第一篇：成本控制案例：豐田汽車的成本企劃

成本控制案例：豐田汽車的成本企劃

2009-3-24 14:12 中華會(huì)計(jì)網(wǎng)校 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】

成本企劃（target costing或target cost management）是近年來管理會(huì)計(jì)的研究主題之一。隨著顧客嗜好漸趨多樣化、生產(chǎn)技術(shù)革新加速，導(dǎo)致產(chǎn)品生命周期日益縮短、競爭日趨激烈等，企業(yè)不僅要跟時(shí)間賽跑，且須在有限的前置時(shí)間（lead time）內(nèi)開發(fā)設(shè)計(jì)出具高品質(zhì)、多機(jī)能、低成本（價(jià)格）等具競爭優(yōu)勢(shì)的新產(chǎn)品，方能在戰(zhàn)場(chǎng)上占有一席之地。根據(jù)過去經(jīng)驗(yàn)顯示，由于生產(chǎn)設(shè)備、方法、技術(shù)等生產(chǎn)條件與產(chǎn)品設(shè)計(jì)式樣等在企劃設(shè)計(jì)階段幾乎都已確定，產(chǎn)品成本的大部分（約8成）便隨之底定（Clark ＆ Fujimoto、Shields ＆ Young、加登），因此，若待產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造完成后再從事改善，不但可能需花費(fèi)額外的成本，且降低成本的空間有限，尤其在自動(dòng)化已趨普及的今日，進(jìn)入制造階段后，可改善的空間與成果更是受到限制，如欲大幅降低成本及掌握創(chuàng)造利益的機(jī)會(huì)，則應(yīng)在進(jìn)入制造階段之前就對(duì)成本加以管理控制。因此，為使設(shè)計(jì)開發(fā)出品質(zhì)與機(jī)能達(dá)一定預(yù)期水準(zhǔn)，且其成本不超過目標(biāo)成本的新產(chǎn)品，于企劃設(shè)計(jì)階段進(jìn)行成本管理的“成本企劃”則愈益受到重視。

降低成本，創(chuàng)造利潤，綜合性管理制度在臺(tái)灣，大家較耳熟能詳?shù)娜帐焦芾碇贫?，莫過于以“及時(shí)生產(chǎn)”（Just In Time：JIT）制度為代表的豐田式生產(chǎn)管理體系。然而，實(shí)際上在日本國內(nèi)及歐美各國，日本創(chuàng)始的管理會(huì)計(jì)制度——“成本企劃”所受到的重視并不亞于JIT，近年來更有日益重要的趨勢(shì)，甚而有超越JIT的說法；那是因JIT僅為生產(chǎn)階段之一的生產(chǎn)管理制度，而成本企劃則是進(jìn)入生產(chǎn)階段前的各階段降低成本與利潤管理的綜合性經(jīng)營管理制度。

在日本，許多知名的大企業(yè)，例如：豐田汽車（Toyota）、日產(chǎn)汽車（Nissan）、松下電器（Matsushita）、日立制作所（Hitachi）、東芝（Toshiba）、夏普（Sharp）、佳能（Canon）、卡西歐、村田機(jī)械等皆已采用成本企劃。從80年代后期起，有更多日本企業(yè)實(shí)際導(dǎo)入此制度。根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，運(yùn)輸用的機(jī)器、電機(jī)、機(jī)械、精密機(jī)器等產(chǎn)業(yè)中，在調(diào)查回答企業(yè)的80%以上或是接近此比例的公司以某些形式實(shí)施成本企劃（櫻井、神戶大學(xué)管理會(huì)計(jì)研究會(huì)）。在歐美，也有不少大企業(yè)導(dǎo)入成本企劃（如：GM、Ford）；美國學(xué)者不僅將此制度列入其原有知名著作（Horngren.Foster.Datar、Atkinson.Banker.Kaplan.Young等）中，更有些學(xué)者對(duì)成本企劃進(jìn)行深入研究（如：Fisher、Cooper ＆ Chew），甚至有參考成本企劃而稍作改良的concurrent engineering的提出。

高品質(zhì)、多機(jī)能、低成本，日本、歐美競相研究實(shí)施日本與歐美的學(xué)術(shù)界及實(shí)務(wù)界對(duì)有助于能同時(shí)達(dá)成高品質(zhì)、多機(jī)能、低成本的“成本企劃”是如此關(guān)心且深入研究，反觀臺(tái)灣，對(duì)于此種日式成本管理制度的探討與研究實(shí)有不足之憾。采用成本企劃的企業(yè)間，其實(shí)施成本企劃的具體詳細(xì)內(nèi)容可能不盡相同（即適用權(quán)變［contingency］理論，神戶大學(xué)管理會(huì)計(jì)研究會(huì)），但其基本架構(gòu)與重要特色的差異并不會(huì)太大，因此，本文即藉由探討創(chuàng)始者豐田汽車公司的成本企劃實(shí)施架構(gòu)，來加深對(duì)成本企劃的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，并探

求其特點(diǎn)。

豐田汽車公司的成本企劃實(shí)施架構(gòu)根據(jù)豐田的定義，成本企劃是從新產(chǎn)品的基本構(gòu)想立案至生產(chǎn)開始階段，為降低成本及確保利潤而實(shí)行的各種管理活動(dòng)?？蓪⑵浠镜膶?shí)施程序整理如下：

設(shè)專責(zé)產(chǎn)品經(jīng)理，開發(fā)新型車提案1.新產(chǎn)品的企劃（Product planning）：

汽車的全新改款通常每4年實(shí)施一次，于新型車上市前3年左右成本企劃即正式展開。每一車種（如：Corolla、Corona、Camry等）設(shè)一負(fù)責(zé)新車開發(fā)的產(chǎn)品經(jīng)理（product manager，豐田稱之為Chief engineer；各公司對(duì)其稱呼可能不同，例如：大發(fā)稱為“機(jī)種擔(dān)當(dāng)主查”、日產(chǎn)稱為“商品主管”）。以產(chǎn)品經(jīng)理為中心，對(duì)產(chǎn)品企劃構(gòu)想加以推敲，作成新型車開發(fā)提案；開發(fā)提案的內(nèi)容包括：車子式樣及規(guī)格（長、寬、重量、引擎的種類、總排氣量、最高馬力、變速比、減速比、車體構(gòu)成等）、開發(fā)計(jì)劃、目標(biāo)售價(jià)及預(yù)計(jì)銷量等。其中目標(biāo)售價(jià)及預(yù)計(jì)銷量則是經(jīng)由與業(yè)務(wù)部門充分討論（考慮市場(chǎng)動(dòng)向、競爭車種情況、新車型所增加新機(jī)能的價(jià)值等）后而加以訂定的。開發(fā)提案經(jīng)高階主管所組成的產(chǎn)品企劃機(jī)能會(huì)議核準(zhǔn)承認(rèn)后，即進(jìn)入決

定成本企劃目標(biāo)的階段。

2.成本企劃目標(biāo)的決定：

參考公司長期的利潤率目標(biāo)來決定目標(biāo)利潤率，再將目標(biāo)銷售價(jià)格減去目標(biāo)利益即得目標(biāo)成本（target

cost）。

目標(biāo)銷售價(jià)格-目標(biāo)利益=目標(biāo)成本另一方面，透過累計(jì)法計(jì)算出估計(jì)成本（estimated cost；即在現(xiàn)有技術(shù)等水準(zhǔn)下，不積極從事降低成本活動(dòng)下會(huì)產(chǎn)生的成本）。由于車子的零組件大小總共合計(jì)約有2萬件，但在開發(fā)新車時(shí)并非2萬件全部都會(huì)變更，通常會(huì)變更而須重新估計(jì)的約5000件左右，故為有效的估計(jì)成本，則以現(xiàn)有車型的成本加減具變更部分的成本差額來予以算出。目標(biāo)成本與估計(jì)成本的差額為成本企劃目標(biāo)，即透過設(shè)計(jì)活動(dòng)所需降低的成本目標(biāo)值。接著，進(jìn)入開發(fā)設(shè)計(jì)階段，為實(shí)施成本企劃活動(dòng)以達(dá)成本企劃目標(biāo)，則以產(chǎn)品經(jīng)理為中心主導(dǎo)，結(jié)合各部門的一些人員加入產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃，組成一跨職能別（cross－functional）的委員會(huì)。委員會(huì)的成員包括來自設(shè)計(jì)、生產(chǎn)技術(shù)、采購、業(yè)務(wù)、生管、會(huì)計(jì)等部門的人員，為一超越職能領(lǐng)域的橫向組織，展開兩年多具體的成本企劃活動(dòng)，共同努力合作以達(dá)成目標(biāo)。

估計(jì)成本-目標(biāo)成本=成本企劃目標(biāo)3.成本企劃目標(biāo)的分配：

將成本企劃目標(biāo)進(jìn)一步細(xì)分分配給負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的各個(gè)設(shè)計(jì)部，例如：引擎部、驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)部、底盤設(shè)計(jì)部、車體設(shè)計(jì)部、電子技術(shù)部、內(nèi)裝設(shè)計(jì)部；此可謂是按車子的構(gòu)造、機(jī)能別分類。但并不是各設(shè)計(jì)部一律均降低多少百分比，而是由產(chǎn)品經(jīng)理根據(jù)以往的實(shí)績、經(jīng)驗(yàn)及合理根據(jù)等，與各設(shè)計(jì)部進(jìn)行數(shù)次協(xié)調(diào)討論后才予以決定。除按機(jī)能別分類，并按成本費(fèi)用形態(tài)別（素材費(fèi)、購買零件費(fèi)、直接人工等）區(qū)分；甚至，設(shè)計(jì)部為便于掌握目標(biāo)達(dá)成活動(dòng)及達(dá)成情況，將成本目標(biāo)更進(jìn)一步地按零件別予以細(xì)分。

細(xì)分成本企劃目標(biāo)，實(shí)施VE確認(rèn)目標(biāo)達(dá)成4.產(chǎn)品設(shè)計(jì)與VE活動(dòng)：

成本企劃活動(dòng)的目標(biāo)細(xì)分至各設(shè)計(jì)部后，各設(shè)計(jì)部即開始從事設(shè)計(jì)及VE活動(dòng)（value engineering，價(jià)值工學(xué)；即透過分析調(diào)查產(chǎn)品的機(jī)能與價(jià)格，有助于降低成本及新產(chǎn)品開發(fā)的一種成本管理的科學(xué)手法，為成本企劃活動(dòng)的有效手法）。對(duì)設(shè)計(jì)部門來說，其目標(biāo)不僅是要設(shè)計(jì)出符合顧客需求并具良好品質(zhì)及機(jī)能的產(chǎn)品，且同時(shí)必須達(dá)成其成本目標(biāo)。至于中間過程是要透過降低多少材料費(fèi)、加工費(fèi)等來達(dá)成目標(biāo)，則委由各設(shè)計(jì)部視其創(chuàng)意工夫而定。設(shè)計(jì)部門根據(jù)零件別目標(biāo)成本及其他相關(guān)部門提供的資訊制成“試作圖”，再根據(jù)試作圖實(shí)際試作。豐田內(nèi)部與成本企劃有關(guān)的會(huì)計(jì)部門，主要有財(cái)務(wù)部（含會(huì)計(jì)）內(nèi)的成本管理課及技術(shù)部內(nèi)的成本企劃課，前者為策定目標(biāo)利益案、估計(jì)內(nèi)制零件的價(jià)格，是掌控整體實(shí)績的事務(wù)局，后者則是負(fù)責(zé)成本預(yù)估、確認(rèn)設(shè)計(jì)部門目標(biāo)達(dá)成活動(dòng)的情形、為負(fù)責(zé)VE活動(dòng)的事務(wù)局。成本企劃課針對(duì)試作出的車子估計(jì)其成本，若估計(jì)出的成本與目標(biāo)成本間仍有差距、未達(dá)目標(biāo)成本，則各部署協(xié)力實(shí)施VE檢討，依照檢討結(jié)果對(duì)試作圖加以修正；再根據(jù)試作圖實(shí)際試作、估計(jì)其成本、未達(dá)目標(biāo)成本則再實(shí)施VE、修改試作圖。像這樣地重復(fù)著：畫制、修改試作圖→實(shí)際制作（試作）→估計(jì)成本（估計(jì)成本如何隨著設(shè)計(jì)變更而改變）→（未達(dá)目標(biāo)成本）實(shí)施VE（如：透過改善材料式樣、零件數(shù)、加工方法、加工時(shí)間等）的程序（通常會(huì)經(jīng)3次試作），直至機(jī)能、品質(zhì)、成本的各目標(biāo)皆達(dá)成，設(shè)計(jì)作業(yè)方告完成，此時(shí)量產(chǎn)用的正式圖面也完成出爐。

目標(biāo)成本確認(rèn)達(dá)成，產(chǎn)品方能進(jìn)入量產(chǎn)5.生產(chǎn)準(zhǔn)備及進(jìn)入量產(chǎn)：

進(jìn)入生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，除檢查確認(rèn)生產(chǎn)設(shè)備及組裝線的準(zhǔn)備狀況、決定具體的制造程序、決定產(chǎn)品售價(jià)及采購部門開始進(jìn)行外購零件的價(jià)格交涉外，并根據(jù)正式圖進(jìn)行最終試作，成本企劃課執(zhí)行最后成本估計(jì)以確認(rèn)已達(dá)目標(biāo)成本（若因產(chǎn)品問題或生產(chǎn)問題而未達(dá)成，則再實(shí)施VE活動(dòng)）。通常，唯有當(dāng)目標(biāo)成本確認(rèn)已達(dá)成，此新車型方能進(jìn)入量產(chǎn)（因若是允許未達(dá)目標(biāo)成本的新車型量產(chǎn)，則即使該產(chǎn)品得以銷售，亦無法獲得預(yù)期的目標(biāo)利益，甚至可能導(dǎo)致虧損）。約進(jìn)入生產(chǎn)階段3個(gè)月后（因若有異常，較可能于最初3個(gè)月發(fā)生），檢視目標(biāo)成本的實(shí)際達(dá)成狀況，進(jìn)行成本企劃實(shí)績的評(píng)估，確認(rèn)責(zé)任歸屬，以評(píng)量成本企劃活動(dòng)的成果；至此，新車型的成本企劃活動(dòng)正式告一段落。但值得注意的是，成本企劃中的目標(biāo)成本尚有其他功能，即為訂定制造階段的標(biāo)準(zhǔn)成本（豐田稱此為基準(zhǔn)成本）的基礎(chǔ)，且可延續(xù)至下一代新車型，成為估計(jì)下一代新車型成本的起點(diǎn)。

成本企劃實(shí)施架構(gòu)的特征探討透過對(duì)豐田的成本企劃實(shí)施程序的探討，可歸納出其具有下列幾項(xiàng)特征：

1.車種別管理：

每車種設(shè)一產(chǎn)品經(jīng)理，負(fù)責(zé)新產(chǎn)品開發(fā)及新產(chǎn)品的成本、投資、制造、銷售等各方面。從責(zé)任會(huì)計(jì)的觀點(diǎn)來看，設(shè)置專司達(dá)成目標(biāo)成本的產(chǎn)品經(jīng)理是有其必要性，有助于確實(shí)有效地達(dá)成目標(biāo)。

以目標(biāo)成本為基礎(chǔ)，具市場(chǎng)導(dǎo)向優(yōu)點(diǎn)2.具市場(chǎng)導(dǎo)向（market－driven）且與利益計(jì)劃結(jié)合：

目標(biāo)成本的計(jì)算是透過目標(biāo)售價(jià)減去目標(biāo)利益而得。出發(fā)點(diǎn)的目標(biāo)售價(jià)為考量市場(chǎng)狀況后所訂定出具有市場(chǎng)競爭力的售價(jià)，目標(biāo)利益則是參考公司長期利益計(jì)劃所決定出欲獲得的利益；故透過目標(biāo)售價(jià)及目標(biāo)利益計(jì)算出目標(biāo)成本且以此目標(biāo)成本為基礎(chǔ)來管理控制開發(fā)、設(shè)計(jì)活動(dòng)的成本企劃，并非只有針對(duì)成本，而可謂是整合產(chǎn)品概念、品質(zhì)、公司的利益計(jì)劃等具有市場(chǎng)導(dǎo)向（市場(chǎng)導(dǎo)向與技術(shù)導(dǎo)向的詳細(xì)說明，請(qǐng)參

