第一篇：畢業(yè)設(shè)計(jì)資料1

基于CPLD／FPGA的出租車計(jì)費(fèi)器

2007-03-09 19:03:27 作者：西安科技大學(xué)通信與信息工程學(xué)院 吳冬梅 吳延海 鄧玉玖 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽次數(shù)：165 摘要：介紹了出租車計(jì)費(fèi)器系統(tǒng)的組成及工作原理，簡(jiǎn)述了在EDA平臺(tái)上用單片CPLD器件構(gòu)成該數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想和實(shí)現(xiàn)過(guò)程。論述了車型調(diào)整模塊、計(jì)程模塊、計(jì)費(fèi)模塊、譯碼動(dòng)態(tài)掃描模塊等的設(shè)計(jì)方法與技巧。關(guān)鍵詞：CPLD／PPGA 硬件描述語(yǔ)言 出租車計(jì)費(fèi)器 MAX+PLUS軟件 數(shù)字系統(tǒng) 隨著EDA技術(shù)的高速發(fā)展，電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù)和工具發(fā)生了深刻的變化，大規(guī)?？删幊踢壿嬈骷﨏PLD／FPGA的出現(xiàn)，給設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了諸多方便。利用它進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，不僅成本低、周期短、可靠性高，而且具有完全的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。本文介紹了一個(gè)以Altera公司可編程邏輯芯片EPM7128SLC84-15為控制核心、附加一定外圍電路組成的出租車計(jì)費(fèi)器系統(tǒng)。1 系統(tǒng)組成 基于CPLD／FPGA的出租車計(jì)費(fèi)器的組成如圖1所示。各部分主要功能如下：(1)A計(jì)數(shù)器對(duì)車輪傳感器送來(lái)的脈沖信號(hào)進(jìn)行計(jì)數(shù)(每轉(zhuǎn)一圈送一個(gè)脈沖)。不同車型的車輪直徑可能不一樣，通過(guò)“設(shè)置1”對(duì)車型做出選擇，以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同車輪直徑的車進(jìn)行調(diào)整。(2)B計(jì)數(shù)器對(duì)百米脈沖進(jìn)行累加，并輸出實(shí)際公里數(shù)的BCD碼給譯碼動(dòng)態(tài)掃描模塊。每計(jì)滿500送出一個(gè)脈沖給C計(jì)數(shù)器?！霸O(shè)置2”實(shí)現(xiàn)起步公里數(shù)預(yù)制。(3)C計(jì)數(shù)器實(shí)現(xiàn)步長(zhǎng)可變(即單價(jià)可調(diào))的累加計(jì)數(shù)，每500米計(jì)費(fèi)一次?！霸O(shè)置3”用來(lái)完成超價(jià)加費(fèi)、起步價(jià)預(yù)制等。(4)譯碼／動(dòng)態(tài)掃描將路程與費(fèi)用的數(shù)值譯碼后用動(dòng)態(tài)掃描的方式驅(qū)動(dòng)數(shù)碼管。(5)數(shù)碼管顯示將公里數(shù)和計(jì)費(fèi)金額均用四位LED數(shù)碼管顯示(三位整數(shù)，1位小數(shù))。功能模塊設(shè)計(jì) 出租車計(jì)費(fèi)器由車型調(diào)整模塊、計(jì)程模塊、計(jì)費(fèi)模塊、譯碼動(dòng)態(tài)及掃描等模塊組成，整個(gè)系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，首先用VHDL編寫功能模塊，然后用頂層原理圖將各功能模塊連接起來(lái)。2．1 車型調(diào)整模塊 出租車車型并非單一，各個(gè)車型的輪胎直徑亦有所不同。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)行出租車輪胎直徑大致有四種，直徑分別為520mm、540mm、560mm和580mm。若要使不同車型的出租車每行駛一百米均送出一個(gè)脈沖，可通過(guò)設(shè)置“可預(yù)制分頻器”的系數(shù)來(lái)完成。根據(jù)上述車輪直徑計(jì)算出的分頻系數(shù)分別為61、59、57和55。預(yù)制數(shù)據(jù)受兩個(gè)車型設(shè)置開關(guān)控制，DIP開關(guān)狀態(tài)與車輪直徑對(duì)應(yīng)關(guān)系如表1所示(表中“1”為高電平，“0”為低電平)。表1 車型設(shè)置 車輪直徑（mm）520 540 560 580 DIP開關(guān)（兩位）00 01 10 11 在參數(shù)預(yù)制中，使用With_Select語(yǔ)句(查表法)做分頻選擇： with cartype select typecounter<=“111101”when“00”，--520mm “111011”when“01”，--540mm “111001”when“10”，——560mm “111000”when“11”，--580mm “000000”when others； 分頻器采用的是加法分頻電路，其占空比可通過(guò)datal(x)進(jìn)行調(diào)整，并且分頻器帶有“開始”／“清零”端(高電平清零)。時(shí)序仿真波形如圖2所示。從圖中可以看出，對(duì)于設(shè)置開關(guān)為“10”的車型，當(dāng)?shù)?7個(gè)脈沖到來(lái)時(shí)，該模塊oclk端從高變低，輸出一低電平信號(hào)。車型調(diào)整模塊(以下簡(jiǎn)稱FP)封裝見圖4。2．2 計(jì)程模塊 計(jì)程模塊是一個(gè)模為

10、步長(zhǎng)為1的加法計(jì)數(shù)器。該模塊可以預(yù)制參數(shù)，使其實(shí)際計(jì)數(shù)值大于預(yù)制數(shù)值后，每500米送出一個(gè)脈沖，并將計(jì)數(shù)值送譯碼動(dòng)態(tài)掃描模塊進(jìn)行顯示。預(yù)制參數(shù)采用非壓縮BCD碼，所以在計(jì)數(shù)器設(shè)計(jì)時(shí)必須將二進(jìn)制1010至1111六個(gè)狀態(tài)跳過(guò)去。在VHDL程序中，用IF語(yǔ)句來(lái)實(shí)現(xiàn)。if km(3 downto 0)＝“1001”then km：＝km+“0111”： else km：＝kin+1； end if； 計(jì)程模塊也帶有“開始”／“清零”端。參數(shù)預(yù)制同樣使用With_Select語(yǔ)句。“起步里程”和“開關(guān)設(shè)置”對(duì)應(yīng)關(guān)系如表2所示。計(jì)程模塊(以下簡(jiǎn)稱MILE)封裝見圖4。表2 起步里程設(shè)置 起步里程（km）1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 DIP開關(guān)（3位）000 001 010 011 100 101 110 111 2．3 計(jì)費(fèi)模塊 計(jì)費(fèi)模塊是一個(gè)模為

