第一篇：汽車防凍液的使用方法

汽車防凍液的使用方法

防凍液，全稱“防凍冷卻液”，意思是有防凍功能的冷卻液，可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結(jié)冰，從而脹裂散熱器、凍壞發(fā)動機(jī)氣缸缸體。

俗話說“數(shù)九寒冬”，現(xiàn)在才剛剛進(jìn)入一九，離更加寒冷的三九、四九還有一段時日。氣溫逐漸下降，滴水即可成冰。你，為愛車準(zhǔn)備了優(yōu)良的防凍液了嗎？你，知道防凍液應(yīng)該如何正確使用嗎？

一、不要混加防凍液

不同品牌的防凍液因為生產(chǎn)配方有差異，如果混合使用，多種化學(xué)成分之間很可能會發(fā)生反應(yīng)，從而造成防凍液失去原有的化學(xué)特性。所以，請您根據(jù)車輛行駛環(huán)境的氣溫條件來選用防凍液。一般選用防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?0~15℃，以免防凍液失去防凍功能。

二、不能兌水

盡量不要用自來水兌防凍液使用。加入自來水后的防凍液不但容易結(jié)冰，而且由于自來水中含有雜質(zhì)，防凍液會逐漸產(chǎn)生沉淀物，最終影響冷卻系統(tǒng)效能。

三、不要直接添加濃縮型防凍液

防凍液中的乙二醇濃度并非越大越好，直接添加高純度的濃縮型防凍液不但不能滿足發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)對防凍液的要求，反而會出現(xiàn)一些意想不到的現(xiàn)象，如防凍液變質(zhì)、低溫黏度增大及發(fā)動機(jī)高溫等現(xiàn)象。所以在使用濃縮型防凍液時，一定要按要求進(jìn)行調(diào)制，不可直接使用。

四、注意更換周期

為了確保發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的正常工作，應(yīng)定期更換防凍液，更換周期一般為兩年或40000公里。

五、定期檢查防凍液的液面高度

每隔一個季度應(yīng)檢查一次發(fā)動機(jī)艙內(nèi)防凍液儲液壺的液面高度。正常的液面高度應(yīng)在MAX和MIN刻度線之間，低于MIN刻度線時，應(yīng)及時補(bǔ)充同一品牌型號的防凍液。

六、注意儲存方式

請確保防凍液儲存在陰涼、不受陽光直射的地方，同時應(yīng)擰緊蓋子，避免防凍液與空氣接觸而發(fā)生氧化，影響防凍性能。

七、不要直接接觸皮膚

防凍液中的乙二醇是有機(jī)溶劑，有一定的腐蝕性，所以添加防凍液時注意不要接觸皮膚，使用中不要將其灑濺到橡膠制品或油漆表面。若不慎灑濺，請立即用清水沖洗，以免造成機(jī)件腐蝕或皮膚損傷。

第二篇：汽車防凍液項目可行性研究報告

汽車防凍液項目可行性研究報

冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續(xù)使用，發(fā)動機(jī)冷卻液都加入了一些能夠降低水冰點(diǎn)的物質(zhì)作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統(tǒng)不凍結(jié)。因此人們有時把冷卻液稱作“防凍液”或“不凍液”。防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對發(fā)動機(jī)的性能要求也越來越高，不僅要求防凍液具有較低的冰點(diǎn)和較高的沸點(diǎn)，還應(yīng)具有較好的金屬防腐性、防氣蝕性、防結(jié)垢性，以及對環(huán)境污染小或不污染環(huán)境，且有較長的使用壽命等等方面的綜合性能.各國對此都做了大量的研究，不斷推出配方專利和優(yōu)良的防凍液商品。一些先進(jìn)國家的防凍液普及率達(dá)到了100 %。國內(nèi)防凍液的普及率較低，市售的防凍液有相當(dāng)數(shù)量是進(jìn)口的，由于價格較高，一般用于進(jìn)口車輛。雖然近年來國產(chǎn)防凍液生產(chǎn)增長很快，但不少產(chǎn)品由于缺乏嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗和統(tǒng)一的檢驗標(biāo)準(zhǔn)。為此，必須吸收國外的先進(jìn)技術(shù)并結(jié)合中國的實際，開發(fā)生產(chǎn)多功能的高效防凍液來滿足日益增長的市場需求。

目前市場上所流行的汽車防凍液主要有乙二醇防凍液,二甘醇防凍液,酒精水防凍液.比較出名的防凍液品牌有殼牌.長城,美孚,昆侖.藍(lán)星等.隨著汽車保有量的增長，目前，國內(nèi)防凍液市場容量已接近40萬噸。而汽車在家庭的快速普及以及人們對汽車消費(fèi)觀念的改變，人們開始注重對汽車的養(yǎng)護(hù)。有專家預(yù)計，在未來3-5年的時間內(nèi)，汽車用品，尤其是養(yǎng)護(hù)行業(yè)必然迎來黃金期。其中，防凍液是僅次于潤滑油的汽車養(yǎng)護(hù)第二大產(chǎn)品，防凍液的年產(chǎn)量將迅速提升到100萬噸。由此可見汽車防凍液的市場前景非常巨大.從國家相關(guān)政策來看,國家十二五規(guī)劃明確提出.國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵汽車配件防凍液向高技術(shù)產(chǎn)品方向發(fā)展,國內(nèi)新增投資項目逐漸增多,投資者對汽車配件防凍液市場越來越關(guān)注.國內(nèi)市場不斷增大.本項目為載冷劑和汽車防凍液生產(chǎn)項目，不屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》（2013年修改版）中”鼓勵類”、”限制類”、“淘汰類”項目，為允許建設(shè)項目。因此，項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策。

汽車防凍液主要原材料水.乙二醇,磷酸氫二鉀等.來源簡單,價格合理.產(chǎn)品生產(chǎn)過程相對簡單,能耗較低,所以生產(chǎn)成本低,利于批量化生產(chǎn),市場利潤空間大.低檔乙二醇型防凍液按批發(fā)價25元/4L計算，防凍液每桶的利潤約8～10元；純乙二醇型高檔汽車防凍液按批發(fā)價45元/4L計算，每桶的利潤約10～15元。預(yù)計到2014年，中國國內(nèi)汽車保有量將達(dá)到5700萬輛左右，汽車化水平將達(dá)到每千人50輛，汽車產(chǎn)量達(dá)到1000萬輛左右。若按每輛車每年使用2桶（8L）防凍液，全國的防凍液年需求是11000萬桶，若按每桶8元的純利計算，防凍液的年利潤為88000萬人民幣，利潤是非?？捎^的。

污染防治措施經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證.本項目所采取的各類污染防治措施在技術(shù)上是可行的，在經(jīng)濟(jì)上是合理的，能夠確保項目污染物達(dá)標(biāo)排放。

在建成工廠時,要考慮到廠址選擇符合城市發(fā)展規(guī)劃，現(xiàn)狀適合項目建設(shè)，投產(chǎn)后對區(qū)域環(huán)境質(zhì)量影響較小，主要生產(chǎn)裝置符合衛(wèi)生防護(hù)距離要求，風(fēng)險情況下，受影響的人口較少，受影響的程度較輕的地區(qū)

