第一篇：電池第一次充電需要多長時(shí)間呀

電池第一次充電需要多長時(shí)間呀

充滿即可

參考：

對于鋰電池的“激活”問題，眾多的說法是：充電時(shí)間一定要超過12小時(shí)，反復(fù)做三次，以便 激活 池。這種“前三次充電要充12小時(shí)以上”的說法，明顯是從鎳電池（如鎳鎘和鎳氫）延續(xù)下來的說法。所以這種說法，可以說一開始就是誤傳。鋰電池和鎳電池的充放電特性有非常大的區(qū)別，而且可以非常明確的告訴大家，過充和過放電會對鋰電池、特別是液體鋰離子電池造成巨大的傷害。因而充電最好按照標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)方法充電，特別是不要進(jìn)行超過12個(gè)小時(shí)的超長充電。很多手機(jī)說明書上介紹的新電池充電一定要超過十二小時(shí)的說法都是錯(cuò)誤的!

此外，鋰電池的手機(jī)或充電器在電池充滿后都會自動(dòng)停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時(shí)的“涓流”充電。也就是說，如果你的鋰電池在充滿后，放在充電器上也是白充。此外在對某些手機(jī)上，充電超過一定的時(shí)間后，如果不去取下充電器，這時(shí)系統(tǒng)不僅不停止充電，還將開始放電-充電循環(huán)。也許這種做法的廠商自有其目的，但顯然對電池和手機(jī)/充電器的壽命而言是不利的。

此外，不可忽視的另外一個(gè)方面就是鋰電池同樣也不適合過放電，過放電對鋰電池同樣也很不利。

正常使用中應(yīng)該何時(shí)開始充電

我們經(jīng)?？梢砸姷竭@種說法:因?yàn)槌浞烹姷拇螖?shù)是有限的，所以應(yīng)該將手機(jī)電池的電盡可能用光再充電。但是,這種說法顯然是錯(cuò)誤的!在正常情況下，你應(yīng)該有保留地按照電池剩余電量用完再充的原則充電(但絕對不是用到關(guān)機(jī)再充電)，假如你的電池在你預(yù)計(jì)第2天不可能堅(jiān)持整個(gè)白天的時(shí)候，就應(yīng)該及時(shí)開始充電!而當(dāng)你需要充電以應(yīng)付預(yù)計(jì)即將到來的會導(dǎo)致通訊繁忙的重要事件的時(shí)候，即使在電池尚有很多余電時(shí)，那么你也只管提前充電，因?yàn)槟悴]有真正損失一次充電循環(huán)壽命!電池剩余電量用完再充的原則并不是要你走向極端。和長充電一樣流傳甚廣的一個(gè)說法，就是“盡量把手機(jī)電池的電量用完，最好用到自動(dòng)關(guān)機(jī)”。這種做法其實(shí)只是鎳電池上的做法，目的是避免 記憶效應(yīng) 發(fā)生，不幸的是它也在鋰電池上流傳之今。曾經(jīng)有人因?yàn)槭謾C(jī)電池電量過低的警告出現(xiàn)后，仍然不充電繼續(xù)使用一直用到自動(dòng)關(guān)機(jī)的例子。結(jié)果這個(gè)例子中的手機(jī)在后來的充電及開機(jī)中均無反應(yīng)，不得不送來檢修。這其實(shí)就是由于電池因過度放電而導(dǎo)致電壓過低，以至于不具備正常的充電和開機(jī)條件造成的。實(shí)際經(jīng)驗(yàn)證明:放電深度達(dá)到100%的鋰電池報(bào)廢率為50%(多年的事實(shí)證明放電深度達(dá)99%以上的鋰電用維修電源能激活的也只有半數(shù),其余半數(shù)報(bào)廢!)

