本標準用地分類中的二類工業(yè)用地應選擇在常年最小風向頻率的止風側及河流的下游，并應符合現(xiàn)行的國家標準《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》的有關規(guī)定。7.0.1.3本標準用地分類中的三類工業(yè)用地應按環(huán)境保護的要求進行選址，并嚴禁在該地段內(nèi)布置居住建筑。

7.0.1.4 對已造成污染的二類、三類工業(yè)，必須治理或調(diào)整。

7.0.2 工業(yè)生產(chǎn)用地應選擇在靠近電源、水源，對外交通方便的地段。協(xié)作密切的生產(chǎn)項目應鄰近布置，相互干擾的生產(chǎn)項目應予以分隔。7.0.3 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)設施用地的選擇，應符合下列規(guī)定：

7.0.3.1 農(nóng)機站（場）、打谷場等的選址，應方便田間運輸和管理。

7.0.3.2 大中型飼養(yǎng)場的選址，應滿足衛(wèi)生和防疫要求，宜布置在村鎮(zhèn)常年盛行風向的側風位，以及通風、排水條件的良好的地段，關應與村鎮(zhèn)保持防護距離。7.0.3.3 獸醫(yī)站宜布置在村鎮(zhèn)邊緣。

7.0.4 倉庫及堆場用地的選址，應按存儲物品的性質(zhì)確定，關應設在村鎮(zhèn)邊緣、交通運輸方便的地段。糧、棉、木材、油類、農(nóng)藥等易燃易爆和危險品倉庫與廠房、打谷場、居住建筑的距離應符合防火和安全的的關規(guī)定。

7.0.5 生產(chǎn)建筑用地、倉儲用地的規(guī)劃，應保證建筑和各項設施之間的防火間距，并應設置消防通路。道路、對外交通和豎向規(guī)劃 8.1 道路和對外交通規(guī)劃

8.1.1 道路交通規(guī)劃應根據(jù)村鎮(zhèn)之間的聯(lián)系和村鎮(zhèn)各項用地的功能、交通流量，結合自然條件與現(xiàn)狀特點，確定道路交通系統(tǒng)，并有利于建筑布置和管線敷設。

8.1.2 村鎮(zhèn)所轄地域范圍內(nèi)的道路，按主要功能和使用特點應劃分為公路和村鎮(zhèn)道路兩類，其規(guī)劃應符合下列規(guī)定：

8.1.2.1 公路規(guī)劃應符合國家現(xiàn)行的《公路工程技術標準》的有關規(guī)定。8.1.2.2 村鎮(zhèn)道路可分為四級，其規(guī)劃的技術指標應符合 表8.1.2 的規(guī)定。

注：表中一、二、三級道路用地按紅線寬度計算，四級道路按車行道寬度計算。

8.1.3村鎮(zhèn)道路系統(tǒng)的組成，應符合 表8.1.3 的規(guī)定。

注：①表中 ●--應設的級別；○--可設的級別。

②當大型中心鎮(zhèn)規(guī)劃人口大于30000人時，其主要道路紅線寬度可大于32m。

8.1.4 集鎮(zhèn)道路應根據(jù)其道路現(xiàn)狀和規(guī)劃布局的要求，按道路的功能性質(zhì)進行合理布置。并應符合下列規(guī)定：

8.1.4.1 連接工廠、倉庫、車站、碼頭、貨場等和道路，不應穿越集鎮(zhèn)的中心地段。8.1.4.2位于文化娛樂、商業(yè)服務等大型公共建筑前的路段，應設置必要的人流集散場地、綠地和停車場地。

8.1.4.3商業(yè)、文化、服務設施集中的路段，可布置為商業(yè)步行街，禁止機動車穿越；路口處應設置停車場地。

8.1.5 汽車專用公路，一般公路中的二、三級公路，不應從村鎮(zhèn)內(nèi)部穿過；對于已在公路兩側形成的村鎮(zhèn)，應進行調(diào)整。道路、對外交通和豎向規(guī)劃 8.2 豎向規(guī)劃

8.2.1 村鎮(zhèn)建設用地的豎向規(guī)劃，應包括下列內(nèi)容：

1.確定建筑物、構筑物、場地、道路、排水溝等的規(guī)劃標高； 2.確定地面排水方式及排水構筑物；

3.進行土方平衡及挖方、填方的合理調(diào)配，確定取土和棄土的地點。8.2.2 村鎮(zhèn)建設用地的豎向規(guī)劃，應符合下列規(guī)定： 1.充分利用自然地形，保留原有綠地和水面； 2.有利于地面水排除；

3.符合道路、廣場的設計坡度要求； 4.減少土方工程量。

8.2.3 建筑用地的標高應與道路標高相協(xié)調(diào)，高于或等于鄰近道路的中心標高。

8.2.4 村鎮(zhèn)建設用地的地面排水，應根據(jù)地形特點、降水量和匯水面積等因素，劃分排水區(qū)域，確定坡向，坡度和管溝系統(tǒng)。公用工程設施規(guī)劃 9.1 給水工程規(guī)劃 9.1.1 給水工程規(guī)劃中，集中式給水應包括確定用水量、水質(zhì)標準、水源及衛(wèi)生防護、水質(zhì)凈化、給水設施、管網(wǎng)布置；分散式給水應包括確定用水量、水質(zhì)標準、水源及衛(wèi)生防護、取水設施。

9.1.2 集中式給水的用水量應包括生活、生產(chǎn)、消防、澆灑道路和綠化、管網(wǎng)漏水量和未預見水量，并應符合下列要求。

9.1.2.1 生活用水量的計算，應符合下列要求：

（1）居住建筑的生活用水量應按現(xiàn)行的有關國家標準進行計算。

（2）公共建筑的生活用水量，應符合現(xiàn)行的國家標準《建筑給水排水設計規(guī)范》的有關規(guī)定，也可按居住建筑生活用水量的8%~25%進和估算。

9.1.2.2 生產(chǎn)用水量應包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)用水量、畜禽飼養(yǎng)用水量和農(nóng)業(yè)機械用水量，可按所在省、自治區(qū)、直轄市政府的有關規(guī)定進行計算。

9.1.2.3 消防用水量應符合現(xiàn)行的國家標準《村鎮(zhèn)建筑設計防火規(guī)范》的有關規(guī)定。9.1.2.4 澆灑道路和綠地的用水量，可根據(jù)當?shù)貤l件確定。

9.1.2.5 管網(wǎng)漏失水量及未預見水量，可按最高日用水量的15%~25%計算。9.1.3 生活飲用水的水質(zhì)應符合現(xiàn)行的有關國家標準的規(guī)定。9.1.4 水源的選擇應符合下列要求：

1.水量充足，水源衛(wèi)生條件好、便于衛(wèi)生防護； 2.原水水質(zhì)符合要求，優(yōu)先選用地下水；

3.取水、凈水、輸配水設施安全經(jīng)濟，具備施工條件；

4.選擇地下水作為給水水源時，不得超量開采；選擇地表水作為給水水源時，其枯水期的保證率不得低于90%。

9.1.5 給水管網(wǎng)系統(tǒng)的布置，干管的方向應與給水的主要流向一致，并應以最短距離向用水大戶供水。給水干管最不利點的最小服務水頭，單層建筑物可按5~10m計算，建筑物每增加一層應增壓3m。

分散式給水應符合現(xiàn)行的有關國家標準的規(guī)定。公用工程設施規(guī)劃 9.2 排水工程規(guī)劃

9.2.1 排水工程規(guī)劃應包括確定排水量、排水體制、排放標準、排水系統(tǒng)布置、污水處理方式。

9.2.2 排水量應包括污水量、雨水量，污水量應包括生活污水量和生產(chǎn)污水量，并應按下列要求計算。

9.2.2.1 生活污水量可按生活用水量的75%~90%進行計算。

9.2.2.2 生產(chǎn)污水量及系數(shù)應按產(chǎn)品種類、生產(chǎn)工藝特點和用水量確定，也可按生產(chǎn)用水量的75%~90%進行計算。

9.2.2.3 雨水量宜按鄰近城市的標準計算。

9.2.3 排水體制宜選擇分流制。條件不具備的小型村鎮(zhèn)可選擇合流制，但在污水排入系統(tǒng)前，應采用化糞池、生活污水凈化沼氣池等方法進行預處理。

9.2.4 污水排放應符合現(xiàn)行的國家標準《污水綜合排放標準》的有關規(guī)定；污水用于農(nóng)田灌溉，應符合現(xiàn)行的國家標準《農(nóng)田灌溉水質(zhì)標準》的有關規(guī)定。

9.2.5 布置排水管渠時，雨水應充分利用地面逕流和溝渠排除；污水應通過管道或暗渠排放，雨水、污水的管、渠均應按重力流設計。

9.2.6 分散式與合流制中的生活污水，宜采用凈化沼氣池、雙層沉淀或化糞池等進行處理；集中式生活污水，宜采用活性污泥法、生物膜法等技術處理。生產(chǎn)污水的處理設施，應與生產(chǎn)設施建設同步進行。

污水采用集中處理時，污水處理廠的位置應選在村鎮(zhèn)的下游，靠近受納水或農(nóng)田灌溉區(qū)。公用工程設施規(guī)劃 9.3 供電工程規(guī)劃

9.3.1 供電工程規(guī)劃應包括預測村鎮(zhèn)所轄地域范圍內(nèi)的供電負荷、確定電源和電壓等級，布置供電線路、配置供電設施。

9.3.2 村鎮(zhèn)所轄地域范圍供電負荷的計算，應包括生活用電、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)用電和農(nóng)業(yè)用電的負荷。

9.3.3 供電電源和變電站站址的選擇應以縣域供電規(guī)劃為依據(jù)，并符合建站的建設條件，線路進出方便和接近負荷中心。

9.3.4 變電站出線電壓等級應按所在地區(qū)規(guī)定的電壓標準確定。9.3.5 供電線路的布置，應符合下列規(guī)定： 1.宜沿公路、村鎮(zhèn)道路布置； 2.宜采用同桿并架的架設方式；

3.線路走廊不應穿過村鎮(zhèn)住宅、森林、危險品倉庫等地段； 4.應減少交叉、跨越、避免對弱電的干擾； 5.變電站出線宜將工業(yè)線路和農(nóng)業(yè)線路分開設置。

9.3.6 供電變壓器容量的選擇，應根據(jù)生活用電、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)用電和農(nóng)業(yè)用電的負荷確定。9.3.7 重要公用設施、醫(yī)療單位或用電大戶應單獨設置變壓設備或供電電源。公用工程設施規(guī)劃 9.4 郵電工程規(guī)劃

9.4.1 郵電工程規(guī)劃應包括確定郵政、電信設施的位置、規(guī)模、設施水平和管線布置。9.4.2 郵電設施的規(guī)劃應依據(jù)縣域郵政、電信規(guī)劃制定。9.4.3 郵政局（所）的選址應利于郵件運輸，方便用戶。9.4.4 電信局（所）的選址，應符合下規(guī)定： 9.4.4.1 宜靠近上一級電信局來線一側。9.4.4.2 應設在用戶密度中心。

9.4.4.3 應設在環(huán)境安全、交通方便，符合建設條件的地段。

9.4.5 電話普及率應結合當?shù)亟?jīng)濟和社會發(fā)展需要，確定百人擁有的電話機部數(shù)。9.4.6 電信線路布置，應符合下列規(guī)定：

9.4.6.1 應避開易受洪水淹沒、河岸塌陷、土坡塌方以及有嚴重污染等地區(qū)。9.4.6.2 應便于架設、巡察和檢修。9.4.6.3 宜設在電力線走向的道路另一側。公用工程設施規(guī)劃 9.5 村鎮(zhèn)防洪規(guī)劃

9.5.1 村鎮(zhèn)所轄地域范圍的防洪規(guī)劃，應按現(xiàn)行的國家標準《防洪標準》的有關規(guī)定執(zhí)行。鄰近大型工礦企業(yè)、交通運輸設施、文物古跡和風景區(qū)等防護對象的村鎮(zhèn)，當不能分別進行防護時，應按就高不就低的原則，按現(xiàn)行的國家標準《防洪標準》的有關規(guī)定執(zhí)行。

9.5.2 村鎮(zhèn)的防洪規(guī)劃，應與當?shù)亟恿饔?、農(nóng)田水利建設、水土保持、綠化造林等的規(guī)劃相結合，統(tǒng)一整治河道，修建堤壩、圩垸和蓄、滯洪區(qū)等防洪工程設施。

9.5.3 位于蓄、滯洪區(qū)內(nèi)的村鎮(zhèn)，當根據(jù)防洪規(guī)劃需要修建圍村埝（保莊圩）、安全莊臺、避水臺等就地避洪安全設施時，其位置應避開分洪口、主流頂沖和深水區(qū)，其安全超高宜符合 表9.5.3 的規(guī)定。

9.5.4 在蓄、滯洪區(qū)的村鎮(zhèn)建筑內(nèi)設置安全層時，應統(tǒng)一進行規(guī)劃，并應符合現(xiàn)行的國家標準《蓄滯洪區(qū)建筑工程技術規(guī)范》的有關規(guī)定。

注：安全超高是指在蓄、滯洪時的最高洪水以上，考慮水面浪高等因素，避洪安全設施需要增加的富裕高度。

表A.0.1 村莊用地計算表

A.0.1 村莊用地計算表應符合表A.0.1的規(guī)定。

表A.0.2 集鎮(zhèn)用地計算表

A.0.2 集鎮(zhèn)用地計算表應符合表A.0.2的規(guī)定。

附加說明：

本標準主編單位、參加單位和主要起草人名單

主編單位： 參加單位：

主要起草人：

中國建筑技術發(fā)展研究中心村鎮(zhèn)規(guī)劃設計研究所 四川省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院 吉林省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院 天津市城鄉(xiāng)規(guī)劃設計院 武漢市城市規(guī)劃設計研究院 浙江省村鎮(zhèn)建設研究會 陜西省村鎮(zhèn)建設研究會

趙柏年 任世英 伍畏才 廖先貴 趙保中 趙振民 壽民 劉玉娟 孫蘊山 楊斌輝 沈冬岐 徐永愷 易守昭 李杰 劉榮 賈建勤 李強 鄧競成 桑開林 楊新華 鄭振華

第二篇：中華人民共和國國家標準公文格式

中華人民共和國國家標準

GB/T 9704-1999

國家行政機關公文格式

代替GB/T 9704-1988 Layout key for official document of administration 1 范圍

本標準規(guī)定了國家行政機關公文通用的紙張要求、印制要求、公文中各要素排列順序和標識規(guī)則。

本標準適用于國家各級行政機關制發(fā)的公文。其他機關公文可參照執(zhí)行。

使用少數(shù)民族文字印制的公文，其格式可參照本標準按有關規(guī)定執(zhí)行。2 引用標準

下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。

GB/T 148-1997 印刷、書寫和繪圖紙幅面尺寸 3 定義

本標準采用下列定義。3.1 字word 標識公文中橫向距離的長度單位。一個字指一個漢字所占空間。3.2 行l(wèi)ine 標識公文中縱向距離的長度單位。本標準以3號字高度加3號字高度7/8倍的距離為一基準行；公文標題以2號字高度加2號字高度7/8倍的距離為一基準行。公文用紙主要技術指標

公文用紙一般使用紙張定量為60g/m2~80 g/m2的膠版印刷紙或復印紙。紙張白度為85%~90%，橫向耐折度≥15次，不透明度≥85%，PH值為7.5~9.5。公文用紙幅面及版面尺寸 5.1 公文用紙幅面尺寸

公文用紙采用GB/T148中規(guī)定的A4型紙，其成品幅面尺寸為：210mm╳297mm,尺寸的允許偏差見GB/T148。

5.2 公文頁邊與版心尺寸

公文用紙?zhí)祛^(上白邊)為：37mm±1mm 公文用紙訂口(左白邊)為：28mm±1mm 版心尺寸為：156mm×225mm(不含頁碼)6 公文中圖文的顏色

未作特殊說明公文中圖文的顏色均為黑色。7 排版規(guī)格與印制裝訂要求 7.1 排版規(guī)格

正文用3號仿宋體字，文中如有小標題可用3號小標宋體字或黑體字，一般每面排22行，每行排28個字。

7.2 制版要求

版面干凈無底灰，字跡清楚無斷劃，尺寸標準，版心不斜，誤差不超過1mm。

7.3 印刷要求 雙面印刷；頁碼套正，兩面誤差不得超過2mm。黑色油墨應達到色譜所標BL100%，紅色油墨應達到色譜所標Y80%，M80%。印品著墨實、均勻；字面不花、不白、無斷劃。

7.4 裝訂要求

公文應左側裝訂，不掉頁。包本公文的封面與書芯不脫落，后背平整、不空。兩頁頁碼之間誤差不超過4mm。騎馬訂或平訂的訂位為兩釘釘鋸外訂眼距書芯上下各1/4處，允許誤差±4mm。平訂釘鋸與書脊間的距離為3mm～5mm；無壞釘、漏釘、重釘、釘腳平伏牢固；后背不可散頁明訂。裁切成品尺寸誤差±1mm，四角成90°，無毛茬或缺損。公文中各要素標識規(guī)則

本標準將組成公文的各要素劃分為眉首、主體、版記三部分。臵于公文首頁紅色反線(寬度同版心，即154mm)以上的各要素統(tǒng)稱眉首；臵于紅色反線(不含)以下主題詞(不含)之間的各要素統(tǒng)稱主體；臵于主題詞以下的各要素統(tǒng)稱版記。

8.1 眉首

8.1.1 公文份數(shù)序號

公文份數(shù)序號是將同一文稿印制若干份時每份公文的順序編號。如需標識公文份數(shù)序號，用阿拉伯數(shù)碼頂格標識在版心左上角第1行。

8.1.2 秘密等級和保密期限

如需標識秘密等級，用3號黑體字，頂格標識在版心右上角第1行，兩字之間空1字；如需同時標識秘密等級和保密期限，用3號黑體字，頂格標識在版心右上角第1行，秘密等級和保密期限之間用“★”隔開。

8.1.3 緊急程度

如需標識緊急程度，用3號黑體字，頂格標識在版心右上角第1行，兩字之間空1字；如需同時標識秘密等級與緊急程度，秘密等級頂格標識在版心右上角第1行，緊急程度頂格標識在版心右上角第2行。

8.1.4 發(fā)文機關標識

由發(fā)文機關全稱或規(guī)范化簡稱后加“文件”組成；對一些特定的公文可只標識發(fā)文機關全稱或規(guī)范化簡稱。發(fā)文機關標識上邊緣至版心上邊緣為25mm。對于上報的公文，發(fā)文機關標識上邊緣至版心上邊緣為80mm。

發(fā)文機關標識推薦使用小標宋體字，用紅色標識。字號由發(fā)文機關以醒目美觀為原則酌定，但一般應小于22mm×15mm（高×寬）。

聯(lián)合行文時應使主辦機關名稱在前，“文件”二字臵于發(fā)文機關名稱右側，上下居中排布；如聯(lián)合行文機關過多，必須保證公文首頁顯示正文。

8.1.5 發(fā)文字號

發(fā)文字號由發(fā)文機關代字、年份和序號組成。發(fā)文機關標識下代2行，用3號仿宋體字，居中排布；年份、序號用阿拉伯數(shù)碼標識；年份應標全稱，用六角括號“﹝﹞”括入；序號不編虛位(即1不編為001)，不加“第”字。

發(fā)文字號之下4mm處印一條與版心等寬的紅色反線。8.1.6 簽發(fā)人

上報的公文需標識簽發(fā)人姓名，平行排列于發(fā)文字號右側。發(fā)文字號居左空1字，簽發(fā)人姓名居右空1字；簽發(fā)人用3號仿宋體字，簽發(fā)人后標全角冒號，冒號后用3號楷體字標識簽發(fā)人姓名。

如有多個簽發(fā)人，主辦單位簽發(fā)人姓名臵于第1行，其他簽發(fā)人姓名從第2行起在主辦單位簽發(fā)人姓名之下按發(fā)文機關順序依次順排，下移紅色反線，應使發(fā)文字號與最后一個簽發(fā)人姓名處在同一行并使紅色反線與之的距離為4mm。8.2 主體 8.2.1 公文標題

紅色反線下空2行，2號小標宋體字，可分一行或多行居中排布；回行時，要做到詞意完整，排列對稱，間距恰當。

8.2.2 主送機關

標題下空1行，左側頂格用3號仿宋體字標識，回行時仍頂格；最后一個主送機關名稱后標全角冒號。如主送機關名稱過多而使公文首頁不能顯示正文時，應將主送機關名稱移至版記中的主題詞之下、抄送之上，標識文法同抄送。

8.2.3 公文正文

主送機關名稱下1行，每自然段左空2字，回行頂格。數(shù)字、年份不能回行。

8.2.4 附件

公文如有附件，在正文下空1行左空2字用3號仿宋體字標識“附件”，后標全角冒號和名稱。附件如有序號使用阿拉伯數(shù)碼(如“附件：1.×××××”)；附件名稱后不加標點符號。附件應與公文正文一直裝訂，并在附件左上角第1行頂格標識“附件”，有序號時標識序號；附件的序號和名稱前后標識應一致。如附件與公文正文不能一直裝訂，應在附件左上角第1行頂格標識公文的發(fā)文字號并在其后標識附件(或帶序號)。

8.2.5 成文日期

用漢字將年、月、日標全；“零”寫為“0”；成文日期的標識位臵見8.2.6。8.2.6 公文生效標識 8.2.6.1 單一發(fā)文印章

單一機關制發(fā)的公文在落款處不署發(fā)文機關名稱，只標識成文日期。成文日期右空4字；加蓋印章應上距正文1行之內(nèi)，端正、居中下壓成文日期，印章用紅色。

當印章下弧無文字時，采用下套方式，即僅以下弧壓在成文日期上； 當印章下弧有文字時，采用中套方式，即印章中心線壓在成文日期上。8.2.6.2 聯(lián)合行文印章

當聯(lián)合行文需加蓋兩個印章時，應將成文日期拉開，左右各空7字；主辦機關印章在前；兩個印章均壓成文日期，印章用紅色。只能采用同種加蓋印章方式，以保證印章排列整齊。兩印章間互不相交或相切，相距不超過3mm。

當聯(lián)合行文需加蓋3個以上印章時，為防止出現(xiàn)空白印章，應將各發(fā)文機關名稱(可用簡稱)按加蓋印章順序排列在相應位臵，并使印章加蓋或套印在其上。主辦機關印章在前，每排最多排3個印章，兩端不得超出版心；最后一排如余一個或兩個印章，均居中排布；印章之間互不相交或相切；在最后一排印章之下右空2字標識成文時間。

