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      2013上海車展新聞稿5篇范文

      時(shí)間:2019-05-14 19:01:33下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《2013上海車展新聞稿》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《2013上海車展新聞稿》。

      第一篇:2013上海車展新聞稿

      新聞稿

      供即時(shí)發(fā)布:

      智造經(jīng)典

      惠創(chuàng)未來

      東風(fēng)悅達(dá)起亞輝耀亮相上海車展

      4月20日至29日,東風(fēng)悅達(dá)起亞聯(lián)合起亞汽車(中國)攜旗下數(shù)款重量級車型與全新自主品牌“華騏(HORKI)”首款概念車,輝耀亮相第十五屆上海國際汽車展覽會(huì)(以下簡稱上海車展),在“顧客感動(dòng)年”與消費(fèi)者及社會(huì)各界共享汽車帶來的“創(chuàng)新〃美好生活”。

      E4館內(nèi),逾1,600平米的聯(lián)合展臺,以簡約、精致的設(shè)計(jì)思路完美呼應(yīng)“DESIGN KIA”全球設(shè)計(jì)理念。其中,東風(fēng)悅達(dá)起亞自主品牌“華騏(HORKI)”首款概念車隆重亮相,傳遞出企業(yè)將不斷推動(dòng)民族汽車工業(yè)發(fā)展的決心。概念車“CUB”也在車展完成國內(nèi)首秀,其大量運(yùn)用年輕、動(dòng)感的起亞汽車設(shè)計(jì)因素與尖端的感性技術(shù),是一款未來感十足的高端COUPE車型。搭載UVO技術(shù)的K5、企業(yè)十年跨越力作K3及其家族兄弟K2也聯(lián)袂登臺,全情演繹東風(fēng)悅達(dá)起亞智造經(jīng)典造車?yán)砟?。環(huán)保車型K5 Hybrid、Ray電動(dòng)車,充分展示出企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域取得的全新成果。K3 Show Car、智跑、福瑞迪、秀爾世界杯彩繪車及起亞旗艦車型K9、第三代佳樂、改款凱尊、索蘭托、霸銳、VQ-R等車型亦為車展帶來不少看點(diǎn)。

      華騏亮相 再創(chuàng)格局

      本次展臺最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬東風(fēng)悅達(dá)起亞自主品牌“華騏(HORKI)”及其首款概念車的亮相?!叭A騏”萃取和諧、馳騁的內(nèi)涵,欲在國內(nèi)自主品牌市場上開疆拓土,成為引領(lǐng)中華民族汽車工業(yè)發(fā)展的嶄新品牌。它與現(xiàn)有“KIA”品牌“激情、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚”的價(jià)值形象不同,將打造“務(wù)實(shí)、信賴”的品牌屬性。東風(fēng)悅達(dá)起亞將根據(jù)市場情況投入量產(chǎn),它的誕生標(biāo)志著東風(fēng)悅達(dá)起亞正式進(jìn)入雙品牌運(yùn)營階段,將進(jìn)一步加速企業(yè)布局國內(nèi)細(xì)分市場的步伐,為其長遠(yuǎn)發(fā)展創(chuàng)造廣闊舞臺。

      全新起點(diǎn) 感動(dòng)啟程

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      2012年,東風(fēng)悅達(dá)起亞順利實(shí)現(xiàn)48萬銷量目標(biāo),躋身行業(yè)前七,銷售滿意度(SSI)和售后服務(wù)滿意度(CSI)兩項(xiàng)指數(shù)調(diào)查中也分獲行業(yè)的第六和第八。今年,站在新十年的起點(diǎn)上,企業(yè)圍繞“顧客至上”的核心價(jià)值,進(jìn)一步提出“顧客感動(dòng)年”經(jīng)營方針,立足品質(zhì)和服務(wù),超越顧客期望,贏得顧客感動(dòng)。

