第一篇：廠內(nèi)機動車輛司機理論試題

廠內(nèi)機動車輛司機理論試題答案

一、選擇題：

1、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》所稱的縣以上地方特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在現(xiàn)行體制下是指（B）。

A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門 B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門 C、交通部門 D、勞動部門

2、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定，安裝、大修、改造后電梯、廠內(nèi)機動車輛和大型游樂設(shè)施的質(zhì)量和安全技術(shù)性能，經(jīng)施工單位自檢合格后，由（B）向規(guī)定的監(jiān)督檢驗機構(gòu)提出驗收檢驗申請。

A、安裝、大修、改造單位 B、使用單位 C、備案單位 D、都可以

3、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定，從型式試驗合格到提出生產(chǎn)許可證或者安全認可證取證申請的期限，最長不得超過（B）個月。

A、3 B、6 C、9 D、12

4、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定，廠內(nèi)機動車輛在投入使用前，將（B）固定在特種設(shè)備顯著位臵上后，方可以投入正式使用。

A、注冊登記標(biāo)志 B、安全檢驗合格標(biāo)志 C、檢驗報告

5、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》所稱“驗收檢驗”是指（A）。A、對特種設(shè)備經(jīng)安裝、大修、改造后，授權(quán)監(jiān)督檢驗機構(gòu)所進行設(shè)備檢驗的特定稱呼。B、對工程項目的行政驗收 C、對使用單位對工程項目的驗收

6、《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)定》對特種設(shè)備人員年齡的上限作出規(guī)定。（A）

A、男年齡不超過60周歲，女不超過55周歲 B、男女都不超過55歲 C、男女都不超過60歲

7、《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)定》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員的考試成績有效期為（B）。

A、6個月 B、一年 C、二年

8、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每（D）復(fù)審一次。

A、1年 B、2年 C、3年 D、4年

9、安全檢驗標(biāo)志的有效期自（D）起計算。

A、檢驗結(jié)束之日 B、申報檢驗之日 C、檢驗開始之日 D、簽發(fā)驗收檢驗或者定期檢驗合格報告之日

10、廠內(nèi)機動車輛作用單位對檢驗結(jié)果有異議時，可以在收到檢驗報告之日起（B）日內(nèi)，以書面形式向監(jiān)督檢驗機構(gòu)提出。A、10 B、15 C、20 D、30

11、持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素未立即報告造成特種設(shè)備事故的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，（B）不得申請?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證》。

A、5年 B、3年 C、4年 D、終身

12、持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其它欺騙方式取得《特種設(shè)備人員作業(yè)證》的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，（B）不得申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。

A、5年 B、3年 C、4年 D終身

13、從事廠內(nèi)機動車輛人員必須年滿（B）周歲。A、16 B、18 C、17

14、對作業(yè)人員的申請，同意受理的，發(fā)證部門應(yīng)當(dāng)在（C）個工作日內(nèi)完成審核批準(zhǔn)手續(xù)。

A、10 B、15 C、20 D、25

15、監(jiān)督檢驗機構(gòu)在完成相應(yīng)檢驗工作后，必須在（A）個工作日內(nèi)出具檢驗報告。

A、10 B、15 C、20 D、30

16、考試報名時間、考試科目、考試地點、考試時間等具體考試計劃事項，應(yīng)當(dāng)在舉行考試之日（C）公布。

A、2日前 B、1 個月前 C、2個月前 D、半年前

17、考試結(jié)束后，考試機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在（C）個工作日內(nèi)將考試結(jié)果告知申請人，并公布考試成績。

A、10 B、15 C、20 D、25

18、跨地區(qū)從業(yè)的特種設(shè)備作業(yè)人員，（A）向從業(yè)所在地的發(fā)證部門申請復(fù)審。

A、可以 B、不能 C、必須

19、申請《特種設(shè)備作業(yè) 人員證》的人員，應(yīng)當(dāng)首先向發(fā)證部門指定的特種設(shè)備作業(yè)人員（B）機構(gòu)報名參加考試。A、培訓(xùn) B、考試 C、審查 20、特種設(shè)備定期檢驗的檢驗項目根據(jù)（D）確定。A、檢驗機構(gòu)意見 B、使用單位意見 C、檢驗費用 D、有關(guān)規(guī)程、規(guī)則的要求

21、特種設(shè)備生產(chǎn)使用單位的主要負責(zé)人，對本單位的特種設(shè)備安全（C）負責(zé)。

A、主要 B、全部 C、全面 D、生產(chǎn)

22、特種設(shè)備使用單位，應(yīng)當(dāng)嚴格執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定，保證特種設(shè)備的（D）。A、經(jīng)濟運行 B、高效率運行 C、節(jié)能運行 D、安全使用

23、特種設(shè)備使用單位對在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少（B）進行一次自行檢查，并作出記錄。

A、每季 B、每月 C、每15天 D、每周

24、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備作業(yè)人員進行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的（B）。

A、操作證 B、安全作業(yè)知識 C、文化知識 D、上崗證

25、特種設(shè)備使用單位在安全檢驗合格有效期屆滿前（A）向特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗的要求。

A、1個月 B、15天 C、一個星期 D、三個月

26、特種設(shè)備作業(yè)人員的考核工作由（B）負責(zé)。A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門 B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門 C、建設(shè)部門 D、勞動部門

27、特種設(shè)備作業(yè)人員考核兩部分都是實行百分制，（A）為及格。A、都是60分 B、理論知識60分，實際操作應(yīng)會 C、理論應(yīng)知，實際操作應(yīng)會

28、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的（A），方可從事相應(yīng)的作業(yè)和管理。

A、特種設(shè)備作業(yè)人員證書 B、操作證 C、IC卡 D、資格證

29、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)履行以下義務(wù)（A）。

A、應(yīng)當(dāng)嚴格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)范和有關(guān)的安全規(guī)章制度 B、作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患立即停止設(shè)備運行的義務(wù) C、絕對服從領(lǐng)導(dǎo)指揮的義務(wù) D、作好維修記錄的義務(wù)

30、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它這安全因素，應(yīng)當(dāng)立即（C）。

A、停止設(shè)備運行 B、離開現(xiàn)場

C、向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負責(zé)人報告 D、啟動應(yīng)急預(yù)案

31、下面（D）不是廠內(nèi)機動車輛檢驗報告的結(jié)論形式。

A、合格 B、不合格 C、復(fù)檢合格 D、整改后使用

32、要做到“安全第一”，就必須（C）。

A、將高危作業(yè)統(tǒng)統(tǒng)關(guān)掉 B、安全系數(shù)越高越好 C、行“安全優(yōu)先”的原則 D、制定更嚴格的安全標(biāo)準(zhǔn)

33、制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，就是要從（C）保證特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位有序地開展生產(chǎn)經(jīng)營活動，避免和減少安全事故，從而促進和保障經(jīng)濟的發(fā)展。A、思想上 B、組織上 C、制度上 D、措施上

34、準(zhǔn)予發(fā)證的，發(fā)證部門在（B）個工作日內(nèi)向申請人頒發(fā)《特種設(shè)備作業(yè)人員癥》；不予發(fā)證的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由。A、5 B、10 C、20 D、15

35、（C）稱為走合期。

A、機動車輛起步階段 B、每月月初

C、新車或大修后的車輛及裝用大修發(fā)動機后的車輛，在使用初期

36、（D）的作用是為了防止系統(tǒng)過載。

A、節(jié)流閥 B、調(diào)速閥 C、分流閥 D、溢流閥

37、（A）能防止傳動系統(tǒng)過載。A、液力偶合器 B、液力變阻器

38、“注意安全”、“當(dāng)心車輛”等這些適用于廠內(nèi)交通運輸?shù)陌踩珮?biāo)志屬于（B）。

A、指示標(biāo)志 B、警告標(biāo)志 C、禁令標(biāo)志 D、輔助標(biāo)志 39、93號汽油，表示其辛烷值不低于（B）A、90 B、93 C、95 40、CPD1.5表示的是（A）

A、1.5T平衡重式蓄電池叉車 B、1.5T平衡重式柴油叉車 C、1.5T前移式叉車 D、1.5T平衡重式汽油叉車

41、CQDXX表示的是（C）。

A、平衡重式蓄電池叉車 B、平衡重式柴油叉車 C、前移式叉車 D、托盤堆垛車

42、安裝氣缸墊時，應(yīng)把光滑的一面朝向（A）。A、氣缸體 B、氣缸蓋 C、任意

43、按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，廠內(nèi)機動車輛檢驗周期是（A）。

A、1年 B、2年 C、3年

44、爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱為（C）。A、爆炸 B、爆炸濃度 C、爆炸極限

45、必要時應(yīng)對牽引車進行實際最大牽引力檢驗，其目的是（C）。A、效核最大牽引力是否滿足出廠技術(shù)要求 B、檢查發(fā)動機的動力性能是否滿足使用要求 C、檢查牽引裝臵的強度和連接可靠性

46、表示叉車的機動性能的參數(shù)是：（A）。A、最小轉(zhuǎn)彎半徑 B、載荷中心距 C、軸距

47、表示叉車通過性能的技術(shù)參數(shù)是：（C）。A、轉(zhuǎn)彎半徑 B、載荷中心距 C、離地間隙

48、叉車搬運龐大物件影響司機視線時，應(yīng)（A）。A、開倒車行駛 B、正車慢速前進

49、叉車叉載的重量應(yīng)符合（C）標(biāo)志牌的規(guī)定。A、額定起重量 B、技術(shù)參數(shù) C、載荷曲線 50、叉車的工作裝臵由（C）兩部分組成。

A、驅(qū)動橋和轉(zhuǎn)向橋 B、吊桿和吊鉤 C、起重機構(gòu)和液壓驅(qū)動系統(tǒng)

51、叉車的平衡塊是為了保持（C）。A、叉車直線行駛 B、橫向穩(wěn)定性 C、縱向穩(wěn)定性

52、叉車的穩(wěn)定性是指叉車進行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時的抗傾覆能力?？煞譃椋ˋ）

A、縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性 B、制動穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性 C、裝卸穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性

53、叉車的液壓傳動裝臵，包括（C）四個機構(gòu)。

A、動力、油泵、操縱、閥體 B、動力、油泵、執(zhí)行、操縱 C、動力、操縱、執(zhí)行、輔助

54、叉車的液壓工作裝臵分為兩部分，即（A）。

A、工作裝臵和液壓裝臵 B、貨鏟和油缸 C、門架和貨鏟

55、叉車貨叉最大允許下滑速度是（C）。

A、≤400mm/s B、≤500mm/s C、≤600mm/s D、≤800mm/s

56、叉車靠右行駛時與其它車輛的前后距離至少大于（D）m。A、1 B、2 C、4 D、5

57、叉車滿載將貨物起升到最大高度進行碼垛時，由于門架后傾，貨物及貨叉重心后移，貨物與貨叉及叉車自重的合力重心后移會使（B）側(cè)翻的可能性將越大。A、縱向 B、橫向

58、叉車滿載將貨物起升到最大高度進行碼垛時，門架后傾角愈大，愈有利于（A）。

A、縱向穩(wěn)定性 B、橫向穩(wěn)定性

59、叉車滿載行駛時，如合成重心靠后（A）。A、有利于縱向穩(wěn)定 B、有利于橫向穩(wěn)定 C、縱向和橫向都有利 60、叉車起升鏈條的使用年限為（B）。

A、1～2年 B、2～4年 C、4～6年 D、6～8年 61、叉車傾斜油缸是（C）。

A、伸縮式套筒液壓缸 B、液壓馬達 C、雙向作用油缸 62、叉車型號CPDXXX表示（A）。

A、平衡重式蓄電池叉車 B、平衡重式內(nèi)燃叉車 63、叉車液壓傳動裝臵動力部分是指（A）。A、油泵 B、電動機 C、發(fā)動機

64、叉車液壓傳動裝臵中，其執(zhí)行機構(gòu)是指（A）。A、液壓油缸 B、溢流閥 C、換向閥 65、叉車載貨運行時，必須使貨叉（C）。A、前傾 B、垂直 C、后傾

66、叉車載物行駛時，其貨叉最小離地間隙為：（C）。A、100-200mm B、200-300mm C、300-400mm 67、叉車在廠內(nèi)主干道上行駛不得超過（A）km/h。A、10 B、20 C、30 D、40 68、叉車在機床、管道、爐子、設(shè)備旁行駛時，其距離不得少于（D）m。

