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      廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車司機(jī)安全技術(shù)規(guī)程
      
        
       時(shí)間：2019-05-14 06:36:26下載本文作者：會(huì)員上傳
      
      
      
      
      
簡介：寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車司機(jī)安全技術(shù)規(guī)程》，但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車司機(jī)安全技術(shù)規(guī)程》。

      
	
      

      第一篇：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車司機(jī)安全技術(shù)規(guī)程
      

      廠（場）內(nèi)機(jī)動(dòng)車司機(jī)安全操作規(guī)程
      1，嚴(yán)格遵守公安部、交通部城市和公路交通管理規(guī)則。2，場內(nèi)機(jī)動(dòng)車必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)過有關(guān)部門的考試合格，發(fā)給執(zhí)照后，方可獨(dú)立駕駛車輛。實(shí)習(xí)司機(jī)除持有實(shí)習(xí)駕駛證外，應(yīng)有正式司機(jī)隨車駕駛。嚴(yán)禁無證駕駛。
      3，開車前嚴(yán)禁飲酒，行車、加油時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談，駕駛室不準(zhǔn)超額坐人。
      4，行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號(hào)燈等主要裝置是否齊全完好，嚴(yán)禁帶病出車。
      5，汽車在起步，出入工廠、車間大門、倒車、調(diào)頭、拐彎、過十字路口時(shí)，應(yīng)鳴號(hào)、減速、靠右行；通過交叉路口時(shí)，應(yīng)“一慢、二看、三通過”；交會(huì)車時(shí)，要做到禮讓“三先”。
      6，汽車在廠區(qū)內(nèi)行駛，寬9米以上的干道上時(shí)速不得超過30公里，一般情況時(shí)速不超過10公里，進(jìn)出廠門、車間、庫房，時(shí)速不得超過5公里；車間、庫房內(nèi)時(shí)速不得超過3公里。
      7，在車間、庫房及露天施工場所行駛時(shí)，要密切注意周圍環(huán)境和人員動(dòng)向，并應(yīng)鳴號(hào)、低俗慢行，隨時(shí)作好停車準(zhǔn)備。
      8，嚴(yán)禁超長（車身前后兩米）、超重、超寬（車身左右0.2米）、超高（從地面算起4米）裝運(yùn)。裝載物品要捆綁牢固可靠，載貨汽車不準(zhǔn)搭乘無關(guān)人員。
      9，停車時(shí)要選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，不準(zhǔn)亂停亂放。停車后應(yīng)將鑰匙取下，拉緊手剎制動(dòng)器。10，在場內(nèi)和車間行駛時(shí)，只準(zhǔn)走規(guī)定的道路。不準(zhǔn)從傳送帶、工程腳手架和低垂的電線下通過。
      11，在用起重設(shè)備裝卸車時(shí)，司機(jī)必須離開駕駛室，不準(zhǔn)在這時(shí)檢查、修理車輛。
      第二篇：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車安全操作規(guī)程
      江陰長齡機(jī)械制造有限公司
      廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車安全操作規(guī)程
      (一)叉車
      1）叉車要由取得駕駛叉車許可證的人員駕駛，作業(yè)時(shí)要按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，要遵守交通規(guī)則。
      2）開車前，檢查叉車的制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、裝卸系統(tǒng)、前后大燈、方向指示器、警報(bào)裝置、車輪等有無異常。出現(xiàn)異常，必須排除后方可作業(yè)；
      3）進(jìn)行檢查維修時(shí)，在司機(jī)座上掛標(biāo)志牌；
      4）禁止非司機(jī)搭乘，禁止有人進(jìn)入叉車載運(yùn)貨物的下方；
      5）作業(yè)時(shí)，在貨物前停車，確認(rèn)貨物及貨盤位置，裝貨后，將貨叉升至距地面5cm~10cm的高度，確認(rèn)裝載的貨物無異常。
      6）松散的貨物事先用帶子等固定好，當(dāng)貨物松散、不正或不穩(wěn)，需要調(diào)整時(shí)，必須停車調(diào)整。
      7）對(duì)超過允許載重、貨物不穩(wěn)和偏心載荷等問題的糾正，要將貨物降至地面后進(jìn)行；
      8）堆貨太高影響視線時(shí)，應(yīng)倒行。
      9）遵守廠內(nèi)的限速規(guī)定，倒車時(shí)要降速，轉(zhuǎn)彎時(shí)注意外側(cè)方向。
      10）卸貨時(shí)，邊確認(rèn)卸貨位置，邊緩慢卸貨，直到貨叉安全地從貨盤上抽出。
      11）司機(jī)確認(rèn)在駕駛臺(tái)能看到指揮人員，司機(jī)要按指揮人員的信號(hào)操作；因檢修而需貨叉下降時(shí)，為防止貨叉突然落下，應(yīng)使用安全支柱。
      12）不用時(shí)，車應(yīng)停在安全平地，貨叉落地，立柱前傾，關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車等。
      (二)電動(dòng)叉車
      1）必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則；
      2）電動(dòng)叉車和機(jī)動(dòng)叉車司機(jī)均屬特殊工種。必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，經(jīng)主管部門考試合格并取得特種作業(yè)安全操作證才允許駕駛，嚴(yán)禁無證開車；
      3）出車前檢查各部機(jī)件是否正常，特別是操縱系統(tǒng)、音響信號(hào)、燈光、剎車機(jī)構(gòu)一定要完好可靠；
      4）廠區(qū)和生活區(qū)的行駛速度不準(zhǔn)超過10km/h，下坡要減速，廠房內(nèi)部，出入大門和倒車速度不準(zhǔn)超過3km/h；
      5）嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。裝運(yùn)貨物必須安全可靠，其高度不準(zhǔn)超過離地面2m以上，寬度不得超過車廂兩側(cè)外廓各200mm，伸出車后的長度不得超過500mm，嚴(yán)禁工件拖拉在地行駛；
      6）有下列情況叉車嚴(yán)禁搭人：
      a）進(jìn)入廠房內(nèi)；
      b）裝易燃易爆品和有毒有害物品；
      c）滿載貨物的重車；
      d）貨物高度超過車底1m以上時(shí)；
      e）無可靠扶手。
      7）下列場所叉車不得駛?cè)耄?/p>
      a）離機(jī)床、管道或其他設(shè)備的距離小于0.5m處；
      b）不能保證安全的場所；
      c）易燃易爆場所；
      d）道路惡劣和照明不足之處。
      8）運(yùn)送易燃易爆、有毒有害物品時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守機(jī)動(dòng)車輛通用安全規(guī)程的要求。
      9）有可靠扶手的最多搭人不超過二人（一般情況下不允許搭人）。
      10）嚴(yán)禁開離廠區(qū)和生活區(qū)。私自開離者，一旦在外發(fā)生事故后果自負(fù)。
      11）行駛中必須精力集中，做到禮貌行車，堅(jiān)持中速行車，堅(jiān)決反對(duì)開英雄車、斗氣車。
      12）電動(dòng)叉車每天用完后，要及時(shí)充電，充電嚴(yán)格按照有關(guān)操作程序進(jìn)行。
      第三篇：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任制
      廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任制
      1.17.1廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T必須身體健康，經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考核合格持證上崗。樹立機(jī)動(dòng)車輛駕駛安全第一的思想。
      1.17.2作業(yè)中必須集中精力嚴(yán)禁打鬧和說笑，要隨時(shí)注意各種工作情況有無異常現(xiàn)象，嚴(yán)禁帶病運(yùn)作和在運(yùn)轉(zhuǎn)中維修保養(yǎng)；
      1.17.3嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程；
      1.17.4嚴(yán)禁超載超負(fù)荷運(yùn)行；
      1.17.5發(fā)生事故應(yīng)立即搶救保護(hù)好現(xiàn)場，及時(shí)上報(bào)，參加或配合調(diào)查、分析。
      第四篇：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車--題庫
      廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)——司機(jī)題庫
      一、法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)
      1.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定：從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)或在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場所。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      2.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有依法獲得安全保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      3.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理方針是（A）
      A、安全第一、預(yù)防為主 B、安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全 C、安全生產(chǎn)人人有責(zé)
      4.《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程》適用于工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路及其裝卸（包括工廠所屬碼頭號(hào)）的設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)、施工、輛生產(chǎn)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      5.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)察管理部門登記。（C）應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。
      A、使用證書 B、登記證號(hào) C、登記標(biāo)志 D、登記機(jī)關(guān)名稱
      6.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：特種設(shè)備包括其附屬的安全附件、安全保護(hù)裝置（A）A、正確B錯(cuò)誤 7.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》所稱的v縣以上地方特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在現(xiàn)行體制下是指（B）。A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門 B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門 C、交通部門 D、勞動(dòng)部門
      8.《特種設(shè)備安全監(jiān)察與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定：安裝、大修、改造后電梯、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛和大型娛樂設(shè)施的質(zhì)量和安全技術(shù)性能，經(jīng)施工單位自檢合格后，由（B）向規(guī)定的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出驗(yàn)收檢驗(yàn)申請(qǐng)。A、安裝、大修、改造單位 B、使用單位 C、備案單位 D、都可以
      9.《特種設(shè)備安全監(jiān)察與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛在投入使用前，將（B）固定在特種設(shè)備顯著位置上后，方可以投入正式使用。A、注冊(cè)登記標(biāo)志 B、安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志 C、檢查報(bào)告
      10.《特種設(shè)備安全監(jiān)察與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定：從型式試驗(yàn)合格到提出生產(chǎn)許可證或者安全認(rèn)可證取證申請(qǐng)的期限，最長不得超過（B）個(gè)月。A、3 B、6 C、9 D、12 11.《特種設(shè)備安全監(jiān)察與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定：特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)開展廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察工作中，不能收取費(fèi)用。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      12.《特種設(shè)備安全監(jiān)察與安全監(jiān)察規(guī)定》所稱“地組織”是指不隸屬于任何政府行政部門或企業(yè)，單獨(dú)從事某方面專業(yè)業(yè)務(wù)并注冊(cè)的法人組織。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      13.《特種設(shè)備安全監(jiān)察與安全監(jiān)察規(guī)定》所稱“驗(yàn)收檢驗(yàn)”是指（A）
      A、對(duì)特種設(shè)備經(jīng)安裝、大修、改造后，授權(quán)監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所進(jìn)行設(shè)備檢驗(yàn)的特定稱呼 B、對(duì)工程項(xiàng)目的行政驗(yàn)收 C、對(duì)使用單位對(duì)工程項(xiàng)目的驗(yàn)收 14.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定：（BD）應(yīng)建立特種設(shè)備作業(yè)人員管理檔案。A、考試機(jī)構(gòu) B、發(fā)證部門 C、培訓(xùn)機(jī)構(gòu) D、聘用單位
      15.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定：復(fù)審不合格、逾期未復(fù)審的，其《特種設(shè)備作業(yè)人員證》予以注銷。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      16.《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員年齡的上限作出規(guī)定（A）。
      A、男年齡不超過60周歲，女不超過55周歲 B、男女都不超過55歲 C、男女都不超過60歲 17.《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》規(guī)定：特種設(shè)備作業(yè)人員的考試成績有效期為（B）。A、6個(gè)月 B、一年 C、二年
      18.《特種設(shè)備作業(yè)人員證》復(fù)審合格的，由發(fā)證部門在證書本上簽章。（A）A、正確B、錯(cuò)誤 19.《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每（D）復(fù)審一次。A、一年 B、二年 C、三年 D、四年
      20.安全崗位責(zé)任制是一項(xiàng)最基本的安全制度，是其他各項(xiàng)安全規(guī)章制度得以切實(shí)實(shí)施的基本保證。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      21.安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志的有效期自（D）起計(jì)算。
      A、檢驗(yàn)結(jié)束日 B、申報(bào)檢驗(yàn)之日 C、檢驗(yàn)開始之日 D、簽發(fā)驗(yàn)收檢驗(yàn)或者定期檢驗(yàn)合格報(bào)告之日 22.把作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素如實(shí)告知作業(yè)人員，會(huì)有負(fù)面影響，引起恐慌，增加思想負(fù)擔(dān)，不利于安全生產(chǎn)。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      23.參加特種設(shè)備作業(yè)人員考試的新培取證人員，應(yīng)向考試機(jī)構(gòu)提交畢業(yè)證書復(fù)印件或者學(xué)歷證明1份。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      24.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，安裝、維修保養(yǎng)、改造單位必須對(duì)特種設(shè)備安裝、維修保養(yǎng)、改造的質(zhì)量和安全技術(shù)性能負(fù)責(zé)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      25.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安裝牌照并粘貼安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志后，方可投入使用。（A）A、正確B、錯(cuò)誤
      26.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛出廠合格證上除標(biāo)有主要參數(shù)外，還應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車輛主要部件（如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等）的型號(hào)和編號(hào)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      27.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安裝、維修保養(yǎng)、改造業(yè)務(wù)不得以任何形式進(jìn)行轉(zhuǎn)包或者分包。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 28.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的設(shè)計(jì)必須符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)要求。未制定國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，必須符合保障人體健康，人身、財(cái)產(chǎn)安全的要求。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      29.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛使用單位必須向（B）所在地的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。A、注冊(cè)機(jī)構(gòu) B、使用 C、使用地與注冊(cè)地的共同上級(jí) 30.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛使用單位必須對(duì)特種特種設(shè)備使用的安全負(fù)責(zé)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      31.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛使用單位對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果有異議時(shí)，可以在收到檢驗(yàn)報(bào)告之日起（B）日內(nèi)，以書面形式向監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出。A、10 B、15 C、20 D、30 32.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛使用單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合本單位生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域或者施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，按照《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程》等國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域或者施工現(xiàn)場設(shè)置交通安全標(biāo)志和進(jìn)行交通安全管理。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      33.廠內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛，是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所等特定區(qū)域使用的專用機(jī)動(dòng)車輛。特種設(shè)備包括其所用的材料、附屬的安全附件、安全保護(hù)裝置和與安全保護(hù)裝置相關(guān)的設(shè)施。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      34.持有《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員，必須經(jīng)用人單位的法定代表人（負(fù)責(zé)人）或者其授權(quán)人雇（聘）用后，方可在許可的項(xiàng)目范圍內(nèi)作業(yè)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      35.持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素未立即報(bào)告造成特種設(shè)備事故的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，（B）不得申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。A、5年 B、3年 C、4年 D、終生
      36.持證作業(yè)人員以考試作弊或者其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，（B）不得申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。A、5年 B、3年 C、4年 D、終生
      37.次要責(zé)任是指由兩方或者多方違反法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、共同造成事故，責(zé)任小的一方負(fù)相對(duì)較輕的責(zé)任。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      38.從事廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T必須年滿（B）周歲。A、16 B、18 C、17 39.從事特種設(shè)備作業(yè)人員的應(yīng)當(dāng)按照《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，經(jīng)考核合格取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)不適用。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      40.當(dāng)事人故意破壞、偽造事故現(xiàn)場、毀滅證據(jù)、未及時(shí)報(bào)告事故等致使事故責(zé)任無法認(rèn)定的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      41.定期檢驗(yàn)不合格或者安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志超過有效期的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛不得使用，特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回牌照。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      42.對(duì)于違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的，舉報(bào)人可以向（AD）舉報(bào)。
      A、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門 B、公安部門 C、檢察機(jī)關(guān) D、監(jiān)察部門 43.對(duì)作業(yè)人員的申請(qǐng)，同意受理的，發(fā)證部門應(yīng)在（C）個(gè)工作日內(nèi)完成審核批準(zhǔn)手續(xù)。A、10 B、15 C、20 D、25 44.發(fā)證部門和考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在辦公處所公布（ABCD）收費(fèi)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)、考試機(jī)構(gòu)名稱及地點(diǎn)、考試計(jì)劃等事項(xiàng)。A、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》B、考試和審核發(fā)證程序C、考試作業(yè)人員種類D、考試具體條件
      45.監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在完成相應(yīng)檢驗(yàn)工作后，必須在（A）個(gè)工作日出具檢驗(yàn)報(bào)告。A、10 B、15 C、20 D、30 46.進(jìn)行事故分析的目的是（AB）。
      A、準(zhǔn)確找出事故發(fā)生的原因 B、防止類似事故再次發(fā)生 C、追究有關(guān)人員責(zé)任 D、劃清責(zé)任界限 47.考試報(bào)名時(shí)間、考試科目、考試地點(diǎn)、考試時(shí)間等具體考試計(jì)劃事項(xiàng)，應(yīng)當(dāng)在舉行考試之日（C）公布。A、2日前 B、1個(gè)月前 C、2個(gè)月前 D、半年前 48.考試機(jī)構(gòu)不能組織無證特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      49.考試結(jié)束后，考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在（C）個(gè)工作日內(nèi)將考試結(jié)果告知申請(qǐng)人，并公布考試成績。A、10 B、15 C、20 D、25
      50.申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員，應(yīng)當(dāng)首先向發(fā)證部門制定的特種設(shè)備作業(yè)人員（B）機(jī)構(gòu)報(bào)名參加考試。A、培訓(xùn) B、考試 C、審查
      51.申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員應(yīng)當(dāng)符合年齡在18周歲以上。（A）A、正確B、錯(cuò)誤 52.申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員應(yīng)當(dāng)有與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)的工作經(jīng)歷。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 53.申請(qǐng)復(fù)審時(shí)，持證人員應(yīng)提交《特種設(shè)備作業(yè)人員證》原件。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 54.使用單位必須制定并嚴(yán)格執(zhí)行以（B）為核心安全管理制度。
      A、安全操作 B、崗位責(zé)任制 C、安全檢查制度 D、定期檢查 55.使用合格的特種設(shè)備是保證特種設(shè)備安全運(yùn)行的最基本的條件。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 56.事故報(bào)告的方式分為逐級(jí)上報(bào)、直接報(bào)告、異地報(bào)告、統(tǒng)計(jì)報(bào)告和舉報(bào)等方式。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 57.事故當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任分為（ABCD）。A、安全責(zé)任 B、主要責(zé)任 C、次要責(zé)任 D、同等責(zé)任 58.事故現(xiàn)場值班人員應(yīng)通知相關(guān)部門采取工藝措施、技術(shù)措施或其他緊急措施，防止事故擴(kuò)大漫延。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      59.特種設(shè)備安全技術(shù)檔案中使用情況的證明資料包括（ACD）內(nèi)容。
      A、定期檢驗(yàn)、改造、維修證明 B、制造質(zhì)量證明書 C、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄 D、運(yùn)行故障和事故記錄 60.特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)憑有效的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志辦理該車輛的注冊(cè)登記，并核發(fā)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛牌照。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      61.特種設(shè)備安全監(jiān)督部門應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全監(jiān)察舉報(bào)制度，為了方便舉報(bào)應(yīng)將（ABCD）公布。A、舉報(bào)電話 B、電子郵件地址 C、信箱 D、辦公地址
      62.特種設(shè)備安全監(jiān)督部門對(duì)特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)，生產(chǎn)、使用單位可以技術(shù)保密、業(yè)務(wù)保密等理由拒絕檢查。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      63.特種設(shè)備安裝、改造及重大維修的告知形式有（ABD）。A、信函 B、傳真 C、電話 D、直接傳達(dá) 64.特種設(shè)備安裝、改造及重大維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、維修情況書面告知（BC）特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門。A、省級(jí) B、直轄市 C、設(shè)區(qū)的市 D、縣（市、區(qū)）
      65.特種設(shè)備出現(xiàn)（BCD）情況時(shí)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以報(bào)廢，并向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理注銷。
      A、超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定設(shè)計(jì)使用年限 B、超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限 C、存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、維修價(jià)值 D、改造維修費(fèi)用大于新設(shè)備的 66.特種設(shè)備的事故原因往往是多方面，常常是多種不安全隱患和因素交叉在一起，促成了事故的發(fā)生。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      67.特種設(shè)備的維修保養(yǎng)必須由有資格的人員進(jìn)行，無特種設(shè)備維修保養(yǎng)資格人員的使用單位，必須委托取得特種設(shè)備維修保養(yǎng)資格的單位，進(jìn)行特種設(shè)備日常的維修保養(yǎng)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      68.特種設(shè)備定期檢驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)（D）確定。
      A、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)意見 B、使用單位意見 C、檢驗(yàn)費(fèi)用 D、有關(guān)規(guī)程、規(guī)則的要求 69.特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測人員利用檢驗(yàn)檢測工作故意刁難特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位有權(quán)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門投訴，接到投訴的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)查處理。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      70.特種設(shè)備生產(chǎn)使用單位的主要負(fù)責(zé)人，對(duì)本單位的特種設(shè)備安全（C）負(fù)責(zé)。A、主要 B、全部 C、全面 D、生產(chǎn)
      71.特種設(shè)備使用，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行《特種設(shè)備安全檢查條例》和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定，保證特種設(shè)備的（D）。A、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 B、高效率運(yùn)行 C、節(jié)能運(yùn)行 D、安全使用
      72.特種設(shè)備使用單位的作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的（AD）。A、操作規(guī)程 B、制造規(guī)范 C、設(shè)計(jì)規(guī)范 D、有關(guān)安全規(guī)章制度
      73.特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少（B）進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。A、每季 B、每月 C、每15天 D、每周
      74.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種的設(shè)備安全教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的（B）。A、操作證 B、安全作業(yè)知識(shí) C、文化知識(shí) D、上崗證
      75.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢查（A）A、正確B錯(cuò)誤 76.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      77.特種設(shè)備使用單位在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前（A）向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)的要求。A、1個(gè)月 B、15天 C、1個(gè)星期 D、3個(gè)月 78.特種設(shè)備一旦發(fā)生事故可能會(huì)引起災(zāi)難性的后果。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 79.特種設(shè)備應(yīng)急措施包括以下（ABCD）內(nèi)容。
