第一篇：國(guó)貿(mào)試題六

《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》試題庫(kù)六

一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共15分）

1、在按FOB吊鉤下交貨的術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，其貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是（）。A.以裝運(yùn)港船舷為界 B.以裝運(yùn)港吊鉤下為界

C.以裝運(yùn)港船上為界 D.以卸下吊鉤時(shí)為界

2、FOB/CFR術(shù)語(yǔ)下，辦理租船、訂艙者應(yīng)為（）。A.買方/賣方 B.買方/買方 C.賣方/買方 D.賣方/賣方

3、按CFR London 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，賣方完成交貨任務(wù)是在（）。A.裝運(yùn)港 B.目的港 C.London港 D.shanghai港

4、珠寶、首飾等商品具有獨(dú)特性質(zhì)，在出口確定其品質(zhì)時(shí)（）。A.最好用樣品磋商 B.最好用文字說(shuō)明 C.最好看貨成交 D.最好用品牌買賣

5、按CIF術(shù)語(yǔ)成交的合同，貨物在運(yùn)輸途中因火災(zāi)被焚，應(yīng)由（）。A.賣方負(fù)擔(dān)貨物損失

B.賣方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償

C.買方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 D.船方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償

6、出口羊毛計(jì)算重量，通常使用的方法是（）。A.毛重 B.凈重 C.公量 D.實(shí)際重量

7、（）是信用證議付行收到出口企業(yè)的出口單據(jù)后，經(jīng)審查無(wú)誤，將單據(jù)寄交國(guó)外付款行索取貨款的結(jié)匯做法。

A.收妥結(jié)匯

B.押匯 C.定期結(jié)匯 D.承兌交單

8、必須經(jīng)過(guò)背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是（）。

A.記名提單

B.不記名提單 C.指示提單 D.清潔提單

9、某公司按CIF條件出口呸布1000包，貨在途中因貨艙淡水管道滴漏，致使該批布中的150包遭水漬，保險(xiǎn)公司對(duì)投保下列哪種險(xiǎn)別負(fù)責(zé)投保（）。A.平安險(xiǎn)

B.水漬險(xiǎn)

C.一切險(xiǎn)

D.滲漏險(xiǎn)

10、采用班輪運(yùn)輸，其運(yùn)費(fèi)應(yīng)包括（）。

A.裝卸費(fèi)、但不計(jì)滯期費(fèi)，速遣費(fèi)

B.裝卸費(fèi)、但應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)，速遣費(fèi) C.裝卸費(fèi)和計(jì)滯期費(fèi)，但不計(jì)速遣費(fèi) D.裝卸費(fèi)、滯期費(fèi)、速遣費(fèi)都不計(jì)

11、提單上批注有“被雨淋濕”、“三箱破損”等文字，稱為（）。A.清潔提單 B.不清潔提單 C.記名提單 D.指示提單

12、保兌信用證的保兌行，其付款責(zé)任是（）。

A.在先于開證行履行付款義務(wù) B.在開證申請(qǐng)人不履行付款義務(wù)時(shí)履行付款義務(wù) C.承擔(dān)第一付款責(zé)任 D.在開證行之后承擔(dān)第二付款責(zé)任

13、在國(guó)際貨款支付中，托收是屬于商業(yè)信用，信用證是屬于銀行信用，因此，（）。A.兩者使用的匯票都是商業(yè)匯票 B.兩者使用的匯票都是銀行匯票

C.托收使用的是商業(yè)匯票，信用證使用的是銀行匯票

D.托收使用的是銀行匯票，信用證使用的是商業(yè)匯票

14、托收方式下的D/P和D/A的主要區(qū)別是（）。

A.D/P屬于跟單托收；D/A屬于光票托收 B.D/P付款后交單；D/A是承對(duì)后交單 C.D/P是即期付款；D/A遠(yuǎn)期付款 D.D/P屬于光票托收；D/A屬于跟單托收

15、本票和支票的付款人分別為（）。

A 出票人、銀行 B 出票人或承兌人、銀行 C 出票人、企業(yè) D 承兌人、企業(yè)

二、多項(xiàng)選擇（每題3分，共15分）

1、合同中數(shù)量條款為“1000公噸可溢短裝5％”，則賣方交貨數(shù)量可以是（）。A.950公噸 B.1000公噸 C.1050公噸

D.1500公噸 E.950公噸到1050公噸之間的任意數(shù)量

2、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志，應(yīng)包括的內(nèi)容是（）。A.收貨人名稱的英文縮寫或簡(jiǎn)稱 B.參考號(hào)（訂單號(hào)、發(fā)票號(hào)）C.目的地

