第一篇：2017年小車隊(duì)管理制度

小車隊(duì)管理制度

1．小型轎車在高速公路上行駛速度不得超過110公里/小時(shí)。2．當(dāng)車輛接近高速公路兩端的起止點(diǎn)時(shí)，車輛行駛速度不得超過30公里/小時(shí)。

3．當(dāng)車輛夜間或雨、雪、霧等惡劣天氣條件下行駛時(shí)，將車速度在原規(guī)定的車速基礎(chǔ)上，降低20公里行駛。

4．駛?cè)敫咚俟返能囕v除執(zhí)行正常檢查外，還應(yīng)重點(diǎn)檢查冷卻液、輪胎氣壓、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油四項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容。5．車輛在行駛當(dāng)中駕駛員禁止撥打手機(jī)、禁止抽煙。6．車輛在行駛當(dāng)中駕駛員必須佩戴安全帶。

7．遇有雨、雪、霧天氣時(shí)，特別是夜間（部門路段不開路燈），視線不好的情況下應(yīng)開防霧燈，降低車速，防止側(cè)滑，適時(shí)操作，留出處理應(yīng)急情況的時(shí)間。

8．車輛在去往機(jī)場(chǎng)高速公路時(shí)，應(yīng)注意瞭望右側(cè)輔道上的來往車輛，提前變更車道，低速行駛。

9．因超速行駛、違反行車規(guī)定被交通民警取締的，后果自負(fù)，造成交通事故按照省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)《地面交通事故違章處罰規(guī)定》處罰。

10．高速公路上行駛的車輛應(yīng)按照規(guī)定車道行駛，超越車輛時(shí)應(yīng)用斷續(xù)燈光示意，跟車距離不得少于200米。

11．高速公路上行駛的車輛應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)，防止發(fā)生側(cè)滑，失去控制。

12．駕駛員在高速公路上行駛時(shí)，違章駕駛、禮貌行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、服從交通管理人員的指揮和檢查，不開英雄車，不開賭氣車，安全正點(diǎn)，確保行車安全。

13．駕駛中做到中速行駛、禮貌行車、禮讓行人、判斷準(zhǔn)確、操作平穩(wěn)、采取措施果斷。

14．熱愛本職工作，樹立“安全第一”的思想，具有良好的職業(yè)道德，熱情地為領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)、基層服務(wù)。

15．認(rèn)證遵守道路交通管理規(guī)定和省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的行車規(guī)定，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)。

16．愛護(hù)車輛，節(jié)約油料，做到“三勤”（勤擦拭、勤檢查、勤保養(yǎng)），達(dá)到“四好”（調(diào)好、潤(rùn)滑好、緊固好、情節(jié)好），不丟失配件。

17．努力鉆研技術(shù)，提高業(yè)務(wù)水平，做到能在各種復(fù)雜條件下單獨(dú)駕駛車輛。

18．駕駛員對(duì)自己的車要做到會(huì)檢查、會(huì)使用、會(huì)排除常見故障。

19．駕駛車不吃食物、不閑談、精力集中，保持適當(dāng)跟車距離。

20．通過鐵道口、交叉路口、村屯時(shí)要注意觀望、做好一慢、二看、三通過。

21．嚴(yán)禁酒后駕車，不準(zhǔn)私自出車和將車借給他人駕駛，不開英雄車、賭氣車、不超速行駛，不強(qiáng)行超、會(huì)車，不爭(zhēng)道強(qiáng)行。

第二篇：車隊(duì)管理制度

車隊(duì)管理制度(精選多篇)

一、車隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)

車隊(duì)長(zhǎng)是公司經(jīng)理工作中的助手，在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下搞好公司的各項(xiàng)工作，并切實(shí)抓好具體分管工作。

車隊(duì)長(zhǎng)要做調(diào)度日記的記載，每天記出車日記，按出車日記力爭(zhēng)做到均衡派車，掌握車輛技術(shù)狀況，及時(shí)提出車輛維修保養(yǎng)計(jì)劃，掌握司機(jī)思想動(dòng)態(tài)，協(xié)助經(jīng)理做好駕駛員的思想工作。

負(fù)責(zé)填好派車單，并及時(shí)為用車單位搞好預(yù)約登記等用車計(jì)劃。

對(duì)司機(jī)進(jìn)行考勤，作好節(jié)假日加班人員的安排及司機(jī)的各項(xiàng)出勤情況的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。安排檢查駕駛員的夜班工作是否符合要求。

對(duì)不服從調(diào)度分配，無故延誤出車時(shí)間，而又不接受批評(píng)，并無理取鬧的駕駛員，有權(quán)停止其工作，并將處理意見上報(bào)公司。

協(xié)助經(jīng)理做好公司對(duì)外聯(lián)系工作，處理好車隊(duì)與外單位，特別是主管理部門的聯(lián)系工作。發(fā)生問題及時(shí)上報(bào)公司。

做好公司各項(xiàng)物資的采購(gòu)工作，隨時(shí)了解掌握庫存情況，做到各種帳目清楚，采購(gòu)的物資要手續(xù)齊全、及時(shí)。

負(fù)責(zé)車隊(duì)的全面工作，抓好車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，組織落實(shí)車隊(duì)承包方案，保證各項(xiàng)任務(wù)的順利完成。

建立健全車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度、定期或及時(shí)組織召開全體職工會(huì)議，開展經(jīng)常性安全教育，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。不斷學(xué)習(xí)黨的方針政策，提高各方面素質(zhì)和管理水平。

代表車隊(duì)同公司簽定各項(xiàng)協(xié)議，負(fù)責(zé)車隊(duì)的各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的收支，力爭(zhēng)做到精打細(xì)算，開源節(jié)流，及時(shí)總結(jié)各項(xiàng)工作，及時(shí)處理、審批各項(xiàng)報(bào)表計(jì)劃。

負(fù)責(zé)車隊(duì)職工的思想教育工作，加強(qiáng)車隊(duì)的隊(duì)伍建設(shè)，團(tuán)結(jié)同志、關(guān)心職工生活。協(xié)調(diào)車隊(duì)對(duì)外關(guān)系，經(jīng)常征求用戶意見，不斷提高車隊(duì)整體素質(zhì)，提高管理水平以適應(yīng)公司不斷發(fā)展的需要。

二、調(diào)度職責(zé)

1．負(fù)責(zé)車隊(duì)所有車輛的調(diào)配工作，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和用戶的要求及時(shí)安排好車輛。

2．科學(xué)合理調(diào)配車輛，認(rèn)真要做到公平、公正合理，一視同仁。

3．充分發(fā)揮提高所在車輛的利用率，及時(shí)掌握所有車輛的運(yùn)行情況和車輛性能發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決以免給工作帶來不利影響。

4．接聽領(lǐng)導(dǎo)或用戶電話時(shí)要做到“文明禮貌”耐心周到。

5．遇有重大接待任務(wù)時(shí)應(yīng)提前組織安排好人員車輛，排除隱患，保證行車安全，以便更好地完成各項(xiàng)任務(wù)。

三、駕駛員守則

1．駕駛車輛時(shí)必須拾攜帶駕駛證和車輛有關(guān)證件。

2．不準(zhǔn)駕駛與駕駛證不相符的車輛。

3．不得將車輛擅自交給他人駕駛，嚴(yán)禁交給無駕駛證的人駕駛。

4．出車執(zhí)行任務(wù)時(shí)不準(zhǔn)擅自離開車輛，不準(zhǔn)擅自開車辦私事。

5．不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。

6．不準(zhǔn)在駕駛車輛執(zhí)行任務(wù)期間飲酒，閑談或有其它妨礙安全行車的行為。

7．定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，保持車輛的內(nèi)外衛(wèi)生，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