10、步長(zhǎng)可變的加法計(jì)數(shù)器。該模塊通過(guò)開關(guān)量預(yù)制步長(zhǎng)，當(dāng)超過(guò)一定預(yù)制參數(shù)時(shí)改變步長(zhǎng)。計(jì)費(fèi)模塊也采用非壓縮BCD碼，但因步長(zhǎng)不為1，所以在做非壓縮BCD加法時(shí)必須調(diào)整，否則可能導(dǎo)致在超過(guò)或未超過(guò)預(yù)置參數(shù)時(shí)出現(xiàn)超程錯(cuò)誤。這里采用模仿微機(jī)的AF標(biāo)志位，在其設(shè)立一個(gè)半進(jìn)位標(biāo)志，當(dāng)累加和大于9或半進(jìn)位標(biāo)志為“1”時(shí)，對(duì)累加和進(jìn)行調(diào)整。if datal(3 downto 0)>9 or datal(4)＝‘1’then datal(3 downto 0)：＝datal(3 downto 0)＋“0110”； datal(8 downto 5)：＝datal(8 downto 5)＋1； end if； 其中，data(4)為半進(jìn)位標(biāo)志?！捌鸩絻r(jià)格”和“超價(jià)加費(fèi)”設(shè)置參數(shù)分別如表3和表4所示。計(jì)費(fèi)模塊(以下簡(jiǎn)稱MONEY)封裝見圖4。表3 起步價(jià)格設(shè)置 起步價(jià)格（元）1.2 1.6 2.0 2.4 2.8 3.2 3.6 DIP開關(guān)（3位）001 010 011 100 101 110 111 表4 超價(jià)加費(fèi)設(shè)置 超價(jià)加費(fèi)（元）10.0 15.0 20.0 25.0 DIP開關(guān)（2位）00 01 10 11 2．4 顯示模塊 顯示模塊由七段LED數(shù)碼管譯碼和動(dòng)態(tài)掃描顯示兩部分組成。2．4．1 七段LED數(shù)碼管譯碼 本次設(shè)計(jì)采用的是共陰極七段數(shù)碼管，根據(jù)16進(jìn)制數(shù)和七段顯示段碼表的對(duì)應(yīng)關(guān)系，用VHDL的With_Select或When_Else語(yǔ)句可方便實(shí)現(xiàn)它們的譯碼。圖2 2．4．2 動(dòng)態(tài)掃描顯示 動(dòng)態(tài)掃描是利用人眼的視覺暫留原理，只要掃描頻率不小于24Hz，人眼就感覺不到顯示器的閃爍。本系統(tǒng)24Hz的掃描脈沖由相應(yīng)的外圍電路提供。動(dòng)態(tài)掃描電路設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于位選信號(hào)要與顯示的數(shù)據(jù)在時(shí)序上一一對(duì)應(yīng)，因此電路中必須提供同步脈沖信號(hào)。這里采用八進(jìn)制計(jì)數(shù)器提供同步脈沖，VHDL程序段如下： cIkl_label：PROCESS(scp)BEGIN IF scp’vent and scp=‘1’THEN count<=count+1； END IF； END PROCESS clkl_label； 顯示數(shù)據(jù)的選擇由計(jì)數(shù)器控制，VHDL程序段如下： temp<=counterl when count=“000”else．．． counter4 when count=“011”else milel when count=“100”else．．． mile4 when count=“111”； 位選信號(hào)時(shí)序仿真如圖3所示。從時(shí)序仿真圖和上述程序可以看出，位選信號(hào)和要顯示的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了同步。圖3 動(dòng)態(tài)掃描電路中小數(shù)點(diǎn)的顯示無(wú)法在譯碼電路中完成。由于小數(shù)點(diǎn)的位置是固定的，因此可由計(jì)數(shù)器提供的同步信號(hào)產(chǎn)生另一信號(hào)控制DP。VHDL程序?qū)崿F(xiàn)如下： if(count：“101”or count=“001”)then data(0)<＝‘1’； else data(0)<＝‘0’； end if； 顯示模塊(以下簡(jiǎn)稱SHOW)封裝見圖4。此模塊中應(yīng)用了兩個(gè)過(guò)程，在過(guò)程內(nèi)程序順序執(zhí)行，其中第一個(gè)過(guò)程觸發(fā)第二個(gè)過(guò)程。3 系統(tǒng)綜合 3．1 模塊聯(lián)調(diào) 各個(gè)功能子模塊設(shè)計(jì)完成后，利用MAXPLUSⅡ的圖形編輯器(Graphic Editor)將各功能子模塊(．sym)進(jìn)行連接。由于MILE模塊中存在毛刺，故不能直接與后級(jí)相連，通過(guò)對(duì)輸出脈沖信號(hào)加門電路延時(shí)，再與原始信號(hào)相“與”的方法即可消除毛刺。系統(tǒng)頂層原理圖如圖4所示。芯片管腳定義可以直接用編輯．pin文件或在Floor—Plan Editor下進(jìn)行。完成管腳定義后選擇器件(EPM7128SIC84—15)，編譯后生成．sof、．pof及報(bào)告文件．rpt。查看報(bào)告文件可得到器件管腳的利用情況及器件內(nèi)部資源的使用情況。通過(guò)更換適當(dāng)?shù)钠骷蛊滟Y源配置達(dá)到最優(yōu)。選擇器件的一般原則是系統(tǒng)所使用的資源不要超過(guò)器件資源的80％，若超過(guò)90％，系統(tǒng)功耗將增大，工作不穩(wěn)定。從本次設(shè)計(jì)器件部分報(bào)告中得知：輸入、輸出管腳各用16只，芯片資源利用率僅為51％，具有較大的擴(kuò)展空間。圖4 3．2 硬件設(shè)計(jì)說(shuō)明 本次設(shè)計(jì)的出租車計(jì)費(fèi)器計(jì)數(shù)脈沖CP來(lái)自車輪轉(zhuǎn)速傳感器(干簧管)，脈沖經(jīng)器件內(nèi)部整形后送計(jì)數(shù)器；動(dòng)態(tài)掃描脈沖由外圍電路給出；系統(tǒng)使用整流、濾波、降壓后的出租車電源供電；由于CPLD／FPGA的驅(qū)動(dòng)能力有限，為了增強(qiáng)數(shù)碼管的亮度，提高系統(tǒng)的可靠性，設(shè)計(jì)中在LED驅(qū)動(dòng)和位驅(qū)動(dòng)上分別增加了電流驅(qū)動(dòng)器件ULN2803和2SCl015?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)表明：該計(jì)費(fèi)器實(shí)現(xiàn)了按預(yù)制參數(shù)自動(dòng)計(jì)費(fèi)(最大計(jì)費(fèi)金額為999．9元)、自動(dòng)計(jì)程(最大計(jì)程公里數(shù)為999．9公里)等功能；能夠?qū)崿F(xiàn)起步價(jià)、每公里收費(fèi)、車型及加費(fèi)里程的參數(shù)預(yù)制(如：起步價(jià)5．00元；3公里后，1．20元／公里；計(jì)費(fèi)超過(guò)15．00元，每公里加收50％的車費(fèi)等)，且預(yù)置參數(shù)可調(diào)范圍大。由于采用了CPLD／FPGA大規(guī)模可編程邏輯器件，整機(jī)功耗小、抗干擾能力強(qiáng)、系統(tǒng)穩(wěn)定、工作可靠、升級(jí)方便。另外，根據(jù)實(shí)際需要，系統(tǒng)可方便地增加以下功能：①通過(guò)芯片內(nèi)部編程增加時(shí)鐘功能(器件內(nèi)部資源足夠)，既可為司機(jī)和乘客提供方便，又能為夜間行車自動(dòng)調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提供參考；②用CPLD／FPGA的輸出引線控制語(yǔ)音芯片，可向乘客發(fā)出問(wèn)候語(yǔ)、提醒乘客告訴司機(jī)所要到達(dá)的地點(diǎn)、報(bào)出應(yīng)收繳的費(fèi)用等。

基于CPLD／FPGA的出租車計(jì)費(fèi)器

2007-03-09 19:03:27 作者：西安科技大學(xué)通信與信息工程學(xué)院 吳冬梅 吳延海 鄧玉玖 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽次數(shù)：165 摘要：介紹了出租車計(jì)費(fèi)器系統(tǒng)的組成及工作原理，簡(jiǎn)述了在EDA平臺(tái)上用單片CPLD器件構(gòu)成該數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想和實(shí)現(xiàn)過(guò)程。論述了車型調(diào)整模塊、計(jì)程模塊、計(jì)費(fèi)模塊、譯碼動(dòng)態(tài)掃描模塊等的設(shè)計(jì)方法與技巧。關(guān)鍵詞：CPLD／PPGA 硬件描述語(yǔ)言 出租車計(jì)費(fèi)器 MAX+PLUS軟件 數(shù)字系統(tǒng) 隨著EDA技術(shù)的高速發(fā)展，電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù)和工具發(fā)生了深刻的變化，大規(guī)?？删幊踢壿嬈骷﨏PLD／FPGA的出現(xiàn)，給設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了諸多方便。利用它進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，不僅成本低、周期短、可靠性高，而且具有完全的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。本文介紹了一個(gè)以Altera公司可編程邏輯芯片EPM7128SLC84-15為控制核心、附加一定外圍電路組成的出租車計(jì)費(fèi)器系統(tǒng)。1 系統(tǒng)組成 基于CPLD／FPGA的出租車計(jì)費(fèi)器的組成如圖1所示。各部分主要功能如下：(1)A計(jì)數(shù)器對(duì)車輪傳感器送來(lái)的脈沖信號(hào)進(jìn)行計(jì)數(shù)(每轉(zhuǎn)一圈送一個(gè)脈沖)。不同車型的車輪直徑可能不一樣，通過(guò)“設(shè)置1”對(duì)車型做出選擇，以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同車輪直徑的車進(jìn)行調(diào)整。(2)B計(jì)數(shù)器對(duì)百米脈沖進(jìn)行累加，并輸出實(shí)際公里數(shù)的BCD碼給譯碼動(dòng)態(tài)掃描模塊。每計(jì)滿500送出一個(gè)脈沖給C計(jì)數(shù)器?！霸O(shè)置2”實(shí)現(xiàn)起步公里數(shù)預(yù)制。(3)C計(jì)數(shù)器實(shí)現(xiàn)步長(zhǎng)可變(即單價(jià)可調(diào))的累加計(jì)數(shù)，每500米計(jì)費(fèi)一次?！霸O(shè)置3”用來(lái)完成超價(jià)加費(fèi)、起步價(jià)預(yù)制等。(4)譯碼／動(dòng)態(tài)掃描將路程與費(fèi)用的數(shù)值譯碼后用動(dòng)態(tài)掃描的方式驅(qū)動(dòng)數(shù)碼管。(5)數(shù)碼管顯示將公里數(shù)和計(jì)費(fèi)金額均用四位LED數(shù)碼管顯示(三位整數(shù)，1位小數(shù))。功能模塊設(shè)計(jì) 出租車計(jì)費(fèi)器由車型調(diào)整模塊、計(jì)程模塊、計(jì)費(fèi)模塊、譯碼動(dòng)態(tài)及掃描等模塊組成，整個(gè)系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，首先用VHDL編寫功能模塊，然后用頂層原理圖將各功能模塊連接起來(lái)。2．1 車型調(diào)整模塊 出租車車型并非單一，各個(gè)車型的輪胎直徑亦有所不同。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)行出租車輪胎直徑大致有四種，直徑分別為520mm、540mm、560mm和580mm。若要使不同車型的出租車每行駛一百米均送出一個(gè)脈沖，可通過(guò)設(shè)置“可預(yù)制分頻器”的系數(shù)來(lái)完成。根據(jù)上述車輪直徑計(jì)算出的分頻系數(shù)分別為61、59、57和55。預(yù)制數(shù)據(jù)受兩個(gè)車型設(shè)置開關(guān)控制，DIP開關(guān)狀態(tài)與車輪直徑對(duì)應(yīng)關(guān)系如表1所示(表中“1”為高電平，“0”為低電平)。表1 車型設(shè)置 車輪直徑（mm）520 540 560 580 DIP開關(guān)（兩位）00 01 10 11 在參數(shù)預(yù)制中，使用With_Select語(yǔ)句(查表法)做分頻選擇： with cartype select typecounter<=“111101”when“00”，--520mm “111011”when“01”，--540mm “111001”when“10”，——560mm “111000”when“11”，--580mm “000000”when others； 分頻器采用的是加法分頻電路，其占空比可通過(guò)datal(x)進(jìn)行調(diào)整，并且分頻器帶有“開始”／“清零”端(高電平清零)。時(shí)序仿真波形如圖2所示。從圖中可以看出，對(duì)于設(shè)置開關(guān)為“10”的車型，當(dāng)?shù)?7個(gè)脈沖到來(lái)時(shí)，該模塊oclk端從高變低，輸出一低電平信號(hào)。車型調(diào)整模塊(以下簡(jiǎn)稱FP)封裝見圖4。2．2 計(jì)程模塊 計(jì)程模塊是一個(gè)模為

