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      五個必須是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本

      時間:2019-05-13 23:27:04下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《五個必須是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《五個必須是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本》。

      第一篇:五個必須是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本

      五個必須是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本

      安全生產(chǎn)是企業(yè)的永恒主題,要實現(xiàn)企業(yè)長治久安,建設本質安全型企業(yè),五個必須是根本。

      必須要有嚴謹?shù)膽B(tài)度

      “以人為本,安全第一”是我們黨的安全生產(chǎn)方針,也是保障職工身心健康的法寶,必須堅定不移執(zhí)行。千里長堤,潰之蟻穴!警惕與安全共存,麻痹與事故相連!每一名管理者、職工,都應時刻保持清醒的頭腦,牢固樹立“安全第一”的思想,自覺做到先安全后生產(chǎn),不安全不生產(chǎn),才能實現(xiàn)企業(yè)的長治久安。由于鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的特殊性、作業(yè)環(huán)境的多變性,必然會產(chǎn)生諸多的不安全因素,要實現(xiàn)安全生產(chǎn)就必須要有嚴謹?shù)膽B(tài)度,不能有絲毫的麻痹僥幸心理。在生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)、每一道工序都應小心翼翼,謹慎從事,不能有絲毫的“膽大”與馬虎。任何無知的膽大,無謀的勇敢,無常識的松懈,都是對生命的漠視,都是對規(guī)章制度的踐踏,必將導致悲劇的發(fā)生。

      必須要有細致入微的作風

      細致入微,體現(xiàn)的是一種安全意識和認真敬業(yè)的工作精神。只要有了細致入微的作風,工作中才會處處考慮到安全,才會時時防止事故發(fā)生,使事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。有了細致入微,工作才能做得一絲不茍,不給安全隱患留下絲毫漏洞。有了細致入微,就會時時給自己敲警鐘,把安全二字深深地烙在心上。有了細致入微,就會時時刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,防止事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)中的謹小慎微并不代表著不敢放手去做,而是讓自己在工作中仔細認真才不會造成設備的損失、生命的離失。只有謹小慎微,工作才能安分守己,循規(guī)蹈矩;只有謹小慎微,工作才能踏踏實實,認認真真;只有謹小慎微,才能強化安全意識,增強安責任心;只有謹小慎微,安全才能有保障,生命才會更加美麗。這種細致入微和謹小慎微不僅要成為經(jīng)營者的意識,也應該成為全體職工的共識。只有人人事事都細致入微、謹小慎微,實現(xiàn)安全生產(chǎn)是可行的。

      必須要有嚴格的制度

      現(xiàn)在有些人不按規(guī)章制度辦事,自己管不好自己,必須用制度來約束他們的行為。“禍起于細微,疾患于所忽”,要做到防微杜漸,不出任何事故,必須控制人的不安全行為。用制度要求人,用規(guī)程指導人,從而實現(xiàn)安全生產(chǎn)。要讓各級執(zhí)行者明白什么是對的、什么是錯的,做到以法治企。要推行超前控制,做到預防為主,關口前移,樹立“違章就是事故”的意識,一級抓一級,一級對一級負責。安全生產(chǎn)無小事,必須堅持常抓不懈,只有這樣使安全生產(chǎn)管理體系得以健康運作,確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。要嚴格執(zhí)法,落實獎懲規(guī)定,對發(fā)現(xiàn)事故隱患和自覺處理隱患的人員應進行大張旗鼓的獎勵,對習慣性違章、違紀和不安全行為進行及時的處罰,真正起到警示作用,從而提高遵章守紀的自覺性。

      必須要有高技能素質的職工隊伍

      要提高職工的技能素質,實現(xiàn)安全生產(chǎn),就要建立健全一整套安全生產(chǎn)的管理模式,做到有章可循,有法可依。以質量達標準、安全創(chuàng)水平規(guī)范人的意識和行為,規(guī)范人的操作,把“要我安全”轉化為“我要安全”的自覺行動,增強職工自主保安、業(yè)務保安、互助保安意識,緊急應變能力。要強化勞動紀律,增強職工責任意識。安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度、措施的落實必須要有鐵的紀律做保證。安全管理的重點在現(xiàn)場。鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)條件變化大、人員多、層次復雜、工種多、流動性大必須嚴格考核制度,實行“廣泛宣傳、長期教育、強行培訓、崗位練兵、技能競賽來強化職工的安全意識,提高技能素才能在生產(chǎn)中避免誤操作,及時排除各種事故和隱患,熟悉各種事故前的預兆,從而掌握事故防治方法,遇到險情能采取緊急處置措施,確保安全生產(chǎn)。