照Hiromoto）的成本（利益）管理手法。

3.采用差額估計(jì)與差額管理：

為決定成本企劃目標(biāo)（目標(biāo)成本與估計(jì)成本的差額）而對(duì)成本加以估計(jì)時(shí)，并非是將所有的成本、費(fèi)用都從最初開始累計(jì)，而是將焦點(diǎn)放在與現(xiàn)有車型的差異上，將現(xiàn)有車型的成本加減上因變更設(shè)計(jì)所導(dǎo)致成本的增減差額來計(jì)算而得。成為設(shè)計(jì)部的目標(biāo)者，并不是目標(biāo)成本總額，而是透過設(shè)計(jì)活動(dòng)所須降低的成本目標(biāo)值（成本企劃目標(biāo)）；對(duì)設(shè)計(jì)人員及相關(guān)人員而言，要達(dá)成目標(biāo)成本100萬與要降低成本15萬的感受是不同的。像這樣的差額估計(jì)與差額管理方式，不僅可節(jié)省時(shí)間與許多繁雜的手續(xù)，并可較有效率地

估計(jì)成本，提高精確度。

橄欖球式的開發(fā)過程，產(chǎn)品經(jīng)理主導(dǎo)跨職能參與4.分配成本降低目標(biāo)：

將成本企劃目標(biāo)予以細(xì)分分配給各設(shè)計(jì)部，能使降低成本的重點(diǎn)處明確，且各單位需負(fù)責(zé)達(dá)成的成本目標(biāo)及責(zé)任也隨之明確。新車型較現(xiàn)有車型總共要降低成本15萬與A設(shè)計(jì)部要負(fù)責(zé)降低成本5萬，如同采用責(zé)任中心、責(zé)任會(huì)計(jì)制度會(huì)產(chǎn)生激勵(lì)效果一樣，對(duì)A設(shè)計(jì)部而言，采取將目標(biāo)予以細(xì)分分配的方式，會(huì)感受較大的責(zé)任與壓力，同時(shí)達(dá)成目標(biāo)的效果也較可期待。

5.不同職能領(lǐng)域的人共同參與配合（cross－functional）：

以往新產(chǎn)品開發(fā)的程序幾乎都是采用接力式（step by step），也就是先有產(chǎn)品的基本構(gòu)想企劃，再經(jīng)開發(fā)、設(shè)計(jì)、試作、生產(chǎn)準(zhǔn)備階段。在這樣的開發(fā)方式之下，可能會(huì)產(chǎn)生開發(fā)設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品不符合市場(chǎng)需求，或于試作、生產(chǎn)階段時(shí)發(fā)生開發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)想不到的問題等。成本企劃并非是采用接力式，而是以產(chǎn)品經(jīng)理為主導(dǎo)，組成一橫跨職能別組織的團(tuán)隊(duì)，由團(tuán)隊(duì)的各成員像打橄欖球似的，適時(shí)地提供必要資訊，互相協(xié)調(diào)合作（例如：設(shè)計(jì)部執(zhí)行圖面設(shè)計(jì)及VE活動(dòng)；生產(chǎn)技術(shù)部預(yù)估生產(chǎn)條件、提供生產(chǎn)技術(shù)方面可能遭遇的問題，并藉著溝通獲知須作哪些準(zhǔn)備或檢討工作；采購部估計(jì)外購零件的價(jià)格、提前從設(shè)計(jì)部門獲知各零組件的設(shè)計(jì)構(gòu)想及其目標(biāo)成本，并把那目標(biāo)提示給供應(yīng)商知道、廣泛募集改善提案、與協(xié)力供應(yīng)商接觸及探討達(dá)成目標(biāo)成本的方法；業(yè)務(wù)部提供有關(guān)市場(chǎng)銷售價(jià)格與式樣等資訊，并對(duì)售價(jià)與式樣的關(guān)系作調(diào)整：生管部檢討生產(chǎn)地點(diǎn)及內(nèi)外制；會(huì)計(jì)部門根據(jù)業(yè)務(wù)、技術(shù)部門等所提供的資訊，提示目標(biāo)成本、估計(jì)內(nèi)制零件的價(jià)格，并隨時(shí)掌控成本變化的情形等），共同努力去達(dá)成目標(biāo)。由于成本企劃的重要特色之一即為此橄欖球式的開發(fā)過程（Takeuchi ＆ Nonaka），期可避免上述問題，且因各階段作業(yè)重疊，可縮短前置時(shí)間，制造開發(fā)出較符合顧客需求的產(chǎn)品。

但需注意的是，若欲順利統(tǒng)合此種橫向組織，則賦予產(chǎn)品經(jīng)理很大的權(quán)力與責(zé)任范圍，使其占有重量級(jí)地位及角色是必要的（有關(guān)重量級(jí)與輕量級(jí)的說明及重量級(jí)的重要性，請(qǐng)參閱Clark ＆ Fujimoto）。

6.協(xié)力供應(yīng)商的參與：

將成本目標(biāo)進(jìn)一步按零件別分類，采購部門把各零組件的設(shè)計(jì)構(gòu)想及其目標(biāo)成本（目標(biāo)采購價(jià)格）提示給供應(yīng)商知道，要求協(xié)力供應(yīng)商降低成本，并廣泛募集改善提案、與供應(yīng)商共同探討達(dá)成目標(biāo)的方法。即從企劃設(shè)計(jì)階段，與協(xié)力供應(yīng)廠商成為一體，協(xié)力合作降低成本以達(dá)成本目標(biāo)。

7.會(huì)計(jì)人員的參與及角色：

在成本企劃的實(shí)施過程中，會(huì)計(jì)人員所扮演的角色是不容忽視的。例如：編制中長期利益計(jì)劃、設(shè)定目標(biāo)利益、計(jì)算目標(biāo)成本與成本企劃目標(biāo)、估計(jì)成本、評(píng)估成本企劃活動(dòng)的實(shí)際達(dá)成狀況與成果等，都需

要會(huì)計(jì)人員的共同參與。

成本企劃并非完美無缺，導(dǎo)入時(shí)應(yīng)予配合修正透過以上的探討，得知成本企劃的實(shí)施上具有多樣特色。雖然在成本企劃中扮演重要角色之一的“協(xié)力供應(yīng)商的參與”，被視為是日本企業(yè)獨(dú)具的特色，且實(shí)施成本企劃也并非完全沒有副作用，如：實(shí)施過度可能導(dǎo)致供應(yīng)商疲憊、設(shè)計(jì)人員壓力過大及組織內(nèi)沖突等（加登）；但成本企劃所擁有的其他幾項(xiàng)特色：具市場(chǎng)導(dǎo)向且與利益計(jì)劃結(jié)合、在企劃設(shè)計(jì)階段就對(duì)成本加以管理、分配成本降低目標(biāo)、不同職能領(lǐng)域的人共同參與配合的橄攬球式開發(fā)方式等，卻是有其不容忽視的意義存在。尤其在現(xiàn)今的顧客嗜好漸趨多樣化、競爭日益激烈、自動(dòng)化日趨普及、進(jìn)入制造階段后成本可改善的空間日愈受限的環(huán)境下，成本企劃所具有的幾項(xiàng)特色可值得參考采用。

如果欲將此管理手法有效地導(dǎo)入臺(tái)灣企業(yè)，則應(yīng)采取何種本土化的行動(dòng)？且若協(xié)力供應(yīng)商的參與合作確是日本企業(yè)獨(dú)有的特色，無法適用于臺(tái)灣企業(yè)時(shí)，則是否可采其他的代替方案？如果答案是否定的，則對(duì)成本企劃的實(shí)施成果又會(huì)造成何種影響？將來可透過進(jìn)一步的實(shí)證研究來對(duì)上述問題提供解答，相信可促進(jìn)對(duì)成本企劃更深的了解，且可提供想導(dǎo)入此手法的臺(tái)灣企業(yè)更具體的參考價(jià)值。

第二篇：豐田汽車成本管理案例word（本站推薦）

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成 績 案例題目 豐田汽車物流成本管理案例分析

系別專業(yè) 12級(jí)管理系

班 級(jí) 工商管理

完成時(shí)間：2014年 12 月 25 日

豐田汽車物流成本管理案例分析

一、簡介：

豐田汽車公司，簡稱“豐田”，創(chuàng)始人為豐田喜一郎，是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，前身為日本大井公司，隸屬于日本三井產(chǎn)業(yè)財(cái)閥。豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司，創(chuàng)立于1933年。豐田汽車隸屬于豐田財(cái)團(tuán)。豐田財(cái)團(tuán)是以豐田佐吉?jiǎng)?chuàng)立的豐田自動(dòng)織機(jī)為母體發(fā)展起來的龐大企業(yè)集團(tuán)，2006年僅豐田汽車的關(guān)聯(lián)結(jié)算收入就達(dá)210369億日元，營業(yè)額20873億日元，凈利潤13721億日元。截至2007年11月，員工總數(shù)達(dá)到30.9萬人，員工總數(shù)達(dá)到317,716人。豐田財(cái)團(tuán)旗下?lián)碛?家世界500強(qiáng)企業(yè)，分別是豐田汽車、豐田自動(dòng)織機(jī)、豐田通商、愛信精機(jī)、日本電裝。十幾家財(cái)團(tuán)一級(jí)企業(yè)均是世界知名企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)從上游原料到下游物流的所有環(huán)節(jié)。然而豐田汽車能有今天的成就與豐田汽車物流成本管理是不可割的。

同方環(huán)球（天津）物流有限公司（Tong Fang Global(Tianjin)Logistics Co., LTD.縮寫是 TFGL）是由中國第一汽車集團(tuán)公司（以下簡稱一汽）、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱廣汽）、豐田汽車株式會(huì)社（以下簡稱豐田）三方共同合資組建的，注冊(cè)資本金是500萬美金，于2007年7月在天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)注冊(cè)，同年10月正式開始營業(yè)。TFGL 將為一汽與豐田、廣汽與豐田的合資事業(yè)體及豐田在中國的全資事業(yè)體提供一流的物流服務(wù)為目的，以實(shí)現(xiàn)最佳物流品質(zhì)、最低物流成本為目標(biāo)，集合一汽、廣汽及豐田長期積累的物流技術(shù)，利用豐田的先進(jìn)管理方式和信息化管理方法，搭建具有國際先進(jìn)水平的物流管理平臺(tái)，努力將TFGL 建設(shè)成為中國汽車行業(yè)一流的物流公司。主要經(jīng)營業(yè)務(wù)內(nèi)容：負(fù)責(zé)豐田在中國合資及全資事業(yè)體的物流管理、物流企劃、物流業(yè)務(wù)咨詢等，業(yè)務(wù)涵蓋商品車（在中國生產(chǎn)的豐田品牌車及進(jìn)口車）、生產(chǎn)用零部件、售后服務(wù)備件。TFGL將一汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)與豐田相關(guān)事業(yè)體及經(jīng)營下的整車、生產(chǎn)零件、備件的物流業(yè)務(wù)進(jìn)行一元化管理，致力于實(shí)現(xiàn)高效環(huán)保的高品質(zhì)物流。對(duì)于作為客戶的事業(yè)體與物流合作伙伴，TFGL致力于提高物流業(yè)務(wù)相關(guān)的安全、品質(zhì)、交

貨期、成本的綜合表現(xiàn)。憑借一汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)和豐田汽車三方長期以來積累的物流專業(yè)知識(shí)、依托計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)施物流系統(tǒng)導(dǎo)入與物流技術(shù)指導(dǎo)、支援等業(yè)務(wù)。2007年10月成立的同方環(huán)球物流有限公司，作為豐田在華汽車企業(yè)的物流業(yè)務(wù)總包括者，全面管理豐田系統(tǒng)供應(yīng)鏈涉及的生產(chǎn)零部件、整車和售后零件等廠外物流。作為第三方物流公司，TFGL在確保物流品質(zhì)、幫助豐田有效控制物流成本方面擁有一套完善的管理機(jī)制。

二、豐田汽車物流成本控制的主要做法

1.成本

企

劃

每當(dāng)出現(xiàn)新類型的物流線路或進(jìn)行物流戰(zhàn)略調(diào)整時(shí)，前期的企劃往往是今后物流成本控制的關(guān)鍵。企劃方案需要全面了解企業(yè)物流量、物流模式、包裝形態(tài)、供應(yīng)商分布、物流大致成本等各方面的信息，此外，還要考慮到企業(yè)和供應(yīng)商的稼動(dòng)差、企業(yè)的裝卸貨和場(chǎng)內(nèi)面積等物流限制條件。TFGL在前期企劃中遵守以下(1)自始至

終原采

用

詳

實(shí)

則可

信的數(shù)

據(jù)

： ；

(2)在綜合分析評(píng)價(jià)后，分別制定一種或幾種可行方案，并推薦最優(yōu)的方式(3)各方案最

終

都

歸

結(jié)

反

映

為

成本

數(shù)

據(jù)

；

(4)向企業(yè)說明各方案的優(yōu)劣，并尊重企業(yè)的選擇。

2.原單位管理

原單位管理是豐口物流管理的一大特色，也是豐田外物流成本控制的基礎(chǔ)。豐田把構(gòu)成物流的成本因素進(jìn)行分解，并把這些因素分為兩類，一類是固定不變(如車輛投資、人工)或相對(duì)穩(wěn)定(如燃油價(jià)格)的項(xiàng)目，豐田稱之為原單位；另一類是隨著月度線路調(diào)整而發(fā)生變動(dòng)(如行駛距離、車頭投入數(shù)量、司機(jī)數(shù)量等)的項(xiàng)目。

稱

之

為

月

度

變

動(dòng)

信

息。

為了使原單位保持合理性及競爭優(yōu)勢(shì)，原單位的管理遵循以下原則：(1)所有的原

單

位

一

律

通

過

招

標(biāo)

產(chǎn)

生

在企劃方案的基礎(chǔ)上，TFGL向TPS合格的物流承運(yùn)商進(jìn)行招標(biāo)。把物流穩(wěn)定期的物流量、車輛投入、行駛距離等月度基本信息告知承運(yùn)商，并提供標(biāo)準(zhǔn)版 的報(bào)價(jià)書進(jìn)行原單位詢價(jià)。

由于招標(biāo)是非常耗時(shí)費(fèi)力的工作，因此只是在新類型的物流需求出現(xiàn)時(shí)才會(huì)進(jìn)行原單位招標(biāo)，如果是同一區(qū)域因?yàn)槲锪鼽c(diǎn)增加導(dǎo)致的線路調(diào)整，原則上沿用既(2)有的定

物

流期

原

單調(diào)

位

。整

考慮到原單位因素中燃油費(fèi)用受市場(chǎng)影響波動(dòng)較大，而且在運(yùn)行總費(fèi)用中的比重較大，TFGL會(huì)定期(4次／年)根據(jù)官方公布的燃油價(jià)格對(duì)變動(dòng)金額予以反映。對(duì)于車船稅、養(yǎng)路費(fèi)等“其他固定費(fèi)”項(xiàng)目，承運(yùn)商每年有兩次機(jī)會(huì)提出調(diào)整(3)合理的利

潤

空

。間

原單位項(xiàng)目中的“管理費(fèi)”是承運(yùn)商的利潤來源。合理的管理費(fèi)是運(yùn)輸品質(zhì)的基本保障，TFGL會(huì)確保該費(fèi)用的合理性，但同時(shí)要求承運(yùn)商要通過運(yùn)營及管理的改善來增加盈利。并消化人工等成本的上升。

3、月度調(diào)整路線至最優(yōu)狀態(tài)

隨著各物流點(diǎn)的月度間物流量的變動(dòng)，區(qū)域內(nèi)物流路線的最優(yōu)組合也會(huì)發(fā)生變動(dòng)。TFGL會(huì)根據(jù)企業(yè)提供的物流計(jì)劃、上月的積載率狀況以及成本KPl分析得出的改善點(diǎn)，調(diào)整月度變動(dòng)信息，以維持最低的物流成本。

4、成本KPI導(dǎo)向改善

KPI——企業(yè)關(guān)鍵績效指標(biāo)(KPI：Key Performance Indicator)可以使部門主管明確部門的主要責(zé)任，并以此為基礎(chǔ)，明確部門人員的業(yè)績衡量指標(biāo)。建立明確的切實(shí)可行的KPI體系，是做好績效管理的關(guān)鍵。關(guān)鍵績效指標(biāo)是用于衡量工作人員工作績效表現(xiàn)的量化指標(biāo)，是績效計(jì)劃的重要組成部分。關(guān)鍵績效指標(biāo)法(Key Performance Indicator，KPI)，它把對(duì)績效的評(píng)估簡化為對(duì)幾個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)的考核，將關(guān)鍵指標(biāo)當(dāng)作評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，把員工的績效與關(guān)鍵指標(biāo)作出比較地評(píng)估方法，在一定程度上可以說是目標(biāo)管理法與帕累托定律的有效結(jié)合。關(guān)鍵指標(biāo)必須符合SMART原則：具體性（Specific）、衡量性(Measurable)、可達(dá)性(Attainable)、現(xiàn)實(shí)性(Realistic)、時(shí)限性(Time-based）對(duì)于安全、品質(zhì)、成本、環(huán)保、準(zhǔn)時(shí)率等物流指標(biāo)，TFGL建立了KPI體系進(jìn)行監(jiān)控，并向豐田進(jìn)行月次報(bào)告，同時(shí)也向承運(yùn)商公開成本以外的數(shù)

