第一篇：車輛技術(shù)安全管理制度

車輛技術(shù)安全和檔案管理制度

為了保證營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度。

一、車輛檔案管理

1、新車行駛證、營(yíng)運(yùn)證、附加費(fèi)證、購(gòu)車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案。

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司安技部登記，由安技部負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記。

二、車輛檢查

1、司機(jī)平時(shí)出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營(yíng)運(yùn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進(jìn)行處罰。

2、公司每季將定期或不定期的對(duì)車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：

（1）車輛號(hào)牌齊全、清晰、安裝位置正確，無(wú)遮擋物。

（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。

（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無(wú)過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出項(xiàng)跑偏或擺頭現(xiàn)象。

（5）制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國(guó)家制動(dòng)規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確。

（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固。

（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm。

3、公司營(yíng)運(yùn)管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機(jī)必

須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對(duì)車輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權(quán)力。

三、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)

1、關(guān)于車輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。

（1）車輛每半年進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，維修廠必須具有包頭市交通部門核準(zhǔn)資格的修配廠。

（2）車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后，司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到公司備案，再到包頭市各區(qū)運(yùn)輸管理所簽章。

（3）車輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。

2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測(cè)、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬(wàn)公里必須進(jìn)行中修。

4、車輛每行駛10萬(wàn)公里必須進(jìn)行大修。

四、車輛報(bào)廢規(guī)定

1、報(bào)廢條件：

凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報(bào)廢。

（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無(wú)修復(fù)價(jià)值。

（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無(wú)修復(fù)價(jià)值。

（3）累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬(wàn)公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車。

（4）車輛經(jīng)過長(zhǎng)期使用，耗油量超過國(guó)家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的。

（5）經(jīng)維修和調(diào)整后仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的。

第二篇：車輛安全技術(shù)管理制度

車輛安全技術(shù)管理制度

一、車輛應(yīng)證照齊全有效，正確懸掛號(hào)牌，前擋風(fēng)玻璃右上角張貼檢驗(yàn)合格證和保險(xiǎn)標(biāo)志。

二、堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，對(duì)車輛實(shí)行正確使用、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過程綜合管理。

三、營(yíng)運(yùn)車輛按照證件上規(guī)定的日期進(jìn)行安全技術(shù)檢測(cè)、審驗(yàn)，車輛年檢之前必須按規(guī)定購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)；每行駛六個(gè)月進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)。

四、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛統(tǒng)一安裝使用營(yíng)運(yùn)車輛GPS車載設(shè)備，實(shí)施動(dòng)態(tài)安全跟蹤管理，提高企業(yè)的科技化水平。

五、車輛出車前必須按“公司出車檢查表”進(jìn)行安全檢查。檢查車輛的手續(xù)、車輛外貌、人員手續(xù)、滅火器、備胎、燈光等進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)維修，排除故障，嚴(yán)禁故障車輛上路。

六、車輛必須備齊防滑鏈、三角木、滅火器等器具，禁止安全設(shè)施不齊或失效的危險(xiǎn)品車輛營(yíng)運(yùn)。

七、嚴(yán)禁超速行駛和違反公司限速規(guī)定。

八、依據(jù)國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對(duì)車輛進(jìn)行定期維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

九、公司逐車建立車輛技術(shù)檔案和事故處理記錄，并組織員工學(xué)習(xí)安全事故案例，舉一反三。預(yù)防事故的發(fā)生。

十、車輛在行駛中發(fā)生的突發(fā)事件，必須按應(yīng)急預(yù)案緊急救援，防止事態(tài)擴(kuò)大。

第三篇：車輛技術(shù)安全管理制度

車輛技術(shù)安全管理制度

為了加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)客運(yùn)車輛的技術(shù)管理，完好車輛的安全技術(shù)狀況，及時(shí)消除事故隱患，嚴(yán)禁帶病車運(yùn)行，確保運(yùn)輸安全，特制定本規(guī)定。

一、營(yíng)運(yùn)車輛總的管理原則是堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則,對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過程綜合性管理。

二、營(yíng)運(yùn)的車輛應(yīng)符合《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565-2010）和《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2012）等有關(guān)規(guī)定，保持車輛技術(shù)狀況良好，證照齊全有效。

三、公司按規(guī)定設(shè)置專門的車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，確保營(yíng)運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況。

四、從事營(yíng)運(yùn)的客車車輛技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到三級(jí)以上；從事高速公路客運(yùn)的車輛應(yīng)符合部頒《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》（JT/T325-2012）規(guī)定的高、中級(jí)客車，車輛狀況達(dá)到二級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，禁止使用不符合技術(shù)要求的老舊車輛或達(dá)到報(bào)廢車輛參加營(yíng)運(yùn)。

五、車輛應(yīng)按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB8344-2011)要求進(jìn)行—級(jí)、二、三級(jí)維護(hù)，車輛的一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的或客車廠家保養(yǎng)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間，按期強(qiáng)制執(zhí)行。

六、加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)管理，確保營(yíng)運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。

（一）日常維護(hù)：是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視；

（二）一級(jí)維護(hù)：由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件；

（三）二級(jí)維護(hù)：由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位；

七、車輛的一、二級(jí)、三級(jí)維護(hù)應(yīng)在公司屬下的汽車修理廠進(jìn)行定點(diǎn)維護(hù)，特殊情況下可委托具有相應(yīng)資質(zhì)的其他修理廠進(jìn)行維護(hù)，嚴(yán)禁到無(wú)資質(zhì)修理廠維護(hù)修理或私自更改車輛配置。

八、修理廠必須認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，確保維護(hù)質(zhì)量，并建立車輛維修技術(shù)檔案，一車一檔。車輛維護(hù)后，應(yīng)將車輛維護(hù)的級(jí)別、項(xiàng)目等填入車輛技術(shù)檔案，并簽發(fā)合格證。

九、客運(yùn)車輛必須嚴(yán)格按核定的線路、站點(diǎn)運(yùn)行，不得擅自變更或越線行駛。

十、營(yíng)運(yùn)車輛必須具有良好的技術(shù)方可參加營(yíng)運(yùn)，按規(guī)定配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，車內(nèi)安全帶，安全錘、滅火器、故障車警告標(biāo)志的配備齊全有效，安全出口通道暢通；應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗開開啟裝置有效，開啟順暢。并在車內(nèi)明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準(zhǔn)的停靠站點(diǎn)。

十一、公司必須在營(yíng)運(yùn)客車車廂內(nèi)前部、中部、后部明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛車牌號(hào)碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報(bào)座機(jī)、手機(jī)電話，方便旅客監(jiān)督舉報(bào)。

十二、建立健全客車報(bào)班安全例檢的管理制度，嚴(yán)格按《汽車客運(yùn)班車報(bào)班安全例檢辦法》、《汽車客運(yùn)班車報(bào)班安全例檢技術(shù)規(guī)范》做好車輛安檢工作，確保每臺(tái)車回場(chǎng)必檢，合格才能報(bào)班，保障車輛行車安全。