      一季度,通過一系列公益、文化營銷活動(dòng)以及眾多消費(fèi)者活動(dòng),東風(fēng)悅達(dá)起亞不僅在“顧客感動(dòng)年”兌現(xiàn)了對消費(fèi)者的承諾,也帶來了其自身業(yè)績的增長。1~3月,企業(yè)以26%的同比增幅,完成銷量13.7萬臺,極大地鼓舞士氣。接下來,秉承“關(guān)懷、責(zé)任、信賴”的服務(wù)理念,企業(yè)還將持續(xù)開展超出顧客期待的“顧客感動(dòng)”措施,通過推進(jìn)兒童交通安全活動(dòng)、希望小學(xué)、貧困地區(qū)住房援建等社會(huì)公益活動(dòng),以及在體育和文化等方面的營銷拓展,塑造東風(fēng)悅達(dá)起亞“責(zé)任感、年輕時(shí)尚、充滿活力”的品牌形象。

      過去十年,東風(fēng)悅達(dá)起亞以階段性發(fā)展策略為基礎(chǔ),通過服務(wù)年、品牌年、品質(zhì)年、顧客滿意年到今年的“顧客感動(dòng)年”,系統(tǒng)地提升研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等各方面的競爭力。目前,企業(yè)第三工廠正在有序建設(shè),預(yù)計(jì)于2014年初投產(chǎn),到2015年,公司將形成年產(chǎn)74萬臺的生產(chǎn)規(guī)模,并向年產(chǎn)百萬產(chǎn)能目標(biāo)邁進(jìn),為公司躋身國內(nèi)汽車企業(yè)第一陣營提供重要支撐。以此為基礎(chǔ),未來東風(fēng)悅達(dá)起亞將秉承“智造經(jīng)典,惠創(chuàng)未來”的全新經(jīng)營理念,以“尊重信賴、顧客至上、人才為本、和合共生”的核心價(jià)值觀為行為準(zhǔn)則,不斷創(chuàng)新新技術(shù),并強(qiáng)化新能源汽車研發(fā),為消費(fèi)者創(chuàng)造更加精彩的汽車生活!

      借本屆車展,東風(fēng)悅達(dá)起亞正一步步構(gòu)建與消費(fèi)者之間平等、多元、良性的互動(dòng)機(jī)制,用誠心聆聽消費(fèi)者心聲。同時(shí)也將以更加自信、飽滿的姿態(tài),在顧客感動(dòng)年為消費(fèi)者創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)超越期待的驚喜和感動(dòng)。

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      第二篇:車展新聞稿

      【新聞通稿】2017中國(佛山)國際汽車博覽會(huì)?春季

      潭洲車展“五一”開啟大場面

      時(shí)間:2017年4月28日-5月1日 地點(diǎn):廣東潭洲國際會(huì)展中心

      ●打造參展品牌最集中,高規(guī)格的珠三角一線車展品牌

      ●輻射五區(qū)購車人群,展館距離禪南順中心區(qū)僅20分鐘車程

      3月9日,2017中國(佛山)國際汽車博覽會(huì)?春季推介會(huì)在佛山中歐中心舉行,來自廠家區(qū)域,經(jīng)銷商和媒體等100多人出席。

      本屆車展定檔“五一”小黃金周,將于4月28日-5月1日一連四天相約廣東潭洲國際會(huì)展中心,啟動(dòng)五大館,規(guī)模由元旦車展的3萬平方米擴(kuò)展至5萬平方米,預(yù)計(jì)將容納超過60個(gè)汽車品牌參展。

      潭洲會(huì)展概念成型

      作為佛山新地標(biāo),收期室內(nèi)面積達(dá)到5萬平方米,一躍成為與國內(nèi)一線車展看齊的專業(yè)會(huì)展場地,廣東潭洲國際會(huì)展中心揭幕以來已經(jīng)承辦了多個(gè)大型展會(huì)。繼去年下半年打造的珠西裝備展、“互聯(lián)網(wǎng)+”博覽會(huì)、2016中國(佛山)國際汽車博覽會(huì),今年第一季度又成功舉辦中國(順德)國際家電博覽會(huì)。眾多展會(huì),均是行業(yè)標(biāo)桿。作為佛山市規(guī)模最大、設(shè)施最完備、交通最方便、管理最規(guī)范的會(huì)展中心,潭洲展館變成會(huì)展界新晉“網(wǎng)紅”,成為佛山會(huì)展行業(yè)的戰(zhàn)略高地。