8.2.6.3 特殊情況說明

當公文排版后所剩空白處不能容下印章位臵時，應采取調(diào)整行距、字距的措施加以解決，務使印章與正文同處一面，不得采取標識“此頁無正文”的方法解決。

8.2.7 附注

公文如有附注，用3號仿宋體字，居左空2字加圓括號標識在成文日期下1行。

8.3 版記 8.3.1 主題詞

“主題詞”用3號黑體字，居左頂格標識，后標全角冒號；詞目用3號小標宋體字；詞目之間空1字。

8.3.2 抄送機關

公文如有抄送機關，在主題詞下1行；左右各空1字，用3號仿宋體字標識“抄送”，后標全角冒號；抄送機關間用逗號隔開，回行時與冒號后的抄送機關對齊；在最后一個抄送機關后標句號。如主送機關移至主題詞之下，標識文法同抄送機關。

8.3.3 印發(fā)機關和印發(fā)日期

位于抄送機關之下(無抄送機關在主題詞之下)占1行位臵；用3號仿宋體字。印發(fā)機關左空1字，印發(fā)日期右空1字。印發(fā)日期以公文付印的日期為準，用阿拉伯數(shù)碼標識。

8.3.4 版記中的反線

版記中各要素之下均加一反線，寬度同版心。8.3.5 版記的位臵

版記應臵于公文最后一面，版記的最后一個要素臵于最后一行。9 頁碼

用4號半角白體阿拉伯數(shù)碼標識，臵于版心下邊緣之下一行，數(shù)碼左右各放一條4號一字線，一字線距版心下邊緣7mm。單頁碼居右空1字，雙頁碼居左空1字?？瞻醉摵涂瞻醉撘院蟮捻摬粯俗R頁碼。公文中表格

公文如需附表，對橫排A4紙型表格，應將頁碼放在橫表的左側，單頁碼臵于表的左下角，雙頁碼臵于表的左上角，單頁碼表頭在訂口一邊，雙頁碼表頭在切口一邊。

公文如需附A3紙型表格，且當最后一頁為A3紙型表格時，封

三、封四(可放分送，不放頁碼)應為空白，將A3紙型表格貼在封三前，不應貼在文件最后一頁(封四)上。公文的特定格式 11.1 信函式格式

發(fā)文機關名稱上邊緣距上頁邊的距離為30mm，推薦用小標宋體字，字號由發(fā)文機關酌定；發(fā)文機關全稱下4mm處為一條武文線(上粗下細)，距下頁邊20mm處為一條文武線(上細下粗)，兩條線長均為170mm。每行居中排28個字，首頁不顯示頁碼。發(fā)文機關名稱及雙線均印紅色。發(fā)文字號臵于武文線下1行版心右邊緣頂格標識。發(fā)文字號下空1行標識公文標題。如需標識秘密等級或緊急程度，可臵于武文線下1行版心左邊緣頂格標識。兩線之間其他要素的標識方法從本標準相應要素說明。

11.2 命令格式

命令標識由發(fā)文機關名稱加“命令”或“令”組成，用紅色小標宋體字，字號由發(fā)文機關酌定。命令標識上邊緣距版心上邊緣20mm，下邊緣空2行居中標識令號；令號下空2行標識正文；正文下空1行右空4字標識簽發(fā)人簽名章，簽名章左空2字標識簽發(fā)人職務；聯(lián)合發(fā)布的命令或令的簽發(fā)人職務應標識全稱。在簽發(fā)人簽名章下空1行右空2字標識成文日期。其他分送機關標識方法同抄送機關。其他要素從本標準相關要素說明。

11.3 會議紀要格式

會議紀要標識由“×××××會議紀要”組成。其標識位臵同8.1.4，用紅色小標宋體字，字號由發(fā)文機關酌定。會議紀要不加蓋印章。其他要素從本標準相關要素說明。

第三篇：中華人民共和國國家標準物流術語

中華人民共和國國家標準物流術語 3·基本概念術語

3·1物品Article

經(jīng)濟活動中涉及到實體流動的物質(zhì)資料。

3·2物流Logistics

物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。

3·3物流活動Logistics activity 物流諸功能的實施與管理過程。

3·4物流作業(yè)Logistics operation

實現(xiàn)物流功能時所進行的具體操作活動。

3·5物流模數(shù)Logistics modulus 物流設施與設備的尺寸基準。

3·6物流技術Logistlcs technology

物流活動中所采用的自然科學與社會科學方面的理論、方法，以及設施、設備、裝置與工藝的總稱。

3·7物流成本Logistics cost

物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。

3·8物流管理Loglstics management

為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務水平，對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。

3·9物流中心Logistics center

從事物流活動的場所或組織。應基本符合下列要求：

（1）主要面向社會服務；

（2）物流功能健全；（3）完善的信息網(wǎng)絡；

（4）輻射范圍大；

（5）少品種、大批量；

（6）存儲、吞吐能力強：

（7）物流業(yè)務統(tǒng)一經(jīng)營、管理。

3·10物流網(wǎng)絡Logistics network

物流過程中相互聯(lián)系的組織與設施的集合。

3·11物流信息Logistics information

反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文件的總稱。

3·12物流企業(yè)Loglstics enterprise 從事物流活動的經(jīng)濟組織。

3·13物流單證Logistics documents

物流過程中使用的所有單據(jù)、票據(jù)、憑證的總稱。

3·14物流聯(lián)盟Logistics alliance

兩個或兩個以上的經(jīng)濟組織為實現(xiàn)特定的物流目標而采取的長期聯(lián)合與合作。

3·15供應物流Supp1y logistics

為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時，物品在提供者與需求者之間的實體流動。

3· 16生產(chǎn)物流Production logistics

生產(chǎn)過程中、原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實體流動。

3·17銷售物流Distribution logistics

生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時，物品在供方與需方之間的實體流動。3·18回收物流Returned logistics

不合格物品的返修、退貨以及周轉使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動。

3·19廢棄物物流waste material logistics

將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門處理場所時所形成的物品實體流動。

3·20綠色物流Environlnental logistics

在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。

3·21企業(yè)物流Internal logistics 企業(yè)內(nèi)部的物品實體流動。

3·22社會物流External logistics 企業(yè)外部的物流活動的總稱。

3·23軍事物流Military logistics

用于滿足軍隊平時與戰(zhàn)時需要的物流活動。

3·24國際物流Interriational logistics 不同國家（地區(qū)）之間的物流。

3·25第三方物流Third一part logistics（TPL）

由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式。

3·26定制物流Customized logistics

根據(jù)用戶的特定要求而為其專門設計的物流服務模式。

3·27虛擬物流Virtual logistics

以計算機網(wǎng)絡技術進行物流運作與管理，實現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。3·28增值物流服務Value一added logistics service

在完成物流基本功能基礎上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務活動。

3·29供應鏈Supp1y chain

生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結構。

3·3O條碼Bar code

由一組規(guī)則排列的條、空及字符組成的、用以表示一定信息的代碼。

同義詞：條碼符號bar code symbol

3·31電子數(shù)據(jù)交換Electronic data interchange（EDI）

通過電子方式，采用標準化的格式，利用計算機網(wǎng)絡進行結構化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。

3·32有形損耗Tangible loss

可見或可測量出來的物理性損夫、消耗。

3·33無形損耗Intangible loss

由于科學技術進步而引起的物品貶值。

4·物流作業(yè)術語

4·1運輸Transportation

用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。［GB／T4122一1996.中4．4］

4·2聯(lián)合運輸Combined transport

一次委托，由兩家以上運輸企業(yè)或用兩種以上運輸方式共同將某一批物品運送到目的地的運輸方式。

4·3直達運輸Through transport

物品由發(fā)運地到接收地，中途不需要換裝和在儲存場所停滯的一種運輸方式。4·4中轉運輸Transfer transDort

物品由生產(chǎn)地運達最終使用地，中途經(jīng)過一次以上落地并換裝的一種運輸方式。

4·5甩掛運輸Drop and puIl transport

用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛車甩下后，換上新的掛車運往另一個目的地的運輸方式。

4·6集裝運輸Containerized transDort

使用集裝器具或利用捆扎方法，把裸裝物品、散粒物品、體積較小的成件物品，組合成為一定規(guī)格的集裝單元進行的運輸。

4·7集裝箱運輸Container transport

以集裝箱為單元進行貨物運輸?shù)囊环N貨運方式。

4·8門到門Door一to一door

承運人在托運人的工廠或倉庫整箱接貨，負責運抵收貨人的工廠或倉庫整箱交貨。

4·9整箱貨Full container load（FCL）

一個集裝箱裝滿一個托運人同時也是一個收貨人的貨物。

4·10拼箱貨Less than container load（LCL）

一個集裝箱裝入多個托運人或多個收貨人的貨物。

4·11儲存Storing 保護、管理、貯藏物品。

4·12保管Storage

對物品進行保存和數(shù)量、質(zhì)量管理控制的活動。

4·13物品儲備Article reserves

儲存起來以備需的物品。有當年儲備、長期儲備、戰(zhàn)略儲備之分。4·14庫存Inventory

處于儲存狀態(tài)的物品。廣義的庫存還包括處于制造加工狀態(tài)和運輸狀態(tài)的物品。

4·15經(jīng)常庫存Cycle stock

在正常的經(jīng)營環(huán)境下，企業(yè)為滿足日常需要而建立的庫存。

4·16安全庫存Safety Stock

為了防止由于不確定性因素（如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等）而準備的緩沖庫存。

4·17庫存周期Inventory cycle time

在一定范圍內(nèi)，庫存物品從入庫到出庫的平均時間。

4·18前置期（或提前期）Lead time 從發(fā)出訂貨單到收到貨物的時間間隔。

4·19訂貨處理周期0rder cycle time

從收到訂貨單到將所訂貨物發(fā)運出去的時間間隔。

4·20貨垛Goods stack

為了便于保管和裝卸、運輸，按一定要求分門別類堆放在一起的一批物品。

4·21堆碼Stacking

將物品整齊、規(guī)則地擺放成貨垛的作業(yè)。

4·22搬運Handling／carrying

在同一場所內(nèi)，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。

4·23裝卸Loading and unloading

指物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設備或卸下。

4·24單元裝卸Unlt loading and unloading

用托盤、容器或包裝物將小件或散裝物品集成一定重量或體積的組合件，以便利用機械進行作業(yè)的裝卸方式。4·25包裝Package／packaging

為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。

4·26銷售包裝Sales package

又稱內(nèi)包裝，是直接接觸商品并隨商品進入零售網(wǎng)點和消費者或用戶直接見面的包裝。

4·27定牌包裝Packing of nominated brand

買方要求賣方在出口商品／包裝上使用買方指定的牌名或商標的做法。

4·28中性包裝Neutral packing

在出口商品及其內(nèi)外包裝上都不注明生產(chǎn)國別的包裝。

4·29運輸包裝Transport package

以滿足運輸貯存要求為主要目的的包裝。它具有保障產(chǎn)品的安全，方便儲運裝卸，加速交接、點驗等作用。

4·30托盤包裝palietizing

以托盤為承載物，將包裝件或產(chǎn)品堆碼在托盤上，通過捆扎、裹包或膠粘等方法加以固定，形成一個搬運單元，以便用機械設備搬運。

4·31集裝化Containerization

用集裝器具或采用捆扎方法，把物品組成標準規(guī)格的單元貨件，以加快裝卸、搬運、儲存，運輸?shù)任锪骰顒印?/p>

4·32散裝化In bulk

用專門機械、器具進行運輸、裝卸的散狀物品在某個物流范圍內(nèi)，不用任何包裝，長期固定采用吸揚、抓斗等機械、器具進行裝卸、運輸、儲存的作業(yè)方式。4·33直接換裝Cross docking

物品在物流環(huán)節(jié)中，不經(jīng)過中間倉庫或站點，直接從一個運輸工具換載到另一個運輸工具的物流銜接方式。

4·34配送Distribution

在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。

4·35共同配送Joint distribution 由多個企業(yè)聯(lián)合組織實施的配送活動。

4·36配送中心Distribution center

從事配送業(yè)務的物流場所或組織。應基本符合下列要求：

（1）主要為特定的用戶服務；

（2）配送功能健全；

（3）完善的信息網(wǎng)絡；

（4）輻射范圍小；

（5）多品種、小批量；

（6）以配送為主，儲存為輔。

4·37分揀Sorting

將物品按品種、出入庫先后順序進行分門別類堆放的作業(yè)。

4·38揀選0rder picking

按訂單或出庫單的要求，從儲存場所選出物品，并放置在指定地點的作業(yè)。

4·39集貨Goods collection

將分散的或小批量的物品集中起來，以便進行運輸、配送的作業(yè)。

4·40組配Assemb1y

配送前，根據(jù)物品的流量、流向及運輸工具的載重量和容積，組織安排物品裝載的作業(yè)。4·41流通加工Distribution processing

物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。

4·42冷鏈Cold chain

為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費的過程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專門設備的物流網(wǎng)絡。

4·43檢驗Inspection

根據(jù)合同或標準，對標的物品的品質(zhì)、數(shù)量、包裝等進行檢查、驗收的總稱。

5·物流技術裝備與設施術語

5·1倉庫warehouse

保管、儲存物品的建筑物和場所的總稱。

5·2庫房Storehouse

有屋頂和圍護結構，供儲存各種物品的封閉式建筑物。

5·3自動化倉庫Automatic Warehouse

由電子計算機進行管理和的控制，不需人工搬運作業(yè)，而實現(xiàn)收發(fā)作業(yè)的倉庫。

5·4立體倉庫Stereoscopic Warehouse

采用高層貨架配以貨箱或托盤儲存貨物，用巷道堆垛起重機及其他機械進行作業(yè)的倉庫。

5·5虛擬倉庫Virtual varehouse

建立在計算機和網(wǎng)絡通訊技術基礎上，進行物品儲存、保管和遠程控制的物流設施。可實現(xiàn)不同狀態(tài)、空間、時間、貨主的有效調(diào)度和統(tǒng)一管理。

5·6保稅倉庫Boned Warehouse

經(jīng)海關批準，在海關監(jiān)管下，專供存放未辦理關稅手續(xù)而入境或過境貨物的場所。5·7出口監(jiān)管倉庫Export supervised warehouse

經(jīng)海關批準，在海關監(jiān)管下，存放己按規(guī)定領取了出口貨物許可證或批件，己對外買斷結匯并向海關辦完全部出口海關手續(xù)的貨物的專用倉庫。

5·8海關監(jiān)管貨物Cargo under custom’S supervision

在海關批準范圍內(nèi)接受海關查驗的進出口、過境、轉運、通運貨物，以及保稅貨物和其它尚未辦結海關手續(xù)的進出境貨物。

5·9冷藏區(qū)Chill space

倉庫的一個區(qū)域，其溫度保持在0℃~10℃范圍內(nèi)。

5·10冷凍區(qū)Freeze space

倉庫的一個區(qū)域，其溫度保持在0℃以下。

5·11控濕儲存區(qū)Humldity controlled space

倉庫內(nèi)配有濕度調(diào)制設備，使內(nèi)部濕度可調(diào)的庫房區(qū)域。

5·12溫度可控區(qū)Temperature controlled space 溫度可根據(jù)需要調(diào)整在一定范圍內(nèi)的庫房區(qū)域。

5·13收貨區(qū)Receiving space

到庫物品入庫前核對檢查及進庫準備的地區(qū)。

5·14發(fā)貨區(qū)Shipping space 物品集中待運地區(qū)。

5·15料棚Goods shed

供儲存某些物品的簡易建筑物，一般沒有或只有部分圍壁。

5·16貨場Goods yard

用于存放某些物品的露大場地。

5·17貨架Goods shelf

用支架、隔板或托架組成的立體儲存貨物的設施。5·18托盤Pallet

用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。

5·19叉車Fork lift truck

具有各種叉具，能夠?qū)ω浳镞M行升降和移動以及裝卸作業(yè)的搬運車輛。

5·20輸送機Conveyor 對物品進行連續(xù)運送的機械。

5·21自動導引車Automatic guided vehicle（AGV）

能夠自動行駛到指定地點的無軌搬運車輛。

5·22箱式車Box car

除具備普通車的一切機械性能外，還必須具備全封閉的箱式車身，便于裝卸作業(yè)的車門。

5·23集裝箱Container

集裝箱是一種運輸設備。應滿足下列要求：

a.具有足夠的強度，可長期反復使用；

b.適于一種或多種運輸方式運送，途中轉運時，箱內(nèi)貨物不需換裝：

c.具有快速裝卸和搬運的裝置，特別便于從一種運輸方式轉移到另一種運輸方式；

d.便于貨物裝滿和卸空；

e.具有1立方米及以上的容積。

集裝箱這一術語不包括車輛和一般包裝。

5·24換算箱Twenty一feet equiva1ent unit（TEU）

又稱標準箱。Twenty一feet equlvalent unit（TEU）以20英尺集裝箱作為換算單位。

5·25特種貨物集裝箱Specific cargo container 用以裝運特種物品用的集裝箱總稱。5·26全集裝箱船F(xiàn)ull container ship

艙內(nèi)設有固定式或活動式的格柵結構，艙蓋上和甲板上設置固定集裝箱的系緊裝置，便于集裝箱作業(yè)及定位的船舶。

5·27鐵路集裝箱場Railway container yard

進行集裝箱承運、交付、裝卸、堆存、裝拆箱、門到門作業(yè)，組織集裝箱專列等作業(yè)的場所。

5·28公路集裝箱中轉站Inland container depot

具有集裝箱中轉運輸與門到門運輸和集裝箱貨物的拆箱、裝箱、倉儲和接取、送達、裝卸、堆存的場所。

5·29集裝箱貨運站Container freight station（CFS）

拼箱貨物拆箱、裝箱、辦理交接的場所。

5·30集裝箱碼頭Container terminal

專供?？考b箱船、裝卸集裝箱用的碼頭。

5·31國際鐵路聯(lián)運International through raiIway transport

使用一份統(tǒng)一的國際鐵路聯(lián)運票據(jù)，由跨國鐵路承運人辦理兩國或兩國以上鐵路的全程運輸，并承擔運輸責任的一種連貫運輸方式。

5·32國際多式聯(lián)運International multimdal transport

按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)的接管地點運至另一國境內(nèi)指定交付地點的貨物運輸。

5·33大陸橋運輸Land bridge transport

用橫貫大陸的鐵路或公路作為中間橋梁，將大陸兩端的海洋運輸連接起來的連貫運輸方式。

5·34班輪運輸Liner transport

在固定的航線上，以既定的港口順序，按照事先公布的船期表航行的水上運輸方式。5·35租船運輸Shipping by chartering

根據(jù)協(xié)議，租船人向船舶所有人租賃船舶用于貨物運輸，并按商定運價，向船舶所有人支付運費或租金的運輸方式。

5·36船務代理Shipping agency

根據(jù)承運人的委托，代辦與船舶進出港有關的業(yè)務活動。

5·37國際貨運代理Tnternational freight forwarding agent

接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務，并收取勞務報酬的經(jīng)濟組織。

5·38理貨Tally

貨物裝卸中，對照貨物運輸票據(jù)進行的理（點）數(shù)、計量、檢查殘缺、指導裝艙積載、核對標記、檢查包裝、分票、分標志和現(xiàn)場簽證等工作。

5·39國際貨物運輸保險International transportation cargo insurance

在國際貿(mào)易中，以國際運輸中的貨物為保險標的的保險，以對自然災害和意外事故所造成的財產(chǎn)損失獲得補償。

5·40報關Customs declaration

由進出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人向海關辦理進出境手續(xù)的全過程。

5·41報關行Customs broker 專門代辦進出境報關業(yè)務的企業(yè)。

5·42進出口商品檢驗Commodity inspection

簡稱“商檢”。確定進出口商品的品質(zhì)、規(guī)格、重量、數(shù)量、包裝、安全性能、衛(wèi)生方面的指標及裝運技術和裝運條件等項目實施檢驗和鑒定，以確定其是否與貿(mào)易合同、有關標準規(guī)定一致，是否符合進出口國有關法律和行政法規(guī)的規(guī)定。

6·物流管理術語

6·1物流戰(zhàn)略Logistics strategy 為尋求物流的可持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標以及達成目標的途徑與手段而制定的長遠性、全局性的規(guī)劃與謀略。

6·2物流戰(zhàn)略管理Loglstics strategy management

物流組織根據(jù)已制定的物流戰(zhàn)略，付諸實施和控制的過程。

6·3倉庫管理Warehouse management

對庫存物品和倉庫設施及其布局等進行規(guī)劃、控制的活動。

6·4倉庫布局warehouse layout

在一定區(qū)域或庫區(qū)內(nèi)，對倉庫的數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉庫設施、道路等各要素進行科學規(guī)劃和總體設計。

6·5庫存控制Inventory control

在保障供應的前提下，使庫存物品的數(shù)量最少所進行的有效管理的技術經(jīng)濟措施。

6·6經(jīng)濟訂貨批量Economic order quantity（EOQ）

通過平衡采購進貨成本和保管倉儲成本核算，以實現(xiàn)總庫存成本最低的最佳訂貨量。

6·7定量訂貨方式Fixed一quantity system（FQS）

當庫存量下降到預定的最低的庫存數(shù)量（訂貨點）時，按規(guī)定數(shù)量（一般以經(jīng)濟訂貨批量為標準）進行訂貨補充的一種庫存管理方式。

6·8定期訂貨方式Fixed一interval system（FIS）

按預先確定的訂貨間隔期間進行訂貨補充的一種庫存管理方式。

6·9ABC分類管理ABC classification

將庫存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫存（A類）、一般重要的庫存（B類）和不重要的庫存（C類）三個等級，然后針對不同等級分別進行管理與控制。6·10電子訂貨系統(tǒng)Electronic order system（E0S）

不同組織間利用通訊網(wǎng)絡和終端設備以在線聯(lián)結方式進行訂貨作業(yè)與訂貨信息交換的體系。

6·11準時制Just in time（JIT）

在精確測定生產(chǎn)各工藝環(huán)節(jié)作業(yè)效率的前提下按訂單準確的計劃，消除一切無效作業(yè)與消費為目標的一種管理模式。

6·12準時制物流Just一in一time 1ogistics

一種建立在準時制（JIT)管理理念基礎上的現(xiàn)代物流方式。

6·13零庫存技術Zero一inventory Technology

在生產(chǎn)與流通領域按照JIT組織物資供應，使整個過程庫存最小化的技術的總稱。

6·14物流成本管理Logistics cost control 對物流相關費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。

6·15物料需求計劃Material requirements planning（MRP）

一種工業(yè)制造企業(yè)內(nèi)物資計劃管理模式。根據(jù)產(chǎn)品結構各層次物品的從屬和數(shù)量關系，以每個物品為計劃對象，以完工日期為時間基準倒排計劃，按提前期長短區(qū)別各個物品下達計劃時間的先后順序。

6·16制造資源計劃Manufacturing resource planning（MRPⅡ）

從整體最優(yōu)的角度出發(fā)，運用科學的方法，對企業(yè)的各種制造資源和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)實行合理有效地計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)，達到既能連續(xù)均衡生產(chǎn)，又能最大限度地降低各種物品的庫存量，迸而提高企業(yè)經(jīng)濟效益的管理方法。

6·17配送需求計劃Distribution requirements planning（DRP）

一種既保證有效地滿足市場需要又使得物流資源配置費用最省的計劃方法，是MRP原理與方法在物品配送中的運用。6·18配送資源計劃Distrlbution resource planning（DRPⅡ）

