第一篇：物流倉儲管理文獻綜述

新疆農(nóng)業(yè)大學

專業(yè)文獻綜述

題

目: 姓

名: 學

院: 專

業(yè): 班

級: 學

號: 成 績: 指導教師:

物流倉儲管理系統(tǒng)

夏天江·巴海

計算機與信息工程學院

計算機科學與技術(shù)

計科081班

084632131

蒲智

職稱:

主講

****年**月**日

新疆農(nóng)業(yè)大學教務處制

《物流倉儲管理系統(tǒng)》文獻綜述

夏天江·巴海 蒲智

摘要：當倉儲業(yè)作為一個業(yè)態(tài)存在的時候，物流是其實現(xiàn)增值服務的有效手段；而在物流業(yè)中，倉儲是其不可或缺的一個重要節(jié)點?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導的先進技術(shù)就成為倉儲業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑?，F(xiàn)代物流管理科學蓬勃發(fā)展的情況下，倉儲管理的角色也已起了質(zhì)與量的變化，雖然其調(diào)節(jié)生產(chǎn)量與需求量的原始功能一直沒有改變，但由于信息技術(shù)的高度發(fā)展和計算機知識在商業(yè)上的廣泛應用，倉儲業(yè)已越來越信息化、自動化。

關(guān)鍵詞：物流、信息管理、數(shù)據(jù)庫、倉庫

Logistics Warehouse Management System

Xiatianjiang

Puzhi Abstract:When the storage industry as a format exists, logistics is the effective means to achieve value-added services;in the logistics industry, warehousing is an important node in its essential.The case of logistics management in modern times expanding vigorously, storehouse management changed deeply and widely.Though its original function of regulating the number of produces and needs hasn’t changed, because of widely used of high creating information technology and wide using computer knowledge, storehouse management becomes informatively and voluntarily.Keywords: Logistics、Information management、Database、Storehouse

隨著中國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展和市場競爭的日趨激烈，越來越多的企業(yè)經(jīng)者發(fā)現(xiàn)，一個生產(chǎn)企業(yè)再沒有足夠的時間和資金來完成經(jīng)營的全過程，他們急需一個長期且鞏固的合作伙伴來分擔這種壓力，從而取得共同的發(fā)展和盈利[1]。于是，作為第三方物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，倉儲管理也得到了企業(yè)家的高度重視。在現(xiàn)代物流管理科學蓬勃發(fā)展的情況下，倉儲管理的角色也已起了質(zhì)與量的變化，雖然其調(diào)節(jié)生產(chǎn)量與需求量的原始功能一直沒有改變，但由于信息技術(shù)的高度發(fā)展和計算機知識在商業(yè)上的廣泛應用，倉儲業(yè)已越來越信息化、自動化[2]。本系統(tǒng)是在面向食物為存儲物料的倉庫管理，為物流倉儲管理量身訂做的自動化、信息化、客戶化的管理系統(tǒng)，旨在研究食物倉儲的成本最小、客戶服務最優(yōu)、企業(yè)工作效率最高的倉儲管理系統(tǒng)，從而推動中國第三方物流的發(fā)展。1.倉儲管理概述

倉儲管理是企業(yè)物流中一個重要的環(huán)節(jié)，是企業(yè)針對存貨收發(fā)存與產(chǎn)供銷各環(huán)節(jié)的特點，事先制定的一套相互牽制、相互稽核、相互驗證的內(nèi)部監(jiān)控管理系統(tǒng)是企業(yè)整個內(nèi)控中的重點的中心?！皞}”可以稱為倉庫，是存放物品的建筑物和場地，可以是房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場地等，具有存放和保護物品的功能?！皟Α北硎臼沾嬉詡涫褂?，具有收存、保管、交付使用的意思，適當用有形物品的行為。它的性質(zhì)可以歸結(jié)為倉儲是物質(zhì)貨物的生產(chǎn)持續(xù)過程，物質(zhì)的倉儲也創(chuàng)造著貨物的價值；倉儲既有物品靜態(tài)的儲存，也有物品動態(tài)的存取、保管、控制監(jiān)督的過程；倉儲活動發(fā)生在倉庫等特定的場所；倉儲的對象即可以是生產(chǎn)資料，也可以是生活資料，但必需是實物動產(chǎn)[3]。倉儲管理是現(xiàn)代物流管理的重要內(nèi)容之一，是向物品提供存放場所、物品的存取和對存放物品的保管保養(yǎng)、控制監(jiān)督與核算等過程的統(tǒng)稱?，F(xiàn)代倉儲與傳統(tǒng)倉儲比較有著較大的區(qū)別。傳統(tǒng)倉儲管理主要體現(xiàn)是對物品的管理，體現(xiàn)出靜態(tài)的特性，而現(xiàn)代倉儲管理更注重滿足客戶需求、高動態(tài)響應和低成本等的管理[4]。2.倉儲管理在物流企業(yè)中的重要性

物流的倉儲管理控制活動主要包括進/出/存三個方面。在沒有實現(xiàn)計算機化管理的商業(yè)企業(yè)中，大量的業(yè)務操作和管理活動由人工來完成。在管理層中，由于大量必要的信息不能及時被采集﹑加工和整理使用，造成了極大的資金浪費和貨物積壓。因而在當今激烈的市場環(huán)境中，管理者和經(jīng)營者迫切需要借助現(xiàn)代化的管理工具和手段來加強企業(yè)內(nèi)部的管理，加快物流周轉(zhuǎn)，提高資金利用率，準確掌握供銷業(yè)務情況，及時組織暢銷商品﹑降低庫存和流通費用，提高企業(yè)現(xiàn)代化管理水平，使企業(yè)在市場中立于不敗之地。這種現(xiàn)實的管理狀況和管理要求成為計算機化管理的重要前提。根據(jù)有關(guān)人士對物流提供商的調(diào)查顯示，目前物流企業(yè)提供的主要服還停留在傳統(tǒng)的運輸和倉儲兩大塊業(yè)務上，倉儲在物流提供的最常見服務中還占據(jù)著比較重要的地位，有80%左右被調(diào)查的物流提供商中均提供此類服務。目前我國物流市場需求很大一部分仍停留在倉儲方面。根據(jù)中國倉儲委員會的調(diào)查顯示，我國生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)對物流的需求主要集中在對基本常規(guī)項目的需求上。盡管生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)對于物流服務需求的側(cè)重點不同，但是無論是哪種類型的企業(yè)對于倉儲的需求仍然是位于前列的。3.電子商務與物流的關(guān)系

電子商務是一場商業(yè)領(lǐng)域的根本性革命，然而，它在中國的發(fā)展的實際情況卻遠沒有預想中的那樣好，其中物流能力的滯后是一個重大的原因。過去，人們對物流在電子商務中的重要性認識不夠，對于物流在電子商務環(huán)境下應發(fā)生變化也認識不足，認為對于大多數(shù)商品和服務來說，物流仍然可以經(jīng)由傳統(tǒng)的經(jīng)銷渠道。但隨著電子商務的進一步推廣與應用，物流能力的滯后對其發(fā)展的制約越來越明顯。物流的重要性對電子商務活動的影響被越來越多的人所注意。但是電子商務與物流究竟是什么關(guān)系，卻很少有人去探究。目前對這個關(guān)系把握最宏觀的一個觀點是“物流是電子商務的重要組成部分”。當然，它有一定道理，但并不確切。這是基于以下兩點理由：第一，電子商務最本質(zhì)的成功是將商流處理信息化，信息處理電子化。電子商務簡而言之，就是在網(wǎng)上進行商品或服務的買賣。這種買賣，是商品或服務所有權(quán)的買賣，也就是商流。有的觀點認為商流要靠物流支持，所以說“物流是電子商務的重要組成部分”。但是物流和商流之間并不只是支持與被支持的關(guān)系，像廢棄物回收與退貨就是兩個例子。對于物流與商流的關(guān)系，可能這樣說更好一點：物流與商流，即電子商務的本質(zhì)內(nèi)容，是相對應關(guān)系，換個說法，就是物流和電子商務是相對應的關(guān)系。第二，網(wǎng)絡經(jīng)濟將商流、資金流信息化，將信息流電子化，把商務、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務處理虛擬化、信息化，可以說是虛擬經(jīng)濟。而物流是實體的位置轉(zhuǎn)移，說“實”是“虛”的組成部分，怎么看也是不恰當?shù)模堰@種關(guān)系說成是“虛實相應”可能更為合適。4.創(chuàng)建倉儲信息管理系統(tǒng)的原則