十三、按照國(guó)家規(guī)定建立營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)檔案，實(shí)行一車一檔，其內(nèi)容主要包括車輛行駛證復(fù)印件、購(gòu)車發(fā)票復(fù)印件、車輛合格證復(fù)印件、車輛購(gòu)置稅復(fù)印件、保險(xiǎn)、車輛技術(shù)狀況檢測(cè)及等級(jí)評(píng)定資料、行駛里程記錄和車輛維修記錄以及肇事記錄等情況。

技術(shù)檔案應(yīng)記載及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。

十四、加強(qiáng)對(duì)駕駛員駕駛技能培訓(xùn)，提高駕駛員技術(shù)水平，規(guī)范駕駛操作，制訂車輛修理費(fèi)、輪胎消耗和燃油消耗額定考核指標(biāo)并進(jìn)行定期考核，降低車輛運(yùn)輸成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

十五、營(yíng)運(yùn)車輛必須按國(guó)家交警、交通部門有關(guān)規(guī)定將車輛送線檢測(cè)審驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)審驗(yàn)合格后方能繼續(xù)投入營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)禁年審超期的車輛參加營(yíng)運(yùn)。

十六、公司建立營(yíng)運(yùn)車輛牌證統(tǒng)一管理、派車單制度，明確規(guī)定牌證統(tǒng)一管理、派車的組織管理部門，派車單的內(nèi)容包括了：由公司填寫的車輛、客運(yùn)駕駛?cè)?、線路基本信息，始發(fā)點(diǎn)（站）、中途?？奎c(diǎn)（站）、終點(diǎn)（站），批準(zhǔn)簽發(fā)人。由客運(yùn)駕駛?cè)颂顚懙穆每腿藬?shù)，運(yùn)行距離和時(shí)間，途中休息時(shí)間，天氣和道路狀況，以及行車中發(fā)生的車輛故障、事故等。

十七、運(yùn)行車輛的行駛證、營(yíng)運(yùn)證、線路牌等手續(xù)在行車時(shí)由當(dāng)班司機(jī)保管，收班后或車輛報(bào)停的車輛牌證必須交由公司統(tǒng)一保管。車輛在每日收車后，應(yīng)回單位的停車場(chǎng)或單位指定的其它場(chǎng)地統(tǒng)一停放。

十八、所有參加營(yíng)運(yùn)的客車均應(yīng)按規(guī)定強(qiáng)制參加投保機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。

十九、經(jīng)長(zhǎng)期使用，技術(shù)性能變壞、消耗增加、維修費(fèi)高、經(jīng)濟(jì)效益差、安全性能不可靠的老舊汽車，必須執(zhí)行強(qiáng)行報(bào)廢。車輛安全技術(shù)性能達(dá)不到安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)檢測(cè)不合格的車輛或達(dá)到國(guó)家規(guī)定的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛必須交回公司統(tǒng)一報(bào)廢，嚴(yán)禁報(bào)廢車上路運(yùn)行或私自倒賣報(bào)廢車輛。

二十、建立車輛報(bào)廢臺(tái)賬資料，車輛的報(bào)廢必須交由有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)回收，并及時(shí)辦理車輛注銷登記手續(xù)。車輛報(bào)廢相關(guān)材料應(yīng)至少保存3年。

二十一、公司所有營(yíng)運(yùn)客車必須安裝符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置（臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置），接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)或監(jiān)控端，并有效接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。

第四篇：車輛技術(shù)管理制度

車輛技術(shù)管理制度

第一章 總則

一、為了加強(qiáng)公司內(nèi)部運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理，保持運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮運(yùn)輸車輛的性能和降低運(yùn)行成本，特制定本制度。

二、車輛技術(shù)管理應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配，正確使用，定期檢測(cè)。強(qiáng)制維護(hù)，視情修理、合理、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過程綜合性管理。

三、車輛技術(shù)管理應(yīng)依靠科技進(jìn)步，采取現(xiàn)代管理方法，建立公司內(nèi)部車輛質(zhì)量監(jiān)控體系，提高車輛管理水平和技術(shù)水平。

四、責(zé)任單位應(yīng)管好，用好，維護(hù)好車輛，提高裝備素質(zhì)，確保車輛在使用中的良性循環(huán)。并將其作為一項(xiàng)重要的考核內(nèi)容。

五、公司車輛技術(shù)管理工作歸口綜合技術(shù)部負(fù)責(zé)管理考核。

六、各有車單位負(fù)責(zé)本單位的車輛技術(shù)管理工作。第二章 管理職責(zé)

一、各單位要認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通運(yùn)輸部門、公安交通管理部門和上級(jí)發(fā)布的有關(guān)車輛技術(shù)管理的各項(xiàng)方針、政策、規(guī)章和制度。

二、由公司綜合技術(shù)部負(fù)責(zé)制度公司車輛技術(shù)管理的規(guī)章和制度以及技術(shù)管理目標(biāo)和考核指標(biāo)，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

三、由分管副經(jīng)理負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理，運(yùn)輸大隊(duì)、修理廠應(yīng)配備專職技術(shù)管理人員，分別負(fù)責(zé)公司各單位車輛各項(xiàng)技術(shù)管理工作。

四、各單位要健全車輛技術(shù)管理各級(jí)崗位責(zé)任制，明確車輛技術(shù)管理人員的職責(zé)和權(quán)限，充分發(fā)揮車輛技術(shù)管理人員作用，保持隊(duì)伍相對(duì)的穩(wěn)定。

五、運(yùn)輸大隊(duì)要正確處理運(yùn)輸生產(chǎn)和技術(shù)管理的關(guān)系，保持運(yùn)輸車輛狀況良好。

六、公司對(duì)車輛更新改造資金和大修的費(fèi)用必須按核定指標(biāo)?？顚Ｓ?，不得用于其它方面。

七、運(yùn)輸大隊(duì)加強(qiáng)日常車輛專項(xiàng)檢查記錄的基礎(chǔ)資料登錄工作。嚴(yán)格按規(guī)定里程或時(shí)間對(duì)車輛進(jìn)行強(qiáng)制二保和年審保養(yǎng)。做好修理、保養(yǎng)技術(shù)資料的存檔工作。

八、修理廠加強(qiáng)車輛維修出廠檢驗(yàn)制度，不符技術(shù)要求的車輛不得上路行駛，參與生產(chǎn)運(yùn)輸。

九、修理廠、運(yùn)輸大隊(duì)要積極推廣現(xiàn)代化管理方法，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝和新材料。

十、運(yùn)輸大隊(duì)要組織職工安全、法制教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提高職工素質(zhì)。

十一、運(yùn)輸大隊(duì)要開展各種群眾性的愛車、節(jié)油、節(jié)胎等專業(yè)技術(shù)競(jìng)賽活動(dòng)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

第三章 車輛管理 選型及使用前期管理

一、公司應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)和經(jīng)營(yíng)范圍，合理配備大、中、小型車輛以及通用、專用車輛，以充分發(fā)揮車輛噸（座）位和容量利用率。

