第一篇：油膜軸承油的潤(rùn)滑管理及使用要求

高線精軋機(jī)油膜軸承油的潤(rùn)滑管理及使用要求

（供液壓潤(rùn)滑相關(guān)人員參考）

一、油膜軸承油的潤(rùn)滑管理

資料表明，引起機(jī)械故障或早期磨損的主要原因，一半以上都與潤(rùn)滑技術(shù)管理有關(guān)。搞好潤(rùn)滑管理，防止軸承，齒輪等摩擦運(yùn)動(dòng)部件的擦傷或燒結(jié)，防止和減少磨損，減少摩擦阻力，達(dá)到預(yù)防設(shè)備事故的發(fā)生，提高設(shè)備生產(chǎn)效率；節(jié)約能源，提高能源有效利用率，增加經(jīng)濟(jì)效益，是潤(rùn)滑管理工作的主要任務(wù)。

1.潤(rùn)滑管理是一項(xiàng)專業(yè)技術(shù)管理，應(yīng)設(shè)專職潤(rùn)滑技術(shù)管理人員，制訂潤(rùn)滑管理制度，進(jìn)行潤(rùn)滑技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn)。

2.在合理的油箱容量前提下，保持油箱的油位，經(jīng)常向油箱添補(bǔ)潤(rùn)滑油，使油箱內(nèi)油液始終處于合理的運(yùn)行油位，對(duì)油液脫氣，沉淀機(jī)雜，分離水分和降低箱內(nèi)油溫均有利。

3.定時(shí)、定位抽取運(yùn)行中油樣，從油品氣味、色度、粘度變化、含水量、分水性能、污染物類別與含量、抗泡性能進(jìn)行檢測(cè)化驗(yàn)。進(jìn)入潤(rùn)滑點(diǎn)的油中含水量超過1.0％時(shí)應(yīng)切換油箱，使油中的水份得到分離，超過2.0％時(shí)的潤(rùn)滑狀況是很危險(xiǎn)的，作好檢測(cè)記錄。

4.分析比較每次檢測(cè)記錄，對(duì)不良的潤(rùn)滑狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，制訂出改進(jìn)或防患措施。對(duì)系統(tǒng)的油位、油質(zhì)、油溫、油壓控制報(bào)警與聯(lián)鎖要安全可靠，杜絕潤(rùn)滑事故的發(fā)生。

5.防止混油和控制油的污染：

（1）油品購(gòu)買、入庫(kù)、貯存、發(fā)出和廢油處理，應(yīng)有嚴(yán)格的管理制度，按不同品種，牌號(hào)分別進(jìn)行，有明顯的易于區(qū)分的標(biāo)牌或標(biāo)志，標(biāo)明品名、牌號(hào)、日期等。嚴(yán)禁混存，防止錯(cuò)用造成混油事故。

（2）貯運(yùn)和貯存中，要嚴(yán)格保證容器的清潔和密閉，防止塵埃、雜質(zhì)、雨水的侵入。應(yīng)在避光，陰涼通風(fēng)，留有消防通道庫(kù)房存放。臨時(shí)露天存放時(shí)，應(yīng)使桶蓋保持略顯傾斜狀態(tài)的位置，以防雨水侵入。油品勿與銅鉛等促進(jìn)氧化反應(yīng)的金屬接觸。

（3）潤(rùn)滑油驗(yàn)收復(fù)驗(yàn)主要項(xiàng)目：粘度、粘度指數(shù)、含水量、抗乳化性、極壓性。清潔度要求機(jī)械雜質(zhì)在0.01％內(nèi)，無水份和沉淀物痕跡等。

（4）油箱頂部的入孔蓋板應(yīng)蓋嚴(yán)，切勿敞開。所設(shè)空氣濾清器過濾精度在100目以上，定期檢查清理，油箱下部的排污閥定時(shí)排放。往油箱添補(bǔ)潤(rùn)滑油應(yīng)用管道泵送，并裝適當(dāng)過濾精度的過濾器。油箱應(yīng)定期清理沉淀油泥不允許用帶纖維物擦抹油箱內(nèi)表面。

