第一篇：2011年注冊城市規(guī)劃師實(shí)務(wù)試題

一、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃分析 某縣城，西部、為丘陵山區(qū)，北部為風(fēng)景名勝區(qū)，南部、東部均為平原。高速公路從西北穿越縣城，順著水源地（北江）直至東南方向僅靠縣域的區(qū)域中心城市甲?？h域共設(shè)置5個(gè)重點(diǎn)鎮(zhèn)，10個(gè)一般鎮(zhèn)，一般鎮(zhèn)的人口、規(guī)模都均衡。重點(diǎn)鎮(zhèn)A位于西部，山區(qū)中間，僅一條公路與外界連接，發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)；重點(diǎn)鎮(zhèn)B位于西北部，有高速公路環(huán)繞，重點(diǎn)發(fā)展商貿(mào)和旅游，周邊有2個(gè)一般鎮(zhèn)，距離較近，B鎮(zhèn)上方還建設(shè)了個(gè)水庫2，臨靠水源地；重點(diǎn)鎮(zhèn)C位于北部，風(fēng)景名勝區(qū)范圍內(nèi)，重點(diǎn)發(fā)展建材、旅游，風(fēng)景名勝區(qū)旁邊設(shè)置了個(gè)水庫1；重點(diǎn)鎮(zhèn)D位于南部，僅一條公路與縣城聯(lián)系，重點(diǎn)發(fā)展商貿(mào)；重點(diǎn)鎮(zhèn)E在東部，緊靠高速公路和北江，臨近區(qū)域中心城市甲，重點(diǎn)發(fā)展化工和物流。2009年，城鎮(zhèn)化率42%，規(guī)劃2020年，總規(guī)劃人口80萬，城鎮(zhèn)人口30萬，還有重點(diǎn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)域人口2.6萬一個(gè)，一般鎮(zhèn)0.9萬人口一個(gè)。試分析問題。

1、根據(jù)該縣的地理區(qū)位及地理特征 70%的城鎮(zhèn)化率是不切實(shí)際的。

2、鎮(zhèn)的規(guī)模都一樣，太機(jī)械，應(yīng)該結(jié)合實(shí)際區(qū)別對待。

3、各重點(diǎn)鎮(zhèn)直接缺乏必要的交通聯(lián)系。

4、部分道路翻越山體是沒有必要的，造成不必要的浪費(fèi)。

5、高速在甲市繞過了北江，增加基礎(chǔ)投資，還沒必要。

6、一般鎮(zhèn)分布過于均勻，應(yīng)結(jié)合地形，在東部自然條件好的位置適當(dāng)多一點(diǎn)，不但交通方便，而且有利用接受大城市的輻射。

7、A交通不便，不適合做重點(diǎn)鎮(zhèn)。C位于風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)，也不適合做重點(diǎn)鎮(zhèn)。

8、A不適合做弄產(chǎn)品加工,丘陵地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量不高，原料需要從外地運(yùn)輸，成本高，離中心城市遠(yuǎn)，市場成問題。

9、C在風(fēng)景區(qū)內(nèi)，不適合做建材，有污染，對景觀也有影響，對下游城鎮(zhèn)用地也有影響。

10、E離甲太近，且位于甲的上游，距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于取水點(diǎn)的防護(hù)距離，有污染，不適合做化工。適合做農(nóng)產(chǎn)品加工，就地取材，離大城市近銷售方便。

二、總體規(guī)劃分析

某鎮(zhèn)區(qū)，北側(cè)為水源涵養(yǎng)地和景區(qū)，城區(qū)中部有條過境公路，城區(qū)南北僅一條主干道，城區(qū)（過境公路北側(cè)）西部為工業(yè)，臨靠景區(qū)，東部為居住和商業(yè)等，布置了一個(gè)衛(wèi)生院。城區(qū)（過境公路南側(cè)）多為居住用地，并沿過境公路布置了長途車站，在縣城的南端，有一所小學(xué)。該鎮(zhèn)為傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)鎮(zhèn)，現(xiàn)在準(zhǔn)備發(fā)展電解鋁等產(chǎn)業(yè)。一個(gè)垃圾填埋場位于景區(qū)和水源涵養(yǎng)地中間。試通過城鎮(zhèn)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、布局、市政、道路分析問題。

1、城鎮(zhèn)規(guī)模 ①該鎮(zhèn)處于水源保護(hù)區(qū)，一直執(zhí)行生態(tài)移民政策，且是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)鎮(zhèn)，11年時(shí)間人口從2800多人增加到6000，明顯不合理。②該鎮(zhèn)處于西北地區(qū)難得的富水之地，土地資源異常珍貴，所以應(yīng)該節(jié)約用地，人均149平方米的用地顯然太過浪費(fèi)，也不符合國家不超過140的規(guī)定。③過境交通不能布置過多商業(yè)、工業(yè)、居住。

2、產(chǎn)業(yè)發(fā)展 產(chǎn)業(yè)布局不合理，電解鋁屬化工產(chǎn)業(yè)，對城市污染太大，與旅游城市定位不符。

3、布局

①工業(yè)用地位于上風(fēng)上水方向，污染嚴(yán)重。②工業(yè)與景區(qū)太近。③旅游接待用地侵占景區(qū)范圍。④工業(yè)用地臨近河岸布置不合理，占據(jù)岸線資源。⑤學(xué)校與對外交通太近，有干擾。⑥工業(yè)用地與其他用地之間沒有隔離帶。⑦公共設(shè)施不集中，應(yīng)該集中設(shè)置公共設(shè)施中心。⑧汽車站應(yīng)在城市邊緣。⑨沿河沒有綠化帶。⑩小規(guī)模城鎮(zhèn)宜緊湊布局，該鎮(zhèn)為兩翼發(fā)展，不妥。

4道路 ①路網(wǎng)結(jié)構(gòu)混亂，級別劃分不明，系統(tǒng)性太差②過境交通穿越城市，且對城市開口過多，對城市干擾較大，③過多丁字路口和斜交路口，④小學(xué)和醫(yī)院可達(dá)性太差。5市政設(shè)施

垃圾填埋場離建成區(qū)和水體都太近，且沒有綠化隔離帶和防護(hù)帶，污染嚴(yán)重，不符合相關(guān)規(guī)范要求。缺少給水、污水、雨水、電力、電信、燃?xì)獾仁姓迷O(shè)施。

三、小區(qū)總平面分析 某小區(qū)，北方寒冷地區(qū)，日照系數(shù)1.7，住宅層高2.7，小區(qū)北側(cè)為快速路，東側(cè)為主干路，南側(cè)為次干路，西側(cè)為支路。小區(qū)在快速路與主干路立體交叉口附件設(shè)置了東出入口，在西側(cè)支路上設(shè)置了北出入口和南出入口。小區(qū)商業(yè)沿小區(qū)北邊、西邊布置，部分高層住宅東西向布置。樓宇之間布置了地下停車場，與小區(qū)中唯一一條道路連通？（或者說是小區(qū)內(nèi)建筑間的聯(lián)系僅有一條道路）。小區(qū)西南方向設(shè)置了一個(gè)小學(xué)，并在小學(xué)西側(cè)布置一個(gè)停車場。

1、快速路邊上不宜有商業(yè)，影響交通，也不安全。

2、東入口離立交橋太近，不符合相關(guān)規(guī)范要求。

3、不宜在主干道上設(shè)入口。

4、小區(qū)沒有人行入口。不符合相關(guān)規(guī)范要求。

5、幼兒園的日照間距不夠，且沒有入口。幼兒園與水系直接相連，不符合相關(guān)規(guī)范要求。

6、小學(xué)位置太偏，沒有田徑場，且與西邊的停車場出入有干擾，影響安全。

7、西側(cè)沿支路超過150米的高層應(yīng)設(shè)消防車道，超過80米的應(yīng)設(shè)人形通道。

8、作為北方的小區(qū)，小區(qū)路不滿足敷設(shè)供熱管道的要求，不符合相關(guān)規(guī)定。

9、西北角的建筑日照不滿足相關(guān)規(guī)范要求。

10、西南入口距交叉口距離不符合相關(guān)規(guī)范的要求，且因?yàn)檎龑φ劬€，視線有遮擋，影響安全。

11、正對丁字路口，影響安全。

12、建筑整體布局凌亂，不美觀，部分建筑通風(fēng)采光不好。

四、分析方案可行性 某縣城，由一條西南-東北的高速公路A將城區(qū)分割2塊，北側(cè)為舊區(qū)，南側(cè)為新區(qū)。高速A在城區(qū)有2個(gè)接入點(diǎn)。新區(qū)南側(cè)有一條與高速公路A平行的高速B，現(xiàn)在，政府想對高速A進(jìn)行改造。方案一，將高速A的2個(gè)接入點(diǎn)，分別背向往外移至城市邊緣區(qū)域，原有的城區(qū)段，改為高架，并通過主干道，將舊區(qū)、新區(qū)連接。并沿路布置防護(hù)綠地。方案二，將高速A城區(qū)段向高速B移動(dòng)，與B共用一條公共走廊，不過因?yàn)榫€路移動(dòng)，需要拆除城區(qū)外圍一個(gè)鎮(zhèn)區(qū)、一個(gè)村莊。試分析方案可行性。選方案一：

投資成本：方案一原址高架，比起地面鋪設(shè)，成本較高，但是不需要拆遷，而方案二而涉及到城南城北的部分村鎮(zhèn)，拆遷成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于方案一。城市將來需要發(fā)展用地的時(shí)候，高速公路還得調(diào)整，增加了未來投資成本。

新城建設(shè)：方案一原址高架后，相當(dāng)于城市按兩個(gè)組團(tuán)發(fā)展，相互比較獨(dú)立，受高速的干擾較小。方案二可以有一個(gè)完整的結(jié)構(gòu)，基本不受高速影響。

交通聯(lián)系：方案一原址改為城市道路，因?yàn)榉桨缸呦蚺c原有道路順直，便于組織城市結(jié)構(gòu)，且高速出入口向兩側(cè)偏移是合理的選擇，符合高速出入口位于城市邊緣的要求。方案二四個(gè)出入口相隔太近，不利于組織交通。

景觀：方案一高速高架影響景觀，方案二不受影響。

綜上所述，雖然方案一對景觀影響大，城市形態(tài)還受高速影響，但是考慮到開發(fā)成本和城市未來的發(fā)展，結(jié)合城市的實(shí)際情況，方案一是比較合理的選擇。

五、可行性分析。某城，面臨三個(gè)發(fā)展方向，一是在城區(qū)北部開始建設(shè)一條專用鐵路運(yùn)輸線，與城區(qū)南側(cè)的現(xiàn)有車站連接；現(xiàn)有2個(gè)線路A、B。A線直接穿越城區(qū)中間，與南側(cè)現(xiàn)有車站相連，城區(qū)中間兩側(cè)為住宅，B線則是從城區(qū)外圍，繞著工業(yè)用地與現(xiàn)有鐵路連接；二是城區(qū)北側(cè)臨靠碼頭、公路、鐵路，擬實(shí)行公鐵水聯(lián)運(yùn)，發(fā)展商貿(mào)物流園；三是新農(nóng)村建設(shè)加速，準(zhǔn)備建設(shè)個(gè)農(nóng)產(chǎn)品交易中心。城區(qū)的東部為3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，西側(cè)忘了。分析線路A、B，推薦一條線路。在城區(qū)布置的1-8號(hào)地塊中，合理安排一個(gè)物流園一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品交易中心。線路B較合理