四、勞動(dòng)紀(jì)律

1．接時(shí)上班，不遲到、早退，有事請(qǐng)假。

2．上班要遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不得擅離職守。

3．服從領(lǐng)導(dǎo)分配的工作，執(zhí)行調(diào)度安排。

4．保持庫房和車輛的衛(wèi)生整潔。

5．上班時(shí)間不準(zhǔn)飲酒，禁止做與工作無關(guān)的任何活動(dòng)。

6．值夜班駕駛員應(yīng)堅(jiān)守崗位不得出私車脫崗。

7．由于脫崗擅離職守給工作造成影響的視情節(jié)給予處罰。

公司車隊(duì)管理辦法

一、車輛管理

1、本公司的車輛由倉儲(chǔ)部管理，并指派專人負(fù)責(zé)對(duì)車輛調(diào)度。

2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時(shí)，應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊(duì)調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng)，以維持機(jī)件壽命，確保行車安全。

3、各部需要使用車輛時(shí)，應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián)，經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉儲(chǔ)部車隊(duì)調(diào)派。

4、“用車通知單”應(yīng)詳細(xì)填寫用車時(shí)間、路徑、起止目的地。

5、車輛行車途中應(yīng)特別注意安全

行駛及遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負(fù)擔(dān)。

6、車輛到達(dá)目的地后，按對(duì)方要求妥善停置車輛。

7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。

二、駕駛員管理

1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度，安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。

2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)注意保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，確保車輛正常行駛。

3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開的車輛，以保持車輛的清潔。

4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)要立即加補(bǔ)或調(diào)整。

5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修。

6、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊(duì)調(diào)

度處登記當(dāng)日出車路橋費(fèi)，實(shí)際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方，并將車門鎖好。

7、駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。

8、駕駛員對(duì)車隊(duì)調(diào)度的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對(duì)工作安排有意見的，事后可向公反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主，聽從用車部門的工作安排。

9、駕駛員全年安全行車，未出交通事故的，按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故，除取消安全獎(jiǎng)外，交通事故由駕駛員按《車隊(duì)承包合同》的規(guī)定承擔(dān)損失。

物流車隊(duì)管理制度

物流車隊(duì)管理制度的制定要求

上?？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)摘要：機(jī)關(guān)單位的車隊(duì)建設(shè)以及車輛的管理，一直是影響著車輛正常運(yùn)行的成本與質(zhì)量。如何做

到讓領(lǐng)導(dǎo)及職工們享受到“正點(diǎn)、安全、熱情、舒適”的服務(wù)，更是車隊(duì)建設(shè)的重點(diǎn)工作之一。而作為車隊(duì)的后勤部門，在保證車隊(duì)車輛正常、高效運(yùn)行之外，還應(yīng)把車隊(duì)的成本節(jié)約、降低油耗、車輛的維護(hù)、維修等工作落實(shí)到具體之處，為車隊(duì)做好成本、車輛安全等管理工作。本文通過對(duì)多年實(shí)際工作的總結(jié)、分析，針對(duì)車隊(duì)后勤的安全管理、車輛管理、駕駛員管理幾方面進(jìn)行淺顯的闡述。上?？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng).關(guān)鍵詞：后勤 車隊(duì) 管理 體會(huì)

做為機(jī)關(guān)車隊(duì)，既在后勤方面擔(dān)負(fù)著重要的組成部分，而對(duì)外充當(dāng)“機(jī)關(guān)窗口”的重要作用也是無可替代的。然而車隊(duì)的后勤管理工作不僅任務(wù)繁多，承擔(dān)的責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)較多，而且在單位內(nèi)部影響范圍也很大。所以車隊(duì)后勤的管理以及對(duì)車輛維修、用油的使用等方面的管理工作也尤為重要，它直接影響著車輛能否運(yùn)行正常以及成本的控制。

1、車隊(duì)后勤的作用及地位

上?？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)作為車隊(duì)內(nèi)部的后勤工作，主要全面負(fù)責(zé)、保障了機(jī)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)各部門的用車服務(wù)工作，故此，機(jī)關(guān)車隊(duì)的后勤管理工作的特殊作用及地位則顯得尤為突出。另外，也影響著機(jī)關(guān)車隊(duì)車輛整體運(yùn)行的好與壞，成本費(fèi)用控制的高與低等等一些問題，都會(huì)直接關(guān)系到機(jī)關(guān)車隊(duì)正常工作能否得以順利進(jìn)行。故而，機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤工作首先要清楚地了解自身的工作特點(diǎn)：首先，服務(wù)性。機(jī)關(guān)車隊(duì)的后勤工作與機(jī)關(guān)后勤的工作性質(zhì)相同，要求必須處理好內(nèi)部與外部、上級(jí)與下級(jí)的關(guān)系；以服務(wù)為中心點(diǎn)，以高質(zhì)量的服務(wù)，滿足車隊(duì)車輛維修、保養(yǎng)及駕駛?cè)藛T的相關(guān)需要。其次，時(shí)效性。

機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤的服務(wù)性質(zhì)比較特殊，對(duì)時(shí)間的要求極為嚴(yán)格，這就要求我們對(duì)上領(lǐng)安排下來的具體工作，要第一時(shí)間去完成，這也是保障機(jī)關(guān)車隊(duì)能

否順利完成其各項(xiàng)服務(wù)任務(wù)的前提及根本保障。第三，控制性。隨著機(jī)會(huì)車隊(duì)的任務(wù)不斷增加，車輛用油、車輛的保養(yǎng)、維修費(fèi)用等也日益增加，何理、科學(xué)地對(duì)車隊(duì)成本控制，也是后勤工作的重點(diǎn)之一。

2、機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤工作中存在的一些問題

2.1 管理方面存在的問題

首先，上?？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)公務(wù)用車任務(wù)不斷增加，任務(wù)執(zhí)行區(qū)域擴(kuò)大，油耗大大增加。往往都是駕駛?cè)藛T單獨(dú)執(zhí)行遠(yuǎn)途任務(wù)，這就造成了對(duì)駕駛?cè)藛T的用油的管理難度增加。

其次，上?？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)車輛維護(hù)、維修的所用的配件領(lǐng)取的問題。由于車輛的維護(hù)、維修所用的配件種類繁多，后勤所準(zhǔn)備的種類不多。這就造成一部分車輛的維護(hù)、維修還需要去修配廠完成，無形中造一些車輛維修成本增加。第三，隨著油價(jià)的不斷攀升、機(jī)關(guān)公務(wù)用車任務(wù)繁多，油耗成本大幅增加，加之駕駛?cè)藛T對(duì)加油站的選擇也不很固定，隨時(shí)缺油，隨時(shí)加。也因加油站油價(jià)不盡相同，給油耗的成本無形加大。

