第一篇：2016年車輛技術(shù)管理制度

道真順達(dá)運(yùn)輸有限責(zé)任公司

車輛技術(shù)管理制度 第一章 總則

第一條 為加強(qiáng)公司的車輛技術(shù)管理，保持運(yùn)輸車輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮其效能和降低運(yùn)行消耗，取得良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，特制定本制度。

第二條 車輛技術(shù)管理是對本公司主要生產(chǎn)設(shè)備（車輛、機(jī)械動力設(shè)備），堅(jiān)持“技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合”的原則，實(shí)現(xiàn)擇優(yōu)選購，正確使用，定期檢測，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理，合理改造，適時(shí)更新和報(bào)廢的全過程綜合性管理。通過正確合理地組織好車輛（設(shè)備）的管、用、養(yǎng)、修工作，保證車輛（設(shè)備）有良好的技術(shù)狀況和較佳的周期壽命。

第三條 貫徹執(zhí)行上級政府和行業(yè)管理部門有關(guān)車輛設(shè)備管理（節(jié)能減排）的方針、政策、法規(guī)、條例等。充分認(rèn)識節(jié)能減排的重要意義，積極開展節(jié)能減排與低碳科普行動；加快車輛的更新改造步伐，加強(qiáng)車輛、設(shè)備的檢測和維修保養(yǎng)；組織開展好各類技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交流、競賽等活動；建立好統(tǒng)計(jì)、分析、評價(jià)、考核體系等措施；為加快形成高能效、低碳化、環(huán)保型的交通運(yùn)輸體系奠定堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，最大限度地降低能耗和排放水平。

第四條 積極采用新技術(shù)、新材料、新裝備、新工藝,加快替代能源、新能源及節(jié)能型車輛的推廣使用力度；積極推廣應(yīng)用科學(xué)合理的操作技能；提高車輛設(shè)備的檢測診斷技術(shù)，積極推動企業(yè)的科技進(jìn)步和創(chuàng)新。

第二章 車輛技術(shù)管理的職能

第五條 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置。

（1）技術(shù)科是公司車輛技術(shù)管理的職能部門，在公司經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)管理公司的車輛技術(shù)管理工作。

（2）設(shè)有領(lǐng)導(dǎo)分管技術(shù)管理工作，技術(shù)科或相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)公司的車輛技術(shù)管理工作。第六條 公司技術(shù)科工作職責(zé)。

（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部2016年1號令）。通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，對車輛、設(shè)備進(jìn)行全過程綜合管理，做到全面規(guī)劃，擇優(yōu)選配，正確使用，定期檢測，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理，合理改造，適時(shí)更新和報(bào)廢。

（2）認(rèn)真貫徹執(zhí)行政府和行業(yè)管理部門制定的車輛設(shè)備（節(jié)能減排）方面的各項(xiàng)法律、法規(guī)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理制度等，制定和貫徹好有關(guān)工藝規(guī)范，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理辦法和操作規(guī)程等。正確合理地組織對車輛和機(jī)具設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修工作，不斷提高車輛、機(jī)具設(shè)備的使用和維護(hù)技術(shù)，充分發(fā)揮出車輛（設(shè)備）的技術(shù)效能。

（3）貫徹執(zhí)行好車輛、機(jī)具設(shè)備等以預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)和視情修理的管理制度，認(rèn)真做好車輛的定期維護(hù)和檢測，保證其技術(shù)狀況的穩(wěn)定。采用積極有效的措施，通過推行全面質(zhì)量管理，組織開展好技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交流、競賽等活動，提高管理的維修技能。

（4）編制好車輛技術(shù)管理（節(jié)能減排）的發(fā)展規(guī)劃與近期工作計(jì)劃，合理調(diào)整車型結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)運(yùn)輸生產(chǎn)需要。大力推廣使用替代能源和新能源、節(jié)能型車輛（設(shè)備），加快淘汰高耗能、高排放車輛（設(shè)備），提高車輛技術(shù)等級和減少消耗、排放。

第七條 車輛技術(shù)管理職責(zé)。（1）貫徹執(zhí)行國家及地方道路運(yùn)輸有關(guān)法律法規(guī)、方針政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

（2）制定本公司的車輛技術(shù)管理規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和 操作規(guī)程。

（3）建立車輛技術(shù)管理崗位責(zé)任制、明確車輛技術(shù)管理 人員的職責(zé)和權(quán)限。

（4）建立車輛技術(shù)管理考核體系，制定各類定額標(biāo)準(zhǔn)和 技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)。

（5）制定車輛技術(shù)管理計(jì)劃（包括人員培訓(xùn)計(jì)劃、車維 護(hù)計(jì)劃等）并定期組織實(shí)施。

（6）建立車輛技術(shù)管理檔案，實(shí)時(shí)更新檔案信息和數(shù)據(jù) 記錄。

（7）制定管理臺賬、原始記錄及統(tǒng)計(jì)報(bào)表，定期統(tǒng)計(jì)分 析車輛技術(shù)管理狀況。

（8）推廣應(yīng)用信息化技術(shù)以及新產(chǎn)品、新材料、新技術(shù) 和新工藝。

（9）組織開展各種技術(shù)協(xié)作、技術(shù)交流、技術(shù)培訓(xùn)、技 能競賽等活動。

（10）做好運(yùn)輸生產(chǎn)和技術(shù)管理的銜接，解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的車輛技術(shù)問題。

第八條 修理廠技術(shù)管理主要職責(zé)。

（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行政府和行業(yè)管理部門制定的設(shè)施設(shè)備方面的各項(xiàng)法律、法規(guī)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理制度，以及公司（廠）制定的各種工藝規(guī)范、管理辦法和操作規(guī)程等，通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則；對設(shè)備進(jìn)行全過程綜合管理，做到全面規(guī)劃，擇優(yōu)選配，正確使用，定期檢測，視情維護(hù)，合理改造；適時(shí)更新和報(bào)廢。（2）根據(jù)公司的車輛技術(shù)管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、定額及工藝規(guī)程等，健全本單位技術(shù)管理的規(guī)章制度，制定車輛設(shè)備操作規(guī)程、崗位職責(zé)及考核辦法并組織實(shí)施，正確合理地組織好對車輛和機(jī)具設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修工作。接受公司技術(shù)管理部門的監(jiān)督檢查。

（3）建立設(shè)備臺帳、單車技術(shù)檔案，認(rèn)真做好設(shè)備的維修、定期檢測、安全使用、報(bào)廢、更新等基礎(chǔ)管理工作。及時(shí)反映車輛設(shè)備的運(yùn)行情況和檢測記錄、技術(shù)性能和技術(shù)狀況等。認(rèn)真執(zhí)行好車輛設(shè)備的強(qiáng)制維護(hù)工作，執(zhí)行好月度車輛設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，保證車輛設(shè)備技術(shù)狀況的完成。

（4）認(rèn)真執(zhí)行好《車輛維修工藝規(guī)程》，保證作業(yè)項(xiàng)目，作業(yè)內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施；加強(qiáng)對作業(yè)深度和技術(shù)要求執(zhí)行情況的監(jiān)督和檢查；嚴(yán)格車輛的進(jìn)出廠交接手續(xù)和竣工檢驗(yàn)制度，通過規(guī)范作業(yè)流程和作業(yè)方法，全面提高車輛的維修質(zhì)量。建立競爭和激勵機(jī)制，以質(zhì)量、服務(wù)、價(jià)格去爭取顧客，贏得市場。（5）做好機(jī)械設(shè)備購置、轉(zhuǎn)讓、報(bào)廢、技術(shù)改造等的報(bào)批工作以及設(shè)備的開箱、驗(yàn)收等工作，強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)管理。做好機(jī)務(wù)事故的上報(bào)工作，同時(shí)認(rèn)真對事故進(jìn)行分析，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則處理事故，避免同類事故的再次發(fā)生。（6）積極開展各類技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交流、技術(shù)競賽等活動，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，推廣綠色維修、車輛綜合診斷，檢測技術(shù)，加快設(shè)備的更新改造，淘汰高耗能、高排放設(shè)備，提高車輛故障診斷能力和維修技術(shù)水平。

（7）提高應(yīng)急維修能力，對車輛小修及拋錨救濟(jì)要及時(shí)、迅速，隨叫隨到、快速搶修、保質(zhì)保量，以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”、“優(yōu)秀質(zhì)量”去占領(lǐng)汽車維修市場。

（8）執(zhí)行好物資管理制度，嚴(yán)格把好物資的領(lǐng)用關(guān)、質(zhì)量關(guān)，積極開展修舊利廢，降低維修材料費(fèi)用。

（9）搞好修理廠安全文明生產(chǎn)工作，提高修理廠文明生產(chǎn)水平。

第三章 車輛管理制度

第九條 車輛報(bào)廢、過戶、更新的規(guī)定。

（1）舊車報(bào)廢。車輛報(bào)廢由公司技術(shù)部門填寫《車輛報(bào)廢審批表》，經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后報(bào)廢。

（2）車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按照《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》（商務(wù)部、發(fā)改委、公安部、環(huán)境保護(hù)部令2012年第12號）及上級政府和行業(yè)管理部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，對達(dá)到報(bào)廢期限（年限）規(guī)定的車輛必須辦理報(bào)廢手續(xù)，堅(jiān)決淘汰高耗能車輛及高排放（排放不達(dá)標(biāo)）車輛。