據(jù)。其中成本KPI主要包括：RMB／臺(tái)(臺(tái)：指豐田生產(chǎn)的汽車／發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù))、RMB／km*m3、RMB／趟等項(xiàng)目。通過成本KPI管理，不僅便于進(jìn)行縱向、橫向比較，也為物流的改善提供了最直觀的依據(jù)。

5、協(xié)同效應(yīng)降低物流費(fèi)用

TFGL作為一個(gè)平臺(tái)，管理著豐田在華各企業(yè)的物流資源，在與各企業(yè)協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，通過整合資源，充分利用協(xié)同效應(yīng)，大大降低了物流費(fèi)用。例如，統(tǒng)一購買運(yùn)輸保險(xiǎn)，降低保險(xiǎn)費(fèi)用；通過共同物流，提高車輛的積載率，減少運(yùn)行車輛的投入，從而達(dá)到降低費(fèi)用的目的。在共同物流的費(fèi)用分擔(dān)上，各企業(yè)按照物流量的比率支付物流費(fèi)。在具體物流操作中，TFGL主要從兩個(gè)方面實(shí)現(xiàn)共同物流：不同企業(yè)在同一區(qū)域內(nèi)共同集貨、配送；互為起點(diǎn)和 終點(diǎn)的對(duì)流物流。

三、豐田汽車物流成本控制的基本思想的體現(xiàn)

以上措施表明，豐田汽車物流成本控制的基本思想是使物流成本構(gòu)成明細(xì)化、數(shù)據(jù)化，通過管理和調(diào)整各明細(xì)項(xiàng)目的變動(dòng)來控制整體物流費(fèi)用。雖然TFGL管理下的豐田物流成本水平在行業(yè)未做比較，但其通過成本企劃、精細(xì)的原單位管理、成本KPI導(dǎo)向的改善以及協(xié)同效應(yīng)等方法系統(tǒng)化、科學(xué)化的物流成本控制，對(duì)即將或正在進(jìn)行物流外包的企業(yè)具有一定的借鑒意義。

四、啟示

豐田汽車物流成本管理的成功案例給我國汽車行業(yè)的發(fā)展帶來了很多啟示，我國的汽車行業(yè)經(jīng)歷了爆發(fā)式的增長階段，目前也代替美國成為世界上最大的汽車銷售國，我國的汽車銷售產(chǎn)量也非常的多，超過了美國和日本的銷售總和，但是我國汽車的發(fā)展速度雖然也在增長但是開始逐步放緩，汽車市場(chǎng)的消費(fèi)也由人們的感性消費(fèi)轉(zhuǎn)變?yōu)槔硇韵M(fèi)。我國汽車行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀雖然總的來說是不錯(cuò)的，但是其中還存在著不少的問題，像是我國居民存在著一些盲目消費(fèi)現(xiàn)象，盲目的去購買車輛，沒有充分的考慮到自身的需求問題，還有就是對(duì)我國汽車行業(yè)沒有一個(gè)很好的規(guī)劃，尤其是物流成本管理方面的問題，如果沒有得到好好的解決，可能將對(duì)未來我國汽車行業(yè)更好的發(fā)展帶來一系列不好的影響。我國汽車行業(yè)的物流成本比較高，我國汽車行業(yè)的物流成本截至2009年起，運(yùn)輸成本占了相當(dāng)大的部分，接近于汽車物流成本的一半，其次是管理成本，占到18.9%，由此

可知，汽車行業(yè)的物流成本以運(yùn)輸成本和管理成本為主，倉儲(chǔ)成本、配送成本等相對(duì)來說占了一小部分。所以，我國的物流成本管理還是存在很多不合理的現(xiàn)象的，為了增加企業(yè)的整體競爭力，我國必須尋找更好的發(fā)展發(fā)生來進(jìn)一步縮減物流成本，尤其是運(yùn)輸物流成本和管理成本。我國物流費(fèi)用率與發(fā)達(dá)國家還有很大的差距。據(jù)資料顯示，2009年日本的物流費(fèi)用率為2.97%，而我國汽車行業(yè)的物流費(fèi)用率為9%[1]，相對(duì)于日本來說，我國汽車行業(yè)的物流費(fèi)用率是相當(dāng)高的，需要我們降低物流成本費(fèi)用。我國汽車行業(yè)對(duì)物流方面認(rèn)識(shí)不足而且也沒有足夠的重視。我國汽車行業(yè)雖然在快速的發(fā)展，但是在物流管理方面沒達(dá)到更多的認(rèn)識(shí)，雖然說在汽車行業(yè)迅猛發(fā)展的趨勢(shì)下，各個(gè)汽車企業(yè)在努力的尋找自身發(fā)展的出路，開始認(rèn)識(shí)到自身的物流成本管理，但是沒有進(jìn)行深入了解，也沒有進(jìn)行系統(tǒng)化的研究。我國汽車行業(yè)對(duì)物流設(shè)施建設(shè)比較盲目，沒有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃。我國汽車行業(yè)物流設(shè)施的建設(shè)缺少統(tǒng)一的規(guī)劃，有的地方成堆建設(shè)，供大于求，有些地方則缺少，這樣使用起來有些地方不方便，有些地方容易造成浪費(fèi)。

然而，豐田公司的汽車物流實(shí)行JIT準(zhǔn)時(shí)制的生產(chǎn)物流，提倡零庫存，他們能夠隨著反饋客戶的訂購信息，使生產(chǎn)和銷售并行，這樣就大大的減少了庫存成本，總體節(jié)省了物流成本。而且豐田實(shí)行準(zhǔn)時(shí)制，還進(jìn)一步的提高了物品的流通速度，也節(jié)省了由于長期停滯在某一點(diǎn)或者裝卸搬運(yùn)速度慢，而造成的庫存成本和裝卸搬運(yùn)成本。豐田汽車使用第三方物流，幫助企業(yè)控制物流成本，制定好的方案，比如：制定月度的送貨線路，尋找最佳的送貨路線，并且穩(wěn)定在一定的時(shí)間內(nèi)，可以以此來降低運(yùn)輸成本和配送成本。豐田汽車在進(jìn)行物流之前都會(huì)事先進(jìn)行規(guī)劃，規(guī)劃出最好的路線，最好的運(yùn)輸方式。我國汽車企業(yè)應(yīng)該學(xué)習(xí)豐田汽車的物流成本管理，注重第三方物流的使用，幫助企業(yè)減少物流成本，從而獲得更好的發(fā)展。

第三篇：成本控制案例

成本控制——5個(gè)1分錢與1個(gè)5分錢案例

在競爭異常激烈的美國超級(jí)市場(chǎng)行業(yè)中，發(fā)展最快的公司當(dāng)推獅王食品公司。在過去的20多年里，該公司的年銷售額竟以平均20％的速度急增，被稱為“一個(gè)不可思議的奇跡”。獅王食品公司在美國的東南部地區(qū)經(jīng)營著800余家連鎖商場(chǎng)，而且每年還要新開業(yè)近100家商場(chǎng)。目前，它擁有3.5萬名雇員，年銷售額為40億美元。

其實(shí)，獅王食品公司的成功秘訣眾人皆知：品種全、價(jià)格低。但是別的公司照此方抓藥卻并不靈驗(yàn)，總也達(dá)不到獅王食品公司的水準(zhǔn)。該公司在價(jià)格低這一點(diǎn)上為全美消費(fèi)者的口碑，公司以僅略高于成本價(jià)、甚至有時(shí)以低于成本價(jià)的價(jià)格令購物者聞風(fēng)而至。最難能可貴的是：別的公司僅在歲尾節(jié)前才削價(jià)出售商品，而獅上食品公司卻能做到“天天在降價(jià)”。這種傾盡血本討好消費(fèi)者的做法不但沒有使獅王食品公司元?dú)獯髠炊屧摴精@取了巨額利潤，其間確有耐人尋味之處。

獅王食品公司的歷史可上溯到1957年12月，當(dāng)時(shí)拉爾夫·Ｗ·凱特納、布朗·凱特納和威爾森·史密斯三人合伙在北卡羅林納州的索爾茲伯里開設(shè)了一家名為“都市食品”的超級(jí)市場(chǎng)。

這三個(gè)伙伴以前就在一起經(jīng)營食品雜貨生意，那時(shí)他們都是在凱特納父親的商場(chǎng)中工作?？珊髞砀赣H的商場(chǎng)被威恩—迪克西公司買下了，三伙伴處處受到新老板的排擠。于是，凱特納兄弟和史密斯決定另起爐灶，開設(shè)自己的超級(jí)市場(chǎng)。他們?nèi)苏冶榱嗽谒鳡柶澆锏挠H戚和朋友，游說大家投資幫助他們創(chuàng)業(yè)。好不容易湊足了必要的資金，“都市食品”超級(jí)市場(chǎng)開張了。

然而商場(chǎng)的經(jīng)營狀況與三伙伴的期望相去甚遠(yuǎn)。開業(yè)后的近10年中，商場(chǎng)的生意極為清淡。周圍的一些大商場(chǎng)如威恩一迪克西公司等對(duì)批發(fā)商施加壓力，不讓他們給都市食品超級(jí)市場(chǎng)優(yōu)惠折扣，這使得三伙伴的利潤更加少得可憐。商場(chǎng)幾乎到了門可羅雀的地步。在這艱難的10年中，三伙伴也絞盡腦汁想了一些辦法，拼命想把顧客引進(jìn)商店。他們先后嘗試過有獎(jiǎng)銷售、抽彩票、提供免費(fèi)的薄煎餅早餐、饋贈(zèng)代價(jià)券、邀請(qǐng)美女在商場(chǎng)門前做表演等多種方法，使盡了渾身解數(shù)。可是顧客對(duì)都市食品公司依舊反應(yīng)冷淡，到1967年開業(yè)十周年，公司名下的商場(chǎng)只有7家。這在當(dāng)時(shí)飛速發(fā)展的美國零售業(yè)中可稱為一個(gè)不入流的小公司。公司的慘淡現(xiàn)狀深深地刺痛了拉爾夫·凱特納，他決意尋找一個(gè)從根本上扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)的方法。

1967年，拉爾夫帶著公司近半年來的銷售記錄和一個(gè)計(jì)算器，只身前往北卡羅林納州的夏洛特，住進(jìn)一家僻靜的汽車旅館。他在門上掛起“請(qǐng)勿打擾”的牌子，把自己反鎖在這個(gè)幽暗的房間中整整3天。

當(dāng)衣衫不整、雙眼紅血、滿臉胡茬的拉爾夫走出房間時(shí)，他的手上拿著一張拯救公司的藥方：把公司貨架上3000余種商品大幅度削價(jià)，只要銷售額能上升50％，公司就仍處于盈利狀態(tài)。

這是一場(chǎng)生死攸關(guān)的賭博，都市食品公司這樣一個(gè)底氣不足的小公司竟然敢搶先挑起價(jià)格戰(zhàn)來與大公司爭奪顧客，在許多人眼中看來無疑于玩火。但拉爾夫?qū)λ暮匣锶苏f：“反正我們快不行了，與其等死，不如最后拼一次?！?/p>

都市食品公司接受了拉爾夫的提議，把公司的商品大幅度降價(jià)。在商品上貼上印有“LFPING”字樣的標(biāo)簽，這是“北卡羅林納州食品最低價(jià)”的英文縮寫。這一口號(hào)和標(biāo)志迅速出現(xiàn)在電視、報(bào)紙和大街小巷，人們都知道了都市食品公司以全州最低價(jià)出售商品。顧客蜂擁而至，他們都想把握住這個(gè)千載難縫的機(jī)會(huì)，誰都不愿與之失之交臂。因?yàn)轭櫩驼J(rèn)為這是都市食品公司在關(guān)閉前回收資金的大甩賣，僅此一次絕無二回了。

但出乎顧客預(yù)料的是在“大甩賣”后的第一年，都市食品公司仍以北卡羅林納州食品最低價(jià)經(jīng)營著。第二年依然如此。第三年不僅沒有倒閉，反而還購入幾家中小型商店。事實(shí)證明拉爾夫的藥方靈驗(yàn)了。其秘密就在于都市食品公司絕大多數(shù)商品以僅比成本高出些微的價(jià)格經(jīng)營，而一小部分商品以低于成本價(jià)經(jīng)營。這一小部分卻對(duì)顧客有巨大的誘惑力，把顧客引進(jìn)了商場(chǎng)，從而促進(jìn)了那些占大多數(shù)的薄利商品的銷售。大量的薄利的積累，不僅彌補(bǔ)了小量的虧本，而且使公司在總體上處于盈利狀態(tài)。

都市食品公司這個(gè)才露尖尖角的小公司立即被各大零售公司所關(guān)注了。1974年，比利時(shí)第二大超級(jí)市場(chǎng)連鎖公司獅王公司買下了都市食品公司的大部分股權(quán)，將該公司收入名下。但獅王公司卻一反以前由母公司出人經(jīng)營子公司的做法，邀請(qǐng)拉爾夫繼續(xù)在都市食品公司任職，為期10年。

在母公司強(qiáng)大財(cái)力的支持下，拉爾夫使都市食品公司踏上了騰飛之路。1977年，公司成立20周年時(shí)，名下?lián)碛?5家商店；而到1987年30周年時(shí)，公司名下商店已多達(dá)475家。都市食品公司的以低價(jià)換取高利的做法大獲成功后，不少零售公司紛紛效仿，但只經(jīng)營幾個(gè)月就發(fā)現(xiàn)支撐不下去了。人們非常奇怪：為什么別的公司蝕本的生意卻在都市食品公司成了盈利的生意呢？ 其實(shí)，都市食品公司能夠長期維持低價(jià)的訣竅很簡單，就是節(jié)儉。公司的員工想方設(shè)法地從進(jìn)貨、運(yùn)輸、管理、經(jīng)銷等各個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)省開支，把公司的經(jīng)營費(fèi)用壓縮到最低點(diǎn)。以下幾個(gè)例子可使人們對(duì)此窺其一斑。

1982年，都市食品公司開始打入弗吉尼亞州。但很快公司受到一家名為食品城公司（Food Town Inc．）的指控，該公司稱都市食品公司（Food Town Inc．）侵犯了其名稱權(quán)。弗吉尼亞州法院判該州的食品城公司勝訴，要求都市食品公司把新建在該州的商店名稱更改過來。另外，都市食品公司在打入田納西州市場(chǎng)時(shí)也遇到了類似的起訴。為了徹底避免今后再卷入這類麻煩中，都市食品公司決定更換名稱。為選好新名稱，公司上下大費(fèi)周章。最后才選定用獅王食品公司（Food Lion Inc．）這個(gè)名稱。

有些人認(rèn)為，既然母公司名叫獅王公司，那么子公司當(dāng)然會(huì)選擇“獅王”這個(gè)名稱了?？墒潞罄瓲柗蛲嘎叮寒?dāng)初公司根本沒有想到用母公司的名稱：最后之所以選擇了“獅王”，是因?yàn)橐粋€(gè)雇員提出這是一個(gè)最省錢的方案。使用這個(gè)新名稱，只需更換兩個(gè)字母：把T換成L，把W改為I，然后把I和O的位置作一個(gè)對(duì)換，新名稱就改好了。使用這個(gè)新名稱的結(jié)果是獅王食品公司下屬的300家商店在更換招牌的過程中省下了10萬美元。

獅王食品公司在日常經(jīng)營的點(diǎn)點(diǎn)滴滴中把費(fèi)用壓下來。香蕉包裝紙板箱一般是比較結(jié)實(shí)的。所以在香蕉擺上柜臺(tái)后，公司的員工又利用這些包裝箱去裝載化妝品、保健用具。當(dāng)這些箱子已有些破損時(shí)，員工們又用它去裝冷凍魚蝦。最后這些反復(fù)使用多次的包裝箱被集中起來，出售給回收公司。

細(xì)心的顧客還會(huì)發(fā)現(xiàn)，獅王食品公司的速凍食品柜臺(tái)是不安裝暖氣的。冬天雇員就利用冷凍機(jī)馬達(dá)排出的熱量取暖。

獅王公司還打破了傳統(tǒng)的商品庫存與銷售的比例，加大進(jìn)貨數(shù)量，以便從批發(fā)商那里獲得更多一些的優(yōu)惠折扣，使商品成本下降。

根據(jù)美國《商業(yè)周刊》統(tǒng)計(jì)，美國零售業(yè)的經(jīng)營開銷一般來說要占銷售額的21％左右，而獅王食品公司的經(jīng)營費(fèi)用只占銷售額的 13％左右。

