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      2017年小車隊(duì)管理制度

      時(shí)間:2019-05-14 08:27:06下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:2017年小車隊(duì)管理制度

      小車隊(duì)管理制度

      1.小型轎車在高速公路上行駛速度不得超過110公里/小時(shí)。2.當(dāng)車輛接近高速公路兩端的起止點(diǎn)時(shí),車輛行駛速度不得超過30公里/小時(shí)。

      3.當(dāng)車輛夜間或雨、雪、霧等惡劣天氣條件下行駛時(shí),將車速度在原規(guī)定的車速基礎(chǔ)上,降低20公里行駛。

      4.駛?cè)敫咚俟返能囕v除執(zhí)行正常檢查外,還應(yīng)重點(diǎn)檢查冷卻液、輪胎氣壓、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油四項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容。5.車輛在行駛當(dāng)中駕駛員禁止撥打手機(jī)、禁止抽煙。6.車輛在行駛當(dāng)中駕駛員必須佩戴安全帶。

      7.遇有雨、雪、霧天氣時(shí),特別是夜間(部門路段不開路燈),視線不好的情況下應(yīng)開防霧燈,降低車速,防止側(cè)滑,適時(shí)操作,留出處理應(yīng)急情況的時(shí)間。

      8.車輛在去往機(jī)場(chǎng)高速公路時(shí),應(yīng)注意瞭望右側(cè)輔道上的來往車輛,提前變更車道,低速行駛。

      9.因超速行駛、違反行車規(guī)定被交通民警取締的,后果自負(fù),造成交通事故按照省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)《地面交通事故違章處罰規(guī)定》處罰。

      10.高速公路上行駛的車輛應(yīng)按照規(guī)定車道行駛,超越車輛時(shí)應(yīng)用斷續(xù)燈光示意,跟車距離不得少于200米。

      11.高速公路上行駛的車輛應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng),防止發(fā)生側(cè)滑,失去控制。

      12.駕駛員在高速公路上行駛時(shí),違章駕駛、禮貌行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、服從交通管理人員的指揮和檢查,不開英雄車,不開賭氣車,安全正點(diǎn),確保行車安全。

      13.駕駛中做到中速行駛、禮貌行車、禮讓行人、判斷準(zhǔn)確、操作平穩(wěn)、采取措施果斷。

      14.熱愛本職工作,樹立“安全第一”的思想,具有良好的職業(yè)道德,熱情地為領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)、基層服務(wù)。

      15.認(rèn)證遵守道路交通管理規(guī)定和省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的行車規(guī)定,養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)。

      16.愛護(hù)車輛,節(jié)約油料,做到“三勤”(勤擦拭、勤檢查、勤保養(yǎng)),達(dá)到“四好”(調(diào)好、潤(rùn)滑好、緊固好、情節(jié)好),不丟失配件。

      17.努力鉆研技術(shù),提高業(yè)務(wù)水平,做到能在各種復(fù)雜條件下單獨(dú)駕駛車輛。

      18.駕駛員對(duì)自己的車要做到會(huì)檢查、會(huì)使用、會(huì)排除常見故障。

      19.駕駛車不吃食物、不閑談、精力集中,保持適當(dāng)跟車距離。

      20.通過鐵道口、交叉路口、村屯時(shí)要注意觀望、做好一慢、二看、三通過。

      21.嚴(yán)禁酒后駕車,不準(zhǔn)私自出車和將車借給他人駕駛,不開英雄車、賭氣車、不超速行駛,不強(qiáng)行超、會(huì)車,不爭(zhēng)道強(qiáng)行。

      第二篇:車隊(duì)管理制度

      車隊(duì)管理制度(精選多篇)

      一、車隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)

      車隊(duì)長(zhǎng)是公司經(jīng)理工作中的助手,在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下搞好公司的各項(xiàng)工作,并切實(shí)抓好具體分管工作。

      車隊(duì)長(zhǎng)要做調(diào)度日記的記載,每天記出車日記,按出車日記力爭(zhēng)做到均衡派車,掌握車輛技術(shù)狀況,及時(shí)提出車輛維修保養(yǎng)計(jì)劃,掌握司機(jī)思想動(dòng)態(tài),協(xié)助經(jīng)理做好駕駛員的思想工作。

      負(fù)責(zé)填好派車單,并及時(shí)為用車單位搞好預(yù)約登記等用車計(jì)劃。

      對(duì)司機(jī)進(jìn)行考勤,作好節(jié)假日加班人員的安排及司機(jī)的各項(xiàng)出勤情況的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。安排檢查駕駛員的夜班工作是否符合要求。

      對(duì)不服從調(diào)度分配,無故延誤出車時(shí)間,而又不接受批評(píng),并無理取鬧的駕駛員,有權(quán)停止其工作,并將處理意見上報(bào)公司。

      協(xié)助經(jīng)理做好公司對(duì)外聯(lián)系工作,處理好車隊(duì)與外單位,特別是主管理部門的聯(lián)系工作。發(fā)生問題及時(shí)上報(bào)公司。

      做好公司各項(xiàng)物資的采購(gòu)工作,隨時(shí)了解掌握庫存情況,做到各種帳目清楚,采購(gòu)的物資要手續(xù)齊全、及時(shí)。

      負(fù)責(zé)車隊(duì)的全面工作,抓好車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),組織落實(shí)車隊(duì)承包方案,保證各項(xiàng)任務(wù)的順利完成。

      建立健全車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度、定期或及時(shí)組織召開全體職工會(huì)議,開展經(jīng)常性安全教育,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。不斷學(xué)習(xí)黨的方針政策,提高各方面素質(zhì)和管理水平。

      代表車隊(duì)同公司簽定各項(xiàng)協(xié)議,負(fù)責(zé)車隊(duì)的各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的收支,力爭(zhēng)做到精打細(xì)算,開源節(jié)流,及時(shí)總結(jié)各項(xiàng)工作,及時(shí)處理、審批各項(xiàng)報(bào)表計(jì)劃。

      負(fù)責(zé)車隊(duì)職工的思想教育工作,加強(qiáng)車隊(duì)的隊(duì)伍建設(shè),團(tuán)結(jié)同志、關(guān)心職工生活。協(xié)調(diào)車隊(duì)對(duì)外關(guān)系,經(jīng)常征求用戶意見,不斷提高車隊(duì)整體素質(zhì),提高管理水平以適應(yīng)公司不斷發(fā)展的需要。

      二、調(diào)度職責(zé)

      1.負(fù)責(zé)車隊(duì)所有車輛的調(diào)配工作,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和用戶的要求及時(shí)安排好車輛。

      2.科學(xué)合理調(diào)配車輛,認(rèn)真要做到公平、公正合理,一視同仁。

      3.充分發(fā)揮提高所在車輛的利用率,及時(shí)掌握所有車輛的運(yùn)行情況和車輛性能發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決以免給工作帶來不利影響。

      4.接聽領(lǐng)導(dǎo)或用戶電話時(shí)要做到“文明禮貌”耐心周到。

      5.遇有重大接待任務(wù)時(shí)應(yīng)提前組織安排好人員車輛,排除隱患,保證行車安全,以便更好地完成各項(xiàng)任務(wù)。

      三、駕駛員守則

      1.駕駛車輛時(shí)必須拾攜帶駕駛證和車輛有關(guān)證件。

      2.不準(zhǔn)駕駛與駕駛證不相符的車輛。

      3.不得將車輛擅自交給他人駕駛,嚴(yán)禁交給無駕駛證的人駕駛。

      4.出車執(zhí)行任務(wù)時(shí)不準(zhǔn)擅自離開車輛,不準(zhǔn)擅自開車辦私事。

      5.不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。

      6.不準(zhǔn)在駕駛車輛執(zhí)行任務(wù)期間飲酒,閑談或有其它妨礙安全行車的行為。

      7.定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng),保持車輛的內(nèi)外衛(wèi)生,搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

