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      檢修故事:同檢修共奮戰(zhàn)(馬寧投稿)

      時間:2019-05-14 00:11:56下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:檢修故事:同檢修共奮戰(zhàn)(馬寧投稿)

      檢修故事:同檢修共奮戰(zhàn)

      發(fā)布時間:【2016-05-25】 閱讀:154 次

      五月份正值春末夏初,時而炎炎浮躁,時而清爽溫和,變化多端,令人捉摸不透。在這種既清涼又炎熱的天氣下,化工分公司大檢修工作悄然而至。

      “我愿做一把扳手,風(fēng)雨無阻,擰出自己人生軌道?!?/p>

      5月23日,天空下著小雨?;し止韭葔A分廠一期氯氫處理B線氫氣后冷列管漏水,無法對輸送過來的氫氣進行更好的冷卻,達(dá)不到工藝要求,需要拆開冷卻器的上下封頭檢查列管并進行補焊。由于冷卻器的上封頭處于室外,檢修人員需要冒雨進行拆卸,在取樣合格后,技術(shù)員賀文彥帶領(lǐng)檢修人員在室外冒雨作業(yè),只見大家分頭行動,輪流用扳手一道道拆卸螺栓,并將上封頭用倒鏈調(diào)運出來,通過檢查最終整修補焊24根列管,圓滿完成此項檢修任務(wù)。雖然大家被雨淋濕,但每個人的臉上依然洋溢著笑容,因為在他們心里有一個信念:這就是我的工作、這就是我的生活,我愿做一把扳手,風(fēng)雨無阻。

      “我愿做一根焊條,在焊接中融化自己,濺出炫目的火花。”

      化工分公司氯堿分廠檢修人員武海亭工作責(zé)任心強,業(yè)務(wù)技能精湛,作為“圈內(nèi)”公認(rèn)的鈦鎳管管道焊接高手,此次電解工段的鈦管道的焊接任務(wù),他當(dāng)仁不讓。由于一期電解鈦管道較多,出現(xiàn)的漏點也多,于是他放棄休息時間加班加點,只要有鈦管道漏的地方,不論高空還是平地,總有他的身影,一絲不茍地對漏點進行打磨、焊接、檢查、補焊,從早晨8點持續(xù)到凌晨2點才完成了所有的漏點焊接任務(wù),用他的話說,“保質(zhì)保量完成了檢修任務(wù),是我的責(zé)任,也是我的一份使命?!?/p>

      “齊心協(xié)力,用力撐起信譽,因為我是北元人。” 趁著本次短暫檢修,施工單位陜西同興公司派來多名工人在現(xiàn)場搶修安裝乙炔分廠電石儲運工段除鐵器,因電石內(nèi)矽鐵多,經(jīng)常將發(fā)生器耙齒擊爛、排渣管道堵塞,導(dǎo)致檢修工作量大同時影響產(chǎn)能的提升,陜西同興公司負(fù)責(zé)人吳工給工人們下達(dá)死任務(wù):“這是展現(xiàn)我們戰(zhàn)斗力的時候,今天時間緊迫,咱們要齊心協(xié)力,必須完成除鐵器的安裝,絕不給正常開車拖后腿?!痹诖舜螜z修中,外包單位唐山匯力公司委派焊工小強也加入到本次大檢修行列中,他負(fù)責(zé)技改發(fā)生器底部沖水閥,小強業(yè)務(wù)技能過硬,每次都能夠快速調(diào)整閥門角度、點焊、滿焊完成,小強自豪地說:“我代表唐山匯力公司來北元維護設(shè)備已經(jīng)有兩年多了,我雖不屬于北元員工,但我已經(jīng)把自己當(dāng)成了北元的一份子,為北元的發(fā)展也貢獻(xiàn)著自己的力量?!?/p>

      此次檢修,崗位人員的颯爽英姿猶如雪蓮花一樣綻放在檢修現(xiàn)場,用自己的實際行動履行著自己的職責(zé),默默無聞的奮戰(zhàn)在各個檢修崗位上,為檢修現(xiàn)場呈現(xiàn)一道靚麗的風(fēng)景,保證設(shè)備及管道“安穩(wěn)長滿優(yōu)”運行。

      (文/化工分公司

      王 偉

      馬 寧

      編輯/王秧秧)