（5）更換堵塞的過濾器濾芯時(shí)，應(yīng)排盡濾筒內(nèi)存油，謹(jǐn)防污物進(jìn)入過濾器下游管道，造成嚴(yán)重的無法挽救的二次污染，否則將直接危急潤(rùn)滑點(diǎn)處的正常潤(rùn)滑。

（6）根據(jù)在用油品的色度、粘度、水份和污染度等指標(biāo)變化情況，按時(shí)按質(zhì)換油。6.首次使用油膜軸承油的單位，除對(duì)原潤(rùn)滑系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行全面徹底循環(huán)清洗合格外，還必須做好如下工作：

（1）將油膜軸承油的理化性能指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)值和實(shí)際測(cè)試值，與國(guó)內(nèi)外有關(guān)廠商油品的理化指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析，結(jié)合自身設(shè)備工況情況，制訂出替代使用的工作計(jì)劃及意外情況發(fā)生時(shí)的技術(shù)措施，做到萬無一失。

（2）本司提供的油品包括在研制和生產(chǎn)過程中試驗(yàn)室項(xiàng)目和試驗(yàn)結(jié)論數(shù)據(jù)，臺(tái)架試驗(yàn)及工業(yè)性生產(chǎn)試驗(yàn)的鑒定材料等資料，用油部門應(yīng)組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行油品技術(shù)數(shù)據(jù)分析和研討，以便充分了解油品的性能和正確的使用方法。

（3）新油品與在用油品的混兌試驗(yàn)，對(duì)兩者之間相容性或發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，油質(zhì)變化的客觀情況應(yīng)進(jìn)行記錄，并測(cè)試相關(guān)理化性能數(shù)據(jù)。

二、油膜軸承油在設(shè)備中的使用要求：

1.對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)裝置的技術(shù)要求：

潤(rùn)滑裝置必須能對(duì)供油油質(zhì)，油溫、油壓和油位進(jìn)行全面控制，減少對(duì)在線潤(rùn)滑油的污染物侵入。對(duì)裝置有如下技術(shù)要求：

（1）油箱設(shè)備兩個(gè)，一用一備，定期切換，備用油箱清洗，油液升溫沉淀，凈油分水。（2）油箱容積應(yīng)為油泵每分鐘排量的30-40倍，有的甚至更大。在高油位運(yùn)行情況下，保證油液在油箱內(nèi)足夠的滯留沉淀時(shí)間。

（3）油箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置回油區(qū)脫氣板——減少加油油流沖擊；磁柵裝置——吸附回油區(qū)中鐵性機(jī)雜；浮動(dòng)吸油口——液面下方適當(dāng)位置吸油；自動(dòng)排水裝置或進(jìn)水報(bào)警裝置——將沉淀分離出水及時(shí)排出；動(dòng)態(tài)液位控制——對(duì)突發(fā)性大量油液外泄報(bào)警或聯(lián)鎖。

（4）供油過濾精度高，一般要求過濾精度達(dá)到10～20μm以保證油品的清潔度。（5）供油溫度應(yīng)控制在40＋2℃之間，保證供油油液的粘度。（6）過濾器必須排盡過濾筒內(nèi)殘存空氣后再進(jìn)行切換。

（7）供油壓力要保持恒定，潤(rùn)滑系統(tǒng)工作壓力控制裝置要有高靈敏度和精確度，避免因壓力變化，產(chǎn)生工作壓力下降，造成局部潤(rùn)滑系統(tǒng)供油不足，發(fā)生油膜軸承的磨損和燒結(jié)。

（8）潤(rùn)滑系統(tǒng)中的壓力罐必須正常運(yùn)行，控制合理的充油流量值和罐內(nèi)液位，起到部分緩沖系統(tǒng)壓力波動(dòng)和應(yīng)急油源的供給。