2.2 車輛維護(hù)、維修方面存在的問題

保機(jī)關(guān)車隊(duì)在車輛方面上，有新車、舊車，有好車、次車，這樣對(duì)車輛的維護(hù)、維修所需要的配件選擇及費(fèi)用則需要進(jìn)一步加強(qiáng)管理。

3、搞好機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤及車輛維修管理的相關(guān)措施

上?？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)為創(chuàng)建一個(gè)和諧、高效的機(jī)關(guān)車隊(duì)，我們需要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做到服務(wù)零距離、管理零缺陷，使得機(jī)關(guān)車隊(duì)的后勤服務(wù)工作達(dá)到干部職工滿意、領(lǐng)導(dǎo)滿意、機(jī)關(guān)滿意的效果。而做為車隊(duì)的后勤部門，更需要配合機(jī)關(guān)車隊(duì)的建設(shè)，并結(jié)合相應(yīng)的管理監(jiān)督制定，在油耗、車輛的維修、維護(hù)所需

各種配件的成本控

制工作上做好相應(yīng)管理。通過對(duì)實(shí)際工作的總結(jié)與分析，提出幾點(diǎn)相關(guān)的措施：

3.1 結(jié)合實(shí)際，完善相關(guān)管理制度

客觀、實(shí)際、完善的車隊(duì)后勤管理制度上海康匯實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)對(duì)幫助、提高機(jī)關(guān)車隊(duì)的工作高效、管理有序、安全節(jié)約是至關(guān)重要的。我們可以遵循以下幾條原則來健全車隊(duì)后勤的管理制度：首先，服務(wù)原則。依據(jù)機(jī)關(guān)單位所規(guī)定的所后勤工作相關(guān)政策規(guī)定進(jìn)行制定；其次，節(jié)約原則。以艱苦奮斗、勤儉節(jié)約為原則，科學(xué)、合理、保質(zhì)保量地對(duì)車輛維護(hù)、維修所需要配件采購(gòu)、以及降低油耗成本等進(jìn)行制定；第三，人性化原則。對(duì)于長(zhǎng)期執(zhí)行較遠(yuǎn)地域的駕駛?cè)藛T的油耗、配件等問題，應(yīng)給予合理評(píng)估，適當(dāng)放寬油耗、配件的標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)以上三項(xiàng)原則，對(duì)工作職責(zé)、獎(jiǎng)懲制度、車輛油耗、車輛維護(hù)、維修配件的管理制度

等給予健全、完善，這樣才會(huì)更有利于輔助機(jī)關(guān)車隊(duì)整體的管理，把機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤的工作做更完善、更具體。

3.2 完善監(jiān)督考核制度

如何讓機(jī)關(guān)車隊(duì)的服務(wù)變得更加高效、優(yōu)質(zhì)呢？上海康匯實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)這就需要我們車隊(duì)后勤部門客觀合理地建立健全監(jiān)督、考核制度，為機(jī)關(guān)車隊(duì)的良好運(yùn)行做好基礎(chǔ)、保障工作。需對(duì)所派出的人員、車輛用油等事項(xiàng)都要進(jìn)行有效的監(jiān)管。如：執(zhí)行任務(wù)的行車?yán)锍?，公里耗油量，任?wù)完成時(shí)間等等都要進(jìn)行考核。這可以把人員節(jié)約成本積極性及車輛油耗降低充分地發(fā)揮出來，同時(shí)還以避免或減少公車濫用、私用，減少油耗，為機(jī)關(guān)、為車隊(duì)節(jié)省成本。

3.3 完善獎(jiǎng)懲制度

為了更好地服務(wù)于機(jī)關(guān)單位，上海康匯實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)更有效地提高駕駛?cè)藛T的積極性，避免吃“大鍋飯”，就應(yīng)該制定出有促進(jìn)

駕駛?cè)藛T積極節(jié)能、減耗的獎(jiǎng)懲制度。

3.4 完善車輛維護(hù)、維修配件的管理制度

上?？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)對(duì)于機(jī)關(guān)車隊(duì)來講，車輛的維護(hù)與維修所占的費(fèi)用相對(duì)來講是很大的。這就要求我們要嚴(yán)格、合理的制定關(guān)于車輛維護(hù)、維修配件的合理的采購(gòu)、管理制度。首先，結(jié)合車輛實(shí)際情況制訂出不同車輛保養(yǎng)、維修配件的保質(zhì)、保量以及采購(gòu)價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)。避免在保養(yǎng)與維修費(fèi)用上支出過大，造成沒有必要的浪費(fèi)，并做到有專人進(jìn)行監(jiān)管。其次，對(duì)車輛要制訂出定期的維護(hù)與維修時(shí)間表，避免車輛沒有通過正常的維護(hù)或維修而造成不應(yīng)有的事故發(fā)生。

3.5 提高技術(shù)維修及服務(wù)水平

首先，上?？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)要加強(qiáng)技術(shù)維修人員的職業(yè)道德教育。通過加強(qiáng)對(duì)技術(shù)維修人員的培訓(xùn)，使得技術(shù)維修人員都應(yīng)

做到服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、愛車節(jié)約、技術(shù)過硬，做到對(duì)自己的崗位負(fù)責(zé)、對(duì)機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。其次，加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)教育。機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤的技術(shù)維修人員其的基本職能就是負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)車輛的維護(hù)、維修工作，要不斷強(qiáng)化自身的服務(wù)意識(shí)，樹立起服務(wù)第一信念，不怕苦、不怕臟、不怕累，只有這樣才可以真正的發(fā)揮技術(shù)維修人員的服務(wù)職能。3.6 提高車隊(duì)后勤整體的管理車隊(duì)后勤管理的核心工作就是成本及服務(wù)管理。沒有好的安全管理體系，車隊(duì)后勤管理如同閉著眼睛走路一樣，對(duì)后勤所負(fù)責(zé)的相關(guān)事物不明確，雜亂無章，對(duì)成本的控制與節(jié)約只能是紙上談兵了。如何對(duì)后勤各項(xiàng)事物進(jìn)行有效的管理，現(xiàn)簡(jiǎn)要做出下面幾點(diǎn)建議：

3.6.1 車輛的維護(hù)及維修所需配件成本管理

機(jī)關(guān)車隊(duì)的車輛使用率高，行使的里程量大，這就要求我們對(duì)車輛要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)及維修。上海康匯實(shí)業(yè)發(fā)展有

限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)這就要求我們車隊(duì)后勤部門應(yīng)按車輛的實(shí)際使用情況，對(duì)車隊(duì)的各種車輛按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行維護(hù)或是維修，發(fā)現(xiàn)任何的大小故障都要認(rèn)真對(duì)待，予以及時(shí)的維修、處理。首先，對(duì)各種車輛所需要的配件要求就要嚴(yán)把質(zhì)量

關(guān)。配件的質(zhì)量關(guān)系到車輛行駛過程中的安全性，這就需要我們?cè)诓少?gòu)不同車輛的配件過程中，一定要選擇質(zhì)量好，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全配件。首次，各種車輛的配件采購(gòu)價(jià)格的控制。雖然配件的質(zhì)量相同，但是往往價(jià)格卻不盡相同，這就要求我們?cè)趯?duì)相關(guān)配件進(jìn)行采購(gòu)時(shí)，一定要多走、多詢價(jià)，做到以最低的價(jià)格買到最優(yōu)質(zhì)的配件，以降低車輛維護(hù)及維修所需配件的采購(gòu)成本。