      第二篇:安全檢修投稿文章

      安全檢修投稿

      2013的檢修工作即將開始,檢修期間的檢修安全如何保證,如何避免安全事故的發(fā)生,真正做到“安全檢修”,需要我們每位檢修參與員工認(rèn)真去思考。

      落實好本職崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制。各部門、車間、班組是否將上級下達(dá)的安全文件、規(guī)章制度傳達(dá)給了車間員工;檢修前是否組織好了車間員工、外委施工作業(yè)人員的安全教育,真正提高檢維修人員的安全檢修及防護技能;每天對檢修項目安全措施落實情況是否做到心中有數(shù),檢修作業(yè)期間是否親自進行督促檢查,保證施工現(xiàn)場的安全可靠。我們只有樹立“安全檢修、以人為本”的安全理念,才能真正俯下身子做事,把各自崗位的安全職責(zé)落實下去。

      做好檢修期間的安全培訓(xùn)。加大培訓(xùn)力度,提高培訓(xùn)質(zhì)量,加大考核力度,特別要加強“特種作業(yè)人員”、“外委施工人員”以及班組長的安全檢修培訓(xùn)工作,保證素質(zhì)過關(guān)、技術(shù)過硬、持證上崗;對操作崗位員工要由有經(jīng)驗的維修人員帶領(lǐng),以師帶徒、切實起到傳幫帶的作用,提高檢維修人員的安全檢修操作技能;檢修前還應(yīng)組織學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例,增強全體員工的事故防范意識,提高安全防范素質(zhì)和自我防護意識。

      檢修期間還應(yīng)做好各種隱患的排查工作。防患于未然,嚴(yán)把現(xiàn)場檢修安全關(guān),要把無事當(dāng)有事,無中找有,小事當(dāng)大事,小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致,一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎。通過采取細(xì)致、全面的方法和手段及時發(fā)現(xiàn)檢修現(xiàn)場的安全隱患,并采取有效的安全措施對隱患進行治理,才能避免檢修過程中安全事故的發(fā)生。

      關(guān)鍵檢修過程、關(guān)鍵檢修人員應(yīng)關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵的檢修過程、哪些是關(guān)鍵檢修作業(yè)人員,我們現(xiàn)場安全管理人員,一定要頭腦清醒,做到心里有數(shù)。在檢修作業(yè)實施前做好安全及技術(shù)交底工作,告知檢修作業(yè)人員什么可以做,什么不可以做,決不能違章指揮、杜絕違章作業(yè);再就是我們的新工人、老工人、操作工、檢修工,新員工、操作工在檢修過程中安全防護意識和安全檢修操作技能低,存在冒險主義;老工人、檢修工憑著老經(jīng)驗、***慣會出現(xiàn)違章指揮和習(xí)慣性違章作業(yè),所以,要對特殊性的人群給予特殊性的指導(dǎo)和教育。

      總之,在檢修期間我們應(yīng)實實在在的把安全放在第一位。在檢修作業(yè)過程中我們每一位員工不能圖僥幸、怕麻煩,要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范去做,切切實實地抓好自己的安全。安全就是生命,我們要將“安全檢修”理念滲透進我們每一名員工心里,使大家真正認(rèn)識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福。明確為什么要這么做,怎么做才是安全的,促使員工發(fā)自內(nèi)心地提高安全檢修、自我防護意識。

      “安全檢修”并不只是一句口號,更是指導(dǎo)我們檢修工作的標(biāo)準(zhǔn),是我們檢修期間要落在實處的工作,我們每一位檢修參與員工應(yīng)做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實嚴(yán),確保公司2013年檢修工作圓滿結(jié)束。

      第三篇:做好檢修安全工作投稿文章

      做好檢修的安全工作

      一年一度的檢修工作即將開始,檢修工作關(guān)系著下一生產(chǎn)裝置運行情況,是公司的重點工作。

      一、二期檢修工期約為15天,時間緊迫,工作面廣,但不能因此不顧檢修質(zhì)量以及棄安全而不顧。我們每一位檢修參與人員都應(yīng)對現(xiàn)場安全進行監(jiān)督,檢修項目更要保證檢修質(zhì)量。

      這次檢修雖然是全線停機檢修,但我們的安全意識一刻已不能松懈,檢修中我們始終堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,檢修中堅決執(zhí)行安全檢修規(guī)程,杜絕習(xí)慣性違章。嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)票制度,每一位負(fù)責(zé)人都要認(rèn)真復(fù)核工作票中安全措施落實情況,認(rèn)真分析工作中的危險隱患并做好有效的防控措施組織學(xué)習(xí)。