對鋰電池手機(jī)的正確做法

歸結(jié)起來，我對鋰電池手機(jī)在使用中的充放電問題最重要的提示是：

1、按照標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間和程序充電，即使是前三次也要如此進(jìn)行.先將充電器(線充)插上電源然后再將充電器的輸出端插上手機(jī)充電端口.有人要問:是開機(jī)充電好,還是關(guān)機(jī)充電好呢?答:都行!少數(shù)牌子的手機(jī)在關(guān)機(jī)充電時(shí)是不能為手機(jī)里的后備電池(在主板上的小鋰電,為32.768時(shí)鐘晶體供電)充電的,只有在待機(jī)狀態(tài)下用直充才能為后備電池充電!

2、當(dāng)出現(xiàn)手機(jī)電量過低提示時(shí)，應(yīng)該盡量及時(shí)開始充電；鋰電池在過放電的情況下最易損壞!

3、鋰電池的激活并不需要特別的方法，在手機(jī)正常使用中鋰電池會自然激活。如果你執(zhí)意要用流傳的“前三次12小時(shí)長充電 激活 ”方法，實(shí)際上也不會有效果。一般來講,根據(jù)電池容量大小的不同,充電時(shí)間在2--4小時(shí)之間.因此，所有追求12小時(shí)超長充電和把鋰電池手機(jī)用到自動(dòng)關(guān)機(jī)的做法，都是錯(cuò)誤的!

手機(jī)鋰電池第一次充電知識解答..頂起!

手機(jī)鋰電池第一次充電知識解答

在使用鋰電池中應(yīng)注意的是，電池放置一段時(shí)間后則進(jìn)入休眠狀態(tài)，此時(shí)容量低于正常值，使用時(shí)間亦隨之縮短。但鋰電池很容易激活，只要經(jīng)過３—５次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復(fù)正常容量。由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應(yīng)。因此用戶手機(jī)中的新鋰電池在激活過程中，是不需要特別的方法和設(shè)備的。不僅理論上是如此，從我自己的實(shí)踐來看，從一開始就采用標(biāo)準(zhǔn)方法充電這種“自然激活”方式是最好的。

對于鋰電池的“激活”問題，眾多的說法是：充電時(shí)間一定要超過12小時(shí)，反復(fù)做三次，以便激活電池。這種“前三次充電要充12小時(shí)以上”的說法，明顯是從鎳電池（如鎳鎘和鎳氫）延續(xù)下來的說法。所以這種說法，可以說一開始就是誤傳。鋰電池和鎳電池的充放電特性有非常大的區(qū)別，而且可以非常明確的告訴大家，我所查閱過的所有嚴(yán)肅的正式技術(shù)資料都強(qiáng)調(diào)過充和過放電會對鋰電池、特別是液體鋰離子電池造成巨大的傷害。因而充電最好按照標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)方法充電，特別是不要進(jìn)行超過12個(gè)小時(shí)的超長充電。通常，手機(jī)說明書上介紹的充電方法，就是適合該手機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)充電方法。

此外，鋰電池的手機(jī)或充電器在電池充滿后都會自動(dòng)停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時(shí)的“涓流”充電。也就是說，如果你的鋰電池在充滿后，放在充電器上也是白充。而我們誰都無法保證電池的充放電保護(hù)電路的特性永不變化和質(zhì)量的萬無一失，所以你的電池將長期處在危險(xiǎn)的邊緣徘徊。這也是我們反對長充電的另一個(gè)理由。

此外在對某些手機(jī)上，充電超過一定的時(shí)間后，如果不去取下充電器，這時(shí)系統(tǒng)不僅不停止充電，還將開始放電-充電循環(huán)。也許這種做法的廠商自有其目的，但顯然對電池和手機(jī)/充電器的壽命而言是不利的。同時(shí)，長充電需要很長的時(shí)間，往往需要在夜間進(jìn)行，而以我國電網(wǎng)的情況看，許多地方夜間的電壓都比較高，而且波動(dòng)較大。前面已經(jīng)說過，鋰電池是很嬌貴的，它比鎳電在充放電方面耐波動(dòng)的能力差得多，于是這又帶來附加的危險(xiǎn)。

