第一篇：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)判斷題

一、判斷(每題一分)

1、一部機(jī)器可以只含有一個(gè)機(jī)構(gòu)，也可以由數(shù)個(gè)機(jī)構(gòu)組成。（√）

2、機(jī)器的傳動(dòng)部分是完成機(jī)器預(yù)定的動(dòng)作，通常處于整個(gè)傳動(dòng)的終端。（×）

3、機(jī)構(gòu)是具有確定相運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組合。（√）

4、構(gòu)件可以由一個(gè)零件組成，也可以由幾個(gè)零件組成。（√）

5、整體式連桿是最小的制造單元，所以它是零件而不是構(gòu)件。（×）

6、連桿是一個(gè)構(gòu)件，也是一個(gè)零件。（×）

7、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)根據(jù)各桿的長(zhǎng)度，即可判斷其類(lèi)型。（×）

8、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,傳動(dòng)角越小,機(jī)構(gòu)的傳力性能越好。（×）

9、四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置即為該機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角位置。（√）

10、極位角越大，機(jī)構(gòu)的急回特性越顯著。（√）

11、極位角就是從動(dòng)件在兩個(gè)極限位置的夾角。（×）

12、模數(shù)沒(méi)有單位，只有大小。（×）

13、齒輪的標(biāo)準(zhǔn)壓力角和標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)都在分度圓上。（√）

14、單個(gè)齒輪既有分度圓，又有節(jié)圓。（×）

15、斜齒輪具有兩種模數(shù)，其中以端面模數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。（×）

16、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐齒輪，規(guī)定以小端的幾何參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值?！粒?/p>

17、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的實(shí)際中心距恒等于標(biāo)準(zhǔn)中心距。(×)

18、所謂直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪就是分度圓上的壓力角和模數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪。(×)

19、變位系數(shù)的漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪一定是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。(√)20、蝸桿傳動(dòng)一般用于傳遞大功率、大傳動(dòng)比。（×）

21、蝸桿傳動(dòng)通常用于減速裝置。（√）

22、蝸桿的傳動(dòng)效率與其頭數(shù)無(wú)關(guān)。（×）

23、蝸桿的導(dǎo)程角γ越大，傳動(dòng)效率越高。（√）

24、帶傳動(dòng)中緊邊與小輪相切處，帶中應(yīng)力最大。（√）

25、帶速越高,帶的離心力越大,不利于傳動(dòng)。（√）

26、在多級(jí)傳動(dòng)中,常將帶傳動(dòng)放在低速級(jí)。（√）

27、中心距一定，帶輪直徑越小，包角越大。（×）

28、帶傳動(dòng)的從動(dòng)輪圓周速度低于主動(dòng)輪圓周速度的原因是帶的彈性打滑。（√）

29、在凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑取得較大時(shí)，其壓力角也較大。（×）30、在平鍵聯(lián)接中，平鍵的兩側(cè)面是工作面。（√）

31、帶傳動(dòng)在工作時(shí)，產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是由于傳動(dòng)過(guò)載。（×）

32、向心推力軸承既能承受徑向載荷，又能承受軸向載荷。（√）

33、圓盤(pán)摩擦離合器靠在主、從動(dòng)摩擦盤(pán)的接觸表面間產(chǎn)生的摩擦力矩來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩。（√）

34、選用滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑油時(shí)，轉(zhuǎn)速越高，選用油的粘度越高。（×）

35、蝸桿傳動(dòng)，蝸桿頭數(shù)越少，傳動(dòng)效率越低。

36、鏈節(jié)距越大，鏈速也越不均勻。（√）

37、曲柄的極位夾角θ越大，機(jī)構(gòu)的急回特性系數(shù)Ｋ也越大，機(jī)構(gòu)的急回特性也越顯著。（√）

38、槽輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件是槽輪。（×）

39、所有構(gòu)件一定都是由兩個(gè)以上零件組成的。（×）40、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，傳動(dòng)角γ越大，機(jī)構(gòu)傳力性能越高。（√）

41、極位夾角是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿兩極限位置的夾角。(×)

42、機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，其傳動(dòng)角等于90°。(×)

43、凸輪輪廓的形狀取決于從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。(×)

44、凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)引起剛性沖擊。（√）

45、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)是不可避免的，打滑是可以避免的。(√)

46、V帶型號(hào)中，截面尺寸最小的是Z型。（×）

47、基圓以?xún)?nèi)無(wú)漸開(kāi)線(xiàn)。(√)

48、在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，忽略齒面的摩擦力，則輪齒間受有圓周力、徑向力和軸向力三個(gè)力作用。（×）

49、蝸桿傳動(dòng)一般用于大速比的場(chǎng)合。(√)50、蝸桿傳動(dòng)一般用于傳動(dòng)大功率、大速比的場(chǎng)合。（×）

51、定軸輪系的傳動(dòng)比等于始末兩端齒輪齒數(shù)之反比。（×）

52、楔鍵的頂?shù)酌媸枪ぷ髅妗?√)

53、設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí)，鍵的截面尺寸通常根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩的大小來(lái)選擇。（×）

54、在螺紋聯(lián)接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，通常要采用凸臺(tái)或凹坑作為螺栓頭和螺母的支承面，其目的是使螺栓免受彎曲和減小加工面。（√）

55、螺紋聯(lián)接是可拆聯(lián)接。(√)

56、滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷C值越大，則軸承的承載能力越高。(√)

57、在相同工作條件的同類(lèi)型滾動(dòng)軸承，通常尺寸越大，其壽命越長(zhǎng)。（√）

58、根據(jù)曲柄存在的條件已判定鉸接四桿機(jī)構(gòu)中存在曲柄，則此機(jī)構(gòu)是不會(huì)成為雙搖桿機(jī)構(gòu)的。（×）

59、普通平鍵聯(lián)接是依靠鍵的上下兩面的摩擦力來(lái)傳遞扭距的。（×）60、三角形螺紋具有較好的自鎖性能。螺紋之間的摩擦力及支承面之間的摩擦力都能阻止螺母的松脫。所以就是在振動(dòng)及交變載荷作用下，也不需要防松。（×）61、m，d，ha＊ c＊都是標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。（×）

62、漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，由于安裝不準(zhǔn)確，產(chǎn)生了中心距誤差，但其傳動(dòng)比的大小仍保持不變。（√）

63、機(jī)構(gòu)都是可動(dòng)的。（√）

64、通過(guò)離合器聯(lián)接的兩軸可在工作中隨時(shí)分離。（√）

65、在平面連桿機(jī)構(gòu)中，連桿與曲柄是同時(shí)存在的，即有連桿就有曲柄。（×）66、凸輪轉(zhuǎn)速的高低，影響從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。（×）

67、外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)，槽輪是從動(dòng)件，而內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)，槽輪是主動(dòng)件。（×）68、在任意圓周上，相鄰兩輪齒同側(cè)漸開(kāi)線(xiàn)間的距離，稱(chēng)為該圓上的齒距。（√）

69、同一模數(shù)和同一壓力角，但不同齒數(shù)的兩個(gè)齒輪，可以使用一把齒輪刀具進(jìn)行加工。（√）70、只有軸頭上才有鍵槽。（√）

71、凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪最大壓力角出現(xiàn)于凸輪輪廓坡度較陡的地方。（√）72、普通平鍵聯(lián)接是依靠鍵的上下兩平面間的摩擦力來(lái)傳遞扭矩的。（×）73、帶傳動(dòng)中彈性滑動(dòng)現(xiàn)象是不可避免的。（√）74、m,α,?a*,c*都是標(biāo)準(zhǔn)的齒輪是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。（×）75、工作中轉(zhuǎn)動(dòng)的軸稱(chēng)為轉(zhuǎn)軸。（×）76、所有構(gòu)件一定都是由兩個(gè)以上零件組成的。（×）77、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，傳動(dòng)角γ越大，機(jī)構(gòu)傳力性能越高。（√）78、凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)引起剛性沖擊。（√）79、V帶型號(hào)中，截面尺寸最小的是Z型。（×）80、定軸輪系的傳動(dòng)比等于始末兩端齒輪齒數(shù)之反比。（×）81、在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，忽略齒面的摩擦力，則輪齒間受有圓周力、徑向力和軸向力三個(gè)力作用。（×）

82、蝸桿傳動(dòng)一般用于傳動(dòng)大功率、大速比的場(chǎng)合。（×）

83、設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí)，鍵的截面尺寸通常根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩的大小來(lái)選擇。（×）84、在螺紋聯(lián)接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，通常要采用凸臺(tái)或魚(yú)眼坑作為螺栓頭和螺母的支承面，其目的是使螺栓免受彎曲和減小加工面。（√）

85、在相同工作條件的同類(lèi)型滾動(dòng)軸承，通常尺寸越大，其壽命越長(zhǎng)。（√）

第二篇：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)判斷題及參考答案

判斷題(命題正確在括號(hào)內(nèi)填√，命題不正確在括號(hào)內(nèi)填╳)A1 機(jī)械零件的強(qiáng)度是指零件產(chǎn)生破壞前的工作壽命。(╳)A2 機(jī)械零件的剛度是指零件抵抗變形的能力。(√)A3 在許用應(yīng)力不變的情況下，機(jī)械零件的強(qiáng)度高是指零件上承受的工作應(yīng)力高。(╳)A4 在工作應(yīng)力不變的情況下，機(jī)械零件的許用工作應(yīng)力高，該零件的工作強(qiáng)度就高。(√)A5 機(jī)械零件上承受的載荷通常是指零件上承受的力或力矩。(√)B6 機(jī)械零件產(chǎn)生破壞現(xiàn)象就被稱(chēng)為機(jī)械零件失效。(╳)B7 靜載荷在零件上產(chǎn)生靜應(yīng)力；變載荷在零件上產(chǎn)生變應(yīng)力。(╳)B8 針對(duì)機(jī)械零件承受變應(yīng)力的工作場(chǎng)合，一般需要進(jìn)行機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度計(jì)算。(√)A9 機(jī)械零件的計(jì)算載荷，一般大于或等于作用在機(jī)械零件上的名義載荷。(√)

B10 在螺栓工作拉力和剩余預(yù)緊力不變的情況下，增大螺栓和被聯(lián)接件的剛度可以收到提高螺桂疲勞強(qiáng)度的效果。(╳)A11 受橫向變載荷的普通螺栓中,螺栓所受力為靜載荷。(√)A12 對(duì)受軸向載荷的普通螺栓聯(lián)接適當(dāng)預(yù)緊可以提高螺栓的抗疲勞強(qiáng)度。(√)A13 普通螺栓受橫向工作載荷作用時(shí)，螺栓上將主要承受工作剪力的作用。(╳)A14 鉸制孔用螺栓既可承受橫向工作載荷，又可承受軸向工作載荷。(╳)A15 對(duì)頂螺母通常用于需要機(jī)械防松的工作場(chǎng)合。(╳)A16 三角螺紋通常用于聯(lián)接，是因?yàn)槠渚哂休^好的自鎖性能。(√)A17 普通平鍵聯(lián)接具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)中性好的特點(diǎn)。(√)A18 普通平鍵聯(lián)接的主要失效形式一般是彎曲斷裂和點(diǎn)蝕。(╳)A19 楔鍵聯(lián)結(jié)通常用于要求軸與輪毅嚴(yán)格對(duì)中的場(chǎng)合。(╳)A20 花鍵聯(lián)接用于聯(lián)接齒輪和軸時(shí),都是動(dòng)聯(lián)接。(╳)A21 V帶傳動(dòng)一般是多根帶同時(shí)工作，與平帶相比，其優(yōu)點(diǎn)之一是某根帶疲勞損壞后可單獨(dú)更換。

(╳)A22 帶傳動(dòng)中，帶在大小輪上的應(yīng)力不等，帶在小輪上的彎曲應(yīng)力較大，而在大輪上的離心應(yīng)力較大。(╳)A23 V帶工作時(shí)通過(guò)帶和帶輪之間產(chǎn)生的摩擦力傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。(√)B24 V帶剖面中兩工作面的夾角為40°,所以帶輪槽相應(yīng)的夾角也是40°。(╳)B25 V帶(三角帶)傳動(dòng)中,若不改變n1,i,a，d2,而增大d1,可使傳遞功率增加。(√)A26 V帶(三角帶)傳動(dòng)中，發(fā)生在帶和帶輪之間的彈性滑動(dòng)現(xiàn)象是必須避免的。(╳)A27 V帶(三角帶)傳動(dòng)中，發(fā)生在帶和帶輪之間的打滑現(xiàn)象是必須避免的。(√)A28 V帶(三角帶)傳動(dòng)中，其平均傳動(dòng)比恒為常數(shù)。(╳)A29 V帶(三角帶)傳動(dòng)中，帶輪的輪槽角通常小于V帶楔角。(√)B30 齒輪傳動(dòng)在保證接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度的條件下，應(yīng)采用較小的模數(shù)和較多的齒數(shù)，以便改善傳動(dòng)質(zhì)量、節(jié)省制 造費(fèi)用。(√)B31 在漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪傳動(dòng)中，相嚙合的大小齒輪工作載荷相同，所以?xún)烧叩凝X根彎曲應(yīng)力以及齒面接觸應(yīng)力也分別相等。(╳)B32 斜齒圓柱齒輪的分度圓直徑d＝mnz。(╳)B33 傳動(dòng)比為2的一對(duì)材料、熱處理方法相同的齒輪，其齒根計(jì)算彎曲應(yīng)力不相等。(√)B34 傳動(dòng)比為2的一對(duì)材料、熱處理方法相同的齒輪，其齒面計(jì)算接觸應(yīng)力不相等。(╳)B35 在外載荷不變的情況下，漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪工作時(shí)的齒面的法向作用力，大小和方向始終不變。

(√)A36 斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù)比實(shí)際齒數(shù)多。(√)A37 外嚙合直齒圓柱齒輪齒面的徑向作用力始終指向齒輪中心。(√)A38 外嚙合直齒圓柱齒輪齒面的切向作用力，在主動(dòng)輪上和齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，在從動(dòng)輪上和齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。

(√)A40 影響直齒圓柱齒輪齒面接觸強(qiáng)度的主要參數(shù)是齒輪直徑d1(或齒輪中心距a)。(√)A41 提高齒輪的模數(shù)，可以提高齒輪工作時(shí)的接觸強(qiáng)度。(╳)A42 齒形系數(shù)是主要和齒輪的齒數(shù)和變位系數(shù)有關(guān)的參數(shù)。(√)A43 在齒輪直徑不改變的情況下，可以通過(guò)提高齒輪齒數(shù)、減少齒輪模數(shù)方法提高齒輪的彎曲強(qiáng)度。

(╳)A44 一對(duì)嚙合傳動(dòng)的直齒圓錐齒輪，主動(dòng)輪的徑向力和從動(dòng)輪的軸向力互為作用力與反作用力。

(√)A45 直齒圓錐齒輪平均分度圓的模數(shù)是標(biāo)淮參數(shù)。(╳)B46 漸開(kāi)線(xiàn)齒輪可通過(guò)輪齒的齒頂修緣來(lái)降低動(dòng)載荷系數(shù)。(√)B47 一對(duì)嚙合的直齒圓柱齒輪材料相同,z1=18,z2=44,兩輪齒根彎曲應(yīng)力相同。(╳)B48 蝸桿分度圓直徑d＝mz1。(╳)B49 蝸桿傳動(dòng)變位的目的一般為湊中心距或湊傳動(dòng)比使之符合推薦值。(╳)B50 在計(jì)算蝸桿傳動(dòng)的嚙合效率時(shí)，蝸桿和蝸輪齒面間的當(dāng)量摩擦系數(shù)可根據(jù)兩者的相對(duì)滑動(dòng)速度選取。(√)A51 蝸桿傳動(dòng)中心距a=m(z1+z2)/2。(╳)A52 設(shè)計(jì)蝸桿傳動(dòng)時(shí),為了提高傳動(dòng)效率,可以增加蝸桿的頭數(shù)。(√)A53 蝸桿傳動(dòng)用于傳遞空間相交軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。(╳)A54 蝸桿傳動(dòng)用于傳遞空間交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。(√)A55 普通圓柱蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比大，因此一般在傳動(dòng)比大的大功率傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用。(╳)B56 普通圓柱蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)效率高、自鎖性好。(╳)B57 普通圓柱蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算是為了保證蝸桿工作在恒溫的環(huán)境中。(╳)B58 普通圓柱蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算目的是使工作時(shí)蝸桿減速箱內(nèi)的油溫穩(wěn)定的處在所規(guī)定的適用范圍內(nèi)。

(√)B59 蝸桿的分度圓直徑越大，蝸桿傳動(dòng)的工作嚙合效率越高。(╳)A60 蝸桿的分度圓直徑越大，蝸桿傳動(dòng)的工作嚙合效率越低。(√)A61 蝸桿的頭數(shù)越多，蝸桿傳動(dòng)的工作嚙合效率越高。(√)A62 蝸桿的頭數(shù)越少，蝸桿傳動(dòng)的工作嚙合效率越高。(╳)A63 在其他條件不變的情況下，蝸桿齒面的相對(duì)滑動(dòng)速度越大，蝸桿傳動(dòng)的工作嚙合效率越高。

(√)A64 在傳遞的功率、轉(zhuǎn)速等相同的情況下，采用小節(jié)距雙排鏈代替單列鏈可以降低鏈傳動(dòng)不均勻性。

(√)A65 鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性是造成瞬時(shí)傳動(dòng)比不恒定的原因。(╳)A66 鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，一般鏈節(jié)數(shù)常取偶數(shù)，鏈輪的齒數(shù)常取奇數(shù)。(√)A67 鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，一般鏈節(jié)數(shù)常取奇數(shù)，鏈輪的齒數(shù)常取偶數(shù)。(╳)A68 鏈傳動(dòng)工作時(shí)能保持瞬時(shí)傳動(dòng)比恒為常數(shù)。(╳)A69 提高鏈條的節(jié)距，減少鏈輪的齒數(shù)，可以減少鏈傳動(dòng)工作中的動(dòng)載荷。(╳)

A70 在軸的設(shè)計(jì)中，選擇鋼的種類(lèi)和決定鋼的熱處理方法時(shí)，所根據(jù)的是軸的強(qiáng)度和耐磨性而不是軸的彎曲或扭轉(zhuǎn)剛度。(√)B71 合金鋼與碳素鋼相比有較高的強(qiáng)度和較好的熱處理性能，因此用合金鋼制造的零件不但可以減小尺寸，而且還可以減小斷面變化處過(guò)渡圓角半徑和降低表面粗糙度的要求。(╳)A72 同時(shí)作用有彎矩和扭矩的轉(zhuǎn)軸上當(dāng)載荷的大小、方向及作用點(diǎn)均不變時(shí),軸上任意點(diǎn)的應(yīng)力也不 變。(╳)A73 工作時(shí)僅承受彎矩載荷的軸，一般稱(chēng)為轉(zhuǎn)軸。(╳)A74 工作時(shí)既承受彎矩又承受扭矩載荷的軸，一般稱(chēng)為轉(zhuǎn)軸。(╳)A75 一個(gè)滾動(dòng)軸承的額定動(dòng)載荷是指該型號(hào)軸承的基本額定壽命為106轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的載荷。(√)B76 高速輕載的徑向滑動(dòng)軸承，其軸承相對(duì)間隙取值較大，所以一般都在較大的偏心率下工作。(╳)A77 滾動(dòng)軸承中，滾子軸承的承載能力比球軸承高而極限轉(zhuǎn)速低.(√)B78 轉(zhuǎn)速一定的6207軸承，其當(dāng)量動(dòng)載荷由Pc增為2Pc，則其壽命將由L降至L/2。(╳)A79 角接觸球軸承工作時(shí)可以同時(shí)承受軸向力和徑向力載荷。(√)A80 滾動(dòng)軸承的基本額定壽命是指該型號(hào)軸承的壽命為106轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的載荷。(╳)A81 滾動(dòng)軸承的基本額定壽命是指該型號(hào)軸承的不發(fā)生點(diǎn)蝕破壞前的工作小時(shí)數(shù)。(╳)A82 對(duì)于普通工作溫度下的短軸，一般采用一段固定、一段游動(dòng)的滾動(dòng)軸承軸向固定形式。