      今年元旦檔期,首屆中國(佛山)國際汽車博覽會(huì)成功舉辦,驗(yàn)證了廣東潭洲國際會(huì)展中心舉辦特大車展的能力,展出規(guī)模在首屆即達(dá)到3萬平方米,4天展期迎客超過8.1萬人次,讓業(yè)界側(cè)目。5萬平方米的室內(nèi)場館布置規(guī)整,布展方便,更可容納超過60個(gè)大型廠家展具,打造佛山規(guī)格最高的汽車展會(huì);采用專業(yè)智能門禁技術(shù),實(shí)行高規(guī)格的展會(huì)管理;現(xiàn)場設(shè)置大型停車位,并設(shè)置展會(huì)接駁車,服務(wù)到位,這些優(yōu)勢都會(huì)在“五一”檔期繼續(xù)延續(xù)并更加成熟。

      車展宣傳面面俱到

      2017中國(佛山)國際汽車博覽會(huì)?春季由中國機(jī)械國際合作有限公司、佛山傳媒集團(tuán)聯(lián)合主辦,前者是經(jīng)驗(yàn)豐富的國內(nèi)會(huì)展行業(yè)龍頭,后者則是佛山本地主流媒體,雙方均有豐富的會(huì)展經(jīng)驗(yàn),在車展宣傳方面更是占有絕對優(yōu)勢。

      本屆車展開始,主辦方將打造全新的展會(huì)網(wǎng)站、官方微信、微博平臺,加上佛山在線APP形成新媒體傳播鏈;通過《佛山日報(bào)》、《珠江時(shí)報(bào)》、《珠江商報(bào)》、佛山電視臺、南海電視臺、順德電視臺等本地主流媒體,實(shí)現(xiàn)全覆蓋,提供完善而專業(yè)的推廣渠道;除此之外,車展組委會(huì)還將投入戶外大牌、LED、電影院、地鐵廣告等優(yōu)質(zhì)資源進(jìn)行車展宣傳,預(yù)計(jì)宣傳總投入超過300萬元。

      車展期間,主辦方還將策劃一系列車展特色活動(dòng),例如汽車寶貝評選、汽車親子活動(dòng)、汽車電競游戲等,為車展整體宣傳造勢,營造假期到廣東潭洲國際會(huì)展中心看車購車的氛圍。觀眾服務(wù)更加貼心

      廣東潭洲國際會(huì)展中心位于佛山一環(huán)的世紀(jì)蓮體育館出口,處于禪城、南海、順德三區(qū)交界,區(qū)位優(yōu)勢明顯。通過佛山一環(huán)接駁,距離禪南順三區(qū)中心僅20分鐘車程,交通十分便利。

      伴隨著地鐵廣佛線延長線開通,市民更可以搭乘地鐵到達(dá)佛山新城,再轉(zhuǎn)乘主辦方提供的專線接駁車觀展。為了更加方便市民觀展,本屆車展主辦方將在桂城、祖廟、大良、北滘、陳村、佛山新城等片區(qū)設(shè)置多條擺渡車線路,并與滴滴打車、共享單車、共享汽車等項(xiàng)目合作,解決展會(huì)交通的同時(shí),讓市民體驗(yàn)佛山汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新成果。

      在潭洲車展購車也將更加便捷。在總結(jié)往年多屆車展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,主辦方將在本屆車展推出新媒體預(yù)購車登記平臺,并和百度、今日頭條等媒體媒體合作,通過線上、線下多個(gè)渠道征集車展意向客戶,方便參展品牌提前準(zhǔn)備車源;更將和汽車之家、易車網(wǎng)、太平洋、愛卡、車主之家、搜狐汽車、新浪汽車等汽車垂直網(wǎng)站以及門戶平臺合作發(fā)布車展信息,讓市民提前知曉各項(xiàng)車展優(yōu)惠。

      第三篇:車展活動(dòng)新聞稿

      親子游園樂享春季車展低價(jià)購車狂潮

      3月14-16日,2014湛江春季車展將于體育中心盛大召開。本次車展的主題為“親子游園”。屆時(shí),金富集團(tuán)將攜旗下三大品牌汽車(上海大眾、金宏別克、長安鈴木)同時(shí)亮相車展現(xiàn)場!眾多新車與熱銷車型,都將與您零距離接觸,而最受老百姓關(guān)注的汽車底價(jià)與優(yōu)惠力度也將是史無前例。如果你正準(zhǔn)備購入一款愛車,春季車展,你值得一看。