10、步長(zhǎng)為1的加法計(jì)數(shù)器。該模塊可以預(yù)制參數(shù)，使其實(shí)際計(jì)數(shù)值大于預(yù)制數(shù)值后，每500米送出一個(gè)脈沖，并將計(jì)數(shù)值送譯碼動(dòng)態(tài)掃描模塊進(jìn)行顯示。預(yù)制參數(shù)采用非壓縮BCD碼，所以在計(jì)數(shù)器設(shè)計(jì)時(shí)必須將二進(jìn)制1010至1111六個(gè)狀態(tài)跳過(guò)去。在VHDL程序中，用IF語(yǔ)句來(lái)實(shí)現(xiàn)。if km(3 downto 0)＝“1001”then km：＝km+“0111”： else km：＝kin+1； end if； 計(jì)程模塊也帶有“開始”／“清零”端。參數(shù)預(yù)制同樣使用With_Select語(yǔ)句?！捌鸩嚼锍獭焙汀伴_關(guān)設(shè)置”對(duì)應(yīng)關(guān)系如表2所示。計(jì)程模塊(以下簡(jiǎn)稱MILE)封裝見圖4。表2 起步里程設(shè)置 起步里程（km）1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 DIP開關(guān)（3位）000 001 010 011 100 101 110 111 2．3 計(jì)費(fèi)模塊 計(jì)費(fèi)模塊是一個(gè)模為

10、步長(zhǎng)可變的加法計(jì)數(shù)器。該模塊通過(guò)開關(guān)量預(yù)制步長(zhǎng)，當(dāng)超過(guò)一定預(yù)制參數(shù)時(shí)改變步長(zhǎng)。計(jì)費(fèi)模塊也采用非壓縮BCD碼，但因步長(zhǎng)不為1，所以在做非壓縮BCD加法時(shí)必須調(diào)整，否則可能導(dǎo)致在超過(guò)或未超過(guò)預(yù)置參數(shù)時(shí)出現(xiàn)超程錯(cuò)誤。這里采用模仿微機(jī)的AF標(biāo)志位，在其設(shè)立一個(gè)半進(jìn)位標(biāo)志，當(dāng)累加和大于9或半進(jìn)位標(biāo)志為“1”時(shí)，對(duì)累加和進(jìn)行調(diào)整。if datal(3 downto 0)>9 or datal(4)＝‘1’then datal(3 downto 0)：＝datal(3 downto 0)＋“0110”； datal(8 downto 5)：＝datal(8 downto 5)＋1； end if； 其中，data(4)為半進(jìn)位標(biāo)志?！捌鸩絻r(jià)格”和“超價(jià)加費(fèi)”設(shè)置參數(shù)分別如表3和表4所示。計(jì)費(fèi)模塊(以下簡(jiǎn)稱MONEY)封裝見圖4。表3 起步價(jià)格設(shè)置 起步價(jià)格（元）1.2 1.6 2.0 2.4 2.8 3.2 3.6 DIP開關(guān)（3位）001 010 011 100 101 110 111 表4 超價(jià)加費(fèi)設(shè)置 超價(jià)加費(fèi)（元）10.0 15.0 20.0 25.0 DIP開關(guān)（2位）00 01 10 11 2．4 顯示模塊 顯示模塊由七段LED數(shù)碼管譯碼和動(dòng)態(tài)掃描顯示兩部分組成。2．4．1 七段LED數(shù)碼管譯碼 本次設(shè)計(jì)采用的是共陰極七段數(shù)碼管，根據(jù)16進(jìn)制數(shù)和七段顯示段碼表的對(duì)應(yīng)關(guān)系，用VHDL的With_Select或When_Else語(yǔ)句可方便實(shí)現(xiàn)它們的譯碼。圖2 2．4．2 動(dòng)態(tài)掃描顯示 動(dòng)態(tài)掃描是利用人眼的視覺暫留原理，只要掃描頻率不小于24Hz，人眼就感覺不到顯示器的閃爍。本系統(tǒng)24Hz的掃描脈沖由相應(yīng)的外圍電路提供。動(dòng)態(tài)掃描電路設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于位選信號(hào)要與顯示的數(shù)據(jù)在時(shí)序上一一對(duì)應(yīng)，因此電路中必須提供同步脈沖信號(hào)。這里采用八進(jìn)制計(jì)數(shù)器提供同步脈沖，VHDL程序段如下： cIkl_label：PROCESS(scp)BEGIN IF scp’vent and scp=‘1’THEN count<=count+1； END IF； END PROCESS clkl_label； 顯示數(shù)據(jù)的選擇由計(jì)數(shù)器控制，VHDL程序段如下： temp<=counterl when count=“000”else．．． counter4 when count=“011”else milel when count=“100”else．．． mile4 when count=“111”； 位選信號(hào)時(shí)序仿真如圖3所示。從時(shí)序仿真圖和上述程序可以看出，位選信號(hào)和要顯示的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了同步。圖3 動(dòng)態(tài)掃描電路中小數(shù)點(diǎn)的顯示無(wú)法在譯碼電路中完成。由于小數(shù)點(diǎn)的位置是固定的，因此可由計(jì)數(shù)器提供的同步信號(hào)產(chǎn)生另一信號(hào)控制DP。VHDL程序?qū)崿F(xiàn)如下： if(count：“101”or count=“001”)then data(0)<＝‘1’； else data(0)<＝‘0’； end if； 顯示模塊(以下簡(jiǎn)稱SHOW)封裝見圖4。此模塊中應(yīng)用了兩個(gè)過(guò)程，在過(guò)程內(nèi)程序順序執(zhí)行，其中第一個(gè)過(guò)程觸發(fā)第二個(gè)過(guò)程。3 系統(tǒng)綜合 3．1 模塊聯(lián)調(diào) 各個(gè)功能子模塊設(shè)計(jì)完成后，利用MAXPLUSⅡ的圖形編輯器(Graphic Editor)將各功能子模塊(．sym)進(jìn)行連接。由于MILE模塊中存在毛刺，故不能直接與后級(jí)相連，通過(guò)對(duì)輸出脈沖信號(hào)加門電路延時(shí)，再與原始信號(hào)相“與”的方法即可消除毛刺。系統(tǒng)頂層原理圖如圖4所示。芯片管腳定義可以直接用編輯．pin文件或在Floor—Plan Editor下進(jìn)行。完成管腳定義后選擇器件(EPM7128SIC84—15)，編譯后生成．sof、．pof及報(bào)告文件．rpt。查看報(bào)告文件可得到器件管腳的利用情況及器件內(nèi)部資源的使用情況。通過(guò)更換適當(dāng)?shù)钠骷蛊滟Y源配置達(dá)到最優(yōu)。選擇器件的一般原則是系統(tǒng)所使用的資源不要超過(guò)器件資源的80％，若超過(guò)90％，系統(tǒng)功耗將增大，工作不穩(wěn)定。從本次設(shè)計(jì)器件部分報(bào)告中得知：輸入、輸出管腳各用16只，芯片資源利用率僅為51％，具有較大的擴(kuò)展空間。圖4 3．2 硬件設(shè)計(jì)說(shuō)明 本次設(shè)計(jì)的出租車計(jì)費(fèi)器計(jì)數(shù)脈沖CP來(lái)自車輪轉(zhuǎn)速傳感器(干簧管)，脈沖經(jīng)器件內(nèi)部整形后送計(jì)數(shù)器；動(dòng)態(tài)掃描脈沖由外圍電路給出；系統(tǒng)使用整流、濾波、降壓后的出租車電源供電；由于CPLD／FPGA的驅(qū)動(dòng)能力有限，為了增強(qiáng)數(shù)碼管的亮度，提高系統(tǒng)的可靠性，設(shè)計(jì)中在LED驅(qū)動(dòng)和位驅(qū)動(dòng)上分別增加了電流驅(qū)動(dòng)器件ULN2803和2SCl015?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)表明：該計(jì)費(fèi)器實(shí)現(xiàn)了按預(yù)制參數(shù)自動(dòng)計(jì)費(fèi)(最大計(jì)費(fèi)金額為999．9元)、自動(dòng)計(jì)程(最大計(jì)程公里數(shù)為999．9公里)等功能；能夠?qū)崿F(xiàn)起步價(jià)、每公里收費(fèi)、車型及加費(fèi)里程的參數(shù)預(yù)制(如：起步價(jià)5．00元；3公里后，1．20元／公里；計(jì)費(fèi)超過(guò)15．00元，每公里加收50％的車費(fèi)等)，且預(yù)置參數(shù)可調(diào)范圍大。由于采用了CPLD／FPGA大規(guī)?？删幊踢壿嬈骷?，整機(jī)功耗小、抗干擾能力強(qiáng)、系統(tǒng)穩(wěn)定、工作可靠、升級(jí)方便。另外，根據(jù)實(shí)際需要，系統(tǒng)可方便地增加以下功能：①通過(guò)芯片內(nèi)部編程增加時(shí)鐘功能(器件內(nèi)部資源足夠)，既可為司機(jī)和乘客提供方便，又能為夜間行車自動(dòng)調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提供參考；②用CPLD／FPGA的輸出引線控制語(yǔ)音芯片，可向乘客發(fā)出問(wèn)候語(yǔ)、提醒乘客告訴司機(jī)所要到達(dá)的地點(diǎn)、報(bào)出應(yīng)收繳的費(fèi)用等。

第二篇：畢業(yè)設(shè)計(jì)檔案袋資料

畢業(yè)設(shè)計(jì)檔案袋資料

材料內(nèi)容：

1、光盤一張(作品電子稿、效果圖、等資料，按照原有群共享 文件形式)（必交）

2、調(diào)查問(wèn)卷

3、調(diào)查報(bào)告

4、策劃書

5、盒體結(jié)構(gòu)線條（包裝類的必交）

6、手稿圖（必交）

7、電子稿草圖、完成稿（JPG+源文件）（必交）

8、作品圖（展覽作品、拍攝作品）（必交）

班級(jí)：10級(jí)廣告設(shè)計(jì)與制作1班學(xué)號(hào)：1011304601001

姓名：潘淑娟指導(dǎo)老師：任宏霞

作品名稱：裝飾畫

注：

1其它組的根據(jù)自己的指導(dǎo)老師上交相關(guān)項(xiàng)目的資料，各組各項(xiàng)目不同，所有內(nèi)容除了必交項(xiàng)目之外其它項(xiàng)目根據(jù)實(shí)際情況增減。