倉儲信息管理就是對倉儲信息的收集、整理、存儲和利用的過程。也就是將倉儲信息從分散到集中、從無序到有序的過程。同時對涉及倉儲信息活動的各種要素，包括：人員、物品、工具等進行管理，實現(xiàn)資源的合理配置。信息的有效管理就是強調(diào)信息的準確性、有效性、及時性、集成性、共享性。所以在信息的收集、整理中要避免信息的缺損、失真和失效，要強化倉儲信息活動過程的組織和控制，建立有效的管理機制。4.1完整性原則

倉儲的不同層次通過信息流緊密的結(jié)合起來，在倉儲系統(tǒng)中，存在對倉儲信息進行采集、傳輸、存儲、處理、顯示和分析的信息系統(tǒng)?；竟δ馨ǎ簲?shù)據(jù)的收集和錄入、信息的存儲、信息的傳播、信息的處理、信息的輸出等。因此，倉儲信息管理系統(tǒng)應該具有功能的完整性，就是根據(jù)企業(yè)倉儲管理的實際需要，制定的系統(tǒng)能全面、完整覆蓋倉儲管理的信息化要求。建立信息系統(tǒng)，又不是單項數(shù)據(jù)處理的簡單組合，必須要有系統(tǒng)規(guī)劃，這是范圍廣、協(xié)調(diào)性強、人機結(jié)合緊密的系統(tǒng)工程。它是系統(tǒng)開發(fā)的最重要的環(huán)節(jié)，有了好的規(guī)劃，就可以按照數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)得分析和設計，持續(xù)到實現(xiàn)系統(tǒng)。4.2.可靠性原則

系統(tǒng)在正常情況下是可靠運行的，實際就是要求系統(tǒng)的準確性和穩(wěn)定性。系統(tǒng)的準確性依賴于倉儲信息的精確性和及時性，倉儲信息必須精確地、及時地反映企業(yè)當前的狀況和定期活動，以衡量顧客訂貨和存貨水平。信息精確性的含義既包含了信息本身由書面信息轉(zhuǎn)化為電子信息時的準確性，同時也包含了信息系統(tǒng)上所顯示的存量信息與實際存貨的一致性。信息的及時性要求一種活動發(fā)生時與該活動在信息系統(tǒng)內(nèi)可見時的時間耽擱應盡可能的小，并要求及時地更新系統(tǒng)內(nèi)的信息。系統(tǒng)穩(wěn)定性除了依賴于系統(tǒng)的準確性，還依賴于系統(tǒng)所存儲信息的必須具有容易而持之以恒的可得性。一個可靠的倉儲管理系統(tǒng)要能在正常情況下達到系統(tǒng)設計的預期精度要求，不管輸入的數(shù)據(jù)多么復雜，只要是在系統(tǒng)設計要求的范圍內(nèi)，都能輸出可靠結(jié)果[5]。4.3.經(jīng)濟性原則

企業(yè)是趨利性組織，追逐經(jīng)濟利益是其活動的最終目的，所以每一次投入它都會考慮產(chǎn)出，所以在系統(tǒng)的投入中也要做到最小投入，最大效益。所以一個經(jīng)濟實用并且完善的倉儲信息系統(tǒng)，要有以下層次：

1、數(shù)據(jù)層，將收集、加工的倉儲信息以數(shù)據(jù)庫的形式加以存儲。

2、業(yè)務層，對合同、票據(jù)、報表等業(yè)務表現(xiàn)方式進行日常處理。

3、運用層，包括倉庫收貨、入庫、庫存管理、揀貨、出貨以及客戶管理的建立，根據(jù)運行信息檢測倉儲系統(tǒng)的狀況。5.本系統(tǒng)開發(fā)工具 5.1.Visual Basic VB作為一種Windows環(huán)境下的通用編程語言,全面支持面向?qū)ο蟮某绦蛟O計,其6.0版不僅保留了界面設計簡單,編程容易等優(yōu)勢,而且還可使用Active數(shù)據(jù)對象(ADO),數(shù)據(jù)鏈接和數(shù)據(jù)處理能力，以程序結(jié)構(gòu)為主線，介紹可視化程序設計的基本知識和編程方法。內(nèi)容包括：認識Visual Basic，程序設計基礎，順序結(jié)構(gòu)程序設計，選擇結(jié)構(gòu)程序設計，循環(huán)結(jié)構(gòu)程序設計，數(shù)組，過程，程序調(diào)試與錯誤處理，數(shù)據(jù)文件與文件管理，菜單及對話框，繪圖及其他常用控件等。5.2.Access數(shù)據(jù)庫

Access是Office 系列軟件中專門用來管理數(shù)據(jù)庫的免費應用軟件。Access應用程序就是一種功能強大且使用方便的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，一般也稱關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理軟件。它可運行于各種Microsoft Windows 系統(tǒng)環(huán)境中，由于它繼承了Windows 的特性，不僅易于使用，而且界面友好，在世界各地廣泛應用。它并不需要數(shù)據(jù)庫管理者具有專業(yè)的程序設計知識，任何非專業(yè)用戶都可以用它來創(chuàng)建功能強大的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。數(shù)據(jù)應用系統(tǒng)的開發(fā)者都是在Access數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)環(huán)境下編寫相應的應用程序，以形成一個能夠滿足應用需求且操作盡可能簡單的應用系統(tǒng)，這被稱之為二次開發(fā)。應該說，Access具有良好的二次開發(fā)支持特性。6.結(jié)論

物流在中國逐漸由單

一、原始走向多樣化、結(jié)構(gòu)化、信息化，使得倉儲管理也越來越重要。特別是針對于物流中心的設立，更加突出了倉儲管理的重要性。而物流中心倉儲信息管理系統(tǒng)是專業(yè)用于企業(yè)的物流管理包括第三方物流的信息管理系統(tǒng)，從物流的發(fā)展歷史來看，在倉儲的作業(yè)效率以及服務規(guī)模都達到了空前的水平。然而隨著技術(shù)平民化進程的加快，技術(shù)更新的速度進一步加快，倉儲的技術(shù)水平也處在互相快速接近的狀態(tài)，物流業(yè)的競爭也將會愈加激烈?！緟⒖嘉墨I】

[1]鄧鳳祥，現(xiàn)代物流成本管理[M].經(jīng)濟管理出版社, 2004, 91-92.[2]盛 華，倉庫管理器：一個庫存的分析模式[J].浙江物流, 2005, 1(5): 9-11.[3]丁言立，現(xiàn)代物流中心信息系統(tǒng)的構(gòu)建,[J].物流技術(shù), 2005, 11(6): 67-68.[4]鄧為民，供應鏈優(yōu)化沒有終點[J].物流, 2006,(3): 37-38.[5]胡宜男，倉庫管理的新技術(shù)與運用[J].物流, 2006,(3): 80-81.[6]鄔星根，李蒞, 倉儲與配送管理[M].復旦大學出版社, 2005, 85-87.[7]李建麗，物流成本管理[M].人民交通出版社, 2004, 77-79.[8]蔡永記，物流業(yè)的“五力模型”[J].物流技術(shù)與應用, 2005, 152-153.[9]John Gattorna, The Gower Handbook of Logistics and Distribution Management，Gower Publishing Company, 2002, 58-60.[10]Edward Frazelle.Woeld-Class Warehouse and Material Handling.McDraw-Hill, 2005 , 25-26.

第二篇：物流倉儲管理論文

現(xiàn)代物流的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理

當倉儲業(yè)作為一個業(yè)態(tài)存在的時候，物流是其實現(xiàn)增值服務的有效手段；而在物流業(yè)中，倉儲是其不可或缺的一個重要節(jié)點。

現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導的先進技術(shù)就成為倉儲業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，商業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)、連鎖超市、零售業(yè)等對物流、倉儲業(yè)務的外包需求逐步增多，加之中小物流企業(yè)對倉儲租賃的需求，使倉儲業(yè)面臨著巨大的發(fā)展空間。中國物資儲運協(xié)會會長姜超峰在展望2007年時表示，公共倉庫的發(fā)展，將成為重要的貨源和貨物集散中心，中小運輸企業(yè)將在這里找到合適的配載貨物。同時，較大的運輸企業(yè)、物流企業(yè)也在加快自有物流中心的建設，一些生產(chǎn)廠家也在紛紛建立集中管理的物流基地，整合成以倉庫為核心的區(qū)域性的、輻射狀的物流網(wǎng)絡。

我國的倉儲業(yè)將在建設與需求同步增長的和諧氛圍中發(fā)展狀大，而網(wǎng)絡化、信息化和先進的信息技術(shù)將成為其發(fā)展的有效途徑。

信息化：使水庫成為流動的河

先進的基礎設施和自動化功能是實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的基礎，比如高平臺的立體倉庫、可存放不同種類貨物的貨架、有效的作業(yè)平臺、可進行射頻掃碼的叉車、自動化貨物傳送裝制、溫控裝制、噴淋裝制、監(jiān)控裝制等；信息網(wǎng)絡平臺的搭建是實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的有效手段，通過綜合運用現(xiàn)代化科學管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的入庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務、安全保衛(wèi)等各項活動，達到作業(yè)的高質(zhì)量、高效率，取得較好的經(jīng)濟效益。