      必須要有群防群治的網(wǎng)絡格局

      安全生產(chǎn)不只是哪一個部門的事,需要各部門/各階層齊抓共管,努力形成公司管行政廠、行政管長、長管網(wǎng)管崗、家屬協(xié)管、專業(yè)監(jiān)察,一級抓一級、一級保一級的安全生產(chǎn)管理新格局。以正確的輿論導向,引導職工集中精力抓好安全,抓好安全促生產(chǎn),形成安全第一、警鐘長鳴的氛圍。要針對不同時期職工的思想動態(tài)和安全生產(chǎn)中的新問題、新動向,耐心細致地做好職工的思想政治工作,全心全意依靠職工群眾,齊心協(xié)力地搞好安全生產(chǎn)。要加強現(xiàn)場的生產(chǎn)指揮和安全管理,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,不讓事故隱患蔓延和發(fā)展。要提高職工群眾克服困難的信心和決心,積極開展各種安全競賽,做到目標具體、責任明確、量化考核、獎懲兌現(xiàn)。對于在搶險救災、安全管理等方面做出顯著成績和貢獻的人員,要給予重獎,對玩忽職守,冒險蠻干、違章指揮、違章作業(yè)造成重大事故及經(jīng)濟損失的人員,要及時給予經(jīng)濟處罰和行政處分,直至追究刑事責任。

      搞好安全生產(chǎn)是踐行科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn),是構建和諧社會的根本所在。只要人人高度重視,牢固樹立起強烈的安全責任心,實現(xiàn)五必須就一定能實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

      第二篇:常用安全知識(五個必須)

      一、中石化地面建設專業(yè)安全生產(chǎn)禁令

      1、嚴禁在禁煙區(qū)吸煙、在崗飲酒、酒后上崗。

      2、嚴禁高處作業(yè)不系安全帶,海(水)上作業(yè)不穿救生衣。

      3、嚴禁無證人員從事電氣、焊接、起重等特種作業(yè)及特種設備作業(yè)。

      4、嚴禁未經(jīng)許可進行用火、起重、受限空間、臨時用電、高處、破土等作業(yè)。

      5、嚴禁使用未經(jīng)驗收合格的腳手架及擅自拆改腳手架、鋼格板、護欄、蓋板、防護網(wǎng)等防護設施。

      6、嚴禁土建工程不按規(guī)定放坡、支護或不采取其他安全防護措施施工。

      7、嚴禁未經(jīng)檢測進入受限空間作業(yè),未采取措施盲目施救。

      8、嚴禁起重作業(yè)使用不合格的吊索具及吊臂、吊物下站人、行走。

      9、嚴禁未經(jīng)安全技術措施交底和危害告知進入施工現(xiàn)場作業(yè)。

      10、嚴禁將施工項目轉包、違規(guī)分包或出租(借)資質。

      二、安全生產(chǎn)“五個必須”

      1、特殊作業(yè)必須嚴格執(zhí)行作業(yè)許可制度;

      2、特殊作業(yè)前必須進行JSA分析;

      3、作業(yè)票必須現(xiàn)場簽發(fā);

      4、簽批人必須持證簽批;

      5、作業(yè)過程必須全程視頻監(jiān)控。

      三、單位主要領導“六個必”

      1、做到安全環(huán)境風險必識、2、安全環(huán)保隱患必治、3、最大的安全環(huán)保風險點必包、4、安全環(huán)保檢查必到、5、安全環(huán)保培訓必管、6、安全環(huán)保問責必嚴。

      四、項目組織機構圖

      五、進度圖

      拿原來的用

      第三篇:進入生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理“五個必須”

      進入生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理“五個必須”