D.件號(hào)或箱號(hào) E.產(chǎn)地標(biāo)志

3、按CIF術(shù)語(yǔ)簽訂的合同，如賣方愿意承擔(dān)卸貨費(fèi)，可以選用（）。A.CIF Liner Terms B.CIF Landed

C.CIF Ex Tackle D.CIF Ex Ship’s Hold E.CIF Stowed

4、構(gòu)成共同海損的條件是（）。

A.共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的，不是主觀臆測(cè)的

B.消除船、貨共同危險(xiǎn)而采取的措施必須是合理的 C.必須是屬于非正常性質(zhì)的損失

D.采取措施后，船方和貨方都作出了一定的犧牲 E.支出的費(fèi)用必須是額外的

5、本票與匯票的主要區(qū)別是（）。A.本票是書面支付承諾；匯票是書面支付命令

B.本票的付款人都是銀行；匯票的付款人都是工商企業(yè) C.本票都是即期的；匯票有即期和遠(yuǎn)期之分

D.本票的票面有兩個(gè)當(dāng)事人；匯票有三個(gè)當(dāng)事人 E.遠(yuǎn)期本票不須辦理承兌；而遠(yuǎn)期匯票則要辦理承兌

三、判斷題（每題2分，共10分）

1、運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說(shuō)的嘜頭。（）

2、FOB under Tackle 是指賣方承擔(dān)貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（）

3、如信用證未規(guī)定匯票的付款人,則應(yīng)理解為付款人是開證行。()

4、倉(cāng)至倉(cāng)條款是關(guān)于運(yùn)輸責(zé)任的條款。（）

5、一項(xiàng)接受，可以由受盤人作出，也可由發(fā)盤人作出。（）

四、案例分析題（共22分）1、2001年10月，法國(guó)某公司（賣方）與中國(guó)某公司（買方）簽訂了買賣200臺(tái)電子計(jì)算機(jī)的合同，每臺(tái)CIF上海1000美元，以信用證支付。11月15日，中國(guó)銀行上海分行（開證行）向法商開出了金額為20萬(wàn)美元的信用證，委托某法行通知并議付。12月20日法商裝船后，繕制單據(jù)向法行議付了貨款。與此同時(shí)，裝貨的船離開法國(guó)10天后，在航行途中遇難，船貨全部沉入大海。此時(shí)開證行已收到議付行交來(lái)的單據(jù)，得知此事后，拒絕償付議付行已付的20萬(wàn)美元貨款。（12分）

根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例，現(xiàn)問(wèn)：

1）這批貨物海上運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？ 2）開證行能否拒絕付款？為什么？ 3）買方的損失如何得到補(bǔ)償？

2、某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船、貨的共同安全，下令往艙內(nèi)灌水，火很快被撲滅。但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)雇用拖輪將船托回新港修理，修好后重新駛往新加坡。這次造成的損失共有：（1）1000箱貨

被火燒毀；（2）600箱貨被水澆濕；（3）主機(jī)和部分甲板被燒壞；（4）拖輪費(fèi)用；（5）額外增加的燃料和船上人員的工資。問(wèn)從損失的性質(zhì)看，上述損失各屬何種損失？（10分）

五、計(jì)算題（每題10分，共20分）

1、我某公司出口商品共1000公噸，每公噸2000美元CIF香港?？蛻衄F(xiàn)要求該報(bào)FOBC5％上海。查該商品毛重1200公噸，總體積1100立方米，運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為120美元，港口附加費(fèi)15％，原報(bào)價(jià)的保險(xiǎn)金額按CIF價(jià)另加成10％，保險(xiǎn)險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為1％。試求該商品的FOBC5％上海。

2、某公司向西歐推銷箱裝貨，原報(bào)價(jià)每箱50美元FOB上海，現(xiàn)客戶要求改報(bào)CFRC3%漢堡。問(wèn)在不減少收匯的條件下，應(yīng)報(bào)多少？（該商品每箱毛重40公斤，體積0.05立方米。運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為200美元，另加征燃油附加費(fèi)10％）

六、請(qǐng)畫出信用證的業(yè)務(wù)流程圖（18分）

第二篇：試題國(guó)貿(mào)

1.The term of FOB should be followed by（）in a international trade contract.A.named place of origin

B.named port of shipment C.named port of destination

D.named place of destination 2.According to UCP 600, the confirming bank must negotiate and/or honor（）A.if the issuing bank agrees to negotiate and/or honor B.if the applicant agrees to negotiate and/or honor C.if it has received a complying presentation from the presenter D.if the beneficiary has shipped the stipulated goods on time 3.Under documentary collection, the draft must be（）A.sight draft B.time draft C.banker’s draft D.commercial draft 4.According to CISG, the international business person can（）before the offer reaches the offeree.A.withdraw his/her offer

