第一篇：中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則

【發(fā)布單位】交通運(yùn)輸部

【發(fā)布文號(hào)】交通運(yùn)輸部令2014年第10號(hào) 【發(fā)布日期】2014-09-05 【生效日期】2004-08-01 【失效日期】

【所屬類別】國家法律法規(guī) 【文件來源】交通運(yùn)輸部

中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則

交通運(yùn)輸部令2014年第10號(hào)

（2004年6月30日交通部發(fā)布根據(jù)2014年9月5日交通運(yùn)輸部《關(guān)于修改〈中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則〉的決定》修正）

第一章 總 則

第一條為確保船舶的船員配備，足以保證船舶安全航行、停泊和作業(yè)，防治船舶污染環(huán)境，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》和中華人民共和國締結(jié)或者參加的有關(guān)國際條約，制定本規(guī)則。

第二條中華人民共和國國籍的機(jī)動(dòng)船舶的船員配備和管理，適用本規(guī)則。

本規(guī)則對(duì)外國籍船舶作出規(guī)定的，從其規(guī)定。

軍用船舶、漁船、體育運(yùn)動(dòng)船艇以及非營業(yè)的游艇，不適用本規(guī)則。

第三條中華人民共和國海事局是船舶安全配員管理的主管機(jī)關(guān)。各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)依照職責(zé)負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的船舶安全配員的監(jiān)督管理工作。

第四條本規(guī)則所要求的船舶安全配員標(biāo)準(zhǔn)是船舶配備船員的最低要求。

第五條船舶所有人（或者其船舶經(jīng)營人、船舶管理人，下同）應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則的要求，為所屬船舶配備合格的船員，但是并不免除船舶所有人為保證船舶安全航行和作業(yè)增加必要船員的責(zé)任。

第二章 最低安全配員原則

第六條確定船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)綜合考慮船舶的種類、噸位、技術(shù)狀況、主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率、航區(qū)、航程、航行時(shí)間、通航環(huán)境和船員值班、休息制度等因素。

第七條船舶在航行期間，應(yīng)配備不低于按本規(guī)則附錄

一、附錄

二、附錄三所確定的船員構(gòu)成及數(shù)量。高速客船的船員最低安全配備應(yīng)符合交通部頒布的《高速客船安全管理規(guī)則》（交通部令1996年第13號(hào)）的要求。

第八條本規(guī)則附錄

一、附錄

二、附錄三列明的減免規(guī)定是根據(jù)各類船舶在一般情況下制定的，海事管理機(jī)構(gòu)在核定具體船舶的最低安全配員數(shù)額時(shí)，如認(rèn)為配員減免后無法保證船舶安全時(shí)，可不予減免或者不予足額減免。

第九條船舶所有人可以根據(jù)需要增配船員，但船上總?cè)藬?shù)不得超過經(jīng)中華人民共和國海事局認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核定的救生設(shè)備定員標(biāo)準(zhǔn)。

第三章 最低安全配員管理 第十條中國籍船舶配備外國籍船員應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

（一）在中國籍船舶上工作的外國籍船員，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)和國家其他有關(guān)規(guī)定取得就業(yè)許可；

（二）外國籍船員持有合格的船員證書，且所持船員證書的簽發(fā)國與我國簽訂了船員證書認(rèn)可協(xié)議；

（三）雇傭外國籍船員的航運(yùn)公司已承諾承擔(dān)船員權(quán)益維護(hù)的責(zé)任。

第十一條中國籍船舶應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則的規(guī)定，持有海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《船舶最低安全配員證書》。

在中華人民共和國內(nèi)水、領(lǐng)海及管轄海域的外國籍船舶，應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國締結(jié)或者參加的有關(guān)國際條約的規(guī)定，持有其船旗國政府主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的《船舶最低安全配員證書》或者等效文件。

第十二條船舶所有人應(yīng)當(dāng)在申請(qǐng)船舶國籍登記時(shí)，按照本規(guī)則的規(guī)定，對(duì)其船舶的最低安全配員如何適用本規(guī)則附錄相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)予以陳述，并可以包括對(duì)減免配員的特殊說明。

海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在依法對(duì)船舶國籍登記進(jìn)行審核時(shí)，核定船舶的最低安全配員，并在核發(fā)船舶國籍證書時(shí)，向當(dāng)事船舶配發(fā)《船舶最低安全配員證書》。

第十三條在境外建造或者購買并交接的船舶，船舶所有人應(yīng)持船舶買賣合同或者建造合同及交接文件、船舶技術(shù)和其它相關(guān)資料的副本（復(fù)印件）到所轄的海事管理機(jī)構(gòu)辦理《船舶最低安全配員證書》。

第十四條海事管理機(jī)構(gòu)核定船舶最低安全配員時(shí)，除查驗(yàn)有關(guān)船舶證書、文書外，可以就本規(guī)則第六條所述的要素對(duì)船舶的實(shí)際狀況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查。

第十五條船舶在航行、停泊、作業(yè)時(shí)，必須將《船舶最低安全配員證書》妥善存放在船備查。

船舶不得使用涂改、偽造以及采用非法途徑或者舞弊手段取得的《船舶最低安全配員證書》。

第十六條船舶所有人應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則的規(guī)定和《船舶最低安全配員證書》載明的船員配備要求，為船舶配備合格的船員。

第十七條船舶所有人應(yīng)當(dāng)在《船舶最低安全配員證書》有效期截止前1年以內(nèi)，或者在船舶國籍證書重新核發(fā)或者相關(guān)內(nèi)容發(fā)生變化時(shí)，憑原證書到船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)辦理換發(fā)證書手續(xù)。

第十八條證書污損不能辨認(rèn)的，視為無效，船舶所有人應(yīng)當(dāng)向所轄的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)換發(fā)。證書遺失的，船舶所有人應(yīng)當(dāng)書面說明理由，附具有關(guān)證明文件，到船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)辦理補(bǔ)發(fā)證書手續(xù)。