在西方發(fā)達國家，倉儲業(yè)的現(xiàn)代化程度，為企業(yè)獲取高額利潤創(chuàng)造了條件。在我國，一些大的物流企業(yè)也正在實踐并享受著先進信息化帶來的快意。

中國物資儲運總公司(以下簡稱中儲)，為適應倉儲信息化管理發(fā)展的需求，三年前對其倉儲業(yè)務進行信息系統(tǒng)的建設和改造。該信息系統(tǒng)運行以來，通過為企業(yè)提供科學規(guī)范的業(yè)務管理、實時的生產(chǎn)監(jiān)控調(diào)度、全面及時的統(tǒng)計分析、多層次的查詢對賬功能、包括網(wǎng)上查詢在內(nèi)的多渠道方便靈活的查詢方式、新型的增值業(yè)務的管理功能，不僅滿足了中儲生產(chǎn)管理、經(jīng)營決策的要求，而且有力地支持了中儲開發(fā)新客戶，已成為其營銷和發(fā)展的利器。中儲以倉儲信息化管理系統(tǒng)為支撐，整合物流組織體系，重構(gòu)倉儲管理模式，有效地降低了運營成本，取得了明顯的經(jīng)濟效益，良好的信息系統(tǒng)大大提高了服務水平，贏得了客戶的尊敬與信賴。

在生產(chǎn)制造企業(yè)中，倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設備配置以及管理效率在很大程度上影響著整個供應鏈的操作成本。

在海爾特有的倉儲管理模式中，倉庫不再是儲存物資的水庫，而是一條流動的河。河中流動的是按單采購來生產(chǎn)必需的物資，也就是按訂單來進行采購、制造等活動。目前，海爾集團每個月平均接到6000多個銷售訂單，這些訂單的品種達7000多個，需要采購的物料品種達26萬余種。在這種復雜的情況下，海爾通過合理的信息化管理，使呆滯物資降低了73.8%，倉庫面積減少50%，庫存資金減少67%。海爾國際物流中心貨區(qū)面積7200平方米，但它的吞吐量卻相當于普通平面?zhèn)}庫的30萬平方米。同樣的工作，海爾物流中心只有10個叉車司機，而一般倉庫完成這樣的工作量至少需要上百人。

由此可見，在現(xiàn)代化的倉儲模式中，從先進技術(shù)的應用到作業(yè)流程的管理，從貨物的入庫到接單配送等個各環(huán)節(jié)，信息技術(shù)及管理系統(tǒng)的應用已成為現(xiàn)代化倉儲的重要支柱。信息化：從理想回歸現(xiàn)實

在我國，先進倉儲業(yè)的信息化發(fā)達程度，并不能掩蓋大多數(shù)企業(yè)的“初級階段現(xiàn)狀”。據(jù)中國倉儲協(xié)會的調(diào)研分析顯示，自動化程度較高的立體倉庫目前主要出現(xiàn)在煙草、醫(yī)藥、家電等行業(yè)的一些大型生產(chǎn)企業(yè)，專業(yè)化的倉儲或物流企業(yè)還極少見到自動化程度較高的立體倉庫。中國倉儲協(xié)會59家會員企業(yè)填報的數(shù)據(jù)顯示：只有31家企業(yè)擁有管理信息系統(tǒng)，其中多數(shù)企業(yè)只有單一的倉儲管理系統(tǒng)。

現(xiàn)代化倉儲設施的建設、先進裝備的構(gòu)置和各作業(yè)環(huán)節(jié)信息系統(tǒng)的構(gòu)建等，都需要大量的資金來源，而所有的高科技技術(shù)的實施和信息系統(tǒng)的應用，需要大量的技術(shù)人才進行操作，當然，還必需有足夠的服務對象的需求才行，因此，我國的倉儲現(xiàn)代化還只是在國有大型企業(yè)和外資或合資企業(yè)中有所體現(xiàn)。在大多數(shù)物流企業(yè)、倉儲企業(yè)中體現(xiàn)最多的信息化也只是單一的信息模塊的建設，或局部信息技術(shù)的使用和部分先進裝備的操作。有的甚至還停留在原始的倉庫租賃的簡單業(yè)務中，除了一紙租賃合同外就什么都不用做了。

信息技術(shù)和高科技設施操作人員的缺乏，已經(jīng)影響了現(xiàn)代化倉儲的發(fā)展。不注重機械操作人員和維修人員的培訓，操作維修人員缺乏，使一些倉儲企業(yè)現(xiàn)有裝備發(fā)揮不出應有的作用。在新建庫房設計時沒有考慮后續(xù)的維護和開發(fā)，限制著設備的使用、自動化水平的提高。安裝后，部分系統(tǒng)失靈損壞，配件和售后服務跟不上，維修十分困難。

就當前我國自動化倉庫而言，使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出，使許多庫場資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)倉庫自動化，庫場設施設備資源閑置與重復配置矛盾突出。因沒有做好倉庫建設和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作，使自動化倉庫在建設前的設計和規(guī)劃中，存在著重大的決策問題。為了自動化而自動化，沒有對其必要性進行研究和分析，在建設完成之后才發(fā)現(xiàn)在實際的利用中對于自動化的要求很低，利用率很小。對提高倉儲作業(yè)的機械化、自動化、集約化和信息化的思想認識不足，對配備的裝備不愿使用，思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎上，對新型的自動化倉庫信心不足，并沒有把自動化倉儲放在一個重要的地位上，從而在思想上放棄了自動化倉儲的研究和使用。由于外部因素和形勢發(fā)生了變化，即收發(fā)任務的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類的變化，但是倉儲設備和管理系統(tǒng)沒有跟著變化和升級，久而久之就失去了原有的市場，倉儲處于一種閑置狀態(tài)。

信息化：冰凍三尺非一日之寒

現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展離不開現(xiàn)代化的倉儲，現(xiàn)代倉儲的發(fā)展也必然會推動現(xiàn)代物流的發(fā)展，倉儲是物流與供應鏈系統(tǒng)中的重要節(jié)點和調(diào)控中心?，F(xiàn)代倉儲業(yè)在現(xiàn)代服務業(yè)中占具著獨特地位。

專家預計，倉儲業(yè)將向著更加綜合化、專業(yè)化、國際化的方向發(fā)展；品牌倉儲企業(yè)將成為客戶的首選對象；倉儲業(yè)將會運輸業(yè)日益密切結(jié)合；嚴格的國土政策將對倉儲業(yè)產(chǎn)生重大影響，倉庫基礎設施建設將向集約化方向發(fā)展。

在現(xiàn)有倉儲環(huán)境的基礎上，信息網(wǎng)絡的建設和信息技術(shù)的應用，將使倉儲增值業(yè)務水平進一步提高，有效地將各操作環(huán)節(jié)合理對接，并使其綜合物流業(yè)務成為倉儲業(yè)發(fā)展的主要方向，把倉儲業(yè)的功能向上下游延伸，從而可以獲得更多的增值收入。

倉儲業(yè)的發(fā)展要進一步與國際接軌，離不開信息化水平的不斷提升，其業(yè)務流程的優(yōu)化和改革將大大提高倉儲業(yè)的效率，擴大服務的對象。倉庫高度的進一步增高，樓庫、立體倉庫、貨架等基礎設施的增長速度也會更快。隨著冷庫、液體庫、化工危險品庫的需求進一步增加，物流中心的專業(yè)化方向更為明顯，智能機器人的應用將會越來越廣泛。

倉儲業(yè)要向集約化的方向發(fā)展，在有限的土地上建設功能更加齊全、運營更加有效、產(chǎn)出更高的物流中心。庫房的建筑密度提高、道路通行能力強、站臺庫數(shù)量增長、起重設備更加先進、調(diào)度更為科學將是倉儲企業(yè)追求的目標。由此，公共倉儲信息平臺的建立，倉儲業(yè)的信息系統(tǒng)與客戶信息系統(tǒng)的對接，信息技術(shù)的先進、適用、價格合理，將引起更多倉儲企業(yè)的關(guān)注。信息服務供應商的競爭會越來越激烈，而其發(fā)展的空間會越來越大。目前，國外已有較成熟的物流管理信息系統(tǒng)，但其價格較高，對硬件系統(tǒng)資源性能、應用企業(yè)的管理水平、操作人員素質(zhì)以及物流市場大環(huán)境的行業(yè)標準、行為規(guī)范等都有較高要求，還不適合目前倉儲從業(yè)人員隊伍的現(xiàn)狀。