（3）報(bào)廢車輛一律送公司規(guī)定的金屬回收車輛報(bào)廢場辦理報(bào)廢，手續(xù)由公司技術(shù)部門辦理。

（4）車輛過戶。公司安技部門填寫《車輛過戶審批表》經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后才能辦理車輛過戶手續(xù)。

（5）新車選型。根據(jù)經(jīng)營線路、客流客源、道路狀況、維修服務(wù)、配件供應(yīng)等情況，在集團(tuán)公司確定的合格供方名錄內(nèi)廠家所供車輛范圍中進(jìn)行綜合分析選型、大力推薦使用代替能源及新能源（節(jié)能型）車輛，并嚴(yán)格執(zhí)行好行業(yè)管理部門所確定的車輛準(zhǔn)入條件（車輛技術(shù)等級評定、燃油消耗量核查、類型劃分及等級評定等要求）。

（6）新車接受上牌后，交技術(shù)部門辦理相關(guān)手續(xù)并建好車輛臺帳。

第十條 車輛的使用。

（1）車輛必須符合《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2012）、《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB 18565）及相 關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并按照集團(tuán)公司的有關(guān)規(guī)定使用好相應(yīng)的標(biāo)志和標(biāo)色，交納好各種稅費(fèi)、辦理好各種牌證（如《道路運(yùn)輸證》、《機(jī)動車行駛證》、《道路客運(yùn)班線經(jīng)營許可證》、《客運(yùn)標(biāo)志牌》等）手續(xù)后方可投入運(yùn)行。

（2）接收新車時(shí)應(yīng)按訂貨合同、車輛使用說明書和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，檢視驗(yàn)收車輛各部裝置和使用性能，對照清單和裝箱單進(jìn)行驗(yàn)收，清點(diǎn)隨車工具及附件等。

（3）新車使用前應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，并按照規(guī)定進(jìn)行清潔、潤滑、緊固及必要調(diào)整，按規(guī)定配備好必要的附加裝備及安全設(shè)施（如車輛監(jiān)控設(shè)備、滅火器、安全帶、安全錘、三角木、警示牌等），建立好車輛技術(shù)檔案。

（4）新車使用前，各單位應(yīng)組織駕駛?cè)藛T、維修人員針對其車輛的性能和使用特點(diǎn)等進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)，制訂相應(yīng)的技術(shù)操作規(guī)程等并予以實(shí)施。

（5）執(zhí)行好車輛走合期的規(guī)定要求，做好車輛走合期的減載和限速及車輛走合維護(hù)，并按規(guī)定在廠家的服務(wù)站（點(diǎn)）做好車輛信息的登記等工作，便于在發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)可規(guī)定程序進(jìn)行處理。

（6）車輛使用過程中，應(yīng)認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)和安全例檢，執(zhí)行好《營運(yùn)客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范》（JT/T893—2014）。每月進(jìn)行車容車況普查制度并予以落實(shí)、保證車輛裝備、安全設(shè)施和車容車況齊全完好，符合規(guī)定要求。在節(jié)假日和運(yùn)輸生產(chǎn)高峰期等，要全面組織好車輛的技術(shù)狀況檢查，執(zhí)行好公司的《車輛檢查技術(shù)規(guī)范》，保證車輛技術(shù)性能的完好。

對使用達(dá)到5年（規(guī)定里程）后的車輛，在車輛檢查時(shí)應(yīng)更加關(guān)注其車輛的技術(shù)狀況；維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間間隔里程按集團(tuán)公司《汽車維修工藝規(guī)定》所規(guī)定的下限標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：嚴(yán)格按照規(guī)定（5 年以上的車輛）每年進(jìn)行兩次安全性能檢測；并根據(jù)車輛等級評定情況，確定車輛是否降級使用乃至退出。對臨近報(bào)廢的車輛（離報(bào)廢期限2年內(nèi)），除上述要求外，每月進(jìn)行一次車輛的安全技術(shù)檢查，必須保證在滿足安全技術(shù)條件的要求下車輛方可運(yùn)行，公司鼓勵各單位在條件許可情況下提前報(bào)廢臨近報(bào)廢車輛。（7）車輛裝載必須符合車輛的額定乘客數(shù)，嚴(yán)禁超載及裝載違禁物品。車輛在特殊條件下使用（如高溫、低溫、山區(qū)、高原等特殊情況）應(yīng)制定好相應(yīng)的應(yīng)急方案和措施，保證車輛的正確使用。

（8）燃潤料選用必須在符合車輛生產(chǎn)廠家使用說明書的要求基礎(chǔ)上盡可能的選用高品質(zhì)的清潔燃潤料，并按季節(jié)或周期進(jìn)行更換，同時(shí)也要教育引導(dǎo)承包人在正規(guī)加油站點(diǎn)加注符合規(guī)定的燃潤料，以提高車輛使用壽命。不同種類、牌號的潤滑油料不得混合使用，更換不同牌號的潤滑油品時(shí)必須按規(guī)定做好清洗工作。（9）車輛在使用過程中應(yīng)根據(jù)行業(yè)管理部門的規(guī)定，按照《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）等標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行綜合性能檢測和枝術(shù)等級評平定；按照《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2012）等的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行年度審驗(yàn)（安全性能檢測），綜合性能檢測，年審合格取得合格證明 ；LNG及CNG車輛還應(yīng)按照行業(yè)管理部門的相關(guān)規(guī)定，辦理好許可證明及安全裝置進(jìn)行好定期檢測合格的車輛方可繼續(xù)使用。

第十一條 車輛的維護(hù)。

（1）根據(jù)交通運(yùn)輸部（2016年）1號令和《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范 》（GB/T18344-2001）的規(guī)定要求：“車輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)的原則”，公司的所有車輛必須執(zhí)行強(qiáng)制維護(hù)。車輛維護(hù)分為：日常維護(hù)，一級維護(hù)，二級維護(hù)。（2）日常維護(hù)是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)完成，作業(yè)中心 內(nèi)容是清潔，補(bǔ)給和安全檢視。堅(jiān)持三檢，即出車前、行車中、收班后檢查安全和各部件的堅(jiān)固情況，防止四漏，即漏水、漏油漏氣，漏電；做好車輛內(nèi)外衛(wèi)生和補(bǔ)給工作，保持車況良好，車容車貌整潔。

（3）一級維護(hù)由專業(yè)維修人員負(fù)責(zé)進(jìn)行，作業(yè)范圍除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、緊固、潤滑為中心，并檢查制動，轉(zhuǎn)向等部件的工作狀況，由修理廠負(fù)責(zé)執(zhí)行車輛維護(hù)作業(yè)。

①、對公司農(nóng)村客運(yùn)車輛進(jìn)行一級維護(hù)作業(yè)時(shí)，公司修理廠不收取一級維修費(fèi)用，由此產(chǎn)生的工時(shí)及其他相關(guān)費(fèi)用由承包人與維修班組自行結(jié)算（隆興至正安客運(yùn)班線車輛等同于農(nóng)村客運(yùn)車輛）；

②、遵義、貴陽、重慶客運(yùn)班線車輛每月進(jìn)行2次一級維護(hù)作業(yè)，如恰逢當(dāng)月進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)時(shí)，可不進(jìn)行一級維護(hù)作業(yè)。修理廠按100元/次收取一級維護(hù)費(fèi)用，工時(shí)及其他相關(guān)費(fèi)用由承包人與維修班組自行結(jié)算；

③、務(wù)川、南川、正安客運(yùn)班線車輛每月進(jìn)行1次一級維護(hù)作業(yè)，如恰逢當(dāng)月進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)時(shí)，可不進(jìn)行一級維護(hù)作業(yè)。修理廠按100元/次收取一級維護(hù)費(fèi)用，工時(shí)及其他相關(guān)費(fèi)用由承包人與維修班組自行結(jié)算（含三橋至南川客運(yùn)班線車輛）；以上車輛的強(qiáng)保日期根據(jù)車輛二級維護(hù)日期確定，從2016年7月1日開始執(zhí)行，具體監(jiān)督執(zhí)行由技術(shù)科負(fù)責(zé)。

（4）二級維護(hù)由專業(yè)維修人員負(fù)責(zé)進(jìn)行，作業(yè)范圍除一級維修作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等，由修理廠負(fù)責(zé)車輛維護(hù)作業(yè)。車輛二級維護(hù)前應(yīng)進(jìn)行車輛 檢測診斷及技術(shù)評定，根據(jù)檢測結(jié)果確立附加作業(yè)或小修作業(yè)項(xiàng)目并同時(shí)予以完成。公司客運(yùn)班線車輛二級維護(hù)周期為90日。（5）為了強(qiáng)化車輛的一，二級維護(hù)，使車輛在良好的技術(shù)狀態(tài)下工作，公司所屬車輛應(yīng)全部納入順達(dá)公司修理廠內(nèi)完成。車輛維護(hù)應(yīng)同承修方簽訂車輛維修協(xié)議和合同，明確雙方的責(zé)任和權(quán)利，保證維護(hù)作業(yè)的有效進(jìn)行。

（6）對未按期進(jìn)行一級維護(hù)、二級維護(hù)的公司營運(yùn)車輛，公司安全科、技術(shù)科等職能部門按公司規(guī)定從嚴(yán)從重處罰。

第十二條 車輛的修理。

車輛的修理全部由專業(yè)維修人員進(jìn)行，根據(jù)公司實(shí)際情況采用小修，零件修理，總成修理三種修理形式。

（1）車輛小修。是用修理或更換個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)車輛工作能力的運(yùn)行性修理，主要是消除車輛在運(yùn)行過程或維護(hù)作業(yè)過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障或隱患。

