第一篇：關(guān)于開通上下班特別班次公交車的建議

關(guān)于開通村鎮(zhèn)企業(yè)上下班特別班次公交車的建議

提案人： 提案內(nèi)容：

“工作日在村鎮(zhèn)上班，星期天在市區(qū)度過”、“白天在村鎮(zhèn)工作，下班回市區(qū)吃飯”或“白天在市區(qū)工作，晚上回鄉(xiāng)鎮(zhèn)居住”的現(xiàn)象已十分普遍，是我市許多職業(yè)人士的一種生活方式。隨著，我們對子女教育越來越重視，這一現(xiàn)象會成為越來越多人士的選擇。

為解決這一現(xiàn)象，建議開設(shè)公交特別班次，為市民上下班提供便利、為企業(yè)進一步優(yōu)化人才提供幫助。

一、上下班通勤現(xiàn)狀

現(xiàn)上下班通勤方式有：1.坐公司班車上下班，以永鋼為例，現(xiàn)有公司自己的大巴4輛、外包大巴3輛，合計7輛大巴車接送員工上下班，這遠遠不能解決上下班員工的需求，并且班車及其司機的利用率、效率低；2.開車自駕上班，在現(xiàn)有的通勤方式中開車自駕占多數(shù)，因而在通勤高峰，會有擁堵的現(xiàn)象出現(xiàn)；3.坐公共交通工具上班，占極少數(shù)，原因是所需時間長，較不穩(wěn)定。

二、開通公交上下班特別班次的意義

（一）可節(jié)能減排，減少擁堵

隨著港城市民的收入增加，解決上下班問題，通常以自駕為主，開通公交特別班次可減少自駕，起到節(jié)支、節(jié)能、減排、減少擁堵的作用，為港城環(huán)境添一份“助力”。

（二）加快實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化

開通公交特別班次，可減少通勤的時間，增加市民去村鎮(zhèn)企業(yè)上班的積極性，幫助企業(yè)吸納人才。也可為不是“上班族”的市民提供便利，增加農(nóng)村游人數(shù)，拉近城鄉(xiāng)的“距離”，為農(nóng)村建設(shè)再添一份“活力”。

（三）為企業(yè)減少開支

開通公交特別班次后，企業(yè)可減少相關(guān)開支。

三、建議

綜上所述，建議開通相關(guān)公交的特別班次，并提出相關(guān)方案如下：

1.建議參考日本電車發(fā)車方案，推出直達公交車或特快公交車。

直達公交車為直達終點站的公交車，在原有的線路上保留少數(shù)幾個站點接人后，直接上快速公路（如S338省道、港豐公路等）到達終點。特快公交車是在原來的公交線路上，減少?？空军c來縮短坐車所需的時間，達到快速到達的目的。

2.為配合公交特別班次的開通，建議增加市區(qū)內(nèi)公交專用道的數(shù)量，為公交“提速”，使更多市民把公共交通工具視為出行的第一選擇。

3.和企業(yè)合作推出XX公司上下班特別班次，針對不同企業(yè)的需求制定公交線路、開車時間等，幫助企業(yè)進一步擴大人才招聘的“道路”。

第二篇：關(guān)于開通城際公交車的建議(政協(xié)提案)

關(guān)于開通城際公交車的建議

提案人：劉志東

案 由：關(guān)于開通城際公交車的建議

近年來，鄖縣以“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、互動雙贏、一體化發(fā)展”為動力，強力推進市縣對接發(fā)展工作。目前，規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)、項目、市場等幾大對接正有序推進，取得了明顯的工作成效。尤其是交通對接方面，“鄖十”一級路工程進展順利，控制性工程劉家溝隧道已于2010年11月開通，漢江二橋也正在加緊施工中，有望在今年10月1日前竣工通車。這兩大工程的全線貫通，必將推動市縣對接發(fā)展工作取得突破性進展。然而，要真正實現(xiàn)對接發(fā)展，當務(wù)之急要開通十堰到鄖縣的城際公交車，實現(xiàn)十堰和鄖縣之間的快速互通。

一、市縣之間的交通現(xiàn)狀

鄖縣和十堰之間，最短直線距離不過十多公里，但由于交通原因，目前，兩地之間僅能通過柳陂、茶店（老公路）或十漫高速進行互通，行進距離都超過30公里，且運營、出行成本較高，一定程度上阻礙了市縣兩地的經(jīng)濟、文化交流。