因此，我國的傳統(tǒng)倉儲業(yè)在發(fā)展過程中，除了政府與行業(yè)協(xié)會的積極引導協(xié)調(diào)，引進懂技術(shù)、懂管理、會操作的物流人才隊伍這些外部推動因素之外，還需要倉儲企業(yè)自身主動應變，積極探索實踐。比如：企業(yè)建立新的倉庫管理標準，以適應少批量、多品種、周轉(zhuǎn)快的商品流轉(zhuǎn)特點；引入ISO9000管理體系，實施標準化管理，快速有效地響應廠家與商家、商家與使用者對物流的需求；做好“倉庫裝卸自動化”與“收貨、發(fā)貨、倉存管理智能化”這兩項基礎性工作；企業(yè)在原有的儲存、保管功能基礎上，增加分揀、配貨、包裝、加工、配送等增值服務功能；物流企業(yè)與先進的生產(chǎn)、營銷企業(yè)主動結(jié)盟，在引進先進的管理理念的同時，擴張自己的網(wǎng)點和配送體系。

電話是當代商人越來越常用的一種交流工具，因而，做電話營銷職員相識一下打電話的一樣平常要求是很有用的。打電話的根本原則是簡明簡明，切忌羅嗦，既突出不了題目，又占用他人工夫，從而惹起他人惡感。

客服部這個分為許多組。大抵分為話務組，業(yè)務處理組，投訴組，話務組很顯著負責接電話，預訂房間,幫助用戶記載要求或建議。業(yè)務處理組負責幫用戶守舊取消業(yè)務。投訴組很顯著受理投訴，并給用戶回復。質(zhì)檢組也便是質(zhì)量檢測，重要是監(jiān)聽話務組的錄音，當然不是每條錄音都聽，是隨機抽取的，然后把監(jiān)聽環(huán)境，包羅及格和不及格的環(huán)境整理后再反應給話務組。采編組的重要事情是負責吸收下級下達的業(yè)務，整理后，舉行采編，給各組培訓。

通過這次在酒店接近這幾個月的實習，本人獲益非淺。酒店就等于是一個社會的縮影。這次實習無疑是為不久的將來踏入社會的我提供一次重要的機會。

1、溝通能力提高

作為一名酒店客服預訂員，作為酒店的一線員工，雖然與客人的接觸不是面對面的，也不是最直接的。但是往往酒店客服的一句話可以影響客人對酒店的整體印象，甚至影響客人整天的心情狀態(tài)。如何讓自己說出的語言讓客人聽得舒服，聽得開心，是作為一名客服接待員所必須要學習的課程。當然，溝通不僅限于與客人之間，還存在于同事之間，甚至是對上級。人不免不會有情緒上的波動，然而這種情緒上的波動往往會影響他人的心情。如何調(diào)整好自身的心態(tài)，用最好的心態(tài)去面對客人，面對同事甚至上級，如何帶給別人一個最好的笑容，是我每一天都要認真思考的問題。在這次實習中，我不但在溝通能力上得到了提高，還學會了如何調(diào)整自我的心態(tài)。

2、突發(fā)事件應變能力提高

在處理客人咨詢工作，每天都必須作好作戰(zhàn)的準備。因為作為一名客服接待員，每天都要接待不同的客人，面對不同的事件。接到的客人中不免會有些不大禮貌的客人，甚至會對預訂員出惡言。面對這樣的清況，要如何安撫客人的情緒，同時也要保護酒店的利益與自身的安全，對于我來說又是另外一個考驗。

3、工作獨立處理能力提高

通過這次實習，我深切的了解到，必須學會自己有能力的事情必須自己做的這個道理。只有培養(yǎng)自身的獨立能力，才能在工作上得到進步。在工作上，有問題，有不懂應該大膽請教同事，而不是不懂裝懂。獨立工作，積累經(jīng)驗，最后得到的才是最適合自己的東西。

本次實習給予了我們一個很好的機會了解這個社會。是我們真正踏入社會前的一個重要的臺階。弱肉強食是一直無法改變的生存原則。想要獲得成功，就必須比別人更加努力。這次實習面對了很多以前從來沒有遇到過的問題。如人際關(guān)系問題，賓客關(guān)系問題，心理狀態(tài)不佳等問題。但通過這幾個月的學習與改進，我無論是在心理還是思想上都得到了很大的進步。在布丁酒店感受最深的是它的員工管理制度。布丁酒店是一間非常年輕的酒店。布丁酒店由開業(yè)到現(xiàn)在只是四年的時間，無論是管理制度以及經(jīng)營體制依然不是十分完善。但是布丁酒店的工作氛圍和集體性是很強的，大家的工作積極性也很高，無論是高層還是底層都是在一個平面的工作環(huán)境中。

這次在布丁酒店的實習經(jīng)歷。讓我同時有了前臺客服的經(jīng)驗，雖然有時候會感覺很簡單的工作一遍一遍地重復會讓我感覺十分枯燥，但是我還是在其中得到了很多經(jīng)驗和教訓。

第三篇：倉儲物流管理小議

小議倉儲物流管理

內(nèi)容摘要：倉儲是現(xiàn)代物流的一個重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，是廠商研究和規(guī)劃的重點。高效合理的倉儲可以幫助廠商加快物資流動的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進行，并可以實現(xiàn)對資源有效控制和管理。倉儲的發(fā)展經(jīng)歷了不同的歷史時期和階段，從原始的人工倉儲到現(xiàn)在的智能倉儲，通過各種高新技術(shù)對倉儲的支持，倉儲的效率得到了大幅度的提高。本文介紹了倉儲的發(fā)展歷程，分析了我國現(xiàn)階段的倉儲業(yè)發(fā)展狀況和其中存在的問題，并提出了解決方法。

關(guān)鍵詞 ：物流 倉儲 自動化高層倉庫 倉庫管理

一、倉儲的發(fā)展過程

（1）人工和機械化的倉儲階段

這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機械來實現(xiàn)。物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機械手、吊車、堆垛機和升降機來移動和搬運，用貨架托盤和可移動貨架存儲物料，通過人工操作機械存取設備，用限位開關(guān)、螺旋機械制動和機械監(jiān)視器等控制設備來運行。機械化滿足了人們對速度、精度、高度、重量、重復存取和搬運等方面的要求，其實時性和直觀性是明顯優(yōu)點。

（2）自動化倉儲階段

自動化技術(shù)對倉儲技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進作用。上世紀50年代末開始，相繼研制和采用了自動導引小車（AVG）、自動貨架、自動存取機器人、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)。到上世紀70年代，旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機和其他搬運設備都加入了自動控制行列，但只是各個設備的局部自動化并各自獨立應用，被稱為“自動化孤島”。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，工作重點轉(zhuǎn)向物資的控制和管理，要求實時、協(xié)調(diào)和一體化。計算機之間、數(shù)據(jù)采集點之間、機械設備的控制器之間以及它們與主計算機之間的通信可以及時的匯總信息，倉庫計算機及時地記錄訂貨和到貨時間，顯示庫存量，計劃人員可以方便地作出供貨決策，管理人員隨時掌握貨源及需求。

信息技術(shù)的應用已成為倉儲技術(shù)的重要支柱。到上世紀70年代末，自動化技術(shù)被越來越多地應用到生產(chǎn)和分配領(lǐng)域。“自動化孤島”需要集成化，于是便形成了“集成系統(tǒng)”的概念。在集成化系統(tǒng)中，整個系統(tǒng)的有機協(xié)作，使總體效益和生產(chǎn)的應變能力大大超過各部分獨立效益的總和。集成化倉庫技術(shù)作為計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS-Computer Integrated Manufacturing System）中物資存儲的中心受到人們的重視，在集成化系統(tǒng)里包括了人、設備和控制系統(tǒng)。

（3）智能化倉儲階段

在自動化倉儲的基礎上繼續(xù)研究，實現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，人工智能推動了倉儲技術(shù)的發(fā)展，即智能化倉儲。現(xiàn)在智能化倉儲技術(shù)還處于初級發(fā)展階段，21世紀倉儲技術(shù)的智能化將具有廣闊的應用前景。上世紀70年代初期，我國開始研究采用巷道式堆垛機的立體倉庫。1980年，由北京機械工業(yè)自動化研究所等單位研制建成的我國第一座自動化立體倉庫在北京汽車制造廠投產(chǎn)。從此以后，立體倉庫在我國得到了迅速的發(fā)展。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國已建成的立體倉庫有300座左右，其中全自動的立體倉庫有