A、0.1 B、0.2 C、0.4 D、0.5 69、叉車在行駛中遇前面有人，應(yīng)在（D）m以外發(fā)出信號。如行人未避開時，應(yīng)停駛。在喧鬧的車間行車，應(yīng)不斷得發(fā)出警告信號。A、1 B、2 C、4 D、5 70、叉車在轉(zhuǎn)彎、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路以及車間倉庫內(nèi)，不得超過（C）km/h。

A、1 B、2 C、3 D、4 71、叉車中，決定液壓動作速度快、慢的因素是（B）。A、壓力大小 B、流量大小 C、流速大小

72、叉車左、右貨叉尖的高度不得超過貨叉水平段長度的（A）%。A、3 B、8 C、10 73、柴油的十六烷值越，則自然性越。（A）A、高、好 B、低、好 C、高、差

74、柴油的粘度過大，其流動性和霧化蒸發(fā)性（B）。A、變好 B、變差 C、不變 D、不確定 75、柴油發(fā)動機高壓油泵把輸油泵送來的燃油提高一定的壓力，并按一定的順序?qū)⑦m量的柴油送到（A）。A、噴油器 B、化油器 C、火花塞 76、柴油發(fā)動機由進氣門進入氣缸的是（C）。A、可燃混合氣 B、霧化柴油 C、新鮮空氣 77、柴油機進氣過程中吸進的是（B）。A、混合氣 B、純空氣 C、柴油 78、柴油機噴油泵的壓力（A）輸油泵的壓力。

A、大于 B、小于 C、相等 D、大于或小于 79、柴油機燃料系中既能防止飛車又能防止熄火的裝臵是（C）。A、噴油泵 B、噴油器 C、調(diào)速器 D、柴油濾清器 80、廠內(nèi)機動車輛的定期檢驗?zāi)晗逓椋ˋ）。A、1年 B、2年 C、四年

81、廠內(nèi)機動車輛的例行保養(yǎng)應(yīng)由（A）進行。A、駕駛員本人 B、機修工 82、廠內(nèi)機動車輛應(yīng)由（C）管理。

A、交通部門 B、公安部門 C、質(zhì)監(jiān)部門 D、農(nóng)機部門 83、廠內(nèi)機動車輛應(yīng)由特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗機構(gòu)進行定期檢驗，檢驗周期是（D）。

A、四年 B、三年 C、二年 D、一年

84、廠內(nèi)機動車輛裝卸貨物時，重心越高，對（C）穩(wěn)定性不利。A、橫向 B、縱向 C、橫向、縱向 85、廠內(nèi)交通安全色中紅色表示（A）。A、禁止 B、警告 C、通行

86、場（廠）內(nèi)機動車輛作業(yè)人員，除其它必備條件外，年齡還應(yīng)滿（C）。

A、16周歲 B、20周歲 C、18周歲

87、場（廠）內(nèi)機動車輛作業(yè)人員必須具備對人民負責(zé)的高度責(zé)任感，牢固樹立（C）思想。

A、生產(chǎn)第一 B、質(zhì)量第一 C、安全第一

88、超車時應(yīng)選擇道路寬直、視線良好、左右兩側(cè)均無障礙，前方（A）以內(nèi)沒有來車的路段進行。A、100m B、150m C、200m 89、超重行駛將使得車輛的制動距離（A）。A、變長 B、變短 C、不變

90、車輛常用的蓄電池型號為6-Q-60，其中60表示蓄電池的（D）。A、額定電流 B、額定電壓 C、電阻 D、額定容量 91、車輛速度過快，一般會產(chǎn)生（B）。A、操縱敏捷 B、制動距離延長 C、制動非安全區(qū)擴大 D、判斷時間縮短 92、車輛的例行保養(yǎng)以（B）為中心。

A、堅固、調(diào)整 B、清洗、檢查 C、調(diào)整、排除故障 93、車輛的維護應(yīng)貫徹（B）的原則。

A、、修理為主、適時維護 B、預(yù)防為主、強制維護 C、隨壞隨修、安全運行

94、車輛電氣設(shè)備的特點是低電壓、直流電源，常采用（B）。A、單線制正極搭鐵 B、單線制負極搭鐵 C、雙線制 D、單線制結(jié)合雙線制

95、車輛起步前觀察四周，確認無妨礙安全行車障礙后（A）。A、先松手制動后起步 B、先打轉(zhuǎn)向燈后起步 C、鳴號后起步 96、車輛燃燒著火時，可以用（C）滅火。

A、水 B、用物件撲打 C、用專用滅火器或砂土 97、車輛傷害事故主要是涉及人、車、（A）這3個綜合因素。A、道路環(huán)境 B、違章 C、安全標(biāo)志 98、車輛上坡時變速箱換低檔位行駛的目的是（C）。A、發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低 B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速增高 C、加大速度比，增加驅(qū)動扭矩

99、車輛在行駛時，腳不要擱在離合器踏板上目的是為了保護（C）。A、離合器壓盤 B、離合器分離杠桿 C、離合器分離軸承 100、車輛在正常行駛過程中，全浮式半軸承承受（A）等載荷的作用。

A、扭矩 B、水平彎矩 C、垂直彎矩 D、剪力

101、車輛在轉(zhuǎn)彎時，（C）能使兩主動車輪轉(zhuǎn)速不同，防止外輪所走路程長而產(chǎn)生輪胎的拖滑現(xiàn)象。A、變速器 B、減速器 C、差速器

102、車輛在轉(zhuǎn)彎時，行駛速度高，轉(zhuǎn)彎半徑小，會產(chǎn)生（B）。A、離心力增大，車輛縱向負荷變大，會導(dǎo)致縱向傾翻 B、離心力增大，車輛縱向負荷變大，會導(dǎo)致橫向傾翻 C、離心力變小，有利于行車安全

103、車輛制動燈光色按國標(biāo)《機動車運行安全技術(shù)條件》中的規(guī)定應(yīng)為（C）。

A、白色 B、黃色 C、紅色

104、車輛轉(zhuǎn)彎時，差速器可以使兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速（A）。A、外大于內(nèi) B、內(nèi)大于外 C、相等

105、車輛轉(zhuǎn)彎時，由于（B）的作用，故會發(fā)生橫向傾翻事故。A、慣性力 B、離心力 C、重力 106、出車前，若檢查出有礙于行車安全的隱患，（A）A、駕駛員有權(quán)拒絕出車 B、駕駛員可帶病出車

107、處理交通事故時，交通事故當(dāng)事人具有下列哪項義務(wù)（C）。A、編造事故經(jīng)過 B、提出處理意見

C、如實向公安機關(guān)陳述交通事故發(fā)生的經(jīng)過，不得隱瞞交通事故真實情況

108、觸電救護的有關(guān)說法錯誤的是（C）。

A、首先使觸電者盡快脫離電源 B、及時搶救非常重要 C、搶救要送到醫(yī)院進行 D、搶救一定要就地進行 109、當(dāng)抱閘松時，抱閘剎車的工作面間隙應(yīng)調(diào)整在（B）mm范圍之間，不宜過大或過小。過大剎車效果差甚至沒有作用，過小剎車片（來令片）容易咬死、燒焦。

A、1 B、2.5 C、4 D、4.5

110、當(dāng)叉車在滿載行駛時，由于道路情況的不斷變化，作用在叉車后輪上的縱向反作用力也不時發(fā)生變化，若反作用力為零時（轉(zhuǎn)向輪處于懸空的臨界狀態(tài)），則叉車的轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)就不能確定叉車的行駛方向，導(dǎo)致叉車（B）破壞，甚至造成翻車、轉(zhuǎn)向失控等。A、橫向穩(wěn)定性 B、縱向穩(wěn)定性 111、道路交通標(biāo)志分為（B）。

A、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志等 B、主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類 112、道路坡度越大，發(fā)生交通事故的可能性（B）。A、越小 B、越大 C、和平路一樣 113、電動搬運車在用起重機裝卸貨車時，車輛不得在吊有貨物的吊鉤下行駛。裝貨時應(yīng)在所吊貨物離地（A）m左右時，將車駛?cè)?，輕放輕卸。

A、1 B、1.5 C、1.7 D、2 114、電對人體傷害按嚴重程度可分為電擊和（C）。A、局部傷害 B、重傷 C、電傷 D、灼傷 115、電荷定向流動稱為（C）。

A、電勢 B、電壓 C、電流 D、電源 116、電解液注入蓄電池內(nèi)應(yīng)高出極板（B）mm.A、10-15 B、15-20 C、25-30 D、5-10 117.電流的計量單位是（C）。

A、伏特 B、焦耳 C、安培 D、瓦特 118、電瓶搬運車動力電源為（A）。A、直流 B、交流 C、恒穩(wěn)電流

119.電瓶搬運車輛行駛時，二車相遇在（C）m距離時應(yīng)降低車速，應(yīng)用按喇叭或燈光以引起對方注意。

A、10 B、30 C、50 D、60 120、電瓶搬運車同方向行駛的車輛，前后兩車距不得少于（C）。A、2 B、8 C、10 D、15 121、電瓶平板搬運車的驅(qū)動橋是（B）。A、前橋 B、后橋 C、前后橋 122、電瓶平板搬運車的轉(zhuǎn)向橋是（A）。A、前橋 B、后橋 C、前后橋

123、電氣設(shè)備、線路等著火時，可以使用（B）撲救。A、水 B、二氧化碳滅火器 124、電阻的大小與（A）有關(guān)。

A、電流 B、材料 C、長度 D、橫截面

125、吊運物體時，為保證吊運過程中物體的穩(wěn)定性，應(yīng)使（C）。A、吊鉤吊點與被吊物重心盡可能近些 B、吊鉤吊點與被吊物重心盡可能遠些 C、吊鉤吊點與被吊物重心在同一鉛垂線上 D、被吊物重心低些

126、冬季在冰雪道路行駛時，制動距離的特點是（C）。A、變短 B、變慢 C、加長 127、發(fā)動機的動力經(jīng)離合器首先傳給（C）。A、傳動軸 B、差速器 C、變速器

128、發(fā)動機冷卻水不能進行循環(huán)時，將會使發(fā)動機（C）。A、燃料消耗降低 B、溫度過低 C、溫度過高

129、發(fā)動機潤滑系內(nèi)的油面必須保持適當(dāng)高度，檢查油面高度時，應(yīng)把車輛停在平坦的地方，并在發(fā)動機（A）進行。A、未起動之前 B、熄火五分鐘后 C、起動時 130、發(fā)動機是（A），實現(xiàn)動力輸出。

A、把熱能轉(zhuǎn)化為機械能 B、把熱能轉(zhuǎn)化為電能 C、把電能轉(zhuǎn)化為機械能 131、發(fā)動機屬于車輛的（A）。

A、動力部分 B、工作部分 C、傳動部分 D、控制部分 132、飛輪是離合器的（C）元件。

A、從動元件 B、壓緊元件 C、主動元件 D、操縱元件 133、根據(jù)車輛的使用工況和作業(yè)環(huán)境，選用合適的輪胎，是保證車輛安全作業(yè)的（A）。

A。重要條件 B、必備條件 C、基本條件 134、國產(chǎn)發(fā)動機的發(fā)火次序是（C）。

A、1-2-3-4-5-6 B、1-3-5-2-4-6 C、1-5-3-6-2-4 135、國務(wù)院修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》從什么時候起執(zhí)行？（B）

A、2003年1月1日 B、2009年5月1日 C、2003年3月1日 136、環(huán)保性能最好的機動車輛是（B）。A、內(nèi)燃車輛 B、電動車輛

137、會車時要注意保持足夠的安全橫向間距，做到（A）。A、禮讓三先 B、鳴號、減速、右行 C、一看、二慢、三通過 138、活塞在上止點時，在它上方的空隙叫（B）。A、氣缸工作容積 B、燃燒室容積 C、氣缸總?cè)莘e 139、貨叉的起升高度越低，越有利于車輛的（A）。A、縱向穩(wěn)定性 B、橫向穩(wěn)定性 C、縱向、橫向穩(wěn)定性 140、機動車車架的功用是（C）。A、提供動力、便于操作、安全行駛 B、保持車輛穩(wěn)定的直線行駛、轉(zhuǎn)向輕便及減少輪胎和轉(zhuǎn)向機件的磨損