      1、所有進站的施工作業(yè)隊伍必須經(jīng)過主要領導和站長簽字才能進站施工。非固定作業(yè)現(xiàn)場需項目負責人簽字才能施工。

      2、必須對進站人員進行安全教育并檢查培訓合格證,不合格的人員禁止進站施工。

      3、必須對特種作業(yè)人員的特種作業(yè)許可證進行檢查,沒有許可證的不允許進入。

      4、必須對進站的各種設備進行檢查,沒有合格證和檢驗檢測證的,禁止進站。

      5、必須對進站所有人員進行火種檢查(手機、打火機、香煙、閃光燈等)。

      第四篇:安全生產(chǎn)管理的五個必須

      如何有效規(guī)避安全隱患、防范安全事故發(fā)生,以施工生產(chǎn)安全持續(xù)推進項目建設又好又快實施,就必須堅持在“五個必須”上下功夫。

      一、必須有一個明確的安全生產(chǎn)管理目標。安全生產(chǎn)目標管理是一項系統(tǒng)工程,涉及人、物、環(huán)境三大要素,貫穿于施工安全管理與生產(chǎn)控制的全過程。因此,在安全生產(chǎn)目標內(nèi)容的制定中,要將人身傷亡、經(jīng)濟損失兩大指標全面細化,深挖事故根源,制定保障措施,逐級量化分解,健全目標管理網(wǎng)絡體系。對人要將目標細化到?jīng)Q策層、管理層和執(zhí)行層,其目標內(nèi)容主要包括法律知識、安全生產(chǎn)知識的熟知率,管理人員、特種作業(yè)人員的持證上崗率,崗位操作的優(yōu)良率,隱患查改的到位率等;對物要將目標細化到物本身和保證物的安全狀態(tài)所必備的硬件設施,其目標內(nèi)容主要包括工具、設備、材料、能源等;對環(huán)境要從維護安全環(huán)境和改善不安全環(huán)境正反兩個方面入手,制定安全保護或整改計劃目標,其目標內(nèi)容主要包括外部環(huán)境、內(nèi)部環(huán)境、施工環(huán)境、管理環(huán)境等。總之,在制定安全生產(chǎn)目標管理內(nèi)容時,必須使目標內(nèi)容輻射到安全生產(chǎn)管理的每一個人、每一個環(huán)節(jié)、每一個過程,增強目標管理的約束力、執(zhí)行力。此外,在制定安全生產(chǎn)目標時,要結合企業(yè)和施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理實際,科學設定,既不能過高,也不能過低。若目標值過高,就會使執(zhí)行者望而生畏,出現(xiàn)厭倦應付情緒,弱化目標管理;若目標值過低,就會使執(zhí)行者無須努力,便唾手可得,失去目標管理的約束作用。

      二、必須有一個明確的安全工作思路。要做好安全生產(chǎn)工作,就必須堅持懲防并舉、督管并重、標本并治的“三并”思想。懲防并舉,就是一方面要抓好安全生產(chǎn)教育、學習培訓和預測防范,了解和掌握安全隱患及事故易發(fā)重點,通過提前介入、預警預防、超前處置等措施,有效消除安全隱患,避免各類安全事故的發(fā)生。同時,要完善獎懲辦法,對防范措施不得力、處置不及時、推托不報告的單位和個人要從嚴懲處。督管并重,就是施工單位要不斷完善安全管理制度,落實安全責任,嚴格安全管理,規(guī)范安全施工,切實從思想上提高廣大職工對安全生產(chǎn)重要性的認識,杜絕違規(guī)違章操作;有計劃地開展安全生產(chǎn)大檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,一抓到底,決不放任。安全生產(chǎn)管理機構要督導施工單位不斷加大安全經(jīng)費投入力度,采取跟點督察、深查細摳、跟蹤查對等措施,確保安全經(jīng)費投入到位、落實到位。標本并治,就是要著力解決已經(jīng)發(fā)生的安全問題,處理好個案,同時又要加強對安全生產(chǎn)管理工作的深入研究,消除安全隱患和事故苗頭,建立安全管理長效機制,從根本上解決存在的問題。

      三、必須有一個完善的安全管理機制。一是安全應急救援機制。施工單位要結合各自實際,構建各級安全生產(chǎn)管理應急處置預案和應急救援機制,健全一級、二級應急預案和以隧道、大橋、路基工程為主要施工內(nèi)容的專項施工方案和事故應急救援預案,完善“統(tǒng)籌管理、預防為主、統(tǒng)一指揮、救援及時”的安全生產(chǎn)事故應急救援體系,積極動員各方力量參與,形成“橫向到邊、縱向到底”、齊抓共管的安全生產(chǎn)局面,有效避免或降低人員及財產(chǎn)損失。二是保障機制。嚴格落實人、財、物和救援設備等,確保安全應急救援保障機制在關鍵時刻用得上、靠得住、不落空;要突出安全管理重點目標、重點群體和安全隱患信息的收集,重點防范,重點監(jiān)控,定期不定期檢查各責任單位、責任部門的工作落實情況及重點部位和安全隱患、事故苗頭的處理情況,并同步監(jiān)督隱患處理過程和結果,使監(jiān)督保障機制發(fā)揮實效;要嚴格考核,嚴格獎懲,實行安全生產(chǎn)一票否決制。三是責任機制。按照“誰主管、誰負責”及“分級負責、歸口管理”的原則,將安全生產(chǎn)責任層層分解,落實到具體單位、部門和人頭,做到責任人管理責任明確、責任鏈持續(xù)不斷完善、責任網(wǎng)覆蓋全面有效。