      A、發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)對(duì)措施 B、發(fā)生事故后處理程序 C、有關(guān)部門人員的責(zé)任 D、定期演習(xí)
      80.特種設(shè)備作業(yè)人員的考核工作由（B）負(fù)責(zé)。
      A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門 B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門 C、建設(shè)部門 D、勞動(dòng)部門 81.特種設(shè)備作業(yè)人員考核兩部分都是實(shí)行百分制，（A）為及格。
      A、都是60分 B、理論知識(shí)60分，實(shí)際操作應(yīng)會(huì) C、理論應(yīng)知，實(shí)際操作應(yīng)會(huì)
      82.特種設(shè)備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序包括：考試報(bào)名、考試、領(lǐng)證申請(qǐng)、受理、審核、發(fā)證。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      83.特種設(shè)備作業(yè)人員是指操作、安裝、維修及改造特種設(shè)備的人員，不包括特種設(shè)備管理人員。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      84.特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的（A），方可從事相應(yīng)的作業(yè)或管理。A、特種設(shè)備作業(yè)人員證書 B、操作證 C、IC卡 D、資格證
      85.特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定（ABCD）。A、作業(yè)時(shí)隨身攜帶證件 B、自覺接受用人單位的安全管理 C、自覺接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門的監(jiān)督檢查 D、積極參加特種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)
      86.特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)履行以下義務(wù)（A）。A、應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度 B、作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患立即停止設(shè)備運(yùn)行的義務(wù) C、絕對(duì)服從領(lǐng)導(dǎo)指揮的義務(wù) D、做好維修記錄的義務(wù)
      87.特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即（C）。
      A、停止設(shè)備運(yùn)行 B、離開現(xiàn)場 C、向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告 D、啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案 88.地，從事故中找出（ABCD）等各方面的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以期提高管理技術(shù)水平。A、設(shè)計(jì)、制造 B、安裝 C、運(yùn)行 D、檢驗(yàn)
      89.未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      90.下面（D）不是廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)報(bào)告的結(jié)論形式。A、合格 B、不合格 C、復(fù)檢合格 D、整改后使用 91.新增廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)可以指定所在地的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，了解申請(qǐng)注冊(cè)登記車輛的情況，并根據(jù)實(shí)際情況確定是否進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      92.新增廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，必須按照《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》要求到所在地區(qū)地、市級(jí)以上特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)注冊(cè)登記。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      93.新增廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛免于驗(yàn)收檢驗(yàn)或者驗(yàn)收檢驗(yàn)合格的，由該監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)發(fā)給廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      94.要做到“安全第一”，就必須（C）。
      A、將高危作業(yè)統(tǒng)統(tǒng)關(guān)掉 B、安全系數(shù)越高越好 C、行“安全優(yōu)先”的原則 D、制定更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn) 95.因?yàn)樘胤N設(shè)備檢驗(yàn)工作具有強(qiáng)制性，所以企業(yè)必須聽從檢驗(yàn)檢測單位的安排。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 96.在爆炸危險(xiǎn)場所使用的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，必須符合防爆安全技術(shù)要求。（A）A、正確B、錯(cuò)誤 97.在復(fù)審期間內(nèi)中斷從事持證項(xiàng)目超過12個(gè)月的特種設(shè)備作業(yè)人員復(fù)審不合格。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 98.在用廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)周期為一年。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 99.制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，就是要從（C）保證特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位有序地開展經(jīng)營活動(dòng)，避免和減少安全事故，從而促進(jìn)和保障經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。A、思想上 B、組織上 C、制度上 D、措施上
      100.制定《特種設(shè)備安全監(jiān) 察條例》作用之一，就是明確特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位在特種設(shè)備安全方面的義務(wù)和法律責(zé)任。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      101.準(zhǔn)予發(fā)證的發(fā)證部門在（B）個(gè)工作日內(nèi)向申請(qǐng)人頒發(fā)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》；不予發(fā)證的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由。A、5 B、10 C、20 D、15 102.做好維護(hù)保養(yǎng)和定期檢驗(yàn)工作室特種設(shè)備使用單位的一項(xiàng)義務(wù)，也是提高設(shè)備的使用壽命的一項(xiàng)重要手段。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      二、基礎(chǔ)知識(shí)
      103.（C）稱為走合期。
      A、機(jī)動(dòng)車輛起步階段 B、每月月初 C、新車或大修后的車輛及裝用大修發(fā)動(dòng)機(jī)后的車輛，在使用初期 104.（D）的作用是為了防止系統(tǒng)過載。A、節(jié)流閥 B、調(diào)速閥 C、分流閥 D、溢流閥 105.（A）能防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載。A、液力偶合器 B、液力變阻器 106.“注意安全”、“當(dāng)心車輛”等這些適用于廠內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)陌踩珮?biāo)志屬于（B）。A、指示標(biāo)志 B、警告標(biāo)志 C、禁令標(biāo)志 D、輔助標(biāo)志 107.《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)范》適用于（AB），礦山和物資倉庫的鐵路和道路運(yùn)輸及其裝卸作業(yè)亦可參照使用。
      A、工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)道路的運(yùn)輸 B、工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)裝卸作業(yè) C、建筑工地 D、公安部門管轄的道路 108.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》明確規(guī)定：安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      109.93號(hào)汽油，表示其辛烷值不低于（B）。A、90 B、93 C、95 110.BD3B，表示固定平臺(tái)搬運(yùn)車、蓄電池為動(dòng)力、額定重載量為3噸第2次改進(jìn)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 111.CPD1.5表示的是（A）。
      A、1.5T平衡重式蓄電池叉車 B、1.5T平衡重式柴油叉車 C、1.5T前移式叉車 D、1.5T平衡重式汽油叉
      112.CPQ3表示起重量為3噸，以汽油為燃料的平衡重式叉車。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 113.CPQD3表示起重量為3噸，液力傳動(dòng)、以汽油為燃料的平衡重式叉車。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      114.CQDXX表示的是（C）A、平衡重式蓄電池叉車B、平衡重式柴油叉車C、前移式叉車D、托盤堆垛車 115.CTD0.5A表示第一次改進(jìn)的起重量為0.5噸的前移式蓄電池叉車。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 116.安全標(biāo)志分禁止標(biāo)志和警告標(biāo)志兩大類。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 117.安全閥的作用是為了防止系統(tǒng)過載。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 118.安全使用蓄電池平衡重式叉車應(yīng)注意（ABCD）。A、使用前應(yīng)對(duì)蓄電池殼體、極板進(jìn)行檢查 B、電解液比重是否合適 C、接觸蓄電池時(shí)應(yīng)穿防護(hù)服 D、不要把蓄電池暴露在明火中
      119.安裝活塞環(huán)時(shí)，各環(huán)的開口方向應(yīng)一致。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 120.安裝氣缸墊時(shí)，應(yīng)把光滑的一面朝向（A）。A、氣缸體 B、氣缸蓋 C、任意 121.按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)周期是（A）。A、1年 B、2年 C、3年 122.按機(jī)動(dòng)車事故類別分（ABCD）A、車輛傷害事故B、物體打擊事故C、高處墜落事故D火災(zāi)、爆炸事故 123.按機(jī)動(dòng)車事故時(shí)車輛的運(yùn)動(dòng)形式可分為（ABCD）。A、超車事故B、會(huì)車事故C、掉頭事故D、倒車事故 124.按機(jī)動(dòng)車事故嚴(yán)重程度可分為四類（ABCD）。A、輕微事故 B、一般事故 C、重大事故 D、特大事故 125.板式鏈和套筒滾子鏈相比承受沖擊載荷的能力強(qiáng)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 126.半軸的作用是將差速器的扭矩傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 127.保護(hù)事故現(xiàn)場是任何單位、個(gè)人及駕駛員的義務(wù)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 128.保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最適宜的溫度下工作（一般為80-90°）。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 129.爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱為（C）。A、爆炸 B、爆炸濃度 C、爆炸極限 130.必要時(shí)應(yīng)對(duì)牽引車進(jìn)行實(shí)際最大牽引力檢驗(yàn)，其目的是（C）。A、效核最大牽引力是否滿足出廠技術(shù)要求 B、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能是否滿足使用要求 C、檢查牽引裝置的強(qiáng)度和連接可靠性 131.變速器在空擋位置時(shí)，可在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火、離合器接合狀態(tài)下切斷動(dòng)力傳遞。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 132.變速箱的功用是降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩，以適應(yīng)車輛在行駛和作業(yè)中對(duì)速度和牽引力的要求。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      133.變速箱和驅(qū)動(dòng)橋用的齒輪油是通用的。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      134.變速箱換檔操縱機(jī)構(gòu)中的自鎖裝置是為了保證變速器不能同時(shí)掛上兩個(gè)檔。（B）A、正確B、錯(cuò)誤 135.變速箱中，齒輪與軸的連接方式有（ABC）。A、固定連接 B、空轉(zhuǎn)連接 C、滑動(dòng)連接 D、自由連接 136.表示叉車的機(jī)動(dòng)性能參數(shù)是（A）。A、最小轉(zhuǎn)彎半徑 B、載荷中心距 C、軸距 137.表示叉車通過性能的技術(shù)參數(shù)是（C）。A、轉(zhuǎn)彎半徑 B、載荷中心距 C、離地間隙 138.不得用叉車貨叉來撥起埋入物，必要時(shí)首先計(jì)算撥取力。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      139.不斷提高駕駛員的安全技術(shù)素質(zhì)，經(jīng)常保持車輛的良好的技術(shù)狀況，企業(yè)對(duì)廠內(nèi)運(yùn)輸安全加強(qiáng)管理，是廠內(nèi)安全運(yùn)輸?shù)幕颈Ｕ?。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      140.不論作業(yè)或行駛，都應(yīng)隨時(shí)注意各儀表的讀數(shù)是否正常，變矩器油溫超過120°時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車，待油溫下降后再繼續(xù)運(yùn)行。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      141.不同種類、牌號(hào)的燃料、潤滑油可以混合使用。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 142.不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放物品。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 143.不準(zhǔn)在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 144.采用雙曲線錐齒輪的驅(qū)動(dòng)橋必須要用雙曲線齒輪油進(jìn)行潤滑。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      145.采用液力機(jī)械傳動(dòng)系的車輛，與采用機(jī)械傳動(dòng)系的車輛一樣，可以拖起動(dòng)以及利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      146.采用液壓挺住結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)，無需預(yù)留氣門間隙。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 147.操縱多路閥時(shí)叉車油泵電機(jī)不工作的原因是(ABC）
      A、油泵電機(jī)開關(guān)失靈 B、電壓過低 C、電機(jī)故障 D、門架潤滑不良 148.側(cè)面叉車的貨叉及升降機(jī)構(gòu)在叉車運(yùn)行時(shí)必須承受載荷。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤
      149.叉車安裝制動(dòng)器是為了（ABCD)A、制約叉車的行駛運(yùn)動(dòng) B、減速 C、停車 D、保證安全 150.叉車搬運(yùn)龐大物件影響視線時(shí)，應(yīng)（A）A、開倒車行駛 B、正車慢速前進(jìn) 151.叉車不得停放在縱坡大于5%的路面上。（A)A、正確 B、錯(cuò)誤 152.叉車不需要定期檢查與保養(yǎng)，也能使其處于良好性能。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      153.叉車叉載的重量應(yīng)符合（C）標(biāo)志牌的規(guī)定。A、額定起重量 B、技術(shù)參數(shù) C、載荷曲線
      154.叉車叉載物品時(shí)，應(yīng)按照需要調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      155.叉車叉裝貨物時(shí)應(yīng)采用最大的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷向后滑動(dòng)。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤 156.叉車叉裝貨物時(shí)應(yīng)盡可能大的門架前傾角，以便于叉裝貨物。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤 157.叉車出車前必須檢查：（ABCD)
      A、制動(dòng)器 B、轉(zhuǎn)向系統(tǒng) C、操縱柄、信號(hào)裝置是否可靠 D、燃油、水、潤滑油是否充足
      158.叉車的工作裝置是由(ABCD)和鏈輪等組成。A、貨叉 B、叉架 C、門架 D、起升鏈條 159.叉車的工作裝置是指門架升降系統(tǒng)，是叉車的承載裝置。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      160.叉車的工作裝置是由（C）兩部分組成A驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋B、吊桿和吊鉤C、起重機(jī)構(gòu)和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 161.叉車的工作裝置至少要滿足（AB)A、前懸距盡可能小 B、司機(jī)在作業(yè)時(shí)能看到貨叉的叉尖 C、門架無噪音 D、起升平穩(wěn)
      162.叉車的工作裝置至少要滿足以下兩點(diǎn)，一是保證工作裝置能滿足工作需求的前提下，前懸距最?。欢撬緳C(jī)在無載行駛中，或無載起升過程中都能方便地看到貨叉尖。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      163.叉車的門架系統(tǒng)只能實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      164.叉車的平衡塊是為了保持（C)A、叉車直線運(yùn)動(dòng) B、橫向穩(wěn)定性 C、縱向穩(wěn)定性 165.叉車穩(wěn)定性試驗(yàn)包括：（ABC)A、叉車滿載碼垛時(shí)的縱向穩(wěn)定性 B、制動(dòng)穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性 C、裝卸穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性 D、叉車爬坡時(shí)的穩(wěn)定性
      166.叉車的穩(wěn)定性是指叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時(shí)的抗傾覆能力?？煞譃椋ˋ）A、縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性 B、制動(dòng)穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性 C、裝卸穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性 167.叉車的液壓傳動(dòng)裝置，包括（C）四個(gè)結(jié)構(gòu)。
      A、動(dòng)力、油泵、操縱、閥體 B、動(dòng)力、油泵、執(zhí)行、操縱 C、動(dòng)力、操縱、執(zhí)行、輔助
      168.叉車的液壓工作裝置分為兩個(gè)部分，即（A）A、工作裝置個(gè)液壓裝置 B、貨鏟和油缸 C、門架和貨鏟 169.叉車的液壓裝置有（ABC)A、傾斜油缸 B、有泵 C、分流閥
      170.叉車的主要技術(shù)參數(shù)有(ABC)A、額定的起重量 B、最大起升高度 C、最高行駛速度
      171.叉車的技術(shù)參數(shù)有（ABC)，門架傾角，最大行駛速度，最小轉(zhuǎn)彎半徑，最小離地間隙和軸距，輪距等。A、額定最大起重量 B、載荷中心距 C最大起升高度 D、自重
      172.叉車掉下站臺(tái)坡邊是叉車常見的事故。主要有以下幾種原因：(ABCD）
      A、靠站臺(tái)坡邊行走；倒車時(shí)未朝后看 B、躲避行人、會(huì)讓車輛時(shí)車速太快躲得太急 C、轉(zhuǎn)向時(shí)車速太高、打方向盤太慢或地方太小根本就轉(zhuǎn)不過來； D、地面上又小障礙物碰了轉(zhuǎn)向輪，使叉車轉(zhuǎn)向失控。173.叉車工作中的四禁：（ABCD)A、禁止行駛中突然轉(zhuǎn)向；B、禁止用貨叉開關(guān)庫門 C、禁止用叉子撞擊貨件；D、禁止翻盤作業(yè)和利用慣性急速傾倒貨物 174.叉車工作中五不叉：（ABCD)
      A、超負(fù)荷和重量不明不叉 B、貨物重心超過叉子中心不叉 C、單叉子不叉 D、貨物堆放不牢穩(wěn)不叉 175.叉車工作中要保持的三個(gè)距離:(ABC)A、叉車與站臺(tái)坡邊距離0.5m以上 B、兩車同方向行駛保持5m以上 C、走行過程中，貨叉升離地面300-400mm D、轉(zhuǎn)彎處行駛速度不得超過5km/h 176.叉車貨叉根角不得大于93度，厚度不得低于原尺寸的90%。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      177.叉車貨叉最大允許下滑速度是（C)。A、≤400mm/s B、≤500mm/s C、600mm/s D、800mm/S 178.檢查燃油或注油時(shí)，不可吸煙或接近明火。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 179.叉車禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      180.叉車開到貨跺前停車，檢查一下貨叉高度而后再進(jìn)叉。沒有過硬技術(shù)，不要在走行中調(diào)節(jié)高度、不停車直接叉取。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      181.叉車靠右行駛時(shí)與其他車輛前后距離至少大于（D)m A、1 B、2 C、4 D、5 182.叉車可以任意開出廠外或上公路干線。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤 183.叉車兩車共叉一物的操作方法是允許的。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤 184.叉車輪距越大橫向穩(wěn)定性越好。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 185.叉車滿載堆垛時(shí)，貨叉架越靠后叉車越穩(wěn)定。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      186.叉車滿載將貨物起升到最大高度進(jìn)行碼垛時(shí)，由于門架后傾，貨物及貨叉重心后移，貨物與貨叉以及叉車自重的合力重心后移會(huì)使（B）側(cè)翻的可能性將愈大。A、縱向 B、橫向
      187.叉車滿載將貨物起升到最大高度進(jìn)行碼垛時(shí)，由于門架后傾會(huì)使叉車橫向側(cè)翻的可能性加大（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      188.叉車滿載將貨物起升到最大高度進(jìn)行碼垛時(shí)，門架后傾角愈大，愈有利于（A）A、縱向穩(wěn)定性 B、橫向穩(wěn)定性
      189.叉車滿載將貨物起升到最大高度進(jìn)行碼垛時(shí)，門架后傾角愈大，愈有利于縱向穩(wěn)定性，但對(duì)橫向穩(wěn)定性有損。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      190.叉車滿載是起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      191.叉車滿載行駛時(shí)，如合成重心靠后（A）A、有利于縱向穩(wěn)定B、有利于橫向穩(wěn)定C、縱向和橫向均有利 192.叉車門架輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。（A)A、正確 B、錯(cuò)誤 193.叉車起升貨物時(shí)，應(yīng)先升高門架再后傾。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      194.叉車起升鏈條的使用年限為（B）A、1-2年 B、2-4年 C、4-6年 D、6-8年 195.叉車起重系有內(nèi)門架，外門架、貨叉架、貨叉、擋貨架、起重鏈組成。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤 196.叉車傾斜油缸是（C）A、伸縮式套筒液壓缸 B、液壓馬達(dá) C、雙向作用油缸
      197.叉車上限速閥的功用主要是限止叉車行駛的車速，以保證安全（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      198.叉車使用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)是（ABCD)A、使用說明書中的注意事項(xiàng) B、警告 C、警示 D、標(biāo)示 199.叉車無論載重量是多少最大起升高度是一樣的。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 200.叉車限速閥的作用是限制貨叉下降的速度，以保證安全。（A)A、正確 B、錯(cuò)誤 201.叉車卸貨時(shí)，應(yīng)先下降門架再前傾。（A)A、正確 B、錯(cuò)誤
      202.叉車行車時(shí)貨物的最低點(diǎn)離地應(yīng)300-400mm左右，與道路上固定物之間其距離不得少于0.5m。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      203.叉車行駛時(shí)下列操作方法是正確的是：（ACD)A、門架后傾 B、貨叉底端距地高度保持500mm C、物件擋住視線時(shí)倒開叉車 D、禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎也不得在坡道上行駛。
      204.叉車行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)盡量縮小轉(zhuǎn)彎半徑以利行車安全。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 205.叉車型號(hào)CPDXXX表示（A)A、平衡重式蓄電池叉車 B、平衡重式內(nèi)燃叉車 206叉車液壓轉(zhuǎn)動(dòng)裝置動(dòng)力部分是指（A）A、油泵 B、電動(dòng)機(jī) C、發(fā)動(dòng)機(jī)
      207.叉車液壓轉(zhuǎn)動(dòng)裝置中，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)是指（A）A、液壓油缸 B、溢流閥 C、換向閥
      208.叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時(shí)刻注意車后的擺幅，避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過急現(xiàn)象。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      209.叉車運(yùn)行時(shí)，鏟件離地面高度應(yīng)大于500mm（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 210.叉車運(yùn)行時(shí)要遵守交通規(guī)則：（ABCD)A、必須與前面的車輛保持一定的安全距離 B、駕駛員應(yīng)精力集中，注意一切有關(guān)指使標(biāo)牌，使車輛一直處于控制之中，不得脫檔滑行 C、行經(jīng)交叉路口或視線受阻的路段，應(yīng)減速鳴號(hào)，不允許超車
      D、運(yùn)行中駕駛員的身體不得超出車外，應(yīng)盡量避免突然啟動(dòng)、停車和高速轉(zhuǎn)彎 211.叉車載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以毫米表示。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      212.叉車載貨運(yùn)行時(shí)，必須使貨叉（C）A、前傾 B、垂直 C、后傾 213.叉車載物行駛時(shí)，其貨叉最小離地間隙為：（C）A、100-200mm B、200-300mm C、300-400mm 214.叉車在廠內(nèi)主干道上行駛不得超過（A）km/h A、10 B、20 C、30 D、40 215.叉車在工作中要注意七處減速，其中包括：（ABCD)A、在道口、交叉路口和不平坦的道路上行駛要減速B、經(jīng)車庫門口、倉庫門口要減速 C、下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速 D、在狹窄通道中運(yùn)行和視線不清時(shí)減速
      216.叉車在機(jī)床、管道、爐子、設(shè)備旁行駛時(shí)，其距離不得少于（D)m A、0.1 B、0.2 C、0.4 D、0.5 217.叉車在任何情況下必須安裝護(hù)頂架。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      218.叉車在行駛中遇前面有人，應(yīng)在（D）m以外發(fā)出信號(hào)。如行人未避開時(shí)，應(yīng)停駛。在喧鬧的車間行車，應(yīng)不斷地發(fā)出警告信號(hào)。A、1 B、2 C、4 D、5 219.叉車在轉(zhuǎn)彎、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路以及車間倉庫內(nèi)，不得超過（C)km/h  A、1 B、2 C、3 D、4 220.叉車在作業(yè)時(shí)，可能由于貨物重心“過遠(yuǎn)”或超載，對(duì)前輪支撐點(diǎn)產(chǎn)生的力矩過大，而使叉車失去穩(wěn)定向前傾翻。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      221.叉車中，決定液壓動(dòng)作速度快、慢的因素是（B）A、壓力大小 B、流量大小 C、流速大小 222.叉車重心高度愈底，對(duì)縱向和橫向穩(wěn)定性愈有利。（A)A、正確 B、錯(cuò)誤
      223.叉車主要有（ABCD)組成。A、動(dòng)力裝置 B、輪式底盤 C、電氣系統(tǒng) D、液壓系統(tǒng) 224.叉車裝貨起升時(shí)要先后傾再升高，卸貨時(shí)應(yīng)先下降后前傾。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 225.叉車裝卸作業(yè)時(shí)，可以調(diào)整機(jī)件或進(jìn)行保養(yǎng)檢修工作。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      226.叉車最大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車滿載，貨物升到最高位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      227.叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時(shí)，貨物起升的最大速度，以m/min表示。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 228.叉車最小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的最低點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      229.叉車左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的（A）%。A、3 B、8 C、10 230.叉車作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性與駕駛員操作無關(guān)。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 231.叉車作業(yè)時(shí)下列（ABC）操作方法是正確的。
      A、嚴(yán)禁電瓶叉車的行駛和油泵電動(dòng)機(jī)同時(shí)使用 B、叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定 C、不得用叉車貨叉來拔起埋入物，必要時(shí)首先計(jì)算拔取力 D、當(dāng)雙叉無法完成作業(yè)時(shí)，可以用單叉作業(yè) 232.叉車作業(yè)時(shí)下列（ABC）操作方法之正確的。
      A、在進(jìn)行物品的裝卸過程中，必須用制動(dòng)器穩(wěn)定叉車 B、叉車不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放物品
      C、不準(zhǔn)在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物 D、卸完貨后，不必將貨叉放到最低點(diǎn)也可回駛裝貨 233.差速器的轉(zhuǎn)動(dòng)特點(diǎn)是差速不查力（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      234.差速器由四個(gè)行星齒輪、兩個(gè)半軸齒輪、一個(gè)差速器、十字軸組成。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 235.柴油的牌號(hào)是根據(jù)它們的凝點(diǎn)劃分的，0號(hào)輕柴油表示其凝點(diǎn)不高于0℃。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 236.柴油的十六烷值越（）則自燃性越（）。（A）A、高、好 B、低、好 C、高、差 237.柴油的粘度過大，其流動(dòng)性和霧化蒸發(fā)性（B）。A、變好 B、變差 C、不變 D、不確定
      238.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵把輸油泵送來的燃油提高一定的壓力，并按一定的順序?qū)⑦m量的柴油送到（A）。A、噴油器 B、化油器 C、火花塞 239.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸的是（C）。A、可燃混合氣 B、霧化柴油 C、新鮮空氣 240.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)只要油路正常，就能正常工作。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      241.柴油機(jī)必須配置可靠的調(diào)速器，以保證柴油機(jī)在低速時(shí)不“熄火”而在高速時(shí)不發(fā)生“飛車”。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      242.柴油機(jī)的使用經(jīng)濟(jì)性比汽油機(jī)好，但是柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)和噪音比汽油機(jī)大。（A)A、正確 B、錯(cuò)誤 243.柴油機(jī)的停機(jī)裝置必須靈活有效。（A)A、正確 B、錯(cuò)誤