綜上資料顯示,本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策、符合當(dāng)?shù)匾?guī)劃；項目能夠滿足總量控制和清潔生產(chǎn)的要求，各項環(huán)保措施技術(shù)、經(jīng)濟(jì)可行，項目建設(shè)對環(huán)境空氣、地表水、地下水、聲環(huán)境的影響較小，公眾支持本項目建設(shè)。只要在建設(shè)和生產(chǎn)過程中切實做好“三同時”工作，落實環(huán)評中提出的各項污染防治措施，可以將項目的不利影響降到最低，使經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益有機(jī)統(tǒng)一起來，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。因此，從環(huán)境保護(hù)角度而言，本項目建設(shè)是可行的

第三篇：汽車防凍液-知識

汽車防凍液知識及使用要求

1.凍液的定義：

防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液是內(nèi)燃機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)，而冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)直接影響車輛的正常運(yùn)行及車輛的使用壽命。防凍液不僅僅是冬天用的，它應(yīng)該在全年使用。2.防凍液的組成及其作用：

防凍液主要是由防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑、緩沖劑等組成。

2.1防凍劑：防凍劑是防凍液的主要成分，約占防凍液原液的92%～98%，防凍液原液可以根據(jù)各地氣溫的高低,按一定比例與水混合,將冰點(diǎn)控制在適當(dāng)范圍內(nèi)。汽車防凍劑的種類很多，像無機(jī)物中的氯化鈣（CaCl2）、有機(jī)物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、潤滑油以及我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷纳疤?、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質(zhì)的總硬度成分濃度在0-30pp m之間）后，即可成為一般意義上的防凍液。由于乙二醇是一種無色、透明、稍有甜味和具有吸濕性的粘稠液體,它能以任何比例與水相溶，并且它具有冰點(diǎn)低，沸點(diǎn)高的特點(diǎn)，現(xiàn)國內(nèi)外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液。

2.2緩蝕劑：汽車?yán)鋮s系統(tǒng)一般由銅、鋁、鑄鐵、鋼、焊錫組成,乙二醇防凍液在長期工作中會引起冷卻系統(tǒng)的材質(zhì)腐蝕,腐蝕介質(zhì)是水和乙二醇。關(guān)于水對金屬的腐蝕已為人們所熟悉,而乙二醇在常溫下不會引起材質(zhì)的明顯腐蝕,但溫度升高,乙二醇會被氧化,使酸度增高,生成多種腐蝕性物質(zhì)，這些腐蝕物質(zhì)的析出會引起發(fā)動機(jī)熱傳導(dǎo)率下降,致使冷卻器管部易堵塞,引起發(fā)動機(jī)過熱,所以,必須在防凍液中添加緩蝕劑。而且要求添加的緩蝕劑具有用量少及緩蝕效果好的特點(diǎn)。

緩蝕劑可分為兩類：一類是無機(jī)化合物緩蝕劑,它包括偏硅酸鹽、磷酸鹽、鎢酸鹽、硼酸鹽、亞硝酸鹽和鉬酸鹽、苯甲酸鹽等。作為無機(jī)化合物緩蝕劑,可使金屬表面形成一層致密的鈍化膜,能阻滯或防止金屬的滲氫和滲酸作用。例如,加入0.05%～0.03%的偏硅酸鈉可防止鋁制件的腐蝕。另一類是有機(jī)化合物緩蝕劑,在防凍液中常作防銹添加劑使用。常用的有三乙醇胺、苯并三氮唑、巰基苯并噻唑、有機(jī)磷酸鹽等,緩蝕性能較好,如僅添加0.1%～0.5%的苯并三氮唑即可防止銅制構(gòu)件的腐蝕。不同成分的金屬構(gòu)件需用不同的緩蝕劑,亞硝酸鈉對鋼、鑄鐵的緩蝕效果好,但對焊料產(chǎn)生孔蝕;三乙醇胺、磷酸鹽、有機(jī)磷酸鹽雖對黑色金屬緩蝕效果好,但對黃銅、紫銅有腐蝕；硅酸鹽是鋁優(yōu)良的緩蝕劑,但極度易水解,形成大量絮狀沉淀。這些單品種緩蝕劑雖成本較低,但難以滿足防凍液諸多方面的性能要求?，F(xiàn)在的市售防凍液采用具有協(xié)同作用的多種緩蝕物質(zhì)的復(fù)合配方,緩蝕率很高。目前國外專利中使用的緩蝕劑是多種緩蝕劑復(fù)合而成,緩蝕效果很理想,值得一提的是苯并三氮唑和巰基苯并噻唑是銅和黃銅的特效緩蝕劑。

從近些年來的防凍液專利看,至少有一半以上文獻(xiàn)的緩蝕劑組分中有硅酸鹽。雖然硅酸鹽不穩(wěn)定,在使用過程中易析出凝膠,但由于其對Al、Cu、Fe等金屬都有較好的保護(hù)作用,且價廉易得,完全無毒,因此延用至今。為避免產(chǎn)生凝膠必須向防凍液中添加少量的硅酸鹽穩(wěn)定劑。關(guān)于穩(wěn)定劑的報道很多,主要是硅氧烷類,Si2N及Si2P化合物。各種緩蝕劑對不同的金屬有不同的作用,一種緩蝕劑對同一種金屬有防腐作用,但它對另一種金屬也可能很少或沒有防腐作用。在多種金屬存在的條件下,要想達(dá)到良好的全面防銹效果,需用多種緩蝕劑來復(fù)配。一般緩蝕劑總加入量為防凍液原液的0.5%～5%。

2.3消泡劑：汽車運(yùn)行中,由于車身的跳動和振動,有空氣滲入防凍液會產(chǎn)生泡沫,這些溶于防凍液中的空氣對乙二醇有氧化作用,這些泡沫附著在器壁上,加劇孔蝕的發(fā)生,影響熱傳導(dǎo),為此,在防凍液內(nèi)須加入適量的消泡劑。消泡劑可以使用硅酮、醇類和失水甘油醚等。比較好的消泡劑為烷基非離子型表面活性劑。消泡劑的濃度只要0.001%～0.1%就能達(dá)到理想的消泡效果。

2.4著色劑：在防凍液中加入無毒的水溶性著色劑,以區(qū)別于一般的冷卻水,這就便于觀察汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中的防凍液是否泄露,同時,它還具有指示劑的作用,監(jiān)視防凍液的酸堿度變化,指示酸度的變化提醒使用者添加原液或進(jìn)行清洗更換。著色劑可使用溴甲藍(lán)、酚紅、甲基紅等,使防凍液呈現(xiàn)一定指示色,一旦發(fā)現(xiàn)防凍液超過指示范圍,則表明防凍液呈酸性而失去防銹作用。著色劑的質(zhì)量分?jǐn)?shù)一般在0.01%～0.005%。

現(xiàn)在市場上的防凍液有很多種顏色。例如，長城多效防凍液為熒光綠色，加德士特級防凍液為橙色，藍(lán)星防凍液為藍(lán)色，統(tǒng)力不凍液為紅色。防凍液本身是無色透明的液體，這些防凍液之所以做成鮮艷的顏色，主要是為了便于區(qū)分和辨別而加入了一些染色劑，另外一個作用就是防止誤食。防凍液的顏色與性能、質(zhì)量沒有必然的聯(lián)系。長城多效防凍液制備成特殊的熒光綠色，主要是為了便于檢漏。

2.5 防霉劑：防凍液在工作狀態(tài)下由于溫度較高,微生物難以繁殖,但在貯存過程中可能引起微生物滋長,使防凍液發(fā)霉變質(zhì),因此,需要加入微量的殺菌防霉劑,以保證防凍液在1～2年貯存期內(nèi)不變質(zhì)。常用的防霉劑有氯化鋅、糖酸、苯甲酸鈉,其中苯甲酸鈉用做防霉劑比較理想。