換發(fā)或者補(bǔ)發(fā)的《船舶最低安全配員證書》的有效期，不超過原發(fā)的《船舶最低安全配員證書》的有效期。

第十九條船舶狀況發(fā)生變化需改變證書所載內(nèi)容時(shí)，船舶所有人應(yīng)當(dāng)?shù)酱鄣暮Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)重新辦理《船舶最低安全配員證書》。

第二十條在特殊情況下，船舶需要在船籍港以外換發(fā)或者補(bǔ)發(fā)《船舶最低安全配員證書》，經(jīng)船籍港海事管理機(jī)構(gòu)同意，船舶當(dāng)時(shí)所在港口的海事管理機(jī)構(gòu)可以按照本規(guī)定予以辦理并通報(bào)船籍港海事管理機(jī)構(gòu)。

第四章 監(jiān)督檢查

第二十一條中國籍、外國籍船舶在辦理進(jìn)、出港口或者口岸手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)《船舶最低安全配員證書》。

第二十二條中國籍、外國籍船舶在停泊期間，均應(yīng)配備足夠的掌握相應(yīng)安全知識(shí)并具有熟練操作能力能夠保持對(duì)船舶及設(shè)備進(jìn)行安全操縱的船員。無論何時(shí)，500總噸及以上(或者750千瓦及以上)海船、600總噸及以上(或者441千瓦及以上)內(nèi)河船舶的船長和大副，輪機(jī)長和大管輪不得同時(shí)離船。

第二十三條船舶未持有《船舶最低安全配員證書》或者實(shí)際配員低于《船舶最低安全配員證書》要求的，對(duì)中國籍船舶，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)禁止其離港直至船舶滿足本規(guī)則要求；對(duì)外國籍船舶，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)禁止其離港，直至船舶按照《船舶最低安全配員證書》的要求配齊人員，或者向海事管理機(jī)構(gòu)提交由其船旗國主管當(dāng)局對(duì)其實(shí)際配員作出的書面認(rèn)可。

第二十四條對(duì)違反本規(guī)則的船舶和人員，依法應(yīng)當(dāng)給予行政處罰的，由海事管理機(jī)構(gòu)依據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定給予相應(yīng)的處罰。

第二十五條海事管理機(jī)構(gòu)的工作人員濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的，由所在單位或者上級(jí)機(jī)關(guān)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第五章 附 則

第二十六條《船舶最低安全配員證書》由中華人民共和國海事局統(tǒng)一印制。

《船舶最低安全配員證書》的編號(hào)應(yīng)與船舶國籍證書的編號(hào)一致?！洞白畹桶踩鋯T證書》有效期的截止日期與船舶國籍證書有效期的截止日期相同。

第二十七條本規(guī)則附錄

一、附錄

二、附錄三的內(nèi)容，可由中華人民共和國海事局根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和相關(guān)國際公約進(jìn)行修改。

第二十八條本規(guī)則自2004年8月1日起施行。

本內(nèi)容來源于政府官方網(wǎng)站，如需引用，請(qǐng)以正式文件為準(zhǔn)。

第二篇：中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則

中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則

中華人民共和國交通部令2004年第7號(hào)

第一章 總 則

第一條 為確保船舶的船員配備，足以保證船舶安全航行、停泊和作業(yè)，防治船舶污染環(huán)境，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》和中華人民共和國締結(jié)或者參加的有關(guān)國際條約，制定本規(guī)則。

第二條 中華人民共和國國籍的機(jī)動(dòng)船舶的船員配備和管理，適用本規(guī)則。

本規(guī)則對(duì)外國籍船舶作出規(guī)定的，從其規(guī)定。

軍用船舶、漁船、體育運(yùn)動(dòng)船艇以及非營業(yè)的游艇，不適用本規(guī)則。

第三條 中華人民共和國海事局是船舶安全配員管理的主管機(jī)關(guān)。各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)依照職責(zé)負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的船舶安全配員的監(jiān)督管理工作。

第四條 本規(guī)則所要求的船舶安全配員標(biāo)準(zhǔn)是船舶配備船員的最低要求。

第五條 船舶所有人（或者其船舶經(jīng)營人、船舶管理人，下同）應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則的要求，為所屬船舶配備合格的船員，但是并不免除船舶所有人為保證船舶安全航行和作業(yè)增加必要船員的責(zé)任。

第二章 最低安全配員原則

第六條 確定船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)綜合考慮船舶的種類、噸位、技術(shù)狀況、主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率、航區(qū)、航程、航行時(shí)間、通航環(huán)境和船員值班、休息制度等因素。

第七條 船舶在航行期間，應(yīng)配備不低于按本規(guī)則附錄

一、附錄

二、附錄三所確定的船員構(gòu)成及數(shù)量。高速客船的船員最低安全配備應(yīng)符合交通部頒布的《高速客船安全管理規(guī)則》（交通部令1996年第13號(hào)）的要求。

第八條 本規(guī)則附錄

一、附錄

二、附錄三列明的減免規(guī)定是根據(jù)各類船舶在一般情況下制定的，海事管理機(jī)構(gòu)在核定具體船舶的最低安全配員數(shù)額時(shí)，如認(rèn)為配員減免后無法保證船舶安全時(shí)，可不予減免或者不予足額減免。

第九條 船舶所有人可以根據(jù)需要增配船員，但船上總?cè)藬?shù)不得超過經(jīng)中華人民共和國海事局認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核定的救生設(shè)備定員標(biāo)準(zhǔn)。

第三章 最低安全配員管理

第十條 中國籍船舶應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則的規(guī)定，持有海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《船舶最低安全配員證書》。

在中華人民共和國內(nèi)水、領(lǐng)海及管轄海域的外國籍船舶，應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國締結(jié)或者參加的有關(guān)國際條約的規(guī)定，持有其船旗國政府主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的《船舶最低安全配員證書》或者等效文件。