（2）零件修理。是對因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，舊件修復(fù)應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)合理，并按工藝要求進(jìn)行。（3）總成修理。是車輛的總成經(jīng)過一定使用里程后，用修理或更換總成任何零部件的方法，恢復(fù)其完好技術(shù)狀況和壽命的恢復(fù)性修理亦可采用總成更換法實(shí)行總成修理。

（4）車輛在發(fā)生損傷或故障后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行保修和搶修，盡快恢復(fù)其工作性能。根據(jù)各單位具體情況，根據(jù)修理作業(yè)量或修理價(jià)格的大小來確定相應(yīng)的保修辦法和修理方式等，以保證車輛技術(shù)狀況的完好及修理成本的控制。

（5）車輛修理均按需作業(yè)，推薦在公司所屬修理廠內(nèi)完成，規(guī)范運(yùn)修雙方在車輛修理上的作業(yè)行為，提高維修質(zhì)量。第十三條 車輛的其他基礎(chǔ)管理工作。

營運(yùn)客車類型應(yīng)符合行業(yè)管理部門的具體要求。（1）技術(shù)檔案、臺帳管理。

①、技術(shù)檔案是對車輛實(shí)行技術(shù)監(jiān)控的重要依據(jù)之一，各車輛單位應(yīng)逐車建立和保管好車輛技術(shù)檔案、并及時(shí)填寫，逐項(xiàng)記錄，保證檔案完整準(zhǔn)確，資料齊全有效。車輛檔案的主要內(nèi)容有：車輛購置相關(guān)證明；車輛基本情況和技術(shù)性能情況（車輛安全設(shè)施配置情況）；車輛行駛證、道路運(yùn)輸證等復(fù)印件；機(jī)動車登記證書；車輛保險(xiǎn)情況；車輛（包括部分安全裝置）檢測情況及等級評定記錄；車輛重大維修、改裝及事故的相關(guān)資料等等。

②、臺賬，為了加強(qiáng)對車輛技術(shù)管理，應(yīng)建立的臺賬有：車輛有關(guān)臺賬、設(shè)備登記表、各種車輛信息匯總表等。

第四章 設(shè)備管理制度

第十四條 設(shè)備的使用、維修。

（1）各單位對設(shè)備使用必須嚴(yán)格遵守“操作、使用、維護(hù)”三大規(guī)程，做到安全操作，合理使用，精心維護(hù)。加強(qiáng)對操作人員、維修人員的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，做到會使用、會維護(hù)、會檢查、會排除故障，應(yīng)實(shí)行設(shè)備使用崗位責(zé)任制，盡量做到定人定機(jī)操作，多人操作的設(shè)備要明確責(zé)任保管人。特殊設(shè)備、特殊工種必須經(jīng)相關(guān)部門的特殊培訓(xùn)合格后，才能持證上崗操作。（2）特種設(shè)備必須按照行業(yè)管理部門的要求，進(jìn)行定期的檢測及預(yù)防性實(shí)驗(yàn)，并做好相關(guān)記錄，存入設(shè)備的技術(shù)檔案。（3）設(shè)備的維修根據(jù)公司的具體情況選用日常維護(hù)、定期維護(hù)、故障修理和設(shè)備大修四種形式：

日常維護(hù)。由操作人員完成，主要是清潔、潤滑；

定期維護(hù)。由設(shè)備維修人員進(jìn)行，主要是清潔、潤滑、緊固調(diào)整；

故障修理。針對設(shè)備出現(xiàn)的故障和隱患，通過調(diào)換或恢復(fù)零部件的使用效能所進(jìn)行的小修作業(yè)； 設(shè)備大修。設(shè)備的恢復(fù)性修理，應(yīng)逐步向?qū)I(yè)化、社會化過渡，要充分利用本單位的設(shè)備維修能力，積極開展跨行行業(yè)專業(yè)化修理和技術(shù)協(xié)作，選擇好合作伙伴，執(zhí)行好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程，保證質(zhì)量，降低維修成本。

第十五條 設(shè)備事故及處理。

（1）設(shè)備由于各種原因而發(fā)生非正常損壞，致使降低效能或停產(chǎn)甚至造成人員傷亡，造成經(jīng)濟(jì)損失等均屬設(shè)備事故。設(shè)備事故根據(jù)事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失分別劃分為輕微事故，一般事故和重大事故三大類（暫分別定為8000元以下、8000-50000元、50000以上，具體標(biāo)準(zhǔn)按照行業(yè)管理部門的規(guī)定執(zhí)行）；按事故責(zé)任分為全部責(zé)任，主要責(zé)任，次要責(zé)任和非責(zé)事故四大類。（2）發(fā)生事故后，設(shè)備使用部門應(yīng)立即向管理部門并通過管理部門向分管領(lǐng)導(dǎo)和集團(tuán)公司匯報(bào)，并由各單位的設(shè)備管理部門盡快組織人員進(jìn)行分析，做出初步結(jié)論后填寫《機(jī)務(wù)（機(jī)損）事故快速報(bào)告》和《機(jī)務(wù)（機(jī)損）事故處理報(bào)告》上報(bào)集團(tuán)公司，并根據(jù)事故損失和性質(zhì)情況上報(bào)相關(guān)行業(yè)管理部門。

（3）發(fā)生設(shè)備事故后，應(yīng)按照“四不放過”的原則，結(jié)合行業(yè)管理部門的規(guī)定進(jìn)行好設(shè)備事故的處理。

第五章 附則

第十六條 公司根據(jù)本《制度》規(guī)定，結(jié)合公司車輛線路運(yùn)行和安全狀況，制定相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則，并認(rèn)真組織實(shí)施。

第十七條 本制度自通知之日起執(zhí)行。

道真順達(dá)運(yùn)輸有限責(zé)任公司 二0一六年六月

第二篇：車輛技術(shù)管理制度

車輛技術(shù)管理制度

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化車輛技術(shù)管理，保持良好的機(jī)械性能及隨車設(shè)施、設(shè)備的完好、有效，根據(jù)《四川省道路運(yùn)輸條例》、《四川省旅客運(yùn)輸管理辦法》、《四川省道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》等法規(guī)，制定本制度。

一、車輛技術(shù)管理

1、為確保車輛技術(shù)狀況良好，客運(yùn)車輛實(shí)行維修、強(qiáng)制維護(hù)制度。根據(jù)國家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，超長客運(yùn)車輛嚴(yán)格執(zhí)行每1個(gè)月進(jìn)行一次強(qiáng)制二級維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)，每一個(gè)趟次必須進(jìn)行一次一級維護(hù)；普通班車每月進(jìn)行一次一級維護(hù)作業(yè)，日常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé)；其它客運(yùn)車輛嚴(yán)格執(zhí)行每30000公里或3個(gè)月進(jìn)行一次強(qiáng)制二級維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)，行駛?cè)齻€(gè)月但里程不足8000公里也必須進(jìn)行一次二級維護(hù)。

2、根據(jù)超長及其它客運(yùn)車輛運(yùn)行現(xiàn)狀及二級維護(hù)周期，嚴(yán)格按照國標(biāo)GBT18344——2001《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》、國標(biāo)GB7258——2012《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》執(zhí)行，按車況的優(yōu)劣制定二級維護(hù)計(jì)劃，按期發(fā)出二級維護(hù)通知單，按時(shí)維護(hù)。

3、車輛的技術(shù)管理由公司車輛技術(shù)管理科負(fù)責(zé)，要經(jīng)常對車輛二級維護(hù)、檢測及大修情況進(jìn)行檢查，負(fù)責(zé)建立車輛臺帳和車輛技術(shù)檔案，及時(shí)掌握車輛狀況，車輛技術(shù)檔案的主要內(nèi)容:車輛基本情況、修理和二級維護(hù)記錄（含出廠合格證、維修合同、結(jié)

算清單）、技術(shù)等級評定記錄（附車輛檢測報(bào)告）、類型等級核驗(yàn)記錄（限營運(yùn)客車）、行駛里程記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等，并隨時(shí)檢查維護(hù)計(jì)劃執(zhí)行情況。

4、二級維護(hù)必須在二類以上的汽車維修廠進(jìn)行，經(jīng)二級維護(hù)上線檢測合格后，汽車維修廠出具二級維護(hù)合格證，嚴(yán)禁在不具備相應(yīng)資質(zhì)的維修業(yè)戶維護(hù)。

5、對未按計(jì)劃進(jìn)行二級維護(hù)、二級維護(hù)檢測、定期檢測的車輛，公司應(yīng)收回線路牌和道路運(yùn)輸證，并由職能部門負(fù)責(zé)督促落實(shí)維護(hù)和檢測。

6、各相關(guān)部門要緊密配合，共同作好營運(yùn)車二級維護(hù)管理，不留隱患。

7、公司依據(jù)國家對機(jī)動車等級性能標(biāo)準(zhǔn)新的規(guī)定要求，強(qiáng)化車輛的技術(shù)狀態(tài)及安全、節(jié)能、環(huán)保管理。依據(jù)車輛的技術(shù)狀態(tài)及安全、節(jié)能、環(huán)保要求制定車輛大修計(jì)劃。營運(yùn)客車大修必須到一類維修企業(yè)進(jìn)行。