C、承受全車的載荷和保證各種裝臵的相對位臵

141、機動車的制動性能是指車輛在最短的時間或距離內(nèi)（B）的效能。

A、立即生效 B、強制停車 C、采取措施 142、機動車離合器分離時，可（B）。A、使發(fā)動機熄火

B、中斷動力的傳動，使換檔輕便平順，減小齒輪撞擊聲 C、使車輛迅速停止

143、機動車輛的電氣設(shè)備由（A）兩部分組成。

A、供電設(shè)備和用電設(shè)備 B、蓄電池和燈光 C、蓄電池和儀表 144、機動車輛普遍使用的是（A）蓄電池。A、鉛 B、鋰 C、氫

145、機動車拖帶損壞車輛每車只準(zhǔn)拖帶一輛，牽引索的長度應(yīng)在（A）之間。

A、5-7m B、3-5m C、8-10m 146、機動車與掛車之間，掛車前后輪之間，應(yīng)（A）。

A、安裝防護欄柵 B、懸掛安全標(biāo)志 C、專人監(jiān)護 D、有警示燈 147、機動車在廠區(qū)道路行駛時，要行駛在道路（B）。A、左側(cè) B、中間 C、右側(cè)

148、機動車的基本結(jié)構(gòu)是動力機構(gòu)、底盤、車身及（A）四大部分組成。

A、電氣設(shè)備 B、車架 C、車箱

149、機件高速運轉(zhuǎn)時，溫度升高，零件表面油膜穩(wěn)定性遭到破壞，機件磨損（C）。

A、緩慢 B、穩(wěn)定 C、加劇 D、不受影響 150、機械變速器應(yīng)加注（A）。

A、齒輪油 B、柴油機油 C、液壓油 D、黃油 151、機油壓力表的作用是顯示（B）。

A、機油溫度 B、機油壓力 C、機油量 D、機油流量 152、駕駛疲勞是發(fā)生車輛事故的一個（C）原因。A、間接 B、其他 C、直接 153、駕駛員要堅持“三檢”，即（C）檢查。

A、早晨、中午、晚上 修復(fù)后 B、出車前、維修中 C、出車前、作業(yè)中、收車后

154、檢查蓄電池電液液面，液面應(yīng)高出極板15～20mm、不足時加入（C）。

A、濃硫酸 B、自來水 C、蒸餾水或補充液

155、交通標(biāo)志中用黃色做安全色，黑色做對比色的含義是（C）。A、禁止標(biāo)志 B、指示標(biāo)志 C、警告標(biāo)志 D、輔助標(biāo)志 156、緊急制動時，可將制動踏板迅速踩到底，必要時騰出右手（C）。A、按喇叭 B、轉(zhuǎn)動方向盤 C、拉駐車制動 157、進入易燃易爆區(qū)域的機動車輛，必須裝設(shè)（D）。A、高音喇叭 B、警燈 C、安全標(biāo)志 D、火星熄滅器（阻火器）158、禁令標(biāo)志顏色是（B）。

A、黃色、黑邊、黑圖案 B、白底、紅圈、紅杠、黑圈 C、藍底、白圖案

159、據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料顯示：（C）%以上的事故是人為因素造成的，而70%以上的事故是駕駛員的原因造成的。A、70 B、80 C、90 160、靠近活塞下部的活塞環(huán)是（B）。

A、氣環(huán) B、油環(huán) C、密封環(huán) D、壓縮環(huán)

161、可燃物質(zhì)在沒有外部火源物條件下能自動引燃和繼續(xù)燃燒的最低溫度稱為（C）。

A、燃點 B、閃點 C、自燃點

162、可燃性物質(zhì)發(fā)生著火的（B）稱為著火點或燃點。A、正常溫度 B、最低溫度 C、空氣中濕度 163、空氣、氧氣、氯氣等為（A）。A、助燃物質(zhì) B、可燃物質(zhì) C、著火源 164、控制冷卻水循環(huán)方式的調(diào)節(jié)部件是（C）。A、水泵 B、溫度表 C、節(jié)溫器 D、水套 165、離合器踏板的自由行程可能是（A）間隙的反應(yīng)。A、分離軸承與分離杠桿之間 B、變速器中齒輪 C、離合器壓盤與摩擦片之間 D、離合器壓盤與飛輪之間 166、連杠式、靜力平衡式和內(nèi)曲線馬達是（B）。A、高速小扭矩馬達 B、低速大扭矩馬達 167、連續(xù)起動發(fā)動機的次數(shù)不應(yīng)超過（B）次。A、2 B、3 C、4 D、5 168、流經(jīng)人體的電流越大，致使的危險性也就（C）。A、越安全 B、越小 C、越大

169、輪胎氣壓調(diào)整裝臵作用是根據(jù)（C）的需要，及時調(diào)整輪胎氣壓，以獲得不同的接地壓力。

A、氣候 B、輪胎氣壓 C、工作 170、每輛機動車只準(zhǔn)牽引（A）輛掛車。A、1 B、2 C、3 D、不限 171、內(nèi)燃機機油的牌號大，說明其（A）。

A、粘度大 B、粘度小 C、容易汽化 D、不易汽化 172、排隊柴油機飛車的方法有（A）。

A、停止供油 B、停止供電 C、加速排除廢氣 173、噴油泵是屬于（B）機件之一。

A、汽油機燃料系 B、柴油機燃料系 C、潤滑系 174、起升高度較小的叉車，翻車事故頻率較高的是（A）。A、空車 B、重車 C、不好確定

175、起升高度是指門架垂直，貨叉起升到最高時，貨叉上表面的（C）距地面的垂直距離、。

A、貨叉尖 B、貨叉根部 C、載荷中心距 D、隨意 176、汽油的辛烷值越高（C）越好，汽油號數(shù)越大。A、燃燒性 B、阻燃性 C、抗爆性

177、汽油發(fā)動機燃料供給系不供油或供油不暢的原因有（A）。A、汽油泵失效或油路嚴重堵塞 B、燃燒室積炭太多 C、空氣濾清器太臟

178、牽引車最主要的性能參數(shù)是（B）。

A、牽引質(zhì)量 B、最大牽引力 C、最大車速 D、最大爬坡度 179、前輪前束是指（C）。

A、兩前輪后端距離小于前端距離 B、兩前輪后端距離等于前端距離 C、兩前輪后端距離大于前端距離

180、如果觸電者心跳停止，呼吸尚存，應(yīng)采用的急救措施是（B）。A、打強心針 B、胸外心臟擠壓法 C、人工呼吸法

181、潤滑劑對相互摩擦的運動機件具有減磨、除銹、吸振、（C）等作用。

A、增強動力 B、提高動力 C、降溫 182、事故發(fā)生后首先搶救的是（B）。A、國家財產(chǎn) B、傷員 C、私有財產(chǎn)

183、視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中受視線影響，觀察不到的視線（C）區(qū)域。

A、范圍 B、角度 C、死角

184、（B）是車輛維修工作的基礎(chǔ)，對于保持車輛的技術(shù)狀況，延長汽車使用受命關(guān)系重大。

A、大修 B、日常維護 C、車輛保養(yǎng) 185、適用于室內(nèi)作業(yè)的機動車輛是（B）。A、內(nèi)燃車輛 B、電動車輛

186、水溫表的作用是顯示冷卻系的（C）。A、壓力 B、水量 C、溫度 D、流量 187、四沖程發(fā)動機一個工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)（C）。A、360° B、180° C、720° 188、四行程發(fā)動機的順序是（C）。

A、進氣作功壓縮排氣 B、進氣壓縮排氣作功 C、進氣壓縮作功排氣 D、排氣進氣壓縮作功

189、四行程發(fā)動機的一個工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)了（B）圈。A、一 B、二 C、四

190、四行程汽油與四行程柴油機的重大區(qū)別是（C）。A、有無冷卻系 B、有無潤滑系和啟動機大小不同 C、有無點火系和燃料供給系的變化

191、酸性蓄電池正極板是活性物質(zhì)二氧化鉛，負極板是（B）。A、二氧化鐵 B、海棉狀鉛 C、氧化鋅

192、特種設(shè)備作業(yè)人員，未取得相應(yīng)的特種作業(yè)人員證書、上崗作業(yè)的，且逾期未改正的（B）。

A、不予處罰 B、處2000元以上、2萬元以下罰款 C、2萬元以上罰款

193、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)在其證書有效期滿前（B）申請復(fù)審。A、一個月 B、三個月 C、六個月 194、為了清除機油中的雜質(zhì)，減輕機件磨損，發(fā)動機潤滑系裝有（C）。

A、機油尺 B、空氣濾清器 C、機油濾清器

195、為了使蓄電池組達到要求的電壓，應(yīng)使單格電池（C）。A、充電電壓升高 B、充電電流升高 C、串連連接 D、并聯(lián)連接 196、下列說法正確的是（B）。A、液壓系統(tǒng)的工作壓力是不變的 B、液壓系統(tǒng)的工作壓力隨負荷變化 C、液壓系統(tǒng)的工作壓力不隨負荷變化 D、液壓系統(tǒng)的工作壓力隨油泵壓力變化

197、下列所述，造成廠內(nèi)運輸事故直接原因的是（A）。A、違反操作規(guī)程，缺乏安全常識 B、車輛斷油 C、動力不足 198、夏季行車時，如遇冷卻水沸騰時（C）。A、應(yīng)立即停車加入冷卻水 B、不可停車，要減速慢行

C、應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c停車，發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，然后加入冷卻水，注意保護措施，防止熱水燙傷

199、現(xiàn)在廣泛使用的制動液是（C）。

A、植物制動液 B、礦物制動液 C、合成制動液 200、行駛中，發(fā)動機的最佳水溫應(yīng)為（B）。A、65℃～75℃ B、80℃～90 C、95℃以上 201、型號CQDXXX表示的是（B）。A、平衡重式叉車 B、前移式叉車 202、型號為CPCD10平衡重式叉車其傳動方式為（B）。A、機械傳動 B、液力機械傳動 C、靜壓傳動 203、型號為CPQ3P平衡式叉車是以（A）為動力。A、汽油 B、柴油 C、液態(tài)石油氣

204、蓄電池平衡重式叉車在行駛中無法停車的原因是（A）。A、接觸器觸頭損壞 B、電機短路 C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞 D、輪胎磨損 205、蓄電池牽引車緊急斷電開關(guān)的作用是（C）。A、故障時切斷主電路 B、故障時切斷控制電路 C、故障時切斷主電路及控制電路

206、蓄電池如不按規(guī)定充電，易發(fā)生（B）。A、泄漏 B、損壞 C、爆炸

207、選用輪胎應(yīng)根據(jù)單個輪胎所承受的（B）。A、最大垂直動載荷 B、最大垂直靜載荷 C、最大牽引載荷 D、平均有效載荷 208、液力變矩器的傳動功率（B）機械傳動。A、大于 B、小于 C、等于

209、液壓泵及吸油管路產(chǎn)生（A）現(xiàn)象時會有沖擊振動、噪音及高溫等癥狀。

A、氣穴 B、高壓 C、高溫

210、液壓傳動的基本原理是（C）。

A、牛頓定律 B、焦耳定律 C、帕斯卡定理

211、液壓傳動是（A）傳遞不受方向的限制。A、等壓 B、差壓 C、遞減

212、液壓系統(tǒng)的高壓軟管使用的年限是（C）。A、4年 B、3年 C、2年 D、1年

213、液壓系統(tǒng)中，齒輪油泵的作用是（C）。

A、控制起升油缸 B、控制傾斜油缸 C、提供液壓能

214、液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件是（B）。A、油泵 B、油缸 C、液壓閥

215、一般選用柴油機燃油的十六烷值為（B）之間。A、0-20 B、40-60 C、80-100

216、易燃易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或儲存?zhèn)}庫區(qū)，應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要，將道路劃分為（B）路段。

A、主干道 B、限制或禁止通行 C、輔助道路 D、練車通道

217、溢流安全閥調(diào)定系統(tǒng)工作壓力，應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)允許的超載最大工作壓力設(shè)定，一般不超過系統(tǒng)額定工作壓力的（B）。A、10%～20% B、20%～30% C、30%～40% D、40%～50%

218、溢流閥是屬于（A）。

A、壓力控制閥 B、流量控制閥 C、方向控制閥

219、由駕駛員負責(zé)對廠內(nèi)機動車輛的維護稱作為（A）。A、日常維護 B、二級維護 C、一級維護 220、由于大氣壓力的降低，水的沸點（A）。A、降低 B、升高 C、不變 221、油類著火，禁止用（C）撲救。A、沙 B、滅火器 C、水