(╳)A83 對(duì)于普通工作溫度下的短軸，一般采用較簡(jiǎn)單的兩端固定的滾動(dòng)軸承軸向固定形式。

(√)A84 對(duì)于跨距較大且工作溫度較高的情況下工作的軸，一般采用一支點(diǎn)雙向固定，另一支點(diǎn)游動(dòng)的支承結(jié)構(gòu)。(√)A85 非液體潤(rùn)滑軸承的主要失效形式，一般是相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面出現(xiàn)點(diǎn)蝕和塑性變形。(╳)B86 非液體潤(rùn)滑軸承的pV值驗(yàn)算，主要目的是通過(guò)限制pV值，控制軸承的工作溫度，以避免膠合。

(√)A87 形成流體動(dòng)壓潤(rùn)滑的必要條件之一是：相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面必須形成收斂的楔形間隙。(√)A88 形成流體動(dòng)壓潤(rùn)滑的必要條件之一是：被油膜分開(kāi)的兩表面必須有相對(duì)滑動(dòng)速度。(√)A89 形成流體動(dòng)壓潤(rùn)滑的必要條件之一是：兩表面充滿(mǎn)的潤(rùn)滑油必須保證有恒定的溫度。

(╳)B90 已形成流體動(dòng)壓潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承，隨著軸徑的工作轉(zhuǎn)速的提高（其他條件不變），最小油膜厚度將增加。(√)B91 已形成流體動(dòng)壓潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承，隨著軸徑的工作載荷的提高（其他條件不變），最小油膜厚度將增加。(╳)B92 流體動(dòng)壓潤(rùn)滑軸承相對(duì)間隙Ψ的大小影響軸承的承載能力。(√)B93 液體摩擦滑動(dòng)軸承的負(fù)荷較大時(shí)則應(yīng)選用較大的軸承間隙。(╳)A94 在其他條件不變的情況下，增加彈簧的工作圈數(shù)可以提高彈簧的剛度。(╳)A95 聯(lián)軸器和離合器的計(jì)算扭矩等于公稱(chēng)扭矩乘以一個(gè)小于1的載荷系數(shù)。(╳)B96 提高滑動(dòng)軸承的寬徑比可以提高軸承的承載能力，但寬徑比過(guò)大，軸承的溫升就會(huì)加大，因此選擇要適當(dāng)。

(√)A97凸緣聯(lián)軸器因?yàn)榫哂薪Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低等特點(diǎn)，常用于低轉(zhuǎn)速、無(wú)沖擊、軸的剛性大、對(duì)中性好的工作場(chǎng)合。

(√)A98 萬(wàn)向聯(lián)軸器可用于兩軸有較大的徑向偏移量的傳動(dòng)系統(tǒng)中。

(╳)A99 離合器是一種常用的軸系連接部件，其主要作用是實(shí)現(xiàn)機(jī)器工作時(shí)能隨時(shí)使兩軸結(jié)合或分離。

(√)A100 聯(lián)軸器是一種常用的軸系連接部件，其主要作用是實(shí)現(xiàn)機(jī)器工作時(shí)能隨時(shí)使兩軸結(jié)合或分離。

(╳)

A101 蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件之一是蝸桿的導(dǎo)程角等于蝸輪的螺旋角。(√)

注：A類(lèi)題需要20-30秒時(shí)間；B類(lèi)題需要40-50秒時(shí)間。供參考。

第三篇：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)期末 選擇判斷題

《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》練習(xí)題

一、判斷題(共252小題）

1、(A)凡是機(jī)器都是由機(jī)構(gòu)組成的。

2、(B)凡是構(gòu)件一定都是由兩個(gè)以上的零件組成的。

3、(A)構(gòu)件與構(gòu)件之間是由運(yùn)動(dòng)副連接的。

4、(B)機(jī)械設(shè)計(jì)中標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的目的主要是為了提高經(jīng)濟(jì)效益和保證產(chǎn)品質(zhì)量。

5、(A)機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開(kāi)發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。

6、(B)強(qiáng)度和剛度是零件應(yīng)滿(mǎn)足的基本要求。

7、(A)零件工作可靠并且成本低廉是設(shè)計(jì)機(jī)械零件應(yīng)滿(mǎn)足的基本要求。

8、(A)機(jī)器的可靠度取決于零件的可靠度。

9、(A)設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)則主要包括：強(qiáng)度準(zhǔn)則、剛度準(zhǔn)則、耐磨性準(zhǔn)則、散熱性準(zhǔn)則和可靠性準(zhǔn)則。

10、(A)機(jī)械設(shè)計(jì)的基本要求是：能實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能、滿(mǎn)足可靠性和經(jīng)濟(jì)性要求、操作方便、工作安全及造型美觀、減少污染。

11、(A)零部件的設(shè)計(jì)工作能力必須滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度、壽命的要求

12、(B)在進(jìn)行零部件的工作能力設(shè)計(jì)時(shí)，是按照永不失效的條件進(jìn)行的

13、(A)設(shè)計(jì)計(jì)算所依據(jù)的條件稱(chēng)為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

14、(B)實(shí)際工作中，絕大部分零件所受的應(yīng)力都是靜應(yīng)力

15、(A)常用的機(jī)械傳動(dòng)形式中，齒輪的傳動(dòng)功率比帶輪大

16、(B)在機(jī)械零件的常用材料里，其中沒(méi)有金屬材料和復(fù)合材料

17、(B)常用的機(jī)械傳動(dòng)形式中，齒輪的傳動(dòng)效率沒(méi)有蝸桿傳動(dòng)大

18、(A)機(jī)械零件的強(qiáng)度是其抵抗外載荷的能力

19、(B)機(jī)械零件的強(qiáng)度與零件材料的性質(zhì)無(wú)關(guān) 20、(B)疲勞失效和靜應(yīng)力失效有一樣的特征

21、(A)摩擦是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不可避免的物理現(xiàn)象。

22、(B)潤(rùn)滑油的粘度隨壓強(qiáng)的升高而降低。

23、(A)接觸疲勞磨損是由于接觸應(yīng)力超過(guò)強(qiáng)度極限。

24、(A)提高耐磨性的主要工藝措施有提高表面硬度，降低表面粗糙度和改善潤(rùn)滑條件。

25、(A)輪齒的整體失效一般是指輪齒疲勞斷裂

26、(A)兩個(gè)以上的構(gòu)件通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)副并聯(lián)在一處所構(gòu)成的鉸鏈稱(chēng)為復(fù)合鉸鏈。

27、(A)四桿機(jī)構(gòu)中是否存在死點(diǎn)位置，決定于從動(dòng)件是否與連桿共線(xiàn)。

28、(B)虛約束影響機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。

29、(A)軸和滑動(dòng)軸承組成低副。

30、(B)一個(gè)作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件有2個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的自由度。

31、(B)鍵與滑移齒輪組成移動(dòng)副。

32、(A)引入一個(gè)約束條件將減少一個(gè)自由度。

33、(B)機(jī)構(gòu)中只有一個(gè)主動(dòng)件。

34、(A)兩個(gè)以上構(gòu)件在同一處組成的運(yùn)動(dòng)副即為復(fù)合鉸鏈。

35、(A)平面低副機(jī)構(gòu)中，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副所引入的約束數(shù)目是相同的。

36、(A)局部自由度不一定存在于滾子從動(dòng)件的凸輪機(jī)構(gòu)中。

37、(B)機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的充分和必要條件是其自由度大于零。

38、(B)根據(jù)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)各桿的長(zhǎng)度即可判斷其類(lèi)型。

39、(A)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中傳動(dòng)角越大，機(jī)構(gòu)的傳力性能越好。40、(A)曲柄為原動(dòng)件的擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)一定具有急回特性。

41、(B)一個(gè)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)通過(guò)機(jī)架變換一定可以得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)和雙搖桿機(jī)構(gòu)。

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42、(B)四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置即為該機(jī)構(gòu)最小傳動(dòng)角的位置。

43、(B)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)一定有急回特性。

44、(A)擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的壓力角始終為0°。

45、(A)曲柄為原動(dòng)件的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，曲柄與導(dǎo)路中線(xiàn)垂直的兩位置之一即為最小傳動(dòng)角的位置。

46、(B)四桿機(jī)構(gòu)有無(wú)死點(diǎn)位置與何構(gòu)件為原動(dòng)件無(wú)關(guān)。

47、(B)極位夾角就是從動(dòng)件在兩個(gè)極限位置時(shí)的夾角。

48、(B)根據(jù)曲柄存在的條件已判定鉸接四桿機(jī)構(gòu)中存在曲柄，則此機(jī)構(gòu)是不會(huì)成為雙搖桿機(jī)構(gòu)的。

49、(A)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的最短桿不一定是曲柄。

50、(B)把鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的最短桿作為機(jī)架，就可以得到雙曲柄機(jī)構(gòu)。

51、(A)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)都有連桿和機(jī)架。

52、(B)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)形式的改變，只能通過(guò)選擇不同構(gòu)件作機(jī)架來(lái)實(shí)現(xiàn)。

53、(B)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿兩極限位置所夾銳角稱(chēng)為極位夾角。

54、(A)擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)若以曲柄為主動(dòng)件，導(dǎo)桿一定具有急回特性。

55、(A)對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)沒(méi)有急回特性。

56、(B)雙曲柄機(jī)構(gòu)沒(méi)有死點(diǎn)位置。

57、(A)偏心輪機(jī)構(gòu)工作原理與曲柄滑塊機(jī)構(gòu)相同。

58、(A)凸輪機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用于機(jī)械自動(dòng)控制。

59、(A)平底從動(dòng)件不能用于具有內(nèi)凹槽曲線(xiàn)的凸輪機(jī)構(gòu)中。

60、(B)凸輪某點(diǎn)的壓力角，為該點(diǎn)上凸輪輪廓的受力方向和其運(yùn)動(dòng)速度方向之間的夾角。61、(A)凸輪機(jī)構(gòu)可通過(guò)選擇適當(dāng)凸輪類(lèi)型，使從動(dòng)件得到預(yù)定要求的各種運(yùn)動(dòng)規(guī)律。62、(A)凸輪與從動(dòng)件在高副接觸處，難以保持良好的潤(rùn)滑而易磨損。63、(A)盤(pán)形凸輪的輪廓曲線(xiàn)形狀取決于凸輪向徑的變化。64、(A)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，就是凸輪機(jī)構(gòu)的工作目的。

65、(B)當(dāng)基圓半徑一定時(shí)，盤(pán)形凸輪的壓力角與行程的大小成正比。66、(B)壓力角的大小影響從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

67、(A)凸輪的基圓半徑越大，推動(dòng)從動(dòng)件的有效分力也越大。68、(B)能實(shí)現(xiàn)間歇機(jī)構(gòu)要求的機(jī)構(gòu)，一定都是間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。69、(A)間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件，在任何時(shí)侯也不能變成從動(dòng)件。70、(A)棘輪機(jī)構(gòu)，必須具有止回棘爪。71、(A)槽輪機(jī)構(gòu)必須有鎖止圓弧。

72、(A)雙向式棘輪機(jī)構(gòu)，棘輪的齒形是對(duì)稱(chēng)形的。73、(A)止回棘爪和鎖止圓弧的作用是相同的。

74、(A)凸輪式間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要用于在兩軸交錯(cuò)垂直時(shí)，把連續(xù)運(yùn)動(dòng)變成間歇運(yùn)動(dòng)。75、(B)槽輪機(jī)構(gòu)和棘輪機(jī)構(gòu)一樣，可方便的調(diào)節(jié)槽輪轉(zhuǎn)角的大小。

76、(A)對(duì)于單圓銷(xiāo)外槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)從動(dòng)件的靜止時(shí)間總是大于運(yùn)動(dòng)時(shí)間。77、(B)不完全齒輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)輪一般為單齒或幾個(gè)齒。

78、(B)凸輪是高副機(jī)構(gòu)，所以凸輪與機(jī)架、從動(dòng)件與機(jī)架之間至少有一個(gè)組成平面高副。79、(B)凸輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是可以得到預(yù)期的任意運(yùn)動(dòng)規(guī)律，并且傳遞動(dòng)力大。80、(A)盤(pán)狀凸輪與機(jī)架組成轉(zhuǎn)動(dòng)副。

81、(A)在移動(dòng)凸輪中凸輪與從動(dòng)件組成移動(dòng)副。82、(B)尖頂從動(dòng)件可使凸輪與從動(dòng)件傳動(dòng)狀態(tài)最好。83、(A)滾子從動(dòng)件承載較大，耐磨損。84、(A)平底從動(dòng)件易形成油膜，可用于高速。85、(A)棘輪機(jī)構(gòu)可以把往復(fù)擺動(dòng)變成間歇性的轉(zhuǎn)動(dòng)。86、(A)槽輪機(jī)構(gòu)可以把整周轉(zhuǎn)動(dòng)變成間歇性的轉(zhuǎn)動(dòng)。87、(A)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角越大，機(jī)構(gòu)的傳力性能就越差。

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88、(B)凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件按等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)引起剛性沖擊。89、(A)滾子從動(dòng)桿盤(pán)形凸輪的基圓半徑是指凸輪理論輪廓曲線(xiàn)上的最小回轉(zhuǎn)半徑。90、(B)凸輪機(jī)構(gòu)工作時(shí)，從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與凸輪的轉(zhuǎn)向無(wú)關(guān)。91、(A)平底從動(dòng)桿盤(pán)型凸輪壓力角始終為常數(shù)。

92、(A)棘輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)爪的作用是推動(dòng)棘輪按預(yù)定方向轉(zhuǎn)到。93、(B)螺紋軸線(xiàn)鉛垂放置，若螺旋線(xiàn)左高右低，可判斷為右旋螺紋。94、(A)細(xì)牙螺紋Ｍ2032與Ｍ2031相比，后者中徑較大。

95、(B)直徑和螺距都相等的單頭螺紋和雙頭螺紋相比，前者較易松脫。96、(A)拆卸雙頭螺柱聯(lián)接，不必卸下螺柱。97、(A)螺紋聯(lián)接屬機(jī)械靜聯(lián)接。

98、(B)螺旋傳動(dòng)中，螺桿一定是主動(dòng)件。99、(B)彈簧墊圈和對(duì)頂螺母都屬于機(jī)械防松。

100、(B)雙頭螺柱在裝配時(shí)，要把螺紋較長(zhǎng)的一端，旋緊在被聯(lián)接件的螺孔內(nèi)。101、(B)機(jī)床上的絲杠及螺旋千斤頂?shù)嚷菁y都是矩形的。

102、(A)在螺紋聯(lián)接中，為了增加聯(lián)接處的剛性和自鎖性能，需要擰緊螺母。103、(A)外螺紋大徑指最大直徑，內(nèi)螺紋大徑指最小直徑。104、(B)牙型角越大則螺紋的導(dǎo)程越大。

105、(B)螺紋的導(dǎo)程S、螺距P和頭數(shù)n應(yīng)滿(mǎn)足：P=S2n。106、(A)普通螺紋牙根強(qiáng)度高。

107、(B)與外螺紋相配合的螺紋可以是內(nèi)螺紋，也可以是外螺紋。108、(A)矩形螺紋傳動(dòng)效率最高。

109、(A)受拉螺栓聯(lián)接是靠靜摩擦力來(lái)聯(lián)接的。

110、(A)受剪螺栓聯(lián)接是靠螺栓受剪切和擠壓來(lái)聯(lián)接的。111、(A)管螺紋的密封性能比普通螺紋的要好。112、(B)彈簧墊圈是為了增大支承面積減小擠壓應(yīng)力。

113、(B)螺釘聯(lián)接適用于被聯(lián)接件之一較厚，受力較大的場(chǎng)合。114、(B)螺紋聯(lián)接中預(yù)緊力越大越好。

115、(A)限制Ｖ帶傳動(dòng)最小直徑的主要目的為增大帶輪包角。116、(B)Ｖ帶傳動(dòng)的計(jì)算直徑為帶輪外徑。117、(B)配對(duì)的大小帶輪的輪槽角必須相等。

118、(A)傳動(dòng)帶松邊、緊邊拉力不同，彈性變形有差異，引起帶與輪的滑動(dòng)，稱(chēng)為彈性滑動(dòng)。

119、(A)松邊置于上方的水平安裝平帶傳動(dòng)，使用一段時(shí)間后產(chǎn)生伸長(zhǎng)而下垂，包角增大可使傳動(dòng)能力提高。120、(A)Ｖ帶型號(hào)的確定，是根據(jù)計(jì)算功率和主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速來(lái)選定的。121、(B)Ｖ帶輪的材料選用，與帶輪傳動(dòng)的圓周速度無(wú)關(guān)。122、(A)帶輪轉(zhuǎn)速越高，帶截面上的拉應(yīng)力也相應(yīng)增大。123、(B)Ｖ帶傳動(dòng)一般要求包角α≤120°。

124、(B)帶傳動(dòng)不能保證傳動(dòng)比準(zhǔn)確不變的原因是易發(fā)生打滑。125、(A)帶傳動(dòng)是通過(guò)帶與帶輪之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的。126、(A)V帶的工作表面是兩側(cè)面。

127、(A)帶傳動(dòng)能夠緩和沖擊、吸收振動(dòng)、傳動(dòng)平穩(wěn)無(wú)噪音。128、(B)帶傳動(dòng)傳動(dòng)比準(zhǔn)確、具有保護(hù)作用，但傳動(dòng)效率較低。129、(A)沒(méi)有初拉力的帶就不能傳遞功率。130、(A)小帶輪包角越大，帶的工作能力就越大。

131、(A)帶在工作一段時(shí)間后，帶會(huì)產(chǎn)生伸長(zhǎng)變形，從而降低了初拉力。132、(B)帶傳動(dòng)的張緊,可用增大中心距的方法。133、(B)帶輪直徑減少，輪槽角增大。

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134、(A)帶速越高，帶的離心力越大，不利于傳動(dòng)。

135、(B)在設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，如果計(jì)算出的皮帶根數(shù)是小數(shù)，不用圓整。136、(A)為保證帶傳動(dòng)正常工作，帶傳動(dòng)必須有張緊力套在帶輪上。137、(B)當(dāng)傳動(dòng)帶靜止時(shí)，帶兩邊承受的拉力并不相等。

138、(B)帶兩邊的拉力之差稱(chēng)為帶傳動(dòng)的有效拉力，它與帶與帶之間的摩擦力的總和大小無(wú)關(guān)。139、(B)鏈傳動(dòng)在布置時(shí)，鏈條應(yīng)使緊邊在下，松邊在上。140、(B)齒輪齒根圓以外的齒廓曲線(xiàn)一定為漸開(kāi)線(xiàn)。141、(A)漸開(kāi)線(xiàn)齒廓上各點(diǎn)的壓力角不等。

142、(B)不同齒數(shù)和模數(shù)的各種標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線(xiàn)齒輪分度圓上的壓力角不等。143、(B)標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角保證了漸開(kāi)線(xiàn)齒輪傳動(dòng)比恒定。144、(B)一對(duì)外嚙合斜齒輪，輪齒的螺旋角相等，旋向相同。

145、(B)用仿形法加工標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，當(dāng)Ｚmin＜１７時(shí)產(chǎn)生根切。146、(B)和標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比，正變位齒輪輪齒齒根厚度減小。

147、(A)適當(dāng)提高齒面硬度，可以有效防止或減緩齒面點(diǎn)蝕、磨損、膠合等失效形式。148、(A)采用標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角的齒輪不一定是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。

149、(B)齒輪的模數(shù)越大，其齒形系數(shù)就越小，輪齒的彎曲疲勞強(qiáng)度就越高。150、(B)齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)，但傳動(dòng)效率低。151、(A)漸開(kāi)線(xiàn)任一點(diǎn)的法線(xiàn)必切于基圓。152、(A)同一基圓上的漸開(kāi)線(xiàn)形狀完全相同。153、(A)齒條是直線(xiàn)齒廓。