此外，不可忽視的另外一個(gè)方面就是鋰電池同樣也不適合過放電，過放電對鋰電池同樣也很不利。這就引出下面的問題。

一、正常使用中應(yīng)該何時(shí)開始充電

在我們的論壇上，經(jīng)?？梢砸姷竭@種說法，因?yàn)槌浞烹姷拇螖?shù)是有限的，所以應(yīng)該將手機(jī)電池的電盡可能用光再充電。但是我找到一個(gè)關(guān)于鋰離子電池充放電循環(huán)的實(shí)驗(yàn)表，關(guān)于循環(huán)壽命的數(shù)據(jù)列出如下：

循環(huán)壽命(10％DOD):>1000次

循環(huán)壽命(100％DOD):>200次

其中DOD是放電深度的英文縮寫。從表中可見，可充電次數(shù)和放電深度有關(guān)，10％DOD時(shí)的循環(huán)壽命要比100％DOD的要長很多。當(dāng)然如果折合到實(shí)際充電的相對總?cè)萘浚?0％*1000=100，100％*200=200，后者的完全充放電還是要比較好一些，但前面網(wǎng)友的那個(gè)說法要做一些修正：在正常情況下，你應(yīng)該有保留地按照電池剩余電量用完再充的原則充電，但假如你的電池在你預(yù)計(jì)第2天不可能堅(jiān)持整個(gè)白天的時(shí)候，就應(yīng)該及時(shí)開始充電，當(dāng)然你如果愿意背著充電器到辦公室又當(dāng)別論。

而你需要充電以應(yīng)付預(yù)計(jì)即將到來的會導(dǎo)致通訊繁忙的重要事件的時(shí)候，即使在電池尚有很多余電時(shí)，那么你也只管提前充電，因?yàn)槟悴]有真正損失“1”次充電循環(huán)壽命，也就是“0.x”次而已，而且往往這個(gè)x會很小。

電池剩余電量用完再充的原則并不是要你走向極端。和長充電一樣流傳甚廣的一個(gè)說法，就是“盡量把手機(jī)電池的電量用完，最好用到自動(dòng)關(guān)機(jī)”。這種做法其實(shí)只是鎳電池上的做法，目的是避免記憶效應(yīng)發(fā)生，不幸的是它也在鋰電池上流傳之今。曾經(jīng)有人因?yàn)槭謾C(jī)電池電量過低的警告出現(xiàn)后，仍然不充電繼續(xù)使用一直用到自動(dòng)關(guān)機(jī)的例子。結(jié)果這個(gè)例子中的手機(jī)在后來的充電及開機(jī)中均無反應(yīng)，不得不送客服檢修。這其實(shí)就是由于電池因過度放電而導(dǎo)致電壓過低，以至于不具備正常的充電和開機(jī)條件造成的。

二、對鋰電池手機(jī)的正確做法

歸結(jié)起來，我對鋰電池手機(jī)在使用中的充放電問題最重要的提示是：

１、按照標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間和程序充電，即使是前三次也要如此進(jìn)行；

２、當(dāng)出現(xiàn)手機(jī)電量過低提示時(shí)，應(yīng)該盡量及時(shí)開始充電；

３、鋰電池的激活并不需要特別的方法，在手機(jī)正常使用中鋰電池會自然激活。如果你執(zhí)意要用流傳的“前三次12小時(shí)長充電激活”方法，實(shí)際上也不會有效果。

因此，所有追求12小時(shí)超長充電和把鋰電池手機(jī)用到自動(dòng)關(guān)機(jī)的做法，都是錯(cuò)誤的。如果你以前是按照錯(cuò)誤的說法做的，請你及時(shí)改正，也許為時(shí)還不晚。

當(dāng)然，在手機(jī)及充電器自身保護(hù)和控制電路質(zhì)量良好的情況下，對鋰電池的保護(hù)還是有相當(dāng)保證的。所以對充電規(guī)則的理解才是重點(diǎn)，在某些情況下也是可以做出某種讓步的。比如你發(fā)現(xiàn)手機(jī)在你夜晚睡覺前必須充電的話，你也可以在睡前開始充電。問題的關(guān)鍵在于，你應(yīng)該知道正確的做法是什么，并且不要刻意按照錯(cuò)誤的說法去做。

也就是說，新一代的電池已經(jīng)沒那么多講究了，更加方便，隨便什么時(shí)候想充就充吧，只要不充爆機(jī)就好??！

轉(zhuǎn)載自:玳 玳 手機(jī)網(wǎng)....學(xué)習(xí)了大家就頂起來...讓剛買機(jī)子的同志了解下！!