B.revoke his/her offer C.withdraw his/her contract

D.revoke his/her contract 5.According to UCP 600, under L/C, the payer of the draft is（）.A.the buyer

B.the advising bank C.the negotiating bank

D.the issuing bank 6.If the CIF value in a international contract is USD 9 000 000, and there isn’t any special terms and conditions about insurance, then according to INCOTERMS 2000, the seller could insure the goods for（）.A.USD 9 000 000 against FPA

B.USD 10 000 000 against WPA C.USD 9 000 000 against WPA

D.USD 9 900 000 against TPND 7.According to CISG, the acceptance can be submitted（）A.in written form

B.orally

C.in written form or be sent orally 8.In the following payment terms,（）is the safest term to the seller.A.Payment against documents, at 30 days after sight B.Payment by T/T, at 30 days after arrival of goods C.Payment against documents, at 30 days from the date of B/L D.Payment by acceptance L/C, at 30 days after sight 9.Under CFR contract, the goods are damaged during marine transport and the buyer suffers losses estimated at USD 1 000 due to natural calamity, USD 800 due to fortuitous accidents, and USD 2 000 due to extraneous risks.If the buyer has insured the goods for USD 1 000 000 against WPA before shiment, then the insurer should pay（）compensation to the buyer.A.USD 3800

B.USD 1800

C.USD 3000

D.USD 2800 10.In the following statements about loading and discharging charges in charter party,（）is correct.A.F.I.means the shipper should unload the goods by himself.B.F.O.means the shipper should load the goods by himself.C.The time charter party shouldn’t stipulate terms about these charges.D.The ship-owner isn’t responsible for these charges in tramp shipping.11.Counter sample is made by（）which can help avoid disputes over the quality of goods in the future transaction.A.the buyer

B.the seller

C.the carrier

D.the offerer

12.The more or less clause is a clause that stipulates that（）.A.the quantity delivered can be more or less within 5 percent.B.the quantity delivered can be more or less within 10 percent C.the quantity delivered can be more or less within 3 percent D.the quantity delivered can be more or less within certain extent 13.Sales by description and illustration is applicable to（）most.A.wheat

B.medical apparatus C.mineral ore

D.ordinary stainless steel cup 14.Neutral packing is adopted to（）.A.prevent corrosion by acids or alkali B.break tariff and non-tariff barriers of exporting countries C.break tariff and non-tariff barriers of importing countries D.A, B and C are all right 15.Merchant vessels can be divided into liners and tramps, and to the owner of cargo,（）proved to be a more convenient means of international cargo distribution.A.liners B.tramps

C.none of them 16.The term of FOB should be followed by（）in a international trade contract.A.named place of origin

B.named port of shipment C.named port of destination

D.named place of destination 17.According to UCP 600, the confirming bank must negotiate and/or honor（）A.if the issuing bank agrees to negotiate and/or honor B.if the applicant agrees to negotiate and/or honor C.if it has received a complying presentation from the presenter D.if the beneficiary has shipped the stipulated goods on time 18.Under documentary collection, the draft must be（）A.sight draft B.time draft C.banker’s draft D.commercial draft 19.According to CISG, the international business person can（）before the offer reaches the offeree.A.withdraw his/her offer

B.revoke his/her offer C.withdraw his/her contract

D.revoke his/her contract 20.According to UCP 600, under L/C, the payer of the draft is（）.A.the buyer

B.the advising bank C.the negotiating bank

D.the issuing bank 21.If the CIF value in a international contract is USD 9 000 000, and there isn’t any special terms and conditions about insurance, then according to INCOTERMS 2000, the seller could insure the goods for（）.A.USD 9 000 000 against FPA

B.USD 10 000 000 against WPA C.USD 9 000 000 against WPA

D.USD 9 900 000 against TPND 22.According to CISG, the acceptance can be submitted（）A.in written form

B.orally

C.in written form or be sent orally 23.In the following payment terms,（）is the safest term to the seller.A.Payment against documents, at 30 days after sight B.Payment by T/T, at 30 days after arrival of goods C.Payment against documents, at 30 days from the date of B/L D.Payment by acceptance L/C, at 30 days after sight 24.Under CFR contract, the goods are damaged during marine transport and the buyer suffers losses estimated at USD 1 000 due to natural calamity, USD 800 due to fortuitous accidents, and USD 2 000 due to extraneous risks.If the buyer has insured the goods for USD 1 000 000 against WPA before shiment, then the insurer should pay（）compensation to the buyer.A.USD 3800