222、在冰凍積雪的道路上行駛時，制動距離的主要特點是（C）。A、變短 B、變慢 C、加長

223、在車輛運行中，電路常見故障有：斷路、短路、無火、缺火、火花弱、點火錯亂以及（C）等。

A、耗油增加 B、運轉(zhuǎn)不正常 C、點火不正常

224、在機動車道上停車時，要靠右側(cè)停正，車距人行道邊緣不得超過（B）。

A、20cm B、30cm C、40cm 225、在平地、坡上或道路不良的條件下，一律以（A）起步。A、一檔 B、二檔 C、三檔

226、在我們平時工作中，經(jīng)常接觸的汽油、柴油、機油、油棉紗、木材等均為（B）。

A、助燃物質(zhì) B、可燃物質(zhì) C、著火源 227、在新車投入使用之前，要（A）。

A、組織駕駛員和維修工進行培訓(xùn) B、核對班次，安排好生產(chǎn) C、把駕駛室打掃干凈，蓋好摭陽膜

228、在一個充滿油液的密封球里，如在球面上任意一點施加以壓力，則在球面上距離受力點越遠，受力（B）。A、越大 B、相等 C、越小

229、在用場（廠）內(nèi)機動車輛定期檢驗周期為（A）。A、一年 B、二年 C、半年 230、造成交通事故構(gòu)成交通肇事罪的應(yīng)依法追究其（B）。A、政治責(zé)任 B、刑事責(zé)任 C、行政責(zé)任

231、整個走合期內(nèi)按載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)減載，不允許拖掛或牽引其它車輛或機械，半掛車按載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)減載（A）。A、20%～25% B、10%～20% C、30%～50% 232、正常情況下，每經(jīng)（A）工作后，應(yīng)將叉車液壓油更換一次。A、1200～1500小時 B、1000～1200小時 C、1300～1500小時 233、指示標(biāo)志的幾何形狀為圓形、（B）和正方形。A、三角形 B、長方形 C、菱形

234、制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》目的是為了（C）。A、使車輛按規(guī)定的速度行駛 B、圓滿完成運輸任務(wù) C、保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展 235、制動器失效的原因是（A）。

A、制動摩擦片上有油 B、制動管路有空氣 C、各軸承損壞 236、主傳動器的傳動比（A）。

A、大于1 B、小于1 C、等于1 D、小于0 237、主減速器起著（B）。A、變換車速的作用

B、降低轉(zhuǎn)速，增大輸出扭矩和改變傳動旋轉(zhuǎn)方向的作用 C、連接和傳遞兩根軸線不相重合動力的作用

238、主離合器的摩擦力矩應(yīng)（A）發(fā)動機的最大扭矩。A、大于 B、小于 C、等于 239、轉(zhuǎn)彎半徑（C），車輛的機動性能越好。A、越大 B、適中 C、越小 240、撞車、翻車事故引起火災(zāi)，要先（A）。A、搶救傷員 B、滅火撲救 C、搶救財物 241、縱坡大于（B）%的地段不得停放車輛。A、3 B、5 C、8 D、10 242、走合期內(nèi)潤滑油加注數(shù)量應(yīng)（B），并應(yīng)按走合期維護的規(guī)定及時更換。

A、和平時一樣 B、略多于規(guī)定量 C、略少于規(guī)定量 243、走合期內(nèi)應(yīng)選擇（A）的優(yōu)質(zhì)燃油，以防汽油機爆燃。A、抗爆性好 B、燃燒性好 C、價格便宜

244、（B），應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要，將道路劃分為限制車輛通行或禁止車輛通行的路段，并設(shè)臵交通標(biāo)志。A、企業(yè)與企業(yè)廠間界墻

B、易燃、易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或儲存?zhèn)}庫區(qū) C、辦公區(qū)內(nèi)或超市區(qū)內(nèi)

245、（C）必須在車輛完全停止后進行，以免損壞變速器齒輪。A、掛入一檔 B、起步掛檔 C、掛入倒檔 D、變速檔位 246、（C）是由于加速過猛所引起，在冰凍或泥濘路面上駕駛員加大油門快速行駛時常發(fā)生這種滑溜。

A、后輪滑溜 B、前輪滑溜 C、動力滑溜 D、橫向滑溜 247、（B）是由于體力或腦力勞動使人產(chǎn)生生理機能和心理機能失調(diào)而引起的。

A、情緒 B、疲勞 C、興奮 D、精力充沛 248、爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱為（B）。A、爆炸 B、爆炸濃度 C、爆炸極限

249、必須在坡道上停車時，要選擇安全位臵，停好后要在（A），并用三角墊木或石塊塞住車輪，防止滑溜。A、拉緊駐車制動器的同時掛上一檔或倒檔 B、前輪朝向坡上，方向盤轉(zhuǎn)至極限位臵后 C、車輛橫向停在坡道上，以防止車輛滑溜

250、不同的可燃性液體有不同的閃點，閃點越（A），其火災(zāi)危險性越大。

A、低 B、高 C、濃 251、不準(zhǔn)調(diào)頭的地點有：（B）。

A、不容易發(fā)生危險的路段 B、鐵路道口、橋上 C、準(zhǔn)許調(diào)頭的交叉路口

252、采用液壓制動系統(tǒng)的車輛，在保持踏板力為700N達到（A）mim時，踏板不得有緩慢向底板移動現(xiàn)象。A、1 B、2 C、3 253、操縱桿進行固定位臵操縱時（B）。

A、分配閥將上升油路與液壓泵接通、油缸頂部和油箱接通，油泵輸出的壓力油經(jīng)上升油路充滿油缸的下部。

B、分配閥將上下部的油路關(guān)閉，將回油路接通，油缸上下部的油液壓力平衡。

C、分配閥將油泵與油缸上部的油路和油缸下部與油箱的油路同時接通。

D、分配閥將油泵與油箱的油路以及油缸上下部的油路同時接通。254、操縱桿進行上升位臵操縱時（A）。

A、分配閥將上升油路與液壓泵接通、油缸頂部和油箱接通，油泵輸出的壓力油經(jīng)上升油路充滿油缸的下部。

B、分配閥將上下部的油路關(guān)閉，將回油路接通，油缸上下部的油液壓力平衡。

C、分配閥將油泵與油缸上部的油路和油缸下部與油箱的油路同時接通。

D、分配閥將油泵與油箱的油路以及油缸上下部的油路同時接通。255、差速器作用之一是（A）。

A、轉(zhuǎn)彎時保證兩側(cè)驅(qū)動車輪處于純滾動狀態(tài)。

B、轉(zhuǎn)彎時騮動車輪轉(zhuǎn)速一致。C、降低車速，增大扭矩。256、柴油機的燃料供給系由（C）組成。A、油箱、汽油濾清器、輸油泵等

B、汽油箱，柴油濾清器、輸油泵，噴油泵，噴油器及高壓油管等 C、燃油供給裝臵、空氣供給裝臵、混合氣形成裝臵，廢氣排出裝臵 257、柴油機曲軸箱內(nèi)機油溫度，不得高于（C）℃。A、75 B、85 C、90 D、95 258、柴油機在（C）中，燃料供給系中的柴油進入汽缸。A、進氣行程 B、壓縮行程 C、作功行程前 259、柴油具有（A）的特點。A、不易蒸發(fā)，且其自然溫度比汽油低 B、不易蒸發(fā)，且其自然溫度比汽油高 C、易蒸發(fā)，適宜做溶劑

260、廠內(nèi)機動車輛駕駛員安全技術(shù)培訓(xùn)，駕駛?cè)藛T應(yīng)了解廠內(nèi)運輸?shù)奶攸c，事故發(fā)生的原因及其危害，（C）廠內(nèi)運輸安全規(guī)程。A、了解和知道 B、學(xué)習(xí)和落實 C、熟悉和掌握

261、超車時，須開左轉(zhuǎn)向燈，向前車左側(cè)靠近，并鳴喇叭、（C）通知前車。

A、開霧燈 B、開大燈 C、夜間須用變換遠近光燈示意 D、不必要 262、超車時應(yīng)選擇道路寬直、視線良好、（C）、前方150M內(nèi)沒有來車的路段進行。

A、車速較低 B、無行人 C、左右兩側(cè)均無障礙物

263、車輛（C），人員密集、道路狹窄、視距不良、坡度大等不安全路段，應(yīng)避免停車。

A、速度快 B、速度慢 C、流量大 D、超寬 264、車輛的燈光，音響信號應(yīng)（B）。A、裝好待用 B，齊全有效 C、完整無缺

265、車輛超車或會車時，兩車間側(cè)向最小安全距離為（D）m。A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5 266、車輛的速度變化時，對于車外環(huán)境的（C）也發(fā)生變化。A、物體狀態(tài) B、駕駛心情 C、判斷能力 D、控制能力 267、車輛的維護應(yīng)貫徹（B）的原則。A、修理為主、適時維護 B、預(yù)防為主、強制維護 C、隨壞隨修、安全運行

268、車輛的行駛方向作180°改變，稱為（C）。A、車輛轉(zhuǎn)向 B、車輛倒車 C、車輛調(diào)頭 D、車輛改道

269、車輛發(fā)生事故的直接原因主要是駕駛?cè)藛T觀察、判斷和（A）方面所發(fā)生的錯誤。

A、操作 B、速度 C、思想麻痹 D、生理因素

270、車輛會車時，根據(jù)前方道路及周圍環(huán)境應(yīng)適當(dāng)降低車速、選擇較寬闊、堅實路段、（C）交會通過。

A、靠路右側(cè)快速 B、提高車速 C、靠路右側(cè)緩行 271、車輛會車時要注意保持足夠安全（A）。A、橫向間距 B、車輛前距 C、車速 D、輪距

272、車輛會車要做到“禮讓三先”即先讓、先慢、（B），并注意非機動車和來往行人。

A、先鳴笛 B、先停 C、先過

273、車輛駕駛員嚴禁酒后（C）或在行車中間飲酒。A、聊天 B、休息 C、行車 D、行走

274、車輛起步，起動發(fā)動機，當(dāng)水溫達到（B）℃以上，氣制動氣壓達到起步氣壓。

A、30 B、40 C、50 D、60 275、車輛起步后應(yīng)由（C）地平穩(wěn)加速。A、快速 B、大到小 C、慢漸快

276、車輛起步前，觀察四周無障礙后，要（C）后起步。A、先掛檔 B、先踏離合器 C、先鳴號

277、車輛起步前應(yīng)鳴號（C）s，嚴禁不鳴號就起步。A、0.8～0.9 B、0.6～0.8 C、1～2 278、車輛起步上車前，先檢查（D）是否有人和障礙物。A、車前 B、車后 C、車下 D、A、B、C全部在內(nèi) 279、車輛起步時應(yīng)(A),徐徐起步。

A、完全踏下離合器，先掛檔，后松手制動，并通過后視鏡看后方有無來車等情況，再緩抬離合器，適當(dāng)加油 B、先踏下制動踏板，再踏下加速踏板 C、先打開大燈，再掛檔，最后踏下加速踏板 280、車輛起步應(yīng)做到（A）、平穩(wěn)、敏捷。A、安全 B、迅速 C、鳴號 D、準(zhǔn)確

281、車輛事故主要是在人的機能系統(tǒng)出現(xiàn)（A）或不平衡時發(fā)生的。A、不協(xié)調(diào) B、失控 C、思想波動 D、情緒激動 282、車輛停放前，不準(zhǔn)（B）和上下人。A、開燈 B、開門 C、開音響 D、開轉(zhuǎn)向燈

283、車輛行駛速度為60km/h時，駕駛員可看清離車（D）m處的標(biāo)志。

A、120 B、160 C、200 D、240 284、車輛行駛速度越高，（C）車輛的操縱性和穩(wěn)定性。A、越容易保持 B、越不影響 C、越容易破壞

285、車輛行駛中發(fā)生有車超越時，在條件許可的情況（C）。A、必須靠左讓路 B、并開左轉(zhuǎn)向燈 C、不準(zhǔn)故意不讓 D、可以不讓，加速行駛

286、車輛行駛中駕駛員的視覺判斷能力與（B）有關(guān)。A、道路環(huán)境 B、車輛速度 C、車輛狀況 D、天氣情況 287、車輛行駛中距人行道的最小側(cè)距為（C）米。A、1～1.4 B、1.2～1.4 C、0.5～0.8 D、2 288、車輛夜間會車須距對面來車（C）m以外，將遠光燈改為近光燈。