2.6 緩沖劑：防凍液中所加的緩蝕劑在中性介質(zhì)中效果較好。但是防凍液在工作過程中,介質(zhì)會酸化, PH值下降,使緩蝕劑效果降低,甚至完全失效,因此,防凍液中需要添加緩沖劑,可以在一定程度上使防凍液的pH值穩(wěn)定在7.5～10范圍之間。硼酸鹽、磷酸鹽都可作為緩沖劑。3.防凍液的功能

3.1 優(yōu)質(zhì)的防凍液應(yīng)具有良好的防水箱“開鍋”的功能，這就要求它有一個高的沸點(diǎn)。現(xiàn)在防凍液的沸點(diǎn)一般要大于105℃，在110℃左右。這樣在夏季使用，防凍冷卻液就比水更難開鍋。

3.2 防凍液，顧名思義具有防凍功能。

3.3 防腐蝕功能。由于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)含有5種金屬，即鑄鐵、鋁合金、鋼、銅及水箱焊接時用的焊錫。一般水箱主要由紫銅及黃銅制成。防凍液每時每刻都與這些金屬相接觸，因此必須要有防腐蝕功能，優(yōu)質(zhì)的防凍液，與水相比能更好地保護(hù)水箱，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

3.4 防垢功能。用水作冷卻液最讓司機(jī)頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優(yōu)質(zhì)的防凍液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當(dāng)然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍液。除防凍外，防凍液還具有以下幾種優(yōu)點(diǎn)： 4 防凍液的選擇

4.1 價格：就目前的價格來看，在5/kg元以下，基本就不會是真貨了； 4.2 聞味：有各種刺鼻難聞氣味的一定是假貨，真貨沒有太大的氣味； 4.3手感：

4.3.1 不潤滑、易揮發(fā)的（注意：嚴(yán)禁用嘴嘗！防凍液的添加劑中含有致癌物）是加了低沸點(diǎn)醇類的易開鍋假防凍液；

4.3.2 包裝桶口有白色固體出現(xiàn)的，用手提起較重，手感很澀，沒有很特別氣味的，為工業(yè)鹽或鹵水加工的假防凍液；

4.4 濁度：無論何種顏色的產(chǎn)品，都要保持一定的透明度，渾濁的產(chǎn)品不是好的產(chǎn)品。防凍液的使用要求和注意事項

據(jù)調(diào)查，全球50％以上的汽車發(fā)動機(jī)故障來源于冷卻系統(tǒng)！由此可見合理選配防凍液的重要性。

5.1 冰點(diǎn)越低越好。防凍液的基本指標(biāo)是冰點(diǎn)與沸點(diǎn)。在秋冬時節(jié)應(yīng)選擇使用低冰點(diǎn)的防凍液，冰點(diǎn)越低，防凍液的抗凍性能越強(qiáng)。通常情況下，所選用防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?0℃以上，以備天氣突變。

5.2 應(yīng)重視防腐功能。目前市面上防凍液種類眾多，質(zhì)量難免魚龍混雜，一般小調(diào)和廠生產(chǎn)的防凍液只對防凍液的冰點(diǎn)測定后即投放市場，這些沒有經(jīng)過正規(guī)檢驗的產(chǎn)品往往具有較強(qiáng)的腐蝕性，對汽車的冷卻系統(tǒng)造成損害，有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔后流入發(fā)動機(jī)，造成大的事故。因此，建議用戶選擇正規(guī)品牌的防凍液。

5.3 使用防凍液需注意的問題：

5.3.1：盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液生產(chǎn)配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成添加劑失效。5.3.2：防凍液的有效期多為兩年（個別產(chǎn)品會長一些），添加時應(yīng)確認(rèn)該產(chǎn)品在有效期內(nèi)。

5.3.3：必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，出租車應(yīng)該更換得勤一些。更換時應(yīng)放凈舊液，將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后，再換上新液。5.3.4： 避免對水使用。傳統(tǒng)的無機(jī)型防凍液不可以對水使用，那樣會生成沉淀，嚴(yán)重影響防凍液的正常功能。有機(jī)型防凍液則可以對水使用，但水不能對得太多。6 防凍液的鑒別 6.1價格：就目前的價格來看，在5/kg元以下，基本就不會是真貨了。6.2聞味：有各種刺鼻難聞氣味的一定是假貨，真貨沒有太大的氣味。6.3手感：不潤滑、易揮發(fā)的（注意：嚴(yán)禁用嘴嘗！防凍液的添加劑中含有致癌物）是加了低沸點(diǎn)醇類的易開鍋假防凍液；包裝桶口有白色固體出現(xiàn)的，用手提起較重，手感很澀，沒有很特別氣味的，為工業(yè)鹽或鹵水加工的假防凍液。6.4濁度：無論何種顏色的產(chǎn)品，都要保持一定的透明度，渾濁的產(chǎn)品不是好的產(chǎn)品。防凍液的更換步驟

7.1 檢查：在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有誤泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點(diǎn)就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經(jīng)五通管后，被分配到汽車不同的部分發(fā)揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現(xiàn)象，就應(yīng)該根據(jù)情況更換水管或重新固定接口。

7.2 放水：將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補(bǔ)充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環(huán)起來。開始從水罐里流出的水有點(diǎn)淡淡粉紅色，繼續(xù)注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風(fēng)水管拆掉，把暖風(fēng)水箱的水放干凈。

7.3 換新液：放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統(tǒng)由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進(jìn)去，加注儲液罐的最高標(biāo)記“MAXT”為止。8 目前試制車間所選用的防凍液

8.1 產(chǎn)品廠家：奇立：上海宏杏化學(xué)助劑有限公司。

丹弗：浙江丹弗王力潤滑有限公司。

8.2 產(chǎn)品成分：乙二醇、離子軟化水、加以特種添加劑調(diào)和而成。8.3 產(chǎn)品性能：

8.3.1 可為現(xiàn)代發(fā)動機(jī)內(nèi)的鋁、銅合金，柴油機(jī)的鑄鐵襯里提供優(yōu)異，長期的高 溫防沸，低溫防凍，防腐蝕。8.3.2 長期使用放置污垢和水銹的形成，起到長期保護(hù)水箱作用，該產(chǎn)品屬于一年四季通用型產(chǎn)品。

8.3.3 該產(chǎn)品具有對膠質(zhì)部件有良好的共溶性，不會引起膠質(zhì)部件發(fā)脹。該產(chǎn)品用于高速行駛的小轎車和長途重載大貨車使用 8.3.4 該產(chǎn)品屬于長效型防凍液，有效期3年。8.4 注意事項

8.4.1 冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5度。8.4.2 原液不加水，可以直接使用。

第四篇：汽車防凍液知識(2010年11月版)

汽車防凍液知識大全

目前，現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)普遍采用防凍冷卻液（簡稱防凍液）代替自然水作為冷卻介質(zhì)。由于一些車主和修理人員對防凍液的相關(guān)知識了解不深，同時不合格防凍液大量充斥市場，在使用防凍液過程中引起很多問題。本文將系統(tǒng)介紹防凍液的基礎(chǔ)知識，并探討防凍液的使用注意事項，供同行參考。

一、防凍液分類

汽車防凍劑的種類很多，像無機(jī)物中的氯化鈣（CaCl2）、有機(jī)物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、潤滑油以及我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷纳疤?、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質(zhì)的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）后，即可成為一般意義上的防凍液。由于甲醇乙醇較易揮發(fā)，不適宜北方車輛使用。除防凍外，防凍液還具有以下幾種優(yōu)點(diǎn)： 防腐蝕功能