二、選購(gòu)車輛時(shí)，應(yīng)對(duì)車輛適用性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性及維修方便性進(jìn)行選型論證，避免盲目購(gòu)置。

三、接收新車時(shí)應(yīng)按合同和說(shuō)明書的規(guī)定，對(duì)照車輛清單或裝貨單進(jìn)行驗(yàn)收，清點(diǎn)隨車工具及附件。新車投用前應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查保養(yǎng)。并根據(jù)制造廠家規(guī)定進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整，確保技術(shù)狀況良好。

四、新車投用前，應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，配備必要附加裝備和安全防護(hù)裝置。新車應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行走合期的各項(xiàng)規(guī)定，做好走合維護(hù)工作。

五、嚴(yán)格按制造廠技術(shù)要求使用。車輛發(fā)生損壞，應(yīng)及時(shí)作出技術(shù)鑒定，屬制造廠責(zé)任，按規(guī)定程序向制造廠索賠。車輛基礎(chǔ)管理

一、車輛從購(gòu)置到報(bào)廢全過程的技術(shù)管理，應(yīng)系統(tǒng)記入車輛技 檔案。技術(shù)檔案應(yīng)認(rèn)真填寫，妥善保管，記載及時(shí)、完整、準(zhǔn)確。

二、車輛技術(shù)檔案主要包括：車輛基本情況和主要性能，運(yùn)行使用情況，主要配件更換情況，檢測(cè)和使用記錄以及事故處理記錄。

三、按時(shí)參加年審和車輛技術(shù)狀況的等級(jí)鑒定。

四、做好車輛技術(shù)，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況的統(tǒng)計(jì)，按規(guī)定報(bào)公司綜合技術(shù)部。

五、折舊資金應(yīng)用于車輛的更新改造，不得挪作他用。第四章 車輛使用

一、新車、大修車的走合期必須遵守如下規(guī)定

1、走合里程不少于1000公里。

2、在走合期內(nèi)，應(yīng)按載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)減載20﹪，并禁止拖帶掛車，時(shí)速不超過40公里／小時(shí)。

3、在走合期內(nèi)，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，嚴(yán)禁拆除發(fā)動(dòng)機(jī)限速裝置。

4、走合期內(nèi)認(rèn)真做好日常維護(hù)工作，經(jīng)常檢查、緊固各部外露螺栓螺帽，注意各總成溫度變化和聲響，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

5、走合期滿，應(yīng)進(jìn)行一次走合維護(hù)，其作業(yè)項(xiàng)目參照制造廠要求進(jìn)行。

二、燃油、潤(rùn)滑油的使用規(guī)定

1、燃料油、潤(rùn)滑油的選用必須符合制造廠說(shuō)明書的技術(shù)要求。

2、不同種類、牌號(hào)的燃油、潤(rùn)滑油不得混合使用。

3、根據(jù)季節(jié)變化，更換不同型號(hào)的潤(rùn)滑油，并做好清洗工作。

4、認(rèn)真做好廢舊油料的回收工作。

三、特殊條件下使用規(guī)定

1、冬季應(yīng)采取防凍、防凝、保溫措施，使用前應(yīng)預(yù)熱。

2、更換冬季潤(rùn)滑油。柴油機(jī)使用低凝點(diǎn)柴油。

3、在冰雪路上行駛時(shí)，應(yīng)采取有效的防滑安全措施。

4、夏季加強(qiáng)冷卻系的維護(hù)，保持良好的冷卻效果。更換夏季潤(rùn)滑油。保持電瓶電解液密度，液面高度和通氣孔暢通。

5、行車中經(jīng)常檢查輪胎溫度和氣壓，不得采取放氣或冷水澆潑方法降低輪胎氣壓和溫度。

6、爬長(zhǎng)坡、陡坡注意提前換檔。下長(zhǎng)坡、陡坡前檢查制動(dòng)系工

作狀況，禁止熄火空檔滑行。

7、車輛涉水后，要低速行駛，輕踏制動(dòng)，待制動(dòng)性能完全恢復(fù)后，再轉(zhuǎn)入正常行駛。

8、加強(qiáng)車輛日常檢查維護(hù)，堅(jiān)持“出車前、行車中、收車后”的檢查，發(fā)現(xiàn)故障或不符合技術(shù)規(guī)定的問題，要立即修復(fù)。第五章 車輛維修

一、必須遵照生產(chǎn)廠家、交通運(yùn)輸管理部門、公安交通管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間按期強(qiáng)制保養(yǎng)。

二、公司車輛統(tǒng)一到修理廠進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)。修理廠必須認(rèn)真按規(guī)定項(xiàng)目維護(hù)作業(yè)，維修實(shí)行漏報(bào)不漏修，確保維修質(zhì)量。車輛維修后，應(yīng)將維護(hù)級(jí)別、項(xiàng)目填入車輛技術(shù)檔案，并簽發(fā)合格證。

三、車輛修理作業(yè)范圍分車輛大修、總成大修、小修和零件修理。車輛大修、總成大修、送修標(biāo)志，嚴(yán)格按交通管理部門及廠家規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

四、車輛修竣檢驗(yàn)合格后，修理廠應(yīng)簽發(fā)出廠合格證，并將修理技術(shù)資料和合格證移交運(yùn)輸大隊(duì)和送修單位。

五、車輛大修或發(fā)動(dòng)機(jī)大修出廠時(shí)，應(yīng)安裝限速裝置，并配齊安全裝備。

六、運(yùn)輸大隊(duì)設(shè)備員對(duì)出廠車輛進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)有不符合竣工要求情況時(shí)，修理廠應(yīng)立即查明、及時(shí)處理。

七、運(yùn)輸大隊(duì)必須嚴(yán)格執(zhí)行車輛走合期規(guī)定，在保證期內(nèi)因修理質(zhì)量發(fā)生故障由修理廠負(fù)責(zé)免費(fèi)修理。如是違反使用規(guī)定，由運(yùn)輸大

隊(duì)負(fù)責(zé)，修理廠負(fù)責(zé)修復(fù)。如發(fā)生糾紛由綜合技術(shù)部進(jìn)行技術(shù)分析，論定責(zé)任。

八、公司按規(guī)定提取車輛大修理基金，只用于保證車輛正常大修。第六章 車輛更新、報(bào)廢

1、以新車輛或高效率，低消耗、性能先進(jìn)的車輛更換在用車輛，必須以提高公司運(yùn)輸整體經(jīng)濟(jì)效益為原則，并符合國(guó)家及公安、交通運(yùn)輸管理規(guī)定。

2、公司根據(jù)在用車輛使用狀況，編制車輛更新計(jì)劃，積極組織落實(shí)。

3、更新下來(lái)的運(yùn)輸車輛，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。處理后的變現(xiàn)收入只能用于車輛更新，不得挪作他用。

4、公司內(nèi)部車輛經(jīng)長(zhǎng)期使用，車型老舊，性能低劣，物料消耗嚴(yán)重，維修費(fèi)用過高，繼續(xù)使用不經(jīng)濟(jì)，不安全或使用年限達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)予以報(bào)廢。