一種企業(yè)內(nèi)物品配送計劃系統(tǒng)管理模式。是在DRP的基礎上提高各環(huán)節(jié)的物流能力，達到系統(tǒng)優(yōu)化運行的目的。

6·19物流資源計劃Logistics resource planning（LRP）

以物流為基本手段，打破生產(chǎn)與流通界限，集成制造資源計劃、能力資源計劃、分銷需求計劃以及功能計劃而形成的物資資源優(yōu)化配置方法。

6·20企業(yè)資源計劃Enterprise resource planning（ERP）

在MRPⅡ的基礎上，通過前饋的物流和反饋的信息流、資金流，把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營活動以及供應商的資源整合在一起，體現(xiàn)完全按用戶需求進行經(jīng)營管理的一種全新的管理方法。

6·21供應鏈管理Supp1y chain management（SCM）

利用計算機網(wǎng)絡技術全面規(guī)劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。

6·22快速反應Quick response（QR）

物流企業(yè)面對多品種、小批量的買方市場，不是儲備了“產(chǎn)品”，而是準備了各種“要素”，在用戶提出要求時，能以最快速度抽取“要素”，及時“組裝”，提供所需服務或產(chǎn)品。

6·23有效客戶反應Efficient customer response（ECR）

以滿足顧客要求和最大限度降低物流過程費用為原則，能及時做出準確反應，使提供的物品供應或服務流程最佳化的一種供應鏈管理戰(zhàn)略。

6·24連續(xù)庫存補充計劃Continuous replenishment program（CRP）

利用及時準確的銷售時點信息確定已銷售的商品數(shù)量，根據(jù)零售商或批發(fā)商的庫存信息和預先規(guī)定的庫存補充程序確定發(fā)貨補充數(shù)量和配送時間的計劃方法。

6·25計算機輔助訂貨系統(tǒng)Computer assisted ordering（CA0）

基于庫存和客戶需求信息，利用計算機進行自動訂貨管理的系統(tǒng)。6·26供應商管理庫存Vendor managed inventory（VMI）

供應商等上游企業(yè)基于其下游客戶的生產(chǎn)經(jīng)營、庫存信息，對下游客戶的庫存進行管理與控制。

6·27業(yè)務外包0utsourcing

企業(yè)為了獲得比單純利用內(nèi)部資源更多的競爭優(yōu)勢，將其非核心業(yè)務交由合作企業(yè)完成。

原作者： 不詳

來 源： 中國倉儲物流設備網(wǎng)

國家標準物流術語

hc360慧聰網(wǎng) 2004-04-19 08:17:44

物流是個傳統(tǒng)行業(yè)，但隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展，高新技術的不斷涌現(xiàn)，已賦予它更新、更深的內(nèi)涵和全新的概念，使物流業(yè)已進入了一個蓬勃發(fā)展的全新階段。為了大家更全面和準確地把握物流相關術語，現(xiàn)將分期介紹由國家技術監(jiān)督局發(fā)布的《中華人民共和國國家標準物流術語》。

一、基本概念術語

1.物品Article：

經(jīng)濟活動中涉及到實體流動的物質(zhì)資料。

2.物流Logistics

物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。3.物流活動Logistics activity 物流諸功能的實施與管理過程。

4.物流作業(yè)Logistics operation

實現(xiàn)物流功能時所進行的具體操作活動。

5.物流模數(shù)Logistics modulus 物流設施與設備的尺寸基準。

6.物流技術Logistlcs technology

物流活動中所采用的自然科學與社會科學方面的理論、方法，以及設施、設備、裝置與工藝的總稱。

7.物流成本Logistics cost

物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。

8.物流管理Loglstics management

為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務水平，對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。

9.物流中心Logistics center

從事物流活動的場所或組織。應基本符合下列要求：

⑴主要面向社會服務；

⑵物流功能健全；

⑶完善的信息網(wǎng)絡； ⑷輻射范圍大；

⑸少品種、大批量；

⑹存儲、吞吐能力強：

⑺物流業(yè)務統(tǒng)一經(jīng)營、管理。

10.物流網(wǎng)絡Logistics network

物流過程中相互聯(lián)系的組織與設施的集合。

11.物流信息Logistics information

反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文件的總稱。

12.物流企業(yè)Loglstics enterprise 從事物流活動的經(jīng)濟組織。

13.物流單證Logistics documents

物流過程中使用的所有單據(jù)、票據(jù)、憑證的總稱。

14.物流聯(lián)盟Logistics alliance

兩個或兩個以上的經(jīng)濟組織為實現(xiàn)特定的物流目標而采取的長期聯(lián)合與合作。

15.供應物流Supp1y logistics

為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時，物品在提供者與需求者之間的實體流動。

16.生產(chǎn)物流Production logistics

生產(chǎn)過程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實體流動。17.銷售物流Distribution logistics

生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時，物品在供方與需方之間的實體流動。

18.回收物流Returned logistics

不合格物品的返修、退貨以及周轉使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動。

19.廢棄物物流Waste material logistics

將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門處理場所時所形成的物品實體流動。

20.綠色物流Environmental logistics

在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。

21.企業(yè)物流Internal logistics 企業(yè)內(nèi)部的物品實體流動。

22.社會物流External logistics 企業(yè)外部的物流活動的總稱。

23.軍事物流Military logistics

用于滿足軍隊平時與戰(zhàn)時需要的物流活動。

24.國際物流International logistics 不同國家（地區(qū)）之間的物流。

25.第三方物流Third-party logistics（TPL）由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式。

26.定制物流Customized logistics

根據(jù)用戶的特定要求而為其專門設計的物流服務模式。

27.虛擬物流Virtual logistics

以計算機網(wǎng)絡技術進行物流運作與管理，實現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。

28.增值物流服務Value-added logistics service

在完成物流基本功能基礎上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務活動。

29.供應鏈Supply chain

生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結構。

30.條碼Bar code

由一組規(guī)則排列的條、空及字符組成的、用以表示一定信息的代碼。

31.電子數(shù)據(jù)交換Electronic data interchange（EDI）

通過電子方式，采用標準化的格式，利用計算機網(wǎng)絡進行結構化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。

32.有形損耗Tangible loss

可見或可測量出來的物理性損夫、消耗。

33.無形損耗Intangible loss

由于科學技術進步而引起的物品貶值。

二、物流作業(yè)術語

1.運輸Transportation

用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。

2.聯(lián)合運輸Combined transport

一次委托，由兩家以上運輸企業(yè)或用兩種以上運輸方式共同將某一批物品運送到目的地的運輸方式。

3.直達運輸Through transport

物品由發(fā)運地到接收地，中途不需要換裝和在儲存場所停滯的一種運輸方式。

4.中轉運輸Transfer transport

物品由生產(chǎn)地運達最終使用地，中途經(jīng)過一次以上落地并換裝的一種運輸方式。

5.甩掛運輸Drop and puIl transport

用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛車甩下后，換上新的掛車運往另一個目的地的運輸方式。

6.集裝運輸Containerized transport

使用集裝器具或利用捆扎方法，把裸裝物品、散粒物品、體積較小的成件物品，組合成為一定規(guī)格的集裝單元進行的運輸。

7.集裝箱運輸Container transport

以集裝箱為單元進行貨物運輸?shù)囊环N貨運方式。

8.門到門Door-to-door 承運人在托運人的工廠或倉庫整箱接貨，負責運抵收貨人的工廠或倉庫整箱交貨。

9.整箱貨Full container load（FCL）

一個集裝箱裝滿一個托運人同時也是一個收貨人的貨物。

10.拼箱貨Less than container load（LCL）

一個集裝箱裝入多個托運人或多個收貨人的貨物。

11.儲存Storing

保護、管理、貯藏物品。

12.保管Storage

對物品進行保存和數(shù)量、質(zhì)量管理控制的活動。

13.物品儲備Article reserves

儲存起來以備急需的物品。有當年儲備、長期儲備、戰(zhàn)略儲備之分。

14.庫存Inventory

處于儲存狀態(tài)的物品。廣義的庫存還包括處于制造加工狀態(tài)和運輸狀態(tài)的物品。

15.經(jīng)常庫存Cycle stock

在正常的經(jīng)營環(huán)境下，企業(yè)為滿足日常需要而建立的庫存。

16.安全庫存Safety Stock

為了防止由于不確定性因素（如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等）而準備的緩沖庫存。17.庫存周期Inventory cycle time

在一定范圍內(nèi)，庫存物品從入庫到出庫的平均時間。

18.前置期（或提前期）Lead time 從發(fā)出訂貨單到收到貨物的時間間隔。

19.訂貨處理周期0rder cycle time

從收到訂貨單到將所訂貨物發(fā)運出去的時間間隔。

20.貨垛Goods stack

為了便于保管和裝卸、運輸，按一定要求分門別類堆放在一起的一批物品。

21.堆碼Stacking

將物品整齊、規(guī)則地擺放成貨垛的作業(yè)。

22.搬運Handling/carrying

在同一場所內(nèi)，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。

23.裝卸Loading and unloading

指物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設備或卸下。

24.單元裝卸Unit loading and unloading

用托盤、容器或包裝物將小件或散裝物品集成一定重量或體積的組合件，以便利用機械進行作業(yè)的裝卸方式。

25.包裝Package/packaging 為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。

26.銷售包裝Sales package

又稱內(nèi)包裝，是直接接觸商品并隨商品進入零售網(wǎng)點和消費者或用戶直接見面的包裝。

27.定牌包裝Packing of nominated brand

買方要求賣方在出口商品、包裝上使用買方指定的牌名或商標的做法。

28.中性包裝Neutral packing

在出口商品及其內(nèi)外包裝上都不注明生產(chǎn)國別的包裝。

29.運輸包裝Transport package

以滿足運輸貯存要求為主要目的的包裝。它具有保障產(chǎn)品的安全，方便儲運裝卸，加速交接、點驗等作用。

30.托盤包裝palletizing

以托盤為承載物，將包裝件或產(chǎn)品堆碼在托盤上，通過捆扎、裹包或膠粘等方法加以固定，形成一個搬運單元，以便用機械設備搬運。

31.集裝化Containerization

用集裝器具或采用捆扎方法，把物品組成標準規(guī)格的單元貨件，以加快裝卸、搬運、儲存，運輸?shù)任锪骰顒印?/p>

32.散裝化In bulk 用專門機械、器具進行運輸、裝卸的散狀物品在某個物流范圍內(nèi)，不用任何包裝，長期固定采用吸揚、抓斗等機械、器具進行裝卸、運輸、儲存的作業(yè)方式。

33.直接換裝Cross docking

物品在物流環(huán)節(jié)中，不經(jīng)過中間倉庫或站點，直接從一個運輸工具換載到另一個運輸工具的物流銜接方式。

34.配送Distribution

在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。

35.共同配送Joint distribution

由多個企業(yè)聯(lián)合組織實施的配送活動。

36.配送中心Distribution center

從事配送業(yè)務的物流場所或組織。應基本符合下列要求：⑴主要為特定的用戶服務；⑵配送功能健全；⑶完善的信息網(wǎng)絡；⑷輻射范圍??；⑸多品種、小批量；⑹以配送為主，儲存為輔。

37.分揀Sorting

將物品按品種、出入庫先后順序進行分門別類堆放的作業(yè)。

38.揀選 Order picking

按訂單或出庫單的要求，從儲存場所選出物品，并放置在指定地點的作業(yè)。

39.集貨Goods collection

將分散的或小批量的物品集中起來，以便進行運輸、配送的作業(yè)。

40.組配Assembly 配送前，根據(jù)物品的流量、流向及運輸工具的載重量和容積，組織安排物品裝載的作業(yè)。

41.流通加工Distribution processing

物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。

42.冷鏈Cold chain

為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費的過程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專門設備的物流網(wǎng)絡。

43.檢驗Inspection

根據(jù)合同或標準，對標的物品的品質(zhì)、數(shù)量、包裝等進行檢查、驗收的總稱。

物流行業(yè)術語

abc classificiation abc分類法

Accomplish a Bill of Lading(to)付單提貨 Act of God 天災

Actual Displacement 實際排水量 Ad valorem freight 從價運費

Addendum(to a charter party)(租船合同)附件

Additional for Alteration of Destination 變更卸貨港附加費 Additional for Optional Destination 選卸港附加費 Address commission(Addcomm)回扣傭金 Adjustment 海損理算 Advanced B/L 預借提單

advanced shipping notice(asn)預先發(fā)貨通知

Air Express 航空快遞

Air Waybill 航空運單

All in rate 總運費率

All purposes(A.P)全部裝卸時間 All time saved(a.t.s)節(jié)省的全部時間 Always afloat 始終保持浮泊

American Bureau of Shipping(A.B.S.)美國船級社 Anchorage 錨地 Anchorage dues 錨泊費 Annual survey 檢驗 Anti-dated B/L 倒簽提單 Apron 碼頭前沿

Arbitration award 仲裁裁決 Arbitrator 仲裁員 Area differential 地區(qū)差價 Arrest a ship 扣押船舶 assembly 組配

automatic replenishment(ar)自動補貨系統(tǒng)

automatic warehouse 自動化倉庫

Average adjuster 海損理算師 Average bond 海損分攤擔保書 Average guarantee 海損擔保書 Back(return)load 回程貨 Back to back charter 轉租合同 Backfreight 回程運費 Bale or bale capacity 貨艙包裝容積 Ballast(to)空載行駛 bar code 條形嗎

Bareboat(demise)Charter Party 光船租船合同 Barge 駁船 Barratry 船員不軌 Barrel handler 桶抓 Base cargo(1)墊底貨 Base cargo(2)起運貨量 Beam 船寬

Bearer(of a B/L)提單持有人 Bearer B/L 不記名提單 Bill of Lading 提單

Blank Endorsement 空白備書 Boatman 纜工

bonded warehouse 保稅倉庫

Book space 洽訂艙位

Booking Note 托運單(定艙委托書)Boom of a fork-lift truck 鏟車臂 Both ends(Bends)裝卸兩港

Both to blame collision clause 互有過失碰撞條款 Bottom 船體

Bottom stow cargo 艙底貨 Bottomry loan 船舶抵押貸款 Breakbulk 零擔

Breakbulk cargo 零擔貨物 Broken stowage 虧艙 Brokerage 經(jīng)紀人傭金 Bulk cargo 散裝貨 Bulk carrier 散貨船 Bulk container 散貨集裝箱 Bundle(Bd)捆(包裝單位)Bunker Adjustment Factor(Surcharge)(BAS or BS)燃油附加費 Bunker escalation clause 燃料漲價條款 Buoy 浮標

Bureau Veritas(B.V.)法國船級社 business logistics 企業(yè)物流

Cabotage 沿海運輸

Canal transit dues 運河通行稅 Capsize vessel 超寬型船 Captain 船長

Car carrier 汽車運輸船 Car container 汽車集裝箱 Cargo hook 貨鉤

Cargo Manifest 載貨清單(貨物艙單)Cargo sharing 貨載份額

Cargo superintendent 貨物配載主管 Cargo tank 貨箱

Cargo tracer 短少貨物查詢單 Cargoworthiness 適貨 Carryings 運輸量

Certificate of seaworthiness 適航證書 Cesser clause 責任終止條款 Chargeable Weight 計費重量

Charter Party(C/P)租船合同(租約)Charter Party B/L 租約項下提單 Chartered Carrier 包機運輸

Chassis 集裝箱拖車 Claims adjuster 理賠人

Classification certificate 船級證書 Classification register 船級公告 Classification society 船級社 Classification survey 船級檢驗 Clean(petroleum)products 精練油 Clean B/L 清潔提單 Clean the holds(to)清潔貨艙 Closing date 截至日 Closure of navigation 封航

Collapsible flattrack 折疊式板架集裝箱 Combination of Rate 分段相加運價

Commodity Classification Rates(CCR)等價貨物運價

Common carrier 公共承運人

Completely knocked down(CKD)全拆裝 Compulsory pilotage 強制引航

computer assisted ording(cao)計算機輔助訂貨系統(tǒng)

Conference 公會 Congestion 擁擠

Congestion surcharge 擁擠費 Con-ro ship 集裝箱/滾裝兩用船

Consecutive single trip C/P 連續(xù)單航次租船合同 Consecutive voyages 連續(xù)航程 Consign 托運 Consignee 收貨人

Consignment 托運；托運的貨物 Consignor 發(fā)貨人 Consolidation 集中托運

Consolidation(groupage)拼箱 Consortium 聯(lián)營 Constants 常數(shù)

Construction Rate 比例運價

Container barge 集裝箱駁船

Container Freight Station(CFS)集裝箱貨運站 Container leasing 集裝箱租賃 Container Load Plan 集裝箱裝箱單 Container yard(CY)集裝箱堆場 Containerised 已裝箱的，已集裝箱化的 Containerization 集裝箱化 Containership 集裝箱船

Contamination(of cargo)貨物污染

continuous replenishment program(crp)連續(xù)補充庫存計劃

contract logistics 合同物流

Contract of Affreightment(COA)包運合同 Contributory value 分攤價值

Conventional Container Ship 集裝箱兩用船 Conveyor belt 傳送帶

Corner casting(fitting)集裝箱(角件)Corner post 集裝箱(角柱)Crane 起重機

Crawler mounted crane 履帶式(軌道式)起重機 Crew List 船員名冊

cross docking 交叉配送(換裝)

Currency Adjustment Factor(CAF)貨幣貶值附加費 Custom of the port(COP)港口慣例 Customary assistance 慣常協(xié)助

Customary Quick Despatch(CQD)習慣快速裝運 customization logistics 定制物流 cycle stock 訂貨處理周期

Daily running cost 日常營運成本 Damage for Detention 延期損失 Dangerous Cargo List 危險品清單

Dead Weight Cargo Tonnage(DWCT)凈載重噸 Deadfreight 虧艙費

Deadweight(weight)cargo 重量貨 Deadweight cargo(carrying)capacity 載貨量

Deadweight Tonnage(All Told)(DWT or D.W.A.T)總載重噸位(量)Deaiweight scale 載重圖表 Deck cargo 甲板貨

Declaration of ship's Deadweight Tonnage of Cargo 宣載通知書 Declared value for Carriage 運輸聲明價值

Declared value for Customs 海關聲明價值

Delivery of cargo(a ship)交貨(交船)Delivery Order(D/O)提貨單(小提單)Demurrage 滯期費

Demurrage half despatch(D1/2D)速遣費為滯期費的一半 Derrick 吊桿

Despatch or Despatch money 速遣費 Destuff 卸集裝箱

Det Norske Veritas(D.N.V.)挪威船級社 Deviation 繞航

Deviation surcharge 繞航附加費 Direct Additional 直航附加費 Direct B/L 直航提單 Direct discharge(車船)直卸 direct store delivery(dsd)店鋪直送

Direct transshipment 直接轉船 Dirty(Black)(petroleum)products(D.P.P.)原油 Disbursements 港口開支 Discharging port 卸貨港 Disponent owner 二船東

distribution centre(dc)配送(分撥)中心

distribution processing 流通加工

distribution requirement planning(drp i)配送需求計劃

distribution resource planning(drp ii)配送資源計劃

Dock 船塢

Dock receipt 場站收據(jù) Docker 碼頭工人 Door to door 門到門運輸 Downtime(設備)故障時間 Draft(draught)吃水；水深 Draft limitation 吃水限制

Dropping outward pilot(D.O.P.)引航員下船時 Dry cargo 干貨

Dry cargo(freight)container 干貨集裝箱 Dry dock 干船塢

Dunnage and separations 墊艙和隔艙物料 economic order quantity(eoq)經(jīng)濟訂貨批量

efficient customer response(ecr)有效客戶反應

Efficient deck hand(E.D.H.)二級水手 electronic data interchange(edi)電子數(shù)據(jù)交換

electronic order system(eos)電子訂貨系統(tǒng)

Elevator 卸貨機

Enter a ship inwards(outwards)申請船舶進港(出港)enterprise resource planning(erp)企業(yè)資源計劃

Entrepot 保稅貨 Equipment 設備(常指集裝箱)Equipment handover charge 設備使用費

Equipment Interchange Receipt(EIR)集裝箱設備交接單 Estimated time of completion(ETC)預計完成時間 Estimated time of departure(ETD)預計離港時間 Estimated time of readiness(ETR)預計準備就緒時間 Estimated time of sailing(ETS)預計航行時間 Europallet 歐式托盤

Even if used(E.I.U.)即使使用 Excepted period 除外期間 Exception 異議

Exceptions clause 免責條款 Excess landing 溢卸 Expiry of laytime 裝卸欺瞞 Extend a charter 延長租期 Extend suit time 延長訴訟時間 Extension of a charter 租期延長 Extension to suit time 訴訟時間延長 Extreme breadth 最大寬度 Fairway 航道

FanE『翻譯中國』http;//004km.cn FanE『翻譯中國』http;//004km.cn FanE『翻譯中國』http;//004km.cn Feeder service 支線運輸服務 Feeder ship 支線船 Ferry 渡輪

First class ship 一級船

fixed-interval system(fis)定期訂貨方式

fixed-quantity system(fqs)定量訂貨方式 Fixture Note 租船確認書

Flag of convenience(FOC)方便旗船 Floating crane 浮吊 Floating dock 浮塢 Force majeure 不可抗力 Fork-lift truck 鏟車 Fork-lift truck 鏟車

Forty foot equivalent unit(FEU)四十英尺集裝箱換算單位 Four-way pallet 四邊開槽托盤 Free In(FI)船方不負責裝費

Free In and Out(FIO)船方不負責裝卸費

Free In and Out，Stowed and Trimmed(FIOST)船方不負責裝卸、理艙和平艙費 Free Out(FO)船方不負責卸費 Freeboard 干

Freight all kinds(FAK)包干運費

Freight canvasser 攬貨員

Freight collect(freight payable at destination)運費到付

Freight manifest 運費艙單

Freight prepaid 運費預付

Freight quotation 運費報價

Freight rate(rate of freight)運費率

Freight tariff 運費費率表

Freight ton(FT)運費噸

Freighter 貨船

Fresh water load line 淡水載重線

Fridays and holidays excepted(F.H.E.X.)星期五和節(jié)假日除外

Full and complete cargo 滿艙滿載貨

Full and down 滿艙滿載

Full Container Load(FCL)整箱貨 Full Container Ship 全集裝箱船

full-service distribution company(fsdc)全方位物流服務公司

Fumigation Charge 熏蒸費 Gantry crane 門式起重機(門吊)Gencon 金康航次租船合同

General average 共同海損

General average act 共同海損行為

General average contribution 共同海損分攤

General average sacrifice 共同海損犧牲

General cargo(generals)雜貨

General Cargo Rates(GCR)普通貨物運價

General purpose container 多用途集裝箱

Geographical rotation 地理順序

georgraphical information system(gis)地理信息系統(tǒng)