發(fā)動機(jī)及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些

防凍液 金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。防凍液的沸點(diǎn)高

水的沸點(diǎn)是100℃，優(yōu)質(zhì)防凍冷卻液的沸點(diǎn)通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。防凍液可以防垢

用水作冷卻液最讓司機(jī)頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優(yōu)質(zhì)的防凍液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當(dāng)然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍液。一般用途

汽車、火車內(nèi)燃機(jī)車、拖拉機(jī)、輪船、發(fā)動機(jī)、水箱以及各種機(jī)械設(shè)備，柴油機(jī)、汽油機(jī)等冷卻系統(tǒng)作為冷卻液使用。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。與水一樣，具有比熱大、蒸發(fā)潛熱量高及補(bǔ)充方便等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)環(huán)境溫度低于零度時，冷卻系統(tǒng)中的水就會轉(zhuǎn)變?yōu)楸?，冷卻系統(tǒng)的部件就會有被膨脹裂損的危險，這時選用防凍液可以保證發(fā)動機(jī)在低溫下正常工作。

二、防凍液判斷標(biāo)準(zhǔn)

衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點(diǎn)：首先是防凍效果，水的冰點(diǎn)是0℃，一般普通型的防凍液都可達(dá)

防凍液

到-40℃，而優(yōu)質(zhì)的防凍液應(yīng)能達(dá)到-60℃左右，這是標(biāo)定防凍液質(zhì)量的一個重要指標(biāo)；另一個是防凍液的沸點(diǎn)，水的沸點(diǎn)是100℃，而防凍液至少應(yīng)達(dá)到108℃以上，也就是說冰點(diǎn)越低，沸點(diǎn)越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質(zhì)就越好。防銹性能

當(dāng)然，上述兩個指標(biāo)只是衡量防凍液的一個方面，防腐防銹性能也是極為重要的，因為長時間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹，嚴(yán)重的會逐漸穿蝕金屬板而導(dǎo)致滲漏，這直接關(guān)系到汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的使用壽命，大多數(shù)普通防凍液基本上是靠添加有機(jī)或無機(jī)鹽來解決這個問題，而高質(zhì)量的防凍液已采用低耗點(diǎn)化學(xué)反應(yīng)技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，含有穩(wěn)定的亞硅酸鹽（不含磷酸鹽），并通過了嚴(yán)格的熱表面鋁腐蝕ASTMD 4340測試，它可控制硬水中沉淀物的數(shù)量，并給冷卻系統(tǒng)提供卓越的抗腐蝕保護(hù)，它不同于現(xiàn)有市場上所銷售的乙二醇基型常規(guī)防凍液。可以說已經(jīng)完全脫離了傳統(tǒng)防凍液的生產(chǎn)工藝，是一種全新的防凍技術(shù)，并達(dá)到了美國最新的6580標(biāo)準(zhǔn)。其優(yōu)點(diǎn)是：防凝結(jié)、過熱、生銹和腐蝕，保護(hù)制冷系統(tǒng)的所有金屬

表面，包括鋁制零件。不會損壞散熱器軟管、墊圈等橡膠部件，同時，還能防止產(chǎn)生過多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的鈣鎂沉淀，從而避免在端部和堵塞部位形成熱點(diǎn)?？捎糜谥匦筒裼桶l(fā)動機(jī)并無需購買附加冷卻添加劑（SCA），能與所有牌號的乙二醇防凍液和輔助添加劑兼容，也可用于所有鋁或無鋁部件的各類水冷式客車、小型轎車和重型車輛的冷卻系統(tǒng)。防垢性能

另一點(diǎn)就是防結(jié)垢性。據(jù)調(diào)查，70%以上的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)生有水垢和鐵銹，嚴(yán)重影響冷卻系統(tǒng)散熱功

防凍液

能高達(dá)！大多數(shù)車主認(rèn)為防凍液應(yīng)使用在冬季，其它季節(jié)則可使用自來水，其實這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質(zhì)，經(jīng)加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內(nèi)部的金屬表面，如果不能對其定期進(jìn)行清理，厚厚的水垢就會嚴(yán)重地影響散熱系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致開鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。所以我們應(yīng)在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點(diǎn)清理干凈。水箱清理劑要選擇雙效合一的除垢除銹清理劑比較好，現(xiàn)市場上有兩種產(chǎn)品，一種是早期的產(chǎn)品，除了清除水垢之外無任何其它功能，而另一種則是比較先進(jìn)的中高檔產(chǎn)品，當(dāng)然，這里所指的并不是價格上的高檔，現(xiàn)在也有很多極為不錯的新型產(chǎn)品在價格上十分合理，是性價比較高的多功能產(chǎn)品，除具備清理水垢、鐵銹的功能外，還可潤滑和保護(hù)冷卻系統(tǒng)，因為在防凍液循環(huán)于冷卻系統(tǒng)的過程中，這些潤滑保護(hù)劑會附著在金屬表面，形成一層保護(hù)膜，將水與外界物質(zhì)完全隔離，以防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)生水垢及再次腐蝕冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的金屬部件。在清理好水箱之后，再加入防凍液效果就比較好。一般情況下防凍液應(yīng)每兩年更換一次，因為兩年之后防凍液的各項指標(biāo)已達(dá)不到原有的護(hù)理要求，所以應(yīng)及時更換，千萬不要為了省一點(diǎn)錢或是被繁忙的工作而擔(dān)誤了更換時間，使您得不償失。權(quán)威檢測類型

最后我們還需要提醒您一下，具有世界權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)的認(rèn)證也是很重要的。目前，比較權(quán)威的檢測標(biāo)準(zhǔn)有：輕型汽車發(fā)動機(jī)鋁制缸體測試標(biāo)準(zhǔn)ASTM D3306和重型汽車發(fā)動機(jī)鑄鐵型濕式缸套測試標(biāo)準(zhǔn)ASTM D4985。以前，分別達(dá)到這兩種標(biāo)準(zhǔn)的不同類型的防凍液兼容性不強(qiáng)，其組成中的硅酸鹽物質(zhì)極易結(jié)膠，堵塞冷卻系統(tǒng)，降低了循環(huán)液體的傳遞效率；另外，由于磷酸鹽容易在硬水中形成水垢和鐵銹，所以已經(jīng)慢慢被新一代產(chǎn)品取代。目前市場

上最新的高品質(zhì)防凍液應(yīng)同時滿足ASTM的D3306及D4985兩個標(biāo)準(zhǔn)，并符合美國材料實驗學(xué)會的熱表面鋁腐蝕測試標(biāo)準(zhǔn)D4340、SAE的J1034和J1941標(biāo)準(zhǔn)及各國汽車制造商的認(rèn)可。

三、防凍液的功能

1.具有防凍功能，冰點(diǎn)低。水的冰點(diǎn)是0℃，防凍液的冰點(diǎn)可達(dá)-25～-60℃。在寒冷冬季停車時，能夠防止冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)汽缸體，同時亦保證隨時可以啟動發(fā)動機(jī)。

2.具有防沸功能，防凍液的沸點(diǎn)比水高。沸點(diǎn)是指液體沸騰時的溫度。在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，水的沸點(diǎn)是100℃，而防凍液的沸點(diǎn)要高于106℃，可有效地防止發(fā)動機(jī)的“開鍋”現(xiàn)象。

