第一篇：試車安全管理制度

安裝公司試車安全管理制度

一、目的：

為了試車過程的安全控制，防止機械、電氣和管道介質(zhì)傷人，特制定本管理規(guī)定。

二、適用范圍：

本管理規(guī)定是根據(jù)建設(shè)公司的實際情況而制定的試車管理制度，適用于機、電、管各專業(yè)試車。

三、試車的職責(zé)和工作程序：

1、試車前項目部要制定詳盡的試車方案，涉及的基層分公司（項目部）要有試車的《單項安全技術(shù)措施》。

2、施工項目部要成立試車小組，明確試車負責(zé)人。各基層分公司（項目部）要選派專業(yè)技術(shù)熟練、熟悉現(xiàn)場的人員參加，重點和要害部位要核準(zhǔn)人員后方可進入。

3、試車前各級試車負責(zé)人要把試車方案和《單項安全技術(shù)措施》向所有試車人員詳盡交待，明確每個人的崗位職責(zé)；試車部位和送電設(shè)備均應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)識，試車區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的安全警戒線。

4、單體試車機械、管道試車人員要對所試設(shè)備、管道閥門先進行手動盤車確認，確認無誤后要及時匯報試車負責(zé)人，電氣人員要對所試電氣設(shè)備進行絕緣測試并做好記錄。

5、聯(lián)動試車各專業(yè)要安排好崗位值班并做好記錄，值班人員要做好巡視，對所試設(shè)備均檢查到位。如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時向試車負責(zé)人匯報；處理故障、檢修設(shè)備時必須停車拉閘斷電、掛牌，向試車負責(zé)人匯報后；由專人指揮方可進行工作。

6、試車過程中試車負責(zé)人及作業(yè)負責(zé)人要聽取各專業(yè)試車運行情況匯報，并隨時檢查試車設(shè)備是否停電掛牌等，同時把文明施工情況進行總結(jié)。

四、試車安全技術(shù)措施

1、送電試車前變壓器，高壓柜，高壓電纜，高壓電機，電容等設(shè)備要有耐壓測試報告和相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)。機械、管道也要有安裝記錄，打壓報告等相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)。

2、所有帶電設(shè)備，外殼機座必須做好符合規(guī)范的接地。

3、非試車人員不得進入主電操作室、計算機房、油庫，空壓站等要害部位，也不得在試車區(qū)域內(nèi)逗留。

4、試車期間要有公安，安全專業(yè)人員做好現(xiàn)場安全監(jiān)護工作。

5、夜間試車照明亮度，要符合工作現(xiàn)場需要。

6、試車人員嚴禁飲酒，禁煙區(qū)嚴禁吸煙。

五、相關(guān)文件

太鋼《試車安全管理規(guī)定》 《施工方案》

《單項工程安全技術(shù)措施》

六、記錄

電氣設(shè)備絕緣記錄 單項工程技術(shù)措施交底記錄 班前交底記錄 安全檢查記錄

第二篇：售后試車管理制度

售后試車管理制度

1.目的 2.范圍

售后服務(wù)部全體員工 3.管理規(guī)定

1)試車人員：在車輛維修過程中確實需要檢查異響或行駛性能的，當(dāng)客戶未離店，盡量請求客戶駕車，維修技工隨車聽診或檢測；當(dāng)客戶離店或客戶不愿試車時，車間主管指定人員試車；特殊情況由服務(wù)經(jīng)理指派，未經(jīng)同意不得擅自上路試車。

2)試車時間：凡車輛需路試必須在8：30—17：00時間內(nèi)進行，17：00以后需要試車，必須由車間主管申報，報服務(wù)經(jīng)理批準(zhǔn)；服務(wù)經(jīng)理已離店，電話申請，同意后試車。3)試車流程

a)客戶試車：

? 當(dāng)車輛尚未進入車間：由客戶代表根據(jù)車輛問診情況，如需要試車，則通知車間主管派人陪同客戶隨車診斷，客戶代表做好試車登記。

? 當(dāng)車輛進入車間：維修人員在確認作業(yè)項目時，認為有必要進行試車的，應(yīng)征得車間主管同意，在車間主管試車統(tǒng)計表中簽字；車輛使出車間時，門衛(wèi)在工單背面蓋通行章，并注明時間，邀請客戶駕駛試車；試車回來駛?cè)胲囬g時，應(yīng)改為陪同的維修人員駕駛，門衛(wèi)再在工單的背面蓋通行章，并注明時間。