      244.柴油機(jī)進(jìn)氣行程中吸進(jìn)的是（B)A、混合氣 B、純空氣 C、柴油
      245.柴油機(jī)排氣管冒黑煙是供油時(shí)間過早、氣缸中的壓力、溫度低，部分柴油燃燒不完全行程的。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      246.柴油機(jī)噴油泵的壓力（A）輸油泵的壓力 A、大于 B、小于 C、等于 D、大于或小于 247.柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)的機(jī)溫越低越好。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      248.柴油機(jī)燃料系中既能防止飛車又能防止熄火的裝置是（C）A噴油泵B噴油器C、調(diào)速器D柴油濾清器 249.柴油機(jī)輸油泵的壓力一定大于其噴油泵的壓力，以保證柴油噴入氣缸內(nèi)時(shí)形成質(zhì)量可靠的可燃混合氣。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      250.柴油機(jī)在進(jìn)氣行程吸入的是純空氣。（A)A、正確 B、錯(cuò)誤 251.柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是一定配比的可燃混合氣體。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      252.柴油機(jī)在壓縮沖程終了時(shí)，柴油噴入氣缸，形成可燃混合氣，靠自身溫度的升高，達(dá)到自燃，從而對(duì)外做功。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      253.柴油具有（A）的特點(diǎn)。
      A、不易蒸發(fā)，且其自燃溫度比汽油低 B、不易蒸發(fā)，且其自燃溫度比汽油高 C、易蒸發(fā)，適宜做溶劑 254.常見的液力變矩器由（ABC）等組成。A、泵輪 B、渦輪 C、導(dǎo)輪 D、自由輪 255.廠礦企業(yè)廠房引道應(yīng)與車間大門寬度相適用。（A)A、正確 B、錯(cuò)誤 256.廠內(nèi)車輛起步無須鳴號(hào)。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤 257.廠內(nèi)車輛事故預(yù)防的基本原則是防患于未然。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 258.廠內(nèi)車輛拖帶制動(dòng)器失靈車輛時(shí)可以不用硬牽引。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 259.廠內(nèi)車輛在廠區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎時(shí)可以不打轉(zhuǎn)向燈。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 260.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車的燈光、喇叭不影響車輛行駛，損壞后可以不修復(fù)。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 261.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛保養(yǎng)的依據(jù)是（AB）A、行駛公里數(shù) B、累計(jì)工作小時(shí) C、裝卸噸位 262.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛必須經(jīng)過特種設(shè)備安全檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格，方能駕駛。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      263.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛必須裝有停車制動(dòng)器，停車制動(dòng)時(shí)，裝有額定載荷的車輛能夠在它可行駛的最大坡度上停住，且不需要司機(jī)幫助。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      264.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛操作證，每年都要復(fù)審（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 265.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全管理由公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)安全實(shí)施。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      266.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全運(yùn)行，由使用單位全面負(fù)責(zé)，并接受當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全監(jiān)察和監(jiān)督管理。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      267.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的定期檢驗(yàn)?zāi)晗逓椤＃ˋ）A、1年 B、2年 C、4年
      268.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的動(dòng)力裝置有(AB)等組成。A、內(nèi)燃機(jī) B、電動(dòng)機(jī) C、蒸汽機(jī) D、外燃機(jī) 269.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T不屬于特種設(shè)備作業(yè)人員（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 270.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的例行保養(yǎng)應(yīng)由（A）進(jìn)行。A、駕駛員本人 B、機(jī)修工
      271.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛技術(shù)狀況是指定量測得的表征廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛某一時(shí)刻外觀和性能的參數(shù)值的總和。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      272.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，考核合格，取得“特種設(shè)備作業(yè)人員操作證”方可持證上崗操作。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      273.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T須持質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員操作證方可上崗。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      274.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T不得駕駛無牌照車輛。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 275.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛涉及的主要安全部件有（ABCD).A、制動(dòng)器 B、輪胎 C、液壓系統(tǒng)安全閥、高壓油管 D、貨叉、鏈條 276.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛行駛區(qū)域、作業(yè)場所可根據(jù)需要而定。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      277.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)由（C）管理 A、交通部門 B、公安部門 C、質(zhì)監(jiān)部門 D、農(nóng)機(jī)部門 278.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)由特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期檢驗(yàn)，檢驗(yàn)周期是（D)A、四年 B、三年 C、二年 D、一年
      279.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛有動(dòng)力裝置，底盤，工作裝置，液壓系統(tǒng)和電器設(shè)備等組織。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 280.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛只能在企事業(yè)單位內(nèi)部進(jìn)行運(yùn)載、裝卸、施工等現(xiàn)場作業(yè)。（A)A、正確 B、錯(cuò)誤 281.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車裝卸貨物時(shí)重心越高，對(duì)（C)穩(wěn)定性不利。A、橫向 B、縱向 C、縱向、橫向
      282.廠內(nèi)駕駛員要隨身攜帶特種作業(yè)操作證，以便有關(guān)部門隨時(shí)檢查。（A)A、正確 B、錯(cuò)誤 283.廠內(nèi)交通安全色中紅色表示（A）A、禁止 B、警告 C、通行 284.廠內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車輛，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。（A)A、正確 B、錯(cuò)誤
      285.廠內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車輛必須具備特種設(shè)備管理部門核發(fā)的牌照和行駛證，牌照不準(zhǔn)挪用、涂改和偽造。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      286.場（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安裝牌照并粘貼安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志后，方可以投入使用。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 287.場(廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡應(yīng)當(dāng)齊全有效，行駛途中如發(fā)生故障，只要注意謹(jǐn)慎行駛也可。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      288.場(廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員所持的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》有效期為4年，在到期前三個(gè)月應(yīng)向發(fā)證機(jī)構(gòu)提出復(fù)審申請(qǐng)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      289.場(廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員，除其他必備條件外，年齡還應(yīng)滿（C)A、16周歲B、20周歲C、18周歲 290.場(廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員必須具備對(duì)人民負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，牢固樹立（C）思想。A、生產(chǎn)第一 B、質(zhì)量第一 C、安全第一
      291.場(廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)專用車輛定期檢驗(yàn)周期為2年。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      292.超車時(shí)應(yīng)選擇道路寬直、視線良好、左右兩側(cè)均無障礙，前方(A)以內(nèi)沒有來車的路段進(jìn)行。A.100m B、150m C、200m 293.超速開車的危害：（ABD)A、轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力增大，易發(fā)生橫向側(cè)翻 B、在凹形地段產(chǎn)生“加重”現(xiàn)象 C、制動(dòng)距離減小 D、增大制動(dòng)時(shí)的沖擊壓力
      294.超重行駛將使得車輛的制動(dòng)距離（A）A、變長 B、變短 C、不變
      295.車輛必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn)，未按規(guī)定檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)行駛。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      296.車輛不得在坡面上轉(zhuǎn)彎，也不得橫跨坡道運(yùn)行。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 297.車輛操作人員資格證幾年復(fù)審一次；（C)A一年 B、兩年 C、四年
      298.車輛常用的動(dòng)力制動(dòng)系有（AC)等幾種。A、氣壓式 B、液壓式 C、氣壓綜合式 D、電磁式 299.車輛常用的蓄電池型號(hào)是6-Q-60，其中60表示蓄電池的（D）A、額定電流 B、額定電壓 C、電阻 D、額定容量 300.車輛車速過快，一般會(huì)產(chǎn)生：（B）A、操縱敏捷B、制動(dòng)距離延長C制動(dòng)非安全區(qū)擴(kuò)大D判斷時(shí)間縮短 301.車輛出入庫門、車間時(shí)，允許用叉車把門頂開。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 302.車輛傳動(dòng)軸采用空心軸只是為了節(jié)省材料。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤
      303.車輛傳動(dòng)軸的長度是可伸縮的，以保證傳動(dòng)軸各種工況下即不脫開又不頂死。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 304.車輛的保養(yǎng)是一項(xiàng)預(yù)防性的維護(hù)修理工作。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 305.車輛的技術(shù)狀況的好壞直接影響車輛行駛作業(yè)安全。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      306.車輛的例行保養(yǎng)以（B）為中心。A、堅(jiān)固、調(diào)整 B、清洗、檢查 C、調(diào)整、排除故障 307.車輛的日常維修防止四漏，指的是防止。（ABCD)A、漏水 B、漏油 C、漏氣 D、漏電
      308.車輛的日常維護(hù)保持四清，指的是保持（ABCD)的清潔。A、機(jī)油 B、空氣 C、過濾器 D、蓄電池 309.車輛的維護(hù)應(yīng)貫徹（B）的原則A、修理為主 適時(shí)維護(hù)B、預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)C隨壞隨修，安全運(yùn)行 310.車輛的制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡，必須保持齊全、有效。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 311.車輛的制動(dòng)效能不受道路、氣候條件、車型等影響。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 312.車輛的制動(dòng)性是指車輛在行駛中提高速度的能力。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 313.車輛電路的保險(xiǎn)絲如燒壞，可以使用其它的金屬絲代替。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 314.車輛電氣設(shè)備的特點(diǎn)是低電壓、直流電源，常采用（B)
      A、單線制正極搭鐵 B、單線制負(fù)極搭鐵 C、雙線制 D、單線制結(jié)合雙線制
      315.車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑方式（ABC)A、壓力潤滑 B、飛濺潤滑 C、復(fù)合潤滑 D、自然潤滑
      316.車輛發(fā)生一般火災(zāi)時(shí)，駕駛員應(yīng)立即切斷油路，關(guān)閉電門，迅速轉(zhuǎn)移車上的易燃物品，防止火災(zāi)擴(kuò)大蔓延。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      317.車輛高速駕駛，制動(dòng)距離加大，擴(kuò)大了制動(dòng)非安全區(qū)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 318.車輛高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，容易產(chǎn)生車輛的橫向傾翻。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 319.車輛技術(shù)狀況的好壞直接影響車輛行駛作業(yè)安全。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      320.車輛加注燃油時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 321.車輛進(jìn)入庫房停車后，應(yīng)檢查未熄滅的火種和切斷電瓶電源。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      322.車輛進(jìn)入易燃易爆場所作業(yè)時(shí)，車輛的排氣管必須安裝火星熄滅器，防止火星飛濺，造成火災(zāi)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      323.車輛起步前觀察四周，確認(rèn)無妨礙安全行車障礙后。（A）A、先松手制動(dòng)后起步 B、先打轉(zhuǎn)向燈后起步 C、先鳴號(hào)后起步
      324.車輛起步時(shí)，駕駛員須查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號(hào)起步。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 325.車輛起步時(shí)，應(yīng)查看周圍的情況，然后先起步，后鳴號(hào)。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤 326.車輛起升部件和吊物下，嚴(yán)禁人員站立和通過。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      327.車輛燃燒著火時(shí)，可以用（C）滅火。A、水 B、用物件撲打 C、用專用滅火機(jī)或砂土 328.車輛傷害事故主要是涉及人、車、（A)這三個(gè)綜合因素。A、道路環(huán)境 B、違章 C、安全標(biāo)志 329.車輛上坡時(shí)變速箱換低檔位行駛的目的是（C）。
      A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低 B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高 C、加大變速比、增加驅(qū)動(dòng)輪扭矩 330.車輛事故現(xiàn)場分為：（ABCD)A、原始現(xiàn)場 B、變動(dòng)現(xiàn)場 C、恢復(fù)現(xiàn)場 D、偽造現(xiàn)場
      331.車輛通過泥濘道路時(shí)，一般用中速或者低速，并盡量避免中途換擋或停車，轉(zhuǎn)向角度要小。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      332.車輛投入使用之前，應(yīng)認(rèn)真檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及各操作部件是否正常、靈活。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 333.車輛彎道行駛時(shí)，差速器兩側(cè)半軸齒輪的（B C）A、轉(zhuǎn)速相等B、轉(zhuǎn)速不等C、轉(zhuǎn)矩相等D、轉(zhuǎn)矩不等 334.車輛相會(huì)應(yīng)做到減速慢行，禮讓三先（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      335.車輛行駛的穩(wěn)定性只取決于車輛的轉(zhuǎn)半徑和車輛行駛速度無關(guān)。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤 336.車輛行駛系由（ABCD)等組成。A、車架 B、車橋 C、車輪 D、懸架 337.車輛行駛中，駕駛員的視覺判斷與車輛性能無關(guān)。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 338.車輛一級(jí)保養(yǎng)是以檢查、調(diào)整為主。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      339.車輛在交叉路口，單行路、窄路、陡坡、橋梁和交通繁華路段，不準(zhǔn)倒車（A)A、正確 B、錯(cuò)誤 340.車輛在坡度上起步或通過困難路面時(shí)應(yīng)選擇高速檔。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 341.車輛在坡路不陡的寬直路段或陡坡接近平路的坡尾處可采用控熄火滑行。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 342.車輛在使用過程中，若出現(xiàn)重大故障，應(yīng)立即查明原因，得故障排除后方可繼續(xù)使用，而對(duì)于一般故障，繼續(xù)使用也無妨。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      343.車輛在鐵路道口、彎路、橋梁、陡坡等地掉頭時(shí)應(yīng)有專人指揮以確保安全。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤 344.車輛在行駛時(shí)，腳不要擱在離合器踏板上目的是為了保護(hù)（C）。A、離合器壓盤 B、離合器分離杠桿 C、離合器分離軸承 345.車輛在行駛中，速度越快，重量越大，車輛的動(dòng)能就越小。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 346.車輛在正常行駛過程中，全浮式半軸承受（A）等載荷的作用。A、扭矩 B、水平彎矩 C、垂直彎矩 D、剪力 347.車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，（C）能使兩主動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速不同，防止外輪所走路程長而產(chǎn)生輪胎的拖滑現(xiàn)象。A、變速器 B、減速器 C、差速器
      348.車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器能自動(dòng)使兩主動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速不同。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 349.車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，行駛速度高、轉(zhuǎn)彎半徑小，會(huì)產(chǎn)生（B）。A、離心力增大，車輛縱向負(fù)荷變大，會(huì)導(dǎo)致縱向傾翻 B、離心力增大，車輛橫向負(fù)荷變大，會(huì)導(dǎo)致橫向傾翻 C、離心力變小，有利于行車安全。
      350.車輛制動(dòng)燈光色按國標(biāo)《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)條件》中的規(guī)定為（C)A、白色 B、黃色 C、紅色 351.車輛制動(dòng)器發(fā)生故障時(shí)，須修復(fù)后方可行駛。（A)A、正確 B、錯(cuò)誤
      352.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器可以使兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速（A）A、外大于內(nèi) B、內(nèi)大于外 C、相等 353.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)產(chǎn)生離心力，車速越快，離心力越大。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 354.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，離心力大小和車速的關(guān)系是（A）。
      A、和車速的平方成正比 B、和車速的平方成反比 C、和車速成正比 355.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)根據(jù)路面控制好車速。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      356.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于（B）的作用，故會(huì)發(fā)生橫向傾翻事故。A、慣性力 B、離心力 C、重力 357.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)車速越快離心力越大。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      358.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)影響離心力大小的主要因素是（A C)A、車輛的重量 B、車輛的高度 C、車速
      359.車輛總重量超過橋梁承載重量或運(yùn)輸超長、超寬、超高貨物時(shí)，經(jīng)企業(yè)安全部門批準(zhǔn)后就能通行。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤
      360.車輛走合期的使用特點(diǎn)。（ABC）A、零件表面摩擦劇烈，磨損速度快 B、潤滑油變質(zhì)快 C、行駛故障多 361.車輛走合期時(shí)應(yīng)限載，不限速。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 362.車輛走合期應(yīng)采取的技術(shù)措施。（ABCD)A減載B限速C正確駕駛D選擇優(yōu)質(zhì)燃料和潤滑油，加強(qiáng)維護(hù) 363.車輪既支持全車重量，又吸收在路面滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的撞擊振動(dòng)，使車輛平穩(wěn)行駛。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤 364.車輪與輪胎的安全技術(shù)要求，我們要給予必要的重視。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 365.車輪主要由輪轂、輪輻和輪輞組成。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 366.車速越快制動(dòng)距離越短。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤 367.持無年檢復(fù)審簽章的駕駛證開車，不屬于無證開車。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      368.齒輪泵的泄漏主要有（ABC)。A、軸向間隙 B、徑向間隙 C、嚙合點(diǎn)接觸不好 D、卸荷槽 369.充電的方式分為定電流和定電壓2種。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 370.充電和檢查電瓶時(shí)，嚴(yán)禁金屬工具放在電瓶上。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      371.充電時(shí)蓄電池內(nèi)部發(fā)生大量的氣泡，電解液呈“沸騰”狀態(tài)，表明可能充足電。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 372.充電室內(nèi)失火后可以用水或者二氧化碳滅火器滅火。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      373.充氣輪胎按斷面形狀分為（BCD)A、普通輪胎 B、標(biāo)準(zhǔn)斷面輪胎 C、寬基輪胎 D、超寬基輪胎 374.出車前，若檢查出有礙于行車安全的隱患。（A）A、駕駛員有權(quán)拒絕出車
      B、駕駛員可帶病出車 C、若任務(wù)緊急，駕駛員可先完成當(dāng)前工作后再進(jìn)行檢查修理 375.出車前，行駛中，收車后的勤清潔，勤檢查，勤調(diào)整是“三勤”的具體內(nèi)容。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 376.出車前應(yīng)檢查車輛制動(dòng)器是否良好，不符合要求不準(zhǔn)出車。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      377.處理交通事故時(shí)，交通事故當(dāng)事人具有下列哪項(xiàng)義務(wù)（C）A、編造事故經(jīng)過
      B、提出處理意見 C、如實(shí)向公安機(jī)關(guān)陳述交通事故發(fā)生的經(jīng)過，不得隱瞞交通事故真實(shí)情況 378.處在密閉容積內(nèi)的液體在壓力作用下，雖然其體積減小，但能傳遞動(dòng)力。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤 379.觸電救護(hù)的有關(guān)說法錯(cuò)誤的是（C）。A、首先使觸電盡快脫離電源 B、及時(shí)搶救非常重要 C、搶救要送到醫(yī)院進(jìn)行 D、搶救一定要就地進(jìn)行
      380.傳動(dòng)系可分為（ABCD）A、機(jī)械傳動(dòng) B、液壓傳動(dòng) C、液力機(jī)械傳動(dòng) D、電傳動(dòng) 381.從事特種設(shè)備作業(yè)的人員，未取得相應(yīng)特種作業(yè)人員證書，上崗作業(yè)的處于2000元以上2萬元以下罰款。（A)A、正確 B、錯(cuò)誤
      382.從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸、裝卸的工人，應(yīng)每季度進(jìn)行一次安全教育，每兩年進(jìn)行一次培訓(xùn)考試，經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)繼續(xù)操作。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      383.單十字軸萬向聯(lián)軸節(jié)是不等速萬向節(jié)，但是主、從動(dòng)軸的平均轉(zhuǎn)速相等。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 384.當(dāng)抱閘松時(shí)，抱閘剎車的工作面間隙應(yīng)調(diào)整在（B）mm范圍之間，不宜過大或過小。過大剎車效果差甚至沒有作用，過小剎車片（來令片）容易咬死、燒焦。（B）A、1 B、2.5 C、4 D、4.5 385.當(dāng)叉車在滿載行駛時(shí)，由于道路情況在不斷變化，作用在叉車后輪上的縱向反作用力也不時(shí)發(fā)生變化，若反作用力為零時(shí)（轉(zhuǎn)向輪處于懸空的臨界狀態(tài)），則叉車的轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)就不能確定叉車的行駛方向，導(dǎo)致叉車（B)破壞，甚至造成翻車，轉(zhuǎn)向失控等。A、橫向穩(wěn)定性 B、縱向穩(wěn)定性
      386.當(dāng)車輛遇到緊急情況時(shí)，在冰雪泥濘路面上應(yīng)采取緊急制動(dòng)措施。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 387.當(dāng)貨物無法用雙叉叉起時(shí)可以用單叉作業(yè)。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      388.當(dāng)某些參數(shù)達(dá)到預(yù)定值時(shí)，能自動(dòng)工作，從而使電路發(fā)生變化的電器稱為繼電器。（A）A正確B錯(cuò)誤 389.當(dāng)蓄電池充電溫度上升到45℃時(shí)，應(yīng)將溫度降到30℃左右再充電，充電室要通風(fēng)良好。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      390.倒車時(shí)最好有人在車后指揮，阻攔來往行人或車輛。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 391.道路的縱面坡度，通常用兩點(diǎn)高差與水平距離的百分比表示。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      392.道路交通標(biāo)志分為（B）A、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志等 B、主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類 C、交通禁令、交通警示、交通標(biāo)線
      393.道路交通標(biāo)志中，只有指示標(biāo)志屬于主標(biāo)志，其他均屬于輔助標(biāo)志。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤
      394.道路交通標(biāo)志中的警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志屬于主標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志屬于輔助標(biāo)志。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤
      395.道路坡度越大，發(fā)生交通事故的可能性。(B)A、越小 B、越大 C、和平路一樣 396.低溫環(huán)境下，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要選用低凝點(diǎn)的柴油。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      397.低壓電流經(jīng)過熱變電阻，使通過低電壓圈電流加強(qiáng)，從而保證產(chǎn)生較強(qiáng)的高壓火花（B）A正確B錯(cuò)誤 398.底盤一般由傳動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和離合器四大系統(tǒng)組成。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤 399.底盤用來支撐本身，接受發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，并保證車輛能夠正常行駛。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 400.點(diǎn)火系由蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、容電器、分電器、和火花塞等組成（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 401.電動(dòng)搬運(yùn)車在行駛中，連電失速會(huì)直接危及安全行車，其原因有：（ABCD）
      A、控制系統(tǒng)受潮 B、控制系統(tǒng)的電氣元件質(zhì)量差，控制開關(guān)，二極管等參數(shù)改變。
      C、維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)，控制箱內(nèi)部不清潔，觸發(fā)器有虛焊，接觸器接觸不良或因電壓不足使觸頭發(fā)生火花，以致斷電后觸頭仍然黏住 D、控速踏板的恢復(fù)彈簧損壞或掉脫，控速踏板被異物卡住，不能復(fù)位
      402.電動(dòng)搬運(yùn)車在用起重機(jī)裝卸貨車時(shí)，車輛不得在吊有貨物的吊鉤下行駛。裝貨時(shí)應(yīng)在所吊貨物離地（A）m左右時(shí)，將車駛?cè)?，輕放輕卸。A、1 B、1.5 C、1.7 D、2 403.電動(dòng)車輛的電氣系統(tǒng)包括（ABCD)A、電動(dòng)機(jī) B、控制箱 C、配電箱 D、蓄電池組 404.電動(dòng)車輛振動(dòng)、噪音及對(duì)環(huán)境的污染比內(nèi)燃機(jī)車輛小。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 405.電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因是。（ABCD)A、線路有斷路 B 過載 C、電刷接觸不良 D、串勵(lì)磁場繞組接反 406.電動(dòng)機(jī)的額定功率是指電動(dòng)機(jī)的輸入端的電功率，其值等于額定電壓與額定電流的乘積（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      407.電對(duì)人體的傷害按嚴(yán)重程度可分為點(diǎn)擊和（C）。A、局部傷害 B、重傷 C、電傷 D、灼傷 408.電荷定向流動(dòng)稱為（C）A、電勢(shì) B、電壓 C、電流 D、電源