3.6.2 車輛的油耗成本管理

隨著各方面事務(wù)的增多，上?？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)機(jī)關(guān)車隊(duì)的車輛使用率也隨之大幅度地增高，行使的里程量也大大增加，區(qū)域

也越來越大，導(dǎo)致油耗也增量極大。隨著這些年來油價(jià)的不斷的攀升，我們必須在油耗方面進(jìn)行科學(xué)、合理的進(jìn)行管理，以期在不影響車輛任務(wù)執(zhí)行的情況下，減少油耗、降低成本。具體的措施有以下幾方面：首先，車輛執(zhí)行任務(wù)時(shí)的合理調(diào)配行駛路線，以最短的距離，達(dá)到任務(wù)指定地點(diǎn)。不但可以大大降低油耗，還可以節(jié)省時(shí)間，上?？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)提高車隊(duì)的服務(wù)效率。其次，安排車隊(duì)車輛到指定的加油站進(jìn)行加油。對(duì)加油站的選擇，要依據(jù)，油質(zhì)好，價(jià)格低的原則。這樣一來，在油價(jià)方面就可以降低一部分購(gòu)油成本。第三，給具體車輛的耗油情況要做整體的檢查。對(duì)百公里耗油量超標(biāo)的車輛，進(jìn)行維護(hù)或是維修。以減少?zèng)]有必要的油耗。

3.6.3 建立車隊(duì)內(nèi)部的安全小組

利用車隊(duì)的技術(shù)骨干以及后勤部門的相關(guān)人員，組建內(nèi)部安全小組，專門對(duì)車隊(duì)車輛的安全檢查及維修后的復(fù)

查工作。并對(duì)維護(hù)及維修的過程所需配件等做詳細(xì)記錄，為以后的維護(hù)、維修工作做好基礎(chǔ)工作，還可以對(duì)配件的領(lǐng)取、應(yīng)用有一個(gè)具體的記錄。同時(shí)，還可以減少車輛在執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候發(fā)生不必要的事故。

3.6.4 日常工作的管理

上海康匯實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)車輛后勤部門還具體負(fù)責(zé)車隊(duì)的會(huì)議記錄、油耗的季度、匯總等日常性的工作。這都需要對(duì)自己的本職工作進(jìn)行嚴(yán)格要求、認(rèn)真執(zhí)行，并對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)、任務(wù)，及時(shí)、圓滿的完成，以配合車隊(duì)整體工作的順利進(jìn)行。

4、結(jié)語

機(jī)關(guān)單位的車隊(duì)建設(shè)以及上?？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)車輛的管理，一直是影響著車輛正常運(yùn)行關(guān)鍵。本文通過多年來所在機(jī)關(guān)車隊(duì)建設(shè)工作，同時(shí)結(jié)合車輛管理方面的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合車隊(duì)建設(shè)、安全管理、車輛

管理、駕駛員管理幾方面進(jìn)行淺顯的闡述，總結(jié)了以上幾點(diǎn)措施，希望能使車輛達(dá)到了高效、合理的分配，有效地降低車隊(duì)成本。

一、車輛管理

1、本公司的車輛由倉儲(chǔ)部管理，并指派專人負(fù)責(zé)對(duì)車輛調(diào)度。

2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時(shí)，應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊(duì)調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng)，以維持機(jī)件壽命，確保行車安全。

3、各部需要使用車輛時(shí)，應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián)，經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉儲(chǔ)部車隊(duì)調(diào)派。

4、“用車通知單”應(yīng)詳細(xì)填寫用車時(shí)間、路徑、起止目的地。

5、車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負(fù)擔(dān)。

6、車輛到達(dá)目的地后，按對(duì)方要求妥善停置車輛。

7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。

二、駕駛員管理

1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度，安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。

2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)注意保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，確保車輛正常行駛。

3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開的車輛，以保持車輛的清潔。

4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)要立即加補(bǔ)或調(diào)整。

5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修。

6、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊(duì)調(diào)度處登記當(dāng)日出車路橋費(fèi)，實(shí)際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方，并將車門鎖好。

7、駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種

證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。

8、駕駛員對(duì)車隊(duì)調(diào)度的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對(duì)工作安排有意見的，事后可向部長(zhǎng)反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主，聽從用車部門的工作安排。

9、駕駛員全年安全行車，未出交通事故的，按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故，除取消安全獎(jiǎng)外，交通事故由駕駛員按《xx年車隊(duì)承包合同》的規(guī)定承擔(dān)損失。

三、車隊(duì)服務(wù)范圍及費(fèi)用分配

1、車隊(duì)服務(wù)范圍：銷售部要求送貨上門的客戶不包括主機(jī)廠相關(guān)人員的其它業(yè)務(wù)要求，制造部外加工單位，采購(gòu)部，財(cái)務(wù)部、質(zhì)管部、倉儲(chǔ)部的零星用車。

2、車隊(duì)各類車型費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按xx年標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計(jì)口徑執(zhí)行。

3、內(nèi)部費(fèi)用以“用車單”為準(zhǔn)，按各部實(shí)際用車?yán)锍虜?shù)與標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)計(jì)算。

4、對(duì)于不屬車隊(duì)服務(wù)范圍的用車，用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián)，經(jīng)用車部門主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后交到車隊(duì)進(jìn)行費(fèi)用核算，按實(shí)際用車?yán)锍膛c實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格收取出車運(yùn)費(fèi)并在“用車單”上注明價(jià)格，扣除車輛燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、出車費(fèi)及輔料費(fèi)按實(shí)際收回運(yùn)費(fèi)利潤(rùn)的50%作為獎(jiǎng)勵(lì)及二次分配基金。

5、公司責(zé)任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運(yùn)費(fèi)由責(zé)任部門承擔(dān)，外單位用車的運(yùn)費(fèi)由用車人向外協(xié)廠收取，未收回的外單位運(yùn)費(fèi)則由用車人工資承擔(dān)。采購(gòu)部調(diào)拔材料用車費(fèi)用如含在調(diào)拔單價(jià)中則由采購(gòu)部承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。

6、屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的實(shí)際發(fā)生費(fèi)用與分?jǐn)偟礁鞑块T的消耗之差為車隊(duì)當(dāng)月的利潤(rùn)情況。費(fèi)用超標(biāo)按5%扣罰車隊(duì)工資，年末拉通計(jì)算。

7、不屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的費(fèi)用，月末由車隊(duì)將用車通知單匯總后到財(cái)務(wù)科結(jié)算費(fèi)用。

8、修理費(fèi)、燃油費(fèi)超標(biāo)按車隊(duì)承

包合同考核。

車隊(duì)管理制度

1、嚴(yán)禁超速行駛，根據(jù)道路和天氣情況調(diào)整車速，最高時(shí)速不得超過60千米/時(shí)，違反者一次罰款100元，累計(jì)三次者予以辭退。

2、行車途中如發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時(shí)，要立即停車并報(bào)告車隊(duì)，對(duì)于強(qiáng)行行駛而造成輪胎嚴(yán)重?fù)p壞或報(bào)廢的按價(jià)賠償。

