第一篇：國貿(mào)實務試題有答案

《國際貿(mào)易實務》試卷（樣例）

2005—2006學年度第二學期期末考試試卷(A)

一、單項選擇題(在每小題的四個備選答案中，選出一個正確答案，并將正確答案的序號填在題干的括號內(nèi)。每小題1分，共20分)1.貿(mào)易條件改善的程度取決于征稅國和出口國對國際市場價格的影響力，以及出口國是否對進口國征收進口稅進行報復，一般情況下()

A.征稅國的影響力越大，出口國的影響力越小，則征稅國征收進口關稅對改善貿(mào)易條件的作用就越 B.征稅國的影響力越小，出口國的影響力越大，則征稅國征收進口關稅對改善貿(mào)易條件的作用就越大 C.征稅國的影響力越大，出口國的影響力越小，則征稅國征收進口關稅對改善貿(mào)易條件的作用就越 D.征稅國的影響力越小，出口國的影響力越大，則征稅國征收進口關稅對改善貿(mào)易條件的作用就越小 2.CPT和CFR相同的是()

A.屬裝運合同 B.交貨地點 C.費用劃分界限 D.提交的單據(jù) 3.不同商品貿(mào)易自由化程度也不同，表現(xiàn)在() A.農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易自由化超過工業(yè)制成品的貿(mào)易自由化 B.工業(yè)消費品的貿(mào)易自由化超過機械設備的貿(mào)易自由化 C.機械設備的貿(mào)易自由化超過農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易自由化 D.機械設備的貿(mào)易自由化超過工業(yè)消費品的貿(mào)易自由化 4.對生絲、棉花和羊毛等商品的計重方法可采用() A.公量 B.毛量

C.理論重量 D.法定重量 5.滯期費是()

A.買方向賣方收取的因賣方延期交貨而造成損失的補償費 B.賣方向買方收取的因買方延期交貨而造成損失的補償費

C.租船人未按約定日期完成裝卸定額，延誤了船期而付給船方的罰款 D.船方裝卸太慢而向貨方支付的賠償費

6.一般說來，關境和國境是一致的，但有些國家在國境內(nèi)設立自由港、自由貿(mào)易區(qū)和出口加工區(qū)等經(jīng)濟特區(qū)，這時候關境小于國境。有些國家之間締結關稅同盟，因而參加關稅同盟的國家的領土即成為統(tǒng)一的關境，這時候關境()國境。 A.小于 B.等于 C.大于 D.其他 7.海運提單和航空運單()

A.均為物權憑證 B.均為承運人出具的承運貨物的收據(jù) C.均可背書轉讓 D.均為提貨憑證

8.無論是采用托收方式還是信用證方式，除個別來證另有規(guī)定外，匯票的受款人均應填寫() A.開證行與通知行 B.開證行與保兌行 C.托收行或議付行 D.通知行與議付行 9.倉至倉條款是()

A.承運人運輸責任起訖條款 B.出口人交貨責任起訖條款 C.保險人保險責任起訖條款 D.戰(zhàn)爭險責任期限起訖條款

10.商品的國際價值量的高低與勞動生產(chǎn)率呈反比，與勞動強度()A.呈反比 B.相同 C.呈正比 D.不相關

11.一般地，大多數(shù)國家的關稅結構是：對工業(yè)制成品的進口征收較高的關稅，對半制成品的進口稅率()，對原料的進口稅率一般，甚至免稅。 A.最高 B.較高 C.較低 D.次之 12.信用證體現(xiàn)了()

A.開證申請人與開證行之間的契約關系 B.開證行與受益人之間的契約關系 C.開證申請人與受益人之間的契約關系

D.開證申請人、開證行和受益人三者間的契約關系 13.通過協(xié)議，獲得某地區(qū)商品專營權的是() A.代理商 B.包銷商 C.寄售商 D.拍賣商

14.在談判中自信、保守、刻板嚴謹，辦事富有計劃性，工作注重效率，追求完美，這種人屬() A.美國人 B.德國人

C.韓國人 D.阿拉伯人

15.對外貿(mào)易(Foreign Trade)是指一國或地區(qū)同別國或地區(qū)進行貨物和服務交換的活動。從國際范圍來看這種貨物和服務交換活動，就稱為() A.世界貿(mào)易 B.服務貿(mào)易 C.貨物貿(mào)易 D.對外貿(mào)易

16.采用信用證支付方式時，匯票的付款人應按信用證的規(guī)定填寫，如來證沒有具體規(guī)定付款人名稱，則理解為()是開證行。

A.收款人 B.付款人 C.受益人 D.付款行

17.在出口業(yè)務中，采用托收的支付方式時，匯票的付款人應填寫() A.本國出口人 B.外國出口人 C.本國進口人 D.國外進口人

18.新貿(mào)易保護主義是70年代中后期在世界經(jīng)濟結構調(diào)整的大背景下形成的保護思潮，其主要代表人物是()

A.凱恩斯 B.李斯特 C.高德萊 D.普雷維什

19.世界貿(mào)易組織對有關條款的修訂，須經(jīng)()多數(shù)票通過。 A.2/3 B.3/5 C.3/4 D.1/2 20.大衛(wèi)·李嘉圖的代表作是()

A.《國富論》 B.《政治經(jīng)濟學及賦稅原理》 C.《域際與國際貿(mào)易》 D.《投入——產(chǎn)出經(jīng)濟學》

二、多項選擇題(在每小題的五個備選答案中，選出二至五個正確的答案，并將正確答案的序號分別填在題干的括號內(nèi)，多選、少選、錯選均不得分。每小題2分，共20分)1.在關稅同盟理論中關于貿(mào)易創(chuàng)造效應和貿(mào)易轉移效應這兩個概念是()提出的。A.范納 B.西托夫斯基 C.小島清 D.德紐 E.李普西

2.《2000年通則》與《1990年通則》相比，作出實質(zhì)性改變的貿(mào)易術語有()A.FAS B.CFR C.DEQ D.DAF E.DDP

3.各國制定對外貿(mào)易政策的目的是()

A.保護本國市場 B.擴大本國產(chǎn)品的國外市場 C.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構 D.積累發(fā)展資金 E.維護和發(fā)展同其他國家和地區(qū)的政治經(jīng)濟關系 4.下列哪幾種票據(jù)必定是即期的()

A.商業(yè)匯票 B.商業(yè)本票 C.銀行匯票 D.銀行本票 E.支票

5.匯票付款期限的規(guī)定方法有()

A.見票即付 B.見票后若干天付款 C.出票后若干天付款 D.提單簽發(fā)日后若干天付款 E.指定日期付款

6.1986年9月15日至20日締約方部長會議上，通過了《烏拉圭回合部長宣言》。宣言中，力求達到以下目的()

A.制止和扭轉保護主義 B.消除貿(mào)易扭曲現(xiàn)象 C.維護關貿(mào)總協(xié)定的基本原則 D.促進關貿(mào)總協(xié)定的目標 E.建立一個更加開放的、具有生命力和持久的多邊貿(mào)易體制

7.英國倫敦保險協(xié)會所制定的《協(xié)會貨物保險條款》規(guī)定可單獨投保的有()A.ICC(A)B.ICC(B)C.ICC(C) D.戰(zhàn)爭險和罷工險 E.惡意損害險