（9）潤(rùn)滑裝置啟泵供油后，應(yīng)有一定的供油循環(huán)時(shí)間，使?jié)櫥┯凸艿篮驮O(shè)備潤(rùn)滑部位的溫度達(dá)到或接近供油油溫，有利于各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)工作油膜的形成。同時(shí)也有利于排盡供油管道中殘存的氣體。

（10）油箱中油液加熱提溫速度不宜過快，同時(shí)最好啟泵進(jìn)行循環(huán)，以防止局部發(fā)生油過熱變質(zhì)。當(dāng)進(jìn)行加熱沉淀分水時(shí)，油液加熱溫度以不超過65℃為宜。

（11）軋機(jī)啟停加減速的時(shí)間長(zhǎng)些較好，減少機(jī)械振動(dòng)沖擊而影響油膜強(qiáng)度。2.潤(rùn)滑裝置的清洗和投用：

潤(rùn)滑裝置的清洗分新建系統(tǒng)和在線使用系統(tǒng)兩種情況，一般采用通過系統(tǒng)管道，以循環(huán)方式進(jìn)行沖洗。對(duì)于新建潤(rùn)滑系統(tǒng)，參照冶金部部標(biāo)準(zhǔn)YBJ207-85冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范液壓、氣動(dòng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)的有關(guān)技術(shù)規(guī)定執(zhí)行。在線使用系統(tǒng)的循環(huán)沖洗要點(diǎn)簡(jiǎn)介如下：

（1）排盡潤(rùn)滑系統(tǒng)和設(shè)備中的原用油液。

（2）清洗油箱，檢查箱體內(nèi)壁，涂漆層或防銹劑涂層應(yīng)完好，無返銹脫落等現(xiàn)象，不應(yīng)有任何肉眼可見污染物。

（3）循環(huán)沖洗回路應(yīng)使設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)與沖洗回路分開，無死角管段。并將回路中截止閥、節(jié)流閥和減壓閥調(diào)整到最大開啟度。

（4）沖洗油液用純凈的低粘度的基礎(chǔ)油，與系統(tǒng)工作介質(zhì)相容。沖洗油液應(yīng)經(jīng)過濾加入油箱，過濾精度不宜低于系統(tǒng)使用的過濾精度。沖洗油液溫度不超過60℃。

（5）在過濾器出口管道至供油干管末端之間分段抽取沖洗油進(jìn)行試驗(yàn)。連續(xù)進(jìn)行2-3次，以平均值達(dá)到清潔度等級(jí)要求。抽取油樣嚴(yán)格按規(guī)定的程序，取樣容器必須清潔，以免油樣失真。

（7）系統(tǒng)沖洗合格后，將沖洗液全部排除干凈，不得剩留殘液。防止工作粘度下降，有必要可再用工作油液進(jìn)行沖洗，并作相應(yīng)檢驗(yàn)，確保潤(rùn)滑系統(tǒng)投運(yùn)的清潔度。

（8）工作油經(jīng)過濾加入油箱至高油位后，進(jìn)行系統(tǒng)的油溫、油壓、油位、油質(zhì)等控制調(diào)節(jié)，并檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的控制報(bào)警和聯(lián)鎖，按潤(rùn)滑系統(tǒng)操作規(guī)程要求投入運(yùn)行。

總之，潤(rùn)滑對(duì)象——機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)杯制造的質(zhì)量精良；潤(rùn)滑裝置——機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)與制造的質(zhì)量精良；潤(rùn)滑裝置——對(duì)供油油質(zhì)、油溫、油壓和油位能全面精確控制；潤(rùn)滑介質(zhì)——精制油品理化指標(biāo)優(yōu)良，性能穩(wěn)定；潤(rùn)滑管理——嚴(yán)謹(jǐn)合理，理論與實(shí)踐統(tǒng)一。做好四個(gè)方面的潤(rùn)滑工作，達(dá)到合理潤(rùn)滑的目的，增加經(jīng)濟(jì)效益。