第二篇：電動(dòng)車第一次充電

對于鉛酸蓄電池來說記憶效應(yīng)不能夠說一點(diǎn)沒有，但是對于鎳鎘電池來說沒有那么明顯罷了。鉛酸蓄電池應(yīng)該做到用到3分之一的時(shí)間再充電，唯一的參考標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是電量指示燈三分之一燈亮的時(shí)候沖。

消費(fèi)者普遍都喜歡把充電器帶在車上，這樣曹成的結(jié)果往往是毀滅性的。目前的充電器都是開關(guān)電源設(shè)計(jì)，長期的顛簸會導(dǎo)致電子線路板和元件之間產(chǎn)生開焊的現(xiàn)象。如果是取樣電路發(fā)生故障，那么充電電壓會大幅度升高，造成電池短時(shí)間就鼓包。嚴(yán)重的時(shí)候會發(fā)生火災(zāi)。參考建議：充電器放置在固定場所，不要磕碰。嚴(yán)禁隨車攜帶。即使攜帶也得充分考慮顛簸引起故障。

修復(fù)電池的修復(fù)儀幾乎起不到什么修復(fù)作用。修復(fù)電池只用更換極板才是最終解決辦法。

夏季也是雨水集中的季節(jié)，由于受降雨影響，不少市民電動(dòng)車經(jīng)常“趴窩”。眾所周知，一般電動(dòng)車對控制器、電瓶、電機(jī)等都有防水措施，但這并不意味著電動(dòng)車可以隨意在雨天“徜徉”。在雨天尤其是大雨天騎電動(dòng)車行駛，易把電動(dòng)車泡壞。因此遇到大雨天，市民千萬別騎電動(dòng)車上路，也別把車停在露天，因?yàn)殡妱?dòng)車的電池最怕進(jìn)水。輕微的進(jìn)水只需通風(fēng)晾干；如果較嚴(yán)重，就需到維修點(diǎn)。電動(dòng)車進(jìn)水最容易壞的就是電機(jī)和控制器，市民要特別注意積水深度，在不超過電動(dòng)輪一半的情況才能正常行駛。電動(dòng)車專家提醒：遇到大暴雨，最好不要騎電動(dòng)車。

切勿“急躁”避免急剎車

夏天還應(yīng)盡量避免急剎車。加速的時(shí)候，特別是起步的時(shí)候，應(yīng)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，有時(shí)可以停頓一下，待速度上來的時(shí)候再繼續(xù)加速。車子行駛過程中，不宜頻繁地啟動(dòng)、剎車，如遇需要?jiǎng)x車的時(shí)候，可提前放開轉(zhuǎn)把，盡量讓車子靠慣性行駛。這樣的話，不但可以避免大電流放電對電池的損害，而且還可以增加續(xù)行里程。同時(shí)，夏天充電時(shí)間不要過長(正常8小時(shí)左右)。電動(dòng)車行駛時(shí)如果電量不足請勿再繼續(xù)行駛應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行充電。其次長時(shí)間不使用車子，應(yīng)充飽電后放置，并斷開電路總開關(guān)，并且每1至2個(gè)月還要給電池補(bǔ)充電一次。

電動(dòng)車第一次充電 5 剛買的電瓶車，商家提醒我回家后就充12小時(shí)，以后即用即充。但跑回來車子顯示電量滿格，問修車師傅說要用到一半再?zèng)_。誰說的更靠譜呢？我是第二天充電的，8小時(shí)左右轉(zhuǎn)綠燈，那我一定要充12小時(shí)，還是轉(zhuǎn)綠燈后浮充2小時(shí)就好了？還有就是充電期間，能不能中途停止充電，換個(gè)地方繼續(xù)充滿（比如在室外充電，突然下雨了，能不能終止充電，把車子拿到室內(nèi)繼續(xù)充電至滿）？這樣做對電池有傷害嗎？