8.為防止運輸途中貨物被竊，應該投保()

A.平安險 B.水漬險 C.一切險 D.平安險加保偷竊險 E.一切險加保偷竊險

9.進口附加稅通常是一種特定的的臨時性措施。其目的主要有() A.應付國際收支危機 B.維持進出口平衡

C.防止外國商品低價傾銷 D.對國外某個國家實行歧視或報復等 E.作為一種特別關稅

10.交易成立須經(jīng)()等基本環(huán)節(jié)，它是合同成立的必要條件。 A.邀請發(fā)盤 B.發(fā)盤 C.還盤 D.接受 E.簽訂合同

三、計算題(共4分)我某公司裝運50箱農(nóng)業(yè)機械到漢堡港，每箱毛重120公斤，體積為120×45×32厘米，該貨運費計算標準為W/M，10級，基本費率為230美元，另加燃油附加費25%，港口擁擠費15%，應付運費多少?要求寫出計算公式及計算過程。

四、簡答題(每小題5分，共45分)1.簡評綜合發(fā)展戰(zhàn)略理論。

2.簡述FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP的主要區(qū)別。3.簡述超保護貿(mào)易政策的特點。 4.簡述寄售及其應注意的問題。 5.簡述從價稅的優(yōu)點與缺點。

6.結合我國的實際論述仲裁的優(yōu)越性及確定仲裁條款應注意的問題? 7.以進口配額為例說明非關稅的特點。

五、案例分析(第1題5分，第2題6分，共11分)1.A向B發(fā)盤，發(fā)盤中說：“供應50臺拖拉機，100匹馬力，每臺CIF香港3500美元，訂立合同后兩個月裝船，不可撤銷即期信用證付款，請電復?！盉收到發(fā)盤后，立即電復說：“我接受你的發(fā)盤，在訂立合同后立即裝船?！钡獳未作任何答復。問雙方的合同是否成立?為什么? 2.有一份CIF合同，出售小公牛，按CIF莫桑比克港口條件成交。合同規(guī)定：“半數(shù)價金有裝船時支付，以換取裝運單據(jù)；其余半數(shù)價金在到貨時付清?！焙髞碡浳镆蝻L險而損失，未能到達目的港。買方則以此為理由而拒絕支付余數(shù)貨款，雙方發(fā)生激烈爭論。試問在上述情況下，買方有無拒付余數(shù)貨款的權利?為什么?

《國際貿(mào)易實務》答案（樣例）

2005—2006學年度第二學期期末考試試卷(A)答案

一、單項選擇題(每小題1分，共20分)1.A 2.A 3.D 4.A 5.C 6.C 7.B 8.C 9.C 10.C 11.D 12.B 13.B 14.B 15.A 16.B 17.D 18.C 19.A 20.B

二、多項選擇題(每小題2分，共20分)1.AE 2.AC 3.ABCDE 4.DE 5.ABCDE 6.ABCDE 7.ABCD 8.CD 9.ABCDE 10.BD

三、計算題(共4分)解：根據(jù)求積載系數(shù)得出運費按M計算

運費=Fb(基本運費率)×［1+∑S(附加費之積)］×Q(總貨運量)

=230×(1+25%+15%)×0.173×50=2785.3(美元)

答：應付運費2785.3美元

四、簡答題(前5題每小題5分，后兩題每小題10分，共45分)1.答：(1)它突破了以往的經(jīng)濟一體化理論的研究辦法，強調(diào)應用與發(fā)展理論緊密聯(lián)系的跨學科的研究辦法；

(2)認為經(jīng)濟一體化是發(fā)展中國家的一種發(fā)展戰(zhàn)略，不限于市場的統(tǒng)一；主張經(jīng)濟的相互依存發(fā)展必須以生產(chǎn)領域為基礎。

(3)考慮到發(fā)展中國家實現(xiàn)經(jīng)濟一體化過程中的困難，把一體化看作是集體自力更生的手段和按照新秩序逐漸變革世界經(jīng)濟的要素。

(4)在制定經(jīng)濟一體化政策時，要進行綜合考慮，密切結合本國和本地區(qū)的實際；反對外面強加的一體化。

2.答：(1)運用的運輸方式不同；前者僅用于水上運輸，后者可用于任何運輸方式。

(2)交貨地點不同；前者在裝運港，后者可在裝運港或內(nèi)陸出口地點。

(3)風險劃分界限不同；前者以裝運港船舷為界，后者以貨交承運、監(jiān)管為界。

(4)提供的運輸單據(jù)不同；前者提供提單，后者提供證明貨物已交承運人的通常單據(jù)。(5)賣方投保的險別不同；前者只投保水上運輸險峰，后者可投保各種運輸險。

3.答：(1)超保護貿(mào)易政策不僅僅保護幼稚工業(yè)，更多地保護國內(nèi)發(fā)達的或出現(xiàn)衰落的工業(yè)。

(2)不再是培養(yǎng)自由競爭的能力，而是鞏固和加強對國內(nèi)外市場的壟斷。

(3)不是防御性地限制進口，而是在壟斷國內(nèi)市場的基礎上對國外市場進行進攻性擴張。(4)不是保護一般工業(yè)資產(chǎn)階級利益，而是保護壟斷資產(chǎn)階級利益。(5)保護政策措施不僅有關稅和貿(mào)易條約，還有其他各種獎出限人措施。

4.答：(1)寄售是指委托人(貨主)先將貨物運往寄售地，委托國外一個代銷人(受托人)，按照寄售協(xié)議規(guī)定的條件，由代銷人代替貨主進行銷售，在貨物出售后，由代銷人向貨主結算貸款的一種貿(mào)易做法。在國際貿(mào)易中采用的寄售方式，與通常的賣斷方式比較，具有下列幾個特點：

(2)寄售人先將貨物運至目的地市場(寄售地)，然后經(jīng)代銷人在寄售地向當?shù)刭I主銷售。(3)寄售人與代銷人之間是委托代售關系，而非買賣關系。

(4)寄售貨物在售出之前，包括運輸途中和到達寄售地后的一切費用和風險，均由寄售人承擔。

(5)寄售貨物裝運出口后，在到達寄售地前也可采用出售貨物的辦法。 5.答：一般說來，從價稅有以下幾個優(yōu)點：

(1)從價稅的征收比較簡單，對于同種商品，可以不必因其品質(zhì)的不同，再詳加分類。(2)稅率明確，便于比較各國稅率。

(3)稅收負擔較為公平，因從價稅額隨商品價格與品質(zhì)的高低而增減，較符合稅收的公平原則。(4)在稅率不變時，稅額隨商品價格上漲而增加，既可增加財政收入，又可起到保護關稅的作用。主要缺點：

(5)但在征收從價稅中，較為復雜的問題是確定進口商品的完稅價格。6答：(1)仲裁也稱為公斷是買賣雙方按照在爭議發(fā)生之前或之后簽定的協(xié)議，自愿把他們之間的爭議交給仲裁機構仲裁。(2分)

(2)仲裁不同于協(xié)商和調(diào)解，也不同于訴訟。仲裁既有自愿性的一面，又有強制性的一面。(3)對于雙方當事人而言仲裁比訴訟具有更大的靈活性。仲裁員不是由國家任命的，而是由雙方當事人指定。