第十一條 船舶所有人應(yīng)當(dāng)在申請(qǐng)船舶國籍登記時(shí)，按照本規(guī)則的規(guī)定，對(duì)其船舶的最低安全配員如何適用本規(guī)則附錄相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)予以陳述，并可以包括對(duì)減免配員的特殊說明。

海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在依法對(duì)船舶國籍登記進(jìn)行審核時(shí)，核定船舶的最低安全配員，并在核發(fā)船舶國籍證書時(shí)，向當(dāng)事船舶配發(fā)《船舶最低安全配員證書》。

第十二條 在境外建造或者購買并交接的船舶，船舶所有人應(yīng)持船舶買賣合同或者建造合同及交接文件、船舶技術(shù)和其它相關(guān)資料的副本（復(fù)印件）到所轄的海事管理機(jī)構(gòu)辦理《船舶最低安全配員證書》。

第十三條 海事管理機(jī)構(gòu)核定船舶最低安全配員時(shí)，除查驗(yàn)有關(guān)船舶證書、文書外，可以就本規(guī)則第六條所述的要素對(duì)船舶的實(shí)際狀況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查。

第十四條 船舶在航行、停泊、作業(yè)時(shí)，必須將《船舶最低安全配員證書》妥善存放在船備查。

船舶不得使用涂改、偽造以及采用非法途徑或者舞弊手段取得的《船舶最低安全配員證書》。

第十五條 船舶所有人應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則的規(guī)定和《船舶最低安全配員證書》載明的船員配備要求，為船舶配備合格的船員。

第十六條 船舶所有人應(yīng)當(dāng)在《船舶最低安全配員證書》有效期截止前1年以內(nèi)，或者在船舶國籍證書重新核發(fā)或者相關(guān)內(nèi)容發(fā)生變化時(shí)，憑原證書到船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)辦理換發(fā)證書手續(xù)。

第十七條 證書污損不能辨認(rèn)的，視為無效，船舶所有人應(yīng)當(dāng)向所轄的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)換發(fā)。證書遺失的，船舶所有人應(yīng)當(dāng)書面說明理由，附具有關(guān)證明文件，到船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)辦理補(bǔ)發(fā)證書手續(xù)。

換發(fā)或者補(bǔ)發(fā)的《船舶最低安全配員證書》的有效期，不超過原發(fā)的《船舶最低安全配員證書》的有效期。

第十八條 船舶狀況發(fā)生變化需改變證書所載內(nèi)容時(shí)，船舶所有人應(yīng)當(dāng)?shù)酱鄣暮Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)重新辦理《船舶最低安全配員證書》。

第十九條 在特殊情況下，船舶需要在船籍港以外換發(fā)或者補(bǔ)發(fā)《船舶最低安全配員證書》，經(jīng)船籍港海事管理機(jī)構(gòu)同意，船舶當(dāng)時(shí)所在港口的海事管理機(jī)構(gòu)可以按照本規(guī)定予以辦理并通報(bào)船籍港海事管理機(jī)構(gòu)。

第四章 監(jiān)督檢查

第二十條 中國籍、外國籍船舶在辦理進(jìn)、出港口或者口岸手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)《船舶最低安全配員證書》。

第二十一條 中國籍、外國籍船舶在停泊期間，均應(yīng)配備足夠的掌握相應(yīng)安全知識(shí)并具有熟練操作能力能夠保持對(duì)船舶及設(shè)備進(jìn)行安全操縱的船員。

無論何時(shí)，500總噸及以上（或者750千瓦及以上）海船、600總噸及以上（或者441千瓦及以上）內(nèi)河船舶的船長和大副，輪機(jī)長和大管輪不得同時(shí)離船。

第二十二條 船舶未持有《船舶最低安全配員證書》或者實(shí)際配員低于《船舶最低安全配員證書》要求的，對(duì)中國籍船舶，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)禁止其離港直至船舶滿足本規(guī)則要求；對(duì)外國籍船舶，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)禁止其離港，直至船舶按照《船舶最低安全配員證書》的要求配齊人員，或者向海事管理機(jī)構(gòu)提交由其船旗國主管當(dāng)局對(duì)其實(shí)際配員作出的書面認(rèn)可。

第二十三條 對(duì)違反本規(guī)則的船舶和人員，依法應(yīng)當(dāng)給予行政處罰的，由海事管理機(jī)構(gòu)依據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定給予相應(yīng)的處罰。

第二十四條 海事管理機(jī)構(gòu)的工作人員濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的，由所在單位或者上級(jí)機(jī)關(guān)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第五章 附 則

第二十五條 《船舶最低安全配員證書》由中華人民共和國海事局統(tǒng)一印制。

《船舶最低安全配員證書》的編號(hào)應(yīng)與船舶國籍證書的編號(hào)一致?！洞白畹桶踩鋯T證書》有效期的截止日期與船舶國籍證書有效期的截止日期相同。

第二十六條 本規(guī)則附錄

一、附錄

二、附錄三的內(nèi)容，可由中華人民共和國海事局根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和相關(guān)國際公約進(jìn)行修改。

第二十七條 本規(guī)則自2004年8月1日起施行。

第三篇：船舶配員協(xié)議書

(以下簡稱甲方)和（以下簡稱乙方）于 年 月 在 就雇請(qǐng)乙方船員赴甲方所屬/管理船舶工作事宜，經(jīng)友好協(xié)商，雙方一致確認(rèn)按下列條款履行本協(xié)議。

一、船員派遣

（一）甲方根據(jù)實(shí)際需要雇請(qǐng)乙方船員，乙方接受甲方的委托，按附件一的配員情況及下列船員雇傭標(biāo)準(zhǔn)向甲方提供身體健康的合格船員上船：

1、高級(jí)船員須持相符或高于其受聘職位的有效并被船旗國認(rèn)可的船員職務(wù)證書和符合國際海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)公約（STCW95）所規(guī)定的培訓(xùn)證明。普通船員須持符合（STCW95）所規(guī)定的培訓(xùn)證明，并確保其所持的證書是正本、屬于其本人且有效期在12個(gè)月以上。