到80年代末期，獅王食品公司已成為美國零售業(yè)中屈指可數(shù)的巨頭，憑借高額純利和龐大的市場(chǎng)占有率向其他零售業(yè)大公司發(fā)動(dòng)爭奪市場(chǎng)的攻勢(shì)。

1987年，獅王食品公司向自己的老對(duì)頭威恩一迪克西公司控制的佛羅里達(dá)州滲透。因?yàn)樵撝萑丝跀?shù)量一直處于增加之中，顧客購買力極強(qiáng)，而且威恩—迪克西公司一向推行高價(jià)高利的經(jīng)銷政策，所以獅王食品公司認(rèn)為佛羅里達(dá)州是理想的擴(kuò)張場(chǎng)所。

當(dāng)佛羅里達(dá)州的新商店還在裝修之中時(shí)，獅王食品公司就在該州的各新聞媒介上推出“我們節(jié)儉一些，你就省下許多”的宣傳口號(hào)。當(dāng)設(shè)在佛羅里達(dá)州的三家新商店開業(yè)時(shí)，蜂擁而至的顧客把商店擠得水泄不通。在收銀處不得不雇傭?qū)I(yè)保安人員來維持秩序。顧客在商店內(nèi)買了東西后，卻要跑到商店外開始排隊(duì)，等著再進(jìn)商店付款。

1986年五月，已“超期服役”的拉爾夫宣告隱退（他的任期應(yīng)在1984年期滿），湯姆·史密斯接任首席執(zhí)行官一職。

史密斯當(dāng)年在都市食品公司作包裝員，70年代又當(dāng)過進(jìn)貨員，80年代后擔(dān)任公司的銷售主管。他親身經(jīng)歷了公司從困頓到繁榮的全過程，對(duì)公司薄利多銷的政策深得其中三昧。史密斯對(duì)獅王食品公司的經(jīng)營宗旨做過一個(gè)著名的、一針見血的詮釋：“5個(gè)周轉(zhuǎn)著的1分錢的價(jià)值大于1個(gè)閑置著的5分錢?！?/p>

思考題

1、獅王公司起死回生的主要原因是因?yàn)樗扇×私祪r(jià)策略嗎？為什么？

2、為什么別的公司“照方抓藥”卻無法成功？

3、“5個(gè)周轉(zhuǎn)著的1分錢價(jià)值大于1個(gè)閑置著的5分錢?！边@句話你如何理解？

第四篇：成本控制失敗案例

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changyang0371 [學(xué)者] 我國

1.北京的三元牛奶

失敗關(guān)鍵：大本營失守，成本控制乏力

市場(chǎng)結(jié)局：三元已經(jīng)在大本營北京退居第三，而在巔峰時(shí)期，三元曾占據(jù)了北京市場(chǎng)的8成。

此消彼長

中國奶業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模在近年已沒了爆發(fā)性的增幅，而在面對(duì)主要的對(duì)手——蒙牛、伊利的凌厲攻勢(shì)下，競爭乏力，三元2004年在大本營的失利是必然的。而最近，產(chǎn)品漲價(jià)——三元希望借此來擺脫虧損困境的險(xiǎn)招，有可能成為三元新一輪市場(chǎng)份額下滑的開端。

營銷事件回放：

2004年，北京市場(chǎng)的乳業(yè)格局已經(jīng)發(fā)生巨大變化。

2004年10月，北京三元牛奶已經(jīng)在大本營北京市場(chǎng)上退居第三，排在蒙牛、伊利之后，而在巔峰時(shí)期，三元曾占據(jù)了北京市場(chǎng)的8成，即使是2003年，三元也有超過50％的市場(chǎng)份額。

大本營失守以及成本控制乏力，使得三元利潤大幅下滑。三元股份第三季度的季報(bào)披露，2004年1～9月，該公司的營業(yè)利潤為負(fù)5439萬元。2004年12月22日，郭維健因業(yè)績?cè)颍o去三元股份董事總經(jīng)理職位。

此消彼長。

市場(chǎng)規(guī)模在近年已沒有太大的增幅，而面對(duì)主要對(duì)手——蒙牛、伊利的凌厲攻勢(shì)，競爭乏力，三元在大本營的失利是必然的。

敗筆解析：

品牌力不如對(duì)手

國家統(tǒng)計(jì)局的資料顯示，近幾年來，我國城鎮(zhèn)居民乳品消費(fèi)增長幅度都在20％以上，而經(jīng)過幾年的高速增長后，增幅將相對(duì)放緩。在這種背景下，蒙牛、伊利等行業(yè)巨頭加大了營銷力度。

無論是廣告投入還是促銷力度，以及公關(guān)事件的炒作，蒙牛、伊利等企業(yè)都不遺余力、相互攀比，但與蒙牛、伊利等清晰的品牌定位、強(qiáng)大的品牌塑造攻勢(shì)相比，三元要差很多。營銷專家李光斗認(rèn)為，近幾年，三元品牌定位比較模糊，搖擺在“北京人的牛奶”和“新鮮牛奶”等概念之間。而品牌定位的模糊，導(dǎo)致品牌傳播效果的減弱，刺激企業(yè)減少品牌傳播活動(dòng)。2004年，即使是在三元的大本營——北京市場(chǎng)上也很少能夠看到三元的廣告。

三元品牌的忠誠度降低就在情理之中了。

價(jià)格缺乏競爭力

通過對(duì)消費(fèi)者的調(diào)查，李光斗發(fā)現(xiàn)：乳品屬于價(jià)格敏感型商品。

早在2003年年底，在北京市場(chǎng)上伊利和蒙牛的產(chǎn)品銷售價(jià)格就比三元低。如伊利500ML利樂包買四贈(zèng)一，同規(guī)格的蒙牛也是買四贈(zèng)一，價(jià)格都是11.2元，每袋2.24元，而旁邊的三元?jiǎng)t為2.6元/袋。

到了2004年，蒙牛、伊利又發(fā)起多輪降價(jià)促銷活動(dòng)，第一輪價(jià)格戰(zhàn)從6月底至8月中旬，促銷、買贈(zèng)幅度之大都為近年來所罕見；國慶黃金周過后，第二輪價(jià)格戰(zhàn)又重新燃起，甚至比上一輪來勢(shì)更為兇猛。而在這兩輪價(jià)格戰(zhàn)中，三元均沒能踏上節(jié)拍。

由于加大了營銷力度，蒙牛、伊利的銷量都出現(xiàn)了不同幅度的提升。蒙牛乳業(yè)公布的上半年業(yè)績報(bào)告顯示：蒙牛營業(yè)額攀升105.2％，旗下三大產(chǎn)品（包括液態(tài)奶、冰淇淋及乳制品）的營業(yè)額分別上升97％、84％及5.66倍。伊利上半年?duì)I業(yè)額為41.8億元，比2003年同期增長了48.75％.在有限的市場(chǎng)規(guī)模中，對(duì)手市場(chǎng)份額的大幅提升必然導(dǎo)致了三元市場(chǎng)的失守。

大本營被入侵

在全國市場(chǎng)中，北京向來都是大家垂涎三尺的肥肉。

北京人均乳品消費(fèi)量一直高居全國各省市的首位，2003年，北京人均乳品消費(fèi)量為48公斤，而全國平均水平只有25公斤。面對(duì)如此巨大的市場(chǎng)，各乳業(yè)巨頭紛紛攜重兵殺入。

為了擴(kuò)大北京市場(chǎng)的份額，減少運(yùn)營成本，2002年年末，蒙牛就開始投資3.3億元人民幣在北京布局生產(chǎn)線。自2003年6月第一條生產(chǎn)線正式投產(chǎn)以來，到目前已有23條生產(chǎn)線投產(chǎn)，日產(chǎn)奶量已突破300噸。伊利也先后在北京的密云、北京附近的河北廊坊建立了生產(chǎn)基地。

2004年8月，蒙牛將營銷中心從呼和浩特的大本營全部搬至北京通州。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，蒙牛此次搬遷之舉從一定程度上說明，他們已經(jīng)將戰(zhàn)略目光轉(zhuǎn)向最有競爭力的主市場(chǎng)，以北京為核心的全國市場(chǎng)規(guī)劃已初露端倪。而在蒙牛之前，伊利已經(jīng)將其營銷總部遷至北京潘家園。

三元在北京苦心經(jīng)營多年，在終端擁有較好的基礎(chǔ)。但在2004年，這種情況也在改變。2003年下半年開始，蒙牛在北京一方面加速進(jìn)入終端，一方面開始大量招聘促銷員。據(jù)了解，蒙牛招聘的促銷員多達(dá)幾千人，都是做駐店促銷，以便在終端攔截對(duì)手。

成本控制乏力

2004年，各種原材料都出現(xiàn)了不同幅度的漲價(jià)。與2003年相比，最高時(shí)，玉米價(jià)格漲幅為33％，大豆?jié)q幅為73％，而與此同時(shí)，奶價(jià)卻下跌了近四成。這雖然是全行業(yè)性的困難，但與它的主要競爭對(duì)手相比，三元的成本控制能力明顯較弱。

2004年1～9月，伊利主營業(yè)務(wù)成本占主營業(yè)務(wù)比例為70.34％，而三元的比例為79.11％。

這直接導(dǎo)致了三元的主營業(yè)務(wù)利潤率低于伊利8個(gè)多百分點(diǎn)。三元的管理費(fèi)用占主營業(yè)務(wù)收入比例也是伊利的好幾倍。

三元成本高于對(duì)手，除了地處北京，土地、原材料、環(huán)保以及奶源建設(shè)投入大，人工成本幾乎要高于某些競爭對(duì)手兩倍以上等客觀原因外，還有一些主觀的失誤。

前幾年，三元為了降低奶源成本，曾跑到北疆去辦了一個(gè)奶源生產(chǎn)基地，但因那里風(fēng)沙太大、缺乏優(yōu)質(zhì)牧草，造成牛奶的雜質(zhì)超標(biāo)而衛(wèi)生、生化指標(biāo)不達(dá)標(biāo)，最后不得不放棄原定的液態(tài)奶基地計(jì)劃。

2003年，三元又跑到澳大利亞建立奶源基地。當(dāng)時(shí)三元認(rèn)為：“澳大利亞和新西蘭是傳統(tǒng)的乳品出口國，占世界出口總量的40％左右。澳大利亞產(chǎn)奶量的50％用于出口。由于天然的資源優(yōu)勢(shì)，澳大利亞的鮮奶價(jià)格低于我國16％至18％，而且鮮奶質(zhì)量明顯好于我國?！钡钊庀氩坏降氖?，由于匯率變化及澳大利亞干旱，三元澳大利亞基地生產(chǎn)的鮮奶的價(jià)格沒有它預(yù)計(jì)的那么低。無奈之下，2004年年初，三元不得不放棄這個(gè)基地。

最近，面臨窘境的三元不得不走一步險(xiǎn)棋——產(chǎn)品漲價(jià)，原本賣0.95元的三元加鈣奶現(xiàn)在賣到了1元，原本賣1元的三元純鮮奶賣到了1.15元。很明顯，三元希望通過漲價(jià)擺脫虧損的困境。

但，這只是企業(yè)的一廂情愿。

據(jù)報(bào)道，漲價(jià)后，北京一些社區(qū)的牛奶批發(fā)點(diǎn)減少了三元牛奶的進(jìn)貨數(shù)量。北京之外部分省市的終端上，三元的產(chǎn)品也已經(jīng)沒了蹤影。

不知道漲價(jià)是否會(huì)成為三元新一輪市場(chǎng)份額下滑的開端？

2.案例主體：好又多量販型超市

失敗關(guān)鍵：盲目擴(kuò)張信譽(yù)缺失

市場(chǎng)結(jié)局：總部遷往上海

后的好又多，由于急劇擴(kuò)張，導(dǎo)致資金緊張、信譽(yù)受損。不得已之下，總部回遷廣州。

就在“好又多”大張旗鼓地進(jìn)行圈地運(yùn)動(dòng)時(shí)，已有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這是一種盲目擴(kuò)張，AC尼爾森公司一位對(duì)零售業(yè)相當(dāng)熟稔的咨詢師說：“你問問‘好又多’到底有幾家店在賺錢？”

在“好又多”雄心勃勃開赴華東市場(chǎng)而將總部從廣州遷往上海時(shí)，它可能沒想到這么快就會(huì)離開了。

營銷事件回放：

在“好又多”雄心勃勃開赴華東市場(chǎng)而將總部從廣州遷往上海時(shí)，它可能沒想到這么快就會(huì)離開了。

“好又多”，這個(gè)來自臺(tái)灣的大型連鎖量販型企業(yè)，從1997年在廣州開設(shè)第一家店進(jìn)入內(nèi)地后，幾年內(nèi)就迅速在華南地區(qū)立穩(wěn)了腳跟。2003年3月，為配合其全國戰(zhàn)略布局，“好又多”“遷都”上海，欲搶在零售業(yè)全面開放前夕，在華東和華北市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。

其后，在近兩年的時(shí)間里，“好又多”以井噴式的速度進(jìn)行擴(kuò)張，現(xiàn)在其全國店面數(shù)量已有90多家，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了沃爾瑪和家樂福在中國店鋪的數(shù)量，是內(nèi)地第一家分店最多的中外合資商業(yè)連鎖企業(yè)。然而就在“好又多”“遷都”不到兩年，其總部就遷回了廣州。這一去一回之間，“好又多”的經(jīng)營問題相繼浮出水面。

事實(shí)上，就在“好又多”大張旗鼓地進(jìn)行圈地運(yùn)動(dòng)時(shí)，已有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這是一種盲目擴(kuò)張，AC尼爾森公司一位對(duì)零售業(yè)相當(dāng)熟稔的咨詢師說：“你問問‘好又多’到底有幾家店在賺錢？”

敗筆解析：

人、物流通不暢

“好又多”在華東地區(qū)的敗北，主要因?yàn)樗暮芏嘭浳锒家蕾囍槿堑貐^(qū)輸送。

廣東連鎖經(jīng)營協(xié)會(huì)一負(fù)責(zé)人分析道，作為流通領(lǐng)域的零售企業(yè)，和工業(yè)企業(yè)的需要資源要素應(yīng)有所區(qū)別。對(duì)零售企業(yè)而言，其首要條件是地理位置，其次是采購渠道，其中供貨商的集中度和供貨距離將直接影響到經(jīng)營成本。而“好又多”2003年才進(jìn)入華東這個(gè)非常成熟的零售市場(chǎng)，上述兩個(gè)因素都大受限制?！昂糜侄唷笨偛糜谠唤渤姓J(rèn)，在華東受人員和物力資源的限制，發(fā)展并不如預(yù)期的那么順利。

首先是物流問題，“好又多”在廣州黃埔區(qū)擁有一個(gè)3萬平方米的物流倉庫。除一部分在各地采購?fù)?，“好又多”的全國采購工作也集中在這里。于曰江曾表示，在廣州的采購量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于上海，并且廣州的基礎(chǔ)也是最好的。通過此話可以看出，“好又多”十分依賴廣州的采購市場(chǎng)，華東市場(chǎng)的一些商品也來自這里。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，連鎖量販店的銷售地域性比較強(qiáng)，長距離的采購肯定會(huì)對(duì)成本和銷售價(jià)格有所影響，因此，很多超市都選擇就近采購。并且量販店產(chǎn)品的價(jià)格構(gòu)成相對(duì)比較復(fù)雜，比如產(chǎn)品更新、種類擴(kuò)張都需要強(qiáng)有力的供貨商支持。然而在上海由于投資成本過高，許多制造商與供貨商都不會(huì)選擇此地為長駐地，因此，物流成本過高也是“好又多”被迫離開的主要原因。

其次是人力問題，一位與好又多關(guān)系密切的人士說：“‘好又多’由于資金較緊，員工工資待遇與其他大型連鎖超市相比沒有什么優(yōu)勢(shì)，員工素質(zhì)與公司發(fā)展規(guī)模和計(jì)劃不是很匹配?！庇谌战苍Q，“好又多”雖然在華東開有20多家分店，但一直苦于沒有合適的人才，許多中堅(jiān)力量必須依靠廣州源源不斷輸送至上海，這一點(diǎn)讓他非常擔(dān)憂。據(jù)了解，在成都，新開的匯集超市剛剛進(jìn)入市場(chǎng)就以高薪挖走了“好又多”數(shù)名中高層。

資金鏈困擾

在2004年初商務(wù)部開出的2003年中國連鎖30強(qiáng)（包括外資企業(yè)）名單中，“好又多”以90多家分店成為目前在內(nèi)地開店最多的外資零售商。