      四、勞動(dòng)紀(jì)律

      1.接時(shí)上班,不遲到、早退,有事請(qǐng)假。

      2.上班要遵守勞動(dòng)紀(jì)律,不得擅離職守。

      3.服從領(lǐng)導(dǎo)分配的工作,執(zhí)行調(diào)度安排。

      4.保持庫房和車輛的衛(wèi)生整潔。

      5.上班時(shí)間不準(zhǔn)飲酒,禁止做與工作無關(guān)的任何活動(dòng)。

      6.值夜班駕駛員應(yīng)堅(jiān)守崗位不得出私車脫崗。

      7.由于脫崗擅離職守給工作造成影響的視情節(jié)給予處罰。

      公司車隊(duì)管理辦法

      一、車輛管理

      1、本公司的車輛由倉儲(chǔ)部管理,并指派專人負(fù)責(zé)對(duì)車輛調(diào)度。

      2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛,需由他人駕駛時(shí),應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊(duì)調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng),以維持機(jī)件壽命,確保行車安全。

      3、各部需要使用車輛時(shí),應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián),經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉儲(chǔ)部車隊(duì)調(diào)派。

      4、“用車通知單”應(yīng)詳細(xì)填寫用車時(shí)間、路徑、起止目的地。

      5、車輛行車途中應(yīng)特別注意安全

      行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛員負(fù)擔(dān)。

      6、車輛到達(dá)目的地后,按對(duì)方要求妥善停置車輛。

      7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。

      二、駕駛員管理

      1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度,安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。

      2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時(shí)注意保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件,確保車輛正常行駛。

      3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開的車輛,以保持車輛的清潔。

      4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)要立即加補(bǔ)或調(diào)整。

      5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修。

      6、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊(duì)調(diào)

      度處登記當(dāng)日出車路橋費(fèi),實(shí)際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方,并將車門鎖好。

      7、駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時(shí)一定保證證件齊全。

      8、駕駛員對(duì)車隊(duì)調(diào)度的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對(duì)工作安排有意見的,事后可向公反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主,聽從用車部門的工作安排。

      9、駕駛員全年安全行車,未出交通事故的,按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故,除取消安全獎(jiǎng)外,交通事故由駕駛員按《車隊(duì)承包合同》的規(guī)定承擔(dān)損失。

      物流車隊(duì)管理制度

      物流車隊(duì)管理制度的制定要求

      上??祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)摘要:機(jī)關(guān)單位的車隊(duì)建設(shè)以及車輛的管理,一直是影響著車輛正常運(yùn)行的成本與質(zhì)量。如何做

      到讓領(lǐng)導(dǎo)及職工們享受到“正點(diǎn)、安全、熱情、舒適”的服務(wù),更是車隊(duì)建設(shè)的重點(diǎn)工作之一。而作為車隊(duì)的后勤部門,在保證車隊(duì)車輛正常、高效運(yùn)行之外,還應(yīng)把車隊(duì)的成本節(jié)約、降低油耗、車輛的維護(hù)、維修等工作落實(shí)到具體之處,為車隊(duì)做好成本、車輛安全等管理工作。本文通過對(duì)多年實(shí)際工作的總結(jié)、分析,針對(duì)車隊(duì)后勤的安全管理、車輛管理、駕駛員管理幾方面進(jìn)行淺顯的闡述。上??祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng).關(guān)鍵詞:后勤 車隊(duì) 管理 體會(huì)

      做為機(jī)關(guān)車隊(duì),既在后勤方面擔(dān)負(fù)著重要的組成部分,而對(duì)外充當(dāng)“機(jī)關(guān)窗口”的重要作用也是無可替代的。然而車隊(duì)的后勤管理工作不僅任務(wù)繁多,承擔(dān)的責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)較多,而且在單位內(nèi)部影響范圍也很大。所以車隊(duì)后勤的管理以及對(duì)車輛維修、用油的使用等方面的管理工作也尤為重要,它直接影響著車輛能否運(yùn)行正常以及成本的控制。

      1、車隊(duì)后勤的作用及地位

      上??祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)作為車隊(duì)內(nèi)部的后勤工作,主要全面負(fù)責(zé)、保障了機(jī)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)各部門的用車服務(wù)工作,故此,機(jī)關(guān)車隊(duì)的后勤管理工作的特殊作用及地位則顯得尤為突出。另外,也影響著機(jī)關(guān)車隊(duì)車輛整體運(yùn)行的好與壞,成本費(fèi)用控制的高與低等等一些問題,都會(huì)直接關(guān)系到機(jī)關(guān)車隊(duì)正常工作能否得以順利進(jìn)行。故而,機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤工作首先要清楚地了解自身的工作特點(diǎn):首先,服務(wù)性。機(jī)關(guān)車隊(duì)的后勤工作與機(jī)關(guān)后勤的工作性質(zhì)相同,要求必須處理好內(nèi)部與外部、上級(jí)與下級(jí)的關(guān)系;以服務(wù)為中心點(diǎn),以高質(zhì)量的服務(wù),滿足車隊(duì)車輛維修、保養(yǎng)及駕駛?cè)藛T的相關(guān)需要。其次,時(shí)效性。

      機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤的服務(wù)性質(zhì)比較特殊,對(duì)時(shí)間的要求極為嚴(yán)格,這就要求我們對(duì)上領(lǐng)安排下來的具體工作,要第一時(shí)間去完成,這也是保障機(jī)關(guān)車隊(duì)能

      否順利完成其各項(xiàng)服務(wù)任務(wù)的前提及根本保障。第三,控制性。隨著機(jī)會(huì)車隊(duì)的任務(wù)不斷增加,車輛用油、車輛的保養(yǎng)、維修費(fèi)用等也日益增加,何理、科學(xué)地對(duì)車隊(duì)成本控制,也是后勤工作的重點(diǎn)之一。

      2、機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤工作中存在的一些問題

      2.1 管理方面存在的問題

      首先,上??祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)公務(wù)用車任務(wù)不斷增加,任務(wù)執(zhí)行區(qū)域擴(kuò)大,油耗大大增加。往往都是駕駛?cè)藛T單獨(dú)執(zhí)行遠(yuǎn)途任務(wù),這就造成了對(duì)駕駛?cè)藛T的用油的管理難度增加。

      其次,上??祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)車輛維護(hù)、維修的所用的配件領(lǐng)取的問題。由于車輛的維護(hù)、維修所用的配件種類繁多,后勤所準(zhǔn)備的種類不多。這就造成一部分車輛的維護(hù)、維修還需要去修配廠完成,無形中造一些車輛維修成本增加。第三,隨著油價(jià)的不斷攀升、機(jī)關(guān)公務(wù)用車任務(wù)繁多,油耗成本大幅增加,加之駕駛?cè)藛T對(duì)加油站的選擇也不很固定,隨時(shí)缺油,隨時(shí)加。也因加油站油價(jià)不盡相同,給油耗的成本無形加大。