(4)仲裁員一般是貿(mào)易界知名的人士或有關專家，比較熟悉國際貿(mào)易業(yè)務。處理問題迅速及時。費用也低。

確定合同仲裁條款時應注意的問題：

(5)首先應該在合同中明確仲裁的地點，應力爭在我國境內(nèi)仲裁。

(6)在我國一般由中國國際貿(mào)易促進會國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會及其分會負責對外貿(mào)易仲裁。(7)根據(jù)我國先現(xiàn)行仲裁程序規(guī)則進行仲裁。

(8)必須根據(jù)我國的仲裁規(guī)則同時兼顧國際慣例及國際法律，公平合理地作出裁決。(9)買賣雙方應該在合同仲裁條款中明確仲裁費用由誰承擔。7.答：(1)非關稅壁壘是指關稅之外的一切限制進口的各種措施。

(2)非關稅壁壘與關稅壁壘相比具有更大的靈活性和針對性。(3)非關稅壁壘比關稅壁壘更能直接達到目的。(4)非關稅具有隱蔽性和歧視性。

(5)非關稅壁壘種類繁多，但其中最常見的是進口配額制。進口配額制又稱進口限額制，是一國政府在一定時期內(nèi)，對某些商品的進口數(shù)量或金額加以直接限制。

(6)凡是在規(guī)定的期限內(nèi)配額內(nèi)的貨物可以進口，超過配額不準進口或征收更高的進口關稅或罰后再進口。是資本主義國家實行數(shù)量限制的重要手段之一。

(7)針對進口數(shù)量配額的特點，出口國家可以通過限制出口數(shù)量，提高出口商品的檔次、質(zhì)量，從而提高出口商品的價值，最終出口數(shù)量減少的情況下，使出口總值不變甚至提高。(8)除此之外，對于國別配額還可以通過第三個國家進行轉口貿(mào)易來突破配額的限制。

六、案例分析(第1題5分，第2題6分，共11分)1.答：A與B之間的合同并未成立。因為

(1)合同成立必須是一方發(fā)盤另一方作出有效接受。

(2)而B的接受并非有效接受，因A在原發(fā)盤中規(guī)定的裝運日期是：“訂立合同后兩個月裝船”。而B在接受中把它變?yōu)椤坝喠⒑贤罅⒓囱b船”。對裝船日期的變更視為實質(zhì)性變更。實質(zhì)性變更是對發(fā)盤的拒絕構成還盤。

(3)即使A不作任何答復，合同也是不成立的。2.答：買方無權拒付余數(shù)貨款。因為：

(1)CIF條件貨物在運輸途中損失由買方負責。

(2)CIF屬象征性交貨，賣方已提供符合規(guī)定的全套單據(jù)，買方就應按規(guī)定支付貨款。(3)合同規(guī)定“半數(shù)價金??到貨時付清”，只是對付款時間和方式的規(guī)定，而不是以到貨為付款的限制性條件。

第二篇：國貿(mào)實務習題答案章

國貿(mào)實務習題答案-章

案例討論

2．某年5月10日，中國華東地區(qū)A進出口公司電報通知美國B貿(mào)易公司，以CIF價格術語向美方出口成品制衣，總價為100萬美元，以不可撤銷的信用證支付貨款。A公司5月16日收到美方B公司回電，同意購買，但要求降價至95萬美元。中國A公司于5月19日電報通知對方并同意其要求，美方B公司于5月20日收到此電報。A公司將貨物運至寧波港，交由某省C遠洋運輸公司承運，整批貨物分裝在三個集裝箱內(nèi)。6月10日承運船舶在公海航行時，由于船員疏忽，船上發(fā)生火災，A公司托運的一個集裝箱被燒毀。6月15日貨物運抵紐約港，但美方B公司拒絕接受貨物，并向A公司提出索賠。雙方訴至我國某法院。試問：（1）雙方的合同爭議是否可適用《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》解決？（2）該合同于何時成立？為什么？（3）貨物被毀受損，美方B公司能否要求中方A公司給予賠償？為什么？ 答案要點

我國和美國均是《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的最早成員國之一，《公約》規(guī)定，如果合同雙方當事人的營業(yè)地是處于不同的國家，而且這些國家都是該公約的締約國，該公約就適用于他們之間訂立的貨物買賣合同，即該公約適用于營業(yè)地處于不同的締約國的當事人之間訂立的買賣合同。我國和美國均是《公約》的締約國，因此，可以適用《公約》。根據(jù)《公約》規(guī)定，接受通知必須送到受盤人之后方生效，美方B公司于5月20日收到接受電報，所以，合同于5月20日成立。由于本合同是CIF術語成交，買賣雙方的風險劃分以裝運港的船舷為界，因此，賣方不承擔賠償責任。

一、名詞解釋

1．國際貿(mào)易：是指從國際范圍來看的國或地區(qū)與別國或地區(qū)進行貨物和服務交換的活動。

3．國際條約與公約：是指兩個或兩個以上的主權國家為確定彼此的政治、經(jīng)濟、貿(mào)易、文化的軍事等方面的關系權利和義務而締結的諸如公約、協(xié)定的議定書等各種協(xié)議的總稱。國際條約是國際貿(mào)易所應遵守的重要法律之一。

4．國際貿(mào)易慣例：一般是指在國際貿(mào)易業(yè)務中, 經(jīng)過反復實踐形成的，并經(jīng)過國際組織加以解釋和編篡的一些行為規(guī)范和習慣做法。

二、判斷題

(×)1．在合同中作出的規(guī)定必須與慣例的解釋相符否則無效。

(√)2．當合同中對某一問題未作出規(guī)定時，應參照有關貿(mào)易慣例。

(×)3．慣例是由國際組織制定的，對合同的當事人具有強制的約束力。

(√)4．當事人如果明確規(guī)定采納有關慣例時，該慣例具有約束力。

三、簡答題

2．進出口貿(mào)易業(yè)務的基本流程包括哪些環(huán)節(jié)？在各個環(huán)節(jié)中應注意哪些事項？

答：出口貿(mào)易的基本流程包括：（一）出口交易前的準備工作階段，其中主要包括下列工作：選配參加談判的人員；選擇目標市場；選擇交易對象；制定出口商品經(jīng)營方案；做好出口商品商標的國外注冊工作。

（二）交易磋商和簽訂合同階段，交易磋商在形式上可分為口頭和書面兩種，交易的一般程序應包括邀請發(fā)盤、發(fā)盤、還盤、接受和簽訂合同等環(huán)節(jié)，其中發(fā)盤和接受是交易成立的基本環(huán)節(jié)，也是合同成立的必要條件。