      409.電解液注入蓄電池內(nèi)應(yīng)高出極板（B）mm。A、10-15 B、15-20 C、25-30 D、5-10 410.電流的計(jì)量單位是（C）A、伏特 B、焦耳 C、安培 D、瓦特
      411.電瓶搬運(yùn)車大接觸器和小控制器結(jié)合使用，控制著電機(jī)的啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      412.電瓶搬運(yùn)車的電氣系統(tǒng)由（ABCD）等組成A、電瓶組B、直流電動(dòng)機(jī)C、換向開關(guān)D、控制器、接觸器 413.電瓶搬運(yùn)車的缺點(diǎn)是：（ABCD)
      A、持續(xù)作業(yè)時(shí)間短B、電氣易損壞 C、使用地點(diǎn)相對(duì)內(nèi)燃車較少 D、使用壽命長 414.電瓶搬運(yùn)車動(dòng)力電源為（A）電流。A、直流 B、交流 C、恒穩(wěn)電流
      415.電瓶搬運(yùn)車的制動(dòng)系統(tǒng)（以機(jī)械制動(dòng)為例）是通過（ABCD）的作用起制動(dòng)作用的。A、制動(dòng)踏板 B、制動(dòng)拉桿 C、制動(dòng)杠桿 D、制動(dòng)帶
      416.電瓶搬運(yùn)車輛行駛時(shí)，二車相遇在（C)m距離時(shí)應(yīng)降低車速，應(yīng)用按喇叭或燈光以引起對(duì)方注意。A、10 B、30 C、50 D、60 417.電瓶搬運(yùn)車剎車閘的外表面上用黏結(jié)劑黏有石棉銅絲織帶（俗稱來令片），這比用鉚釘更有利。以為他可以使用得更長久。但是磨損剎車盤較大。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      418.電瓶搬運(yùn)車同方向行駛的車輛，前后兩車距不得少于（C）m A、2 B、8 C、10 D、15 419.電瓶搬運(yùn)車一般制動(dòng)系統(tǒng)由腳踏制動(dòng)為主，一部分電瓶車裝有手制動(dòng)器，少數(shù)電瓶車則兩種形式并存。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      420.電瓶叉車在停穩(wěn)以后，才能反向啟動(dòng)，否則，由于沖擊過大，容易損壞傳動(dòng)零部件并加大啟動(dòng)電流，增加蓄電池的負(fù)擔(dān)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      421.電瓶車輛的電氣系統(tǒng)主要用于車輛的驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      422.電瓶車輛載重量及牽引力不得超過規(guī)定值。在直線牽引時(shí)，一次牽引拖車不得超過4輛空車或3輛重車。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      423.電瓶車小接觸點(diǎn)是由電磁線圈、觸頭、過橋銅板、電磁鐵板、鐵芯、接線柱組成，它的作用是閉、合主觸點(diǎn)，調(diào)節(jié)電機(jī)所需要的電路，使電機(jī)按操縱次序運(yùn)轉(zhuǎn)。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      424.電瓶車因無易燃易爆燃料，適用于易燃易爆場所工作。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      425.電瓶充電由充電機(jī)完成。充電機(jī)由硅整流柜、感應(yīng)調(diào)壓器、整流變壓器、硅元件組、儀表和控制保護(hù)系統(tǒng)組成。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      426.電瓶的制動(dòng)連鎖裝置應(yīng)齊全可靠，制動(dòng)時(shí)，連鎖開關(guān)必須切斷行車電動(dòng)機(jī)的電源（A）A、正確B錯(cuò)誤
      427.電瓶平板搬運(yùn)車的驅(qū)動(dòng)橋是：（B）A、前橋 B、后橋 C、前后橋 428.電瓶平板搬運(yùn)車的轉(zhuǎn)向橋是:(A)A、前橋 B、后橋 C、前后橋 429.電瓶平板搬運(yùn)車基本結(jié)構(gòu)包括：（ABCD)A、轉(zhuǎn)向系統(tǒng) B、制動(dòng)系統(tǒng) C、懸掛系統(tǒng) D、電氣系統(tǒng) 430.電瓶平板搬運(yùn)車減震器的作用：（ABCD)A、增加懸掛部分強(qiáng)度 B、吸收行車時(shí)因路面不平引起的震動(dòng)和沖擊 C、使震動(dòng)不致驟然傳到車體上，提高舒適性 D、保證車輛平穩(wěn)運(yùn)行
      431.電瓶是電瓶車的動(dòng)力源，要求容量大，工作壽命長。因此，大多采用套管式電瓶（A）A、正確B錯(cuò)誤 432.電器設(shè)備、線路等著火時(shí)，禁止使用水撲救。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      433.電器設(shè)備、線路等著火時(shí)，可以使用（B）撲救。A、水 B、二氧化碳滅火器 434.電器設(shè)備或發(fā)動(dòng)機(jī)失火后可用水或者二氧化碳滅火器滅火。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 435.電蝕是指接觸器觸頭間電弧放電使觸頭表面腐蝕造成接觸不良。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 436.電子點(diǎn)火系中點(diǎn)火信號(hào)線與高壓線不需分開。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      437.電阻的大小與（A）無關(guān)。A、與電流有關(guān) B、材料有關(guān) C、與長度有關(guān) D、與橫截面有關(guān) 438.吊運(yùn)物體時(shí)，為保證吊運(yùn)過程中物體的穩(wěn)定性，應(yīng)使（C）。A、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡可能近些 B、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡可能遠(yuǎn)些 C、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心在同一垂線上 D、被吊物重心低些
      439.調(diào)整后兩側(cè)后視鏡：從后視鏡里可以看到三分之二的天空，三分之一地面。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 440.頂車啟動(dòng)車輛的方法可以使用。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      441.定期檢驗(yàn)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的檢查內(nèi)容是（ABCD）A、發(fā)動(dòng)機(jī)是否安全牢固、可靠 B、發(fā)動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)平衡 C、發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常啟動(dòng)、熄火 D、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是否工作正常
      442.定期檢驗(yàn)時(shí)，帶有電制動(dòng)的蓄電池平衡重式叉車在制動(dòng)時(shí)應(yīng)確保（AB）A、制動(dòng)連鎖裝置應(yīng)安全 B、制動(dòng)時(shí)連鎖開關(guān)必須切斷行車電機(jī)的電源 C、制動(dòng)必須的拖痕 D、制動(dòng)輪不能抱死
      443.冬季發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低起步則可能引起“起步熄火”（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 444.冬季在冰雪道路行駛時(shí)，制動(dòng)距離的特點(diǎn)是（C）A、變短 B、變慢 C、加長 445.動(dòng)力換擋變速器中的換擋離合器與主離合器一樣，一般采用彈簧壓緊機(jī)械分離。（B)A、正確B、錯(cuò)誤 446.動(dòng)力換擋變速器箱與動(dòng)力裝置之間應(yīng)設(shè)主離合器，目的是換擋時(shí)分離主離合器。（B）A、正確B、錯(cuò)誤 447.對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛要做到“三勤”，即在出車前，行駛中和收車后的，使車輛始終保持完好的運(yùn)行狀況。（ABD)A、勤清潔 B、勤檢查 C、勤保養(yǎng) D、勤調(diào)整
      448.對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛要做到“三勤”，即在（ABD）的勤清潔、勤檢查和勤調(diào)整。A、出車前 B、行駛中 C、停車后 D、收車后
      449.對(duì)化學(xué)品倉庫叉車只要完好無需特殊防護(hù)就可以進(jìn)行作業(yè)。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      450.對(duì)用人單位管理人員的（AB）行為，作業(yè)人員有權(quán)拒絕執(zhí)行A、違章指揮B、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)C安排工作 451.對(duì)于廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)，由于其作業(yè)和活動(dòng)范圍受到了嚴(yán)格限制，因此對(duì)它的定期監(jiān)督檢驗(yàn)顯然應(yīng)適合采取對(duì)在用汽車進(jìn)行檢驗(yàn)的方法。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      452.對(duì)于以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力裝置的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，在傳動(dòng)系統(tǒng)中必須設(shè)置變速箱。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 453.對(duì)于以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力裝置且采用機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的各種車輛，在傳動(dòng)系統(tǒng)中必須設(shè)主離合器。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      454.多路換向閥的操縱手柄定位應(yīng)正確、可靠、不得因震動(dòng)而變位（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 455.多路換向滑閥不能復(fù)位可能是（ABCD)A、聯(lián)接螺栓擰得太緊，使閥體變形，閥桿卡滯 B、閥體與滑閥之間間隙過小閥體操作機(jī)構(gòu)不靈 C、閥體與滑閥之間不清潔 D、復(fù)位彈簧變形 456.額定起重量小于10T的內(nèi)燃平衡重式叉車在初速度為20KM/小時(shí)，空載制動(dòng)距離為6m。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      457.二級(jí)門架升降系統(tǒng)主要包括（ABCD)A、內(nèi)、外門架 B、叉架、貨叉 C、工作油缸 D、鏈條及滾輪 458.二氧化碳滅火器適用于撲救石油及其產(chǎn)品，可燃?xì)怏w和電器設(shè)備的初起火災(zāi)。（A）A、正確B、錯(cuò)誤 459.發(fā)動(dòng)機(jī)按使用冷卻方式可分為水冷式和風(fēng)冷式兩種（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 460.發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有危害。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 461.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器首先傳給（C）A、傳動(dòng)軸 B、差速器 C、變速器 462.發(fā)動(dòng)機(jī)高溫缺水時(shí)，應(yīng)立即停車加水。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤 463.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注的越多越好。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      464.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水不能進(jìn)行循環(huán)時(shí)，將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)（C）A、燃料消耗降低 B、溫度過低 C、溫度過高
      465.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系的主要作用是（ABC)A、冷卻 B、清潔 C、潤滑
      466.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系內(nèi)的油面必須保持適當(dāng)高度，檢查油面高度時(shí)，應(yīng)把車輛停放在平坦的地方，并在發(fā)動(dòng)機(jī)（A）進(jìn)行。A、未起動(dòng)之前 B、熄火五分鐘后 C、啟動(dòng)時(shí)
      467.發(fā)動(dòng)機(jī)是（A），實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出 A、把熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能B、把熱能轉(zhuǎn)換為電能C、把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能 468.發(fā)動(dòng)機(jī)是由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的，這些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)是按一定的順序和程序加發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)，把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      469.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，而過低則不會(huì)影響。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤 470.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高可使氣缸充氣量減少，功率下降。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 471.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前，不得加注燃油。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 472.發(fā)動(dòng)機(jī)屬于車輛的（A）。A、動(dòng)力部分 B、工作部分 C、傳動(dòng)部分 D、控制部分
      473.發(fā)生火災(zāi)，自救時(shí)要用毛巾、口罩堵住口鼻，保護(hù)好呼吸道，以免煙氣燒傷不要在焰火中張口大聲呼救。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      474.發(fā)生事故應(yīng)迅速停車，積極搶救傷者，并迅速向主管部門報(bào)告。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      475.發(fā)現(xiàn)行駛中的車輛冒煙、著火，先要使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，停車、斷電、關(guān)閉有門、百葉窗、拉緊手剎。(A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      476.方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的原因是（ABCD)A、油泵損壞 B、分流閥堵塞 C、膠管損壞 D、電路損壞 477.防爆叉車?yán)鋮s系統(tǒng)中的風(fēng)扇皮帶緊急情況下可以用普通皮帶替換。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      478.防爆叉車阻焰器應(yīng)安裝在排氣系統(tǒng)，因?yàn)檫M(jìn)氣系統(tǒng)不會(huì)有高溫氣體排出。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤 479.防凍液的熱膨脹系數(shù)大于水，故在加入時(shí)，不要加滿，防止工作時(shí)溢出。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 480.防止疲勞駕駛，關(guān)鍵是要有足夠的睡眠（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      481.飛輪是離合器的（C）元件。A、從動(dòng)元件 B、壓緊元件 C、主動(dòng)元件 D、操縱元件
      482.非定期維護(hù)包括（ABCD）A、走合期維護(hù) B、換季維護(hù) C、汽車的封存與啟用維護(hù) D、日常維護(hù) 483.非定期維護(hù)包括走全維護(hù)、換季維護(hù)和對(duì)長期停車或封存汽車的維護(hù)（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 484.非法印制、偽造、涂改、倒賣、出租、出借《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，或者使用非法印制、偽造、涂改、倒賣、出租、出借《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，處1000元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（A）
      A、正確B、錯(cuò)誤
      485.非緊急情況下，嚴(yán)禁突然制動(dòng)，以防止在慣性力作用下，貨物拋出損壞并砸傷人，同時(shí)也嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      486.干式氣缸其外表面直接與冷卻水接觸。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      487.根據(jù)車輛的使用工況和作業(yè)環(huán)境，選用合適的輪胎，是保證車輛安全作業(yè)的（A）A、重要條件 B、必備條件 C、基本條件 488.根據(jù)工作需要可以使用倒檔進(jìn)行作業(yè)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      489.根據(jù)汽油機(jī)的工作特點(diǎn)，可以分為起動(dòng)、怠速、中負(fù)荷、全負(fù)荷和加速五種工況（A）A、正確B錯(cuò)誤 490.根據(jù)需要叉車可以在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      491.根據(jù)直流電機(jī)的工作原理，任何一臺(tái)直流電機(jī)既可當(dāng)電機(jī)使用，也可當(dāng)發(fā)電機(jī)使用（A）A正確B錯(cuò)誤 492.工業(yè)車輛要求輪胎具備的特點(diǎn)是（ABD）A、承載能力大 B、耐磨性好 C、剛性大 D、強(qiáng)度高 493.工作時(shí)可以用一只手握方向盤。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 494.供油系統(tǒng)發(fā)生氣阻現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)采取措施給予排除。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      495.固定平臺(tái)搬運(yùn)車正確的表示方法是（AD)A、BDB3 B、CPD3 C、CPCD3 D、BD3 496.關(guān)于讓車規(guī)定，下列說法正確的是（ACD)A、低速車讓高速車 B、重車讓空車 C、進(jìn)廠車讓出廠車 D、本單位車讓外單位車 497.國產(chǎn)柴油是按十六燒值編號(hào)的。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      498.國產(chǎn)柴油以柴油凝點(diǎn)的溫度來命名牌號(hào)，根據(jù)氣候選用相應(yīng)牌號(hào)的柴油。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 499.國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火次序是（C）A、1-2-3-4-5-6 B、1-3-5-2-4-6 C、1-5-3-6-2-4 500.國產(chǎn)汽油的牌號(hào)時(shí)按辛烷值編號(hào)。（A)A、正確 B、錯(cuò)誤
      501.國產(chǎn)潤滑油按粘度大小編號(hào)的，號(hào)數(shù)大粘度大。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤 502.國產(chǎn)潤滑油是按是按粘度大小編號(hào)的號(hào)數(shù)越大，表示機(jī)油的粘度越大。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 503.國家對(duì)叉車規(guī)定的檢驗(yàn)周期為（B）A、2年 B、1年 C、3年
      504.國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》修改后從2009年6月1日起施行。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 505.國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)察條例明確了特種設(shè)備是指：涉及生命安全，危險(xiǎn)性比較大的設(shè)備。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      506.國務(wù)院修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》從什么時(shí)候執(zhí)行？（B）A、2003年1月1日 B、2009年5月1日 C、2003年3月1日 507.喝少量啤酒，無關(guān)大局，可以駕駛。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      508.合成制動(dòng)液具有汽化溫度高，低溫流動(dòng)性好，以及良好的容水性能。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 509.核定載重量后的車輛，可以根據(jù)需要超載。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 510.互相接觸容易引起燃燒、爆炸的物品可以混裝在同一車輛內(nèi)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 511.護(hù)頂架試驗(yàn)完成后，檢查（ACD)A、沒有斷裂 B、司機(jī)頭頂上部沒有永久變形 C、不出現(xiàn)裂紋 D、司機(jī)頭頂上部永久變形不超過20毫米
      512.護(hù)頂架是重要的安全部件，應(yīng)該有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 513.護(hù)頂架損壞，駕駛員操作時(shí)，應(yīng)注意被叉貨物升高時(shí)墜落造成人身傷亡，或貨物損壞（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      514.環(huán)保特性最好的機(jī)動(dòng)車輛是（B）A、內(nèi)燃車輛 B、電動(dòng)車輛 515.換季維護(hù)，因氣候變化而進(jìn)行的季節(jié)性維護(hù)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 516.黃底、黑邊、黑圖案、三角形為警告標(biāo)志。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 517.會(huì)車時(shí)要注意保持足夠的安全橫向間距，做到（A)A、禮讓三先 B、鳴號(hào)、減速、右行 C、一看、二慢、三通過 518.會(huì)車時(shí)要注意保持足夠的安全橫向間距，做到“禮讓三先”，即先讓、先慢、先停，并注意非機(jī)動(dòng)車和來往行人。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      519.會(huì)車時(shí)應(yīng)做到“三先”，先停、先看、先慢。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 520.活塞往復(fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為（C）A、單行程發(fā)動(dòng)機(jī) B、二行程發(fā)動(dòng)機(jī) C、四行程發(fā)動(dòng)機(jī) 521.活塞行程：上、下止點(diǎn)之間距離。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      522.在上止點(diǎn)時(shí)，在它上方的空隙叫（B）A、氣缸工作容積 B、燃燒室容積 C、氣缸總?cè)莘e
      523.貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      524.貨叉不得有裂紋，如發(fā)現(xiàn)貨叉表面有裂紋，應(yīng)修復(fù)后使用（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      525.貨叉叉貨時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      526.貨叉的起升高度越低，越有利于車輛的（A）A、縱向穩(wěn)定性 B、橫向穩(wěn)定性 C、縱向、橫向穩(wěn)定性 527.貨叉架下降速度在任何情況下（包括液壓管路系統(tǒng)出現(xiàn)破裂時(shí)），均不得超過600mm/s（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      528.貨叉架下絕對(duì)禁止站人，不得在貨叉上乘人起升。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 529.貨叉前后傾至極限位置或升至最大高度時(shí)，必須迅速地將操縱手柄置于中間位置，在操縱一個(gè)手柄時(shí)，注意不使另一個(gè)手柄移動(dòng)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      530.貨叉前傾角不足或兩只貨叉的叉尖不一樣高，是導(dǎo)致叉車推擁托盤或叉破貨物的重要因素，一旦發(fā)現(xiàn)，要及時(shí)調(diào)整和修理。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      531.貨叉在接近或撤離物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物蹦起傷人。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      532.貨叉在試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)有變形，則為不合格產(chǎn)品。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      533.貨物位于非額定載荷中心處，按負(fù)載曲線圖確定負(fù)載（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      534.機(jī)動(dòng)車車架的功用是（C）A、提供動(dòng)力、便于操作、安全行駛B、保持車輛穩(wěn)定的直線行駛、轉(zhuǎn)向輕便及減少輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損 C、承受全車的載荷和保證各種裝置的相對(duì)位置
      535.機(jī)動(dòng)車的行車禁令包括（ABCD）A、嚴(yán)禁酒后駕車B、嚴(yán)禁帶病出車C、嚴(yán)禁違章超車D嚴(yán)禁超速開車 536.機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)性能是指車輛在最短的時(shí)間或距離內(nèi)（B）的效能A、立即生效B、強(qiáng)制停車C采取措施
      537.機(jī)動(dòng)車高速行駛，會(huì)增大制動(dòng)的沖擊力。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 538.機(jī)動(dòng)車高速行駛后，如果采取緊急制動(dòng)，不會(huì)增加制動(dòng)距離。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 539.機(jī)動(dòng)車公害主要是指汽車的排放污染、噪音污染和電磁干擾污染等。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 540.機(jī)動(dòng)車和掛車的連接裝置必須牢固，可不掛保險(xiǎn)鏈條。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 541.機(jī)動(dòng)車離合器分離時(shí)，可（B）。
      A、使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 B、中斷動(dòng)力的傳遞，使換擋輕便平順、減小齒輪撞擊聲 C、使車輛迅速停止
      542.機(jī)動(dòng)車輛的電氣設(shè)備由（A）兩部分組成。A、供電設(shè)備和用電設(shè)備B、蓄電池和燈光C、蓄電池和儀表 543.機(jī)動(dòng)車輛駕駛員離車時(shí)，可以不拉手制動(dòng)。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 544.機(jī)動(dòng)車輛普遍使用的是（A）蓄電池。A、鉛 B、鋰 C、氫
      545.機(jī)動(dòng)車輛拖帶損壞車輛時(shí)，拖車車輛需由正式駕駛員操作，而被拖車則不一定。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 546.機(jī)動(dòng)車牽引車的掛車寬度超過機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，機(jī)動(dòng)車的前保險(xiǎn)杠兩端，應(yīng)安裝與掛車寬度相等的標(biāo)桿，標(biāo)桿頂端不安裝標(biāo)燈。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      547.機(jī)動(dòng)車牽引的掛車應(yīng)安裝（BCD）A、喇叭 B、自動(dòng)剎車裝置 C、燈光 D、顯示標(biāo)志 548.機(jī)動(dòng)車牽引車的機(jī)動(dòng)車在空載情況下，不得拖帶載重掛車。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 549.機(jī)動(dòng)車通過道口時(shí)，必須提前減速。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      550.機(jī)動(dòng)車拖帶損壞車輛每車只準(zhǔn)拖帶一輛，牽引索的長度應(yīng)在（A）之間。A、5-7m B、3-5m C、8-10m 551.機(jī)動(dòng)車拖帶損壞車輛時(shí)，被拖帶的車輛，由正式駕駛員操縱，并在醒處設(shè)置“注意危險(xiǎn)”標(biāo)志（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      552.機(jī)動(dòng)車拖帶損壞車輛時(shí)，可以拖帶轉(zhuǎn)向器失靈的車輛。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 553.機(jī)動(dòng)車拖帶損壞車輛時(shí)，拖帶制動(dòng)器失靈的車輛須用硬牽引。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      554.機(jī)動(dòng)車夜間會(huì)車時(shí)，須距對(duì)方來車150米外，將遠(yuǎn)光改用近光燈，如來燈未變近光，則也將所駕駛車燈光改用遠(yuǎn)光，以便于照來車。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      555.機(jī)動(dòng)車與掛車之間，掛車前后輪之間的，應(yīng)（A）
      A、安裝防護(hù)柵欄 B、懸掛安全標(biāo)志 C、專人監(jiān)護(hù) D、有警示燈
      556.機(jī)動(dòng)車在廠區(qū)道路行駛時(shí)，要行駛在道路（B）A、左側(cè) B、中間 C、右側(cè) 557.機(jī)動(dòng)車在道口、橋梁、隧道和危險(xiǎn)地段嚴(yán)禁倒車或調(diào)頭。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 558.機(jī)動(dòng)車在下長坡時(shí)，可以熄火利用空檔滑行來節(jié)省燃油。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 559.機(jī)動(dòng)車在行駛中，喇叭不響，應(yīng)減速行駛。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      560.機(jī)動(dòng)車的基本結(jié)構(gòu)是動(dòng)力機(jī)、底盤、車身及（A）四大部分組成。A、電氣設(shè)備 B、車架 C、車箱 561.機(jī)件高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫度升高，零件表面油膜穩(wěn)定性遭到破壞，機(jī)件磨損（C）。A、緩慢 B、穩(wěn)定C、加劇 D、不受影響 562.機(jī)械變速器應(yīng)加注（A）。A、齒輪油 B、柴油機(jī)油 C、液壓油 D、黃油 563.機(jī)油壓力表的作用是顯示（B）。A、機(jī)油溫度 B、機(jī)油壓力 C、機(jī)油量 D、機(jī)油流量 564.極板的活性物質(zhì)愈多，蓄電池的容量就愈大。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      565.集中驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)叉車傳動(dòng)系統(tǒng)包含的部件是（ABC）A、主減速器 B、差速器C、半軸 D、驅(qū)動(dòng)車輪 566.季節(jié)維護(hù)可以結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。(B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      567.加強(qiáng)駕駛員安全技術(shù)培訓(xùn)、提高安全意識(shí)和駕駛水平是減少事故的必要手段。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 568.加燃油時(shí)，司機(jī)可在車上，并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      569.加注燃油時(shí)，不準(zhǔn)檢修和調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)，不準(zhǔn)在注油容器附近進(jìn)行錘擊和磨削作業(yè)（A）A、正確B錯(cuò)誤 570.駕駛車輛時(shí)，駕駛?cè)藛T可以赤足或赤背（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      571.駕駛機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)方向、制動(dòng)有異樣或失靈，應(yīng)立即停止工作進(jìn)行檢修。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 572.駕駛機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力突然下降，應(yīng)立即將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停止工作，查明并排除故障后方可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      573.駕駛疲勞是發(fā)生車輛事故的一個(gè)（C）原因。A、間接 B、其他 C、直接 574.駕駛?cè)藛T過度疲勞時(shí)，可以低速駕駛車輛（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      575.駕駛員出事故的原因有（ABC）A、技術(shù)不熟練 B、情緒不穩(wěn)定 C、車狀不好 576.駕駛員對(duì)安全駕駛重要性認(rèn)識(shí)不足，思想麻痹，會(huì)造成事故發(fā)生。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      577.駕駛員對(duì)刺激物的反應(yīng)時(shí)間，往往由情緒和健康狀況的變化而不同，身體健康，精神狀態(tài)好，反應(yīng)就