農(nóng)產(chǎn)品交易中心宜選4號(hào)地塊 因?yàn)殡x高速出口近，離鐵路近，又在火車站的側(cè)方向，對火

車站的交通不干擾，該地塊位于城市邊緣，符合農(nóng)產(chǎn)品交易市場宜布置在城市邊緣的要求。物流園區(qū)宜選8號(hào)地塊，因?yàn)樵摽拷鼈}儲(chǔ)，便于管理對倉儲(chǔ)的管理，以及處理相關(guān)的商務(wù)事務(wù)，沿生活岸線，環(huán)境優(yōu)美，適合辦公。六，改規(guī)劃條件

某地，控規(guī)，1.5容積率，居住，出讓給某公司。某公司依法取得用地許可和工程許可。在施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)地塊東北角有一文物。經(jīng)市文化、規(guī)劃等部門鑒定，對該處文物，劃定了保護(hù)區(qū)范圍，明確建筑控制線，同時(shí)縣會(huì)議紀(jì)要決定，將該地塊的東北角用地性質(zhì)調(diào)整為G1。某公司認(rèn)為，建設(shè)用地范圍減少，可建部分被減少，要求在重新劃定的用地范圍時(shí)，提高地塊容積率，規(guī)劃局同意了這一請示，將容積率調(diào)整為1.6。問：1.規(guī)劃條件可以改么？為什么？ 2.規(guī)劃條件如果可以改，那么在重新核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證前，規(guī)劃部門應(yīng)做什么？ 3.規(guī)劃條件不可以改，那么是否需要重新核發(fā)建設(shè)用地規(guī)劃許可和工程規(guī)劃許可？

可以變更規(guī)劃設(shè)計(jì)條件； 因?yàn)棰俑鶕?jù)相關(guān)規(guī)范，在建設(shè)用地規(guī)劃許可證發(fā)放后，因依法修改城鄉(xiāng)規(guī)劃給被許可人合法權(quán)益造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償；②本建設(shè)項(xiàng)目在原規(guī)劃用地中提供一處用地作為綠地，屬為城市提供公共空間，可以給予容積率獎(jiǎng)勵(lì)，從1.5提高到1.6，只要不影響景觀，經(jīng)利害關(guān)系人同意，可以同意； 規(guī)劃局應(yīng)做如下工作：

1、先改規(guī)劃條件①在剔除的新設(shè)立的縣級文物保護(hù)單位，并留出足夠的防護(hù)距離后，劃定新的范圍②把容積率定為1.6。

2、要求建設(shè)單位根據(jù)新的規(guī)劃條件重新編制修建性詳細(xì)規(guī)劃。

3、舉行論證會(huì)、聽證會(huì)，組織專家論證，征求規(guī)劃地段內(nèi)利害關(guān)系人的意見，確定不影響城市原有山水眺望系統(tǒng)，經(jīng)利害關(guān)系人同意，并向原審批機(jī)關(guān)提出專題報(bào)告，經(jīng)原審批機(jī)關(guān)同意后，根據(jù)修建性詳細(xì)規(guī)劃調(diào)整控制性詳細(xì)規(guī)劃；

4、修改后的控制性詳細(xì)規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定的審批程序報(bào)批。

5、規(guī)劃局應(yīng)當(dāng)及時(shí)將依法變更后的規(guī)劃條件報(bào)同級土地主管部門并公示。

6、建設(shè)單位應(yīng)及時(shí)將依法變更后的規(guī)劃條件報(bào)有關(guān)人民政府土地主管部門備案。

7、重新簽土地出讓合同。

8、領(lǐng)取新的建設(shè)用地規(guī)劃許可證。

（1、組織控規(guī)修改論證

2、征求厲害關(guān)系人意見

3、提出修改控規(guī)報(bào)告，報(bào)原審批機(jī)關(guān)審核同意

4、修改控規(guī)，依照法定程序批準(zhǔn)

5、報(bào)土地主管部門變更的規(guī)劃條件，進(jìn)行公示）

七、案例分析 指出處罰決定書中的錯(cuò)誤 建設(shè)單位：某公司 地址：某地 負(fù)責(zé)人：某某 經(jīng)查實(shí)，某公司在某地建造了辦公樓項(xiàng)目，未辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可，該公司違法了行政許可法第四十條、六十四條。根據(jù)行政處罰法，按照造價(jià)的20%進(jìn)行處罰，建造單價(jià)為770，建筑面積為7709平方米，共罰款107萬。如果不服，可以在60天內(nèi)向人民政府和上一級主管部門上訴，或者在30天像法院提起訴訟。某規(guī)劃局 某日

1、還因?yàn)闆]有辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證

2、數(shù)額太大 需要預(yù)先通知相對人是否聽證。

3、寫明交罰款地址

4、根據(jù)的是城鄉(xiāng)規(guī)劃法。

5、罰款的比例不對，應(yīng)為 5%-10%。

6、應(yīng)該向人民政府和上一級主管部分提起行政復(fù)議，不是上訴。

7、向法院提起訴訟的時(shí)間不對，應(yīng)為行政復(fù)議結(jié)束15日之內(nèi)，或者是行政復(fù)議期滿15日內(nèi)。

8、及時(shí)消除影響

9、按照法定程序辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證和建設(shè)工程規(guī)劃許可證

10、逾期不履行本處罰決定，本機(jī)關(guān)將依法申請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。

第二篇：注冊城市規(guī)劃師2008年規(guī)劃實(shí)務(wù)試題

2008年城市規(guī)劃實(shí)務(wù)試題

試題一：（15分）

我國某大城市，市域內(nèi)北部為丘陵地區(qū)，南部為平原地區(qū)。市域范圍內(nèi)現(xiàn)狀有兩個(gè)主要城市Y和Z，兩城市相距約60km,另外有若干中小城市。城市Y為市域的中心城市，規(guī)劃人口規(guī)模為100萬，城市Z為臨海的港口城市，規(guī)劃人口為40萬，其他的中小城市人口為10-20萬不等。現(xiàn)狀有一條國家級的高速公路南北向穿過市域。為協(xié)調(diào)市域城鎮(zhèn)發(fā)展，配合全市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求，提出了以石化為主的工業(yè)區(qū)A、以電子為主的工業(yè)區(qū)B、區(qū)域性物流園C及4D及新機(jī)場等的規(guī)劃布局意見，同時(shí)還規(guī)劃了環(huán)形高速公路等內(nèi)容。

根據(jù)提供的規(guī)劃示意圖，指出該規(guī)劃的項(xiàng)目布局和道路交通方面存在的主要問題。

答案：

（1）化工區(qū)不靠近港口和鐵路，交通不便（2），且靠近水庫不利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)（2）。

（4分）

（2）區(qū)域性物流園區(qū)布局不合理，與主要對外交通設(shè)施不銜接（3）。

（3分）（3）飛機(jī)場未選址在城市Y和Z之間，不利于區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施共享（4）。

（4分）（4）城市Y與城市Z之間沒有高速公路相連，不合理（1），而若干中小城市卻用高速公路相連，不經(jīng)濟(jì)（3）。

（4分）

試題二：（10分）

概況：某市地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)核心地區(qū)的西部，沿江河流域發(fā)展已形成一主兩次三個(gè)組團(tuán)。東南向與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)核心地區(qū)相鄰接，處于發(fā)達(dá)地區(qū)與內(nèi)地經(jīng)濟(jì)腹地的交匯點(diǎn)。該市近幾年基礎(chǔ)設(shè)施不斷改善，經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢良好，處在城市化快速發(fā)展時(shí)期。主城區(qū)已達(dá)到發(fā)展的飽和狀態(tài)，建設(shè)重點(diǎn)已逐步向東北部沿江和南部跨江的地區(qū)蔓延。

為了引導(dǎo)城鎮(zhèn)建設(shè)的有序發(fā)展，市政府開展了新一輪總體規(guī)劃，針對城市拓展方向提出了兩個(gè)比選方案（如圖）

根據(jù)以上條件及附圖分別指出兩個(gè)比選方案的主要優(yōu)缺點(diǎn)。

答案：第一方案（向東發(fā)展）

（1）用地平坦、開闊（1），發(fā)展余地大（1）。

（2分）（2）便于與發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系。

（1分）（3）距主城遠(yuǎn)（0.5），基礎(chǔ)設(shè)施無法共享（1），自建投資大（0.5）。（2分）

第二方案（跨河發(fā)展）（4）可依托舊城（1），充分利用沿河景觀資源（1）。

（2分）（5）便于對外聯(lián)系（1）。

（1分）（6）侵占了濕地，對生態(tài)環(huán)境有影響（1）。

（1分）（7）基礎(chǔ)設(shè)施跨河建設(shè)投資大（1）。

（1分）

試題三：（15分）

如圖為北方某歷史文化名城舊城區(qū)的一個(gè)居住街坊，占地10.4公頃，居住人口約4000人，其東側(cè)近鄰歷史文化街區(qū)，屬于建設(shè)控制地帶。地段內(nèi)大部分建筑（除標(biāo)識(shí)層數(shù)的以外）為單層合院式建筑，合院建筑為其主要建筑特色，建筑質(zhì)量較好，地段內(nèi)還有2處文物保 護(hù)單位。

為保護(hù)歷史文化名城特色，改善居民生活質(zhì)量，需要進(jìn)行地段整治和適當(dāng)改造。地段北側(cè)為城市主干路，西側(cè)為城市次干路，東、南側(cè)均為支路。根據(jù)城市總體規(guī)劃要求，地段以保護(hù)整治和改善交通、基礎(chǔ)設(shè)施為主，西南角房屋破敗，可以進(jìn)行更新改造，擬建設(shè)多層住宅及為街坊服務(wù)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。為疏散交通，鼓勵(lì)使用公共交通，停車位數(shù)量不以一般居住區(qū)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)。方案除圖中標(biāo)識(shí)的車行路、步行路和新建多層住宅外，其余地段依照總體規(guī)劃要求按原有院落邊界整治、改造，不打破原有城市肌理。

試分析方案的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，并說明理由。

答案：優(yōu)點(diǎn)：

（1）大部分合院環(huán)境得到改善（1），增加了綠地（1）。

（2分）（2）街坊肌理（1）與合院格局（2）均得到很好保護(hù)。

（3分）（3）道路組織較好，（1）人車分流，減少干擾（1）。

（2分）（4）遷走了工廠，增加了幼兒園（1）、停車場（1）等公共設(shè)施。

（2分）

缺點(diǎn)：

（5）東西向道路選線破壞了文保單位A（1），違反了有關(guān)法律規(guī)定（1）。（2分）（6）西南角地段的建筑與整體環(huán)境不協(xié)調(diào)。

（2分）（7）面向西側(cè)次干路的出入口偏多。

（2分）

試題四：（15分）

某縣級市為發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，擬出讓縣政府所在鎮(zhèn)中心的一塊規(guī)劃建設(shè)用地的土地使用權(quán)，該市規(guī)劃行政主管部門依據(jù)鎮(zhèn)中心區(qū)的控制性詳細(xì)規(guī)劃提出了規(guī)劃條件。

甲房地產(chǎn)開發(fā)公司通過土地市場公開交易的方式，取得了該用地的土地使用權(quán)，并與土地行政主管部門簽定了土地使用權(quán)出讓合同。出讓合同中明確了出讓地塊的位置，使用性質(zhì)、容積率、綠地率和需要同步建設(shè)的公共服務(wù)設(shè)施等要求，但未對建筑高度做出明確的規(guī)定。

甲公司在組織編制修建性詳細(xì)規(guī)劃時(shí)，為了突出企業(yè)形象和便于建筑布局，向規(guī)劃主管行政部門提出了以下要求：

1、將用地內(nèi)原規(guī)劃安排在西北角的消防站調(diào)整到用地東北角；

2、在維持其它條件不變的前提下，將用地東南角三棟住宅樓的建筑高度由18米增加到30米。

該市規(guī)劃行政主管部門經(jīng)委托省規(guī)劃院進(jìn)行專題論證，認(rèn)為甲公司提出的要求不違背鎮(zhèn)總體規(guī)劃，也有利于城市景觀和城市功能布局 優(yōu)化。