3、進(jìn)入工地要仔細(xì)觀察場(chǎng)地的路面情況，發(fā)現(xiàn)有可能對(duì)車輛造成損害的情況要及時(shí)處理，如因駕駛員粗心大意導(dǎo)致車輛損壞的，一次罰款100元，造成嚴(yán)重后果的按價(jià)賠償并予以辭退。

4、車輛要及時(shí)保養(yǎng)和維護(hù)，對(duì)于保養(yǎng)、維護(hù)不及時(shí)而造成事故的視情節(jié)輕重進(jìn)行不定額罰款或辭退的處罰。

5、行車途中嚴(yán)謹(jǐn)出現(xiàn)脫檔、跳檔現(xiàn)象，停車后嚴(yán)禁空檔轟油，違反者罰款100元，屢教不改者予以辭退。

6、工作時(shí)間嚴(yán)禁駕駛員飲酒，如

發(fā)現(xiàn)當(dāng)班駕駛員喝酒立即辭退。

7、保持車輛的整潔、衛(wèi)生，發(fā)現(xiàn)車輛臟、亂不及時(shí)清洗者一次罰款50元。

8、禁止盜竊行為的發(fā)生，違者追回被盜物品或按價(jià)賠償并辭退，嚴(yán)

重者交公安機(jī)關(guān)處理。

9、施工車輛嚴(yán)禁搭載與工作無關(guān)人員，違者罰款50元。

10、進(jìn)出公司駐地車輛限速5km，違規(guī)者罰款50元。

11、禁止出現(xiàn)公車私用的情況，違者罰款100元。

12、嚴(yán)禁員工做出或參與有損公司形象、聲譽(yù)的事情，違者視情節(jié)嚴(yán)

重程度進(jìn)行不定額罰款或辭退處理。

13、其他事項(xiàng)按公司管理制度執(zhí)行。

凌源市鑫達(dá)商品混凝土有限公司2014年7月1日

運(yùn)輸車隊(duì)管理制度

1.對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)要全面審查，嚴(yán)格把

關(guān)

1.1對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)的綜合實(shí)力進(jìn)行調(diào)查，優(yōu)選運(yùn)輸車隊(duì)。

1.2對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、司機(jī)的為人、社會(huì)關(guān)系等情況進(jìn)行調(diào)查，確保運(yùn)輸車隊(duì)聽從管理。

2.對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行培訓(xùn)

2.1對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)

對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、司機(jī)進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)人員素質(zhì)較低、或責(zé)任心不強(qiáng)者進(jìn)行強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，再不合格者清退不用。

2.2對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行安全培訓(xùn)

開工前，由經(jīng)理部專職安全員對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、司機(jī)進(jìn)行安全教育，簽訂安全合同；施工過程中，工長(zhǎng)每日必須做崗前安全教育，確保施工安全。

3.施工管理

3.1與運(yùn)輸車隊(duì)簽訂法律上生效的保證書，保證聽從經(jīng)理部對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)的管理，保證運(yùn)輸車隊(duì)按質(zhì)量、工期要求施工，服從經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，經(jīng)理部向

全體職工公布保證書，加強(qiáng)輿論監(jiān)督。

3.2在施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車隊(duì)必須聽從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，同時(shí)管理人員有義務(wù)對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)的管理進(jìn)行必要的指導(dǎo)，提出建議，幫助其提高工作效率，做到熱情合作，嚴(yán)格管理。

3.4施工過程中，運(yùn)輸車隊(duì)有大箱摘板情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目部，重新進(jìn)行量箱。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，之前所有運(yùn)輸數(shù)量均按摘板后平箱

數(shù)結(jié)算。

3.5如遇車輛故障壞車中途需要卸料時(shí)，必須及時(shí)通知工區(qū)負(fù)責(zé)人，妥善處理卸料。

3.6 施工中，運(yùn)輸車隊(duì)不能夠保質(zhì)保量完成項(xiàng)目下達(dá)的任務(wù)，經(jīng)經(jīng)理部幫助仍沒有改進(jìn)，依協(xié)議勒令司機(jī)甚至運(yùn)輸車隊(duì)退場(chǎng)。

3.7中途退場(chǎng)的運(yùn)輸車隊(duì)必須及時(shí)辦理清賬手續(xù)。

4.結(jié)算管理

4.1 運(yùn)輸車隊(duì)每五日到項(xiàng)目部進(jìn)

~ 26 ~

行結(jié)算，結(jié)算逾期的，后果自負(fù)。

~ 27 ~

第三篇：車隊(duì)管理制度

車隊(duì)管理制度

第一章

總則

為規(guī)范公司車輛管理，保障公務(wù)用車的需要，提高使用效率，保證行車安全，降低使用維護(hù)成本，特制訂本制度。

第二章

第一條

司機(jī)工作規(guī)范

司機(jī)著裝及有關(guān)接待要求：

1、司機(jī)統(tǒng)一穿制服，保持著裝整潔，出車時(shí)除保持著裝整齊外，還需戴白手套，穿黑色皮鞋并保持干凈光亮。

2、按排班表執(zhí)行規(guī)定上班和休息，特殊情況先報(bào)車管部門處理，未經(jīng)允許不得私自調(diào)班。

3、用車原則先保證顧客接待任務(wù)，再保證公司領(lǐng)導(dǎo)的接待，次為公司各部門特別事務(wù)用車接待。

4、在出車時(shí)需維護(hù)好個(gè)人衛(wèi)生清潔，如：保持衣服干凈無異味，出車前不吃味道很重的食物，如：洋蔥、大蒜、擯榔等食品，避免口腔產(chǎn)生異味引起顧客反感。

5、接送客人時(shí)要主動(dòng)打招呼，保持微笑，說話聲音適中，主動(dòng)幫客戶提行李、開車門。

6、在出車行駛中，自覺遵守交通法規(guī)文明開車，確保行車安全，保持良好精神狀態(tài)。

7、在接待客人前，必須要了解客人的去向、聯(lián)系方式、地點(diǎn)，便于給客人做到更好的服務(wù)。如：客人去的酒店，住的房號(hào)等，在沒有公司客服人員的情況下需將客人安頓好方可離開。

8、司機(jī)每天出車的時(shí)段由車管部門安排，不得私自出車，發(fā)生有沖突的情況下首先要知會(huì)車管部門，避免給公司客人接待工作帶來影響。

9、請(qǐng)各司機(jī)自覺遵守公司有關(guān)規(guī)定和本制度規(guī)定，認(rèn)真完成公司交辦的各項(xiàng)出車任務(wù)。違反公司規(guī)定及本制度規(guī)定，均按公司員工守則獎(jiǎng)懲條例予以處理。

第三章

第一條 車輛使用原則

原則上公司車輛使用是以顧客為先，負(fù)責(zé)接送客戶往返機(jī)場(chǎng)、火車站、汽車站等，在車輛使用允許的情況下，可以偶爾送去逛街、辦事等，若車輛安排不過來的情況下不予安排，請(qǐng)相關(guān)工作人員做好解釋配合工作。

1、車輛使用客戶優(yōu)先，客戶以往返接送為先。

2、員工出差、返假自行解決出行交通工具。

3、根據(jù)當(dāng)日客戶情況，車管部門負(fù)責(zé)對(duì)車輛進(jìn)行統(tǒng)一安排是否需要司機(jī)加班留守。

4、在以客戶用車為前提的條件下，如用車量較大，在領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的情況下，可允許以租車方式向出租車公司租車使用。