Germanischer Lloyd(G.L.)德國船級社

global positioning system(gps)全球定位系統(tǒng)

goods collection 集貨

goods shed 料棚

goods shelf 貨架

goods stack 貨垛

goods yard 貨場

Grabbing crane 抓斗起重機

Grain or grain capacity 散裝艙容

Greenwich Mean Time(G.M.T.)格林威治時間

Gross Dead Weight Tonnage 總載重噸位 Gross Registered Tonnage(GRT)注冊(容積)總噸 Gross weight(GW)毛重

Grounding 觸底

Gunny bag 麻袋 Gunny matting 麻墊

Hague Rules 海牙規(guī)則

Hague-Visby Rules 海牙維斯比規(guī)則

Hamburg Rules 漢堡規(guī)則

Hand hook 手鉤

Handymax 雜散貨船

Handy-sized bulker 小型散貨船

Harbour 海港

Harbour dues 港務費

Hatch(hatch cover)艙蓋

Hatchway 艙口

Head charter(charter party)主租船合同

Head charterer 主租船人

Heavy fuel oil(H.F.O)重油

Heavy lift 超重貨物

Heavy lift additional(surcharge)超重附加費

Heavy lift derrick 重型吊桿

Heavy weather 惡劣天氣

High density cargo 重貨

Hire statement 租金單

Hold 船艙

Home port 船籍港

Homogeneous cargo 同種貨物

Hook 吊鉤

Hopper 漏斗

House Air Waybill(HAWB)航空分運單

House B/L 運輸代理行提單

House Bill of Lading 運輸代理行提單

Hovercraft 氣墊船 Husbandry 維修

Ice-breaker 破冰船

Identity of carrier clause 承運人責任條款

Idle(船舶、設備)閑置

Idle formality 例行手續(xù) Immediate rebate 直接回扣

Import entry 進口報關

In apparent good order and condition 外表狀況良好 Indemnity 賠償

Inducement 起運量

Inducement cargo 起運量貨物

Inflation adjustment factor(IAF)通貨膨脹膨脹調(diào)整系數(shù)

Infrastructure(of a port)(港口)基礎設施

Inherent vice 固有缺陷

Inland container depot 內(nèi)陸集裝箱

Institute Warranty Limits(IWL)(倫敦保險人)協(xié)會保證航行范圍

Insufficient packing 包裝不足

Intaken weight 裝運重量

integrated logistics 綜合物流

International Air Transport Association(IATA)國際航空運輸協(xié)會

International Association of Classification Societies(IACS)國際船級社協(xié)會

International Civil Aviation Organization(ICAO)國際民用航空組織

International Maritime Dangerous Goods Code(IMDG)國際海上危險品貨物規(guī)則(國際危規(guī))International Maritime Organization(IMO)國際海事組織

International Transport Workers’ Federation(ITF)國際運輸工人聯(lián)合會

inventory control 存貨控制

inventory cycle time 庫存周期

Inward 進港的 Inward cargo 進港貨 Inward cargo 進港貨物

Itinerary 航海日程表

Jettison 拋貨

Joint service 聯(lián)合服務

Joint survey 聯(lián)合檢驗

Jumbo derrick 重型吊桿

Jurisdiction(Litigation)clause 管轄權條款

just in time(jit)準時制

Knot 航速(節(jié))Laden 滿載的

Laden draught 滿載吃水

Landbridge 陸橋

Landing charges 卸橋費

Landing,storage and delivery 卸貨、倉儲和送貨費

Lash 用繩綁扎

Lashings 綁扎物

Latitude 緯度

Lay up 擱置不用

Lay-by berth 候載停泊區(qū)

Laydays(laytime)裝卸貨時間

Laydays canceling(Laycan或L/C)銷約期

Laytime saved 節(jié)省的裝卸時間

Laytime statement 裝卸時間計算表 Laytime statement 裝卸時間記錄

lead time 備貨時間

lean logistics 精益物流

Leg(of a voyage)航段

Length overall(overall length ,簡稱LOA)(船舶)總長 Less Container Load(LCL)拼箱貨 Letter of indemnity 擔保書(函)Lien 留置權

Lift-on lift-off(LO-LO)吊上吊下

Light Displacement 輕排水量 Lighter 駁船

Limitation of liability 責任限制

Line(shipping line)航運公司

Liner(liner ship)班輪

Liner in free out(LIFO)運費不包括卸貨費

Liner terms 班輪條件

Liner transport 班輪運輸

Lloyd's Register of Shipping 勞埃德船級社

Load(Loaded)Displacement 滿載排水量 Loading hatch 裝貨口

Loading List 裝貨清單 Loadline(load line)載重線

Log abstract 航海日志摘錄

Log book 航行日志 logistics 物流

logistics activity 物流活動

logistics alliance 物流聯(lián)盟

logistics centre 物流中心

logistics cost 物流成本

logistics industry 物流產(chǎn)業(yè)

logistics modulus 物流模數(shù)

logistics network 物流網(wǎng)絡

logistics operation 物流作業(yè)

Long Form B/L 全式提單 Long length additional 超長附加費

Long ton 長噸

Longitude 經(jīng)度

losgistics resource planning(lrp)物流資源計劃

Low density cargo 輕貨

Lump sum charter 整筆運費租賃

Lump-sum freight 整船包價運費 Maiden voyage 處女航

Main deck 主甲板

Main port 主要港口

Manifest 艙單

manufacturing resource planning(mrp ii)制造資源計劃

Maritime declaration of health 航海健康申明書

Maritime lien 海事優(yōu)先權

Marks and numbers 嘜頭

Master Air Waybill(MAWB)航空主運單

material requirement planning(mrp i)物料需求計劃

Mate's receipt 大副收據(jù)

Mate's Receipt 收貨單 Maximum Freight 最高運費 Mean draught平均吃水

Measurement cargo 體積貨物

Measurement rated cargo 按體積計費的貨物

Measurement rules 計量規(guī)則

Merchant(班輪提單)貨方

Merchant haulage 貨方拖運

Merchant marine 商船

Metric ton 公噸

Minimum Freight 工 最低運費 Misdelivery 錯誤交貨

Misdescription 錯誤陳述

Mixed cargo 混雜貨

Mobile crane 移動式起重機

More or less(mol.)增減

More or less in charterer’s option(MOLCHOP)承租人有增減選擇權

More or less in owner’s option(MOLOO)船東有增減選擇權

Mother ship 母船

Multideck ship 多層甲板船

Multi-modal(Inter-modal, combined)transport B/L 多式聯(lián)運提單 Multi-purpose cargo ship 多用途船

Multi-purpose terminal 多用途場站

Named B/L 記名提單

Narrow the laycan 縮短銷約期

Net Registered Tonnage(NRT)注冊(容積)凈噸 Net weight 凈重

New Jason clause 新杰森條款

New York Produce Exchange charter-party(NYPE)紐約土產(chǎn)交易所制定的定期程租船合同格式

Newbuilding 新船

Nippon kaiji kyokai(NKK)日本船級社

No cure no pay 無效果無報酬

No customs valuation(NCV)無聲明價值

No value Declared(NVD)不要求聲明價值

Nominate a ship 指定船舶進行航行

Non-conference line(Independent line ,Outsider)非公會成員的航運公司

Non-delivery 未交貨

Non-negotiable bill of lading 不可流通的提單

Non-reversible laytime 不可調(diào)配使用的裝卸時間 Non-vessel owning(operating)common carrier(NVOCC)無船承運人

Not always afloat but safe aground 不保持浮泊但安全擱淺

Not otherwise enumerated(N.O.E.)不另列舉

Note protest 作海事聲明

Notice of Readiness(NOR)船舶準備就緒通知書 Notice of redelivery 還船通知書

Notify party 通知方

Ocean(Liner, Sea)waybill 海運單

Off hire 停租

Oil tanker 油輪

On Board(Shipped)B/L 已裝船提單 On Deck B/L 甲板貨提單 On-carriage 貨運中轉

On-carrier 接運承運人

One-way pallet 單邊槽貨盤

Open hatch bulk carrier 敞艙口散貨船

Open rate 優(yōu)惠費率

Open rated cargo 優(yōu)惠費率貨物

Open side container 側開式集裝箱

Open top container 開頂集裝箱

Operate a ship 經(jīng)營船舶

optical character recognition 光學文字識別

Optional cargo 選港貨物

Order B/L 指示提單 order picking 揀選

Ore/bulk/oil carrier 礦石/散貨/油輪

Out of gauge 超標(貨物)Outport 小港

outsourcing 業(yè)務外包(外協(xié)，外購)Outturn 卸貨

Outturn report 卸貨報告

Outward 進港的Outward cargo 出港貨

Over weight surcharge 超重附加費 Overheight cargo 超重貨物

Overlanded cargo or overlanding 溢卸貨

Overload 超載

Overstow 堆碼

Overtime(O/T)加班時間

Overtonnaging 噸位過剩

Owner's agents 船東代理人

Package limitation 單位(賠償)責任限制

Packing list 裝箱單

Pallet 托(貨)盤

pallet 托盤

Pallet truck 托盤車

Palletized 托盤化的Panamax 巴拿馬型船

Paramount clause 首要條款 Parcel 一包，一票貨

Per freight ton(P.F.T.)每運費噸

Performance claim 性能索賠

Perishable goods 易腐貨物

Permanent dunnage 固定墊艙物

Phosphoric acid carrier 磷酸船

physical production 產(chǎn)品配送

Piece weight 單重

Pier 突碼頭 Pier to pier 碼頭至碼頭運輸

Piggy –back 馱背運輸

Pilferage 偷竊

Pilot 引航員

Pilotage 引航

Pilotage dues 引航費

Platform平臺

Platform flat平臺式集裝箱

point of sale(pos)銷售實點(信息)系統(tǒng)

Pooling(班輪公司間分攤貨物或運費)分攤制

Port 港口，船的左舷

Port Congestion Surcharge 港口擁擠附加費 Port of refuge 避難港

Port Surcharge 港口附加費 Portable unloader 便攜式卸貨機

Post fixture 訂約后期工作

Post-entry 追補報關單

Preamble(租船合同)前言

Pre-entry 預報單

Pre-shipment charges 運輸前費用

Pre-stow 預定積載

Private carrier 私人承運人 Private form 自用式租船合同

Pro forma charter-party 租約格式

Produce carrier 側開式集裝箱

Product(products)carrier 液體貨運輸船

Promotional rate 促銷費率

Prospects 預期

Protecting(protective, supervisory)agent 船東利益保護人 Protection and indemnity club(association)(P.& I.Club ,Pandi club)船東保賠協(xié)會

Protective clauses 保護性條款

Protest 海事聲明

Pumpman 泵工

Purchase(吊桿)滑車組

Quarter ramp 船尾跳板

Quarter-deck 后甲板

Quay 碼頭

quick response(qr)快速反應

Quote 報價

radio frequency(rf)無線射頻

Ramp 跳板

Ramp/hatch cover(跳板)艙口蓋

Rate 費率 Rate of demurrage 滯期費率

Rate of discharge(discharging)卸貨率

Rate of freight 運費率

Rate of loading 裝貨

Received for shipment B/L 備運(收妥待運)提單 Receiving dates 收貨期間

Recharter 轉租

Recovery agent 追償代理

Redelivery(redly)還船

Redelivery certificate 還船證書

Refrigerated(reefer)ship 冷藏船

Refrigerated(reefer)container 冷藏集裝箱

Register 登記，報到

Register(registered)tonnage 登記噸位

Registration 登記，報到

Registro Italiano Navale(R.I.)意大利船級社 Release a bill of lading 交提單

Release cargo 放貨

Remaining on board(R.O.B.)船上所有

Removable deck 活動甲板

Reporting point(calling-in-point)報告點

Reposition containers 調(diào)配集裝箱

Respondentia loan 船貨抵押貸款

Return cargo 回程貨

Return load 回程裝載

Return trip C/P 往返航次租船合同 Reversible laytime 可調(diào)配的裝卸時間

Roads(roadstead)港外錨地

Rolling cargo 滾裝貨物

Rolling hatch cover 滾動艙單

Roll-on roll-off(Ro-ro)滾上滾下

Roll-on roll-off ship 滾裝船

Rotation 港序

Round the world(service)(R.T.W.)全球性服務

Round voyage 往返航次

Run aground 擱淺

Running days 連續(xù)日

Safe aground 安全擱淺

Safe berth(s.b)安全泊位

Safe port(S.P)安全港口

Safe working load 安全工作負荷

Safety radio-telegraphy certificate 無線電報設備安全證書

safety stock 安全庫存

Said to contain(s.t.c.)(提單術語)內(nèi)貨據(jù)稱

Sail 航行,離港 Sailing schedule(card)船期表

Salvage agreement 救助協(xié)議

Salvage charges 救助費

Salve 救助

Salvor 救助人

Saturdays,Sundays and holidays excepted(S.S.H.E.X.)星期

六、日與節(jié)假日除外

Saturdays,Sundays and holidays included(S.S.H.I.N.C)星期

六、日與節(jié)假日包括在內(nèi)

Scancon 斯堪人航次祖租船合同

Scanconbill 斯堪人航次祖租船合同提單

Scantlings 構件尺寸

Scheduled Airline 班機運輸

Scrap terminal 廢料場

Sea waybill Seal

Seaworthiness 船舶適航 Secure(to)固定

Segregated ballast tank 分隔壓載水艙

Self-sustaining ship 自備起重機的集裝箱船

Self-trimming ship(self-trimmer)自動平艙船

Self-unloader 自卸船

Semi-container Ship 半集裝箱船 Semi-trailer 半脫車

Separation 隔票

Service contract 服務合同

Shears(shear-legs)人字(起重)架

Sheave 滑輪

Shelter-deck 遮蔽甲板船

Shift 工班 Shift(to)移泊，移位

Shifting charges 移泊費

Shipbroker 船舶經(jīng)紀人

Shipping 航運，船舶，裝運

Shipping instructions 裝運須知

Shipping line 航運公司

Shipping Order(S/O)裝貨單(下貨紙)Ship's gear 船上起重設備

Ship's rail 船舷

Ship's tackle 船用索具

Shipyard 造船廠

Shore 貨撐

Shore gear 岸上設備(岸吊)Short Form B/L 簡式提單 Short sea近海

Short shipment 短裝

Shortage 短少

Shortlanded cargo 短卸貨物

Shut out(to)短裝

Side door container 側門集裝箱

Side-loading trailer 側向裝卸拖車

Similar sbustitue(sim.sub.)相似替換船

Single deck ship(s.d.)單層甲板船

Single hatch ship 單艙船

Single trip C/P 單航次租船合同 Sister ship 姐妹船

Skid 墊木

Skip 吊貨盤

Sliding hatch cover 滑動艙蓋

第四篇：中華人民共和國國家標準---物流術語

中華人民共和國國家標準---物流術語

作者： 來源： 時間：2007-1-19 9:20:04訪問次數(shù)：6210 范圍

本標準確定了物流活動中的物流基礎術語、物流作業(yè)服務術語、物流技術與設施設備術語、物流信息術語、物流管理術語、國際物流術語及其定義。

本標準適用于物流及相關領域的信息處理和信息交換，亦適用于相關的法規(guī)、文件。

2引用標準

下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。

GB 8226—1987

公路運輸術語

GB 12904—2003

商品條碼

GB/T 1992—1985

集裝箱名詞術語（neq ISO 830：1981）GB/T 4122.1—1996

包裝術語

基礎 GB/T 12905—2000

條碼術語 GB/T 13562—1992

聯(lián)運術語

GB/T 15624.1—2003

服務標準化工作指南

第一部分

總則 GB/T 16986—2003

EAN、UCC系統(tǒng)應用標識符 GB/T 17271—1998

集裝箱運輸術語

GB/T 18127—2000

物流單元的編制與符號標記 GB/T 18768—2002

數(shù)碼倉庫應用系統(tǒng)規(guī)范 GB/T 18769—2003

大宗商品電子交易規(guī)范

GB/T 19251—2003

貿(mào)易項目的編碼與符號表示導則 物流基礎術語

3．1 物品 goods ☆

經(jīng)濟活動中實體流動的物質(zhì)資料，包括原材料、半成品、產(chǎn)成品、回收品以及廢棄物等。

3．2 物流 logistics ☆

為物品及其信息流動提供相關服務的過程。

物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實施有機結合。[GB/T 18354-2001 3.2]

3．3 物流活動 logistics activity ☆

物流過程中的運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工與信息處理。

3．4 物流管理 logistics management ☆

為了以合適的物流成本達到用戶滿意的服務水平，對正向及反向的物流活動過程及相關信息進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。

為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務水平，對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。[GB/T 18354-2001 3.8]

3．5 供應鏈 supply chain

☆

生產(chǎn)及流通過程中，為了將產(chǎn)品或服務交付給最終用戶，由上游與下游企業(yè)共同建立的網(wǎng)鏈狀組織。

3．6 供應鏈管理 supply chain management ☆ 對供應鏈涉及的全部活動進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。

3．7 服務 service 滿足顧客的需要，供方和顧客之間接觸的活動以及供方內(nèi)部活動所產(chǎn)生的結果。包括供方為顧客提供人員勞務活動完成的結果；供方為顧客提供通過人員對實物付出勞務活動完成的結果；供方為顧客提供實物實用活動完成的結果。[GB/T 15624.1-2003中3.2]

3．8 物流服務 logistics service 為滿足客戶需求所實施的一系列物流活動產(chǎn)生的結果。

3．9 一體化物流服務 integrated logistics service 根據(jù)客戶需求對整體的物流方案進行規(guī)劃、設計并組織實施產(chǎn)生的結果。

3．10 物流系統(tǒng)logistics system 由兩個或兩個以上的物流功能單元構成的，以完成物流服務為目的的有機集合體。

3．11 第三方物流 the third party logistics ☆

接受客戶委托為其提供專項或全面的物流系統(tǒng)設計以及系統(tǒng)運營的物流服務模式。

3．12 物流設施 logistics establishment

提供物流相關功能和組織物流服務的場所。包括物流園區(qū)、物流中心、配送中心，各類運輸樞紐、場站港、倉庫等。

3．13 物流中心 logistics center ☆

從事物流活動的具有完善的信息網(wǎng)絡的場所或組織。應基本符合下列要求：(1)主要面向社會提供公共物流服務；(2)物流功能健全；(3)輻射范圍大；

(4)存儲、吞吐能力強，能為轉運和多式聯(lián)運提供物流支持；(5)對下游配送中心提供物流服務。

3．14 配送中心 distribution center ☆

從事配送業(yè)務具有完善的信息網(wǎng)絡的場所或組織，應基本符合下列要求：(1)主要為特定的用戶服務；

(2)配送功能健全；(3)輻射范圍??；

(4)多品種、小批量、多批次、短周期；

(5)主要為末端客戶提供配送服務。

3．15 分撥中心 distribution center 主要面向快遞業(yè)、運輸業(yè)，功能與物流中心雷同。

3．16 物流園區(qū) logistics park 也稱物流基地，是多種物流設施和不同類型物流企業(yè)在空間上集中布局的場所，是具有一定規(guī)模和綜合服務功能的特定區(qū)域。

3．17 物流企業(yè) logistics enterprise

☆ 專門從事物流活動的經(jīng)濟組織。

3．18 物流作業(yè) logistics operation ☆ 為完成特定物流活動所進行的具體操作。

3．19 物流模數(shù) logistics modulus ★ 物流設施與設備的尺寸基準。

3．20 物流技術 logistics technology ★

物流活動中所采用的自然科學與社會科學方面的理論、方法，以及設施、設備、裝置與工藝的總稱。

3．21 物流成本 logistics cost ★

物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。

3．22 物流網(wǎng)絡 logistics network ★

物流過程中相互聯(lián)系的組織與設施的集合。

3．23 物流信息 logistics information ★

反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。

3．24 物流單證 logistics documents ☆ 物流過程中使用的單據(jù)、票據(jù)、憑證等的總稱。

3．25 物流聯(lián)盟 logistics alliance ☆

兩個或兩個以上的經(jīng)濟組織為實現(xiàn)特定的物流目標而采取的策略安排。

3．26 物流作業(yè)流程 logistics operation process

為達成一定的物流目的而依次進行的一系列物流作業(yè)。

3．27 企業(yè)物流 internal logistics 貨主企業(yè)在經(jīng)營活動中所發(fā)生的物流活動。

3．28 供應物流supply logistics ☆

為下游客戶提供原材料、零部件或其他物品時所發(fā)生的物流活動。

3．29 生產(chǎn)物流production logistics ☆

制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等的物流活動。

3．30 銷售物流 distribution logistics ☆

生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)在出售商品過程中所發(fā)生的物流活動。

3．31 社會物流 external logistics ☆

企業(yè)外部的物流活動的總稱。

3．32 軍事物流 military logistics ☆

用于滿足平戰(zhàn)時軍事行動物資需求的物流活動。

3．33 項目物流 project logistics 為特定項目實施而提供物流活動的總稱。

3．34 國際物流 International logistics ☆

跨越不同國家或地區(qū)之間的物流活動。

3．35 虛擬物流 virtual logistics ☆

為實現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置，以減少實體物流方式，是基于計算機信息及網(wǎng)絡技術所進行的物流運作與管理。

3．36 精益物流 lean logistics 在物流系統(tǒng)優(yōu)化的基礎上，剔除物流過程中的無效和不增值作業(yè)，用盡量少的投入滿足客戶需求，實現(xiàn)客戶的最大價值，并獲得高效率、高效益的物流。

3．37 反向物流reverse logistics 物品從供應鏈下游向上游的運動所引發(fā)的物流活動。也稱逆向物流。

3．38 回收物流 return logistics ☆

退貨、返修物品和周轉使用的包裝容器等從需方返回供方所引發(fā)的物流活動。

3．39 廢棄物物流 waste material logistics ☆ 將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門處理場所的物流活動。

3．40 貨物運輸量 freight volume 一定時期內(nèi)實際完成運送過程的貨物數(shù)量。3．41 貨物周轉量 turnover volume of freight transport

一定時期內(nèi)所運貨物噸數(shù)與其運輸距離的乘積，以噸公里或噸海里表示。

3．42 軍事物資 military material 用于滿足軍事需求的物資器材及武器裝備等。

3．43 籌措 raise

軍隊物資供應部門按獲取部隊用戶所需的軍事物資的各種活動的總稱。

3．44 軍事供應鏈 military supply chain 圍繞軍隊物資供應部門，從軍事物資生產(chǎn)開始，經(jīng)由籌措、運輸、儲備、包裝、維修保養(yǎng)、配送等軍事物資供應環(huán)節(jié)，將軍事物資制造商、軍事物資供應商、第三方物流企業(yè)、軍隊各級物資供應部門，直到部隊最終用戶連成一個整體的網(wǎng)鏈結構。

3．45 軍地供應鏈管理 military supply chain management 軍隊物資供應部門利用現(xiàn)代信息技術全面規(guī)劃軍事物資供應過程中的商流、物流、信息流、資金流等，并對其進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，是對軍事供應鏈條上各要素，全過程的集成化管理模式。