試問：

1、甲公司在通過公開交易的方式取得個(gè)土地使用權(quán)后是否還可以向市規(guī)劃主管部門提出變更規(guī)劃條件的申請？為什么？

2、該市規(guī)劃主管行政部門是否可以依法批準(zhǔn)甲公司的以上申請？為什么？依法批準(zhǔn)必須履行的程序是什么？

答案：

（1）根據(jù)城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定（2），確實(shí)需要變更條件的可以提出申請（2）。（4分）

（2）規(guī)劃部門依據(jù)控規(guī)（1）和相關(guān)規(guī)定（1）作出是否批準(zhǔn)的決定（1）。（3分）（3）組織專家論證（1）。

（1分）（4）征求利害關(guān)系人意見（1）。

（1分）（5）提出控規(guī)修改報(bào)告，報(bào)原審批機(jī)關(guān)同意（2）。

（2分）（6）修改控規(guī)，并依據(jù)法定程序批準(zhǔn)（2）。

（2分）（7）與土地管理部門通報(bào)變更后的規(guī)劃條件，并進(jìn)行公示（2）。

（2分）試題五：（15分）

某市中心區(qū)的一個(gè)擬改造地段，占地41.1公頃，現(xiàn)狀基本為工業(yè),其中有少量質(zhì)量完好有歷史保留價(jià)值的工業(yè)廠房，應(yīng)保護(hù)合理應(yīng)用；該地段擬按總體規(guī)劃確定的居住用地要求進(jìn)行改造，地段北側(cè)為保留的工業(yè)用地，現(xiàn)多為機(jī)械工業(yè)，有噪聲干擾；；西側(cè)為地方鐵路；南側(cè)為已建成十年的居住區(qū)，配套公建明顯不足。（地段現(xiàn)狀詳見附圖）

已給定的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件是：

1、用地情況、規(guī)劃性質(zhì)、邊界條件、規(guī)劃用地面積；

2、建筑限高、建筑后退及間距規(guī)定；

3、容積率與建筑密度指標(biāo)；

4、小區(qū)綠地配置要求；

5、市政公用設(shè)施及道路的配置要求；

6、地塊內(nèi)應(yīng)保留的市政設(shè)施；

7、遵守事項(xiàng)，搞好設(shè)計(jì)條件的時(shí)限、規(guī)劃方案編制、報(bào)審計(jì)建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)手續(xù)申請須符合的有關(guān)規(guī)范和規(guī)定要求。

在城市規(guī)劃行政主管部門已給定的該地段規(guī)劃設(shè)計(jì)條件的基礎(chǔ)上，補(bǔ)充必要的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件。

答案：（1）與鐵路之間設(shè)隔離防護(hù)帶（2）。

（2分）

（2）與工業(yè)區(qū)之間設(shè)隔離防護(hù)帶（2）。

（2分）

（3）加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施建設(shè)，以彌補(bǔ)南部居住區(qū)之不足。（2）（2分）

（4）明確新規(guī)劃的居住區(qū)內(nèi)需保留的工業(yè)建筑。

（2）

（2分）（5）建筑形式（1）與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)（1）。

（2分）（6）確定該小區(qū)的出入口，與周圍的道路相銜接（2）。

（2分）（7）住宅套型面積小于90平方米的住宅比例要大于70%。（3）

（3分）

試題六：（15分）

附圖及附表為北方一城市某房地產(chǎn)商通過土地出讓方式所獲得的住宅商品房建設(shè)用地，該用地北鄰城市快速路，東、南與西側(cè)均為現(xiàn)狀居住用地。其中《土地出讓合同》所規(guī)定的土地使用條件如下：

1、土地用途：居住用地界線：見附圖

2、總用地面積：4.5公頃

3、容積率：不大于2

4、建筑密度不大于20%

5、綠地率不小于35%

6、規(guī)劃套型建筑面積90平方米以下不少于住宅總建筑面積的70%

7、建筑間距按1:1.61控制

8、沿城市次干路需設(shè)6m綠化帶。并要求建筑退綠線大于5%，沿快速路設(shè)30米綠化帶，建筑退綠線大于10m，用地界線至綠線。

9、住宅層高3m，室內(nèi)外差高0.6m，女兒墻高1.1m，地商層高3.6m.室內(nèi)外高差0,6m.女兒墻高0.9m.經(jīng)審查，其建筑密度、綠地率、停車泊位數(shù)、配套指標(biāo)等符合城市規(guī)劃設(shè)計(jì)要求，試問，按照建設(shè)單位所提供的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，指出有哪些不符合規(guī)劃設(shè)計(jì)條件（即土地使用條件）或相關(guān)規(guī)定？

答案：（1）容積率超標(biāo)（2）。

（2分）

（2）底商、幼兒園、變電站壓紅線（2）。

（2分）

（3）地下室突出建筑線，占綠線（2）。

（2分）

（4）停車場占綠線（2）。

（2分）

（5）南端建筑間距不夠（小于1.61）（2）。

（2分）

（6）幼兒園間距不夠，且層數(shù)超標(biāo)（2）。

（2分）

（7）住宅套型面積小于90平方米的住宅比例要大于70%（3）。

（3分）試題七（15分）

某公司擬在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)建設(shè)一座面積為一萬平方米的綜合樓，該項(xiàng)目經(jīng)過市規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)，取得了建設(shè)工程規(guī)劃許可證。該公司委托一家甲級設(shè)計(jì)單位進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，對原投資方案的總平面布局做了調(diào)整，增加了建筑面積3000平方米。該設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人幾次向該公司催要相關(guān)部門的批準(zhǔn)文件，卻一直未得到。在該公司的再三催促下，該設(shè)計(jì)單位完成了施工的設(shè)計(jì)，兩年后工程竣工，在工程竣工驗(yàn)收時(shí)，被城市規(guī)劃行政主管部門認(rèn)定為違法建設(shè)。

試問：該項(xiàng)目為何被認(rèn)定為違法建設(shè)？請結(jié)合實(shí)情提出處理意見。

答案：認(rèn)定為非法建設(shè)的主要理由：

（1）未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自調(diào)整總面積①，增加建筑面積①，屬于改變建筑工程規(guī)劃許可內(nèi)容的行為①。（3分）（2）按照擅自變更的總平面圖進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)①，屬于違法設(shè)計(jì)①，按此進(jìn)行建設(shè)屬于違法建設(shè)②。（4分）（3）如確需變更規(guī)劃許可內(nèi)容，應(yīng)該依法重新報(bào)規(guī)劃部門批準(zhǔn)。（2分）（4）按規(guī)劃法規(guī)定，應(yīng)該對設(shè)計(jì)單位進(jìn)行行政處罰。（3分）（5）規(guī)劃部門應(yīng)依法對建設(shè)單位進(jìn)行行政處罰。（3分）

第三篇：注冊城市規(guī)劃師-2000-2006實(shí)務(wù)試題與參考答

2000年注冊規(guī)劃師考試試題一

某單位編制了一濱河新城（中等城市規(guī)模）總體規(guī)劃方案（見附圖）報(bào)有關(guān)部門征求意見，經(jīng)審查發(fā)現(xiàn)，有些問題應(yīng)當(dāng)加以改正。試指出方案中存在的問題，并提出修改意見。答案：15分11個(gè)得分點(diǎn)

一、存在的問題:

1、油庫區(qū)不應(yīng)布置 在城市的主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)及河流的上游（2）

2、城市缺少生活岸線。（2）

3、疏港大道不應(yīng)設(shè)在城市居住區(qū)的用地內(nèi)建設(shè)，其緊靠城市住區(qū)和公共設(shè)施用地對環(huán)境有污染。（2）

4、二、三類工業(yè)用地緊靠。

5、城市道路網(wǎng)不明確（1）

6、沒有安排市政公用設(shè)施用地（提到一項(xiàng)得半分 ；提到兩項(xiàng)得一分。包括供水、排水、煤氣、電力、消防）

7、綠地不成系統(tǒng)（1）二、修改意見：

8、油庫遷出（1）

9、調(diào)整布局，增加生活岸線。（1）

10、結(jié)合碼頭、工業(yè)用地、倉儲(chǔ)用地的調(diào)整另設(shè)疏港大道。（1）

11、在二三類工業(yè)與城市區(qū)之間留出隔離帶，并調(diào)整城市用地布局。（1）2000年注冊規(guī)劃師考試試題二

圖為一座市區(qū)人口規(guī)模70萬的大城市市區(qū)總體規(guī)劃示意圖。試評析道路網(wǎng)及主要交通場站設(shè)施布局的不合理之處。2000年注冊規(guī)劃師考試試題二參考答案： 答案；15分7個(gè)得分點(diǎn)。

1、高等快速路穿過市中心，影響城市環(huán)境。（3）

2、高等的濱江快速路損害沿江生活的功能。（2）

3、物流中心與倉儲(chǔ)區(qū)、鐵路貨站的布局不協(xié)調(diào)。（2）

4、橋位少且布置不均勻。（2）

5、丁字路，局部路網(wǎng)密度低，右的路口過橋高架。（3）

6、客運(yùn)碼頭沒有對應(yīng)的道路聯(lián)系。（2）

7、新建鐵路的貨站不應(yīng)安排在居住區(qū)中。（1）2000年注冊規(guī)劃師考試試題三

某開發(fā)商擬建在濱江規(guī)劃建設(shè)一居住小區(qū)，用地規(guī)模約12公頃，提出了一個(gè)用地功能的布局初步設(shè)想，見附圖（煩勞長公子威上傳，如果能教會(huì)我如何傳送將不勝感激。）試指出該設(shè)想中的主要用地功能及其布局存在的主要問題，并提出修改意見（不用做圖）。此題共15分，9個(gè)得分點(diǎn)：

一、存在問題：

1、濱江位置全部布置高層，將阻擋其南部住區(qū)的景觀視線。（2）

2、小區(qū)被城市次干道穿越，南北聯(lián)系不便。(2)

3、小區(qū)中無集中綠地。（2）

4、沒有公共活動(dòng)空間。（1）

5、托幼用地安排不盡合理。（1）

6、商服用地位置偏。（1）

二、修改意見

7、調(diào)整高層住宅的用地布局。（2）

8、規(guī)劃小區(qū)道路時(shí)要采取措施，使得東西兩部分的用地既方便聯(lián)系，有不會(huì)造成城市干道穿越的干擾。（2）

9、小區(qū)應(yīng)設(shè)沿江綠地及公共活動(dòng)空間，并使之與濱江生活岸線取得聯(lián)系。（2）2000年注冊規(guī)劃師考試 試題四

圖4-1圖4-2為AB兩個(gè)住宅小區(qū)規(guī)劃方案。A小區(qū)的用地面積21公頃可住居民2430戶。B小區(qū)23.5公頃可住2850戶。除了B小區(qū)有兩棟高層外其余均為5-6層住宅。小區(qū)內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施配套齊全。

試指出兩個(gè)小區(qū)在適應(yīng)居民組織管理，保障安全、解決行人交通與機(jī)動(dòng)車交通矛盾等問題各有什么特點(diǎn)？

（提示：不必涉及小區(qū)出入口位置，公建分布，建筑朝向，間距，容積率，密度，層數(shù)，綠地布局等其他問題。）附圖黑的地方和其它組團(tuán)是一樣的,采用盡端路+回車場的方式,每個(gè)組團(tuán)都比較獨(dú)立.此題共10分，5個(gè)得分點(diǎn)： A小區(qū)