B.USD 1800

C.USD 3000

D.USD 2800 25.In the following statements about loading and discharging charges in charter party,（）is correct.A.F.I.means the shipper should unload the goods by himself.B.F.O.means the shipper should load the goods by himself.C.The time charter party shouldn’t stipulate terms about these charges.D.The ship-owner isn’t responsible for these charges in tramp shipping.26.Counter sample is made by（）which can help avoid disputes over the quality of goods in the future transaction.A.the buyer

B.the seller

C.the carrier

D.the offerer 27.The more or less clause is a clause that stipulates that（）.A.the quantity delivered can be more or less within 5 percent.B.the quantity delivered can be more or less within 10 percent C.the quantity delivered can be more or less within 3 percent D.the quantity delivered can be more or less within certain extent 28.Sales by description and illustration is applicable to（）most.A.wheat

B.medical apparatus C.mineral ore

D.ordinary stainless steel cup 29.Neutral packing is adopted to（）.A.prevent corrosion by acids or alkali B.break tariff and non-tariff barriers of exporting countries C.break tariff and non-tariff barriers of importing countries D.A, B and C are all right 30.Merchant vessels can be divided into liners and tramps, and to the owner of cargo,（）proved to be a more convenient means of international cargo distribution.A.liners B.tramps

C.none of them

第三篇：5.5國(guó)貿(mào)試題

年課

一、單選題（每題1分，共20分）

學(xué) 》1．凡憑樣品買賣，如合同中無(wú)其他規(guī)定，則賣方所交的貨物（）－務(wù)A．可以與樣品大致相同

B．許可合理的公差 實(shí)易 C．必須與樣品一致

D．可以與樣品不同

院5貿(mào)0學(xué)2．我出口大豆一批，合同規(guī)定大豆的水分為最高14%、含油量為最低18%、雜質(zhì)為最高1%，這際卷種規(guī)定品質(zhì)的方法是（）

技術(shù)國(guó)試A．憑規(guī)格買賣

B．憑等級(jí)買賣

C．憑標(biāo)準(zhǔn)買賣

D．憑說(shuō)明書買賣 業(yè)《 考 3．若合同規(guī)定小麥含水率為：最高10%。這里的“最高”是（）

職程 息 期 A．溢短裝條款

B．品質(zhì)公差

C．品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度

D．?dāng)?shù)量機(jī)動(dòng)幅度 學(xué) 信 4．所謂空白抬頭，空白背書提單是指（）A．提單的收貨人一欄什么也不填，也不背書 州 常 A．通知行

B．議付行

C．進(jìn)口方

D．開證行 14．我某公司按CIF出口一批貨物，但因海輪在運(yùn)輸途中遇難，貨物全部滅失，買方（）A．可借貨物未到岸之事實(shí)而不予付款

B．應(yīng)該憑賣方提供的全套單據(jù)付款 C．可以向承運(yùn)人要求賠償

D．由銀行決定是否付款 15．對(duì)出口商來(lái)說(shuō)，支付方式采用即期L/C比D/P即期（）

A．承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更大

B．承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更小

C．承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)一樣

D．無(wú)法比較

16． CPT和CFR相同的是（）。

A．屬裝運(yùn)合同

B．交貨地點(diǎn)

C．費(fèi)用劃分界限

D．提交的單據(jù) 17．《1932年華沙-牛津規(guī)則》解釋了多少種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（）

A．1種

B．6種

C．13種

D．14種 18．一項(xiàng)發(fā)盤，經(jīng)過(guò)還盤后，則該項(xiàng)發(fā)盤（）

A．失效

B．仍然有效

C．對(duì)原發(fā)盤人有約束力

D．對(duì)還盤人有約束力

19．海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中，按“倉(cāng)至倉(cāng)”條款的規(guī)定，貨物運(yùn)抵目的港后沒(méi)有進(jìn)入指定倉(cāng)庫(kù)，多少天內(nèi)保單仍然有效。（）

A．30天

B．60天

C．90天

D．120天 20．信用證和貨物合同的關(guān)系是（）

A．信用證是貨物合同的一部分 B．貨物合同是信用證的一部分 C．信用證從屬于貨物合同

D．信用證獨(dú)立于貨物合同

二、判斷解釋題：（每小題1分，共10分）

（）1．提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)，因此具有物權(quán)憑證作用。

（）2．采用“CIF Ex Ship's Hold紐約”貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形，賣方要負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送至紐約港，但不負(fù)責(zé)卸貨。