3.具有防腐蝕功能。由于發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)中包括鋼、鋁合金、鑄鐵、銅及水箱焊接時用的焊錫等幾種金屬，缸體和缸蓋一般有鑄鋁或鑄鐵制成，水箱主要由紫銅及黃銅制成，防凍液長期與這些金屬相接觸，必須能夠?qū)λ羞@些金屬進(jìn)行保護(hù)，使用去離子水及適當(dāng)?shù)奶砑觿┠芊乐垢鞣N腐蝕的出現(xiàn)。

4.能夠防止非金屬材料如橡膠、塑料的溶解、鼓脹、老化等。

5.能夠防止水垢的生成。水垢是在冷卻系統(tǒng)內(nèi)表面上附著有不溶性鹽類或氧化物晶體所致。產(chǎn)生水垢的主要物質(zhì)是硫酸鈣、碳酸鈣、碳酸鎂等，優(yōu)質(zhì)的防凍液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。

四、防凍液的組成及其作用

防凍液主要由防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑、緩沖劑等組成。要求防凍液具有較低的冰點(diǎn)，較高的沸點(diǎn)，較好的金屬防腐性、防氣蝕性和防結(jié)垢性，不污染環(huán)境或?qū)Νh(huán)境污染小，外觀色澤透明、無機(jī)械雜質(zhì)、無毒或低毒、藥效持久、貯存期長、可在冷卻系統(tǒng)內(nèi)連續(xù)工作2～3年而不變質(zhì)等方面的綜合性能。

1.防凍劑

防凍劑是防凍液的主要成分，有效的防凍劑是各種有機(jī)醇。各國從上世紀(jì)50年代以來幾乎全部采用乙二醇作為防凍劑。乙二醇是一種無色、透明、稍有甜味和具有吸濕性的粘稠液體，它能以任何比例與水相溶。乙二醇的物理化學(xué)性質(zhì)如表1所示。

乙二醇的物理化學(xué)性質(zhì)

按不同的質(zhì)量比例將乙二醇與水混合，能夠得到不同冰點(diǎn)值的混合液，即得到不同冰點(diǎn)值的防凍液，如表2所示。

不同冰點(diǎn)值的防凍液

從表2中可以看出，乙二醇水型防凍液的冰點(diǎn)值同乙二醇質(zhì)量份數(shù)不成線性關(guān)系。濃度在59％以下時，水溶液中乙二醇濃度升高冰點(diǎn)降低，但濃度超過59％后，隨著乙二醇濃度的升高，其冰點(diǎn)呈上升趨勢，當(dāng)濃度達(dá)到100％時，其冰點(diǎn)上升至-13℃。

2.緩蝕劑（防銹劑）

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)使用了銅、鋁、鑄鐵、鋼、焊錫等金屬。乙二醇防凍液在長期工作中會引起冷卻系統(tǒng)的材質(zhì)腐蝕，腐蝕介質(zhì)是水和乙二醇。在防凍液中添加緩蝕劑，能有效地阻止冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生銹蝕。常見的緩蝕劑分為以下4類:

（1）無機(jī)化合物緩蝕劑。它包括偏硅酸鹽、磷酸鹽、鎢酸鹽、硼酸鹽、亞硝酸鹽和鉬酸鹽、苯甲酸鹽等。作為無機(jī)化合物緩蝕劑，可使金屬表面形成一層致密的鈍化膜。例如：加入0.05%～0.03%的偏硅酸鈉可防止鋁制件的腐蝕。

（2）有機(jī)化合物緩蝕劑。常用的有三乙醇胺、苯并三氮唑、巰基苯并噻唑、有機(jī)磷酸鹽等，如僅添加0.1%～0.5%的苯并三氮唑即可防止銅制構(gòu)件的腐蝕。

（3）復(fù)合配方緩蝕劑。不同成分的金屬構(gòu)件需用不同的緩蝕劑，如：亞硝酸鈉對鋼、鑄鐵的緩蝕效果好，但會腐蝕焊料；三乙醇胺、磷酸鹽、有機(jī)磷酸鹽雖對黑色金屬緩蝕效果好，但會腐蝕黃銅、紫銅等；硅酸鹽是鋁金屬的優(yōu)良緩蝕劑，但極易水解，形成大量絮狀沉淀。這些單品種緩蝕劑雖成本較低，但難以滿足防凍液諸多方面的性能要求。所以一般采用具有協(xié)同作用的多種緩蝕物質(zhì)的復(fù)合配方，緩蝕劑總加入量為防凍液原液的0.5%～5%。

（4）環(huán)保型配方緩蝕劑。完全采用有機(jī)型配方，成份中不含無機(jī)鹽，能在金屬表面形成一層致密而穩(wěn)定的保護(hù)膜。采用環(huán)保型配方緩蝕劑制成的防凍液同時具有易生物降解、低毒的特點(diǎn)，對環(huán)境無害的化學(xué)品，不會對水體及土壤生態(tài)造成破壞，具有通用性好，能適合不同金屬材質(zhì)的發(fā)動機(jī)，可長年貯存，穩(wěn)定性好。

3.消泡劑

發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會不可避免地發(fā)生振動，使空氣滲入防凍液而產(chǎn)生泡沫。這不利于熱的傳遞。溶于防凍液中的空氣對乙二醇有氧化作用，在使用中不希望有泡沫產(chǎn)生，因此必須加入適量的消泡劑。消泡劑可以使用硅酮、醇類和失水甘油醚等。比較好的消泡劑為烷基非離子型表面活性劑。消泡劑的濃度只要0.001%～0.1%就能達(dá)到理想的消泡效果。

4.著色劑

在防凍液中加入無毒的水溶性著色劑，與一般的冷卻水區(qū)別，便于觀察冷卻系統(tǒng)中的防凍液是否泄漏;同時具有指示劑的作用，監(jiān)視防凍液的酸堿度變化。常用溴甲藍(lán)、酚紅、甲

基紅等原料使防凍液呈現(xiàn)一定指示色，如果顏色超過指示范圍，則表明防凍液呈酸性而失去防銹作用。著色劑的濃度（質(zhì)量）一般在0.01%～0.05%。

5.防霉劑

防凍液在工作狀態(tài)下由于溫度較高，微生物難以繁殖，但在貯存過程中可能引起微生物滋長，使防凍液發(fā)霉變質(zhì)。因此，需要加入微量的殺菌防霉劑，以保證防凍液在2～3年貯存期內(nèi)不霉變。常用的防霉劑有氯化鋅、糖酸、苯甲酸鈉，其中苯甲酸鈉的防霉效果比較理想。

6.緩沖劑(PH調(diào)節(jié)劑)

防凍液中所加的緩蝕劑在中性介質(zhì)中效果較好。但是防凍液在工作過程中，介質(zhì)會酸化，PH值會下降，使緩蝕劑效果降低，因此防凍液中需要添加緩沖劑，使防凍液的PH值穩(wěn)定在7.5～11之間。常用的PH調(diào)節(jié)劑有硼酸鹽、磷酸鹽和有機(jī)胺類。

五、防凍液的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

為了控制防凍液的質(zhì)量，工業(yè)發(fā)達(dá)國家都規(guī)定了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的評定方法。如：美國輕型汽車發(fā)動機(jī)鋁制缸體測試標(biāo)準(zhǔn)（ASTMD3306）和重型汽車發(fā)動機(jī)鑄鐵型濕式缸套測試標(biāo)準(zhǔn)（ASTMD4985），日本防銹技術(shù)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)(JACC)。一些汽車生產(chǎn)商也制定有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，如：德國大眾標(biāo)準(zhǔn)（TL-DW774C）。

