第一篇：公路工程施工組織設(shè)計(jì)及其成本控制在線自測

公路工程施工組織設(shè)計(jì)及其成本控制在線自測

第1題

一般項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)，應(yīng)在圖紙收齊后（）月內(nèi)完成，重大工程項(xiàng)目（）內(nèi)完成。A.2、3 B.1、1.5 C.1.5、2 D.2、2.5 答案:B

您的答案：B 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第2題

在擬建工程任務(wù)十分緊迫、工作面允許以及資源保證供應(yīng)的條件下，可以組織()A.平行 B.順序 C.流水 D.依次 答案:A

您的答案：A 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第3題

（）施工，應(yīng)避開雨季、汛期，在枯水期施工，梁橋分節(jié)懸澆，懸澆梁到最大懸臂時(shí)，避開臺(tái)風(fēng)季節(jié)。A.橋梁樁基和下部 B.梁板預(yù)制 C.隧道 D.涵洞 答案:A

您的答案：A 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第4題

施工方案的擬定應(yīng)與企業(yè)經(jīng)營理念合理結(jié)合，落實(shí)經(jīng)營思想的措施。以下哪個(gè)措施不屬于正確的做法（）A.自建軋石場，生產(chǎn)路面基層底基層適用的碎石。B.充分利用隧道、路塹開挖石方。優(yōu)質(zhì)石料加工后，堆放在適當(dāng)位置用于砌石工程，稍次者用于橋涵基坑墊層、路堤填筑等。C.符合標(biāo)書基礎(chǔ)上，水泥混凝土、瀝青混凝土盡可能外購商品料。D.路基清表工序?qū)嵤┣?，?guī)劃好表層耕植土推積、儲(chǔ)放辦法，工程竣工后，用于臨時(shí)用地的復(fù)耕。答案:C

您的答案：C 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第5題

下列選項(xiàng)中，屬于單位工程施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容的是()。A.施工方案的選擇

B.施工方法和施工機(jī)械的選擇 C.暫設(shè)工程 D.勞動(dòng)生產(chǎn)率 答案:A

您的答案：A 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第6題

編制施工組織總設(shè)計(jì)時(shí)，確定了施工的總體部署之后應(yīng)進(jìn)行的工作是()。A.擬訂施工方案 B.編制施工總進(jìn)度計(jì)劃 C.編制資源需求量計(jì)劃 D.編制施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃 答案:A

您的答案：A 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第7題

施工組織總設(shè)計(jì)的工作內(nèi)容包括：①計(jì)算主要工程的工程量、②擬定施工方案、③編制施工總進(jìn)度計(jì)劃、④編制資源需求量計(jì)劃，它們的正確次序是()。A.①②③④ B.②①③④ C.②①④③ D.①③②④ 答案:A 您的答案：A 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第8題

下列符合施工組織總設(shè)計(jì)的編制程序的是()。

A.確定施工的總體部署、擬定施工方案、編制施工總進(jìn)度計(jì)劃、編制資源需求量計(jì)劃

B.確定施工的總體部署、擬定施工方案、編制資源需求計(jì)劃、編制施工總進(jìn)度計(jì)劃

C.確定施工的總體部署、編制資源需求計(jì)劃、編制施工總進(jìn)度計(jì)劃

D.計(jì)算主要工種工程的工程量、確定施工的總體部署、編制施工總進(jìn)度計(jì)劃、擬定施工方案 答案:A

您的答案：A 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第9題

編制施工組織總設(shè)計(jì)時(shí)，在擬定施工方案之后應(yīng)進(jìn)行()。A.計(jì)算重要工種的工程量 B.計(jì)算主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) C.編制施工總進(jìn)度計(jì)劃 D.編制資源需求量計(jì)劃 答案:C

您的答案：C 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第10題

施工組織設(shè)計(jì)是對(duì)施工活動(dòng)實(shí)行科學(xué)管理的重要手段，它具有（）等作用。A.戰(zhàn)略部署 B.工程建設(shè)增值 C.戰(zhàn)術(shù)安排 D.系統(tǒng)分析 E.提高價(jià)值 答案:A,C

您的答案：A,B,C,D 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：0.0 批注：

第11題

施工組織總設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括（）。A.建設(shè)項(xiàng)目的工程概況 B.施工方案的選擇 C.各項(xiàng)資源需求量計(jì)劃 D.施工總進(jìn)度計(jì)劃 答案:A,B,C,D

您的答案：A,B,C,D 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第12題

施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)有（）。A.工程招標(biāo)書 B.合同文件 C.行業(yè)規(guī)范 D.資源配置情況 答案:A,B,C

您的答案：B,D 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：0.0 批注：

第13題

施工組織設(shè)計(jì)按編制階段不同可分為（）A.初步施工組織設(shè)計(jì) B.施工組織總設(shè)計(jì) C.單位工程施工組織設(shè)計(jì) D.實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 答案:A,D

您的答案：A,D 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第14題

以下關(guān)于實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)說法正確的是（）A.是投標(biāo)文件的組成部分