b)指定人員試車：一般是指車輛在維修過程中或竣工后，車輛在車間內(nèi)，試車應(yīng)按客戶試車流程操作，只是無須邀請客戶駕駛。

4)試車路線：凡本店人員駕駛試車，必須遵守規(guī)定的試車路線。

a)檢測車輛行駛異響：試車應(yīng)在公司→光彩轉(zhuǎn)盤→渤海大道。b)檢測60Km/h以下的車輛行駛性能：如本店指定人員試車，試車應(yīng)在公司→光彩轉(zhuǎn)盤→渤海大道。

c)檢測60Km/h以上的車輛行駛性能：必須由客戶駕駛，客戶試車本公司不限路線和車速。

d)規(guī)定試車工況：凡本店人員試車，車速不得大于60Km/h，進公司大門后限速560Km/h。

5)規(guī)定試車工況

a)客戶試車； b)指定人員試車； c)

4.獎罰規(guī)定

1)違規(guī)責(zé)任：凡違反上述規(guī)定，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將對其進行嚴懲。

a)當(dāng)事人的責(zé)任：違反規(guī)定，對當(dāng)事人每次處100元罰款；如造成了經(jīng)濟損失，當(dāng)事人除承擔(dān)由此造成的一切經(jīng)濟損失外，售后對其還將進行紀律處分，視情節(jié)輕重處以警告、記過直至除名。

b)直接領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任：下級違反規(guī)定，對直接領(lǐng)導(dǎo)每次處20元罰款；造成經(jīng)濟損失在5000—10000元的直接領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)5﹪的責(zé)任，并責(zé)成其在售后例會上做出書面檢討；經(jīng)濟損失在1萬元以上的為重大責(zé)任事故，1萬元以上的部分直接領(lǐng)導(dǎo)除承擔(dān)3﹪的責(zé)任外，售后對其將進行通報批評。

c)間接領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任：重大責(zé)任事故，間接領(lǐng)導(dǎo)除承擔(dān)2﹪的經(jīng)濟責(zé)任外，責(zé)成其向公司作檢討。

2)規(guī)定操作責(zé)任：如按要求進行試車，造成了經(jīng)濟損失，當(dāng)事人承擔(dān)50﹪的損失責(zé)任；直接領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)20﹪﹪的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；1萬元以上的重大損失，直接領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)1﹪的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

3)舉報獎勵：對違規(guī)試車現(xiàn)象，有人檢舉，公司每次獎勵300元，并進行保密，對其舉報行為公司還將作為其晉級的重要依據(jù)。

錦州遼西店售后服務(wù)部

2010年7月

第三篇：安全試車工作規(guī)范試題答案

一.化工裝置試車分為四個階段，即試車前的生產(chǎn)準(zhǔn)備階段、預(yù)試車階段、化工投料試車階段、生產(chǎn)考核階段。

化工裝置試車及各項生產(chǎn)準(zhǔn)備工作必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，安全工作必須貫穿試車的全過程。

化工裝置試車工作應(yīng)遵循‘單機試車要早，吹掃氣密要嚴，聯(lián)動試車要全，投料試車要穩(wěn)，試車方案要優(yōu)，試車成本要低”的原則，二.生產(chǎn)準(zhǔn)備的主要任務(wù)是，做好組織、人員、技術(shù)、安全、物資及外部條件、營銷及產(chǎn)品儲運以及其它有關(guān)方面的準(zhǔn)備工作，為試車和安全穩(wěn)定生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)負責(zé)組織、指揮、協(xié)調(diào)和督導(dǎo)化工裝置生產(chǎn)準(zhǔn)備和試車工作，其負責(zé)人應(yīng)由建設(shè)（生產(chǎn)）單位的主要負責(zé)人擔(dān)任，成員包括主管生產(chǎn)、技術(shù)、安全、環(huán)保、工程建設(shè)、設(shè)備動力、物資采購、產(chǎn)品銷售和后勤服務(wù)等工作的有關(guān)負責(zé)人；必要時，還應(yīng)吸收設(shè)計、施工、監(jiān)理、設(shè)備制造等單位的有關(guān)人員以及同類型企業(yè)的有關(guān)專家參加。