車輛使用制度

5、會(huì)議期間車輛使用統(tǒng)一調(diào)度。

6、在不影響客戶接待的情況下，壹零壹綜合體所有車輛調(diào)度必須服從車管部門的安排。

第四章

第一條

公司車輛維修保養(yǎng)管理制度

為加強(qiáng)對(duì)公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制訂本制度。第二條 第三條 適用范圍：本制度使用于公司所有車輛。職責(zé)：

1、車管部門負(fù)責(zé)對(duì)維修服務(wù)提供方進(jìn)行評(píng)定和選擇，對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行審核。

2、專車負(fù)責(zé)人對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，并保存相關(guān)的評(píng)定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

3、專車負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡(jiǎn)單的車輛故障。

4、駕駛員負(fù)責(zé)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫《車輛維修申請(qǐng)單》；確認(rèn)保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交公司驗(yàn)審；對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。第四條 工作流程

日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)。

1、駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。

2、行駛中注意車輛是否有異常聲響。

3、經(jīng)常檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)缺油或油品變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。

4、駕駛員每周一進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

5、每月由駕駛?cè)藛T對(duì)電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效的工作能力。

6、每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。

7、專車負(fù)責(zé)人對(duì)車輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免車輛造成機(jī)械事故影響行駛。

8、定期保養(yǎng)：根據(jù)公里數(shù)需對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，檢查調(diào)整制動(dòng)片間隙，機(jī)油濾芯、柴油濾芯、機(jī)油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。第五條 出車前的日常維護(hù)工作：

1、檢查冷卻水、燃油、機(jī)油是否合乎規(guī)定數(shù)量，是否需要添加。

2、檢查轉(zhuǎn)向機(jī)，制動(dòng)裝置各連接部位是否牢固可靠。

3、檢查輪胎氣壓是否合乎規(guī)定。

4、檢查和緊固輪胎、半軸、傳動(dòng)軸、鋼板彈簧等部件的螺栓、螺母。

5、檢查燈光信號(hào)、喇叭、雨刮器的工作狀況。

6、檢查手制動(dòng)、腳制動(dòng)及離合器的工作情況。第六條 行車中的日常維護(hù)工作：

1、注意觀察儀表的工作情況，特別是氣壓表、機(jī)油壓力表和水溫表，以及查聽汽車各部位有無異響。

2、注意檢查安全部件是否正常，并檢查輪轂、制動(dòng)鼓、變速器、主傳動(dòng)器的溫度和輪胎氣壓。剔除嵌入車輪胎的石子及其他雜物。

3、收車后的日常維護(hù)工作：（1）清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，保持車容整潔。

（2）檢查轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)動(dòng)部件，制動(dòng)系統(tǒng)等各部連接緊固情況；檢查緊固外露部分螺栓螺母。

（3）檢查輪胎氣壓，清除胎面石子雜物。

（4）檢查風(fēng)扇皮帶及空壓機(jī)皮帶的松緊度，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（5）檢查有無漏水、漏氣、漏油、漏電現(xiàn)象。

（6）清潔、檢查儲(chǔ)蓄電池電液平面高度，以及調(diào)整油、電路、（7）做好全車必要的緊固和潤(rùn)滑工作，排除行駛中所發(fā)現(xiàn)的問題。（8）車隊(duì)負(fù)責(zé)人應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)和及時(shí)排除車輛行駛中出現(xiàn)的一般故障。對(duì)于解決不了的技術(shù)故障，教練員應(yīng)及時(shí)送維修班進(jìn)行維修。第七條 關(guān)于車輛維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)、油卡等相關(guān)制度

1、所有公司車輛除長(zhǎng)租車外的維修及保養(yǎng)，必須到指定廠家保養(yǎng)，且保留好相關(guān)憑據(jù)以及資料和所換零件，節(jié)約維修費(fèi)用。

2、所有公司車輛保險(xiǎn)由車管部門統(tǒng)一辦理。

3、所有公司車輛必須統(tǒng)一辦理充值油卡，油卡由財(cái)務(wù)統(tǒng)一辦理，實(shí)行專車專卡制度，每次加油必須保留好清單小票，以便財(cái)務(wù)進(jìn)行核對(duì)工作。

4、所有車輛產(chǎn)生的停車費(fèi)以及其他的費(fèi)用，須在兩周內(nèi)統(tǒng)計(jì)好并在發(fā)票背后注明原因后方可到財(cái)務(wù)報(bào)銷，所有公司車輛（除短租車）的過路過橋費(fèi)，都將實(shí)行高速ETC充值卡，并裝置自動(dòng)感應(yīng)設(shè)備。

5、對(duì)于交通事故（個(gè)人責(zé)任、對(duì)方責(zé)任、雙方責(zé)任、我方全責(zé)）而造成來年保險(xiǎn)費(fèi)用增加處理方案，個(gè)人責(zé)任與雙方責(zé)任或我方責(zé)任，須我方保險(xiǎn)公司理賠的，按來年保險(xiǎn)多出增加額的比例分?jǐn)偅▊€(gè)人承擔(dān)70%,公司承擔(dān)30%），屬于對(duì)方責(zé)任的，由對(duì)方保險(xiǎn)公司承擔(dān)無需增加我方來年保險(xiǎn)額。第八條 關(guān)于車輛費(fèi)用的管理統(tǒng)計(jì)與報(bào)銷

1、車輛調(diào)度專員每天登記行車記錄表（包括客戶姓名、航班/車次信息、客戶聯(lián)系方式、始發(fā)地、出發(fā)時(shí)間、始發(fā)公里數(shù)、到達(dá)地、到達(dá)時(shí)間、到達(dá)公里數(shù)、使用人簽名、備注等）安排司機(jī)行車路線交由行政統(tǒng)計(jì)每天所使用公里數(shù)，根據(jù)公里數(shù)推算出當(dāng)天的油耗。

2、根據(jù)司機(jī)每天出勤的記錄統(tǒng)計(jì)出當(dāng)天車輛所產(chǎn)生的過路過橋費(fèi)、停車費(fèi)、汽油費(fèi)等費(fèi)用，以便每次報(bào)銷的審核與月統(tǒng)計(jì)所產(chǎn)生的費(fèi)用。第九條 日常車輛的計(jì)劃調(diào)度

車輛的調(diào)度是指根據(jù)車輛使用管理規(guī)定和當(dāng)天的用車量大小，包括乘車人數(shù)、次數(shù)、行車路線和急緩程度，有計(jì)劃地安排使用車輛。調(diào)度在車輛使用管理中起著十分重要的作用。

一、調(diào)度工作的程序：

1、做好用車預(yù)約。預(yù)約必須填寫用車聯(lián)系單，信息齊全（接送出發(fā)時(shí)間、客戶姓名、聯(lián)系方式、出發(fā)與到達(dá)目的地等）如次日用車當(dāng)日預(yù)約，集體活動(dòng)用車三天前預(yù)約，長(zhǎng)途用車三日或一周前預(yù)約，沒有按照規(guī)定執(zhí)行的一律不予列入派車計(jì)劃，調(diào)度時(shí)對(duì)每日用車要做到心中有數(shù)，預(yù)約車輛要做好登記。