（三）出口合同履行階段。這些環(huán)節(jié)包括：備貨；催證、審證和改證；租船訂艙與保險；制單結匯。

進口貿(mào)易的基本流程包括：

（一）進口交易前的準備工作階段，主要有編制進口計劃、填制進口卡片、選擇目標市場和交易對象、制定進口商品經(jīng)營方案等。

（二）交易磋商與簽訂進口合同階段，做好貨比三家的工作。

（三）進口合同的履行階段，其履行的一般程序包括：開立信用證；派船接運貨物并辦理保險；審單與付匯；報關、驗收和撥交；進口索賠。

第四章 國際貿(mào)易術語

案例討論 1．我國北方A化工進出口公司與美國加利福尼亞B化學制品公司按照FOB大連條件簽訂了一筆化工原料的買賣合同。A公司在規(guī)定的裝運期屆滿前三天將貨物裝上B公司指派的某新加坡輪船公司的海輪上，且裝船前檢驗時，貨物的品質(zhì)良好，符合合同的規(guī)定。貨到目的港舊金山，B公司提貨后經(jīng)目的港商檢機構檢驗發(fā)現(xiàn)部分貨物結塊，品質(zhì)發(fā)生變化。經(jīng)調(diào)查確認原因是貨物包裝不良，在運輸途中吸收空氣中的水分導致原顆粒狀的原料結成硬塊。于是，B公司向A公司提起索賠。但A公司認為，貨物裝船前經(jīng)檢驗是合格的，品質(zhì)變化是在運輸途中發(fā)生的，也就是越過船舷之后才發(fā)生的，按照國際貿(mào)易慣例，其后果應由買方承擔，因此，A公司拒絕賠償。試問，A公司的申辯是否有理？此爭議應如何處理? 并請說明理由。

答案要點

本案中賣方A公司應承擔賠償責任，其引用國際貿(mào)易慣例，以貨物越過風險已轉移給買方B公司為由而拒絕賠償是沒有道理的。理由是，雖然貨物品質(zhì)發(fā)生變化，導致買方損失的情況是發(fā)生在運輸途中，即越過船舷之后，但損失是由于包裝不良造成的，這就說明致?lián)p的原因是在裝船前已經(jīng)存在了，因此，貨物發(fā)生損失已帶有必然性。這屬于賣方履約中的過失，應構成違約。而根據(jù)國際貿(mào)易慣例對FOB的風險轉移的解釋，如果途中由于突然發(fā)生的意外事件導致貨物的損失由買方承擔。本案所說的情況顯然不屬于慣例規(guī)定的范圍，所以賣方A公司拒賠是沒有道理的。

一、判斷題

(×)1．在合同中作出的規(guī)定必須與慣例的解釋相符否則無效。(√)2．當

合同中對某一問題未作出規(guī)定時，應參照有關貿(mào)易慣例。

(×)3．慣例是由國際組織制定的，對合同的當事人具有強制的約束力。

(√)4．當事人如果明確規(guī)定采納有關慣例時，該慣例具有約束力。

(×)5．在采用FOB術語成交，利用程租船運輸?shù)拇笞谪浳锏慕灰字?，如果賣方不愿意承擔裝船費用，可選擇FOB Stowed 和FOB Trimmed。

(×)6．FOB under Tackle 是指賣方承擔貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止的一切費用和風險。

(√)7．按FCA術語成交，應由買方訂立運輸合同或指定承運人。按慣例，當賣方被要求協(xié)助訂立運輸合同時，只要買方承擔費用和風險，賣方也可以辦理。

(×)8．FAS與 FOB的相同之處之一是賣方都要承擔貨物的裝船費用。

(√)9．《華沙一牛津規(guī)則》是國際法協(xié)會專門為解釋CIF合同而制定的。

(×)10．在CIF條件下由賣方負責辦理貨物運輸保險，在CFR條件下是由買方投保，因此，運輸途中貨物滅失和損失的風險，前者由賣方負責，后者由買方負責。

(√)11．CIF條件下，賣方交貨地點是在裝運港而不是目的港(×)12．按CIF術語成交，買方履行其交單義務。(√)13．按CIF術語成交，賣方履行其交單義務，除此之外，還必須履行交貨義務。

(×)14．按CIF Ex Ship's Hold Louis port 條件成交后，賣方應負擔從裝運港到目的港為止的費用和風險。

(×)15．按CIF Landed London成交的貨物，在倫敦的卸貨費和進口報關費應由賣方負擔。

(×)16．買賣雙方按 CIF Liner Terms 成交，賣方發(fā)運的貨物必須采用班輪裝運。

(√)17．CFR術語是在FOB價的基礎上加上裝運港至目的港的通常運費。

(√)18．采用CFR術語成交時買方若不負擔包括駁船費在內(nèi)的卸貨費用，可采用CFR Liner Term和CFR Landed。

(×)19．采用CFR術語時賣方應承擔的基本義務包括租船訂艙，將貨物裝船并支付正常運費，辦理貨運保險，辦理出口通關手續(xù)。

(×)20．采用CFR、CIF術語成交，合同中只規(guī)定裝運期或交貨期；而采用CPT、CIP術語，合同中不但要規(guī)定裝運期，還要規(guī)定貨物到達目的地的期限。

(×)21．按照《2000年通則》的解釋，CIP、CPT與FCA的相同之處表現(xiàn)在當事人的責任相同。

(×)22．按照國際貿(mào)易慣例，EXW條件下，賣方承擔的基本義務有提交符合合同規(guī)定的貨物，提交商業(yè)發(fā)票，提交有關的運輸單據(jù)。第四章 國際貿(mào)易術語

二、名詞解釋

2． FOB Liner Terms: 即FOB 班輪條件。它是為了解決裝船費用的負擔問題，而產(chǎn)生的FOB的變形之一。這一變形是指裝船費用按照班輪的做法來辦，即由船方或買方承擔。所以，采用這一變形，賣方不負擔裝船的有關費用。

3．FOB Under Tackle: 即FOB吊鉤下

交貨。它是為了解決裝船費用的負擔問題，而產(chǎn)生的FOB的變形之一。指賣方負擔費用將貨物交到買方指定船只的吊鉤所及之處，而吊裝入艙以及其他各項費用概由買方負擔。

4．FOB Stowed ：即FOB理艙費在內(nèi)。它是為了解決裝船費用的負擔問題，而產(chǎn)生的FOB的變形之一。指賣方負責將貨物裝入船艙并承擔包括理艙費在內(nèi)的裝船費用。理艙費是指貨物入艙 后進行安置和整理的費用。 5．CFR Liner Terms ：即CFR 班輪條件。它是為了解決卸貨費用的負擔問題，而產(chǎn)生的CFR的變形之一。指卸貨費按班輪做法辦理，即買方不負擔卸貨費。

6．CFR Landed：即CFR 卸至碼頭。它是為了解決卸貨費用的負擔問題，而產(chǎn)生的CFR的變形之一。指由賣方承擔卸貨費，包括可能涉及的駁船費在內(nèi)。

7．象征性交貨：象征性交貨是針對實際交貨而言，在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款，只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)（名稱、內(nèi)容和份數(shù)相符的單據(jù)），就算完成了交貨義務，即使貨物在運輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務。反之，如果賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完 好無損地運達目的地，買方仍有權拒付貨款。

8．實際交貨：實際交貨是不同于象征性交貨的另一類交貨方式，它是指賣方要在規(guī)定的時間和地點將符合合同規(guī)定的貨物實際提交給買方或其指定的人，才算完成了交貨義務，而不能以交單代替交貨。