154、(A)在直齒圓柱齒輪中m、α、ha*、c*均為標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)齒輪。155、(B)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的五個(gè)基本參數(shù)是：m、α、d、z、h。156、(A)漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪正確嚙合條件是：m1= m2=m，α1=α2=α。157、(B)只要兩漸開(kāi)線(xiàn)齒輪滿(mǎn)足m1=m2=m，α1=α2=α兩齒輪就能保證連續(xù)嚙合。158、(A)變位齒輪可湊配所需中心距。

159、(A)斜齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)由螺旋角β來(lái)決定。160、(B)斜齒圓柱齒輪分度圓直徑d=mn2z。

161、(B)一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪正確嚙合條件是：mn1= mn2=mn，αn1=αn2 =αn。162、(A)變位齒輪的齒數(shù)、模數(shù)、壓力角都與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相同。163、(B)變位齒輪的齒厚與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相同。164、(B)變位齒輪的齒頂圓與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相同。165、(B)變位齒輪的齒根圓與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相同。

166、(B)變位齒輪的分度圓直徑、基圓直徑和齒距與標(biāo)準(zhǔn)齒輪不同。167、(A)正變位齒輪的齒根部分的齒厚增大。168、(B)負(fù)變位齒輪的齒根部分的齒厚增大。169、(B)正變位齒輪的齒頂部分的齒厚增大。170、(A)負(fù)變位齒輪的齒頂部分的齒厚增大。

171、(A)一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)時(shí)，小齒輪的齒根厚度小而嚙合次數(shù)又較多，故小齒輪的強(qiáng)度較低。172、(A)一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)時(shí)，小齒輪的齒根厚度小而嚙合次數(shù)又較多，故小齒輪的齒根磨損較嚴(yán)重。173、(A)蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比大，而且準(zhǔn)確。

174、(A)蝸桿傳動(dòng)具有自鎖性，所以蝸輪永遠(yuǎn)是從動(dòng)件。175、(B)蝸桿的旋向與蝸輪的旋向相反。176、(A)多頭蝸桿傳動(dòng)效率高。

177、(A)因?yàn)槲仐U實(shí)際上是一個(gè)螺桿，所以蝸桿傳動(dòng)平穩(wěn)而且無(wú)噪音。178、(B)蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比I=n1/n2=z1/z2。

179、(B)蝸桿的端面模數(shù)和蝸輪的端面模數(shù)相等且為標(biāo)準(zhǔn)值。

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180、(A)蝸輪輪齒和斜齒輪相似，也是把齒的旋向與軸線(xiàn)之間的夾角稱(chēng)為螺旋角。181、(B)中心距可分性，齒輪傳動(dòng)有蝸桿傳動(dòng)也有。182、(B)開(kāi)式蝸桿傳動(dòng)必須作熱平衡計(jì)算。183、(B)蝸桿的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)面為端面。184、(A)蝸輪分度圓直徑d2=mq。

185、(B)定軸輪系就是所有齒輪的軸都是固定的輪系。186、(B)所謂的惰輪就是在輪系中不起作用的輪系。187、(A)使用行星輪系可獲得大傳動(dòng)比。

188、(B)將行星輪系轉(zhuǎn)化為定軸輪系后，其各構(gòu)件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系發(fā)生了根本變化。189、(A)惰輪對(duì)輪系的傳動(dòng)比無(wú)影響。

190、(B)行星輪系中，iH和i表示的意義相同。

1.31.3191、(B)混合輪系就是既有定軸輪系又有行星輪系的輪系。192、(A)輪系的功用之一是用于運(yùn)動(dòng)的合成或分解。

193、(A)在定軸輪系中，如包含有圓錐齒輪或蝸輪蝸桿時(shí)，則只能用畫(huà)箭頭的方法確定其轉(zhuǎn)向。194、(A)具有一個(gè)自由度的行星輪系稱(chēng)為單行星輪系。195、(A)具有兩個(gè)自由度的行星輪系稱(chēng)為差動(dòng)輪系。196、(B)確定軸系的傳動(dòng)比就是計(jì)算其傳動(dòng)比的大小。

197、(B)行星輪系中，iH表示的是第一齒輪和第三齒輪的傳動(dòng)比。

13198、(B)帶傳動(dòng)只適宜遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。

199、(A)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比恒定，功率及速度范圍廣。200、(A)蝸輪蝸桿傳動(dòng)是交錯(cuò)垂直軸傳動(dòng)。201、(B)單頭蝸桿較多頭蝸桿傳動(dòng)效率高。202、(B)蝸桿傳動(dòng)都具有自鎖性能。203、(A)螺旋傳動(dòng)增力效果好。204、(B)平面連桿機(jī)構(gòu)都有急回特性。205、(B)凸輪機(jī)構(gòu)只能實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)--移動(dòng)。

206、(A)凸輪機(jī)構(gòu)是高副接觸，不適宜于高速重載場(chǎng)合。207、(B)槽輪機(jī)構(gòu)中槽輪的轉(zhuǎn)角是可以調(diào)整的。208、(B)棘輪機(jī)構(gòu)中，棘輪的擺角是不能控制的。

209、(B)要實(shí)現(xiàn)一對(duì)互相嚙合的齒輪轉(zhuǎn)向相同，選擇兩外圓柱齒輪傳動(dòng)。

210、(A)采用差動(dòng)輪系可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的合成與分解。

211、(B)汽車(chē)爬坡時(shí)，轉(zhuǎn)速低可獲得較大的功率。

212、(A)在機(jī)械傳動(dòng)中，齒輪傳動(dòng)所允許的圓周力范圍大，傳遞的轉(zhuǎn)矩T的范圍也是最大的。

213、(A)機(jī)械傳動(dòng)中，齒輪的最大轉(zhuǎn)速為最高。

214、(A)在一級(jí)嚙合傳動(dòng)中，蝸桿傳動(dòng)可達(dá)到的傳動(dòng)比最大。

215、(A)機(jī)械傳動(dòng)裝置的外廓尺寸及重量的大小，通常以單位傳遞功率所占的體積及重量來(lái)衡量。

216、(A)機(jī)械傳動(dòng)中，傳遞的功率較大時(shí)，宜采用齒輪傳動(dòng)。

217、(A)帶傳動(dòng)和摩擦傳動(dòng)噪聲較小。

218、(B)帶傳動(dòng)宜布置于低速軸傳動(dòng)。

219、(A)閉式齒輪傳動(dòng)宜布置在高速級(jí)以減小外形尺寸。

220、(A)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，若有改變運(yùn)動(dòng)形式的機(jī)構(gòu)，一般將其布置在傳動(dòng)系統(tǒng)的最后一級(jí)傳動(dòng)。

221、(B)在多級(jí)傳動(dòng)中，總的傳動(dòng)比i應(yīng)等于各級(jí)傳動(dòng)比之和。222、(B)滿(mǎn)足強(qiáng)度要求的軸，其剛度一定足夠。223、(A)自行車(chē)的前后輪的軸都是心軸。

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224、(A)同一軸上各鍵槽、退刀槽、圓角半徑、倒角和中心孔等，重復(fù)出現(xiàn)時(shí)尺寸盡量相同。225、(A)軸的表面強(qiáng)化處理，可以避免產(chǎn)生疲勞裂紋，提高軸的疲勞強(qiáng)度。226、(B)設(shè)置軸頸處的砂輪越程槽，主要是為了減少應(yīng)力集中。227、(A)既承受轉(zhuǎn)矩又要承受彎矩的軸稱(chēng)為轉(zhuǎn)軸。228、(A)傳動(dòng)軸主要承受轉(zhuǎn)矩。

229、(A)只承受彎矩而不傳遞轉(zhuǎn)矩的軸稱(chēng)為心軸。230、(A)軸的主要失效形式是疲勞破壞。

231、(A)為了便于軸上零件的裝拆，常將軸做成階梯形。

232、(A)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)就是使軸的各部分具有合理的形狀和尺寸。233、(A)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求之一，軸應(yīng)便于加工，具有良好的工藝性。234、(B)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，就是考慮軸上零件位置合理并易于裝拆和調(diào)整。

235、(A)利用軸肩進(jìn)行零件軸向定位，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠，并能承受較大的軸向力。236、(A)軸轉(zhuǎn)速很低或僅為防止零件偶然沿軸向滑動(dòng)時(shí)，可采用緊定螺釘固定。

237、(A)為了傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，防止軸上零件與軸作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，軸和軸上零件必須可靠沿周向固定。238、(A)當(dāng)輪轂需在軸上沿軸向移動(dòng)時(shí)可采用導(dǎo)向平鍵和滑鍵動(dòng)連接。239、(A)平鍵其剖面尺寸按軸徑d從有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中選定。240、(B)平鍵連接工作時(shí)主要失效形式為斷裂。

241、(A)半圓鍵連接其缺點(diǎn)鍵槽較深，對(duì)軸的強(qiáng)度削弱較大。242、(A)花鍵連接比平鍵連接承載能力大，且定心性和導(dǎo)向性較好。243、(A)一般中、小型電動(dòng)機(jī)可選用深溝球軸承。

244、(B)一批在同樣載荷和同樣工作條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的同型號(hào)滾動(dòng)軸承，其壽命相同。245、(B)滾動(dòng)軸承尺寸系列代號(hào)表示軸承內(nèi)徑尺寸和外徑尺寸。

246、(A)滾動(dòng)軸承的基本額定載荷是指軸承的基本額定壽命為一百萬(wàn)轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的最大載荷。247、(B)滾動(dòng)軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷是指軸承所受徑向力和軸向力的代數(shù)和。248、(B)滾動(dòng)軸承的外圈與箱體的配合采用基孔制。249、(A)角接觸球軸承和圓錐滾子軸承常成對(duì)使用。

250、(A)滾動(dòng)軸承預(yù)緊的目的為提高軸承的剛度和旋轉(zhuǎn)精度。251、(B)滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑的目的是減少摩擦和磨損。252、(B)滾動(dòng)軸承密封的目的是防止?jié)櫥屯庑埂?/p>

二、多項(xiàng)選擇題(共25小題）

1、(ABC)常用的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則有（）A、強(qiáng)度準(zhǔn)則，B、剛度準(zhǔn)則，C、壽命準(zhǔn)則，D、經(jīng)濟(jì)性準(zhǔn)則

2、(BCD)輪面失效一般是指()A、輪齒疲勞斷裂 B、點(diǎn)蝕 C、膠合 D、磨損

3、(ABC)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本形式是（）。

A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B、雙曲柄機(jī)構(gòu) C、雙搖桿機(jī)構(gòu) D、以上都不對(duì)

4、(ABC)以下哪些是平面四桿機(jī)構(gòu)的基本特性（）。A、急回特性 B、死點(diǎn)位置 C、傳力特性 D、以上都是

5、(ABC)下列機(jī)構(gòu)中具有死點(diǎn)特性的有（）。

A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中搖桿為主動(dòng)件 B、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中滑快為主動(dòng)件 C、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中導(dǎo)桿為主動(dòng)件

6、(ABCD)凸輪機(jī)構(gòu)主要由（）部分組成。A、凸輪 B、從動(dòng)件 C、機(jī)架 D、以上都是

7、(ABCD)按從動(dòng)件端部形狀，凸輪機(jī)構(gòu)可分為（）。A、尖頂 B、平底 C、滾子 D、以上都是

8、(AB)凸輪機(jī)構(gòu)的主要失效形式是（）。

A、磨損 B、疲勞點(diǎn)蝕 C、從動(dòng)件折斷 D、打滑

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共 21 頁(yè) D、平行雙曲柄機(jī)構(gòu)

9、(ABD)棘輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)角的調(diào)節(jié)可采用（）方法。

A、調(diào)整搖桿擺角大小 B、調(diào)整遮板位置 C、不可調(diào)節(jié) D、AB均可

10、(ABC)不完全齒輪機(jī)構(gòu)與其它間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)相比，優(yōu)點(diǎn)是（）。

A、機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單B、制造方便C、從動(dòng)輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間和靜止時(shí)間的比例不受機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的限制 D、常用于高速、重載場(chǎng)合

11、(ABCD)螺紋按牙型可分為（）。

A、三角形螺紋 B、矩形螺紋 C、梯形螺紋 D、鋸齒形螺紋

12、(ABC)螺紋按用途可分為（）。

A、連接螺紋 B、傳動(dòng)螺紋 C、兩者都有 D、兩者都不是

13、(ABCD)螺紋連接預(yù)緊的目的是（）。

A、增強(qiáng)連接的可靠性 B、增強(qiáng)連接的緊密性 C、防松 D、以上答案都正確

14、(ABCD)螺紋連接防松的方法有很多，按工作原理可分為（）。A、摩擦防松 B、機(jī)械防松 C、不可拆卸連接 D、以上答案都正確

15、(ABC)齒輪傳動(dòng)與摩擦輪和帶輪傳動(dòng)相比主要有以下優(yōu)點(diǎn)：（）。

A、傳遞動(dòng)力大、效率高 B、壽命長(zhǎng)，工作平穩(wěn)，可靠性高 C、能保證恒定的傳動(dòng)比 D、宜作軸間距離較大的傳動(dòng)

16、(AB)按工作條件的不同，齒輪傳動(dòng)可分為（）。

A、開(kāi)式齒輪傳動(dòng) B、閉式齒輪傳動(dòng) C、交叉?zhèn)鲃?dòng) D、半交叉?zhèn)鲃?dòng)

17、(ABCD)以下哪些為漸開(kāi)線(xiàn)的性質(zhì)（）。

A、發(fā)生線(xiàn)在基圓上滾過(guò)的長(zhǎng)度等于基圓上被滾過(guò)的弧長(zhǎng)

B、漸開(kāi)線(xiàn)的形狀取決于基圓的大小

C、離基圓越遠(yuǎn)，漸開(kāi)線(xiàn)越平坦 D、基圓內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線(xiàn)

18、(ABCD)漸開(kāi)線(xiàn)齒廓的嚙合特點(diǎn)有（）。

A、四線(xiàn)合一 B、中心距可分性 C、嚙合角不變 D、齒廓上各點(diǎn)的壓力角不同

19、(AB)漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是（）。

A、兩齒輪的模數(shù)相等 B、兩齒輪的壓力角相等 C、兩齒輪的嚙合角相等 D、兩齒輪基圓半徑相等 20、(CD)切削漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的方法分為（）兩類(lèi)。

A、車(chē)削 B、磨削 C、仿形法 D、展成法

21、(ABCD)輪齒常見(jiàn)的失效形式有（）。

A、輪齒折斷 B、齒面點(diǎn)蝕 C、齒面磨損 D、齒面膠合

22、(ABC)蝸桿傳動(dòng)的主要參數(shù)有（）。

A、蝸桿頭數(shù) B、蝸輪齒數(shù) C、傳動(dòng)比 D、螺旋線(xiàn)升角

23、(ABCD)蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)有（）。

A、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大 B、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小 C、效率較低 D、蝸輪的造價(jià)較高

24、(ABCD)漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的主要參數(shù)有（）。A、齒數(shù) B、模數(shù) C、壓力角 D、齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)

25、(ABC)一個(gè)簡(jiǎn)單行星輪系是由（）組

三、單項(xiàng)選擇題(共274小題）

1、(C)括號(hào)內(nèi)所列實(shí)物（①汽車(chē)②游標(biāo)卡尺③車(chē)床④齒輪減速器⑤電動(dòng)機(jī)）中，（）是機(jī)器。A、①②③ B、③④⑤ C、①③⑤ D、①②③④⑤

2、(B)括號(hào)內(nèi)所列實(shí)物（①起重吊鉤②風(fēng)扇葉片③汽車(chē)變速箱中的齒輪④內(nèi)燃機(jī)中的曲軸⑤機(jī)床上的V帶⑥自行車(chē)的鏈條）中，（）屬于專(zhuān)用零件。

A、①②③ B、①②④ C、③⑤⑥ D、③④⑤

3、(B)機(jī)械設(shè)計(jì)課程的任務(wù)是（）。

A、研究所有機(jī)器的設(shè)計(jì)問(wèn)題 B、研究機(jī)器中的通用零、部件和常用機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)問(wèn)題 C、研究機(jī)器的設(shè)計(jì)和機(jī)器的加工 D、研究零件的加工問(wèn)題

4、(B)一把普通的剪刀是由（）個(gè)構(gòu)件組成的。

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A、2個(gè) B、3個(gè) C、4個(gè) D、5個(gè)

5、(B)組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體是（）。A、機(jī)構(gòu) B、構(gòu)件 C、部件 D、零件

6、(D)機(jī)械中制造的單元體是（）。A、機(jī)構(gòu) B、構(gòu)件 C、部件 D、零件

7、(D)在機(jī)械中不可拆的單元體是（）。A、機(jī)構(gòu) B、構(gòu)件 C、部件 D、零件

8、(D)機(jī)器與機(jī)構(gòu)相比不具備下面（）特征。

A、人為的實(shí)物組合 B、各部分形成運(yùn)動(dòng)單元，各單元之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng) C、能實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換或完成有用的機(jī)械功 D、設(shè)計(jì)過(guò)程復(fù)雜

9、(B)單缸內(nèi)燃機(jī)屬于機(jī)器，在工作過(guò)程中實(shí)現(xiàn)的能量轉(zhuǎn)換形式是（）。

A、機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?B、熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能 C、電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能 D、機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?/p>

10、(C)構(gòu)件與零件的關(guān)系是（）。

A、構(gòu)件只可以是單一零件B、構(gòu)件都是由多個(gè)零件組成的C、構(gòu)件可以是單一零件也可以是多個(gè)零件的剛性組合體 D、以上說(shuō)法都不正確

11、(D)機(jī)器中各運(yùn)動(dòng)單元稱(chēng)為（）A、零件 B、部件 C、機(jī)件 D、構(gòu)件

12、(B)零件的工作能力是指零件在一定的工作條件下抵抗可能出現(xiàn)的（）的能力。A、破壞 B、失效 C、變形 D、斷裂

13、(A)零件常見(jiàn)的失效形式是（）、表面失效、過(guò)量變形和破壞正常工作條件引起的失效。A、斷裂 B、磨損 C、點(diǎn)蝕 D、膠合

14、(A)強(qiáng)度可分為整體強(qiáng)度和（）強(qiáng)度 A、表面 B、接觸 C、擠壓 D、局部

15、(C)（）是零件應(yīng)滿(mǎn)足的基本要求。

A、強(qiáng)度和剛度 B、強(qiáng)度 C、工作可靠并且成本低廉 D、可靠性

16、(C)機(jī)械系統(tǒng)的零、部件越多，其可靠度就越（）。A、與零件無(wú)關(guān) B、高 C、低 D、不一定

17、(D)機(jī)械設(shè)計(jì)的基本要求是：能實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能、滿(mǎn)足可靠性和（）性要求、操作方便、工作安全及造型美觀、減少污染。

A、不失效 B、可用 C、通用 D、經(jīng)濟(jì)

18、(C)工作溫度為－20～120℃的重型機(jī)械設(shè)備的齒輪和軸承應(yīng)采用（）潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。A、鈣基潤(rùn)滑脂 B、鈉基潤(rùn)滑脂 C、鋰基潤(rùn)滑脂 D、工業(yè)用凡士林

19、(C)重載、高速、精密程度要求高的機(jī)械設(shè)備應(yīng)采用（）潤(rùn)滑方式。A、油杯潤(rùn)滑 B、飛濺潤(rùn)滑 C、噴油潤(rùn)滑 D、手工給油

20、(D)低速、輕載和間歇工作的場(chǎng)合工作的零件應(yīng)采用（）潤(rùn)滑方式。A、油杯潤(rùn)滑 B、飛濺潤(rùn)滑 C、噴油潤(rùn)滑 D、手工給油

21、(C)粘著磨損中的涂抹、擦傷、撕脫又稱(chēng)為（）。A、點(diǎn)蝕 B、燒蝕 C、膠合 D、疲勞

22、(C)在兩物體接觸區(qū)產(chǎn)生阻礙運(yùn)動(dòng)并消耗能量的現(xiàn)象稱(chēng)為（）。A、粘著 B、疲勞 C、摩擦 D、磨損