8、建立車輛大修臺帳登記和執(zhí)行情況檢查制度，臺帳包括：入戶日期、大修時(shí)間、大修廠名、合格證等，隨時(shí)檢查大修執(zhí)行情況。

9、公司落實(shí)專業(yè)技術(shù)人員對車輛維護(hù)的全過程進(jìn)行監(jiān)控，并收集整理維護(hù)資料存檔備查。

10、凡符合報(bào)廢條件的車輛，必須及時(shí)辦理報(bào)廢手續(xù)，不得營運(yùn)。

二、隨車安全設(shè)施、設(shè)備管理

1、按規(guī)定配備車輛安全隨車設(shè)施、設(shè)備，并建立相關(guān)臺帳；

2、按規(guī)定車型配備有效的消防器材；

3、按規(guī)定車型配備防滑鏈、應(yīng)急錘和安全帶；

4、按規(guī)定配備三角木和警示牌。

對車輛安全隨車設(shè)施、設(shè)備公司要不定期進(jìn)行檢查，確保設(shè)施、設(shè)備齊全、有效。

廣西奔馬交通集團(tuán)有限公司

2014年1月1日

第三篇：《車輛技術(shù)管理制度》

車輛技術(shù)管理制度

第一章

車輛管理注意事項(xiàng)

第一條

車輛技術(shù)管理的主要任務(wù)是保持車輛狀況良好，延長使用壽命，充分發(fā)揮使用性能，達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗的目標(biāo)。

第二條

對車輛管理應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主，正確使用、合理潤滑、精心維護(hù)、定期保養(yǎng)、計(jì)劃檢修、適時(shí)更新和報(bào)廢的原則。實(shí)行定人、定任務(wù)、定臺賬。督促教練員自覺做好“三檢”制度（出車前、行車中、收車后的檢查）和愛車?yán)９ぷ鳎ㄆ诮M織檢查評比，獎優(yōu)罰劣。

第三條

車輛管理科必須逐車建立車輛技術(shù)檔案；技術(shù)檔案應(yīng)及時(shí)、完整、準(zhǔn)確地記錄車輛主要裝備、性能、運(yùn)行使用和故障記錄等情況。

第四條

教練員要遵守車輛管理和保養(yǎng)制度，努力學(xué)習(xí)和熟悉掌握車輛使用、維修、操作知識和技術(shù)性能，做好車輛的維護(hù)和使用，確保車輛安全正常運(yùn)行。

（一）每次發(fā)車前，教練員必須前后繞車巡視一周，認(rèn)真做好出車前的安全檢查工作，特別是制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、輪胎、氣壓、滅火器、安全錘、安全帶等關(guān)鍵部位的重點(diǎn)檢查。

對機(jī)油、燃油、燈光和雨刮器要認(rèn)真檢查，決不能讓車輛帶“病”出車。

（二）車輛早上起動時(shí)應(yīng)做到預(yù)熱運(yùn)動，低緩速升溫，低檔穩(wěn)妥起步。

起步前必須檢查制動氣壓，冷卻溫度是否達(dá)到規(guī)定要求，其他儀表是否正常。

（三）車輛行駛中教練員要隨時(shí)注意觀察各儀表顯示數(shù)據(jù)及信號是否正常，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停車檢查。

（四）教練員要按規(guī)定時(shí)速行駛，急加速、急剎車都會給學(xué)員及車輛帶來損傷和惡果，保持車輛安全距離，車輛下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火及空檔滑行。

（五）教練員要使車輛保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油等濾清器和蓄電池的清潔。

防止“四漏”，即漏水、漏電、漏油、漏氣。

（六）車輛運(yùn)行結(jié)束回場后，教練員要配合學(xué)員對車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢查，并負(fù)責(zé)把車輛在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)反饋給檢驗(yàn)員，以便及時(shí)維修保養(yǎng)，保持良好的車輛技術(shù)狀況。

第二章

車輛技術(shù)管理

第一條

建立健全車輛臺賬、設(shè)備設(shè)施的基礎(chǔ)檔案、技術(shù)檔案；

第二條

制定車輛設(shè)備養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，車輛的一、二保計(jì)劃，并督促執(zhí)行；

第三條

組織相關(guān)人員定期對車況、車容、車貌、車輛設(shè)備進(jìn)行檢查，建立整改、維修臺賬；

第四條

車輛的安全生產(chǎn)檢查，對違章作業(yè)和突發(fā)事件進(jìn)行處理；

第五條

負(fù)責(zé)對本校教學(xué)車輛新車入戶、年檢、年審、轉(zhuǎn)戶、報(bào)廢及換牌換證工作；

第六條

負(fù)責(zé)本校教學(xué)車輛車載GPS系統(tǒng)的日常監(jiān)控管理工作，對車輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，并做好監(jiān)控日志記錄工作；

第七條

負(fù)責(zé)購買車輛保險(xiǎn)、通行附加費(fèi)等工作；

第八條

開展車輛的愛車?yán)９ぷ鳎匆?guī)定組織檢查和評比；

第九條

負(fù)責(zé)編制車輛建制表。

第三章

車輛技術(shù)條件

第一條

按照道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具備的技術(shù)條件的規(guī)定：

（一）技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）的規(guī)定。

（二）車輛技術(shù)等級應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T198）的規(guī)定；

（三）客車車輛類型等級應(yīng)當(dāng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》（JT/T325）的規(guī)定。

第四章

車輛使用管理

第一條

車輛管理負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)車輛數(shù)量設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)或指定專人負(fù)責(zé)對所屬車輛實(shí)施技術(shù)管理工作；

第二條

教練車輛在50輛以上的車輛管理負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)設(shè)立車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備汽車相關(guān)專業(yè)中專以上學(xué)歷的人員負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作；

第三條

車輛管理負(fù)責(zé)人應(yīng)建立車輛維護(hù)、車輛檢測、車輛檔案、車輛燃料消耗考核等車輛技術(shù)管理制度；

第四條

車輛技術(shù)管理負(fù)責(zé)人要及時(shí)了解車輛技術(shù)狀況，掌握車輛運(yùn)行動態(tài)，做好車輛檢查記錄，并接受道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。

第五條

車輛管理負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對教練員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程的培訓(xùn)，提高駕駛?cè)藛T的素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，使其正確和規(guī)范使用教學(xué)車輛。

第六條

車輛管理人員應(yīng)當(dāng)建立車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)和車輛技術(shù)管理信息平臺，并及時(shí)記錄車輛運(yùn)行、車輛維護(hù)、車輛檢測、車輛變動、車輛事故等信息。

第七條

車輛管理人員對教學(xué)車輛應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一式樣建立《車輛技術(shù)檔案》，并妥善保管，相關(guān)內(nèi)容的記載應(yīng)及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。

車輛管理人員在辦理道路運(yùn)輸車輛過戶變更手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)檔案完整移交。

第八條

車輛管理人員對達(dá)到國家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測，技術(shù)性能不符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)車輛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)交回《道路運(yùn)輸證》，不得繼續(xù)從事教學(xué)。

第五章

車輛維護(hù)

第一條

車輛管理人員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“預(yù)防為主，定期維護(hù)”的原則，及時(shí)安排所屬車輛進(jìn)行維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好，保證安全教學(xué)。

第二條

教學(xué)車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)。

日常維護(hù)是由教練員負(fù)責(zé)完成。一級維護(hù)和二級維護(hù)作業(yè)由機(jī)動車維修企業(yè)負(fù)責(zé)完成。

第三條

車輛管理人員應(yīng)當(dāng)按照車輛使用說明書、維修手冊規(guī)定的維護(hù)周期或國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344）確定車輛維護(hù)周期，并將執(zhí)行的車輛二級維護(hù)周期報(bào)車籍所在當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核備案。

第四條

機(jī)動車維修企業(yè)、道路運(yùn)輸企業(yè)維護(hù)站點(diǎn)應(yīng)按照國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，維護(hù)作業(yè)后應(yīng)進(jìn)行竣工檢驗(yàn)，簽發(fā)統(tǒng)一式樣的《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)竣工出廠合格證》。

第五條

道路運(yùn)輸車輛二級維護(hù)應(yīng)建立信息化報(bào)告制度，接受道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查。

第六章

車輛檢測

第一條

車輛管理人員應(yīng)當(dāng)定期對道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行綜合性能檢測，確保道路運(yùn)輸車輛的技術(shù)改組和技術(shù)等級符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

第二條

機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)通過車輛技術(shù)管理信息平臺，定期將檢測和評定情況向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)備。

第七章

法律責(zé)任

第一條

車輛管理人員不按規(guī)定維護(hù)和檢測運(yùn)輸車輛的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。

第二條

機(jī)動車維修企業(yè)簽發(fā)虛假或者不簽發(fā)機(jī)動車維修竣工出廠合格證的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正；有違法所得的，沒收違法所得，處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足3000元的，處以5000元以上2萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由許可機(jī)關(guān)吊銷其經(jīng)營許可；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

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END

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第三條

第四條

第四篇：車輛技術(shù)管理制度

車輛技術(shù)管理制度

第一條 為加強(qiáng)公司營運(yùn)車輛的技術(shù)管理，保持營運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮營運(yùn)車輛的效能和降低運(yùn)行消耗，特制定本制度。

第二條 本制度適用適用于公司營運(yùn)車輛新購及報(bào)廢換新、新技術(shù)和新工藝應(yīng)用的培訓(xùn)與考核、設(shè)施設(shè)備安全管理、車輛按要求進(jìn)行維護(hù)和修理以及綜合性能檢測評定、駕駛員的操作方面的技術(shù)性管理等。

第一章 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)

第三條 公司車輛技術(shù)管理科負(fù)責(zé)公司車輛的技術(shù)管理工作，負(fù)責(zé)審定有關(guān)車輛的安全規(guī)章制度、技術(shù)管理辦法。