5、報(bào)廢程序?yàn)楦魇褂脝挝惶岢錾暾?qǐng)，由公司綜合技術(shù)部進(jìn)行鑒定，提出處理意見，報(bào)公司主管副經(jīng)理審批。

6、公司報(bào)廢車輛嚴(yán)禁向其他單位和個(gè)人轉(zhuǎn)讓。車籍卡，車輛報(bào)廢回收證明一律存檔備查。報(bào)廢車輛殘值收入應(yīng)作為車輛更新資金，不得挪作他用。第七章 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

一、凡做出下列成績(jī)之一的，根據(jù)公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核規(guī)定對(duì)各單位或個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)

1、推行現(xiàn)代化車輛技術(shù)管理，使車輛技術(shù)狀況不斷改善，取得顯著成效的。

2、發(fā)現(xiàn)車輛隱患，及時(shí)防止或避免重大事故的。

3、在車輛維修的工藝、技術(shù)方面具有推廣價(jià)值，并取得顯著成效的。

4、正確使用車輛節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)約維修費(fèi)用成績(jī)顯著的。

二、凡有下列行為之一，根據(jù)公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核規(guī)定對(duì)各單位或個(gè)人給予批評(píng)教育或經(jīng)濟(jì)處罰

1、由于超負(fù)荷運(yùn)行，嚴(yán)重失保、失修等原因造成車況顯著下降或造成重大機(jī)械事故的。

2、違反駕駛操作規(guī)程，造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞，影響運(yùn)輸生產(chǎn)的。

3、技術(shù)管理混亂、玩忽職守、職責(zé)不清或無(wú)人管理對(duì)車輛損壞不做及時(shí)處理，造成車輛技術(shù)狀況嚴(yán)重下降的。

4、對(duì)車輛事故隱瞞不報(bào)或弄虛作假的。

5、違反檢驗(yàn)維修規(guī)程、降低標(biāo)準(zhǔn)，以至維修質(zhì)量低劣，造成經(jīng)濟(jì)損失或安全事故的。第八章 附則

公司各單位的車輛技術(shù)管理，按本規(guī)定執(zhí)行。本規(guī)定自下發(fā)之日起生效，本規(guī)定解釋權(quán)屬公司綜合技術(shù)部。

第五篇：車輛技術(shù)管理制度

車輛技術(shù)管理制度

第一條 為加強(qiáng)公司營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)管理，保持營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮營(yíng)運(yùn)車輛的效能和降低運(yùn)行消耗，特制定本制度。

第二條 本制度適用適用于公司營(yíng)運(yùn)車輛新購(gòu)及報(bào)廢換新、新技術(shù)和新工藝應(yīng)用的培訓(xùn)與考核、設(shè)施設(shè)備安全管理、車輛按要求進(jìn)行維護(hù)和修理以及綜合性能檢測(cè)評(píng)定、駕駛員的操作方面的技術(shù)性管理等。

第一章 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)

第三條 公司車輛技術(shù)管理科負(fù)責(zé)公司車輛的技術(shù)管理工作，負(fù)責(zé)審定有關(guān)車輛的安全規(guī)章制度、技術(shù)管理辦法。

第四條 主要職責(zé)：

1、貫徹執(zhí)行國(guó)家及地方道路運(yùn)輸有關(guān)法律法規(guī)、方針政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

2、制訂本單位的車輛技術(shù)管理規(guī)章制度，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和操作規(guī)程。

3、建立車輛技術(shù)崗位責(zé)任制，明確車輛技術(shù)管理科的職責(zé)和權(quán)限。

4、建立車輛技術(shù)管理考核體系，制訂各類定額標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)。

5、制訂車輛技術(shù)管理計(jì)劃（包括人員培訓(xùn)計(jì)劃、車輛維修計(jì)劃等），并定期組織實(shí)施。

6、建立車輛技術(shù)管理檔案，實(shí)時(shí)更新檔案信息和數(shù)據(jù)記錄。

7、制作管理臺(tái)賬，原始記錄及統(tǒng)計(jì)報(bào)表，定期統(tǒng)計(jì)分析車輛技術(shù)管理狀況。

8、推廣應(yīng)用信息化技術(shù)以及新產(chǎn)品、新材料、新技術(shù)和新工藝。

9、組織開展各種技術(shù)協(xié)作、技術(shù)交流、技術(shù)培訓(xùn)、技能競(jìng)賽等活動(dòng)。

10、做好運(yùn)輸生產(chǎn)和技術(shù)管理的銜接，堅(jiān)決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的車輛技術(shù)問題。

11、負(fù)責(zé)公司車輛運(yùn)行管理和新車驗(yàn)收及舊車輛報(bào)廢的管理工作。

12、負(fù)責(zé)公司車輛的檢驗(yàn)、維護(hù)、保養(yǎng)、制定大修計(jì)劃，報(bào)副總經(jīng)理審批，列入公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。

第二章 車輛技術(shù)管理培訓(xùn)

第五條 為了使公司員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的需要，公司對(duì)員工應(yīng)進(jìn)行有計(jì)劃、有系統(tǒng)的培訓(xùn)。

第六條 車輛技術(shù)管理培訓(xùn)由公司車輛技術(shù)管理科組織實(shí)施，通過多樣化的培訓(xùn)，貫徹執(zhí)行國(guó)家及地方道路運(yùn)輸有關(guān)法律法規(guī)、方針政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，正確合理地組織對(duì)車輛和設(shè)施設(shè)備、輪胎等的管理、使用、保養(yǎng)、維修技術(shù)知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高員工的技術(shù)素養(yǎng)與工作技能。第七條 培訓(xùn)內(nèi)容包括理論知識(shí)培訓(xùn)和技能培訓(xùn)。

1、理論知識(shí)培訓(xùn)。包括車輛技術(shù)管理相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、操作規(guī)程及車輛檢驗(yàn)、維護(hù)、使用、安全和節(jié)能駕駛的知識(shí)。

2、技能培訓(xùn)。包括在崗員工崗位職責(zé)、操作規(guī)程和專業(yè)技能的培訓(xùn)，使其在充分掌握理論的基礎(chǔ)上，能自由地應(yīng)用、發(fā)揮、提高

第八條 培訓(xùn)考核由車輛技術(shù)管理科組織實(shí)施，在培訓(xùn)完成后對(duì)參訓(xùn)人員進(jìn)行培訓(xùn)考核。

第三章 車輛采購(gòu)管理

第九條 規(guī)范公司營(yíng)運(yùn)車輛采購(gòu)工作,保證運(yùn)輸車輛設(shè)備技術(shù)指標(biāo)符合公司車輛營(yíng)運(yùn)道路狀況運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮其效能和減低運(yùn)行消耗。

第十條 根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)，綜合考慮車輛的用途、運(yùn)量、運(yùn)距和道路、氣候及燃料供應(yīng)等條件，對(duì)擬選車型的容載量、動(dòng)力性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、通過性、可靠性及維修方便性進(jìn)行技術(shù)論證。