3．46 軍事物流一體化 integration of military logistics and civil logistics 通過對相對獨立的軍隊物流系統(tǒng)與地方物流系統(tǒng)進行有效的整合和優(yōu)化，實現(xiàn)軍地物流兼容部分的高度統(tǒng)一、相互融合、協(xié)調(diào)發(fā)展。

3．47 物流場 logistics field 物流中心展開物流活動的時空范圍。

3．48 戰(zhàn)備物資儲備 military repertory of combat readiness

為保障部隊作戰(zhàn)需要而預先進行的物資儲存。

3．49 全資產(chǎn)可見性 total asset visibility 能夠?qū)崟r掌控軍事供應鏈上人員、物資、裝備的位置、數(shù)量和狀況等信息的能力。

3．50 配送式保障 distribution-mode support 在軍事物資全資產(chǎn)可見性的基礎上，根據(jù)精確預測的部隊用戶需求，盡可能跳過軍事供應鏈的某些環(huán)節(jié)，采取從軍事物資供應起點直達部隊用戶的供應方法，通過靈活調(diào)配物流資源，在需要的時間和需要的地點將軍事物資主動配送給作戰(zhàn)部隊的一種軍事物資保障方式。物流作業(yè)服務術語 4．1 托運 consignment

發(fā)貨人與運輸企業(yè)簽訂貨物運輸合同，同時實現(xiàn)貨物的物權轉移的經(jīng)營活動。

4．2 承運 carriage 運輸企業(yè)接受發(fā)貨人的委托，提供貨物運輸服務、并承擔雙方所簽訂的貨物運輸合同中指明的責任。

4．3 承運人 carrier 本人或者委托他人以本人名義與托運人訂立貨物運輸合同的人。

4．4 運輸 transportation ★

用運輸設備將物品從一地點向另一地點運送。其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。[GB/T 4122.1-1996中4.4]

4．5 道路運輸 road transport 使用公路設施、設備運送貨物的一種運輸方式。

4．6 水路運輸 waterway transport 使用船舶(或其它水運工具)，在江、河、湖、海等水域運送貨物的一種運輸方式。

4．7 鐵路運輸 railway transport 使用鐵路設施、設備運送貨物的一種運輸方式。

4．8 航空運輸 air transport 使用飛機或其他飛行器運送貨物的一種運輸方式。

4．9 管道運輸 pipeline transport

由大型鋼管、泵站和加壓設備等組成的運輸系統(tǒng)完成物料輸送工作的一種運輸方式。

4．10 門到門服務 door to door service

承運人在托運人的工廠或倉庫接貨，負責運抵收貨人的工廠或倉庫交貨。

4．11 直達運輸 through transportation ☆

物品由發(fā)運地到接收地，中途不需要中轉的運輸。[GB 8226-1987中1.3.9]

4．12 中轉運輸 transfer transportation ☆

物品由生產(chǎn)地到最終使用地，中途經(jīng)過至少一次落地并換裝的運輸。

4．13 甩掛運輸 drop and pull transport ☆

用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛車甩下后，換上新的掛車運往另一個目的地的運輸。[GB 8226-1987中1.3.13]

4．14 整車運輸 transportation of truck-load 根據(jù)規(guī)定批量按整車貨物辦理承托手續(xù)、組織運送和計費的貨物運輸。[GB 8226-1987中3.2.3]

4．15 零擔運輸 sporadic freight transportation 根據(jù)規(guī)定批量按零擔貨物辦理承托手續(xù)、組織運送和計費的貨物運輸。[GB 8226-1987中3.2.4] 4．16 聯(lián)合運輸 combined transport ☆

一次委托，由使用兩種或者兩種以上運輸方式，或不同的運輸企業(yè)將一批貨物運送到目的地的運輸。[GB/T 13562-1992中2.1]

4．17 聯(lián)合費率 joint rate

運送貨物時，經(jīng)由兩家或兩家以上的運送企業(yè)分段運送的運費。

4．18 聯(lián)合成本 joint cost

決定提供某種特定的運輸服務而產(chǎn)生的不可避免的分段成本費用的總和。

4．19 倉儲 warehousing 利用倉庫及相關設施設備進行物品的進庫、存貯、出庫的作業(yè)。

4．20 儲存 storing ★

保護、管理、貯藏物品。[GB/T 4122.1-1996中4.2]

4．21 庫存 inventory 儲存作為今后按預定的目的使用而處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的物品。廣義的庫存還包括處于制造加工狀態(tài)和運輸狀態(tài)的物品。

4．22 庫存成本 inventory cost 為取得和維持一定規(guī)模的存貨所發(fā)生的各種費用的總和，由物品購入成本、訂貨成本、庫存持有成本(含存貨資金占用成本、保險費用、倉儲費用等)等構成。

4．23 保管 storage ☆

對物品進行儲存，并對其進行物理性管理的活動。

4．24 倉單

storage invoice 保管人(倉庫)在與存貨人簽訂倉儲保管合同的基礎上，對存貨人所交付的倉儲物進行驗收之后出具的物權憑證。[GB/T18768-2002中3.3.5]

4．25 倉單質(zhì)押融資 Warehouse receipt hypothecating/ Depot bill pledge 業(yè)務申請人以物流企業(yè)(中介方)開出的倉單作為質(zhì)押物向銀行申請貸款的信貸業(yè)務，是物流企業(yè)參與下的權利質(zhì)押業(yè)務。

4．26 庫存商品融資Inventory Financing 需要融資的企業(yè)(即借方)，將其擁有的動產(chǎn)作為擔保，向資金提供企業(yè)(即貸方)出質(zhì)，同時，將質(zhì)物轉交給具有合法保管動產(chǎn)資格的物流企業(yè)(中介方)進行保管，以獲得貸方貸款的業(yè)務活動，是物流企業(yè)參與下的動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務。

4．27 倉儲費用

warehousing fee 貨主委托公共倉庫進行貨物保管時，倉庫收取貨主的服務費用，包括保管和裝卸等各項費用；或企業(yè)內(nèi)部倉儲活動所發(fā)生的保管費、裝卸費以及管理費等各項費用。4．28 訂單滿足率 fill rate 用來衡量缺貨程度及其影響的指標，用實際發(fā)貨數(shù)量與訂單需求數(shù)量的比率表示。

4．29 貨垛 goods stack ★

為了便于保管和裝卸、運輸，按一定要求分門別類堆放在一起的一批物品。

4．30 堆碼 stacking ★

將物品整齊、規(guī)則地擺放成貨垛的作業(yè)。

4．31 配送 distribution ★

在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。

4．32 揀選 order picking ★

按訂單或出庫單的要求，從儲存場所揀出物品，并碼放在指定場所的作業(yè)。

4．33 分類 sorting 按照貨物的種類、流向、客戶類別對貨物進行分組，并集中碼放到指定場所的作業(yè)。

4．34 集貨 goods consolidation ☆

將分散的或小批量的物品集中起來，以便進行運輸、配送的作業(yè)。

4．35 共同配送 joint distribution ★ 由多個企業(yè)聯(lián)合組織實施的配送活動。

4．36 裝卸 loading and unloading ★

物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設備或卸下。[GB/T 4122.1-1996 中 4.5]

4．37 搬運 handling carrying ★

在同一場所內(nèi)，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。

4．38 包裝

package/packaging ★

為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。[GB/T 4122.1-1996 中 2.1]

4．39 銷售包裝

sales package ★

又稱內(nèi)包裝，是直接接觸商品并隨商品進入零售網(wǎng)點和消費者或用戶直接見面的包裝。

4．40 運輸包裝 transport package ★ 以滿足運輸貯存要求為主要目的的包裝。它具有保障產(chǎn)品的運輸安全，方便裝卸、加速交接、點驗等作用。[GB/T 4122.1-1996 中 2.5]

4．41 流通加工 distribution processing ★ 物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。

4．42 檢驗inspection ★

根據(jù)合同或標準，對標的物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝等進行檢查、驗收的總稱。

4．43 增值物流服務 value-added logistics service ★

在完成物流基本功能基礎上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務活動。

4．44 定制物流customized logistics ★

根據(jù)用戶的特定要求而為其專門設計的物流服務模式。

4．45 物流客戶服務 logistics customer service

工商企業(yè)為支持其核心產(chǎn)品銷售而向客戶提供的物流服務。

4．46 物流運營服務 logistics operation service

物流企業(yè)為滿足客戶需求所提供的各種物流服務。

4．47 物流服務質(zhì)量 logistics service quality

用精度、時間、顧客滿意度等來表示的物流服務的品質(zhì)。

4．48 物品儲備 goods reserves ☆

為應對突發(fā)公共事件和國家宏觀調(diào)控的需要，對物品進行的儲存。有當年儲備、長期儲備、戰(zhàn)略儲備之分。

4．49 缺貨率 stock-out rate

出現(xiàn)缺貨而無法滿足客戶訂單的次數(shù)，用缺貨次數(shù)與客戶訂貨次數(shù)的比率表示。

4．50 貨損率 cargo damages rate 交貨時損失的商品量與物流商品總量的比率。

4．51 商品完好率 rate of the goods in good condition 交貨時完好的商品量與物流商品總量的比率。

4．52 基本運價freight unit price 每單位貨物的運輸費用。

4．53 理貨 tally ☆

在貨物儲存、裝卸過程中，對貨物的分票、計數(shù)、清理殘損、簽證和交接的作業(yè)。

4．54 組配 assembly ☆

充分利用運輸工具的載重量和容積，采用先進的裝載方法合理安排貨物的裝載。

4．55 訂貨周期 order cycle time 從客戶發(fā)出訂貨直到在可接受的條件下接收產(chǎn)品以及產(chǎn)品進入客戶倉庫的整個時間。

4．56 庫存周期 inventory cycle time ★

在一定范圍內(nèi)，庫存物品從入庫到出庫的平均時間。物流技術與設施設備術語

5．1 標準箱 twenty-feet equivalent unit(TEU)以20英尺集裝箱作為換算單位。[GB/T 17271-1998中3.2.4.8]

5．2 集裝運輸

containerized transport ☆

使用集裝器具或利用捆扎方法，把裸裝物品、散狀物品、體積較小的成件物品，組合成為一定規(guī)格的集裝單元進行的運輸。

5．3 托盤運輸 pallet transport 將貨物以一定數(shù)量組合碼放在托盤上，連盤帶貨一起裝入運輸工具運送物品的運輸方式。

5．4 貨物編碼 goods coding 按貨物分類規(guī)則以簡明的文字、符號或數(shù)字表示貨物的名稱、類別及其他屬性并進行有序排列的一種方法

5．5 四號定位 four number location 用庫房號、貨架號、貨架層次號和貨位號表明貨物儲存的位置，以便查找和作業(yè)的貨物定位方法。

5．6 零庫存技術 zero-inventory technology ★

在生產(chǎn)與流通領域按照JIT組織物資供應，使整個過程庫存最小化的技術總稱。

5．7 單元裝卸

unit loading & unloading ★ 用托盤、容器或包裝物將小件或散裝物品集成一定質(zhì)量或體積的組合件，以便利用機械進行作業(yè)的裝卸方式。

5．8 氣力輸送法 pneumatic conveying system 由具有正壓或負壓的空氣帶動粉粒狀物料在管道內(nèi)流動，實現(xiàn)在水平和垂直方向上移動的輸送。

5．9 生產(chǎn)輸送系統(tǒng) production line system 根據(jù)生產(chǎn)工藝的功能要求，用于完成物品在各工藝之間的位移，由各類輸送設備、附屬裝置等組成的系統(tǒng)。

5．10 分揀輸送系統(tǒng) sorting & picking system 是將隨機的、不同去向的物品，按一定要求進行分類的一種物料搬運系統(tǒng)。

5．11 自動補貨 automatic replenishment 基于現(xiàn)代信息技術，快捷、準確地獲取客戶銷售點的需求信息，預測未來商品需求，并據(jù)此持續(xù)補充庫存。

5．12 自動存儲取貨系統(tǒng) automated storage & retrieval system(AS/RS)借助機械設施與計算機管理控制系統(tǒng)實現(xiàn)存入和取出物料的系統(tǒng)。

5．13 集裝化

containerization ★

用集裝器具或采用捆扎方法，把物品組成標準規(guī)格的單元貨件，以加快裝卸、搬運、儲存、運輸?shù)任锪骰顒印?/p>

5．14 散裝化

in bulk ☆

用專門機械、器具進行運輸、裝卸的散狀物品在某個物流系統(tǒng)范圍內(nèi)，不用任何包裝，長期固定采用吸揚、抓斗等機械、器具進行這類物品裝卸、運輸、儲存的作業(yè)方式。

5．15 托盤包裝 palletizing ☆

以托盤為承載物，將物品堆碼在托盤上，通過捆扎、裹包、膠粘等方法加以固定，形成一個搬運單元，以便用機械設備搬運的包裝技術。[GB/T 4122.1-1996 中 2.17]

5．16 直接換裝 cross docking ☆

物品在物流環(huán)節(jié)中，不經(jīng)過中間倉庫或站點，直接從一個運輸工具換載到另一個運輸工具的物流銜接方式。也稱越庫配送。

5．17 物流系統(tǒng)仿真 logistics system simulation 借助計算機仿真技術，對現(xiàn)實物流系統(tǒng)建模并進行實驗，得到各種動態(tài)活動及其過程的瞬間仿效記錄，進而研究物流系統(tǒng)性能的方法。

5．18 冷鏈cold chain ☆

為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費的過程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專門設備設施的物流網(wǎng)絡。

5．19 自營倉庫 private warehouse 由企業(yè)或各類組織自營自管，為自身的貨物提供儲存服務的倉庫。

5．20 公共倉庫 public warehouse 面向社會提供貨物儲存服務，并收取費用的倉庫。

5．21 自動倉庫 automated storage & retrieval system 由高層貨架、巷道堆垛起重機(有軌堆垛機)、入出庫輸送機系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)、計算機倉庫管理系統(tǒng)及其周邊設備組成，可對集裝單元貨物實現(xiàn)自動化存取和控制的倉庫。

5．22 立體倉庫 stereoscopic warehouse ☆

采用高層貨架立體存放貨物的倉庫。其存、取作業(yè)要借助機械設備來完成。

5．23 交割倉庫 transaction warehouse 經(jīng)電子交易中心核準、委托，負責檢驗、保管交易商進行交易的大宗商品并提供相應擔保，為電子交易提供相關物流服務的第三方業(yè)務部門。[GB/T 18769—2003中2.6]

5．24 交通樞紐 traffic hinge 在一種或多種運輸方式交通干線的交叉與銜接之處，共同為辦理旅客與貨物中轉、發(fā)送、到達所建設的多種運輸設施的綜合體。

5．25 集裝箱貨運站container freight station(CFS)★ 拼箱貨物拆箱、裝箱、辦理交接的場所。

5．26 集裝箱碼頭 container terminal ☆ 專門處理集裝箱的港口設施。

5．27 控濕儲存區(qū) humidity controlled space ★ 倉庫內(nèi)配有濕度調(diào)制設備，使內(nèi)部濕度可調(diào)的庫房區(qū)域。

5．28 冷藏區(qū) chill space ★

倉庫的一個區(qū)域，其溫度保持在0℃～10℃范圍內(nèi)。

5．29 冷凍區(qū) freeze space ★

倉庫的一個區(qū)域，其溫度保持在0℃以下。

5．30 收貨區(qū) receiving space ☆

到庫物品入庫前核對檢查及進庫準備的區(qū)域。

5．31 區(qū)域配送中心 regional distribution center(RDC)以較強的輻射能力和庫存準備，向省(州)際、全國乃至國際范圍的用戶實施配送服務的配送中心。

5．32 公路集裝箱中轉站 inland container depot ★

具有集裝箱中轉運輸與門到門運輸和集裝箱貨物的拆箱、裝箱、倉儲和接取、送達、裝卸、堆存的場所。[GB/T 17271-1998 中 3.1.3.9]

5．33 鐵路集裝箱場 railway container yard ★

進行集裝箱承運、交付、裝卸、堆存、裝拆箱、門到門作業(yè)，組織集裝箱專列等作業(yè)的場所。[GB/T 17271-1998 中 3.1.3.6]

5．34 專用線 special railway line 在鐵路總經(jīng)營線網(wǎng)以外，而又與鐵路營業(yè)網(wǎng)相銜接的各類企業(yè)或倉庫自有的或向鐵路部門租用的鐵路。

5．35 基本港口 base port

通常是班輪運價計費時常用的一種術語，是指定班輪公司的船一般要定期掛靠，設備條件比較好，貨載多而穩(wěn)定并且不限制貨量的港口。基本港口的貨物一般為直達運輸，無需中途轉船；若船方?jīng)Q定中途轉船則不得向船方加收轉船附加費或直航附加費。

5．36 周轉箱 container 用于存放物品，可重復、周轉使用的器具。

5．37 叉車 fork lift truck ★

具有各種叉具，能夠?qū)ω浳镞M行升降和移動以及裝卸作業(yè)的搬運車輛。

5．38 叉車屬具 attachments of fork lift trucks 附加或替代叉車的貨叉裝卸裝置，以擴大叉車對特定物料的裝卸范圍，并提高其裝卸效率。

5．39 托盤 pallet ☆

用于集裝、堆放、搬運和運輸，放置作為單元負荷物品的水平平臺裝置。[GB/T 4122.1-1996 中 4.27]

5．40 稱量裝置 load weighing devices 針對起重、運輸、裝卸、包裝、配送以及生產(chǎn)過程中的物料進行重量檢測的設備。

5．41 工業(yè)用門 industrial door 為保護室內(nèi)清潔的環(huán)境、溫度、濕度等而設置的快速啟閉的門。

5．42 貨架 goods shelf ☆

用立柱、隔板或橫梁等組成的立體儲存貨物的設施。

5．43 重力貨架系統(tǒng) live pallet rack system 是一種密集存儲單元貨物的貨架系統(tǒng)。在貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導軌，入庫的單元貨物在重力的作用下，由入庫端流向出庫端。

5．44 移動貨架系統(tǒng) mobile rack system 在貨架的底部安裝有行走輪，可在地面軌道上移動的貨架。

5．45 駛入貨架系統(tǒng) drive-in rack system 可供叉車(或帶貨叉的無人搬運車)駛入、存取單元托盤貨物的貨架。

5．46 集裝袋 flexible freight bags 又稱柔性集裝箱，是集裝單元器具的一種，配以起重機或叉車，就可以實現(xiàn)集裝單元化運輸。它適用于裝運大宗散狀粉粒狀物料。

5．47 集裝箱 container ★ 是一種運輸設備，應滿足下列要求： a.具有足夠的強度，可長期反復使用；

b.適于一種或多種運輸方式運送，途中轉運時，箱內(nèi)貨物不需換裝；

c.具有快速裝卸和搬運的裝置，特別便于從一種運輸方式轉移到另一種運輸方式； d.便于貨物裝滿和卸空； e.具有1立方米及以上的容積。

集裝箱這一術語不包括車輛和一般包裝。[GB/T 1992-1985中1.1]

5．48 特種貨物集裝箱 specific cargo container ★

用以裝運特種物品用的集裝箱總稱。[GB/T 4122.1-1996 中 2.2.2]

5．49 集裝單元器具 palletized unit implants 一種物料的載體，把各式各樣的物料集裝成一個便于儲運的單元，是物流機械化、自動化作業(yè)的基礎。

5．50 全集裝箱船 full container ship ★

艙內(nèi)設有固定式或活動式的格柵結構，艙蓋上和甲板上設置固定集裝箱的系緊裝置，便于集裝箱作業(yè)及定位的船舶。[GB/T 17271-1998 中 3.1.1.1]

5．51 碼垛機器人 robot palletizer 能自動識別貨物，將其整齊地、自動地碼(或拆)在托盤上的機器人。

5．52 起重機械 hoisting machinery 一種以間歇作業(yè)方式對物料進行起升、下降和水平移動的搬運機械。

5．53 牽引車 tow tractor 具有牽引一組無動力臺車能力的搬運車輛。

5．54 升降臺 lift table(LT)一種將人或者貨物舉升到某一高度的專用設備。

5．55 輸送機 conveyors ☆

按照規(guī)定路線連續(xù)地或間歇地運送散裝物料和成件物品的搬運機械。

5．56 箱式車 box car ★

除具備普通車的一切機械性能外，還必須具備全封閉的箱式車身，便于裝卸作業(yè)的車門。

5．57 自動導引車 automatic guided vehicle(AGV)☆

裝有自動導引裝置，能夠沿規(guī)定的路徑行馳，在車體上具有編程和停車選擇裝置、安全保護裝置以及各種物料移載功能的搬運車輛。

5．58 自動化元器件 element of automation 廣泛應用于物流設施和物流系統(tǒng)自動化運作或控制的器件。

5．59 手動液壓升降平臺車scissor lift table 采用手壓或腳踏為動力，通過液壓驅(qū)動使載重平臺作升降運動的手推平臺車。

5．60 零件盒 working accessories 又稱工位器具，廣泛應用于加工、裝配、檢測、維修等工位，存放輕、小型零部件的器具。

5．61 條碼打印機 bar code printer 能制作一種供機器識別的光學形式符號文件的打印機，它的印刷有嚴格的技術要求和檢測要求。

5．62 站臺登車橋 dock levelers 當貨車行馳平面與貨場站臺平面有一高度差時，為使手推車輛、叉車等快速、保持原速、順暢地駛入車廂內(nèi)，以提高裝卸效率，廣泛采用的裝置。物流信息術語

6．1 條碼 bar code ★

由一組規(guī)則排列的條、空及字符組成的，用以表示一定信息的代碼。[GB/T 4122.1-1996中4.17]

6．2 商品標識代碼 identification code for commodity

由國際物品編碼協(xié)會(EAN)和統(tǒng)一代碼委員會(UCC)規(guī)定的、用于標識商品的一組數(shù)字，包括EAN/UCC-

13、EAN/UCC-8和UCC-12代碼。[GB 12904-2003中3.1]

6．3 產(chǎn)品電子編碼 Electronic Product Code(EPC)每個物品所擁有的一個唯一標識單品的編碼，是開放的、全球性的標準體系，是由一個版本號加上另外三段數(shù)據(jù)(依次為域名管理者、對象分類、序列號)組成的一組數(shù)字。

6．4 EPC序列號 serial number

EPC 的目標是為每一物理實體提供惟一標識，它是由一個版本號和另外三段數(shù)據(jù)(依次為域名管理者、對象分類、序列號)組成的一組數(shù)字,其中序列號惟一標識貨品。

6．5 對象名稱解析服務 object name service(ONS)

一個系統(tǒng)，用于查找惟一的電子產(chǎn)品代碼(EPC)，并將計算機指向與EPC對應的商品信息。它類似于域名服務系統(tǒng)，后者是將計算機指向internet 上的站點。

6．6 對象分類 object class

EPC 的目標是為每一物理實體提供惟一標識，它是由一個版本號和另外三段數(shù)據(jù)(依次為域名管理者、對象分類、序列號)組成的一組數(shù)字,其中對象分類記錄產(chǎn)品精確類型的信息。

6．7 位置碼 location number(LN)