（）3．仲裁協(xié)議必須在雙方爭(zhēng)議發(fā)生之前簽訂，否則仲裁機(jī)構(gòu)將不予受理。

（）4．如果合同中沒(méi)有規(guī)定索賠條款，買方就無(wú)權(quán)提出索賠。

（）5．在實(shí)際業(yè)務(wù)中，經(jīng)常采用的作價(jià)辦法是固定作價(jià)。

（）6．國(guó)際慣例已得到各國(guó)的公認(rèn)，因此，它對(duì)買賣合同中的當(dāng)事人具有普遍的法律約束力。

（）7．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售公約》，一方發(fā)盤，另一方表示接受但同時(shí)要求提供原產(chǎn)地證明時(shí)，發(fā)盤人只要立即向?qū)Ψ奖硎敬_認(rèn)，合同關(guān)系就能確立。

（）8．在已投保“一切險(xiǎn)”在基礎(chǔ)上，可以再加保“串味險(xiǎn)”。

（）9.按照某些國(guó)家的法律規(guī)定,賣方交貨數(shù)量必須與合同規(guī)定相符。否則,買方有權(quán)提出索賠,甚至拒收貨物。

（）10.在出口貿(mào)易中,表示商品品質(zhì)的方法很多,為了明確責(zé)任,簽訂合同時(shí),最好采用既憑樣品成交,又憑規(guī)格買賣的方法。

年課 學(xué)

》

三、填空題：（每空1分，共18分）

－務(wù)1．根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》，____________貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，買方不負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口 實(shí) 院易50清關(guān)手續(xù)。

貿(mào)卷2．商定合同時(shí),如明確規(guī)定一個(gè)或幾個(gè)裝運(yùn)港和目的港有困難,可采用___________的做法。際試3．以CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，信用證支付方式達(dá)成的出口合同，賣方履約的四個(gè)最重要的環(huán)節(jié)是技術(shù)學(xué)國(guó)業(yè)《 考___________、___________、___________ 和 ___________。職程 4．表示品質(zhì)的方法可分為以___________表示和以___________表示。

息 期 5．把下列英文翻譯成中文：Order B/L___________，Counter sample___________，信 學(xué) 州 S/C，___________，More or Less Clause___________，常 CY ___________，F(xiàn)CL___________，2．某外貿(mào)公司按CIF條件出口的一批食品，合同金額為12000美元，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.85%，加一成投保平安險(xiǎn)，問(wèn)：保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)費(fèi)各為多少?要求寫出計(jì)算公式及計(jì)算過(guò)程。

六、案例分析題（每小題8分，共16分）

1.北京一家公司向巴黎一家公司發(fā)盤，規(guī)定有效期到3月10日止。該發(fā)盤是3月1日以特快專遞寄出的，3月2日北京公司發(fā)現(xiàn)發(fā)盤不妥，當(dāng)天即以電傳通知巴黎公司宣告撤回該發(fā)盤。問(wèn)這樣做是否可以將發(fā)盤撤回?為什么?

2.我某外貿(mào)企業(yè)向國(guó)外一新客戶進(jìn)口一批高級(jí)產(chǎn)品，按CFR上海，即期信用證付款條件達(dá)成交易，合同規(guī)定由賣方以程租船方式將貨物運(yùn)交我方。我開證行憑國(guó)外議付行提交的符合信用證規(guī)定的單據(jù)進(jìn)行償付。但裝運(yùn)船只一直未到上海港，后經(jīng)多方查詢，發(fā)現(xiàn)承運(yùn)人原是一家小公司，而且船舶啟航后不久已宣告破產(chǎn)倒閉，承運(yùn)船是一條舊船，船貨均告失蹤。我方在此例中應(yīng)吸取哪些教訓(xùn)?

七、操作題(共4分）

我國(guó)A公司向日本JQL公司出口500CARTONS產(chǎn)品，從上海運(yùn)到OSAKA，合同號(hào)為：01-268-05，請(qǐng)根據(jù)以上條件制作一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)輸標(biāo)志。

第四篇：國(guó)貿(mào)理論試題

《國(guó)際貿(mào)易理論》考試試題

（本試卷滿分100分）

一、選擇題（每小題2分，共40分。在所給的四個(gè)選項(xiàng)中至少有一項(xiàng)是符合題目要求的，把正確選項(xiàng)前的字母寫在題后的括號(hào)內(nèi)，多選、少選、錯(cuò)選本小題均無(wú)分）1、2003年，中國(guó)進(jìn)出口總額約為8千億美元，中國(guó)當(dāng)年GDP為11萬(wàn)億元人民幣，約合13300億美元，因此，中國(guó)的外貿(mào)依存度約為(C).A.20％