50多座，其中高度在12米以上的大型立體倉庫有8座，這些自動化的倉庫主要集中在煙草、醫(yī)藥保健品、食品、通訊和信息、家具制造業(yè)、機械制造業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)。在此基礎上我國對倉庫的研究也向著智能化的方向發(fā)展，但是目前我國還處于自動化倉儲的推廣和應用階段。

二、自動化倉儲的優(yōu)勢和劣勢

（1）自動化倉儲的優(yōu)勢

采用自動化的立體倉庫，充分利用空間 自動化立體倉庫是現(xiàn)代化倉儲的一個重要組成部分，采用多層存放貨物的高架倉庫系統(tǒng)，高度可以達到30米以上，根據(jù)需要可以設置不同的高架類型：高層（大于12米）、中層（5-12米）、低層（5米以下）。這與平庫相比可以節(jié)約將近70%的占地面積。

實現(xiàn)機械化、自動化，從而提高倉庫的管理水平自動化立體倉庫系統(tǒng)由貨架、堆垛機、出入庫輸送機、自動控制系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)等構(gòu)成，能按照指令自動完成貨物的存取作業(yè)，并對倉庫的貨物進行自動化管理，使物料搬運倉儲更加合理。由于采用貨架儲存，并結(jié)合計算機管理，可以容易地實現(xiàn)先入先出、發(fā)陳儲新的出入庫原則防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

降低對人工需求的依賴，特別是降低特殊倉儲環(huán)境中的人力資源成本 由于采用了自動化技術(shù)后，自動化倉儲能適應黑暗、有毒、低溫等特殊場合的需要。

（2）自動化倉儲固有的劣勢

投資較大，建設周期長 自動化倉儲的主體是由自動化倉庫組成的。自動化倉庫的基本組成部分包括：建筑物、貨架、理貨區(qū)、管理區(qū)、堆垛機械、配套機械、相關(guān)的管理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)。這些硬件和軟件需要很高的資金投入和安裝建設費用。對于自動化倉庫的建設項目要進行評估和設計，包括必要性評估、技術(shù)評估、系統(tǒng)開發(fā)、敏感度的分析。這就要求對過去和未來3-5年中倉庫的吞吐量、倉儲容量、訂單貨物的類別等要素分析，還要對設備進行性能評估和選擇，這些都需要很長的時間周期和很大的人力、物力、時間投入。

物資吞吐量和種類固定，缺乏彈性 當一個自動化的倉庫按照計劃建設完成之后，倉庫的類型、物資的吞吐量和倉庫的容量就固定了下來，這時如果外部的因素發(fā)生了突然的變化，倉庫對其變化不具有較強的適應和變化能力，也就是缺乏彈性。

三、我國倉儲業(yè)的優(yōu)化策略

（1）我國倉儲業(yè)現(xiàn)狀

當前我國自動化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出，使許多庫場資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)倉庫自動化，庫場設施設備資源閑置與重復配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的幾個方面：

沒有做好倉庫建設和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作 這就使得自動化倉庫在建設前的設計和規(guī)劃中，存在著重大的決策問題。為了自動化而自動化，沒有對其必要性進行研究和分析，在建設完成之后才發(fā)現(xiàn)在實際的利用中對于自動化的要求很低，利用率很小。

對提高倉庫作業(yè)機械化、自動化的思想認識不足 由于認識不足，對配備的裝備不愿使用，思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎上，對新型的自動化倉庫信心不足，并沒有把自動化倉儲放在一個重要的地位上，從而在思想上放棄了自動化倉儲的研究和使用。

由于外部因素和形勢的變化 收發(fā)任務的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類的變化，但是倉庫設備和管理系統(tǒng)沒有跟著變化和升級，久而久之就失去了原有的市場，倉庫處于一種閑

置狀態(tài)。

人員素質(zhì)跟不上 不注重機械操作人員和維修人員的培訓，操作維修人員缺乏，使現(xiàn)有裝備發(fā)揮不出應有的作用。在新建庫房設計時沒有考慮后續(xù)的維護和開發(fā)，限制著設備的使用、自動化水平的提高。安裝后，部分系統(tǒng)失靈損壞，配件和售后服務跟不上，維修十分困難。

（2）積極應對的措施

由于以上出現(xiàn)的問題直接造成了自動化倉庫使用頻度低和大量資源的閑置，因此應采取積極的應對措施以改變現(xiàn)有的狀況。

盤活資產(chǎn)，充分利用現(xiàn)有設備 開發(fā)閑置資源，盤活資產(chǎn)存量，提高設備利用率，是物流業(yè)在轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制過程中提高經(jīng)濟效益的一個重要措施。把閑置的資源充分置于開放的市場中，打破行業(yè)與行政區(qū)域界限，讓市場對資源進行有效合理的配置。出臺相關(guān)的政策，鼓勵專業(yè)機構(gòu)經(jīng)營閑置設備，擴展設備信息交流渠道，增強信息服務手段。通過正常渠道有償轉(zhuǎn)讓、變賣、租賃、換用閑置設備。

盡可能實現(xiàn)資源共享，防止資源的不必要浪費 研究與推廣現(xiàn)代物流管理與運作方式，讓生產(chǎn)過程與自動化倉庫技術(shù)結(jié)合，提高企業(yè)內(nèi)部物流的速度。利用網(wǎng)絡技術(shù)，開展電子商務，實現(xiàn)物流手段現(xiàn)代化和組織網(wǎng)絡化，充分利用外部相關(guān)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)的資源，真正實現(xiàn)物流經(jīng)營的規(guī)?；?、資源共享、風險共擔與廠商、批發(fā)商、零售商共同建設和使用自動化倉庫，成為存貨商、配送商、運輸商、中轉(zhuǎn)商、流通加工基地及其自有物流基地的后援。為社會提供第三方物流服務，形成一個完整的物流配送體系。在最短時間內(nèi)完成任何區(qū)域內(nèi)(包括國際)的物流任務，并使物流成本合理，盡可能進行橫向聯(lián)合，開放各自的物流資源，提高市場占有率。

全面提高員工素質(zhì)，完善自動化倉庫的管理機制 物流設備要實現(xiàn)高效能利用，需要有相適應的物流環(huán)境和科學管理，這些都要求有高素質(zhì)的人才。在目前缺乏實踐經(jīng)驗的情況下，可采取“走出去，請進來”的辦法，去發(fā)達國家考察學習，請專業(yè)人士或高校教師介紹經(jīng)驗、傳授知識、辦學習班等，或在技術(shù)院校招聘物流專業(yè)技術(shù)型人才，盡快解決操作人員和維修人員缺乏的局面。做好消化吸收工作，使其盡快國產(chǎn)化，以適應市場需要。

自動化倉儲是物資流通中的關(guān)鍵單元，擔負著重要的作用，在發(fā)達國家“建庫就建自動倉庫”已成為必然。我國經(jīng)濟已逐漸融入世界經(jīng)濟，成為全球的加工基地。但目前，我國自動化立體庫市場總體狀況是供過于求，且普遍利潤較低。自動化立體庫是加工企業(yè)所需的二線或三線裝備，長遠來看，其中蘊藏著巨大商機。隨著加工企業(yè)規(guī)模的擴大和投資者信心的增強，自動化立體庫必將得到廣泛使用。

四、倉儲業(yè)發(fā)展趨勢

隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，柔性制造系統(tǒng)（Flexible Manufacturing Systems）、計算機集成制造系統(tǒng)（Computer Integrated Manufacturing Systems）和工廠自動化(Factory Automation)對自動化倉儲提出更高的要求，搬運倉儲技術(shù)要具有更可靠、更實時的信息，工廠和倉庫中的物流必須伴隨著并行的信息流。

射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集越來越多的應用于倉庫堆垛機、自動導引車和傳送帶等運輸設備上，移動式機器人也作為柔性物流工具在柔性生產(chǎn)中、倉儲和產(chǎn)品發(fā)送中日益發(fā)揮重要作用。實現(xiàn)系統(tǒng)柔性化，采用靈活的傳輸設備和物流線路是實現(xiàn)物流和倉儲自動化的趨勢。

人工智能技術(shù)的發(fā)展必將推動自動化倉庫技術(shù)向更高階段即智能自動化方向發(fā)展，在智能自動化物流階段，生產(chǎn)計劃作出后，自動生成物料和人力需求，查看存貨單和購貨單，規(guī)劃并完成物流。如果物料不夠，無法滿足生產(chǎn)要求，系統(tǒng)會自動推薦修改計劃以便生產(chǎn)出等值產(chǎn)品。這種系統(tǒng)是將人工智能集成到物流系統(tǒng)中。

目前，智能倉儲系統(tǒng)的基本原理已經(jīng)在一些實際的物流系統(tǒng)中逐步得到實現(xiàn)?？梢灶A見，21世紀智能倉儲技術(shù)將具有廣闊的應用前景。