      四、必須有一套科學的安全工作方法。一是工作要體現(xiàn)針對性。安全生產(chǎn)管理工作不能套用某種現(xiàn)成的模式,而要區(qū)別不同情況,認真研究,因案施策,因事而異。二是防范要體現(xiàn)超前性。要在查隱患、建預案、抓落實時,把職工和群眾利益放在第一位,對涉及廣大群眾利益或可能造成經(jīng)濟財產(chǎn)損失的安全問題,要超前做好安全教育和隱患規(guī)避工作,避免發(fā)生重大人員傷亡和嚴重的經(jīng)濟財產(chǎn)損失;對高空、深孔、隧道滑坡體、下水位等施工現(xiàn)場和參與作業(yè)的設備、人員,要按相關規(guī)定設立警戒線和觀察哨,配發(fā)足夠的勞動保護用品,避免因投入不到位、保護不及時、預見性不高而引發(fā)安全事故。三是處置要體現(xiàn)及時性。加強安全信息網(wǎng)絡建設,充分發(fā)揮信息網(wǎng)絡功能,主動搜集,及時報告,認真處理。對各類安全事故、隱患和存在的問題,各級領導要高度重視,果斷決策,迅速組織相關人員成立專門的勘驗小組深入施工現(xiàn)場,組織施工單位解難排險。四是宣傳要體現(xiàn)滲透性。在開展安全宣傳教育時,各級組織和干部要把宣講安全知識與施工操作規(guī)范結合起來、落實安全生產(chǎn)文件與施工現(xiàn)場實際現(xiàn)狀結合起來、加大安全投入與企業(yè)經(jīng)營效益結合起來、督促整改與徹底消除安全隱患結合起來,不斷創(chuàng)新宣傳教育的方法、途徑,增強宣傳教育的滲透性。五是手段要體現(xiàn)靈活性。要調動一切有助于解決問題的力量和手段,上下聯(lián)動,內(nèi)外結合,通過信息溝通、超前預警和及時處置,切實形成安全生產(chǎn)管理的整體網(wǎng)絡;對突發(fā)的安全生產(chǎn)事故既要掌握政策原則,按政策辦事,又要掌握實際現(xiàn)狀,根據(jù)現(xiàn)場情況靈活處置,在保持項目建設大局穩(wěn)定的前提下,積極妥善處理突發(fā)事件及安全事故善后事宜,防止事態(tài)擴大和蔓延。

      五、必須堅持一系列安全政策和原則。一是要堅持實事求是的原則,切忌回避扯皮、久拖不決。在公路工程施工過程中,受地域環(huán)境不同、地質地貌各異、施工設計深度不夠、施工難度和征地拆遷難度較大等影響,施工中難免會出現(xiàn)各種各樣的安全隱患和事故苗頭。因此,施工單位要不斷加大對安全法律法規(guī)和制度規(guī)定的學習教育宣傳,使國家的安全法律法規(guī)和政策條文深入人心,避免因宣講教育工作不深入、不及時、不全面而出現(xiàn)施工人員政策原則不清、安全意識不強、盲目蠻干等違規(guī)操作現(xiàn)象。二是要堅持瞻前顧后的原則,處理安全問題時,一定要通盤考慮、放眼全局。公路工程施工涉及人員范圍廣、大型及特種設備多、施工戰(zhàn)線長、現(xiàn)場管理突發(fā)事件及可變因素多、安全風險和突發(fā)事故高發(fā)。各級安全管理人員一定要站在項目建設全局的高度,把安全生產(chǎn)工作放在心上、抓在手上、落實到實際工作中;要從施工現(xiàn)場安全管理入手,緊抓施工特種設備和大型機械設備的檢驗、從業(yè)人員證照審驗、施工現(xiàn)場安全防控、安全制度標牌設置、施工流程規(guī)范操作等安全生產(chǎn)重點工作不放松,嚴格落實安全管理制度和規(guī)定,嚴格按施工流程規(guī)范操作,切忌盲目蠻干。三是要堅持以人為本的原則,切忌官僚主義、盲從應付。做好新形勢下的安全生產(chǎn)管理工作,必須堅持以人為本。只有把“人本管理”的思想貫穿到施工生產(chǎn)中,發(fā)揮人人重視安全生產(chǎn)的主觀作用,安全生產(chǎn)工作才能穩(wěn)定可控。因此,各級安全管理人員要以高度的責任心貫徹落實好上級的安全生產(chǎn)文件和指示精神,及時把安全生產(chǎn)的新形勢、新要求傳達給每一位施工人員和每一個施工作業(yè)點;要以認真負責的態(tài)度,及時研究分析安全生產(chǎn)形勢,制定安全生產(chǎn)制度和工作計劃,層層分解落實各級各類人員的安全生產(chǎn)管理責任和工作目標,監(jiān)督落實好安全生產(chǎn)的各項管控和防護措施,處處把職工群眾利益和單位聲譽放在第一位,從維護項目建設穩(wěn)定大局出發(fā),努力創(chuàng)建一個和諧、安全穩(wěn)定的建設環(huán)境。