2、船員須身體健康并持有中華人民共和國衛(wèi)生部門簽發(fā)的有效期不少于一年的健康證明書及船旗國認(rèn)可的體檢證書。

3、乙方應(yīng)向甲方提供雇傭船員的書面資料，經(jīng)甲方同意后方可選派，甲方可根據(jù)實(shí)際情況提出調(diào)整或調(diào)換。

（二）船員自上船之日起（在國內(nèi)任何港口上船者，從上船之日起）至離船之日止，甲方以雙方所商定的船員基薪、加班費(fèi)、休假金標(biāo)準(zhǔn)（見附件一）按雇傭船員實(shí)際天數(shù)以美元結(jié)算船員工資。其中，船員離開集結(jié)地至上船員途中及船員離船至返回集結(jié)地途中，甲方只按實(shí)際天數(shù)支付船員基本薪金。

（三）船員離開集結(jié)地前，乙方應(yīng)準(zhǔn)備好船員上船的有關(guān)手續(xù)和證件。船員須持有應(yīng)的船籍國證書。

（四）乙方應(yīng)配合甲方ISM質(zhì)量和安全管理體系的需要，對(duì)船員進(jìn)行必要的培訓(xùn)和教育，并按甲方要求提供船員的有關(guān)書面資料。甲方應(yīng)保證其所屬或管理的船舶擁有合法的船籍登記、船舶安全、船舶適航、合法營運(yùn)及向權(quán)威保險(xiǎn)公司投保。此外，甲方還需提供必要的船舶技術(shù)資料，供乙方作為派遣船員時(shí)參考

二、航行區(qū)域

船舶應(yīng)在船舶保險(xiǎn)的范圍內(nèi)航行。如果根據(jù)船東或租家的需要，且為保險(xiǎn)公司書面確認(rèn)，船舶可以在船舶保險(xiǎn)范圍以外的區(qū)域航行。

如果船舶必須在有戰(zhàn)爭危險(xiǎn)的區(qū)域航行，甲方應(yīng)提前通知乙方并征得船員的同意。一旦船舶進(jìn)入有戰(zhàn)爭危險(xiǎn)的區(qū)域，甲方應(yīng)向船員額外支100%的基本工資作為戰(zhàn)區(qū)津貼直至船舶離開戰(zhàn)區(qū)為止，但戰(zhàn)區(qū)津貼至少要支付5天。

三、工作和雇傭期限

1、乙方船員在船工作期限為10個(gè)月（一般原則：在船10個(gè)月，但是前后有兩個(gè)月的彈性調(diào)整時(shí)間，即依實(shí)際操作需要在船期間彈性調(diào)整為8-12個(gè)月），自船員離開集結(jié)地（廈門）之日起算至船員返回集結(jié)地（廈門）止。然而，如果合同已經(jīng)到期，但船舶尚未到達(dá)方便港口，則船員的服務(wù)期可延長到下一方便港口。

2、乙方船員在船連續(xù)工作超過10個(gè)月，乙方船員自第11個(gè)月起每月可增加基薪的10%作為超合同獎(jiǎng)直至船東于方便港口安排離船為止，原則上乙方船員在船服務(wù)應(yīng)不超過12個(gè)月。

3、如果是由于船舶營運(yùn)的需要，在合同期內(nèi)甲方有權(quán)在征得船員本人同意的情況下將乙方船員調(diào)換到所屬的任何其它船上工作。

4、如果乙方船員在合同期滿后要求繼續(xù)留船工作，應(yīng)當(dāng)至少提前一個(gè)月向船員管理部提交申請(qǐng)報(bào)告并取得船東的許可。

四、旅行費(fèi)用

1、甲方應(yīng)當(dāng)支付船員在上船時(shí)自集結(jié)地至登輪港和下船時(shí)自離輪港至集結(jié)地期間的旅行費(fèi)用、住宿費(fèi)用等；船員的國內(nèi)集結(jié)時(shí)旅行、食宿費(fèi)用等由乙方承擔(dān)。

2、船員乘飛機(jī)上船或下船返國，其行李重量應(yīng)當(dāng)按航空公司的通常規(guī)定，由船東支付。超過限重的費(fèi)用船員自己承擔(dān)。

3、盡管有上述（1）款的規(guī)定，船員由于個(gè)人過失導(dǎo)致未能完成合同，船員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)遣返費(fèi)用。

五、船員上船、遣返、調(diào)換

（一）船員上下船安排

1、上船人員一經(jīng)確認(rèn)后，甲方應(yīng)盡快通知乙方船員的上船日期、港口和港口代理地址。乙方提供船員名單，包括中英文姓名、職務(wù)、出生日期、出生地點(diǎn)、護(hù)照和海員證號(hào)碼及有效期等資料。

2、船員自離開乙方集結(jié)地至國外上船的交通費(fèi)、旅館費(fèi)、伙食費(fèi)等費(fèi)用由甲方支付。如果該費(fèi)用由乙方代為墊付，所墊付款項(xiàng)由甲方返還給乙方。船員雇傭關(guān)系終止時(shí)，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)將乙方船員遣返回家，費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

（二）船員過失與更換

1、船員因技術(shù)業(yè)務(wù)或工作責(zé)任心不能勝任本職工作或違反甲方規(guī)章制度，情節(jié)嚴(yán)重，經(jīng)教育不改者，甲方有權(quán)辭退，但事先應(yīng)通知乙方，并提供有關(guān)材料，以利于乙方在方便港口更換船員。

2、船員因個(gè)人原因在合同未到期以前提出休假或以身體不適為由提出下船，或者醫(yī)院未開具不適合船上工作證明，都將被認(rèn)為是違反合約的行為，當(dāng)事船員將負(fù)責(zé)因此而產(chǎn)生的一切換員費(fèi)用，甲方有權(quán)從其工資中扣除相關(guān)費(fèi)用。

3、船員按合同在甲方船舶服務(wù)期間，即為甲方的雇員，乙方不承擔(dān)船員在受雇期間因疏忽或失職造成的船舶事故責(zé)任所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)賠償。