2廣告1班所有畢業(yè)設(shè)計(jì)電子稿都上交到潘淑娟郵箱

3本內(nèi)容為打印A4貼在檔案袋封面模板。

第三篇：畢業(yè)設(shè)計(jì)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告資料

畢業(yè)設(shè)計(jì)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

—二維動(dòng)畫與三維動(dòng)畫發(fā)展調(diào)研

姓

名：

學(xué)

號(hào)：

學(xué)院(系)：

藝術(shù)學(xué)院

專

業(yè)： 動(dòng)畫

班

級(jí)：

指導(dǎo)教師：

一、調(diào)研目的：

從1906年的第一部動(dòng)畫片布萊克頓 《滑稽臉孔的幽默相》誕生至今,隨著科學(xué) 技術(shù)的迅猛發(fā)展,動(dòng)畫的表現(xiàn)手法也越來(lái)越豐富。因此,從不同技術(shù)手段上將其分為兩種類型,即二維動(dòng)畫和三維動(dòng)畫。本次調(diào)研從二維和三維動(dòng)畫的現(xiàn)狀和發(fā)展兩個(gè)方面結(jié)合市場(chǎng)以及觀眾對(duì)動(dòng)畫影片的需要，深入探究二維與三維之間的關(guān)系及其設(shè)計(jì)表現(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)。

二、調(diào)研時(shí)間：

2014年2月8日—2014年2月15日

三、調(diào)研地點(diǎn)

天津國(guó)家動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)園

四、調(diào)研方法

參考文獻(xiàn)和網(wǎng)上調(diào)研相結(jié)合的方式進(jìn)行調(diào)研

吳健《二維動(dòng)畫與三維動(dòng)畫誰(shuí)主沉浮--二維動(dòng)畫、三維動(dòng)畫比較研究》 藝術(shù)教育-2012年02期

約翰·巴克斯特，和平等譯《斯皮爾伯格》海南出版社，1999年2 月：469.約翰·巴克斯特《斯皮爾伯格》海南出版社，1999 年2月，第469 頁(yè).孫立《MAYA 學(xué)習(xí)的革命》兵器工業(yè)出版社，2005 年11月，第三章，第31 頁(yè).五、調(diào)研內(nèi)容：

1.二維動(dòng)畫與三維動(dòng)畫發(fā)展歷史

二維是平面上的畫面，二維動(dòng)畫是對(duì)手工傳統(tǒng)的一個(gè)改進(jìn)，通過(guò)輸入和編輯關(guān)鍵幀；由計(jì)算機(jī)生成中間幀；定義和顯示運(yùn)動(dòng)路徑交互式給畫面上色；產(chǎn)生一些特技效果；實(shí)現(xiàn)畫面與聲音的同步；控制運(yùn)動(dòng)系列的記錄等等。

三維動(dòng)畫又稱3D動(dòng)畫，是近年來(lái)隨著計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生的一新興技術(shù)。三維動(dòng)畫軟件在計(jì)算機(jī)中首先建立一個(gè)虛擬的世界，設(shè)計(jì)師在這個(gè)虛擬的三維世界中按照要表現(xiàn)的對(duì)象的形狀尺寸建立模型以及場(chǎng)景，再根據(jù)要求設(shè)定模型的運(yùn)動(dòng)軌跡、虛擬攝影機(jī)的運(yùn)動(dòng)和其它動(dòng)畫參數(shù)，最后按要求為模型賦上特定的材質(zhì)，并打上燈光。當(dāng)這一切完成后就可以讓計(jì)算機(jī)自動(dòng)運(yùn)算，生成最后的畫面。

目前，理論界對(duì)二維動(dòng)畫和三維動(dòng)畫之間的關(guān)系存在這兩大派，一方面，認(rèn)為三維技術(shù)是二維影片的表現(xiàn)手段，不能獨(dú)立成為動(dòng)畫影片的一個(gè)類別。另一方面認(rèn)為三維技術(shù)動(dòng)畫片更具有吸引力，未來(lái)必將取代二維動(dòng)畫片。二維動(dòng)畫傳統(tǒng)手繪動(dòng)畫，是 通過(guò)繪制每一幀畫面，最終用攝像機(jī)掃描儀合成連續(xù)畫面。而三維動(dòng)畫是通過(guò)電腦所安裝的軟件界面來(lái)操作所要制作的動(dòng)畫造型、背景、燈光等元素。有人把所有三維制作圖像稱為動(dòng)畫這是一種誤讀。三維是一種技術(shù)，只有當(dāng)這種技術(shù)和動(dòng)畫相結(jié)合時(shí)，才能成為三維動(dòng)畫。2.二維動(dòng)畫的現(xiàn)狀與發(fā)展

二維動(dòng)畫在動(dòng)畫發(fā)展歷史上有很重要的歷史地位，直到20世紀(jì)90年代三維動(dòng)畫的崛起，迫使傳統(tǒng)二維動(dòng)畫面臨新的困境。從迪斯尼的卡通《米老鼠》到宮崎駿的抒情動(dòng)畫，二維動(dòng)畫在觀眾中一直有很強(qiáng)的號(hào)召力。但是隨著三維動(dòng)畫不斷涌入影院，逼真的人物沖擊力很強(qiáng)的畫面，美麗的場(chǎng)景征服了太多的觀眾。

在20世紀(jì)90年代的動(dòng)畫影片中我們可以發(fā)現(xiàn)二維動(dòng)畫背景開始采用三維技術(shù)。這種嘗試為動(dòng)畫影片帶來(lái)了更多的可能性，導(dǎo)演更喜歡運(yùn)用顏色絢麗，事物真實(shí)的三維背景。任何藝術(shù)形式的動(dòng)畫都應(yīng)該順應(yīng)歷史，傳統(tǒng)手繪動(dòng)畫也不例外。然而，在影視傳媒充斥的當(dāng)今，二維動(dòng)畫影片能否在視覺上突破是決定其低迷現(xiàn)狀的根本。

二維動(dòng)畫的發(fā)展趨勢(shì)。發(fā)展至今二維動(dòng)畫始終保持平穩(wěn)狀態(tài)，看迪斯尼的逐漸衰敗便是最好的證明。在電影產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的好萊塢，動(dòng)畫電影中標(biāo)準(zhǔn)化的人物，程式化的劇情模式化的音樂使觀眾厭倦。但是在二戰(zhàn)后崛起的日本卻逐漸站到了領(lǐng)頭的位置。奇幻的故事，精良的制作。典型的人物造型，優(yōu)雅地音樂成為世界觀眾的新寵。但是由于，現(xiàn)今動(dòng)畫已經(jīng)發(fā)展成為模式生產(chǎn)的動(dòng)畫所以很難說(shuō)不會(huì)重蹈迪士尼的舊轍。所以必須在風(fēng)格故事上不斷創(chuàng)新，視覺畫面上不斷下功夫只有如此動(dòng)畫才可以不斷進(jìn)步。

圖1

米老鼠

圖2 宮崎駿作品

藝術(shù)史上，繪畫沒有如同某些人預(yù)言的那樣隨照相術(shù)發(fā)明而消亡,電影沒有如同某些人預(yù)言的那樣隨電視的普及而末路。二維動(dòng)畫作為一種藝術(shù)形式而言,不應(yīng)該消亡也不會(huì)消亡。二維動(dòng)畫與三維動(dòng)畫會(huì)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),共同發(fā)展。二維動(dòng)畫的發(fā)展前景仍 然一片生機(jī)，只要努力尋求新的結(jié)合點(diǎn)，與三維技術(shù)更好的結(jié)合，就一定能夠在今后的動(dòng)畫史上大放異彩。3.三維動(dòng)畫的藝術(shù)狀況與發(fā)展

人類的創(chuàng)新推動(dòng)著社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展。當(dāng)今，由于電腦技術(shù)的突飛猛進(jìn)，虛擬空間三維技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段。

當(dāng)今三維動(dòng)畫的狀況動(dòng)畫，是將差別很小的系列畫面，按照一定的速率播放，就是動(dòng)畫，而三維動(dòng)畫是在二維動(dòng)畫的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，通過(guò)虛擬的空間來(lái)表現(xiàn)立體的系列畫面。三維動(dòng)畫是數(shù)碼科技的體現(xiàn)，以其逼真生動(dòng)的視覺效果；清晰穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)顯示；越來(lái)越成為各行各業(yè)不可或缺的得力助手。三維動(dòng)畫的表現(xiàn)形式也是多樣化：包括動(dòng)畫短片，如《怪物史萊克》《玩具總動(dòng)員》，動(dòng)畫影視片頭如《新聞聯(lián)播》，欄目包裝《小天鵝》，動(dòng)畫廣告如《腦白金》，動(dòng)畫音樂電視片如各種MTV、網(wǎng)絡(luò)動(dòng)畫等等。

圖3 腦白金廣告

圖4 怪物史萊克

這些三維動(dòng)畫中，同時(shí)都要求具備角色，場(chǎng)景，道具，無(wú)論是任何一種類別，它都具有與實(shí)拍影片的區(qū)別———富于想象，做出現(xiàn)實(shí)生活中做不到，拍不出，看不見的事情，即所見均為虛擬化的一種視覺傳達(dá)藝術(shù)。三維動(dòng)畫源于二維動(dòng)畫，它從二維到三維，從低到高，其發(fā)展及為迅速，從軟件的發(fā)展速度上看，可略見一斑：以MAX 為例：92 年 DOS 系統(tǒng)下的 386———96 年的三維SSTUDIOS———97 年三維 MAX2.0———三維 MAX 3.0———三維MAX 4.2———三維MAX5.0，5.1———三維MAX6.0———三維MAX7.0———三維MAX8.0更新很是迅速，現(xiàn)階段，PC平臺(tái)上的其它三維軟件也是推陳出新MAYA，SOFTEREMAGE/XSI ,LIGTHWAVE 這些都是三維動(dòng)畫創(chuàng)作的利器，我們學(xué)習(xí)軟件的目的是為了創(chuàng)作優(yōu)秀的動(dòng)畫作品，別讓軟件技術(shù)束縛了自己的創(chuàng)意。