23、(D)由于接觸應(yīng)力作用而產(chǎn)生的磨損稱(chēng)為（）磨損。A、疲勞 B、磨粒 C、腐蝕 D、粘著

24、(D)（）磨損往往發(fā)生于高速、重載的場(chǎng)合。A、疲勞 B、磨粒 C、腐蝕 D、粘著

25、(A)為保證能通過(guò)摩擦力傳遞一定的功率，在工作前，V帶需要一定的（）

A、初拉力 B、徑向力 C、軸向力 D、切向力

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26、(A)輪齒的整體失效一般是指()A、輪齒疲勞斷裂 B、點(diǎn)蝕 C、膠合 D、磨損

27、(A)有兩個(gè)平面機(jī)構(gòu)的自由度都等于1，現(xiàn)用一個(gè)帶有兩鉸鏈的運(yùn)動(dòng)構(gòu)件將它們串成一個(gè)平面機(jī)構(gòu)，則其自由度等于（）。

A、0 B、1 C、2 D、4

28、(B)基本桿組的自由度應(yīng)為（）。A、-1 B、+1 C、0 D、4

29、(B)在機(jī)構(gòu)中原動(dòng)件數(shù)目（）機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，該機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。A、小于 B、等于 C、大于 D、兩者沒(méi)有聯(lián)系

30、(B)計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，若計(jì)入虛約束，則機(jī)構(gòu)自由度就會(huì)（）。A、增多 B、減少 C、不變 D、變化不確定

31、(C)構(gòu)件運(yùn)動(dòng)確定的條件是（）。

A、自由度大于1 B、自由度大于零 C、自由度等于原動(dòng)件數(shù) D、自由度等于原動(dòng)件數(shù)

32、(C)在平面機(jī)構(gòu)中，每增加一個(gè)低副將引入（）。A、0 個(gè)約束 B、1 個(gè)約束 C、2 個(gè)約束 D、3 個(gè)約束

33、(B)圖示機(jī)構(gòu)中有（）個(gè)虛約束。

A、0

B、1C、2

D、3

34、(B)圖示機(jī)構(gòu)要有確定運(yùn)動(dòng)，需要有（）個(gè)原動(dòng)件。

A、0 B、1 C、2

D、3

35、(B)圖示機(jī)構(gòu)的自由度為（）。

A、0

B、1C、2

D、3

36、(C)若機(jī)構(gòu)由n個(gè)活動(dòng)構(gòu)件組成，則機(jī)構(gòu)自由度為（）。A、>3n B、=3n C、<3n D、以上說(shuō)法都不對(duì)

37、(B)為使機(jī)構(gòu)順利通過(guò)死點(diǎn)，常采用在高速軸上裝（）增大慣性。A、齒輪 B、飛輪 C、凸輪 D、以上說(shuō)法都不對(duì)

38、(C)當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，下述哪種機(jī)構(gòu)具有急回特性（）。

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A、平行雙曲柄機(jī)構(gòu) B、對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu) C、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) D、以上說(shuō)法都不對(duì)

39、(C)圖示機(jī)構(gòu)的自由度為（）。

A、0

B、1C、2

D、3

40、(B)圖示機(jī)構(gòu)是否具有確定的運(yùn)動(dòng)（）。

A、無(wú)確定的運(yùn)動(dòng) B、有確定的運(yùn)動(dòng) C、條件不足，無(wú)法確定

D、以上說(shuō)法都不對(duì)

41、(B)平面內(nèi)自由運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件有幾個(gè)自由度（）。A、1個(gè) B、3個(gè) C、無(wú)數(shù)個(gè) D、4個(gè)

42、(B)（）保留了2個(gè)自由度，帶進(jìn)了1個(gè)約束。A、低副 B、高副 C、轉(zhuǎn)動(dòng)副 D、移動(dòng)副

43、(A)運(yùn)動(dòng)鏈的自由度數(shù)為（）時(shí)，運(yùn)動(dòng)鏈無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。A、0 B、1 C、2 D、3

44、(B)若復(fù)合鉸鏈處有4個(gè)構(gòu)件匯集在一起，應(yīng)有（）個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副。A、4 B、3 C、2 D、1

45、(D)在自行車(chē)前輪的下列幾處聯(lián)接中，屬于運(yùn)動(dòng)副的是（）。A、前叉與軸 B、輻條與鋼圈 C、輪胎與鋼圈 D、軸與車(chē)輪

46、(A)計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，對(duì)于虛約束應(yīng)該（）。A、除去不計(jì) B、考慮在內(nèi) C、除不除去都行 D、固定

47、(B)一個(gè)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有（）個(gè)低副。A、5 B、4 C、3 D、2

48、(C)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖與（）無(wú)關(guān)。

A、構(gòu)件數(shù)目B、運(yùn)動(dòng)副的數(shù)目、類(lèi)型 C、構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副的結(jié)構(gòu) D、運(yùn)動(dòng)副的相對(duì)位置

49、(C)火車(chē)車(chē)輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。A、轉(zhuǎn)動(dòng) B、移動(dòng) C、高 D、低

50、(D)齒輪輪齒嚙合處的運(yùn)動(dòng)副，限制兩構(gòu)件的（）。

A、相對(duì)移動(dòng) B、相對(duì)移動(dòng)和相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng) C、沿接觸點(diǎn)切線(xiàn)方向的相對(duì)移動(dòng) D、沿接觸點(diǎn)法線(xiàn)方向的相對(duì)移動(dòng)

51、(B)在比例尺μL=0.02m/mm的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖中，量得一構(gòu)件的長(zhǎng)度是10mm，則該構(gòu)件的實(shí)際長(zhǎng)度是（mm。

A、20 B、200 C、50 D、500

52、(C)平面機(jī)構(gòu)中，兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)、線(xiàn)接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為（）。A、轉(zhuǎn)動(dòng)副 B、移動(dòng)副 C、高副 D、低副

53、(B)在擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，若曲柄為原動(dòng)件且作等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其從動(dòng)件作（）運(yùn)動(dòng)。

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A、往復(fù)擺動(dòng) B、往復(fù)變速擺動(dòng) C、往復(fù)等速擺動(dòng) D、以上都不對(duì)

54、(A)四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)時(shí)其傳動(dòng)角γ為（）。A、0° B、90° C、0°≤γ≤90° D、45°

55、(B)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有死點(diǎn)存在時(shí)，其主動(dòng)件為（）。A、曲柄 B、滑快 C、曲柄與滑快均可 D、曲柄與滑快均不可

56、(C)曲柄為原動(dòng)件的對(duì)心曲柄滑快機(jī)構(gòu)，其行程速比系數(shù)為（）。A、大于１ B、小于１ C、等于１ D、以上都不行

57、(B)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，角度等于零度的是（）

A、壓力角 B、傳動(dòng)角 C、極位夾角 D、擺角

58、(B)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和，則為了獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，其機(jī)架應(yīng)取()A、最短桿 B、最短桿的相鄰桿 C、最短桿的相對(duì)桿 D、任何一桿

59、(B)平面四桿機(jī)構(gòu)中，若各桿長(zhǎng)度分別為a=40、b=60、c=60、d=70。當(dāng)以a為機(jī)架，則此四桿機(jī)構(gòu)為（）。

A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B、雙曲柄機(jī)構(gòu) C、雙搖桿機(jī)構(gòu) D、無(wú)法確定

60、(C)在雙曲柄機(jī)構(gòu)中，已知三桿長(zhǎng)度為a=80，b=150，c=120，則d桿長(zhǎng)度為（）。A、d<110 B、110≤d≤190 C、d<190 D、無(wú)法計(jì)算

61、(D)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和大于其余兩桿的長(zhǎng)度之和，則機(jī)構(gòu)有（）。A、一個(gè)曲柄 B、兩個(gè)曲柄 C、沒(méi)有曲柄 D、一個(gè)或兩個(gè)曲柄 62、(B)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)由（）機(jī)構(gòu)演化而成。A、雙曲柄 B、曲柄搖桿 C、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) D、搖塊機(jī)構(gòu)

63、(C)以滑塊為主動(dòng)件的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有（）個(gè)死點(diǎn)位置。A、0 B、1 C、2 D、3 64、(C)機(jī)械工程中，通常利用（）的慣性?xún)?chǔ)蓄能量，以越過(guò)平面連桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。

A、主動(dòng)構(gòu)件 B、連接構(gòu)件 C、從動(dòng)構(gòu)件 D、輔助機(jī)構(gòu) 65、(A)下列平面連桿機(jī)構(gòu)中，具有急回特性的是（）。

A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B、平行雙曲柄機(jī)構(gòu) C、雙搖桿機(jī)構(gòu) D、對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu) 66、(C)不出現(xiàn)死點(diǎn)位置的機(jī)構(gòu)是（）。

A、平行雙曲柄機(jī)構(gòu) B、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) C、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) D、曲柄滑塊機(jī)構(gòu) 67、(A)在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，只有當(dāng)（）為主動(dòng)件時(shí)，才會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。A、搖桿 B、連桿 C、機(jī)架 D、曲柄

68、(B)當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的搖桿帶動(dòng)曲柄運(yùn)動(dòng)時(shí)，曲柄在死點(diǎn)位置的瞬間運(yùn)動(dòng)方向是（）。A、確定的 B、不確定的 C、原運(yùn)動(dòng)方向 D、反方向

69、(B)平面四桿機(jī)構(gòu)中，如果最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和小于其余兩桿的長(zhǎng)度之和，最短桿為機(jī)架，這個(gè)機(jī)構(gòu)叫（）機(jī)構(gòu)。

A、曲柄搖桿 B、雙曲柄 C、雙搖桿 D、擺動(dòng)導(dǎo)桿

70、(B)下圖所示的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，（）是雙曲柄機(jī)構(gòu)。

A、圖(a)

B、圖(b)

C、圖(c)

D、圖(d)

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71、(B)為保證四桿機(jī)構(gòu)良好的機(jī)械性能，（）不應(yīng)小于最小許用值。A、壓力角 B、傳動(dòng)角 C、極位夾角 D、A和B 72、(A)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在從動(dòng)曲柄與（）

A、連桿兩次共線(xiàn) B、機(jī)架兩次共線(xiàn) C、連桿兩次垂直 D、機(jī)架兩次垂直 73、(D)當(dāng)行程速比系數(shù)K為（）時(shí),曲柄搖桿機(jī)構(gòu)才有急回運(yùn)動(dòng)。A、K<1 B、K=1 C、K =0 D、K >1 74、(C)在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，傳動(dòng)角γ和壓力角α的關(guān)系是()。A、γ=180°-α B、γ=90°+α C、γ=90°-α D、γ=α 75、(D)下面（）不是平面連桿機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)

A、運(yùn)動(dòng)副是面接觸故壓強(qiáng)小耐磨損B、運(yùn)動(dòng)副制造簡(jiǎn)單容易獲得較高的制造精度C、容易實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)動(dòng)形式的轉(zhuǎn)換D、容易精確地實(shí)現(xiàn)預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

76、(C)四桿長(zhǎng)度不等的雙曲柄機(jī)構(gòu)若主動(dòng)曲柄作連續(xù)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)則從動(dòng)曲柄將（）。A、勻速轉(zhuǎn)動(dòng) B、間歇轉(zhuǎn)動(dòng) C、周期變速轉(zhuǎn)動(dòng) D、往復(fù)擺動(dòng)

77、(A)平行雙曲柄機(jī)構(gòu)當(dāng)主動(dòng)曲柄作勻速轉(zhuǎn)動(dòng)則從動(dòng)曲柄將（）。A、勻速轉(zhuǎn)動(dòng) B、間歇轉(zhuǎn)動(dòng) C、周期變速轉(zhuǎn)動(dòng) D、往復(fù)擺動(dòng) 78、(B)欲改變擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)導(dǎo)桿擺角的有效方法是（）。

A、改變導(dǎo)桿長(zhǎng)度 B、改變曲柄長(zhǎng)度 C、改變機(jī)架長(zhǎng)度 D、改變曲柄轉(zhuǎn)速 79、(D)桿長(zhǎng)不等的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)若以最短桿為機(jī)架則是（）機(jī)構(gòu)。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B、雙曲柄機(jī)構(gòu) C、雙搖桿機(jī)構(gòu) D、雙曲柄機(jī)構(gòu)或雙搖桿機(jī)構(gòu) 80、(A)當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件曲柄位于（）時(shí)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角最小。

A、曲柄與連桿共線(xiàn)的兩個(gè)位置之一 B、曲柄與機(jī)架相垂直的位置C、曲柄與機(jī)架共線(xiàn)的兩個(gè)位置之一D、搖桿與機(jī)架相垂直時(shí)對(duì)應(yīng)的曲柄位置

81、(B)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的壓力角是指在不計(jì)摩擦情況下連桿作用于（）上的力與該力作用點(diǎn)的速度間所夾的銳角。

A、主動(dòng)件 B、從動(dòng)件 C、機(jī)架 D、連架桿

82、(C)有一對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)曲柄長(zhǎng)為100mm,則滑塊的行程是（）。A、50mm B、100mm C、200mm D、400mm 83、(C)擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K=2 則該機(jī)構(gòu)的擺角為（）。A、90 B、45 C、60 D、30 84、(B)下列機(jī)構(gòu)中(1對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu),2偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu),3平行雙曲柄機(jī)構(gòu),4擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu))當(dāng)原動(dòng)件均為曲柄時(shí)上述()機(jī)構(gòu)有急回運(yùn)動(dòng)特性。

A、2個(gè) B、3個(gè) C、4個(gè) D、1 個(gè)

85、(B)凸輪機(jī)構(gòu)直動(dòng)式從動(dòng)件能實(shí)現(xiàn)（）的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。

A、簡(jiǎn)單 B、各種復(fù)雜形式 C、勻速平穩(wěn) D、高速 86、(C)（）決定從動(dòng)件預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

A、凸輪形狀 B、凸輪轉(zhuǎn)速 C、凸輪輪廓曲線(xiàn) D、凸輪基圓半徑 87、(C)（）的外凸式凸輪機(jī)構(gòu)，宜使用平底從動(dòng)件。

A、需傳動(dòng)靈敏、準(zhǔn)確 B、運(yùn)動(dòng)規(guī)律復(fù)雜 C、轉(zhuǎn)速較高 D、傳力較大

88、(D)當(dāng)從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律一定，凸輪基圓半徑rb與壓力角α的關(guān)系為（）。A、正比 B、反比 C、不相互影響 D、有影響 89、(A)（）是影響凸輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)尺寸大小的主要參數(shù)。A、基圓半徑 B、輪廓曲率半徑 C、滾子半徑 D、壓力角 90、(B)在減小凸輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)尺寸時(shí)，應(yīng)首先考慮（）。

A、從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 B、壓力角不超過(guò)許用值 C、凸輪制造材料的強(qiáng)度 D、基圓半徑 91、(A)反映凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件行程大小變化的基礎(chǔ)是（）。A、輪廓曲線(xiàn) B、轉(zhuǎn)角 C、滾子半徑 D、基圓

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92、(B)組成凸輪機(jī)構(gòu)的基本構(gòu)件有（）個(gè)。A、2 B、3 C、4 D、5 93、(A)反映凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件行程大小變化的是（）。A、輪廓曲線(xiàn) B、轉(zhuǎn)角 C、滾子半徑 D、基圓 94、(B)組成凸輪機(jī)構(gòu)的基本構(gòu)件有()個(gè)。A、2 B、3 C、4 D、5 95、(C)利用（）可以防止棘輪的反轉(zhuǎn)。A、鎖止圓弧 B、棘爪 C、止回棘爪 D、圓銷(xiāo) 96、(A)棘輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件，是作（）運(yùn)動(dòng)的。A、等速旋轉(zhuǎn) B、等速擺動(dòng) C、往復(fù)擺動(dòng) D、直線(xiàn)往復(fù)

97、(A)曲柄每轉(zhuǎn)一周，槽輪反向并完成兩次間歇轉(zhuǎn)動(dòng)，此機(jī)構(gòu)是（）槽輪機(jī)構(gòu)。A、雙圓銷(xiāo)外嚙合 B、單圓銷(xiāo)外嚙合 C、雙圓銷(xiāo)內(nèi)嚙合 D、單圓銷(xiāo)內(nèi)嚙合 98、(D)四槽雙圓銷(xiāo)槽輪機(jī)構(gòu)，曲柄每轉(zhuǎn)一周，槽輪轉(zhuǎn)過(guò)（）。A、45° B、60° C、90° D、180° 99、(B)調(diào)整棘輪轉(zhuǎn)角的方法是（）。

A、調(diào)整搖桿的長(zhǎng)度 B、調(diào)整搖桿的擺角 C、去掉遮板 D、增加棘輪齒數(shù) 100、(D)從動(dòng)件的預(yù)期運(yùn)動(dòng)規(guī)律是由()來(lái)決定的。

A、從動(dòng)件的形狀 B、凸輪的大小 C、凸輪材料 D、凸輪的曲線(xiàn)輪廓形狀 101、(A)凸輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是（）。

A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 B、不易磨損 C、傳遞動(dòng)力大 D、加工容易 102、(A)凸輪機(jī)構(gòu)中的從動(dòng)件與機(jī)架可以組成()。

A、轉(zhuǎn)動(dòng)副或移動(dòng)副 B、轉(zhuǎn)動(dòng)副或平面高副 C、移動(dòng)副或平面高副 D、上述都不對(duì) 103、(C)凸輪機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、從動(dòng)桿和（）三個(gè)構(gòu)件所組成的高副機(jī)構(gòu)。A、曲柄 B、搖桿 C、凸輪 D、連桿 104、(B)槽輪機(jī)構(gòu)的槽輪轉(zhuǎn)角（）。

A、可調(diào)節(jié) B、不可調(diào)節(jié) C、可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié) D、可有級(jí)調(diào)節(jié) 105、(C)槽輪機(jī)構(gòu)的槽輪槽數(shù)至少應(yīng)取。A、1 B、2 C、3 D、4 106、(A)下列棘輪機(jī)構(gòu)特點(diǎn)中，不正確的是。

A、傳遞的動(dòng)力大 B、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 C、運(yùn)動(dòng)可靠 D、棘輪轉(zhuǎn)角在很大范圍內(nèi)可調(diào) 107、(A)自行車(chē)后軸上俗稱(chēng)的“飛輪”是（）機(jī)構(gòu)。A、棘輪 B、槽輪 C、不完全齒輪 D、凸輪式間歇

108、(D)主動(dòng)搖桿往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，都能使棘輪沿單一方向間歇轉(zhuǎn)動(dòng)的是（）棘輪機(jī)構(gòu)。A、可變向 B、內(nèi)嚙合 C、可動(dòng)式 D、雙動(dòng)式 109、(A)棘輪機(jī)構(gòu)中，一般棘爪為主動(dòng)件，作()。

A、往復(fù)擺動(dòng) B、往復(fù)移動(dòng) C、整周轉(zhuǎn)動(dòng) D、上述都不對(duì)

110、(C)槽輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件作()運(yùn)動(dòng)。

A、往復(fù)擺動(dòng) B、往復(fù)移動(dòng) C、整周轉(zhuǎn)動(dòng) D、上述都不對(duì) 111、(C)螺紋按用途可分為（）螺紋兩大類(lèi)。

A、左旋和右旋 B、外和內(nèi) C、聯(lián)接和傳動(dòng) D、三角形和梯形 112、(B)標(biāo)準(zhǔn)管螺紋的牙型角為（）。A、60° B、55° C、33° D、30°

113、(A)多線(xiàn)螺紋導(dǎo)程ｓ、螺距ｐ和線(xiàn)數(shù)ｎ的關(guān)系為（）。A、ｓ＝ｎ2ｐ B、ｓ＝ｐ／ｎ C、ｓ＝ｎ／ｐ D、ｐ＝ｓ2ｎ 114、(A)（）螺紋用于聯(lián)接。

A、三角形 B、梯形 C、矩形 D、鋸齒形

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115、(C)聯(lián)接螺紋要求自鎖性好，傳動(dòng)螺紋要求（）。A、平穩(wěn)性好 B、剛性好 C、效率高 D、螺距大

116、(A)當(dāng)被聯(lián)接件之一很厚，聯(lián)接需常拆裝時(shí)，采用（）聯(lián)接。A、雙頭螺柱 B、螺釘 C、緊定螺釘 D、螺栓