第四章 國際貿(mào)易術語

三、簡答題

4．怎樣理解CFR條件下裝船通知的特殊重要性？

答：按照CFR條件達成的交易，賣方需要特別注意的問題是，貨物裝船后必須及時向買方發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)。根據(jù)一般的國際貿(mào)易慣例，以及有些國家的法律規(guī)定，如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，使買方未能辦理貨物保險，那么，貨物在海運途中的風險被視為賣方負擔。這就是說，如果貨物在運輸途中遭受損失或滅失，由于賣方未發(fā)出通知而使買方漏保，那么賣方就不能以風險在船舷轉移為由免除責任。由此可見，盡管在FOB和CIF條件下，賣方裝船后也應向買方發(fā)出通知，但CFR條件下的裝船通知卻具有更為重要的意義。5．請指出FOB、CFR和 CIF的相同點和區(qū)別。

答：FOB、CFR和CIF這三種常用貿(mào)易術語，按照《2000年通則》的解釋，賣方都是在裝運港交貨；買賣雙方承擔的風險都是以船舷為界進行劃分；都是僅適用于水上運輸方式；賣方承擔出口通關的責任和費用，買方承擔進口通關的責任和費用。但在運輸和保險的安排上卻存在著差別。FOB條件下，運輸和保險由買方自行安排，賣方?jīng)]有

責任；CFR條件下，賣方負責簽訂運輸合同，支付運費，保險由買方自行安排；CIF條件下，運輸合同和保險合同均由賣方負責簽訂，并承擔運費和保險費。由此可見，三種貿(mào)易術語在交貨地點、風險劃分界限、適用的運輸方式以及出入境通關的責任負擔方面都是完全相同的，區(qū)別只是在于有關運輸保險的責任和費用的承擔方面。6．請比較FCA、CPT和 CIP的異同點。

答：按照《2000年通則》的解釋，按照FCA、CPT和CIP這三種術語成交時，賣方都是在合同約定的地點將貨物交給第一承運人控制時完成交貨義務；賣方承擔的風險都是以第一承運人控制貨物時轉移給買方；它們都是適用于各種運輸方式；賣方承擔出口通關的責任和費用，買方承擔進口通關的責任和費用。但在運輸和保險的安排上卻存在著差別。FCA條件下，運輸和保險由買方自行安排，賣方?jīng)]有責任； CPT條件下，賣方負責簽訂運輸合同，支付運費，保險由買方自行安排；CIP條件下，運輸合同和保險合同均由賣方負責簽訂，并承擔運費和保險費。由此可見，向承運人交貨的這三種貿(mào)易術語在交貨地點、風險劃分界限、適用的運輸方式以及出入境通關的責任負擔方面也都是完全相同的，區(qū)別只是在于有關運輸保險的責任和費用的承擔方面。所以，可以說，F(xiàn)CA、CPT與 CIP之間的聯(lián)系與區(qū)別和FOB、CFR與CIF之間的聯(lián)系與區(qū)別是一致的。

第二章 國際貿(mào)易交易前的準備

案例討論

2.江蘇省無錫市某制鞋有限公司以生產(chǎn)加工及設計男女皮鞋聞名中外，其生產(chǎn)的產(chǎn)品在國內(nèi)占有一定的市場, 擁有的“利盟”牌文字和圖形的商標在國內(nèi)也有較高的知名度。為盡快打開國際皮鞋市場, 讓自己的產(chǎn)品走出國門，走向世界, 該公司的高層領導和決策部門決定在提高產(chǎn)品質(zhì)量, 在國外廣作宣傳和積極促銷的同時, 還要在美國、日本、瑞典、法國、西班牙、比利時、丹麥、韓國等國家申請“利盟”牌文字和圖形商標的注冊專用權。為此, 該公司特地委托該市某商標事務所代為辦理各國商標注冊事宜?？紤]到公司擬申請商標注冊的絕大多數(shù)國家都是《商標國際注冊馬德里協(xié)定》的成員國, 因此，該商標事務所決定通過國際注冊的方式在各有關國家取得商標專用權, 然后對那些不屬于《商標國際注冊馬德里協(xié)定》成員國的其他國家, 再逐一取得注冊“利盟”牌文字和圖形商標的資格。試問，如何通過國際注冊使“利盟”牌文字和圖形商標在各有關國家取得商標專用權? 答案要點

商標權具有嚴格的地域性，只有注冊才能在注冊國家或者地區(qū)受到保護。從目前現(xiàn)有保護商標的國際公約和慣例看，中國企業(yè)到國外注冊

商標主要有兩條途徑：一是直接向所在國逐一申請商標注冊，即逐一國家注冊；二是通過《商標國際注冊馬德里協(xié)定和議定書》辦理商標國際注冊。所謂商標國際注冊，就是我國企業(yè)通過馬德里協(xié)定和議定書辦理商標國際注冊。我國分別于1989年10月4日和1995年12月1日成為《商標國際注冊馬德里協(xié)定》和《商標國際注冊馬德里協(xié)定有關議定書》的成員國。因此，我國企業(yè)可以通過國家商標局向世界知識產(chǎn)權組織(WIPO)的國際局提交國際注冊申請，在馬德里協(xié)定和議定書中的成員國取得商標的法律保護。目前，通過一個申請可以同時指定74個馬德里系統(tǒng)成員國申請注冊。在本案中，“利盟”牌文字和圖形商標的國際注冊可以采用逐一國家注冊和國際注冊相結合的方式，對那些不屬于《商標國際注冊馬德里協(xié)定》成員國的其他國家, 采取逐一注冊的形式。

第二章 國際貿(mào)易交易前的準備

一、名詞解釋

1.國際商品市場調(diào)研：是指為了發(fā)現(xiàn)一種或一組產(chǎn)品的銷售趨勢，找出取得銷售成功的方法而進行的調(diào)查國際商品市場的活動。它不僅是市場狀況和統(tǒng)計數(shù)字的羅列, 而且還要對它們進行全面分析與研究，為企業(yè)的營銷與經(jīng)營管理提供科學決策。

2.直接出口：是指生產(chǎn)企業(yè)不通過中間人, 而直接從事一切出口營銷活動。在直接出口方式下，企業(yè)的一系列重要業(yè)務活動都是由其自身完成的。

3.間接出口：是指企業(yè)將產(chǎn)品賣給國內(nèi)的出口商或委托國內(nèi)的外貿(mào)代理機構，由他們負責經(jīng)營出口業(yè)務。

第三章 國際貨物買賣合同的磋商與訂立

案例討論

3.某年11月4日順達公司應瑞典TG公司的請求，報價棉花500噸，每噸斯德哥爾摩到CIF價格340歐元，即期裝運實盤，要約有效期至11月24日。TG公司接收到報盤后，請求順達公司：“降低價格；延長要約有效期”。順達公司曾將價格每噸減至320歐元，延長要約有效期至11月30日。TG公司接收到順達公司來電后，又請求順達公司：“增加數(shù)量；再次延長要約有效期”。順達公司再將數(shù)量增至800噸，延長要約有效期至12月10日。TG公司于12月6日來電接受該盤。順達公司在接到TG公司承諾電報時，發(fā)現(xiàn)國際市場因受災影響棉花產(chǎn)量，市場價格暴漲。順達公司不愿意成交，復電稱：“由于世界市場價格變化，在接到承諾電報前已將貨物售出，不能提供貨物”。TG公司不同意這一說法，認為：承諾是在要約有效期內(nèi)作出，是有效的，堅持要求順達公司按要約的條件履行合同。提出：“執(zhí)行合同或者賠償差價損失6萬歐元，否則將起訴與法院”。試問：①雙方間的買賣合同是否成立？②TG公司有無正當理由提起訴訟