防凍液標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的主要技術(shù)指標(biāo)有：抗凍性(冰點(diǎn))、沸點(diǎn)、金屬腐蝕性、發(fā)泡性、水泵氣穴腐蝕性、沉淀性(灰分)、溶解性、密度、酸度值(PH值)、儲備堿度以及變色性等。

我國目前執(zhí)行的是SH0521-1999《乙二醇型發(fā)動機(jī)冷卻液及其濃縮液》。是參照ASTMD3306標(biāo)準(zhǔn)制訂的，該標(biāo)準(zhǔn)所屬產(chǎn)品分為濃縮液和冷卻液兩類，冷卻液按冰點(diǎn)分為-25號、-30號、-35號、-40號、-45號和-50號等6個牌號。其主要技術(shù)指標(biāo)見表3。

濃縮液和冷卻液主要技術(shù)指標(biāo)

六、選購防凍液的原則

1.根據(jù)環(huán)境溫度條件選擇防凍液的冰點(diǎn)。根據(jù)當(dāng)?shù)囟咀畹蜌鉁剡x用適當(dāng)冰點(diǎn)牌號的防凍液，冰點(diǎn)至少應(yīng)低于最低氣溫10℃。如果是濃縮液，應(yīng)按產(chǎn)品說明書規(guī)定的比例加水稀釋。例如：當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁貫?30℃，則防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在-40℃以下。

2.選購多用途長效防凍液。這類產(chǎn)品往往是有機(jī)型環(huán)保產(chǎn)品，具有冬天防凍、夏天防沸、長年防腐蝕、防水垢的功能。

3.選擇經(jīng)國家指定的檢測站檢測合格的正規(guī)知名企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。合格的防凍液一般采用高純度、腈綸級乙二醇和高純凈去離子軟化水為原料，從源頭上確保防凍液的質(zhì)量；同時添加10多種添加劑，配方科學(xué)；工藝方面嚴(yán)格按照ISO質(zhì)量體系的要求組織生產(chǎn)，幾十道生產(chǎn)工序一絲不茍，經(jīng)過過濾、滲透、滴定等質(zhì)量強(qiáng)化技術(shù)，保證產(chǎn)品具有優(yōu)良的綜合性能。在正式投入市場前進(jìn)行一系列質(zhì)量評定，包括臺架試驗、理化分析等，合格后才能投入市場。

4.切勿貪便宜購買雜牌劣質(zhì)防凍液（包括假冒偽劣產(chǎn)品）。而這些防凍液占到40%以上的市場份額，雖然價格相對便宜一些，但質(zhì)量難以保證，劣質(zhì)防凍液的主要原料是工業(yè)甲醇或各種雜醇等化工下腳料，其揮發(fā)性強(qiáng)，氣味刺鼻。出廠前只是對防凍液的冰點(diǎn)測定后即投放市場，這些沒有經(jīng)過正規(guī)檢驗的產(chǎn)品往往具有較強(qiáng)的腐蝕性，不但對發(fā)動機(jī)起不到保護(hù)作用，還會造成管路堵塞，缸體腐蝕等損害。

5.在購買防凍液時要找信譽(yù)好的商家，查看包裝上的廠名、廠址、電話、生產(chǎn)日期、冰點(diǎn)、沸點(diǎn)等項目，向商家索要檢測報告、質(zhì)量保證書、保險以及使用說明書等資料。

8.國外最近研制出了丙二醇型防凍液，與乙二醇型防凍液比較，在熱傳導(dǎo)、冰點(diǎn)及橡膠相容性方面的性能與乙二醇型防凍液相當(dāng)，但是在抗腐蝕、毒性及生物降解方面則有著乙二醇型防凍液無法比擬的優(yōu)勢。環(huán)保無水型丙二醇防凍液，冰點(diǎn)低至-68℃，沸點(diǎn)高達(dá)187℃，具有優(yōu)良的抗沸、抗凍性能，但價格昂貴。

七、防凍液的使用注意事項

1.如果發(fā)動機(jī)冷卻系原先使用的是水或換用另一牌號防凍液，在加入新的防凍液之前，要把原防凍液放凈，使用雙效合一的除垢除銹水箱清洗劑對冷卻系統(tǒng)徹底清洗。因為防凍液中加有除垢劑和清洗劑，使用前如果沒有對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真的清洗，而直接加入防凍液后，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中原有的水垢與防凍液接觸后脫落，使防凍液變濁、變稠，甚至變色、變味，嚴(yán)重時堵塞水管、水道、或沉淀在水箱下部彎管接頭部位，造成散熱不良。

2.加注防凍液前，要對發(fā)動機(jī)冷卻系進(jìn)行全面徹底檢查，如有滲漏現(xiàn)象，應(yīng)及時排除后才能加注防凍液。應(yīng)隨車攜帶一些防凍液，以備短缺時補(bǔ)加。

3.禁止直接加注濃縮液。有些車主及修理人員誤認(rèn)為防凍液越純越好（乙二醇濃度越大越好），直接加注防凍液濃縮液，這樣做不但不能滿足防凍液對冰點(diǎn)的要求，反而會出現(xiàn)一些意想不到的現(xiàn)象，如濃度大、密度大、低溫粘度增大以及發(fā)動機(jī)溫度高等現(xiàn)象。所以在使用防凍液濃縮液時要按要求進(jìn)行調(diào)制，禁止直接使用。

4.定期檢查防凍液液面高度，使其符合規(guī)定。如果冷卻系統(tǒng)中設(shè)臵防凍液補(bǔ)償系統(tǒng)，在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度正常時，儲液罐的液面高度應(yīng)保持在最低位臵和最高位臵標(biāo)記范圍內(nèi)。若無膨脹水箱，由于防凍液的膨脹率一般比水大，防凍液只能加到冷卻系容積的95％，以免防凍液溢出。當(dāng)防凍液不足時，要用同一品牌、同一型號的防凍液補(bǔ)充。

5.不同廠家、不同牌號的防凍液不能混合使用。不同品牌的防凍液其生產(chǎn)配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成添加劑失效，破壞各自的綜合防腐能力，引起沉淀、結(jié)垢和腐蝕等危害，從而影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。

6.乙二醇的吸水性強(qiáng)，貯存的容器應(yīng)密封，以防吸水后溢出。用剩的防凍液應(yīng)在容器上注明名稱以免混淆，并臵于安全場所。

7.應(yīng)保持常年使用防凍液。要注意防凍液使用的連續(xù)性。那種只在冬季使用防凍液，而到開春需要補(bǔ)加時，則加入普通水，一直到入冬才更換防凍液的做法是錯誤的，忽視了防凍液的防腐、防沸、防垢等作用，容易造成發(fā)動機(jī)冷卻系機(jī)件損壞，金屬部件會產(chǎn)生氧化腐蝕。

8.定期檢查防凍液的技術(shù)指標(biāo)。防凍液的有效期通常為2~3年，加注后不要隨意更換。但是，應(yīng)對使用中的防凍液定期進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)檢查，一般結(jié)合換季保養(yǎng)進(jìn)行。檢查內(nèi)容包括外觀、冰點(diǎn)、比重和PH值等，發(fā)現(xiàn)防凍液變蝕、變質(zhì)、變味、發(fā)泡、有懸浮物、沉淀物、比重增大、變稠、冰點(diǎn)上升、PH值低于7.5或高于11.0等情況時應(yīng)及時報廢更換。