117、(B)重要聯(lián)接的螺栓直徑不宜小于Ｍ12，這是由于（）。

A、結(jié)構(gòu)要求 B、防止擰緊時(shí)過(guò)載折斷 C、便于加工和裝配 D、要求精度高 118、(A)受橫向載荷的鉸制孔螺栓所受的載荷是（）。

A、工作載荷 B、預(yù)緊力 C、工作載荷+預(yù)緊力 D、工作載荷+螺紋力矩 119、(C)受軸向載荷的緊螺栓所受的載荷是（）。

A、工作載荷 B、預(yù)緊力 C、工作載荷+預(yù)緊力 D、工作載荷+螺紋力矩

120、(C)同一螺栓組的螺栓即使受力不同，一般應(yīng)采用相同的材料和尺寸，其原因是（）。A、使結(jié)合面受力均勻 B、為了外形美觀 C、便于購(gòu)買(mǎi)零件 D、便于裝配 121、(A)帶傳動(dòng)的傳動(dòng)能力與（）的包角有關(guān)。A、小帶輪 B、大帶輪 C、張緊輪 D、大小帶輪 122、(C)Ｖ帶輪的輪槽夾角（）40°。A、= B、> C、< D、≤ 123、(D)普通Ｖ帶的公稱(chēng)長(zhǎng)度為（）長(zhǎng)度。A、內(nèi)周 B、外周 C、中間層 D、基準(zhǔn) 124、(B)若帶速超過(guò)允許值，帶傳動(dòng)能力（）。A、增大 B、減小 C、不變 D、不確定

125、(B)無(wú)張緊輪的水平或傾斜安裝的平帶傳動(dòng)，松邊宜置于（）。A、下方 B、上方 C、任意一方 D、外方 126、(D)Ｖ帶型號(hào)的選用根據(jù)（）。

A、傳遞的額定功率并考慮工作情況 B、帶速和小輪直徑 C、額定功率和帶速 D、計(jì)算功率和主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 127、(C)一組Ｖ帶中，有一根不能使用了，應(yīng)（）。

A、將不能用的更換掉 B、更換掉快要不能用的 C、全組更換 D、繼續(xù)使用 128、(B)帶在傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是由于（）。

A、帶是彈性體 B、帶的松邊和緊邊拉力不等 C、帶繞過(guò)帶輪時(shí)有離心力 D、帶和帶輪間摩擦力不夠 129、(A)帶傳動(dòng)工作時(shí)，主動(dòng)輪圓周速度v1、從動(dòng)輪圓周速度v2、帶速v之間的關(guān)系是（）。A、v1 > v > v2 B、v1 = v2 = v C、v > v1 > v2 D、v2 > v > v1 130、(A)用于聯(lián)接的螺紋頭數(shù)一般是（）。A、單頭 B、雙頭 C、四頭 D、四頭以上 131、(D)螺紋按用途不同，可分為兩大類(lèi)（）。

A、外螺紋和內(nèi)螺紋 B、右旋螺紋和左旋螺紋 C、粗牙螺紋和細(xì)牙螺紋 D、聯(lián)接螺紋和傳動(dòng)螺紋 132、(A)常見(jiàn)聯(lián)接螺紋的螺旋線(xiàn)線(xiàn)數(shù)和繞行方向是()。A．單線(xiàn)右旋 B．雙線(xiàn)右旋 C．三線(xiàn)右旋 D．單線(xiàn)左旋 133、(A)主要用于聯(lián)接的牙型是()。

A、三角螺紋 B、梯形螺紋 C、矩形螺紋 D、鋸齒形螺紋 134、(A)受拉螺栓聯(lián)接的特點(diǎn)是（）。

A、靠螺栓強(qiáng)度來(lái)聯(lián)接 B、螺栓與螺栓孔公稱(chēng)直徑相等 C、與螺栓相配的螺栓必須擰緊 D、螺栓可有定位作用 135、(B)承受彎矩或扭矩的緊螺栓組聯(lián)接，應(yīng)盡量將螺栓布置在（）處，以減少螺栓的載荷。A、靠近形心 B、遠(yuǎn)離形心 C、與形心無(wú)關(guān) D、在形心上 136、(B)螺釘聯(lián)接一般應(yīng)用在()的場(chǎng)合。

A、需經(jīng)常裝拆的聯(lián)接

B、被聯(lián)接件之一太厚且不經(jīng)常裝拆 C、被聯(lián)接件不太厚并能從被聯(lián)接件兩邊進(jìn)行裝配

D、受結(jié)構(gòu)限制或希望結(jié)構(gòu)緊湊且需要經(jīng)常裝拆

137、(C)箱體與箱蓋用螺紋聯(lián)接，箱體被聯(lián)接處厚度較大，要求聯(lián)接結(jié)構(gòu)緊湊，且需經(jīng)常拆卸箱蓋進(jìn)行修理，共 21 頁(yè) 第 １４ 頁(yè)

一般采用()。

A、螺釘聯(lián)接 B、螺栓聯(lián)接 C、雙頭螺柱聯(lián)接 D、緊定螺釘聯(lián)接 138、(B)矩形螺紋主要用于傳動(dòng)，它的主要優(yōu)點(diǎn)是（）。A、不會(huì)自鎖 B、傳動(dòng)效率高 C、制造方便 D、強(qiáng)度較高 139、(B)一般動(dòng)力機(jī)械中，主要采用（）帶傳動(dòng)。A、平帶 B、V帶 C、圓帶 D、多楔帶 140、(A)帶傳動(dòng)的特點(diǎn)是（）。

A、緩和沖擊、吸收振動(dòng)

B、傳動(dòng)比準(zhǔn)確，但是傳動(dòng)效率高

C、結(jié)構(gòu)復(fù)雜 D、外廓尺寸小，可應(yīng)用于兩軸中心距大的場(chǎng)合 141、(D)V帶的楔角是（）。

A、34° B、36° C、38° D、40° 142、(A)帶傳動(dòng)的打滑現(xiàn)象首先從（）開(kāi)始。

A、小帶輪上 B、大帶輪上 C、大、小帶輪上同時(shí)開(kāi)始 D、可能在大帶輪，也可能在小帶輪上

143、(D)某機(jī)床的帶傳動(dòng)中有四根V帶，工作較長(zhǎng)時(shí)間后，有一根產(chǎn)生疲勞撕裂而不能繼續(xù)使用，則應(yīng)（）。A、更換已撕裂的一根 B、更換2根 C、更換3根 D、全部更換 144、(D)帶傳動(dòng)不能保證精確的傳動(dòng)比的原因是（）。

A、帶能彎曲變形 B、帶易磨損 C、帶在帶輪上打滑 D、帶的彈性滑動(dòng) 145、(A)下列說(shuō)法中正確的是（）。

A、帶傳動(dòng)彈性滑動(dòng)不可避免 B、彈性滑動(dòng)可以避免 C、打滑不可避免 D、彈性滑動(dòng)和打滑均可以避免 146、(B)V帶截面角為40°，而帶輪的輪槽角卻有32°、34°、36°、（）等四個(gè)值。A、40° B、38° C、42° D、44°

147、(A)選取普通V帶型號(hào)，是根據(jù)（）來(lái)進(jìn)行的。

A、計(jì)算功率和小帶輪轉(zhuǎn)速 B、計(jì)算功率和工作系數(shù) C、小帶輪轉(zhuǎn)速和工作系數(shù) D、小帶輪轉(zhuǎn)速和額定功率 148、(B)從動(dòng)論的轉(zhuǎn)速誤差率的允許值在（）以?xún)?nèi)。A、±1﹪ B、±5﹪ C、±10﹪ D、±15﹪

149、(A)選取普通V帶型號(hào)，是根據(jù)（）來(lái)進(jìn)行的。

A、計(jì)算功率和小帶輪轉(zhuǎn)速 B、計(jì)算功率和工作情況系數(shù) C、小帶輪轉(zhuǎn)速和工作系數(shù)D、小帶輪轉(zhuǎn)速和額定功率 150、(B)對(duì)于帶傳動(dòng)，一般α1=120°，特殊情況下允許（）。A、大于等于110° B、大于等于90°C、大于等于70°D、大于等于50° 151、(D)鏈傳動(dòng)屬于（）。

A、兩零件直接接觸的嚙合傳動(dòng)

B、兩零件直接接觸的摩擦傳動(dòng)

C、帶有中間撓性件的摩擦傳動(dòng)

D、帶有中間撓性件的嚙合傳動(dòng)

152、(A)鏈輪材料通常采用()。

A、經(jīng)淬火處理的中碳鋼和合金鋼 B、未經(jīng)熱處理的中碳鋼 C、HT100 D、銅合金 153、(A)鏈磨損后將會(huì)導(dǎo)致（）。

A、脫鏈 B、銷(xiāo)軸的破壞 C、套筒的破壞 D、鏈板的破壞 154、(A)滾子鏈鏈條的主要參數(shù)是（）。

A、鏈節(jié)距 B、鏈板的厚度 C、銷(xiāo)軸的直徑 D、銷(xiāo)軸的長(zhǎng)度 155、(B)鏈輪的齒數(shù)一般取（）。

A、偶數(shù) B、奇數(shù) C、能整除鏈節(jié)數(shù)的數(shù) D、不能整除鏈節(jié)數(shù)的數(shù) 156、(C)漸開(kāi)線(xiàn)上任意點(diǎn)的法線(xiàn)必與基圓（）。

A、相交 B、相離 C、相切 D、相貫 157、(D)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓力角在（）上。

A、基圓 B、齒頂圓 C、齒根圓 D、分度圓

158、(D)當(dāng)一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的中心距略有變化時(shí)，其瞬時(shí)傳動(dòng)比（）。

A、變小 B、變大 C、為變數(shù) D、為常數(shù)

共 21 頁(yè) 第 １５ 頁(yè)

159、(D)漸開(kāi)線(xiàn)齒輪連續(xù)傳動(dòng)條件為：重合度ε（）。

A、＜０ B、＞０ C、＜１ D、＞１

160、(C)直齒圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)規(guī)定在（）分度圓上。

A、法面 B、端面 C、大端 D、小端

161、(A)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式為（）。

A、齒面磨損和齒根折斷 B、齒面磨損和齒面點(diǎn)蝕 C、齒面點(diǎn)蝕 D、齒根折斷 162、(A)高速重載齒輪傳動(dòng)的主要失效形式為（）。

A、齒面膠合 B、齒面磨損和齒面點(diǎn)蝕 C、齒面點(diǎn)蝕 D、齒根折斷 163、(C)為了提高齒輪齒根彎曲強(qiáng)度應(yīng)（）。

A、增大分度圓直徑 B、增加齒數(shù) C、增大模數(shù) D、減小齒寬 164、(C)一對(duì)嚙合的齒輪，若材料不同，它們的齒面接觸應(yīng)力（）。

A、σH1 > σH2 B、σH1 〈 σH2 C、σH1=σH2 D、不確定 165、(B)（）對(duì)齒面接觸應(yīng)力的大小無(wú)直接影響。

A、中心距 B、模數(shù) C、齒寬 D、傳動(dòng)比 166、(A)齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)是（）。

A、傳動(dòng)效率高 B、使用壽命短 C、噪音大 D、制造和安裝精度低 167、(B)能夠?qū)崿F(xiàn)兩軸轉(zhuǎn)向相同的齒輪機(jī)構(gòu)是（）。

A、外嚙合圓柱齒輪機(jī)構(gòu) B、內(nèi)嚙合圓柱齒輪機(jī)構(gòu) C、圓錐齒輪機(jī)構(gòu) D168、(C)目前最常用的齒廓曲線(xiàn)是（）。

A、擺線(xiàn) B、變態(tài)擺線(xiàn) C、漸開(kāi)線(xiàn) D、圓弧線(xiàn) 169、(A)漸開(kāi)線(xiàn)齒廓上壓力角為零的點(diǎn)在齒輪的（）上。A、基圓 B、齒根圓 C、齒頂圓 D、分度圓

170、(D)直齒圓柱齒輪中，具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和壓力角的圓是（）。A、基圓 B、齒根圓 C、齒頂圓 D、分度圓 171、(D)決定漸開(kāi)線(xiàn)齒廓形狀的基本參數(shù)是（）。

A、模數(shù) B、模數(shù)和齒數(shù) C、模數(shù)和壓力角 D、模數(shù)、齒數(shù)和壓力角 172、(B)下列斜齒圓柱齒輪螺旋角中，（）是實(shí)際中常用的。A、2°～8° B、8°～20° C、20°～30° D、30°～45° 173、(C)斜齒圓柱齒輪法面模數(shù)mn與端面模數(shù)mt的關(guān)系是（）。A、mt=mncosβ B、mt=mn C、mt=mn/cosβ D、mt=mn/sinβ 174、(D)圓錐齒輪機(jī)構(gòu)中應(yīng)用最多的是（）軸交角的傳動(dòng)。A、45° B、60° C、75° D、90°

175、(B)潤(rùn)滑良好的閉式傳動(dòng)的軟齒面齒輪，其主要失效形式是（）。

A、輪齒折斷 B、齒面疲勞點(diǎn)蝕 C、齒面磨損 D176、(A)加工標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)是（）。A、17 B、20 C、23 D、16 177、(C)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的變位系數(shù)X=（）。A、1 B、2 C、0 D、3 178、(A)變位系數(shù)X>O的齒輪稱(chēng)為（）。A、正變位 B、負(fù)變位 C、零變位 D、標(biāo)準(zhǔn)齒輪 179、(B)變位系數(shù)X<0的齒輪稱(chēng)為（）。A、正變位 B、負(fù)變位 C、零變位 D、標(biāo)準(zhǔn)齒輪

180、(B)對(duì)于閉式軟齒面的齒輪傳動(dòng)，（）是主要的失效形式？ A、輪齒折斷 B、齒面點(diǎn)蝕 C、齒面磨損 D、齒面膠合 181、(A)對(duì)于閉式硬齒面的齒輪傳動(dòng)，（）是主要的失效形式？ A、輪齒折斷 B、齒面點(diǎn)蝕 C、齒面磨損 D、齒面膠合

第 １６ 頁(yè)

共 21 頁(yè)、蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)、齒面膠合

182、(C)對(duì)于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，（）是主要的失效形式？ A、輪齒折斷 B、齒面點(diǎn)蝕 C、齒面磨損 D、齒面膠合

183、(A)為防止輪齒根部的疲勞折斷，在進(jìn)行齒輪設(shè)計(jì)時(shí)要計(jì)算（）。A、齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 B、齒面接觸疲勞強(qiáng)度 C、兩者都不是 D、兩者都是 184、(A)直齒圓柱齒輪嚙合時(shí)，齒面的接觸線(xiàn)均（）于齒輪軸線(xiàn)。A、平行 B、垂直 C、相交 D、交叉

185、(D)下列哪項(xiàng)不是斜齒輪的基本參數(shù)（）？ A、螺旋角 B、模數(shù) C、壓力角 D、齒數(shù) 186、(D)斜齒輪的重合度比直齒輪的（）。A、大 B、小 C、相等 D、無(wú)法比較

187、(B)直齒輪的重合度比端面齒廓相同的斜齒輪的重合度（）。A、大 B、小 C、相等 D、無(wú)法比較 188、(C)直齒錐齒輪的軸交角是（）度。A、30 B、60 C、90 D、0 189、(A)當(dāng)齒輪的圓周速度V<12m/s時(shí)，閉式齒輪傳動(dòng)可采用（）潤(rùn)滑方式。A、油潤(rùn)滑 B、噴油潤(rùn)滑 C、人工潤(rùn)滑 D、以上都不是

190、(B)當(dāng)齒輪的圓周速度V>12m/s時(shí)，閉式齒輪傳動(dòng)可采用（）潤(rùn)滑方式。A、浸油潤(rùn)滑 B、噴油潤(rùn)滑 C、人工潤(rùn)滑 D、以上都不是

191、(C)對(duì)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，由于其傳動(dòng)速度較低，通常采用（）方式潤(rùn)滑。A、浸油潤(rùn)滑 B、噴油潤(rùn)滑 C、人工潤(rùn)滑 D、以上都不是 192、(A)當(dāng)傳動(dòng)比i<8時(shí)，可采用（）齒輪傳動(dòng)。A、一級(jí) B、二級(jí) C、三級(jí) D、四級(jí)

193、(B)當(dāng)傳動(dòng)比40>i>8時(shí)，可采用（）齒輪傳動(dòng)。A、一級(jí) B、二級(jí) C、三級(jí) D、四級(jí)

194、(C)當(dāng)傳動(dòng)比i>40時(shí)，可采用（）齒輪傳動(dòng)。A、一級(jí) B、二級(jí) C、三級(jí)或三級(jí)以上

D、任意級(jí)

195、(A)在閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)中，齒輪的彎曲強(qiáng)度總是足夠的，因此齒數(shù)可?。ǎ┬?。A、多 B、少 C、任意齒數(shù) D、不一定

196、(B)在閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)中，齒根折斷為主要的失效形式，因此可適當(dāng)（）齒數(shù)以保證模數(shù)取值的合理。A、增加 B、減少 C、無(wú)法確定 D、隨便

197、(B)模數(shù)的大小影響輪齒的彎曲強(qiáng)度。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)在保證彎曲強(qiáng)度的條件下?。ǎ┠?shù)。A、較多 B、較少 C、相等 D、不定

198、(C)漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪的精度規(guī)定了（）級(jí)。A、10 B、11 C、12 D、13 199、(A)一般情況下高速、大功率傳動(dòng)的場(chǎng)合，斜齒輪的螺旋角宜取得（）些。A、大

B、小

C、無(wú)關(guān)

D、無(wú)法確定

200、(B)一般情況下低速、小功率傳動(dòng)的場(chǎng)合，斜齒輪的螺旋角宜取得（）些。A、大

B、小

C、無(wú)關(guān)

D、無(wú)法確定

201、(A)在一般精度的圓柱齒輪減速器中，為補(bǔ)償加工和裝配的誤差，應(yīng)使小齒輪的齒寬比大齒輪（）一些。A、寬 B、窄 C、相等 D、無(wú)法確定

202、(A)對(duì)于周期性變化的載荷，為避免最大載荷總是作用在某一對(duì)或某幾對(duì)輪齒上而使磨損過(guò)于集中，配對(duì)齒輪的齒數(shù)應(yīng)（）。

A、互為質(zhì)數(shù) B、互為偶數(shù) C、相等 D、無(wú)所謂

203、(D)在設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，以下哪項(xiàng)不是選擇齒輪精度等級(jí)應(yīng)考慮的內(nèi)容（）。A、齒輪的用途 B、使用條件 C、傳遞的圓周速度和功率大小 D、齒數(shù) 204、(D)以下哪項(xiàng)不是潤(rùn)滑的作用（）？

共 21 頁(yè) 第 １７ 頁(yè)

A、冷卻 B、減少摩擦 C、減輕磨損 D、提高轉(zhuǎn)速 205、(D)以下哪項(xiàng)不是齒輪常用的材料（）？ A、鋼 B、鑄鐵 C、非金屬材料 D、玻璃

206、(A)輪齒齒廓上某點(diǎn)的受力方向與該點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向之間所夾的銳角稱(chēng)（）。A、壓力角 B、傳動(dòng)角 C、嚙合角 D、極位夾角 207、(B)兩外嚙合的直齒圓柱齒輪的轉(zhuǎn)向（）。A、相同 B、相反 C、無(wú)法確定 D、以上都不對(duì) 208、(A)兩內(nèi)嚙合的直齒圓柱齒輪的轉(zhuǎn)向（）。A、相同 B、相反 C、無(wú)法確定 D、以上都不對(duì)

209、(C)蝸桿蝸輪嚙合時(shí)，以下哪項(xiàng)與蝸輪轉(zhuǎn)向無(wú)關(guān)（）？ A、蝸桿旋向 B、蝸桿轉(zhuǎn)向 C、蝸輪齒數(shù) D、蝸桿旋向與轉(zhuǎn)向

210、(A)用展成法切制齒數(shù)少于最少齒數(shù)的齒輪時(shí)，為避免根切須采用（）齒輪。A、正變位 B、負(fù)變位 C、零變位 D、無(wú)所謂