      三大品牌,車型多樣

      本次金富集團(tuán)集結(jié)三大品牌、多樣的車型為大眾提供較大的選擇空間。滿足人們家庭出行、自駕游、商務(wù)用車等不同的用車需求。

      親民車展,實(shí)在優(yōu)惠

      本屆金富集團(tuán)不同于以往的車展,主打親民路線,不請巨星駐唱,不設(shè)華麗展廳,沒有千萬豪車,省去一切奢華的形式主義,省下更多的費(fèi)用,用于回饋大眾,以實(shí)現(xiàn)真正的優(yōu)惠最大化。

      抽獎(jiǎng)活動(dòng),100%中獎(jiǎng)!

      本次抽獎(jiǎng)活動(dòng)的獎(jiǎng)品不再是紙巾,水杯,豆?jié){機(jī)這樣不值錢的獎(jiǎng)品了!為了達(dá)到真正惠民的效果!獎(jiǎng)品最低可獲得價(jià)值4000-6000元的廠家原裝精品!絕對為你帶來極具含量的、足夠讓你驚喜的優(yōu)惠。

      第四篇:上海車展策劃書

      上海車展策劃書

      前言

      現(xiàn)代社會(huì)轎車作為時(shí)尚、效率、地位的象征,在人們生活中越來越不可或缺,隨著國家積極財(cái)政和信貸的實(shí)施,汽車市場得到了快速的發(fā)展,汽車質(zhì)量不斷提高,價(jià)格越來越低,各項(xiàng)技術(shù)得到采用,售后服務(wù)日趨完善,了生活消費(fèi)計(jì)劃之中。

      車站,一向是衡量一個(gè)地區(qū)汽車消費(fèi)現(xiàn)狀和市場潛力的“晴雨表”車的了解及需求,促進(jìn)上海汽車市場的發(fā)展,流與合作,本屆車展整合了我市主要的汽車經(jīng)銷商,動(dòng)的結(jié)合,突出汽車經(jīng)濟(jì)時(shí)代元素。車展目的車展主要是以展示為目的,并借車展促進(jìn)消費(fèi)環(huán)境的改善,表明振興地方汽車展業(yè)的信心,讓喜愛汽車的人親臨現(xiàn)場。舉辦機(jī)構(gòu)

      2011上海車展由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)上海市分會(huì)、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)主辦,國際展覽會(huì)與交易會(huì)有限公司承辦,汽車工程學(xué)會(huì)。

      車展主題

      2011上海車展的主題定為臨的最大挑戰(zhàn)之一。節(jié)能環(huán)保,導(dǎo)“綠色汽車”,從而催生“汽車行業(yè)也將在低碳領(lǐng)域展開新的競爭。鋒,對我國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)有著重要作用。綠色、節(jié)能、安全、可持續(xù)發(fā)展的理念將更多運(yùn)用到汽車領(lǐng)域中??梢灶A(yù)見,節(jié)能環(huán)保、新能源汽車將成為車展展品的范圍

      1、國內(nèi)外知名汽車

      2、汽車裝飾美容、音響、百貨精品營造了良好的車市氛圍,推進(jìn)汽車進(jìn)入普通家庭,上海市國際展覽有限公司、特別支持單位為中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì),·未來”。應(yīng)對全球氣候變化,呵護(hù)我們共同的地球家園,是當(dāng)今世界發(fā)展的重要主題。倡”和“綠色技術(shù)”,汽車產(chǎn)業(yè)以其行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢,轎車消費(fèi)已經(jīng)被許多家庭列入。為滿足人們對各品牌汽增進(jìn)汽車行業(yè)間的交休閑和經(jīng)貿(mào)等活德國慕尼黑國際博覽集團(tuán)支持單位為中國能源與環(huán)境將是21作為二氧化碳排放大戶,有望成為低碳社會(huì)先2011上海車展的主旋律。/IMAG通過汽車文化與旅游、“創(chuàng)新世紀(jì)人類面綠色動(dòng)力符合國際潮流。

      3、汽車信貸及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu):銀行、汽車信貸公司、保險(xiǎn)及保險(xiǎn)代理公司

      4、汽車相關(guān)服務(wù)業(yè):汽車俱樂部、報(bào)紙、雜志、廣播電視

      5、互聯(lián)網(wǎng)公司、汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)