B.統(tǒng)籌考慮施工活動(dòng)中的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)主要因素

C.實(shí)施性“施組”是初步“施組”的進(jìn)一步豐富和具體化 D.建設(shè)方和監(jiān)理方根據(jù)經(jīng)批復(fù)的實(shí)施性“施組”來檢查、控制施工方的實(shí)施情況 答案:B,C,D

您的答案：B,C,D 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第15題

d工期優(yōu)化以（）為目標(biāo)，使其滿足規(guī)定 A.費(fèi)用最低 B.資源均衡 C.最低成本 D.縮短工期 答案:A,B,C,D

您的答案：A,D 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：0.0 批注：

第16題

施工總體部署包括以下工作（）A.建立施工管理機(jī)構(gòu) B.進(jìn)行施工組織安排

C.劃分施工任務(wù)，確定施工關(guān)系及施工順序 D.編制施工準(zhǔn)備計(jì)劃 答案:A,B,C

您的答案：A,B,C 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第17題

組織流水施工時(shí)，劃分施工段的主要目的是（）A.可增加更多的專業(yè)隊(duì)伍

B.有利于不同專業(yè)施工隊(duì)在同一時(shí)間在各施工段平行施工 C.縮短施工工藝與組織間歇時(shí)間 D.充分利用工作面 答案:B,D

您的答案：B,D 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第18題 項(xiàng)目經(jīng)營效益應(yīng)從有形效益和無形效益兩個(gè)方面綜合評(píng)價(jià)，一方面按合同價(jià)、工期、施工投入，核算該項(xiàng)目的有形效益；另一方面從項(xiàng)目在該區(qū)域建立的聲譽(yù)和口碑，公司在該區(qū)域樹立的形象和開拓的市場前景，核算項(xiàng)目的無形效益。答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第19題

施工投入應(yīng)和工程投入與產(chǎn)出或稱效益，進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，項(xiàng)目應(yīng)以效益又應(yīng)當(dāng)和企業(yè)在該地區(qū)的遠(yuǎn)景效益綜合在一起評(píng)價(jià)。答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第20題

確定總體施工順序，優(yōu)先安排工程量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工期長的主體項(xiàng)目，配合施工的大型臨時(shí)設(shè)施。工程量小、難度不大的輔助工程，作為平衡施工項(xiàng)目，穿插在主體工程間進(jìn)行。答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第21題

根據(jù)總體部署，編制施工準(zhǔn)備計(jì)劃。大型項(xiàng)目內(nèi)容較多，時(shí)間關(guān)系交叉，可用施工準(zhǔn)備網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖來表示。答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第22題

從理論角度來說，工程質(zhì)量管理的投入可分為合理投入、超量投入、欠投入三種，施組設(shè)計(jì)中優(yōu)化的質(zhì)量管理方案和措施的實(shí)施對(duì)應(yīng)的應(yīng)該是合理的質(zhì)量投入。答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第23題

橫道圖形象直觀，繪制簡單，但橫道只表達(dá)了分項(xiàng)工程和總體工程起始、終結(jié)時(shí)間和項(xiàng)目總工期；各時(shí)間段工程量（工作量）在橫道下列出后，一定程度上反應(yīng)了進(jìn)度計(jì)劃的速率。答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第24題

雨季和汛期施工橋梁基礎(chǔ)和下部構(gòu)造時(shí)，考慮水中臨時(shí)設(shè)施安全度汛要求，加強(qiáng)砂石材料含水量測定，適當(dāng)調(diào)高砼水灰比。答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第25題

企業(yè)界經(jīng)營管理理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累同施工技術(shù)管理工作一樣具備許多年理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累。答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

試卷總得分：88.0 試卷總批注：

第二篇：公路工程施工組織設(shè)計(jì)及進(jìn)度控制

公路工程施工組織設(shè)計(jì)及進(jìn)度控制

施工組織設(shè)計(jì)的任務(wù)：從施工、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā)，對(duì)工程施工過程的施工組織、施工方法、施工進(jìn)度和相應(yīng)的人力、物力和空間布置與時(shí)間排列，做出合理安排。作用：1.全員行動(dòng)綱領(lǐng)2.領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)施工準(zhǔn)備、項(xiàng)目管理的依據(jù)3.生產(chǎn)要素調(diào)配的依據(jù)4.編制預(yù)算的依據(jù)。

施工組織設(shè)計(jì)的分類

（一）按階段分：設(shè)計(jì)階段、招標(biāo)階段、施工階段施工組織設(shè)計(jì)

（二）按對(duì)象范圍分：標(biāo)段工程、單位工程、分部分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)(三）標(biāo)后施工組織設(shè)計(jì)、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容:綜合說明（編制說明、編制依據(jù)、工程概況、施工部署）—施工方案—施工計(jì)劃（進(jìn)度計(jì)劃、資源需求計(jì)劃、總平面圖設(shè)計(jì)）—施工要點(diǎn)（大型臨時(shí)工程、分項(xiàng)工程）—保證措施（質(zhì)量、安全、健康、環(huán)保、文明、廉政）—技術(shù)專題