圖5 怪物史萊克

圖6 玩具總動(dòng)員

MAYA 與動(dòng)畫賦予無(wú)生命的物體、圖像或者繪制圖片等以生命的活力，就是動(dòng)畫的原始內(nèi)涵。一般而言，動(dòng)畫采用非直接源于現(xiàn)實(shí)生活的形象表達(dá)運(yùn)動(dòng)的藝術(shù)。在動(dòng)畫中，運(yùn)動(dòng)的幻覺通過(guò)快速現(xiàn)實(shí)靜態(tài)畫面或者畫面序列來(lái)實(shí)現(xiàn)。在Maya 中，電腦動(dòng)畫的制作過(guò)程可以分為以下幾個(gè)步驟：預(yù)先制作過(guò)程、制作過(guò)程和后期制作過(guò)程。這也是大多數(shù)動(dòng)畫軟件遵循的固定步驟。但是，在具體的實(shí)施過(guò)程中，可以采用不同的形式及不同形式的組合變化來(lái)完成。三維電腦動(dòng)畫的制作過(guò)程包括一系列具體的步驟：建模、激活和渲染著色。首先建立三維場(chǎng)景中的人物、物體和環(huán)境的模型。這個(gè)時(shí)候，就可以充分發(fā)揮制作者潛在的創(chuàng)造力和想象力，充分地運(yùn)用Maya 中現(xiàn)存的NURBS、多邊形建模工具創(chuàng)建“演員”。一旦演員和物體的建模工作完成，就可以將它們統(tǒng)統(tǒng)搬上“舞臺(tái)”。接下來(lái)的工作就是對(duì)“演員”采用不同技術(shù)的激活手段，包括設(shè)置關(guān)鍵幀、路徑、關(guān)聯(lián)和動(dòng)力學(xué)等等。總之，必須對(duì)“演員”的動(dòng)作進(jìn)行數(shù)字化的運(yùn)動(dòng)采集。動(dòng)畫的結(jié)果可以通過(guò)數(shù)字式的“翻書方式”在屏幕上進(jìn)行預(yù)覽。建模和激活完畢以后，就可以進(jìn)行渲染著色工作。電腦的渲染是借助于攝像機(jī)、燈光和材質(zhì)紋理來(lái)完成的。動(dòng)畫最基本的一點(diǎn)就是能夠隨一定的時(shí)間間隔而變化。在Maya 中，幾乎任何東西都會(huì)隨時(shí)間變化，即所創(chuàng)建的任何東西都可以被制成動(dòng)畫。Maya 是基于節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)，在有數(shù)值的節(jié)點(diǎn)中任何屬性都是可做關(guān)鍵幀的。在Maya 中關(guān)鍵幀的制作是在特定時(shí)間幀上將一個(gè)數(shù)值分配給節(jié)點(diǎn)屬性。因?yàn)閹亲兓?，所以屬性值也是變化的。例如，基本屬性Visibility 實(shí)際上是一個(gè)數(shù)值為0(關(guān))或1(開)的值，因此，它能做關(guān)鍵幀并且能做動(dòng)畫。

關(guān)鍵幀制作這個(gè)概念來(lái)自于經(jīng)典二維動(dòng)畫制作，高級(jí)動(dòng)畫制作者只以固定的幀間隔畫出動(dòng)畫對(duì)象的一些重要姿態(tài)，這些重要姿態(tài)就叫關(guān)鍵幀；初級(jí)動(dòng)畫制作者承擔(dān)并繪出在關(guān)鍵幀之間的所有幀，這些幀就叫做中間幀。在Maya 制作動(dòng)畫時(shí)也會(huì)出現(xiàn)類似的情況，只不過(guò)用戶是高級(jí)動(dòng)畫制作者，只要建立制作動(dòng)畫的關(guān)鍵幀位置，電腦便 會(huì)自動(dòng)畫出中間幀來(lái)。在Maya 中，另一類的動(dòng)畫制作包括機(jī)動(dòng)檢驗(yàn)和運(yùn)動(dòng)捕獲。其中，機(jī)動(dòng)檢驗(yàn)實(shí)際上是一種關(guān)鍵幀動(dòng)畫制作，而運(yùn)動(dòng)捕獲是指從現(xiàn)場(chǎng)演員表演中創(chuàng)建功能曲線的一種方法。在動(dòng)畫制作領(lǐng)域有不同的動(dòng)畫等級(jí)，最基本的等級(jí)是做一個(gè)從A 處運(yùn)動(dòng)到B 處的物體，這是任何人都能做得到的。另一個(gè)級(jí)別涉及到學(xué)習(xí)和靈活使用一定的動(dòng)畫制作原理，如擠壓、拉伸、預(yù)測(cè)和幀形成等。盡管電腦動(dòng)畫制作課程開始在這個(gè)領(lǐng)域提供教學(xué)，但是二維動(dòng)畫制作教學(xué)仍然是學(xué)習(xí)這些東西的最好地方，如果想成為一個(gè)動(dòng)畫制作者，就必須學(xué)習(xí)這些原理。然而，使角色活起來(lái)的能力就不僅是只會(huì)些動(dòng)畫制作原理就行了，一個(gè)成功的動(dòng)畫制作者還應(yīng)對(duì)時(shí)限的把握有很好的理解。

4.二維動(dòng)畫與三維動(dòng)畫之間的關(guān)系

數(shù)碼三維或二維的技術(shù)同樣，它所制造出來(lái)的東西，如果不能傳遞人的情感和信息，那么它就是只能曇花一現(xiàn)。在畫面上傳遞人的情感，必須通過(guò)人們所熟悉的形象，而不是陌生的造型。人類在生活中從小就看書，看連環(huán)畫，二維的畫面對(duì)他們來(lái)說(shuō)只意味著這樣一種日積月累的經(jīng)驗(yàn)和習(xí)慣，即便你告訴他三維的畫面要比二維的好，但是這又有什么,看動(dòng)畫片的人不是為了學(xué)習(xí)關(guān)于空間的新知識(shí)，而是為了消遣，為了尋找一種最能夠放松身心的方式。這就是為什么三維的圖形不能取代手繪二維動(dòng)畫，而在今天紛紛要向二維動(dòng)畫靠攏的原因。如果在某一天，我們的社會(huì)能夠向兒童們提供具有三維圖像的連環(huán)畫———就如同我們?cè)谟捌缎倾y島》中所看到的那樣，那時(shí)成長(zhǎng)起來(lái)的一代人，恐怕能夠比今天的人們更能接受三維數(shù)碼技術(shù)所帶來(lái)的新的圖形和新的美學(xué)觀念。

圖7 二三維結(jié)合 宮崎駿作品

圖8 玩具總動(dòng)員 手繪圖

動(dòng)畫電影永遠(yuǎn)不會(huì)因?yàn)樗氖止び辛ぞ?，或者也可以將其視為手工制作?dòng)畫片中的一種。因?yàn)閿?shù)碼技術(shù)的強(qiáng)大而宣稱新時(shí)代到來(lái)的人，多少有一些對(duì)人和技術(shù)關(guān)系 的誤解。即便是數(shù)碼技術(shù)能夠創(chuàng)造出有別于今天所有繪畫方式和工藝手段的造型和影片，我們也能夠斷言，完全屬于電腦的東西不會(huì)受到人的青睞，人們也許會(huì)有一時(shí)的激動(dòng)和好奇，也許會(huì)因?yàn)閯?chuàng)新而受到表彰，但人們最終不會(huì)把自己的情感維系于機(jī)械或數(shù)碼。除非人們深刻改變自己，但這樣的故事只存在于動(dòng)畫片之中，而且在一般的動(dòng)畫片故事里，都還要等機(jī)器變得像人之后，才有可能發(fā)生情感的溝通。

綜上所述，我們不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是成功的二維動(dòng)畫影片《獅子王》，還是最賣座的三維動(dòng)畫影片《海底總動(dòng)員》，他們都具有感人的情節(jié)，深刻的主題，典型的角色，悠揚(yáng)的音樂，等等表現(xiàn)手段。也就是說(shuō)，動(dòng)畫影片獲得成功的條件不是表現(xiàn)形式的技術(shù)，是二維還是三維，而是影片的感人時(shí)代氣息。所以，我們不應(yīng)該把二維技術(shù)與三維技術(shù)割裂開來(lái)，對(duì)立的看待，而應(yīng)該正確地認(rèn)識(shí)到，二維動(dòng)畫與三維動(dòng)畫二者之間并非取代關(guān)系，二者各具優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該相互借鑒，相互促進(jìn)，共同發(fā)展，從而達(dá)到提高動(dòng)畫影片質(zhì)量的最終目的。并且只有處理好兩者之間的關(guān)系，才能使之更加適應(yīng)未來(lái)動(dòng)畫市場(chǎng)的需求。

六、調(diào)研總結(jié)

通過(guò)這次市場(chǎng)調(diào)研，使我對(duì)動(dòng)畫制作技術(shù)的二維和三維發(fā)展及現(xiàn)狀有了進(jìn)一步的了解，學(xué)到了很多與動(dòng)畫有關(guān)的理論知識(shí)和制作技巧，為此次畢業(yè)設(shè)計(jì)提供了很多創(chuàng)作思路，我在此次畢業(yè)設(shè)計(jì)中利用動(dòng)畫制作技巧結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與畢業(yè)設(shè)計(jì)的作品相結(jié)合，盡量創(chuàng)作出一部符合藝術(shù)審美和適應(yīng)社會(huì)需要的優(yōu)秀畢設(shè)作品。