參考文獻：1.李振.倉儲管理〔M〕.中國鐵道出版社,19872.李仁.自動化裝置及其應用〔M〕.機械工業(yè)出版社,19853.秦同瞬，楊承新.物流機械技術(shù)〔M〕.人民交通出版社,20014.齊二石，周剛.物流工程〔M〕.天津大學出版社,2001

小議倉儲物流管理

地區(qū)：姓名：徐要娟

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第四篇：倉儲文獻總結(jié)

一、我國倉儲物流現(xiàn)狀

倉儲是現(xiàn)代物流的一個重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān) 重要的作用，是廠商研究和規(guī)劃的重點。高效合理的倉儲可以幫助廠商加快物資流動的速度．降低成本，保障生產(chǎn)的順利進行，并可以實現(xiàn)對資源有效控制和管理。，倉儲的發(fā)展經(jīng)歷了不同的歷史時期和階段，從原始的人工倉儲到現(xiàn)在的智能倉儲，通過各種高新技術(shù)對倉儲的支持，倉儲的效率得到了大幅度的提高。本文介紹了倉儲的發(fā)展歷程，分析了我國現(xiàn)階段的倉儲業(yè)發(fā)展狀況和其中存在的問題，并 提出了解決方法。

倉儲的發(fā)展：人工和機械化的倉儲階段、自動化倉儲階段、智能化倉儲階段

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國已建成的立體倉庫有300座左右，其中全自動的立體倉庫有50多座，其中高度在12米以上的大型立體倉庫有8座，這些自動化的倉庫主要集中在煙草、醫(yī)藥保健品、食品、通訊和信息、家具制造業(yè)、機械制造業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)。在此基礎上我國對倉庫的研究也向著智能化的方向發(fā)展，但是目前我國還處于自動化倉儲的推廣和應用階段。

1.董彥龍 我國倉儲物流現(xiàn)狀及其優(yōu)化 [論文期刊]-商業(yè)時代 2006（16）

二、自動倉儲系統(tǒng)的優(yōu)點 1．自動存儲貨柜的定義與特點

自動存儲貨柜即自動化倉儲貨柜，是由電腦控制的自動存取貨物的倉儲設備。其主要特點如下：

(1)全自動化操作，存取物品方便，是貨到人，不是人找貨，存取速度快，大大節(jié)省時間；

(2)充分利用空間：能夠在占地面積最小的情況下，充分利用現(xiàn)有的空間高度，從而使倉儲能力增加60％以上；(3)降低勞動強度，提高生產(chǎn)效率；

(4)由于是密閉的，存儲的物品可以有效避免灰塵、陽光的侵害；(5)具有保密授權(quán)功能，可以對不同的用戶設置不同的密碼，一般用戶無法提取被鎖定用戶的物品：

(6)可以實現(xiàn)智能管理：當?shù)陀谧钚齑媪繒r，系統(tǒng)會自動提示補充，因而不會出現(xiàn)庫存短缺：

(7)具有先進先出的功能，不會有貨物長期存放而失效。

(8)隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡技術(shù)的發(fā)展，自動貨柜最大的優(yōu)點是可以對貨物進行實時管理。

自動貨柜發(fā)展歷程：

1、自動貨柜的發(fā)展始于20世紀50年代中葉，在歐洲，德國享乃爾公司根據(jù)垂直旋轉(zhuǎn)的原理，開始批量生產(chǎn)辦公室用的文件柜，用于存放各種式樣的文件或文件夾；

2、到了70年代，德國享乃爾、瑞士卡迪斯等公司相繼開發(fā)山工業(yè)用的垂直旋轉(zhuǎn)式自動貨柜，如亨乃爾的Rotomat和卡迪斯的Industriver，使自動貨柜的應用領(lǐng)域有了更大擴展；3進入80年代，世界市場對工業(yè)用的垂直自動貨柜有了巨大的需求；

4、90年代，垂直升降式自動貨柜開發(fā)成功其中最具有代表性的是亨乃兒公司的Lran-lift和卡迪斯公司的Shuttle 自動貨柜在國內(nèi)外的應用現(xiàn)狀：在工業(yè)發(fā)達的歐美國家，自動貨柜已經(jīng)得到廣泛的應用，幾乎沒有嚴格的行業(yè)和領(lǐng)域的差別，各行各業(yè)都可以使用，與國外國家相比，我國的自動貨柜發(fā)展有很大的不同，大部分企業(yè)不知道有這樣一種產(chǎn)品可以存儲產(chǎn)品，可以提高生產(chǎn)效率，降低成本，其次是經(jīng)濟條件的制約，使用自動貨柜一次性投資很大，而且，我國勞動力相對便宜，這些都限制了自動貨柜的發(fā)展，自動貨柜在我國尚處于起步階段，很多企業(yè)并不了解自動貨柜的特點與使用自動貨柜所帶來的效益，但是隨著經(jīng)濟水平的提高和企業(yè)管理水平的不斷提高，中國市場對自動貨柜的潛在需求很大，相信在3-5年后，自動貨柜所帶來的巨大效益與系統(tǒng)在我國將得到越來越廣泛的使用，是我國企業(yè)的物流管理水平躍上新臺階

3、自動托盤移動

目前國內(nèi)物流倉儲行業(yè)發(fā)展較快，自動貨柜作為倉儲設備的一種，經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已廣泛應用在航空航天、機械、電子、煙草、醫(yī)藥等領(lǐng)域，用來存放機械零備件、電子元器件、刀具、模具、醫(yī)療藥品器具等物品。憑借其全自動化的控制模式、小占地面積上的大存儲空同，以及可對庫存實現(xiàn)現(xiàn)代化管理等獨特優(yōu)勢，自動貨柜正逐步擴大著市場占有額，成為越來越多的企業(yè)在采購倉儲設備時的首選。

傳統(tǒng)的自動貨柜分為垂直循環(huán)貨柜和垂直提升貨柜兩類。循環(huán)柜產(chǎn)品問世較早，原理也比較簡單，儲物料斗懸掛在循環(huán)轉(zhuǎn)動的鏈條上，平衡曲柄沿設計的導軌運動，使料斗在運行中保持水平；鏈條轉(zhuǎn)動通過電機驅(qū)動，自動將目標料斗移送到取貨口。該設備控制簡單，運行穩(wěn)定，價格相對偏低，但由于運行時柜內(nèi)全部料斗同步轉(zhuǎn)動，當設備高度達到6 m時，存取效率會顯得過低，同時，整機載重能力不大；物品規(guī)格、形狀多變時，靈活性不足。自動貨柜的另一個類型——垂直提升貨柜，在很大程度上解決了這些問題。提升柜柜體分為前、中、后三部分，前、后兩部分為立柱片構(gòu)成的貨架，中間為供提取小車升降的通道。小車采用四點鏈條懸掛，由電機驅(qū)動上下運行；小車上的水平鏈條掛取機構(gòu)將提升柜的儲物單元——托盤在貨架、小車以及工作臺之間移動。在程序的控制下，小車的升降運動和托盤的水平移動，共同完成托盤在不同貨位上的存取操作。

。由于其機械結(jié)構(gòu)的特點，提升柜可存放尺寸差異較大和形狀不規(guī)則的物品，物品高度只受取貨口高度的限制：此外，提升柜高度 可隨廠房高度變化，并可穿越樓層，整機載重可達60 t。全自動聯(lián)體提升貨柜即是在成熟的提升柜制造技術(shù)基礎上，由中國電子科技集團公司第二研究所率先在國內(nèi)研發(fā)而成。該設備不僅具有提升柜的所有優(yōu)特點，而且可在小空間內(nèi)實現(xiàn)密集型存儲，容量大大提高；相對于同為密集型存儲系統(tǒng)的自動化立體倉庫，聯(lián)體柜的占地面積又極小。因此，聯(lián)體提升貨柜可看作是一種介于垂直提升柜和立體倉庫之間的產(chǎn)品，在空間有限而又需要高密度存儲的場合，聯(lián)體柜可作為立 體倉庫的替代品，進行物料的存放與管理。1 全自動聯(lián)體提升貨柜簡介 1．1 設備主要結(jié)構(gòu)

全自動聯(lián)體提升貨柜，主要由骨架、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、配重、外殼和電氣五大部分組成。其中，骨架包括底座、貨架片、頂梁等；內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由提取架、橫移小車和托盤組成；柜體兩側(cè)設有配重裝置，用來部分抵消提取車的自重；夕h殼包括前板、側(cè)板、后板、頂板以及電動f-j；電氣部分主要由PLC、觸摸屏、變頻器、測高光幕、安全光柵和一些輔助器件組成，實現(xiàn)設備的運行控制和安全保護 1．2基本工作原理