施工總平面圖根據(jù)工程的規(guī)模、特點(diǎn)和施工現(xiàn)場的條件，按照施工方案和施工進(jìn)度的要求，對(duì)施工過程所需施工總平面布置應(yīng)以平面圖表示

施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生上崗；特種作業(yè)人員，必須取得特種作業(yè)操作資格，上崗作業(yè)；對(duì)全體施工作業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗作業(yè)。危險(xiǎn)性較大的工程經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工

保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投入,一般不得低于投標(biāo)價(jià)的1%

配備專職安全生產(chǎn)管理人員。施工現(xiàn)場按照每5000萬元施工合同額配備一名的比例配備專職安全生產(chǎn)

公路工程進(jìn)度計(jì)劃編制的依據(jù)：1.合同規(guī)定的開工竣工日期、里程碑事件或階段目標(biāo)2.工程設(shè)計(jì)文件和圖紙3.施工總體部署、主要工程的施工方案、施工順序4.各種有關(guān)水文、地質(zhì)、氣象和其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料5.各類定額數(shù)據(jù)6.勞動(dòng)力、材料、機(jī)械供應(yīng)情況。

公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式

1.橫道圖2.S曲線3.斜率圖4.網(wǎng)絡(luò)圖

(除了網(wǎng)絡(luò)圖都是以時(shí)間為橫軸，斜率圖是作為公路工程投標(biāo)文件中施工組織設(shè)計(jì)的附表，反映公路工程的施工進(jìn)展)

公路工程進(jìn)度計(jì)劃編制的步驟及內(nèi)容

1.研究招投標(biāo)文件和施工圖紙、施工條件及有關(guān)資料2.用WBS方法將工程分解為各個(gè)施工細(xì)目并計(jì)算實(shí)際工程量3.確定合理的施工順序和選擇適當(dāng)?shù)氖┕し椒?.計(jì)算各個(gè)施工過程的實(shí)際勞動(dòng)量。

5.確定各施工過程的工種人數(shù)、機(jī)械規(guī)格與數(shù)量以及班制選擇并確定持續(xù)時(shí)間6.編制公路施工進(jìn)度計(jì)劃圖（橫道圖、垂直圖、網(wǎng)絡(luò)圖等）7.檢查與調(diào)整公路施工進(jìn)度計(jì)劃以及評(píng)價(jià)8.施工進(jìn)度資源保障計(jì)劃勞動(dòng)力的計(jì)算D=Q/C或D=Q*SD勞動(dòng)量Q工程數(shù)量S時(shí)間定額C產(chǎn)量定額公路施工過程組織方法和特點(diǎn)

（一）順序作業(yè)法（也稱為依次作業(yè)法）的主要特 點(diǎn)（1）沒有充分利用工作面進(jìn)行施工，（總）工期 較長（2）每天投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具的種 類比較少，有利于資源供應(yīng)的組織工作（3）施工現(xiàn)場的組織、管理比較簡單（4）不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作，若由一個(gè)作業(yè)隊(duì)完成全部施工任務(wù)，不能實(shí)現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)，不利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率

（二）平行作業(yè)法的主要特點(diǎn)（1）充分利用工作面進(jìn)行施工，（總）工期較短（2）每天同時(shí)投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具數(shù)量較大，影響資源供應(yīng)的組織工作（3）如果各工作面之間需共用某種資源時(shí)施工現(xiàn)場的組織管理比較復(fù)雜、協(xié)調(diào)工作量大（4）不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作，此點(diǎn)與順序作業(yè)法相同此方法使用于需要突擊性施工作業(yè)的組織。

（三）流水作業(yè)法的主要特點(diǎn)（1）專業(yè)化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)率2）連續(xù)作業(yè)，相鄰作業(yè)隊(duì)的施工時(shí)間最大限度搭接（3）工期較短（4）每天投入的資源量較均衡，有利資源供應(yīng)的組織工作（5）需較強(qiáng)組織管理能力。流水施工組織時(shí)間參數(shù)：流水節(jié)拍、流水步距、技術(shù)間歇、組織間歇、搭接時(shí)間 無窩工的無節(jié)拍流水工期＝流水步距和+最后一道工序的節(jié)拍和。無間歇的無節(jié)拍流水工期＝施工段間間隔和+最后一個(gè)施工段的節(jié)拍和。施工單位編寫完進(jìn)度計(jì)劃后，應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行審查，審查要點(diǎn)如下1.工期和時(shí)間安排的合理性2.施工準(zhǔn)備的可靠性3.計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性 工程施工延誤的處理 施工單位提出和采取的加快工程進(jìn)度的措施，必須經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。施工單位自身原因的延誤引起工期拖延不大，沒有超過一定百分比時(shí)，施工單位可通過加強(qiáng)內(nèi)部管理來自身消化 壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的措施1.組織措施2.技術(shù)措施3.經(jīng)濟(jì)措施或行政措施4.其他配套條件

第三篇：公路工程施工組織設(shè)計(jì)