      快，反之就慢（A)A、正確 B、錯(cuò)誤
      578.駕駛員根據(jù)道路情況減速，以提高輪胎使用壽命（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      579.駕駛員離車時(shí)，應(yīng)（ABC）A、拉緊手閘B、切斷電路 C、鎖好車門 D、上繳車鑰匙
      580.駕駛員行車處理險(xiǎn)情的原則（ABCD）A遇險(xiǎn)情要冷靜B、先顧人后顧物C、避重就輕D、先別人后自己 581.駕駛員行車處理險(xiǎn)情時(shí)首先要保證駕駛員自己的安全。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 582.駕駛員嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 583.駕駛員要堅(jiān)持“三檢”，即（C）的檢查.A、早晨、中午、晚上、修復(fù)后 B、出車前、維修中 C、出車前、作業(yè)中、收車后 584.駕駛員應(yīng)該做到（ACD）。A、安全設(shè)備不齊全或失靈不出車 B、郵箱不滿不出車 C、制動(dòng)器（即剎車）不靈不出車 D、喇叭不響不出車
      585.駕駛員由于違反規(guī)章制度造成車輛事故，后果嚴(yán)重已構(gòu)成犯罪，應(yīng)按重大責(zé)任事故罪處罰。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      586.駕駛員遇到復(fù)雜情況時(shí)，可先松加速踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用幫助制動(dòng)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 587.駕駛員只要駕駛技術(shù)好就能勝任廠機(jī)駕駛工作。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 588.檢查蓄電池電液液面，液面應(yīng)高出極板15-20mm，不足時(shí)加入（C）。A、濃硫酸 B、自來水 C、蒸餾水或補(bǔ)充液 589.檢驗(yàn)蓄電池電解液時(shí)，可以用明火照明。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 590.交通標(biāo)志中用黃色做安全色，黑色做對(duì)比色的含義是（C)A、禁止標(biāo)志 B、指示標(biāo)志 C、警告標(biāo)志 D、輔助標(biāo)志
      591.緊急制動(dòng)時(shí)，可將制動(dòng)踏板迅速踩到底，必要時(shí)騰出右手（C）A按喇叭B轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤C、拉駐車制動(dòng) 592.進(jìn)叉前應(yīng)盡量將叉車與托盤對(duì)正，進(jìn)叉時(shí)只前進(jìn)不轉(zhuǎn)向。如果場地限制不能對(duì)正，必須邊進(jìn)叉邊轉(zhuǎn)向，要格外小心，慢慢進(jìn)叉。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      593.進(jìn)入易燃易爆區(qū)域的機(jī)動(dòng)車輛，必須裝設(shè)（D）
      A、高音喇叭 B、警燈C、安全標(biāo)志D、火星熄滅器（阻火器）
      594.禁令標(biāo)志顏色是（B）A、黃色、黑邊、黑圖案 B、白底、紅圈、紅杠、黑圖 C、藍(lán)底、白圖案 595.禁止在雷雨天氣及高壓電源線下加注燃油。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      596.警告標(biāo)志是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      597.靜壓傳動(dòng)的內(nèi)燃平衡重式叉車一般由變量液壓泵、液壓管路、液壓控制閥和液壓馬達(dá)等組成。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      598.靜壓傳動(dòng)的平衡重式叉車包含有哪些部件（ABD）
      A、變量液壓泵 B、液壓油管路 C、變矩器 D、液壓馬達(dá)
      599.具有無級(jí)變速功能的傳動(dòng)系有(BCD）A、機(jī)械傳動(dòng) B、液壓傳動(dòng) C、液力機(jī)械傳動(dòng) D、電傳動(dòng)
      600.據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示（C）%以上的事故是人為因素造成的，而70%以上的事故時(shí)駕駛員的原因造成的。A、70 B、80 C、90 601.據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示，絕大部分事故是安全部件故障造成的。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 602.靠近活塞下部的活塞環(huán)是（B）A、氣環(huán) B、油環(huán) C、密封環(huán) D、壓縮環(huán) 603.可燃物質(zhì)和火源的存在是企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生火災(zāi)的主要因素。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 604.可燃物質(zhì)在沒有外部火源的條件下能自動(dòng)引燃和繼續(xù)引燃的最低溫度稱為（C）。A、燃點(diǎn) B、閃點(diǎn) C、自燃點(diǎn)
      605.可燃性物質(zhì)發(fā)生著火的（B）稱為著火點(diǎn)或者燃點(diǎn)。A、正常溫度 B、最低溫度C、空氣中濕度 606.可燃液體的閃點(diǎn)與燃點(diǎn)是一個(gè)概念。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤 607.可以用測量蓄電池的比重來判斷蓄電池的充電程度。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 608.空氣、氧氣、氯氣等為（A）A、助燃物質(zhì) B、可燃物質(zhì) C、著火源 609.控制冷卻水循環(huán)方式的調(diào)節(jié)部件是（C）。A、水泵 B、溫度表 C、節(jié)溫器 D、水套 610.喇叭不響的原因是（AB)A、熔斷器燒毀 B、電器線路接觸不良 C、電壓低 D、電流小 611.離合器的功能有（ABC）
      A、保證車輛平穩(wěn)起步 B、保證車輛順利變速 C、防止傳動(dòng)機(jī)構(gòu)起負(fù)荷 D、防止車輛在坡上溜行 612.離合器的摩擦扭矩一定大于發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，所以離合器在結(jié)合過程中不會(huì)產(chǎn)生滑磨現(xiàn)象。（B）
      A、正確 B、錯(cuò)誤
      613.離合器的自由行程是為了在離合器從動(dòng)片正常磨損后，仍然保證離合器完全結(jié)合，所以離合器必須有自由行程。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      614.離合器的作用，總的來說就是接合發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 615.離合器的作用是防止傳動(dòng)機(jī)構(gòu)超負(fù)荷（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      616.離合器踏板的自由行程可能是（A）間隙的反應(yīng)。A、分離軸承與分離杠桿之間 B、變速器中齒輪 C、離合器壓盤與摩擦片之間 D、離合器壓盤與飛輪之間 617.離合器踏板的自由行程可有可無，視駕駛員習(xí)慣而定。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 618.離合器踏板一般踩下為結(jié)合，正常行駛時(shí)，腳不應(yīng)該放在離合器上。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤 619.離合器由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分和分離機(jī)構(gòu)等三個(gè)部分組成。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 620.離合器由主動(dòng)件和從動(dòng)件組成。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 621.離合器與制動(dòng)踏板應(yīng)該有自由行程。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      622.離開叉車時(shí)應(yīng)注意（ABCD）A、將貨叉下降著地 B、檔位手柄置于空擋 C、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 D、斷開電源 623.例保是指每日行駛中的檢查。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      624.連桿式，靜力平衡式和內(nèi)曲線馬達(dá)是（B）A、高速小扭矩 B、低速大扭矩馬達(dá) 625.連續(xù)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的次數(shù)不應(yīng)超過（B）次。A、2 B、3 C、4 D、5 626.流過人體的電流，致命的危險(xiǎn)性也就（C）。A、越安全 B、越小 C、越大
      627.流量控制閥通過改變液流通道的截面積來調(diào)節(jié)流量的大小。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤 628.六缸內(nèi)燃機(jī)比四缸內(nèi)燃機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)的周數(shù)多。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤 629.漏油漏水檢查部位為（ABCD)A、水箱 B、水泵 C、缸體 D、缸蓋
      630.濾油器的作用是過濾掉油液中的雜志，以減少各液壓件在運(yùn)行中的磨損。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 631.輪式車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，為了保證所有車輪軸線都能相交與一點(diǎn)，必須保證內(nèi)外側(cè)車輪的偏轉(zhuǎn)角相等。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤
      632.輪胎超載使用的危害是（ABC)A、輪胎變形過大 B、發(fā)熱嚴(yán)重 C、容易引起爆炸 D、運(yùn)行車速降低 633.輪胎超載使用會(huì)降低使用壽命。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 634.輪胎的許用負(fù)荷應(yīng)該比所承受的最大負(fù)荷（CD)
      A、越大越好B、越小越好C、近似相等就可以 D、稍大一點(diǎn)最好
      635.輪胎氣壓調(diào)整裝置作用是根據(jù)（C）的需要，即使調(diào)整輪胎氣壓，以獲得不同的接地壓力。A、氣候 B、輪胎氣壓 C、工作
      636.輪胎氣壓調(diào)整裝置作用是根據(jù)工作的需要，及時(shí)調(diào)整輪胎氣壓，以獲得不同的接地壓力（A）A、正確B、錯(cuò)誤
      637.每輛機(jī)動(dòng)車只準(zhǔn)牽引（A）輛掛車。A、1 B、2 C、3 D、不限 638.每一輛機(jī)動(dòng)車駕駛員都應(yīng)該做到“禮讓三先”、“各行其道”、“不爭道搶行”。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 639.門架起升作業(yè)可以在前傾最大角度進(jìn)行。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 640.滅火的基本方法包括：（ABCD）A、冷卻法 B、隔離法 C、窒息法 D、中斷化學(xué)反應(yīng)法 641.膜片彈簧的壓緊力與變形量之是非線性的彈性特性。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 642.膜片彈簧離合器的操縱力較小。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      643.內(nèi)燃叉車按燃料種類分（ABC）種。A、汽油叉車 B、柴油叉車 C、液化氣叉車
      644.內(nèi)燃叉車的液壓系統(tǒng)含有下列哪些部件（ABCD）A、油箱 B、齒輪泵C、換向閥D、油缸 645.內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。（A)A、正確 B、錯(cuò)誤
      646.內(nèi)燃車輛的電氣系統(tǒng)包括（ACD）A、起動(dòng)機(jī) B、配電箱 C、蓄電池 D、信號(hào)照明 647.內(nèi)燃機(jī)的飛輪可使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，并可提高內(nèi)燃機(jī)短時(shí)期的超負(fù)荷工作能力。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 648.內(nèi)燃機(jī)的活塞上的活塞環(huán)，靠近活塞頂部的是刮油環(huán)，而相對(duì)靠下的是密封環(huán)。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 649.內(nèi)燃機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)的供應(yīng)是將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊闹本€往復(fù)運(yùn)動(dòng)。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 650.內(nèi)燃機(jī)機(jī)油的牌號(hào)大，說明其（A）A、粘度大 B、粘度小C、容易汽化 D、不易汽化
      651.內(nèi)燃機(jī)節(jié)溫器的功用是自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻水的溫度和流量，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最適宜的工作溫度。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      652.內(nèi)燃機(jī)進(jìn)、排氣門開啟和關(guān)閉時(shí)刻，應(yīng)在活塞的上、下止點(diǎn)，以保證進(jìn)氣充分、排氣干凈。（B）
      A、正確 B、錯(cuò)誤
      653.排除柴油機(jī)飛車的方法有（A）A、停車供油 B、停止供電 C、加速排除廢氣 654.盤式自動(dòng)器可以自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)器間隙。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 655.判斷蓄電池確實(shí)充足電的現(xiàn)象是（ABC）。A、端電壓達(dá)到最大時(shí)保持三小時(shí)不變 B、蓄電池內(nèi)部發(fā)生大量的氣泡，電解液呈“沸騰”狀態(tài) C、電解液比重達(dá)到規(guī)定值后，繼續(xù)充電三小時(shí)，不再升高
      D、電解液溫度達(dá)到規(guī)定值后，繼續(xù)充電三小時(shí)，不再升高 656.配氣機(jī)構(gòu)采用預(yù)留氣門間隙時(shí)越小越能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 657.噴油泵是屬于（B)機(jī)件之一。A、汽油機(jī)燃料系 B、柴油機(jī)燃料系 C、潤滑系 658.平衡重式叉車的特點(diǎn)是（BD）。A、起重載荷作用于車輪支承平面內(nèi) B、起重載荷作用于車輪支承平面外 C、貨重以后橋?yàn)檩S心，產(chǎn)生很大翻倒力矩 D、貨重以前橋?yàn)檩S心，產(chǎn)生很大翻倒力矩
      659.平衡重式叉車的型號(hào)為（ABC）。A、CPD2 B、CPCD2 C、CPQ D、CDD2 660.平衡重式叉車是由動(dòng)力裝置，輪式底盤部分組成。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 661.平衡重式叉車在轉(zhuǎn)向橋的后面設(shè)置了平衡重塊。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 662.平衡重式叉車指具有載貨的貨叉（或其它可更換的屬具），貨叉對(duì)于前輪呈懸臂狀態(tài)，依靠車輛的重量來平衡載荷的車輛。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      663.普通輪胎由（ABC）組成。A、內(nèi)胎 B、外胎 C、襯帶 D、氣門嘴 664.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛每幾年進(jìn)行定期檢驗(yàn)（A）A、1年 B、2年 C、3年 665.起步前觀察四周，確認(rèn)無障礙安全行車的障礙后，先起步后鳴笛。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 666.起升高度較小的叉車，翻車事故頻率較高的是：（A）A、空車 B、重車 C、不好確定 667.起升高度是指門架垂直，貨叉起升到最高時(shí)，貨叉上表面的何處距地面的垂直距離（C）A、貨叉尖 B、貨叉根部 C、載荷中心距 D、隨意
      668.起重鏈條具有（ABCD）特點(diǎn)。A、承載能力大 B、相對(duì)伸長率小 C、要求滑輪直徑小 D、擾性好 669.起重鏈條一般有板式鏈和套筒滾子鏈。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤中 670.氣體著火時(shí)，應(yīng)先切斷氣源，用二氧化碳和干粉滅火器。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 671.氣壓制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)踏板要緩慢下壓，不是緊急情況不要壓到底。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 672.汽缸墊的作用是密封氣缸，防止漏氣、漏水與竄油。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 673.汽油的辛烷越高，其抗爆性越即汽油號(hào)數(shù)越小。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 674.汽油的辛烷是一個(gè)粘度指標(biāo)。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      675.汽油的辛烷值越高（C）越好，汽油號(hào)數(shù)越大。A、燃燒性 B、阻燃性 C、抗爆性 676.汽油的主要成分（AB）。A、炭 B、氫 C、氧 D、氮 677.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒供給系不供油或供油不暢的原因有（A）。
      A、汽油泵失效或油路嚴(yán)重堵塞 B、燃燒室積碳過多 C、空氣濾清器太臟 678.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)的點(diǎn)火方式是一樣的。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 679.汽油機(jī)有點(diǎn)火系，而柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      680.汽油機(jī)在壓縮沖程末期，活塞到達(dá)上止點(diǎn)后，火花塞產(chǎn)生點(diǎn)火花，點(diǎn)燃被壓縮的可燃混合氣。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      681.牽引車最主要的性能參數(shù)是。（B）A、牽引質(zhì)量 B、最大牽引力 C、最大車速 D、最大爬坡度 682.鉛蓄電池充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生腐蝕性的硫酸蒸汽，應(yīng)注意。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 683.鉛蓄電池制造費(fèi)用低，內(nèi)阻小，電流大，在車輛中廣泛使用。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 684.鉛蓄電池主要有（ABC）所組成。A、電解液 B、正極板C、負(fù)極板 D、單格電池 685.前方車輛正在超越其他車輛時(shí)，也可超車。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 686.前輪前束可以減少行駛阻力以及減輕輪胎磨擦。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      687.前輪前束是指（C）A、兩前輪后端距離小于前端距離 B、兩前輪后端距離等于前端距離 C、兩前輪后端距離大于前端距離
      688.前移式叉車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由那些部件組成(ABD)A、牽引電機(jī) B、傳動(dòng)箱 C、內(nèi)燃機(jī) D、驅(qū)動(dòng)輪 689.前移式叉車是一種門架可以向前移動(dòng)的叉車。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      690.前移式叉車一般包含有（ABCD)A、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) B、轉(zhuǎn)向系統(tǒng) C、制動(dòng)系統(tǒng) D、工作裝置 691.缺乏安全技術(shù)知識(shí)教育，違反操作規(guī)程是事故的原因之一。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      692.燃燒必須具備的條件是（ABC）A、可燃物B、助燃物 C、著火源 D、空氣 693.燃燒在可燃物質(zhì)和著火源的相互作用下就可能發(fā)生。(B）A、正確 B、錯(cuò)誤 694.人力換擋變速箱在換擋前必須將主離合器分離，以免換擋時(shí)將齒輪損壞。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 695.如果觸電者心跳停止，呼吸尚存，應(yīng)采用的急救措施是（B）A、打強(qiáng)心針 B、胸外心臟擠壓法 C、人工呼吸法
      696.如果需要，非防爆電池叉車也可進(jìn)入易燃易爆危險(xiǎn)性區(qū)域進(jìn)行作業(yè)。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 697.潤滑劑對(duì)相互磨擦的運(yùn)動(dòng)機(jī)件具有減磨、除銹、吸振、（C）等作用.A、增強(qiáng)動(dòng)力B、提高動(dòng)力C、降溫 698.少量喝酒可以提高駕駛員的反應(yīng)靈敏度，所以少量飲酒可以提高駕駛員的行車安全性。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤
      699.伸縮式門架升降系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的情況時(shí)（BC）A、內(nèi)門架不動(dòng)，外門架升降 B、外門架不動(dòng)，內(nèi)門架升降 C、叉架沿內(nèi)門架運(yùn)動(dòng) D、叉架不動(dòng)，貨叉運(yùn)動(dòng)
      700.升降油缸的作用是按照實(shí)際工作情況的需要，使貨物上升和下降。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 701.十次事故九次快，這是用鮮血寫成的教訓(xùn)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 702.使車輛前進(jìn)的力是動(dòng)力裝置經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)遞到車輪的驅(qū)動(dòng)力。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      703.使用起動(dòng)機(jī)時(shí)，若連續(xù)起動(dòng)時(shí)間過長會(huì)造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機(jī)線圈過熱，極易損壞機(jī)件。（A)A、正確 B、錯(cuò)誤
      704.使用中起重量與貨叉的載荷中心距無關(guān)。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤
      705.事故處理的不放過原則是（ABCD）A、事故原因不明不放過 B、事故責(zé)任人沒有受到處理不放過 C、員工沒有受到教育不放過 D、沒有防范措施不放過
      706.事故發(fā)生后，首先搶救的是（B）A、國家財(cái)產(chǎn) B、傷員 C、私有財(cái)產(chǎn)
      707.視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中受視線影響，觀察不到的視線（C）區(qū)域。A、范圍 B、角度 C、死角 708.試驗(yàn)表明，在相同的初速，相同的氣壓或踏板力下，車輛在空載和滿載時(shí)的制動(dòng)距離明顯不同，滿載時(shí)制動(dòng)距離延長。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      709.（B）是車輛維修工作的基礎(chǔ)，對(duì)于保持車輛技術(shù)狀況，延長汽車使用壽命關(guān)系重大。A、大修 B、日常維修 C、車輛保養(yǎng)
      710.適用于室內(nèi)作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛是。(B）A、內(nèi)燃車輛 B、電動(dòng)車輛 711.手制動(dòng)器的功用是緊急停車。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 712.首次使用叉車前應(yīng)認(rèn)真閱讀《叉車使用說明書》，嚴(yán)格按照說明書的有關(guān)規(guī)定操作，確保叉車的安全正常使用。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      713.水溫表的作用是顯示冷卻系的（C）。A、壓力 B、水量 C、溫度 D、流量 714.水溫過高或過低都不會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命不降低。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 715.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣行程是活塞上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 716.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)（C）。A、360° B、180° C、720°
      717.四沖程內(nèi)燃機(jī)的活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)四次完成一個(gè)工作循環(huán)，在此過程中內(nèi)燃機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)兩周。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      718.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的順序是（C）。
      A、進(jìn)氣作功壓縮排氣 B、進(jìn)氣壓縮排氣作功 C、進(jìn)氣壓縮作功排氣 D、排氣進(jìn)氣壓縮作功 719.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)了（B）圈。A、一 B、二 C、四 720.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣行程是活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 721.四沖程過程中，作功行程溫度最高。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      722.四行程汽油機(jī)和柴油工作原理相同，他們的不同點(diǎn)是汽油機(jī)吸進(jìn)的純空氣，柴油機(jī)吸進(jìn)的是可燃混合氣。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      723.四行程汽油與四行程柴油機(jī)的重大區(qū)別是（C）。
      A、有無冷卻系 B、有無潤滑系和啟動(dòng)機(jī)大小不同 C、有無點(diǎn)火系和燃料供給系的變化 724.酸性蓄電池正極板是活性物質(zhì)二氧化鉛，負(fù)極板是（B）。A、二氧化碳 B、海綿狀鉛 C、氧化鋅 725.特種設(shè)備使用單位，須在設(shè)備檢驗(yàn)有效期屆滿前一個(gè)月向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 726.特種設(shè)備使用單位，至少每季進(jìn)行一次檢查并做出記錄。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 727.特種設(shè)備作業(yè)人員，未取得相應(yīng)特種作業(yè)人員證書、上崗作業(yè)的，且逾期為改正的。（B）
      A、不予處罰 B、處2000元以上、2萬元以下罰款 C、2萬元以上罰款
      728.特種設(shè)備作業(yè)人員必須經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門考核合格，取得操作證后才能從事相應(yīng)工作。（A）A、正確B、錯(cuò)誤 729.特種設(shè)備作業(yè)人員的職業(yè)道德集中體現(xiàn)現(xiàn)在遵章守紀(jì)，安全第一。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 730.特種設(shè)備作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素只要匯報(bào)就可以，沒時(shí)間限制。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      731.特種設(shè)備人員違反操作規(guī)程和有關(guān)制度操作，由使用單位給予批評(píng)、處分，單不追究其它責(zé)任。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      732.電在其證書有效期滿前幾個(gè)月申請(qǐng)復(fù)審。（B）A、一個(gè)月 B、三個(gè)月 C、六個(gè)月
      733.特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)生事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      734.停放時(shí)，應(yīng)將所有作業(yè)裝置落地或剛性固定。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 735.停機(jī)后，如需升起作業(yè)裝置進(jìn)行保修作業(yè)，該裝置必須牢固固定。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 736.同平衡重式叉車相比，前移式叉車有作業(yè)效率高、通過性好的特點(diǎn)。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 737.同一車橋左右輪胎應(yīng)裝用同型號(hào)同花紋的輪胎。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 738.同一軸上的輪胎型號(hào)和花紋沒有規(guī)定。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 739.凸輪張開式制動(dòng)器的制動(dòng)間隙是不可調(diào)整的。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 740.外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 741.為保證叉車整車的穩(wěn)定性，門架的安裝位置距前軸越小越好。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 742.為保證作業(yè)安全，叉架與貨叉間的定位是必要的。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      743.為了保證叉車的安全作業(yè)，還必須使叉車具有必要的沿車身側(cè)面方向的穩(wěn)定性，即橫向穩(wěn)定性。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      744.為了保證叉車的安全作業(yè)，必須使叉車沿車身前后方向具有必要的穩(wěn)定性，這種穩(wěn)定性稱為縱向穩(wěn)定性。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      745.為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑良好，機(jī)油壓力越高越好。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      746.為了保證氣缸蓋受力均與，不發(fā)生漏氣、漏水等，內(nèi)燃機(jī)的氣缸蓋螺栓的擰緊次序和擰緊力矩是有嚴(yán)格的規(guī)定的。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      747.為了保證行駛安全，是叉車按照駕駛員的意志及時(shí)減速，并在一定距離內(nèi)停車以及可靠地停放在坡道上，必須安裝制動(dòng)器。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      748.為了保證蓄電池的使用壽命和工作狀態(tài)，需要對(duì)其進(jìn)行（BCD）。A、輪換使用 B、補(bǔ)充蒸餾水 C、間隙過充電 D、鍛煉循環(huán)充電 749.為了避免傳動(dòng)軸在使用過程中產(chǎn)生振動(dòng)，傳動(dòng)軸必須經(jīng)過動(dòng)平衡。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 750.為了防止機(jī)油滲漏，曲軸箱是以密閉的空間與大氣隔絕。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      751.為了節(jié)約成本，防爆叉車的貨叉可以用普通貨叉替代，只要注意不要與地面摩擦既可。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      752.為了節(jié)約燃油，下坡時(shí)，可以脫檔滑行操作。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 753.為了清除機(jī)油中的雜質(zhì)，減輕機(jī)件磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系裝有（C）。A、機(jī)油尺 B、空氣濾清器 C、機(jī)油濾清器
      754.為了確保行車安全駕駛員應(yīng)做好哪些安全檢查（ABC）。A、出車前 B、作業(yè)中 C、收車后 755.為了使蓄電池組達(dá)到要求的電壓，應(yīng)使單格電池（C）。
      A、充電電壓升高 B、充電電流升高 C、串聯(lián)連接 D、并聯(lián)連接
      756.為了提高工作效率，技術(shù)熟練的叉車駕駛員在叉裝貨物時(shí)可以不需要用手制動(dòng)器穩(wěn)定叉車。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      757.為了提高工作效率叉車可以用制動(dòng)慣性溜放物品。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 758.為了提高生產(chǎn)效率，叉車可以邊行駛邊升降貨叉。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 759.違章是肇事的根源，肇事是違章的必然結(jié)果。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 760.未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 761.我國車輛維護(hù)實(shí)行“預(yù)防為主、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)”的維護(hù)制度。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 762.無證駕駛廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的性質(zhì)屬于一般違章。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      763.下列（AB）是流量控制閥。A、節(jié)流閥 B、行程控制閥 C、溢流閥