      第五篇:干好工作是實現(xiàn)價值的根本

      干好工作是實現(xiàn)價值的根本

      “ 忠于職守是崗位成才的關鍵,干好工作是實現(xiàn)價值的根本。”這是沈陽客運段客運十車隊2106/5 次京阜一組列車長李樹明日記中的一句話。今年3 月份他擔任正班車長以來,一直以“ 創(chuàng)建和諧列車,樹立自身品牌” 為工作理念,憑著對工作的熱愛,把創(chuàng)建自控型班組機制落實到崗位中,帶領班組全面落實作業(yè)標準化、管理規(guī)范化、實作技能化,使班組出色完成各項工作任務。

      作為一車之長,李樹明深知光靠自己一枝獨秀是無法完成班組工作任務的。為此,他把提高班組職工業(yè)務素質和服務水平作為首要任務來抓,利用每趟班學習時間,請業(yè)務尖子傳授經(jīng)驗,對班組每名職工進行過篩式考核,使職工熟知規(guī)章制度和列車到開時刻,真正做到“一口清”。

      他按照“ 四三二”管理體系,規(guī)定每名乘務員在車廂里做到“ 四多”“ 三盯”“ 二看”?!?四多”:多看一眼、多說幾句、多走幾步、多幫一把。開展“ 燭光”服務,夜間用手電筒為臥鋪車旅客做好引導,為硬座車到臥鋪車探視的旅客發(fā)放探視牌?!?三盯”:盯住重點人、盯住重點區(qū)段、盯住重點部位?!?二看”:看住車梯車門、看住車窗車鎖,將安全隱患消滅在萌芽中。開展人性化心貼心服務,促進班組服務質量的提升,使旅客在舒適的環(huán)境中,感受親情化的服務,深受廣大旅客好評。

      李樹明針對班組復退軍人較多的實際,重點打造列車軍旅文化。他從立崗標準、臥具整理、物品擺放等方面入手,把軍人作風融入到乘務工作中,將軍事化管理投入到班組細節(jié)管理上。李樹明還因勢利導、因材施教,一些老職工缺乏工作積極性,他在交班總結會上對他們采取優(yōu)點加分措施,從而讓他們覺得工作不白干,贏得了其他職工的尊重。對班組中的重點人,他安排生產(chǎn)骨干做好互控,同時車長和添乘干部進行監(jiān)控,并做好正確思想引導,激發(fā)他們工作熱情。班組里有一名職工不愿參加學習,影響整個班組工作,李樹明耐心引導,并在其母親生病時,組織全班職工去醫(yī)院看望,使這名職工深受感動,握著李樹明的手說:“ 車長你放心,以后我決不給你添麻煩,支持你的工作。”就這樣他用實際行動感動著班組的每名職工。

      在班組日常作業(yè)中,李樹明嚴格考核,獎優(yōu)罰劣,認真按照《績效聯(lián)掛考核辦法》,做到公平公正。對車門和車內(nèi)驗票認真的乘務員給予獎勵。同時,將考核成績與收入聯(lián)掛,激勵職工工作積極性、主動性,使班組管理逐步走向科學化、標準化、規(guī)范化,在歷次上級檢查驗收中多次受到領導的好評和肯定,連續(xù)被車隊、段評為“自控型班組”。

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