對法律實體、功能實體和物理實體進行惟

一、準確標識的代碼。(法律實體是指合法存在的機構。如：供應商、客戶、銀行、承運商等；功能實體是指法律實體內(nèi)的具體的部門。如：某公司的財務部；物理實體是指具體的位置。如：建筑物的某個房間、倉庫或倉庫的某個門，交貨地等。)[GB/T 16828-1997]

6．8 貿(mào)易項目 trade item

從原材料直至最終用戶可具有預先定義特征的任意一項產(chǎn)品或服務，對于這些產(chǎn)品和服務，在供應鏈過程中有獲取預先定義信息的需求，并且可以在任意一點進行定價、訂購或開具發(fā)票。[GB/T19251-2003中3.1]

6．9 物流單元 logistics unit

供應鏈管理中運輸或倉儲的一個包裝單元。[GB/T18127-2000中3.1]

6．10 全球貿(mào)易項目標識代碼 global trade item number

在世界范圍內(nèi)貿(mào)易項目的唯一標識代碼，其結構為14位數(shù)字。[GB/T19251-2003中3.2]

6．11 應用標識符 application identifier(AI)標識數(shù)據(jù)含義與格式的字符。[GB/T16986-2003中3.1]

6．12 物流信息編碼

logistics information code 指把物流信息用一種易于被電子計算機和人識別的符號體系表示出來的過程。

6．13 自動數(shù)據(jù)采集 automatic data capture(ADC)用于收集數(shù)據(jù)并直接將其導入(不涉及人工參與)計算機系統(tǒng)的方法。

6．14 自動識別技術auto identification 對字符、影像、條碼、聲音等記錄數(shù)據(jù)的載體進行機器自動識別，自動地獲取被識別物品的相關信息，并提供給后臺的計算機處理系統(tǒng)來完成相關后續(xù)處理的一種技術。它是一種高度自動化的信息或者數(shù)據(jù)采集技術，其中包含了自動識別、數(shù)據(jù)采集和移動計算三個方面的技術應用。

6．15 條碼標簽 bar code tag 印有條碼符號的信息載體。

6．16 條碼識讀器 bar code reader

識讀條碼符號的設備。[GB/T12905-2000中4.1.1]

6．17 條碼檢測儀 bar code verifier

用于檢測條碼符號的尺寸誤差和光學特性的裝置。[GB/T12905-2000中6.2.1]

6．18 條碼系統(tǒng) bar code system

由條碼符號設計、制作及掃描識讀組成的系統(tǒng)。[GB/T12905-2000中2.2]

6．19 條碼自動識別技術 bar code auto ID 運用條碼進行自動數(shù)據(jù)采集的技術。條碼自動識別技術主要包括編碼技術、符號表示技術、識讀技術、生成與印制技術和應用系統(tǒng)設計等五大部分。

6．20 射頻標簽 RFID tag 射頻識別系統(tǒng)中存儲可識別數(shù)據(jù)的電子裝置。

6．21 射頻識讀器 RFID reader 利用射頻技術讀取標簽信息、或?qū)⑿畔懭霕撕灥脑O備。識讀器讀出的標簽的信息通過計算機及網(wǎng)絡系統(tǒng)進行管理和信息傳輸。

6．22 射頻識別 radio frequency identification(RFID)利用射頻信號及其空間耦合和傳輸特性進行非接觸雙向通信、實現(xiàn)對靜止或移動物體的自動識別，并進行數(shù)據(jù)交換的一項自動識別技術。

6．23 射頻識別系統(tǒng) RFID system

由射頻標簽、識讀器和計算機網(wǎng)絡組成的自動識別系統(tǒng)。通常，識讀器在一個區(qū)域發(fā)射能量形成電磁場，射頻標簽經(jīng)過這個區(qū)域時檢測到識讀器的信號后發(fā)送存儲的數(shù)據(jù)，識讀器接收射頻標簽發(fā)送的信號，解碼并校驗數(shù)據(jù)的準確性以達到識別的目的。

6．24 EPC系統(tǒng) EPC system

在計算機互聯(lián)網(wǎng)的基礎上，利用射頻識別、無線數(shù)據(jù)通訊等技術，構造的一個覆蓋世界上萬事萬物的互聯(lián)網(wǎng)。

6．25 數(shù)據(jù)元 metadata 通過定義、標識、表示以及允許值等一系列屬性描述的數(shù)據(jù)單元。

6．26 報文 message

利用現(xiàn)代計算機技術生成、存儲或者傳遞的信息。

6．27 實體標記語言 Physical Markup Language(PML)基于為人們廣為接受的可擴展標識語言(XML)發(fā)展而來的，描述所有自然物體、過程和環(huán)境的通用標準。PML包括不變的產(chǎn)品信息(如物質(zhì)成分)，以及經(jīng)常性變動的數(shù)據(jù)(動態(tài)數(shù)據(jù))和隨時間變動的數(shù)據(jù)(時序數(shù)據(jù))。

6．28 電子數(shù)據(jù)交換 electronic data interchange(EDI)★

通過電子方式，采用標準化的格式，利用計算機網(wǎng)絡進行結構化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。

6．29 電子通關 electronic clearance 采用電子單證的方式，對符合特定條件的報關單，由計算機自動完成專業(yè)審單的全部作業(yè)，以減少作業(yè)環(huán)節(jié)和時間。

6．30 電子認證

electronic authentication 采用電子技術檢驗用戶合法性的操作。其主要內(nèi)容有以下3個方面：(1)保證自報姓名的個人和法人的合法性的本人確認。確認本人的簡單方法一般有組合使用用戶ID和密碼，磁卡或IC卡和密碼。需要進行慎重的認證時,可利用指紋、虹膜類型等可識別人體的生物統(tǒng)計學技術。(2)特別是通過電子商務進行貴重物品的交易時，保證個人或企業(yè)間收發(fā)信息在通信的途中和到達后不被改變的信息認證。(3)數(shù)字簽名。在數(shù)字信息內(nèi)添加署名信息。

6．31 電子報表

e-report 可以利用網(wǎng)絡進行提交、傳送、存儲和管理的數(shù)字化報表。它可以在網(wǎng)絡上隨時、隨地、方便、快捷地進行查詢、打印和下載。

6．32 電子采購

e-procurement 也稱網(wǎng)上采購，是指利用信息通信技術，以網(wǎng)絡為平臺，與供應商之間建立聯(lián)系，并完成獲得某種特定產(chǎn)品或服務的活動。

6．33 電子合同

e-contract 以電子記錄的形式對平等主體(如自然人、法人和其他組織)間的權利與義務做出規(guī)定的協(xié)議。

6．34 電子商務

e-commerce(EC)在Internet開放的網(wǎng)絡環(huán)境下，基于Browser/Server的應用方式，實現(xiàn)消費者的網(wǎng)上購物(B2C)，企業(yè)之間的網(wǎng)上交易(B2B)和在線電子支付的一種新型的交易方式。

6．35 電子支付

e-payment 也稱在線支付或網(wǎng)上支付，是指以金融電子化網(wǎng)絡為基礎，以電子貨幣、商用電子化機具和各類交易卡為媒介，以計算機技術和通信技術為手段，將各種貨幣或資金以電子數(shù)據(jù)(二進制數(shù)據(jù))的形式存儲在銀行的計算機系統(tǒng)中，并通過計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)以電子信息傳遞的形式實現(xiàn)流通、轉撥和支付。

6．36 地理信息系統(tǒng) geographical information system(GIS)由計算機軟硬件環(huán)境、地理空間數(shù)據(jù)、系統(tǒng)維護和使用人員四部分組成的空間信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)可對整個或部分地球表層(包括大氣層)空間中有關地理分布數(shù)據(jù)進行采集、儲存、管理、運算、分析顯示和描述。

6．37 全球定位系統(tǒng)global positioning system(GPS)利用導航衛(wèi)星進行測時和測距，使在地球上任何地方的用戶，都能測定出他們所處的方位。

6．38 智能交通系統(tǒng) intelligent transportation system(ITS)包括信息處理技術，通信技術、控制技術和電子技術等，能為許多交通問題提供解決方案的計算機管理信息系統(tǒng)。

6．39 貨物跟蹤系統(tǒng) goods-tracked system 利用條形碼、EDI、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等技術，獲取有關貨物運輸動態(tài)信息，提高運輸服務質(zhì)量的技術系統(tǒng)。

6．40 倉庫管理系統(tǒng) warehouse management system(WMS)

為提高倉儲作業(yè)和倉儲管理活動的效率，對倉庫實施全面地系統(tǒng)化管理的計算機信息系統(tǒng)。

6．41 銷售時點系統(tǒng)point of sale(POS)在對銷售商品進行結算時，通過自動讀取設備(如收銀機)在銷售商品時直接讀取商品銷售信息(如商品名、單價、銷售數(shù)量、銷售時間、銷售店鋪、購買顧客等)，并通過通訊網(wǎng)絡和計算機系統(tǒng)傳送至有關部門進行分析加工以提高經(jīng)營效率的系統(tǒng)。

6．42 電子訂貨系統(tǒng) electronic order system(EOS)☆

不同組織間利用通訊網(wǎng)絡和終端設備進行訂貨作業(yè)與訂貨信息交換的體系。

6．43 計算機輔助訂貨系統(tǒng) computer assisted ordering(CAO)★ 基于庫存和客戶需求信息，利用計算機進行自動訂貨管理的系統(tǒng)。

6．44 拉式訂貨系統(tǒng) pull order system

在多倉庫系統(tǒng)中，每一個倉庫控制自己的需求，分別對中央物流中心下訂單。

6．45 永續(xù)存貨系統(tǒng) perpetual inventory system 每次進出貨都做詳細的書面記錄，且盤點時間視狀況而定，以便在任何時間都有實際庫存最新數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。

6．46 虛擬倉庫 virtual warehouse ☆

利用計算機和網(wǎng)絡通訊技術，將地理上分散的、屬于不同所有者的實體倉庫進行整合，形成具有統(tǒng)一目標、統(tǒng)一任務、統(tǒng)一流程的暫時性物資存儲與控制組織，可以實現(xiàn)不同狀態(tài)、空間、時間的物資有效調(diào)度和統(tǒng)一管理。

6．47 物流信息系統(tǒng) logistics information system(LIS)由人員、計算機硬件、軟件、網(wǎng)絡通信設備及其它辦公設備組成的人機交互系統(tǒng)，其主要功能是進行物流信息的收集、存儲、傳輸、加工整理、維護和輸出，為物流管理者及其它組織管理人員提供戰(zhàn)略、戰(zhàn)術及運作決策的支持，以達到組織的戰(zhàn)略競優(yōu)，提高物流運作的效率與效益。

6．48 物流信息技術 logistics information technology 運用于物流各環(huán)節(jié)中的信息技術。根據(jù)物流的功能以及特點，物流信息技術包括如計算機技術、網(wǎng)絡技術、信息分類編碼技術、條碼技術、射頻識別技術、電子數(shù)據(jù)交換技術、全球定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)等。

6．49 物流信息分類 logistics information sorting 根據(jù)物流管理的特點，把具有共同屬性或特征的物流信息歸并在一起，把不具有這種共同屬性或特征的物流信息區(qū)別開來的過程。物流信息分類的直接產(chǎn)物是各式各樣的分類表或分類目錄。

6．50 分布式的網(wǎng)絡軟件 savant

用于管理和傳送與EPC相關的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)校對、識讀器協(xié)調(diào)、數(shù)據(jù)傳送、數(shù)據(jù)存儲和任務管理。物流管理術語

7．1 倉庫布局

warehouse layout ★

在一定區(qū)域或庫區(qū)內(nèi)，對倉庫的數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉庫設施、道路等各要素進行科學規(guī)劃和總體設計。

7．2 ABC分類管理 ABC classification ★

將庫存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫存(A類)、一般重要的庫存(B類)和不重要的庫存(C類)三個等級，然后針對不同等級分別進行管理與控制。

7．3 安全庫存 safety stock ☆

用于緩沖不確定性因素(如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等)而準備的庫存。

7．4 經(jīng)常庫存 cycle stock ★

在正常的經(jīng)營環(huán)境下，企業(yè)為滿足日常需要而建立的庫存。

7．5 庫存管理 inventory management

在保障供應的前提下，以庫存物品的數(shù)量最少和周轉最快為目標所進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。

7．6 庫存控制 inventory control ★

在保障供應的前提下，使庫存物品的數(shù)量最少所進行的有效管理的技術經(jīng)濟措施。

7．7 供應商管理庫存 vendor managed inventory(VMI)☆

通過信息共享，由供應鏈上的上游企業(yè)根據(jù)下游企業(yè)的銷售信息和庫存量，主動對下游企業(yè)的庫存進行管理和控制的管理模式。

7．8 定量訂貨制 fixed-quantity system(FQS)☆

當庫存量下降到預定的最低庫存數(shù)量(訂貨量)時，按經(jīng)濟訂貨批量為標準進行訂貨的一種庫存管理方式。

7．9 定期訂貨制 fixed-interval system(FIS)☆

按預先確定的訂貨間隔期進行訂貨的一種庫存管理方式。

7．10 經(jīng)濟訂貨批量 economic order quantity(EOQ)★

通過平衡采購進貨成本和保管倉儲成本核算，以實現(xiàn)總庫存成本最低的最佳訂貨批量。

7．11 連續(xù)補貨計劃 continuous replenishment program(CRP)☆

利用及時準確的銷售時點信息確定已銷售的商品數(shù)量，根據(jù)零售商或批發(fā)商的庫存信息和預先規(guī)定的庫存補充程序確定發(fā)貨補充數(shù)量和配送時間的計劃方法。

7．12 聯(lián)合庫存管理 joint managed inventory(JMI)供應鏈成員企業(yè)共同制定庫存計劃，并實施庫存控制的供應鏈庫存管理方式。

7．13 前置期 lead time ☆

從發(fā)出訂貨單到收到貨物的時間間隔。

7．14 物流成本管理 logistics cost control ☆

對物流活動發(fā)生的相關費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。

7．15 物流績效管理 logistics performance management 在滿足客戶服務要求條件下，在物流運作全過程中對物流成果與效用的產(chǎn)生、形成和評價所進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。

7．16 物流戰(zhàn)略 logistics strategy ★ 為尋求物流的可持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標以及達成目標的途徑與手段而制定的長遠性、全局性的規(guī)劃與謀略。

7．17 物流戰(zhàn)略管理 logistics strategy management ☆

通過物流戰(zhàn)略設計、戰(zhàn)略實施、戰(zhàn)略評價與控制等環(huán)節(jié)，調(diào)節(jié)物流資源、組織結構等最終實現(xiàn)物流系統(tǒng)宗旨和戰(zhàn)略目標的一系列動態(tài)過程的總和。

7．18 物流質(zhì)量管理 logistics quality management 通過制定科學合理的基本標準，對物流活動實施的全對象、全過程、全員參與的質(zhì)量控制過程。

7．19 物流資源計劃

logistics resource planning(LRP)★

以物流為基本手段，打破生產(chǎn)與流通界限，集成制造資源計劃、能力資源計劃、分銷需求計劃以及功能計劃而形成的物資資源優(yōu)化配置方法。

7．20 供應鏈聯(lián)盟

supply chain alliance 基于一定的市場需求，以降低總成本和提高整體效率為目標，供應鏈各成員企業(yè)通過信息共享，按照優(yōu)勢互補原則所形成的可快速重構的動態(tài)組織。

7．21 供應商關系管理 supplier relationships management(SRM)一種致力于實現(xiàn)與供應商建立和維持長久、緊密伙伴關系，旨在改善企業(yè)與供應商之間關系的新型管理。

7．22 準時制 just in time(JIT)☆

在精確測定生產(chǎn)制造各工藝環(huán)節(jié)作業(yè)效率的前提下，準確地計劃物料供應量和時間的生產(chǎn)管理模式。

7．23 準時制物流 just-in-time logistics ☆ 與JIT管理模式相適應的物流管理方式。

7．24 有效客戶反應 efficient customer response(ECR)★

以滿足顧客要求和最大限度降低物流過程費用為原則，能及時做出準確反應，使提供的物品供應或服務流程最佳化的一種供應鏈管理策略。

7．25 快速反應

quick response(QR)☆ 供應鏈成員企業(yè)之間建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，利用EDI等信息技術進行信息交換與信息共享，用高頻率小數(shù)量配送方式補充商品，以實現(xiàn)縮短交貨周期，減少庫存，提高顧客服務水平和企業(yè)競爭力為目的的一種供應鏈管理策略。

7．26 物料需求計劃 material requirements planning(MRP)★ 工業(yè)制造企業(yè)內(nèi)的物資計劃管理模式。根據(jù)產(chǎn)品結構各層次物品的從屬和數(shù)量關系，以每個物品為計劃對象，以完工日期為時間基準倒排計劃，按提前期長短區(qū)別各個物品下達計劃時間的先后順序。

7．27 制造資源計劃 manufacturing resource planning(MRPⅡ)★

在MRP的基礎上，增加了營銷、財務和采購的功能，它是對企業(yè)的各種制造資源和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)實行合理有效地計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)，達到既能連續(xù)均衡生產(chǎn)，又能最大限度地降低各種物品的庫存量，進而提高企業(yè)經(jīng)濟效益的管理方法。

7．28 配送需求計劃 distribution requirements planning(DRP)★

一種既保證有效地滿足市場需求，又使得物流資源配置費用最省的計劃方法，是MRP原理與方法在物品配送中的運用。

7．29 配送資源計劃

distribution resource planning(DRPⅡ)★

一種企業(yè)內(nèi)物品配送計劃系統(tǒng)管理模式。是在DRP的基礎上提高各環(huán)節(jié)的物流能力，達到系統(tǒng)優(yōu)化運行的目的。

7．30 企業(yè)資源計劃

enterprise resource planning(ERP)☆

在MRP II 的基礎上，通過前饋的物流和反饋的信息流、資金流，把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營活動以及供應商的資源整合在一起，體現(xiàn)完全按用戶需求進行經(jīng)營管理的一種全新的管理模式。

7．31 協(xié)同計劃、預測與補貨collaborative planning，forecasting and replenishment(CPFR)應用一系列的信息處理技術和模型技術，提供覆蓋整個供應鏈的合作過程，通過共同管理業(yè)務過程和共享信息來改善零售商和供應商之間的計劃協(xié)調(diào)性，提高預測精度，最終達到提高供應鏈效率、減少庫存和提高客戶滿意程度為目的的供應鏈庫存管理策略。

7．32 服務成本定價法 cost-of-service pricing 按照提供物流服務所消耗的成本進行定價的方法。

7．33 服務價值定價法 value-of-service pricing 按照物流服務中的產(chǎn)品價值進行定價的方法。

7．34 業(yè)務外包 outsourcing ★

企業(yè)為了獲得比單純利用內(nèi)部資源更多的競爭優(yōu)勢，將其非核心業(yè)務交由合作企業(yè)完成。

7．35 流程分析法 process analysis 每次只觀察一類產(chǎn)品或物料，并沿整個生產(chǎn)過程收集數(shù)據(jù)資料，必要時跟隨從原料庫到成品庫的全過程，編制流程圖表的方法。

7．36 延遲策略 postponement strategy 供應鏈上顧客化活動延遲直至到訂單時為止，在時間和空間上推遲顧客化活動，使產(chǎn)品和服務與顧客的需求實現(xiàn)無縫連接，從而提高企業(yè)的柔性以及顧客價值的策略。

7．37 業(yè)務流程重組

business process reengineering(BPR)為最大限度地適應以客戶、競爭、變化為特征的現(xiàn)代經(jīng)營環(huán)境，對企業(yè)的業(yè)務流程作根本性的思考和徹底性的再設計，從而在成本、質(zhì)量、服務和速度等方面取得顯著改善。

7．38 物流流程重組

logistics process reengineering 從顧客需求出發(fā)，對物流管理和作業(yè)流程進行優(yōu)化，通過對物流活動各要素的重新組合，重新設計企業(yè)物流系統(tǒng)和管理模式，提升企業(yè)效益。

7．39 有形損耗 tangible loss ☆

物流過程中可見或可預測的物品的物理性損失、消耗。

7．40 無形損耗 intangible loss ★ 由于科學技術進步而引起的物品貶值。

7．41 總成本分析 total cost analysis 識別物流活動中運輸、倉儲、庫存和客戶服務等系統(tǒng)變量之間的相互關系，在特定的客戶服務水平下使物流總成本最小化的物流管理方法。

7．42 物流作業(yè)成本法 logistics activity-based costing 以特定物流活動成本為核算對象，通過成本動因來確認和計算作業(yè)量，進而以作業(yè)量為基礎分配間接費用的物流成本管理方法。

7．43 效益悖反 trade off 一種活動的高成本，會因另一種物流活動成本的降低或效益的提高而抵消的相互作用關系。國際物流術語

8．1 多式聯(lián)運 multimodal transport 按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從接管地點運至指定交付地點的貨物運輸。

8．2 國際多式聯(lián)運 international multimodal transport ★ 按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)的接管地點運至另一國境內(nèi)指定交付地點的貨物運輸。

8．3 國際航空貨物運輸 international airline transport

由跨國航空承運人辦理兩國之間空運的全程運輸，并承擔運輸責任的一種運輸方式。

8．4 國際鐵路聯(lián)運 international through railway transport ★ 使用一份統(tǒng)一的國際鐵路聯(lián)運票據(jù)，由跨國鐵路承運人辦理兩國或兩國以上鐵路的全程運輸，并承擔運輸責任的一種連貫運輸方式。

8．5 班輪運輸liner transport ★

在固定的航線上，以既定的港口順序，按照事先公布的船期表航行的水上運輸方式。8．6 租船運輸 shipping by chartering ☆

貨主或其代理人租賃其他人的船舶、將貨物送達到目的地的貨物運輸經(jīng)營方式。

8．7 大陸橋運輸 land bridge transport ★

用橫貫大陸的鐵路或公路作為中間橋梁，將大陸兩端的海洋運輸連接起來的連貫運輸方式。

8．8 保稅運輸 bonded transport 在海關監(jiān)管下保稅貨物的運送活動，也稱之為監(jiān)管運輸。

8．9 轉關運輸Tran-customs transportation 海關為方便收、發(fā)貨人辦理海關手續(xù)，依照有關法律規(guī)定，允許海關監(jiān)管貨物由關境內(nèi)一設關地點轉運到另一設關地點辦理進出口海關手續(xù)的行為。

8．10 報關 customs declaration ★ 進出境運輸工具的負責人、進出境物品的所有人、進出口貨物的收發(fā)貨人或其他代理人向海關辦理進出境手續(xù)的全過程。

8．11 報關行 customs broker ★ 專門代辦進出境報關業(yè)務的企業(yè)。

8．12 不可抗力 accident beyond control 人力不能抗拒也無法預防的事故。不可抗力事故有由自然因素引起的，如水災、旱災、暴雨、地震等；有由社會因素引起的，如罷工、戰(zhàn)爭、政府禁令等。