211、(D)在中間平面內(nèi)具有直線(xiàn)齒廓的是（）蝸桿。

A、法向直廓 B、阿基米德 C、漸開(kāi)線(xiàn) D、擺線(xiàn)齒廓

212、(B)對(duì)普通蝸桿傳動(dòng)，主要應(yīng)當(dāng)計(jì)算（）內(nèi)的各幾何尺寸。

A、法平面 B、端面 C、軸向平面 D、中間平面

213、(A)當(dāng)傳動(dòng)的功率較大，為了提高效率，蝸桿的頭數(shù)Ｚ1可以?。ǎ?/p>

A、4 B、3 C、2 D、1

214、(D)蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿的軸向分力與蝸輪的（）分力是作用與反作用力。

A、軸向 B、徑向 C、法向 D、周向

215、(D)兩軸線(xiàn)（）時(shí)，可采用蝸桿傳動(dòng)。

A、平行 B、相交成某一角度 C、相交成直角 D、交錯(cuò)

216、(C)當(dāng)潤(rùn)滑條件差及散熱不良時(shí)，閉式傳動(dòng)極易出現(xiàn)（）。

A、齒面點(diǎn)蝕 B、磨損 C、膠合 D、輪齒斷裂

217、(C)上置式蝸桿傳動(dòng)的浸油深度約為蝸輪外徑的（）。

A、1/2 B、1/4 C、1/3 D、2/3

218、(A)多頭、大升角的蝸桿，通常應(yīng)用在（）設(shè)備的蝸桿傳動(dòng)裝置中。

A、傳遞動(dòng)力 B、手動(dòng)起重 C、需要自鎖 D、轉(zhuǎn)速高

219、(A)對(duì)蝸桿進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪時(shí)，其模數(shù)通過(guò)測(cè)量蝸桿（）來(lái)確定。

A、軸向齒距 B、頂圓直徑 C、分度圓直徑 D、根圓直徑

220、(C)蝸桿傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算主要是針對(duì)（）的齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度來(lái)進(jìn)行的。

A、蝸輪和蝸桿 B、蝸輪軸和蝸桿 C、蝸輪 D、蝸桿 221、(A)在圓柱蝸桿傳動(dòng)中，最常用的是（）蝸桿傳動(dòng)。

A、阿基米德蝸桿傳動(dòng) B、漸開(kāi)線(xiàn)蝸桿傳動(dòng)

C、圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng) D、法向直廓圓柱蝸桿傳動(dòng)

222、(D)與齒輪傳動(dòng)比較，下述（）不能作為蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。

A、傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小 B、傳動(dòng)比可以很大 C、在一定條件下能自鎖 D、傳動(dòng)效率高 223、(C)阿基米德圓柱蝸桿上，（）應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。

A、端面模數(shù) B、法向模數(shù) C、軸向模數(shù) D、齒頂圓模數(shù) 224、(B)定軸輪系就是其（）是固定的。

A、所有齒輪軸 B、所有齒輪軸幾何中心線(xiàn) C、個(gè)別齒輪 D、所有齒輪中心距 225、(C)行星輪系就是（）是不固定的。

A、所有齒輪的軸 B、所有齒輪軸幾何中心線(xiàn) C、只有一個(gè)齒輪軸的幾何中心線(xiàn) D、所有齒輪的中心距 226、(A)定軸輪系的傳動(dòng)比計(jì)算公式在什么情況下冠以正負(fù)號(hào)？（）

A、所有齒輪軸線(xiàn)都平行 B、首末兩輪軸線(xiàn)平行 C、首末兩輪軸線(xiàn)不平行 D、所有齒輪軸線(xiàn)都不平行

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227、(B)惰輪對(duì)輪系的從動(dòng)輪（）有影響？

A、轉(zhuǎn)速大小

B、轉(zhuǎn)向 C、轉(zhuǎn)速大小和轉(zhuǎn)向 D、不一定 228、(A)行星輪系具有（）自由度。

A、一個(gè) B、兩個(gè) C、三個(gè) D、不一定 229、(B)差動(dòng)輪系具有（）自由度。

A、一個(gè) B、兩個(gè) C、三個(gè) D、不一定 230、(B)傳動(dòng)比的符號(hào)i13H表示（）。

A、輪系中第一齒輪和第三齒輪的傳動(dòng)比

B、轉(zhuǎn)化輪系中第一齒輪和第三齒輪的傳動(dòng)比

C、H輪和第一、第三齒輪的傳動(dòng)比 D、不清楚

231、(A)將行星輪系轉(zhuǎn)化為定軸輪系其相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系（）。A、不變 B、變化 C、有時(shí)變有時(shí)不變 D、加附加條件不變 232、(B)行星輪系是輪系中至少有一個(gè)齒輪（）固定不動(dòng)的輪系。A、軸 B、軸心線(xiàn) C、輪轂 D、輻板 233、(B)摩擦傳動(dòng)機(jī)構(gòu)噪聲（）。

A、大

B、小

C、較齒輪傳動(dòng)大 D、不清楚 234、(B)帶傳動(dòng)安裝精度（）。

A、高

B、低

C、較蝸桿偏高

D、不清楚 235、(A)螺旋傳動(dòng)增力效果（）。

A、高

B、低 C、較帶傳動(dòng)低 D、不清楚 236、(D)要求機(jī)構(gòu)有急回特性的，應(yīng)選擇（）。

A、帶傳動(dòng)

B、蝸桿傳動(dòng)

C、齒輪傳動(dòng)

D、平面連桿機(jī)構(gòu) 237、(C)要求傳動(dòng)比較準(zhǔn)確的，應(yīng)選擇（）。

A、帶傳動(dòng)

B、摩擦傳動(dòng)

C、齒輪傳動(dòng) D、其它機(jī)構(gòu) 238、(C)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳遞功率與轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)速的關(guān)系應(yīng)為（）。A、P=FV/1000 B、V=∏ND/60X1000 C、T=9550P/N D、都不是 239、(B)下面機(jī)構(gòu)屬于高副接觸的（）。

A、平面連桿機(jī)構(gòu) B、凸輪機(jī)構(gòu) C、帶傳動(dòng) D、都不是 240、(C)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的性能參數(shù)包括（）。

A、位移和速度 B、幾何尺寸 C、動(dòng)力和效率 D、傳動(dòng)比和速度 241、(A)工作中只受彎矩不受轉(zhuǎn)矩的軸，稱(chēng)（）。A、心軸 B、傳動(dòng)軸 C、轉(zhuǎn)軸 D、階梯軸

242、(C)為便于零件的裝拆、定位，一般機(jī)械中的軸多設(shè)計(jì)成（）形狀。A、光軸 B、曲軸 C、階梯軸 D、錐形軸 243、(C)自行車(chē)的前、中、后軸是（）。

A、都是心軸 B、都是轉(zhuǎn)軸 C、分別是固定心軸、轉(zhuǎn)軸和固定心軸 D、分別是轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)動(dòng)心軸和固定心軸 244、(A)當(dāng)軸上安裝的零件要承受軸向力時(shí)，采用（）來(lái)進(jìn)行軸向固定，所能承受的軸向力較大。A、螺母 B、緊定螺釘 C、彈性擋圈 D、都不行 245、(B)增加軸在截面變化處的過(guò)渡圓角半徑，可以（）。

A、使軸上零件軸向固定比較可靠 B、降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強(qiáng)度 C、便于加工 D、便于裝配 246、(B)設(shè)置在軸頸處的砂輪越程槽主要是為了（）。A、減少應(yīng)力集中 B、便于加工 C、便于裝配 D、美觀 247、(A)齒輪輪轂寬度（）與之相配合的軸段長(zhǎng)度。A、大于 B、小于 C、等于 D、大于或等于

248、(C)要求軸的機(jī)械性能較高，可淬火性也較好可選擇（）。A、Q234A B、35碳鋼 C、40Cr D、鑄鐵 249、(D)當(dāng)輪轂需在軸上沿軸向移動(dòng)時(shí)，可采用（）。

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A、普通平鍵 B、半圓鍵 C、切向鍵 D、導(dǎo)向平鍵和滑鍵 250、(D)平鍵的剖面尺寸按（）選擇。

A、傳遞扭矩大小 B、速度 C、功率大小 D、軸頸 251、(C)平鍵連接工作時(shí)主要失效形式為（）。A、點(diǎn)蝕 B、折斷 C、壓潰 D、彎曲

252、(D)鍵連接中（）承載能力大，定心性和導(dǎo)向性好。A、普通平鍵 B、半圓鍵 C、切向鍵 D、花鍵 253、(C)齒輪減速箱中，低速軸較高速軸直徑（）。A、小 B、相等 C、大 D、不一定

254、(D)在正常條件下，滾動(dòng)軸承的主要失效形式（）。A、斷裂 B、塑性變形 C、磨損 D、疲勞點(diǎn)蝕 255、(D)下面哪種條件下不是選擇軸承的條件（）。A、載荷條件 B、轉(zhuǎn)速條件 C、裝配條件 D、美觀

256、(D)下面哪種失效形式不是滑動(dòng)軸承常見(jiàn)的失效形式（）。A、疲勞點(diǎn)蝕 B、塑性變形 C、磨損 D、斷裂 257、(B)滾動(dòng)軸承外圈與箱體孔的配合選擇（）。A、基孔制 B、基軸制 C、混合配合 D、不一定

258、(D)滾動(dòng)軸承當(dāng)量動(dòng)載荷等于徑向載荷和軸向載荷（）。A、代數(shù)和 B、乘積 C、之差 D、分別乘以一個(gè)系數(shù)后再相加

259、(C)滾動(dòng)軸承的壽命是指軸承中任一元件出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕前軸承所經(jīng)歷的總（）。A、總載荷 B、最大徑向載荷 C、轉(zhuǎn)數(shù) D、最大軸向載荷

260、(A)大量試驗(yàn)證明滾動(dòng)軸承所承受的載荷P與壽命L的關(guān)系，可表示為PεL10=常數(shù)，此結(jié)論（）。A、對(duì) B、不對(duì) C、說(shuō)不清 D、再加上一定條件

261、(A)對(duì)（）滾動(dòng)軸承，應(yīng)按軸承的靜載荷選擇軸承尺寸。

A、緩慢擺動(dòng)或極低速運(yùn)轉(zhuǎn) B、高速轉(zhuǎn)動(dòng) C、一般運(yùn)轉(zhuǎn)軸承 D、轉(zhuǎn)速較高同時(shí)又承受沖擊載荷 262、(B)為保證滾動(dòng)軸承定位可靠，軸肩圓角半徑必須（）軸承圓角半徑。A、大于 B、小于 C、等于 D、無(wú)所謂

263、(C)若滾動(dòng)軸承在外載荷、轉(zhuǎn)速均不變的情況下，分別采用內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)和外圈轉(zhuǎn)動(dòng)兩種形式，哪種形式先失效（）。

A、內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng) B、外圈轉(zhuǎn)動(dòng) C、一樣 D、不定

264、(D)滾動(dòng)軸承的等級(jí)按公差可分為0、6、5、4、2級(jí)，其中（）級(jí)精度最高。A、0 B、6 C、4 D、2 265、(D)滾動(dòng)軸承代號(hào)61710/P6中P6代表（）。A、內(nèi)徑 B、寬度系列 C、直徑系列 D、公差等級(jí) 266、(D)滾動(dòng)軸承代號(hào)6203/P5中03代表（）。A、直徑系列 B、寬度系列 C、公差系列 D、內(nèi)徑為15 267、(A)滾動(dòng)軸承代號(hào)61710中前面的“1”代表（）。A、寬度系列 B、直徑系列 C、內(nèi)徑 D、公差等級(jí) 268、(B)滾動(dòng)軸承代號(hào)61710中的“7”代表（）。A、寬度系列 B、直徑系列 C、內(nèi)徑 D、公差等級(jí) 269、(C)滾動(dòng)軸承代號(hào)61710中的“6”代表（）。A、寬度系列 B、直徑系列 C、類(lèi)代號(hào) D、內(nèi)徑 270、(D)選擇滾動(dòng)軸承應(yīng)不考慮（）。

A、載荷條件 B、轉(zhuǎn)速條件 C、裝調(diào)性能 D、軸的尺寸大小 271、(B)滾動(dòng)軸承一般不發(fā)生（）失效。A、疲勞點(diǎn)蝕 B、壓潰 C、塑性變形 D、磨損

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272、(D)下面哪種方法一般不適用于滾動(dòng)軸承間隙的調(diào)整（）。A、調(diào)整墊片 B、可調(diào)壓蓋 C、調(diào)整環(huán) D、應(yīng)用軸承端蓋 273、(A)滾動(dòng)軸承的預(yù)緊的目的（）。

A、提高軸承的剛度和旋轉(zhuǎn)精度 B、提高軸承安裝的可靠性 C、防松 D、防塵 274、(C)滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑方式和潤(rùn)滑劑的選擇按（）確定。A、載荷性質(zhì) B、載荷大小 C、轉(zhuǎn)速大小 D、工作條件

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第四篇：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)論文

德州職業(yè)技術(shù)學(xué)院

第三屆優(yōu)秀論文評(píng)選參評(píng)論文

淺談在《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生 的

創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力

作者姓名

劉有芳

系部

機(jī)械系

教研室

機(jī)械模具

淺談在《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生 的

創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力

摘 要：《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》是高職高專(zhuān)機(jī)械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)重要的技術(shù)基礎(chǔ)課，是培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題、具有創(chuàng)造性思維和設(shè)計(jì)能力的重要課程。因此，我們?cè)诮虒W(xué)中要以培養(yǎng)高級(jí)技能型人才為目標(biāo)，以大量典型生產(chǎn)實(shí)例啟發(fā)引導(dǎo)學(xué)生，注重設(shè)計(jì)構(gòu)思和設(shè)計(jì)技能的基本訓(xùn)練，突出學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 課堂教學(xué) 實(shí)踐 創(chuàng)新

淺談在《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力

《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》是高職高專(zhuān)機(jī)械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)重要的技術(shù)基礎(chǔ)課，內(nèi)容包括機(jī)械傳動(dòng)，常用機(jī)構(gòu)和通用零件的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、使用維護(hù)及基本的設(shè)計(jì)計(jì)算方法，是培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題、具有創(chuàng)造性思維和設(shè)計(jì)能力的重要課程。因此，我們?cè)诮虒W(xué)中要以培養(yǎng)高級(jí)技能型人才為目標(biāo)，注重設(shè)計(jì)構(gòu)思和設(shè)計(jì)技能的基本訓(xùn)練，突出學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)。

一、培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣

興趣是求知的先導(dǎo)，興趣是最好的老師。孔子說(shuō)：“知之者不如好之者，好之者不如樂(lè)之者”。在當(dāng)前的高考政策下，進(jìn)入職業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)的學(xué)生大多基礎(chǔ)理論知識(shí)較為薄弱，只所以進(jìn)入職業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)，目的是想學(xué)一技之長(zhǎng)，而《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》公式多，系數(shù)多、圖表多，概念多，內(nèi)容抽象，具有理論性、系統(tǒng)性、實(shí)踐性強(qiáng)等特點(diǎn)，學(xué)習(xí)難度大，學(xué)生不太愛(ài)學(xué)，因此培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣顯得尤其重要。

為了使學(xué)生對(duì)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》產(chǎn)生興趣，在課程的緒論部分，我都要生動(dòng)講述該學(xué)科的產(chǎn)生、發(fā)展、應(yīng)用及由此產(chǎn)生的影響；講清該課程的課程體系、學(xué)習(xí)規(guī)律，使學(xué)生知道應(yīng)該學(xué)什么，怎樣學(xué)；講學(xué)科熱點(diǎn)問(wèn)題，使學(xué)生了解學(xué)科發(fā)展動(dòng)態(tài)，從而產(chǎn)生強(qiáng)烈的求知欲望，和濃厚的興趣。每次授課前我精心設(shè)計(jì)一個(gè)與主要內(nèi)容相關(guān)的導(dǎo)入案例，創(chuàng)設(shè)一個(gè)良好的問(wèn)題情景，讓學(xué)生帶著問(wèn)題去學(xué)習(xí)和思考。比如學(xué)習(xí)螺旋傳動(dòng)時(shí)，讓學(xué)生觀察水杯的杯體與杯蓋之間的配合，并思考用的是單線(xiàn)螺紋還是多線(xiàn)螺紋以及為什么；學(xué)習(xí)自鎖現(xiàn)象時(shí)問(wèn)學(xué)生卷?yè)P(yáng)機(jī)在提升貨物之后，盡管機(jī)器已經(jīng)停止工作，但貨物卻為什么不會(huì)下降，而是穩(wěn)穩(wěn)地停在空中﹖引人入勝的導(dǎo)入，像一塊磁鐵一樣，一下子把學(xué)生的心吸引過(guò)來(lái)，可以喚醒學(xué)生的求知欲，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。同時(shí)結(jié)合課堂教學(xué)，也要把機(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法及大學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)灌輸給學(xué)生，使學(xué)生了解學(xué)科前沿知識(shí)，對(duì)學(xué)習(xí)發(fā)生興趣，而這種興趣，又將轉(zhuǎn)化為學(xué)生繼續(xù)去創(chuàng)新的一種動(dòng)力。

我們?cè)诮虒W(xué)中要善于發(fā)掘每個(gè)學(xué)生身上的閃光點(diǎn)，及時(shí)表?yè)P(yáng)與鼓勵(lì)，使學(xué)生時(shí)時(shí)嘗到成功的快樂(lè)。如學(xué)完四桿機(jī)構(gòu)，一個(gè)同學(xué)根據(jù)折疊傘的防風(fēng)性能差設(shè)計(jì)了防風(fēng)傘，雖有不少缺陷，但他的構(gòu)思很有創(chuàng)意，我及時(shí)表?yè)P(yáng)了他，從此這名同學(xué)自覺(jué)預(yù)習(xí)課堂內(nèi)容，并養(yǎng)成勤于動(dòng)手、善于思考、勇于創(chuàng)新的好習(xí)慣。因此教師應(yīng)幫助學(xué)生樹(shù)立學(xué)習(xí)自信心，在學(xué)習(xí)過(guò)程中獲得成功感。教師要把握好答問(wèn)對(duì)象，讓各層次的學(xué)生都能表現(xiàn)自

己，均有回答問(wèn)題獲得成功的機(jī)會(huì)，感受成功的喜悅，增強(qiáng)學(xué)習(xí)興趣的穩(wěn)定性，變“要我學(xué)”為“我要學(xué)”。

二、靈活運(yùn)用教材處理知識(shí)點(diǎn)，使教學(xué)內(nèi)容符合學(xué)生實(shí)際

現(xiàn)用教材理論內(nèi)容多，有些內(nèi)容不太符合學(xué)生實(shí)際，一些舉例離學(xué)生的生活和生產(chǎn)實(shí)際較遠(yuǎn)，學(xué)生不易理解。如齒輪機(jī)構(gòu)及設(shè)計(jì)這部分的內(nèi)容論證較多，有關(guān)實(shí)踐方面的內(nèi)容卻介紹得較少，這就要求我們不唯“本”，只唯“實(shí)”，通過(guò)企業(yè)專(zhuān)家的指導(dǎo)和畢業(yè)學(xué)生的反饋，及時(shí)修訂教學(xué)內(nèi)容，靈活處理教材知識(shí)點(diǎn)，滿(mǎn)足行業(yè)的需求。

我在備課時(shí)通過(guò)參閱參考書(shū)、網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)等方法積累大量學(xué)習(xí)素材，根據(jù)教學(xué)目標(biāo)及重難點(diǎn)并結(jié)合學(xué)生實(shí)際，改變知識(shí)的呈現(xiàn)方式，把要講的理論內(nèi)容變?yōu)檫m合學(xué)生探討、研究的案例，向?qū)W生傳授大量信息并加以操練和鞏固。比如學(xué)習(xí)輪系時(shí)，我以古人設(shè)計(jì)的指南車(chē)和計(jì)里鼓車(chē)為例子，講完后讓學(xué)生或獨(dú)立完成或自由組合，對(duì)指南車(chē)和計(jì)里鼓車(chē)進(jìn)行改進(jìn)，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新構(gòu)思，學(xué)生非常感興趣，學(xué)習(xí)積極性很高，提交了一些有創(chuàng)意的構(gòu)思方案。通過(guò)以學(xué)生為主體、以教師為引導(dǎo)、以具體工作任務(wù)為載體組織教學(xué)，使課堂學(xué)習(xí)融“教、學(xué)、做”為一體，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，鍛煉了學(xué)生的實(shí)踐能力，達(dá)到傳統(tǒng)教學(xué)難以比擬的效果。