上海海聯(lián)潤(rùn)滑材料科技有限公司

2014年8月26日

第二篇：設(shè)備潤(rùn)滑管理要求

設(shè)備潤(rùn)滑管理要求

1、物資裝備部對(duì)全廠生產(chǎn)設(shè)備潤(rùn)滑工作進(jìn)行統(tǒng)一管理，制定設(shè)備潤(rùn)滑管理工作制度、規(guī)范，并對(duì)潤(rùn)滑工作進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。

2、設(shè)備潤(rùn)滑管理中做到“五定”，即定點(diǎn)、定人、定質(zhì)、定量、定期；是潤(rùn)滑管理的核心，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

2.1定點(diǎn)：確定每臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑部位和潤(rùn)滑點(diǎn)； 2.2定人：明確每個(gè)潤(rùn)換點(diǎn)加油、換油的責(zé)任者； 2.3定質(zhì)：各潤(rùn)滑點(diǎn)按指定的潤(rùn)滑油牌號(hào)加油； 2.4定量：各潤(rùn)滑點(diǎn)按規(guī)定的油量加油；

2.5定期：各潤(rùn)滑點(diǎn)按規(guī)定的時(shí)間，取樣化驗(yàn)、加油、換油和清洗油箱。

3、換油注意事項(xiàng)：

3.1盡量結(jié)合檢修期進(jìn)行換油；

3.2換油是不要輕易報(bào)廢，如油質(zhì)尚好，可稍加處理后再用火用于次要設(shè)備； 3.3費(fèi)油要收集好，以利于今后在處理和防止環(huán)境污染，交回物資供應(yīng)部統(tǒng)一處理； 3.4防止?jié)櫥臀：】担佑|皮膚后應(yīng)清洗干凈，勿入口內(nèi)或吸入體內(nèi)，防治疾病。

4、記錄填寫要求：

4.1按規(guī)定填寫記錄，做到內(nèi)容準(zhǔn)確、無誤、及時(shí)、字跡工整； 4.2記錄不得隨意更改、涂抹及填寫與本記錄無關(guān)的內(nèi)容；

4.3所有填寫內(nèi)容需更改時(shí)，在錯(cuò)誤內(nèi)容中間劃兩橫線即可，在旁邊或后邊填寫正確內(nèi)容； 4.4維保人、檢查人、驗(yàn)收人必須填寫全名； 4.5記錄本不得缺頁，并保持連續(xù)、干凈、整潔。

第三篇：潤(rùn)滑材料-減振器油及阻尼油

減振器油及阻尼油

減振器油及阻尼油主要用于汽車、坦克中各種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及儀表等需要減振或阻滯振動(dòng)的部件。其作用是將振動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，起減振或阻尼的效果。這種熱能可被運(yùn)動(dòng)著的車輛所受到的空氣流帶走。

由于減振器常和液壓系統(tǒng)連通，而且要求能在野外或冬季環(huán)境溫度較低時(shí)正常使用。因此需要采用低粘度減振油，以低凝點(diǎn)環(huán)烷基液壓油為基礎(chǔ)油添加粘度指數(shù)改進(jìn)劑、抗氧劑、抗泡劑、防銹劑等。有的還需加有減摩劑以防止在側(cè)向承受高負(fù)荷時(shí)發(fā)生的較強(qiáng)噪聲。

所加入粘度指數(shù)改進(jìn)劑應(yīng)具有較高剪切安定性。此外還使用高粘度指數(shù)的全成油，例如具有螺旋型分子結(jié)構(gòu)的硅油，具有非常高的壓縮率，廣泛用作減振器油和阻尼油，其可用于汽車、軍用履帶式車輛的油氣懸掛減振器等，以阻滯曲軸傳出的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，阻滯各種儀表指針擺動(dòng)。

減振器油的類別屬于特殊潤(rùn)滑劑應(yīng)用場(chǎng)合（S組）在有的分類中列為液壓油類，但目前尚無專門的分類。

第四篇：廠干油潤(rùn)滑管理規(guī)定最終版

干油潤(rùn)滑管理規(guī)定

為深入推進(jìn)點(diǎn)檢定修，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)操作工包機(jī)潤(rùn)滑，有效保證現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，特?cái)M定此規(guī)定