      檢修期間我們要高度重視預(yù)防工作,切實做好事故超前防范工作。要以“事前多費心,事后會舒心”的態(tài)度,做好事故的超前預(yù)防工作,堅決杜絕習(xí)慣性違章,把違章和事故扼殺在萌芽狀態(tài),確保在檢修工作中我們?nèi)松砑霸O(shè)備安全。

      檢修過程中勤觀察、勤思考、勤動手,做到文明檢修、安全檢修。要真正本著對生命負(fù)責(zé)任的態(tài)度,樹立“安全檢修,以人為本”的觀念;要把安全工作責(zé)任落實到每一位員工,從“要我安全”轉(zhuǎn)變到“我要安全”的理念中來,做到“三不傷害”。把安全放在首位是我們圓滿完成此次檢修的有力保障。檢修期間我們要將安全放在首位,在檢修過程中我們堅決服從安全管理人員的要求;以高標(biāo)準(zhǔn)要求檢修工藝,通過科學(xué)布置、細(xì)心安排、扎實推進、認(rèn)真負(fù)責(zé)確保檢修工作圓滿結(jié)束,并實現(xiàn)一次開機成功。

      第四篇:電力檢修隊的故事

      電力檢修隊的故事

      初到電力檢修隊感到很不適應(yīng),師傅們高聲的談?wù)?,朗朗的笑聲,不加修飾的語言,直言不諱的性格,有時讓我不知所措。幾年過去了,在與他們共同生活、學(xué)習(xí)、工作中,我對他們有了新的認(rèn)識。

      電力 檢修隊負(fù)責(zé)供電處所管轄變配電站50佘所,管轄設(shè)備跨內(nèi)蒙、陜西、山西三個地區(qū),可謂點多面廣,負(fù)荷增加快,新舊設(shè)備交錯,故障發(fā)生的次數(shù)也較多。隊內(nèi)只有19人,在2006年星級班組評星中,被神東分公司評為“明星級班組”。

      電力檢修隊在處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,在隊長的帶領(lǐng)和班組成員的共同努力下,擰成一股繩,盡心盡力地做好本職工作,自覺服從工作安排,干一行,愛一行,鉆一行,在平凡的崗位上發(fā)熱、閃光。隊內(nèi)的工作態(tài)度是:“不放過一個缺陷,不留下任何隱患,把工作的失誤降到最低點”。具有“一人辛苦,萬人幸?!钡姆瞰I(xiàn)精神。嚴(yán)冬酷暑,刮風(fēng)下雨,供電處所屬的50佘座變電站,都留下了師傅們深深的足跡。

      2006年12月18日夜里,前石畔至哈拉溝35KV站的線路電纜被燒壞。為了及時的搶修,隊員們不顧冬天的異常寒冷,在荒郊野外,無任何遮擋的冰天雪地中工作,其難度相當(dāng)大。電纜必須從20米的電桿上往下拆,由于電纜被燒,從心接頭就不夠長,只好用鍬挖埋電纜的彎曲處。找到佘留的電纜。由天冬天地面也凍了,挖土的時候凍得隊員們直跺腳,而站在20多米高的桿上拆電纜,風(fēng)力與寒冷程度更是可想而知。員工的手腳凍得像貓咬似的疼,臉被寒風(fēng)吹得像蠟人一樣紅,而我們的員工站在桿塔上一絲不茍地工作。

      隊內(nèi)工作的隨機性很大,經(jīng)常因線路特巡、夜巡、事故巡線、保電或其他工作加班加點顧不上回家。設(shè)備出現(xiàn)故障,大家雷厲風(fēng)行,隨叫隨到。在吃飯的時候,在與朋友聚會的時候,在與家人團聚的時候,或正在熟睡……出工的電話就是命令。大家不叫苦,不喊累,不分晝夜,直至查到故障點,疲倦的臉上才露出滿意的笑容。

      作者:賈永偉

      二00七年六月二十一日

      第五篇:檢修總結(jié)

      11月份檢修總結(jié)

      一、矸石山更換二部固定皮帶:

      (一)施工時間:2010年10月30日8:00~24:00

      31日00:00—8:00

      (二)施工地點:矸石山

      (三)施工負(fù)責(zé)人:張合清

      (四)主要參加施工人員:郭洪濤、李新存、秦慶忠等

      (五)檢修內(nèi)容及結(jié)果:

      因矸石山主線二部固定皮帶表面磨損嚴(yán)重,接口較多經(jīng)常出現(xiàn)皮帶接口斷開現(xiàn)象,且托輥架出現(xiàn)不同程度的開焊和缺失,影響了正常的翻矸工作。趁檢修時間我隊更換固定皮帶60米,托輥架16副,徹底清理了皮帶機頭的浮渣,避免了掉落的浮渣剮壞皮帶的現(xiàn)象。皮帶更換過后,翻矸系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常,從而節(jié)約了平時的維修時間,極大提高了矸石山排矸能力。