六、船員工資、伙食費(fèi)、管理費(fèi)及雜費(fèi)等標(biāo)準(zhǔn)

1、（1）船員工資，包括基本工資、固定加班費(fèi)和休假金，詳見附件一《船員租金標(biāo)準(zhǔn)》。

（2）船員伙食費(fèi)不低于 美元/人/天，由甲方直接支付給船長；

2、（1）甲方應(yīng)支付乙方管理費(fèi) 美元/人/月；

（2）甲方應(yīng)支付乙方雜費(fèi) 美元/人/合同，作為船員上下船時(shí)的國內(nèi)集結(jié)時(shí)交通、住宿、體檢等費(fèi)用。

3、甲方還應(yīng)承擔(dān)下述費(fèi)用：

（1）辦理船員簽證產(chǎn)生的費(fèi)用；

（2）辦理外籍證書費(fèi)用。

七、正常工作時(shí)間、加班和額外勞動(dòng)

1、船員通常工作時(shí)間包括星期六在內(nèi)為每天8小時(shí)，每星期共44小時(shí)。船員通常工作時(shí)間以后的工作計(jì)為加班時(shí)間。如果每月加班時(shí)間累計(jì)超過103小時(shí)，其超過部分甲方按普通船員各自的加班費(fèi)率支付加班費(fèi)。

2、合約指明的公共節(jié)假日包括星期天為加班時(shí)間。

3、高級(jí)船員即使每月加班時(shí)間累計(jì)超過103小時(shí)，也不享受加班費(fèi)。

4、船長根據(jù)船舶安全和有效航行的需要可以延長船員的工作時(shí)間。

第四篇：中華人民共和國船舶安全檢查員行為規(guī)范

中華人民共和國船舶安全檢查員行為規(guī)范

第一章總則

第一條為進(jìn)一步規(guī)范船舶安全檢查活動(dòng)，提高船舶安全檢查員素質(zhì)和船舶安全檢查工作質(zhì)量，樹立良好的檢查員隊(duì)伍形象，依據(jù)《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)范。

第二條本規(guī)范適用于從事船舶安全檢查活動(dòng)的人員（含見習(xí)船舶安全檢查活動(dòng)的人員），以下統(tǒng)稱“檢查員”。

第三條檢查員在行使檢查權(quán)力時(shí)應(yīng)當(dāng)遵循“依法、公正、誠信、便民”的原則，正確運(yùn)用專業(yè)判斷，維護(hù)法律、法規(guī)的嚴(yán)肅性和完整性。

第二章愿景、目標(biāo)和理念

第四條船舶安全檢查工作的愿景是有效降低并最終消除低標(biāo)準(zhǔn)船舶營運(yùn)。

第五條本規(guī)范的目標(biāo)是培養(yǎng)和鍛煉一支“廉潔高效、裝備精良、業(yè)務(wù)精湛、行為規(guī)范”的專業(yè)型檢查員隊(duì)伍。

第六條檢查員倡導(dǎo)“正直誠信，專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)，秉公執(zhí)法，恪盡職守”的理念

第三章個(gè)人行為規(guī)范

第七條檢查員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)國際公約的要求，尊重船上的規(guī)章制度。(抽煙等)

第八條檢查員應(yīng)意識(shí)到船舶是船上人員生活和工作的場(chǎng)所，應(yīng)避免對(duì)船上人員的休息或私人活動(dòng)造成不當(dāng)影響。（PSC，臺(tái)灣船）

第九條檢查員在開展檢查時(shí)應(yīng)尊重船長和陪同檢查的船員，表達(dá)意見應(yīng)當(dāng)使用規(guī)范、專業(yè)術(shù)語，不得因缺陷判斷問題與船長、船員爭吵，甚至將缺陷強(qiáng)加于船方，要堅(jiān)持以事實(shí)為依據(jù)、以國際公約、國內(nèi)法規(guī)和規(guī)范為準(zhǔn)繩的原則。

第十條禁止使用威脅、粗魯、專橫或涉及種族、宗教偏見而冒犯他人的語言。

第十一條檢查員在檢查期間不應(yīng)誤導(dǎo)或要求船上人員從事任何違反公約或我國法律法規(guī)相關(guān)要求的行為。

第十二條禁止在登輪檢查前4個(gè)小時(shí)內(nèi)或檢查期間飲酒，檢查期間禁止吸煙。

第十三條檢查員之間應(yīng)相互尊重，相互合作，形成比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍，不得惡意詆毀他人。

第四章公共資源使用

第十四條檢查員應(yīng)當(dāng)妥善保管為船舶安全檢查配置的公共財(cái)物，保持設(shè)備的良好工作狀態(tài)，禁止用作私人用途。檢查員所配備的電子版公約及專業(yè)書籍等資料應(yīng)該妥善保存，謹(jǐn)防丟失，不得據(jù)為己有，不得直接或拷貝后提供給其他單位或個(gè)人。

檢查員所配備的工作電腦（包括筆記本電腦）不得用于與工

作無關(guān)的活動(dòng)。

第十五條檢查員從事的船舶安全檢查活動(dòng)應(yīng)由其所在單位組織實(shí)施。

第五章檢查行為

第十六條如船舶安全檢查是因他人報(bào)告或投訴引起的，檢查員不得泄露報(bào)告人或投訴人的身份。

第十七條檢查員登輪檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)出示身份證件，向船長表明來意。

第十八條檢查員在對(duì)船舶實(shí)施檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)正確適用有效的檢查程序和指南，運(yùn)用良好的專業(yè)判斷開展工作。

第十九條檢查員在填寫檢查報(bào)告時(shí)應(yīng)就所發(fā)現(xiàn)的缺陷和擬采取的行動(dòng)措施與船長進(jìn)行充分的溝通，必要時(shí)應(yīng)明確公約要求；缺陷描述應(yīng)詳盡、準(zhǔn)確，使用專業(yè)術(shù)語，便于船舶或相關(guān)利益方對(duì)缺陷進(jìn)行評(píng)估。