第十一條 擬選車型除符合國(guó)家車輛登記注冊(cè)要求外，還必須滿足以下條件：

1、車輛外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB 1589）的要求。

2、車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB 18565）的要求。

3、燃用柴油或汽油且最大總質(zhì)量超過3500Kg的客車和貨車，燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)分別符合《營(yíng)運(yùn)客車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》（JT 711）、《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》（JT 719）的要求。

4、車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級(jí)以上。技術(shù)等級(jí)評(píng)定方法應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定的要求。

5、旅游包車、三類以上班線客車、重型載貨汽車半掛牽引車應(yīng)安裝符合JT/T794要求的衛(wèi)星定位裝置。

6、甩掛運(yùn)輸車輛技術(shù)條件除了滿足上述要求外，還應(yīng)符合JT/T789的要求。

第四章 車輛使用管理

第十二條 投入使用前期管理

1、新車接收時(shí)，車輛技術(shù)管理科應(yīng)按照采購(gòu)合同（或協(xié)議），核對(duì)車輛及裝備信息，清點(diǎn)隨車工具及有關(guān)資料。

2、車輛技術(shù)管理科立即組織車輛技術(shù)管理科和駕駛員對(duì)新購(gòu)車型的技術(shù)性能、使用要求進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。

3、接車后，必須按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配備三角木、警示牌、消防器材等必要的安全設(shè)備。

4、在辦理完?duì)I運(yùn)手續(xù)后三個(gè)工作日內(nèi)，建立車輛技術(shù)檔案。第十三條 車輛運(yùn)行管理

1、車輛技術(shù)狀況應(yīng)符合GB7285、GB18565的要求，并按計(jì)劃進(jìn)行正常維護(hù)。

2、車輛技術(shù)等級(jí)、客車類型等級(jí)應(yīng)分別符合JT/T198、JT/T325的要求，并滿足運(yùn)輸任務(wù)、線路條件的要求。

3、車輛裝載質(zhì)（客）量必須符合核定裝在要求，不得超員、超載和超限。

4、車輛技術(shù)管理科根據(jù)車輛運(yùn)行環(huán)境和道路狀況，依據(jù)JT/T807、JT/T915制定駕駛操作規(guī)程，包括一般條件和高溫、低溫、高原、山區(qū)等特殊條件的駕駛操作要求及安全技術(shù)措施。

5、在特殊運(yùn)行條件下使用時(shí)，車輛應(yīng)根據(jù)需要配備相應(yīng)的臨時(shí)性安全設(shè)施。

第五章 車輛能源消耗管理

第十四條 車輛技術(shù)管理科每年根據(jù)車輛車況、運(yùn)行環(huán)境、載客（貨）量、能源類別等制訂每輛車百公里油耗，測(cè)算出定額標(biāo)準(zhǔn)。

第十五條 油耗標(biāo)準(zhǔn)的制定。油耗標(biāo)準(zhǔn)=車型品牌穩(wěn)定油耗+使用空調(diào)差異+差異調(diào)整（差異調(diào)整應(yīng)根據(jù)該車輛的購(gòu)買年限、實(shí)際運(yùn)行情況和不低于6個(gè)月的油耗數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比適當(dāng)?shù)恼{(diào)整）。

1、新車油耗標(biāo)準(zhǔn)制定 新車行駛5000公里內(nèi)（磨合期）油耗標(biāo)準(zhǔn)，油耗標(biāo)準(zhǔn)的制定參照《車輛使用手冊(cè)》的標(biāo)準(zhǔn)理論油耗值、結(jié)合同品牌車型（或同參數(shù)）和實(shí)際測(cè)試油耗值按照同類型同品牌的正常油耗增加20%計(jì)算。

2、磨合期后車輛油耗標(biāo)準(zhǔn)

（1）、5000至10000公里，在磨合期油耗平均值的基礎(chǔ)上下調(diào)10%。

（2）、10000公里以后，在磨合期油耗平均值的基礎(chǔ)上下調(diào)20%，此時(shí)為車輛油耗標(biāo)準(zhǔn)基本恒定值。

（3）、對(duì)于已過磨合期正常使用的車輛在車隊(duì)統(tǒng)一使用空調(diào)時(shí)的油耗標(biāo)準(zhǔn)：1-3月/7-9月，在車輛標(biāo)準(zhǔn)油耗值的基礎(chǔ)上上浮10%。

（4）、某車當(dāng)月百公里油耗超/節(jié)油超過20%的，次月百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)加/減5%，原則上對(duì)該車的油耗調(diào)整不低于同品牌車型標(biāo)準(zhǔn)油耗值。

（5）、因車輛機(jī)械原因?qū)е掠秃某霈F(xiàn)重大波動(dòng)的，經(jīng)車輛技術(shù)管理科核實(shí)后可做適當(dāng)調(diào)整。

第十六條 各車輛駕駛員每月31日前須將當(dāng)月加油票據(jù)提交辦公室。辦公室根據(jù)各車輛當(dāng)月的行使里程及油料消耗情況進(jìn)行匯總核算出各車輛當(dāng)月的油耗量。

第十七條 建立健全車輛能源消耗管理臺(tái)賬，逐月記錄車輛的行駛里程、能源消耗量和載客（貨）量等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，定期分析車輛能源消耗盈虧情況，并根據(jù)考核結(jié)果實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)。

第十八條 對(duì)制定的標(biāo)準(zhǔn)油耗值±10%內(nèi)為合理油耗，對(duì)車輛駕駛員不予獎(jiǎng)罰；對(duì)百公里油耗量超出該車所規(guī)定的油耗量10％以外的車輛，對(duì)該車駕駛員提出警告，并承擔(dān)超出油耗以外的全額油費(fèi)；對(duì)百公里油耗量節(jié)約10％以上的車輛，對(duì)該車駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)節(jié)約油費(fèi)總額的40%發(fā)放。

第十九條 各車輛駕駛員應(yīng)愛護(hù)、保管、維護(hù)好自己的車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，以降低油、材料的消耗，保證安全生產(chǎn)。

第六章 車輛輪胎管理

第二十條 車輛技術(shù)管理科是車輛輪胎消耗考核管理的主管部門，負(fù)責(zé)貫徹傳達(dá)國(guó)家有關(guān)節(jié)約、環(huán)保方面的方針、政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；宣傳和推廣新材料、新工藝等技術(shù)；制訂車輛輪胎消耗定額并按定額進(jìn)行考核和管理；對(duì)車輛輪胎消耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總并及時(shí)進(jìn)行車輛輪胎消耗的經(jīng)濟(jì)分析。

第二十一條 車輛技術(shù)管理科和財(cái)務(wù)科是公司所屬車輛輪胎消耗具體管理的主要具體管理者，負(fù)責(zé)貫公司車輛輪胎消耗管理規(guī)定及相關(guān)管理規(guī)定，負(fù)責(zé)建立車輛輪胎消耗原始記錄和統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳；對(duì)車輛輪胎消耗進(jìn)行單車考核和獎(jiǎng)懲，定期上報(bào)車輛輪胎統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