一、職責(zé)劃分

1、包機(jī)潤(rùn)滑操作工應(yīng)嚴(yán)格按照干油潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑工作

2、包機(jī)潤(rùn)滑操作工干油加油過程必須專人看護(hù)加油設(shè)備，嚴(yán)格控制加油量，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象。

3、包機(jī)潤(rùn)滑操作工應(yīng)及時(shí)對(duì)加油現(xiàn)場(chǎng)及加油工具進(jìn)行清理，保證設(shè)備及地面清潔

4、包機(jī)潤(rùn)滑操作工在加油前及加油過程中，要隨時(shí)巡查加油設(shè)備壓力正常，加油管路、油管接頭和加油點(diǎn)無泄漏，確保潤(rùn)滑正常有效。因油管脫落、油泵損壞、油管接頭漏油等原因未及時(shí)反饋造成的加油不到位，引起設(shè)備故障由加油責(zé)任人負(fù)責(zé)

5、檢修中心油泵包機(jī)人負(fù)責(zé)修理及檢查加油設(shè)備，負(fù)責(zé)干油泵內(nèi)補(bǔ)油，檢修中心油泵包機(jī)人需保證油泵正常使用，保證油品質(zhì)量，保證油泵內(nèi)潤(rùn)滑油油脂充足 6.定修、檢修期間干油泵補(bǔ)油由包機(jī)潤(rùn)滑操作工自行負(fù)責(zé)

7、包機(jī)潤(rùn)滑操作工加油過程中若發(fā)現(xiàn)干油泵壓力異常、管路漏油等異常現(xiàn)象時(shí)，或確認(rèn)無法有效加油時(shí)，能夠自己排除的故障自己排除，不能自己解決的要及時(shí)通知當(dāng)班維修人員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)修理。

8、油泵出現(xiàn)故障后實(shí)在不能當(dāng)班解決的問題由當(dāng)班維修組長(zhǎng)組織，相關(guān)區(qū)域生產(chǎn)組長(zhǎng)配合將其他備用油泵運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)并保證操作工按周期加油，包機(jī)潤(rùn)滑操作工必須將干油泵異常情況反饋到當(dāng)班點(diǎn)檢卡，維修工必須將干油泵異常情況反饋到作業(yè)區(qū)并做好交接班，做好交接班記錄。

9、包機(jī)潤(rùn)滑操作工加油后要認(rèn)真填寫潤(rùn)滑記錄：記錄要求時(shí)間準(zhǔn)確，直接加油人實(shí)名填寫。記錄本保持干凈整潔完好

10、檢修中心負(fù)責(zé)修理的設(shè)備，新安裝設(shè)備，搶修的設(shè)備，由檢修中心在線或上線前潤(rùn)滑

11、包機(jī)潤(rùn)滑操作工自己保管、自己儲(chǔ)備加油斗、加油嘴等加油專用工具

12、包機(jī)潤(rùn)滑操作工加油過程需用工具時(shí)生產(chǎn)人員自行與中心協(xié)調(diào)，當(dāng)班維修人員應(yīng)無條件配合

13、日常點(diǎn)檢或日常巡檢過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常需要臨時(shí)補(bǔ)油的設(shè)備加油點(diǎn)，由檢修中心負(fù)責(zé)臨時(shí)加油，維持生產(chǎn)，以免造成設(shè)備故障。檢修中心異常加油以后要及時(shí)詳細(xì)上報(bào)設(shè)備異常情況，由點(diǎn)檢站組織分析會(huì)，分析設(shè)備異常原因，落實(shí)責(zé)任人。

二、衛(wèi)生劃分

1、檢修中心負(fù)責(zé)油脂支領(lǐng)，油桶衛(wèi)生，加油泵衛(wèi)生，修理后干油泵衛(wèi)生，使用完畢后干油泵衛(wèi)生，干油泵補(bǔ)油完畢后的干油泵衛(wèi)生