2003年初，“好又多”曾以華北、華東為重點(diǎn)在全國展開了大規(guī)模的擴(kuò)張。在不到1年的時(shí)間內(nèi)，“好又多”在全國開出了50多家分店，為其1997年進(jìn)入內(nèi)地4年多以來開店總數(shù)的1倍多。但就在“好又多”在全國高速擴(kuò)張、門店網(wǎng)絡(luò)越來越完善之時(shí)，來自資金面的一系列問題開始困擾“好又多”。

“好又多”公司內(nèi)部一位中層管理人員表示，公司缺少資金主要是由于近兩年來新擴(kuò)張的門店投入太多，加上開店比較匆忙，基礎(chǔ)面沒有做好，經(jīng)營不理想，很多虧損的店還需另外投入資金填補(bǔ)虧空?？偛恳苹貜V州后，可能華東、華北一些虧損嚴(yán)重的店會(huì)考慮賣掉或者關(guān)門。

上海財(cái)經(jīng)大學(xué)國際工商管理學(xué)院陳信康教授認(rèn)為：“從營銷角度來看，公司如果沒有足夠的實(shí)力實(shí)行分散經(jīng)營，那么盲目四處擴(kuò)張的結(jié)果只會(huì)導(dǎo)致在每個(gè)地方都不能確立自己最強(qiáng)勢(shì)的地位，因此都處于被擠壓的被動(dòng)境地。還不如收縮經(jīng)營，避開強(qiáng)勁對(duì)手，尋找某個(gè)區(qū)域的有利空間，重點(diǎn)投入、集中拓展。‘好又多’如果把重點(diǎn)放回到華南市場(chǎng)，無疑對(duì)公司整體發(fā)展是有利的。”

一位業(yè)內(nèi)人士分析說，“‘好又多’在大陸幾乎是個(gè)無根的企業(yè)（進(jìn)入中國前幾年，‘好又多’一直未拿到在內(nèi)地經(jīng)營的牌照），其母公司不是以零售為主業(yè)，因此，不會(huì)將大量資金投入到不掙錢的擴(kuò)張領(lǐng)域。但就‘好又多’來說，盡管擴(kuò)張面臨資金壓力，但在競爭的壓力下，還不得不進(jìn)一步擴(kuò)張。所以好又多只能依賴自有資金。”

信譽(yù)缺失

一位“好又多”日化供應(yīng)商在一篇報(bào)道中曾說道：“跟‘好又多’做生意很壓抑。”

眾所周知，供應(yīng)商對(duì)于零售商的信賴是保證商品品質(zhì)的根本保障，對(duì)于供貨商來說，零售商的規(guī)模與影響力有多大不是吸引他的重點(diǎn)，誰能及時(shí)保證回款，誰就能及時(shí)獲得商品。

有供應(yīng)商表示，“好又多”的資金經(jīng)常會(huì)被拖欠，而且合作過程中“好又多”方面會(huì)提一些過于苛刻的要求，而不是從長期合作的角度考慮與供應(yīng)商之間的關(guān)系。同時(shí)，公司管理與其他一些大型連鎖超市相比，也不夠嚴(yán)格規(guī)范，有時(shí)還會(huì)暗箱操作，這樣自然會(huì)影響到店鋪內(nèi)的商品質(zhì)量和商品結(jié)構(gòu)。

“像家樂福、沃爾瑪以及聯(lián)華等NKA（零售全國賣場(chǎng)）會(huì)側(cè)重于以統(tǒng)一形式采購，付賬也是與總公司財(cái)務(wù)統(tǒng)一的，一般不會(huì)拖欠，而‘好又多’這樣的LKA（零售區(qū)域賣場(chǎng)）則側(cè)重于地區(qū)單獨(dú)采購，那么付款就要根據(jù)區(qū)域財(cái)務(wù)情況而定，一般能拖就拖。”該供應(yīng)商說。

據(jù)了解，“好又多”上海門店在2004年4、5月份曾因供應(yīng)商停止供應(yīng)而嚴(yán)重缺貨。一家日用品廠家負(fù)責(zé)人申明，由于“好又多”從前一年6月份就開始拖欠供貨款，直到現(xiàn)在仍然未還，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了合同規(guī)定，而該企業(yè)的流動(dòng)資金不過200萬元，被“好又多”各大門店拖欠的資金總共達(dá)幾十萬，企業(yè)因此不敢再發(fā)貨了。對(duì)于那些直接生產(chǎn)廠商，“好又多”拖欠供貨款現(xiàn)象有時(shí)還好點(diǎn)，那些中間商或經(jīng)銷商們會(huì)被拖欠得更嚴(yán)重，在談判過程中也更加被動(dòng)。

據(jù)這位供應(yīng)商說，與供應(yīng)商發(fā)生糾紛的事，其實(shí)在廣州“好又多”也曾出現(xiàn)過。2004年5月份，就有供貨商怒指廣州“好又多”偷換合同、惡意拖欠貨款、欺騙供應(yīng)商等缺乏誠信的行為。

不能吸引好的供應(yīng)商，但又不能空貨架，“好又多”的采購部門只能到一些批發(fā)市場(chǎng)上采購一些商品來補(bǔ)充貨架。但由于商品質(zhì)量數(shù)次出現(xiàn)問題，遭到消費(fèi)者多次投訴。據(jù)相關(guān)報(bào)道，“好又多”量販店在進(jìn)入杭州不到半年的時(shí)間里，由于大量出售假冒偽劣商品，隨意貼注標(biāo)簽，并且對(duì)消費(fèi)者的投訴置之不理，在當(dāng)?shù)匾疖幦淮蟛?。?jù)悉，該事件曝光后曾成為2004年浙江省“兩會(huì)”期間一個(gè)熱點(diǎn)話題，“好又多”在杭州一度遭到消費(fèi)者抵拒。

內(nèi)容摘要：本文在傳統(tǒng)的電子商務(wù)顯性物流成本控制研究的基礎(chǔ)上，研究定單處理成本、獲得顧客與留住顧客的費(fèi)用、減少供應(yīng)與銷售成本以及重視逆向物流成本等電子商務(wù)物流的隱性成本和機(jī)會(huì)成本的控制理念以及這些成本控制方法給企業(yè)帶來的效益。

3.電子商務(wù)與成本失控解析！

關(guān)鍵詞：電子商務(wù) 成本控制

近年來許多電子商務(wù)公司由于各種原因紛紛宣告失敗，在所有失敗的例子中，成本控制失敗占有很大比例，因此對(duì)電子商務(wù)流通成本控制問題的研究從來沒有停止過。但大部分的研究只停留在對(duì)電子商務(wù)網(wǎng)站硬件成本和軟件成本的節(jié)省、運(yùn)輸與配送成本的節(jié)省以及培訓(xùn)維護(hù)和顧客服務(wù)成本等顯性成本的節(jié)省上，對(duì)電子商務(wù)物流的隱性成本和機(jī)會(huì)成本則沒有給予足夠的重視。事實(shí)上，顯性成本的節(jié)省往往是以犧牲長遠(yuǎn)利益為代價(jià)的。因此，應(yīng)該把關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到隱性成本和機(jī)會(huì)成本上面來。

定單成本的控制

目前很多電子商務(wù)經(jīng)銷商認(rèn)為只要把在線目錄與購物車中的包裹建立了連接，并收到了顧客的訂單，電子商務(wù)就算完成了。事實(shí)上，收到訂單僅僅是電子商務(wù)工作的開始，大量的工作是在文件處理、訂單執(zhí)行、產(chǎn)品交付以及產(chǎn)品退貨處理上。

訂單處理成本

過去處理訂單的方法，是手工把訂單輸入一個(gè)訂單入口系統(tǒng)，然后確認(rèn)和處理信用卡，再查找先前的記錄等等，這就致使這一過程中消耗很多的紙張，增加了成本，而且處理訂單速度慢，容易出錯(cuò)，顧客也不滿意。

解決的方案是：通過使定單處理過程自動(dòng)化，并把它集成在電子商務(wù)網(wǎng)站上，顧客就能在網(wǎng)上實(shí)時(shí)訂購產(chǎn)品，做信用卡授權(quán)，檢查產(chǎn)品可用性，以及其他一些功能。這不僅節(jié)省巨大成本，而且使顧客更滿意。

訂單的準(zhǔn)確性

前面提到的是減少訂單處理過程的費(fèi)用，如果提高訂單入口自動(dòng)化程度和訂單確認(rèn)能力，減少訂單差錯(cuò)，也可以降低訂單處理的成本。訂單入口篩選、處理和確認(rèn)自動(dòng)化達(dá)到一定程度，那么錯(cuò)誤、復(fù)制的訂單以及其他對(duì)費(fèi)用影響較大的共有錯(cuò)誤等都可以避免。提高訂單的準(zhǔn)確性還會(huì)帶來另一重要的好處：減少產(chǎn)品退貨。

減少延遲訂單

電子商務(wù)成功的關(guān)鍵之一就是產(chǎn)品的時(shí)效性。沒有進(jìn)行庫存管理自動(dòng)化的公司是采用大量庫存的方法來滿足訂單需求。而電子商務(wù)經(jīng)銷商（或顧客）可以快速進(jìn)行庫存檢查。自動(dòng)系統(tǒng)也可以提供準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)，并且在關(guān)鍵的交易處理（如購買、消息、開發(fā)票）時(shí)觸發(fā)報(bào)警。

獲得并維系顧客成本的控制

縮短銷售周期

傳統(tǒng)的銷售活動(dòng)依靠成本集約和勞動(dòng)集約的會(huì)議、電話、出差及銷售呼叫等。文書工作、傳真和電話是每個(gè)銷售人員的支柱，并且長期被認(rèn)為是建立個(gè)性化的銷售關(guān)系的必要成本。現(xiàn)在，有了基于因特網(wǎng)的技術(shù)，重復(fù)、高費(fèi)用的銷售任務(wù)大大減少了。為縮短銷售周期，電子商務(wù)網(wǎng)站可以被建成電子經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)網(wǎng)站，提供有關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的可搜索信息，以減少搜索和處理顧客（或供應(yīng)商）的時(shí)間和費(fèi)用。這種自選方法在很大程度上把銷售功能轉(zhuǎn)移給了顧客，使交易更及時(shí)、更加節(jié)省成本。

通過訂單入口系統(tǒng)、銷售點(diǎn)終端、交付系統(tǒng)與電子商務(wù)網(wǎng)站的集成，建立購買者和銷售者之間聯(lián)系的時(shí)間和費(fèi)用會(huì)極大地減少。通信能力、價(jià)值鏈的接口處理以及交易各階段準(zhǔn)確性都得到了增強(qiáng)。借助于電子商務(wù)網(wǎng)站的數(shù)據(jù)和能力，經(jīng)銷商可以利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)，在許多顧客間平衡生產(chǎn)負(fù)荷，并提供更好的銷售和服務(wù)，所需的費(fèi)用僅是傳統(tǒng)商務(wù)方法中的一小部分。

產(chǎn)品快速進(jìn)入市場(chǎng)

當(dāng)今商務(wù)環(huán)境利潤低、競爭激烈、時(shí)間性強(qiáng)。新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間延遲意味著潛在損失。減少產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間、優(yōu)化供應(yīng)鏈和來源以及良好的通訊是商務(wù)企業(yè)生存的關(guān)鍵。電子商務(wù)網(wǎng)站可以改善整個(gè)供應(yīng)鏈通訊，從產(chǎn)品開發(fā)、制造到安裝整個(gè)過程的信息采集、反饋響應(yīng)、方案調(diào)整和修改等都更容易。

除提供銷售服務(wù)外，電子商務(wù)網(wǎng)站應(yīng)該有為公司生產(chǎn)“軟貨”的潛力。耐用消費(fèi)品經(jīng)銷商最終將消除高成本的中間商，允許顧客從電子商務(wù)網(wǎng)站直接訂貨。電子商務(wù)網(wǎng)站可使流通渠道簡化以提高效益，它允許供應(yīng)商、經(jīng)銷商、批發(fā)商和零售商訪問，也允許他們直接相互聯(lián)系，從而減少了營銷成本和通訊成本。對(duì)于所有電子商務(wù)網(wǎng)站的參與者的自動(dòng)管理過程，由于執(zhí)行的一致性，間接成本能夠減少，而且業(yè)務(wù)過程的全部時(shí)間也能減少。

獲得一個(gè)新顧客所花的時(shí)間、努力和費(fèi)用都會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過留住顧客的費(fèi)用。如果一個(gè)電子商務(wù)網(wǎng)站能跟蹤并留住很多顧客，那么公司就可以有效地節(jié)省在顧客保留方面的費(fèi)用。

通過戰(zhàn)略聯(lián)盟及組合營銷實(shí)現(xiàn)成本的控制

電子商務(wù)的目標(biāo)是減少中間環(huán)節(jié)和重復(fù)流程，以提高效率和降低成本。在行業(yè)范圍內(nèi)實(shí)施電子商務(wù)戰(zhàn)略聯(lián)盟顯然更經(jīng)濟(jì)、高效。國際上，汽車界的巨頭聯(lián)手建立電子商務(wù)聯(lián)盟網(wǎng)站說明了這點(diǎn)。在我國，科龍和小天鵝結(jié)成電子商務(wù)戰(zhàn)略聯(lián)盟也印證了這一理念。電子商務(wù)聯(lián)盟實(shí)現(xiàn)競爭優(yōu)勢(shì)的原因在于參與者中產(chǎn)生的協(xié)同作用可以對(duì)所有成員組織產(chǎn)生規(guī)模效益。例如在材料購買和供應(yīng)、做促銷活動(dòng)及共享信息等活動(dòng)的聯(lián)合參與能導(dǎo)致成本的顯著降低。通過戰(zhàn)略聯(lián)盟的團(tuán)隊(duì)銷售和與制造商的合作營銷，同樣可以降低成本。因此，培育和發(fā)展良好的競爭環(huán)境，提升參與企業(yè)綜合競爭力，構(gòu)建基于供應(yīng)鏈、信息交流和技術(shù)創(chuàng)新的戰(zhàn)略聯(lián)盟是降低電子商務(wù)成本的一個(gè)極其有效的手段。

無論是建立戰(zhàn)略聯(lián)盟還是制定組合營銷方案，都是為了能夠在使用電子商務(wù)手段的基礎(chǔ)上，將整個(gè)電子商務(wù)應(yīng)用進(jìn)行整體規(guī)劃和開發(fā)應(yīng)用，這樣做將不僅能夠節(jié)約整體成本，同時(shí)也能帶來大量的規(guī)模效益，分?jǐn)傒^高的固定成本以及降低服務(wù)價(jià)格。

通過逆向物流政策實(shí)現(xiàn)成本的控制

在逆向物流處理方面，要避免在盡量少的退貨或無條件退貨之間走極端，應(yīng)該制定合理的逆向物流政策，目標(biāo)是通過合理的處理產(chǎn)品退回的方式，增加顧客滿意度、更多地降低成本并且保護(hù)環(huán)境。

許多零售商將退貨作為在贏得市場(chǎng)份額戰(zhàn)斗中一件有競爭力的武器。因此，合理的逆向物流政策已經(jīng)成為電子商務(wù)物流成敗的關(guān)鍵。電子商務(wù)零售商制訂退貨政策可以考慮以下的建議：

反方向設(shè)計(jì)

首先，設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)，努力將前向和逆向物流作為優(yōu)先考慮。從倉庫開始反方向設(shè)計(jì)。無論站點(diǎn)多么吸引人，如果不能處理產(chǎn)品退貨，將會(huì)失去顧客。

準(zhǔn)確地進(jìn)行演示

保持退貨減低的最好方法之一是保證圖象質(zhì)量和傳遞給顧客的關(guān)于合適、大小等信息是準(zhǔn)確的。同樣的概念也適用于其他產(chǎn)品。

為沖動(dòng)購買提供取消機(jī)會(huì)

點(diǎn)一下鼠標(biāo)的購買技術(shù)使沖動(dòng)購買比以前任何時(shí)候都更容易?？墒牵I主可能在按下“購買”按鈕后懊悔。應(yīng)該增加一個(gè)功能，以便當(dāng)一份訂單在網(wǎng)上被創(chuàng)建時(shí)，一個(gè)“取消”按鈕也同時(shí)創(chuàng)建，并且在一個(gè)小時(shí)內(nèi)保持在線。

告知顧客如何退貨

許多站點(diǎn)在沒有把如何退貨的說明封裝進(jìn)產(chǎn)品的情況下就發(fā)運(yùn)產(chǎn)品，這將迫使購物者重新在線以弄清該如何做。這是由于很多在線零售商將責(zé)任履行外包給其他公司，這些產(chǎn)品可能需要被退回到一個(gè)原來發(fā)運(yùn)地不同的地址。詳細(xì)的退貨說明和退貨政策應(yīng)該能通過在線和離線的產(chǎn)品包裝兩個(gè)途徑獲得。重要的是，這樣可以使顧客滿意，從而留住他們。