      2.2 車輛維護(hù)、維修方面存在的問題

      保機(jī)關(guān)車隊(duì)在車輛方面上,有新車、舊車,有好車、次車,這樣對(duì)車輛的維護(hù)、維修所需要的配件選擇及費(fèi)用則需要進(jìn)一步加強(qiáng)管理。

      3、搞好機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤及車輛維修管理的相關(guān)措施

      上??祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)為創(chuàng)建一個(gè)和諧、高效的機(jī)關(guān)車隊(duì),我們需要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,做到服務(wù)零距離、管理零缺陷,使得機(jī)關(guān)車隊(duì)的后勤服務(wù)工作達(dá)到干部職工滿意、領(lǐng)導(dǎo)滿意、機(jī)關(guān)滿意的效果。而做為車隊(duì)的后勤部門,更需要配合機(jī)關(guān)車隊(duì)的建設(shè),并結(jié)合相應(yīng)的管理監(jiān)督制定,在油耗、車輛的維修、維護(hù)所需

      各種配件的成本控

      制工作上做好相應(yīng)管理。通過對(duì)實(shí)際工作的總結(jié)與分析,提出幾點(diǎn)相關(guān)的措施:

      3.1 結(jié)合實(shí)際,完善相關(guān)管理制度

      客觀、實(shí)際、完善的車隊(duì)后勤管理制度上海康匯實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)對(duì)幫助、提高機(jī)關(guān)車隊(duì)的工作高效、管理有序、安全節(jié)約是至關(guān)重要的。我們可以遵循以下幾條原則來健全車隊(duì)后勤的管理制度:首先,服務(wù)原則。依據(jù)機(jī)關(guān)單位所規(guī)定的所后勤工作相關(guān)政策規(guī)定進(jìn)行制定;其次,節(jié)約原則。以艱苦奮斗、勤儉節(jié)約為原則,科學(xué)、合理、保質(zhì)保量地對(duì)車輛維護(hù)、維修所需要配件采購(gòu)、以及降低油耗成本等進(jìn)行制定;第三,人性化原則。對(duì)于長(zhǎng)期執(zhí)行較遠(yuǎn)地域的駕駛?cè)藛T的油耗、配件等問題,應(yīng)給予合理評(píng)估,適當(dāng)放寬油耗、配件的標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)以上三項(xiàng)原則,對(duì)工作職責(zé)、獎(jiǎng)懲制度、車輛油耗、車輛維護(hù)、維修配件的管理制度

      等給予健全、完善,這樣才會(huì)更有利于輔助機(jī)關(guān)車隊(duì)整體的管理,把機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤的工作做更完善、更具體。

      3.2 完善監(jiān)督考核制度

      如何讓機(jī)關(guān)車隊(duì)的服務(wù)變得更加高效、優(yōu)質(zhì)呢?上海康匯實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)這就需要我們車隊(duì)后勤部門客觀合理地建立健全監(jiān)督、考核制度,為機(jī)關(guān)車隊(duì)的良好運(yùn)行做好基礎(chǔ)、保障工作。需對(duì)所派出的人員、車輛用油等事項(xiàng)都要進(jìn)行有效的監(jiān)管。如:執(zhí)行任務(wù)的行車?yán)锍?,公里耗油量,任?wù)完成時(shí)間等等都要進(jìn)行考核。這可以把人員節(jié)約成本積極性及車輛油耗降低充分地發(fā)揮出來,同時(shí)還以避免或減少公車濫用、私用,減少油耗,為機(jī)關(guān)、為車隊(duì)節(jié)省成本。

      3.3 完善獎(jiǎng)懲制度

      為了更好地服務(wù)于機(jī)關(guān)單位,上海康匯實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)更有效地提高駕駛?cè)藛T的積極性,避免吃“大鍋飯”,就應(yīng)該制定出有促進(jìn)

      駕駛?cè)藛T積極節(jié)能、減耗的獎(jiǎng)懲制度。

      3.4 完善車輛維護(hù)、維修配件的管理制度

      上??祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)對(duì)于機(jī)關(guān)車隊(duì)來講,車輛的維護(hù)與維修所占的費(fèi)用相對(duì)來講是很大的。這就要求我們要嚴(yán)格、合理的制定關(guān)于車輛維護(hù)、維修配件的合理的采購(gòu)、管理制度。首先,結(jié)合車輛實(shí)際情況制訂出不同車輛保養(yǎng)、維修配件的保質(zhì)、保量以及采購(gòu)價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)。避免在保養(yǎng)與維修費(fèi)用上支出過大,造成沒有必要的浪費(fèi),并做到有專人進(jìn)行監(jiān)管。其次,對(duì)車輛要制訂出定期的維護(hù)與維修時(shí)間表,避免車輛沒有通過正常的維護(hù)或維修而造成不應(yīng)有的事故發(fā)生。

      3.5 提高技術(shù)維修及服務(wù)水平

      首先,上??祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)要加強(qiáng)技術(shù)維修人員的職業(yè)道德教育。通過加強(qiáng)對(duì)技術(shù)維修人員的培訓(xùn),使得技術(shù)維修人員都應(yīng)

      做到服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、愛車節(jié)約、技術(shù)過硬,做到對(duì)自己的崗位負(fù)責(zé)、對(duì)機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。其次,加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)教育。機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤的技術(shù)維修人員其的基本職能就是負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)車輛的維護(hù)、維修工作,要不斷強(qiáng)化自身的服務(wù)意識(shí),樹立起服務(wù)第一信念,不怕苦、不怕臟、不怕累,只有這樣才可以真正的發(fā)揮技術(shù)維修人員的服務(wù)職能。3.6 提高車隊(duì)后勤整體的管理車隊(duì)后勤管理的核心工作就是成本及服務(wù)管理。沒有好的安全管理體系,車隊(duì)后勤管理如同閉著眼睛走路一樣,對(duì)后勤所負(fù)責(zé)的相關(guān)事物不明確,雜亂無章,對(duì)成本的控制與節(jié)約只能是紙上談兵了。如何對(duì)后勤各項(xiàng)事物進(jìn)行有效的管理,現(xiàn)簡(jiǎn)要做出下面幾點(diǎn)建議:

      3.6.1 車輛的維護(hù)及維修所需配件成本管理

      機(jī)關(guān)車隊(duì)的車輛使用率高,行使的里程量大,這就要求我們對(duì)車輛要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)及維修。上海康匯實(shí)業(yè)發(fā)展有

      限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)這就要求我們車隊(duì)后勤部門應(yīng)按車輛的實(shí)際使用情況,對(duì)車隊(duì)的各種車輛按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行維護(hù)或是維修,發(fā)現(xiàn)任何的大小故障都要認(rèn)真對(duì)待,予以及時(shí)的維修、處理。首先,對(duì)各種車輛所需要的配件要求就要嚴(yán)把質(zhì)量

      關(guān)。配件的質(zhì)量關(guān)系到車輛行駛過程中的安全性,這就需要我們?cè)诓少?gòu)不同車輛的配件過程中,一定要選擇質(zhì)量好,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全配件。首次,各種車輛的配件采購(gòu)價(jià)格的控制。雖然配件的質(zhì)量相同,但是往往價(jià)格卻不盡相同,這就要求我們?cè)趯?duì)相關(guān)配件進(jìn)行采購(gòu)時(shí),一定要多走、多詢價(jià),做到以最低的價(jià)格買到最優(yōu)質(zhì)的配件,以降低車輛維護(hù)及維修所需配件的采購(gòu)成本。