A、50 B、100 C、150 289、車輛由路邊駛?cè)胝杰嚨篮?，車輛（B）即關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈。A、加速 B、調(diào)直 C、減速 D、斜行 290、車輛運行中發(fā)現(xiàn)有外漏情況應(yīng)（B）。A、下班后修理 B、及時修理 C、等一下處理 291、車輛在冰雪道路上轉(zhuǎn)彎時，提前減速（B）。A、急打方向 B、慢打方向 C、空檔滑行

292、車輛在車間、庫房內(nèi)行駛，車輛行駛速度不得超過（C）公里/小時。

A、10 B、8 C、5 D、3 293、車輛在坡上起步，駕駛員應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤，一腳適當(dāng)加油，一腳（C）離合器踏板，同時松開手制動，使車輛徐徐起步。A、快松 B、踏實 C、緩松 D、急松

294、車輛在彎道上行駛，由于彎道（B）必須減速。A、路況平坦 B、視線不良 C、車輛失穩(wěn) D、發(fā)生側(cè)滑 295、車輛在彎道行駛時，要（A），以引起對方車輛、行人注意。A、鳴號，靠右行 B、鳴號、加速 C、鳴號、靠左行

296、車輛在下坡道上停車時，要在拉緊手制動器的同時掛上（C）。A、一檔 B、空檔 C、倒檔 D、二檔

297、車輛在左轉(zhuǎn)彎時，可根據(jù)路面行車情況，利用拱形路面的內(nèi)側(cè)，起到增大超高而（A）作用。

A、降低離心力 B、降低車速 C、降低危險 D、改變阻力 298、車輛轉(zhuǎn)彎時應(yīng)保持左右兩側(cè)有足夠的（B）。A、縱向間距 B、橫向間距 C、行駛間距 299、車輛走合期滿，（A）。

A、應(yīng)進行一次走合維護 B、即可滿載運行 C、應(yīng)進行大修 300、車輛走合期一般按規(guī)定減載（B）。A、10%～20% B、20%～25% C、25%～40% 301、車速越，視野越。（A）A、高、窄 B、高、寬 C、低、窄 302、齒輪油泵主要由（A）組成。A、主動齒輪、從動齒輪及泵體等

B、主動螺旋傘齒輪、從動螺旋傘齒輪及泵體等 C、蝸輪、蝸桿及泵體等

303、當(dāng)超車時確認前車讓超后，與被超車保持一定的橫向間距（C）。A、縱向間距 B、從左邊超越 C、從右邊超越

304、當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向機構(gòu)連接部位有松脫現(xiàn)象時，應(yīng)（B）。A、照常出車 B、及時維修 C、停車待命 D、申請檢驗 305、當(dāng)離合器完全接合后，應(yīng)迅速將腳從踏板上移開，放在踏板的（B）。

A、左上方 B、左下方 C、右上方 D、右下方 306、當(dāng)前車行駛方向（A）或不肯讓車時，不準(zhǔn)超車。A、不明 B、為直行 C、無來車

307、當(dāng)遇到能見度在5m以內(nèi)的惡劣天氣，機動車輛（C）。A、可繼續(xù)行駛 B、可減速行駛 C、應(yīng)停止行駛

308、倒車的駕駛姿勢，一般采用注視 倒車和注視 倒車。（B）A、前方；后方 B、后窗；側(cè)方 C、后輪；側(cè)方 D、側(cè)方；前方 309、倒車進、出大門時應(yīng)有人在（A）方向指揮行駛。A、前進 B、后退 C、車頭 D、車旁

310、倒車時，要發(fā)出（B），使其他行人或車輛有所注意。A、喇叭信號 B、倒車信號 C、燈光信號

311、倒車時，應(yīng)先（A），選定進退目標(biāo)，并注意前后有無來車及行人。

A、察看周圍道路環(huán)境情況 B、掛檔、打開倒車燈 C、看清?？课慌Z

312、道路交叉口處和縱斷面高度處應(yīng)保證車輛駕駛員有（A）。A、足夠的視野 B、充足的反應(yīng)時間 C、活動空間

313、電、氣喇叭發(fā)出聲響，用來（D）行人、車輛注意保證行車安全。

A、超過 B、避開 C、消除 D、提醒

314、電瓶車的行駛前距為（B）m.A、5 B、10 C、15 D、20

315、電瓶車及牽引掛車進出車間、庫房門洞的車速不得超過（D）公里/小時。

A、10 B、8 C、5 D、3

316、電瓶車上坡行駛，上坡坡度不得超過（C）%。A、3 B、5 C、8 D、10

317、電氣設(shè)備、線路等著火時，可用（B）撲救。A、棉紗 B、干粉滅火器 C、水

318、電阻調(diào)速系統(tǒng)是利用調(diào)速踏板控制主令控制器的檔位，以改變控制電路中給電樞的（B）大小及方向，從而獲得不同的車速。A、頻率 B、電壓或電流 C、通、斷電時間比 D、電壓峰值

319、動視力隨車輛的行駛速度的提高而（A）。A、降低 B、集中 C、提高 D、變小

320、多輛車同時裝卸時，沿橫向兩車廂板的間距不小于（D）m。A、0.5 B、0.7 C、0.9 D、1.0

321、多輛機動車同時裝卸，沿縱向前后車的間距不得小于（B）m。A、1 B、2 C、3 D、4

322、發(fā)動機飛輪的作用是（B）。

A、儲存能量，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速同時又可作為變換倒檔時的導(dǎo)向機構(gòu) B、儲存能量，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速同時又用作傳動系中摩擦式離合器的驅(qū)動件 C、儲存能量，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速同時又用作配氣機構(gòu)的驅(qū)動件

323、發(fā)動機能夠把（A），實現(xiàn)動力輸出。A、把熱能轉(zhuǎn)換為機械能 B、把熱能轉(zhuǎn)換為電能 C、把電能轉(zhuǎn)換為機械能

324、發(fā)動機起動后，氣壓表讀數(shù)達到（D）kg/平方厘米后再進行起步行駛。

A、2.5 B、3 C、3.5 D、4.5

325、發(fā)動機燃料供給系除適時向發(fā)動機供給燃料外，（B）。A、還要適時、準(zhǔn)確、可靠地點火 B、還要將燃燒后的廢氣排至大氣中 C、還要將發(fā)動機的溫度保持在一定的范圍內(nèi)

326、發(fā)動機中，為了保證活塞環(huán)的密封，避免氣體從活塞環(huán)的端隙漏過，安裝活塞環(huán)時，一定要將各活塞環(huán)的切口端隙按（B）。A、順序?qū)R B、規(guī)定錯開 C、朝向?qū)R

327、發(fā)生事故要本著“（B）不放過”的原則，查明原因、分析責(zé)任、嚴肅處理。A、三 B、四 C、五

328、凡是能與可燃物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并且起助燃作用的物質(zhì)，均稱為助燃物質(zhì)。例如（A）等。A、空氣、氧氣 B、汽油、柴油 C、石蠟、樟腦

329、反應(yīng)時間是駕駛?cè)藛T接受某種刺激后，腳從（C）移向制動踏板的過程所需要的時間。

A、離合器踏板 B、轉(zhuǎn)向制動踏板 C、加速踏板

330、防止橫行翻車的主要措施有轉(zhuǎn)彎前要降低車速、轉(zhuǎn)向時方向盤不可轉(zhuǎn)得太急、（C）。

A、提高速度，快速通過 B、轉(zhuǎn)向時要使用制動 C、轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)彎半徑不能太小

331、干燥的瀝青或混凝土路面的附著系數(shù)比干燥的土路附著系數(shù)值（A）

A、大 B、小 C、無變化

332、各廠房車間交叉路口，機動設(shè)備旁，汽車、叉車、電瓶車的最高行駛速度為（A）公里/小時。A、3 B、5 C、10 D、15 333、各種車輛讓執(zhí)行任務(wù)的（B）、消防車、工程救險車。A、運輸車 B、救護車 C、清掃車

334、根據(jù)《廠礦道路設(shè)計規(guī)范》將企業(yè)內(nèi)道路分為6類，包括（A）。A、主干道、次干道、輔助道路、車間外道、車間內(nèi)通道、人行道 B、高速公路、主干道、次干道、輔助道路、人行道、地下通道 C、快速路、低速路、主干道、次干道非機動車道、人行道 335、根據(jù)對人的生理特性研究，形狀知覺主要靠（A）、觸覺、聽覺運動參加活動。A、視覺 B、視野 C、視力 D、視線

336、根據(jù)有關(guān)規(guī)定、各種交通信號、標(biāo)志、設(shè)施的覆蓋面，特別是在廠區(qū)的繁忙路段、彎道、坡道狹窄路段、交叉路口、門口特殊條件下都應(yīng)達到（C）。

A、50% B、75%以上 C、100% 337、根據(jù)有關(guān)規(guī)定，企業(yè)內(nèi)的廠房引道應(yīng)（B）。A、為車間大門高度的一半 B、與車間大門寬度相適應(yīng) C、為車間大門寬度的一半

338、根據(jù)有關(guān)規(guī)定大型廠礦企業(yè)內(nèi)道路主干道的路面寬度為（C）m。A、4～6 B、5～7 C、7～9 339、掛檔或換檔時，應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤，放松油門踏板，踏下（C）踏板。

A、制動器 B、轉(zhuǎn)向離合器 C、離合器 D、轉(zhuǎn)向器

340、橫向穩(wěn)定性是車輛行駛在有（C）的路面，抵抗側(cè)向傾覆或溜滑的能力。

A、下坡 B、橫坡 C、側(cè)向斜度 D、陡坡

341、換檔時，不得強推硬拉而使（C）齒輪發(fā)生撞擊響聲。A、減速器 B、差速器 C、變速器 D、轉(zhuǎn)向器

342、黃昏時分光線較暗，打開前燈與周圍的（A）相差不大，駕駛員不易發(fā)現(xiàn)周圍的車輛和行人。A、光線 B、環(huán)境 C、視線 D、燈光

343、黃昏行車對于駕駛員來說，是（C）的時刻。A、最有利 B、最安全 C、最壞 D、最痛快

344、機動車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè)（B）m以內(nèi)行駛。A、1 B、2 C、5 345、機動車的穩(wěn)定性能是指（C）抵抗側(cè)滑和傾覆的能力。A、轎車 B、汽車 C、車輛 D、叉車

346、機動車的制動距離是指機動車在規(guī)定的初速度下急踩制動踏板時，（C）。

A、輪胎在路面上的拖痕長度

B、前輪輪胎在路面上的拖痕長度與最后面車輪輪胎在路面上的拖痕長度之和

C、從腳接觸制動踏板（或手觸動制動手柄）時起至車輛停止時車輛駛過的距離

347、機動車的制動性能是指車輛在最短的時間內(nèi)或距離內(nèi)（B）的效能。

A、立即生效 B、強制停車 C、采取措施

348、機動車輛駕駛員規(guī)范操作是（A）的具體體現(xiàn)。A、鉆研技術(shù) B、自然形成 C、與生俱來的天賦 349、機動車輛行駛速度越高，（C）車輛的操縱性和穩(wěn)定性 A、越容易保持 B、越不容易破壞 C、越容易破壞

350、機動車停放時，應(yīng)關(guān)閉電門切斷電源，拉緊（D）鎖好車門。A、變速桿 B、離合器 C、制動器 D、手制動

351、機動車在冰雪、泥濘道路上行駛時，同方向行駛車輛，兩車之間的距離應(yīng)保持在（D）米以上。A、20 B、30 C、40 D、50 352、季節(jié)維護是指在進入（B）為車輛合理使用所進行的技術(shù)維護，可結(jié)合定期維護進行。

A、春季、秋季前 B、夏季、冬季前 C、夏季、冬季后

353、駕駛車輛時，身體（A）方向盤坐穩(wěn)，兩手握緊方向盤左右兩側(cè)。

A、對正 B、靠近C、遠離 D、緊挨

354、駕駛車輛時，頭部端正、兩眼向前（B），看遠顧近注意兩邊。A、東張西望 B、平視 C、左右斜視 D、下望 355、駕駛員駕駛車輛時，不得吸煙、飲食、攀談或（C）。A、注視前方 B、聽廣播 C、做其他有礙行車安全的活動 356、駕駛員離車時，應(yīng)拉緊手制動、（B）、鎖好車門。A、掛好后退檔 B、切斷電源 C、掛好前進檔