書寫 PSC檢查報(bào)告時(shí)應(yīng)統(tǒng)一使用大寫英文，書寫工整且清晰可辨，符合通常書寫語言習(xí)慣。

第二十條檢查員在決定行動(dòng)措施時(shí)應(yīng)充分考慮到本港的實(shí)際修理能力、配送能力以及實(shí)施檢驗(yàn)的可行性，避免造成船舶不當(dāng)延誤。

第六章廉政規(guī)范

第二十一條為防止不正當(dāng)行為影響安全檢查工作，嚴(yán)禁檢查員有下列行為：

（一）接受船方或代理人現(xiàn)金和具有明顯價(jià)值的禮品。

（二）接受船方或代理人的宴請(qǐng)、娛樂和旅游活動(dòng)。

（三）接受非正常的船上招待。

（四）向船方索要或暗示代理人向船方索要現(xiàn)金或煙、酒、書籍、音像制品等物品。

（五）要求船方報(bào)銷應(yīng)由個(gè)人承擔(dān)的費(fèi)用。

（六）借用船東、船舶、船舶代理人的車輛、通訊工具或其 它設(shè)備。

（七）通過故意刁難或其它不正當(dāng)手段，獲取好處。

（八）向船方推銷任何物資，從中獲取利益。

（九）與修理廠、供應(yīng)商、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)相互串通，刁難船方。

（十）以入股、提取傭金等形式從事個(gè)人經(jīng)商活動(dòng)。

（十一）出任國外檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)駐華機(jī)構(gòu)的顧問、代表或聯(lián)絡(luò)人。第二十二條除特別情形，檢查員不應(yīng)在船上用餐，登輪檢查時(shí)自備飲用水。

第二十三條檢查員應(yīng)注意處理好與修理廠、供應(yīng)商、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)間關(guān)系，不得因此類關(guān)系影響專業(yè)判斷。

當(dāng)檢查活動(dòng)涉及船舶修理項(xiàng)目、物品供應(yīng)及實(shí)施檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)盡量讓船方及其代理人獲得更多的海事服務(wù)信息，不應(yīng)向船方及其代理人指定廠商。

第七章報(bào)告和監(jiān)督

第二十四條任何人發(fā)現(xiàn)違反本規(guī)范的行為，或者對(duì)規(guī)范的含義有任何疑問，可以采取口頭、書面或匿名的形式向檢查員所在單位指定的職能部門反映或報(bào)告。

第二十五條對(duì)于違反本規(guī)范的情況反映或報(bào)告，有關(guān)的職能部門應(yīng)積極處理，包括：

（一）評(píng)估這些信息的嚴(yán)重性和可信性；

（二）啟動(dòng)非正式的詢問或正式調(diào)查；

（三）向相關(guān)部門提交詢問或調(diào)查結(jié)果的報(bào)告，報(bào)告應(yīng)包括該事件的處理建議；

（四）提出對(duì)本規(guī)范的修改建議，以防止類似違規(guī)行為再次發(fā)生。

第二十六條相關(guān)部門應(yīng)為舉報(bào)者保密，任何單位或個(gè)人不得對(duì)舉報(bào)者實(shí)行報(bào)復(fù)。

第八章附則

第二十七條本規(guī)范自發(fā)布之日起施行。

第五篇：中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則

中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則

交通運(yùn)輸部以交通運(yùn)輸部令2009年第15號(hào)發(fā)布

海事 船舶檢驗(yàn)

;交通運(yùn)輸部令2009年第15號(hào)

《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》已于2009年10月29日經(jīng)第10次部務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予公布，自2010年3月1日起施行。部長 李盛霖 二〇〇九年十一月三十日

第一章 總 則

第一條為規(guī)范船舶安全檢查活動(dòng)，保障水上人命、財(cái)產(chǎn)安全，防止船舶造成水域污染，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等法律、行政法規(guī)和我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約，制定本規(guī)則。

第二條本規(guī)則適用于對(duì)中國籍船舶以及航行、停泊、作業(yè)于我國港口（包括海上系泊點(diǎn)）、內(nèi)水和領(lǐng)海的外國籍船舶實(shí)施的安全檢查活動(dòng)。

本規(guī)則不適用于軍事船舶、公安船舶、漁業(yè)船舶和體育運(yùn)動(dòng)船艇。

本規(guī)則所稱“船舶安全檢查”，是指海事管理機(jī)構(gòu)按照本規(guī)則規(guī)定的程序，對(duì)船舶技術(shù)狀況、船員配備及適任狀況等進(jìn)行監(jiān)督檢查，以督促船舶、船員、船舶所有人、經(jīng)營人、管理人以及船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、發(fā)證機(jī)構(gòu)、認(rèn)可組織等有效執(zhí)行我國法律、行政法規(guī)、規(guī)章，船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，以及我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約的規(guī)定。

第三條船舶安全檢查遵循依法、公正、誠信、便民的原則。

第四條中華人民共和國海事局統(tǒng)一管理全國的船舶安全檢查工作。

其他各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)按照職責(zé)開展船舶安全檢查工作。

第二章 船舶安全檢查和處理

第五條船舶安全檢查分為船旗國監(jiān)督檢查和港口國監(jiān)督檢查。

船旗國監(jiān)督檢查是指對(duì)中國籍船舶實(shí)施的船舶安全檢查；港口國監(jiān)督檢查是指對(duì)航行、停泊、作業(yè)于我國港口（包括海上系泊點(diǎn)）、內(nèi)水和領(lǐng)海的外國籍船舶實(shí)施的船舶安全檢查。

第六條船舶安全檢查，應(yīng)當(dāng)由至少兩名安全檢查人員于船舶停泊或者作業(yè)期間實(shí)施。禁止對(duì)在航船舶進(jìn)行安全檢查，但法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。