三、采用自主、合作、探索的教學(xué)模式

傳統(tǒng)教學(xué)中教師與學(xué)生的關(guān)系是演員與觀眾的關(guān)系，教師的角色是單純“傳道、授業(yè)、解惑”的“講師”。在以創(chuàng)新能力為核心、實(shí)踐能力為目的的高職教學(xué)中，教師與學(xué)生的關(guān)系應(yīng)是“導(dǎo)演與演員”的關(guān)系，教師的角色也變成重在引路的“導(dǎo)師”。學(xué)生不是填充知識(shí)的容器，而是認(rèn)識(shí)和思考的主體，是知識(shí)的應(yīng)用實(shí)踐者。教學(xué)有法，教無(wú)定法，貴在得法。在課堂教學(xué)中我采用“教為主導(dǎo)、學(xué)為主體、練為主線(xiàn)”的原則。對(duì)于例題經(jīng)常采用“先練后講”的方法，讓學(xué)生廣開(kāi)思路、大膽嘗試，讓學(xué)生自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，通過(guò)同學(xué)之間的討論交流尋找解決問(wèn)題的方法。在整個(gè)過(guò)程中，教師只起點(diǎn)撥、指導(dǎo)的作用，給學(xué)生發(fā)現(xiàn)、思考及解決問(wèn)題的時(shí)間和機(jī)會(huì)。同時(shí)教師在教學(xué)中要巧妙設(shè)計(jì)疑問(wèn)，讓學(xué)生討論，激勵(lì)學(xué)生質(zhì)疑，積極引導(dǎo)學(xué)生去探索學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)變速機(jī)構(gòu)時(shí)，向同學(xué)們?cè)儐?wèn)如何使汽車(chē)行駛速度時(shí)快時(shí)慢，有時(shí)還要倒車(chē)或轉(zhuǎn)彎等；學(xué)習(xí)制動(dòng)器時(shí)問(wèn)學(xué)生自行車(chē)的前閘后閘有何不同，哪個(gè)制動(dòng)，哪個(gè)減速？在討論過(guò)程中，教師還要善于捕捉學(xué)生創(chuàng)造的火花，及時(shí)鼓勵(lì)，及時(shí)引導(dǎo)。在做練習(xí)時(shí)，先做完的同學(xué)去指導(dǎo)其他同學(xué)，使同學(xué)之間團(tuán)結(jié)互助、共同進(jìn)步。正如一位哲人所說(shuō)：兩個(gè)蘋(píng)果互相交換還是兩個(gè)蘋(píng)果，4

兩種思想互相交流卻能激發(fā)新的思想。師生之間、學(xué)生之間的多邊交流是引發(fā)學(xué)生認(rèn)識(shí)突變、進(jìn)而閃現(xiàn)創(chuàng)新思維的基礎(chǔ)。

四、利用多種教學(xué)手段，提高課堂教學(xué)效率

以我院為例，傳統(tǒng)的教學(xué)模式是“粉筆+掛圖+模型演示”在教室里上課，后來(lái)發(fā)展為“板書(shū)+幻燈機(jī)+錄像”。為了增強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，將工作現(xiàn)場(chǎng)的情形制成錄像，組織學(xué)生參觀機(jī)械零件陳列室和各類(lèi)機(jī)械設(shè)備陳列及模型動(dòng)態(tài)演示?，F(xiàn)在，以多媒體技術(shù)為代表的現(xiàn)代教育手段廣泛應(yīng)用于教學(xué)中。我們開(kāi)發(fā)了質(zhì)量較高的多媒體課件，集聲、文、圖、像于一體，知識(shí)容量大，內(nèi)容充實(shí)形象，更具吸引力，教學(xué)地點(diǎn)變成多媒體教室。比如學(xué)生通過(guò)Flash課件可以看到鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程、各構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)速度及位置；導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的課件則讓學(xué)生能看到相對(duì)運(yùn)動(dòng)著的各個(gè)桿件及不同導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)狀況。為了提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，也可把課堂放在校內(nèi)實(shí)習(xí)工廠、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)車(chē)間及與我們有校企合作關(guān)系的企業(yè)。

同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)教學(xué)環(huán)境建設(shè)也不斷完善，網(wǎng)上有許多《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》的精品課程供我們借鑒，我們也要自主研發(fā)該課程的教學(xué)網(wǎng)站，教師針對(duì)課程難題與技術(shù)難點(diǎn)，利用多樣化的應(yīng)用實(shí)例和教學(xué)視頻對(duì)學(xué)生加以指導(dǎo)，通過(guò)在線(xiàn)討論進(jìn)行網(wǎng)上答疑、輔導(dǎo)；學(xué)生可以下載各種教學(xué)資源，進(jìn)行產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和虛擬裝配，使用在線(xiàn)學(xué)習(xí)、在線(xiàn)測(cè)試，可以突破時(shí)空的限制，實(shí)現(xiàn)教師與學(xué)生、學(xué)生與學(xué)生之間交流新的思想和解決學(xué)習(xí)中遇到的難題。通過(guò)傳統(tǒng)的教學(xué)手段與現(xiàn)代化教學(xué)手段相結(jié)合，使課堂教學(xué)形式由單調(diào)呆板變得豐富生動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了抽象理論直觀化、枯燥內(nèi)容形象化、實(shí)踐知識(shí)現(xiàn)場(chǎng)化，同時(shí)也增添內(nèi)容的趣味性，開(kāi)拓學(xué)生思路，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)實(shí)際問(wèn)題的分析和解決能力。

五、改革《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》課程設(shè)計(jì)

課程設(shè)計(jì)是學(xué)好該門(mén)課程的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，課程設(shè)計(jì)的目的是配合課程教學(xué)，通過(guò)具體機(jī)械的設(shè)計(jì)，把機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)及其他相關(guān)課程的知識(shí)在實(shí)踐中加以綜合運(yùn)用，達(dá)到鞏固、加深和拓寬課程的內(nèi)容，進(jìn)一步加強(qiáng)工程意識(shí)、培養(yǎng)機(jī)械設(shè)計(jì)能力的目的，為學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)，同時(shí)也是培養(yǎng)學(xué)生 構(gòu)思與表達(dá)能力、設(shè)計(jì)與創(chuàng)新能力、分析與綜合運(yùn)用知識(shí)能力、用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊(cè)和查閱有關(guān)技術(shù)資料的能力的一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié)。

開(kāi)展以工學(xué)結(jié)合、任務(wù)驅(qū)動(dòng)和項(xiàng)目導(dǎo)向模式的課程設(shè)計(jì)。學(xué)生的課程設(shè)計(jì)與學(xué)科競(jìng)賽、工程實(shí)際、頂崗實(shí)習(xí)、大學(xué)生科研課題相結(jié)合。在課程設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)中，除了傳統(tǒng)的減 5

速器設(shè)計(jì)外，以輸送帶傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)和機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)為項(xiàng)目，也可以讓學(xué)生去工廠自己找題目，并鼓勵(lì)學(xué)生利用CAD/CAM應(yīng)用軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)，學(xué)生課程設(shè)計(jì)的自覺(jué)性和興趣得到了提高，同時(shí)加強(qiáng)了設(shè)計(jì)的崗位針對(duì)性。

六、營(yíng)造課外課堂，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力

知識(shí)的積累不僅在于課堂，更在課外。每個(gè)學(xué)生都蘊(yùn)藏著巨大的潛能，關(guān)鍵在于怎樣去發(fā)掘這一“寶藏”。每次上完課我都給學(xué)生布置與生產(chǎn)生活緊密聯(lián)系的課外作業(yè)。講完四桿機(jī)構(gòu)，我讓學(xué)生去學(xué)校旁邊的工地觀察起重機(jī)、挖掘機(jī)、攪拌機(jī)、翻斗車(chē)等機(jī)器的工作，掌握不同四桿機(jī)構(gòu)的組成和運(yùn)動(dòng)特性；組織學(xué)生到實(shí)習(xí)工廠參觀，認(rèn)真觀察牛頭刨床、往復(fù)式運(yùn)輸機(jī)和插床等設(shè)備的工作原理，更進(jìn)一步了解曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的急回特性；在講自鎖現(xiàn)象時(shí)，讓學(xué)生觀察陽(yáng)臺(tái)上的晾衣架；講齒輪加工的仿形運(yùn)動(dòng)時(shí)讓學(xué)生課后觀察配鑰匙的機(jī)器；學(xué)完本書(shū)后我讓學(xué)生利用業(yè)余時(shí)間拆裝舊自行車(chē)、減速器等。通過(guò)課后實(shí)踐引導(dǎo)學(xué)生勤于觀察、善于思考、樂(lè)于動(dòng)手，使學(xué)生明白機(jī)械設(shè)計(jì)的原理和方法來(lái)源于生活并服務(wù)于生活。此外，為進(jìn)一步提高學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力，可在學(xué)院成立機(jī)械設(shè)計(jì)興趣小組，利用課外時(shí)間去工廠實(shí)踐；組織社會(huì)調(diào)查、公益勞動(dòng)；開(kāi)展模擬設(shè)計(jì)、舊物維修改造；進(jìn)行小發(fā)明、小制作、小競(jìng)賽等，既豐富了學(xué)生的業(yè)余生活，也給學(xué)生創(chuàng)造了接觸社會(huì)、接觸實(shí)際工作的良好環(huán)境，全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和實(shí)際動(dòng)手能力，使學(xué)生體會(huì)到成功的快樂(lè)，并能在各方面迅速適應(yīng)社會(huì)。

總之，《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》是從生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)展起來(lái)，而又直接為生產(chǎn)實(shí)踐服務(wù)的學(xué)科。教師在教學(xué)中有意識(shí)地引導(dǎo)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，多應(yīng)用工程實(shí)例，由此實(shí)現(xiàn)以學(xué)生為主體，教、學(xué)、做結(jié)合，提高學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力，使學(xué)生到具體工作崗位后能夠更快解決實(shí)際的設(shè)計(jì)問(wèn)題。

第五篇：《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》教學(xué)大綱

《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》教學(xué)大綱

一 課程基本情況

課程英文名稱(chēng): BASIC ON MECHANISM DESIGN 授課對(duì)象: 建筑環(huán)境與設(shè)備工程專(zhuān)業(yè) 安全工程專(zhuān)業(yè) 開(kāi)課學(xué)期: 第四學(xué)期 學(xué) 時(shí) 數(shù): 48 學(xué) 分 數(shù): 3 課程性質(zhì): 專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課 考核方式: 考查

先修課程: 《機(jī)械制圖》《高等數(shù)學(xué)》《工程力學(xué)》 后繼課程: 《暖通空調(diào)》《建筑施工》 開(kāi)課教研室: 施工與機(jī)械教研室 執(zhí) 筆 人: 劉朝英

二 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》教學(xué)目標(biāo).任務(wù)和地位:

《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》課程是建筑環(huán)境與設(shè)備工程專(zhuān)業(yè)的一門(mén)必修技術(shù)基礎(chǔ)課，本課程的任務(wù)是使學(xué)生掌握機(jī)械基礎(chǔ)理論、機(jī)械材料、機(jī)械加工工藝和簡(jiǎn)單機(jī)械運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用。2.知識(shí)要求

通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步掌握機(jī)械工程材料、冷熱加工工藝、熱處理和常用機(jī)構(gòu)分析和設(shè)計(jì)的基本方法,了解通用零部件的工作原理、結(jié)構(gòu)和選用方面的基本知識(shí)，以便為學(xué)習(xí)后繼相關(guān)專(zhuān)業(yè)課打下基礎(chǔ).學(xué)習(xí)本課程之前，要求學(xué)生具備理論力學(xué)、材料力學(xué)和機(jī)械制圖等先修課程的基礎(chǔ)知識(shí).3.能力要求

通過(guò)本課程的各個(gè)環(huán)節(jié)教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生具有分析簡(jiǎn)單機(jī)械的運(yùn)動(dòng)和結(jié)構(gòu)，以及設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案的能力,同時(shí)對(duì)有關(guān)機(jī)械問(wèn)題的處理具有較好的基本技能和適應(yīng)性.三 教學(xué)內(nèi)容的基本要求和學(xué)時(shí)分配

1.教學(xué)內(nèi)容及要求

（1）機(jī)械基礎(chǔ)概論

1)機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的基本知識(shí) 2)機(jī)械設(shè)計(jì)的基本原則

（2）機(jī)械工程材料

1)金屬的機(jī)械性能 2)金屬和合金的晶體結(jié)構(gòu) 3)鐵碳合金相圖 4)鋼的分類(lèi)牌號(hào)和用途 5)鋼的熱處理

6)鑄鐵、有色金屬及合金

（3）公差與配合1)互換性的基本概念 2)圓柱體的公差與配合 3)形狀與位置公差 4)表面粗糙度

（4）平面機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析

1)平面機(jī)構(gòu)的組成

2)平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖

3)平面機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件

（5）平面連桿機(jī)構(gòu)

1)平面四桿機(jī)構(gòu)的基本類(lèi)型和性質(zhì) 2)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的演化

（6）螺紋連接

1)螺紋參數(shù)及常用螺紋 2)螺紋連接的基本類(lèi)型和元件 3)螺旋副的受力分析效率和自鎖 4)螺紋連接的擰緊和防松 5)螺紋連接的強(qiáng)度計(jì)算

（7）鍵、花鍵、無(wú)鍵連接和銷(xiāo)連接

1)鍵連接 2)花鍵和銷(xiāo)連接

（8）帶傳動(dòng)

1)帶傳動(dòng)的類(lèi)型、應(yīng)用和特點(diǎn) 2)帶傳動(dòng)的工作情況分析 3)V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 4)V帶帶輪的結(jié)構(gòu)

（9）齒輪傳動(dòng)

1)齒輪傳動(dòng)類(lèi)型的原理 2)齒輪的幾何尺寸計(jì)算 3)齒輪傳動(dòng)條件 4)失效形式及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 5)受力分析和計(jì)算載荷 6)齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 7)熱處理和許用應(yīng)力 8)精度等級(jí)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 9)潤(rùn)滑和效率（10）輪系和減速器

1)輪系的分類(lèi) 2)輪系的傳動(dòng)比計(jì)算 3)減速器的類(lèi)型、特點(diǎn)及應(yīng)用

（11）軸、軸轂連接和聯(lián)軸器

1)軸的類(lèi)型和結(jié)構(gòu) 2)軸的強(qiáng)度計(jì)算

3)聯(lián)軸器類(lèi)型、特點(diǎn)和應(yīng)用

（12）滑動(dòng)軸承

1)滑動(dòng)軸承的種類(lèi)、特點(diǎn)和應(yīng)用 2)軸承的結(jié)構(gòu)和材料 3)潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑裝置 4)非液體摩擦滑動(dòng)軸承的計(jì)算

（13）滾動(dòng)軸承

1)結(jié)構(gòu)類(lèi)型及代號(hào) 2)類(lèi)型選擇 3)滾動(dòng)軸承的計(jì)算 4)滾動(dòng)軸承的組合設(shè)計(jì)

2．時(shí)間分配和進(jìn)度 ：

（1）機(jī)械基礎(chǔ)概論----------------------------2學(xué)時(shí);（2）機(jī)械工程材料----------------------------5學(xué)時(shí);（3）公差與配合------------------------------5學(xué)時(shí);（4）平面機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析----------------------3學(xué)時(shí);（5）平面連桿機(jī)構(gòu)----------------------------2學(xué)時(shí);（6）機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖測(cè)繪實(shí)驗(yàn)--------------------2學(xué)時(shí);（7）螺紋連接-5學(xué)時(shí);（8）帶傳動(dòng)---4學(xué)時(shí);（9）齒輪傳動(dòng)-5學(xué)時(shí);（10）齒輪參數(shù)測(cè)定實(shí)驗(yàn)-----------------------2學(xué)時(shí);（11）軸、軸轂連接和聯(lián)軸器-------------------4學(xué)時(shí);（12）輪系、減速器---------------------------3學(xué)時(shí);（13）綜合設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)---------------------------2學(xué)時(shí);（14）軸承----4學(xué)時(shí);3． 教學(xué)內(nèi)容的重點(diǎn)和難點(diǎn):（1）重點(diǎn): 鋼的熱處理

鋼的分類(lèi)、牌號(hào)和用途 公差配合和選用

平面機(jī)構(gòu)的的結(jié)構(gòu)分析和平面連桿機(jī)構(gòu) 螺紋連接的類(lèi)型和強(qiáng)度計(jì)算 齒輪的幾何尺寸計(jì)算 齒輪的強(qiáng)度計(jì)算（2）難點(diǎn): 鐵碳合金狀態(tài)圖 鋼的熱處理機(jī)理 公差配合的選用計(jì)算 螺旋副的受力分析和自鎖 螺栓組連接的受力分析 漸開(kāi)線(xiàn)齒輪傳動(dòng)原理

4.本課程與其他課程的聯(lián)系與分工

本課程為建筑環(huán)境與設(shè)備工程專(zhuān)業(yè)和安全工程的重要技術(shù)基礎(chǔ)課，學(xué)習(xí)本課程應(yīng)具有機(jī)械制圖、工程力學(xué)等基本知識(shí).本課程為進(jìn)一步學(xué)習(xí)液體機(jī)械、熱工儀表、鍋爐及空調(diào)等專(zhuān)業(yè)課程提供了必要的基礎(chǔ)知識(shí).5.建議使用教材和參考書(shū)目

《機(jī)械基礎(chǔ)》-------劉澤深等主編--中國(guó)建工出版社 2000 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》---楊可楨主編----高等教育出版社 2003 《機(jī)械設(shè)計(jì)》-------濮良貴主編----高等教育出版社 2004 四．大綱說(shuō)明

1.本課程教學(xué)環(huán)節(jié)，包括理論教學(xué)課程設(shè)計(jì)和金工實(shí)習(xí)，要求學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，系統(tǒng)的掌握機(jī)械原理及機(jī)械零件的設(shè)計(jì)和加工工藝，應(yīng)具有獨(dú)立設(shè)計(jì)和初步加工技能.2.配合相應(yīng)內(nèi)容應(yīng)有習(xí)題練習(xí)，并結(jié)合難點(diǎn)進(jìn)行講評(píng)。

3.結(jié)合機(jī)構(gòu)的應(yīng)用、齒輪傳動(dòng)的學(xué)習(xí)，設(shè)置相應(yīng)實(shí)驗(yàn)課，要求學(xué)生能獨(dú)立動(dòng)手操作實(shí)驗(yàn)，提高工程實(shí)踐能力.4.配合理論教學(xué)，安排有金工實(shí)習(xí)和課程設(shè)計(jì)，金工實(shí)習(xí)要求學(xué)生初步熟悉機(jī)械工程材料的冷熱加工工藝，并具有一定動(dòng)手能力.課程設(shè)計(jì)要求學(xué)生能獨(dú)立系統(tǒng)的完成機(jī)械裝置的理論計(jì)算、設(shè)計(jì)和繪圖，初步掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的系統(tǒng)方法.5.充分利用圖片、模型、實(shí)物、電化教學(xué)并應(yīng)創(chuàng)造條件采用多媒體教學(xué)。

《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》課程設(shè)計(jì)教學(xué)大綱

一、課程設(shè)計(jì)的基本情況：

課程設(shè)計(jì)名稱(chēng)：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì)編號(hào)： 0203428

先修課程名稱(chēng)： 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(化工設(shè)備機(jī)械基礎(chǔ))課程設(shè)計(jì)開(kāi)課學(xué)期： 第4（5）學(xué)期 課程設(shè)計(jì)計(jì)劃周數(shù)： 1周 課程設(shè)計(jì)學(xué)分?jǐn)?shù)： 1.0學(xué)分