三.人員準(zhǔn)備的原則： 建設(shè)（生產(chǎn)）單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件規(guī)定的生產(chǎn)定員，編制具體定員方案和人員配備計劃，遵循“按崗定質(zhì)、按質(zhì)進人、按崗培訓(xùn)、嚴格考核”的原則，有計劃的配備和培訓(xùn)人員。人員培訓(xùn)應(yīng)符合下列要求：

1、建設(shè)（生產(chǎn)）單位應(yīng)根據(jù)化工裝置生產(chǎn)特點和從業(yè)人員的知識、技能水平，制定全員培訓(xùn)計劃，以技能培訓(xùn)和安全教育為重點，分級、分類、分期、分批組織開展培訓(xùn)工作。

2、生產(chǎn)指揮人員及工藝技術(shù)骨干、生產(chǎn)班組長和主要崗位操作人員，應(yīng)經(jīng)過至少四個階段的培訓(xùn)，以便熟悉開停車、正常操作、異常情況處置、事故處理等全過程，掌握上下崗位、前后工序、裝置內(nèi)外的相互影響關(guān)系；機、電、儀修人員掌握設(shè)備檢修、維護保養(yǎng)技能，熟悉安裝調(diào)試全過程。

第一階段：專業(yè)培訓(xùn)。培訓(xùn)學(xué)習(xí)有關(guān)化工專業(yè)及所涉及危險化學(xué)品的基礎(chǔ)知識，機械、設(shè)備、電氣、儀表、分析相關(guān)知識，工藝原理和生產(chǎn)流程及操作，危險有害因素及應(yīng)急救援有關(guān)知識等。

第二階段：實習(xí)培訓(xùn)。在同類型企業(yè)學(xué)習(xí)生產(chǎn)操作與控制、設(shè)備性能、開停車和事故處理等實際操作知識。實習(xí)培訓(xùn)實行“六定二包”，即定帶隊人、定培訓(xùn)點、定培訓(xùn)人員、定時間、定任務(wù)、定期考核，代培單位包教、培訓(xùn)人員包會。

第三階段：現(xiàn)場演練。按照試車方案要求逐項開展崗位練兵，熟悉現(xiàn)場、工藝、控制、設(shè)備、規(guī)章制度、前后左右崗位的聯(lián)系等，通過演練，提高生產(chǎn)指揮、操作控制、應(yīng)急處置等能力。

第四階段：實際操作培訓(xùn)。參加化工投料前的各項試車工作，進行實際操作的技能培訓(xùn)，參加現(xiàn)場的預(yù)試車工作，熟悉指揮和操作。

3、對于成套引進裝置的出國培訓(xùn)，應(yīng)認真選派出國培訓(xùn)的骨干人員，并在合同中明確技術(shù)培訓(xùn)和實習(xí)培訓(xùn)的有關(guān)條件。

四．技術(shù)準(zhǔn)備的主要任務(wù)是編制各種試車方案、生產(chǎn)技術(shù)資料及管理制度，使生產(chǎn)人員掌握各裝置的生產(chǎn)操作、設(shè)備維護和異常情況處理等技術(shù)。

技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)以下列內(nèi)容為重點：

1、組織編制或參與編制及審查預(yù)試車方案。

2、組織編制總體試車方案和化工投料試車方案。

3、組織翻譯、復(fù)制、審核和編輯引進裝置的流程圖冊、機械簡圖手冊、模擬機說明和操作手冊等資料。

4、組織編制技術(shù)培訓(xùn)資料，并以適當(dāng)方式將各類試車方案（摘要）置于試車現(xiàn)場。

5、組織編制各種技術(shù)規(guī)程和崗位操作法。

6、收集設(shè)計修改項目、操作方法的變更和在安裝、試車中出現(xiàn)的重大問題。

7、準(zhǔn)備試車操作記錄表、本。

五．各種試車方案應(yīng)覆蓋全部試車項目，主要有：

（1）供電：外電網(wǎng)到總變電（總降）站、總變到各裝置變電所、自備電站與外供電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)、事故電源、不間斷電源（UPS）、直流供電等受送電方案。