      3.6.2 車輛的油耗成本管理

      隨著各方面事務(wù)的增多,上??祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)機(jī)關(guān)車隊(duì)的車輛使用率也隨之大幅度地增高,行使的里程量也大大增加,區(qū)域

      也越來越大,導(dǎo)致油耗也增量極大。隨著這些年來油價(jià)的不斷的攀升,我們必須在油耗方面進(jìn)行科學(xué)、合理的進(jìn)行管理,以期在不影響車輛任務(wù)執(zhí)行的情況下,減少油耗、降低成本。具體的措施有以下幾方面:首先,車輛執(zhí)行任務(wù)時(shí)的合理調(diào)配行駛路線,以最短的距離,達(dá)到任務(wù)指定地點(diǎn)。不但可以大大降低油耗,還可以節(jié)省時(shí)間,上??祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)提高車隊(duì)的服務(wù)效率。其次,安排車隊(duì)車輛到指定的加油站進(jìn)行加油。對(duì)加油站的選擇,要依據(jù),油質(zhì)好,價(jià)格低的原則。這樣一來,在油價(jià)方面就可以降低一部分購(gòu)油成本。第三,給具體車輛的耗油情況要做整體的檢查。對(duì)百公里耗油量超標(biāo)的車輛,進(jìn)行維護(hù)或是維修。以減少?zèng)]有必要的油耗。

      3.6.3 建立車隊(duì)內(nèi)部的安全小組

      利用車隊(duì)的技術(shù)骨干以及后勤部門的相關(guān)人員,組建內(nèi)部安全小組,專門對(duì)車隊(duì)車輛的安全檢查及維修后的復(fù)

      查工作。并對(duì)維護(hù)及維修的過程所需配件等做詳細(xì)記錄,為以后的維護(hù)、維修工作做好基礎(chǔ)工作,還可以對(duì)配件的領(lǐng)取、應(yīng)用有一個(gè)具體的記錄。同時(shí),還可以減少車輛在執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候發(fā)生不必要的事故。

      3.6.4 日常工作的管理

      上海康匯實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)車輛后勤部門還具體負(fù)責(zé)車隊(duì)的會(huì)議記錄、油耗的季度、匯總等日常性的工作。這都需要對(duì)自己的本職工作進(jìn)行嚴(yán)格要求、認(rèn)真執(zhí)行,并對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)、任務(wù),及時(shí)、圓滿的完成,以配合車隊(duì)整體工作的順利進(jìn)行。

      4、結(jié)語

      機(jī)關(guān)單位的車隊(duì)建設(shè)以及上??祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)車輛的管理,一直是影響著車輛正常運(yùn)行關(guān)鍵。本文通過多年來所在機(jī)關(guān)車隊(duì)建設(shè)工作,同時(shí)結(jié)合車輛管理方面的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合車隊(duì)建設(shè)、安全管理、車輛

      管理、駕駛員管理幾方面進(jìn)行淺顯的闡述,總結(jié)了以上幾點(diǎn)措施,希望能使車輛達(dá)到了高效、合理的分配,有效地降低車隊(duì)成本。

      一、車輛管理

      1、本公司的車輛由倉儲(chǔ)部管理,并指派專人負(fù)責(zé)對(duì)車輛調(diào)度。

      2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛,需由他人駕駛時(shí),應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊(duì)調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng),以維持機(jī)件壽命,確保行車安全。

      3、各部需要使用車輛時(shí),應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián),經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉儲(chǔ)部車隊(duì)調(diào)派。

      4、“用車通知單”應(yīng)詳細(xì)填寫用車時(shí)間、路徑、起止目的地。

      5、車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛員負(fù)擔(dān)。

      6、車輛到達(dá)目的地后,按對(duì)方要求妥善停置車輛。

      7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。

      二、駕駛員管理

      1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度,安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。

      2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時(shí)注意保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件,確保車輛正常行駛。

      3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開的車輛,以保持車輛的清潔。

      4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)要立即加補(bǔ)或調(diào)整。

      5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修。

      6、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊(duì)調(diào)度處登記當(dāng)日出車路橋費(fèi),實(shí)際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方,并將車門鎖好。

      7、駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種

      證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時(shí)一定保證證件齊全。

      8、駕駛員對(duì)車隊(duì)調(diào)度的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對(duì)工作安排有意見的,事后可向部長(zhǎng)反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主,聽從用車部門的工作安排。

      9、駕駛員全年安全行車,未出交通事故的,按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故,除取消安全獎(jiǎng)外,交通事故由駕駛員按《xx年車隊(duì)承包合同》的規(guī)定承擔(dān)損失。

      三、車隊(duì)服務(wù)范圍及費(fèi)用分配

      1、車隊(duì)服務(wù)范圍:銷售部要求送貨上門的客戶不包括主機(jī)廠相關(guān)人員的其它業(yè)務(wù)要求,制造部外加工單位,采購(gòu)部,財(cái)務(wù)部、質(zhì)管部、倉儲(chǔ)部的零星用車。

      2、車隊(duì)各類車型費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按xx年標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計(jì)口徑執(zhí)行。

      3、內(nèi)部費(fèi)用以“用車單”為準(zhǔn),按各部實(shí)際用車?yán)锍虜?shù)與標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)計(jì)算。

      4、對(duì)于不屬車隊(duì)服務(wù)范圍的用車,用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián),經(jīng)用車部門主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后交到車隊(duì)進(jìn)行費(fèi)用核算,按實(shí)際用車?yán)锍膛c實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格收取出車運(yùn)費(fèi)并在“用車單”上注明價(jià)格,扣除車輛燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、出車費(fèi)及輔料費(fèi)按實(shí)際收回運(yùn)費(fèi)利潤(rùn)的50%作為獎(jiǎng)勵(lì)及二次分配基金。

      5、公司責(zé)任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運(yùn)費(fèi)由責(zé)任部門承擔(dān),外單位用車的運(yùn)費(fèi)由用車人向外協(xié)廠收取,未收回的外單位運(yùn)費(fèi)則由用車人工資承擔(dān)。采購(gòu)部調(diào)拔材料用車費(fèi)用如含在調(diào)拔單價(jià)中則由采購(gòu)部承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。

      6、屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的實(shí)際發(fā)生費(fèi)用與分?jǐn)偟礁鞑块T的消耗之差為車隊(duì)當(dāng)月的利潤(rùn)情況。費(fèi)用超標(biāo)按5%扣罰車隊(duì)工資,年末拉通計(jì)算。

      7、不屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的費(fèi)用,月末由車隊(duì)將用車通知單匯總后到財(cái)務(wù)科結(jié)算費(fèi)用。

      8、修理費(fèi)、燃油費(fèi)超標(biāo)按車隊(duì)承

      包合同考核。

      車隊(duì)管理制度

      1、嚴(yán)禁超速行駛,根據(jù)道路和天氣情況調(diào)整車速,最高時(shí)速不得超過60千米/時(shí),違反者一次罰款100元,累計(jì)三次者予以辭退。

      2、行車途中如發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時(shí),要立即停車并報(bào)告車隊(duì),對(duì)于強(qiáng)行行駛而造成輪胎嚴(yán)重?fù)p壞或報(bào)廢的按價(jià)賠償。

      3、進(jìn)入工地要仔細(xì)觀察場(chǎng)地的路面情況,發(fā)現(xiàn)有可能對(duì)車輛造成損害的情況要及時(shí)處理,如因駕駛員粗心大意導(dǎo)致車輛損壞的,一次罰款100元,造成嚴(yán)重后果的按價(jià)賠償并予以辭退。