2.每天充電，或者用到欠壓保護(hù)了再?zèng)_。

最正確的 做法是 新電瓶用掉70%的電量以后 再充電

前三次 綠燈以后在浮充1-2下小時(shí) 中間能不中斷充電 盡量不要中斷 否則 對縮短充電器壽命

滿意答案

Aaron Zhou 4級 2010-08-18

你很專業(yè)，電動(dòng)自行車電池是最需要就是讓它永遠(yuǎn)保持在100%的容量，所以充電器跳到綠燈后再浮充2-4個(gè)小時(shí)最好（看電池好壞決定浮充時(shí)間，電池越好，浮充時(shí)間越短），電池是可以斷電之后續(xù)充的，沒有多大的危害，放心用就好，只是不要斷電的頻率太高了就好。

其他回答(2)

qyc 13級 2010-08-17

鉛酸電池還是即用即充為好。（鉛酸電池不存在記憶功能）每次用完車后，要及時(shí)充滿電（不要超過8小時(shí)）。轉(zhuǎn)為綠燈后就行了。中途停止充電等小插曲無所謂，只是中斷時(shí)間不要隔的太長就行。

十步芳草 18級 2010-08-18

實(shí)際決定電動(dòng)車使用壽命的，除了電動(dòng)機(jī)，其次就是蓄電池了；一般電動(dòng)機(jī)有質(zhì)量保證，正常使用就行；但是蓄電池如果使用、充電不當(dāng)就會大大降低使用壽命；所以對蓄電池的使用專門做個(gè)介紹；下面是蓄電池的使用要點(diǎn)：

蓄電池存放時(shí)應(yīng)該是充滿電之后存放，在一個(gè)月左右取出來放電或者使用一到二次，然后再充電繼續(xù)存放；這樣利于延長蓄電池的使用壽命；一般新的蓄電池前三次充電最好在8-12小時(shí)，以后掌握在6-8小時(shí)即可；

蓄電池的充電快、慢無所謂；關(guān)鍵是放電時(shí)間；放電時(shí)間長就可以繼續(xù)使用；蓄電池只要是能夠充電、放電就還可以繼續(xù)使用；如果購買國產(chǎn)大品牌的就可以；如果自己會鑒別質(zhì)量優(yōu)劣，也可以選購中小廠家的品牌產(chǎn)品；這樣性價(jià)比高一些；

電池起鼓，一般是由于漏氣、變質(zhì)所至，通常都是無法繼續(xù)使用的開始（因?yàn)橛行┎惶珖?yán)重的、或者質(zhì)量比較好的蓄電池還能夠勉強(qiáng)使用）；電池鼓了，對設(shè)備的壽命是沒有影響的；但是一般起鼓之后的電池，有的容易發(fā)生爆裂；在設(shè)備狹小的空間內(nèi)，容易損壞設(shè)備；所以起鼓之后的電池就不要使用了；

一般電池的壽命是以充電、放電的次數(shù)來決定的；一般返修、翻新的蓄電池充電次數(shù)在50次左右，所以購買時(shí)都信誓旦旦的告訴你，保修三個(gè)月、或者半年；一過保修期肯定使不長；普通廠家生產(chǎn)的蓄電池充電、放電次數(shù)在100-180次左右；使用期限在一年到兩年左右；好的廠家生產(chǎn)的蓄電池充電、放電次數(shù)200-300次左右；使用期限在兩年到三年左右；進(jìn)口、原裝的蓄電池充電、放電能夠達(dá)到500次以上，使用年限就更長了；