附錄：（再將一些沒有在報(bào)告中體現(xiàn)出的調(diào)研資料，如收集到需要展示出的圖文資料及市場(chǎng)調(diào)研問(wèn)卷等，并做個(gè)性化編排頁(yè)面）

第四篇：工民建教學(xué)樓畢業(yè)設(shè)計(jì)資料

教學(xué)樓設(shè)計(jì)規(guī)范

? 教學(xué)用房的平面，宜布置成外廊或單內(nèi)廊的形式。

? 教學(xué)用房的平面組合應(yīng)使功能分區(qū)明確、聯(lián)系方便和有利于疏散。

一、普通教室

?普通教室每人所占面積1.2---1.4平方米。

?教室內(nèi)課桌椅的布置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、課桌椅的排距，中學(xué)不宜小于900mm；縱向走道寬度均不應(yīng)小于550mm。課桌端部與墻面(或突出墻面的內(nèi)壁柱及設(shè)備管道)的凈距離均不應(yīng)小于120mm。

2、前排邊座的學(xué)生與黑板遠(yuǎn)端形成的水平視角不應(yīng)小于30°。

3、教室第一排課桌前沿與黑板的水平距離不宜小于2000mm教室最后一排課桌后沿與黑板的水平距離：中學(xué)不宜大于8500mm。教室后部應(yīng)設(shè)置不小于600mm的橫向走道。

4、普通教室應(yīng)設(shè)置黑板、講臺(tái)、清潔柜、窗簾桿，銀幕掛鉤、廣播喇叭箱、“學(xué)習(xí)園地”欄、掛衣鉤和雨具存放處。教室的前后墻應(yīng)各設(shè)置一組電源插座。

5、黑板設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定，?黑板尺寸：高度不應(yīng)小于1000mm，寬度：中學(xué)不宜小于4000mm。

?黑板下沿與講臺(tái)面的垂直距離：中學(xué)宜為1000—1lOOmm。

?黑板表面應(yīng)采用耐磨和無(wú)光澤的材料。

?講臺(tái)兩端與黑板邊緣的水平距離不應(yīng)小于200mm，寬度不應(yīng)小于650mm，高度宜為200mm。

二、教師辦公室、休息室

?教師辦公室的平面布置，宜有利于備課及教學(xué)活動(dòng)。

?教學(xué)樓中宜每層或隔層設(shè)置教師休息室。

?教師辦公室和教師休息室宜設(shè)洗手盆、掛衣鉤、電源插座等。

?教師休息室的使用面積不宜小于12平方米。教師辦公室每個(gè)教師使用面積小于3.5平方米。

三、建筑構(gòu)造

?教學(xué)用房門的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定，1、教室、實(shí)驗(yàn)室靠后墻的門宜設(shè)觀察孔。

2、有通風(fēng)要求的房間的門，均應(yīng)設(shè)可開啟的上亮。

3、門宜采用堅(jiān)固、耐用的材料制作，并宜設(shè)置固定門扇的定門器。

?教學(xué)用房窗的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、教室、實(shí)驗(yàn)室的窗臺(tái)高度不宜低1：800mm，并不宜高于1000mm。

2、教室、實(shí)驗(yàn)室靠外廊，單內(nèi)廊一側(cè)應(yīng)設(shè)窗。但距地面2000mm范圍內(nèi)，窗開啟后不應(yīng)影響教室使用、走廊寬度和通行安全。

3、教室，實(shí)驗(yàn)室的窗間墻寬度；應(yīng)大于1200mm。

4、二層以上的教學(xué)樓向外開啟的窗，應(yīng)考慮擦玻璃方便與安全措施。

5、炎熱地區(qū)的教室、實(shí)驗(yàn)室、風(fēng)雨操場(chǎng)的窗下部宜設(shè)置可開啟的百葉窗。

?嚴(yán)寒地區(qū)教室、實(shí)驗(yàn)室的地面宜采用熱工性能好的地面材料。語(yǔ)言教室應(yīng)做防塵地面。舞蹈教室宜做有彈性的架空木地板地面。

?學(xué)校用房墻裙的高度應(yīng)為1.00—1.20米,廁所的墻裙的高度應(yīng)為1.20—1.50米

?

三層以上的教學(xué)樓，宜設(shè)垃圾相關(guān)設(shè)施。

? 采暖地區(qū)教學(xué)用房的散熱器宜暗裝，并宜．

四、交通與疏散

?門

廳

1、教學(xué)樓宜設(shè)置門廳。

2、在寒冷或風(fēng)沙大的地區(qū)，教學(xué)樓門廳入口應(yīng)設(shè)擋風(fēng)間或雙道門。擋風(fēng)間或雙道門的深度，不宜小于2100mm。

?走

道

教學(xué)樓走道的凈寬度應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、教學(xué)用房：內(nèi)廊不應(yīng)小于2100mm，外廊不應(yīng)小于1800mm。

2、行政及教師辦公用房不應(yīng)小于1500mm。

3、走道高差變化處必須設(shè)置臺(tái)階時(shí)，應(yīng)設(shè)于明顯及有天然采光處，踏步不應(yīng)少于三級(jí)，并不得采用扇形踏步。

4、外廊欄桿(或欄板)的高度，不應(yīng)低于1100mm。欄桿不應(yīng)采用易于攀登的花格。

五、教學(xué)樓樓梯

1、樓梯間應(yīng)有直接天然采光。

2、樓梯不得采用螺形或扇步踏步。每段樓梯的踏步，不得多于18級(jí)，并不應(yīng)少于3級(jí)。梯段與梯段之間，不應(yīng)設(shè)置遮擋視線的隔墻。樓梯坡度，不應(yīng)大于30°。

3、樓梯梯段的凈寬度大于3000mm時(shí)宜設(shè)中間扶手。

4、樓梯井的寬度，不應(yīng)大于200mm。當(dāng)超過(guò)200mm時(shí)，必須采取安全防護(hù)措施。

5、室內(nèi)樓梯欄桿(或欄板)的高度不應(yīng)小于900mm。室外樓梯及水平欄桿(或欄板)的高度不應(yīng)小于1100mm。

樓梯不應(yīng)采用易于攀登的花格欄桿。

六、安全出口

1、教室安全出口的門洞寬度不應(yīng)小于1000 mm。合班教室的門洞寬度不應(yīng)小于1500mm。

2、教學(xué)用房及共附屬用房不宜設(shè)置門檻。

七、層高、凈高

?中學(xué)教室：

3.4米

?教學(xué)輔助用房:

3.1米

?辦公及服務(wù)用房:

2.8米

第五篇：畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料清單

礦山通風(fēng)方向

畢業(yè)實(shí)習(xí)收集資料提綱

一、礦井概況與井田地質(zhì)特征

1、礦區(qū)及礦井的地理位置(經(jīng)、緯度)及其與附近大城市、鐵路車站的距離，礦區(qū)或礦井附近的鐵路、公路、水路交通情況。

2、井田內(nèi)的山脈、丘陵、盆地、主要河流、湖泊或水庫(kù)、橋梁、管道、高壓輸電線路等的分布情況；主要河流的流量、流速及歷年來(lái)最高洪水位；地面標(biāo)高及標(biāo)高差。

3、礦區(qū)的氣候、溫度、雨量、雨季與旱季、風(fēng)向和風(fēng)速；結(jié)冰期、凍土深度、山洪、雪崩、滑坡及地震情況。

4、煤田開發(fā)簡(jiǎn)史，礦區(qū)內(nèi)各生產(chǎn)、基建礦井、小窯分布情況及其開采范圍。礦區(qū)附近的主要工業(yè)企業(yè)、農(nóng)業(yè)情況、勞動(dòng)力來(lái)源，電源與水源以及建筑材料的供應(yīng)情況。

5、井田內(nèi)煤系地層由老至新的沉積順序，各地層的地質(zhì)年代、厚度、巖性以及沿走向和傾向的變化，煤層層位對(duì)比及主要標(biāo)志層、表土層的厚度。

6、礦井的主要地質(zhì)構(gòu)造，各斷層、褶曲的性質(zhì)、產(chǎn)狀及其對(duì)煤層的影響。

7、煤系地層內(nèi)所含煤地層與可采煤層的數(shù)目、厚度，煤層的走向、傾向、傾角、層間距、穩(wěn)定性，煤層的結(jié)構(gòu)，煤層的露頭深度與風(fēng)化帶深度，薄煤帶的分布與火成巖侵入情況，煤層頂、底板巖性、厚度、實(shí)體和松散容重及其碎脹系數(shù)。

8、礦井水文地質(zhì)特征，含水層，礦井的正常涌水量及最大涌水量。

9、煤質(zhì)特征，煤層的牌號(hào)及用途，煤層的實(shí)體及散體容重，煤層的硬度、自燃性、沼氣涌出量，煤塵爆炸危險(xiǎn)性及爆炸指數(shù)。

10、井田勘探程度，深部地質(zhì)情況的掌握程度和勘探中存在的主要問(wèn)題，高級(jí)儲(chǔ)量比例，對(duì)補(bǔ)充勘探或生產(chǎn)勘探的要求。

11、需要(索取或復(fù)制)的主要圖紙、資料：(1)交通位置圖；(2)地質(zhì)地形圖；

(3)各可采煤層的煤層底板等高線圖；(4)綜合地質(zhì)柱狀圖；(5)主要勘探線剖面圖；(6)地質(zhì)勘探資料；

(7)主要地質(zhì)構(gòu)造特征表；

(8)可采煤層及頂、底板巖性特征表；(9)可采煤層的煤質(zhì)特征表。

二、井田范圍、儲(chǔ)量、生產(chǎn)能力與服務(wù)年限

1、井田境界的劃分及依據(jù)，毗鄰礦井名稱，井田的走向長(zhǎng)度、傾斜寬度及其面積。

2、礦井地質(zhì)儲(chǔ)量、工業(yè)儲(chǔ)量及開采損失的計(jì)算方法，巖層移動(dòng)角(α、β、γ)、工業(yè)場(chǎng)地、鐵路、河流、村莊、斷層、井田境界等安全煤柱的計(jì)算方法，煤柱寬度。