及時(shí)送貨

當(dāng)購買產(chǎn)品和收到產(chǎn)品之間的時(shí)間被延長時(shí)，退貨的機(jī)會(huì)將要增加。如果產(chǎn)品的發(fā)運(yùn)時(shí)間比應(yīng)該占用的時(shí)間長，應(yīng)該在提供在線訂單追蹤的同時(shí)，通過電子郵件積極地征詢客戶的意見。

提供在線退貨工具

應(yīng)配備免費(fèi)的在線退貨工具，商家可以將這些工具集成進(jìn)站點(diǎn)，這將使顧客退貨非常容易。為了使用電子退貨服務(wù)，在線零售商必須獲得一個(gè)退貨許可，并且在每一個(gè)當(dāng)?shù)剜]局建立一個(gè)賬號(hào)。當(dāng)客戶告知在線零售商有一個(gè)退貨需求時(shí)，該零售商通過因特網(wǎng)向客戶提供一個(gè)退貨標(biāo)簽，客戶把它打印出來并用于將要退貨的包裹就可以了

第五篇：成本控制——案例分析

案例一 美的的成本控制

中國制造企業(yè)有90%的時(shí)間花費(fèi)在物流上，物流倉儲(chǔ)成本占據(jù)了總銷售成本的30%～40%，供應(yīng)鏈上物流的速度以及成本更是令中國企業(yè)苦惱的老大難問題。美的針對(duì)供應(yīng)鏈的庫存問題，利用信息化技術(shù)手段，一方面從原材料的庫存管理做起，追求零庫存標(biāo)準(zhǔn)；另一方面針對(duì)銷售商，以建立合理庫存為目標(biāo)，從供應(yīng)鏈的兩段實(shí)施擠壓，加速了資金、物資的周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的整合成本優(yōu)勢(shì)。

零庫存夢(mèng)想

美的雖多年名列空調(diào)產(chǎn)業(yè)的“三甲”之位，但是不無一朝城門失守之憂。自2000年來，在降低市場(chǎng)費(fèi)用、裁員、壓低采購價(jià)格等方面，美的頻繁變招，其路數(shù)始終圍繞著成本與效率。在廣東地區(qū)已經(jīng)悄悄為終端經(jīng)銷商安裝進(jìn)銷存軟件，即實(shí)現(xiàn)“供應(yīng)商管理庫存”（以下簡稱VMI）和“管理經(jīng)銷商庫存”中的一個(gè)步驟。

對(duì)于美的來說，其較為穩(wěn)定的供應(yīng)商共有300多家，其零配件（出口、內(nèi)銷產(chǎn)品）加起來一共有3萬多種。從2002年中期，利用信息系統(tǒng)，美的集團(tuán)在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷信息的共享。有了信息平臺(tái)做保障，美的原有的100多個(gè)倉庫精簡為8個(gè)區(qū)域倉，在8小時(shí)可以運(yùn)到的地方，全靠配送。這樣一來美的集團(tuán)流通環(huán)節(jié)的成本降低了15%－20%。運(yùn)輸距離長（運(yùn)貨時(shí)間3-5天的）的外地供應(yīng)商，一般都會(huì)在美的的倉庫里租賃一個(gè)片區(qū)（倉庫所有權(quán)歸美的），并把其零配件放到片區(qū)里面儲(chǔ)備。

在美的需要用到這些零配件的時(shí)候，它就會(huì)通知供應(yīng)商，然后再進(jìn)行資金劃撥、取貨等工作。這時(shí)，零配件的產(chǎn)權(quán)，才由供應(yīng)商轉(zhuǎn)移到美的手上——而在此之前，所有的庫存成本都由供應(yīng)商承擔(dān)。此外，美的在ERP（企業(yè)資源管理）基礎(chǔ)上與供應(yīng)商建立了直接的交貨平臺(tái)。供應(yīng)商在自己的辦公地點(diǎn)，通過互聯(lián)頁（WEB）的方式就可登錄到美的公司的頁面上，看到美的的訂單內(nèi)容；品種、型號(hào)、數(shù)量和交貨時(shí)間等等，然后由供應(yīng)商確認(rèn)信息，這樣一張采購訂單就已經(jīng)合法化了。

實(shí)施VMI后，供應(yīng)商不需要像以前一樣疲于應(yīng)付美的的訂單，而只需做一些適當(dāng)?shù)膸齑婕纯?。供?yīng)商則不用備很多貨，一般有能滿足3天的需求即可。美的零部年庫存周轉(zhuǎn)率，在2002年上升到70-80次/年。其零部件庫存也由原來平均的5-7天存貨水平，大幅降低為3天左右，而且這3天的庫存也是由供應(yīng)商管理并承擔(dān)相應(yīng)成本。

庫存周轉(zhuǎn)率提高后，一系列相關(guān)的財(cái)務(wù)“風(fēng)向標(biāo)”也隨之“由陰轉(zhuǎn)晴”，讓美的“欣喜不已”；資金占用降低、資金利用率提高、資金風(fēng)險(xiǎn)下降、庫存成本直線下降。

消解分銷鏈存貨

在業(yè)務(wù)鏈后端的供應(yīng)體系進(jìn)行優(yōu)化的同時(shí)，美的也正在加緊對(duì)前端銷售體系的管理進(jìn)行滲透。在經(jīng)銷商管理環(huán)節(jié)上，美的利用銷售管理系統(tǒng)可以統(tǒng)計(jì)到經(jīng)銷商的銷售信息（分公司、代理商、型號(hào)、數(shù)量、日期等），而近年來則公開了與經(jīng)銷商的部分電子化往來，以前半年一次的手工性的繁雜對(duì)帳，現(xiàn)在則進(jìn)行業(yè)務(wù)往來的實(shí)時(shí)對(duì)帳和審核。

在前端銷售環(huán)節(jié)，美的作為經(jīng)銷商的供應(yīng)商，為經(jīng)銷商管理庫存。這樣的結(jié)果是，經(jīng)銷商不用備貨了，“即使備也是五臺(tái)十臺(tái)這種概念”——不存在以后聽淡季打款。經(jīng)銷商缺貨，美的立刻就會(huì)自動(dòng)送過去，而不需經(jīng)銷商提醒。經(jīng)銷商的庫存“實(shí)際是美的自己的庫存”。這種存貨管理上的前移，美的可以有效地削減和精準(zhǔn)的鬼斧神工制銷售渠道上昂貴的存貨，而不是任其堵塞在渠道中，讓其占用經(jīng)銷商的大量資金。

2002年，美的以空調(diào)為核心對(duì)整條供應(yīng)鏈資源進(jìn)行整合，更多的優(yōu)秀供應(yīng)商被納入美的空調(diào)的供應(yīng)體系，美的空調(diào)供應(yīng)體系的整體素質(zhì)有所提升。依照企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略和重心的轉(zhuǎn)變，為滿足制造模式“柔性”和“速度”的要求，美的對(duì)供應(yīng)資源布局進(jìn)行了結(jié)構(gòu)性調(diào)整，供應(yīng)鏈布局得到優(yōu)化。通過廠商的共同努力，整體供應(yīng)鏈在“成本”、“品質(zhì)”、“響應(yīng)期”等方面的專業(yè)化能力得到了不同程度的發(fā)育，供應(yīng)鏈能力得到提升。

目前，美的空調(diào)成品的年庫存周轉(zhuǎn)率大約是接近10次，而美的的短期目標(biāo)是將成品空調(diào)的庫存周轉(zhuǎn)率提高1.5~2次。目前，美的空調(diào)成品的年庫存周轉(zhuǎn)率不僅遠(yuǎn)低于戴爾等電腦廠商，也低于年周轉(zhuǎn)率大于10次的韓國廠商。庫存周率提高一次，可以直接為美的空調(diào)節(jié)省超過2000萬元人民幣的費(fèi)用。由于采取了一系列措施，美的已經(jīng)在庫存上嘗到了甜頭，2002，美的銷售量同比2001增長50%-60%，但成品庫存卻降低了9萬臺(tái)，因而保證了在激烈的市場(chǎng)競爭下維持了相當(dāng)?shù)睦麧櫋?/p>

案例二: 正泰的成本控制

2004年初，1.2萬～1.3萬元/噸的矽鋼片；10月份，漲到了2萬元/噸；11月份，漲到了2.7萬～2.8萬元/噸；2005年初，漲到了4.2萬～4.3萬元/噸。僅一年時(shí)間漲幅超過200%。

與此同時(shí)，浙江大范圍電荒，很多地方已開始執(zhí)行生產(chǎn)企業(yè)的“開三停四”的供電計(jì)劃。霎時(shí)間將很多低壓電器生產(chǎn)廠至于水與火的煎熬當(dāng)中，很多企業(yè)產(chǎn)品尚未銷售虧損便已成定局，更多的則是采取提高售價(jià)，向市場(chǎng)轉(zhuǎn)移成本，以求暫避劫難。

正泰卻逆市飚揚(yáng)，質(zhì)量不僅沒有因?yàn)閴毫Χs水，而且價(jià)格保持著足夠的競爭力，“這是一次利用價(jià)格杠桿實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集中的機(jī)遇，我們必須做到利潤和份額的同步增長。挺過去，正泰就可以邁進(jìn)行業(yè)第一！”

“混合型”生產(chǎn)

正泰所在的溫州柳市雖然是個(gè)群山環(huán)繞的小市鎮(zhèn)，但是由于浙江省整體鬧電荒，加之上萬家的電器廠如同發(fā)豆芽一樣地?cái)D在這個(gè)小鎮(zhèn)中，電力供應(yīng)的矛盾非常嚴(yán)峻，而這時(shí)人機(jī)交互式生產(chǎn)在保障訂單的交付方面的優(yōu)勢(shì)就顯而易見。

同時(shí)，低壓電器行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，對(duì)設(shè)備的使用可以大大減輕勞動(dòng)力市場(chǎng)波動(dòng)的影響?！爱吘乖O(shè)備又不會(huì)像員工那樣可以招之即來揮之即去?！?/p>

雖然自動(dòng)化生產(chǎn)效率高，但是設(shè)備購置費(fèi)是一筆最大的投入，終端車間的4條自動(dòng)生產(chǎn)線，一條要500多萬元人民幣，設(shè)備的逐年折舊肯定會(huì)加大企業(yè)的生產(chǎn)成本。“而且，越是復(fù)雜的設(shè)備，維修成本也越高。目前終端車間的自動(dòng)線每年的維修費(fèi)也要幾十萬元。一條自動(dòng)線一般能夠替代五六十個(gè)工人，按目前正泰的工資水平計(jì)算，這些工人一年的工資才只有10多萬元?！庇萌斯み€是機(jī)器，正泰的角度就是看成本。

“人要比機(jī)械更靈活。比如在組裝時(shí)，一個(gè)零件如果稍微有一點(diǎn)變形，人會(huì)自動(dòng)調(diào)整一下方向把它安裝上，但自動(dòng)線就不行，會(huì)馬上就淘汰掉，這樣無形增加了采購質(zhì)量和成本，同時(shí)生產(chǎn)的材料消耗也隨之上升?！闭┥a(chǎn)采購中心總經(jīng)理鄧華祥說，這也是正泰上下的共識(shí)。在整個(gè)正泰工業(yè)園，只有12條全自動(dòng)生產(chǎn)線，手工仍占70%以上，目前終端公司的裝配仍是由手工完成。

在正泰終端電器公司的第一間生產(chǎn)車間，通道右邊是真正的手工生產(chǎn)線，一排排望不到頭的工作臺(tái)，沒有我們慣常所見的傳送帶。年輕的女工將工件拼裝好后，就會(huì)用一根普通的橡皮筋輕輕捆起，放到一邊，隔一段時(shí)間由搬運(yùn)工送到下一個(gè)工序。幾千個(gè)工作臺(tái)上同時(shí)傳來的“卡卡”的工件碰撞聲，顯得熱烈而忙碌。

另一邊是四條純粹的自動(dòng)化生產(chǎn)線，工件由機(jī)器手傳到下一個(gè)工序，長長的生產(chǎn)線上只有兩個(gè)工人走來走去，來回巡視。除了拼裝和包裝工序外，中間的幾個(gè)工序已經(jīng)都由機(jī)器來完成。

正是采用了這種混合式生產(chǎn)單元，不僅僅成本得到了有效控制，提高了效率，而且生產(chǎn)線更具有了彈性，在處理多品種多規(guī)格訂單時(shí)有時(shí)更加明顯。這里也因此成為目前全球最大的小型斷路器生產(chǎn)中心，目前日產(chǎn)量可以達(dá)到24萬臺(tái)。

拆分流水線

“不要迷信自動(dòng)化?！痹趯?duì)人力的應(yīng)用上，正泰仔細(xì)研究生產(chǎn)線分解與勞動(dòng)力要素配置的關(guān)系，根據(jù)每一道工序?qū)ιa(chǎn)速度的要求，對(duì)上游的工序進(jìn)行重新整合。

“定型的、量大的產(chǎn)品就用自動(dòng)線?！?鄧華祥說，“訂單小的用自動(dòng)線做效率反而低，特別是一些有客戶附加要求比較特殊的產(chǎn)品，我們需要在生產(chǎn)線中間加工序，如果是自動(dòng)線就無法加工序?！?/p>

正泰對(duì)處理不同型號(hào)訂單的生產(chǎn)方式別出心裁，由于訂單的多樣性，必然使固定的自動(dòng)流水線生產(chǎn)變得困難，并且不經(jīng)濟(jì)，而采用人機(jī)混合的方式就可以合理調(diào)度這種變動(dòng)。

另外，對(duì)于一些經(jīng)常自動(dòng)流水線生產(chǎn)效率并不高的工序，也從整條生產(chǎn)線上抽離出來，采用密集勞力的方式單獨(dú)進(jìn)行加工，這樣改進(jìn)后發(fā)現(xiàn)效率提高很多。正泰對(duì)生產(chǎn)成本的敏感是外人無法想象的，他們精確計(jì)算生產(chǎn)線上的某些環(huán)節(jié)是否適用引進(jìn)自動(dòng)線，這似乎不能被簡單指責(zé)為拒絕技術(shù)升級(jí)的保守。

在降低生產(chǎn)成本方面的舉措不僅體現(xiàn)在對(duì)生產(chǎn)線的生產(chǎn)要素分解、組合與替代的理解上，也體現(xiàn)在它們對(duì)生產(chǎn)損耗的控制上。

“機(jī)器對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的要求較高，而人就具有足夠的適應(yīng)能力?！闭⒃牧线M(jìn)行分級(jí)處理，充分利用人力和機(jī)器的不同特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)原料的最大利用。

在對(duì)純粹人工操作的生產(chǎn)線上，一道工序和另一道工序之間的搬運(yùn)時(shí)間都被精確測(cè)量，直至整體效率達(dá)到最佳。對(duì)于工序的設(shè)計(jì)，也是秉持最佳效率原則，經(jīng)過試驗(yàn)，一個(gè)人負(fù)責(zé)的工序越少，速度才能更快，就將工序進(jìn)一步細(xì)分，更密集地使用人力，從而使正泰的流水線保證了對(duì)大量訂單的處理能力。

人機(jī)合成模式雖然可以降低成本，但是如果沒有工人良好的素質(zhì)，一切都白搭。特別是在中國大多數(shù)還是受教育水平很低、流動(dòng)頻繁的普通民工。

為了保證新招聘員工快速上手，降低培訓(xùn)成本，對(duì)于包括技術(shù)文件等很小的細(xì)節(jié)，正泰也正在進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷摹！白寛D形發(fā)揮更大的價(jià)值”，采用形象教育手段，工人在干中學(xué)，整體素質(zhì)提高很快。在文件處理上，也盡可能采用讓較低文化程度的員工看得懂的表達(dá)方式。

此外，人的效率不同于流水線，需要不斷摸索、改進(jìn)和提高。而正泰通過勞動(dòng)競賽和獎(jiǎng)罰制度、目標(biāo)定人定崗承包等方式，不斷調(diào)動(dòng)非流水線部分的工人效率。同時(shí)建立了內(nèi)部計(jì)算機(jī)網(wǎng)，隨時(shí)了解一線生產(chǎn)情況，包括每個(gè)員工的出勤，員工的到位情況，員工的生產(chǎn)情況，缺勤的原因等。

案例三: 百安居的成本控制

節(jié)儉從來就不是個(gè)大問題，但卻需要大本領(lǐng)才能做得徹底、做得不留遺憾。特別是對(duì)于當(dāng)今零售行業(yè)來說，利潤微薄的同時(shí)還要快速擴(kuò)張，不實(shí)行低成本運(yùn)營就難以生存，可謂成本決定存亡。