第二十二條 購(gòu)置新車的新型輪胎消耗定額：新車購(gòu)置單位，在新車運(yùn)行前上報(bào)新型輪胎消耗定額標(biāo)準(zhǔn)，或參照同類輪胎結(jié)構(gòu)確定考核標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第二十三條 車輛輪胎消耗定額的修訂：新車型運(yùn)行半年后，由車輛駕駛員與車輛技術(shù)管理科一起對(duì)車輛輪胎磨損情況進(jìn)行分析、測(cè)算，由車輛技術(shù)管理科確定其車輛輪胎消耗定額；對(duì)不能滿足車輛生產(chǎn)實(shí)際消耗的定額，由車輛駕駛員提出調(diào)整申請(qǐng)并說(shuō)明情況，車輛技術(shù)管理科對(duì)申請(qǐng)調(diào)整的車輛燃料消耗情況進(jìn)行調(diào)研、核實(shí)，確屬考核定額問題予以適當(dāng)調(diào)整。

第二十四條 公司車輛技術(shù)管理科負(fù)責(zé)對(duì)輪胎的使用、維修、盤點(diǎn)、保管、報(bào)廢、收發(fā)、統(tǒng)計(jì)等具體工作，每臺(tái)車要建立原始臺(tái)帳，實(shí)行一胎一卡，定車使用制度，及時(shí)記錄輪胎裝換日期，逐月登記實(shí)際行駛里程、累積行駛里程，各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、齊全。

第二十五條 車輛輪胎的采購(gòu)管理。公司車輛的輪胎實(shí)行集中采購(gòu)，利用統(tǒng)一計(jì)劃和需求量的優(yōu)勢(shì)，對(duì)社會(huì)上具有優(yōu)質(zhì)品牌的輪胎生產(chǎn)廠家實(shí)行招標(biāo)制，確定輪胎提供廠商，按需購(gòu)置統(tǒng)一結(jié)算。杜絕盲目采購(gòu)、虛增成本、賬實(shí)不符的現(xiàn)象發(fā)生。

第二十六條 載重汽車和轎車的輪胎規(guī)格、負(fù)荷和速度等級(jí)應(yīng)分別符合GB/T2977、GB/T2978的規(guī)定。

第二十七條 同一軸的輪胎規(guī)格、花紋、廠牌及層級(jí)應(yīng)相同，斜交胎和子午胎、有內(nèi)胎和無(wú)內(nèi)胎的輪胎不得同軸混裝。

第二十八條 車輛技術(shù)管理科對(duì)車輛使用輪胎管理要確保有統(tǒng)一、不重復(fù)的輪胎編號(hào)，實(shí)現(xiàn)輪胎管理一胎一卡一個(gè)編號(hào)。編號(hào)的規(guī)則是車輛編號(hào)加流水號(hào)，如：車輛編號(hào)-01、車輛編號(hào)-02、…，車輛使用中途更新輪胎，其輪胎編號(hào)應(yīng)依流水號(hào)順延，不得使用該車已報(bào)廢輪胎的編號(hào)。

第二十九條 建立定車定胎制度，避免隨意調(diào)換拆借。駕駛員領(lǐng)用輪胎時(shí)，必須經(jīng)車輛技術(shù)管理科審批，領(lǐng)用后，輪胎管理員應(yīng)立即建卡，準(zhǔn)確記錄保修情況和行駛里程。備用輪胎必須和裝用輪胎同時(shí)考核。

第三十條 車輛技術(shù)管理科應(yīng)建立輪胎管理臺(tái)賬，準(zhǔn)確記錄輪胎的品牌、規(guī)格、胎號(hào)、換裝日期及維修、報(bào)廢信息，定期登記實(shí)際行駛里程、累計(jì)里程。

第三十一條 定期對(duì)輪胎進(jìn)行檢查、維護(hù)、輪胎外觀、氣壓及花紋深度應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和原廠技術(shù)要求。第七章 衛(wèi)星定位車載終端安裝、使用及維護(hù)

第三十二條 嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)及道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》(交通運(yùn)輸部、公安部、安監(jiān)總局2014年第5號(hào)令)的要求，旅游客車、包車客車、三類以上班線客車、重型載貨汽車（總質(zhì)量為12噸及藝術(shù)的普通普通貨運(yùn)車輛）必須安裝衛(wèi)星定位裝置，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸由靜態(tài)監(jiān)管向動(dòng)態(tài)監(jiān)管、事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，為進(jìn)一步規(guī)范公司車輛GPS車載終端及監(jiān)控平臺(tái)的安裝、使用。

第三十三條 駕駛?cè)藛T應(yīng)通過培訓(xùn)教育學(xué)會(huì)正確使用GPS車載終端系統(tǒng)，接受公司監(jiān)控平臺(tái)的管理，由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)對(duì)車載終端日常維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)車載終端不能正常使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)向公司有關(guān)管理人員報(bào)告，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，且不得拒絕維護(hù)人員對(duì)設(shè)備的檢查和維護(hù)。

第三十四條 嚴(yán)禁人為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號(hào)（如拔線、灌水、遮擋接收天線等），私自改接電源、變更車載終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)，確保GPS車載系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài)。

第三十五條 各車輛駕駛員自覺接受管理平臺(tái)的監(jiān)控，對(duì)車載終端或監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送的警示、糾正違法違規(guī)行為通訊信息時(shí)，必須立即糾正違法違規(guī)行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行。

第三十六條 SIM卡是GPS車載系統(tǒng)的信息傳輸載體,任何人不得私自取出另作他用。

第三十七條 根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定,車輛進(jìn)入加油站時(shí),嚴(yán)禁接聽或撥打車載電話及操作GPS車載終端設(shè)備。

第三十八條 當(dāng)監(jiān)控平臺(tái)向車輛發(fā)送有關(guān)調(diào)度消息時(shí),有液晶屏幕的，在車輛行駛中為了安全暫時(shí)不要閱讀,可找寬闊處在能夠確保安全的情況下停車閱讀。

第三十九條 保持GPS終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對(duì)設(shè)備造成屏蔽或無(wú)線干擾；應(yīng)注意保養(yǎng),不得用清洗劑或水清洗設(shè)備,避免因進(jìn)水而導(dǎo)致電路短路燒壞車載設(shè)備。

第四十條 駕駛?cè)藛T應(yīng)在車輛出車前、行車中、收車后檢查車載GPS終端的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)修。

第四十一條 公司管理部門應(yīng)與安裝廠家建立良好的合作關(guān)系，技術(shù)人員協(xié)助安裝、維護(hù)、更換設(shè)備，確保GPS終端設(shè)備更換、維護(hù)、維修到位。

第四十二條 GPS車載終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)本單位生產(chǎn)、安全部門同意后，由安裝廠家進(jìn)行拆裝，各單位派人進(jìn)行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。

第四十三條 GPS監(jiān)控人頭應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)GPS監(jiān)控操作和管理制度，熟悉并掌握車載終端監(jiān)控管理系統(tǒng)的各項(xiàng)功能和具體操作，愛護(hù)監(jiān)控設(shè)備，保證監(jiān)控平臺(tái)正常運(yùn)行。