第四條 主要職責(zé)：

1、貫徹執(zhí)行國家及地方道路運(yùn)輸有關(guān)法律法規(guī)、方針政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

2、制訂本單位的車輛技術(shù)管理規(guī)章制度，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和操作規(guī)程。

3、建立車輛技術(shù)崗位責(zé)任制，明確車輛技術(shù)管理科的職責(zé)和權(quán)限。

4、建立車輛技術(shù)管理考核體系，制訂各類定額標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)。

5、制訂車輛技術(shù)管理計(jì)劃（包括人員培訓(xùn)計(jì)劃、車輛維修計(jì)劃等），并定期組織實(shí)施。

6、建立車輛技術(shù)管理檔案，實(shí)時(shí)更新檔案信息和數(shù)據(jù)記錄。

7、制作管理臺賬，原始記錄及統(tǒng)計(jì)報(bào)表，定期統(tǒng)計(jì)分析車輛技術(shù)管理狀況。

8、推廣應(yīng)用信息化技術(shù)以及新產(chǎn)品、新材料、新技術(shù)和新工藝。

9、組織開展各種技術(shù)協(xié)作、技術(shù)交流、技術(shù)培訓(xùn)、技能競賽等活動。

10、做好運(yùn)輸生產(chǎn)和技術(shù)管理的銜接，堅(jiān)決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的車輛技術(shù)問題。

11、負(fù)責(zé)公司車輛運(yùn)行管理和新車驗(yàn)收及舊車輛報(bào)廢的管理工作。

12、負(fù)責(zé)公司車輛的檢驗(yàn)、維護(hù)、保養(yǎng)、制定大修計(jì)劃，報(bào)副總經(jīng)理審批，列入公司生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃。

第二章 車輛技術(shù)管理培訓(xùn)

第五條 為了使公司員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能滿足現(xiàn)場施工的需要，公司對員工應(yīng)進(jìn)行有計(jì)劃、有系統(tǒng)的培訓(xùn)。

第六條 車輛技術(shù)管理培訓(xùn)由公司車輛技術(shù)管理科組織實(shí)施，通過多樣化的培訓(xùn)，貫徹執(zhí)行國家及地方道路運(yùn)輸有關(guān)法律法規(guī)、方針政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，正確合理地組織對車輛和設(shè)施設(shè)備、輪胎等的管理、使用、保養(yǎng)、維修技術(shù)知識進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高員工的技術(shù)素養(yǎng)與工作技能。第七條 培訓(xùn)內(nèi)容包括理論知識培訓(xùn)和技能培訓(xùn)。

1、理論知識培訓(xùn)。包括車輛技術(shù)管理相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、操作規(guī)程及車輛檢驗(yàn)、維護(hù)、使用、安全和節(jié)能駕駛的知識。

2、技能培訓(xùn)。包括在崗員工崗位職責(zé)、操作規(guī)程和專業(yè)技能的培訓(xùn)，使其在充分掌握理論的基礎(chǔ)上，能自由地應(yīng)用、發(fā)揮、提高

第八條 培訓(xùn)考核由車輛技術(shù)管理科組織實(shí)施，在培訓(xùn)完成后對參訓(xùn)人員進(jìn)行培訓(xùn)考核。

第三章 車輛采購管理

第九條 規(guī)范公司營運(yùn)車輛采購工作,保證運(yùn)輸車輛設(shè)備技術(shù)指標(biāo)符合公司車輛營運(yùn)道路狀況運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮其效能和減低運(yùn)行消耗。

第十條 根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)，綜合考慮車輛的用途、運(yùn)量、運(yùn)距和道路、氣候及燃料供應(yīng)等條件，對擬選車型的容載量、動力性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、通過性、可靠性及維修方便性進(jìn)行技術(shù)論證。

第十一條 擬選車型除符合國家車輛登記注冊要求外，還必須滿足以下條件：

1、車輛外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB 1589）的要求。

2、車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB 18565）的要求。

3、燃用柴油或汽油且最大總質(zhì)量超過3500Kg的客車和貨車，燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)分別符合《營運(yùn)客車燃料消耗量限值及測量方法》（JT 711）、《營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT 719）的要求。

4、車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級以上。技術(shù)等級評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求。

5、旅游包車、三類以上班線客車、重型載貨汽車半掛牽引車應(yīng)安裝符合JT/T794要求的衛(wèi)星定位裝置。

6、甩掛運(yùn)輸車輛技術(shù)條件除了滿足上述要求外，還應(yīng)符合JT/T789的要求。

第四章 車輛使用管理

第十二條 投入使用前期管理

1、新車接收時(shí)，車輛技術(shù)管理科應(yīng)按照采購合同（或協(xié)議），核對車輛及裝備信息，清點(diǎn)隨車工具及有關(guān)資料。

2、車輛技術(shù)管理科立即組織車輛技術(shù)管理科和駕駛員對新購車型的技術(shù)性能、使用要求進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。

3、接車后，必須按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配備三角木、警示牌、消防器材等必要的安全設(shè)備。

4、在辦理完?duì)I運(yùn)手續(xù)后三個(gè)工作日內(nèi)，建立車輛技術(shù)檔案。第十三條 車輛運(yùn)行管理

1、車輛技術(shù)狀況應(yīng)符合GB7285、GB18565的要求，并按計(jì)劃進(jìn)行正常維護(hù)。

2、車輛技術(shù)等級、客車類型等級應(yīng)分別符合JT/T198、JT/T325的要求，并滿足運(yùn)輸任務(wù)、線路條件的要求。

3、車輛裝載質(zhì)（客）量必須符合核定裝在要求，不得超員、超載和超限。

4、車輛技術(shù)管理科根據(jù)車輛運(yùn)行環(huán)境和道路狀況，依據(jù)JT/T807、JT/T915制定駕駛操作規(guī)程，包括一般條件和高溫、低溫、高原、山區(qū)等特殊條件的駕駛操作要求及安全技術(shù)措施。

5、在特殊運(yùn)行條件下使用時(shí)，車輛應(yīng)根據(jù)需要配備相應(yīng)的臨時(shí)性安全設(shè)施。

第五章 車輛能源消耗管理

第十四條 車輛技術(shù)管理科每年根據(jù)車輛車況、運(yùn)行環(huán)境、載客（貨）量、能源類別等制訂每輛車百公里油耗，測算出定額標(biāo)準(zhǔn)。

第十五條 油耗標(biāo)準(zhǔn)的制定。油耗標(biāo)準(zhǔn)=車型品牌穩(wěn)定油耗+使用空調(diào)差異+差異調(diào)整（差異調(diào)整應(yīng)根據(jù)該車輛的購買年限、實(shí)際運(yùn)行情況和不低于6個(gè)月的油耗數(shù)據(jù)進(jìn)行對比適當(dāng)?shù)恼{(diào)整）。

1、新車油耗標(biāo)準(zhǔn)制定 新車行駛5000公里內(nèi)（磨合期）油耗標(biāo)準(zhǔn)，油耗標(biāo)準(zhǔn)的制定參照《車輛使用手冊》的標(biāo)準(zhǔn)理論油耗值、結(jié)合同品牌車型（或同參數(shù)）和實(shí)際測試油耗值按照同類型同品牌的正常油耗增加20%計(jì)算。

2、磨合期后車輛油耗標(biāo)準(zhǔn)

（1）、5000至10000公里，在磨合期油耗平均值的基礎(chǔ)上下調(diào)10%。

（2）、10000公里以后，在磨合期油耗平均值的基礎(chǔ)上下調(diào)20%，此時(shí)為車輛油耗標(biāo)準(zhǔn)基本恒定值。

（3）、對于已過磨合期正常使用的車輛在車隊(duì)統(tǒng)一使用空調(diào)時(shí)的油耗標(biāo)準(zhǔn)：1-3月/7-9月，在車輛標(biāo)準(zhǔn)油耗值的基礎(chǔ)上上浮10%。

（4）、某車當(dāng)月百公里油耗超/節(jié)油超過20%的，次月百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)加/減5%，原則上對該車的油耗調(diào)整不低于同品牌車型標(biāo)準(zhǔn)油耗值。

（5）、因車輛機(jī)械原因?qū)е掠秃某霈F(xiàn)重大波動的，經(jīng)車輛技術(shù)管理科核實(shí)后可做適當(dāng)調(diào)整。

第十六條 各車輛駕駛員每月31日前須將當(dāng)月加油票據(jù)提交辦公室。辦公室根據(jù)各車輛當(dāng)月的行使里程及油料消耗情況進(jìn)行匯總核算出各車輛當(dāng)月的油耗量。

第十七條 建立健全車輛能源消耗管理臺賬，逐月記錄車輛的行駛里程、能源消耗量和載客（貨）量等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，定期分析車輛能源消耗盈虧情況，并根據(jù)考核結(jié)果實(shí)施獎勵。

第十八條 對制定的標(biāo)準(zhǔn)油耗值±10%內(nèi)為合理油耗，對車輛駕駛員不予獎罰；對百公里油耗量超出該車所規(guī)定的油耗量10％以外的車輛，對該車駕駛員提出警告，并承擔(dān)超出油耗以外的全額油費(fèi)；對百公里油耗量節(jié)約10％以上的車輛，對該車駕駛員獎勵節(jié)約油費(fèi)總額的40%發(fā)放。

第十九條 各車輛駕駛員應(yīng)愛護(hù)、保管、維護(hù)好自己的車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，以降低油、材料的消耗，保證安全生產(chǎn)。