357、駕駛員離開汽車時，而汽車能可靠地停放在坡道上，不自動滑溜，需用（B）。

A、行車制動裝臵 B、駐車制動裝臵 C、離合器

358、駕駛員疲勞后，不能根據(jù)（C）情況，靈活迅速的改變行駛狀況躲避障礙物。

A、車輛技術(shù) B、車型 C、交通變化、道路

359、駕駛員體內(nèi)酒精濃度達到0.3‰時，駕駛機能就開始（C）。A、上升 B、提高 C、下降 D、清醒 360、駕駛員停車后下車時，應(yīng)先注視車輛前后情況，無車輛（C）方可開門。

A、超車 B、會車 C、逼近D、讓車

361、駕駛員應(yīng)付突發(fā)情況，必須對事故沖突點保持充分的緩沖（C）和緩沖空間。

A、距離 B、速度 C、時間

362、駕駛員在工作中感到十分困倦的情況下，應(yīng)設(shè)法（A），等困倦過后再工作。

A、睡一會兒 B、下車洗洗臉 C、喝點清涼飲料 D、跑跑步 362、駕駛員在實踐中，要運用心理學(xué)對行車路上的各種信息進行分析、綜合判斷、推理、處臵，保證（C）安全。A、行人 B、車輛 C、行車

363、駕駛員在行駛中的視力稱為（A）。A、動視力 B、靜視力 C、明視力

364、駕駛員在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)疲勞及困倦現(xiàn)象時，應(yīng)停下車來，做做（A）或其它一些輕微活動。

A、體操 B、車輛檢查 C、清洗車輛 D、車輛保養(yǎng)

365、駕駛員作業(yè)的特點之一是（B）的精神高度集中，易出現(xiàn)疲勞駕駛。

A、短時間 B、長時間 C、每天 D、間斷

366、將滅火劑直接噴射到燃燒物上，使燃燒物質(zhì)的溫度降低到燃點以下，終止燃燒，或者將滅火劑噴灑在火源附近的物體上，使其不受火焰輻射熱的威脅，避免形成新的火點，這種滅火方法稱之為（C）。A、隔離法 B、窒息法 C、冷卻法

367、緊急情況需進行緊急制動外，一般的制動必須（B）。A、迅速敏捷 B、緩慢輕踩 C、隨踩隨放 D、完全踩下 368、進出廠房、倉庫大門、生產(chǎn)場地倒車時，汽車、叉車、電瓶車最高行駛速度為（B）公里每小時。A、3 B、5 C、10 D、15 369、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志屬于（B）。A、交通標(biāo)線 B、主標(biāo)志 C、輔助標(biāo)志 370、每次（B）時，都必須經(jīng)過空檔位臵。

A、起步停車 B、變換檔位 C、掛入前檔 D、倒車

371、普通十字軸萬向節(jié)在傳遞動力時，由于有角度的變化。兩軸（C）。A、勻速運動 B、等角速度運動 C、不能等角速度運動 372、企業(yè)內(nèi)道路是（C）的重要組成部分。A、高速公路系統(tǒng) B、城市交通管理系統(tǒng) C、企業(yè)內(nèi)安全運輸及安全生產(chǎn)

373、企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛員（C）企業(yè)安技部門、主管部門及其管理人員的監(jiān)督、檢查和處理。

A、間接服從 B、部分服從 C、必須服從 374、企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛員不準(zhǔn)駕駛（A）車輛。

A、與準(zhǔn)駕車類不相符的 B、懸掛試車牌照的 C、懸掛教練車牌照的 375、企業(yè)內(nèi)機動車輛肇事后，駕駛員要（C），積極搶救傷者，迅速向主管部門報告；積極搶救受損物資，保護好現(xiàn)場，如實向事故調(diào)查人員匯報事故詳細經(jīng)過和現(xiàn)場情況等。A、分析責(zé)任 B、駛離現(xiàn)場 C、迅速停車

376、起步時，松（A）與踏加速踏板的動作配合適當(dāng)。A、離合器 B、制動器 C、手制動器 D、方向盤 377、氣門間隙是（A）。A、用以補償氣門的熱膨脹

B、減小發(fā)動機異響，防止發(fā)動機爆震的措施 C、降低燃料消耗，節(jié)約能源，減少污染的有效措施 378、汽車變速器屬于（C）。A、轉(zhuǎn)向系 B、制動系統(tǒng) C、傳動系

379、汽車的電氣設(shè)備的功用是儲存與供給電能，啟動發(fā)動機，點燃混合氣，為行車照明、聲響及信號提供電能等。主要由（C）及汽車照明信號等供用電設(shè)備組成。A、發(fā)電機、啟動機、電動機、點火裝臵 B、發(fā)電機、啟動機、晶閘管、分電器、點火裝臵 C、蓄電池、發(fā)動機、啟動機、點火裝臵

380、汽缸主要用來封閉汽缸上部并構(gòu)成燃燒室，汽缸蓋與汽缸體之間用襯墊—汽缸墊密封，通過（C）。

A、自鎖機構(gòu) B、互鎖機構(gòu) C、螺栓或螺柱 381、汽油發(fā)動機供油系常見故障是（A）。

A、不來油或來油不暢、混合氣過濃、混合氣過稀、怠速運轉(zhuǎn)不良等 B、低壓斷路、低壓短路、高壓短路、高壓斷路等

C、分電器接觸不良、油壓過低、氣門間隙過大、汽油濾清器堵塞等 382、汽油發(fā)動機應(yīng)有良好的啟動性能，（A）。A、不得有“回火”“放炮”現(xiàn)象 B、動力性能允許低于原額定功率的75% C、發(fā)動機不允許在低溫下啟動3次

383、牽引車與掛車、掛車前后輪之間，應(yīng)（A）。

A、留有足夠的空間間隙，以便于裝卸和上下車 B、安裝防護欄柵 C、連接緊密，不留間隙，為方便裝卸和上下車可設(shè)臵攀爬裝臵 384、驅(qū)動橋的功用是（C）。

A、起驅(qū)動發(fā)動機轉(zhuǎn)速，改變傳動系扭矩的作用 B、起換檔方便、無異響、轉(zhuǎn)向輕便的作用

C、支持車架，承受車輪的主要負載，行駛時承受車輪傳動的反作用力

385、驅(qū)動橋的功用之一是承受車輛的（B）。A、全部負載 B、主要負載 C、部分負載

386、燃燒必須在可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)和（C）變?nèi)齻€基本條件相互作用下才能發(fā)生。

A、氧氣 B、可燃物 C、著火源

387、讓超車過程中，若遇障礙物，應(yīng)減速直到停車、（C）防止與超越車輛相撞。

A、或起先通過暫不讓超 B、應(yīng)快速越過障礙 C、不可突然向左行駛 388、踏下離合器踏板時，應(yīng)（B）并一次踩到底，使離合器分離。A、柔和 B、迅速 C、緩慢 D、連續(xù)

389、體內(nèi)酒精濃度在（A）時，駕駛員駕駛機能開始下降。A、0.3‰ B、0.6‰ C、0.9‰

390、停車前應(yīng)緩慢地向道路右側(cè)或停車地點靠近、輕踏（A）踏板，使車輛停止。

A、制動器 B、離合器 C、油門 D、轉(zhuǎn)向離合器 391、停車應(yīng)在道路（B）或指定的地方。A、左側(cè) B、右側(cè) C、隨便 D、慢車道上

392、同方向行駛的車輛，前后兩車的距離，應(yīng)根據(jù)前車的速度，路況等情況保持必要的（B）。

A、行駛速度 B、安全距離 C、行駛距離 D、高度警惕

第二篇：機動車輛司機理論考試題

吳四圪堵煤礦機動車司機技術(shù)比武理論考試題

姓名： 得分：

一、填空題：（30分，每空1分）

1、對未按照規(guī)定投保機動車交通事故責(zé)任強制保險的機動車所有人、管理人，公安交通管理部門可以按規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費的倍罰款。

2、發(fā)車輛傷害事故主要是涉及、、這三個綜合因素。

3、汽車的車身越高，轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。

4、駕駛員要堅持“三檢”，即、、的檢查。

5、行車途中，儀表板上的(如圖)燈亮?xí)r，提示駕駛?cè)藨?yīng)該。

6、前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時，駕駛?cè)瞬灰^度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，使車輛緩慢減速。

7、機動車在道路上發(fā)生故障，難以移動的，首先應(yīng)當(dāng)。

8、機動車在高速公路上遇前方交通受阻時，應(yīng)當(dāng)跟隨前車順序排隊，并立即開啟，防止追尾。

9、車輛日常維護時，為避免爆胎的正確做法是。

10、行駛途中停車時，應(yīng)檢查各部位有無、、三漏現(xiàn)象。

11、離合器踏板是離合器的操縱裝置，用以控制 與的接合與分離。

12、汽車的基本構(gòu)造一般由、、和 等四個基本部分組成。

13、行車前應(yīng)檢查機動車的轉(zhuǎn)向機構(gòu)、輪胎、照明信號和

等裝置是否完好。

14、輪胎漏氣駛離主車道時，駕駛?cè)瞬豢刹捎?，以免造成交通事故?/p>

15、檢查輪胎時，從輪胎表面到溝槽底部的橡膠厚度應(yīng)低于 毫米時，應(yīng)更換輪胎。

二、選擇題：（35分，每題1分）

1、高速公路上行車，如果因疏忽駛過出口，應(yīng)___。A.在原地倒車駛回

B.繼續(xù)向前行駛,尋找下一個出口 C.立即停車 D.在原地掉頭

2、規(guī)程規(guī)定，井下CO的最高允許濃度是。

A.0.0023% B.0.0024% C.0.0015% D.0.0025%

3、用軟連接裝置牽引車輛時，兩車的安全距離必須保持。

A.4～8米 B.4～9米 C.4～10米 D.4～12米

4、檢查發(fā)動機機油時，應(yīng)把車停在平坦的地方，在發(fā)動機冷車起動之前或熄火 分鐘后進行。

A.30 B.60 C.90 D.120

5、行車中發(fā)動機突然熄火后，應(yīng)。

A.開啟右轉(zhuǎn)向燈，將車緩慢滑行到路邊停車檢查。B.開啟左轉(zhuǎn)向燈，將車緩慢滑行到路邊停車檢查。C.立即下車檢查原因，并及時處理。

D.重新打火啟動，若無法啟動時檢查原因。

6、車輛燃油著火時，不能用。

A.土滅火 B.滅火器滅火 C.水滅火

7、車輛運輸區(qū)域瓦斯?jié)舛冗_到 時，必須停機。A.1.0% B.0.5% C.0.25% D.0.05%

8、車輛在允許停車路段停車時，應(yīng)按___停放。A.順行方向靠路中央 B.順行方向靠路邊 C.逆行方向靠路中央 D.逆行方向靠路邊

9、目前，汽車傳動系中應(yīng)用最廣泛的是十字軸剛性萬向節(jié)，它所相連的兩軸允許最大交角為 度。

A.10—20 B.15—20 C.18—20 D.18—22

10、機動車在設(shè)有最高限速標(biāo)志的道路上行駛時，____。A.不得超過標(biāo)明的最高時速 B.允許超過標(biāo)明最高時速的10% C.可以超過車輛的最高設(shè)計時速 D.必須按規(guī)定的最高車速行駛

11、檢查輪胎時，從輪胎表面到溝槽底部的橡膠厚度不低于 毫米，否則應(yīng)更換輪胎。

A、1.4 B、1.6 C、1.8 D、1.5

12、前輪，前軸，轉(zhuǎn)向節(jié)與 相對安裝位置稱為轉(zhuǎn)向輪定位。A、車架 B、發(fā)動機 C、離合器 D、轉(zhuǎn)向軸

13、車輛入水，駕駛員自救的錯誤方法是。A、關(guān)閉車窗，阻擋車內(nèi)進水 B、迅速用手動方式開啟車門

C、等待水浸滿駕駛室，使內(nèi)外水壓相等 D、用大塑料袋套在頭上，將脖子扎緊。

14、圖中標(biāo)志的含義是。

A、過水路面

B、注意濺水 C、易滑 D、駝峰橋

15、救助有害氣體中毒傷員的急救措施是。A、采取保暖措施

B、將傷員移到有新鮮空氣的地方 C、進行人工呼吸

D、進行胸外心臟按壓

16、泥濘道路對安全行駛的主要影響是。A、行駛阻力變大

B、車輛極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑 C、能見度低，視野模糊 D、路面附總力增大