B.40％

C.60％

D.80％

2、.按照產(chǎn)品的生命周期理論，創(chuàng)新產(chǎn)品通常是（）.A.技術(shù)密集型產(chǎn)品

B.勞動(dòng)密集型產(chǎn)品 C.資本密集型產(chǎn)品

D.資源密集型產(chǎn)品

3、.普惠稅是指（）.A.發(fā)達(dá)國(guó)家給予發(fā)展中國(guó)家的優(yōu)惠進(jìn)口關(guān)稅 B.發(fā)展中國(guó)家給予發(fā)達(dá)國(guó)家的優(yōu)惠進(jìn)口關(guān)稅 C.WTO成員方之間相互給予的優(yōu)惠進(jìn)口關(guān)稅 D.自由貿(mào)易區(qū)成員方之間相互給予的優(yōu)惠進(jìn)口關(guān)稅

4、.在下列經(jīng)濟(jì)一體化的各種形式中，一體化程度最高的是（）A.共同市場(chǎng) B.關(guān)稅同盟

C.自由貿(mào)易區(qū) D.經(jīng)濟(jì)同盟

5、保護(hù)貿(mào)易政策的形式包括(AC).A.進(jìn)口關(guān)稅 B.出口關(guān)稅

C.出口補(bǔ)貼 D.出口配額

6、關(guān)貿(mào)總協(xié)定的（）中，通過(guò)了第一個(gè)“反傾銷協(xié)議”。

A．狄龍回合B、肯尼迪回合 C、東京回合D、烏拉圭回合

7、以下學(xué)說(shuō)中，（C）不是解釋里昂惕夫之謎的。

A、勞動(dòng)熟練說(shuō)

B、人力資本說(shuō)

C、國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)論

D、利潤(rùn)轉(zhuǎn)移論

8、在中國(guó)的某些旅游景點(diǎn)，外國(guó)旅游者的門票價(jià)格高于國(guó)內(nèi)旅游者，這種做法不符合（）。

A、普惠制原則

B、國(guó)民待遇原則

C、最惠國(guó)待遇原則

D、開放市場(chǎng)原則

9、世界貿(mào)易組織（WTO）的基本原則有（AC）。

A、開放市場(chǎng)原則

B、非歧視原則

C、公平競(jìng)爭(zhēng)原則

D、透明度原則

10、普惠制主要原則有（）。

A、普遍性

B、非互惠性

C、互惠性

D、非歧視性

11、《洛美協(xié)定》所規(guī)定的發(fā)展中國(guó)家所享受的關(guān)稅性質(zhì)屬于（）

A、普惠制稅

B、特惠稅

C、最惠國(guó)稅

D、特別關(guān)稅

12、（），標(biāo)志著自由貿(mào)易理論和保護(hù)貿(mào)易理論學(xué)派的完全形成

A、漢密爾頓的保護(hù)關(guān)稅思想的提出 B、李斯特的保護(hù)幼稚工業(yè)理論的提出 C、D、對(duì)外貿(mào)易乘數(shù)理論的提出

關(guān)于實(shí)施戰(zhàn)略性貿(mào)易政策的理論的提出

13、二戰(zhàn)后國(guó)際貿(mào)易的表現(xiàn)特點(diǎn)有（）。

A、發(fā)達(dá)國(guó)家之間的貿(mào)易增長(zhǎng)迅速，發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家之間的貿(mào)易相對(duì)縮減 B、國(guó)際服務(wù)貿(mào)易急劇發(fā)展

C、制成品的貿(mào)易增長(zhǎng)快于初級(jí)產(chǎn)品 D、國(guó)際貿(mào)易的集團(tuán)化趨勢(shì)加強(qiáng)

14、關(guān)稅同盟的動(dòng)態(tài)效應(yīng)有（）。

A、獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)

B、刺激投資

C、提高要素的流動(dòng)性

D、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步

15、晚期重商主義理論被稱為（）。

A、貨幣價(jià)值論

B、貨幣差額論

C、財(cái)富價(jià)值論

D、貿(mào)易差額論

16、新貿(mào)易保護(hù)主義的特點(diǎn)有（）。A、獎(jiǎng)出限入措施的重點(diǎn)從限制進(jìn)口轉(zhuǎn)向鼓勵(lì)出口 B、貿(mào)易保護(hù)措施多樣化 C、D、實(shí)行系統(tǒng)化的管理貿(mào)易制度

被保護(hù)的商品范圍不斷擴(kuò)大。

17、跨國(guó)公司對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響主要有（）。

A、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)