第六章 車輛輪胎管理

第二十條 車輛技術(shù)管理科是車輛輪胎消耗考核管理的主管部門，負(fù)責(zé)貫徹傳達(dá)國家有關(guān)節(jié)約、環(huán)保方面的方針、政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；宣傳和推廣新材料、新工藝等技術(shù)；制訂車輛輪胎消耗定額并按定額進(jìn)行考核和管理；對車輛輪胎消耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總并及時(shí)進(jìn)行車輛輪胎消耗的經(jīng)濟(jì)分析。

第二十一條 車輛技術(shù)管理科和財(cái)務(wù)科是公司所屬車輛輪胎消耗具體管理的主要具體管理者，負(fù)責(zé)貫公司車輛輪胎消耗管理規(guī)定及相關(guān)管理規(guī)定，負(fù)責(zé)建立車輛輪胎消耗原始記錄和統(tǒng)計(jì)臺帳；對車輛輪胎消耗進(jìn)行單車考核和獎懲，定期上報(bào)車輛輪胎統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

第二十二條 購置新車的新型輪胎消耗定額：新車購置單位，在新車運(yùn)行前上報(bào)新型輪胎消耗定額標(biāo)準(zhǔn)，或參照同類輪胎結(jié)構(gòu)確定考核標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第二十三條 車輛輪胎消耗定額的修訂：新車型運(yùn)行半年后，由車輛駕駛員與車輛技術(shù)管理科一起對車輛輪胎磨損情況進(jìn)行分析、測算，由車輛技術(shù)管理科確定其車輛輪胎消耗定額；對不能滿足車輛生產(chǎn)實(shí)際消耗的定額，由車輛駕駛員提出調(diào)整申請并說明情況，車輛技術(shù)管理科對申請調(diào)整的車輛燃料消耗情況進(jìn)行調(diào)研、核實(shí)，確屬考核定額問題予以適當(dāng)調(diào)整。

第二十四條 公司車輛技術(shù)管理科負(fù)責(zé)對輪胎的使用、維修、盤點(diǎn)、保管、報(bào)廢、收發(fā)、統(tǒng)計(jì)等具體工作，每臺車要建立原始臺帳，實(shí)行一胎一卡，定車使用制度，及時(shí)記錄輪胎裝換日期，逐月登記實(shí)際行駛里程、累積行駛里程，各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、齊全。

第二十五條 車輛輪胎的采購管理。公司車輛的輪胎實(shí)行集中采購，利用統(tǒng)一計(jì)劃和需求量的優(yōu)勢，對社會上具有優(yōu)質(zhì)品牌的輪胎生產(chǎn)廠家實(shí)行招標(biāo)制，確定輪胎提供廠商，按需購置統(tǒng)一結(jié)算。杜絕盲目采購、虛增成本、賬實(shí)不符的現(xiàn)象發(fā)生。

第二十六條 載重汽車和轎車的輪胎規(guī)格、負(fù)荷和速度等級應(yīng)分別符合GB/T2977、GB/T2978的規(guī)定。

第二十七條 同一軸的輪胎規(guī)格、花紋、廠牌及層級應(yīng)相同，斜交胎和子午胎、有內(nèi)胎和無內(nèi)胎的輪胎不得同軸混裝。

第二十八條 車輛技術(shù)管理科對車輛使用輪胎管理要確保有統(tǒng)一、不重復(fù)的輪胎編號，實(shí)現(xiàn)輪胎管理一胎一卡一個(gè)編號。編號的規(guī)則是車輛編號加流水號，如：車輛編號-01、車輛編號-02、…，車輛使用中途更新輪胎，其輪胎編號應(yīng)依流水號順延，不得使用該車已報(bào)廢輪胎的編號。

第二十九條 建立定車定胎制度，避免隨意調(diào)換拆借。駕駛員領(lǐng)用輪胎時(shí)，必須經(jīng)車輛技術(shù)管理科審批，領(lǐng)用后，輪胎管理員應(yīng)立即建卡，準(zhǔn)確記錄保修情況和行駛里程。備用輪胎必須和裝用輪胎同時(shí)考核。

第三十條 車輛技術(shù)管理科應(yīng)建立輪胎管理臺賬，準(zhǔn)確記錄輪胎的品牌、規(guī)格、胎號、換裝日期及維修、報(bào)廢信息，定期登記實(shí)際行駛里程、累計(jì)里程。

第三十一條 定期對輪胎進(jìn)行檢查、維護(hù)、輪胎外觀、氣壓及花紋深度應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和原廠技術(shù)要求。第七章 衛(wèi)星定位車載終端安裝、使用及維護(hù)

第三十二條 嚴(yán)格按照國家相關(guān)法律、法規(guī)及道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》(交通運(yùn)輸部、公安部、安監(jiān)總局2014年第5號令)的要求，旅游客車、包車客車、三類以上班線客車、重型載貨汽車（總質(zhì)量為12噸及藝術(shù)的普通普通貨運(yùn)車輛）必須安裝衛(wèi)星定位裝置，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管、事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，為進(jìn)一步規(guī)范公司車輛GPS車載終端及監(jiān)控平臺的安裝、使用。

第三十三條 駕駛?cè)藛T應(yīng)通過培訓(xùn)教育學(xué)會正確使用GPS車載終端系統(tǒng)，接受公司監(jiān)控平臺的管理，由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)對車載終端日常維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)車載終端不能正常使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)向公司有關(guān)管理人員報(bào)告，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，且不得拒絕維護(hù)人員對設(shè)備的檢查和維護(hù)。

第三十四條 嚴(yán)禁人為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號（如拔線、灌水、遮擋接收天線等），私自改接電源、變更車載終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)，確保GPS車載系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài)。

第三十五條 各車輛駕駛員自覺接受管理平臺的監(jiān)控，對車載終端或監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示、糾正違法違規(guī)行為通訊信息時(shí)，必須立即糾正違法違規(guī)行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行。

第三十六條 SIM卡是GPS車載系統(tǒng)的信息傳輸載體,任何人不得私自取出另作他用。

第三十七條 根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,車輛進(jìn)入加油站時(shí),嚴(yán)禁接聽或撥打車載電話及操作GPS車載終端設(shè)備。

第三十八條 當(dāng)監(jiān)控平臺向車輛發(fā)送有關(guān)調(diào)度消息時(shí),有液晶屏幕的，在車輛行駛中為了安全暫時(shí)不要閱讀,可找寬闊處在能夠確保安全的情況下停車閱讀。

第三十九條 保持GPS終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對設(shè)備造成屏蔽或無線干擾；應(yīng)注意保養(yǎng),不得用清洗劑或水清洗設(shè)備,避免因進(jìn)水而導(dǎo)致電路短路燒壞車載設(shè)備。

第四十條 駕駛?cè)藛T應(yīng)在車輛出車前、行車中、收車后檢查車載GPS終端的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)修。

第四十一條 公司管理部門應(yīng)與安裝廠家建立良好的合作關(guān)系，技術(shù)人員協(xié)助安裝、維護(hù)、更換設(shè)備，確保GPS終端設(shè)備更換、維護(hù)、維修到位。

第四十二條 GPS車載終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)本單位生產(chǎn)、安全部門同意后，由安裝廠家進(jìn)行拆裝，各單位派人進(jìn)行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。

第四十三條 GPS監(jiān)控人頭應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)GPS監(jiān)控操作和管理制度，熟悉并掌握車載終端監(jiān)控管理系統(tǒng)的各項(xiàng)功能和具體操作，愛護(hù)監(jiān)控設(shè)備，保證監(jiān)控平臺正常運(yùn)行。

第四十四條 及時(shí)在監(jiān)控平臺上完善、更新車輛和駕駛?cè)说然A(chǔ)資料情況的錄入工作，做好本單位運(yùn)行線路分段限速的摸底調(diào)查工作，保證車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完善性和準(zhǔn)確性。

第四十五條 每日確保GPS監(jiān)控平臺的適時(shí)在線監(jiān)控，若遇客觀原因不能登陸平臺，要及時(shí)聯(lián)系農(nóng)客聯(lián)合監(jiān)控信息中心，以便及時(shí)協(xié)調(diào)處理。

第四十六條 每日對本單位的所有車輛進(jìn)行監(jiān)控，按規(guī)定點(diǎn)擊查看車輛的運(yùn)行動態(tài)。對于報(bào)警車輛和不在線車輛要及時(shí)發(fā)送預(yù)警信息，作好登記和處理，并將信息情況和處理結(jié)果填寫《道路運(yùn)輸企業(yè)平臺監(jiān)控日志》，留存?zhèn)洳椤?/p>

第四十七條 及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛超速、跨線路運(yùn)行、不按規(guī)定時(shí)間運(yùn)行及運(yùn)行異常等情況并及時(shí)提醒和糾正，發(fā)現(xiàn)車輛緊急報(bào)警情況要立即查明原因及車輛位置等信息，并及時(shí)處理；

第四十八條 當(dāng)發(fā)現(xiàn)道路塌方、泥石流、冰凌嚴(yán)重情況以及接到險(xiǎn)情報(bào)告后，要通過GPS或電話迅速聯(lián)系車輛駕駛員，提醒應(yīng)注意的安全操作事項(xiàng)，并迅速向公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。及時(shí)與路段所轄公路養(yǎng)護(hù)部門聯(lián)系，如實(shí)通報(bào)道路險(xiǎn)情現(xiàn)場情況，得到有關(guān)部門的支持和幫助，并通知車輛駕駛員、售票員必須服從公司管理人員和路面管理人員的管理和指揮，確認(rèn)隱患排除后恢復(fù)通行。