      4、車輛要及時(shí)保養(yǎng)和維護(hù),對(duì)于保養(yǎng)、維護(hù)不及時(shí)而造成事故的視情節(jié)輕重進(jìn)行不定額罰款或辭退的處罰。

      5、行車途中嚴(yán)謹(jǐn)出現(xiàn)脫檔、跳檔現(xiàn)象,停車后嚴(yán)禁空檔轟油,違反者罰款100元,屢教不改者予以辭退。

      6、工作時(shí)間嚴(yán)禁駕駛員飲酒,如

      發(fā)現(xiàn)當(dāng)班駕駛員喝酒立即辭退。

      7、保持車輛的整潔、衛(wèi)生,發(fā)現(xiàn)車輛臟、亂不及時(shí)清洗者一次罰款50元。

      8、禁止盜竊行為的發(fā)生,違者追回被盜物品或按價(jià)賠償并辭退,嚴(yán)

      重者交公安機(jī)關(guān)處理。

      9、施工車輛嚴(yán)禁搭載與工作無關(guān)人員,違者罰款50元。

      10、進(jìn)出公司駐地車輛限速5km,違規(guī)者罰款50元。

      11、禁止出現(xiàn)公車私用的情況,違者罰款100元。

      12、嚴(yán)禁員工做出或參與有損公司形象、聲譽(yù)的事情,違者視情節(jié)嚴(yán)

      重程度進(jìn)行不定額罰款或辭退處理。

      13、其他事項(xiàng)按公司管理制度執(zhí)行。

      凌源市鑫達(dá)商品混凝土有限公司2014年7月1日

      運(yùn)輸車隊(duì)管理制度

      1.對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)要全面審查,嚴(yán)格把

      關(guān)

      1.1對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)的綜合實(shí)力進(jìn)行調(diào)查,優(yōu)選運(yùn)輸車隊(duì)。

      1.2對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、司機(jī)的為人、社會(huì)關(guān)系等情況進(jìn)行調(diào)查,確保運(yùn)輸車隊(duì)聽從管理。

      2.對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行培訓(xùn)

      2.1對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)

      對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、司機(jī)進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn),對(duì)人員素質(zhì)較低、或責(zé)任心不強(qiáng)者進(jìn)行強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn),再不合格者清退不用。

      2.2對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行安全培訓(xùn)

      開工前,由經(jīng)理部專職安全員對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、司機(jī)進(jìn)行安全教育,簽訂安全合同;施工過程中,工長(zhǎng)每日必須做崗前安全教育,確保施工安全。

      3.施工管理

      3.1與運(yùn)輸車隊(duì)簽訂法律上生效的保證書,保證聽從經(jīng)理部對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)的管理,保證運(yùn)輸車隊(duì)按質(zhì)量、工期要求施工,服從經(jīng)理部統(tǒng)一指揮,經(jīng)理部向

      全體職工公布保證書,加強(qiáng)輿論監(jiān)督。

      3.2在施工現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)輸車隊(duì)必須聽從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮,同時(shí)管理人員有義務(wù)對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)的管理進(jìn)行必要的指導(dǎo),提出建議,幫助其提高工作效率,做到熱情合作,嚴(yán)格管理。

      3.4施工過程中,運(yùn)輸車隊(duì)有大箱摘板情況時(shí),應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目部,重新進(jìn)行量箱。否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),之前所有運(yùn)輸數(shù)量均按摘板后平箱

      數(shù)結(jié)算。

      3.5如遇車輛故障壞車中途需要卸料時(shí),必須及時(shí)通知工區(qū)負(fù)責(zé)人,妥善處理卸料。

      3.6 施工中,運(yùn)輸車隊(duì)不能夠保質(zhì)保量完成項(xiàng)目下達(dá)的任務(wù),經(jīng)經(jīng)理部幫助仍沒有改進(jìn),依協(xié)議勒令司機(jī)甚至運(yùn)輸車隊(duì)退場(chǎng)。

      3.7中途退場(chǎng)的運(yùn)輸車隊(duì)必須及時(shí)辦理清賬手續(xù)。

      4.結(jié)算管理

      4.1 運(yùn)輸車隊(duì)每五日到項(xiàng)目部進(jìn)

      ~ 26 ~

      行結(jié)算,結(jié)算逾期的,后果自負(fù)。

      ~ 27 ~

      第三篇:車隊(duì)管理制度

      車隊(duì)管理制度

      第一章

      總則

      為規(guī)范公司車輛管理,保障公務(wù)用車的需要,提高使用效率,保證行車安全,降低使用維護(hù)成本,特制訂本制度。

      第二章

      第一條

      司機(jī)工作規(guī)范

      司機(jī)著裝及有關(guān)接待要求:

      1、司機(jī)統(tǒng)一穿制服,保持著裝整潔,出車時(shí)除保持著裝整齊外,還需戴白手套,穿黑色皮鞋并保持干凈光亮。

      2、按排班表執(zhí)行規(guī)定上班和休息,特殊情況先報(bào)車管部門處理,未經(jīng)允許不得私自調(diào)班。

      3、用車原則先保證顧客接待任務(wù),再保證公司領(lǐng)導(dǎo)的接待,次為公司各部門特別事務(wù)用車接待。

      4、在出車時(shí)需維護(hù)好個(gè)人衛(wèi)生清潔,如:保持衣服干凈無異味,出車前不吃味道很重的食物,如:洋蔥、大蒜、擯榔等食品,避免口腔產(chǎn)生異味引起顧客反感。

      5、接送客人時(shí)要主動(dòng)打招呼,保持微笑,說話聲音適中,主動(dòng)幫客戶提行李、開車門。

      6、在出車行駛中,自覺遵守交通法規(guī)文明開車,確保行車安全,保持良好精神狀態(tài)。

      7、在接待客人前,必須要了解客人的去向、聯(lián)系方式、地點(diǎn),便于給客人做到更好的服務(wù)。如:客人去的酒店,住的房號(hào)等,在沒有公司客服人員的情況下需將客人安頓好方可離開。

      8、司機(jī)每天出車的時(shí)段由車管部門安排,不得私自出車,發(fā)生有沖突的情況下首先要知會(huì)車管部門,避免給公司客人接待工作帶來影響。

      9、請(qǐng)各司機(jī)自覺遵守公司有關(guān)規(guī)定和本制度規(guī)定,認(rèn)真完成公司交辦的各項(xiàng)出車任務(wù)。違反公司規(guī)定及本制度規(guī)定,均按公司員工守則獎(jiǎng)懲條例予以處理。

      第三章

      第一條 車輛使用原則

      原則上公司車輛使用是以顧客為先,負(fù)責(zé)接送客戶往返機(jī)場(chǎng)、火車站、汽車站等,在車輛使用允許的情況下,可以偶爾送去逛街、辦事等,若車輛安排不過來的情況下不予安排,請(qǐng)相關(guān)工作人員做好解釋配合工作。

      1、車輛使用客戶優(yōu)先,客戶以往返接送為先。

      2、員工出差、返假自行解決出行交通工具。

      3、根據(jù)當(dāng)日客戶情況,車管部門負(fù)責(zé)對(duì)車輛進(jìn)行統(tǒng)一安排是否需要司機(jī)加班留守。

      4、在以客戶用車為前提的條件下,如用車量較大,在領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的情況下,可允許以租車方式向出租車公司租車使用。