（2）給排水系統(tǒng)：水源地到化工裝置區(qū)、原水預(yù)處理、脫鹽水、循環(huán)冷卻水系統(tǒng)沖洗、化學(xué)清洗、預(yù)膜，污水處理場試車方案。

（3）工藝空氣和儀表空氣：空壓機試車、設(shè)備及管線吹掃方案。

（4）鍋爐及供汽系統(tǒng)：燃料系統(tǒng)、鍋爐沖洗、化學(xué)清洗、煮爐、烘爐、安全閥定壓、各等級蒸汽管道吹掃、減溫減壓器調(diào)校、鍋爐（二臺以上）并網(wǎng)等方案。

（5）其它工業(yè)爐化學(xué)清洗、煮爐、烘爐等方案。

（6）空分裝置：空壓機、空分管道及設(shè)備吹掃、試壓、氣密、裸冷、裝填保冷材料等，氮壓機、氧壓機、液氮、液氧、液氬等系統(tǒng)投用方案。

（7）儲運系統(tǒng)：原料、燃料、酸堿、三劑（催化劑、溶劑、添加劑）、潤滑油（脂）、中間物料、產(chǎn)品（副產(chǎn)品）等儲存、進出廠（鐵路、公路、碼頭、中轉(zhuǎn)站等）方案。

（8）消防系統(tǒng)：消防水、泡沫、干粉、蒸汽、氮氣和二氧化碳、可燃和有毒氣體報警、火災(zāi)報警系統(tǒng)及其它防火、滅火設(shè)施等調(diào)試方案。

（9）調(diào)度通訊系統(tǒng)：呼叫系統(tǒng)、對講系統(tǒng)、調(diào)度電話、消防報警電話等方案。

（10）化工裝置的系統(tǒng)清洗、吹掃、試壓、氣密、干燥、置換等方案。（11）化工裝置的三劑（催化劑、溶劑、添加劑）裝填、干燥、活化、升溫還原及再生方案。

（12）自備發(fā)電機組、事故發(fā)電機、自備熱電站等試車方案。

（13）化工裝置的大機泵、超高壓和超高、高徑比大的設(shè)備以及涉及易燃易爆物品的設(shè)備試車方案。

（14）聯(lián)動試車方案。（15）化工投料試車方案。（16）事故應(yīng)急預(yù)案。

（17）試車過程中產(chǎn)生危險廢物的處置方案。

六．預(yù)試車的主要任務(wù)是，在工程安裝完成以后，化工投料試車之前，對化工裝置進行管道系統(tǒng)和設(shè)備內(nèi)部處理、電氣和儀表調(diào)試、單機試車和聯(lián)動試車，為化工投料試車做好準(zhǔn)備。

主要控制以下環(huán)節(jié)：

管道系統(tǒng)壓力試驗；管道系統(tǒng)泄漏性試驗；水沖洗；蒸汽吹掃；化學(xué)清洗；空氣吹掃；循環(huán)水系統(tǒng)預(yù)膜；系統(tǒng)置換；一般電動機器試車；汽動機、泵試車；往復(fù)式壓縮機試車；烘爐；煮爐；塔、器內(nèi)件的裝填；催化劑、吸附劑、分子篩等的充填；熱交換器的再檢查；儀表系統(tǒng)的調(diào)試；電氣系統(tǒng)的調(diào)試；工程中間交接；聯(lián)動試車。七．預(yù)試車階段記錄

1、預(yù)試車報告應(yīng)由試車領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)組織編制，經(jīng)參加試車各單位的授權(quán)人員共同簽字確認。

2、預(yù)試車報告應(yīng)包括試車項目、日期、參加人員、簡要過程、試車結(jié)論和存在的危險隱患及處理措施。

3、試車記錄的格式、內(nèi)容和份數(shù)應(yīng)由試車工作機構(gòu)組織提出，試車領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)主要負責(zé)人批準(zhǔn)后使用。