17、汽車制動時，如果前輪單側(cè)制動器起作用，將引起汽車，極易發(fā)生事故。A、側(cè)滑 B、跑偏 C、溜車 D、抖動

18、最容易發(fā)生側(cè)滑的路面是 A、干燥水泥路面

B、下雨開始時的路面 C、潮濕的水泥路面 D、大雨中的路面

19、車輛涉水后，應(yīng)保持低速行駛 制動踏板，以達到制動效果。A、緩踏 B、間斷重踏 C、持續(xù)輕踏 D、間斷輕踏

20、高速行駛的車輛，在轉(zhuǎn)向失控的情況下使用緊急制動，很容易造成。A、側(cè)滑 B、翻車 C、車廂前移 D、爆胎

21、在有壓力表上，用來指示發(fā)動機運轉(zhuǎn)時 主油道的潤滑油壓力。A、行駛系 B、冷卻系 C、傳動系 D、潤滑系

22、機動車駛離高速公路時，應(yīng)當(dāng)開啟___，駛?cè)霚p速車道后降低車速駛離。A.左轉(zhuǎn)向燈 B.右轉(zhuǎn)向燈

C.危險報警閃光燈 D.前照燈

23、在結(jié)冰的道路上會車時，應(yīng)，穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤，緩慢交會。A、臨近減速 B、適當(dāng)加速 C、提前減速 D、保持車速

24、夜間行車中，前方出現(xiàn)彎道，燈光照射。A、距離不變 B、由高變低 C、離開路面

D、由路中移到路側(cè)

25、前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時，駕駛?cè)瞬灰^度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，使車輛緩慢減速。A、采取緊急制動 B、使用駐車制動 C、輕踏制動踏板

D、迅速踏下制動踏板

26、客車在行駛中遇險時，要做到___。A.優(yōu)先保護乘客人身安全 B.先搶救財產(chǎn)

C.根據(jù)情況進行搶救 D.先搶救貴重物品

27、駕駛機動車在高速公路遇到能見度低于50米的氣象條件時，車速不得超過20公里/小時，還應(yīng)怎么做？ A、進入應(yīng)急車道行駛 B、盡快駛離高速公路 C、在路肩低速行駛 D、盡快在路邊停車

28、在堵車的交叉路口綠燈亮?xí)r，車輛應(yīng)怎樣做？ A、可直接駛?cè)虢徊媛房?B、不能駛?cè)虢徊媛房?/p>

C、在保證安全的情況下駛?cè)虢徊媛房?D、可借對向車道通過路口

29、駕駛車輛駛?cè)腓F路道口前減速降擋，進入道口后應(yīng)怎樣做？ A、不能變換擋位 B、可以變換擋位 C、可換為高擋 D、停車觀察

30、交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列哪種行為的，構(gòu)成交通肇事罪? A、未帶駕駛證 B、未報警

C、無駕駛資格駕駛機動車輛的 D、未搶救受傷人員

31、下列哪種證件是駕駛機動車上路行駛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶？ A、機動車登記證 B、機動車保險單 C、機動車行駛證 D、出廠合格證明

32、駕駛機動車在沒有道路中心線的狹窄山路怎樣會車？ A、速度慢的先行 B、重車讓空車先行 C、靠山體的一方先行 D、不靠山體的一方先行

33、下雨后路面濕滑，車輛行駛中緊急制動時，容易導(dǎo)致什么？ A、引起發(fā)動機熄火 B、不被其他車輛駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn) C、因視線模糊而撞車 D、發(fā)生側(cè)滑、引發(fā)交通事故

34、醉酒駕駛機動車在道路上行駛會受到什么處罰？ A、處2年以下徒刑 B、處拘投，并處罰金 C、處2年以上徒刑 D、處管制，并處罰金

35、路口轉(zhuǎn)彎過程中，持續(xù)開啟轉(zhuǎn)向燈，主要是因為什么? A、完成轉(zhuǎn)彎動作前，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈是習(xí)慣動作 B、讓其他駕駛?cè)酥滥谵D(zhuǎn)彎 C、讓其他駕駛?cè)酥滥诔?/p>

D、完成轉(zhuǎn)彎動作前，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈會對車輛造成損害

三、判斷題(20分，每題1分)

1、在道路上跟車行駛時，跟車距離不是主要的，只須保持與前車相等的速度，即可防止發(fā)生追尾事故。（）

2、在道路超車時，應(yīng)盡量加大橫向距離，必要時可越實線超車。（）

3、機動車在環(huán)形路口內(nèi)行駛，遇有其他車輛強行駛?cè)霑r，只要有優(yōu)先權(quán)就可以不避讓。（）

4、夜間起步前，應(yīng)當(dāng)先開啟近光燈。（）

5、在企業(yè)內(nèi)工作，為節(jié)省燃油，可空擋滑行。（）

6、道路較窄時，車輛轉(zhuǎn)彎前應(yīng)該注意擺位“借量”，右轉(zhuǎn)需向左擺位。（）

7、受傷者在車內(nèi)無法自行下車時，可設(shè)法將其從車內(nèi)移出，盡量避免二次受傷。（）

8、腐蝕品著火時，可用水柱直接噴射撲救。（）

9、汽車發(fā)動機有空氣冷卻和水冷卻兩種，一般采用空氣冷卻。（）

10、謹慎駕駛的三原則是集中注意力，仔細觀察和提前預(yù)防。（）

11、對未放置檢驗合格標(biāo)志上道路行駛的車輛，交通警察可依法予以扣留。（）

12、駕駛小型載客汽車在高速公路行駛的最低車速為90公里/小時。（）

13、駕駛?cè)擞惺褂闷渌囕v檢驗合格標(biāo)志嫌疑的，交通警察可依法扣留車輛。（）

14、儀表顯示油箱內(nèi)存油量已在警告線以內(nèi)。（）

15、遇前方路段車道減少，車輛行駛緩慢，為保證道路通暢，應(yīng)借對向車道迅速通過。（）

16、駕駛機動車在沒有道路中心線的道路上行駛，應(yīng)該在道路的左側(cè)通行。（）

17、機動車在高速公路上發(fā)生故障時，將車上人員迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報警。（）

18、其他車輛不準(zhǔn)進入專用車道行駛，其目的是為了不影響專用車的正常通行。（）

19、預(yù)計在超車過程中與對面來車有會車可能時，應(yīng)提前加速超越。（）20、駕駛機動車在道路上向右變更車道可以不使用轉(zhuǎn)向燈。（）

四、問答題：（15分）

1、車輛裝載貨物較高，遇彎道過急時，為保證車輛穩(wěn)定性，需采取什么措施？（3分）

2、車輛?？空军c或路邊停車時，應(yīng)該怎么做？（3分）

3、汽車發(fā)動機的組成及分類？（4分）

4、企業(yè)機動車輛駕駛員必須做到哪“四懂”“三好四會””三個過得硬”？（5分）

答案

一、填空 1、2。

2、氣、油。

3、越差

4、出車前、作業(yè)中、收車后

5、加注燃油

6、緊急制動

7、輕踏制動踏板

8、危險報警閃光燈

9、發(fā)動機、底盤、車身、電氣設(shè)備

10、持續(xù)開啟危險報警閃光燈

11、定期檢查輪胎 及時清理輪胎溝槽里的異物紋的輪胎

12、制動

13、緊急制動

更換油裂

14、敲打、撞擊 15、1.6 二 選擇題

1.B 2.B 3.C 4.A 5.A 6.C 7.A 8.B 9.B 10.A 11.B 12.A 13.A 14.A 15.B 16.B 17.B 18.B 19.D 20.B 21.D 22.B 23.C 24.D 25.C 26.A 27.B 28.B 29.A 30.C 31.C 32.D 33.D 34.B 35.B 三 判斷題

1（×）2（×）3（×）4（√）5（×）6（√）7（√）8（×）9（×）10（√）11（√）12（×）13（√）14（√）15（×）16（×）17（√）18（√）19（×）20（×）

四 問答題

1、車輛裝載貨物較高，遇彎道過急時，為保證車輛穩(wěn)定性，需采取什么措施？

答：應(yīng)提前減速，握穩(wěn)方向盤，緩動緩回。

2、車輛?？空军c或路邊停車時，應(yīng)該怎么做？

答：在允許停車的路段，靠近路邊，車體與路邊平等停靠，盡量不影響其它車輛。

3、汽車發(fā)動機的組成及分類？

答：發(fā)動機是汽車的動力裝置。由機體，曲柄連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)，冷卻系，潤滑系，燃料系和點火系(柴油機沒有點火系)等組成。按燃料分發(fā)動機有汽油和柴油發(fā)動機兩 種；按工作方式分有二沖程和四沖程兩種，一般發(fā)動機為四沖程發(fā)動機。

4、四懂：懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂交通法規(guī)。三好四會：隊車輛要用好、管好、維護好；會操作、會排故、會檢測、會維修。

三個過得硬：一是安全設(shè)備過得硬。二是操作技術(shù)過得硬。三是要在復(fù)雜情況下過得硬。

第三篇：廠內(nèi)貨車司機培訓(xùn)試題

廠內(nèi)貨車司機培訓(xùn)試題

姓名： 成績：

一、填空：（每題3分，共24分）

1、出車前必須認真做好（方向、燈光、制動器、輪胎狀況）等的各項檢查工作。

2、駕駛員必須嚴格遵守交通規(guī)則中的（一切規(guī)定）。

3、車輛在廠區(qū)、車間干道上行駛，其速度應(yīng)控制在（5）公里/小時以內(nèi)。

4、駕駛車輛，不允許堵塞消防通道，不允許以車代步，不允許車輛載人，司機離開車輛時必須取下（鑰匙）。

5、車輛起步、轉(zhuǎn)彎、過路口、前方有行人及障礙物時司機必須（減速、鳴號）

6、車輛在廠區(qū)內(nèi)倒車時，必須有（專業(yè)人員在車后指揮）。

7、廠區(qū)內(nèi)行駛必須按道路指示行駛不得（逆行）

8、進入廠區(qū)內(nèi)的車輛必須有倒車（警示音）

二、判斷題：（每題2分，共18分）

1、下班前，車輛必須開到指定的安全地帶(√)

2、通往裝卸地點的坡度大于8%時，禁止開倒車行駛至裝卸地點（√）

3、行駛在滑路上坡時，應(yīng)選好適當(dāng)?shù)臋n次，不得中途換擋，以免造成行車后滑事故（√）

4、汽車運輸中，可以用空擋滑行，下坡發(fā)動機不準(zhǔn)熄火，不得在坡道上倒車（×）

5、嚴禁強行超車，禁止在剛超越后立即右駕方向或制動（√）

6、貨車司機及跟車人員不得進入淀粉庫內(nèi)(√)

7、廠區(qū)內(nèi)可以吸煙（×）

8、卸淀粉時必須系安全帶(√)

9、司機及現(xiàn)場卸車員下車后應(yīng)佩戴好安全帽（√）

三、單項選擇題：（每題3分，共18分）

1、駕駛?cè)笋{駛機動車上路行駛前，應(yīng)當(dāng)對機動車的安全技術(shù)性能進行認真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者(B)不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機動車。

A證件

B機件

C文件

2、在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，1 / 2

車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即(A)受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

A搶救

B保護

C移動

3、機動車在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及(A)、施工路段，不得臨時停車。

A人行橫道

B人行道

C坡道

4、意機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并(A)示意。

A鳴喇叭

B開遠光燈

C停車

5、機動車在有禁止掉頭或者禁止(C)標(biāo)志、標(biāo)線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭。

A駛?cè)?/p>

B停車

C左轉(zhuǎn)彎

6、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，（B）停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場所。

A、無權(quán)；

B、有權(quán)；

C、須經(jīng)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)同意后方可

五、簡答題：

1、簡述車輛進入廠區(qū)會給廠區(qū)帶來哪些危險因素?（20分）答:

2、車輛司機在廠區(qū)內(nèi)裝卸作業(yè)時會受到哪些傷害，舉例說明？（20分）答：

/ 2

第四篇：廠內(nèi)機動車輛交通安全管理制度

廠內(nèi)機動車輛交通安全管理制度

1目的為了規(guī)范公司交通機動車輛、廠內(nèi)機動車輛和機動車輛駕駛員的安全管理，預(yù)防車輛傷害和交通事故。

2適用范圍

公司各部門所有交通車輛、廠內(nèi)機動車輛和機動車輛駕駛員

3管理職能

3．1公司安全生產(chǎn)委員會是公司交通安全管理工作的主管部門，對公司各部門的車輛通行安全進行監(jiān)