      車輛使用制度

      5、會(huì)議期間車輛使用統(tǒng)一調(diào)度。

      6、在不影響客戶接待的情況下,壹零壹綜合體所有車輛調(diào)度必須服從車管部門的安排。

      第四章

      第一條

      公司車輛維修保養(yǎng)管理制度

      為加強(qiáng)對(duì)公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制,以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠,特制訂本制度。第二條 第三條 適用范圍:本制度使用于公司所有車輛。職責(zé):

      1、車管部門負(fù)責(zé)對(duì)維修服務(wù)提供方進(jìn)行評(píng)定和選擇,對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行審核。

      2、專車負(fù)責(zé)人對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收,并保存相關(guān)的評(píng)定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

      3、專車負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況,并處理簡(jiǎn)單的車輛故障。

      4、駕駛員負(fù)責(zé)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請(qǐng)單》;確認(rèn)保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗(yàn)審;對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。第四條 工作流程

      日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)。

      1、駕駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內(nèi)、外清潔。

      2、行駛中注意車輛是否有異常聲響。

      3、經(jīng)常檢查各潤(rùn)滑點(diǎn),發(fā)現(xiàn)缺油或油品變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。

      4、駕駛員每周一進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

      5、每月由駕駛?cè)藛T對(duì)電瓶外表進(jìn)行清潔,經(jīng)常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效的工作能力。

      6、每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。

      7、專車負(fù)責(zé)人對(duì)車輛進(jìn)行不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,避免車輛造成機(jī)械事故影響行駛。

      8、定期保養(yǎng):根據(jù)公里數(shù)需對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng),檢查調(diào)整制動(dòng)片間隙,機(jī)油濾芯、柴油濾芯、機(jī)油,緊固各部件連接螺栓,檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。第五條 出車前的日常維護(hù)工作:

      1、檢查冷卻水、燃油、機(jī)油是否合乎規(guī)定數(shù)量,是否需要添加。

      2、檢查轉(zhuǎn)向機(jī),制動(dòng)裝置各連接部位是否牢固可靠。

      3、檢查輪胎氣壓是否合乎規(guī)定。

      4、檢查和緊固輪胎、半軸、傳動(dòng)軸、鋼板彈簧等部件的螺栓、螺母。

      5、檢查燈光信號(hào)、喇叭、雨刮器的工作狀況。

      6、檢查手制動(dòng)、腳制動(dòng)及離合器的工作情況。第六條 行車中的日常維護(hù)工作:

      1、注意觀察儀表的工作情況,特別是氣壓表、機(jī)油壓力表和水溫表,以及查聽汽車各部位有無異響。

      2、注意檢查安全部件是否正常,并檢查輪轂、制動(dòng)鼓、變速器、主傳動(dòng)器的溫度和輪胎氣壓。剔除嵌入車輪胎的石子及其他雜物。

      3、收車后的日常維護(hù)工作:(1)清潔車內(nèi)外衛(wèi)生,保持車容整潔。

      (2)檢查轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)動(dòng)部件,制動(dòng)系統(tǒng)等各部連接緊固情況;檢查緊固外露部分螺栓螺母。

      (3)檢查輪胎氣壓,清除胎面石子雜物。

      (4)檢查風(fēng)扇皮帶及空壓機(jī)皮帶的松緊度,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。(5)檢查有無漏水、漏氣、漏油、漏電現(xiàn)象。

      (6)清潔、檢查儲(chǔ)蓄電池電液平面高度,以及調(diào)整油、電路、(7)做好全車必要的緊固和潤(rùn)滑工作,排除行駛中所發(fā)現(xiàn)的問題。(8)車隊(duì)負(fù)責(zé)人應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)和及時(shí)排除車輛行駛中出現(xiàn)的一般故障。對(duì)于解決不了的技術(shù)故障,教練員應(yīng)及時(shí)送維修班進(jìn)行維修。第七條 關(guān)于車輛維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)、油卡等相關(guān)制度

      1、所有公司車輛除長(zhǎng)租車外的維修及保養(yǎng),必須到指定廠家保養(yǎng),且保留好相關(guān)憑據(jù)以及資料和所換零件,節(jié)約維修費(fèi)用。

      2、所有公司車輛保險(xiǎn)由車管部門統(tǒng)一辦理。

      3、所有公司車輛必須統(tǒng)一辦理充值油卡,油卡由財(cái)務(wù)統(tǒng)一辦理,實(shí)行專車專卡制度,每次加油必須保留好清單小票,以便財(cái)務(wù)進(jìn)行核對(duì)工作。

      4、所有車輛產(chǎn)生的停車費(fèi)以及其他的費(fèi)用,須在兩周內(nèi)統(tǒng)計(jì)好并在發(fā)票背后注明原因后方可到財(cái)務(wù)報(bào)銷,所有公司車輛(除短租車)的過路過橋費(fèi),都將實(shí)行高速ETC充值卡,并裝置自動(dòng)感應(yīng)設(shè)備。

      5、對(duì)于交通事故(個(gè)人責(zé)任、對(duì)方責(zé)任、雙方責(zé)任、我方全責(zé))而造成來年保險(xiǎn)費(fèi)用增加處理方案,個(gè)人責(zé)任與雙方責(zé)任或我方責(zé)任,須我方保險(xiǎn)公司理賠的,按來年保險(xiǎn)多出增加額的比例分?jǐn)偅▊€(gè)人承擔(dān)70%,公司承擔(dān)30%),屬于對(duì)方責(zé)任的,由對(duì)方保險(xiǎn)公司承擔(dān)無需增加我方來年保險(xiǎn)額。第八條 關(guān)于車輛費(fèi)用的管理統(tǒng)計(jì)與報(bào)銷

      1、車輛調(diào)度專員每天登記行車記錄表(包括客戶姓名、航班/車次信息、客戶聯(lián)系方式、始發(fā)地、出發(fā)時(shí)間、始發(fā)公里數(shù)、到達(dá)地、到達(dá)時(shí)間、到達(dá)公里數(shù)、使用人簽名、備注等)安排司機(jī)行車路線交由行政統(tǒng)計(jì)每天所使用公里數(shù),根據(jù)公里數(shù)推算出當(dāng)天的油耗。

      2、根據(jù)司機(jī)每天出勤的記錄統(tǒng)計(jì)出當(dāng)天車輛所產(chǎn)生的過路過橋費(fèi)、停車費(fèi)、汽油費(fèi)等費(fèi)用,以便每次報(bào)銷的審核與月統(tǒng)計(jì)所產(chǎn)生的費(fèi)用。第九條 日常車輛的計(jì)劃調(diào)度

      車輛的調(diào)度是指根據(jù)車輛使用管理規(guī)定和當(dāng)天的用車量大小,包括乘車人數(shù)、次數(shù)、行車路線和急緩程度,有計(jì)劃地安排使用車輛。調(diào)度在車輛使用管理中起著十分重要的作用。

      一、調(diào)度工作的程序:

      1、做好用車預(yù)約。預(yù)約必須填寫用車聯(lián)系單,信息齊全(接送出發(fā)時(shí)間、客戶姓名、聯(lián)系方式、出發(fā)與到達(dá)目的地等)如次日用車當(dāng)日預(yù)約,集體活動(dòng)用車三天前預(yù)約,長(zhǎng)途用車三日或一周前預(yù)約,沒有按照規(guī)定執(zhí)行的一律不予列入派車計(jì)劃,調(diào)度時(shí)對(duì)每日用車要做到心中有數(shù),預(yù)約車輛要做好登記。