      車展的主要展示內(nèi)容

      本次2011上海國際車展吸引了眾多的國內(nèi)外知名汽車品牌的到來,主要的汽車廠商有法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷、阿斯頓,馬丁、賓利、瑪莎拉蒂、勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪、邁巴赫、德國大眾、雷克薩斯、福特、克萊斯勒等等。這些廠商帶來了不僅帶來了未來汽車發(fā)展趨勢的概念車還帶來了即將上市的新車,最驚艷的莫過于阿斯頓馬丁旗下的一款新車了,來了一款重量級的跑車

      勞斯萊斯帶來了加長鍍金的幻影車,該車和其他幾個(gè)商品組合銷售價(jià)值超過了

      當(dāng)然還有很多的豪車,去上海車展一一欣賞吧。

      展示時(shí)間

      開模式:201

      1車展為期10天19、20日為媒體日

      21—28號為觀眾日

      車展地點(diǎn):上海新國際會(huì)展中心

      會(huì)場布置與現(xiàn)場管理

      (1)辦展機(jī)構(gòu)現(xiàn)場管理

      1、展會(huì)現(xiàn)場布置

      2、展會(huì)注冊及入場管理

      3、展會(huì)證件與門票管理

      4、展會(huì)設(shè)備設(shè)施管理

      5、展會(huì)現(xiàn)場安全管理

      6、展會(huì)現(xiàn)場的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作

      7、展會(huì)現(xiàn)場相關(guān)活動(dòng)管理

      8、展會(huì)現(xiàn)場的其他服務(wù)管理

      9、應(yīng)急處理小組

      (2)參觀的現(xiàn)場管理

      1、布展

      2、配備展臺的工作人員

      3、展臺接待

      4、貿(mào)易洽談

      5、情況記錄

      6、其他相關(guān)宣傳推廣活動(dòng)one4月19號給廣大的汽車愛好車帶來了極大的滿足,作為全球奢華品牌的汽車廠家,77,售價(jià)高達(dá)4700萬人民幣,全球限量這次車展帶77臺,中國限量1其中5臺。—億讓民幣。年

      7、信息收集工作

      8、細(xì)節(jié)管理注意事項(xiàng)

      9、應(yīng)急處理小組 策劃建議

      第五篇:上海國際車展報(bào)告

      新能源汽車該何去何從?

      近年來能源緊缺已經(jīng)成為了一個(gè)眾所周知的問題了,如今汽油的價(jià)格已經(jīng)飆漲到7塊多元,97號汽油甚至漲到8塊多,綠色新能源的出現(xiàn)便是一個(gè)順理成章易為接受的事情了。

      由于國家對能源緊缺的重視,以及國家能源政策的刺激,新能源汽車這一板塊也漸漸被重視。正如此次車展上已經(jīng)有了奧迪A3 e-tron,寶馬5系Li混動(dòng)車等新能源汽車的影子,看的出奢華品牌對新能源汽車方面也頗為上心;日本豐田的新款插電式汽車還有日產(chǎn)Zero E mission讓人耳目一新,保持了日式汽車對這能新能源汽車的優(yōu)勢地位;福特汽車一鳴驚人的三款新能源汽車更是在各方面當(dāng)仁不讓,讓我們看到了新能源汽車的激烈競爭;但最讓人印象深刻的還是我們國產(chǎn)品牌:東風(fēng)風(fēng)神S30電動(dòng)車,東風(fēng)電動(dòng)車,東風(fēng)裕隆納智捷Neora。

      新型能源的出現(xiàn)刺激著車商們紛紛在汽車身上大展宏圖,看著新生兒般的新能源汽車,其市場推廣問題卻漸漸浮出水面。

      當(dāng)今,新能源汽車已經(jīng)不僅僅局限于電動(dòng),還有更多混合型動(dòng)力能源,以及其他燃料,可謂各有千秋。正是這百樣新型能源的出現(xiàn),致使新能源汽車會(huì)在汽車市場擴(kuò)大它的比重也成為未來汽車的設(shè)計(jì)趨勢。但是,在現(xiàn)在這個(gè)“石油縱橫”的時(shí)代,如何將新能源汽車殺入市場,站穩(wěn)腳跟,并與“石油汽車”爭奪一席之地,仍然是一個(gè)十分嚴(yán)峻的問題。