1、該小區(qū)為組團(tuán)式結(jié)構(gòu)，共有六個(gè)組團(tuán)，每個(gè)組團(tuán)規(guī)模適當(dāng)，能適應(yīng)管理的需要。（2）

2、每個(gè)組團(tuán)只設(shè)置一個(gè)出入口，可以按組團(tuán)進(jìn)行封閉管理，有利于安全。（2）B小區(qū)

3、小區(qū)內(nèi)設(shè)置一條圍繞周邊的環(huán)形路，并且利用各住宅的機(jī)動(dòng)車路外側(cè)設(shè)交通停車帶停車，機(jī)動(dòng)車均由環(huán)路引入（2）

4、行人由三個(gè)出入口經(jīng)過小區(qū)中心綠地的步行道路系統(tǒng)進(jìn)入各棟住宅，基本做到人車分流。（2）

5、該小區(qū)在安全管理上可以實(shí)行全小區(qū)封閉管理。（2）

2000年注冊規(guī)劃師考試試題五

某開發(fā)建設(shè)單位申請?jiān)谀炒蟪鞘校▏壹墯v史文化名城）市中心區(qū)的一個(gè)地段內(nèi)進(jìn)行舊區(qū)改造，開發(fā)住宅、商業(yè)、辦公等項(xiàng)目，其性質(zhì)與城市總體規(guī)劃相符。該地快面積約為21.8公頃。東西兩側(cè)臨城市主干道，南側(cè)為現(xiàn)狀（低層）商業(yè)街，西側(cè)為已經(jīng)初具規(guī)模的區(qū)級商業(yè)中心，地塊周邊地區(qū)人文環(huán)境要素眾多，交通繁忙，西側(cè)主干道（二號(hào)大街）上有規(guī)劃地鐵線通過。（地塊現(xiàn)狀見附圖）你如果作為城市規(guī)劃行政主管部門經(jīng)辦人，試對下列已經(jīng)給出的修建性詳細(xì)規(guī)劃的部分設(shè)計(jì)條件，補(bǔ)充提出其他必要的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件。已經(jīng)給出的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件：

1、用地性質(zhì)、用地范圍、用地面積。

2、建筑限制高度、建筑后退及間距要求。

3、綠地配置要求。

4、公建配套設(shè)施要求。

5、市政公用設(shè)施配置要求。

6、保留新建的多層商廈及綠地。

7、原有停車場為地塊西側(cè)的區(qū)級商業(yè)中心使用，應(yīng)就近保證其停車位數(shù)量。答案:

本題共計(jì)15分8個(gè)得分點(diǎn)

1、規(guī)定容積率控制指標(biāo)（2）

2、規(guī)定建筑密度控制指標(biāo)（2）

3、規(guī)定小區(qū)交通出入口方位（2）

4、規(guī)定配置為本服務(wù)區(qū)的停車場（庫）規(guī)模（2）

5、處理好現(xiàn)有地鐵站的關(guān)系（2）

6、處理好周邊地區(qū)與老區(qū)的關(guān)系（歷史文化，風(fēng)貌保護(hù)區(qū)）（2）

7、處理好低層特色商業(yè)街及區(qū)級商業(yè)中心的關(guān)系（2）

8、保護(hù)清真寺（1）2000年實(shí)務(wù)題 第六題

某市一工廠位于市區(qū)內(nèi)，因生產(chǎn)不景氣，經(jīng)總公司批準(zhǔn)，同意改建一座高層賓館。占地面積32000平方米，總公司在批準(zhǔn)時(shí)指出市委、市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)規(guī)劃，經(jīng)研究并口頭同意該廠用地使用性質(zhì)可以調(diào)整。隨后該廠便與合作方簽訂協(xié)議，由合作方出資建成以后各得一半的建筑面積，合作雙方的建設(shè)方案報(bào)經(jīng)總公司批準(zhǔn)后，即著手進(jìn)行建設(shè)。正當(dāng)開始施工時(shí)，城市規(guī)劃行政主管部門查處了該工程建設(shè)，責(zé)令立即停工，聽后處理。試分析：該工程為什么會(huì)受到城市規(guī)劃行政主管部門的查處？城市規(guī)劃主管部門應(yīng)如何處置？ 2002年事務(wù)題第六題答題點(diǎn) 此題共計(jì)十五分，六個(gè)得分點(diǎn)。

1、受到查處的原因：屬于違法建設(shè)。（2）

2、改變用地性質(zhì)必須獲得城市規(guī)劃行政主管部門的正式批準(zhǔn)，口頭意見不能代替正式批準(zhǔn)。（2）

3、該工程須取得城市規(guī)劃行政主管部門核發(fā)的建設(shè)工程規(guī)劃許可證方可建設(shè)，建設(shè)單位的上級主管部門沒有權(quán)力批準(zhǔn)建設(shè)（2）

4、根據(jù)城市規(guī)劃法的有關(guān)規(guī)定，城市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)作如下處理： A、對違法建設(shè)依法處以罰款（3）

B、建議對建設(shè)單位的有關(guān)責(zé)任人員由其單位或其上級主管部門給予行政處分。（3）

C、責(zé)令限期改正，經(jīng)處罰后，該建設(shè)單位可到城市規(guī)劃行政主管部門補(bǔ)辦有關(guān)手續(xù)。（3）

2001年注冊規(guī)劃師實(shí)務(wù)考試試題參考答案 試題1 1.人均用地指標(biāo)。人均總指標(biāo)和工業(yè)用地人均指標(biāo)和工業(yè)用地比例。壓縮城市工業(yè)用地。

2.50萬人口的城市，商業(yè)中心分布不合理，可適當(dāng)增加副中心。三類工業(yè)與商業(yè)中心太近，有影響?？蛇w出工業(yè)。3.沿河布置三類工業(yè)不合理應(yīng)遷出。城市南部缺乏大面積的綠地。試題2

優(yōu)點(diǎn)：

1.主次干道布置順應(yīng)了山勢河流

2.沿東西向城市中心大道布置城市中心共建有利于組織城市特色，東為西山風(fēng)景區(qū)，南為客站。3．工業(yè)、倉庫用地區(qū)位合理，對外交通方便，靠近貨站。缺點(diǎn)：

1.沿鐵路西側(cè)的南北向城市道路承擔(dān)過境交通功能，兩側(cè)布置了市中心公建，影響了交通功能的發(fā)揮，道路功能混亂。

2．工業(yè)、倉庫區(qū)內(nèi)部沒有規(guī)劃道路系統(tǒng)與城市其他用地缺少聯(lián)系。試題3 1.編組站位置不當(dāng)； 2.鐵路穿越西組團(tuán)不合理； 3.高速公路和省道穿越城市北、東組團(tuán)不合理； 4.客運(yùn)碼頭于火車站、公路客運(yùn)站布局分散、不利于換乘；各組團(tuán)交通聯(lián)系道路不足； 試題4 1.兩所小學(xué)應(yīng)合并為一處； 2.托幼位置不當(dāng)應(yīng)調(diào)整； 3.汽車配件鑄造廠對小區(qū)有污染，應(yīng)遷出； 4.增加小區(qū)公共綠地； 5.完善道路系統(tǒng)，停車場地； 6.增加配套公共設(shè)施。試題5 1．車輛出入口離交叉口太近，影響干道交通暢通

2．門診人流出入口設(shè)在道路轉(zhuǎn)角處，人流易造成道路擁堵

3．辦公樓與新門診樓，辦公樓與西側(cè)輔助用房的間距不符合消防規(guī)范規(guī)定

4．停車泊位數(shù)量不足 5．病房樓靠近干道布置不合理，與停車場關(guān)系也不好，易受干擾 試題6 1.容積率和建筑密度指標(biāo)； 2.交通組織、出入口、停車位的要求；

3.重點(diǎn)處理與北側(cè)風(fēng)景區(qū)的景觀協(xié)調(diào)關(guān)系； 4.協(xié)調(diào)好與東、南側(cè)現(xiàn)狀建筑的空間關(guān)系；

5.河流與水面的保留與利用要求； 6.減少快速路過境交通對居住區(qū)干擾的要求（如綠化隔離帶）。

2002年實(shí)物 1.試題一：（15分）

某市位于我國南部沿海丘陵地區(qū)，盛產(chǎn)水果，海產(chǎn)品，風(fēng)景旅游資源豐富，部分列入國家自然保護(hù)區(qū)。東灣為水產(chǎn)資源保護(hù)區(qū)，沿海分布大量紅樹林，濕地、沙灘和礁石。

外商根據(jù)東、西兩個(gè)海灣均具有建深水港的良好條件和場、區(qū)位等其它因素的綜合考慮，計(jì)劃在該市投巨資興建大型石油目。據(jù)此，該市編制了以發(fā)展石油化工業(yè)和旅游業(yè)為主的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，其要點(diǎn)如下：

1、等級結(jié)構(gòu)：分為A、B、C、D四級。A為市域中心城市；B為市域副中心城市；C為重點(diǎn)發(fā)展城鎮(zhèn)；D為一般城鎮(zhèn)。

2、職能結(jié)構(gòu)：C1、C2、C3、C4、C5以發(fā)展石化工業(yè)為主要職能；D13、D14、D15以發(fā)展旅游業(yè)為主要職能；其余均為綜合職能。

3、交通：考慮到東灣現(xiàn)狀基礎(chǔ)設(shè)施和城鎮(zhèn)依托條件較好，擬在東灣進(jìn)行局部填海建設(shè)沒深水港碼頭。為促進(jìn)市域協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃建設(shè)環(huán)狀高速公路網(wǎng)和若干條一。二級公路。以加強(qiáng)各城鎮(zhèn)之間的聯(lián)系。答案：

1.在東灣建港影響水產(chǎn)資源及自然保護(hù)區(qū)（1），自然保護(hù)區(qū)、旅游開發(fā)建議在西灣建港（3）。2．C2四面環(huán)山易造成污染（1），且靠近自然保護(hù)區(qū)（1）；C3影響自然保護(hù)區(qū)（1）和旅游開發(fā)；石化工業(yè)布局分散（2），應(yīng)適當(dāng)集中（2）。3.高速公路布置偏多（2），D5以東一段沒有必要（1），且翻越山體（1）。2.試題二：（15分）

某小城市城區(qū)依山臨河而建。城北為風(fēng)景區(qū)（含北山水庫），該風(fēng)景區(qū)按規(guī)劃保護(hù)較好。水庫庫容屬中型，用作灌溉及城市水源，南河水源豐富，西河為水庫泄洪道。沿河的人工堤岸能滿足城區(qū)防洪要求。為發(fā)展旅游和完善市政設(shè)施等，該市初步擬定建設(shè)如下項(xiàng)目（見示意圖）：

1.在西河的河灘地開發(fā)游樂中心及度假村；2.水廠在原址擴(kuò)建；3.在北山風(fēng)景區(qū)東入口南側(cè)建旅游賓館； 4.在東溪村西南側(cè)建田園式度假村；5.在城東北山腳下建2000M3汽油庫；6.在城區(qū)東南建污水處理廠。

在上述六項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃布局上有不同看法，請你指出有哪幾項(xiàng)在環(huán)境安全和風(fēng)景區(qū)保護(hù)方面存在什么問題？ 答案：

1.在西河河灘地開發(fā)游樂中心及度假村：游樂中心選址不當(dāng)（2），影響行洪（2），危害自身安全（2）。2.無問題

3．在北山風(fēng)景區(qū)東入口南側(cè)建旅游賓館：風(fēng)景區(qū)保護(hù)范圍不應(yīng)建賓館（3）4．此處為發(fā)展控制區(qū)范圍，選址不當(dāng)（1）