4、每個試車項目必須填寫試車記錄，并由參加試車單位的授權(quán)人員簽字確認。

八．單機試車的主要任務(wù)是，對現(xiàn)場安裝的驅(qū)動裝置空負荷運轉(zhuǎn)或單臺機器、機組以水、空氣等為介質(zhì)進行負荷試車。

“三查四定”，即查設(shè)計漏項、查工程質(zhì)量及隱患、查未完工程量，對檢查出的問題定任務(wù)、定人員、定措施、定整改時間，及早發(fā)現(xiàn)和解決問題。九．工程中間交接

當(dāng)單項工程或部分裝置建成，管道系統(tǒng)和設(shè)備的內(nèi)部處理、電氣和儀表調(diào)試及單機試車合格后，由單機試車轉(zhuǎn)入聯(lián)動試車階段，建設(shè)（生產(chǎn)）單位和施工單位應(yīng)進行工程中間交接。

聯(lián)動試車的主要任務(wù)是，以水、空氣為介質(zhì)或與生產(chǎn)物料相類似的其它介質(zhì)代替生產(chǎn)物料，對化工裝置進行帶負荷模擬試運行，機器、設(shè)備、管道、電氣、自動控制系統(tǒng)等全部投用，整個系統(tǒng)聯(lián)合運行，以檢驗其除受工藝介質(zhì)影響外的全部性能和制造、安裝質(zhì)量，驗證系統(tǒng)的安全性和完整性等，并對參與試車的人員進行演練。十．聯(lián)動試車方案的主要內(nèi)容：

1、試車目的。

2、試車組織指揮。

3、試車應(yīng)具備的條件。

4、試車程序、進度網(wǎng)絡(luò)圖。

5、主要工藝指標(biāo)、分析指標(biāo)、聯(lián)鎖值、報警值。

6、開停車及正常操作要點。

7、相應(yīng)的安全措施和事故應(yīng)急預(yù)案。

8、試車物料數(shù)量與質(zhì)量要求。

9、試車保運體系。

十一.化工投料試車的主要任務(wù)是，用設(shè)計文件規(guī)定的工藝介質(zhì)打通全部裝置的生產(chǎn)流程，進行各裝置之間首尾銜接的運行，以檢驗其除經(jīng)濟指標(biāo)外的全部性能，并生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。

“四不開車”，即：條件不具備不開車，程序不清楚不開車，指揮不在場不開車，出現(xiàn)問題不解決不開車。

十二.化工投料試車方案的主要內(nèi)容：

1、裝置概況及試車目標(biāo)。

2、試車組織與指揮系統(tǒng)。

3、試車應(yīng)具備的條件。

4、試車程序、進度及控制點。

5、試車負荷與原料、燃料平衡。

6、試車的水、電、汽、氣等平衡。

7、工藝技術(shù)指標(biāo)、聯(lián)鎖值、報警值。

8、開、停車與正常操作要點及事故應(yīng)急措施。

9、環(huán)保措施。

10、防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事項。

11、試車保運體系。

12、試車難點及對策。

13、試車可能存在的問題及解決辦法。

14、試車成本預(yù)算。

十三.管道系統(tǒng)壓力試驗操作規(guī)范：

應(yīng)遵守下列規(guī)定

1、以空氣和工藝介質(zhì)進行壓力試驗，必須經(jīng)設(shè)計單位同意、安全部門認可。

2、試驗前確認試驗系統(tǒng)已與無關(guān)系統(tǒng)進行了有效隔絕。

3、進行水壓實驗時，以潔凈淡水作為試驗介質(zhì)，當(dāng)系統(tǒng)中聯(lián)接有奧氏不銹鋼設(shè)備或管道時，水中氯離子含量不得超過0.0025％。

4、試驗溫度必須高于材料的脆性轉(zhuǎn)化溫度。

5、當(dāng)在寒冷季節(jié)進行試驗時，要有防凍措施。

6、鋼質(zhì)管道液壓試驗壓力為設(shè)計壓力的1.5倍；當(dāng)設(shè)計溫度高于試驗溫度時，試驗壓力應(yīng)按兩種溫度下許用應(yīng)力的比例折算，但不得超過材料的屈服強度。當(dāng)以氣體進行試驗時，試驗壓力為設(shè)計壓力的1.15倍。