全自動聯(lián)體提升貨柜是由多列貨架構(gòu)成貨位，用一臺提取車將貨物在水平左右、水平前后、垂直上下三個方向上移動，從而實現(xiàn)貨物在不同貨位上的存取操作。它以托盤為存儲單元，用戶可直接輸入物料代碼或輸入物料所在的托盤號，提取車根據(jù)用戶指令在幾臺提升柜單元問運動，將所需托盤運至存儲位或取料口。具體工作過程如下：

(1)提取車垂直升降。垂直升降機構(gòu)采用與普通提升貨柜 類似的鏈條傳動，四點懸掛，托盤實現(xiàn)垂直位移

(2)橫移小車水平移動。采用同步齒形帶傳動，小車在導軌上滑動，實現(xiàn)托盤在各列貨架之間的位移

(3)貨叉縱移。橫移小車上安裝有貨叉，由同步齒形帶傳動。貨叉沿直線導軌滑動，實現(xiàn)托盤在前后貨架之間的位移 國內(nèi)倉儲物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的現(xiàn)狀及分析

國內(nèi)倉儲物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的現(xiàn)狀及分析為了適應宏觀環(huán)境的變化，我國物流企業(yè)加快企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的步伐。枟中國現(xiàn)代物流發(fā)展報告（２０１３）枠調(diào)查結(jié)果顯示，集成化的物流服務、供應鏈的一體化服務以及供應商管理庫存服務成為了當前物流服務企業(yè)選擇的三大主要創(chuàng)新模式。中國物流與采購聯(lián)合會公布了“２０１２ 物流行業(yè)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果獎”，其范圍涉及到工業(yè)物流改造升級、制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展、供應鏈物流管理模式創(chuàng)新、物流配送體系構(gòu)建和優(yōu)化、電子商務物流服務與創(chuàng)新、物流功能集聚區(qū)建設與發(fā)展、農(nóng)村物流網(wǎng)絡建設、國際物流與保稅物流、物聯(lián)網(wǎng)運用、綠色物流與應急物流等多個創(chuàng)新主題。從上述行業(yè)報告和行業(yè)組織的活動結(jié)果來看，整體上物流企業(yè)正在努力探索和發(fā)展新的物流服務模式，倉儲物流企業(yè)也有與之相關(guān)業(yè)務的聯(lián)動。但是，總的來看，倉儲物流企業(yè)的創(chuàng)新模式這幾年還僅集中于與金融業(yè)的聯(lián)動以及國際貿(mào)易保稅業(yè)務的聯(lián)動，創(chuàng)新的視野還不夠開闊，與國際倉儲物流的發(fā)展有差距。

唐蕓 物流工程與管理 [論文期刊] 2014（7）垂直提升貨柜的可靠性設計

隨著生產(chǎn)和科學技術(shù)的高速發(fā)展，機械產(chǎn)品和設備也日益向高速、高效、精密、輕量化、自動化方向發(fā)展，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨復雜，產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度日益加快，對其工作性能的要求也愈來愈高。為了提高垂直提升貨柜在市場中的競爭能力，保證產(chǎn)品的高性能、高質(zhì)量、低成本，降低設備在工作情況下的非正常故障，保護操作者的人身安全以及設備本身，同時盡量不影響使用單位的工作進度，為此，展開產(chǎn)品的機械可靠性設計，在產(chǎn)晶設計中考慮機械結(jié)構(gòu)強度由于載荷的影響使之疲勞、斷裂、磨損的引起失效；考慮機構(gòu)在運動過程中引起的故障，實現(xiàn)產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可維修性，降低產(chǎn)品的后期維修成本?？煽啃允钱a(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力，是衡量產(chǎn)品質(zhì)黃的一個重要指標，是人們設計制造產(chǎn)品時的一個追求目標。機械可靠性設計是常規(guī)設計方法的進一步發(fā)展和深化，它更為科學地計算了各設計變量之間的關(guān)系。機械產(chǎn)品的可靠性技術(shù)，因為實驗周期長、耗資大、設計安全系數(shù)較大而掩蓋了矛盾，實驗結(jié)果的可參考性較差；因此只有通過依據(jù)客戶的反饋意見和產(chǎn)品設計的不斷改進，才能達到設備的高可靠性。產(chǎn)品的可靠性越高，市場的競爭力就越強。自動貨柜的可靠性設計主要是通過可靠性設計，延長產(chǎn)品正常工作期的時間，縮短跑合期和耗損期、降低產(chǎn)品的非人為故障率，從而降低產(chǎn)品的成本，增加市場競爭力。

當前，自動化立體倉儲系統(tǒng)在現(xiàn)代化生產(chǎn)管理系統(tǒng)中占有非常重要的地位。是整個企業(yè)物料管理、組織和協(xié)調(diào)的中心。國內(nèi)外許多采用自動化倉儲系統(tǒng)的廠家的經(jīng)驗表明，以自動化立體倉儲為中心的物流管理，在實現(xiàn)物料的自動化管理、加速資金周轉(zhuǎn)、提高勞動生產(chǎn)率、降低勞動強度、提高廠房、庫房空間利用率、保證生產(chǎn)均衡等諸多方面能帶來巨大的效益。目前，國內(nèi)應用比較廣泛的自動貨柜主要包括垂直循環(huán)貨柜(回轉(zhuǎn)庫)、垂直提升貨柜(升降庫)以及該所新近研發(fā)的聯(lián)體提升貨柜。垂直提升貨柜是以托盤為存儲單元，通過提取車的升降和水平運動，將存放貨物的托盤取出或送到柜內(nèi)合適的貨位。提取車的升降運動采用絕對認址方式。精度高、認址準確；水平運動采用感應開關(guān)控制，可達到機構(gòu)的動作要求。貨柜運行時自動進行路徑優(yōu)化和尋找最佳存儲位置，真正實現(xiàn)“物到人”和智能化管理。劉茂生、彭香玲 科學之友 [論文期刊] 2010（29）

第五篇：倉儲物流和庫存管理(翻譯)

倉儲物流和庫存管理

倉庫被定義為“結(jié)構(gòu)單元與所有資源和組織規(guī)定必要的執(zhí)行流程連接到庫存和倉庫管理, 包括組織單位參與貨物收據(jù)和運輸”（Pfohl，2004年，第124-146頁）。與這種主觀的描述不同，諺語“最好的倉庫是零倉庫”，它描述一個倉庫和倉儲是消極的,要盡可能避免。

后者的表述有著真理的內(nèi)涵，因為庫存（原材料和用品，半成品和成品）和倉庫的建筑物產(chǎn)生成本。這句話旨在成本-效益方面的改進，當然，這是倉儲的一個顯著的方面。

除了通過降低成本提高成本效益，造成庫存變化的貨物移動功能處理是軟件設計，控制倉儲物流和維護庫存的首要任務。

我們也看到倉庫是內(nèi)部物流和外部物流之間的紐帶。在本章中，我們將提一份功能的詳細介紹，該功能由SAP和他們在采購和配送的物流核心業(yè)務流程集成提供。我們將舉幾個例子來說明入站和出站流程、WM（倉庫管理）以及SAP EWM（延期倉庫管理）。

1倉儲物流基礎

在本節(jié)中，我們將著眼于倉儲物流和庫存管理的基本面，解釋他們對產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營的意義，檢查系統(tǒng)映射物流流程和要求。

1.1相關(guān)管理的意義

倉庫物流管理涉及貨物在倉庫中的儲存和維護。倉庫管理或倉儲，是物資管理的一種境界。從商業(yè)和管理的角度來看，這樣“結(jié)構(gòu)單元”的倉儲設備占用空間并且與固定資產(chǎn)聯(lián)系起來。此外，倉庫庫存把流動性資產(chǎn)的資本聯(lián)系起來。不過，創(chuàng)建庫存和保持相應的管理的相關(guān)原因有幾個。

作為一項規(guī)則，一條物流鏈在原料源和高端客戶之間包含有幾個倉庫。因此，在每個單獨的物流網(wǎng)絡，建立股票在波動要求和抵港貨物移動時間之間取得一個平衡，或由于未來需求的不安全感，以確保材料的可用性.借助庫存采購，在生產(chǎn)或銷售過程中在材料采購和材料使用之間已實現(xiàn)脫節(jié)。股票保鮮滿足的首要目標是確保材料的可用性，并對在材料采購和生產(chǎn)計劃流程任何不安全的東西做出代表性反應。從生產(chǎn)物流的角度來看，通過在低需求時建立倉庫庫存和在需求增加時減少倉庫庫存，庫存的保持實現(xiàn)了精簡的生產(chǎn)。在一個倉庫物流的核心功能的背景下，我們可以找出兩個庫存維持的核心原因：