一般的蓄電池最忌諱的就是過充電、過放電；只要遵照這兩條原則，就能夠最大限度的使用和發(fā)揮出蓄電池的最大使用壽命周期來。

第三篇：工傷鑒定需要多長時(shí)間

工傷鑒定需要多長時(shí)間

依據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》，用人單位應(yīng)該自事故發(fā)生之日起一個(gè)月內(nèi)申請工傷鑒定，用人單位未按前款規(guī)定提出工傷認(rèn)定申請的，工傷職工或者其直系親屬、工會組織在事故傷害發(fā)生之日或者被診斷、鑒定為職業(yè)病之日起1年內(nèi)，可以直接向用人單位所在地統(tǒng)籌地區(qū)勞動(dòng)保障行政部門提出工傷認(rèn)定申請。

符合《工傷保險(xiǎn)條例》“第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：

(一)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業(yè)病的;

(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;

(六)在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的;

(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形”的規(guī)定。而申請做工傷認(rèn)定，需要按照《工傷保險(xiǎn)條例》第十七條的規(guī)定，由單位在事發(fā)后30天內(nèi)，受傷者或家屬在事發(fā)后1年內(nèi)用人單位所在地統(tǒng)籌地區(qū)勞動(dòng)保障行政部門提出工傷認(rèn)定申請。，并在傷情相對穩(wěn)定時(shí)，申請做勞動(dòng)能力鑒定(即傷殘鑒定)，然后根據(jù)認(rèn)定和鑒定結(jié)果，享受相應(yīng)的工傷待遇。因工負(fù)傷待遇發(fā)生的糾紛，屬于勞動(dòng)爭議，勞動(dòng)仲裁是解決勞動(dòng)爭議的前置條件，即未經(jīng)勞動(dòng)仲裁的勞動(dòng)爭議案件，人民法院是不會受理的。

勞動(dòng)仲裁的時(shí)效為發(fā)生爭議后的60天內(nèi)，你的兄弟可以在事發(fā)后的60天內(nèi)，向單位住所地勞動(dòng)爭議仲裁委員會提出仲裁申請，請求裁決單位為其做工傷認(rèn)定及傷殘鑒定;也可以在拿到勞動(dòng)保障局的工傷認(rèn)定書后的60天內(nèi),向仲裁委提出仲裁申請，請求裁決按工傷認(rèn)定和勞動(dòng)能力鑒定結(jié)果，享受相應(yīng)的工傷待遇。

有法律問題，上法律快車http://004km.cn/

第四篇：國內(nèi)商標(biāo)注冊需要多長時(shí)間？

辰聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)官方網(wǎng)站 004km.cn

國內(nèi)商標(biāo)注冊需要多長時(shí)間？

2018年我國商標(biāo)注冊進(jìn)行了重大的制度改革：

1、全國申請受理窗口增加至上百個(gè)；

2、注冊申請渠道得到拓展，以前商標(biāo)注冊只能到商標(biāo)局或者受理窗口辦理，但是現(xiàn)在網(wǎng)上也能直接申請辦理；

3、商標(biāo)注冊業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)也由以前的800元降到600元，再到現(xiàn)在的官費(fèi)300元；

4、最后商標(biāo)注冊手續(xù)也得到優(yōu)化，商標(biāo)注冊時(shí)間得到縮短。那么目前國內(nèi)商標(biāo)注冊需要多長時(shí)間呢？

國內(nèi)商標(biāo)注冊需要多長時(shí)間

雖然我國商標(biāo)注冊政策得到改革，各項(xiàng)流程得到優(yōu)化，但是國內(nèi)商標(biāo)注冊的時(shí)間還是很漫長，需要12-18個(gè)月的時(shí)間不等，短則一年內(nèi)便可以拿到商標(biāo)注冊證，長的話要一年半以上才可以拿證，所以國內(nèi)商標(biāo)注冊需要很長時(shí)間的。

為什么需要花這么長的時(shí)間呢？國內(nèi)商標(biāo)注冊流程大概需要經(jīng)過一個(gè)月商標(biāo)注冊受理入庫、6-8個(gè)月商標(biāo)注冊審查、3個(gè)月的商標(biāo)注冊核準(zhǔn)公示、1個(gè)月下證的周期，總的時(shí)間就要花費(fèi)一年以上的時(shí)間了，其中審查的時(shí)間是最漫長的。