7、當(dāng)試驗系統(tǒng)中設(shè)備的試驗壓力低于管道的試驗壓力且設(shè)備的試驗壓力不低于管道設(shè)計壓力的115％時，管道系統(tǒng)可以按設(shè)備的試驗壓力進行試驗。

8、當(dāng)試驗系統(tǒng)連有僅能承受壓差的設(shè)備時，在升、降壓過程中必須確保壓差不超過規(guī)定值。

9、試驗時，應(yīng)緩慢升壓。當(dāng)以液體進行試驗時，應(yīng)在試驗壓力下穩(wěn)壓10分鐘，然后降至設(shè)計壓力查漏。當(dāng)以氣體進行試驗時，應(yīng)首先以低于0.17Mpa（表壓）的壓力進行預(yù)試驗，然后升壓至設(shè)計壓力的50％，其后逐步升至試驗壓力并穩(wěn)壓10分鐘，然后降至設(shè)計壓力查漏。

10、試驗結(jié)束后，應(yīng)排盡水、氣并做好復(fù)位工作。十四.管道系統(tǒng)泄漏性試驗操作規(guī)范：

應(yīng)遵守下列規(guī)定

1、試驗壓力不高于設(shè)計壓力。

2、試驗介質(zhì)一般為空氣。

3、真空系統(tǒng)泄漏性試驗壓力為0.01MPa（絕壓）。

4、以設(shè)計文件指定的方法進行檢查。十五.空氣吹掃的操作規(guī)范：

（一）直徑大于600mm的管道宜以人工進行清掃。

（二）系統(tǒng)壓力試驗合格，對系統(tǒng)中的機械、儀表、閥門等已采取了有效的保護措施。

（三）盲板位置已確認，氣源有保證；吹掃忌油管道時，空氣中不得含油。

（四）吹掃后的復(fù)位工作應(yīng)進行嚴格的檢查。

（五）吹掃要有遮擋、警示、防止停留、防噪等措施。十六.儀表系統(tǒng)調(diào)試規(guī)范：

應(yīng)遵守下列規(guī)定

1、檢測和自動控制系統(tǒng)在與機械聯(lián)試前，應(yīng)先進行模擬調(diào)試，即在變送器處輸入模擬信號，在操作臺或二次儀表上檢查調(diào)整其輸入處理控制手動及自動切換和輸出處理的全部功能。

2、聯(lián)鎖和報警系統(tǒng)在與機械聯(lián)試前應(yīng)先進行模擬調(diào)試，即在發(fā)訊開關(guān)處輸入模擬信號，檢查其邏輯正確和動作情況，并調(diào)整至合格為止。

3、在與機械聯(lián)試調(diào)校儀表時，儀表、電氣、工藝操作人員必須密切配合互相協(xié)作。

4、對首次試車或在負荷下暫時不能投用的聯(lián)鎖裝置，經(jīng)建設(shè)（生產(chǎn)）單位同意，可暫時切除，但應(yīng)保留報警裝置。

5、化工投料試車前，應(yīng)對前饋控制、比率控制以及含有校正器的控制系統(tǒng)，根據(jù)負荷量及實際物料成分，重新整定各項參數(shù)。十七.電氣系統(tǒng)調(diào)試的規(guī)范：

應(yīng)遵守下列規(guī)定

1、供配電人員必須按制度上崗，嚴格執(zhí)行操作制度。

2、變、配電所在受電前必須按系統(tǒng)對繼電保護裝置、自動重合閘裝置、報警及預(yù)相系統(tǒng)進行模擬試驗。

3、對可編程邏輯控制器的保護裝置應(yīng)逐項模擬聯(lián)鎖及報警參數(shù)，應(yīng)驗證其邏輯的正報警值的正確性。

4、應(yīng)進行事故電源系統(tǒng)的試車和確認。

5、應(yīng)按照規(guī)定的停送電程序操作。

6、送電前應(yīng)進行電氣系統(tǒng)驗收。

第四篇：試車總結(jié)