2、做好派車計(jì)劃。根據(jù)掌握的用車時(shí)間、等車地點(diǎn)、乘車人單位和姓名、乘車人數(shù)、行車路線等情況，做出計(jì)劃安排并填寫好用車安排表，用車以客戶優(yōu)先權(quán)，高層領(lǐng)導(dǎo)次之。

3、做好解釋工作。對(duì)未能安排上車輛或變更出車時(shí)間的用戶，應(yīng)及時(shí)說明情況，做好解釋工作，以減少誤會(huì)，避免造成誤車、誤事。

4、調(diào)度工作應(yīng)做到原則性強(qiáng)，科學(xué)合理，靈活機(jī)動(dòng)。要堅(jiān)持按制度辦事，對(duì)于制度沒有明確規(guī)定而確實(shí)需要用車的、緊急的情況，要從實(shí)際出發(fā)，靈活機(jī)動(dòng)，恰當(dāng)處理，不能誤時(shí)、誤事、二、會(huì)議期間的用車調(diào)度

1、每次會(huì)議用車，客戶部分由辦會(huì)主辦部門，統(tǒng)一在會(huì)議前兩天把客戶所有的往返信息以表格的形式遞交到車管部門，車管部門再根據(jù)客戶情況安排車輛，內(nèi)部車輛不夠安排的情況下，遞交租車申請(qǐng)表經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后，安排租用車輛，會(huì)議當(dāng)天或是臨時(shí)提供信息增加航班或車次的，如車輛允許的情況下予以調(diào)度，車輛調(diào)度不過來的情況下自行與客戶溝通以打車的方式送達(dá)目的地。

2、車輛調(diào)度人要根據(jù)相關(guān)部門提供的信息、客戶用車的需求量、酒店與機(jī)場(chǎng)、汽車站、火車站、醫(yī)院的距離作為考慮來統(tǒng)一租用調(diào)度車輛，會(huì)議前填寫用車租用申請(qǐng)表，做好會(huì)議期間的用車預(yù)算費(fèi)用。

3、一切用車、派車實(shí)行客戶、嘉賓優(yōu)先權(quán)，派車人要根據(jù)用車信息，提前做好調(diào)車準(zhǔn)備，根據(jù)客戶前后接送時(shí)間統(tǒng)一安排同一時(shí)間接送。

4、會(huì)議結(jié)束后對(duì)會(huì)議期間所有車輛調(diào)用情況進(jìn)行整理，統(tǒng)計(jì)出租車明細(xì)并申請(qǐng)相關(guān)費(fèi)用。

第五章 車輛違章獎(jiǎng)懲制度

第一條 根據(jù)交通法規(guī)定，駕駛員在出車期間不得違規(guī)駕駛，例：違停、闖紅燈、超速行駛、逆向行駛、不系安全帶等。如發(fā)現(xiàn)本公司駕駛員有以上違章現(xiàn)象存在，將嚴(yán)加懲處，交通法違規(guī)駕駛處罰金額如下：

違停：50—100元每次 闖紅燈：200元每次 超速行駛：50—2000元每次 逆向行駛：200元每次 不系安全帶：50元每次 第二條 車輛維護(hù)及衛(wèi)生問題，駕駛員要隨時(shí)清洗保養(yǎng)車輛。

外觀不干凈、灰塵太多：50元每次 內(nèi)設(shè)邊框有灰塵、地毯臟：50元每次 第三條 儀容儀表、禮貌禮儀

違反公司所規(guī)定的儀容儀表問題處罰金額如下： 不按標(biāo)準(zhǔn)戴白手套：20元每次 服裝不整齊：20元每次 不按禮儀接待客戶：50元每次

第四篇：車隊(duì)管理制度

車隊(duì)管理制度及勞動(dòng)紀(jì)律

為了規(guī)范車輛管理，保證車輛安全、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，特制定本辦法。駕駛員須遵守公司各種規(guī)章制度，聽從指揮，服從調(diào)配。

1.全體司機(jī)于每月1日參加全體會(huì)議，由車隊(duì)長(zhǎng)、調(diào)度長(zhǎng)組織安排，不得無故缺席。2.牢記服務(wù)宗旨，與工地施工人員溝通應(yīng)文明禮貌；在工地卸料時(shí)，駕駛員應(yīng)積極配合、服從施工單位正常施工；混凝土出現(xiàn)異常情況要及時(shí)向公司反映，嚴(yán)禁與施工單位發(fā)生沖突。

3.駕駛員當(dāng)班不得遲到，嚴(yán)格按照調(diào)度通知時(shí)間出車；請(qǐng)假應(yīng)于前一日與車隊(duì)長(zhǎng)或調(diào)度長(zhǎng)請(qǐng)假并填寫請(qǐng)假條，無故不到的視為脫崗，處罰款200元。4.公司內(nèi)部應(yīng)和睦共處、互相幫助，嚴(yán)禁拉幫結(jié)派、打架斗毆、互相謾罵，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)事人均處罰款500~1000元。若因此造成公司損失，由當(dāng)事人全部承擔(dān)。5.公司商砼運(yùn)輸攪拌車實(shí)行定車定人管理，駕駛員必須持有上崗證、駕駛證，出行時(shí)帶齊行車證件，嚴(yán)禁無證和酒后駕駛。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款500元，造成損失由責(zé)任人全部承擔(dān)。

6.進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)的駕駛員必須正確佩帶安全帽，違者罰款30元。安全帽統(tǒng)一放在駕駛座后，丟失損壞自行負(fù)責(zé)。

7.生產(chǎn)期間，嚴(yán)禁進(jìn)出主機(jī)樓操作室；收到小票后要查點(diǎn)清楚，到達(dá)工地要及時(shí)簽票，出現(xiàn)丟票、漏票情況由當(dāng)班司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任及相應(yīng)損失。8.施工現(xiàn)場(chǎng)罐內(nèi)混凝土必須卸凈，剩料罰款50元；工地有剩料的，司機(jī)必須通知調(diào)度，聽從調(diào)度安排；若施工方要求將剩料改打其他部位，要及時(shí)征得調(diào)度同意，并由工地人員在小票上注明改打部位及方量。如發(fā)現(xiàn)私自賣剩料、隨意亂倒或私賣柴油者，按盜竊公司財(cái)產(chǎn)處理，處罰款5000元，并將損失的混凝土照價(jià)賠償，情節(jié)特別嚴(yán)重的，移交公安機(jī)關(guān)處理。

9.車輛運(yùn)輸途中司機(jī)要按道路標(biāo)示行車，遵守交通規(guī)則，違章罰款由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

車輛出現(xiàn)故障或安全事故，必須第一時(shí)間通知調(diào)度和車隊(duì)長(zhǎng)，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，以便迅速作出處理。如因司機(jī)通知不及時(shí)造成砼報(bào)廢，或因事故認(rèn)定不明影響公司聲譽(yù)，由該司機(jī)負(fù)全責(zé)。

10.混凝土出廠2小時(shí)未卸料必須通知調(diào)度，未通知者造成混凝土損失根據(jù)情節(jié)進(jìn)行處

罰。

11.公司對(duì)車輛統(tǒng)一管理，停止生產(chǎn)后要及時(shí)到公司指定地點(diǎn)清洗車輛，清洗后車輛必

須按車號(hào)、順序統(tǒng)一停放在指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁在主機(jī)樓下停放。發(fā)現(xiàn)違規(guī)者，每次罰款50元。