B、有利于東道國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

B、有利于促進(jìn)國(guó)際技術(shù)貿(mào)易的發(fā)展

D、有利于減少和降低關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘

18、下列關(guān)稅稅種中，屬于進(jìn)口附加稅的稅種是（）。

A、反補(bǔ)貼稅

B、報(bào)復(fù)關(guān)稅

C、反傾銷稅

D、最惠國(guó)稅

19、下列屬于保護(hù)貿(mào)易理論的有（）。

A、對(duì)外貿(mào)易乘數(shù)理論

B、國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論

C、重商主義理論

D、保護(hù)幼稚工業(yè)學(xué)說(shuō) 20、關(guān)稅配額的含義是指（）。

A、對(duì)進(jìn)口商品既有配額（超過(guò)配額，不許出口），又要征收進(jìn)口關(guān)稅 B、對(duì)關(guān)稅配額內(nèi)的進(jìn)口商品征收低關(guān)稅，對(duì)關(guān)稅配額外的進(jìn)口商品征收高關(guān)稅

C、一國(guó)免稅進(jìn)出口數(shù)量限制，超過(guò)限額的進(jìn)出口要繳納常規(guī)關(guān)稅

D、發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)發(fā)展中國(guó)家的進(jìn)口優(yōu)惠限額，超過(guò)限額的不能享受優(yōu)惠待遇

二、判斷題（每小題2分，共10分。在正確的命題后邊的括號(hào)內(nèi)打√，在錯(cuò)誤的命題后邊的括號(hào)內(nèi)打ⅹ）

1、以低于國(guó)內(nèi)價(jià)格甚至低于生產(chǎn)成本的價(jià)格在國(guó)外市場(chǎng)銷售商品，擠垮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手后再壟斷力量提高價(jià)格，來(lái)獲取高額利潤(rùn)，這種傾銷是持續(xù)性傾銷。

（）

2、賣方信貸是指出口方銀行直接向外國(guó)進(jìn)口商或進(jìn)口方銀行提供的貸款。

（）

3、“烏拉圭回合”達(dá)成了包括近40個(gè)協(xié)議和決定的最后文件，決定建立世界貿(mào)易組織（WTO）來(lái)代替關(guān)貿(mào)總協(xié)定（GATT）。

（）

4、一國(guó)實(shí)行出口管制最有效的手段是實(shí)行出口許可證制度。

（）

5、我國(guó)采用從價(jià)稅方式計(jì)征關(guān)稅時(shí)，進(jìn)口稅以海關(guān)審定的正常CIF價(jià)格為完稅價(jià)格。出口稅以海關(guān)審定的正常FOB價(jià)格扣除出口稅為完稅價(jià)格。

（）

三、概念比較（每小題6分，共24分）

1、總貿(mào)易與專門貿(mào)易

2、絕對(duì)配額與關(guān)稅配額

3、共同市場(chǎng)與關(guān)稅同盟

4、關(guān)稅壁壘與非關(guān)稅壁壘

四、論述題（每小題13分，共26分）

1、什么叫里昂惕夫之謎？用所學(xué)過(guò)的一種國(guó)際貿(mào)易理論加以解釋

2、結(jié)合進(jìn)年來(lái)針對(duì)我國(guó)的越來(lái)越多的反傾銷案，分析我國(guó)為什么要求美歐日等發(fā)達(dá)國(guó)家承認(rèn)我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家地位？