9.不要把正常現(xiàn)象看作異常。防凍液沸點(diǎn)高，水的沸點(diǎn)在760mmHg環(huán)境條件下為100℃，乙二醇型防凍液沸點(diǎn)在106℃以上，加注防凍液的發(fā)動機(jī)比用軟化水冷卻時防凍液溫度要高出6℃左右，使用防凍液后，溫度雖然高，卻不易“開鍋”。這有利于提高發(fā)動機(jī)熱效率、節(jié)省燃料，所以不應(yīng)把正?，F(xiàn)象看作異常，人為地降低發(fā)動機(jī)溫度。

八、更換防凍液步驟 檢查

在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有誤泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點(diǎn)就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經(jīng)五通管后，被分配到汽車不同的部分發(fā)揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現(xiàn)象，就應(yīng)該根據(jù)情況更換水管或重新固定接口。放水

將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補(bǔ)充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環(huán)起來。開始從水罐里流出的水有點(diǎn)淡淡粉紅色，繼續(xù)注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風(fēng)水管拆掉，把暖風(fēng)水箱的水放干凈。

換新液

放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統(tǒng)由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進(jìn)去，加注儲液罐的最高標(biāo)記“MAXT”為止。

九、更換防凍液注意事項

防凍液不宜混用--不同型號的防凍液一定不要混用，以免起化學(xué)反應(yīng)、沉淀或產(chǎn)生氣泡，因為這樣做會對橡膠密封造成損害，通常會造成水泵水封及焊縫處漏水現(xiàn)象。因此，防凍液泄漏后應(yīng)及時補(bǔ)充同種品牌的防凍液，若無同品牌的防凍液時可臨時補(bǔ)充蒸餾水或純凈水。

-15℃選擇什么規(guī)格的防凍液--目前市場上防凍液的冰點(diǎn)有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規(guī)格，一般要選擇比所在地區(qū)最低氣溫低10℃以上的為宜。在冬季應(yīng)選擇使用低冰點(diǎn)的防凍液，冰點(diǎn)越低，防凍液的抗凍性能越強(qiáng)。在北京一般選擇冰點(diǎn)為-30℃的防凍液。

怎么判斷防凍液--假冒偽劣防凍液會因配方不科學(xué)、腐蝕抑制不平衡，導(dǎo)致水箱和缸體腐蝕。有人直接加鹽入水做防凍液，雖冰點(diǎn)下降了，但缸體和水箱嚴(yán)重腐蝕；也有人加入酒精，雖然冰點(diǎn)下降，但沸點(diǎn)也下降，使水箱很易開鍋；也有的為減少成本少加防凍劑，使實際冰點(diǎn)高于所標(biāo)冰點(diǎn)。一般優(yōu)質(zhì)防凍液從外觀上看：清澈透明、無雜質(zhì)、不混濁、無刺激性氣味，產(chǎn)品外包裝上應(yīng)有詳細(xì)的生產(chǎn)單位名稱，產(chǎn)品說明書以及明確的指標(biāo)說明。

防凍液并非越純越好--首先，不要直接加注防凍液母液，防凍液并非越純越好，直接加注防凍液母液，會出現(xiàn)防凍液變質(zhì)、低溫黏度增大以及發(fā)動機(jī)溫度高等現(xiàn)象，影響車輛的使用壽命。其次加注防凍液前一定要對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗。防凍液能除垢，若直接加入，會讓脫落的水垢堵塞水管，造成散熱不良。最后要注意的是，不可用自來水稀釋防凍液，以免自來水中的水垢、雜質(zhì)和防凍液中的添加劑起反應(yīng)，生成沉淀。

十、如何鑒別真假防凍液

那么如何鑒別它們呢？主要從以下幾個方面鑒別：第一，價格：就目前的價格來看，在5/kg元以下，基本就不會是真貨了；第二：聞味，有各種刺鼻難聞氣味的一定是假貨，真貨沒有太大的氣味；第三：手感：不潤滑、易揮發(fā)的（注意：嚴(yán)禁用嘴嘗！防凍液的添加劑中含有致癌物）是加了低沸點(diǎn)醇類的易開鍋假防凍液；包裝桶口有白色固體出現(xiàn)的，用手提

起較重，手感很澀，沒有很特別氣味的，為工業(yè)鹽或鹵水加工的假防凍液；第四，濁度：無論何種顏色的產(chǎn)品，都要保持一定的透明度，渾濁的產(chǎn)品不是好的產(chǎn)品。

十一、防凍液不同品牌不要混用

天氣越來越冷，給愛車最核心的呵護(hù)當(dāng)然還要從愛車的心臟——發(fā)動機(jī)開始。防凍液的選擇，是事關(guān)汽車“心臟”健康的頭等大事，那么消費(fèi)者在選擇使用防凍液時，應(yīng)該注意哪些問題呢？

■冰點(diǎn)越低越好防凍液的基本指標(biāo)是冰點(diǎn)與沸點(diǎn)。在秋冬時節(jié)應(yīng)選擇使用低冰點(diǎn)的防凍液，冰點(diǎn)越低，防凍液的抗凍性能越強(qiáng)。通常情況下，所選用防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?0℃以上，以備天氣突變。

■應(yīng)重視防腐功能目前市面上防凍液種類眾多，質(zhì)量難免魚龍混雜，一般小調(diào)和廠生產(chǎn)的防凍液只對防凍液的冰點(diǎn)測定后即投放市場，這些沒有經(jīng)過正規(guī)檢驗的產(chǎn)品往往具有較強(qiáng)的腐蝕性，對汽車的冷卻系統(tǒng)造成損害，有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔后流入發(fā)動機(jī)，造成大的事故。因此，建議用戶選擇正規(guī)品牌的防凍液。

■使用防凍液需注意

注意一：盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液生產(chǎn)配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成添加劑失效。

注意二：防凍液的有效期多為兩年（個別產(chǎn)品會長一些），添加時應(yīng)確認(rèn)該產(chǎn)品在有效期內(nèi)。

注意三：必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，出租車應(yīng)該更換得勤一些。更換時應(yīng)放凈舊液，將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后，再換上新液。

注意四：避免對水使用。傳統(tǒng)的無機(jī)型防凍液不可以對水使用，那樣會生成沉淀，嚴(yán)重影響防凍液的正常功能。有機(jī)型防凍液則可以對水使用，但水不能對得太多。

綜上所述，普及發(fā)動機(jī)防凍冷卻液的相關(guān)知識，嚴(yán)格防凍液的使用管理，杜絕使用不合格產(chǎn)品，是確保發(fā)動機(jī)使用安全、延長發(fā)動機(jī)使用壽命的重要手段。

第五篇：太陽能防凍液

太陽能防凍液

防凍液的全稱叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液有很多種，比如空調(diào)防凍液、汽車防凍液、太陽能防凍液等，太陽能防凍液又稱太陽能導(dǎo)熱介質(zhì)。