公路基本建設(shè)的三要素：勞動(dòng)力、勞動(dòng)資料、勞動(dòng)對(duì)象 公路建設(shè)的特點(diǎn)：

1、公路建筑產(chǎn)品的特點(diǎn)①公路建筑產(chǎn)品具有固定性、產(chǎn)品形體龐大性、產(chǎn)品部分結(jié)構(gòu)的易損性等特點(diǎn)

2、公路工程施工的特點(diǎn)①流動(dòng)性大②協(xié)作性高③施工周期長④受外界干擾及自然因素影響大

基本建設(shè)的基層單位：建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位、施工單位、中國人民建設(shè)銀行、工程質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位 單項(xiàng)工程定義：具有獨(dú)立的設(shè)計(jì)文件，在竣工后能獨(dú)立發(fā)揮設(shè)計(jì)規(guī)定的生產(chǎn)能力或效益的工程

基本建設(shè)程序階段：

1、項(xiàng)目建議書

2、可行性研究

3、設(shè)計(jì)文件

4、列入基本建設(shè)計(jì)劃

5、施工準(zhǔn)備

6、工程施工

7、竣工驗(yàn)收、交付使用

設(shè)計(jì)階段：總體規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)

三階段設(shè)計(jì)：初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)

施工文件是在初步設(shè)計(jì)階段為編制設(shè)計(jì)概算服務(wù)的施工組織計(jì)劃為編制施工圖預(yù)算服務(wù)

實(shí)施性能組織設(shè)計(jì)是在施工階段在由施工單位編制 順序作業(yè)法：當(dāng)一個(gè)施工任務(wù)有若干個(gè)施工段時(shí)，由同一個(gè)施工隊(duì)按照工程的施工順序，完成一個(gè)施工段的所有工序后，再去完成另一個(gè)施工段的所有工序，直至完成全部施工段的一種作業(yè)方法

流水步距定義：相鄰兩個(gè)專業(yè)隊(duì)先后進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行施工的時(shí)間間隔，即開始時(shí)間之差

流水節(jié)拍定義：承擔(dān)某一工序的專業(yè)隊(duì)在一個(gè)施工段上完成該作業(yè)的持續(xù)時(shí)間 全等節(jié)拍流水;在組織流水施工時(shí)，如果所有的施工過程在各個(gè)施工段上的流水節(jié)拍彼此相等，這種流水施工組織方式成為全等節(jié)拍流水網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的分類

1、按性質(zhì)分類

2、按表示方法分類

3、按目標(biāo)分類

4、按有無時(shí)間坐標(biāo)分類 總時(shí)差：在不影響總工期的前提下，一項(xiàng)工作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間，自由時(shí)差：在不影響其緊后工作最早開始的前提下，一項(xiàng)工作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間

通過計(jì)算所有線路的線路時(shí)間來確定，線路時(shí)間最長的線路即為關(guān)鍵線路，位于其上的工作即為關(guān)鍵工作 時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的特點(diǎn)：1.時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖能直觀的反應(yīng)出整個(gè)計(jì)劃的時(shí)間進(jìn)程，各工作的開始時(shí)間與結(jié)束時(shí)間，機(jī)動(dòng)時(shí)間2.通過時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖，可以隨時(shí)確定哪些工作應(yīng)該已經(jīng)完成，哪些工作正在進(jìn)行及哪些工作將要開始3.時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖能清楚反應(yīng)哪些工作可以平行進(jìn)行，以便于工作人員準(zhǔn)備各種材料、機(jī)械等資源 施工方案制定的原則;1.從實(shí)際出發(fā)，切實(shí)可行，符合現(xiàn)場的實(shí)際情況2.滿足合同要求的工期3.確保工程質(zhì)量和施工安全4.在合同控制下，盡量降低施工成本 施工方案內(nèi)容：

1、施工方法的確定2.施工機(jī)具、施工設(shè)備的選擇

3、施工順序的安排

4、科學(xué)的施工組織

5、合理的施工進(jìn)度

6、現(xiàn)場的平面布置及各種技術(shù)措施 工程施工進(jìn)度編制的方法：

1、確定施工方法

2、選擇施工組織方法

3、劃分施工項(xiàng)目

4、排列施工次序

5、找出最優(yōu)勢工次序

6、計(jì)劃工程量與勞動(dòng)量

7、計(jì)算各施工項(xiàng)目的作業(yè)持續(xù)時(shí)間

8、初步擬定工程進(jìn)度

9、檢查和調(diào)整工程進(jìn)度公路基本建設(shè)的三要素：勞動(dòng)力、勞動(dòng)資料、勞動(dòng)對(duì)象 公路建設(shè)的特點(diǎn)：

1、公路建筑產(chǎn)品的特點(diǎn)①公路建筑產(chǎn)品具有固定性、產(chǎn)品形體龐大性、產(chǎn)品部分結(jié)構(gòu)的易損性等特點(diǎn)

2、公路工程施工的特點(diǎn)①流動(dòng)性大②協(xié)作性高③施工周期長④受外界干擾及自然因素影響大

基本建設(shè)的基層單位：建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位、施工單位、中國人民建設(shè)銀行、工程質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位 單項(xiàng)工程定義：具有獨(dú)立的設(shè)計(jì)文件，在竣工后能獨(dú)立發(fā)揮設(shè)計(jì)規(guī)定的生產(chǎn)能力或效益的工程