? 建立庫存，以保證有能力提供 ? 為了抵消交付和需求的波動

因此，能夠提供安全往往通過維持較高的庫存水平來實現(xiàn)，相應的需要更高的資本承擔。特別是從成本壓力的角度看，除了執(zhí)行倉庫功能和倉儲物流現(xiàn)代化的任務，減少庫存顯著的驅(qū)動-庫存的交貨時間是非常重要的。其中成功的主要因素是現(xiàn)代IT支持的倉庫管理系統(tǒng)。

3.1.2系統(tǒng)及應用

早期的倉庫物流和庫存管理軟件出現(xiàn)在20世紀70年代初。在那些日子里，世界各地的人們在倉庫管理系統(tǒng)中用他們的母語。廣泛使用的英文術(shù)語的倉庫管理系統(tǒng)是在使用過程中增加的功能和實施的優(yōu)化算法。最初，倉庫系統(tǒng)是純粹的庫存管理系統(tǒng)，其目標是在倉庫內(nèi)保持數(shù)量和位置以及他們彼此的關(guān)系。數(shù)量是指存儲的材料的量而位置是指各自的bin位置。附加功能可包括交通系統(tǒng)的維護。

相比之下，現(xiàn)代倉庫管理系統(tǒng)（WMS）不僅監(jiān)督復雜的倉庫和配送中心，而且也有控制關(guān)于內(nèi)部庫存的減少-優(yōu)化的能力。因此，倉庫管理一般是指復雜的倉庫和配送系統(tǒng)的控制，監(jiān)督和優(yōu)化。除了倉庫管理的基本功能，如數(shù)量和位置管理，運送控制和規(guī)劃，倉庫管理還包括全面的監(jiān)督系統(tǒng)（含軟件和自動化技術(shù)）和業(yè)務選擇和優(yōu)化策略的手段和方法。因此一個WMS的任務是內(nèi)部倉庫系統(tǒng)的運行和優(yōu)化。

在此期間，我們不僅期待一個高性能的倉庫管理系統(tǒng)來完成維持材料和槽位置的操作，而且還要提供不斷優(yōu)化的物質(zhì)流，設備和人員的控制和監(jiān)督，從所有倉庫的收貨和處理一直到發(fā)貨。在這方面，大多數(shù)企業(yè)需要在倉庫管理系統(tǒng)的支持下掌握以下的核心流程：

? 卸載運輸?shù)姆绞胶筒牧显谑肇泤^(qū)的存放 ? 收貨監(jiān)控

? 通過解散裝載單元和存儲單元的形成終止綜合入賬 ? 提供置入庫存 ? 入庫，儲存，停藥 ? 分揀

? 包裝，形成配載單位和裝載

在業(yè)務實踐中，特別是由于它的合理化和優(yōu)化潛力，倉庫的戰(zhàn)略意義已穩(wěn)步上升。其結(jié)果是，發(fā)生在一個倉庫的流程和任務也在發(fā)生變化。在過去，通常是手動交貨物收據(jù)和處理問題以及存放貨物，常常出現(xiàn)混亂的局面。今天，倉庫管理的任務復雜得多，只需依靠一個智能的IT系統(tǒng)的支持。RFID（無線射頻識別）技術(shù)，自動機架系統(tǒng)和操作技術(shù)，路由優(yōu)化，接語音和機器人是遠遠超出了傳統(tǒng)的倉庫流程的發(fā)展趨勢并且必須被現(xiàn)代化倉庫系統(tǒng)支持。

一個物流鏈的性能和效率在很大程度上取決于最佳ERP和倉庫管理系統(tǒng)的相互作用。這就是為什么，倉庫管理系統(tǒng)往往集成或緊密相連到現(xiàn)有的ERP系統(tǒng)。在SAP系統(tǒng)的環(huán)境中，我們把純庫存管理和倉庫管理區(qū)分開。庫存管理和評價是一般的ERP系統(tǒng)的任務。在物料管理里，庫存管理提供庫存中材料總量的信息。它能精確顯示特定的數(shù)量物質(zhì)在倉庫的確切位置，同時也告訴我們，這些數(shù)量物質(zhì)是否處于閑置狀態(tài)，存放在它的位置上或是在運動。

進行精確的材料可用性報表和對現(xiàn)有材料的透明度的管理是必不可少的。貨物移動通常是由采購，配送及相關(guān)的貨物收據(jù)和問題，或通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓造成的。SAP R /3 2.0發(fā)布以來，SAP已經(jīng)提供了倉庫管理功能。因此，我們可以回頭看看倉庫管理超過16年的經(jīng)驗和無數(shù)成功的實現(xiàn)。自從第一個SAP R/3-based版本和主導權(quán)到當前SAP SCMbased的系統(tǒng)，功能已不斷擴大，并作相應調(diào)整以客戶的需求。除了倉庫管理（WM）作為SAP ERP的一部分，在2005年，相當多的高效SAP擴展倉庫管理（SAP EWM）被引進，它們是基于SAP供應鏈管理（SAP SCM）的。

作為SAP備件管理最初的一部分，今天SAP EWM是一個獨立的應用程序，可以用在任何倉庫環(huán)境。SAP EWM是為了復雜的倉庫和配送中心發(fā)展的，有幾種不同的產(chǎn)品和高文件體積，和WM相比，它提供了許多新的和擴展的功能。SAP EWM不會取代基于ERP的倉庫管理，但可用分散的倉庫系統(tǒng)補充。

因此在本章中，我們將討論WM（SAP ERP）以及SAP EWM（SAP SCM），側(cè)重于各自的映射與整合物流核心業(yè)務流程。由于兩個SAP系統(tǒng)與現(xiàn)有功能方面部分重疊，我們將介紹相應的流程，在系統(tǒng)中最后發(fā)生功能擴展（一般SAP EWM）。這尤其適用于物流輔助服務，如交叉對接。雖然兩者都還可以在SAP ERP里實現(xiàn)，EWM提供了相當多的功能。

一個倉庫管理系統(tǒng)及相關(guān)的系統(tǒng)架構(gòu)的選擇是有關(guān)倉庫管理的每一個項目中的一個核心問題。雖然近年來討論的焦點集中在是否應實行集中或分散式系統(tǒng)，以及如何將它集成到現(xiàn)有的自動化立體倉庫系統(tǒng)，但是現(xiàn)在焦點轉(zhuǎn)移了。

經(jīng)濟問題的改變不僅是由于引進EWM系統(tǒng)，與基于ERP的管理系統(tǒng)相比，它大大擴展了。主要是技術(shù)性擴大。盡管在過去主要技術(shù)性的影響因素被進行了檢查，如自動化和系統(tǒng)性能的程度，目前經(jīng)濟因素的帽子正受到嚴格審查，并且在選擇產(chǎn)品時有決定性的作用。一個籠統(tǒng)的回答是不能找到解決這些問題的方法的，但有一定的參考和關(guān)系，可以表明一個特定的方向，并可能排除某些架構(gòu)。自動化程度仍然是一個非常重要的技術(shù)和經(jīng)濟影響因素，它能極大地影響最后的決定。

如果連接倉庫和輸送技術(shù)是項目的一個核心問題，新的SAP EWM比舊的解決方案更具有相當?shù)膬?yōu)勢。從5.1版本開始，提供在其組成部分的物質(zhì)流系統(tǒng)（MFS）一個完全集成的物質(zhì)流計算器，倉庫和輸送部件可以連接和實時控制。SAP EWM還允許你連接可編程邏輯控制器（PLC），以及使用標準配置的地圖關(guān)卡，機架的饋線或輸送段。除了自動化程度，存在著一系列用于確定系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)的其他影響因素，每個都必須進行調(diào)整以一個公司的特定需求。

3.1.3組織結(jié)構(gòu)和主數(shù)據(jù)組織結(jié)構(gòu)

組織結(jié)構(gòu)在控制物流流程和操作材料及其相應的數(shù)量管理中扮演一個重要的角色。此外，SAP EWM的分權(quán)倉庫管理技術(shù)系統(tǒng)集成是基于SAP ERP和SAP SCM的組織單位的，即是否分散式系統(tǒng)負責倉庫執(zhí)行分配。一個中央組織元素是倉庫編號。這個編號，基于隸屬倉庫結(jié)構(gòu)作為一個倉庫管理系統(tǒng)的技術(shù)和組織單位，代表一個倉庫的復雜的空間結(jié)構(gòu)和環(huán)境。在實踐操作，倉庫編號對應于一個復雜的倉庫或個人倉庫建筑。它也可作為中央單元下，倉庫的具體物料主數(shù)據(jù)，如信息污染，取放，存儲。