？為什么？

答案要點

交易磋商的一般程序應包括邀請發(fā)盤、發(fā)盤、還盤、接受和簽訂合同等環(huán)節(jié)，其中發(fā)盤和接受是交易成立的基本環(huán)節(jié)，也是合同成立的必要條件。本案的關鍵問題是如何認識合同訂立的程序。一般說來，訂立合同必須經(jīng)過兩個程序，即發(fā)盤和接受。本案中，經(jīng)過推遲的發(fā)盤有效期是11月30日，AM的承諾于11月26日到達，是有效接受，合同應于11月26日成立。SB公司以“由于世界市場價格變化，貨物在接到承諾電報前已售出”為由不履行合同，是完全沒有法律依據(jù)的違約行為。因此，雙方間的買賣合同已經(jīng)成立。

第三章 國際貨物買賣合同的磋商與訂立

一、名詞解釋

1．國際貨物買賣合同：按照《國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，是指營業(yè)地處于不同國家的當事人所訂立的貨物買賣合同。

2．交易磋商：是指買賣雙方以買賣某種商品為目的而通過一定程序就交易的各項條件進行洽商并最后達成協(xié)議的全過程。

3．詢盤：是準備購買或出售商品的人向潛在的供貨人或買主探詢該商品的成交條件或交易的可能性的業(yè)務行為，它不具有法律上的約束力。

4．發(fā)盤：是指凡向一個或一個以上的特定人提出訂立合同的建議，內(nèi)容明確，并表示發(fā)盤人一旦得到接受即受其約束，這樣的訂約建議即為發(fā)盤。

5．還盤：是指受盤人不同意或不完全同意發(fā)盤提出的各項條件，并提出了修改意見，建議原發(fā)盤人考慮，即還盤是對發(fā)盤條件進行添加、限制或其他更改的答復。受盤人的答復如果在實質(zhì)上變更了發(fā)盤條件，就構成對發(fā)盤的拒絕，其法律后果是否定了原發(fā)盤，原發(fā)盤即告失效，原發(fā)盤人就不再受其約束。

6．接受：在法律上稱為承諾，它是指受盤人在發(fā)盤規(guī)定的時限內(nèi)，以聲明或行為表示同意發(fā)盤提出的各項條件。

二、判斷題

1．一般地說，交易磋商有四個環(huán)節(jié)，其中達成交易不可缺少的兩個基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟是詢盤與接受。(×)2．接受和發(fā)盤一樣也是可以撤銷的。3．一項接受由于電訊部門的延誤，發(fā)盤人收到此項接受時已超過該發(fā)盤的有效期，那么除非發(fā)盤人及時提出異議，該逾期接受有效，合同成立。(√)

4．一項接受由于電訊部門的延誤，發(fā)盤人收到此項接受時已超過該發(fā)盤的有效期，那么該逾期接受喪失接受效力，合同未成立。(×)

5．對外報貨號10005柳筐500打，每打CIF倫敦4英鎊，每5打一紙箱，11/12月裝船，限8月10日復到。這是一項有效的發(fā)盤。(√)6．我某公司10月2日向美商發(fā)盤，以每打84.50美元CIF紐約的價格提供全棉男襯衫500打，限10月15日復到有效。該盤于10月7日抵達美

商，10月8日我發(fā)現(xiàn)問題，向美商發(fā)傳真要求撤銷該發(fā)盤，該發(fā)盤不能撤銷。(√)

7．公司周一對外發(fā)盤，限周五復到，客戶周二回電還盤，邀我電復，我未處理。但是，周四客戶又來電接受我周一的發(fā)盤。則這筆交易達成。(×)8．公司對外發(fā)盤，國外的客戶在發(fā)盤的有效期內(nèi)回電接受，但在同一電文中要求將裝運期提前一個月。這是有效接受。(×)

9．還盤是對發(fā)盤的拒絕，還盤一經(jīng)作出，原發(fā)盤即失去效力，發(fā)盤人不再受其約束。(√)

三、選擇題 1．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，合同成立的時間是(A)。

A．接受生效的時間 B．交易雙方簽訂書面合同時 C．在合同獲得國家批準時 D．當發(fā)盤送達受盤人時

2．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受于(C)生效。 A．合理時間內(nèi) B．向發(fā)盤人發(fā)出時 C．送達發(fā)盤人時 D．發(fā)盤人收到后以電報確認時

3．按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的解釋，發(fā)盤于(C)生效。 A． 向特定的人發(fā)出時 B． 合理時間內(nèi) C． 送達受盤人時 D． 受盤人收到并確認時

4．關于逾期接受，《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定是(D)。 A．逾期接受一律無效 B．逾期接受是一個新的發(fā)盤 C．逾期接受完全有效 D．逾期接受是否有效，關鍵取決于發(fā)盤人

5．某發(fā)盤人在其訂約建議中加有“僅供參考”字樣，則這一訂約建議為(C)。

A．發(fā)盤 B．遞盤 C．邀請發(fā)盤 D．還盤

6．某公司對外發(fā)盤時規(guī)定了發(fā)盤的有效期，根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，這項發(fā)盤(A)。Ａ.不得撤消Ｂ.可隨意撤消Ｃ.在對方表示接受前可以撤消Ｄ.撤消的通知先于發(fā)盤到達對方即可撤消

7．按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的解釋，有效的接受必須(C)。

A．以口頭或書面聲明方式表示出來B．以某種行為方式表示出來C．以上二者均可 D．以上二者須同時具備

8．我國甲進出口公司于11月15日上午8:50用電報向美國乙公司發(fā)出要約，規(guī)定承諾須于11月20日前到達甲公司才有效。11月18日，甲公司同時接到乙公司的承諾和撤回承諾的通知。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，在此情況下，(B)。

Ａ．該合同成立Ｂ．該合同不成立Ｃ．須甲公司同意乙公司撤回，該合同才不成立Ｄ．須甲公司不同意乙公司撤回，該合同才成立

9．在交易磋商之前，需要準備的事項很多，其中主要包括以下幾項工作(ABCD)。

A．選配洽談人員 B．選擇目標市場 C．選擇交易對象 D．制定磋商交易的方案 E．進行詢盤 1

0．構成一項有效的發(fā)盤，必須具備下列(ABE)條件。

A．發(fā)盤應向一個或一個以上特定的人提出 B．必須表明發(fā)盤人在其發(fā)盤一旦被受盤人接受即受約束的意思 C．必須規(guī)定發(fā)盤的有效期 D．必須列明各種交易條件 E．發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定

11．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤內(nèi)容必須十分明確，即發(fā)盤中應包括下列基本要素(ACD)。

A．表明貨物的名稱 B．表明交貨的時間、地點C．明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或確定數(shù)量的方法D．明示或默示地規(guī)定貨物的價格或確定價格的方法E．表明付款的時間和地點

12．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，并不是所有的發(fā)盤都可撤銷，下列(ABCE)情況下的發(fā)盤，一旦生效，則不得撤銷。