督管理。

3．2安委會辦公室負責(zé)公司機動車駕駛?cè)藛T、機動車的交通安全管理工作。

3．3營銷公司商務(wù)支持部門負責(zé)營銷公司機動車輛駕駛?cè)藛T和機動車輛的安全管理工作。

3．4設(shè)備保障部門負責(zé)廠內(nèi)機動車輛駕駛員和廠內(nèi)機動車輛的安全管理。4內(nèi)容和要求

4．1道路交通安全管理

4．1．1 機動車輛駕駛員至少應(yīng)有3年專職駕駛經(jīng)驗，且3年內(nèi)無交通責(zé)任事故記錄，經(jīng)人力資源部考核錄用后，報安委會辦公室備案，嚴禁部門私自聘用專職駕駛員行為。

4．1．2駕駛員在駕車時必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，服從公安交警、運管稽征部門的管理。

4．1．3駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德和駕駛作風(fēng)，遵章守紀(jì)，文明行車，按時參加安全學(xué)習(xí)。

4．1．4駕駛員在出車前應(yīng)保持充足睡眠，嚴禁疲勞駕駛。

4．1．5任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車；嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛或?qū)④嚱唤o無證人員駕駛；嚴禁交通肇事后逃逸。

4．1．6駕駛員在出車前應(yīng)對車輛水箱、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及輪胎等進行例行安全檢查，在出車途中，應(yīng)確保與有關(guān)人員保持通訊聯(lián)系，及時反饋行車安全情況，遇到突發(fā)事件及時報告。

4．1．7機動車輛使用前，必須向公安交警部門申請登記，領(lǐng)取號牌、行駛證并按規(guī)定辦齊隨車必備的證件。

4．1．8車輛狀況、各項安全技術(shù)性能必須保持完好。并按規(guī)定進行年檢，合格后使用，不得開“病車”上路。

4．1．9車輛裝載的貨物必須綁扎牢固。嚴禁人、貨混裝。

4．1．10運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學(xué)品時，必須辦理準(zhǔn)運證，采取安全措施，懸掛明顯標(biāo)記，必要時應(yīng)配有指揮車。

4．1．11車輛在工地和廠區(qū)內(nèi)部行駛，應(yīng)按限速標(biāo)志要求行駛。

4．1．12車輛應(yīng)停放在指定的停車地點、場所停放，嚴禁隨意停放。

4．1．13車輛修復(fù)后需試車時，應(yīng)由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的正式駕駛員在規(guī)定路段試車。

4．1．14車輛管理部門應(yīng)每周組織機動車輛駕駛員進行一次安全學(xué)習(xí)，并定期對車輛進行安全檢查。

4．1．15車輛管理部門應(yīng)加強對車輛出勤的審批管理，作好出車登記，嚴禁公車私用。派車時要科學(xué)調(diào)度車輛，合理安排工作量，嚴格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。

4．2廠內(nèi)交通安全管理

4．2．1廠內(nèi)機動車輛操作人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過專門培訓(xùn)且考核、考試合格，領(lǐng)取廠內(nèi)機動車駕駛證或特種作業(yè)操作證后方準(zhǔn)駕駛或操作。

4．2．2廠內(nèi)機動車駕駛、操作人員必須遵守下列規(guī)定：

作業(yè)時應(yīng)攜帶特種作業(yè)資格證，必須戴好安全帽，不準(zhǔn)駕駛或操作與證件不相符的設(shè)備。

駕駛室內(nèi)不得超額載人，叉車作業(yè)不得載人。

嚴禁酒后操作。不得在駕駛或操作時吸煙、嚼檳榔、攀談或進行其它有礙安全的活動。

身體疲勞或患病等有礙安全操作時，不得駕駛或操作。

廠內(nèi)機動車駕駛、操作人員離開本職工作時間超過6個月，但未滿1年的，需繼續(xù)擔(dān)任駕駛工作時，應(yīng)按規(guī)定重新復(fù)試。如超過1年的，應(yīng)重新參加考核。

4．2．3廠內(nèi)機動車應(yīng)按特種設(shè)備有關(guān)規(guī)定進行申報、掛牌和定期檢驗。

4．2．4廠內(nèi)機動車在工、庫房內(nèi)行駛時時速不得超過5公里/小時，在廠區(qū)內(nèi)行駛時不得超過8公里/小時。

4．2．5特種設(shè)備管理部門應(yīng)建立廠內(nèi)機動車安全技術(shù)管理檔案，包括車輛維修使用及事故記錄；

定期開展廠內(nèi)機動車駕駛員安全教育培訓(xùn)。

4．3交通事故管理

4．3．1廠內(nèi)機動車輛發(fā)生安全事故后應(yīng)按規(guī)定立即報告本部門領(lǐng)導(dǎo)和安委會辦公室，保護好現(xiàn)場，積極搶救傷員，嚴禁違規(guī)、私自處理。

4．3．2廠內(nèi)機動車輛發(fā)生安全事故未造成人員傷亡的，由安委會辦公室按未遂事故進行調(diào)查處理；涉及人員傷亡時，按工傷事故進行調(diào)查處理。

4．3．3發(fā)生交通事故，不論事故大小，都應(yīng)及時向當(dāng)?shù)毓步痪块T和所在部門領(lǐng)導(dǎo)報告，并及時報告安委會辦公室。

4．3．4一般道路交通事故的善后處理由事故單位負責(zé)處理，以當(dāng)?shù)毓步痪块T的《交通事故認定書》為依據(jù)進行調(diào)解，無法調(diào)解時，由事故單位提出申請，將相關(guān)資料移交法務(wù)部進入司法處理程序。事故結(jié)案后，事故單位應(yīng)及時向安委會辦公室上報《交通事故認定書》、《交通事故損失調(diào)解書》以及保險理賠等資料。

4．3．4重大交通事故的善后處理由公司安委會組織安委會辦公室、法務(wù)部、人力資源部等有關(guān)部門進行處理。

4．3．5發(fā)生機動車輛事故后，必須按“四不放過”原則，查明原因、分清責(zé)任，提出處理意見，落實安全防范措施。

4．4安全獎勵

4．4．1專職駕駛員工作表現(xiàn)突出，內(nèi)未發(fā)生大小事故，且無嚴重違章行為記錄的，則按以下標(biāo)準(zhǔn)進行獎勵：

安全行車達到10萬公里以上（含10萬公里），給予2000元的獎勵； 安全行車達到5萬公里以上（含5萬公里），不足10萬公里的，給予1000元的獎勵；

安全行車2萬公里以上，不足5萬公里的，給予專職駕駛員500元的獎勵；

4．4．2交通車輛安全管理工作突出，在交通安全總結(jié)評比中被評為交

通安全先進單位的三級機構(gòu)，給予2000元的獎勵。

4．5違章處罰

4．5．1 駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國道路交通安全法》，被公安交警扣分或罰款的，每扣1分，罰款100元。

4．5．2未按規(guī)定或限速標(biāo)志要求行駛，超速行車，每次罰款200元。

4．5．3超載行車或廠內(nèi)機動車輛違章載人，每人次罰款200元。

4．5．4車輛未按規(guī)定停放在指定的停車地點或停車場所，每次罰款200元。

4．5．5部門負責(zé)人明知司機開車前有飲酒行為，仍安排其開車或駕駛員在工作時間飲酒，部門負責(zé)人或用車人未及時制止的，每次對部門負責(zé)人或用車人罰款200元。

4．5．6駕駛員酒后駕車或?qū)④囕v交給無證人員駕駛，一經(jīng)核實后，罰款500元，并解除勞動合同，同時對部門負責(zé)人處以罰款200元。

4．5．7車輛管理部門（三級機構(gòu)）未按規(guī)定每周組織機動車輛駕駛員進行安全學(xué)習(xí)的，每少一次罰款100元。

4．6交通責(zé)任事故處理

4．6．1駕駛員負全部責(zé)任的，當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險公司賠付外經(jīng)濟損失的20%，并罰款500元。

4．6．2 駕駛員負主要責(zé)任的，當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險公司賠付外經(jīng)濟損失的15%，并罰款400元。

4．6．3 駕駛員負同等責(zé)任的，當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險公司賠付外經(jīng)濟損失的10%，并罰款300元。

4．6．4 駕駛員負次要責(zé)任的，當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險公司賠付外經(jīng)濟損失的5%，并罰款200元。

4．6．5交通事故處罰最多不超過3000元。當(dāng)負同等以上責(zé)任的交通事故，損失賠償超過3000元時，對直接責(zé)任人處以3000元罰款,并解除勞動合同。

4．6．6對一年內(nèi)發(fā)生兩次以上交通責(zé)任事故,造成累計保險公司理賠之外經(jīng)濟損失達1 萬元以上的專職駕駛員, 取消駕駛資格和解除勞動合同。

第五篇：廠內(nèi)機動車輛使用管理制度

公司內(nèi)部機動車輛管理規(guī)定

1、目的加強廠內(nèi)機動車輛管理，確保職工人身和車輛安全，杜絕安全事故，降低運行費用，提高使用效率。

2、適用范圍

廠內(nèi)機動車輛包括公司起重吊車、鏟車、電瓶車、拖拉機、汽車等。

3、工作要求

3.1起重吊車、鏟車由生產(chǎn)技術(shù)辦公室設(shè)備組明確一名負責(zé)人統(tǒng)一管理。

3.2電瓶車、拖拉機等車輛由所屬車間或部門明確一名負責(zé)人管理。

3.3各負責(zé)單位在承擔(dān)管理的同時負責(zé)考核，嚴格要求操作人員落實各類車輛使用（運行）維護安全操作規(guī)程規(guī)定。

3.4各單位明確車輛存放場地，實行定置管理，倒班作業(yè)的，嚴格執(zhí)行車輛交接班制度，車輛排放整齊，車輛外觀整潔干凈、部件維護保養(yǎng)齊全。

3.5駕駛?cè)藛T實行培訓(xùn)合格持證上崗制度，禁止無證操作，違反者按違章、違紀(jì)處理。

3.6人力資源部門負責(zé)對廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)考核和批準(zhǔn)備案管理，對培訓(xùn)合格準(zhǔn)予上崗者核發(fā)上崗證。公司安全科在日常安全檢查中，負責(zé)檢查考核駕駛?cè)藛T持證上崗情況和安全操作情況，對無證駕駛?cè)藛T和不按規(guī)程操作、維護者，按有關(guān)規(guī)定進行處理；生技辦設(shè)備組按設(shè)備保養(yǎng)維護規(guī)定，嚴格檢查各單位機動車輛日常維護保養(yǎng)情況，車輛完好狀況，作為每周聯(lián)查的一項必查內(nèi)容列入聯(lián)查考核范圍，對不按規(guī)定維護、修理，造成設(shè)備帶病使用、部件不全、非正常損壞等，考核處理。

3.7為提高車輛的使用效率，加強設(shè)備的維護和保養(yǎng)。日常的正常維護和保養(yǎng)，由各責(zé)任單位負責(zé)組織進行，需專業(yè)修理或外協(xié)修理的，由各單位請示生技辦設(shè)備組統(tǒng)一安排進行，執(zhí)行生技辦設(shè)備維修通知單制度，外購機件的，按計劃管理程序執(zhí)行。

4、考核

4.1廠內(nèi)機動車輛一般不得出廠，確因需要出廠時，應(yīng)嚴格執(zhí)行出門證制度，特殊情況下需經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，違反者按違紀(jì)處理。

4.2各種機動車輛若不按規(guī)定路線行駛，發(fā)現(xiàn)一次罰款50－200元。所屬部門負責(zé)檢查，安全科、調(diào)度室負責(zé)監(jiān)管。

4.3非駕駛?cè)藛T不得隨意駕駛?cè)嗆?、電瓶車等各種機動車輛，違者一人次扣款200元。

4.4發(fā)生各類事故，按屬地管理原則，執(zhí)行公司《事故管理制度》；經(jīng)檢查考核，不勝任廠內(nèi)機動車輛駕駛者或不服從公司工作安排、調(diào)度和指揮的，由所在單位提出，人力資源部門批準(zhǔn)，取銷廠內(nèi)機動車輛駕駛資格。