5.在城東北山腳下建2000M3汽油庫:油庫與居住區(qū)之間沒有安全防護(hù)距離（1.5），油庫與倉儲(chǔ)用地之間沒有安全防護(hù)距離（1.5）

6．污水處理廠宜往東移與城市區(qū)保持一定距離（2）3.試題三：（15分）

如圖為某城市火車站地區(qū)局部的道路路網(wǎng)布局方案示意，C-C為城市快速路，與主干道5－5交叉處已建有互通式立交，與火車站相通的南北軸線B/5－B/7為生活性干道。其他道路為城市主次干道。請你分析該方案存在的主要問題，并提出改進(jìn)意見。答案：（15分）

1.城市主次干道不合理（2），部分路網(wǎng)間距不符合規(guī)范要求（2）。2.E3點(diǎn)多路交叉（1）D3、D4、F2、F4交角不符合規(guī)范要求（1）。3.A-A應(yīng)該為主干道，B-B降為次干道（3）。4.F/5－F/6改為次干道，G5-G6改為次干道（3）。

5.道路6-6應(yīng)降為次干道，道路7-7應(yīng)提升為主干道（3）。4.試題四(10分)某市在市區(qū)內(nèi)擬建一個(gè)居住小區(qū)。規(guī)劃方案將該小區(qū)確定為集中建設(shè)多層住宅。小區(qū)內(nèi)規(guī)劃公共建筑設(shè)施比較齊全，交通方便。小區(qū)南北分別為城市主次干道，西側(cè)有11OKV的高壓走廊，東鄰居住用地，北邊尚有空地。小區(qū)總用地21公頃，規(guī)劃總建筑面積29.4萬平方米。示意圖中除居住組團(tuán)外，尚需要布置的小區(qū)公共建筑有：小學(xué)一所、托幼兩所(其中一所八個(gè)班，一所六個(gè)班)、工業(yè)企業(yè)辦公樓一棟以及小區(qū)變電所。

請你在小區(qū)內(nèi)留有的6塊空地(見圖)中選擇合適地塊，布置上述5項(xiàng)設(shè)施(用文字?jǐn)⑹瞿车貕K布置某項(xiàng)目即可)。答案：

1.辦公樓（2）2.變電站（2）3.綠化或空4.8班托兒所（2）5.6班托兒所（2）6.小學(xué)（2）5.試題五：(15分)

某居住組團(tuán)已建成入?。ㄔ斠姮F(xiàn)狀示意圖）。

請你指出該居住組團(tuán)規(guī)劃在環(huán)境、交通及安全方面存在的主要問題。答案：（15分）

1.小學(xué)位于城市主干道另一側(cè)，選址不當(dāng)（3），且出入口開向城市主干道（1）； 2.組團(tuán)出入口開向城市主干道，影響交通和安全（2）；3.組團(tuán)出入口距兩側(cè)道路交叉口太近（2），且僅有一個(gè)出入口（2）；4.變電所位置不合理（2），對環(huán)境有影響；5.沒有規(guī)劃停車場用地（2）；6.商業(yè)及公司的機(jī)動(dòng)車出入口不應(yīng)開向宅前路（或小區(qū)路）（2）。6.試題六：（15分）

圖示為某市市區(qū)邊緣地段擬建的一所18班小學(xué)，請指出該小學(xué)在選址和總平面布置中存在的主要問題。答案：

一、小學(xué)選址不當(dāng)（1），緊靠城市干道（1.5），且距鐵路線太近（1.5）；

二、小學(xué)教學(xué)樓不應(yīng)超過4層（4）；

三、主出入口不宜開向城市干道（3）；

四、教室長邊之間距離不應(yīng)小于25米（2）；

五、教室的長邊與運(yùn)動(dòng)場的間距不應(yīng)小于25米（2）。

2002年注冊規(guī)劃師實(shí)務(wù)考試試題

各位朋友請注意，此試題的答案并非標(biāo)準(zhǔn)答案，而是由會(huì)員提供的學(xué)習(xí)筆記，僅供大家在復(fù)習(xí)時(shí)參考。試題一:(15分）

某市位于我國南部沿海丘陵地區(qū)，盛產(chǎn)水果，海產(chǎn)品，風(fēng)景旅游資源豐富，部分列入國家自然保護(hù)區(qū)。東灣為水產(chǎn)資源保護(hù)區(qū)，沿海分布大量紅樹林，濕地、沙灘和礁石。

外商根據(jù)東、西兩個(gè)海灣均具有建深水港的良好條件和場、區(qū)位等其它因素的綜合考慮，計(jì)劃在該市投巨資興建大型石油目。據(jù)此，該市編制了以發(fā)展石油化工業(yè)和旅游業(yè)為主的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，其要點(diǎn)如下：

l、等級結(jié)構(gòu)：分為A、B、C、D四級。A為市域中心城市；B為市域副中心城市；C為重點(diǎn)發(fā)展城鎮(zhèn)；D為一般城鎮(zhèn)。

2、職能結(jié)構(gòu)：C1、C2、C3、C4、C5以發(fā)展石化工業(yè)為主要職能；D13、D14、D15以發(fā)展旅游業(yè)為主要職能；其余均為綜合職能。

3、交通:考慮到東灣現(xiàn)狀基礎(chǔ)設(shè)施和城鎮(zhèn)依托條件較好，擬在東灣進(jìn)行局部填海建設(shè)沒深水港碼頭。為促進(jìn)市域協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃建設(shè)環(huán)狀高速公路網(wǎng)和若干條一·二級公路·以加強(qiáng)各城鎮(zhèn)之間的聯(lián)系。

試題二（15分）

試題三

試題四（10分）

題五（15分）

試題六（15分）

參考答案（筆記整理僅供參考）試題一:

1、深水港不適宜設(shè)置在東灣，應(yīng)該設(shè)置在西灣。

因?yàn)闁|灣是水產(chǎn)資源保護(hù)區(qū)及旅游區(qū)，不適宜建立港口。而把港口設(shè)置在西灣靠近C4城，有利于實(shí)現(xiàn)鐵路水運(yùn)聯(lián)運(yùn)

2、石化工業(yè)不適宜設(shè)置在C2、C3、C5。因?yàn)镃2過于接近自然保護(hù)區(qū)適宜發(fā)展山區(qū)旅游業(yè)，C3、C5近海適宜發(fā)展沿海旅游業(yè)。主要石化基地宜主要設(shè)置在C4城，它有鐵路及深水港口，而且靠近100公里外某大城市，接受輻射并可建成為物流基地。

3、環(huán)線告訴公路應(yīng)當(dāng)取消，因高速路不適宜穿過山體及自然保護(hù)區(qū)，環(huán)線選線沒有和產(chǎn)業(yè)結(jié)合得很好。D11城只需與B1城建一條二級公路連接即可。試題二：

1、游樂中心度假村不適宜建在作為泄洪道的西河，因?yàn)楹又袓u有可能受季節(jié)水位影響?？煽紤]建設(shè)在南河的島上。

2、無問題

3、賓館不適宜建在風(fēng)景區(qū)內(nèi)靠近文物古跡處

4、選址有商榷，此處為發(fā)展控制區(qū)范圍

5、選址不當(dāng)，應(yīng)該遠(yuǎn)離城市建成區(qū)

6、宜往東移與城市區(qū)保持一定距離 試題三：

1、道路間距不合理

5-5 6-6兩主干道間距過密?？砂?-7改為主干道，6-6為次干道 把A-A作為主干道，B-B為次干道，建議取消F3-G3這條道路

2、部分干道不通暢，部分主干交叉口應(yīng)預(yù)留立交用地。G-G不應(yīng)在F‘5-F-6處轉(zhuǎn)折，而應(yīng)該連通G5-G6

3、C-C與D-D所包圍的空間狹小不利于作為建設(shè)用地。建議D-D緊靠C-C設(shè)置，形成輔道。

4、E3點(diǎn)的交通路口過多，斜線路宜取消。試題四：

4#八班托幼5#六班托幼6#小學(xué)3#變電所1#辦公樓

試題五：

1、公司不應(yīng)設(shè)于小區(qū)內(nèi)

2、組團(tuán)只有一個(gè)出入口，不符合消防規(guī)范。組團(tuán)應(yīng)設(shè)置另一個(gè)備用出入口

3、多層住宅無宅間小路，需通消防車到樓下，沒布置停車場

4、小學(xué)布點(diǎn)不合理，不宜與小區(qū)分布于主干道兩側(cè)，可將計(jì)算機(jī)公司與小學(xué)位置對調(diào)

5、變電所不適宜設(shè)在中心綠地，中心綠地不該設(shè)置欄桿圍閉 試題六：

選址問題：選址不當(dāng)

1、距離鐵路過近，按規(guī)范應(yīng)與鐵路相距300米以上

2、距離超市也過近

3、遠(yuǎn)離居民點(diǎn)

4、不宜位于次干道邊 總平面布置問題

1、操場距離教室應(yīng)該大于25米，教室之間間距應(yīng)該大于25米

2、教學(xué)樓與次干道（270輛/小時(shí)）距離80米以上

3、主入口宜開在支路，再多設(shè)一個(gè)后勤出入口

4、校門應(yīng)有緩沖帶

5、小學(xué)教學(xué)樓層數(shù)為4層以下

6、用地較充分，應(yīng)該考慮預(yù)留飯?zhí)糜玫?/p>

2003年注冊規(guī)劃師實(shí)務(wù)考試試題參考答案

試題三：

長途客車進(jìn)站口：1長途客車到達(dá)區(qū)：3到達(dá)旅客出站口：5長途客車發(fā)車區(qū)4 長途客車出站口2城市送客車輛下客處7城市送客車輛上客處6

試題一：

1、工業(yè)布局上： W城不具備作為工業(yè)城的條件，因?yàn)橐皇菚?huì)破壞海岸自然環(huán)境，二是公路運(yùn)輸不便。

F城不適宜發(fā)展工業(yè)區(qū)

建議：D城位置居中，并有深水港，可發(fā)展區(qū)域電廠及建焦化廠

工業(yè)區(qū)可在Z城南發(fā)展或在ND城發(fā)展

2、公路建設(shè)上： G城N城只有高速路無公路，G-W，Z-W公路設(shè)置不太合理。建議取消G-W，Z-W，增設(shè)Z-D，G-D，D-W，D城結(jié)合深水港作為公路交通樞紐城市。

3、城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃：污水處理廠設(shè)置不合理

N城D城無污水處理廠，F(xiàn)城污水廠過于接近水庫保護(hù)區(qū)

建議：F城污水廠移至西河或不建ND城共建污水處理廠

試題二：

垃圾填埋場設(shè)置不合理：

距離風(fēng)景區(qū)過近，位置應(yīng)該搬離城市建成區(qū)放置河流下游及下風(fēng)向

工業(yè)用地布局不合理：

河流南側(cè)的用地不合理應(yīng)調(diào)整為居住用地或商業(yè)用地，中心綠地右側(cè)工業(yè)用地改為居住用地，東側(cè)河北兩塊M1夾著居住用地不合理，可把居住用地調(diào)整到河邊

試

題四：

1條形住宅之間側(cè)面間距為6米

2多層條式住宅河高層住宅之間的側(cè)面間距為13米

3老年公寓住宅正面間距按大寒日日照3小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算

4宅間小路路面寬度2.5米

5無問題

66層住宅不設(shè)電梯，8層塔式住宅設(shè)置電梯。老人公寓3層以上設(shè)電梯

五：

需要補(bǔ)充的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件：

1建設(shè)控制高度2綠地率3歷史街區(qū)建設(shè)控制指標(biāo)和規(guī)定

試題

試題六：

1建筑功能與用地性質(zhì)不符合2超容積率3超建筑密度4超建筑高度（室外地坪到屋面13米）5建筑間距：南北間距不足6建筑風(fēng)格應(yīng)該為坡屋頂