在眾多太陽能生產(chǎn)廠家不斷改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和提高系統(tǒng)換熱效率的過程中，在諸如保溫、吸熱膜層、金屬材料等方面采取了積極有效的措施以保證產(chǎn)品的市場競爭力，但很多廠家沒有關(guān)注太陽能防凍液這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)的影響，認(rèn)太陽能防凍液只要滿足防凍這一要求就可以了，因此，在市場上采購了汽車防凍液加注到系統(tǒng)中去，或者找到某些汽車防凍液廠家讓其根據(jù)汽車防凍液的配方提供太陽能防凍液，更有甚者在化工市場采購乙二醇加水稀釋后直接作為太陽能防凍液，這些做法存在諸多不足或隱患。相信太陽能行業(yè)的廣大同仁都了解或者聽說過近三年內(nèi)幾起太陽能工程出現(xiàn)水箱銹蝕發(fā)生泄漏的情況，其中最主要的原因選擇了劣質(zhì)的導(dǎo)熱介質(zhì)（大部分為產(chǎn)品質(zhì)量良莠不分、參差不齊的汽車防凍液），非但沒有起到緩蝕的效果，反而加速了水箱夾套和銅管的銹蝕，最終釀成了“千里之堤毀于蟻穴”的質(zhì)量事故。根據(jù)常識我們知道，汽車發(fā)動機(jī)和冷卻系統(tǒng)等部件材質(zhì)為壓鑄鋁合金、鑄鐵、鋼、黃銅、紫銅、焊錫等，其中鑄鋁是系統(tǒng)中的大部分零件的材質(zhì)，鑄鋁件是最易受腐蝕和容易損壞的環(huán)節(jié)，因此，汽車防凍液的緩蝕和pH值設(shè)計主要針對鑄鋁，并且還要全面的對其他金屬腐蝕進(jìn)行預(yù)防。目前，在分體式太陽能系統(tǒng)中金屬材質(zhì)為碳鋼、黃銅、紫銅和不銹鋼，因此，太陽能專用導(dǎo)熱介質(zhì)的緩蝕和pH值設(shè)計應(yīng)針

對其系統(tǒng)本身使用的金屬材質(zhì)進(jìn)行專業(yè)預(yù)防，而不能以汽車發(fā)動機(jī)和冷卻系統(tǒng)的金屬材質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。太陽能專用導(dǎo)熱介質(zhì)需要具備長效性能，不應(yīng)該在短時間就對導(dǎo)熱介質(zhì)進(jìn)行更換。就目前國內(nèi)市場而言，朝陽光大化工的太陽能導(dǎo)熱介質(zhì)能保證溶液長時間處于適宜的pH值和儲備堿度，防止導(dǎo)熱介質(zhì)發(fā)生酸化，長效性能比較穩(wěn)定。

鑒于以上情況，可能大家以為汽車防凍液或者基于汽車防凍液配方所做的太陽能導(dǎo)熱介質(zhì)對金屬材質(zhì)的緩蝕要比太陽能專用導(dǎo)熱介質(zhì)更加全面，但事實并非如此：一是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和太陽能換熱系統(tǒng)所用金屬材料不同，對防凍液的緩蝕和pH值的要求也不同，選用合適的專用產(chǎn)品才是王道；二是在防凍液中添加各種助劑的總量是有限的，在太陽能專用導(dǎo)熱介質(zhì)中添加各種專用助劑就應(yīng)該僅限于系統(tǒng)中的金屬材質(zhì)，而不能加入與系統(tǒng)金屬無關(guān)的助劑，這樣有利于增大專用助劑的添加量，也就是說集中優(yōu)勢力量解決關(guān)鍵問題，使導(dǎo)熱介質(zhì)的緩蝕效率和使用時限得到更大的提高。

太陽能專用導(dǎo)熱介質(zhì)應(yīng)該有針對性的對系統(tǒng)中的金屬材質(zhì)進(jìn)行專業(yè)緩蝕，因此配方中必須添加如下助劑：紫銅專用緩蝕劑、黃銅專用緩蝕劑、碳鋼專用緩蝕劑和不銹鋼專用緩蝕劑，這些助劑必須做到如下幾點(diǎn)：（1）助劑毒性低毒或者無毒；（2）助劑與溶液有良好的相溶性，無論在低溫、常溫或者高溫下，都不得析出；（3）助劑具有高效緩蝕性能，并且具有長久的緩蝕效果；（4）盡量避免使用穩(wěn)定性差的無機(jī)緩蝕助劑。

從基本的化學(xué)常識我們知道，鋁是兩性金屬，既容易與酸發(fā)生反

應(yīng)，又容易與堿發(fā)生反應(yīng)，在中性環(huán)境中較穩(wěn)定；金屬紫銅、黃銅、碳鋼和不銹鋼易在酸性環(huán)境中發(fā)生反應(yīng)導(dǎo)致銹蝕，而在中性或弱堿性環(huán)境中穩(wěn)定不易發(fā)生反應(yīng)。因此，在僅添加無機(jī)鋁緩蝕劑偏硅酸鈉的汽車防凍液，其pH值僅能做到7.0-7.5，以保證不對汽車?yán)鋮s系統(tǒng)發(fā)生銹蝕，雖然說短期內(nèi)不會發(fā)生腐蝕，但是經(jīng)過長期高溫運(yùn)行，溶液很容易發(fā)生酸化，pH值轉(zhuǎn)變?yōu)樗嵝?，增加了發(fā)生銹蝕的風(fēng)險，這是建議廣大車主使用1-2年后就要更換汽車防凍液的主要原因。針對太陽能換熱系統(tǒng)的特點(diǎn)，導(dǎo)熱介質(zhì)的pH值在8-11為宜；對于使用鋁壓鑄集熱板的平板式太陽能，建議導(dǎo)熱介質(zhì)配方中添加高效的有機(jī)鋁緩蝕劑，這樣也可以做到在堿性環(huán)境中整個換熱系統(tǒng)不易被銹蝕。

導(dǎo)熱介質(zhì)的緩沖性能的高低決定著其是否具備長效性，緩沖性能的高低體現(xiàn)在pH值和儲備堿度兩個方面，pH值和儲備堿度數(shù)值越大，水溶液的緩沖性能越高，反之，水溶液的緩沖性能越低。調(diào)節(jié)導(dǎo)熱介質(zhì)的pH值和儲備堿度，并不是簡單的在溶液中加入火堿或者純堿，這兩種物質(zhì)加入后，雖然說能改善溶液的緩沖性能，但是卻增加了腐蝕風(fēng)險性，因此，在體系中必須加入既能提高溶液pH值和儲備堿度又能起到緩蝕效果的高效緩沖助劑。

汽車防凍液或者基于汽車防凍液配方的導(dǎo)熱介質(zhì)，其pH值在7左右，基本上沒有添加緩沖助劑，容易在高溫下運(yùn)行一段時間后呈酸性狀態(tài)，有發(fā)生銹蝕的風(fēng)險，所以，在較短的一到兩年使用期限達(dá)到后就必須進(jìn)行更換。相比較于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)更換防凍液，平板式太陽能換熱系統(tǒng)要是一兩年就更換導(dǎo)熱介質(zhì)，既需要專用工具又要提供繁

雜的售后上門服務(wù)，顯然是不合適和難度比較大的，因此，太陽能專用導(dǎo)熱介質(zhì)需要具備長效性能，不應(yīng)該在短時間就對導(dǎo)熱介質(zhì)進(jìn)行更換。優(yōu)良的太陽能導(dǎo)熱介質(zhì)能保證溶液長時間處于適宜的pH值和儲備堿度，防止導(dǎo)熱介質(zhì)發(fā)生酸化，長效性能比較穩(wěn)定。

綜上所述，太陽能專用導(dǎo)熱介質(zhì)并不是簡單的防凍液，防凍只是最基本的一個性能要求，其他多方面性能也是必須的，對于太陽能換熱系統(tǒng)的影響也是至關(guān)重要的。此前，很多太陽能廠家可以說“無知者無畏”，對導(dǎo)熱介質(zhì)不重視，但愿通過本篇文章能給廣大同仁敲響警鐘，平板太陽能的質(zhì)量是全方面的，導(dǎo)熱介質(zhì)的質(zhì)量也是其中的關(guān)鍵一環(huán)。