基本建設(shè)程序階段：

1、項(xiàng)目建議書

2、可行性研究

3、設(shè)計(jì)文件

4、列入基本建設(shè)計(jì)劃

5、施工準(zhǔn)備

6、工程施工

7、竣工驗(yàn)收、交付使用

設(shè)計(jì)階段：總體規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)

三階段設(shè)計(jì)：初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)

施工文件是在初步設(shè)計(jì)階段為編制設(shè)計(jì)概算服務(wù)的施工組織計(jì)劃為編制施工圖預(yù)算服務(wù)

實(shí)施性能組織設(shè)計(jì)是在施工階段在由施工單位編制 順序作業(yè)法：當(dāng)一個(gè)施工任務(wù)有若干個(gè)施工段時(shí)，由同一個(gè)施工隊(duì)按照工程的施工順序，完成一個(gè)施工段的所有工序后，再去完成另一個(gè)施工段的所有工序，直至完成全部施工段的一種作業(yè)方法

流水步距定義：相鄰兩個(gè)專業(yè)隊(duì)先后進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行施工的時(shí)間間隔，即開始時(shí)間之差

流水節(jié)拍定義：承擔(dān)某一工序的專業(yè)隊(duì)在一個(gè)施工段上完成該作業(yè)的持續(xù)時(shí)間 全等節(jié)拍流水;在組織流水施工時(shí)，如果所有的施工過程在各個(gè)施工段上的流水節(jié)拍彼此相等，這種流水施工組織方式成為全等節(jié)拍流水

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的分類

1、按性質(zhì)分類

2、按表示方法分類

3、按目標(biāo)分類

4、按有無時(shí)間坐標(biāo)分類 總時(shí)差：在不影響總工期的前提下，一項(xiàng)工作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間，自由時(shí)差：在不影響其緊后工作最早開始的前提下，一項(xiàng)工作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間

通過計(jì)算所有線路的線路時(shí)間來確定，線路時(shí)間最長的線路即為關(guān)鍵線路，位于其上的工作即為關(guān)鍵工作 時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的特點(diǎn)：1.時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖能直觀的反應(yīng)出整個(gè)計(jì)劃的時(shí)間進(jìn)程，各工作的開始時(shí)間與結(jié)束時(shí)間，機(jī)動(dòng)時(shí)間2.通過時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖，可以隨時(shí)確定哪些工作應(yīng)該已經(jīng)完成，哪些工作正在進(jìn)行及哪些工作將要開始3.時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖能清楚反應(yīng)哪些工作可以平行進(jìn)行，以便于工作人員準(zhǔn)備各種材料、機(jī)械等資源 施工方案制定的原則;1.從實(shí)際出發(fā)，切實(shí)可行，符合現(xiàn)場的實(shí)際情況2.滿足合同要求的工期3.確保工程質(zhì)量和施工安全4.在合同控制下，盡量降低施工成本 施工方案內(nèi)容：

1、施工方法的確定2.施工機(jī)具、施工設(shè)備的選擇

3、施工順序的安排

4、科學(xué)的施工組織

5、合理的施工進(jìn)度

6、現(xiàn)場的平面布置及各種技術(shù)措施 工程施工進(jìn)度編制的方法：

1、確定施工方法

2、選擇施工組織方法

3、劃分施工項(xiàng)目

4、排列施工次序

5、找出最優(yōu)勢工次序

6、計(jì)劃工程量與勞動(dòng)量

7、計(jì)算各施工項(xiàng)目的作業(yè)持續(xù)時(shí)間

8、初步擬定工程進(jìn)度

9、檢查和調(diào)整工程進(jìn)度

第四篇：淺談公路工程成本管理與控制

淺談公路工程成本管理與控制

工程項(xiàng)目成本管理是指在施工過程中運(yùn)用一定的技術(shù)和管理手段,對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營所消耗的人力、物力和費(fèi)用進(jìn)行組織、實(shí)施、控制、跟蹤、分析和考核,及時(shí)糾正將要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差,把各項(xiàng)施工費(fèi)用控制在目標(biāo)成本范圍內(nèi),以保證成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)系統(tǒng)過程。在企業(yè)各項(xiàng)管理工作中,成本管理工作具有相當(dāng)重要的戰(zhàn)略地位。因?yàn)?公路施工市場基本屬于買方市場,在施工技術(shù)、工程質(zhì)量都不存在很大差距的企業(yè)之間,價(jià)格是決定企業(yè)能否在競爭中處于有利地位的主要因素,即所謂的成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。因此,許多企業(yè)不得不把成本作為決定其生存的最重要的因素來對(duì)待。如何進(jìn)行成本管理就是本文要闡明的問題。

一、公路工程項(xiàng)目成本管理現(xiàn)狀分析

現(xiàn)在全國公路施工項(xiàng)目有不少出現(xiàn)虧損的,結(jié)合筆者的工作經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為這其中既有客觀方面的因素,也有主觀方面的因素。