      新能源汽車的推廣困難還是在于能源的補(bǔ)充和持久問題。在人們看到新能源汽車的時(shí)候,新奇會(huì)充斥著人們的第一感官,或許人們覺得新能源汽車又環(huán)保又新穎,駕駛輕松,功能無異于現(xiàn)代跑車??墒切缕孢^后,買這樣車的人又寥寥無幾,原因是什么?因?yàn)闆]有遍布全國的新能源補(bǔ)充站,也沒有與石油相媲美的持久動(dòng)力性。很多人往往都是對新事物感到新奇,卻很少人愿意嘗試。對于新能源汽車的宣傳,只能給路人的驚鴻一瞥,卻無法讓他們真正掏出腰包。所以說,新能源汽車于車展亮相,無疑于打醬油一舉。人們對于能源,看的更多的是如何補(bǔ)充而不是它有多環(huán)保多綠色,這便是擺在新能源汽車進(jìn)入市場前的一道鴻溝。任誰都不愿意買一輛一次性汽車回家當(dāng)擺設(shè)的。

      深入細(xì)致的來講,新能源汽車之所以不能被人消費(fèi)者所接受,主要原因有以下幾點(diǎn):

      一、能量的補(bǔ)充是最為客觀的問題。就電力與能源混合型汽車來說,在消耗汽油的同時(shí)轉(zhuǎn)變能量成為加以儲(chǔ)存的電力,便可混合使用,問題并不算太大。而對于電瓶類汽車以及以其它類型能源為動(dòng)力的汽車來說,路程的限制致使它們需要經(jīng)常性的補(bǔ)充能源。而由于國家能源并沒普及,這種能源補(bǔ)充的服務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在汽車銷售之后。這就成為人們一大難以接受的問題,也成為了需要國家支持的問題。

      二、能源裝置的持久性也是一個(gè)十分局限的問題。對于那些電瓶汽車、混合型汽車,電瓶的使用壽命便是一個(gè)問題。眾所周知的汽油型汽車是不存在這樣的問題的。而電瓶的壽命直接影響到人們要在一定的期限內(nèi)更換新的裝備。而新型燃料汽車更為復(fù)雜的燃料裝備,在更換時(shí)也是一個(gè)耗費(fèi)人力物力的麻煩。所以輾轉(zhuǎn)于其中的昂貴的費(fèi)用,也是一般消費(fèi)者不愿意去承擔(dān)的。

      三、與汽油型汽車不同,所以在設(shè)計(jì)中有很多異于常規(guī)的裝備。比如說沉重的電瓶,不僅原料補(bǔ)充以及使用壽命是問題,連拆裝的難度也不是一般駕車的人能夠熟練自如的。對于一般的司機(jī)來說,拆換個(gè)車輪,檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)都還不算什么難事,可是自找麻煩的事大概是誰都不愿意做。對于新能源汽車這樣不好“駕馭”的汽車,也自然而然被消費(fèi)者排除在千里之外了。

      四、對于新能源汽車的種種缺點(diǎn)避而不談,即使“排除萬難”想要購得這樣一輛新能源汽車,也會(huì)因其高于一般汽油型汽車的價(jià)格而望洋興嘆。不得不說的是,高科技就決定它的價(jià)格是幾位數(shù)。面對這樣的價(jià)格,即使有心的消費(fèi)者也無力了。

      如何要更多的人接受新型能源汽車,是它面對市場考驗(yàn)的第一步,如何讓國家普及到新能源,是它面對消費(fèi)者考驗(yàn)的第二步。對于現(xiàn)在的汽車市場,它的優(yōu)勢還是不明顯的。難以尋得的燃料補(bǔ)充,或許并不比石油來的省。新型動(dòng)力的設(shè)計(jì),或許使得汽車并不比傳統(tǒng)的來的更有力。并不普及的市場,或許使它并不具有說服力和競爭力??梢姡履茉雌囋谄囀袌雠e步維艱。但是,新能源汽車注定是未來汽車發(fā)展的主流。只是什么時(shí)候成為現(xiàn)實(shí),我們還不了了之。如今我們只能感嘆,在這樣一個(gè)競爭激烈的汽油汽車年代,新能源汽車該何去何從?

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