7道路交叉口不可開口，應(yīng)往北移，支路開口8標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積超過500平方米，設(shè)兩把以上疏散樓梯

2005年注冊城市規(guī)劃師－實(shí)務(wù)試題與參考答案

試題一：

某地級市總體規(guī)劃確定,主城區(qū)在現(xiàn)狀基礎(chǔ)上仍分為5個(gè)組團(tuán),該市地勢西北高,東南低,有3條河流,主導(dǎo)風(fēng)向東北風(fēng),主城區(qū)現(xiàn)狀常住人口60萬人,規(guī)劃為90萬人(見現(xiàn)狀圖和規(guī)劃示意圖)規(guī)劃要點(diǎn): 1.城市性質(zhì):省城北部區(qū)域中心城市,新型工業(yè)基地.2.總體布局:為“二主三副”的組合型布局結(jié)構(gòu),二個(gè)核心為a,e組團(tuán);三副即b,c,d功能組團(tuán);各組團(tuán)之間 保留農(nóng)田和生態(tài)綠地進(jìn)行分隔.3.道路交通:增建告訴公路出入口3,規(guī)劃連接各組團(tuán)的城市快速路系統(tǒng).4.工業(yè)布局:規(guī)劃4處工業(yè)區(qū),在a組團(tuán)安排機(jī)械制造和生物制藥園區(qū):c組團(tuán)安排新型建材及水泥廠,e組團(tuán)為電子信息高新技術(shù)園區(qū),b組團(tuán)安排 物流 中心.5.在組團(tuán)隔離帶內(nèi)留出高壓電力線走廊,新規(guī)劃1個(gè)水廠,4個(gè)污水處理廠.試指出上述規(guī)劃中不合理之處,并簡要說明理由.參考答案:(15分)1.總體布局結(jié)構(gòu)為“二主、三副”不合理，（e組團(tuán)沒有成為核心組團(tuán)的條件）。3分 2.沒有新增加高速公路出入口3的必要。2分 3.城市快速路系統(tǒng)設(shè)置不合理。2分

4.e組團(tuán)與a組團(tuán)之間只有一條城市主干道不合理。2分

5.在上風(fēng)上水方向（1.5分）的c組團(tuán)安排新型建材、水泥廠選址不當(dāng)（1.5分）。3分 6.污水廠1在水廠3上游（1.5分）選址不當(dāng)，污水廠數(shù)量偏多（1.5分）3分 試題二(15分)圖為某市25萬人口的城市主城區(qū)總體規(guī)劃示意圖.該市的東,南有高速公路和鐵路,設(shè)有客貨兼營火車站一座,西邊為一湖泊,東南方向離某特大城市約70公里,西北方向離某地級市約50公里.該市確定以發(fā)展無污染工業(yè)和旅游度假服務(wù)為主導(dǎo)的綜合性城市.規(guī)劃以河流,綠帶為軸,貫穿城市中部,分北城區(qū),南城區(qū),東組團(tuán)三區(qū)片,北城區(qū)為全市公共活動(dòng)中心和居住區(qū),南城區(qū)為工業(yè),倉儲(chǔ)區(qū),東組團(tuán)為新規(guī)劃的居住區(qū),沿湖風(fēng)景優(yōu)美,規(guī)劃兩座度假村.請指出該總體規(guī)劃布局的主要不當(dāng)之處及其理由.參考答案:(15′)

1、在南北城區(qū)尚有空閑 建設(shè) 用地的情況下（1分），不宜跨越高速公路和鐵路發(fā)展東組團(tuán)（2分）。（3分）

2、南北城區(qū)功能劃分不盡合理（2分），會(huì)產(chǎn)生上下班的交通問題（2分）。（4分）

3、規(guī)劃布局沒有充分考慮火車站的客運(yùn)功能（2分），主要居住用地遠(yuǎn)離火車站（2分）。（4分）

4、南北城區(qū)之間聯(lián)系的道路偏少。（2分）

5、度假村a不應(yīng)該安排在行洪區(qū)內(nèi)。（2分）試題三:(10′)圖為我國南方近郊的一塊多邊形用地,面積約80公頃,周邊為已建城市主,次干路,按照分區(qū)規(guī)劃的要求,應(yīng)將其規(guī)劃為一個(gè)可容納4.0萬人左右,分設(shè)為三個(gè)居住小區(qū)的居住區(qū),并附設(shè)城市公共加油站一處(用地面積為1200平方米).規(guī)劃設(shè)計(jì)人員據(jù)此結(jié)合居住區(qū)配套公建的分布,小區(qū)公建和住宅組團(tuán),綠地系統(tǒng),道路系統(tǒng)等的綜合布置進(jìn)行研究,提出了如圖所示的居住區(qū)和小區(qū)主路的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)規(guī)劃方案及城市公共加油站的選址.試評析該規(guī)劃及選址方案的主要優(yōu)缺點(diǎn).(提示:不涉及道路寬度,斷面形式和轉(zhuǎn)彎半徑)參考答案:(10′)

1、居住區(qū)道路和小區(qū)主路結(jié)構(gòu)清晰（1分），主要走向順應(yīng)了城市主導(dǎo)風(fēng)向（1分），成為居住區(qū)良好的通風(fēng)走廊。（2分）

2、小區(qū)主路溝通了三個(gè)小區(qū)，聯(lián)系方便。（2分）

3、ii號(hào)小區(qū)的二條主路不宜直接向城市主干路開口（1.5分），且開口間距過近（0.5分）。（2分）

4、小區(qū)主路不宜采用盡端式道路（1.5分），且長度超過規(guī)定要求（0.5分）。（2分）

5、城市公共加油站不宜沒城市主干路及交叉口布置。（2分）試題四:(15′)圖為某市一個(gè)居住區(qū)組團(tuán)規(guī)劃方案,規(guī)劃用地9平方米,規(guī)劃住宅戶數(shù)800戶,人口約3000人.該地塊西,北臨城市次干路,東南兩側(cè)為支路,在地塊外西南角為現(xiàn)狀行政辦公用地,根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)劃條件要求,住宅 建筑 均為5層,層高2.8米,日照系數(shù)不少于1.4.該規(guī)劃方案布置了12幢住宅樓及 物流 管理 和商業(yè) 建筑;結(jié)合組團(tuán)出入口安排地面和地下停車場,并有市政 工程 和環(huán)衛(wèi)設(shè)施配套.評析該方案,具體指出方案的主要優(yōu)點(diǎn)和存在的問題.參考答案:(15′)

1、在出入口附近設(shè)停車場，地面與地下停車結(jié)合。（2分）

2、步行系統(tǒng)較好。（2分）

3、中心綠帶與住宅相連，方便居民使用。（2分）

4、住宅 建筑 朝向好。（2分）

5、東入口人車有干擾。（2分）

6、西南角和東南角兩組住宅 建筑 的間距不足。（3分）

7、住宅 建筑 布置較呆板。（2分）試題五:(15′)某市城區(qū)一個(gè)地塊面積為24公頃,規(guī)劃性質(zhì)為居住和公建,公建在地塊東側(cè)帶狀布置,地塊內(nèi)現(xiàn)狀無保留

建筑.建設(shè) 總量控制為居住 建筑 面積22萬平方米,公建面積12萬平方米,地塊北側(cè)為已建成的配套齊全的居住區(qū);西側(cè),南側(cè)為城市河流,沿河 建設(shè) 有城市綠帶公園;東北側(cè)和東南側(cè)臨城市主干路,主干路和主干路交叉口規(guī)劃為立交,東北側(cè)主干路下敷設(shè)地鐵交通線路,并在規(guī)劃范圍內(nèi)設(shè)車站.已給出的國有 土地 出讓的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件: 1.用地情況:規(guī)劃性質(zhì),邊界條件,規(guī)劃用地面積;

2.土地 使用強(qiáng)度(規(guī)劃控制指標(biāo));容積率,建筑密度的控制指標(biāo);3.建筑后退要求及間距規(guī)定;4.公共服務(wù)配套設(shè)施,市政公共設(shè)施及豎向設(shè)計(jì)要求;5.遵守事項(xiàng):規(guī)劃設(shè)計(jì)條件的時(shí)限,規(guī)劃方案編制,報(bào)審及 建設(shè) 項(xiàng)目相關(guān)手續(xù)申報(bào)須符合的有關(guān)規(guī)范和規(guī)定要求 請補(bǔ)充其他必要的國有 土地 出讓規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 參考答案:

1、補(bǔ)充建筑限高條件(2)

2、注重環(huán)境和景觀的設(shè)計(jì)(2)，處理好與沿河城市綠帶公園的關(guān)系(1)及與立交橋的關(guān)系(1)。

3、補(bǔ)充綠地率(2)和綠線要求。(2)

4、解決好地塊出入口方位(2)；滿足停車場設(shè)置要求(1)。

5、明確地鐵出入口位置(2)。試題六:(15′)某北城市擬在市中心地段新建一集公寓,辦公,賓館,商業(yè)為一體的綜合性建筑,用地朝向?yàn)槟掀珫|13°,用地四情況如下: 東側(cè)為城市支路,道路紅線寬度20米,退紅線設(shè)10米寬綠帶;南側(cè)為城市次干道,道路紅線寬度30米,退紅線設(shè)15米寬綠帶;北側(cè)為現(xiàn)狀居民區(qū),全部為6層磚混住宅;西側(cè)為現(xiàn)狀辦公樓.城市規(guī)劃部門提供的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件如下: 1.低層,多層建筑退綠線不少于5米;2.高層建筑退綠線不少于15米;3.建筑高度100米;4.綠地率不少于15%;5.停車車位:按照規(guī)范要求;6.日照要求:板式建筑間距系數(shù)為1.51,塔式建筑間距為遮擋面面寬的1.2倍.設(shè)計(jì)單位提供的圖紙?jiān)斠姼綀D.請按照我國相關(guān)規(guī)定及規(guī)劃 管理 部門的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件提出設(shè)計(jì)圖紙中存在的問題.參考答案:(15′)

1、新建建筑南側(cè)未滿足設(shè)置15m綠化帶的要求。（2分）

2、不應(yīng)該占用綠化帶布置機(jī)動(dòng)車停車場。（2分）

3、沿街建筑物長度超過150m時(shí)，應(yīng)設(shè)消防車道。（2分）

4、高層辦公樓與高層公寓之間的間距不符合消防要求。（2分）

5、高層公寓、賓館裙房距北側(cè)住宅之間的間距不足。（2分）

6、高層建筑下部全部被裙房包圍，應(yīng)該有部分高層外墻直接垂直落地（2分），并應(yīng)該有直接對外出入口（1分）。（3分）

06實(shí)務(wù)真題回憶

想起來的這些，大家補(bǔ)充補(bǔ)充，說說自己怎么答的，討論討論。一個(gè)有大面積風(fēng)景區(qū)的國家歷史文化名城，需要在城市中心四個(gè)組團(tuán)內(nèi)設(shè)置一處二類工業(yè)大家選的哪個(gè)？第二問是城市南部風(fēng)景區(qū)中有個(gè)現(xiàn)狀有船運(yùn)和貿(mào)易的城鎮(zhèn)，問該鎮(zhèn)將來的發(fā)展方向a物流性城鎮(zhèn)b旅游性城鎮(zhèn)c工貿(mào)性城鎮(zhèn)，原因？第三問是高速選線在西側(cè)還是在東側(cè)現(xiàn)狀道路擴(kuò)建？原因？ 讓分析用地布局，工業(yè)在高速以東，居住在高速以西的那個(gè)題大家所說都指出了什么毛??？ 讓評析一個(gè)居住區(qū)的道路交通布局，小區(qū)道路為四個(gè)相同的路網(wǎng)；北側(cè)大型超市的位置存在什么問題？ 4 讓指出一個(gè)居住區(qū)的道路等級和公建的級別，大家怎么寫的?區(qū)級共建寫了哪個(gè)？ 5 指出設(shè)計(jì)條件的缺項(xiàng)。一個(gè)辦公建筑北側(cè)為一棟現(xiàn)狀建筑，給出了設(shè)計(jì)條件建筑面積、高度、容積率、用地范圍、地下停車場范圍、日照間距建筑后退要求、建筑密度等等指出問題 一棟后退道路紅線5米的學(xué)生宿舍經(jīng)允許改建為旅館，申請擴(kuò)建一層大廳，辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證后檢查人員發(fā)現(xiàn)已經(jīng)開始建第二層并且一層大廳擴(kuò)至侵占道路紅線3米，應(yīng)該怎樣處理？ 2006實(shí)務(wù)答案 試題一