      764.下列（ABC）是壓力控制閥。A、安全閥 B、溢流閥 C、背壓閥 D、節(jié)流閥 765.下列說法正確的是（B）。A、液壓系統(tǒng)的工作壓力是不變的 B、液壓系統(tǒng)的工作壓力隨負(fù)荷變化 C、液壓系統(tǒng)的工作壓力不隨負(fù)荷變化 D、液壓系統(tǒng)的工作壓力隨油泵壓力變化 766.下列所述，造成廠內(nèi)運(yùn)輸事故直接原因的是（A）
      A、違反操作規(guī)程，缺乏安全常識(shí) B車輛斷油 C、動(dòng)力不足 767.下列屬于無證駕駛的有（ABCD）
      A、沒有駕駛證（或操作證）的人開機(jī)動(dòng)車（或作業(yè)機(jī)械）B、持無年檢簽章的操作證開車 C、駕駛與操作證所所駕駛車種不相符的機(jī)動(dòng)車輛 D、未經(jīng)核實(shí)簽證，用貨運(yùn)車輛載客
      768.夏季行車時(shí)，如遇冷卻水沸騰時(shí)（C）A、應(yīng)立即停車加入冷卻水 B、不可停車，要減速慢行 C、應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，然后加入冷卻水，注意保護(hù)措施，防止熱水燙傷 769.現(xiàn)在廣泛使用的制動(dòng)液是（C）A、植物制動(dòng)液 B、礦物制動(dòng)液 C、合成制動(dòng)液 770.限流保護(hù)器是對(duì)電路的過載和短路進(jìn)行保護(hù)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 771.新叉車的磨合對(duì)叉車的使用性能和壽命影響不大。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      772.新叉車各相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面，都存在不同程度的加工痕跡，因此必須經(jīng)走合期磨合。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      773.新車輛的質(zhì)量肯定是好的，使用前無需對(duì)安全裝置和其他部件進(jìn)行檢查。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 774.新車需要走合期，而大修車不需要走合期。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤
      775.新購、改裝和修復(fù)后的運(yùn)輸、裝卸設(shè)備在投入使用前，必須經(jīng)過驗(yàn)收或試運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)荷安全技術(shù)要求并制定安全技術(shù)操作規(guī)程后，方準(zhǔn)使用。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      776.新增場（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的單位必須按照有關(guān)規(guī)定要求到所在地特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)注冊(cè)登記。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      777.行車過程中必須（ABC）A、燈光好 B、喇叭好 C、信號(hào)標(biāo)志看好 778.行車前檢查（ABCD）A、方向 B、制動(dòng) C、燈光 D、喇叭 779.行車主交叉路口或受阻的路段，應(yīng)減速鳴號(hào)行駛，不允許超車。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 780.行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300-400mm，門架后傾。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 781.行駛系由車架、車橋、懸架和車身等部分組成（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      782.行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳的溫度應(yīng)為（B）A、65℃-75℃ B、80℃-90℃ C、95℃以下
      783.行駛中換擋時(shí)，離合器必須徹底分離，換擋后，必須緩慢結(jié)合離合器，但是在行駛中可以使用離合器半聯(lián)動(dòng)的方法來降低車速。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      784.型號(hào)CPD2表示平衡重式、液力傳動(dòng)、額定起重量為2噸的叉車。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 785.型號(hào)CQDXX表示的是（B)A、平衡重式叉車 B、前移式叉車
      786.型號(hào)為CPCD10平衡重式叉車其傳動(dòng)方式為（B）A、機(jī)械傳動(dòng) B、液力機(jī)械傳動(dòng) C、靜壓傳動(dòng) 787.型號(hào)為CPQ3P平衡式叉車是以什么為動(dòng)力叉車（A）A、汽油 B、柴油 C、液態(tài)石油氣
      788.需三檔行駛時(shí)，應(yīng)采取依次換擋，逐漸加速的方法，避免猛踩油門，突然加速（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 789.蓄電池叉車的優(yōu)點(diǎn)是（ACD)A、對(duì)環(huán)境污染小 B、速度快 C、噪音低 D、體積小 790.蓄電池的技術(shù)參數(shù)有（AB）A、額定電壓 B、額定容量 C、外形尺寸 D、放電電流 791.蓄電池的接柱上，刻有“十”號(hào)的為負(fù)極，刻有“一”號(hào)的為正極。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 792.蓄電池的作用僅僅是向機(jī)動(dòng)車各用電設(shè)備供給電流。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      793.蓄電池底部、四周與蓄電池框架之間一般應(yīng)墊以橡膠墊或木塊，以減少振動(dòng)并防止短路。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      794.蓄電池分為酸性蓄電池和堿性蓄電池。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      795.蓄電池平衡重式叉車按傳動(dòng)類型又可分為機(jī)械傳動(dòng)、液力機(jī)械傳動(dòng)和靜壓傳動(dòng)。（B）A、正確B、錯(cuò)誤 796.蓄電池平衡重式叉車的傳動(dòng)系統(tǒng)分為集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)兩種。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 797.蓄電池平衡重式叉車的動(dòng)力裝置具有對(duì)環(huán)境污染小，噪音低的特點(diǎn)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 798.蓄電池平衡重式叉車在行駛中無法停車的原因是（A）
      A、接觸器觸頭損壞 B、電機(jī)短路C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞 D、輪胎磨損 799.蓄電池牽引車緊急斷電開關(guān)的作用是（C)
      A、故障時(shí)切斷主電路 B、故障時(shí)切斷控制電路 C、故障時(shí)切斷主電路及控制電路 800.蓄電池如果不按規(guī)定充電，易發(fā)生（B）。A、泄漏 B、損壞 C、爆炸 801.蓄電池使用一段時(shí)間需要做如下檢查（ABCD）。
      A、檢查電解溶液液面高度 B、檢查蓄電池外殼有無裂紋和滲出電解液 C、測量電解液的比重已判斷蓄電池的放電程度 D、檢查蓄電池絕緣電阻值 802.蓄電池是一種可將化學(xué)能變成電能的裝置。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 803.蓄電池是一種可逆式交流電源。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 804.蓄電池在使用中，也會(huì)發(fā)生爆炸事故。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      805.懸架是指車架與車橋之間的一切傳力裝置，一般包括彈性原件，減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      806.選用輪胎應(yīng)根據(jù)單個(gè)輪胎所承受的（B）。
      A、最大垂直動(dòng)載荷 B、最大垂直靜載荷 C、最大牽引載荷 D、平均有效載荷 807.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)副包括（AB）。
      A、螺桿螺母傳動(dòng)副 B、齒條齒扇傳動(dòng)副 C、渦輪蝸桿傳動(dòng)副 D、蝸桿指銷傳動(dòng)副 808.壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 809.嚴(yán)禁電瓶叉車的行駛電動(dòng)機(jī)和油泵電動(dòng)機(jī)同時(shí)使用。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 810.嚴(yán)禁使用汽油等易燃物品擦拭車輛，清潔零件。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 811.嚴(yán)禁在駕駛室和車廂內(nèi)亂扔煙頭、火柴以免引燃坐墊或周圍的易燃物。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 812.夜間運(yùn)行或在人多路段內(nèi)行駛時(shí)，應(yīng)降低車速。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 813.夜間在道路旁停車，要打開示寬燈和尾燈，防止碰撞。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 814.液化石油氣驅(qū)動(dòng)的車輛停靠在熱源、明火或類似的火花源的地方，一定要小心。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 815.矩器不僅能傳遞扭矩，而且可以根據(jù)需要改變輸出的扭矩?cái)?shù)值，以滿足車輛行駛的需要。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      816.液力變矩器的傳動(dòng)功率（B）機(jī)械傳動(dòng)。A、大于 B、小于 C、等于 817.液力變矩器的缺點(diǎn)之一是傳動(dòng)功率較低，所以一般用在功率較大的車輛上。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 818.液力傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)的傳遞介質(zhì)均為液體（油），故其工作原理相同。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 819.液力傳動(dòng)中的能量轉(zhuǎn)換過程是泵輪將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體動(dòng)能，液體的動(dòng)能再經(jīng)渦輪轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      820.液力機(jī)械傳動(dòng)的平衡重式叉車包含有哪些部件。（ABCD）A、液力變矩器 B、液力變速箱 C、差速器 D、半軸
      821.液力機(jī)械式內(nèi)燃平衡重式叉車的傳動(dòng)系統(tǒng)，由液力變矩器、變速箱、主減速器、差速器、半軸和輪邊減速器等組成。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      822.液力偶合器可使傳動(dòng)性能柔和，保證平穩(wěn)起步和加速。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 823.液力偶合器可以提高行駛舒適性，減輕駕駛操作強(qiáng)度，延長機(jī)件使用壽命。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 824.液力偶合器能防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 825.液力偶合器只能傳遞扭矩，而不能改變扭矩。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 826.液體閃燃的最低溫度叫閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越低的液體，火災(zāi)危險(xiǎn)性越低。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      827.液壓泵及吸油管路產(chǎn)生（A）現(xiàn)象時(shí)會(huì)有沖擊振動(dòng)、噪音及高溫等癥狀。A、氣穴 B、高壓 C、高溫 828.液壓泵及吸油管路產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象時(shí)會(huì)有（ABC）等癥狀。A、沖擊振動(dòng) B、噪音 C、高溫 829.液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力元件。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 830.液壓傳動(dòng)不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)防止過載。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 831.液壓傳動(dòng)的基本原理是（C）。A、牛頓定律 B、焦耳定律 C、帕斯卡定理 832.液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)可以選用任何具有良好流動(dòng)性的液體。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 833.液壓傳動(dòng)工作平穩(wěn)，無沖擊，便于實(shí)現(xiàn)頻繁而平穩(wěn)的換向。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 834.液壓傳動(dòng)介質(zhì)中混入空氣對(duì)液壓系統(tǒng)工作狀況影響不大。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 835.液壓傳動(dòng)能實(shí)現(xiàn)無極變速，但變化范圍不大。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 836.液壓傳動(dòng)是（A）傳遞不受方向的限制。A、等壓 B、差壓 C、遞減 837.液壓傳動(dòng)是等壓傳遞不受方向的限制。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      838.液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)，利用液體壓力或動(dòng)能來傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的一種方式（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      839.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)一般是由動(dòng)力、控制、執(zhí)行（工作）和輔助等四部分組成。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 840.液壓傳動(dòng)在高壓時(shí)噪音大，低壓時(shí)有“爬行”現(xiàn)象，可能是因?yàn)橄到y(tǒng)中混入空氣。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      841.液壓傳動(dòng)中的能量轉(zhuǎn)換過程是液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，然后經(jīng)液壓馬達(dá)或液壓油缸將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      842.液壓傳動(dòng)中可以不用濾油器等輔助元件。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 843.液壓工程機(jī)械使用時(shí)應(yīng)當(dāng)每日檢查油溫是否正常。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 844.液壓管路的液壓元件的布置能隨機(jī)器的需要而任意安排。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 845.液壓回路油溫低會(huì)影響液壓系統(tǒng)的正常工作和振動(dòng)器轉(zhuǎn)速。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 846.液壓馬達(dá)可以把液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 847.液壓馬達(dá)能在液體壓力能的驅(qū)動(dòng)下，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 848.液壓系統(tǒng)的高壓軟管使用的年限是（C）。A、4年 B、3年 C、2年 D、1年 849.液壓系統(tǒng)介質(zhì)溫度越高工作性能越好。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 850.液壓系統(tǒng)實(shí)際流量（ACD）。
      A、比理論流量小 B、比理論流量大 C、與系統(tǒng)泄漏量有關(guān) D、與壓力變化有關(guān) 851.液壓系統(tǒng)使用共泵供油的好處是（ABD）。A、結(jié)構(gòu)緊湊B、布置空間小C、液流損失小D、使用油泵少 852.液壓系統(tǒng)溫度過高會(huì)引起系統(tǒng)工作不正常。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 853.液壓系統(tǒng)中，齒輪油泵的作用是（C）。A、控制起升油缸 B、控制傾斜油缸 C、提供液壓能 854.液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件是（B）。A、油泵 B、油缸 C、油壓閥 855.液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)裝置的作用是（ABD）。
      A、控制液流的方向 B、控制系統(tǒng)流量 C、控制系統(tǒng) D、保證系統(tǒng)協(xié)調(diào)正常
      856.液壓系統(tǒng)中設(shè)置了安全閥、溢流閥等限制最高工作壓力的元件，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)防止過載，起安全保護(hù)作用。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      857.液壓油泵的功用是產(chǎn)生液體的壓力能。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 858.一般對(duì)低壓設(shè)備和線路。絕緣電阻應(yīng)不低于0.5MΩ。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 859.一般情況下，電瓶叉車停車時(shí)，應(yīng)先松開速度控制器（踏板），使主令控制器退回到零位，叉車速度降低。再踏下制動(dòng)踏板，達(dá)到制動(dòng)目的。但在緊急情況下，即使沒有來得及松開速度控制踏板，也可以踏下制動(dòng)踏板，切斷電源制動(dòng)叉車。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      860.一般情況下，電瓶叉車應(yīng)避免油泵電動(dòng)機(jī)與行駛電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，否則，因?yàn)榉烹婋娏鬟^大，會(huì)嚴(yán)重影響蓄電池的使用壽命。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      861.一般選用柴油機(jī)燃油的十六烷值為（B）之間。A、0-20 B、40-60 C、80-100 862.一物體不論在什么地方，不論放置方位怎樣變化，其重心位置時(shí)不變的。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 863.易燃易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或儲(chǔ)存?zhèn)}庫區(qū)，應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要，將道路劃分為（B)路段。A、主干道 B、限制或禁止通行 C、輔助道路 D、練車通道
      864.溢流安全閥的工作壓力比系統(tǒng)額定工作壓力大，但不得超過油泵所允許的最大工作壓力。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      865.溢流安全閥調(diào)定系統(tǒng)工作壓力，應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)允許的超載最大工作壓力設(shè)定，一般不超過系統(tǒng)額定工作壓力的（B）A、10%-20% B、20%-305 C、30%-40% D、40%-50% 866.溢流閥能以溢流的方式限制系統(tǒng)的最大壓力。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 867.溢流閥是屬于（A）A、壓力控制閥 B、流量控制閥 C、方向控制閥 868.溢流閥在液壓傳動(dòng)中是限制管路最高壓力，其一般情況是(AB)
      A、平時(shí)閥門關(guān)閉 B、當(dāng)液體壓力超過最大值時(shí)才打開 C、平時(shí)閥門打開 D、當(dāng)液體壓力達(dá)最大值時(shí)才關(guān)閉 869.引燃溫度是劃分爆炸性物質(zhì)等級(jí)的重要依據(jù)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 870.飲酒對(duì)駕駛員的影響很大，駕駛員酒后駕駛及易發(fā)生交通事故。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 871.飲酒后的人，心里清楚，但動(dòng)作遲鈍，甚至神志不清。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 872.應(yīng)當(dāng)最大限度地提高叉車的行駛速度以提高工作效率。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      873.影響車輛行駛安全三個(gè)主要原因是人、車輛與道路環(huán)境，而在這三個(gè)要素中，車輛則是主要的。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤
      874.影響企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸安全的只要因素除了有作業(yè)人員技術(shù)因素和安全意識(shí)，還有以下因素（BC）A、車輛油耗大 B、道路作業(yè)環(huán)境不良 C、車輛技術(shù)狀況不好 875.影響行車安全技術(shù)狀況的有轉(zhuǎn)向裝置、車輪、燈光、喇叭。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 876.影響蓄電池容量的因素有（ABCD）
      A、極板的活性物質(zhì) B、電解液溫度 C、電解液比重 D、充放電電流大小
      877.用繩索或錨鏈將貨物攔腰拴捆并掛在門架上，這對(duì)無托盤貨物裝車比較穩(wěn)固：只作為在裝卸過程中的一種臨時(shí)安全措施。對(duì)叉運(yùn)易碎、貴重、重心偏斜貨物，使用這種安全繩尤為重要。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      878.由駕駛員負(fù)責(zé)對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的維護(hù)稱作為（A）A、日常維護(hù) B、二級(jí)維護(hù) C、一級(jí)維護(hù) 879.由于柴油機(jī)是壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，因而沒有點(diǎn)火系。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 880.由于廠內(nèi)車輛一般停放在廠內(nèi)，故對(duì)停放沒有特別規(guī)定。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      881.由于廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中存在極易造成人身傷害和設(shè)備事故，影響社會(huì)的穩(wěn)定好的生產(chǎn)正常。（ABCD)A、流動(dòng)性 B、危險(xiǎn)性 C、頻繁性 D、事故多發(fā)性
      882.由于大氣壓力的降低，水的沸點(diǎn)（A）A、降低 B、升高 C、不變
      883.由于外輪差的存在，同樣增加了車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)彎路面（A）的要求。A、寬度 B、長度 884.由于液力變矩器具有自動(dòng)無極變速的功能，所以采用液力機(jī)械傳動(dòng)的車輛一般不設(shè)變速器。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤
      885.由于液壓油泵是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)機(jī)械能的裝置，所以屬于車輛的動(dòng)力裝置。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      886.油泵試驗(yàn)的目的是檢查（BCD）A、油泵的轉(zhuǎn)速 B、有泵的流量 C、有泵的壓力 D、是否滿足要求 887.油泵壓力不足的原因一般有（ABCD）
      A、油泵側(cè)板間隙磨損過大 B、齒輪磨損 C、泵體有嚴(yán)重的刮損現(xiàn)象 D、密封圈損壞引起漏油 888.油泵噪音過大，可能的故障原因是液壓油中有氣泡。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
      889.油泵噪音過大可能的故障原因是（ABCD）A、濾網(wǎng)堵塞產(chǎn)生空穴 B、油管接頭松動(dòng)吸入空氣 C、液壓油粘度太高 D、液壓油中有氣泡
      890.油類著火，禁止用（C）撲救。A、沙 B、滅火器 C、水
      891.油類著火禁用水撲救，應(yīng)使用二氧化碳滅火器。(A）A、正確 B、錯(cuò)誤 892.油類著火禁止用水撲救。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 893.油門踏板的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給量。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      894.油箱補(bǔ)焊，先要用水沖掉油箱內(nèi)存油，就能補(bǔ)焊（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      895.有些電瓶搬運(yùn)車腳踏板制動(dòng)器是由駕駛員用腳來操縱的制動(dòng)裝置。這種腳踏制動(dòng)由踏板連桿抱閘等組成。抱閘剎車裝在行駛電動(dòng)機(jī)軸的尾部，由剎車盤和絞接在電動(dòng)機(jī)端蓋上的剎車閘組成。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      896.有些電瓶搬運(yùn)車由于采用制動(dòng)行駛電機(jī)尾部的剎車盤上的制動(dòng)方式，所以一旦發(fā)生減速器軸斷裂，剎車就不起制動(dòng)作用，這是這種制動(dòng)方式的最大缺點(diǎn)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      897.運(yùn)輸、裝卸作業(yè)人員作業(yè)時(shí)應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 898.運(yùn)輸易爆物品的車輛，可以不用配備干粉滅火器（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 899.在搬運(yùn)龐大物件時(shí)，物件擋住駕駛員的視線，應(yīng)倒開叉車。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤、900.在搬運(yùn)物體時(shí)，可以用單個(gè)叉尖挑物（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      901.在冰凍積雪的道路上行駛時(shí)，制動(dòng)距離的主要特點(diǎn)是（C）A、變短 B、變慢 C、加長 902.在叉取貨物的過程中將貨物叉破，這是由叉車作業(yè)引起的貨物事故的主要原因之一。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
      903.在車輛運(yùn)行中，電路常見故障有：斷路、短路、無火、缺火、火花弱、點(diǎn)火錯(cuò)亂以及（C）等。A、耗油增加 B、運(yùn)轉(zhuǎn)不正常 C、點(diǎn)火不正常
      904.在發(fā)動(dòng)潤滑系統(tǒng)中，設(shè)置的機(jī)油濾清器有(ABC）。A、集濾器 B、粗濾器 C、細(xì)濾器 905.在機(jī)動(dòng)車道上停車時(shí)，要靠右側(cè)停正，車距人行道邊緣不得超過（B）。A、20cm B、30cm C、40cm 906.在機(jī)動(dòng)車道上停車時(shí)，要靠右側(cè)停正，車距人行道邊緣不得超過30cm，順序停車距離應(yīng)保持2m以上，不能并排停放。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      907.在機(jī)動(dòng)車道停車時(shí)，車輪距人行道邊緣不得超過50cm。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 908.在駕車急轉(zhuǎn)彎時(shí)不必減低車速。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      909.在駕駛員踩下制動(dòng)器踏板時(shí)，制動(dòng)信號(hào)等發(fā)出強(qiáng)烈的紅光，用來提醒后車駕駛員，以免造成追尾事故。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      910.在進(jìn)行物品的裝卸過程中，必須用制動(dòng)器穩(wěn)定叉車。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤
      911.在坑洼不平和崎嶇起伏的溝壑地段行駛，因車速和油門不易控制，機(jī)車顛振較大，禁止用固定油門位置和腳半踩離合器（使離合器處于半結(jié)合狀態(tài)）的方法減低轉(zhuǎn)速，長此下去，易使摩擦片磨損，使摩擦材料發(fā)熱燒壞。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      912.在雷雨天氣及高壓電源線下，機(jī)動(dòng)車輛加注燃油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄火。重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不著火，嚴(yán)禁用“吊火”檢查或用高壓線“燃缸”。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      913.在溜滑的路面上制動(dòng)時(shí)，最易使車輪打滑，一旦出現(xiàn)車輪抱死拖帶現(xiàn)象，就會(huì)發(fā)生側(cè)滑（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      914.在摩擦片徑向尺寸不變的前提下，爽片離合器的摩擦扭矩是單片離合器的2倍，所以其彈簧壓緊力也是單片離合器的2倍。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤
      915.在摩擦片磨損后，膜片彈簧的壓緊力下降不大，仍能可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 916.在平地、坡上或道路不良的條件下，一律以（A）起步。A、一檔 B、二檔 C、三檔 917.在平交路口、橋梁、隧道、陡坡和危險(xiǎn)地段不準(zhǔn)倒車。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      918.在讓超車過程中，若愚有障礙應(yīng)減速直到停車，可突然向左行駛，防止與超載車相撞。（B)A、正確 B、錯(cuò)誤
      919.在使用過程中，根據(jù)汽油機(jī)的壓縮比的不同來選擇汽油，壓縮比在5以上的車選用97號(hào)以上的汽油。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      920.在室內(nèi)保管潤滑脂應(yīng)避免在室外陽光直射，否則會(huì)增加油的分離。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 921.在我們平時(shí)工作中，經(jīng)常接觸的汽油、柴油、機(jī)油、油棉紗、木材等均為（B）。A、助燃物質(zhì) B、可燃物質(zhì) C、著火源
      922.在下坡道行駛時(shí)，嚴(yán)禁將柴油機(jī)熄火，以免使油馬達(dá)失去補(bǔ)油而無制動(dòng)能力。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 923.在新車投入使用之前，要（A）。
      A、組織駕駛員和維修工進(jìn)行培訓(xùn) B、核對(duì)班次，安排好生產(chǎn) C、把駕駛室打掃干凈，蓋好遮陽膜
      924.在一個(gè)充滿油液的密封球里，如在球面上任意一點(diǎn)施加以壓力，則在球面上距離受力點(diǎn)越遠(yuǎn)，受力（B）。A、越大 B、相等 C、越小
      925.在用廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)周期為一年。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 926.在用場（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)同期為（A）。A、一年 B、二年 C、半年 927.在用車年檢的目的是（BC）。
      A、保持車況完好 B、消除事故隱患 C、維護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全 D、防止疲勞駕駛
      928.在直接影響車輛安全的所有心理品質(zhì)中，最重要的是駕駛員對(duì)道路情況變化的反應(yīng)速度。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      929.造成車輛橫向傾翻的原因主要是車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過快。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 930.造成交通事故構(gòu)成交通肇事的應(yīng)依法追究其（B）。A.政治責(zé)任 B、刑事責(zé)任 C、行政責(zé)任
      931.也內(nèi)應(yīng)按載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)減載，不允許拖掛或牽引其它車輛或機(jī)械，半掛車按載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)減載25%—50%。（A）A、20%—25% B、10%—20% C、30%—50% 932.正常情況下，每經(jīng)（A）工作后，應(yīng)將叉車液壓油更換一次。A、1200—1500小時(shí)B、1000—1200小時(shí)C、1300—1500小時(shí) 933.正交路口駕駛員左右視野范圍能達(dá)到最大值120°。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      934.直流電動(dòng)機(jī)有定子和轉(zhuǎn)子兩大部分，轉(zhuǎn)子部分有主磁極、轉(zhuǎn)向磁極、機(jī)座等，作用是產(chǎn)生磁通。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      935.只要有了機(jī)動(dòng)車駕駛證就可以駕駛各種車輛，而不會(huì)發(fā)生事故。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 936.指示標(biāo)志的幾何形狀為圓形、（B）和正方形。A、三角形 B、長方形 C、菱形 937.指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 938.制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》目的是為了（C）。