百安居（Ｂ＆Ｑ），隸屬于世界５００強(qiáng)企業(yè)之

一、擁有３０多年歷史的大型國際裝飾建材零售集團(tuán)——英國翠豐集團(tuán)，從1999年進(jìn)入中國內(nèi)地，至今已開設(shè)了23家分店。中國公司2004年的營業(yè)額約為32億人民幣，利潤達(dá)7000萬人民幣，如此財(cái)大氣粗的公司卻將節(jié)儉發(fā)展為一種生存哲學(xué)，在日常的運(yùn)營中闡釋著什么叫“細(xì)者為王”。

客戶不會(huì)為你的奢侈買單

北京四季青橋百安居一樓賣場(chǎng)，偏僻的西南角擺了張小桌子，來訪者在有些破舊的登記簿上簽字后，通過狹窄的樓道，華北區(qū)的百安居總部就借居在此，與明亮寬敞的賣場(chǎng)相比，辦公區(qū)顯得寒磣。辦公用品適用而不奢華

華北區(qū)總經(jīng)理辦公室照樣簡陋，一張能容6人的會(huì)議桌，毫無檔次可言的普通灰白色文件柜。沒有老板桌，總經(jīng)理文東坐的椅子（用“凳子”這個(gè)詞也可以）和普通員工一樣，連扶手都沒有，就這幾件物品，辦公室已不寬裕。

總經(jīng)理手中的簽字筆只要1.5元，由行政部門按不高于公司的指導(dǎo)價(jià)去統(tǒng)一采購——這聽上去有些令人驚嘆。而他們選用廉價(jià)筆的理由是，既然都能寫字，為什么要用貴的呢？

這就是百安居的節(jié)儉哲學(xué)：企業(yè)的所有支出，都是建立在可以給客戶提供更多價(jià)值的基礎(chǔ)之上。換句話說，企業(yè)所有的投入都應(yīng)該為客戶服務(wù)，以提供以客戶更多的讓渡價(jià)值為本。

于是有沒有老板桌不成為問題，選擇廉價(jià)筆也理所當(dāng)然！對(duì)于那些對(duì)客戶沒有直接價(jià)值的支持部門進(jìn)行照明控制，以及對(duì)空調(diào)溫度的控制同樣如此。因?yàn)榭蛻舨粫?huì)為你的奢侈買單！

正是這種節(jié)約的意識(shí)，百安居的營運(yùn)費(fèi)用占銷售額的百分比遠(yuǎn)低于同行。以百安居北京金四季店為例，京城另一家營業(yè)面積同樣為2萬平方米的建材超市，銷售額只有金四季的1／2，營運(yùn)費(fèi)用卻比金四季店多出一倍。

價(jià)值分析的全球坐標(biāo)

價(jià)值分析的要義就是從客戶的角度評(píng)估企業(yè)的所有支出，百安居的數(shù)據(jù)庫不會(huì)讓客戶多花一分冤枉錢，這就是最好的選擇。

通過多年來在全球范圍內(nèi)的經(jīng)營活動(dòng)，百安居隨時(shí)注意收集各地?cái)?shù)據(jù)，并據(jù)此形成各種費(fèi)用在不同情況下的不同標(biāo)準(zhǔn)，它包括核心城市、二類城市；單層店、二層店等不同參考體系。而且在已有的控制體系中，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)同實(shí)際實(shí)施情況比較時(shí)，任何有助于降低成本的差異都能夠被用來作為及時(shí)更正的依據(jù)。

以百安居營運(yùn)成本中的人事成本為例，他們對(duì)人事的成本控制，控制的是總量，特別是員工數(shù)量，而對(duì)員工的個(gè)人收入不加限制，簡單的說，人力配置項(xiàng)目與人均利潤息息相關(guān)。

２萬多平方米的賣場(chǎng)，只有２３０多名員工，平均１００平方米配置１名。顧客所看到的店員由三部分人組成，固定員工、供應(yīng)商所派過來的促銷員、配送和收銀中的部分小時(shí)工，在衣著的顏色和標(biāo)識(shí)上會(huì)有區(qū)別。

此外，臨時(shí)工占員工總數(shù)的２０％～３０％，目前主要只在部分配送和收銀工作中使用。人員配置的調(diào)整，主要從部門、全店、全國人力效率（每小時(shí)的銷售額）的對(duì)比為主來考慮，其次再考慮商店的具體情況（如賣場(chǎng)形狀、面積、現(xiàn)貨比例等）。人員的配置主要包括與銷售相關(guān)的部門以及支持部門。

在此后的運(yùn)營過程中，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況繼續(xù)對(duì)人員配置進(jìn)行調(diào)整，如對(duì)銷售相關(guān)的部門員工配置，他們會(huì)設(shè)置以各部門為縱向坐標(biāo)，“標(biāo)準(zhǔn)配置、實(shí)際配置、建議配置、銷售達(dá)成、員工效率”等項(xiàng)為橫向坐標(biāo)的表格進(jìn)行分析匯總（商店部門員工效率＝部門銷售實(shí)際／部門人時(shí)；前后臺(tái)部門員工效率＝商店銷售實(shí)際／部門人時(shí)）。而對(duì)防損、物業(yè)、行政、團(tuán)購等支持部門，主要采取定崗編制，調(diào)整原因則以事實(shí)描述為主。

精細(xì)化管理的立體行動(dòng)

有了價(jià)值分析，有了全球 數(shù)據(jù)庫對(duì)比，有了標(biāo)準(zhǔn)，唯一難的就是如何確保實(shí)施。一個(gè)人節(jié)儉比較容易，而要讓超過6,000名員工，在超過300,000平方米的營業(yè)區(qū)內(nèi)將節(jié)儉發(fā)展成一種組織行為，則難上難。但百安居辦到了！

沒有數(shù)字衡量，就無從談及節(jié)儉和控制。

對(duì)于一些直接的，顯性的成本項(xiàng)目，“每一項(xiàng)費(fèi)用都有預(yù)算和月度計(jì)劃，財(cái)務(wù)預(yù)算是一項(xiàng)制度，每一筆支出都要有據(jù)可依，執(zhí)行情況會(huì)與考核掛鉤?！毙l(wèi)哲說。

“員工工資、電費(fèi)、電工安全鞋、推車修理費(fèi)，神秘顧客購物??”5月份的營運(yùn)報(bào)表上記錄著137類費(fèi)用單項(xiàng)。其中，可控費(fèi)用（人事、水電、包裝、耗材等）84項(xiàng)，不可控費(fèi)用（固定資產(chǎn)折舊、店租金、利息、開辦費(fèi)攤銷）53項(xiàng)。盡管單店日銷售額曾突破千萬元，營運(yùn)費(fèi)用仍被細(xì)化到幾乎不能再細(xì)化的地步，有的甚至單月費(fèi)用不及100元。

每個(gè)月、每個(gè)季度、每一年都會(huì)由財(cái)務(wù)匯總后發(fā)到管理者的手中，超支和異常的數(shù)據(jù)會(huì)用紅色特別標(biāo)識(shí)，管理者會(huì)對(duì)報(bào)告中的紅色部分相當(dāng)留意，在會(huì)議中，相關(guān)部門需要對(duì)超支的部分做出解釋。

預(yù)算只能對(duì)金額可以量化的部分進(jìn)行明確的控制，但是如何實(shí)施，以及那些難以金額化的部分怎么降低成本呢？百安居的標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)范（SOP），將如何節(jié)儉用制度固化下來取得了良好的效果。

一套成型的操作流程和控制手冊(cè)在百安居被使用，該手冊(cè)從電能、水、印刷用品、勞保用品、電話、辦公用品、設(shè)備和商店易耗品八個(gè)方面提出控制成本的方法。比如將用電的節(jié)儉規(guī)定到了以分鐘為單位，如用電時(shí)間控制點(diǎn)從7:00到23:30，依據(jù)營業(yè)、配送、春夏秋冬季和當(dāng)?shù)氐娜照涨闆r劃分為18個(gè)時(shí)間段，相隔最長的７個(gè)小時(shí)，相隔最短的僅有兩分鐘。

“我們希望所有員工不要混淆‘摳門’與‘成本控制’的關(guān)系，原則上，‘要花該花的錢，少花甚至不花不該花的錢’，我們要講究花錢的效益?！薄稜I運(yùn)控制手冊(cè)》的前言部分如此寫道。而且“降低損耗，人人有責(zé)”的口號(hào)隨處可見。這種文化的灌輸從新員工入職培訓(xùn)時(shí)就已經(jīng)開始，并且常常在每天晨會(huì)中不斷灌輸、強(qiáng)化。

當(dāng)節(jié)儉成長為百安居的一種企業(yè)組織行為，甚至植入到員工的文化血脈中，計(jì)劃2005年在中國做到100億———“其實(shí)在看來100億是‘不求上進(jìn)’的目標(biāo)”，自然很容易做到。

案例四: 美心的成本控制

2002年，美心公司與大多數(shù)高速發(fā)展的企業(yè)一樣，開始面臨增長瓶頸。掌門人夏明憲毅然采取以利潤換市場(chǎng)的策略，大幅降低產(chǎn)品價(jià)格。然而，降價(jià)不久，風(fēng)險(xiǎn)不期而至，原材料鋼材的價(jià)格突然飚升。繼續(xù)低價(jià)銷售——賣得越多，虧得越多；漲價(jià)銷售——信譽(yù)掃地，再難立足。面對(duì)兩難抉擇，降低成本，尤其是原材料的采購成本就成了美心生死攸關(guān)的“救命稻草”！

夏明憲向采購部下達(dá)指令：從現(xiàn)在開始的三年內(nèi)，企業(yè)的綜合采購成本，必須以每年平均10%的速度遞減。

這讓美心的采購部的員工們有點(diǎn)傻眼，甚至不服氣：此前美心公司的“開架式采購招投標(biāo)制度”屬國內(nèi)首創(chuàng)，既有效降低成本，又杜絕暗箱操作，中央電視臺(tái)都為此做過專題報(bào)道。而且此舉已經(jīng)為美心節(jié)約了15%的采購成本，還有什么魔法能夠讓青蛙變得更苗條？

在夏明憲的帶動(dòng)下，美心員工開始走出去，從習(xí)慣坐辦公室到習(xí)慣上路，超越經(jīng)驗(yàn)桎梏，于不知不覺中形成了一套降低成本管理模式。

聯(lián)合采購，分別加工

針對(duì)中小供應(yīng)商，美心將這些配套企業(yè)聯(lián)合起來，統(tǒng)一由其出面采購原材料。由于采購規(guī)模的擴(kuò)大，綜合成本減少了20%！配套企業(yè)從美心領(lǐng)回原材料進(jìn)行加工，生產(chǎn)出來的半成品直接提供給美心，然后憑驗(yàn)收單到美心的財(cái)務(wù)部領(lǐng)取加工費(fèi)。同時(shí)隨著原材料成本的降低，配套企業(yè)也更具競爭力，規(guī)模擴(kuò)大，價(jià)格更低，形成良性循環(huán)。

原材料供應(yīng)，戰(zhàn)略伙伴

針對(duì)上游的特大供應(yīng)商即國內(nèi)外大型鋼鐵企業(yè)，美心的做法是收縮采購線，率先成為其中一兩家鋼廠的大客戶乃至于戰(zhàn)略合作伙伴。而鋼廠面向戰(zhàn)略合作伙伴的價(jià)格比普通經(jīng)銷商低5%~8%，比市場(chǎng)零售價(jià)低15%。于是僅2002年的一次采購，美心就比同行節(jié)約成本近1000萬元。

隨著采購規(guī)模的與日俱增，美心人開始有了和鋼廠進(jìn)一步談判的砝碼。應(yīng)美心要求，鋼廠定期向提供鋼材的價(jià)格動(dòng)態(tài)，并為美心定制采購品種。比如過去鋼板的標(biāo)準(zhǔn)尺寸是一米，而門板尺寸是90厘米，其中十厘米就只能裁下來扔掉?，F(xiàn)在鋼廠為美心量身定制生產(chǎn)90厘米鋼板，就大大減少了浪費(fèi)，節(jié)約了成本。又比如他們還專門為美心開發(fā)了一種新材料門框，品質(zhì)相同，價(jià)格每噸可節(jié)約600元??”

新品配套，合作共贏

對(duì)于新配套品種的生產(chǎn)，由于配套企業(yè)需要增加大量投資，導(dǎo)致新配套產(chǎn)品與其他配套產(chǎn)品相比，價(jià)格大幅增加。美心就以品牌、設(shè)備、技術(shù)、管理等軟硬件向生產(chǎn)方入股，形成合作；合作條件為，美心公司自己使用的產(chǎn)品，價(jià)格只能略高于生產(chǎn)成本的。這樣一來，合作方在新品的生產(chǎn)上減少了投入，降低了風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)，美心也降低了配套產(chǎn)品的采購成本，增加了收入。于是各方受益，皆大歡喜??

循環(huán)取貨，優(yōu)化物流

解決了原材料和配套產(chǎn)品的采購問題，美心還與配套企業(yè)攜手合作，從物流方面進(jìn)行優(yōu)化。由于不同配套企業(yè)的送貨缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化的管理，在信息交流、運(yùn)輸安全等方面，都會(huì)帶來各種各樣的問題，必須花費(fèi)雙方很大的時(shí)間和人力資源成本。美心明白，配套企業(yè)物流成本的提高，將直接轉(zhuǎn)嫁到配套產(chǎn)品的價(jià)格上。于是美心就聘請(qǐng)一家第三方物流供應(yīng)商，由他們來設(shè)計(jì)配送路線，然后到不同的配套企業(yè)取貨，再直接送到美心的生產(chǎn)車間。這樣一來，不僅節(jié)約了配套企業(yè)的運(yùn)送成本，提高了物流效率，更重要的是，把這些配套產(chǎn)品直接拉到生產(chǎn)車間，保持了自身很低的庫存，省去了大量的庫存資金占用。

美心通過與原材料供應(yīng)商及配套企業(yè)的攜手合作，使原材料廠商擁有了穩(wěn)定的大客戶，配套企業(yè)降低了生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，而自身則在大大降低成本的同時(shí)，擴(kuò)大了產(chǎn)銷量，形成了各方皆大歡喜的共贏局面。

2002年，美心門的產(chǎn)銷量同比翻了一番，美心的綜合采購成本下降了17%，同比全行業(yè)的平均水平低23%！美心公司成為惟一在原材料價(jià)格暴漲時(shí)期維持低價(jià)政策的企業(yè)，企業(yè)形象如日中天，渠道建設(shè)終于根深葉茂

案例五:格蘭仕的成本控制

規(guī)模和效益有時(shí)候并不同步，尤其是與規(guī)模相伴而行的固定資產(chǎn)投資往往成為很多工業(yè)企業(yè)難以擺脫的達(dá)摩克里斯之劍，一旦銷售出現(xiàn)問題，這柄利劍就毫不遲疑地向企業(yè)砍去。廣東格蘭仕充分結(jié)合中國人力、土地廉價(jià)優(yōu)勢(shì)，采取給別人代工OEM的方式換取生產(chǎn)線，然后采取內(nèi)部挖潛，壓榨生產(chǎn)線的剩余生產(chǎn)能力為自己生產(chǎn)產(chǎn)品。這種使用權(quán)的虛擬擴(kuò)張方式迅速構(gòu)造了競爭力的成本動(dòng)因，創(chuàng)造了微波爐制造、光波爐制造第一的世界奇跡。

降價(jià)成長的優(yōu)美曲線

“價(jià)格戰(zhàn)”是企業(yè)競爭中最殘酷也是最有效的手段，沒有什么比價(jià)格戰(zhàn)更能摧殘企業(yè)資源的方式了，但是格蘭仕卻將這個(gè)手段發(fā)揮到了極致。

當(dāng)梁慶德將企業(yè)改名為格蘭仕（GALANZ）的時(shí)候，他就已經(jīng)立志要?jiǎng)?chuàng)出一個(gè)閃耀全球的品牌。1993年格蘭仕第一批1萬臺(tái)微波爐正式下線，雖然銷售步履艱難，但是梁慶德的目光已經(jīng)聚焦在100萬臺(tái)的數(shù)量級(jí)。到了1996年，格蘭仕微波爐產(chǎn)量增至60萬臺(tái)，隨即在全國掀起了大規(guī)模的降價(jià)風(fēng)暴，當(dāng)年降價(jià)40％。降價(jià)的結(jié)果，是格蘭仕產(chǎn)量增至近200萬臺(tái)，市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到47．1％。此后，格蘭仕高祭降價(jià)大旗，前后已經(jīng)進(jìn)行了9次大規(guī)模降價(jià)，每次降價(jià)，最低降幅為25％，一般都在30％—40％，被業(yè)界喻為“價(jià)格殺手”。