第四十九條 要充分利用GPS加強(qiáng)對收班車輛的監(jiān)督管理，凡應(yīng)收班而沒收班或收班后繼續(xù)在運(yùn)行的車輛要及時(shí)搞清狀況，進(jìn)行有針對性的管理，防止車輛私拉亂跑，嚴(yán)防收班車輛管理失控；

第五十條 按照相關(guān)規(guī)定，確保GPS監(jiān)控平臺管理人員對被監(jiān)控車輛的運(yùn)行情況進(jìn)行２４小時(shí)不間斷監(jiān)控。

第五十一條 嚴(yán)禁違反有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度的規(guī)定對GPS的車輛行駛速度進(jìn)行擅自修訂。

第五十二條 對應(yīng)正常運(yùn)行而沒有定位數(shù)據(jù)返回、無法定位的車輛，及時(shí)通知技術(shù)人員查明原因，并在事后及時(shí)進(jìn)行嚴(yán)肅處理，超速行駛、以及竄線、要及時(shí)發(fā)送短信警告，采取措施進(jìn)行制止、糾正，并在事后及時(shí)進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

第五十三條 對于平臺不在線車輛、運(yùn)行情況異常、收班情況異常等車輛以及跨規(guī)定線路運(yùn)行的車輛，要及時(shí)追查原因進(jìn)行及時(shí)處理。發(fā)現(xiàn)車臺損壞應(yīng)及時(shí)向GPS運(yùn)營商報(bào)修，監(jiān)督維修過程。

第五十四條 對平臺上發(fā)現(xiàn)的報(bào)警車輛要及時(shí)進(jìn)行調(diào)查處理。對違法違規(guī)駕駛員及時(shí)進(jìn)行處罰和教育。

第五十五條在對平臺數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性或車載設(shè)備的完好性有疑義時(shí)，及時(shí)向GPS運(yùn)營商進(jìn)行驗(yàn)證，確保GPS系統(tǒng)和設(shè)備的完好。

第五十六條 定期考核所有安裝GPS車載終端的營運(yùn)車輛的在線情況、超速情況、疲勞駕駛情況、越線經(jīng)營情況等進(jìn)行考核管理。

第五十七條 公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不正常，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)備運(yùn)營商進(jìn)行維護(hù)。

第八章 車輛維護(hù)管理

第五十八條 車輛技術(shù)管理科應(yīng)依據(jù)GB/T18344、GB/T27876、GB/T27877、JT/T1009等標(biāo)準(zhǔn)以及車輛維修手冊、使用說明書等技術(shù)文件，結(jié)合車輛類別、運(yùn)行狀況、道路條件、使用年限等因素，確定車輛維護(hù)周期（用維護(hù)周期間隔時(shí)間或間隔里程表示）。

第五十九條 車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。

第六十條 車輛日常維護(hù)是各級維護(hù)和保證車輛正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，由駕駛?cè)素?fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容：對汽車外觀、發(fā)動機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔；對汽車各部潤滑油（脂）、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給；對汽車制動、轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和位置以及發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢視、校緊，確保行程安全。

第六十一條 車輛日常維護(hù)主要內(nèi)容：

1、堅(jiān)持“三檢”（出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機(jī)構(gòu)及各部機(jī)件連接的緊固情況）；

2、保持“四清”（保持加油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器、蓄電池的清潔）；

3、防止“四漏”（防止漏水、漏油、漏氣、漏電）；

4、保持車容整潔。

第六十二條 車輛日常維護(hù)維護(hù)周期為出車前、行車中、收車后。

第六十三條 車輛一級維護(hù)指以清潔、潤滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件的車輛維護(hù)作業(yè)，由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。

第六十四條 一級維護(hù)周期以依據(jù)車輛使用說明書規(guī)定的行駛里程關(guān)規(guī)定為基本依據(jù)。

第六十五條 二級維護(hù)由有資質(zhì)的維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)，是以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等。

第六十六條 公司設(shè)備技術(shù)科依據(jù)《汽車維護(hù)、檢查、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344）推薦的道路客運(yùn)車輛一級維護(hù)、二級維護(hù)周期（小型客車（車長≤6米）二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為40000km或120日），根據(jù)各車輛維修、使用手冊要求，結(jié)合車輛類別、運(yùn)行狀況、道路條件、使用年限等因素，制定我公司所屬客運(yùn)車輛車輛二級維護(hù)計(jì)劃。

第六十七條 公司所屬客運(yùn)車輛使用年限≤1年，二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為15000公里或3個(gè)月；

第六十八條 公司所屬客運(yùn)車輛使用年限≥1年≤2年，二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為12000公里或3個(gè)月；

第六十九條 公司所屬客運(yùn)車輛使用年限≥2年≤5年，二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值10000公里或3個(gè)月；

第七十條 公司所屬客運(yùn)車輛使用年限≥5年，二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值8000公里或2個(gè)月；

第七十一條 客運(yùn)車輛行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值以先到達(dá)者為準(zhǔn)。

第七十二條 車輛技術(shù)管理科依據(jù)《汽車維護(hù)、檢查、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-2016）推薦的道路營運(yùn)車輛一級維護(hù)、二級維護(hù)周期（最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量≤3500kg的輕型貨車：一級維護(hù)行駛里程上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為10000km或者30日，二級維護(hù)行駛里程上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為40000km或者120日；輕型以上貨車及掛車一級維護(hù)行駛里程上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為15000km或者30日，二級維護(hù)行駛里程上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為50000km或者120日），根據(jù)各車輛維修、使用手冊要求，結(jié)合車輛類別、運(yùn)行狀況、道路條件、使用年限等因素，制定公司二級維護(hù)計(jì)劃。

第七十三條 公司所屬普通貨運(yùn)車輛使用年限≤1年，輕型貨車二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為40000公里或120天；輕型以上貨車和掛車二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為50000公里或120天。

第七十四條 公司所屬普通貨運(yùn)車輛使用年限≥1年≤5年，輕型貨車二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為35000公里或120天；輕型以上貨車和掛車二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為45000公里或120天。

第七十五條 公司所屬普通貨運(yùn)車輛使用年限≥5年，輕型貨車二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為30000公里或120天；輕型以上貨車和掛車二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為40000公里或120天。

第七十六條 普通貨運(yùn)車輛二級維護(hù)的行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值以先到達(dá)者為準(zhǔn)。

第七十七條 車輛修理應(yīng)貫徹視情修理的原則，即根據(jù)車輛檢測診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果，視情按不同作業(yè)范圍和深度進(jìn)行，既要防止拖延修理造成車況惡化，又要防止提前修理造成浪費(fèi)。車輛修理必須根據(jù)國家和交通部發(fā)布的有關(guān)規(guī)定和修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保修理質(zhì)量。

第七十八條 車輛修理按作業(yè)范圍可分車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理：

1、車輛大修，是新車或經(jīng)過大修后的車輛，在行駛一定里程（或時(shí)間）后，經(jīng)過檢測診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換車輛任何零部件的方法，恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況，完全或接近完全恢復(fù)車輛壽命的恢復(fù)性修理；

2、總成大修，是車輛的總成經(jīng)過一定使用里程（或時(shí)間）后，用修理或更換總成任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)其完好技術(shù)狀況和壽命的恢復(fù)性修理；

3、車輛小修，是用修理或更換個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)車輛工作能力的運(yùn)行性修理，主要是消除車輛在運(yùn)行過程或維護(hù)作業(yè)過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障或隱患；

4、零件修理，是對因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理。

第七十九條 車輛和總成的送修規(guī)定：

1、車輛和總成送修時(shí)，承修單位與送修單位應(yīng)簽訂合同，商定送修要求、修理車日和質(zhì)量保證等。合同鑒訂后必須嚴(yán)格執(zhí)行；

2、車輛送修時(shí)，應(yīng)具備行駛功能，裝備齊全，不得拆換；

3、總成送修時(shí)，應(yīng)在裝合狀態(tài)，附件、零件均不得拆換和短缺；

4、肇事車輛或因特殊原因不能行駛和短缺零部件的車輛，在簽訂合同時(shí)，應(yīng)做出相應(yīng)的規(guī)定和說明；

5、車輛和總成送修時(shí)，應(yīng)將車輛和總成的有關(guān)技術(shù)檔案一并送承修單位。

第八十條 車輛經(jīng)長期使用，車型老舊，性能低劣，物料超耗嚴(yán)重，維修費(fèi)用過高，繼續(xù)使用不經(jīng)濟(jì)、不安全的應(yīng)予以報(bào)廢。

第八十一條 公司車輛需要報(bào)廢時(shí)，由車輛技術(shù)管理科鑒定、審批，并報(bào)交通運(yùn)輸管理部門備案。

第八十二條 公司對需要報(bào)廢而尚未批準(zhǔn)的車輛應(yīng)妥善保管，禁止拆卸或挪用其任何零件和總成。

第八十三條 凡經(jīng)批準(zhǔn)或確定報(bào)廢的車輛，公司及時(shí)申請吊銷營運(yùn)證。報(bào)廢車輛不得轉(zhuǎn)讓或移作他用。嚴(yán)禁用報(bào)廢車的總成和零、部件拼裝車輛。

第九章 車輛檢測評定管理

第八十四條 公司所屬車輛必須按期進(jìn)行安全技術(shù)檢測、環(huán)保檢測和綜合性能檢測（含技術(shù)等級評定、車輛類型等級評定或類型等級評定復(fù)核）