      A、使車輛按規(guī)定的速度行駛 B、圓滿完成運(yùn)輸任務(wù) C、保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 939.制動(dòng)器失效的原因是（A）。A、制動(dòng)摩擦片上有油 B、制動(dòng)管路有空氣 C、各軸承損壞 940.制動(dòng)時(shí)要先踏下離合器踏板，在變矩器處于剛性閉鎖狀態(tài)時(shí)，不能用制動(dòng)器。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 941.制動(dòng)效果的良好與否，主要取決于路面制動(dòng)力的大小。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 942.制動(dòng)效果降低的主要原因是（AB）。A、制動(dòng)摩擦磨損或間隙增大 B、路滑 C、發(fā)動(dòng)機(jī)故障 943.制動(dòng)裝置的作用就是剎車。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 944.制動(dòng)裝置是否靈敏，直接影響制動(dòng)性能。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      945.中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定安全生產(chǎn)方針是：安全第一、預(yù)防為主。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 946.中華人民共和國刑法第133條規(guī)定：“從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T違反規(guī)章制度，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受損失，處三年以下有期徒刑或者拘役，情節(jié)特別惡劣的處三年以上七年以下有期徒刑”。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      947.主動(dòng)傳動(dòng)器的傳動(dòng)比。（A）A、大于1 B、小于1 C、等于1 D、小于0 948.主減速器起著（B）。A、變換車速的作用 B、降低轉(zhuǎn)速，增大輸出扭矩和改變傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)方向的作用 C、連接和傳遞兩根軸線不相重合動(dòng)力的作用
      949.主離合器的作用是切斷和傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)傳給傳動(dòng)系的動(dòng)力，所以要求主離合器結(jié)合迅速，以便車輛起步。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      950.主離合器的摩擦力矩應(yīng)（A）發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩。A、大于 B、小于 C、等于 951.主銷后傾是增加直線行駛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正的能力。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 952.轉(zhuǎn)彎半徑（C），車輛的機(jī)動(dòng)性能越好。A、越大 B、適中 C、越小 953.轉(zhuǎn)向操作困難的原因之一是轉(zhuǎn)向缸內(nèi)液壓油泄漏太大。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 954.轉(zhuǎn)向橫、直拉桿斷裂后，允許拼焊。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 955.轉(zhuǎn)向輪定位一般通過調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度來調(diào)整。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 956.轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器是所有廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛都必須具備的安全部件。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 957.轉(zhuǎn)向器的可逆性越高則駕駛員的“路感”越強(qiáng)，方向盤自動(dòng)回正的能力越強(qiáng)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 958.轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)可保證內(nèi)外側(cè)輪的偏轉(zhuǎn)角度相等。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      959.民由（AB）等桿件組成。A、左右梯形臂 B、橫拉桿 C、縱拉桿 D、轉(zhuǎn)向垂臂 960.轉(zhuǎn)向系一般由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩部分組成。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      961.裝卸場地和堆場應(yīng)保證裝卸人員、裝卸機(jī)械和車輛有足夠的活動(dòng)范圍和必要的安全距離，其主要通道的寬度不得小于3.5m，物料堆垛的間距不得小于1m，并設(shè)置安全標(biāo)志。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      962.裝卸作業(yè)中，嚴(yán)禁一切人員在貨叉下停留。開車或起吊貨物時(shí)先鳴號(hào)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 963.撞車、翻車事故引起火災(zāi)，要先（A）。A、搶救傷員 B、滅火撲救 C、搶救財(cái)物 964.撞車、翻車事故引起火災(zāi)，要先滅火后搶救傷員。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 965.自吸能力差的油泵可以通過下列方法提高（ABCD）。
      A、使油箱液面高于液壓泵 B、采用壓力油箱 C、使用補(bǔ)油泵 D、更換油泵 966.自行式托盤堆垛車輛在維修前，無須拔掉電源插座。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      967.綜合分析發(fā)生生產(chǎn)性事故的主要原因是：物的不安全因素和人的不安全行為造成的。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      968.縱坡大于（B）%的地段不得停放車輛。A、3 B、5 C、8 D、10 969.縱坡大于5%的路段，不可停放車輛。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 970.走合期內(nèi)的車輛應(yīng)當(dāng)限速，可以不減載。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 971.走合期內(nèi)的潤滑油加注數(shù)量應(yīng)，并應(yīng)按走合期維護(hù)的規(guī)定及時(shí)更換。（B）A、和平時(shí)一樣 B、略多于規(guī)定量 C、略少于規(guī)定量 972.走合期內(nèi)應(yīng)選擇的優(yōu)質(zhì)燃油，以防汽油機(jī)爆燃。（A）A、抗爆性好 B、燃燒性 C、價(jià)格便宜 973.最小離地間隙越大通過性越好。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 974.左右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的30%。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 975.左右偏載會(huì)導(dǎo)致車輛的橫向穩(wěn)定性下降。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      976.作為一名有職業(yè)道德的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)做到以下幾個(gè)方面（ABD）
      A、忠于職守，高度負(fù)責(zé) B、遵章守法，安全行車 C、多跑多干，連續(xù)作戰(zhàn) D、鉆研技術(shù)，規(guī)范操作
      977.作業(yè)人員離開駕駛座時(shí)，需關(guān)掉電門，貨叉平放在地面，拉緊手制動(dòng)后方可離開。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      三、專業(yè)與安全知識(shí)
      978.（B），應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要，將道路劃分為限制車輛通行或禁止車輛通行的路段，并設(shè)置交通標(biāo)志。A、企業(yè)與企業(yè)廠間界墻 B、易燃、易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或儲(chǔ)存?zhèn)}庫區(qū) C、辦公區(qū)內(nèi)或超市區(qū)內(nèi) 979.（C）稱為走合期。
      A、機(jī)動(dòng)車輛起步階段 B、每月月初 C、新車或大修后的車輛及裝用大修發(fā)動(dòng)機(jī)后的車輛，在使用初期 980.（C）必須在車輛完全停止后進(jìn)行，以免損壞變速齒輪。A、掛入一檔 B、起步掛檔 C、掛入倒檔 D、變換檔位
      981.（C）是由于加速過猛所引起，在冰凍或泥濘路面上駕駛員加大油門快速行駛時(shí)常發(fā)生這類滑溜。A、后輪滑溜 B、前輪滑溜 C、動(dòng)力滑溜 D、橫向滑溜
      982.（B）是由于體力或腦力勞動(dòng)使人產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能失調(diào)而引起的。A、情緒 B、疲勞 C、興奮 D、精力充沛
      983.必須在坡道上停車時(shí)，要選擇安全位置，停好后要在（A），并用三角墊木或石塊塞住車輪，防止溜滑。A、拉緊駐車制動(dòng)器的同時(shí)掛上一檔或倒檔 B、前輪朝向坡上，方向盤轉(zhuǎn)至極限位置后 C、車輛橫向停在坡道上，以防止車輛滑溜
      984.變換檔位通常應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行，不應(yīng)越級(jí)換檔。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 985.不同的可燃性液體有不同的閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越（A），其火災(zāi)危險(xiǎn)性則越大。A、低 B、高 C、濃 986.不準(zhǔn)調(diào)頭的地點(diǎn)有：（B）。A、不容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段 B、鐵路道口、橋上 C、準(zhǔn)許調(diào)頭的交叉路口 987.不準(zhǔn)用汽車掛車、電瓶車、叉車和拖拉機(jī)運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)品。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      988.采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛，在保持踏板力為700N達(dá)到（A）min時(shí)，踏板不得有緩慢向底板移動(dòng)的現(xiàn)象。A、1 B、2 C、3 989.操縱桿進(jìn)行固定位置操縱時(shí)（B）A、分配閥將上升油路與液壓泵接通，油缸頂部和郵箱接通，油泵輸出的壓力油經(jīng)上升油路充滿油缸的下部； B、分配閥將上下部，的油路關(guān)閉，將回油路接通，油缸上下部的油液壓力平衡 C、分配閥將油泵與油缸上部的油路和油缸下部與油箱的油路同時(shí)接通 D、分配閥將油泵與油箱的油路以及油缸上下部的油路同時(shí)接通 990.操縱桿進(jìn)行上升位置操縱時(shí)（A）
      A、分配閥將上升油路與液壓泵接通，油缸頂部和郵箱接通，油泵輸出的壓力油經(jīng)上升油路充滿油缸的下部 B、分配閥將上下部的油路關(guān)閉，將回油路接通，油缸上下部的油液壓力平衡 C、分配閥將油泵與油缸上部的油路和油缸下部與油箱的油路同時(shí)接通 D、分配閥將油泵與油箱的油路和油缸上下部的油路同時(shí)接通
      991.差速器作用之一是（A）A、轉(zhuǎn)彎時(shí)保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪處于純滾動(dòng)狀態(tài) B、轉(zhuǎn)彎時(shí)騮動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速一致 C、降低車速，增大扭矩
      992.柴油機(jī)的燃料供給系由（C）組成。A、油箱，汽油濾清器，輸油泵等 B、汽油箱，柴油濾清器、輸油泵、噴油泵、噴油器及高壓油管等 C、燃油供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置廢氣排出裝置
      993.柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油溫度，不得高于（C）℃。A、75 B、85 C、90 D、95 994.柴油機(jī)在（C）中，燃料供給系中的柴油進(jìn)入汽缸。A、進(jìn)氣行程 B、壓縮行程 C、作功行程前 995.柴油具有（A）的特點(diǎn)。A、不易蒸發(fā)，且其自燃溫度比汽油低 B、不易蒸發(fā)，且其自燃溫度比汽油高 C、易蒸發(fā)，適宜做溶劑
      996.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員安全技術(shù)培訓(xùn)應(yīng)使駕駛?cè)藛T了解廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，事故發(fā)生的原因及其危害，（C）廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程。A、了解和知道 B、學(xué)習(xí)和落實(shí) C、熟悉和掌握
      997.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛在一般情況下，可以人貨混裝行駛。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 998.超車時(shí)，須開左轉(zhuǎn)向燈，向前車左側(cè)靠近，并鳴喇叭、（C）通知前車。A、開霧燈 B、開大燈 C、夜間須用變換遠(yuǎn)近光燈示意 D、不必要 999.超車時(shí)應(yīng)選擇道路寬直、視線良好、(C）、前方150M以內(nèi)沒有來車的路段進(jìn)行。
      A、車速較低 B、無行人 C、左右兩側(cè)均無障礙物
      1000.車庫內(nèi)可以明火作業(yè)及明火照明，但不得用明火直接取暖。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 1001.車庫應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)施。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1002.車輛（C），人員密集、道路狹窄、視距不良、坡度大等不安全路段，應(yīng)避免停車。A、速度快 B、速度慢 C、流量大 D、超寬
      1003.車輛超車或會(huì)車時(shí)，兩車間側(cè)向最小安全距離為（D）m。A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5 1004.車輛超車應(yīng)選擇道路寬直、視線良好，路側(cè)左右無障礙，并在交通規(guī)則許可的情況下進(jìn)行。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1005.車輛的燈光，音響信號(hào)應(yīng)（B）。A、裝好待用 B、齊全有效 C、完整無缺 1006.車輛的速度變化時(shí)，對(duì)于車外環(huán)境的（C）也發(fā)生變化。A、物體狀況 B、駕駛心情 C、判別能力 D、控制能力 1007.車輛的維護(hù)應(yīng)貫徹（B)的原則。
      A、修理為主、適時(shí)維護(hù) B、預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù) C、隨壞隨修、安全運(yùn)行 1008.車輛的行駛方向做180°改變，稱為（C）。A、車輛轉(zhuǎn)向 B、車輛倒車 C、車輛調(diào)頭 D、車輛改道 1009.車輛發(fā)生事故的直接原因主要是駕駛?cè)藛T觀察、判斷和（A）方面所發(fā)生的錯(cuò)誤。A、操作 B、速度 C、思想麻痹 D、生理因素
      1010.車輛會(huì)車時(shí)，根據(jù)前方道路及周圍環(huán)境應(yīng)適當(dāng)降低車速、選擇較寬闊、堅(jiān)實(shí)路段、（C）交會(huì)通過。A、靠路右側(cè)快速 B、提高車速 C、靠路右側(cè)緩行 1011.車輛會(huì)車時(shí)，有障礙的一方車應(yīng)先行。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 1012.車輛會(huì)車時(shí)要注意保持足夠安全（A）。A、橫向間距 B、車輛前距 C、車速 D、輪距 1013.車輛會(huì)車要做到“禮讓三先”即先讓、先慢（B），并注意非機(jī)動(dòng)車和來往行人。A、先鳴笛 B、先停 C、先過
      1014.車輛駕駛員嚴(yán)禁酒后（C）或在行車中間飲酒。A、聊天 B、休息 C、行車 D、行走 1015.車輛駕駛員飲少量的酒后，能更好操作車輛。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 1016.車輛檢修時(shí)，搬運(yùn)和安裝蓄電池應(yīng)平穩(wěn)，以免電解液濺出。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1017.車輛檢修時(shí)，不準(zhǔn)用火柴、打火機(jī)等明火作照明，檢查油箱油量及燃油滲漏的管路在車輛周圍盡量少用或不用各種火種。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1018.車輛檢修時(shí)，車輛各種導(dǎo)線要保持橫平豎直卡子化，不得隨意拉線，以免絕緣破損引起火災(zāi)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1019.車輛檢修時(shí)，車輛設(shè)備用線，要采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格合格產(chǎn)品線，防止導(dǎo)線過細(xì)或其他質(zhì)量問題，造成導(dǎo)線過熱引起著火。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1020.車輛檢修時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的化油器發(fā)生回火時(shí)，應(yīng)立即停車檢查調(diào)整，故障未排除之前不得行使。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1021.車輛檢修時(shí)，可以用劃火法檢查蓄電池電壓的高低。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 1022.車輛檢修時(shí)，空氣濾清器要緊固，防止脫落時(shí)機(jī)油灑在排氣管處引起火災(zāi)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1023.車輛檢修時(shí)，嚴(yán)禁將各種盛裝汽油的容器放入駕駛室內(nèi)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1024.車輛檢修時(shí)，嚴(yán)禁使用汽油等易燃物品擦拭車輛、清洗零件、烘烤車輛和燒熱水，清洗后的廢油不準(zhǔn)隨便亂倒，應(yīng)倒入指定回收地點(diǎn)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1025.車輛檢修時(shí)，嚴(yán)禁用高壓線“燃缸”。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1026.車輛檢修時(shí)，嚴(yán)禁在氣缸外隨意試火和吊火。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1027.車輛進(jìn)、出車間，庫房大門時(shí)，進(jìn)門調(diào)車讓出門調(diào)車。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1028.車輛進(jìn)、出車間，庫房大門時(shí)，應(yīng)下車用手開門或用車輛頂開大門。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 1029.車輛進(jìn)入車庫后，應(yīng)檢查未熄滅的火種和切斷電瓶電源。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1030.車輛進(jìn)入易燃易爆場所作業(yè)時(shí)，車輛的排氣管必須安裝火星熄滅器，防止火星飛濺造成火災(zāi)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1031.車輛起步，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)水溫達(dá)到（B）°以上，氣制動(dòng)氣壓達(dá)到起步氣壓。A、30 B、40 C、50 D、60 1032.車輛起步后應(yīng)由（C）地平穩(wěn)加速。A、快速 B、大到小 C、慢漸快
      1033.車輛起步前，觀察四周無障礙后，要（C）后起步。A、先掛檔 B、先踏離合器 C、先鳴號(hào) 1034.車輛起步前應(yīng)鳴號(hào)（C）s，嚴(yán)禁不鳴號(hào)就起步。A、0.8—0.9 B、0.6—0.8 C、1—2 1035.車輛起步上車前，先檢查（D）是否有人和障礙物。A、車前 B、車后 C、車下 D、（ABC）在內(nèi)部位 1036.車輛起步時(shí)應(yīng)（A），徐徐起步。
      A、完全踏下離合器，先掛檔，后松手制動(dòng)器，并通過后視鏡看后方有無來車等情況，再緩抬離合器，適當(dāng)加油 B、先踏下制動(dòng)踏板，再踏下加速踏板 C、先打開大燈再掛檔，最后踏下加速踏板
      1037.車輛起步應(yīng)做到（A）、平穩(wěn)、敏捷。A、安全 B、迅速 C、鳴號(hào) D、準(zhǔn)確
      1038.車輛事故中，駕駛?cè)藛T思想麻痹大意速度過快，車與車之間不保持距離等，是駕駛?cè)藛T行動(dòng)方面的錯(cuò)誤。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1039.車輛事故主要是在人的技能系統(tǒng)出現(xiàn)（A）或不平衡時(shí)發(fā)生的。A、不協(xié)調(diào) B、失控 C、思想波動(dòng) D、情緒激動(dòng)
      1040.車輛停放前，不準(zhǔn)（B）和上下人。A、開燈 B、開門 C、開音響 D、開轉(zhuǎn)向燈
      1041.車輛通過鐵路道口，通道口欄桿放下或發(fā)出停車信號(hào)時(shí)，須靠道路右側(cè)依次停車線以外。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1042.車輛通過鐵路道口，遇道口欄桿放下或發(fā)出停車信號(hào)時(shí)，當(dāng)路邊無停車線時(shí)，應(yīng)停在距外側(cè)鐵軌5m以外，嚴(yán)禁搶道通過。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1043.車輛行駛時(shí)和加注燃油時(shí)盡量減少油料沖擊和摩擦。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1044.車輛行駛速度越高，（C）車輛的操縱性和穩(wěn)定性。A、越容易保持 B、越不影響 C、越容易破壞 1045.車輛行駛中，發(fā)現(xiàn)有車超越時(shí)，在條件許可的情況（C）。
      A、必須靠左讓路 B、并開左轉(zhuǎn)向燈 C、不準(zhǔn)故意不讓 D、可以不讓，加速行駛 1046.車輛行駛中，駕駛員的視覺判斷能力與（B）相關(guān)。A、道路環(huán)境 B、車輛速度 C、車輛狀況 D、天氣情況
      1047.車輛行駛中距人行道的最小側(cè)距為（C）米。A、1—1.4 B、1.2—1.4 C、0.5—0.8 D、2 1048.車輛夜間會(huì)車須距對(duì)面來車（C）m以外，將遠(yuǎn)光燈改為近光燈。A、50 B、100 C、150 1049.車輛由路邊起步駛?cè)胝杰嚨篮螅囕v（B）即關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈。A、加速 B、調(diào)直 C、減速 D、斜行 1050.車輛運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有外漏情況應(yīng)（B）。A、下班后修理 B、及時(shí)修理 C、等一下處理
      1051.車輛在凹凸不平的道路上行駛時(shí)，應(yīng)握緊方向盤，以免方向盤受車輛顫動(dòng)的作用力而回正。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1052.車輛冰雪道路上轉(zhuǎn)彎時(shí)，提前減速（B）。A、急打方向 B、慢打方向 C、空檔滑行
      1053.車輛在車間、庫房內(nèi)行駛，車輛行駛速度不得超過（C）公里/小時(shí)。A、10 B、8 C、5 D、3 1054.車輛在車間、庫房內(nèi)行駛，可以不在通道標(biāo)志線內(nèi)行駛。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1055.車輛在加注燃油時(shí)，不準(zhǔn)檢修和調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)，不準(zhǔn)在注油容器附近進(jìn)行錘擊和磨削作業(yè)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1056.車輛在加注燃油時(shí)，嚴(yán)禁使用各種容器或其它自流方式向發(fā)動(dòng)機(jī)上的化油器內(nèi)加注燃油。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1057.車輛在加注燃油時(shí)工作人員的工作服必須穿戴整齊，戴手套，周圍禁止煙火。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1058.車輛在坡上起步，駕駛員應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤，一腳適當(dāng)加油，一腳（C）離合器踏板，同時(shí)松開手制動(dòng)，使車輛徐徐起步。A、快松 B、踏實(shí) C、緩松 D、急松
      1059.車輛在彎道上行駛，由于彎道（B）必須減速。A、路況平坦 B、視線不良 C、車輛失穩(wěn) D、發(fā)生側(cè)滑 1060.車輛在彎道行駛時(shí)，要（A），以引起對(duì)方車輛，行人注意。A、鳴號(hào)、靠右行 B、鳴號(hào)加速 C、鳴號(hào)、靠左行
      1061.車輛在下坡道上停車時(shí)，要在拉緊手制動(dòng)器的同時(shí)掛上（C）。A、一檔 B、空檔 C、倒檔 D、二檔 1062.車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)橫向力，在一定條件下橫向力使車輛發(fā)生側(cè)滑，可能造成翻車事故。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1063.車輛在左轉(zhuǎn)彎時(shí)，可根據(jù)路面行車情況，利用拱形路面的內(nèi)側(cè)，起到增大超高而（A）作用。A、降低離心力 B、降低車速 C、降低危險(xiǎn) D、改變阻力 1064.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)保持左右兩側(cè)有足夠的（B）。A、縱向間距 B、橫向間距 C、行駛前距
      1065.車輛走合期滿，（A）。A、應(yīng)進(jìn)行一次走合維護(hù) B、即可滿載運(yùn)行 C、應(yīng)運(yùn)行大修 1066.車輛走合期一般按規(guī)定減載（B）。A、10%—20% B、20%—25% C、25%—40% 1067.車速過快對(duì)人、車輛不會(huì)帶來不利影響。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 1068.車速越（）視野越（）。（A）A、高、窄 B、高、寬 C、低、窄 1069.齒輪油泵主要由（A）組成。A、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪及泵體等 B、主動(dòng)螺旋傘齒輪、從動(dòng)螺旋傘齒輪及泵體等 C、蝸輪、蝸桿及泵體等 1070.當(dāng)超車時(shí)確認(rèn)前車讓超后，與被超車保持一定的橫向間距（B）。A、縱向間距 B、從左邊超越 C、從右邊超越
      1071.當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)接部件連接部位有松脫現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)（B）。A、照常出車 B、及時(shí)維修 C、停車待命 D、申請(qǐng)檢驗(yàn)
      1072.當(dāng)離合器完全接合后，應(yīng)迅速將腳從踏板上移開，放在踏板的（B）。A、左上方 B、左下方 C、右上方 D、右下方
      1073.當(dāng)前車行駛方向（A）或不肯讓車時(shí)，不準(zhǔn)超車。A、不明 B、為直行 C、無來車 1074.當(dāng)行駛中發(fā)現(xiàn)行人緊貼大門讓車時(shí)，車輛可緩慢進(jìn)出大門。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 1075.當(dāng)遇到能見度在5m以內(nèi)的惡劣天氣，機(jī)動(dòng)車輛（C）。A、可繼續(xù)行駛 B、可減速行駛 C、應(yīng)停止行駛
      1076.倒車的駕駛姿勢(shì)，一般采用：注視（）倒車和注視（）倒車。（B）A、前方、后方 B、后窗、側(cè)方 C、后輪、側(cè)方 D、側(cè)方、前方 1077.倒車時(shí)，要發(fā)出（B），使其他行人或車輛有所請(qǐng)注意。A、喇叭信號(hào) B、倒車信號(hào) C、燈光信號(hào) 1078.倒車時(shí)，應(yīng)先（A），選定進(jìn)退目標(biāo)，并注意前后有無來車及行人。A、察看周圍道路環(huán)境情況 B、掛檔、打開倒車燈 C、看清?？课恢?1079.道路交叉口和縱斷面高度處應(yīng)保證車輛駕駛員有（A）。A、足夠的視野 B、充足的反應(yīng)時(shí)間 C、活動(dòng)空間
      1080.得當(dāng)?shù)谋茏屓Q于駕駛員良好的心理素質(zhì)和熟練的駕駛技術(shù)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1081.電、氣喇叭發(fā)出聲響，用來（D）行人、車輛注意保證行車安全。A、超過 B、避開 C、消除 D、提醒 1082.電瓶車出車前不必清潔車輛外表和駕駛室內(nèi)部，這些工作可以在收車時(shí)做。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 1083.電瓶車出車前檢查，只要儀表正常，燈光和喇叭可以不檢查。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 1084.電瓶車出車前檢查應(yīng)檢查輪胎氣壓。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1085.電瓶車出車前應(yīng)檢查車輛證照。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1086.電瓶車出車前應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)固定螺栓及防護(hù)帶是否牢固。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1087.電瓶車出車前應(yīng)檢查減震板螺栓緊固情況；檢查各操作手柄是否處于零位或空擋。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1088.電瓶車出車前應(yīng)檢查上一班報(bào)修項(xiàng)目完成情況，檢查是否合格。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1089.電瓶車出車前應(yīng)檢查主令開關(guān)對(duì)應(yīng)小凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況是否正確，檢查控制屏是否清潔干燥，檢查接觸器分離情況及觸頭表面有無燒灼現(xiàn)象。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1090.電瓶車的行駛前距為（B）m A、5 B、10 C、15 D、20 1091.電瓶車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)裝置，上一班收車已做檢查，因此出車前不必再檢查。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1092.電瓶車及牽引掛車進(jìn)出車間，庫房門洞的車速不得超過（D）公里/小時(shí)。A、10 B、8 C、5 D、3 1093.電瓶車可以頂推其他小型車輛。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1094.電瓶車上坡行駛，上坡坡度不得超過（C）%。A、3 B、5 C、8 D、10 1095.電氣設(shè)備、線路等著火時(shí)，可以（B）撲救。A、棉紗 B、干粉滅火器 C、水
      1096.電阻調(diào)速系統(tǒng)是利用調(diào)速踏板控制器的檔位，以改變控制電路中給電樞的（B）大小及方向，從而獲得不同的車速。A、頻率 B、電壓或電流 C、通、斷電時(shí)間比 D、電壓峰值
      1097.動(dòng)視力都與駕駛員的年齡有關(guān)，年齡愈大，動(dòng)視力與靜視力之差愈大。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1098.動(dòng)視力隨車輛的行駛速度的提高而(A)A、降低 B、集中 C、提高 D、變小
      1099.對(duì)經(jīng)常行駛的廠區(qū)道路，駕駛員要注意觀察并熟記沿線的路口、叉道、注意觀察并熟記行人經(jīng)常出入的地點(diǎn)、注意觀察并熟記做到胸中有數(shù)以防發(fā)生事故。(A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1100.對(duì)于兩車相隔遠(yuǎn)近的知覺，要靠視覺、聽覺運(yùn)動(dòng)參加活動(dòng)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1101.多輛車同時(shí)裝卸時(shí)，沿橫向兩車廂板的間距不小于（D）m。A、0.5 B、0.7 C、0.9 D、1.0 1102.多輛機(jī)動(dòng)車同時(shí)裝卸，沿縱向前后車的間距不得小于(B)米。A、1 B、2 C、3 D、4 1103.發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的作用是（B）
      A、儲(chǔ)存能量大，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速同時(shí)又可作為變換倒檔時(shí)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
      B、儲(chǔ)存能量大，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速同時(shí)又用作傳動(dòng)系中摩擦式離合器的驅(qū)動(dòng)件 C、儲(chǔ)存能量大，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速同時(shí)又用作配氣機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)件 1104.發(fā)動(dòng)機(jī)能夠把（A），實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。A、把熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能 B、把熱能轉(zhuǎn)換為電能 C、把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能
      1105.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，氣壓表讀數(shù)達(dá)到（D）kg/平方厘米后再進(jìn)行起步行駛。A、2.5 B、3 C、3.5 D、4.5 1106.發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系除適時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃料外，（B）。A、還要適時(shí)、準(zhǔn)確，可靠地點(diǎn)火 B、還要將燃燒后的廢氣排至大氣中 C、還要將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度保持在一定的范圍內(nèi)。
      1107.發(fā)動(dòng)機(jī)中，為了保證活塞環(huán)的密封，避免氣體從活塞環(huán)的端隙漏過，安裝活塞環(huán)時(shí)，一定要將各活塞環(huán)的切口端隙按（B）A、順序?qū)ζ潺R B、規(guī)定錯(cuò)開 C、朝向?qū)R