3、礦井的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力和實(shí)際生產(chǎn)能力，礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限，水平設(shè)計(jì)服務(wù)年限及其實(shí)際服務(wù)年限，以及確定的依據(jù)和合理性。

4、礦井工作制度：年設(shè)計(jì)工作日和實(shí)際工作日，每日采掘及準(zhǔn)備班次(“三八”制或“四六”制)，主、副井提升工作時(shí)間。

5、需要閱讀的圖紙、資料：

(1)各可采煤層儲(chǔ)量計(jì)算圖及計(jì)算表；(2)各種安全煤柱計(jì)算圖表；

(3)礦井儲(chǔ)量(地質(zhì)及可采儲(chǔ)量)計(jì)算總表。

三、井田開拓

1、井硐(包括主、副井，風(fēng)井和其它井硐)的型式、位置、數(shù)目、用途，主、副井延深的可能性。

2、主、副井筒及風(fēng)井的斷面與裝備，支護(hù)方式、井壁厚度，井口坐標(biāo)、深度、傾角、提升方位角。

3、井底車場(chǎng)的型式、車場(chǎng)及繞道巷道斷面、支護(hù)形式及各部分長(zhǎng)度，井底各硐室(或巷道之間)的相對(duì)位置、聯(lián)系方式、規(guī)格尺寸、支護(hù)材料及特殊要求。

4、開采水平數(shù)目及劃分依據(jù)，現(xiàn)有水平及延深水平的位置、水平高度(或階段垂高)及其合理性。

5、煤層群分組情況的依據(jù)，主要運(yùn)輸大巷與總回風(fēng)巷的布置與位置，各煤層組之間、組內(nèi)各煤層之間的聯(lián)系方式。

6、生產(chǎn)水平的開采情況，各采區(qū)、各煤層的配采及產(chǎn)量分布情況。

7、需要閱讀的主要圖紙、資料：

(1)井田開拓系統(tǒng)平、剖面圖或采掘工程平面圖；(2)井底車場(chǎng)平面圖、坡度圖；(3)井筒特征表；(4)井上、下對(duì)照?qǐng)D。

四、井巷工程

1、井硐、井底車場(chǎng)、主要運(yùn)輸巷和回風(fēng)巷、階段石門和采區(qū)石門、集中上、下山和采區(qū)上、下山的巷道斷面形狀、尺寸、支護(hù)方式、支架規(guī)格和支架材料。

2、各主要掘進(jìn)工作面的掘進(jìn)方法與機(jī)械設(shè)備的配置和技術(shù)特征，各類巖巷、煤巷、半煤巖巷及硐室的掘進(jìn)速度及加快掘進(jìn)速度的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，每米井巷(成巷)的掘進(jìn)成本、掘進(jìn)工效。

3、各類井巷的維護(hù)情況及維護(hù)費(fèi)用指標(biāo)。

4、需要閱讀的主要圖紙。

各類井巷、硐室、車場(chǎng)的設(shè)計(jì)圖紙。

五、準(zhǔn)備方式

1、采區(qū)的地質(zhì)條件和煤層條件，確定采區(qū)準(zhǔn)備方式和技術(shù)問(wèn)題的依據(jù)(選擇正規(guī)或典型采區(qū)或盤區(qū)、條帶)；

2、采區(qū)上(下)山，共用集中巷或分層平巷及其巷道的相對(duì)位置、數(shù)目、傾角、斷面形狀和尺寸、支護(hù)形式及掘進(jìn)順序、聯(lián)合布置時(shí)各煤層的聯(lián)系方式，準(zhǔn)備與回采巷道的掘進(jìn)特點(diǎn)及其與回采工作的關(guān)系；

3、采區(qū)的運(yùn)輸、通風(fēng)、供電及灑水系統(tǒng)；

4、采區(qū)的走向長(zhǎng)度，沿傾斜區(qū)段數(shù)目、煤柱尺寸、上下煤層(或分層)、上下區(qū)段同采時(shí)的錯(cuò)距，采煤工作面各種技術(shù)參數(shù)及其確定依據(jù)，無(wú)煤柱開采技術(shù)的應(yīng)用情況和技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。

5、采區(qū)上、中、下車場(chǎng)型式及線路布置型式，交岔點(diǎn)的斷面形狀與支護(hù)方法；

6、采區(qū)煤倉(cāng)的位置、型式、容量和支護(hù)方式，采區(qū)上山絞車房、變電所等硐室的位置及尺寸。

7、需要閱讀的主要圖紙：

(1)采區(qū)巷道布置及機(jī)械配置圖；(2)采區(qū)巷道布置剖面圖。

六、采煤方法

1、采煤工作面的落煤方式，炮眼布置及裝藥量，鉆眼工具、爆破方法，采場(chǎng)的支護(hù)方式，支架規(guī)格，排列方式，密度及其對(duì)采場(chǎng)礦區(qū)顯現(xiàn)規(guī)律的適應(yīng)性，假頂?shù)匿佋O(shè)及材料規(guī)格，最大及最小控頂距、切頂支架形式，回柱方法與回柱機(jī)械的類型規(guī)格；

2、采煤工作面的裝煤方法，運(yùn)輸方式與運(yùn)輸設(shè)備的規(guī)格、數(shù)量、采場(chǎng)運(yùn)輸機(jī)的移置方法及組織工作；

3、采煤工作面使用的“綜機(jī)”或“普機(jī)”的技術(shù)規(guī)格及其使用情況和技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果；

4、采區(qū)上(下)山運(yùn)輸方式及設(shè)備，采區(qū)裝車站的裝煤方式與車場(chǎng)內(nèi)的調(diào)車方式及調(diào)車設(shè)備，采區(qū)內(nèi)的材料、矸石運(yùn)輸方式及設(shè)備；

5、采煤工作面的人員配備、勞動(dòng)組織和循環(huán)方式、作業(yè)制度和先進(jìn)措施；

6、采煤工作面技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表；

7、需要閱讀的資料：(1)采煤工作面作業(yè)規(guī)程；

(2)各種采煤方法的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表。

七、礦井提升與井下運(yùn)輸

1、主、副井提升方式，提升設(shè)備的類型和技術(shù)特征，每次提升的煤炭、矸石或人員數(shù)量，井架高度與提升高度。

2、井下運(yùn)輸方式和運(yùn)輸系統(tǒng)，機(jī)車、礦車及其它運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸設(shè)備的類型、規(guī)格和數(shù)量。

3、井底車場(chǎng)空、重車線及繞道長(zhǎng)度，運(yùn)行路線的坡度及高差補(bǔ)償設(shè)施。

4、井底車場(chǎng)的調(diào)車方法和設(shè)備，阻車裝置及裝煤設(shè)備的技術(shù)特征，機(jī)車運(yùn)行圖表。

5、主要參考資料：(1)礦井提升系統(tǒng)圖；(2)全礦運(yùn)輸系統(tǒng)圖。

八、礦井通風(fēng)與安全

1、礦井瓦斯涌出或突出情況，瓦斯等級(jí)，瓦斯梯度。

2、全礦通風(fēng)方式與通風(fēng)系統(tǒng)，風(fēng)流的控制與風(fēng)量分配，全礦風(fēng)量及負(fù)壓的計(jì)算與調(diào)節(jié)方法，通風(fēng)構(gòu)筑物的設(shè)置與分布，掘進(jìn)工作面的局部通風(fēng)及設(shè)備規(guī)格，礦井主要通風(fēng)設(shè)備及技術(shù)特征。

3、預(yù)防瓦斯突出與爆炸、煤塵爆炸、煤的自燃、井下水災(zāi)與火災(zāi)及預(yù)防電氣事故的安全措施；井下灑水降塵管路系統(tǒng)與管路規(guī)格，預(yù)先抽放瓦斯，開采解放層的實(shí)施情況；井下出現(xiàn)瓦斯、煤塵、水災(zāi)、火災(zāi)事故時(shí)的人員撤退路線、避災(zāi)硐室及自救設(shè)備。

4、通風(fēng)管理方法，反風(fēng)措施的實(shí)施條件，井下火藥庫(kù)與充電室的獨(dú)立排風(fēng)系統(tǒng)，礦井災(zāi)害事故的預(yù)防及處理計(jì)算，安全監(jiān)察組織及其工作制度，有關(guān)安全生產(chǎn)的獎(jiǎng)懲制度。

5、主要參考資料：(1)全礦通風(fēng)系統(tǒng)圖；

(2)有關(guān)安全生產(chǎn)的技術(shù)規(guī)定、技術(shù)措施及統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

九、礦井排水與供水

1、井下涌水情況及實(shí)際最大和正常涌水量，排水方式和排水系統(tǒng)，水倉(cāng)的形式和容量，水泵房的位置及泵房?jī)?nèi)的設(shè)備布置，主排水設(shè)備的技術(shù)特征和臺(tái)數(shù)，水倉(cāng)的清理方法。

2、排水管路的布置方式、敷設(shè)趟數(shù)、技術(shù)規(guī)格。

3、礦井工業(yè)及生活用水的水源及供給方式。

4、每噸公里(或每立方米)的排水費(fèi)用。

5、主要參考圖紙：(1)中央泵房布置圖；

(2)泵房?jī)?nèi)排水管路布置圖。

十、動(dòng)力供應(yīng)

1、礦井供電電源與全礦供電系統(tǒng)，井下中央變電所的設(shè)備、容量及布置方法，井下供配電系統(tǒng)，高壓電纜的選擇計(jì)算方法。

2、采區(qū)各類電氣設(shè)備的名稱、功率、電壓、效率、臺(tái)數(shù)、晝夜工作時(shí)間、電耗，采區(qū)變電所的位置、尺寸及其電氣設(shè)備的技術(shù)特征，低壓電纜的選擇計(jì)算方法。