      2、做好派車計(jì)劃。根據(jù)掌握的用車時(shí)間、等車地點(diǎn)、乘車人單位和姓名、乘車人數(shù)、行車路線等情況,做出計(jì)劃安排并填寫好用車安排表,用車以客戶優(yōu)先權(quán),高層領(lǐng)導(dǎo)次之。

      3、做好解釋工作。對(duì)未能安排上車輛或變更出車時(shí)間的用戶,應(yīng)及時(shí)說明情況,做好解釋工作,以減少誤會(huì),避免造成誤車、誤事。

      4、調(diào)度工作應(yīng)做到原則性強(qiáng),科學(xué)合理,靈活機(jī)動(dòng)。要堅(jiān)持按制度辦事,對(duì)于制度沒有明確規(guī)定而確實(shí)需要用車的、緊急的情況,要從實(shí)際出發(fā),靈活機(jī)動(dòng),恰當(dāng)處理,不能誤時(shí)、誤事、二、會(huì)議期間的用車調(diào)度

      1、每次會(huì)議用車,客戶部分由辦會(huì)主辦部門,統(tǒng)一在會(huì)議前兩天把客戶所有的往返信息以表格的形式遞交到車管部門,車管部門再根據(jù)客戶情況安排車輛,內(nèi)部車輛不夠安排的情況下,遞交租車申請(qǐng)表經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后,安排租用車輛,會(huì)議當(dāng)天或是臨時(shí)提供信息增加航班或車次的,如車輛允許的情況下予以調(diào)度,車輛調(diào)度不過來的情況下自行與客戶溝通以打車的方式送達(dá)目的地。

      2、車輛調(diào)度人要根據(jù)相關(guān)部門提供的信息、客戶用車的需求量、酒店與機(jī)場(chǎng)、汽車站、火車站、醫(yī)院的距離作為考慮來統(tǒng)一租用調(diào)度車輛,會(huì)議前填寫用車租用申請(qǐng)表,做好會(huì)議期間的用車預(yù)算費(fèi)用。

      3、一切用車、派車實(shí)行客戶、嘉賓優(yōu)先權(quán),派車人要根據(jù)用車信息,提前做好調(diào)車準(zhǔn)備,根據(jù)客戶前后接送時(shí)間統(tǒng)一安排同一時(shí)間接送。

      4、會(huì)議結(jié)束后對(duì)會(huì)議期間所有車輛調(diào)用情況進(jìn)行整理,統(tǒng)計(jì)出租車明細(xì)并申請(qǐng)相關(guān)費(fèi)用。

      第五章 車輛違章獎(jiǎng)懲制度

      第一條 根據(jù)交通法規(guī)定,駕駛員在出車期間不得違規(guī)駕駛,例:違停、闖紅燈、超速行駛、逆向行駛、不系安全帶等。如發(fā)現(xiàn)本公司駕駛員有以上違章現(xiàn)象存在,將嚴(yán)加懲處,交通法違規(guī)駕駛處罰金額如下:

      違停:50—100元每次 闖紅燈:200元每次 超速行駛:50—2000元每次 逆向行駛:200元每次 不系安全帶:50元每次 第二條 車輛維護(hù)及衛(wèi)生問題,駕駛員要隨時(shí)清洗保養(yǎng)車輛。

      外觀不干凈、灰塵太多:50元每次 內(nèi)設(shè)邊框有灰塵、地毯臟:50元每次 第三條 儀容儀表、禮貌禮儀

      違反公司所規(guī)定的儀容儀表問題處罰金額如下: 不按標(biāo)準(zhǔn)戴白手套:20元每次 服裝不整齊:20元每次 不按禮儀接待客戶:50元每次

      第四篇:車隊(duì)管理制度

      車隊(duì)管理制度及勞動(dòng)紀(jì)律

      為了規(guī)范車輛管理,保證車輛安全、高效運(yùn)轉(zhuǎn),特制定本辦法。駕駛員須遵守公司各種規(guī)章制度,聽從指揮,服從調(diào)配。

      1.全體司機(jī)于每月1日參加全體會(huì)議,由車隊(duì)長(zhǎng)、調(diào)度長(zhǎng)組織安排,不得無故缺席。2.牢記服務(wù)宗旨,與工地施工人員溝通應(yīng)文明禮貌;在工地卸料時(shí),駕駛員應(yīng)積極配合、服從施工單位正常施工;混凝土出現(xiàn)異常情況要及時(shí)向公司反映,嚴(yán)禁與施工單位發(fā)生沖突。

      3.駕駛員當(dāng)班不得遲到,嚴(yán)格按照調(diào)度通知時(shí)間出車;請(qǐng)假應(yīng)于前一日與車隊(duì)長(zhǎng)或調(diào)度長(zhǎng)請(qǐng)假并填寫請(qǐng)假條,無故不到的視為脫崗,處罰款200元。4.公司內(nèi)部應(yīng)和睦共處、互相幫助,嚴(yán)禁拉幫結(jié)派、打架斗毆、互相謾罵,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),當(dāng)事人均處罰款500~1000元。若因此造成公司損失,由當(dāng)事人全部承擔(dān)。5.公司商砼運(yùn)輸攪拌車實(shí)行定車定人管理,駕駛員必須持有上崗證、駕駛證,出行時(shí)帶齊行車證件,嚴(yán)禁無證和酒后駕駛。否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),罰款500元,造成損失由責(zé)任人全部承擔(dān)。

      6.進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)的駕駛員必須正確佩帶安全帽,違者罰款30元。安全帽統(tǒng)一放在駕駛座后,丟失損壞自行負(fù)責(zé)。

      7.生產(chǎn)期間,嚴(yán)禁進(jìn)出主機(jī)樓操作室;收到小票后要查點(diǎn)清楚,到達(dá)工地要及時(shí)簽票,出現(xiàn)丟票、漏票情況由當(dāng)班司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任及相應(yīng)損失。8.施工現(xiàn)場(chǎng)罐內(nèi)混凝土必須卸凈,剩料罰款50元;工地有剩料的,司機(jī)必須通知調(diào)度,聽從調(diào)度安排;若施工方要求將剩料改打其他部位,要及時(shí)征得調(diào)度同意,并由工地人員在小票上注明改打部位及方量。如發(fā)現(xiàn)私自賣剩料、隨意亂倒或私賣柴油者,按盜竊公司財(cái)產(chǎn)處理,處罰款5000元,并將損失的混凝土照價(jià)賠償,情節(jié)特別嚴(yán)重的,移交公安機(jī)關(guān)處理。

      9.車輛運(yùn)輸途中司機(jī)要按道路標(biāo)示行車,遵守交通規(guī)則,違章罰款由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

      車輛出現(xiàn)故障或安全事故,必須第一時(shí)間通知調(diào)度和車隊(duì)長(zhǎng),并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),以便迅速作出處理。如因司機(jī)通知不及時(shí)造成砼報(bào)廢,或因事故認(rèn)定不明影響公司聲譽(yù),由該司機(jī)負(fù)全責(zé)。