12.在生產(chǎn)中，要按順序發(fā)車，不得卡號(hào)、加塞。

13.保持良好的車容車貌，進(jìn)料口、溜槽板、車身等在出站前要沖洗干凈，接料帶要完

好無損，在運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁發(fā)生外泄現(xiàn)象；空車回廠要將后放料開關(guān)關(guān)好并將運(yùn)輸罐停轉(zhuǎn)，若有不按規(guī)定造作者，每次罰款20元。

14.駕駛員及車主對(duì)所駕駛車輛要定期保養(yǎng)、維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，保證車輛技術(shù)

狀況良好，嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè)。

15.司機(jī)要保持聯(lián)系通暢，非因公不得長(zhǎng)時(shí)間占用電話；電話號(hào)碼若有更替，應(yīng)第一時(shí)

間通知車隊(duì)長(zhǎng)及調(diào)度。若因電話不通暢所造成的損失，由該司機(jī)負(fù)全部責(zé)任。16.裝料前，司機(jī)必須將罐內(nèi)積水卸干凈方可裝料，若因罐內(nèi)積水造成砼報(bào)廢，由該司

機(jī)照價(jià)賠償并處罰款100元。

17.車內(nèi)裝上商砼后，運(yùn)輸途中至工地向泵車喂料前，罐應(yīng)按操作要求保持慢速轉(zhuǎn)動(dòng)；

未經(jīng)技術(shù)人員同意不得向罐內(nèi)加水，否則處罰款100元，造成的損失責(zé)任由駕駛員全部承擔(dān)。

18.若遇連續(xù)作業(yè)，司機(jī)過于疲勞的，須報(bào)調(diào)度批準(zhǔn)后方可停車；車輛損壞時(shí)，須報(bào)調(diào)

度通知有關(guān)人員搶修不得私自停車。以上情況，若有未征得調(diào)度同意私自停車的，一次罰款50元，造成砼報(bào)廢或降級(jí)處理的，由該司機(jī)負(fù)全責(zé)。

19.夜間值班車輛的駕駛員不得離崗，否則每次罰款20元。

20.生活區(qū)應(yīng)保持清潔衛(wèi)生，被褥要疊放整齊，杜絕臟亂現(xiàn)象。每個(gè)房間選出室長(zhǎng)，值

日由室長(zhǎng)進(jìn)行安排。公司每周進(jìn)行不定期檢查，對(duì)臟亂房間室長(zhǎng)罰款50元。

第五篇：車隊(duì)管理制度

調(diào)度中心管理制度

一． 用車安全

1.出車前的檢查包括：

車輛外觀整潔，內(nèi)部干凈，無垃圾雜物。

車輛發(fā)動(dòng)后檢查前后各個(gè)車燈是否正常，內(nèi)部?jī)x表顯示是否正常。車輛四個(gè)輪胎氣壓，剎車，油門，轉(zhuǎn)換檔位等是否正常。2.行車安全

我們是專業(yè)的司機(jī)，代表東綜合執(zhí)法執(zhí)勤保障平臺(tái)為各個(gè)兄弟部門提供日常及緊急情況下的用車服務(wù)。所以時(shí)刻要體現(xiàn)出我們的專業(yè)性;平時(shí)開車的陋習(xí)是不能帶到工作來的，堅(jiān)決杜絕轉(zhuǎn)向，變道不打轉(zhuǎn)向燈，路口壓白線變道等等不利于安全行車的不良行為，為安全行車養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣。外出用車服務(wù)過程中，一切以安全為前提，禮讓為優(yōu)先，時(shí)刻展現(xiàn)出我們隊(duì)伍的高尚品格，以保障用車過程的順利進(jìn)行。

二． 駕駛員管理規(guī)定

1.平臺(tái)駕駛員應(yīng)具備政治素質(zhì)高、駕駛技術(shù)好、身體素質(zhì)強(qiáng)、服從管理等條件

2.駕駛員出車時(shí)須文明出車，禮貌服務(wù)。

3.駕駛員須服從綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)對(duì)車輛的派遣調(diào)度和對(duì)其崗位的調(diào)整，辦理車輛外出、回庫登記手續(xù)。4.駕駛員須自覺遵守國(guó)家的法律法規(guī)和區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)的各項(xiàng)規(guī)章制度，不得為國(guó)家禁止的違法行為提供交通服務(wù)，不得參與吸毒、賭博、盜竊等違法行為。

5.駕駛員要服從區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)的管理，堅(jiān)守工作崗位，盡職盡責(zé)。

6.駕駛員須按要求準(zhǔn)時(shí)參加安全學(xué)習(xí)和專業(yè)技能培訓(xùn)，并積極參加區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)組織的各項(xiàng)活動(dòng)。

7.駕駛員須按要求上、下班，不得遲到或早退，需按要求保障公務(wù)用車，并保證24小時(shí)通訊暢通。

8.駕駛員無故曠工1天及以上者，區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)有權(quán)解除其勞動(dòng)合同，無故曠工3天及以上者，視為自動(dòng)放棄勞動(dòng)權(quán)利，予以辭退。

9.駕駛員因故不能上班，應(yīng)事先履行請(qǐng)假手續(xù)，按請(qǐng)假規(guī)定執(zhí)行。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自離崗，視作曠工，按規(guī)定處理。駕駛員因事請(qǐng)假休假，按規(guī)定扣發(fā)相應(yīng)當(dāng)月工資和出車補(bǔ)貼。

10.駕駛員須做到遵守交通法規(guī)，安全駕駛。如有違章記錄，由當(dāng)事駕駛員負(fù)責(zé)處理。對(duì)多次違章、嚴(yán)重違章、出現(xiàn)重大責(zé)任事故的駕駛員，予以辭退。

11.駕駛員必須遵守區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)車輛使用規(guī)定，不得私自出車，公車私用；嚴(yán)禁酒后駕車，否則因此造成的損失、事故，由駕駛員本人承擔(dān)。造成重大影響的，予以辭退。

12.駕駛員須定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)，遵守區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)對(duì)車輛維修、保養(yǎng)、加油等相關(guān)規(guī)定，按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行年審。13.駕駛員嚴(yán)重違反管理制度及不服從分配和調(diào)度，經(jīng)多次教育仍不改正者，予以辭退。

14.駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公車公用規(guī)定，周一至周五工作期間車輛應(yīng)停放在指定位置或因工作需要經(jīng)公務(wù)用車保障平臺(tái)負(fù)責(zé)人同意停放的位置。除值班備勤車輛駕駛員外，其他駕駛員應(yīng)將車鑰匙交由平臺(tái)安全員集中管理，工作日由隊(duì)長(zhǎng)一早統(tǒng)一發(fā)放。周六、周日、節(jié)假日和工作日晚上，按要求值班備勤。

15.區(qū)機(jī)關(guān)運(yùn)行保障中心隨時(shí)安排人員對(duì)車輛使用、停放情況進(jìn)行抽查。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理，確保按規(guī)定執(zhí)行。16.駕駛員出車發(fā)生交通事故的，依法依規(guī)進(jìn)行處理。