第四十四條 及時(shí)在監(jiān)控平臺(tái)上完善、更新車輛和駕駛?cè)说然A(chǔ)資料情況的錄入工作，做好本單位運(yùn)行線路分段限速的摸底調(diào)查工作，保證車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完善性和準(zhǔn)確性。

第四十五條 每日確保GPS監(jiān)控平臺(tái)的適時(shí)在線監(jiān)控，若遇客觀原因不能登陸平臺(tái)，要及時(shí)聯(lián)系農(nóng)客聯(lián)合監(jiān)控信息中心，以便及時(shí)協(xié)調(diào)處理。

第四十六條 每日對(duì)本單位的所有車輛進(jìn)行監(jiān)控，按規(guī)定點(diǎn)擊查看車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)。對(duì)于報(bào)警車輛和不在線車輛要及時(shí)發(fā)送預(yù)警信息，作好登記和處理，并將信息情況和處理結(jié)果填寫《道路運(yùn)輸企業(yè)平臺(tái)監(jiān)控日志》，留存?zhèn)洳椤?/p>

第四十七條 及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛超速、跨線路運(yùn)行、不按規(guī)定時(shí)間運(yùn)行及運(yùn)行異常等情況并及時(shí)提醒和糾正，發(fā)現(xiàn)車輛緊急報(bào)警情況要立即查明原因及車輛位置等信息，并及時(shí)處理；

第四十八條 當(dāng)發(fā)現(xiàn)道路塌方、泥石流、冰凌嚴(yán)重情況以及接到險(xiǎn)情報(bào)告后，要通過GPS或電話迅速聯(lián)系車輛駕駛員，提醒應(yīng)注意的安全操作事項(xiàng)，并迅速向公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。及時(shí)與路段所轄公路養(yǎng)護(hù)部門聯(lián)系，如實(shí)通報(bào)道路險(xiǎn)情現(xiàn)場(chǎng)情況，得到有關(guān)部門的支持和幫助，并通知車輛駕駛員、售票員必須服從公司管理人員和路面管理人員的管理和指揮，確認(rèn)隱患排除后恢復(fù)通行。

第四十九條 要充分利用GPS加強(qiáng)對(duì)收班車輛的監(jiān)督管理，凡應(yīng)收班而沒收班或收班后繼續(xù)在運(yùn)行的車輛要及時(shí)搞清狀況，進(jìn)行有針對(duì)性的管理，防止車輛私拉亂跑，嚴(yán)防收班車輛管理失控；

第五十條 按照相關(guān)規(guī)定，確保GPS監(jiān)控平臺(tái)管理人員對(duì)被監(jiān)控車輛的運(yùn)行情況進(jìn)行２４小時(shí)不間斷監(jiān)控。

第五十一條 嚴(yán)禁違反有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度的規(guī)定對(duì)GPS的車輛行駛速度進(jìn)行擅自修訂。

第五十二條 對(duì)應(yīng)正常運(yùn)行而沒有定位數(shù)據(jù)返回、無(wú)法定位的車輛，及時(shí)通知技術(shù)人員查明原因，并在事后及時(shí)進(jìn)行嚴(yán)肅處理，超速行駛、以及竄線、要及時(shí)發(fā)送短信警告，采取措施進(jìn)行制止、糾正，并在事后及時(shí)進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

第五十三條 對(duì)于平臺(tái)不在線車輛、運(yùn)行情況異常、收班情況異常等車輛以及跨規(guī)定線路運(yùn)行的車輛，要及時(shí)追查原因進(jìn)行及時(shí)處理。發(fā)現(xiàn)車臺(tái)損壞應(yīng)及時(shí)向GPS運(yùn)營(yíng)商報(bào)修，監(jiān)督維修過程。

第五十四條 對(duì)平臺(tái)上發(fā)現(xiàn)的報(bào)警車輛要及時(shí)進(jìn)行調(diào)查處理。對(duì)違法違規(guī)駕駛員及時(shí)進(jìn)行處罰和教育。

第五十五條在對(duì)平臺(tái)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性或車載設(shè)備的完好性有疑義時(shí)，及時(shí)向GPS運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行驗(yàn)證，確保GPS系統(tǒng)和設(shè)備的完好。

第五十六條 定期考核所有安裝GPS車載終端的營(yíng)運(yùn)車輛的在線情況、超速情況、疲勞駕駛情況、越線經(jīng)營(yíng)情況等進(jìn)行考核管理。

第五十七條 公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不正常，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)備運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行維護(hù)。

第八章 車輛維護(hù)管理

第五十八條 車輛技術(shù)管理科應(yīng)依據(jù)GB/T18344、GB/T27876、GB/T27877、JT/T1009等標(biāo)準(zhǔn)以及車輛維修手冊(cè)、使用說(shuō)明書等技術(shù)文件，結(jié)合車輛類別、運(yùn)行狀況、道路條件、使用年限等因素，確定車輛維護(hù)周期（用維護(hù)周期間隔時(shí)間或間隔里程表示）。

第五十九條 車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。

第六十條 車輛日常維護(hù)是各級(jí)維護(hù)和保證車輛正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，由駕駛?cè)素?fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容：對(duì)汽車外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔；對(duì)汽車各部潤(rùn)滑油（脂）、燃油、冷卻液、制動(dòng)液、各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給；對(duì)汽車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛、燈光、信號(hào)等安全部位和位置以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢視、校緊，確保行程安全。

第六十一條 車輛日常維護(hù)主要內(nèi)容：

1、堅(jiān)持“三檢”（出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機(jī)構(gòu)及各部機(jī)件連接的緊固情況）；

2、保持“四清”（保持加油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器、蓄電池的清潔）；

3、防止“四漏”（防止漏水、漏油、漏氣、漏電）；

4、保持車容整潔。

第六十二條 車輛日常維護(hù)維護(hù)周期為出車前、行車中、收車后。

第六十三條 車輛一級(jí)維護(hù)指以清潔、潤(rùn)滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件的車輛維護(hù)作業(yè)，由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。

第六十四條 一級(jí)維護(hù)周期以依據(jù)車輛使用說(shuō)明書規(guī)定的行駛里程關(guān)規(guī)定為基本依據(jù)。

第六十五條 二級(jí)維護(hù)由有資質(zhì)的維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)，是以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等。

第六十六條 公司設(shè)備技術(shù)科依據(jù)《汽車維護(hù)、檢查、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344）推薦的道路客運(yùn)車輛一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)周期（小型客車（車長(zhǎng)≤6米）二級(jí)維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為40000km或120日），根據(jù)各車輛維修、使用手冊(cè)要求，結(jié)合車輛類別、運(yùn)行狀況、道路條件、使用年限等因素，制定我公司所屬客運(yùn)車輛車輛二級(jí)維護(hù)計(jì)劃。

第六十七條 公司所屬客運(yùn)車輛使用年限≤1年，二級(jí)維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為15000公里或3個(gè)月；