二、開通城際公交車的意義

（一）開通城際公交是向民心、順民意的必然選擇

十堰和鄖縣因受區(qū)位條件、歷史淵源等因素影響，二者在發(fā)展過程中，早已產(chǎn)生了魚水一體、唇齒相依的內(nèi)在聯(lián)系。尤其是近年來，隨著市縣一體化的深入推進，二者在經(jīng)濟社會發(fā)展上產(chǎn)生了更加緊密的內(nèi)在聯(lián)系。十堰儼然成了很多鄖縣人買房置業(yè)的首選，而鄖縣也成了部分十堰人休閑度假的樂園；“工作日在十堰上班，星期天在鄖縣度過”、“白天在鄖縣工作，下班回十堰睡覺”的現(xiàn)象已屢見不鮮。但由于班車少、車票貴等原因，給廣大市民工作、生活帶來了極大不便，開通城際公交車早已成為市縣兩地居民多年來的共同心愿。

（二）開通城際公交是構(gòu)建半小時經(jīng)濟圈、加快對接發(fā)展的迫切需要

經(jīng)濟發(fā)展，交通先行，離開了公交車來談市縣對接發(fā)展，無疑是畫餅充饑。漢江二橋、“鄖十”一級路貫通后，十堰和鄖縣之間直線距離即縮短為18公里，車程僅為15分鐘，來回不過半小時。對此，有人打了個形象的比方：在十堰點完菜后打電話叫鄖縣的客人過來吃飯，等客人從鄖縣趕來時，菜正好上齊。作為市縣交通對接的重要一環(huán)，開通城際公交車，不僅能使廣大市民直接分享市縣對接發(fā)展的成果，最重要的是能夠最大限度發(fā)揮長嶺新區(qū)的對接平臺作用，進一步促進市縣人流、物流、信息流暢通，更好地承接城區(qū)產(chǎn)業(yè)輻射，帶動產(chǎn)業(yè)升級，加快市縣一體化進程。

三、建議開通十堰到鄖縣的城際公交車

綜上所述，開通城際公交車的條件已經(jīng)成熟，意義十分重要，影響必將深遠。因此，建議盡快啟動十堰市區(qū)和鄖縣城區(qū)公交站點規(guī)劃、建設(shè)項目，力爭在“鄖十”一級路竣工通車之日同步開通城際公交車。

第三篇：公交車開通儀式致詞

文章標題：公交車開通儀式致詞

女士們、先生們、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：

大家好！

今天，我們歡聚在河洛鎮(zhèn)，舉行河洛鎮(zhèn)公交車開通儀式。首先，我代表鎮(zhèn)黨委政府向出席今天公交車開通儀式的市委副書記張春陽同志，市人大副主任吳松福同志，副市長陳新同志以及交通局、公交公司的領(lǐng)導(dǎo)表示最熱烈的歡迎。

河

洛鎮(zhèn)地處鞏義市東北部，全鎮(zhèn)17個行政村，27000多口人。由于受自然條件的限制，公共交通不便，群眾出行困難。對此，鎮(zhèn)黨委政府高度重視，積極向市委、市政府反映情況，市委張春陽書記對此十分關(guān)心，親自到我鎮(zhèn)實地調(diào)研察看，并數(shù)次協(xié)調(diào)有關(guān)部門力促河洛公交車開通。市交通局、公交公司、運管所對此事大力支持，簡化程序，犧牲利益，實現(xiàn)了河洛公交的開通。在此，我代表河洛鎮(zhèn)黨委政府、代表河洛鎮(zhèn)27000人民，對張春陽書記、吳松福主任、陳新市長以及交通局、公交公司、運管所的各位領(lǐng)導(dǎo)表示忠心的感謝！

河洛鎮(zhèn)黨委政府一定不辜負市委、市政府以及諸位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持，大力支持公交的運行和發(fā)展，努力為公交提供優(yōu)良的環(huán)境。同時，鎮(zhèn)直各職能部門、沿線各村要密切配合，共同維護公交車良好的運營環(huán)境。希望公交公司要樹立以人為本的思想，為群眾提供“便利、優(yōu)質(zhì)、安全”的運輸服務(wù)。歡迎廣大群眾乘坐公交，支持公交，促進公交事業(yè)的健康發(fā)展。

在全鎮(zhèn)上下轟轟烈烈、扎扎實實開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的今天，我們河洛鎮(zhèn)公交車的開通，不僅大大方便了人民群眾的出行，改善了群眾乘車條件，而且也是踐行“三個代表”重要思想，全心全意為人民群眾辦實事、辦好事的具體表現(xiàn)。我相信：河洛公交車的開通，必將推進城鄉(xiāng)一體化的進展，為河洛經(jīng)濟發(fā)展、社會進步起到促進作用。

謝謝大家！

《公交車開通儀式致詞》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀公交車開通儀式致詞。

第四篇：公交車開通儀式講話

女士們、先生們、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：

大家好！

今天，我們歡聚在河洛鎮(zhèn)，舉行河洛鎮(zhèn)公交車開通儀式。首先，我代表鎮(zhèn)黨委政府向出席今天公交車開通儀式的市委副書記張春陽同志，市人大副主任吳松福同志，副市長陳新同志以及交通局、公交公司的領(lǐng)導(dǎo)表示最熱烈的歡迎。