(一)公路工程項(xiàng)目成本管理中客觀方面存在的因素

1.投標(biāo)壓價(jià)。雖然基礎(chǔ)投資規(guī)模不斷擴(kuò)大,但由于國家壓縮基建投資規(guī)模,其他建筑行業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向,導(dǎo)致路橋施工任務(wù)不飽滿,市場競爭激烈,為了中標(biāo),不惜壓低工程標(biāo)價(jià)以求中標(biāo)。

2.物價(jià)上漲。材料市場放開以來,流通環(huán)節(jié)和流通渠道增多,層層加價(jià),形成連鎖漲價(jià)。工程標(biāo)價(jià)本來就低,材料價(jià)格的不斷上漲找不到合理的補(bǔ)償途徑,這直接造成公路工程項(xiàng)目成本的增加。

(二)公路工程項(xiàng)目成本管理中主觀方面存在的因素

1.成本管理意識(shí)薄弱。施工企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)成本管理工作重視不夠,做出各種經(jīng)營決策較為感性,缺乏理性,成本費(fèi)用方面因素考慮較少;企業(yè)職工不關(guān)心生產(chǎn)成本,施工中材料、機(jī)械等浪費(fèi)現(xiàn)象較嚴(yán)重。

2.成本管理手段落后,預(yù)測、分析缺乏科學(xué)依據(jù)。實(shí)施施工項(xiàng)目成本管理,必須對(duì)大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行、分析。但是,由于我國計(jì)算機(jī)起步較晚,在施工項(xiàng)目成本管理方面的應(yīng)用尚不普及,成本計(jì)算與分析方面的軟件仍不完善。

3.成本管理體制問題。成本管理作為一種經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng),也必須有一套與其相適應(yīng)的管理體制,才能真正發(fā)揮其效果。有些施工項(xiàng)目的規(guī)章制度也定了不少,但是對(duì)于成本管理的規(guī)章制度則并不完善,要么責(zé)任分工不明確,造成各部門相互推卸責(zé)任;要么獎(jiǎng)罰辦法不得力,難以調(diào)動(dòng)項(xiàng)目員工對(duì)于成本管理的積極性。有的項(xiàng)目甚至無論是領(lǐng)導(dǎo)還是員工都沒有嚴(yán)格按照規(guī)章制度的劃分來進(jìn)行成本管理活動(dòng),干脆將其束之高閣。

二、成本控制的五大方法

(一)成本控制目標(biāo)預(yù)測

施工項(xiàng)目的成本控制,是指在項(xiàng)目成本的形成過程中,對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營所消耗的人力資源、物質(zhì)資源和費(fèi)用開支,進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制,及時(shí)糾正將要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差,把各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用控制在計(jì)劃成本之內(nèi),以保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。而施工項(xiàng)目成本事前控制,是通過成本預(yù)測估計(jì)出施工項(xiàng)目成本目標(biāo),并且通過成本計(jì)劃的編制作出成本控制的規(guī)劃實(shí)施措施的過程。通過成本預(yù)測,有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,找出施工項(xiàng)目成本管理中的薄弱環(huán)節(jié),采取措施控制成本。在公路工程施工項(xiàng)目成本控制預(yù)測中,主要從以下三點(diǎn)進(jìn)行:

1.進(jìn)行施工項(xiàng)目成本投資估算。投資估算是建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析中確定成本的主要依據(jù),也是施工項(xiàng)目成本目標(biāo)制訂的重要手段。投資估算方法:一是按照交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路工程投資估算辦法》和《公路工程估算指標(biāo)》進(jìn)行預(yù)測估算;二是按照施工屬地進(jìn)行市場價(jià)估算,根據(jù)施工地所屬區(qū)域的市場實(shí)物價(jià)對(duì)工、料、機(jī)三項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行科學(xué)合理的分析估算。

2.按施工項(xiàng)目合同承包價(jià)計(jì)算承包成本。在核算承包成本時(shí),要充分考慮工程不可預(yù)見費(fèi)用的發(fā)生,進(jìn)行降低成本的可行性分析,特別當(dāng)合同成本高于估算成本時(shí),對(duì)工程合理索賠進(jìn)行可行性分析是必不可少的。

3.根據(jù)利潤目標(biāo),提出施工項(xiàng)目降低成本要求,也就是對(duì)降低合同成本目標(biāo)進(jìn)行決策。在企業(yè)控制目標(biāo)確定后,定出施工項(xiàng)目經(jīng)理部的成本控制目標(biāo)。

(二)完善崗位責(zé)任制度和成本管理制度,加強(qiáng)成本管理與控制。

施工成本控制是項(xiàng)目全員管理的工作,落實(shí)責(zé)任制度,建立成本管理的組織機(jī)構(gòu)和人員,明確各級(jí)施工人員、管理人員的任務(wù)、崗位責(zé)任,與各自在工作中的工作方法、方式和崗位責(zé)任相對(duì)應(yīng),不斷檢驗(yàn)自己的工作。如拌和場施工員就一定要熟悉配比,按配合比精確配料,不斷檢驗(yàn)水泥用量、碎石用量是否準(zhǔn)確,用實(shí)際運(yùn)輸及攤鋪數(shù)量檢驗(yàn)所拌混合料數(shù)量是否吻合。若有偏差要加予調(diào)整,不斷改進(jìn),最終要使水泥、石料用量不超過預(yù)算,配合比要準(zhǔn)確到位。