2、包機(jī)潤(rùn)滑操作工負(fù)責(zé)日常干油泵衛(wèi)生及加油后干油泵衛(wèi)生

3、粗軋區(qū)鏈條加油所用的鋰基脂油桶衛(wèi)生、加油工具衛(wèi)生由包機(jī)潤(rùn)滑操作工負(fù)責(zé)

三、考核規(guī)定

1、對(duì)未按周期或未按要求進(jìn)行設(shè)備潤(rùn)滑的發(fā)現(xiàn)一次考核包機(jī)潤(rùn)滑操作工50元。

2、發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象考核包機(jī)潤(rùn)滑操作工20元/次，現(xiàn)場(chǎng)未及時(shí)清理的考核責(zé)任人包機(jī)潤(rùn)滑操作工50元/次

3、因油泵管理、確認(rèn)、油泵內(nèi)加油不到位導(dǎo)致生產(chǎn)班不能按周期進(jìn)行加油的考核維修工50/次

4、因加油不到位或缺油（操作工發(fā)現(xiàn)問題并反饋的除外）引起設(shè)備停機(jī)由分廠決定對(duì)包機(jī)潤(rùn)滑操作工進(jìn)行考核，設(shè)備故障時(shí)間由包機(jī)潤(rùn)滑操作工負(fù)全責(zé)。

5、油泵損壞三天內(nèi)未反饋、未記錄（寫在崗位點(diǎn)檢卡上）或未修理對(duì)檢修中心及潤(rùn)滑操作工各考核100元

6、對(duì)于人為刻意逃避加油作業(yè)，故意丟、漏加油點(diǎn)，虛報(bào)加油量及破壞加油設(shè)備的考核包機(jī)潤(rùn)滑操作工100元/次

7、發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑記錄不填，考核包機(jī)潤(rùn)滑操作工50元/次

8、軋線設(shè)備加油，點(diǎn)檢負(fù)責(zé)抽查，組長(zhǎng)承擔(dān)責(zé)任人一半考核（5.18補(bǔ)充）。

2014.4.22

第五篇：油卡使用管理規(guī)定

油卡使用管理（暫行）辦法

為規(guī)范本單位公務(wù)車輛及試乘試駕車輛用油管理，降低車輛使用成本，提高車輛使用功效，特制定本規(guī)定：

一、單位所有公務(wù)車實(shí)行一車一卡加油，實(shí)行科室?？ㄖ贫?。

二、由綜合辦統(tǒng)一管理油卡主卡，定期往主卡上進(jìn)行充值，其余附屬油卡從主卡劃撥金額。各使用科室自行到加油站圈存附屬油卡，使用過程自行管理。

三、綜合辦根據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在各科室所配油卡金額不足或特殊情況下使用，備用卡由綜合辦進(jìn)行管理。

四、各科室設(shè)專人管理本科室油卡（以下簡(jiǎn)稱油卡專管員），首次領(lǐng)取油卡附屬卡時(shí)，應(yīng)在綜合辦填寫《油卡信息登記表》進(jìn)行備案。油卡一經(jīng)備案，如非特殊情況，不得隨意更改。如油卡臨時(shí)損壞或因其他原因不能正常進(jìn)行加油時(shí)，請(qǐng)各科室專管員及時(shí)報(bào)綜合辦進(jìn)行處理或申請(qǐng)使用備用油卡。

五、各科室車輛需使用油卡時(shí)，可直接在油卡專管員處進(jìn)行領(lǐng)取。

六、本單位所有公務(wù)車車輛禁止現(xiàn)金加油，車輛使用人員在使用前仔細(xì)檢查車輛情況，如需加油請(qǐng)攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況，須經(jīng)綜合辦負(fù)責(zé)人、主管主任批準(zhǔn)，否則，將不予報(bào)銷。

七、禁止各部門互換油卡，如遇特殊情況，應(yīng)經(jīng)主管主任及綜合辦負(fù)責(zé)人同意。