1、該工業(yè)區(qū)應(yīng)安排在西部組團(tuán)（2分）。主要原因是 1）、西部組團(tuán)位于風(fēng)景名勝區(qū)之外；（2）2）、屬于西江流域（0。5）及城市下風(fēng)向（0。5）

2、城鎮(zhèn)的性質(zhì)應(yīng)確定為風(fēng)景旅游城鎮(zhèn)（2分）。主要原因是“

（1）該鎮(zhèn)歷史悠久，景觀富有特色；（2）；（2）城鎮(zhèn)靠近核心景區(qū)；

3、高速路宜在風(fēng)景名勝區(qū)西側(cè)邊緣選線（2分）。主要原因是：

（1）對風(fēng)景名勝區(qū)影響小；（2分）（2）有利于過境交通與旅游交通的分離。（1分）試題二

1、在新城以西有發(fā)展可能的條件下（1分），不宜跨越高速公路規(guī)劃建設(shè)用地（2分）。

2、高速公路以東都安排工業(yè)、倉儲(chǔ)、公共設(shè)施用地，居住用地又全部安排在西區(qū)（2分），功能分區(qū)不合理（1分）。

3、高速公路西側(cè)沒有安排綠化隔離帶。（2分）

4、東西區(qū)之間聯(lián)系道路少，（2分），且分布也不夠合理（1分）。

5、不應(yīng)在高速公路及與主干路A交叉口處沿路布置商業(yè)用地（2分）。

6、污水處理廠不應(yīng)安排在河流的上流（2分）試題三

1、地鐵線路不應(yīng)在交通性主干路下（2）

2、南北向次干道不應(yīng)與交通性主干路直接相連。（3）

3、居住小區(qū)級道路不應(yīng)與主干路直接相連（2）

4、超市與交叉口結(jié)合不好（1）

5、超市與居住區(qū)結(jié)合不好（1）

6、超市與地鐵站結(jié)合不好（1）試題四

1、AC（AB+BC）CE（CD+DE）、EG（EF+FG）、GA為城市主干路（4分）。GA可為城市快速道路

2、DN、BF為居住區(qū)級道路（城市次干路）（2分）

3、KL、LM、MJ、JK、JH為小區(qū)級道路（城市支路）（5分）

4、11為居住區(qū)商業(yè)服務(wù)中心（1分）5、2、10、12為小區(qū)商業(yè)服務(wù)中心（3分）試題五 試題六

1、建筑風(fēng)格：與保護(hù)區(qū)的風(fēng)格不協(xié)調(diào).(2分)

2、地上部分建筑面積超出規(guī)定的容積率指標(biāo)。(3分)

3、總高度超過限高12米（建筑高度應(yīng)為12米+室內(nèi)外高差0.9米）(2分)

4、北側(cè)為中學(xué)教學(xué)樓,未滿足日照間距要求.(其建筑間距應(yīng)為23.22米)(2分)

5、建筑門廊地下車庫范圍和地面停車場均超出或占壓綠線.(3分)

6、東南西退地界線不夠6米(3分)

第四篇：注冊城市規(guī)劃師實(shí)務(wù)模擬試題與答案

注冊城市規(guī)劃師實(shí)務(wù)試題與答案

（一）注冊城市規(guī)劃師考試_考試大 [ 2007-5-7 ] 責(zé)任編輯：hujing 【糾錯(cuò)】

試題一：(15分)

我國西南地區(qū)某地級市，其南部為丘陵，北部為山區(qū)，山區(qū)經(jīng)濟(jì)以農(nóng)林為主。受地形條件影響，城鎮(zhèn)主要集中在南部和中部地帶，市域城鎮(zhèn)化水平在35％左右．市域內(nèi)現(xiàn)有大城市一個(gè)，縣城6個(gè)，其它建制鎮(zhèn)34個(gè)．

規(guī)劃為求市域內(nèi)城鎮(zhèn)均衡發(fā)展，在北部地區(qū)新設(shè)3個(gè)鎮(zhèn)：市域交通規(guī)劃基本符合發(fā)展要求，試結(jié)合現(xiàn)狀和規(guī)劃示意圖，指出在城鎮(zhèn)等級布局和主要交通線路規(guī)劃中存在的主要問題，并簡要說明理由．

答案(15分)

1、重點(diǎn)鎮(zhèn)設(shè)置過多。(3分)2、4號(hào)鎮(zhèn)和34號(hào)鎮(zhèn)不宜作為重點(diǎn)鎮(zhèn)(3),不靠近主要交通干線(l)。(3分)

3、新增設(shè)的3個(gè)鎮(zhèn)中,35號(hào)(2)和36號(hào)(2)設(shè)置條件不充分。(4分)

4、南北向高速公路與中心城市聯(lián)系不便。(4分)

試題二(15分)

圖為某縣級市城市用地發(fā)展布局和省道改線的兩個(gè)方案。值得注意的是該市西距人口65萬的地級市40公里，東距5萬人口的縣城30公里：用地條件較好，西部為山丘坡地，東部較為平坦，水資源充沛，雖現(xiàn)狀人口不足10萬，但近些年國家鐵路通車后，社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中已確定其為重點(diǎn)發(fā)展城市。

試評析，哪一個(gè)方案對城市今后的發(fā)展更為有利？為什么?(注：不考慮人口規(guī)模預(yù)測及各項(xiàng)用地比例)。答案：(15分)

1、方案二更為有利(3分)。

2、主要用地布局合理(2)有利于城市發(fā)展(2)。(4分)

3、少占良田(2)。(2分)

4、城市向西發(fā)展有利于接受大城市的輻射作用。(2分)

5、省道的改線方式既能使城市的長遠(yuǎn)發(fā)展用地完整(2),又便于組織城市路網(wǎng)(2)(4分)

試題三：(10分)

圖為某城市新區(qū)主干路AB與次干路CD交叉口規(guī)劃平面圖．規(guī)劃主干路AB的橫斷面為雙向6條機(jī)動(dòng)車道三塊板布置，次干路CD的橫斷面為雙向4條機(jī)動(dòng)車道一塊板布置。交叉口設(shè)置了5個(gè)公交?？空荆渲?、3、5號(hào)站為直行、右轉(zhuǎn)公交站，1、4號(hào)站為左轉(zhuǎn)公交站，停靠站距交叉口距離如圖所示． 試指出該交叉口規(guī)劃平面布置存在的問題． 答案：（10分）

1、交叉口的機(jī)動(dòng)車道(l)沒有渠化(1)、拓寬(1)。(3分)2、1號(hào)公交停靠不應(yīng)布置在進(jìn)口道上。(2分)3、4號(hào)、5號(hào)公交停靠站距交叉口過近。(3分)

4、干道公交?？空疚床贾脼楦蹫呈?1)。(1分)

5、公交停靠站應(yīng)退后紅線(1分)。

試題四：(15分)

某市在城市主干路東側(cè)一塊平坦的空地上，擬建一個(gè)小區(qū)，規(guī)劃實(shí)施方案見示意圖。請你評析一下該方案的優(yōu)缺點(diǎn)(不考慮相關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)問題)。

答案：(15分)

1、空間組織比較清晰合理(2分),住宅朝向好(1分)。(3分)

2、小區(qū)主要綠地(1)、步行（1）、水景(1)系統(tǒng)縱其南北,位置適中。(3分)

3、幼兒園(1)、物業(yè)管理中心(1)位置適中。(2分)

4、主要出入口不要開在城市主干路上。(3分)

5、地下車場出入口離小區(qū)出入口太近。(2分)

6、在住宅樓間布置停車場,對居民干擾大。(2分)試題五：(15分)

某建設(shè)單位通過參與國有土地使用權(quán)拍賣，競得某城市中心區(qū)兩個(gè)地塊的土地使用權(quán)，兩地塊面積共46公頃，規(guī)劃性質(zhì)為居住和公建，建設(shè)總量控制為住宅60萬平方米，公建40萬平方米。該地段西側(cè)、北側(cè)為城市公園，東側(cè)為市級體育設(shè)施。地塊南側(cè)和東側(cè)臨城市主干路，西、北兩側(cè)為城市次干路．城市干路圍合范圍內(nèi)的用地面積為85公頃，其中己建成三個(gè)居住小區(qū)，分別位于該地塊的南側(cè)和北側(cè)，已按小區(qū)規(guī)模安排了配套設(shè)施，并已有一所中專學(xué)校． 依據(jù)該兩地塊土地出讓的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件，分析還有哪些規(guī)劃設(shè)計(jì)條件需要補(bǔ)充(地段現(xiàn)狀詳見示意圖)．己給出的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件：

1．用地情況：規(guī)劃用地性質(zhì)、規(guī)劃用地面積、用地邊界條件； 2．土地使用強(qiáng)度：容積率、建筑密度的規(guī)劃控制指標(biāo)；

3．建筑后退要求(包括城市綠化帶和建筑后退線)及間距規(guī)定； 4．綠地率及集中綠地配置要求： 5．建筑風(fēng)格、體量、色彩等要求；

6．遵守事項(xiàng)：規(guī)劃設(shè)計(jì)條件的時(shí)限、規(guī)劃方案編制、報(bào)審及建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)手續(xù)申報(bào)須符合的有關(guān)規(guī)范和規(guī)定要求。試補(bǔ)充其它必要的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件。

答案：（15分）

1、建筑限高條件。(2分)

2、擬建地塊里新建建筑應(yīng)考慮對原有建筑的影響。(4分)

3、處理好與城市公園(1)、市級體育設(shè)施(l)及城市干路沿線(1)的關(guān)系。(3分)

4、結(jié)合現(xiàn)狀統(tǒng)一規(guī)劃居住區(qū)級道路系統(tǒng)(2),考慮擬建地塊出入口設(shè)置(1)和停車設(shè)置要求(1)。(4分)

5、按居住區(qū)規(guī)模要求安排居住區(qū)級(l)公共服務(wù)配套設(shè)施(l)及市政設(shè)施沒。(2分)試題六：(15分)

圖示某房地產(chǎn)開發(fā)公司通過土地拍賣，購得一宗商住開發(fā)建設(shè)用她的土地使用權(quán)?？傆玫孛娣e為7．25公頃。其規(guī)劃設(shè)計(jì)條件除按有關(guān)規(guī)范規(guī)定要求外，還提出以下規(guī)劃要求：

沿城市主干路必須設(shè)置20米寬綠化帶，且擬建建筑退綠化帶應(yīng)不小于10米；河道西側(cè)規(guī)劃設(shè)置15米寬的綠化帶，擬建建筑退綠化帶應(yīng)不小于5米；高層住宅建筑高度不應(yīng)超過50米：沿公園30米范圍內(nèi)之建筑高度不應(yīng)超過3層，沿城市主干路應(yīng)獨(dú)立設(shè)置大型公建設(shè)施。對圖示方案進(jìn)行審核，提出存在的問題。