8．13 保稅貨物 bonded goods 特指經(jīng)海關批準未辦理納稅手續(xù)進境，在境內(nèi)儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。

8．14 海關監(jiān)管貨物 cargo under custom’s supervision

在海關批準范圍內(nèi)接受海關查驗的進出口、過境、轉運、通關貨物、以及保稅貨物和其他尚未辦結海關手續(xù)的進出境貨物。

8．15 拼箱貨 less than container load(LCL)★

一個集裝箱裝入多個托運人或多個收貨人的貨物。[GB/T 17271-1998中3.2.4.3]

8．16 整箱貨 full container load(FCL)★

一個集裝箱裝滿一個托運人同時也是一個收貨人的貨物。[GB/T 17271-1998中3.2.4.2]

8．17 通運貨物 through goods 由境外啟運，由船舶或飛機載運進境后，仍由原裝運輸工具繼續(xù)運往境外的貨物。

8．18 轉運貨物 transit cargo 由境外啟運，到我國境內(nèi)設關地點換裝運輸工具后，不通過我國境內(nèi)陸路運輸，再繼續(xù)運往境外的貨物。

8．19 自備箱 shipper’s own container 托運人購置、制造或租用的符合標準的集裝箱，印有托運人的標記，由托運人負責管理、維修。[GB/T 17271-1998中3.2.4.4]

8．20 到貨價格 delivered price 貨物交付時點的現(xiàn)行市價，其中含包裝費、保險、運送費等。

8．21 出廠價 factory price 成品離開工廠時的價格，主要由生產(chǎn)費用、銷售費用及合理利潤組成，不包含運雜費。

8．22 成本加運費cost and freight(CFR)又稱成本在內(nèi)價，指賣方要負責租船訂艙，支付到指定目的港的運費，但買方要自負從裝運港貨物越過船舷后至目的地的貨運滅損風險及所增加的額外費用。

8．23 出口退稅 drawback 國家為幫助出口企業(yè)降低成本，增強出口產(chǎn)品在國際市場上的競爭力，鼓勵出口創(chuàng)匯，而實行的由國內(nèi)稅務機關退還出口商品國內(nèi)稅的措施。

8．24 過境稅 transit duty 對外國經(jīng)過本國過境運往另一國的貨物所征收的關稅。

8．25 海關估價 customs ratable price 一國海關從征稅和監(jiān)管的角度，根據(jù)市場的通行價格對進口貨物進行的估價。

8．26 等級標簽 grade labeling 在產(chǎn)品的包裝上用以說明產(chǎn)品品質(zhì)級別的標志。

8．27 等級費率 class rate 將全部貨物劃分為若干個等級，按照不同的航線分別為每一個等級制定一個基本運價的費率。歸屬于同一等級的貨物，均按該等級的運價計收運費。

8．28 船務代理 shipping agency ☆

船務代理機構或代理人接受船舶所有人(船公司)、船舶經(jīng)營人、承租人或貨主的委托，在授權范圍內(nèi)代表委托人(被代理人)辦理與在港船舶有關的業(yè)務、提供有關的服務或進行與在港船舶有關的其他法律行為的代理行為。

8．29 國際貨運代理 international freight forwarding agent ★

接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務，并收取勞務報酬的經(jīng)濟組織。

8．30 無船承運業(yè)務 non vessel operating common carrier business 以承運人身份接受托運人的貨載，簽發(fā)自己的提單或者其他運輸單證，向托運人收取運費，通過國際船舶運輸經(jīng)營者完成國際海上貨物運輸，承擔承運人責任的國際海上運輸經(jīng)營活動。

8．31 無船承運人 NVOCC non vessel operating、common carrier 即無船承運業(yè)務的經(jīng)營主體。他不擁有運輸工具，但以承運人的身份發(fā)布自己的運價，接受托運人的委托，簽發(fā)自己的提單或其他運輸單證，收取運費，并通過與有船承運人簽訂運輸合同，承擔承運人責任，完成國際海上貨物運輸經(jīng)營活動的經(jīng)營者。

8．32 索賠 claim for damages 承托雙方中受經(jīng)濟損失方向責任方提出賠償經(jīng)濟損失的要求。

8．33 理賠 settlement of claim 承托雙方中造成經(jīng)濟損失的一方向?qū)Ψ教岢龅慕?jīng)濟賠償要求的處理。

8．34 國際貨物運輸保險 international transportation cargo insurance ☆

被保險人(出口人或進口人)對國際運輸?shù)呢浳锵虮ｋU人(保險公司)按一定金額投保一定的險別，并交納保險費；保險人承保后，如果所保貨物在運輸過程中發(fā)生約定范圍內(nèi)的損失，應按保險單的規(guī)定給予被保險人經(jīng)濟上的補償。

8．35 原產(chǎn)地證明 certificate of origin 進口時向海關交驗的證明貨物產(chǎn)地或制造地的文件。

8．36 進出口商品檢驗 commodity inspection ☆ 商品檢驗機構對進出口貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量等進行查驗、分析和鑒定，并出具檢驗證書。它是國際貿(mào)易中一個不可缺少的重要環(huán)節(jié)，它保證進出口商品符合標準或合同規(guī)定的條件。

8．37 清關 clearance 又稱結關，是指由貨物、行李物品、船舶等所有人或代理人辦完海關進口或出口手續(xù)，并經(jīng)海關查核準予進出國境的行為。

8．38 滯報金 fee for delayed declaration 進口貨物的收貨人或其他代理人超過海關規(guī)定的申報期限，未向海關申報，由海關依法征收的一定數(shù)額的款項。

8．39 裝運港船上交貨 free on board(FOB)賣方負責辦理出口清關手續(xù)，將貨物在指定的裝運港越過船舷后，即完成了交貨任務。

8．40 進料加工 processing with imported materials 經(jīng)營單位專為加工出口商品而用外匯購買進口料件，加工成品或半成品后，再外銷出口的貿(mào)易形式。

8．41 來料加工 processing with supplied materials 由外商提供全部或部分料件、設備等，由我方進行加工，成品由外商銷售，我方收取工繳費的一種貿(mào)易形式。8．42 保稅倉庫 boned warehouse

☆

經(jīng)海關核準的并在海關監(jiān)管下，專門存放已入境但暫時未納進口稅或者未領進口許可證(能制造化學武器的和易制毒化學品除外)的貨物，在海關規(guī)定的存儲期內(nèi)復運出境或辦理正式進口手續(xù)的專用倉庫。

8．43 保稅工廠 bonded factory 經(jīng)海關批準專門生產(chǎn)出口產(chǎn)品的保稅加工裝配企業(yè)。

8．44 保稅區(qū) bonded area 在境內(nèi)的港口或鄰近港口、國際機場等地區(qū)建立的在區(qū)內(nèi)進行加工、貿(mào)易、倉儲和展覽由海關監(jiān)管的特殊區(qū)域。

8．45 保稅物流中心 bonded logistics center 由一家或多家物流企業(yè)，在一個保稅場所內(nèi)開展保稅貨物倉儲、簡單加工、配送、轉運、檢測維修和報關等的物流集結區(qū)。

8．46 保稅物流中心A型 bonded logistics center of A type 由一家物流企業(yè)在一個保稅場所內(nèi)開展保稅貨物倉儲、簡單加工、配送、轉運、檢測維修和報關等，它主要適應一家跨國公司滿足本集團所屬企業(yè)的國際物流運作要求。

8．47 保稅物流中心B型 bonded logistics center of B type 由多家保稅物流企業(yè)在空間上集中布局的公共型場所，是物流集結區(qū)。它按照專業(yè)化、規(guī)模化的原則組織物流活動，將眾多物流企業(yè)集中在一起，共享相關的基礎設施和配套服務設施，發(fā)揮整體優(yōu)勢，實現(xiàn)物流運作的專業(yè)化、集約化和規(guī)范化。

8．48 融通倉 financing warehouse 廣義：在工業(yè)經(jīng)濟和金融、商貿(mào)、物流等第三產(chǎn)業(yè)發(fā)達的區(qū)域創(chuàng)生的一種跨行業(yè)的綜合性第三產(chǎn)業(yè)高級業(yè)態(tài)，以物流運作為起點，綜合發(fā)展信用擔保，電子商務平臺，傳統(tǒng)商業(yè)平臺和房產(chǎn)開發(fā)。

狹義：以周邊中小企業(yè)為主要服務對象，以流動商品倉儲為基礎，涵蓋中小企業(yè)信用整合與再造、實物配送、電子商務與傳統(tǒng)商業(yè)的綜合性服務平臺。

8．49 出口監(jiān)管倉庫 export supervised warehouse ★

經(jīng)海關批準，在海關監(jiān)管下，存放已按規(guī)定領取了出口貨物許可證或批件，已對外買斷結匯并向海關辦完全部出口海關手續(xù)的貨物的專用倉庫。

8．50 出口加工區(qū) export processing zone 是由國務院批準設立從事產(chǎn)品外銷加工貿(mào)易的，由海關實施封閉式監(jiān)管的特殊區(qū)域。

8．51 定牌包裝 packing of nominated brand ★

買方要求在出口商品包裝上使用買方指定的品牌名稱或商標的做法。

8．52 中性包裝

neutral packing ★

在出口商品及其內(nèi)外包裝上都不注明生產(chǎn)國別的包裝。

8．53 提單(海運提單)bill of lading 用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船,以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單又稱海運提單。

第五篇：中華人民共和國星級酒店國家標準

中華人民共和國國家標準

GB/T14308-2002

飯店星級的劃分及評定 代替GB/T14308-1997

Star-rating standard for hotels 范圍

本標準規(guī)定了飯店星級的劃分依據(jù)、要求、條件及評定原則。

本標準適用于中華人民共和國境內(nèi)正式營業(yè)的各種經(jīng)濟性質(zhì)的飯店星級劃分及評定。

引用標準

下列標準所包含的條文，通過在本標準的引用而構成為本標準的條文。在標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討、使用下列標準的最新版本。LB/T001-1995 旅游飯店用公共信息圖形符號

定義與代號

3.1 定義

3.1.1 星級

用星表示飯店的等級和類別。

3.1.2 飯店

能夠為觀光客人、商務客人和度假客人或各種會議提供住宿設施及相關服務的組織，在部分地區(qū)它也被稱為賓館、酒店、度假村、大廈、旅游中心等。

3.1.3 代號

星級用五角星表示，用一顆五角星表示一星級，兩顆五角星表示二星級，三顆五角星表示三星級，四顆五角星表示四星級，五顆五角星表示五星級。

星級的劃分和依據(jù)

4.1飯店劃分為五個星級，即一星級、二星級、三星級、四星級、五星級。星級越高，表示飯店的檔次越高。本標準的標志按有關標志的標準執(zhí)行。

4.2 星級的劃分以飯店建筑、裝飾、設施設備及管理、服務水平為依據(jù)，具體的評定辦法按照國家旅游局頒布的設施設備及服務項目評定標準、設施設備的保養(yǎng)維修評定標準、清潔衛(wèi)生評定標準、顧客質(zhì)量感知系統(tǒng)標準、賓客意見評定標準等五項標準執(zhí)行。

4.3飯店建筑物內(nèi)的所有區(qū)域，包括出租營業(yè)區(qū)域應該是一個整體，在星級評定的檢查的過程中，不得因為某一區(qū)域的財產(chǎn)權、經(jīng)營權和管理權的分離而區(qū)別對待。

4.4飯店開業(yè)一年以后方可申報相應星級，經(jīng)相應星級評定機構審查確認后，可以享有自授牌之日起五年期的星級標志與名稱使用權。開業(yè)不足一年的飯店可以申請預備星級，有效期一年。

4.5某些與本標準的規(guī)定要求有所區(qū)別，但又具有濃郁地方特色或個性化的高檔飯店，可以根據(jù)情況向國家級飯店星級評定與檢查機構直接申報，由國家級飯店星級評定與檢查機構單獨予以審查和確認。

安全、衛(wèi)生、環(huán)境和建筑的要求

除非本標準有更高的要求，否則飯店的建筑、附屬設施、服務和運行管理應符合消防、安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護等現(xiàn)行的國家有關法規(guī)和標準。

星級劃分條件

6.1 一星級

6.1.1 飯店布局基本合理，方便客人飯店內(nèi)的正?；顒?。

6.1.2 飯店內(nèi)公共信息圖形符號符合LB/T001；

6.1.2 根據(jù)當?shù)貧夂?，有采暖、制冷設備，各區(qū)域通風良好。

6.1.4 前廳設施設備及服務系統(tǒng)

a.有前廳和總服務臺；

b.總服務臺位于前廳顯著位置，有裝飾、光線好，有中英文標志；18小時以上時間以普通話提供接待、問詢、結賬和留言服務；

c.總服務臺提供飯店服務項目宣傳品、飯店價目表、市內(nèi)交通圖、主要交通工具時刻 表；

d.提供貴重物品保存服務；

e.能用英語提供服務。各種指示用和服務用文字用規(guī)范的中英文同時表示；

f.提供行李出入店服務及小件行李存放服務；

6.1.5 客房設施設備及客用品

a.15間（套）以上可供出租的客房；

b.走廊24小時有自然光及/或照明，通風，無障礙物和有害物。各種標記及緊急出口標識清楚；

c.有門鎖（暗鎖、可反鎖、有防盜鏈），門后部位張貼逃生示意圖；

d.裝修良好，有軟墊床、桌、椅、床頭柜等配套家具；

e.至少75%的客房衛(wèi)生間，裝有抽水恭桶、面盆、淋浴或浴缸，配有浴簾?？头恐袥]有衛(wèi)生間的樓層設有間隔式的男女公用衛(wèi)生間。飯店有專供客人使用的男女分設公共浴室，配有浴簾。采取有效的防滑措施，24小時供應冷水，16小時以上供應熱水。

f.照明充足，有遮光窗簾；

g.客房備有飯店服務指南、價目表、賓客須知；

h.客房、衛(wèi)生間每天全面整理一次，及時更換床單及枕套；

i.16小時提供冷熱飲用水。

6.1.7 餐飲設施設備及服務項目

a.有桌椅、餐具、燈具配套，照明光線充足的就餐區(qū)域；

b.可以提供早餐服務；

c.餐飲制作區(qū)域及用具保持干凈、整潔、衛(wèi)生；

d.餐飲服務執(zhí)行合格的操作技術標準、食品衛(wèi)生標準和個人衛(wèi)生標準。

6.1.3公共區(qū)域

a.有公共衛(wèi)生間（男女分設，位置合理，方便使用）；

b.有公用電話；

c.有應急照明燈。

6.2 二星級

6.2.1飯店布局基本合理，方便客人飯店內(nèi)的正?；顒印?/p>

6.2.2飯店內(nèi)公共信息圖形符號符合LB/T001；

6.2.3根據(jù)當?shù)貧夂?，有采暖、制冷設備，各區(qū)域通風良好。

6.2.4對客服務的設施設備養(yǎng)護良好，達到整潔、完整、衛(wèi)生，并維持正常功能。

6.2.5各種指示用和服務用文字用規(guī)范的中英文同時表示

6.2.6 前廳設施設備及服務系統(tǒng)

a.有與飯店規(guī)模、星級相適應的前廳和總服務臺；

b.總服務臺位于前廳顯著位置，有裝飾、光線好，有中英文標志；24小時以普通話提供接待、問詢、結賬和留言服務；提供傳真服務；

c.提供電話叫醒服務；

d.總服務臺提供飯店服務項目宣傳品、飯店價目表、市內(nèi)交通圖、本地旅游景區(qū)（點）介紹、主要交通工具時刻表，與住店客人相適應的報刊；

e.提供貴重物品保存服務；

f.能用英語提供服務；

g.有行李推車、提供行李服務，小件行李存放服務；

h.設行政總值班，16小時接待客人；

i.設客人休息場所；

6.2.7 客房設施設備及客用品

a.15間（套）以上可供出租的客房；

b.走廊24小時有自然光及/或照明，通風，無障礙物和有害物。各種標記及緊急出口標識清楚；

c.有門鎖（暗鎖、可反鎖、有防盜鏈），門后部位張貼逃生示意圖；

d.裝修良好，有軟墊床、桌、椅、床頭柜等配套家具，照明良好；

e.至少75%的客房有衛(wèi)生間，裝有抽水恭桶、面盆、浴缸或淋浴設施，配有浴簾?？头恐袥]有衛(wèi)生間的樓層設有間隔式的男女公用衛(wèi)生間。飯店有專供客人使用的男女分設公共浴室，配有浴簾。采取有效的防滑措施，24小時供應冷水，18小時以上供應熱水。

f.照明充足，有遮光窗簾；

g.有電話，可通過總機撥通國際、國內(nèi)長途。電話機旁邊配有使用說明。

h.有彩色電視機；

i.具備有效的防噪音及隔音措施；

j.有客房備有飯店服務指南、價目表、賓客須知；

k.客房、衛(wèi)生間每天全面整理一次，及時更換床單及枕套；

l.16小時提供冷熱飲用水。

6.2.8 餐飲設施設備及服務項目

a.有桌椅、餐具、燈具配套，照明光線充足的就餐區(qū)域；

b.可以提供早餐服務；

c.餐飲制作區(qū)域及用具保持干凈、整潔、衛(wèi)生；

d.嚴格的操作技術標準、食品衛(wèi)生和個人衛(wèi)生標準說明，餐飲工作人員熟悉與掌握。

6.2.9公共區(qū)域

a.提供回車線或停車場；

b.4層(含)以上的樓房有客用電梯，內(nèi)有雙排按鍵；

c.有公用電話，并配備市內(nèi)電話簿；

d.有男女分設的公共衛(wèi)生間；

e.代售郵票，代發(fā)信件；

f.有應急照明燈。

6.3 三星級

6.3.1 飯店布局合理，方便客人在飯店內(nèi)活動，設施使用安全，外觀具有一定的特色。

6.3.2 公共信息圖形符號符合LB/T 001；

6.3.3有空調(diào)設施，各區(qū)域通風良好，空氣質(zhì)量達到國家標準。

6.3.4 有與飯店星級相適應的計算機管理系統(tǒng)。

6.3.5對客服務的設施設備養(yǎng)護良好，達到整潔、完整、衛(wèi)生，并維持正常功能。員工更衣室、公共衛(wèi)生間、浴室、餐廳、宿舍等工作和福利設施有相應的管理制度，與飯店星級形象相一致。

6.3.6各種指示用和服務用文字用規(guī)范的中英文同時表示。

6.3.7 前廳設施設備及服務項目必備要求

a.有與接待能力相適應的前廳。內(nèi)裝修美觀別致。有與飯店規(guī)模、星級相適應的總服務臺；

b.有中英文標志，24小時提供接待、問詢和結帳服務；

c.提供留言服務；

d.提供一次性總帳單結帳服務(商品除外)；

e.提供信用卡服務；

f.12小時提供外幣兌換服務；

g.總服務臺提供飯店服務項目宣傳品，飯店價目表，中英文本地交通圖，全國旅游交通圖，本地旅游景點介紹、主要交通工具時刻表、與住店客人相適應的報刊；

h.24小時提供客房預訂

i.有貴重物品保管場所和設施，位置安全、隱蔽，能夠保護客人的隱私；

j.設門衛(wèi)應接員，16小時迎送客人；

k.設專職行李員，有專用行李車，18小時為客人提供行李服務。有小件行李存放處；

l.設行政總值班，24小時接待客人；

m.設大堂經(jīng)理，18小時在前廳服務；

n.在非經(jīng)營區(qū)設客人休息場所；

o.提供代客預訂和安排出租汽車服務；

p.能夠提供英語服務；

6.3.8 客房設施設備及客用品

a.至少有40間(套)可供出租的客房；

b.走廊地面滿鋪地毯或其他材料，24小時有自然光及/或照明，通風，無障礙物和有害物。各種標記及緊急出口標識清楚；

c.房間面積寬敞，門后部位張貼逃生示意圖；

d.裝修良好、美觀，有軟墊床、梳妝臺或?qū)懽峙_、衣櫥及衣架、座椅或簡易沙發(fā)、床頭柜、床頭燈及行李架等配套家具和床上用品。室內(nèi)滿鋪地毯、木地板或其他適應材料。室內(nèi)采用區(qū)域照明且目的物照明度良好；

e.有衛(wèi)生間，裝有抽水恭桶、梳妝臺(配備面盆、梳妝鏡和必要的盥洗用品)、浴缸并帶淋浴噴頭（或有封閉的淋浴間），配有浴簾、晾衣繩。采取有效的防滑措施。衛(wèi)生間采用較高級建筑材料裝修地面、墻面，色調(diào)柔和，目的物照明度良好。有良好的排風系統(tǒng)或排風器、110/220V電源插座。24小時供應冷、熱水；

f.有可直接撥通國內(nèi)和國際長途的電話。提供國際互聯(lián)網(wǎng)接入服務；電話機旁備有使用說明及市內(nèi)電話黃頁；

g.有彩色電視機。播放頻道不少于16個，畫面和音響質(zhì)量良好，備有衛(wèi)星電視節(jié)目頻道指示說明和節(jié)目單。播放內(nèi)容應符合中國政府規(guī)定；

h.具備有效的防噪音及隔音措施；

i.有遮光窗簾；

j.有單人間；

k.有套房；

l.有與飯店本身星級相適應的文具用品。有飯店服務指南、價目表、賓客須知、本地旅游景點介紹、本地旅游交通圖、與住店客人相適應的報刊；

m.客房、衛(wèi)生間每天全面整理1次，及時更換床單及枕套，客用品和消耗品補充齊全；

n.提供開夜床服務，放置致意卡；

o.24小時提供冷熱飲用水及冰塊及免費提供茶葉或咖啡；

p.有小冰箱，提供適量飲料和價目單，備有飲酒器具和酒單；

q.客人在房間會客，可應要求提供加椅和茶水服務；

r.提供叫醒服務；

s.提供留言服務；

t.提供衣裝干洗、濕洗和熨燙服務；

u.有送餐菜單和飲料單，18小時提供早餐或便餐送餐服務，有可掛置門外的送餐牌；

v.提供擦鞋服務。

6.3.9 餐飲必備要求

a.有餐廳。晚餐結束客人點菜時間不早于21點，提供三餐服務；

b.有宴會單間或小宴會廳，能提供宴會服務；

c.餐具無破損，衛(wèi)生、光潔、澀干；

d.能用英語提供服務。

6.3.10 廚房

a.位置合理；

b.墻面滿鋪瓷磚，用防滑材料滿鋪地面，有吊頂；

c.冷菜間、面點間獨立分隔，有足夠的冷氣設備。冷菜間溫度不高于攝氏22度，內(nèi)有空氣消毒設施；

d.粗加工間與其它操作間隔離，各操作間溫度適宜，一般在攝氏18到26度之間；

e.有足夠的冷庫；

f.洗碗間位置合理；

g.有專門放置臨時垃圾的設施并保持其封閉；

h.廚房與餐廳之間，有起隔音、隔熱和隔氣味作用的進出分開的彈簧門；

i.采取有效的消殺蚊繩、蟑螂等蟲害措施。

6.3.11會議、康樂

a.有多功能廳或?qū)Ｓ脮h室，并提供相關的會議服務；

b.有康樂設施設備與并提供相關服務；

6.3.12 公共區(qū)域

a.提供回車線或停車場；

b.3層(含)以上的樓房有足夠的客用電梯，內(nèi)有雙排按鍵；

c.有公用電話，并配備市內(nèi)電話黃頁；

d.各公共區(qū)域都有男女分設的公共衛(wèi)生間；

e.能提供旅行日常用品、旅游紀念品、工藝品等商品；

f.代售郵票、代發(fā)信件，辦理傳真、復印、國際長途電話、國內(nèi)行李托運等；

g.有應急照明燈；

h.提供電腦出租服務。

6.4 四星級

6.4.1 飯店布局合理，外觀有特色，設施使用方便、安全。

6.4.2 內(nèi)外裝修采用高檔、豪華材料，工藝精致，具有突出風格。

6.4.3 飯店內(nèi)公共信息圖形符號符合LB/T001。

6.4.4 有中央空調(diào)（別墅式度假村除外），各區(qū)域通風良好，空氣質(zhì)量符合國家標準。

6.4.5 有與飯店星級相適應的計算機管理系統(tǒng)。

6.4.6 有背景音樂系統(tǒng)。

6.4.7對客服務的設施設備養(yǎng)護良好，達到整潔、完整、衛(wèi)生，并維持正常功能。員工更衣室、公共衛(wèi)生間、浴室、餐廳、宿舍等工作和福利設施功能相對完善，有相應的管理制度，與飯店星級形象相一致。