      10.混凝土出廠2小時(shí)未卸料必須通知調(diào)度,未通知者造成混凝土損失根據(jù)情節(jié)進(jìn)行處

      罰。

      11.公司對(duì)車輛統(tǒng)一管理,停止生產(chǎn)后要及時(shí)到公司指定地點(diǎn)清洗車輛,清洗后車輛必

      須按車號(hào)、順序統(tǒng)一停放在指定地點(diǎn),嚴(yán)禁在主機(jī)樓下停放。發(fā)現(xiàn)違規(guī)者,每次罰款50元。

      12.在生產(chǎn)中,要按順序發(fā)車,不得卡號(hào)、加塞。

      13.保持良好的車容車貌,進(jìn)料口、溜槽板、車身等在出站前要沖洗干凈,接料帶要完

      好無損,在運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁發(fā)生外泄現(xiàn)象;空車回廠要將后放料開關(guān)關(guān)好并將運(yùn)輸罐停轉(zhuǎn),若有不按規(guī)定造作者,每次罰款20元。

      14.駕駛員及車主對(duì)所駕駛車輛要定期保養(yǎng)、維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,保證車輛技術(shù)

      狀況良好,嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè)。

      15.司機(jī)要保持聯(lián)系通暢,非因公不得長(zhǎng)時(shí)間占用電話;電話號(hào)碼若有更替,應(yīng)第一時(shí)

      間通知車隊(duì)長(zhǎng)及調(diào)度。若因電話不通暢所造成的損失,由該司機(jī)負(fù)全部責(zé)任。16.裝料前,司機(jī)必須將罐內(nèi)積水卸干凈方可裝料,若因罐內(nèi)積水造成砼報(bào)廢,由該司

      機(jī)照價(jià)賠償并處罰款100元。

      17.車內(nèi)裝上商砼后,運(yùn)輸途中至工地向泵車喂料前,罐應(yīng)按操作要求保持慢速轉(zhuǎn)動(dòng);

      未經(jīng)技術(shù)人員同意不得向罐內(nèi)加水,否則處罰款100元,造成的損失責(zé)任由駕駛員全部承擔(dān)。

      18.若遇連續(xù)作業(yè),司機(jī)過于疲勞的,須報(bào)調(diào)度批準(zhǔn)后方可停車;車輛損壞時(shí),須報(bào)調(diào)

      度通知有關(guān)人員搶修不得私自停車。以上情況,若有未征得調(diào)度同意私自停車的,一次罰款50元,造成砼報(bào)廢或降級(jí)處理的,由該司機(jī)負(fù)全責(zé)。

      19.夜間值班車輛的駕駛員不得離崗,否則每次罰款20元。

      20.生活區(qū)應(yīng)保持清潔衛(wèi)生,被褥要疊放整齊,杜絕臟亂現(xiàn)象。每個(gè)房間選出室長(zhǎng),值

      日由室長(zhǎng)進(jìn)行安排。公司每周進(jìn)行不定期檢查,對(duì)臟亂房間室長(zhǎng)罰款50元。

      第五篇:車隊(duì)管理制度

      調(diào)度中心管理制度

      一. 用車安全

      1.出車前的檢查包括:

      車輛外觀整潔,內(nèi)部干凈,無垃圾雜物。

      車輛發(fā)動(dòng)后檢查前后各個(gè)車燈是否正常,內(nèi)部?jī)x表顯示是否正常。車輛四個(gè)輪胎氣壓,剎車,油門,轉(zhuǎn)換檔位等是否正常。2.行車安全

      我們是專業(yè)的司機(jī),代表東綜合執(zhí)法執(zhí)勤保障平臺(tái)為各個(gè)兄弟部門提供日常及緊急情況下的用車服務(wù)。所以時(shí)刻要體現(xiàn)出我們的專業(yè)性;平時(shí)開車的陋習(xí)是不能帶到工作來的,堅(jiān)決杜絕轉(zhuǎn)向,變道不打轉(zhuǎn)向燈,路口壓白線變道等等不利于安全行車的不良行為,為安全行車養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣。外出用車服務(wù)過程中,一切以安全為前提,禮讓為優(yōu)先,時(shí)刻展現(xiàn)出我們隊(duì)伍的高尚品格,以保障用車過程的順利進(jìn)行。

      二. 駕駛員管理規(guī)定

      1.平臺(tái)駕駛員應(yīng)具備政治素質(zhì)高、駕駛技術(shù)好、身體素質(zhì)強(qiáng)、服從管理等條件

      2.駕駛員出車時(shí)須文明出車,禮貌服務(wù)。

      3.駕駛員須服從綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)對(duì)車輛的派遣調(diào)度和對(duì)其崗位的調(diào)整,辦理車輛外出、回庫登記手續(xù)。4.駕駛員須自覺遵守國(guó)家的法律法規(guī)和區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)的各項(xiàng)規(guī)章制度,不得為國(guó)家禁止的違法行為提供交通服務(wù),不得參與吸毒、賭博、盜竊等違法行為。

      5.駕駛員要服從區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)的管理,堅(jiān)守工作崗位,盡職盡責(zé)。

      6.駕駛員須按要求準(zhǔn)時(shí)參加安全學(xué)習(xí)和專業(yè)技能培訓(xùn),并積極參加區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)組織的各項(xiàng)活動(dòng)。

      7.駕駛員須按要求上、下班,不得遲到或早退,需按要求保障公務(wù)用車,并保證24小時(shí)通訊暢通。

      8.駕駛員無故曠工1天及以上者,區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)有權(quán)解除其勞動(dòng)合同,無故曠工3天及以上者,視為自動(dòng)放棄勞動(dòng)權(quán)利,予以辭退。

      9.駕駛員因故不能上班,應(yīng)事先履行請(qǐng)假手續(xù),按請(qǐng)假規(guī)定執(zhí)行。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自離崗,視作曠工,按規(guī)定處理。駕駛員因事請(qǐng)假休假,按規(guī)定扣發(fā)相應(yīng)當(dāng)月工資和出車補(bǔ)貼。

      10.駕駛員須做到遵守交通法規(guī),安全駕駛。如有違章記錄,由當(dāng)事駕駛員負(fù)責(zé)處理。對(duì)多次違章、嚴(yán)重違章、出現(xiàn)重大責(zé)任事故的駕駛員,予以辭退。

      11.駕駛員必須遵守區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)車輛使用規(guī)定,不得私自出車,公車私用;嚴(yán)禁酒后駕車,否則因此造成的損失、事故,由駕駛員本人承擔(dān)。造成重大影響的,予以辭退。

      12.駕駛員須定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù),遵守區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)對(duì)車輛維修、保養(yǎng)、加油等相關(guān)規(guī)定,按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行年審。13.駕駛員嚴(yán)重違反管理制度及不服從分配和調(diào)度,經(jīng)多次教育仍不改正者,予以辭退。

      14.駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公車公用規(guī)定,周一至周五工作期間車輛應(yīng)停放在指定位置或因工作需要經(jīng)公務(wù)用車保障平臺(tái)負(fù)責(zé)人同意停放的位置。除值班備勤車輛駕駛員外,其他駕駛員應(yīng)將車鑰匙交由平臺(tái)安全員集中管理,工作日由隊(duì)長(zhǎng)一早統(tǒng)一發(fā)放。周六、周日、節(jié)假日和工作日晚上,按要求值班備勤。

      15.區(qū)機(jī)關(guān)運(yùn)行保障中心隨時(shí)安排人員對(duì)車輛使用、停放情況進(jìn)行抽查。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理,確保按規(guī)定執(zhí)行。16.駕駛員出車發(fā)生交通事故的,依法依規(guī)進(jìn)行處理。

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