第八十五條 公司客運(yùn)車輛按照以下周期和頻率，委托汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行綜合性能檢測和技術(shù)等級評定：自首次經(jīng)國家機(jī)動車輛注冊登記主管部門登記注冊的，每12個(gè)月進(jìn)行一次檢測和評定，超過60個(gè)月的，每6個(gè)月進(jìn)行一次檢測和評定。

第八十六條 公司普通貨運(yùn)車輛按照以下周期和頻率，委托汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行綜合性能檢測和技術(shù)等級評定：自首次經(jīng)國家機(jī)動車輛注冊登記主管部門登記注冊的，每12個(gè)月進(jìn)行一次檢測和評定

第八十七條 檢測或評定不合格的車輛，必須及時(shí)維護(hù)和修理，經(jīng)復(fù)核合格后方可安排運(yùn)輸任務(wù)。

第八十八條 車輛檢測或評定后，及時(shí)到主管部門進(jìn)行備案，將檢測報(bào)告或相關(guān)憑證歸檔，并在車輛檔案中記載有關(guān)信息。

第十章 車輛技術(shù)檔案管理

第八十九條 車輛技術(shù)檔案實(shí)行一車一檔，由車輛技術(shù)管理科指定專人負(fù)責(zé)，妥善保存，未經(jīng)允許不得隨意借出。

第九十條 車輛技術(shù)檔案包括車輛基本信息、車輛技術(shù)等級評定、車輛維護(hù)和修理、車輛主要零部件更換，車輛變更、行駛里程、對車輛造成損傷的交通事故等記錄。

第九十一條 車輛檔案信息應(yīng)記載及時(shí)，完整和準(zhǔn)確，不應(yīng)損毀、隨意涂改和偽造。

第十一章 附則 第九十二條 本制度自公布之日起執(zhí)行。

第五篇：車輛技術(shù)管理制度

車輛技術(shù)管理制度

第一章 車輛管理注意事項(xiàng)

第一條車輛技術(shù)管理的主要任務(wù)是保持車輛狀況良好，延長使用壽命，充分發(fā)揮使用性能，達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗的目標(biāo)。

第二條 對車輛管理應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主，正確使用、合理潤滑、精心維護(hù)、定期保養(yǎng)、計(jì)劃檢修、適時(shí)更新和報(bào)廢的原則。實(shí)行定人、定任務(wù)、定臺賬。督促教練員自覺做好“三檢”制度（出車前、行車中、收車后的檢查）和愛車?yán)９ぷ?，要定期組織檢查評比，獎優(yōu)罰劣。

第三條 車輛管理科必須逐車建立車輛技術(shù)檔案；技術(shù)檔案應(yīng)及時(shí)、完整、準(zhǔn)確地記錄車輛主要裝備、性能、運(yùn)行使用和故障記錄等情況。

第四條 教練員要遵守車輛管理和保養(yǎng)制度，努力學(xué)習(xí)和熟悉掌握車輛使用、維修、操作知識和技術(shù)性能，做好車輛的維護(hù)和使用，確保車輛安全正常運(yùn)行。

（一）每次發(fā)車前，教練員必須前后繞車巡視一周，認(rèn)真做好出車前的安全檢查工作，特別是制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、輪胎、氣壓、滅火器、安全錘、安全帶等關(guān)鍵部位的重點(diǎn)檢查。對機(jī)油、燃油、燈光和雨刮器要認(rèn)真檢查，決不能讓車輛帶“病”出車。

（二）車輛早上起動時(shí)應(yīng)做到預(yù)熱運(yùn)動，低緩速升溫，低檔穩(wěn)妥起步。起步前必須檢查制動氣壓，冷卻溫度是否達(dá)到規(guī)定要求，其他儀表是否正常。

（三）車輛行駛中教練員要隨時(shí)注意觀察各儀表顯示數(shù)據(jù)及信號是否正常，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停車檢查。

（四）教練員要按規(guī)定時(shí)速行駛，急加速、急剎車都會給學(xué)員及車輛帶來損傷和惡果，保持車輛安全距離，車輛下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火及空檔滑行。

（五）教練員要使車輛保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油等濾清器和蓄電池的清潔。防止“四漏”，即漏水、漏電、漏油、漏氣。

（六）車輛運(yùn)行結(jié)束回場后，教練員要配合學(xué)員對車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢查，并負(fù)責(zé)把車輛在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)反饋給檢驗(yàn)員，以便及時(shí)維修保養(yǎng)，1

保持良好的車輛技術(shù)狀況。

第二章 車輛技術(shù)管理

第一條 建立健全車輛臺賬、設(shè)備設(shè)施的基礎(chǔ)檔案、技術(shù)檔案；

第二條 制定車輛設(shè)備養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，車輛的一、二保計(jì)劃，并督促執(zhí)行；

第三條 組織相關(guān)人員定期對車況、車容、車貌、車輛設(shè)備進(jìn)行檢查，建立整改、維修臺賬；

第四條 車輛的安全生產(chǎn)檢查，對違章作業(yè)和突發(fā)事件進(jìn)行處理；

第五條 負(fù)責(zé)對本校教學(xué)車輛新車入戶、年檢、年審、轉(zhuǎn)戶、報(bào)廢及換牌換證工作；

第六條 負(fù)責(zé)本校教學(xué)車輛車載GPS系統(tǒng)的日常監(jiān)控管理工作，對車輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，并做好監(jiān)控日志記錄工作；

第七條 負(fù)責(zé)購買車輛保險(xiǎn)、通行附加費(fèi)等工作；

第八條 開展車輛的愛車?yán)９ぷ?，并按?guī)定組織檢查和評比；

第九條 負(fù)責(zé)編制車輛建制表。

第三章 車輛技術(shù)條件

第一條 按照道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具備的技術(shù)條件的規(guī)定：

（一）技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）的規(guī)定。

（二）車輛技術(shù)等級應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T198）的規(guī)定；

（三）客車車輛類型等級應(yīng)當(dāng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》（JT/T325）的規(guī)定。

第四章 車輛使用管理

第一條 車輛管理負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)車輛數(shù)量設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)或指定專人負(fù)責(zé)對所屬車輛實(shí)施技術(shù)管理工作；

第二條 教練車輛在50輛以上的車輛管理負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)設(shè)立車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備汽車相關(guān)專業(yè)中專以上學(xué)歷的人員負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作；

第三條 車輛管理負(fù)責(zé)人應(yīng)建立車輛維護(hù)、車輛檢測、車輛檔案、車輛燃料消耗考核等車輛技術(shù)管理制度；

第四條 車輛技術(shù)管理負(fù)責(zé)人要及時(shí)了解車輛技術(shù)狀況，掌握車輛運(yùn)行動態(tài)，做好車輛檢查記錄，并接受道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。

第五條 車輛管理負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對教練員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程的培訓(xùn)，提高駕駛?cè)藛T的素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，使其正確和規(guī)范使用教學(xué)車輛。

第六條 車輛管理人員應(yīng)當(dāng)建立車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)和車輛技術(shù)管理信息平臺，并及時(shí)記錄車輛運(yùn)行、車輛維護(hù)、車輛檢測、車輛變動、車輛事故等信息。

第七條 車輛管理人員對教學(xué)車輛應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一式樣建立《車輛技術(shù)檔案》，并妥善保管，相關(guān)內(nèi)容的記載應(yīng)及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。

車輛管理人員在辦理道路運(yùn)輸車輛過戶變更手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)檔案完整移交。

第八條 車輛管理人員對達(dá)到國家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測，技術(shù)性能不符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)車輛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)交回《道路運(yùn)輸證》，不得繼續(xù)從事教學(xué)。

第五章 車輛維護(hù)

第一條 車輛管理人員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“預(yù)防為主，定期維護(hù)”的原則，及時(shí)安排所屬車輛進(jìn)行維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好，保證安全教學(xué)。

第二條 教學(xué)車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)。

日常維護(hù)是由教練員負(fù)責(zé)完成。一級維護(hù)和二級維護(hù)作業(yè)由機(jī)動車維修企業(yè)負(fù)責(zé)完成。

第三條 車輛管理人員應(yīng)當(dāng)按照車輛使用說明書、維修手冊規(guī)定的維護(hù)周期或國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344）確定車輛維護(hù)周期，并將執(zhí)行的車輛二級維護(hù)周期報(bào)車籍所在當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核備案。

第四條 機(jī)動車維修企業(yè)、道路運(yùn)輸企業(yè)維護(hù)站點(diǎn)應(yīng)按照國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，維護(hù)作業(yè)后應(yīng)進(jìn)行竣工檢驗(yàn)，簽發(fā)統(tǒng)一式樣的《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)竣工出廠合格證》。

第五條 道路運(yùn)輸車輛二級維護(hù)應(yīng)建立信息化報(bào)告制度，接受道路運(yùn)輸管理

機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查。

第六章 車輛檢測

第一條 車輛管理人員應(yīng)當(dāng)定期對道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行綜合性能檢測，確保道路運(yùn)輸車輛的技術(shù)改組和技術(shù)等級符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

第二條 機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)通過車輛技術(shù)管理信息平臺，定期將檢測和評定情況向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)備。

第七章 法律責(zé)任

第一條 車輛管理人員不按規(guī)定維護(hù)和檢測運(yùn)輸車輛的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。

第二條 機(jī)動車維修企業(yè)簽發(fā)虛假或者不簽發(fā)機(jī)動車維修竣工出廠合格證的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正；有違法所得的，沒收違法所得，處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足3000元的，處以5000元以上2萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由許可機(jī)關(guān)吊銷其經(jīng)營許可；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。