第五篇：國(guó)貿(mào)試題二答案

《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》試題庫(kù)二（參考答案）

一、單選題（每題1分，共20分）

1、B

2、A

3、A

4、A

5、D

6、D

7、B

8、C

9、A

10、B

11、D

12、A

13、B

14、B

15、B

16、B

17、A

18、D

19、A 20、A

二、多選題（每題2分，共20分）

1、ABCDE

2、ABCD

3、ABCDE

4、ABC

5、ABC

6、ABCDE

7、ABC

8、ABC

9、ACD

10、ACD

三、判斷題（每題1分，共10分）

1、×

2、×

3、√

4、×

5、×

6、×

7、×

8、×

9、∨

10、∨

四、問(wèn)答題（20分）

1、有些大宗商品，如糧食、礦砂、化肥、食糖等，由于貨物的性質(zhì)，難于準(zhǔn)確地按約定數(shù)量交貨，一般規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款/數(shù)量增減條款/溢短裝條款，數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款主要包括數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的大小、選擇權(quán)以及計(jì)價(jià)方法等內(nèi)容。數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度通常用百分比表示，其大小應(yīng)視商品特性、行業(yè)或貿(mào)易習(xí)慣和運(yùn)輸方式等因素而定。機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán)可以根據(jù)不同情況，由買方行使或由賣方或船方行使。為防止賣方或買方利用數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款，根據(jù)自身的利益，故意增加或減少裝船數(shù)量，可在機(jī)動(dòng)幅度條款中加訂：“此項(xiàng)機(jī)動(dòng)幅度條款只是為了適應(yīng)船舶實(shí)際裝載量的需要時(shí)，才能適用?！比绻灰讛?shù)量較大，又允許分批裝運(yùn)，則在訂立合同時(shí)應(yīng)明確其伸縮幅度是指合同總量還是每批分運(yùn)的數(shù)量。一般只在合同規(guī)定一個(gè)百分比的機(jī)動(dòng)幅度外對(duì)每批分運(yùn)的具體幅度不作規(guī)定。這樣只要交貨總量在合同規(guī)定的幅度范圍，即算履約。

對(duì)溢裝或短裝部分計(jì)價(jià)，如果在合同中沒(méi)有特別說(shuō)明，則按合同價(jià)格計(jì)算。有時(shí)為防止有權(quán)選擇溢短裝的一方利用行市獲取額外好處，可在條款中訂明溢、短裝條款部分按裝船時(shí)市價(jià)或貨到目的地的市價(jià)計(jì)算。也可規(guī)定溢、短裝部分按合同價(jià)計(jì)算。

2、裝運(yùn)條款的訂立與合同性質(zhì)及運(yùn)輸方式有著密切的關(guān)系。我國(guó)出口合同大部分使用FOB、CIF、CFR術(shù)語(yǔ)，且多數(shù)通過(guò)海洋運(yùn)輸。根據(jù)國(guó)際慣例，此類合同，賣方將貨裝上指定船只即算完成交貨。因此，其裝運(yùn)條款主要有裝運(yùn)時(shí)間、裝運(yùn)港、目的港、是否允許分裝與轉(zhuǎn)船、裝運(yùn)通知以及滯期、速遣、裝運(yùn)通知條款等項(xiàng)內(nèi)容。

3、（1）必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（multimodal transport documents, MTD）（我國(guó)使用C.T.B/L）。

（2）、必須通過(guò)兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸。

（3）、必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)總的責(zé)任。

（4）、必須實(shí)行全程單一的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率

五、計(jì)算題（10分）

解：換匯成本=出口總成本/出口外匯凈收入

=720000/（100000—4000—100000×110%×0。01）

=720000/94900=7.59元人民幣/美元

盈虧額=出口銷售外匯凈收入×銀行買入價(jià)—出口總成本 =94900×7—720000=-55700（元）

六、案例分析（每題10分，共20分）

1、（1）如果我方已及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，那么貨運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)概由買方承擔(dān)。因?yàn)椋喊础?000通則》解釋，賣方負(fù)責(zé)在合同約定的裝運(yùn)港裝運(yùn)貨物，裝運(yùn)后要及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知以便買方及時(shí)辦理保險(xiǎn)手續(xù)，買方承擔(dān)貨物越過(guò)船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)。因此，對(duì)于貨運(yùn)途中因遇風(fēng)浪而遭致的貨物損毀，應(yīng)由買方承擔(dān)損失，我方可以根據(jù)相關(guān)的國(guó)際慣例向買方索償貨款。

（2）如果業(yè)務(wù)人員由于業(yè)務(wù)上的疏忽，忘記向買方發(fā)出裝船通知，那么我方即賣方應(yīng)承擔(dān)運(yùn)輸途中遭致的貨物損失。因?yàn)椋焊鶕?jù)慣例規(guī)定，如果貨物在運(yùn)輸途中遭受損失或滅失，是由于賣

方未及時(shí)發(fā)出通知而使買方漏保，那么賣方就不能以風(fēng)險(xiǎn)在船舷轉(zhuǎn)移為由而免除責(zé)任。由此可見(jiàn)，在本案中，是否發(fā)出裝船通知對(duì)能否收回貨款至關(guān)重要。

2、我外貿(mào)企業(yè)應(yīng)通過(guò)托收行要求代收行承擔(dān)付款責(zé)任。因?yàn)槲曳綄?duì)外簽訂的合同條款是付款交單，見(jiàn)票后45天付款。而代收行憑A商的信托收據(jù)就將單據(jù)借給了A商，這是代收行自己向進(jìn)口商提供的信用便利，而與出口人沒(méi)有關(guān)系。A商失去償付能力，代收行應(yīng)對(duì)我出口企業(yè)負(fù)全部責(zé)任。我企業(yè)不能接受代收行要我方直接向A商索款的建議。