河洛鎮(zhèn)地處鞏義市東北部，全鎮(zhèn)17個行政村，27000多口人。由于受自然條件的限制，公共交通不便，群眾出行困難。對此，鎮(zhèn)黨委政府高度重視，積極向市委、市政府反映情況，市委張春陽書記對此十分關(guān)心，親自到我鎮(zhèn)實地調(diào)研察看，并數(shù)次協(xié)調(diào)有關(guān)部門力促河洛公交車開通。市交通局、公交公司、運管所對此事大力支持，簡化程序，犧牲利益，實現(xiàn)了河洛公交的開通。在此，我代表河洛鎮(zhèn)黨委政府、代表河洛鎮(zhèn)27000人民，對張春陽書記、吳松福主任、陳新市長以及交通局、公交公司、運管所的各位領(lǐng)導(dǎo)表示忠心的感謝！

河洛鎮(zhèn)黨委政府一定不辜負市委、市政府以及諸位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持，大力支持公交的運行和發(fā)展，努力為公交提供優(yōu)良的環(huán)境。同時，鎮(zhèn)直各職能部門、沿線各村要密切配合，共同維護公交車良好的運營環(huán)境。希望公交公司要樹立以人為本的思想，為群眾提供“便利、優(yōu)質(zhì)、安全”的運輸服務(wù)。歡迎廣大群眾乘坐公交，支持公交，促進公交事業(yè)的健康發(fā)展。

在全鎮(zhèn)上下轟轟烈烈、扎扎實實開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的今天，我們河洛鎮(zhèn)公交車的開通，不僅大大方便了人民群眾的出行，改善了群眾乘車條件，而且也是踐行“xxxx”重要思想，全心全意為人民群眾辦實事、辦好事的具體表現(xiàn)。我相信：河洛公交車的開通，必將推進城鄉(xiāng)一體化的進展，為河洛經(jīng)濟發(fā)展、社會進步起到促進作用。

謝謝大家！

第五篇：關(guān)于開通上下班通勤車的方案

關(guān)于開通上下班通勤車的方案

（一）經(jīng)人力行政部調(diào)查、統(tǒng)計，中盛汽車集團每日乘公交車人數(shù)約為：80人。為了方便員工上下班，人力行政部特請示公司領(lǐng)導(dǎo)，申請開通上下班通勤車，具體方案如下：

一、行駛線路及時間

1、因五十一四路車公交總站為4路、7路公交車始發(fā)站，1路公交車途經(jīng)此站，此公交車站涵蓋區(qū)域廣，80%的員工在此車站乘車上下班無需轉(zhuǎn)車。故選取此站為通勤始發(fā)點。

2、早上7:50五十一四路公交總站發(fā)車，經(jīng)華美巷，到達公司。晚上18:00公司發(fā)車，經(jīng)華美巷，到達五十一四路公交總站。

3、通勤車運行時間：每周一至周五

二、開通通勤車費用預(yù)算

經(jīng)與攀枝花運業(yè)公司咨詢聯(lián)系，攀枝花運業(yè)公司報價約為8800元/月。

三、收費標準

凡需搭乘通勤車的員工，本人提出申請，人力行政部登記。每位搭乘通勤車的員工每月繳納30元的車費，其余部分公司補貼。

四、其他

1、登記搭乘通勤車的員工，一人一座，對號入座。

2、登記搭乘通勤車的員工無論每月是否乘坐，費用在工資中一次扣除，概不退還。關(guān)于開通上下班通勤車的方案

（二）經(jīng)人力行政部調(diào)查、統(tǒng)計，中盛汽車集團每日乘公交車上下班人數(shù)約為：80人，公司員工自駕車上下班人數(shù)約為：31人。為了方便員工上下班，人力行政部特請示公司領(lǐng)導(dǎo)，由人力行政部牽頭協(xié)調(diào)拼車上下班，具體實施方案如下：

1、由人力行政部協(xié)調(diào)自駕車上下班的員工，在上下班行駛路線 上搭載乘公交車上下班的員工。

2、需要拼車上下班的員工需到人力行政部進行登記，由人力行 政部協(xié)調(diào)乘坐車輛，也可自行協(xié)商拼車上下班。具體乘坐時間由雙方自行協(xié)商。

3、公司給予搭乘公司員工上下班的車輛每月補貼200元/車，剩余部分由乘車人自行協(xié)商承擔此費用。

4、公司鼓勵員工拼車上下班，此行為為員工間的自愿原則，公司不強制執(zhí)行，也不承擔因拼車上下班發(fā)生意外傷害所產(chǎn)生的法律責任。