A．在發(fā)盤中明確規(guī)定了有效期 B．以其他方式表明該發(fā)盤是不可撤銷的 C．受盤人有理由信賴該發(fā)盤不可撤銷的，并本著對該發(fā)盤的信賴采取了行動 D．發(fā)盤送達受盤人后，受盤人沒有表示接受之前收到了發(fā)盤人的撤銷通知 E．受盤人已經(jīng)發(fā)出了接受通知

13．任何一項發(fā)盤，其效力均可在一定條件下終止。發(fā)盤效力終止的原因，一般包括以下(ABCD)方面。

A．在發(fā)盤的有效期內(nèi)未被接受，或雖未規(guī)定有效期，但是在合理時間內(nèi)沒有被接受 B．受盤人拒絕或還盤之后 C．發(fā)盤人依法撤銷了發(fā)盤 D．發(fā)盤之后，所在國政府對發(fā)盤中的商品或所需外匯頒布了禁令E．發(fā)盤人在發(fā)盤被接受之后喪失了行為能力 14．國際貨物買賣合同的內(nèi)容通常包括(ABC)。

A．約首 B．本文 C．約尾 D．約期 E．索賠條款及附件

四、簡答題

6.簡述國際貨物買賣合同有效成立的條件。

答：交易一方的發(fā)盤一經(jīng)對方有效接受，合同即告成立。但合同是否具有法律效力，還要視其是否具備了一定的條件。不具法律效力的合同是不受法律保護的。概括起來，合同應具備下述條件才算有效成立：當事人必須在自愿和真實的基礎上達成協(xié)議；買賣雙方當事人應具有法律行為的資格和能力；合同必須以雙方互惠、有償為原則；合同的標的和內(nèi)容必須合法；合同的形式必須符合法律規(guī)定的要求。

5.國際貨物買賣合同包括哪些內(nèi)容？

答：合同的內(nèi)容，又稱合同條款，是確定合同雙方當事人權利與義務關系的重要依據(jù)，同時也時判斷合同是否有效的客觀依據(jù)。根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，合同的內(nèi)容由雙方當事人約定，一般包括以下條款：當事人的名稱或者姓名和住所；標的；數(shù)量；質(zhì)量；價款或者報酬；履行期限、地點和方式；違約責任；解決爭議的方法。需要指

出的是，以上合同條款是合同中通常包括的內(nèi)容，并不是必須都包括這些條款，合同才成立有效。買賣雙方當事人可根據(jù)交易貨物特點和實際需要，對合同的內(nèi)容條款作出增加或減少的約定。

第三篇：國貿(mào)試題二答案

《國際貿(mào)易實務》試題庫二（參考答案）

一、單選題（每題1分，共20分）

1、B

2、A

3、A

4、A

5、D

6、D

7、B

8、C

9、A

10、B

11、D

12、A

13、B

14、B

15、B

16、B

17、A

18、D

19、A 20、A

二、多選題（每題2分，共20分）

1、ABCDE

2、ABCD

3、ABCDE

4、ABC

5、ABC

6、ABCDE

7、ABC

8、ABC

9、ACD

10、ACD

三、判斷題（每題1分，共10分）

1、×

2、×

3、√

4、×

5、×

6、×

7、×

8、×

9、∨

10、∨

四、問答題（20分）

1、有些大宗商品，如糧食、礦砂、化肥、食糖等，由于貨物的性質(zhì)，難于準確地按約定數(shù)量交貨，一般規(guī)定數(shù)量機動幅度條款/數(shù)量增減條款/溢短裝條款，數(shù)量機動幅度條款主要包括數(shù)量機動幅度的大小、選擇權以及計價方法等內(nèi)容。數(shù)量機動幅度通常用百分比表示，其大小應視商品特性、行業(yè)或貿(mào)易習慣和運輸方式等因素而定。機動幅度的選擇權可以根據(jù)不同情況，由買方行使或由賣方或船方行使。為防止賣方或買方利用數(shù)量機動幅度條款，根據(jù)自身的利益，故意增加或減少裝船數(shù)量，可在機動幅度條款中加訂：“此項機動幅度條款只是為了適應船舶實際裝載量的需要時，才能適用?！比绻灰讛?shù)量較大，又允許分批裝運，則在訂立合同時應明確其伸縮幅度是指合同總量還是每批分運的數(shù)量。一般只在合同規(guī)定一個百分比的機動幅度外對每批分運的具體幅度不作規(guī)定。這樣只要交貨總量在合同規(guī)定的幅度范圍，即算履約。

對溢裝或短裝部分計價，如果在合同中沒有特別說明，則按合同價格計算。有時為防止有權選擇溢短裝的一方利用行市獲取額外好處，可在條款中訂明溢、短裝條款部分按裝船時市價或貨到目的地的市價計算。也可規(guī)定溢、短裝部分按合同價計算。

2、裝運條款的訂立與合同性質(zhì)及運輸方式有著密切的關系。我國出口合同大部分使用FOB、CIF、CFR術語，且多數(shù)通過海洋運輸。根據(jù)國際慣例，此類合同，賣方將貨裝上指定船只即算完成交貨。因此，其裝運條款主要有裝運時間、裝運港、目的港、是否允許分裝與轉船、裝運通知以及滯期、速遣、裝運通知條款等項內(nèi)容。

3、（1）必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運單據(jù)（multimodal transport documents, MTD）（我國使用C.T.B/L）。

（2）、必須通過兩種或兩種以上運輸方式的連貫運輸。

（3）、必須由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負總的責任。

（4）、必須實行全程單一的運費費率

五、計算題（10分）

解：換匯成本=出口總成本/出口外匯凈收入

=720000/（100000—4000—100000×110%×0。01）

=720000/94900=7.59元人民幣/美元

盈虧額=出口銷售外匯凈收入×銀行買入價—出口總成本 =94900×7—720000=-55700（元）

六、案例分析（每題10分，共20分）

1、（1）如果我方已及時向買方發(fā)出裝船通知，那么貨運途中的風險概由買方承擔。因為：按《2000通則》解釋，賣方負責在合同約定的裝運港裝運貨物，裝運后要及時向買方發(fā)出裝運通知以便買方及時辦理保險手續(xù)，買方承擔貨物越過船舷后的一切風險。因此，對于貨運途中因遇風浪而遭致的貨物損毀，應由買方承擔損失，我方可以根據(jù)相關的國際慣例向買方索償貨款。

（2）如果業(yè)務人員由于業(yè)務上的疏忽，忘記向買方發(fā)出裝船通知，那么我方即賣方應承擔運輸途中遭致的貨物損失。因為：根據(jù)慣例規(guī)定，如果貨物在運輸途中遭受損失或滅失，是由于賣

方未及時發(fā)出通知而使買方漏保，那么賣方就不能以風險在船舷轉移為由而免除責任。由此可見，在本案中，是否發(fā)出裝船通知對能否收回貨款至關重要。

2、我外貿(mào)企業(yè)應通過托收行要求代收行承擔付款責任。因為我方對外簽訂的合同條款是付款交單，見票后45天付款。而代收行憑A商的信托收據(jù)就將單據(jù)借給了A商，這是代收行自己向進口商提供的信用便利，而與出口人沒有關系。A商失去償付能力，代收行應對我出口企業(yè)負全部責任。我企業(yè)不能接受代收行要我方直接向A商索款的建議。