第六十八條 公司所屬客運(yùn)車輛使用年限≥1年≤2年，二級(jí)維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為12000公里或3個(gè)月；

第六十九條 公司所屬客運(yùn)車輛使用年限≥2年≤5年，二級(jí)維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值10000公里或3個(gè)月；

第七十條 公司所屬客運(yùn)車輛使用年限≥5年，二級(jí)維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值8000公里或2個(gè)月；

第七十一條 客運(yùn)車輛行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值以先到達(dá)者為準(zhǔn)。

第七十二條 車輛技術(shù)管理科依據(jù)《汽車維護(hù)、檢查、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-2016）推薦的道路營(yíng)運(yùn)車輛一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)周期（最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量≤3500kg的輕型貨車：一級(jí)維護(hù)行駛里程上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為10000km或者30日，二級(jí)維護(hù)行駛里程上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為40000km或者120日；輕型以上貨車及掛車一級(jí)維護(hù)行駛里程上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為15000km或者30日，二級(jí)維護(hù)行駛里程上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為50000km或者120日），根據(jù)各車輛維修、使用手冊(cè)要求，結(jié)合車輛類別、運(yùn)行狀況、道路條件、使用年限等因素，制定公司二級(jí)維護(hù)計(jì)劃。

第七十三條 公司所屬普通貨運(yùn)車輛使用年限≤1年，輕型貨車二級(jí)維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為40000公里或120天；輕型以上貨車和掛車二級(jí)維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為50000公里或120天。

第七十四條 公司所屬普通貨運(yùn)車輛使用年限≥1年≤5年，輕型貨車二級(jí)維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為35000公里或120天；輕型以上貨車和掛車二級(jí)維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為45000公里或120天。

第七十五條 公司所屬普通貨運(yùn)車輛使用年限≥5年，輕型貨車二級(jí)維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為30000公里或120天；輕型以上貨車和掛車二級(jí)維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值為40000公里或120天。

第七十六條 普通貨運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)的行駛里程間隔上限值或行駛時(shí)間間隔上限值以先到達(dá)者為準(zhǔn)。

第七十七條 車輛修理應(yīng)貫徹視情修理的原則，即根據(jù)車輛檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果，視情按不同作業(yè)范圍和深度進(jìn)行，既要防止拖延修理造成車況惡化，又要防止提前修理造成浪費(fèi)。車輛修理必須根據(jù)國(guó)家和交通部發(fā)布的有關(guān)規(guī)定和修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保修理質(zhì)量。

第七十八條 車輛修理按作業(yè)范圍可分車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理：

1、車輛大修，是新車或經(jīng)過大修后的車輛，在行駛一定里程（或時(shí)間）后，經(jīng)過檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換車輛任何零部件的方法，恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況，完全或接近完全恢復(fù)車輛壽命的恢復(fù)性修理；

2、總成大修，是車輛的總成經(jīng)過一定使用里程（或時(shí)間）后，用修理或更換總成任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)其完好技術(shù)狀況和壽命的恢復(fù)性修理；

3、車輛小修，是用修理或更換個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)車輛工作能力的運(yùn)行性修理，主要是消除車輛在運(yùn)行過程或維護(hù)作業(yè)過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障或隱患；

4、零件修理，是對(duì)因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理。

第七十九條 車輛和總成的送修規(guī)定：

1、車輛和總成送修時(shí)，承修單位與送修單位應(yīng)簽訂合同，商定送修要求、修理車日和質(zhì)量保證等。合同鑒訂后必須嚴(yán)格執(zhí)行；

2、車輛送修時(shí)，應(yīng)具備行駛功能，裝備齊全，不得拆換；

3、總成送修時(shí)，應(yīng)在裝合狀態(tài)，附件、零件均不得拆換和短缺；

4、肇事車輛或因特殊原因不能行駛和短缺零部件的車輛，在簽訂合同時(shí)，應(yīng)做出相應(yīng)的規(guī)定和說(shuō)明；

5、車輛和總成送修時(shí)，應(yīng)將車輛和總成的有關(guān)技術(shù)檔案一并送承修單位。

第八十條 車輛經(jīng)長(zhǎng)期使用，車型老舊，性能低劣，物料超耗嚴(yán)重，維修費(fèi)用過高，繼續(xù)使用不經(jīng)濟(jì)、不安全的應(yīng)予以報(bào)廢。

第八十一條 公司車輛需要報(bào)廢時(shí)，由車輛技術(shù)管理科鑒定、審批，并報(bào)交通運(yùn)輸管理部門備案。

第八十二條 公司對(duì)需要報(bào)廢而尚未批準(zhǔn)的車輛應(yīng)妥善保管，禁止拆卸或挪用其任何零件和總成。

第八十三條 凡經(jīng)批準(zhǔn)或確定報(bào)廢的車輛，公司及時(shí)申請(qǐng)吊銷營(yíng)運(yùn)證。報(bào)廢車輛不得轉(zhuǎn)讓或移作他用。嚴(yán)禁用報(bào)廢車的總成和零、部件拼裝車輛。

第九章 車輛檢測(cè)評(píng)定管理

第八十四條 公司所屬車輛必須按期進(jìn)行安全技術(shù)檢測(cè)、環(huán)保檢測(cè)和綜合性能檢測(cè)（含技術(shù)等級(jí)評(píng)定、車輛類型等級(jí)評(píng)定或類型等級(jí)評(píng)定復(fù)核）

第八十五條 公司客運(yùn)車輛按照以下周期和頻率，委托汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定：自首次經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記主管部門登記注冊(cè)的，每12個(gè)月進(jìn)行一次檢測(cè)和評(píng)定，超過60個(gè)月的，每6個(gè)月進(jìn)行一次檢測(cè)和評(píng)定。

第八十六條 公司普通貨運(yùn)車輛按照以下周期和頻率，委托汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定：自首次經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記主管部門登記注冊(cè)的，每12個(gè)月進(jìn)行一次檢測(cè)和評(píng)定

第八十七條 檢測(cè)或評(píng)定不合格的車輛，必須及時(shí)維護(hù)和修理，經(jīng)復(fù)核合格后方可安排運(yùn)輸任務(wù)。

第八十八條 車輛檢測(cè)或評(píng)定后，及時(shí)到主管部門進(jìn)行備案，將檢測(cè)報(bào)告或相關(guān)憑證歸檔，并在車輛檔案中記載有關(guān)信息。

第十章 車輛技術(shù)檔案管理

第八十九條 車輛技術(shù)檔案實(shí)行一車一檔，由車輛技術(shù)管理科指定專人負(fù)責(zé)，妥善保存，未經(jīng)允許不得隨意借出。

第九十條 車輛技術(shù)檔案包括車輛基本信息、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定、車輛維護(hù)和修理、車輛主要零部件更換，車輛變更、行駛里程、對(duì)車輛造成損傷的交通事故等記錄。

第九十一條 車輛檔案信息應(yīng)記載及時(shí)，完整和準(zhǔn)確，不應(yīng)損毀、隨意涂改和偽造。

第十一章 附則 第九十二條 本制度自公布之日起執(zhí)行。