課程設(shè)計(jì)適用專(zhuān)業(yè)： 建筑環(huán)境與設(shè)備工程 高分子材料與工程 課程設(shè)計(jì)開(kāi)課教研室：施工與機(jī)械教研室 課程設(shè)計(jì)執(zhí)筆人： 劉朝英

二、課程設(shè)計(jì)的性質(zhì)和目的

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)是《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》《化工設(shè)備機(jī)械基礎(chǔ)》課程的綜合性與實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。是學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)過(guò)的機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)和理論初步進(jìn)行工程設(shè)計(jì)實(shí)踐。對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題及實(shí)際動(dòng)手能力上起著重要作用。

通過(guò)課程設(shè)計(jì)，使學(xué)生了解機(jī)械技術(shù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求、設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)步驟和設(shè)計(jì)方法；培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)思想、獨(dú)立分析與解決工程設(shè)計(jì)問(wèn)題的能力，訓(xùn)練學(xué)生計(jì)算、繪圖、使用并熟悉有關(guān)常用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等基本技能，從而對(duì)學(xué)生進(jìn)行工程師素質(zhì)的初步培養(yǎng)與訓(xùn)練。

三、課程設(shè)計(jì)教學(xué)的基本內(nèi)容和要求

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)基本內(nèi)容是單級(jí)圓柱齒輪減速器主軸系的設(shè)計(jì)，具體內(nèi)容包括： 1.傳動(dòng)方案的分析與擬定

根據(jù)任務(wù)書(shū)要求,分析比較設(shè)計(jì)方案的可行性,合理性 2.選擇電動(dòng)機(jī)

計(jì)算工作機(jī)所需電功機(jī)功率，確定并選擇電動(dòng)機(jī)類(lèi)型及相關(guān)參數(shù) 3.確定傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比及各級(jí)傳動(dòng)比

根據(jù)電動(dòng)機(jī)及工作機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算總傳動(dòng)比，并合理分配各級(jí)傳動(dòng)比 4.計(jì)萛運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 計(jì)萛各軸：功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩 5.主要零部件的設(shè)計(jì)計(jì)算?? 根據(jù)各主要零部件在系統(tǒng)中的位置與功用，考慮工況條件，正確判斷其主要失效形式，合理確定和計(jì)算其工作載荷，按正確的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算或校核計(jì)算，根據(jù)設(shè)計(jì)需要確定零件結(jié)構(gòu) 6.潤(rùn)滑方法及密封的選擇

根據(jù)傳動(dòng)及零部件的需要，合理確定并選擇相應(yīng)零部件的潤(rùn)滑方法及密封方式 7.裝配圖和零件圖的繪制

根據(jù)主要零部件的計(jì)算結(jié)果設(shè)計(jì)并繪制主軸系裝配圖及主要零件工作圖，各工作圖應(yīng)附合相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

四、課程設(shè)計(jì)的進(jìn)度安排 1.設(shè)計(jì)計(jì)算： 12學(xué)時(shí) 2.裝配圖： 12學(xué)時(shí) 3.零件圖： 6學(xué)時(shí)

五、課程設(shè)計(jì)的考核

考核可從以下幾方面評(píng)定：獨(dú)立完成設(shè)計(jì)能力及工作態(tài)度，設(shè)計(jì)計(jì)算質(zhì)量，繪圖完成質(zhì)量，答辯情

況等構(gòu)成

最后由設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師根據(jù)學(xué)生的設(shè)計(jì)計(jì)算、繪圖質(zhì)量、綜合表現(xiàn)及答辯，按五級(jí)分制綜合評(píng)定課程設(shè)計(jì)成績(jī)。

六、其他（黑體小四號(hào)）

1.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)應(yīng)在結(jié)束《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》課或《化工設(shè)備機(jī)械基礎(chǔ)》課并完成《金工實(shí)習(xí)》后進(jìn)行，設(shè)計(jì)時(shí)間為1周。

2.由于專(zhuān)業(yè)不同，先修課學(xué)時(shí)、內(nèi)容不同，課程設(shè)計(jì)分組不同，課程設(shè)計(jì)內(nèi)容可不同，有所區(qū)別和側(cè)重，以附合專(zhuān)業(yè)要求、題目要求或與先修課內(nèi)容相符。3.參考資料：

（1）《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》 劉澤深 主編 中國(guó)建筑工業(yè)出版社（2）《化工設(shè)備機(jī)械基礎(chǔ)》趙軍 主編 化學(xué)工業(yè)出版社（3）《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》劉澤深 主編 中國(guó)建筑工業(yè)出版社（4）《簡(jiǎn)明機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》 朱龍根 主編 機(jī)械工業(yè)出版社?（5）《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)圖冊(cè)》 龔淋義 主編 高等教育出版社

《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》實(shí)習(xí)大綱 一．實(shí)習(xí)時(shí)間

第四學(xué)期期中1周（6天）二．實(shí)習(xí)地點(diǎn)

長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)工程訓(xùn)練中心 三．實(shí)習(xí)的目的

金工實(shí)習(xí)是機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程教學(xué)的重要組成部分，通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生初步接觸生產(chǎn)實(shí)際，對(duì)機(jī)械制造過(guò)程、機(jī)械零件的常用加工方法及其所用設(shè)備的工作原理及典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用及安全操作技術(shù)、機(jī)械制造工藝知識(shí)等有一個(gè)基本了解；了解和掌握現(xiàn)代制造技術(shù)的基本理論、加工手段和加工工藝過(guò)程。了解現(xiàn)代制造技術(shù)的操作技能；增強(qiáng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力，為機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課及后續(xù)課的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。四．實(shí)習(xí)內(nèi)容及要求

（一）車(chē)工

1.目的和要求：

（1）了解車(chē)削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍。（2）初步了解車(chē)床的型號(hào)、結(jié)構(gòu)，并能正確操作。（3）能正確使用常用刀具、量具及夾具。

（4）能獨(dú)立加工一般中等復(fù)雜程度零件。具有一定的操作技能。

2.講解示范內(nèi)容：

（1）概述：車(chē)削特點(diǎn)及加工范圍；切削用量

（2）臥式車(chē)床：臥式車(chē)床型號(hào)；臥式車(chē)床結(jié)構(gòu)及使用；臥式車(chē)床傳動(dòng)

（3）車(chē)刀：車(chē)刀種類(lèi)、用途；車(chē)刀組成及車(chē)刀角度；車(chē)刀材料；車(chē)刀刃磨及安裝

（4）車(chē)外圓、端面和臺(tái)階：工件在車(chē)床上的裝夾方法；車(chē)削外圓方法；車(chē)削端面方法；車(chē)削臺(tái)階方法。???（5）車(chē)槽和切斷：車(chē)槽刀角度及安裝；車(chē)槽方法；切斷刀及切斷方法（6）車(chē)圓錐：車(chē)圓錐方法；圓錐面工件的測(cè)量 3.實(shí)習(xí)操作內(nèi)容：

（1）按講解順序分別進(jìn)行車(chē)床操作、刀具安裝、車(chē)刀刃磨、車(chē)外園、車(chē)端面、臺(tái)階、車(chē)槽、車(chē)圓錐及車(chē)螺紋等分項(xiàng)練習(xí)。

（2）綜合練習(xí)：加工一個(gè)具有外圓、端面、凹槽、錐面和外螺紋等特征的零件。

（二）銑工

1.目的和要求：

銑削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍 銑削設(shè)備、附件、工具的性能和使用方法

（1）了解銑床的操作技能及簡(jiǎn)單零件表面的銑削方法 2.講解示范內(nèi)容

（1）概述：銑削運(yùn)動(dòng)與銑削用量；銑削特點(diǎn)及加工范圍

（2）銑床的種類(lèi)和型號(hào)；臥式萬(wàn)能銑床：①構(gòu)造及使用②銑床傳動(dòng)；立銑；銑床附件（3）銑刀：銑刀種類(lèi)、用途及安裝。

（4）加工內(nèi)容：銑平面①用圓錐銑刀銑平面；②用端銑刀銑平面；銑斜面方法；銑臺(tái)階面；銑溝槽：①銑鍵槽②銑T型槽 3.實(shí)習(xí)操作內(nèi)容：

（1）操作銑床練習(xí)：停車(chē)練習(xí)；低速開(kāi)車(chē)練習(xí)（2）銑平面練習(xí)，銑四方件平面（3）銑鍵槽練習(xí)

（三）刨工

1.目的要和要求：

（1）了解刨削的工藝特點(diǎn)和加工范圍（2）能操縱牛頭刨床，掌握其主要調(diào)整方法

（3）掌握各牛頭刨床上正確安裝刀具與工件方法，完成刨平面與垂直面的加工 2.講解示范內(nèi)容：

（1）概述：刨削運(yùn)動(dòng)與刨削用量；刨削特點(diǎn)及加工范圍

（2）牛頭刨床：牛頭刨型號(hào)；牛頭刨床構(gòu)造；牛頭刨床的運(yùn)動(dòng)；牛頭刨床的調(diào)整（3）刨平面及溝槽：刨水平面；刨垂直面和斜面 3.實(shí)習(xí)操作內(nèi)容：

1.刨床操作及調(diào)整練習(xí)2.刨削一長(zhǎng)方體

（四）磨工

1.目的和要求：

（1）了解磨削加工工藝特點(diǎn)及范圍

（2）了解磨床的種類(lèi)及用途，掌握外圓磨床和平面磨床的操作方法（3）了解砂輪的特性、砂輪的選擇和使用方法

（4）了解掌握在外圓磨床及平面磨床上正確安裝工件方法，完成磨外圓和磨平面的加工 2.講解示范內(nèi)容

（1）概述：磨削運(yùn)動(dòng)和磨削用量；磨削特點(diǎn)及加范圍（2）磨床：外圓磨床：①型號(hào)②結(jié)構(gòu)（3）砂輪：砂輪特性

（4）外圓磨床：工件的裝夾方法；磨削方法 3.實(shí)習(xí)操作內(nèi)容：

1.外圓磨床及平面磨床的操縱練習(xí)2.磨削平面及外圓練習(xí)

（五）鉗? 工

1.目的和要求：

（1）了解鉗工工作在零件加工、機(jī)械裝配及維修中的作用、特點(diǎn)和應(yīng)用；（2）能正確使用鉗工常用工具；

（3）初步掌握主要工作(劃線(xiàn)、鋸割、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等)的基本操作方法，并能按圖紙要求獨(dú)立加工簡(jiǎn)單零件(鍾頭、六角螺母等)；（4）裝配的概念及部件裝拆方法。2.講解示范內(nèi)容：

（1）概述：鉗工工作；常用工具、量具的使用；（2）劃線(xiàn)：劃線(xiàn)工具；劃線(xiàn)基準(zhǔn)；操作示范(軸承座)（3）鋸割：手鋸；鋸割操怍與示范（4）銼削：銼刀①銼刀材料②銼刀組成③銼刀種類(lèi)與選用；銼削方法；銼削操作與示范（5）鉆孔擴(kuò)孔和鉸孔：鉆孔①鉆床的種類(lèi)與結(jié)構(gòu)：②鉆頭及夾具；③鉆孔；操作與示范（6）攻螺紋與套螺紋：①絲錐與鉸杠：②底孔直徑與深度的確定：③攻螺紋操作與示范 3.綜合實(shí)習(xí)操作內(nèi)容：制作手錘

（六）鑄造

1.目的與要求：

（1）了解鑄造生產(chǎn)的工藝過(guò)程、特點(diǎn)及應(yīng)用；

（2）了解砂型鑄造的主要造型方法(整體模、分模、活塊等)的工藝過(guò)程、特點(diǎn)及應(yīng)用，并進(jìn)行獨(dú)立操作：

（3）初步了解各種特種鑄造方法的工藝過(guò)程、特點(diǎn)及應(yīng)用；（4）了解型砂、芯砂等造型材料的性能、組成及制備過(guò)程（5）了解感應(yīng)電爐的構(gòu)造，鑄鐵的熔煉和澆注（6）熟悉砂型鑄造的鑄件缺陷及產(chǎn)生原因。2.講解示范內(nèi)容：

（1）概述：鑄造的特點(diǎn)、方法及應(yīng)用；砂型鑄造的工藝過(guò)程、砂型的組成、模樣及芯盒（2）型砂和芯砂：型砂和芯砂應(yīng)具備的性能；型(芯)砂的組成；型(芯)砂的制備

（3）整體模造型及造芯：整模造型①砂箱及造型工具：②造型方法；③澆注系統(tǒng)；④置口與冷鐵；造芯①芯的用途：②制芯方法；整模造型操作與示范（4）分模造型：分模造型的應(yīng)用；分模造型方法與操作； 3.實(shí)習(xí)操作內(nèi)容：獨(dú)立完成一零件的整模造型

（七）鍛壓

1.目的和要求: 1.了解鍛造與沖壓生產(chǎn)的工藝過(guò)程、特點(diǎn)及應(yīng)用：

（2）了解鍛造與沖壓生產(chǎn)設(shè)備(空氣錘、沖床)構(gòu)造、工作原理和使用方法：（3）了解鍛件、沖壓件缺陷產(chǎn)生原因：（4）熟悉自由鍛的基本工序并進(jìn)行操作；（5）了解胎模鍛造的工藝過(guò)程；（6）了解沖壓基本工序及沖模結(jié)構(gòu)：

（7）了解其他金屬壓力加工方法的特點(diǎn)及應(yīng)用。2.講解示范內(nèi)容：

1.概述：鍛造的分類(lèi)、特點(diǎn)及應(yīng)用；

2.坯料加熱：加熱目的和要求；鍛造溫度范圍；加熱方法與加熱設(shè)備；加熱缺陷及防止措施（3）手工自由鍛：手工鍛工具；基本工序與操作

（4）機(jī)器自由鍛與胎模錘：空氣錘結(jié)構(gòu)與操作；胎模鍛的特點(diǎn)及應(yīng)用；胎模種類(lèi) 3.實(shí)習(xí)操作內(nèi)容：機(jī)鍛一長(zhǎng)方體

（八）焊接

1.目的與要求： 1.解各種焊接方法的工藝過(guò)程、特點(diǎn)及應(yīng)用：

（2）了解手工電弧焊所用設(shè)備工作原理及使用，電焊條的組成及作用：（3）了解手弧焊的焊接規(guī)范，常見(jiàn)接頭型式、坡口類(lèi)型；（4）初步掌握手弧焊操作方法；

（5）了解氣割、等離子切割原理和切割過(guò)程。2.講解示范內(nèi)容：

（1）焊接、焊接接頭等概念

（2）手工電弧焊：焊接過(guò)程及焊接電?。皇只『冈O(shè)備；焊條；手弧焊工藝①焊接接頭型式②焊縫空間位置③焊接規(guī)范；手弧焊操作 3.實(shí)習(xí)操作內(nèi)容：手工電弧焊操作

用300×30×3兩塊鋼板，焊一條長(zhǎng)3COmm對(duì)接平焊縫。

（九）現(xiàn)代制造技術(shù)

1.目的與要求：

（1）了解熟悉數(shù)控車(chē)床、數(shù)控銑床、數(shù)控電火花線(xiàn)切割加工機(jī)床的基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論，了解其程序編制、數(shù)據(jù)傳輸、操作數(shù)控系統(tǒng)和進(jìn)行實(shí)際操作加工的知識(shí)。

（2）了解數(shù)控電火花成形加工機(jī)床加工的基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論，了解程序編制、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)控系統(tǒng)和操作加工的基本知識(shí)。2.教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)要求

（1）數(shù)控車(chē)床實(shí)習(xí)：教學(xué)內(nèi)容：①數(shù)控車(chē)床的基本理論②? 數(shù)控車(chē)床的產(chǎn)生、發(fā)展、加工范圍及加工特點(diǎn)。數(shù)控車(chē)床的分類(lèi)、工作原理和結(jié)構(gòu)。數(shù)控車(chē)床的坐標(biāo)系的確立。③數(shù)控車(chē)床加工程序的編制：手工編程。程序代碼格式和代碼構(gòu)成。自動(dòng)編程，利用自動(dòng)編程軟件進(jìn)行繪制加工圖形，形成加工軌跡和數(shù)控代碼程序。數(shù)控程序的數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程；④數(shù)控車(chē)床的操作：數(shù)控系統(tǒng)的操作使用，機(jī)床操作面板的操作使用；工、夾、量具的使用，刀具的裝夾和定位，工藝過(guò)程的控制；工件的加工。

（2）數(shù)控銑床實(shí)習(xí)：教學(xué)內(nèi)容：①數(shù)控銑床的基本理論；數(shù)控銑床的產(chǎn)生發(fā)展、加工范圍及加工特點(diǎn)、數(shù)控銑床的分類(lèi)、工作原理和結(jié)構(gòu)、數(shù)控銑床坐標(biāo)系的確立；②數(shù)控銑床加工程序的編制：手工編程，程序代碼格式和代碼構(gòu)成；自動(dòng)編程，利用自動(dòng)編程軟件進(jìn)行繪制加工圖形，形成加工軌跡和數(shù)控代碼程序；數(shù)控程序的數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程；③數(shù)控銑床的操作：數(shù)控系統(tǒng)的操作使用，機(jī)床操作面板的操作使用；工、夾、量具的使用，刀具的裝夾和定位，工藝過(guò)程的控制；工件的加工。（3）數(shù)控電火花線(xiàn)切割加工機(jī)床實(shí)習(xí)：教學(xué)內(nèi)容：①了解數(shù)控電火花成形加工機(jī)床的基本理論；②了解程序代碼格式、構(gòu)成和手工編程的過(guò)程；③了解自動(dòng)編程和數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪^(guò)程；④了解數(shù)控電火花成形加工機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)床操作面板的使用；⑤了解工具電極的安裝與調(diào)整方法和加工成形工件的加工過(guò)程；⑥數(shù)控電火花成形加工機(jī)床的操作；數(shù)控系統(tǒng)的操作使用，機(jī)床操作面板的操作使用；工、夾、量具的使用，電極絲的安裝和運(yùn)絲機(jī)構(gòu)的調(diào)整，工藝過(guò)程的控制；工件的加工。五．實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的責(zé)任

金工實(shí)習(xí)是以工程訓(xùn)練中心為實(shí)習(xí)基地，學(xué)生在實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師和工程訓(xùn)練中心指導(dǎo)教師具體指導(dǎo)下，互相協(xié)同做好實(shí)習(xí)組織管理工作。

實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師負(fù)責(zé)實(shí)習(xí)計(jì)劃的制訂及實(shí)習(xí)學(xué)生的安排；實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師應(yīng)經(jīng)常到實(shí)習(xí)基地對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)工作進(jìn)行督促、檢查和指導(dǎo)；對(duì)實(shí)習(xí)中發(fā)生的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理，以保證實(shí)習(xí)正常進(jìn)行。實(shí)習(xí)結(jié)束后指導(dǎo)教師應(yīng)認(rèn)真批閱學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)理論試卷根據(jù)其實(shí)習(xí)報(bào)告、考核成績(jī)及綜合表現(xiàn)評(píng)定實(shí)習(xí)成績(jī)，并對(duì)實(shí)習(xí)報(bào)告、實(shí)習(xí)考核卷進(jìn)行批改并給出實(shí)習(xí)成績(jī)。六．實(shí)習(xí)成績(jī)?cè)u(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

1.實(shí)習(xí)成績(jī)按五級(jí)記分制，單獨(dú)記入學(xué)生成績(jī)冊(cè)。2.實(shí)習(xí)成績(jī)?cè)u(píng)定：

1.各工藝實(shí)習(xí)操作成績(jī)和出勤表現(xiàn)，占總成績(jī)的70％； 2.實(shí)習(xí)報(bào)告成績(jī)占10％； 3.實(shí)習(xí)理論考核成績(jī)占20％。七.說(shuō)明

本大綱內(nèi)容可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，如不同專(zhuān)業(yè)的需要、機(jī)械加工方法的進(jìn)步與更新、時(shí)間和實(shí)習(xí)基地條件等。

施工與機(jī)械教研室2 0 0 7年1月2 0 日