規(guī)模擴(kuò)大帶動(dòng)的是成本下降，微波爐降價(jià)又直接擴(kuò)大了市場(chǎng)容量，企業(yè)資金回流也相應(yīng)增加，企業(yè)規(guī)模再次擴(kuò)大，成本再次下降??這個(gè)簡單的循環(huán)引起了中國微波爐一波又一波的價(jià)格戰(zhàn)。至今，微波爐的年產(chǎn)銷售量已達(dá)到1500萬臺(tái)，國內(nèi)市場(chǎng)占有率高達(dá)70％，國際市場(chǎng)占有率高達(dá)35％，演繹了一條優(yōu)美的成長曲線。

價(jià)格屠夫的真正底牌

格蘭仕能夠打“價(jià)格戰(zhàn)”的基礎(chǔ)就是從大規(guī)模中獲取規(guī)模效益，但是從另一方面來看，與規(guī)模擴(kuò)大相伴生的就是固定投資的增大。一個(gè)企業(yè)最大的投資是設(shè)備投資，制造企業(yè)的設(shè)備投資更是龐大。這不僅僅會(huì)影響企業(yè)現(xiàn)金流，同時(shí)固定資產(chǎn)的折舊也會(huì)導(dǎo)致價(jià)格競爭力的下滑。

與收購國外企業(yè)或者生產(chǎn)線相反，格蘭仕走了一條虛擬聯(lián)合規(guī)模擴(kuò)張的路子，不僅沒有動(dòng)用自有資金投資固定資產(chǎn)，而是將別人的生產(chǎn)線一個(gè)個(gè)地搬到了內(nèi)地，而且建這些廠用的還是別人的錢。規(guī)模的擴(kuò)大不僅僅沒有讓格蘭仕背上沉重的成本包袱，反而成為克敵制勝的不二法門，格蘭仕通過固定資產(chǎn)的虛擬式擴(kuò)張完美地為價(jià)格戰(zhàn)做了一個(gè)經(jīng)典注解。

本來格蘭仕沒有微波爐的變壓器生產(chǎn)線，但格蘭仕有質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的生產(chǎn)能力。在認(rèn)清了自己的優(yōu)勢(shì)以及對(duì)方的目標(biāo)后，梁慶德運(yùn)用成本優(yōu)勢(shì)的支點(diǎn)，“虛擬”出了自己的生產(chǎn)線。以微波爐的變壓器為例，格蘭仕開始時(shí)分別向日本和歐洲進(jìn)口，從日本的進(jìn)口價(jià)為23美元，從歐洲的進(jìn)口價(jià)為30美元。梁慶德對(duì)歐洲的企業(yè)說，“你把生產(chǎn)線搬過來，我們幫你干，然后8美元給你供貨。”日本的企業(yè)在成本的擠壓下倍感煎熬，這時(shí)，梁慶德對(duì)日本企業(yè)說，“你把生產(chǎn)線搬過來，我們幫你干，干完后5美元給你供貨。”于是，一條條先進(jìn)的生產(chǎn)線都逐漸搬過來了，規(guī)模大了，專業(yè)化、集約化程度高了，成本也大幅度降下來，格蘭仕現(xiàn)在生產(chǎn)變壓器的實(shí)際成本只要４美元。

與此同時(shí)，格蘭仕每天實(shí)行三班倒24小時(shí)工作，使得格蘭仕的一條生產(chǎn)線創(chuàng)造出相當(dāng)于歐美企業(yè)的6～7條生產(chǎn)線的產(chǎn)能?！拔覀兤催M(jìn)去的是工與費(fèi)，換回來的是一周六天的生產(chǎn)效益”，不分晝夜的格蘭仕將對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面。扣除為別人代工生產(chǎn)的時(shí)間，格蘭仕還可以保證滿足自己的產(chǎn)量要求。加之雙方的工資水平、土地使用成本、水電費(fèi)、勞動(dòng)生產(chǎn)率等相差較大，并且大大節(jié)約了固定資產(chǎn)投資，格蘭仕獲得了其他企業(yè)無可比擬的總成本優(yōu)勢(shì)。

緊接著，格蘭仕趁熱打鐵，進(jìn)一步整合國際資源，從元配件再到整機(jī)，又開始直接為跨國公司做OEM。目前格蘭仕已經(jīng)同200多家跨國公司建立了合作關(guān)系，許多跨國公司將附加值微薄的微波爐等產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移到格蘭仕，通過優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)力水平的進(jìn)一步提升。目前，格蘭仕制造的變壓器等配套元器件一年的產(chǎn)能已突破2000萬個(gè)，其中一半左右的產(chǎn)量要返銷到發(fā)達(dá)國家，在磁控管、定時(shí)器、微動(dòng)開關(guān)、集成電路、微型電機(jī)等元器件、零部件的生產(chǎn)制造方面同樣達(dá)到了國際一流水準(zhǔn)。

虛擬擴(kuò)張的整合思維

格蘭仕這種虛擬擴(kuò)張的要訣在于其特殊的資源嫁接方式，一方面利用了中國的勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)和龐大的市場(chǎng)規(guī)模，另一方面將國外的生產(chǎn)線拿過來又無形中得到了國外現(xiàn)成的市場(chǎng)，這又為規(guī)模的擴(kuò)張?zhí)峁┝耸袌?chǎng)支持。現(xiàn)在在格蘭仕的生產(chǎn)車間堆滿了花花綠綠的盒子，貼著GE、晶石、翡利（英文名稱Fillony）、哈利士（英文名稱Harvard）各色標(biāo)志的微波爐從這里運(yùn)往世界各地。

這種通過合理整合全球家電產(chǎn)品生產(chǎn)力的方式，不僅大大降低了成本，而且成功地甩掉了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、固定資產(chǎn)投資風(fēng)險(xiǎn)等“三大風(fēng)險(xiǎn)”，平衡地并購了全球多家家電企業(yè)，順利地實(shí)現(xiàn)了資本、市場(chǎng)的同步擴(kuò)張，從而使自己能夠在一輪輪價(jià)格戰(zhàn)中始終立于不敗之地。

經(jīng)濟(jì)師梁慶德對(duì)價(jià)格戰(zhàn)有著獨(dú)到的理解，“這個(gè)看似很簡單的策略背后是一個(gè)價(jià)值鏈條，你必須最大可能地掌控這個(gè)價(jià)值鏈條，你才能擁有別人所沒有的降價(jià)空間?！崩妙愃妻k法，格蘭仕將自己的觸角伸入到了空調(diào)行業(yè)，先后引進(jìn)了80條組裝及零配件生產(chǎn)線。格蘭仕的出口額已經(jīng)從2004冷凍（指2003年秋天至2004年夏天）的國內(nèi)企業(yè)第三名沖向第二名。

案例六: 邯鋼的成本控制

鋼鐵行業(yè)是多流程、大批量生產(chǎn)的行業(yè)，由于生產(chǎn)過程的高度計(jì)劃性決定了必須對(duì)生產(chǎn)流程各個(gè)工藝環(huán)節(jié)必須實(shí)行高度集中的管理模式。為了嚴(yán)格成本管理，一般依據(jù)流程將整個(gè)生產(chǎn)線劃分為不同的作業(yè)單元，在各個(gè)作業(yè)單元之間采用某些鎖定轉(zhuǎn)移價(jià)格的辦法。而邯鋼在成本管理方面率先引入市場(chǎng)競爭手段，依據(jù)市場(chǎng)競爭力為導(dǎo)向分解內(nèi)部轉(zhuǎn)移成本，再以此為控制指標(biāo)，落實(shí)到人和設(shè)備上，將指標(biāo)責(zé)任與獎(jiǎng)罰掛鉤，強(qiáng)制實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)，達(dá)到系統(tǒng)總合最優(yōu)。

“倒”出來的利潤

對(duì)邯鋼而言，要擠出利潤，首先需要確定合理先進(jìn)、效益最佳化的單位產(chǎn)品目標(biāo)成本。公司根據(jù)一定時(shí)期內(nèi)市場(chǎng)上生鐵、鋼坯、能源及其他輔助材料的平均價(jià)格編制企業(yè)內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格，并根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格變化的情況每半年或一年作一次修訂，各分廠根據(jù)原材料等的消耗量和“模擬市場(chǎng)價(jià)格”核算本分廠的產(chǎn)品制造成本，也以“模擬市場(chǎng)價(jià)格”向下道工序“出售”自己的產(chǎn)品。獲得的“銷售收入”與本分廠的產(chǎn)品制造成本之間的差額，就是本分廠的銷售毛利。銷售毛利還需要作以下兩項(xiàng)扣除：一是把公司管理費(fèi)分配給分廠作銷售毛利的扣除項(xiàng)，一般采用固定的數(shù)額（根據(jù)管理費(fèi)年預(yù)算確定）；二是財(cái)務(wù)費(fèi)用由分廠負(fù)擔(dān)，一般根據(jù)分廠實(shí)際占用的流動(dòng)資金額參考國家同期同類利率確定。作這兩項(xiàng)扣除后，就形成了本分廠的“內(nèi)部利潤”。

如三軋鋼分廠生產(chǎn)的線材，當(dāng)時(shí)每噸成本高達(dá)1649元，而市場(chǎng)價(jià)只能賣到1600元，每噸虧損49元。經(jīng)過測(cè)算，這49元全部讓三軋鋼分廠一個(gè)生產(chǎn)單元消化根本做不到。如果從原料采購到煉鋼、軋鋼開坯和成材，各道工序的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都優(yōu)化達(dá)到歷史最好水平——比如邯鋼三軋鋼廠發(fā)現(xiàn)，為使產(chǎn)品的包裝質(zhì)量符合公司要求，修卷減去的線材頭尾一個(gè)月達(dá)上百噸，由此造成的損失超過6萬元，為了降低成本對(duì)卷線機(jī)進(jìn)行了技術(shù)改造，在充分保證包裝質(zhì)量的前提下，軋用量降低了40%，噸材成本下降8元。其他流程環(huán)節(jié)也紛紛采取不同手段降低成本，開坯的二軋鋼廠挖潛降低5元/噸坯，生產(chǎn)鋼錠的二煉鋼廠挖潛降低24.12元/噸鋼，原料外購生鐵每噸由780元降到750元以下——這樣環(huán)環(huán)相扣『8+5+24.12+（780—750）＞49』就可扭虧為盈。

當(dāng)時(shí)，總廠分別對(duì)各生產(chǎn)單元下達(dá)了目標(biāo)成本，其中對(duì)三軋鋼分廠下達(dá)了噸材1329元的不賠錢成本指標(biāo)。面對(duì)這一似乎高不可攀的指標(biāo)，分廠領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)這個(gè)指標(biāo)既感到有壓力，但又提不出完不成的理由。因?yàn)檫@既是從市場(chǎng)“倒推”出來的，又是由自己的歷史水平和比照先進(jìn)水平測(cè)算出來的，再下調(diào)就意味著邯鋼都要出現(xiàn)虧損時(shí)，壓力就變成了動(dòng)力。面對(duì)新的成本目標(biāo)，只能扎實(shí)工作，努力實(shí)現(xiàn)。

三軋鋼分廠組成專門班子，也將工段進(jìn)行層層分解，將總廠下達(dá)的新成本“倒推”的辦法，測(cè)算出各項(xiàng)費(fèi)用在噸鋼成本中的最高限額。比如各種原燃料消耗，各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)等，大到840多元（時(shí)價(jià)）1噸的鐵水，小到僅0.03元的印刷費(fèi)、郵寄費(fèi)，橫向分解落實(shí)到科室，縱向分解落實(shí)到式段、班組和個(gè)人，層層簽訂承包協(xié)議，并與獎(jiǎng)懲掛鉤，使責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一，使每個(gè)單位、每個(gè)職工的工作都與市場(chǎng)掛起鉤來，經(jīng)受市場(chǎng)的考驗(yàn)，使全廠形成縱橫交錯(cuò)的目標(biāo)成本管理體系。

為促使模擬市場(chǎng)核算這一機(jī)制的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)然需要嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲機(jī)制保駕護(hù)航。在考核方法上，公司通常給分廠下達(dá)一組目標(biāo)成本和目標(biāo)利潤。分廠制造成本低于目標(biāo)成本，即形成成本降低額或稱貸差，作為計(jì)獎(jiǎng)或不“否決”獎(jiǎng)金的依據(jù)，反之則“否決”獎(jiǎng)金。實(shí)際內(nèi)部利潤大于目標(biāo)利潤的差額，通常也被當(dāng)作計(jì)獎(jiǎng)的依據(jù)。在現(xiàn)實(shí)中，有的公司以考核成本降低額為主，有的以考核內(nèi)部利潤為主。由于成本降低本身就是增加內(nèi)部利潤的因素，有的公司為了避免重復(fù)計(jì)獎(jiǎng)，就將成本降低額從內(nèi)部利潤增加額中扣除，作為增加內(nèi)部利潤的計(jì)獎(jiǎng)基數(shù)。在保證基本收入前提下，加大獎(jiǎng)金在整個(gè)收入中的比例，獎(jiǎng)金約占工資的40~50%；設(shè)立模擬市場(chǎng)核算效益獎(jiǎng)，按成本降低總額的5~10%和超創(chuàng)目標(biāo)利潤的3~5%提取，僅1994年效益獎(jiǎng)就發(fā)放了3800萬元。結(jié)果，三軋鋼分廠拼搏一年，不僅圓滿實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)，而且扭虧為盈，當(dāng)年為總廠創(chuàng)利潤82.67萬元。

協(xié)同的正向循環(huán)

這種用以市價(jià)為基礎(chǔ)的內(nèi)部成本倒推分解法，把產(chǎn)品成本、質(zhì)量、資金占用、品種結(jié)構(gòu)等因素納入完整的考核體系之中，給了成本中心更大的責(zé)任和壓力，使分廠在有限的決策權(quán)之下，有了除降低成本以外的增利手段?？梢允狗謴S了解假如自己是一個(gè)獨(dú)立企業(yè)時(shí)的盈虧水平，增強(qiáng)“虧損”或微利單位的危機(jī)感和緊迫感，則公司推進(jìn)降低成本目標(biāo)時(shí)遇到的阻力比較??；由于實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的定價(jià)原則，可鼓勵(lì)分廠提高產(chǎn)品質(zhì)量以增加“銷售收入”，也使他們有了尋求質(zhì)量與成本最佳結(jié)合點(diǎn)的權(quán)利；利息作為內(nèi)部利潤的扣除項(xiàng)，有利于量化資金占用水平，鼓勵(lì)分廠壓縮資金占用；通過對(duì)不同品種的合理定價(jià)，可鼓勵(lì)分廠結(jié)合市場(chǎng)需求調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。采用項(xiàng)目成本倒推分解這種方法，從根本上改變了各個(gè)流程成本控制于總成本控制之間的關(guān)系，使個(gè)人將自己對(duì)總成本控制的貢獻(xiàn)直觀相關(guān)聯(lián)，個(gè)人的晉升與發(fā)展也與這些貢獻(xiàn)相關(guān)聯(lián)，從而形成了良性循環(huán)。

邯鋼推行以項(xiàng)目成本分解制后，使它能夠在1993年以來國內(nèi)鋼材價(jià)格每年降低的情況下保持利潤基本不減，1994－1996年實(shí)現(xiàn)利潤在行業(yè)中連續(xù)三年排列第三名，1997—1999年上升為第二名。1999年邯鋼鋼產(chǎn)量只占全國鋼產(chǎn)量的2.43％，而實(shí)現(xiàn)的利潤卻占全行業(yè)利潤總額的13.67％。冶金行業(yè)通過推廣邯鋼經(jīng)驗(yàn)，也促使鋼材成本大幅度降低，1997年以來全行業(yè)成本降低基本與鋼材降價(jià)保持同步，1999年成本降低還超過了鋼材降價(jià)的幅度，不僅使全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)恢復(fù)性提高，而且為國民經(jīng)濟(jì)提供了廉價(jià)的鋼材，縮小了高于國際鋼價(jià)的價(jià)格差，增強(qiáng)了中國鋼鐵工業(yè)的國際競爭能力。

事實(shí)上，不只在鋼鐵行業(yè)，其他有色金屬業(yè)、機(jī)械行業(yè)、化學(xué)工業(yè)、制糖業(yè)、造紙業(yè)等都具有邯鋼這種大批量多流程生產(chǎn)的特點(diǎn)，由于邯鋼成功地實(shí)施“模擬市場(chǎng)核算、倒推單元成本、實(shí)行成本否決、全員成本管理” 這一全新的企業(yè)經(jīng)營機(jī)制，因此在全國掀起了學(xué)邯鋼的一輪浪潮。