第四篇：10.10國貿(mào)試題及答案

年課

一、單選題（每題1分，共20分）學 1．提單收貨人的英文是（）。

》 －務A．SHIPPER B．CONSIGNOR C．CONSIGNEE D．BEBEFICIARY 實 2．不可以單獨投保的險別是（）。

院易0貿(mào)1A．ICC（A）B．CIC ALL RISKS C．陸運一切險 D．中國保險條款---戰(zhàn)爭險 際卷3．某貨輪航行途中發(fā)生觸礁事故，導致船體嚴重損壞，船體損失20萬元，為減輕重量，拋棄部分技術學國試貨物，價值30萬元，一批價值5萬元的大豆泡水無法食用，將船拖至港口所用拖輪費用為2萬元，業(yè)《 考 修理費用為3萬元。問船體損失20萬元是屬于（）。

職程 期

A．單獨海損 B．共同海損 C．全部損失 D．救助費用

息 學 信 4．L/C對提單規(guī)定為NOTIFY US，則提單上 NOTIFY PARTY應該填（）的名稱和地址。

A．受益人 B．開證行 C．開證申請人 D．通知行

州 常 C．發(fā)盤接受和簽約

D．發(fā)盤和接受 15.對出口商來說，支付方式采用即期L/C比D/P即期（）

A.承擔的風險更大 B.承擔的風險更小 C.承擔的風險一樣 D.無法比較 16.CIP合同，應該由何方辦理投保手續(xù)（）

A.買方 B.賣方 C.承運人 D.運輸公司代理人 17.《1932年華沙-牛津規(guī)則》解釋了（）種貿(mào)易術語。

A.1種 B.6種 C.13種 D.14種 18.在我國海洋運輸貨物保險業(yè)務中，下列險別不適用“倉至倉”條款。（）

A．ALL RISKS B．W.A.or W.P.A C．F.P.A D．WAR RISK

19.海運貨物保險中，按“倉至倉”條款的規(guī)定，貨物運抵目的港后沒有進入指定倉庫，多少天內(nèi)保單仍然有效。（）

A.30天 B.60天 C.90天 D.120天 20.某毛紡廠從澳大利亞進口羊毛20噸，雙方約定標準回潮率為11％，而實測得該批羊毛的實際回潮率為25％，這樣，該批羊毛的公量應為（）。

A．17.76噸 B．22.52噸 C．8.80噸 D．45.454噸

二．判斷題（每題1分，共10分）

（）1．在統(tǒng)計不同型號的集裝箱時，按照集裝箱的長度換算成40尺單位加以計算。（）2．UCP500規(guī)定：運輸單據(jù)表面注明貨物系使用同一運輸工具并經(jīng)同一路線運輸?shù)模词姑刻走\輸單據(jù)注明的裝運日期不同及/或裝貨港不同，只要運輸單據(jù)注明的目的地相同，不視作分批裝運。（）3．空白抬頭，空白背書的提單是指不記名提單不需要背書。

（）4．凡L/C中未注明“可撤銷”的，就是不可撤銷L/C。（）5．在CIF和CFR合同中要求運費預付提單。

（）6．在國際貿(mào)易中，向保險公司投保一切險后，在運輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損，均可向保險公司索賠。

（）7．我國某公司與外商按CIF條件成交某商品 1000打，允許賣方有5%溢短裝幅度。我公司在實際裝船時裝運1000打，提單也載明1000打。貨到目的港后，買方來函僅收到948打，并已取得船公司短交證明，同時向我方索賠。我方不應理賠。（）8． 匯票、本票都需要承兌。

（）9．我們和美國客戶做貿(mào)易時，采用FOB術語，要在FOB后面加VESSEL，避免產(chǎn)生理解上的不一致。

（）10．記名提單不能轉讓，不記名提單和指示提單可以轉讓，但必須通過背書方式。

三、填空題（每空1分，共20分）

1.凡在運輸包裝內(nèi)裝有爆炸品,易燃,有毒物品等危險貨物時,必須在運輸包裝上打上

年課____________標志。

學 》2.根據(jù)INCOTERMS 2000，C組術語被稱為_________術語，有__________、_________、_________、－務________四個術語。

實 3.水漬險的承保責任起訖期限，采用______________________。

院易0貿(mào)1學4.在確定某些農(nóng)副產(chǎn)品的品質(zhì)和數(shù)量時，由于品質(zhì)標準難以確定，國際上常常采用良好平均品質(zhì)作際卷為標準，我國慣稱“大路貨”，由于其它包裝價值低，往往按毛重計價，習慣上稱為 技術國試______________________。

業(yè)《 考 5.海運提單的性質(zhì)和作用有三：______________________、______________________、職程 期 ________________________________。

息 學 信 6.根據(jù)提單上有無包裝外表狀況的不良批注可分為_____________和_____________。7.根據(jù)匯票的基本內(nèi)容，匯票具有三個當事人：__________、__________和__________。州 常 3.商品單價由哪些內(nèi)容構成?試舉例說明。

五、計算題（每題5分，共10 分）

1.我某企業(yè)向新加坡A公司出售一批貨物,出口總價為10萬美元CIF新加坡,其中從大連港運至新加坡的海運運費為4000美元,保險按CIF總價的110%投保一切險,保險費率1%。這批貨物的出口總成本為72萬人民幣元。試計算這筆交易的換匯成本。

2.某商品出口成交價每公噸1 000美元FOBC5%廣州，問出口該商品1公噸應付傭金多少?如果報凈價（不含傭金）應該是多少?

六、案例分析：（每題7分，共21 分）

1.我某公司對南非出口一批化工產(chǎn)品2000公噸,采用信用證支付方式。國外來證規(guī)定:“禁止分批裝運,允許轉運”。該證并注明:按《ucp500》辦理。現(xiàn)已知:裝期臨近,已訂妥一艘駛往南非的“黃石”號貨輪,該船先?？啃赂?后?？壳鄭u。但此時,該批化工產(chǎn)品在新港和青島各有1000公噸尚未集中在一起。如你是這筆業(yè)務的經(jīng)辦人,最好選擇哪種處理方法。為什么?

國際貿(mào)易實務》 課技術學院 考試卷10

七、操作題(共4分)

Full set clean shipped on board Bills of Lading marked Freight prepaid made out to order of shipper and endorsed in blank, notifying Buyer, Buyer： XYZ I/M CO.LONDON，U.K.Trade terms ：FOB SHANGHAI

提單的抬頭填寫： 提單通知人： 提單上運費顯示： 提單背書方式： － 學年業(yè)《 職程 息 期 信 學 州 常

第五篇：國貿(mào)實務實驗報告

《出口策劃方案》實驗報告

姓名：____________________________

學號：_____________________________

班次：經(jīng)濟與管理學院_________級___（專業(yè)）___(班)

實驗時間：

實驗地點：

實驗內(nèi)容：出口模擬交易

實驗目的：了解并掌握出口外貿(mào)交易流程

實驗報告內(nèi)容力求簡練，全部內(nèi)容一般應控制在1500字以內(nèi) 3