3、井下使用風(fēng)動(dòng)工具情況，各類風(fēng)動(dòng)設(shè)備的技術(shù)規(guī)格、臺(tái)數(shù)及其分布情況，壓風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)及其技術(shù)特征，壓風(fēng)站的位置及選擇方法。

4、主要參考圖紙、資料：(1)井上、下供電系統(tǒng)圖；

(2)采區(qū)變電所布置圖及設(shè)備；

(3)采區(qū)用電設(shè)備統(tǒng)計(jì)表；(4)采區(qū)供電設(shè)計(jì)與計(jì)算資料；(5)壓風(fēng)機(jī)房布置圖；(6)壓風(fēng)管路系統(tǒng)圖。

十一、工業(yè)場(chǎng)地布置及地面生產(chǎn)系統(tǒng)

1、工業(yè)廣場(chǎng)的平面布置，主要建筑物、結(jié)構(gòu)物以及矸石山、坑木場(chǎng)的建筑面積、位置及選擇依據(jù)。

2、地面裝車系統(tǒng)，主要設(shè)備類型，裝車煤倉(cāng)的形式與容量。

3、參考圖紙：工業(yè)廣場(chǎng)總平面布置及生產(chǎn)系統(tǒng)圖。

十二、生產(chǎn)管理與企業(yè)經(jīng)濟(jì)

1、全礦行政管理系統(tǒng)，各部門的職責(zé)范圍及隸屬關(guān)系，全礦人員編制，各類人員比例；采煤、掘進(jìn)、通風(fēng)、維修和井下運(yùn)輸?shù)亩▎T配備及計(jì)算方法。

2、工程技術(shù)人員及采掘區(qū)隊(duì)長(zhǎng)的工作職責(zé)及其組織領(lǐng)導(dǎo)，管理生產(chǎn)與解決技術(shù)問(wèn)題的方法。

3、礦井和采區(qū)生產(chǎn)計(jì)劃的編制方法，保證采掘接替、穩(wěn)產(chǎn)和高產(chǎn)的有效措施。

4、回采工效、井下工效、全礦工人效率和全員效率及其計(jì)算方法。

5、礦井和采區(qū)的工程質(zhì)量、產(chǎn)量及工作量的檢查和驗(yàn)收方法。

6、主要參考資料：

(1)礦井勞動(dòng)定員資料，現(xiàn)有的全礦各類人員統(tǒng)計(jì)；(2)礦井生產(chǎn)和勞動(dòng)工資計(jì)劃及統(tǒng)計(jì)報(bào)表；(3)礦井主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表。說(shuō)明：

做專題的同學(xué)，可根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)大綱要求，經(jīng)指導(dǎo)教師同意，其收集的資料內(nèi)容、范圍和深度，可酌情增減。

瓦斯抽采方向

⑴礦井概況

⑵煤層瓦斯壓力、瓦斯含量、透氣性系數(shù)、百米鉆孔流量及衰減系數(shù)等瓦斯基本參數(shù)的測(cè)定資料，礦井瓦斯等級(jí)鑒定資料，收集正常生產(chǎn)時(shí)期1個(gè)月的突出預(yù)測(cè)指標(biāo)值、效檢指標(biāo)值、通風(fēng)旬報(bào)、瓦斯日?qǐng)?bào)及瓦斯抽放報(bào)表。

⑶地質(zhì)資料：摘錄地質(zhì)報(bào)告內(nèi)地層、地質(zhì)構(gòu)造、含煤地層、地勘時(shí)期瓦斯含量測(cè)定資料（包括含量值、煤的工業(yè)分析及瓦斯氣體成分）及水文地質(zhì)等方面資料。

⑷開拓開采方面資料：礦井初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書，收集如下圖紙：采掘工程平面圖、通風(fēng)系統(tǒng)圖、瓦斯抽放系統(tǒng)圖、井上下對(duì)照?qǐng)D（以上圖紙最好為電子版）。

⑸瓦斯抽放系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書。防突設(shè)計(jì)方向

1、熟悉《煤礦安全規(guī)程》（2009版）、《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》及煤炭行業(yè)主管部門的有關(guān)瓦斯治理文件等國(guó)家法規(guī)、行業(yè)條例和上級(jí)文件精神；

2、實(shí)習(xí)礦井的《井田精查地質(zhì)勘探報(bào)告》；

3、實(shí)習(xí)礦井的《技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書》；

4、礦井目前采用的區(qū)域防突措施、局部防突措施和效果檢驗(yàn)方法；

5、礦井防突方面的主要管理材料；

6、礦方提供的其他有關(guān)文字資料和圖紙。

讀懂：掘進(jìn)工作面防突措施設(shè)計(jì)圖、石門揭煤防突措施設(shè)計(jì)圖、本煤層區(qū)域瓦斯抽放鉆孔布置設(shè)計(jì)圖、穿層瓦斯抽放鉆孔布置設(shè)計(jì)圖、壓風(fēng)自救系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)圖。

礦井安全評(píng)價(jià)方向

1、預(yù)評(píng)價(jià)需要收集資料

1.1 建設(shè)項(xiàng)目綜合性資料

1)2)3)4)5)6)

建設(shè)單位概況。建設(shè)項(xiàng)目概況。建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)依據(jù)。建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)批準(zhǔn)文件。建設(shè)工程總平面圖。

建設(shè)項(xiàng)目與周邊環(huán)境關(guān)系位置圖。7)8)9)氣象條件。

建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)依據(jù)的工程地質(zhì)、水文資料。建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)依據(jù)的其它有關(guān)安全資料。

1.2 建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件

1)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。2)建設(shè)項(xiàng)目工藝流程及物料平衡圖。3)改建、擴(kuò)建項(xiàng)目相關(guān)的其它設(shè)計(jì)文件。1.3 安全設(shè)施、設(shè)備、工藝、物料資料

1)生產(chǎn)工藝中的工藝過(guò)程描述與說(shuō)明。2)生產(chǎn)工藝中的安全系統(tǒng)描述與說(shuō)明。3)生產(chǎn)系統(tǒng)中主要設(shè)施、設(shè)備和工藝數(shù)據(jù)表。4)原料、中間產(chǎn)品、產(chǎn)品及其它物料資料。1.4 安全機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配置。1.5 安全專項(xiàng)投資估算。1.6 歷史性監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和資料。

1.7 其它可用于建設(shè)項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)的資料。

2、現(xiàn)狀評(píng)價(jià)需要收集資料 工藝

1）工藝規(guī)程、操作規(guī)程及其工藝流程圖，工藝操作步驟或單元操作過(guò)程，包括從原料的貯存、加料的準(zhǔn)備至產(chǎn)品產(chǎn)出及貯存的整個(gè)過(guò)程操作說(shuō)明

2）工藝變更說(shuō)明書 2 物料 1）主要物料及其用量 2）基本控制原料說(shuō)明

3）原材料、中間體、產(chǎn)品、副產(chǎn)品和廢物的安全、衛(wèi)生及環(huán)保數(shù)據(jù) 4）規(guī)定的極限值和（或）允許的極限值 3生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位周邊環(huán)境情況 1）區(qū)域圖和廠區(qū)平面布置圖

2）氣象數(shù)據(jù)、人口分布數(shù)據(jù)、場(chǎng)地水文地質(zhì)等資料 4設(shè)備相關(guān)資料

1）建筑和設(shè)備平立面布置圖 2）設(shè)備明細(xì)表

3）設(shè)備材質(zhì)說(shuō)明、大機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)備廠家提供的圖紙 5管道

1）管道說(shuō)明書、配管圖 2）管道檢測(cè)相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)告 6電氣、儀表自動(dòng)控制系統(tǒng)

1）生產(chǎn)單元的電力分級(jí)圖、電力分布圖

2）儀表布置及邏輯圖、控制及報(bào)警系統(tǒng)說(shuō)明書、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)、儀表明細(xì)表

7公用工程系統(tǒng) 1）公用設(shè)施說(shuō)明書

2）消防布置圖及消防設(shè)施配備和設(shè)計(jì)應(yīng)急能力說(shuō)明 3）系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)、通風(fēng)可靠性設(shè)計(jì)、安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料 4）通信系統(tǒng)資料 8事故應(yīng)急救援預(yù)案 1）事故應(yīng)急救援預(yù)案

2）事故應(yīng)急救援預(yù)案演練計(jì)劃 9規(guī)章制度及標(biāo)準(zhǔn)

1）內(nèi)部規(guī)章、制度、檢查表和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 2）有關(guān)行業(yè)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn) 3）維修操作規(guī)程

4）已有的安全研究、事故統(tǒng)計(jì)和事故報(bào)告 10 相關(guān)的檢測(cè)和檢驗(yàn)報(bào)告

3、安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)收集資料

A.1概況

A.1.1基本情況，包括隸屬關(guān)系、職工人數(shù)、所在地區(qū)及其交通情況等

A.1.2生產(chǎn)營(yíng)活動(dòng)合法證明材料，包括：企業(yè)法人證明、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、礦產(chǎn)資源開采許可證、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃批準(zhǔn)文件等

A.2設(shè)計(jì)依據(jù)

A.2.1立項(xiàng)批準(zhǔn)文件、可行性研究報(bào)告

A.2.2初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)文件

A.2.3安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告

A.3設(shè)計(jì)文件

A.3.1可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)

A.3.2工藝、功能設(shè)計(jì)文件

A.3.3生產(chǎn)系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì)文件

A.3.4各類設(shè)計(jì)圖紙

A.4生產(chǎn)系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)生產(chǎn)及安全說(shuō)明

A.5危險(xiǎn)、有害因素分析所需資料

A.6安全技術(shù)與安全管理措施資料

A.7安全機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配置

A.8安全專項(xiàng)投資及其使用情況

A.9安全檢驗(yàn)、檢測(cè)和測(cè)定的數(shù)據(jù)資料

A.10特種設(shè)備使用、特種作業(yè)、從業(yè)許可證明、新技術(shù)鑒定證明

A.11安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)所需的其他資料和數(shù)據(jù)