第七條從事船舶安全檢查的人員應(yīng)當(dāng)具備必要的船舶安全檢查知識(shí)和技能，并取得相應(yīng)等級(jí)的船舶安全檢查資格證書。

海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備足夠、合格的船舶安全檢查人員和必要的裝備、資料等，以滿足船舶安全檢查工作的需要。

第八條船舶安全檢查的內(nèi)容包括：

（一）船舶配員；

（二）船舶和船員有關(guān)證書、文書、文件、資料；

（三）船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)施和設(shè)備；

（四）載重線要求；

（五）貨物積載及其裝卸設(shè)備；

（六）船舶保安相關(guān)內(nèi)容；

（七）船員對(duì)與其崗位職責(zé)相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備的實(shí)際操作能力以及中國籍船員所持適任證書所對(duì)應(yīng)的適任能力；

（八）船員人身安全、衛(wèi)生健康條件；

（九）船舶安全與防污染管理體系的運(yùn)行有效性；

（十）法律、行政法規(guī)、規(guī)章以及國際公約要求的其它檢查內(nèi)容。

第九條海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)中華人民共和國海事局制定的選船標(biāo)準(zhǔn)以及國際公約、區(qū)域性合作組織的規(guī)定，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，按照公平對(duì)等、便利公開、重點(diǎn)突出的原則，合理選擇船舶實(shí)施安全檢查。

經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)檢查的中國籍船舶或者經(jīng)《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄》成員當(dāng)局檢查的外國籍船舶，自檢查完畢之日起六個(gè)月內(nèi)不再進(jìn)行檢查，但下列船舶除外：

（一）客船、油船、液化氣船、散裝化學(xué)品船；

（二）發(fā)生水上交通事故或者污染事故的船舶；

（三）被舉報(bào)低于安全、防污染、保安、勞工條件等要求的船舶；

（四）新發(fā)現(xiàn)存在若干缺陷的船舶；

（五）依選船標(biāo)準(zhǔn)核算具有較高安全風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)的船舶；

（六）中華人民共和國海事局指定檢查的船舶。

第十條檢查人員實(shí)施船舶安全檢查，在登輪后應(yīng)當(dāng)向船方出示有效證件，表明來意。先進(jìn)行初步檢查，對(duì)船舶進(jìn)行巡視，核查船舶證書、文書和船員證書。

有下列情形之一的，檢查人員應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶實(shí)施詳細(xì)檢查，并告知船方進(jìn)行詳細(xì)檢查的原因：

（一）巡視或者核查過程中發(fā)現(xiàn)在安全、防污染、保安、勞工條件等方面明顯存在缺陷或者隱患的；

（二）被舉報(bào)低于安全、防污染、保安、勞工條件等要求的；

（三）兩年內(nèi)未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)詳細(xì)檢查的；

（四）中華人民共和國海事局要求進(jìn)行詳細(xì)檢查的。

第十一條檢查人員實(shí)施詳細(xì)檢查時(shí)，船長應(yīng)當(dāng)指派人員陪同。陪同人員應(yīng)當(dāng)如實(shí)回答檢查人員提出的問題，并按照檢查人員的要求測(cè)試和操縱船舶設(shè)施、設(shè)備。

第十二條檢查人員應(yīng)當(dāng)運(yùn)用專業(yè)知識(shí)對(duì)船舶存在的缺陷作出判斷，并按照有關(guān)法律、行政法規(guī)或者國際公約的規(guī)定，提出下列一種或者幾種處理意見：

（一）開航前糾正缺陷；

（二）在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；

（三）滯留；

（四）禁止船舶進(jìn)港；

（五）限制船舶操作；

（六）責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域；

（七）驅(qū)逐船舶出港；

（八）法律、行政法規(guī)或者國際公約規(guī)定的其他措施。

第十三條船舶有權(quán)對(duì)海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施船舶安全檢查時(shí)提出的缺陷以及處理意見當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行陳述和申辯。海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)充分聽取船方意見。

第十四條實(shí)施船旗國監(jiān)督檢查結(jié)束后，檢查人員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》；實(shí)施港口國監(jiān)督檢查結(jié)束后，檢查人員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)《港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》。

檢查人員應(yīng)當(dāng)在《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》或者《港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》中標(biāo)明缺陷及處理意見，簽名并加蓋船舶安全檢查專用章。對(duì)于缺陷處理意見為滯留的，檢查人員應(yīng)當(dāng)在《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》或者《港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》中注明理由。

第十五條海事管理機(jī)構(gòu)采取本規(guī)則第十二條第（三）、（四）、（七）項(xiàng)所列處理措施之一的，對(duì)于中國籍船舶應(yīng)當(dāng)通報(bào)船籍港海事管理機(jī)構(gòu)；對(duì)于外國籍船舶應(yīng)當(dāng)通過中華人民共和

國海事局通報(bào)其船旗國政府、國際海事組織。

第十六條導(dǎo)致滯留的缺陷如與船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、發(fā)證機(jī)構(gòu)或者認(rèn)可組織有關(guān)的，還應(yīng)當(dāng)通報(bào)相關(guān)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、發(fā)證機(jī)構(gòu)或者認(rèn)可組織。

接到通報(bào)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、發(fā)證機(jī)構(gòu)或者認(rèn)可組織應(yīng)當(dāng)核實(shí)和調(diào)查有關(guān)缺陷情況，采取相應(yīng)的措施，并將相關(guān)情況及時(shí)反饋給發(fā)出通知的海事管理機(jī)構(gòu)。

第十七條船舶以及相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)按照海事管理機(jī)構(gòu)簽發(fā)的《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》或者《港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》的要求，對(duì)存在的缺陷進(jìn)行糾正。

中國籍船舶的船長或者履行船長職責(zé)的船員應(yīng)當(dāng)對(duì)缺陷糾正情況進(jìn)行檢查，并在航行日志中進(jìn)行記錄。

第十八條船舶在糾正導(dǎo)致海事管理機(jī)構(gòu)采取本規(guī)則第十二條第（三）、（四）、（五）、（七）項(xiàng)所列處理措施之一的缺陷后，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)查。對(duì)其它缺陷糾正后，船舶可以自愿申請(qǐng)復(fù)查。