      1108.發(fā)生事故要本著“（B）不放過”的原則，查明原因、分清責(zé)任、嚴(yán)肅處理。A、三 B、四 C、五 1109.凡是能與可燃物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并且起助燃作用的物質(zhì)，均稱為助燃物質(zhì)。例如（Ａ）等。A、空氣，氧氣 B、汽油、柴油 C、石蠟、樟腦
      1110.反應(yīng)時(shí)間是駕駛員接受某種刺激后，腳從（C）移向制動(dòng)踏板的過程所需要的時(shí)間。A、離合器踏板 B、轉(zhuǎn)向制動(dòng)踏板 C、加速踏板
      1111.防止橫行翻車的主要措施有轉(zhuǎn)彎前要降低車速、轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤不可轉(zhuǎn)的太急、（C）。A、提高速度、快速通過 B、轉(zhuǎn)向時(shí)要使用制動(dòng) C、轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑不能太小 1112.干燥的瀝青或混凝土路面的附著系數(shù)比干燥的土路附著系數(shù)值（A）。A、大 B、小 C、無變化 1113.各廠房、車間交叉路口，機(jī)動(dòng)設(shè)備旁，汽車、叉車、電瓶車的最高行駛速度為（A）公里/小時(shí)。A、3 B、5 C、10 D、15 1114.各種車輛讓執(zhí)行任務(wù)的（B）、消防車、工程救險(xiǎn)車。A、運(yùn)輸車 B、救護(hù)車 C、清掃車 1115.根據(jù)《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》將企業(yè)內(nèi)道路分為6類，包括（A）。A、主干道、次干道、輔助道路、車間外道、車間內(nèi)通道、人行道 B、高速公路、主干道、次干道、輔助道路、人行道、地下通道 C、快速路、低速路、主干道、次干道非機(jī)動(dòng)車道、人行道 1116.根據(jù)對(duì)人的生理特性研究，形狀知覺主要靠（A），觸覺、聽覺運(yùn)動(dòng)參加活動(dòng)。A、視覺 B、視野 C、視力 D、視線
      1117.根據(jù)有關(guān)規(guī)定，各種交通信號(hào)、標(biāo)志、設(shè)施的覆蓋面，特別是在廠區(qū)的繁忙路段、彎道、坡道狹窄路段、交叉路口、門口特殊條件下都應(yīng)達(dá)到（C）。A、50% B、75%以上 C、100% 1118.根據(jù)有關(guān)規(guī)定，企業(yè)內(nèi)的廠房引道應(yīng)（B）。
      A、為車間大門高度的一半 B、與車間大門寬度相適用 C、為車間大門寬度的一半
      1119.根據(jù)有關(guān)規(guī)定大型廠礦企業(yè)內(nèi)道路主干道的路面寬度為（C）m。A、4—6 B、5—7 C、7—9 1120.工作中檢查只要電氣控制系統(tǒng)正常，就不必檢查接觸器的溫升情況。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1121.工作中應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)裝置工作情況。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1122.工作中應(yīng)聽、察、嗅、摸電動(dòng)機(jī)工作情況和溫升情況。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1123.工作中只要電瓶車運(yùn)行正常就不必檢查各部導(dǎo)線有無磨損或短、斷路。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 1124.換檔或換檔的同時(shí)，兩眼應(yīng)注視前方，不得分散觀察的注意力。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1125.掛檔或換檔時(shí)，應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤，放松油門踏板，踏下（C）踏板。A、制動(dòng)器 B、轉(zhuǎn)向離合器 C、離合器 D、轉(zhuǎn)向器
      1126.橫向穩(wěn)定性是車輛行駛在有（C）的路面，抵抗側(cè)向傾覆或溜滑的能力。A、下坡 B、橫坡 C、側(cè)向斜度 D、陡坡
      1127.換檔時(shí)，不得強(qiáng)推硬拉而使（C）齒輪發(fā)生撞擊響聲。A、減速器 B、差速器 C、變速器 D、轉(zhuǎn)向器 1128.黃昏時(shí)分光線較暗，打開前燈與周圍的（A）相差不大，駕駛員不易發(fā)現(xiàn)周圍的車輛和行人。A、光線 B、環(huán)境 C、視線 D、燈光
      1129.黃昏行車對(duì)駕駛員來說，是（C）的時(shí)刻。A、最有利 B、最安全 C、最壞 D、最痛快 1130.機(jī)動(dòng)車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè)（B）m以內(nèi)行駛。A、1 B、2 C、5 1131.機(jī)動(dòng)車的穩(wěn)定性能是指（C）抵抗側(cè)滑和傾覆的能力。A、轎車 B、汽車 C、車輛 D、叉車 1132.機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)距離是指機(jī)動(dòng)車在規(guī)定的初速度下急踩制動(dòng)踏板時(shí)，（C）。A、輪胎在路面上的拖痕長度
      B、前輪輪胎在路面上的拖痕長度與最后面車輪輪胎在路面上的拖痕長度之和 C、從腳接觸制動(dòng)踏板（或手觸動(dòng)手柄）時(shí)起至車輛停止時(shí)車輛駛過的距離。1133.機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)性能是指車輛在最短的時(shí)間內(nèi)或距離內(nèi)（B）的效能。A、立即生效B、強(qiáng)制停車D、采取措施
      1134.機(jī)動(dòng)車輛駕駛員規(guī)范操作是（A）的具體體現(xiàn)。A、鉆研技術(shù) B、自然形成 C、與生俱來的天賦 1135.機(jī)動(dòng)車輛行駛速度越高，（C）車輛的操縱性和穩(wěn)定性。A、越容易保持 B、越不容易破壞 C、越容易破壞
      1136.機(jī)動(dòng)車停放時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電門切斷電源，拉緊（D）鎖好車門。A、變速桿 B、離合器 C、制動(dòng)器 D、手制動(dòng)
      1137.機(jī)動(dòng)車在冰雪、泥濘道路上行駛時(shí)，同方向行駛車輛，兩車之間的距離應(yīng)保持在(D)米以上。A、20 B、30 C、40 D、50 1138.季節(jié)維護(hù)是指在進(jìn)入（B）為車輛合理使用所進(jìn)行的技術(shù)維護(hù)，可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。A、春季、秋季前 B、夏季、冬季前 C、夏季、冬季后
      1139.駕駛車輛 時(shí)，身體（A）方向盤坐穩(wěn)，兩手握緊方向盤左右兩側(cè)。A、對(duì)正 B、靠近C、遠(yuǎn)離 D、緊挨
      1140.駕駛車輛時(shí)，頭部端正、兩眼向前（B），看遠(yuǎn)顧近注意兩邊。A、東張西望 B、平視 C、左右斜視 D、下望
      1141.駕駛車輛時(shí)，一旦出現(xiàn)頭暈、口苦、無力等癥狀時(shí)，該立即停車休息或診治。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1142.駕駛?cè)藛T的視覺的判斷能力在行駛中與靜止時(shí)完全相同。(B)A、正確 B、錯(cuò)誤 1143.駕駛員駕駛車輛時(shí)，不得吸煙、飲食、攀談或（C）。A、注視前方B、聽廣播 C、做其他有礙行車安全的活動(dòng) 1144.駕駛員離車時(shí)，應(yīng)拉緊手制動(dòng)、（B）、鎖好車門。A、掛好后退檔 B、切斷電源 C、掛好前進(jìn)擋 1145.駕駛員離開汽車時(shí)，而汽車能可靠地停放在坡道上，不自動(dòng)滑溜，需用（B）A、行車制動(dòng)裝置 B、駐車制動(dòng)裝置 C、離合器
      1146.駕駛員疲勞后，不能根據(jù)（C）情況，靈活迅速的改變行駛狀況躲避障礙物。A、車輛技術(shù) B、車型 C、交通變化、道路
      1147.駕駛員體內(nèi)酒精濃度達(dá)到0.3%時(shí)，駕駛技能就開始（C）。A、上升 B、提高 C、下降D、清醒 1148.駕駛員停車后下車時(shí)，應(yīng)先注視車輛前后情況，無車輛（C）方可開門。A、超車 B、會(huì)車 C、逼近D、讓車
      1149.駕駛員應(yīng)付突發(fā)情況，必須對(duì)事故沖突點(diǎn)保持充分的緩沖（C）和緩沖空間A、距離B、速度C、時(shí)間 1150.駕駛員在冬季嚴(yán)寒氣候下行車，最易發(fā)生凍傷的部位是鼻子、面頰、耳朵、腳趾和手指。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1151.駕駛員在工作中感到十分困倦的情況下，應(yīng)設(shè)法（A），等困倦過后再工作。A、睡一會(huì) B、下車洗洗臉 C、喝點(diǎn)清涼飲料 D、跑跑步
      1152.駕駛員在實(shí)踐中，要運(yùn)用心里學(xué)對(duì)行車路上的各種信息進(jìn)行分析、綜合、判斷、推理、處置，保證(C）安全。A、行人 B、車輛 C、行車
      1153.駕駛員在行駛中的視力稱為（A）。A、動(dòng)視力 B、靜視力 C、明視力
      1154.駕駛員在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)疲勞及困倦現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停下車來，做做（A）或其它一些輕微活動(dòng)。A、體操 B、車輛檢查 C、清洗車輛 D、車輛保養(yǎng)
      1155.駕駛員作業(yè)的特點(diǎn)之一是(B)的精神高度集中，易出現(xiàn)疲勞駕駛。A、短時(shí)間 B、長時(shí)間 C、每天 D、間斷
      1156.將滅火劑直接噴射到燃燒物上，使燃燒物質(zhì)的溫度降低到燃點(diǎn)以下，終止燃燒，或者將滅火劑噴灑在火源附近的物體上，使其不受火焰輻射熱的威脅，避免形成新的火點(diǎn)，這種滅火方法稱之為（C）
      A、隔離法 B、窒息法 C、冷卻法
      1157.緊急情況需進(jìn)行緊急制動(dòng)外，一般的制動(dòng)必須（B）。A、迅速敏捷 B、緩慢輕踩 C、隨踩隨放 D、完全踩下
      1158.進(jìn)出廠房，倉庫大門，生產(chǎn)場地倒車時(shí)，汽車、叉車、電瓶車最高行駛速度為（B）公里每小時(shí)。A、3 B、5 C、10 D、15 1159.警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志，指示標(biāo)志、指路標(biāo)志屬于（B）。A、交通標(biāo)志 B、主標(biāo)識(shí) C、輔助標(biāo)志
      1160.開車時(shí)打瞌睡會(huì)使駕駛員的視覺大大降低，對(duì)各種障礙不能提前發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)重時(shí)使車輛偏離道路，發(fā)生重大事故。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1161.捆綁危險(xiǎn)物品的繩索，應(yīng)用鋼絲繩和鐵絲。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1162.每次（B）時(shí)，都必須經(jīng)過空擋位置。A、起步停車 B、變換檔位 C、掛人前檔 D、倒車 1163.普通十字軸方向節(jié)在傳遞動(dòng)力時(shí)，由于有角度的變化，兩軸（C）A、勻速運(yùn)動(dòng) B、等角速度運(yùn)動(dòng) C、不能等角速度運(yùn)動(dòng) 1164.普通型電瓶車不得在易燃易爆的場所行駛》（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1165.企業(yè)內(nèi)道路是（C）的重要組成部分。
      A、高速公路系統(tǒng) B、城市交通管理系統(tǒng) C、企業(yè)內(nèi)安全運(yùn)輸及安全生產(chǎn)
      1166.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員（C）企業(yè)安技部門、主管部門及其管理人員的監(jiān)督、檢查和處理。A、間接服從 B、部分服從 C、必須服從
      1167.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員不準(zhǔn)駕駛（A）車輛。
      A、與準(zhǔn)駕車類不相符的 B、懸掛試車牌照的 C、懸掛教練車牌照的 1168.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛肇事后，駕駛員要（C），積極搶救傷者，迅速向主管部門報(bào)告，積極搶救受損物資，保護(hù)好現(xiàn)場，如實(shí)向事故調(diào)查人員匯報(bào)事故詳細(xì)經(jīng)過和現(xiàn)場情況等。A、分析責(zé)任 B、駛離現(xiàn)場 C、迅速停車
      1169.起步時(shí)，松（A）與踏加速踏板的動(dòng)作配合適當(dāng)。A、離合器 B、制動(dòng)器 C、手制動(dòng)器 D、方向盤 1170.氣門間隙是（A）A、用以補(bǔ)償氣門的熱膨脹 B、減小發(fā)動(dòng)機(jī)異響，防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的措施 C、降低燃料消耗，節(jié)約能源，減少污染的有效措施。1171汽車變速器屬于（C）。A、轉(zhuǎn)向系 B、制動(dòng)系統(tǒng) C、傳動(dòng)系
      1172.汽車的電氣設(shè)備的功用是儲(chǔ)存與供給電能，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)燃混合氣，為行車照明、聲響及信號(hào)提供電能等。主要由(C)及汽車照明信號(hào)等供用電設(shè)備組成。A、發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火裝置
      B、發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、晶閘管、分電器、點(diǎn)火裝置 C、蓄電池、發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火裝置 1173.汽車司機(jī)小李上班時(shí)未帶駕駛證，有叉車駕駛證的小王主動(dòng)幫其出車運(yùn)產(chǎn)品，司機(jī)小王沒有違章。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1174.氣缸蓋主要用來封閉氣缸上部并構(gòu)成燃燒室，氣缸蓋與氣缸體之間用襯墊----汽缸墊密封，通過（C）。A、自鎖機(jī)構(gòu) B、互鎖機(jī)構(gòu) C、螺栓或螺柱 1175.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系常見故障是(A）。A、不來油或來油不暢、混合氣過濃、混合氣過稀、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良 B、低壓斷路、低壓短路、高壓短路、高壓斷路等
      C、分電器接觸不良，油壓過低、氣門間隙過大，汽油濾清器堵塞等 1176.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有良好的啟動(dòng)性能，（A）A、不得有“回火”“放炮”現(xiàn)象 B、動(dòng)力性能允許在低溫下啟動(dòng)功率的75% C、發(fā)動(dòng)機(jī)不允許在低溫下啟動(dòng)3次
      1177.牽引車與掛車、掛車前后輪之間，應(yīng)（A）A、留有足夠的空間間隙，以便于裝卸和上下車 B、安裝防護(hù)柵欄 C、連接緊密，不留間隙，為方便裝卸和上下車可設(shè)置攀爬裝置。1178.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須切斷電瓶線路。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1179.驅(qū)動(dòng)橋的功用是（C）。A、起驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、改變傳動(dòng)系扭矩的作用 B、起換檔方便、無異響、轉(zhuǎn)向輕便的作用
      C、支持車架，承受車輪的主要負(fù)載，行駛時(shí)承受車輪傳動(dòng)的反作用力
      1180.驅(qū)動(dòng)橋的功用之一是承受車輛的（B）A、全部負(fù)載 B、主要負(fù)載 C、部分負(fù)載 1181.燃燒必須在可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)和（C）這三個(gè)基本條件相互作用下才能發(fā)生。A、氧氣 B、可燃物 C、著火源
      1182.讓超車過程中，若遇到障礙物，應(yīng)減速直到停車、(C)防止與超越車輛相撞。A、或直行通過咱不讓超 B、應(yīng)快速越過障礙 C、不可突然向左行駛
      1183.讓超車時(shí)，確認(rèn)無其他車輛連續(xù)超車時(shí)，再駛?cè)胝Ｐ旭偮肪€（A）。A、正確 B、錯(cuò)誤 1184.收車后應(yīng)檢查輪胎、傳動(dòng)裝置。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1185.收車后應(yīng)檢查蓄電池并清潔。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1186.收車后應(yīng)清潔車輛。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1187.收車后應(yīng)清掃電氣控制屏。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1188.收車檢要求全面檢查車況，根據(jù)工作中檢查和收車后檢查情況，及時(shí)維修好車輛，以確保下一班次或次日車輛正常運(yùn)行。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1189.踏下離合器踏板時(shí)，應(yīng)（B）并一次踩到底，使離合器分離。A、柔和 B、迅速 C、緩慢 D、連續(xù) 1190.體內(nèi)酒精濃度在（A）時(shí)，駕駛員駕駛機(jī)能開始下降。A、0.3‰ B、0.6‰ C、0.9‰ 1191.停車前應(yīng)緩慢地向道路右側(cè)或停車地點(diǎn)靠近，輕踏（A）踏板，使車輛停止。A、制動(dòng)器 B、離合器 C、油門 D、轉(zhuǎn)向離合器
      1192.停車時(shí)，車輛在道路有效路面以外不妨礙交通的地點(diǎn)，可任意停放或不受停車規(guī)定限制（B)A、正確 B、錯(cuò)誤
      1193.停車應(yīng)在道路（B）或指定的地方。A、左側(cè) B、右側(cè) C、隨便 D、慢車道上
      1194.同方向行駛的車輛，前后兩車的距離，應(yīng)根據(jù)前車的車速，路況等情況保持必要的（B）。A、行駛速度 B、安全距離 C、行駛距離 D、高度警惕 1195.下列哪種是錯(cuò)誤的讓車（D）
      A、下坡車讓上坡車B、叉車、電瓶車讓汽車C、小車讓大車D、大車讓小車 1196.限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志屬于（B）。A、警告標(biāo)志 B、禁令標(biāo)志 C、指示標(biāo)志 1197.行駛途中，喇叭、燈光發(fā)生故障時(shí)，（C）
      A、可繼續(xù)行駛 B、只要能堅(jiān)持繼續(xù)行駛，不熄火，就要行駛 C、應(yīng)停車修復(fù)后，方準(zhǔn)繼續(xù)行駛。1198.蓄電池車安全駕駛操作規(guī)程規(guī)定，蓄電池車起步前，要觀察四周，確認(rèn)無妨礙行車安全的障礙后，（A）。A、先鳴笛，后起步 B、檢查運(yùn)行記錄 C、加速起步
      1199.蓄電池車的動(dòng)力裝置是(C).A、交流異步電動(dòng)機(jī) B、直流并激式電動(dòng)機(jī) C、直流串激式電動(dòng)機(jī) 1200.蓄電池車低速行駛一般不宜超過（C）s。A、13 B、15 C、10 D、14 1201.蓄電池車起步前，觀察四周，確認(rèn)無障礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。（A)A、正確B、錯(cuò)誤 1202.蓄電池車行駛中放開調(diào)速踏板，行駛電機(jī)不斷電，車倆失控，駕駛員應(yīng)(A）A、拔下總電源開關(guān)并踏下制動(dòng)踏板 B、立即踏下制動(dòng)踏板 C、拔下總電源開關(guān) 1203.蓄電池車旋合電鎖后，電流表無反應(yīng)，指示燈不亮的故障原因是（C）。
      A、電動(dòng)機(jī)損壞，控制線路不通、接觸器接觸不良等 B、主晶閘管損壞、導(dǎo)線斷路，軸承損壞 C、電鎖接觸不良、導(dǎo)線脫落、熔斷器燒毀、接觸器控制線斷
      1204.蓄電池車作業(yè)前，應(yīng)檢查各電線接頭及熔斷器，應(yīng)緊固、接觸良好。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1205.蓄電池車作業(yè)前，應(yīng)檢查照明系統(tǒng)，應(yīng)顯示良好，若是白天用車就不必了。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 1206.嚴(yán)禁將各種（B）放在車輛的駕駛室內(nèi)。A、證件 B、盛裝汽油的容器 C、起重設(shè)備的千斤頂 1207.嚴(yán)禁使用(A）做照明檢查油箱的油量。A、打火機(jī) B、防爆燈 C、手電筒 1208.要盡量避免在急彎、狹窄地段等處交會(huì)車輛，在較寬的路面應(yīng)快速交會(huì)。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 1209.夜間在道路旁停車，要（C），防止碰撞。
      A、關(guān)閉全車所有燈光B、打開全車所有燈光 C、打開示寬燈和尾燈
      1210.一般情況下應(yīng)保證駕駛員每天有（C）的晚間睡眠。A、6小時(shí) B、7小時(shí) C、8小時(shí) D、9小時(shí) 1211.飲酒對(duì)駕駛機(jī)能有很好的幫助作用。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1212.飲酒后，隨著濃度的增高對(duì)駕駛機(jī)能影響會(huì)降低，發(fā)生事故的比例也會(huì)隨之增高。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1213.欲保持車輛技術(shù)狀況良好，必須對(duì)車輛進(jìn)行科學(xué)管理，正確使用，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理，其中，（B)A、車輛時(shí)基礎(chǔ)，技術(shù)是關(guān)鍵 B、管理是基礎(chǔ)，使用時(shí)關(guān)鍵 C、群眾是基礎(chǔ)，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵
      1214.遇險(xiǎn)情時(shí)要保持清醒，采用正確的避讓動(dòng)作，往往能及時(shí)中止事故，使損失減少到最低限度。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1215.遇險(xiǎn)情時(shí)要就輕避重，在避讓時(shí)靠近損失或危害較輕的一方避讓。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1216.遇險(xiǎn)情時(shí)要冷靜，這是能否及時(shí)避讓事故的先決條件。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1217.遇險(xiǎn)情時(shí)要先顧別人后顧自己。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1218.遇險(xiǎn)情時(shí)要先顧方向后顧制動(dòng)。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1219.遇險(xiǎn)情時(shí)要先顧人后顧物，這是避讓的一項(xiàng)基本原則。（A)A、正確 B、錯(cuò)誤 1220.載物長度未超出車廂后擋板時(shí)，可以將擋板平方或放下。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 1221.在“三檢”中，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的油面高度應(yīng)在機(jī)油尺刻度標(biāo)準(zhǔn)的（B）之間。A、1/4--2/4 B、2/4--4/4 C、4/4--6/4 1222.在冰雪路面上行駛，應(yīng)降低車速，不要過急制動(dòng)，以防溜滑。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1223.在廠內(nèi)運(yùn)輸過程中，由于貨運(yùn)距離短，貨物可不固定或捆綁。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 1224.在廠內(nèi)運(yùn)輸危險(xiǎn)品，駕駛員應(yīng)了解所運(yùn)危險(xiǎn)品的性質(zhì)及注意事項(xiàng)。(A)A、正確 B、錯(cuò)誤 1225.在超車過程中與對(duì)面來車有會(huì)車可能地、(C)情況不準(zhǔn)超車。A、停在路邊的車輛 B、前車準(zhǔn)備停車時(shí) C、正在超車的車輛
      1226.在車間、庫房內(nèi)行駛，車輛不準(zhǔn)碾壓車間，庫房跨度間的電動(dòng)平板車的電纜線及應(yīng)急臨時(shí)線路。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1227.在車庫及作業(yè)現(xiàn)場所必須設(shè)有明顯的安全標(biāo)志及消防器材。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1228.在車庫及作業(yè)場所內(nèi)嚴(yán)禁煙火。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1229.在車輛行駛中，駕駛員由眼睛等感覺器官獲得信息，傳入大腦，經(jīng)過大腦處理后，發(fā)生命令而產(chǎn)生動(dòng)作，這一段時(shí)間稱為（A）A、反應(yīng)時(shí)間 B、加速通過 C、停車等待
      1231.在道路兩側(cè)有廠房、貨垛、樹木或其它設(shè)施等物體，影響甚至擋住駕駛員橫向視距，在不影響來車行駛的情況下，車輛盡量在道路中間位置行駛，以便處理情況。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1232.在高溫季節(jié)作業(yè)中，要注意檢查輪胎氣壓和溫度，保持規(guī)定的氣壓，在輪胎氣壓和溫度過高時(shí)，（C）。A、可繼續(xù)行駛，注意不要爆胎 B、可給輪胎放氣或給輪胎潑澆冷水 C、嚴(yán)禁給輪胎放氣和澆冷水的方法降低輪胎溫度和氣壓，以免加速輪胎損壞 1233.在沒有障礙時(shí)，倒車的車速應(yīng)快一些，以免妨礙交通。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 1234.在平交路有視野盲區(qū)的情況下，車輛行至路口鳴喇叭的時(shí)間可長一些，以提醒橫向來的車輛或行人引起注意。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1235.在企業(yè)管理的道路上，根據(jù)生產(chǎn)需要、工藝流程、貨運(yùn)量，貨件性質(zhì)，在倉庫、車間等位置之間將各種原材料、成品、半成品等物料進(jìn)行搬運(yùn)，以完成生產(chǎn)過程，稱為（C）
      A、專業(yè)運(yùn)輸 B、過程運(yùn)輸 C、企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸
      1236.在企業(yè)內(nèi)駕駛車輛過程中，駕駛員通過觀察車內(nèi)外情況來調(diào)整車輛的（B）以實(shí)現(xiàn)安全行車。A、行駛方向 B、行駛狀態(tài) C、行駛速度 D、行駛間距
      1237.在讓超車過程中，不要給非機(jī)動(dòng)車造成行駛困難，要注意照顧非機(jī)動(dòng)車的行駛安全。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1238.在閃點(diǎn)的溫度時(shí)，燃燒的僅僅是可燃性液體所蒸發(fā)那些蒸汽，并不是液體能夠燃燒，即沒有達(dá)到使液體能燃燒的溫度，所以可燃性液體會(huì)發(fā)生一閃即滅的（A）現(xiàn)象。A、閃燃 B、著火 C、自燃
      1239.在視線不良的情況下會(huì)車，要降低車速鳴號(hào)并加大兩車間的（C）A、縱向間距 B、行車前間距 C、橫向間距
      1240.在視線良好，前方又無來車和其它情況的平路上左轉(zhuǎn)彎時(shí)，可適當(dāng)（B）行駛。A、偏右側(cè) B、偏左側(cè)C、靠路中央
      1241.在鐵路道口（C）單行路、彎路、窄路、陡坡等地段不準(zhǔn)倒車。A、平直路口 B、鳴號(hào)、加速 C、交叉路口 D、車間內(nèi)
      1242.在同一道路內(nèi)，上下行的兩車相對(duì)而行，至車頭交會(huì)時(shí)，兩車車身、車尾相錯(cuò)的行程過程成為會(huì)車。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1243.在危險(xiǎn)地段如坑、溝邊緣卸料時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全擋板，車輛距其坑（D）m時(shí)即應(yīng)減速行駛。A、5 B、3 C、8 D、10 1244.在下列地點(diǎn)或情況下不準(zhǔn)超車（B）。A、直行車 B、被超車調(diào)頭時(shí) C、被超車右轉(zhuǎn)彎 1245.在行車中，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)器起作用時(shí)間的車速成正比。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1246.在有橫向坡度的場地上行駛時(shí)，向上坡方向轉(zhuǎn)向容易造成橫向翻車（A）A、正確 B、錯(cuò)誤 1247.在轉(zhuǎn)彎時(shí)如車速過快，最容易引起車輛的（D）甩尾甚至導(dǎo)致翻車。
      A、后輪滑溜 B、前輪滑溜 C、動(dòng)力滑溜 D、橫向滑溜
      1248.正確的（D）能減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而能夠靈活、正確、持久而安全的進(jìn)行操作。A、工作態(tài)度 B、駕駛作風(fēng) C、駕駛技術(shù) D、駕駛姿勢(shì)
      1249.只要防范措施到位車輛在加注燃油時(shí)，不必將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 1250.只要絕緣性能好，電瓶車可以在雨中行駛。（B）A、正確 B、錯(cuò)誤 1251.制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間是駕駛?cè)藛T接受某種刺激后，（B）的時(shí)間。
      A、至腳從加速踏板抬起 B、至腳從加速踏板移向制動(dòng)踏板過程所需 C、至腳動(dòng)生效后，車輛完全停止時(shí)所需
      1252.制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間中，反射時(shí)間是從制動(dòng)要求到開始動(dòng)作的時(shí)間。（A）A、正確 B、錯(cuò)誤
      1253.轉(zhuǎn)向系一般由（B）組成。A、轉(zhuǎn)向器和前輪定位 B、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) C、轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器 1254.裝卸場地和堆場應(yīng)保證裝卸人員，裝卸機(jī)械和車輛有足夠的活動(dòng)范圍和必要的（A），其主要通道的寬度不得小3.5m，并設(shè)置警示標(biāo)志。A、安全距離 B、裝卸高度 C、石頭墊塊
      第五篇：鏟運(yùn)機(jī)操作司機(jī)安全技術(shù)規(guī)程
      鏟運(yùn)機(jī)操作司機(jī)安全技術(shù)規(guī)程
      1、鏟運(yùn)車操作司機(jī)必須是經(jīng)過嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗；
      2、不得在駕駛室里邊吸煙邊操作；
      3、在操作過程中一定要思想集中，嚴(yán)格按操作程序執(zhí)行，設(shè)備不得帶病操作；
      4、進(jìn)入工作面必須進(jìn)行通風(fēng)檢查確認(rèn)，首先檢查處理頂、邦浮石，進(jìn)行噴霧灑水、洗壁，灑水程度以碴潮透為準(zhǔn)，檢查迎頭，發(fā)現(xiàn)瞎炮，殘藥及其它不安全隱患，處理后方準(zhǔn)作業(yè)。
      5、操作鏟運(yùn)車前應(yīng)檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否靈活、各種安全防護(hù)設(shè)施是否完好、各油管接頭是否有漏油現(xiàn)象。安全防護(hù)設(shè)施包括有：滅火器、防護(hù)棚、三角墊木；
      6、鏟運(yùn)車鏟裝時(shí)，除操作者外，鏟運(yùn)車周圍不準(zhǔn)站人、過往人員應(yīng)與操作者聯(lián)系，待鏟運(yùn)車停穩(wěn)后才能過往，嚴(yán)禁人員在鏟斗揚(yáng)起時(shí)從鏟斗下停留或過往，只有在大臂被固定銷固定后，方可進(jìn)行檢查或檢修；
      7、嚴(yán)禁操作人員站在鏟運(yùn)車駕駛室以外的任何機(jī)體部位上進(jìn)行操作；
      8、操作時(shí)不允許把頭、手、臂等部位伸出駕駛棚外；
      9、在上、下斜坡時(shí)，首先必須進(jìn)行剎車系統(tǒng)檢查，確認(rèn)可靠后，采用一檔，嚴(yán)禁使用空檔和運(yùn)行中換檔；
      10、在上、下斜坡時(shí)，鏟斗應(yīng)朝下方，且放到最低（距地面30cm左右，以不碰底板石塊為準(zhǔn)）；
      11、在斜坡道不準(zhǔn)停車，在特殊情況下時(shí)，須靠幫停車，并采用手剎，對(duì)四輪加墊，確認(rèn)不會(huì)溜車，方可熄火帶鑰匙離開；
      12、操作者離開鏟運(yùn)車時(shí)，必須放下鏟斗，關(guān)閉電瓶電源、手制動(dòng)開關(guān)后方可離開；
      13、裝碴完畢，應(yīng)清掃殘留在鏟運(yùn)車機(jī)體各部位的積碴，并將鏟運(yùn)車退至安全地點(diǎn)，關(guān)閉所有電控開關(guān)；
       
      
    
      

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        廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車管理規(guī)定3篇1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的管理職責(zé)、程序和要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司范圍內(nèi)(含生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域和施工現(xiàn)場)行駛及作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛。2職責(zé)2.1安全保......
        鏟車司機(jī)安全技術(shù)規(guī)程[小編整理]
        鏟車司機(jī)安全技術(shù)規(guī)程
1、開車前要仔細(xì)檢查鏟運(yùn)機(jī)各部位是否良好。如：電器各部件良好情況，連接螺絲松緊情況，轉(zhuǎn)向機(jī)、剎車靈活與否、潤滑是否良好。照明及喇叭是否正常。發(fā)現(xiàn)問......
        廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員安全技術(shù)學(xué)習(xí)資料
        廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員安全技術(shù)學(xué)習(xí)資料 1、 廠內(nèi)行車速度是如何規(guī)定的？ 答：在廠內(nèi)主干道上行駛每小時(shí)不得超過30公里，其它道路上不能超過20公里。在結(jié)冰、積雪、積水的道路上，惡劣天......
        廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車行駛限速規(guī)定
        廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車行駛限速規(guī)定
1、機(jī)動(dòng)車在無限速標(biāo)志的廠內(nèi)主干道行駛時(shí)，不得超過30km/h，其他道路不得超過20km/h；
2、機(jī)動(dòng)車行駛下列地點(diǎn)、路段或遇到特殊情況時(shí)的限速要求應(yīng)符合：（1）......
        廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛安全技術(shù)要求（五篇范例）
        廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛安全技術(shù)要求  （1)機(jī)動(dòng)車輛在保證安全的情況下，在無限速標(biāo)志的廠內(nèi)主干道行駛時(shí)，不得超過15公里/小時(shí)，其他道路不得超過10公里/小時(shí)。 實(shí)際工作中控制在30公里/小......
        廠內(nèi)貨車司機(jī)培訓(xùn)試題
        廠內(nèi)貨車司機(jī)培訓(xùn)試題 姓名： 成績： 一、填空：（每題3分，共24分）1、出車前必須認(rèn)真做好（ 方向、燈光、制動(dòng)器、輪胎狀況 ）等的各項(xiàng)檢查工作。 2、駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則中的（ 一切......