答案：（15分）

1、小區(qū)機(jī)動(dòng)車出入口不應(yīng)開向城市主干路。(3分)

2、沿城市主干路20米綠化帶內(nèi)不應(yīng)安排停車場。(3分)

3、東側(cè)12層住宅退綠化帶不足5米。(3分)

4、沿城市主干路應(yīng)獨(dú)立設(shè)置大型設(shè)施,不應(yīng)與住宅相接(2)。超過條件所給的50米限高要求(2棟住宅樓為20層)（1）。(3分)

5、最南側(cè)臨城市公園12層住宅,超過3層的規(guī)劃要求。(3分)試題七：(15分)

某市一單位在市中心區(qū)有一片多層住宅樓。其中有兩棟(每棟各六個(gè)單元門)住宅樓是臨城市干路的。經(jīng)市城市規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)，占用了上述兩棟住宅樓之間的空地(兩棟樓山墻間距為16米)，建設(shè)一棟兩層輕體結(jié)構(gòu)的臨時(shí)建筑，使用期為兩年。在建設(shè)期間，市規(guī)劃監(jiān)督檢查科的兩名執(zhí)法人員到現(xiàn)場監(jiān)督檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：擅自加建了第三層，且結(jié)構(gòu)部分已完成。為此，依法立案查處。隨后，經(jīng)科務(wù)會(huì)議緊急研究決定：對該違法建設(shè)處以數(shù)十萬元罰款，并決定加建的第三層與臨時(shí)建筑到期時(shí)一并拆除，同時(shí)，要求該單位在十五日內(nèi)到市城市規(guī)劃行政主管部門繳納罰款。違法建設(shè)行政處罰決定書加蓋監(jiān)督檢查科公章后，立即送達(dá)違法建設(shè)單位。

試就上述審批臨建工程和處理違法建設(shè)的行政行為，評析哪些是不符合現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定的。答案：15分

1、臨時(shí)建筑占用了兩樓之間空地,不符合消防規(guī)定(1)規(guī)劃管理部門違反規(guī)定審批臨建工程,屬違法行政行為(2)。(3分)

2、城市監(jiān)督檢查科不是行政執(zhí)法主體(1)。違法建設(shè)行政處罰書由監(jiān)督檢查科蓋章是不符合規(guī)定的(2)。(3分)

3、較大數(shù)額罰款(l),未告知被處罰單位享有聽證等權(quán)利(2)。(3分)

4、罰款與收繳罰款必須分離(1.5),規(guī)劃行政主管部門直接收繳罰款是不符合規(guī)定的（1.5）（3分）

5、該建筑應(yīng)該拆除(2),拆除被批準(zhǔn)的臨建審批者應(yīng)予賠償(1)。(3分)

第五篇：注冊城市規(guī)劃師

一、相關(guān)信息

1．全國城市規(guī)劃執(zhí)業(yè)資格考試科目為：《城市規(guī)劃原理》、《城市規(guī)劃管理與法規(guī)》、《城市規(guī)劃相關(guān)知識(shí)》、《城市規(guī)劃實(shí)務(wù)》。

2．2008注冊城市規(guī)劃師執(zhí)業(yè)資格考試時(shí)間安排

《城市規(guī)劃原理》考試時(shí)間兩個(gè)半小時(shí)?？荚囶}型分布如下： ①單項(xiàng)選擇題：共70題。②多項(xiàng)選擇題：共30題。

注意：考試大綱對各考試科目分層次列出了具體的內(nèi)容，分別用掌握、熟悉、了解來界定各條目的考試要求?！罢莆铡笔侵副仨毦邆涞闹匾R(shí)，“熟悉”是指應(yīng)當(dāng)具備的較重要知識(shí)，“了解”是指一般知識(shí)。

本門講課中，考 P13 代表教材13頁，二、答題注意事項(xiàng)

（一）考前準(zhǔn)備。首先是精神準(zhǔn)備，注意勞逸結(jié)合，避免過度疲勞。身體健康、精力充沛是考試成功的必要條件。其次是物質(zhì)準(zhǔn)備，應(yīng)該準(zhǔn)備兩只以上的2B鉛筆和準(zhǔn)許帶入考場的計(jì)算器、橡皮等。鉛筆要事先削好，鉛筆頭呈扁片狀，以便于涂抹答題卡，計(jì)算器用于客觀題中的計(jì)算題。

（二）答題原則。單項(xiàng)選擇中，最符合題意的選項(xiàng)指的是最正確最全面的選項(xiàng)，例如，若A、B兩項(xiàng)都是正確的，但是B項(xiàng)的內(nèi)容覆蓋了A項(xiàng)的內(nèi)容，則B項(xiàng)是最符合題意的最正確答案。

（三）掌握速度。每科的考試時(shí)間是2.5個(gè)小時(shí)，應(yīng)根據(jù)題量，事先有大體的答卷速度安排。如果遇到一時(shí)答不上來的題，可以暫時(shí)跳過，先答其他題目，等卷子基本上答完再回過頭來重新考慮。切勿在個(gè)別題目上耽誤過多的時(shí)間，影響整個(gè)考試。

（四）減免差錯(cuò)。一是每題都要注意審題，弄清題意；二是注意填涂答題卡時(shí)不要錯(cuò)行，最好每隔五道題就核對一次題號(hào)；三是要注意在考卷發(fā)下來時(shí)首先填寫姓名、考號(hào)等項(xiàng)，并且在交卷時(shí)再核對一次；四是在答題完畢后瀏覽全卷，檢查是否有漏題未答。

（五）答題技巧?？荚囍泻侠磉\(yùn)用排除法，首先去掉與題目無關(guān)或明顯錯(cuò)誤的選項(xiàng)，然后在剩下的選項(xiàng)中分析作答?？碱}選項(xiàng)中有時(shí)存在兩個(gè)矛盾選項(xiàng)，尤其在多選中，矛盾選項(xiàng)至少有一個(gè)是錯(cuò)誤的。另外合理的猜測也是答題的技巧，因?yàn)榇鹂偙炔淮饛?qiáng)，所以每個(gè)考題都應(yīng)該作答，一定不要漏答或不答。還要會(huì)用單選的唯一性。如果四個(gè)選項(xiàng)中有三個(gè)與另一個(gè)屬性不一樣，那這一個(gè)就很可能是答案。

三、復(fù)習(xí)注意事項(xiàng) 1．復(fù)習(xí)方法。

第一步，通讀全書，理清全書知識(shí)框架和脈絡(luò)； 第二步，抽取知識(shí)點(diǎn)重點(diǎn)記憶； 第三步，查漏補(bǔ)缺。

2.復(fù)習(xí)技巧。復(fù)習(xí)時(shí)要“避輕就重”，對于大綱要求掌握、熟悉的內(nèi)容要重點(diǎn)把握；對于方便出題的內(nèi)容要重點(diǎn)突破；對于前后矛盾的內(nèi)容，一般考題不會(huì)涉及。

第一章：城市與城市發(fā)展

本章結(jié)構(gòu)

內(nèi)容精講

一、城市與鄉(xiāng)村

大綱要求

1、掌握城市和鄉(xiāng)村的基本特征

2、熟悉我國城鄉(xiāng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)

（一）城市和鄉(xiāng)村的基本特征（掌握）（新）

1、城市的基本特征

（1）城市的概念是相對存在的（2）城市是以要素聚集為基本特征的（3）城市的發(fā)展是動(dòng)態(tài)變化和多樣的（4）城市具有系統(tǒng)性

2、城市與鄉(xiāng)村的基本區(qū)別（1）集聚規(guī)模的差異（2）生產(chǎn)效率的差異（3）生產(chǎn)力結(jié)構(gòu)的差異（4）職能差異（5）物質(zhì)形態(tài)差異（6）文化觀念差異

3、城市與鄉(xiāng)村的基本聯(lián)系

城市與鄉(xiāng)村的基本聯(lián)系主要是從物質(zhì)聯(lián)系、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、人口移動(dòng)聯(lián)系、技術(shù)聯(lián)系、社會(huì)作用聯(lián)系、服務(wù)聯(lián)系以及政治、行政組織聯(lián)系。

（二）我國城鄉(xiāng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)（熟悉）（新）

1、城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)

工業(yè)和服務(wù)業(yè)（也可稱為非農(nóng)經(jīng)濟(jì)）是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的主要特點(diǎn)。

2、鄉(xiāng)村的社會(huì)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)

農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)是農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)的主要特點(diǎn)。

二、城市的形成與發(fā)展規(guī)律

大綱要求

1、了解城市形成和發(fā)展的主要?jiǎng)右?/p>

2、熟悉城市發(fā)展的階段及其差異

3、熟悉城市空間環(huán)境演進(jìn)的基本規(guī)律及主要影響因素

（一）城市形成和發(fā)展的主要?jiǎng)右颍私猓㏄8 城市是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定歷史階段的產(chǎn)物，是技術(shù)進(jìn)步、社會(huì)分工和商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)果。城市形成與發(fā)展的推動(dòng)力量主要包括自然條件、經(jīng)濟(jì)作用、政治因素、社會(huì)結(jié)構(gòu)、技術(shù)條件等。現(xiàn)代城市的發(fā)展凸現(xiàn)出與以往不同的動(dòng)力機(jī)制是：

（1）自然資源開發(fā)和保護(hù)。自然資源開發(fā)與保護(hù)并存以及對可持續(xù)發(fā)展的追求成為現(xiàn)代城市發(fā)展的重要?jiǎng)右颉?/p>

（2）科技革命與創(chuàng)新。科技進(jìn)步是推動(dòng)城市進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展的根本動(dòng)力。一方面科技革命與創(chuàng)新本身可以催生新的技術(shù)門類和產(chǎn)業(yè)部門；另一方面又可以加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級改造，使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)重新煥發(fā)生機(jī)與活力，進(jìn)而優(yōu)化整個(gè)社會(huì)的產(chǎn)業(yè)構(gòu)成，促進(jìn)社會(huì)的全面發(fā)展與進(jìn)步。（3）全球化與新經(jīng)濟(jì)。全球化對現(xiàn)代城市的發(fā)展起到至關(guān)重要的影響。（4）城市文化特質(zhì)。城市文化特性的凸顯是現(xiàn)代城市發(fā)展的持久動(dòng)力。

（二）城市發(fā)展的階段及其差異（熟悉）（新）P8

1、階段：城市發(fā)展大致上可以分為農(nóng)業(yè)社會(huì)的城市、工業(yè)社會(huì)的城市和后工業(yè)社會(huì)的城市。

2、差異：

（三）城市空間環(huán)境演進(jìn)的基本規(guī)律及主要影響因素（熟悉）（新）P9

1、城市空間環(huán)境演進(jìn)的基本規(guī)律

（1）從封閉的單中心到開放的多中心空間環(huán)境。（2）從平面空間環(huán)見到立體空間環(huán)境。（3）從生產(chǎn)型城市空間到生活性城市空間。

2、影響城市空間環(huán)境演進(jìn)的主要因素

（1）自然環(huán)境因素。地質(zhì)、地貌、水文、氣候、動(dòng)植物、土壤等自然條件都直接或間接的影響著城市空間的發(fā)展，他們主要體現(xiàn)在城市選址、城市空間特色、空間環(huán)境質(zhì)量等方面。（2）社會(huì)文化因素。城市空間的形成與發(fā)展是社會(huì)生活的需要，也是社會(huì)生活的反映?？臻g結(jié)構(gòu)形成后又反過來影響生活在其中的居民行為方式和文化價(jià)值觀念。（3）經(jīng)濟(jì)與技術(shù)因素。（4）政策制度因素