海事管理機(jī)構(gòu)接到自愿復(fù)查申請(qǐng)，決定不予復(fù)查的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知申請(qǐng)人。第十九條海事管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)需要對(duì)缺陷糾正情況進(jìn)行跟蹤檢查。

對(duì)已經(jīng)糾正的缺陷，經(jīng)復(fù)查或者跟蹤檢查合格后，檢查人員應(yīng)當(dāng)在船舶安全檢查報(bào)告中簽名并加蓋船舶安全檢查復(fù)查合格章，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)解除相應(yīng)的處理措施。

第二十條從事國際航行的中國籍船舶所有人、經(jīng)營人或者管理人應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國海事局的規(guī)定，定期將船舶在境外接受檢查和處罰的情況向船籍港海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。對(duì)連續(xù)二年不能返回國內(nèi)港口接受船旗國監(jiān)督檢查的船舶，經(jīng)中華人民共和國海事局授權(quán)，船籍港海事管理機(jī)構(gòu)可以到船舶所在地港口對(duì)船舶實(shí)施船旗國監(jiān)督檢查。

第二十一條中國籍船舶在境外發(fā)生水上交通事故或者污染事故的，或者在境外被滯留、禁止進(jìn)港（入境）、驅(qū)逐出港（境）的，船舶所有人、經(jīng)營人或者管理人應(yīng)當(dāng)在船舶到達(dá)國內(nèi)第一個(gè)港口前，將船舶在境外接受檢查和處罰的情況向船籍港海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。

對(duì)發(fā)生第一款規(guī)定情形的船舶，中華人民共和國海事局可以根據(jù)事故或者缺陷的性質(zhì)以及客觀條件，指定有關(guān)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)其實(shí)施境外臨時(shí)檢驗(yàn)。

第二十二條船舶存在可能影響水上人命、財(cái)產(chǎn)安全或者可能造成水域環(huán)境污染的缺陷和隱患的，船員及其他知情人員應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)舉報(bào)。

海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為舉報(bào)人保守秘密。

第二十三條海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全船舶安全檢查信息公開制度，并接受社會(huì)公眾和有關(guān)方面的咨詢和監(jiān)督。

第二十四條船舶安全檢查不免除船舶、船員及相關(guān)方在船舶安全、防污染和保安等方面應(yīng)當(dāng)履行的法定責(zé)任和義務(wù)。

第三章 《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》和《港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》使用規(guī)定

第二十五條中國籍船舶應(yīng)當(dāng)隨船攜帶《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》。

《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》由船舶或者其所有人、經(jīng)營人、管理人向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)換發(fā)、補(bǔ)發(fā)。

《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》使用完畢或者污損不能繼續(xù)使用的，應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)換發(fā)，并交驗(yàn)前一本《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》。因遺失或者滅失等原因申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由，附具有關(guān)證明文件，并提供最近一次對(duì)其實(shí)施船旗國監(jiān)督檢查的海事管理機(jī)構(gòu)名稱。

第二十六條《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》應(yīng)當(dāng)連續(xù)使用，保持完整，不得缺頁、擅自涂改或者故意毀損。

《港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》以及使用完畢的《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》應(yīng)當(dāng)妥善保管，至

少在船上保存二年。

第二十七條除海事管理機(jī)構(gòu)外，任何單位、人員不得扣留、收繳《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》或者《港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》，也不得在《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》或者《港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》上簽注。

第二十八條船舶不得涂改、故意損毀、偽造、變?cè)臁洞靽O(jiān)督檢查記錄簿》或者《港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》，不得以租借、騙取等手段冒用《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》或者《港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》。

第四章 法律責(zé)任

第二十九條違反本規(guī)則，有下列行為之一的，由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)違法船舶或者其所有人、經(jīng)營人、管理人處1000元以上1萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處1萬元以上3萬元以下的罰款。對(duì)違法人員處以100元以上1000元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處1000元以上3000元以下的罰款：

（一）拒絕或者阻撓檢查人員實(shí)施船舶安全檢查的；

（二）弄虛作假欺騙檢查人員的；

（三）未按照《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》或者《港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》的處理意見糾正缺陷或者采取措施的；

（四）船舶在糾正按照第十九條規(guī)定應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)復(fù)查的缺陷后未申請(qǐng)復(fù)查的；

（五）未按照第二十條第一款、第二十一條第一款規(guī)定將船舶在境外接受檢查和處罰的情況向船籍港海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告的；

（六）涂改、故意損毀、偽造、變?cè)臁洞靽O(jiān)督檢查記錄簿》或者《港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》的；

（七）以租借、騙取等手段冒用《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》或者《港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》的。

第三十條中國籍船舶未按照規(guī)定攜帶《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，并對(duì)違法船舶處1000元罰款。

第三十一條檢查人員徇私舞弊、玩忽職守或者濫用職權(quán)的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定作出處理。

第三十二條海事管理機(jī)構(gòu)在實(shí)施船旗國監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)船舶存在的缺陷與船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、發(fā)證機(jī)構(gòu)和認(rèn)可組織有關(guān)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、發(fā)證機(jī)構(gòu)、認(rèn)可組織或者其工作人員開展調(diào)查和處理。

第五章 附 則

第三十三條本規(guī)則所稱缺陷，是指船舶技術(shù)狀況、船員配備及適任狀況等不符合我國法律、行政法規(guī)、規(guī)章、船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范和我國締結(jié)、加入的國際公約要求的情況。第三十四條船舶申請(qǐng)復(fù)查的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定交納復(fù)查費(fèi)用并負(fù)擔(dān)相應(yīng)的交通費(fèi)用。第三十五條《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》和《港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》由中華人民共和國海事局統(tǒng)一印制。

第三十六條本規(guī)則自2010年3月1日起施行，1997年11月5日交通部發(fā)布的《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》（交通部令1997年第15號(hào)）同時(shí)廢止。