在項(xiàng)目管理工作中不斷建立和完善各項(xiàng)成本管理制度,對(duì)材料采購價(jià)格、進(jìn)貨渠道、勞動(dòng)力價(jià)格、機(jī)械臺(tái)班價(jià)格的擬訂進(jìn)行管理,完善材料保管與使用、勞動(dòng)力、機(jī)械臺(tái)班、工程數(shù)量的計(jì)量管理制度,避免材料的損失、浪費(fèi)、積壓、杜絕因施工計(jì)劃不周和盲目調(diào)度造成窩工、機(jī)械利用率低。通過制度管理、監(jiān)控施工管理費(fèi)開支,嚴(yán)格執(zhí)行管理費(fèi)審批和報(bào)銷制度,減少、杜絕不必要的費(fèi)用開支。

通過合理的管理制度、完善的規(guī)章制度、明確的崗位責(zé)任,使生產(chǎn)各要素進(jìn)行優(yōu)化配置,合理使用,避免開支的隨意性、盲目性,能有效的控制和管理實(shí)際施工成本的發(fā)生。

(三)采用先進(jìn)的施工方法和施工方案,降低工程成本

在施工進(jìn)行的全過程中采取各種技術(shù)措施,進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,以確定最佳的方案。對(duì)材料使用進(jìn)行比較與選擇,通過代用、改變配合比、使用添加濟(jì)、采用新技術(shù)、新方法降低材料消耗費(fèi)用;選擇最合適的施工機(jī)械配置和設(shè)備使用方案,提高生產(chǎn)效率;加強(qiáng)材料管理,降低材料的庫存成本和運(yùn)輸成本,以降低整個(gè)工程項(xiàng)目成本。具體如下:

(四)加強(qiáng)合同管理,降低工程成本

在實(shí)際施工中,有施工單位與業(yè)主簽訂的施工合同和施工單位內(nèi)部與勞務(wù)隊(duì)伍、材料供應(yīng)商、機(jī)械供應(yīng)商之間簽定的勞務(wù)合用、材料供應(yīng)合同、機(jī)械租憑合同等。通過對(duì)合同的嚴(yán)格管理,減小工程風(fēng)險(xiǎn),降低工程成本。

首先,在與業(yè)主簽定施工合同時(shí)要選用合適的合同結(jié)構(gòu),爭取能適合工程的規(guī)模、性質(zhì)、特點(diǎn),要考慮一切影響工程效益的因素,加強(qiáng)合同風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和分析,采取必要的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。

其次,對(duì)內(nèi)部的材料供應(yīng)商、勞務(wù)合同、機(jī)械租憑合同要加強(qiáng)分析、研究,明確各自在合同履行過程的責(zé)任和義務(wù),依據(jù)與業(yè)主的合同對(duì)工期、質(zhì)量、技術(shù)要求、違約責(zé)任進(jìn)行明確,將成本風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)移和分擔(dān),同時(shí)對(duì)簽約對(duì)象進(jìn)行選擇、要選用信譽(yù)好的合作伙伴。

(五)項(xiàng)目成本控制的總結(jié)及評(píng)價(jià)

工程完工后,對(duì)實(shí)際發(fā)生成本進(jìn)行匯總和分類,計(jì)算出施工費(fèi)用的實(shí)際發(fā)生額、施工項(xiàng)目的總成本和單位成本,并與相應(yīng)預(yù)算成本進(jìn)行比較分析。項(xiàng)目成本審核分析完成后,對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行總體評(píng)價(jià),以評(píng)價(jià)該工程成本控制的情況,人工、材料、機(jī)械、管理費(fèi)成本是否超標(biāo),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),取長補(bǔ)短,明確以后成本控制的重點(diǎn)和注意事項(xiàng),不斷完善成本控制與管理理念。

三、結(jié)束語

總之,公路施工企業(yè)在激烈競爭的外部環(huán)境條件下,只有加強(qiáng)自身的經(jīng)營管理力度,在實(shí)踐中思索與探討,認(rèn)真反思工程管理中的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),不斷提高自身管理水平,才能在激烈的市場競爭中占有一席之地。

第五篇：公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件在線自測

公路造價(jià)師繼續(xù)教育

公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件在線自測

第1題

計(jì)日工勞務(wù)包括的人員有（）。A.工人 B.工長

C.在現(xiàn)場的技術(shù)員 D.項(xiàng)目經(jīng)理 答案:A,B

您的答案：A,B 題目分?jǐn)?shù)：6 此題得分：6.0 批注：

第2題

工程一切險(xiǎn)是為（）所投的保險(xiǎn)。A.永久工程 B.臨時(shí)工程 C.設(shè)備

D.已運(yùn)至施工工地用于永久工程的材料和設(shè)備 答案:A,B,C,D

您的答案：A,D 題目分?jǐn)?shù)：6 此題得分：0.0 批注：

第3題

204-1-g結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填包括（）回填。A.橋臺(tái)臺(tái)背 B.涵背 C.擋墻墻背 D.基礎(chǔ)回填 答案:A,B,C