辰聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)官方網(wǎng)站 004km.cn

1、商標(biāo)注冊受理（1個(gè)月左右）：國內(nèi)商標(biāo)注冊申請量日益劇增，提交的商標(biāo)注冊申請是要

“排隊(duì)”接受受理入庫的。所以這項(xiàng)流程的快慢取決于審查員的受理案件是否迅速、申請資料是否齊全準(zhǔn)確以及商標(biāo)注冊申請量的影響。

2、商標(biāo)審查（6-8個(gè)月左右）：商標(biāo)局接到申請之后就會依次對申請的商標(biāo)進(jìn)行審查，誰先提交，先收到誰的申請，就會先審查誰的商標(biāo)。該階段審查的主要是商標(biāo)申請是否合法合規(guī)，是否重復(fù)近似等情況，依次對規(guī)定要審查的內(nèi)容進(jìn)行審查。這個(gè)流程需要耗費(fèi)相當(dāng)多的時(shí)間，因?yàn)閷彶閱T要通過搜查資料、檢索、比對、分析等，要通過仔細(xì)的審查才能保證商標(biāo)注冊的質(zhì)量。

國內(nèi)商標(biāo)注冊

3、商標(biāo)注冊公示（3個(gè)月左右）：商標(biāo)注冊成功之后需要進(jìn)行三個(gè)月的公示期，在這三個(gè)月內(nèi)任何人都有權(quán)利對這個(gè)成功注冊的商標(biāo)提出異議，也就是說如果其他人發(fā)現(xiàn)這個(gè)商標(biāo)重復(fù)或者近似甚至違規(guī)的，都可以向商標(biāo)局提出異議申請來反對這個(gè)商標(biāo)的注冊。

辰聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)官方網(wǎng)站 004km.cn

4、下證（一個(gè)月左右）：商標(biāo)注冊下證也是需要一定時(shí)間的，除了制證需要時(shí)間，郵寄也是需要一定時(shí)間。

國內(nèi)商標(biāo)注冊需要的時(shí)間為一年以上，如果商標(biāo)審查期間發(fā)現(xiàn)不合規(guī)定的就要重新申請或者向商標(biāo)局復(fù)審，這就是有些人認(rèn)為商標(biāo)注冊需要很長時(shí)間的原因之一。近幾年我國商標(biāo)注冊流程不斷得到優(yōu)化，相信國內(nèi)商標(biāo)注冊的時(shí)間會越來越短的！

第五篇：政府采購需要多長時(shí)間

政府采購需要多長時(shí)間？

采購方式不同，所需時(shí)間不同。

（一）招標(biāo)方式：23-28天左右。

《中華人民共和國政府采購法》第三十五條規(guī)定：貨物和服務(wù)項(xiàng)目實(shí)行招標(biāo)方式采購的，自招標(biāo)文件開始發(fā)出之日起至投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止之日止，不得少于二十日。操作過程中，我們先在媒體上公告五日同時(shí)接受報(bào)名，然后根據(jù)報(bào)名企業(yè)的數(shù)量印制標(biāo)書，這樣既能避免盲目印制標(biāo)書造成的浪費(fèi)，也保證了編制高質(zhì)量招標(biāo)文件的時(shí)間，加上開標(biāo)評標(biāo)結(jié)束后在媒體上公示三日，所以，招標(biāo)方式采購的時(shí)間大致在28天左右。如果在報(bào)名同時(shí)發(fā)售招標(biāo)文件，時(shí)間在23天左右。

（二）詢價(jià)：6-9日左右。

接受委托后在媒體上發(fā)布詢價(jià)公告3天，預(yù)成交供應(yīng)商確定后在媒體上公示3天，通常為供應(yīng)商預(yù)留3日準(zhǔn)備供貨時(shí)間，總計(jì)時(shí)間在9日左右。

（三）競爭性談判：8-11日左右。

發(fā)布公告接受報(bào)名5日，確定預(yù)成交供應(yīng)商后公示3日，通常給供應(yīng)商預(yù)留3日準(zhǔn)備供貨時(shí)間。