6.4.8各種指示用和服務用文字用規(guī)范的中英文同時表示。

6.4.9 前廳

a.面積寬敞，與接待能力相適應；

b.氣氛豪華，風格獨特，裝飾典雅，色調(diào)協(xié)調(diào)，光線充足；

c.有與飯店規(guī)模、星級相適應的總服務臺；

d.有中英文標志，24小時提供接待、問詢和結帳服務；

e.提供留言服務；

f.提供一次性總帳單結帳服務(商品除外)；

g.提供信用卡服務；

h.18小時提供外幣兌換服務；

i.總服務臺提供飯店服務項目宣傳品、飯店價目表、中英文本地交通圖、全國旅游交通圖、本地和全國主要旅游景點介紹、主要交通工具時刻表、與住店客人相適應的報刊；

j.24小時接受客房預訂；

k.有貴重物品保管場所和設施，位置安全、隱蔽，能夠保護客人的隱私；

l.設門衛(wèi)應接員，18小時迎送客人；

m.設專職行李員，有專用行李車，24小時提供行李服務。有小件行李存放處；

n.設行政總值班，24小時接待客人；

o.設大堂經(jīng)理，18小時在前廳服務；

p.在非經(jīng)營區(qū)設客人休息場所；

q.提供代客預訂和安排出租汽車服務；

r.能夠用英語提供服務。

6.4.10 客房

a.至少有40間(套)可供出租的客房；

b.走廊地面滿鋪地毯或其他高檔材料，24小時有自然光及/或照明，通風，無障礙物和有害物。各種標記及緊急出口標識清楚；

c.70%客房的面積(不含走道和衛(wèi)生間)不小于20平方米；

d.裝修豪華，有豪華的軟墊床、寫字臺、衣櫥及衣架、茶幾、座椅或簡易沙發(fā)、床頭柜、床頭燈、臺燈、落地燈、全身鏡、行李架等高級配套家具和床上用品。室內(nèi)滿鋪高級地毯，或優(yōu)質(zhì)木地板及其他適應材料等。采用區(qū)域照明且目的物照明度良好；

e.客房門鎖為IC卡門鎖或其它智能門鎖,有暗鎖、門鏡、門鈴及防盜鏈裝置，可反鎖，能自動閉合。門后部位張貼逃生示意圖；

f.有衛(wèi)生間，裝有高級抽水恭桶、面盆及有彩色標識的冷熱水龍頭、梳妝臺(配備梳妝鏡和必要的盥洗用品)、浴缸并帶淋浴噴頭（或只設單獨淋浴間），配有浴簾、晾衣繩。采取有效的防滑措施。衛(wèi)生間采用豪華建筑材料裝修地面、墻面，色調(diào)高雅柔和，采用分區(qū)照明且目的物照明度良好。有良好的排風系統(tǒng)、110/220V電源插座、電話副機。配有吹風機。24小時供應冷、熱水；

g.有可直接撥通國內(nèi)和國際長途的電話。提供國際互聯(lián)網(wǎng)接入服務。電話機旁備有使用說明及市內(nèi)電話簿；

h.有彩色電視機、提供客人可以控制的音響系統(tǒng)。播放頻道不少于16個，畫面和音響質(zhì)量良好。備有衛(wèi)星電視節(jié)目頻道指示說明和節(jié)目單。播放內(nèi)容應符合中國政府規(guī)定。

i.具備十分有效的防噪音及隔音措施；

j.有內(nèi)窗簾及外層遮光窗簾；

j.有單人間；

k.有套房；

l.有至少3個開間的豪華套房；

m.有與飯店本身星級相適應的文具用品。有飯店服務指南、價目表、賓客須知、本地旅游景點介紹、本地旅游交通圖、與住店客人相適應的報刊；

n.客房、衛(wèi)生間每天全面整理1次，及時更換床單及枕套，客用品和消耗品補充齊全，并應客人要求隨時進房清掃整理，補充客用品和消耗品；

o.提供開夜床服務，放置致意卡；

p.24小時提供冷熱飲用水及冰塊并免費提供茶葉或咖啡；

q.客房內(nèi)設微型酒吧(包括小冰箱)，提供充足飲料，并在適當位置放置烈性酒，備有飲酒器具和酒單；

r.客人在房間會客，可應要求提供加椅和茶水服務；

s.提供叫醒服務；

t.提供留言服務；

u.提供衣裝干洗、濕洗、熨燙及修補服務，可在24小時內(nèi)交還客人。16小時可以提供加急服務；

v.有送餐菜單和飲料單，24小時提供中西式早餐、正餐送餐服務。送餐菜式品種不少于10種，飲料品種不少于8種，甜食品種不少于6種，有可掛置門外的送餐牌；

w.提供擦鞋服務。

6.4.11 餐廳及酒吧

a.有布局合理、裝飾豪華的中餐廳。晚餐結束客人點菜不早于22時；

b.有獨具特色、格調(diào)高雅、位置合理的咖啡廳(簡易西餐廳)。能提供自助早餐、西式正餐；

c.有宴會單間或小宴會廳。能提供中西式宴會服務；

d.有位置合理、裝飾高雅、具有特色的酒吧；

e.餐具配套，無破損，衛(wèi)生、光潔、澀干；

f.能用英語提供服務。

6.4.12 廚房

a.位置合理、布局科學，保證傳菜路線短且不與其他公共區(qū)域交叉；

b.墻面滿鋪瓷磚，用防滑材料滿鋪地面，有吊頂；

c.冷菜間、面點間獨立分隔，有足夠的冷氣設備。冷菜間內(nèi)溫度不高于攝氏22度，有空氣消毒設施；

d.粗加工間與其它操作間隔離，各操作間溫度適宜，一般在攝氏18到26度之間；

e.有足夠的冷庫；

f.洗碗間位置合理；

g.有專門放置臨時垃圾的設施并保持其封閉；

h.廚房與餐廳之間，有起隔音、隔熱和隔氣味作用的進出分開的彈簧門；

i.采取有效的消殺蚊蠅、蟑螂等蟲害措施。

6.4.13 會議和康樂

a.有多功能廳和專用會議室，會議室有良好的隔音、遮光效果，并提供相關的會議服務。

b.有康樂設施設備，并提供相應服務。

6.4.14 公共區(qū)域

a.有停車場(地下停車場或停車樓)；

b.有足夠的高質(zhì)量客用電梯，內(nèi)有雙排按鍵，轎廂裝修高雅，并有服務電梯；

c.有公用電話，并配備市內(nèi)電話簿；

d.有男女分設的公共衛(wèi)生間；

e.有商店，出售旅行日常用品、旅游紀念品、工藝品等商品；

f.有商務中心，代售郵票，代發(fā)信件，辦理電傳、傳真、復印、國際長途電話、代購交通票務、國內(nèi)行李托運等。提供打字和電腦出租等服務；

g.提供代購交通、影劇、參觀等票務服務；

h.提供市內(nèi)觀光服務；

i.有應急照明設施。

6.5 五星級

6.5.1 飯店布局合理，外觀有特色，設施使用方便、安全。

6.5.2 內(nèi)外裝修采用高檔、豪華材料，工藝精致，具有突出風格。

6.5.3 飯店內(nèi)公共信息圖形符號符合LB/T001。

6.5.4 有中央空調(diào)（別墅式度假村除外），各區(qū)域通風良好，空氣質(zhì)量符合國家標準。

6.5.5 有與飯店星級相適應的計算機管理系統(tǒng)。

6.5.6 有背景音樂系統(tǒng)。

6.5.7對客服務的設施設備養(yǎng)護良好，達到整潔、完整、衛(wèi)生，并維持正常功能。員工更衣室、公共衛(wèi)生間、浴室、餐廳、宿舍等工作和福利設施有相應的管理制度，與飯店星級形象相一致。

6.5.8各種指示用和服務用文字用規(guī)范的中英文同時表示。

6.5.9 前廳

a.面積寬敞，與接待能力相適應；

b.氣氛豪華，風格獨特，裝飾典雅，色調(diào)協(xié)調(diào)，光線充足；

c.有與飯店規(guī)模、星級相適應的總服務臺；

d.有中英文標志，24小時提供接待、問詢和結帳服務；

e.提供留言服務；

f.提供一次性總帳單結帳服務(商品除外)；

g.提供信用卡服務；

h.18小時提供外幣兌換服務；

i.總服務臺提供飯店服務項目宣傳品、飯店價目表、中英文本地交通圖、全國旅游交通圖、本地和全國旅游景點介紹、主要交通工具時刻表、與住店客人相適應的報刊；

j.24小時直接接受預訂；

k.有貴重物品保管場所和設施，位置安全、隱蔽，能夠保護客人的隱私；

l.設門衛(wèi)應接員，18小時迎送客人；

m.設專職行李員，有專用行李車，24小時提供行李服務。有小件行李存放處；

n.設行政總值班，24小時接待客人；

o.設大堂經(jīng)理，24小時在前廳服務；

p.在非經(jīng)營區(qū)設客人休息場所；

q.提供代客預訂和安排出租汽車服務；

r.能用英語提供服務。

6.5.10 客房

a.至少有40間(套)可供出租的客房；

b.走廊地面滿鋪地毯或其他高檔材料，24小時有自然光及/或照明，通風，無障礙物和有害物。各種標記及緊急出口標識清楚；

c.70%客房的面積(不含衛(wèi)生間和走廊)不小于22平方米；

d.裝修豪華，具有文化氛圍，有豪華的軟墊床、寫字臺、衣櫥及衣架、茶幾、座椅或簡易沙發(fā)、床頭柜、床頭燈、臺燈、落地燈、全身鏡、行李架等高級配套家具和床上用品。室內(nèi)滿鋪高級地毯，或為優(yōu)質(zhì)木地板及其他適應材料等。采用區(qū)域照明且目的物照明度良好；

e.客房門鎖為IC卡門鎖或其它智能門鎖,有暗鎖、門鏡、門鈴及防盜鏈裝置，可反鎖，能自動閉合。門后部位張貼逃生示意圖

f.使用面積不小于4個平方米的衛(wèi)生間，裝有高級抽水恭桶、面盆及有彩色標識的冷熱水龍頭、梳妝臺(配備防霧梳妝鏡、必要的盥洗用品和可飲用礦泉水)、浴缸、附設淋浴噴頭（或只設單獨淋浴間），配有浴簾、晾衣繩。采取有效的防滑措施。衛(wèi)生間采用豪華建筑材料裝修地面、墻面，色調(diào)高雅柔和，采用分區(qū)照明且目的物照明度良好。有良好的排風系統(tǒng)、110/220V電源插座、電話副機。配有吹風機和體重稱。24小時供應冷、熱水；

g.有可直接撥通國內(nèi)和國際長途的電話。提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務；電話機旁備有使用說明及市內(nèi)電話黃頁；

h.有彩色電視機、提供可由客人控制的音響系統(tǒng)。播放頻道不少于20個，畫面和音響質(zhì)量優(yōu)良。備有衛(wèi)星電視節(jié)目頻道指示說明和節(jié)目單。播放內(nèi)容應符合中國政府規(guī)定；

i.每個客房配備微型保險柜；

j.具備十分有效的防噪音及隔音措施；

k.有內(nèi)窗簾及外層遮光窗簾；

l.有單人間；

m.有套房；

n.有至少5個開間的豪華套房；

o.有與飯店本身星級相適應的文具用品。有飯店服務指南、價目表、賓客須知、本地旅游景點介紹、本地旅游交通圖、與住店客人相適應的報刊；

p.客房、衛(wèi)生間每天全面整理1次，每日更換床單及枕套，客用品和消耗品補充齊全，并應客人要求隨時進房清掃整理，補充客用品和消耗品；

q.提供開夜床服務，放置致意卡；

r.24小時提供冷熱飲用水及冰塊并免費提供茶葉或咖啡；

s.客房內(nèi)設微型酒吧(包括小冰箱)，提供充足飲料，并在適當位置放置烈性酒，備有飲酒器具和酒單；

t.客人在房間會客，可應要求提供加椅和茶水服務；

u.提供叫醒服務；

v.提供留言服務；

w.提供衣裝干洗、濕洗、熨燙及修補服務，可在24小時內(nèi)交還客人。24小時提供加急服務；

x.有送餐菜單和飲料單，24小時提供中西式早餐、正餐送餐服務。送餐菜式品種不少于10種，飲料品種不少于8種，甜食品種不少于6種，有可掛置門外的送餐牌；

y.提供擦鞋服務。

6.5.11 餐廳及酒吧

a.有布局合理、裝飾豪華的中餐廳。晚餐結束客人點菜時間不早于22時；

b.有布局合理、裝飾豪華、格調(diào)高雅的高級西餐廳，配有專門的西餐廚房；

c.有獨具特色、格調(diào)高雅、位置合理的咖啡廳。能提供自助早餐、西式正餐?？Х葟d(或有一餐廳)營業(yè)時間不少于18小時并有明確的營業(yè)時間；

d.有3個以上宴會單間或小宴會廳。能提供宴會服務；

e.有位置合理、裝飾高雅、具有特色的酒吧；

f.餐具配套，用料和工藝豪華或有特色，衛(wèi)生、光潔、澀干；

g.能用英語提供服務。

6.5.12 廚房

a.位置合理、布局科學，保證傳菜路線短且不與其他公共區(qū)域交叉；

b.墻面滿鋪瓷磚，用防滑材料滿鋪地面，有吊頂；

c.冷菜間、面點間獨立分隔，有足夠的冷氣設備。冷菜間內(nèi)溫度不高于攝氏22度，有空氣消毒設施；

d.粗加工間與其它操作間隔離，各操作間溫度適宜，一般在攝氏18到26度之間；

e.有足夠的冷庫；

f.洗碗間位置合理；

g.有專門放置臨時垃圾的設施并保持其封閉；

h.廚房與餐廳之間，有起隔音、隔熱和隔氣味作用的進出分開的彈簧門；

i.采取有效的消殺蚊蠅、蟑螂等蟲害措施。

6.5.13會議與康樂

6.5.13.1 會議設施及服務

a.有多功能廳和專用會議室，會議室有良好的隔音、遮光效果，并提供相關的會議服務；

b.有2個以上小會議室或商務洽談室；

c.有衣帽間；

d.提供相應的會議服務。

6.5.13.2 康樂設施設備與服務

a.有康樂設施設備并提供相應服務；

b.有室內(nèi)游泳池。

6.5.14公共區(qū)域

a.有停車場(地下停車場或停車樓)；

b.有足夠的高質(zhì)量客用電梯，內(nèi)有雙排按鍵，轎廂裝飾高雅，并有服務電梯；

c.有公用電話，并配備市內(nèi)電話黃頁；

d.各公共區(qū)域都有男女分設的公共衛(wèi)生間；

e.有商店，出售旅行日常用品、旅游紀念品、工藝品等商品；

f.有商務中心，代售郵票，代發(fā)信件，辦理電傳、傳真、復印、國際長途電話、代購交通票務、國內(nèi)行李托運等。提供打字和電腦出租等服務；

g.有應急照明設施；

h.有出入口閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)；

i.有專用員工出入口通道。

選擇項目

7.1公共項目群

a.兩家以上飯店共享同一品牌；

b.飯店總經(jīng)理資質(zhì)；

其中：擔任過2年以上同級飯店高級管理職位；

接受過1年以上專業(yè)教育和培訓。

c.有“金鑰匙”服務；

d.在飯店的設計、建造和裝修過程中聽取過星級評定機構的意見，并在星級申報的過程中有相應的內(nèi)設機構和自查自糾措施；

e.店內(nèi)有著名藝術家作品；

f.店內(nèi)有國家級和省級重點保護文物；

g.30年以上飯店經(jīng)營歷史，保持飯店星級5年以上；

h.采用國際通行的財務制度（如何判斷）；

i.為殘疾人提供服務；

其中：門廳和主要公共區(qū)域有專用坡道；

有專用輪椅；

電梯內(nèi)有方便殘疾人使用的按鍵和扶手桿；

公共區(qū)域有方便殘疾人使用的衛(wèi)生間設施；

有殘疾人客房，能滿足殘疾人的一般生活起居要求；

j.廢電池能統(tǒng)一收集、妥善處理；

k.不再使用哈龍（F1211、1310）滅火器；

l.采用有環(huán)境保護標志或綠色認證的裝飾裝修材料；

m.室外可綠化空地的綠化率達到70%；

n.大量室內(nèi)綠化，與環(huán)境協(xié)調(diào)；

o.牙刷、梳子、小香皂、拖鞋等一次性客用品及客用布草的使用有征詢客人意見牌，盡量減少消耗量；

p.在不影響對客服務功能的前提下，取消或改變一次性包裝袋和用品(取消玻璃杯杯套/不使用塑料擦鞋盒/不使用塑料垃圾袋/客房洗衣袋采用布制品或其他可重復使用的非塑料制品等)；

q.餐廳不使用一次性筷子和濕毛巾；

r.設有無煙樓層或無煙客房，餐廳有無煙區(qū)；

s.服務指南中有關于本飯店采取的環(huán)保措施方面的介紹說明；

t.客房自來水管道中增加直接可飲用水管道；

u.有中水處理系統(tǒng)，實現(xiàn)水的二次利用。

7.2特色選擇項目群（1）

a.套房占飯店客房總數(shù)的20%以上；

b.有至少容納800平方米以上的多功能廳；

c.2種以上語言的同聲傳譯設施分；

d.緊鄰會議廳主席臺的貴賓休息室；

e.有會場實時監(jiān)控系統(tǒng)；

f.有舞臺設施和藝術燈光控制系統(tǒng)，能滿足一般演出需要；

g.電視或電話會議設施；

h.多媒體演講系統(tǒng)（含電腦、多媒體投影儀、實物投影儀、可接駁數(shù)碼攝像機的投影機）；

i.會議廳有寬帶網(wǎng)接口；

j.提供筆譯、口譯與和專職的秘書服務；

k.提供印刷及裝訂服務。

l.1000平方米以上的展廳

m.獨立的鮮花店；

n.封閉酒吧；

o.客房書桌上附設客房內(nèi)的第二臺電話機(可視電話或普通電話)；

p.有商務或行政樓層

其中：可在本樓層辦理入住登記、離店手續(xù)，并提供問訊、留言服務；

有商務中心，提供復印、傳真及翻譯文秘服務；

有專用酒吧或供客人用便餐或下午茶的場所；

有供客人閱讀、休息的場所；

客房建筑面積不小于30平方米，有分區(qū)域設計，提供良好的辦公條件；

7.3特色選擇項目群（2）

a.具有地方特色的建筑風格或建筑小品；

b.有本地特色藝術品陳列；

c.觀光電梯；

d.歌舞廳；

e.有地方特色的民俗風情表演，如茶道、民歌、民族舞蹈、文娛表演；

f.不少于50平方米的封閉商店；

g.店內(nèi)提供旅游信息電子查詢系統(tǒng)；

h.提供本地觀光服務。

7.4特色選擇項目群（3）

a.座落于或毗鄰AAAA級景區(qū)、大型高爾夫球場和大型滑雪場等區(qū)域；

b.有飯店專用的沙灘、溫泉或海濱浴場；

c.2個以上具有地方特色的風味餐廳；

e.不少于70%的客房有陽臺；

f.不少于50%的客房為觀景房（山景、海景、水景等）；

g.網(wǎng)球場；

h.不少于4道的保齡球室；

i.桌球室；

j.乒乓球室；

k.高爾夫練習場；

l.至少9洞的高爾夫球場；

m.射擊或射箭場；

n.溜冰場；

o.潛水；

p.沖浪；

q.游艇；

r.其它運動休閑項目；

s.嬰兒看護和兒童娛樂室；

t.室內(nèi)游泳池

u.一年內(nèi)不少于一半時間可以使用的室外游泳池。

服務質(zhì)量要求

8.1 服務基本原則

8.1.1平等原則。對所有客人，不分種族、民族、國別、身份、貧富、親疏，一視同仁。

8.1.2禮儀原則。對客人禮貌、熱情、親切、友好地提供適度服務。

8.1.3效率原則。時刻關注客人的需求，綜合運用技術、教育和培訓等多種手段，高效率地完成對客服務。

8.1.4法律原則。遵守國家法律法規(guī)和地方政府的行政條令，保護客人的合法權益。

8.1.5道德原則。尊重客人以及飯店所在國家和地區(qū)的風俗習慣與道德信仰，不損害民族尊嚴。

8.2 服務基本要求

8.2.1 員工儀容儀表要求

a.著工裝、佩工牌上崗，儀容儀表端莊、大方、整潔；

b.服務過程中表情自然、親切、熱情適度，提倡微笑服務；

c.進入營業(yè)區(qū)域，所有人員均須遵守飯店的儀容儀表規(guī)范。

8.2.2 言行舉止要求

a.經(jīng)過培訓，站、坐、行姿符合飯店的規(guī)范與要求，有職業(yè)風范；

b.與客人交往過程中的自然語言和身體語言協(xié)調(diào)，讓客人感到尊重；

c.舉止文明，主動服務，符合崗位規(guī)范。

8.2.3 語言要求

a.提倡普通話；

b.語言文明、簡明、清晰，符合禮儀規(guī)范；

c.對客人提出的問題無法解決時，應予耐心解釋，不推諉和應付。

8.2.4 業(yè)務能力與技能要求

服務人員應掌握相應的業(yè)務知識和技能，并能熟練運用。

8.3 服務質(zhì)量保證體系

具有適應本飯店運作所需要的整套管理制度和作業(yè)標準，并能通過培訓、檢查和督導使之得以有效的執(zhí)行。