試車總結(jié)

一、概述

1.根據(jù)公司統(tǒng)一安排我公司于5月14日8點開始進入聯(lián)動試車階段5月16日中午12點圓滿完成聯(lián)動試車工作。

2.聯(lián)動試車的目的是打通流程調(diào)試儀表鍛煉操作工暴露裝置中存在的問題及時改進。根據(jù)聯(lián)動試車結(jié)果來看車間的裝置得到考驗取得了較好的成果也暴露了一定問題取得了一定的經(jīng)驗教訓(xùn)。

3.雖然裝置存在一些未完成工程但是在試車之前我們反復(fù)檢查、分析將影響試車的問題提前解決。不影響試車的問題則放到聯(lián)動試車之后或與試車同步完成將未完成工程與試車交叉進行這樣可以節(jié)省時間加快進度從試車結(jié)果來看這樣的安排達到了實際目的。

4.聯(lián)動試車過程中我們按順序打通流程各設(shè)備按前后銜接順序啟動做到成竹在胸有條不紊。

二、試車進度安排。

首先原料儲存及配料 其次粉磨系統(tǒng) 再次水泥儲存、包裝及散裝 最后主機設(shè)備高壓設(shè)備

三、試車過程中出現(xiàn)的問題及處理情況

1.原料系統(tǒng)皮帶輸送機TD75 槽形 B800×47.40m在試車過程中存在地坑積水多現(xiàn)象由粉磨工段長負責(zé)于5月15日處理完畢。

2.粉磨系統(tǒng)02-14空氣輸送斜槽電機存在溫升過快現(xiàn)象由電氣工段長負責(zé)于5月15日處理完畢。

3.粉磨系統(tǒng)A18風(fēng)機存在風(fēng)機啟動電流大需啟動兩次現(xiàn)象由電氣工段長及機修工段長負責(zé)于5月15日處理完畢。

4.包裝系統(tǒng)羅茨風(fēng)機壓力表損壞由機修工段長負責(zé)于5月15日處理完畢。

四、試車經(jīng)驗總結(jié)

1.認真、仔細、態(tài)度嚴謹是試車成功的根本。

2.碰到問題需要仔細檢查設(shè)備、管道、儀表然后再分析原因。不能將原因簡單歸結(jié)為設(shè)備、儀表故障也不能盲目相信儀表。有時候可能是某個閥門沒有打開或者系統(tǒng)初次開車時設(shè)備升、降溫造成的滯后或者儀表本身固有的滯后現(xiàn)象。

3.班組之間的交接班要仔細要能傳達領(lǐng)導(dǎo)的意圖保證前后班的平穩(wěn)過渡。班組內(nèi)要及時溝通對重點設(shè)備、還沒開穩(wěn)的點重點檢查中控室、現(xiàn)場均要重點察看。與調(diào)度、機修、電氣、儀表等相關(guān)部門要緊密合作及時溝通要服從調(diào)度的統(tǒng)一安排。

4.工藝人員、班長要對設(shè)備、工藝、管道、閥門了然于胸對設(shè)備運行情況、異常情況能有充分的判斷能力。對開車時該設(shè)備對系統(tǒng)可能造成的影響要有充分的認識和準(zhǔn)備以防系統(tǒng)狀況突然變化造成溫度、壓力、液位的變化。

此次試車我們在試車前準(zhǔn)備充足并且做好了突發(fā)事故的準(zhǔn)備凡事都謹慎處理。發(fā)現(xiàn)異常及時停車檢修并分析問題排除故障因此能夠順利完成單機試車及聯(lián)動試車。

第五篇：試車合同

試車協(xié)議

甲乙雙方經(jīng)協(xié)商達成一致，買賣電動車前進行試車，在試（騎）車過程中，所發(fā)生的車輛、人員、事物等一切問題（肇事）由試車者（乙方）負責(zé)（賠償），如試車過程中發(fā)現(xiàn)車輛本身自帶問題，由甲方負責(zé)。

甲方：身份證號：乙方：身份證號：

日期年月日