您的答案：A,B,C 題目分?jǐn)?shù)：5 此題得分：5.0 批注：

第4題

當(dāng)圖紙與工程量清單所列數(shù)量不一致時(shí)，以工程量清單所列數(shù)量作為報(bào)價(jià)的依據(jù)。答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：6 此題得分：6.0 批注：

第5題

本工程量清單是根據(jù)招標(biāo)文件中包括的、有合同約束力的圖紙以及有關(guān)工程量清單的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、合同條款中約定的工程量計(jì)算規(guī)則編制。約定計(jì)量規(guī)則中沒有的子目，其工程量按照有合同約束力的圖紙所標(biāo)示尺寸的數(shù)量計(jì)算。（注：按照有合同約束力的圖紙所標(biāo)示尺寸的理論凈量計(jì)算。）答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：6 此題得分：6.0 批注：

第6題

工程量清單中所列工程量的變動(dòng)，絲毫不會(huì)降低或影響合同條款的效力，可以部分免除承包人按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和修復(fù)缺陷的責(zé)任。（注：也不免除承包人按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和修復(fù)缺陷的責(zé)任。）答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：5 此題得分：5.0 批注：

第7題

工程量清單中投標(biāo)人沒有填入單價(jià)或價(jià)格的子目，其費(fèi)用視為己分?jǐn)傇诠こ塘壳鍐沃衅渌嚓P(guān)子目的單價(jià)或價(jià)格之中。承包人必須按監(jiān)理人指令完成工程量清單中未填入單價(jià)或價(jià)格的子目，但不能得到結(jié)算與支付。答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：5 此題得分：5.0 批注：

第8題

工程量清單中有標(biāo)價(jià)的單價(jià)和總額價(jià)均已包括了為實(shí)施和完成合同工程所需的勞務(wù)、材料、機(jī)械、質(zhì)檢（自檢）、安裝、缺陷修復(fù)、管理、保險(xiǎn)、稅費(fèi)、利潤等費(fèi)用，不包括未明示的責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險(xiǎn)。（注：包括合同明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險(xiǎn)。）答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：5 此題得分：5.0 批注：

第9題

在計(jì)算應(yīng)付給承包人的計(jì)日工工資時(shí)，工時(shí)應(yīng)從工人到達(dá)施工現(xiàn)場，并開始從事指定的工作算起，到返回原出發(fā)地點(diǎn)為止，扣去用餐和休息的時(shí)間。答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：5 此題得分：5.0 批注：

第10題

從事計(jì)日工工作所需的手動(dòng)機(jī)具與工具的費(fèi)用不單獨(dú)計(jì)價(jià)。答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：5 此題得分：5.0 批注：

第11題

計(jì)日工材料從工地現(xiàn)場倉庫運(yùn)至使用地點(diǎn)的人工費(fèi)和施工機(jī)械使用費(fèi)不包括在計(jì)日工材料基本單價(jià)內(nèi)。答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：6 此題得分：6.0 批注：

第12題

第三方責(zé)任險(xiǎn)是對(duì)因?qū)嵤┍竞贤こ潭斐傻呢?cái)產(chǎn)（本工程除外）的損失或損害，或人員（包括業(yè)主和承包人雇員）的死亡或傷殘所負(fù)責(zé)任進(jìn)行的保險(xiǎn)。（注：業(yè)主和承包人雇員除外。）答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：6 此題得分：6.0 批注：

第13題

103-2臨時(shí)占地費(fèi)用在施工圖預(yù)算中計(jì)入建安費(fèi)。（注：計(jì)入工程建設(shè)其他費(fèi)用的土地征用費(fèi)中。）答案:錯(cuò)誤 您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：6 此題得分：6.0 批注：

第14題

借土場的場地清理與拆除應(yīng)列入清單202-1-a清理現(xiàn)場計(jì)量（應(yīng)列入借土方單價(jià)之內(nèi)，不另行計(jì)量）答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第15題

棄方不能單獨(dú)計(jì)量。答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第16題

借土填方應(yīng)考慮土方的壓實(shí)系數(shù)。答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第17題

土工織物計(jì)量數(shù)量包括搭接及反包邊增加量。答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第18題

挖盲溝槽未含在定額工作內(nèi)容里，可單獨(dú)計(jì)量。答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注： 第19題

208-4-a預(yù)制空心磚護(hù)坡需回填的種植土可單獨(dú)計(jì)量。答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第20題

按《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》規(guī)定，清單數(shù)量不包括固定、定位架立鋼筋，即固定、定位架立鋼筋只計(jì)價(jià)不計(jì)量。答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

試卷總得分：94.0 試卷總批注：