      二、更換矸石山主線三噸翻矸箕斗

      (一)施工時間:2010年5月31日8:00~16:00

      (二)施工地點:矸石山

      (三)施工負(fù)責(zé)人:王紅軍

      (四)主要參加施工人員:劉明宇、劉建林、程平等

      (五)檢修內(nèi)容及結(jié)果:

      因老線翻矸箕斗長期使用,小車底板局部已變形開焊,小車車輪磨損嚴(yán)重,對此我隊更換了新的三噸箕斗,避免了在小車運行中安全事故的發(fā)生。

      三、地面翻罐籠整修加固電機、減速機基礎(chǔ),更換翻罐籠襯板

      (一)施工時間:2010年5月31日8:00~24:00

      (二)施工地點:地面翻罐籠

      (三)施工負(fù)責(zé)人:管永峰

      (四)主要參加施工人員:孫國強、王韶生、梁成獻(xiàn)等

      (五)檢修內(nèi)容及結(jié)果

      地面翻罐籠承擔(dān)著全礦的翻矸任務(wù),工作量大,由于存在底部襯板變形嚴(yán)重,電機減速機對輪偏差較大現(xiàn)象,極大程度上影響了翻罐籠的正常運轉(zhuǎn)。趁這次檢修我隊組織人員對翻罐籠進行整修,更換翻罐籠底部襯板,重進找正了電機、減速機基礎(chǔ),經(jīng)過試運轉(zhuǎn)正常,保證了翻罐籠24小時不斷運轉(zhuǎn)。

      四、更換主軌道底十字道岔

      (一)施工時間:2010年5月31日8:00~6月1日4點

      (二)施工地點:主軌道底

      (三)施工負(fù)責(zé)人:單金付

      (四)主要參加施工人員:侯全華、趙紅偉、牛志強等

      (五)檢修內(nèi)容及結(jié)果

      主軌道底十字道岔長期使用致使道岔老化,道擺尖磨損、變形嚴(yán)重,礦車經(jīng)過時經(jīng)常掉道,嚴(yán)重影響了主軌道提升工作,對此我隊結(jié)合廠家技術(shù)人員經(jīng)實地測量,測量數(shù)據(jù),結(jié)合軌道的型號進行安裝,并用5個小班的時間分別進行落道、更換軌枕和更換并安裝新的組合道岔,順利完成了這次檢修任務(wù)。經(jīng)過試運行觀察車輛運轉(zhuǎn)正常,徹底解決了礦車頻繁掉道影響提升的問題,保證了主軌道提升系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。

      五、更換一水平翻罐籠大圈螺栓

      (一)施工時間:2010年6月1日8:00~16:00

      (二)施工地點:一水平翻罐籠

      (三)施工負(fù)責(zé)人:單彥波

      (四)主要參加施工人員:張石彬、衛(wèi)利峰等

      (五)檢修內(nèi)容及結(jié)果

      由于一水平翻罐籠使用超過使用年限,大圈和罐籠底部老化腐蝕嚴(yán)重,鋼梁變形彎曲,我隊利用檢修時間更換大圈螺栓5條,底部增加2塊鋼板,更換大圈龍骨4塊,加固罐籠中部大梁,極大的增強了翻罐籠的整體承載能力;另外我們在大圈輪緣上用焊條焊成M型的條紋,增大圈與主、被動軸之間的摩擦力,防止了因空轉(zhuǎn)損壞電機事件發(fā)生。通過這次整修,延長了翻罐籠的整體壽命,有力配合了生產(chǎn)。

      管理創(chuàng)新:

      主軌道底十字道岔長期使用致使道岔老化,道擺尖磨損、變形嚴(yán)重,礦車經(jīng)過時經(jīng)常掉道,嚴(yán)重影響了主軌道提升工作,對此我隊結(jié)合廠家技術(shù)人員經(jīng)實地測量,測量數(shù)據(jù),結(jié)合軌道的型號進行安裝,并用5個小班的時間分別進行落道、更換軌枕和更換并安裝新的組合道岔,順利完成了這次檢修任務(wù)。經(jīng)過試運行觀察車輛運轉(zhuǎn)正常,徹底解決了礦車頻繁掉道影響提升的問題,保證了主軌道提升系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。

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